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    栗生店 ミニバン

    ホンダ新型ステップワゴンのタイヤ購入時に注意することを解説

    新型ステップワゴンが発売されましたね!
    ミニバンの中でも非常に人気の高いお車で今納車待ち!
    というお客様も多いのではないのでしょうか?新型ステップワゴンは従来のステップワゴンに比べて荷重負荷能力が変わり注意が必要になります。本日は新型ステップワゴンについて詳しくご紹介させていただきますね!

    タイヤの荷重負荷能力が変わりました

    ▸荷重負荷能力とは?

    1本のタイヤで支えることができる荷重のことです。
    従来のステップワゴンだと92Hや91Vという設定でしたが
    新型ステップワゴンは96H/95Vに変更になりました。

    変更後↓

    新型ステップワゴンサイズ

    上記表の赤文字の部分。
    96Hや95Vが荷重指数、XLはエクストラロード規格タイヤと
    読みます。

    同じタイヤサイズであっても通常のものではなく
    エクストラロード規格のタイヤを選ばないと車検が
    通らないので注意が必要です。

    次の項目でエクストラロードについて解説致します。

    XL(耐荷重性能強化タイプ)とは??

    エクストラロード規格のタイヤとは??

    空気圧および負荷能力をスタンダード規格の同一タイヤサイズよりも高く設定したタイヤの規格のことを言います。この規格のタイヤサイズはスタンダード規格の同一サイズに比べ、ロードインデックスが高くなります。

    なお同一ロードインデックスの場合でも、その負荷能力を維持するためにはスタンダードロードに比べ高い空気圧が必要です。

    下の図はステップサゴンのものではないのですが
    運転席のドアの部分に、タイヤサイズと空気圧を記載した
    シールが貼っているので確認してみてくださいね!
    タイヤと空気圧

    補足:ロードインデックスとは?
    タイヤ1本で支えることができる最大負荷能力を示す指標 

    加重指数の足りないタイヤを購入してしまうと起こる問題

    車の重さに対して荷重指数が不足したタイヤを装着してしまうと・・・

    ・操舵性の悪化
    ・偏摩耗を起こしタイヤ寿命が短くなる
    ・最悪の場合はバーストの原因になる。

    全くいいことがありません・・
    購入したばかりですと販売店で高めに空気圧を入れていますが
    使用していると少しずつ空気圧も減ってくるので、こまめな
    タイヤの点検をおすすめします。

    最初ににもお話させて頂きましたが
    指数が足りないと車検に通らないので注意が必要です。

    新型ステップワゴン対応スタッドレスタイヤ・夏タイヤ【2022年9月現在】

    新型ステップワゴンの純正タイヤサイズは2種類です。
    サイズ:205/60R16 96H XL
    サイズ:205/55R17 95V XL

    ■おすすめタイヤ①ダンロップ ウィンターマックスWM02

    ダンロップ 205/60R16 96T WM02 XL
    ※17inchサイズ設定なし
    ダンロップWM02画像
    【ウィンターマックスWM02のおすすめPoint★】
    街乗りメインのお客様・あまりお車を乗らないお客様におススメのタイヤです。というのも前モデルなのでお財布に優しいタイヤだからです!性能は申し分ありません。

    ■おすすめタイヤ②ダンロップ ウィンターマックスWM03

    ダンロップ 205/60R16 96Q WM03 XL
    ダンロップ 205/55R17 95Q WM03 XL
    ※両サイズ設定あり
    ダンロップWM03画像

    【ウィンターマックスWM03のおすすめPoint★】
    ダンロップのウインターマックス03は、スタッドレス価格帯としては真ん中あたりで、値段以上に効く印象があります。 特にWINTER MAXX 03は氷に瞬間で効く、効きが長く、MAXX止まるというキャッチコピーで勝負するくらいに長持ちすることを推しています。 もう一つ大きな特徴は、氷上性能特化型とも銘打っていることです。

    豪雪地帯というよりはアイスバーンや雪よりも道路が凍る地域におすすめです。

    ■おすすめタイヤ③ブリヂストン ブリザックVRX3

    ブリヂストン 205/60R16 96Q XL BLIZZAK VRX3
    ブリヂストン 205/55R17 95Q XL BLIZZAK VRX3
    ※両サイズ設定あり
    ブリヂストンVRX3
    2021年9月に発売されてブリヂストンタイヤの現行モデル!

    スタッドレスタイヤといえばブリヂストン!
    とお考えになる方も多いのではないのでしょうか。

    毎年冬は‘‘ウィンタースポーツ‘‘に行く方、
    ‘‘実家に帰省‘‘する方‘‘通勤で雪道が多い‘‘
    方にオススメしたいタイヤです。氷上性能が高いタイヤなので雪道もしっかり止まり、安心です。経年劣化にも強いのでひび割れ等しにくいタイヤです。

    【夏タイヤ】
    まだどのメーカーさんでもステップワゴン用の『XL』規格は少なく、今現在発表されているのがルッチーニのタイヤです。

    ■ルッチーニ 205/60R16 96H XL Buono Drive

    17inchは今後開発予定となっています。
    ルッチーニ ヴォーノドライブ画像
    基本性能を磨き上げキビキビ走れる運動性を備えたスタンダードタイヤです。
    今後選択肢も増えてくると思います。

    まとめ

    今回はは新型ステップワゴンについて詳しくご紹介させていただきました。これまはサイズだけ確認して購入していたタイヤが16inch・17inchともにXL規格なのでタイヤ選びも重要・慎重になってきます。店舗の方にご来店いただければスタッフが詳しく
    ご説明させて頂きますのでご安心下さい!

    お車を安心・安全に乗るためにも、ご不明点等ありましたらぜひお近くのベストまで!みなさまのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。

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    アルファード 栗生店 ミニバン インチアップ

    アルファード・ヴェルファイアのインチアップ!20インチのサイズ表とおすすめ商品・実際のカスタム事例もご紹介

    高級感溢れる、トヨタの大人気ミニバン『アルファード・ヴェルファイア』。

    ドレスアップしごたえのある2台を、「20インチ」にインチアップする際の、おすすめのタイヤ・ホイールをご説明いたします。

    アルファード&ヴェルファイアの純正タイヤサイズ

    アアルファードとヴェルファイアの純正タイヤサイズ

    アルファードとヴェルファイアは基本構造を共通とする兄弟車で、タイヤ・ホイールのサイズはどちらも同じです。二つまとめて「アルヴェル」なんて言われたりもしますね。

    30系アルファード&ヴェルファイアは16インチ・17インチ・18インチの3サイズで、こちらが基本純正サイズになります。

    16インチサイズ
    タイヤ 215/65R16
    ホイール 16×6.5J+45
    17インチサイズ
    タイヤ 225/60R17
    ホイール 17×6.5J+33
    18インチサイズ
    タイヤ 235/50R18
    ホイール 18×7.5J+45

    20インチにするには、18インチからでも2インチアップ、16インチからでは4インチもアップと、大幅なインチアップとなります。

    アルファード&ヴェルファイアの20インチタイヤサイズ

    アルファード20インチカスタム例

    20インチにいざインチアップしようとした際に注意しなけれならないのが【タイヤサイズ・ホイールサイズ】です。

    安心・安全に愛車をカスタムして頂けるようにインチアップする際のおすすめサイズをご紹介します。

    20インチのおすすめタイヤサイズ

    20インチでのおすすめのタイヤサイズは以下の2つです。インチアップでは、外径を大きく変えないのが鉄則です。

    245/40R20(外径:704mm)
    255/35R20(外径:687mm)

    ※標準サイズタイヤ外径:686~702mm

    20インチのおすすめホイールサイズ

    それぞれのタイヤサイズのおすすめホイールサイズは以下の通りです。

    245/40R20の場合
    リム径 20インチ
    対応のリム幅 8~9J
    ホール数 5
    PCD 114.3
    オフセット(インセット) 38~40
    255/35R20の場合
    リム径 20インチ
    対応のリム幅 8.5~9J
    ホール数 5
    PCD 114.3
    オフセット(インセット) 38~40

    ただし、車の個体差やローダウン量、装着タイヤやホイールによっては、はみ出したり干渉する危険性もあるので、購入の際はショップで確認すると安心です。

    20インチのメリット

    アルファード20インチのメリット

    さて、サイズは確認しましたが、気になってくるのがインチアップした際のメリットとデメリットです。一般的に言われているインチアップのメリット・デメリットは次の通りです。

    ●愛車のドレスアップに繋がる
    ●ハンドリングの向上
    ●タイヤのグリップ性の向上
    ●コーナーリング性能の向上

    詳しく見ていきましょう。

    ①愛車のドレスアップに繋がる

    一番は、見た目がかっこよくなるということです。多くの方がインチアップをする目的はこれではないでしょうか。

    ホイールが大きく見えるので、クルマ自体の存在感も大きくなります。

    ②ハンドリングが向上する

    操作する際にハンドルからのレスポンスがよくなり、安定度が上がります。ただし、人によってはクイックすぎて逆に疲れると感じられることもあります。

    ③タイヤのグリップ性が向上する

    大抵の場合、タイヤをインチアップすると同じタイヤ幅でも低偏化により地面に接地する面積が大きくなるため、抵抗が増えてカーブ時の恐怖感も減少します。

    ④コーナーリング性能が向上する

    インチアップで偏平率が下がることにより、コーナリング時のタイヤのたわみが少なくなる為、ハンドリングに対する反応がよくなり、安定性が増します。

    20インチのデメリット

    アルファード20インチアップのデメリット

    デメリットとしては以下のことが挙げられます。

    ●走行中の音が大きくなってしまう
    ●走行時の快適性が落ちてしまう
    ●車の重量が重くなってしまう
    ●燃費性能が下がってしまう

    ①走行中の音が大きくなってしまう

    接地面が増えると道路から伝わる音も多くなるので、走行音を感じやすくなってしまいます。

    ②走行時の快適性が落ちてしまう

    インチアップをすると、タイヤの扁平率が下がります。すると、必然的にタイヤのたわむ量が少なくなるので、路面から受けるショックが大きくなってしまい、乗り心地が悪く感じる場合があります。

    ③車の全体的な重量が重くなってしまう

    インチアップによりホイールが大きくなり、タイヤが太くなるので、重量は重くなります。

    ④燃費性能が下がってしまう

    インチアップによる低偏化で接地面が大きくなり、転がり抵抗も増えてしまいます。タイヤ・ホイールの重量も重くなってしまっており、燃費が悪化してしまいます。

    インチアップ時は目安として、1Lあたり5~20%くらい燃費が悪化すると考えておきましょう。

    20インチのアルファードにおすすめのスタッドレスタイヤ

    20インチアルファードにおすすめのスタッドレスタイヤ

    インチアップのメリット・デメリットもわかったところで、さっそく当店スタッフがアルファード&ヴェルファイアにおすすめのタイヤを、スタッドレスタイヤとサマータイヤを各3つずつご紹介したいと思います。

    1. ブリヂストン ブリザックVRX3
    2. ダンロップ ウィンターマックス03
    3. トーヨータイヤ ウィンタートランパスTX

    おすすめスタッドレス①ブリヂストン ブリザックVRX3

    ブリヂストンのブリザックVRX3

    ブリヂストン公式サイトへ

    氷上性能を考えてタイヤを選択する場合、間違いなく一番先に候補に挙がる商品になります。デメリットとしては氷上性能に特化している為、アルファードの車重の重い車だと摩耗が気になる、というお声もあります。

    ブリヂストンのブリザックVRX3タイヤ性能

    おすすめスタッドレス② ダンロップ ウィンターマックス03

    ダンロップのウィンターマックス03

    ダンロップ公式サイトへ

    ダンロップ史上MAXX止まるというキャッチコピーで、シリーズイチ氷上性能が高い商品となっています。氷上性能をとりながらも耐摩耗性もある商品となっています。

    ダンロップのウィンターマックス03タイヤ性能

    おすすめスタッドレス③ トーヨータイヤ ウィンタートランパスTX

    トーヨータイヤのウィンタートランパスTX

    トーヨータイヤ公式サイトへ

    ミニバン専用のスタッドレスタイヤです。ハイト系と言われるミニバンやSUVの背の高い車種専用に設計されたトレット面はふらつき軽減と氷上性能を兼ね備えています。

    ミニバン車特有の【片減り】も軽減されます!

    トーヨータイヤのウィンタートランパスTX

    20インチのアルファードにおすすめのサマータイヤ

    20インチアルファードにおすすめのサマータイヤ

    続いて、サマータイヤを3つご紹介しますので、タイヤ選びの参考にしてみてください。

    1. ニットー NT555G2
    2. ダンロップ ビューロVE304
    3. トーヨータイヤ トランパスLu2

    おすすめタイヤ① ニットー NT555G2

    ニットーのNT555G2

    人気のUHP(ウルトラ・ハイ・パフォーマンス)タイヤです。

    タイヤ操縦安定性とウェットブレーキング性能を維持し、
    世代を問わないタイヤとして人々を魅了しているタイヤです。

    ニットーのNT555G2タイヤ性能

    おすすめタイヤ②ダンロップ ビューロVE304

    ダンロップのビューロVE304

    ダンロップの中で最上級の静粛性、快適性、最高レベルのウエット性能を兼ね備えています。

    このタイヤを装着することで1ランク上の静粛性、快適性が得られること間違いなしです。

    ダンロップのビューロVE304タイヤ性能

    おすすめタイヤ③トーヨータイヤ トランパスLu2

    トーヨータイヤのトランパスLu2

    上質な静粛性とマイルドな乗り心地を約束するラグジュアリーミニバン専用タイヤです。

    全席で上質な静粛性を実現します。

    トーヨータイヤのトランパスLu2タイヤ性能

    アルファード・ヴェルファイアのタイヤについてよくある質問

    アルファード20インチアップのデメリット

    ここではアルファード・ヴェルファイアのタイヤについてよく聞かれる質問についてお答えします。

    1. アルファードのスタッドレスは、どの性能を重視して選んだらいいの?
    2. ミニバン専用タイヤと乗用車用タイヤどちらがいいの?

    1.アルファードのスタッドレスは、どの性能を重視して選んだらいいの?

    アルファードのように重量が重いミニバンへのスタッドレスは、「氷上性能」を重視するのがおすすめです。

    重量が重いミニバンは、地面により密着するので、雪でタイヤが空回りする確率が減ります。雪や凍結ででこぼこになった道でも安定した走行ができる一方で、重さが増すとブレーキが利きにくくなり、制動距離がのびてしまいます。

    やはり雪上や凍結道路を運転する際は、安全のためにも制動距離が短めのタイヤを選ぶ必要があると考えます。だからこそ、氷上性能を重視してスタッドレスタイヤを選ぶことをおすすめします。

    2.ミニバン専用タイヤと乗用車用タイヤどちらがいいの?

    高速道路を多く走行する方や、ふらつきをが気になる方にはミニバン専用タイヤがおすすめです。
    ミニバン車は、重心が高く面積も多いため、高速道路などで横風にあおられると、車体が左右に激しく揺れることもあります。ミニバン向けのタイヤは、車体のふらつきを抑えたり、軽減してくれる設計となっているためおすすめです。

    また、ミニバン専用タイヤは偏摩耗を起こしにくい設計のタイヤになっているのも特徴です。ミニバン車で車酔いしやすかったお子様が、ミニバン専用タイヤに変えたら軽減したという報告も上がっています。

    一方、乗用車用タイヤも、問題なくご使用いただけます。ミニバン専用タイヤとは違い、静粛性に特化したタイヤが有るため、ロードノイズが気になるという方は、静粛性が高い乗用車用タイヤの選択もご検討ください。

    20インチのアルファードにおすすめのホイール

    続いてドレスアップにはかかせない、おすすめアルミホイールも3つご紹介します。

    1. ウェッズ クレンツェ ヴィルハーム225EVO
    2. レイズ ホムラ 2×9Plus
    3. ウェッズ レオニスIT

    1.ウェッズ クレンツェ ヴィルハーム225EVO

    ウェッズのクレンツェヴィルハーム225EVO

    リムまでスラっと伸びたスポークがなんとも優雅な雰囲気!2022年春の新作ホイールです。画像は1ピースですが3ピース設定もございます。

    高級感のでる足元の演出に最適なホイールです。

    ウェッズのクレンツェヴィルハーム225EVOアルファード装着イメージ

    2.レイズ ホムラ 2×9Plus

    レイズのホムラ2×9Plus

    人気の衰えを知らないHOMURA 2X9よりアップデートされ生まれたホイールです。

    スポークサイドがテーパー処理効果で立体的に見えるホイールですが、新色のグレイスシルバーが造形美をより強調します。

    レイズのホムラ2×9Plusアルファード装着イメージ

    ※購入画面は前型のホムラ2×9です。

    3.ウェッズ レオニスIT

    ウェッズのレオニスIT

    インパクトのあるデザインで迫力のあるホイールです。個性的なディスク面なので一際目立つ足元に仕上がります!

    現代のトレンドが入った新作ホイールです。

    ウェッズのレオニスITアルファード装着イメージ

    アルファード・ヴェルファイアの17〜21インチのカスタムイメージ

    この記事をご覧の皆さんは20インチしか眼中にないかと思いますが、17〜21インチの装着例もご参考にぜひご覧ください。ホイールの色やデザインによってはディスクを大きく見せたりすることもでき、タイヤサイズ選びの参考になること間違いなしです。

    アルファードの17インチ

    17インチアルファードのカスタム例

    ワークのセプティモG01のダークグレーポリッシュ17インチを装着です。シンプルですが少しひねりのきいたスポークが特徴のホイールで、躍動感が出ていますね。

    アルファードの18インチ

    18インチアルファードのカスタム例

    ウェッズのレオニスLMの18インチを装着です。細いスポークと太いスポークが入り混じり繊細かつ迫力のあるデザインで、カラーはチタンクリアーでおしゃれな1台に。

    アルファードの19インチ

    19インチアルファードのカスタム例

    ウェッズのレオニスWXの19インチを装着です。リムエンドまで伸びるスポークラインが足長効果抜群。このようなデザインはホイールを大きく見せるますよね。

    アルファードの20インチ

    20インチアルファードのカスタム例

    ウェッズのレオニスSKの20インチを装着です。カッコいいメッシュデザインにブラックメタルコートを側面に施し、さらに天面を鏡面切削にすることでよりプレミアムな仕上がりに。

    アルファードの21インチ

    21インチアルファードのカスタム例

    ウェッズのクレンツェヴィルハームの21インチを装着です。高級感溢れる3ピースモデルで、カラーはブラック&バフブラッシュド。存在感バツグンで、これぞ21インチですね。

    しかし、純正車高での21インチの装着は難しく、外側にホイールがはみ出してしまう恐れがあるためローダウンが必要です。

    アルファード・ヴェルファイアの装着画像をもっと見る

    今回掲載しきれなかったアルファード・ヴェルファイアの装着画像は、こちらの「ベスト写真館」からご覧になれますので、ぜひご参考にしてみてください!

    まとめ

    いかがでしたでしょうか??
    今回はアルファード&ヴェルファイアの20インチへのドレスアップについてご紹介させて頂きました。

    まだまだ魅力的なホイールやタイヤは沢山ありますが、ぜひタイヤ・ホイール選びの参考にしてみてください。

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    栗生店
    栗生店
    TEL: 022-796-6411
    住所:仙台市青葉区落合4-1-1
    アクセス:旧48号線沿い
    営業時間:10:00~19:00
    カテゴリー
    スタッドレスタイヤ 栗生店 SUV

    スバル新型フォレスターにおすすめスタッドレスタイヤとホイールセット

    2021年にモデルチェンジしたスバルの大人気SUV車【フォレスター】。
    レヴォーグと共通する最新のデザインが取り込まれ外観デザインがとてもかっこいいですよね!

    納車されてこれからスタッドレスタイヤの購入される方におすすめしたいスタッドレスタイヤとアルミホイールをピックアップしてご紹介させて頂きたいと思います!

    スバル:フォレスターの純正タイヤ・アルミホイールサイズ早見表

    フォレスターはTouringとX-BREAKが17インチ、それ以外は18インチが純正サイズです。

    店舗で購入する際はサイズが分からなくてもスタッフが確認致しますが、ネットで購入する場合は返品や交換ができない場合があるので注意してくださいね!

    車種 型式 タイヤサイズ
    Touring 5AA-SKE 225/60R17
    X-BREAK
    Advance 225/55R18
    SPORT 4BA-SK5
    XT-EDITTION
    STI Sport

    17インチのホイールサイズは1770 5/114+48

    タイヤサイズ 225/60R17
    ホイールサイズ 17×7J
    PCD 114
    インセット 48

    18インチのホイールサイズは1875 5/114+45

    タイヤサイズ 225/55R18
    ホイールサイズ 18×7.5J
    PCD 114
    インセット 45

    スタッドレスタイヤを選ぶ時のポイント

    フォレスターは、「クロスオーバーSUV」というジャンルの車です。SUV車なので基本的にはSUV専用タイヤをおすすめしておりますが、乗用車用でもサイズがあり、こちらのタイヤを選ぶ方もいらっしゃいます。それぞれの特徴は以下のとおりです。

    SUV専用タイヤ 専用設計で重さに耐えられる。特別な理由がない限り、こちらを選択するのが無難。
    乗用車用タイヤ 乗用車用といってもSUV対応構造になっている。アイスバーン性能が良い。

    詳しく見ていきましょう。

    SUV専用タイヤを選ぶ

    SUV車なので、SUV専用設計スタッドレスタイヤがおすすめです。

    SUV専用設計タイヤの特徴はとにかく重みに耐えられるように作られています。長く使用することができ乗り心地も良いのが特徴です。

    街乗りが多い方はSUV専用設計タイヤを履くと乾燥した路面ではふらつきが少なく乗れておすすめです。もちろん、雪道も安心してお乗り頂けます。

    あえて乗用車用タイプを選ぶ

    乗用車用のタイヤにもフォレスターのサイズ設定があってSUV用とどちらを選んだら良いか悩む方がとても多いようです。

    あえて乗用車用を選ぶメリットとしては、路面にピタッとくっついてくれるのでアイスバーン性能がとても良いです。したがって、私たちはお客様のライフスタイルをお聞きして、

    ♦スノーボードをしに毎週山に行くよ!
    ♦坂道が多い所に住んでいて毎年アイスバーンが怖いんだ

    という方には、あえて乗用車用のスタッドレスタイヤをおすすめしています。もちろんSUV対応構造になっているのでご安心下さいね。

    フォレスターにおすすめスタッドレスタイヤ

    では、ここからはフォレスターにおすすめのスタッドレスタイヤを5つご紹介します。

    1. ブリヂストン DM-V3
    2. ダンロップ SJ8+
    3. ダンロップ ウィンターマックス3
    4. トーヨータイヤ ウィンタートランパスTX
    5. トーヨータイヤ オブザーブGsi6

    1.ブリヂストン DM-V3

    ブリヂストンDMV3

    ♦豪雪地、坂道の多い地域に住んでいる
    ♦ウィンタースポーツへ沢山出掛ける

    という方へおすすめします。

    乗り心地も夏タイヤまでとはいきませんが静かで不満にならない程。それは少し時間が経っても実感できるといわれています。
    悪路やアイスバーンでもブレーキを踏んでから止まるまで、
    ドライ路面を走行しているかのような安心感のある文句なしの
    スタッドレスタイヤです。

    従来品でも採用され多くの支持を集めた
    「アクティブ発泡ゴム2」を搭載し、タイヤが空転しやすい新雪路の上り坂やどこにでも現れる凍結路面でも高い走破性・グリップ性能をみせます。

    2.ダンロップ SJ8+

    ダンロップSJ8プラス

    ♦距離はあまり乗らないけれど毎日通勤や買い物に使用する

    という方へおすすめします。

    スタッドレスタイヤにありがちな柔らかい感覚が感じにくく
    乾燥した路面でもキビキビしっかりとした走りを実感でき、凍結路面も雪道でもきちんと止まるを実感できと定評があります。

    また、「MAXXグリップトリガー」という水と反応して溶ける性質を持ち、摩耗しても繰り返し凹凸の溝が出現するため時間が経っても氷上性能が低下しにくいのがおすすめするポイントのひとつです。

    3.ダンロップ ウィンターマックス3

    ダンロップのウインターマックス03は、スタッドレス価格帯としては真ん中あたりで、値段以上に効く印象があります。 特にWINTER MAXX 03は氷に瞬間で効く、効きが長く、MAXX止まるというキャッチコピーで勝負するくらいに長持ちすることを推しています。 もう一つ大きな特徴は、氷上性能特化型とも銘打っていることです。

    豪雪地帯というよりはアイスバーンや雪よりも道路が凍る地域におすすめです。

    4.トーヨータイヤ ウィンタートランパスTX

    トーヨートランパスTX
    週に1回運転するかな…でもスタッドレスタイヤは念のため履いておきたい!」そんな方へおすすめします。マイルドな乗り心地、上質な静粛性、フラつき抑制を兼ね備えた『トランパス シリーズ』のスタッドレスタイヤであることがおすすめするポイントのひとつです。従来品よりも外側のブロック構造をワイド化しており凍結路面や雪道で曲がる時の接地面の食いつきさとフラつき制御に優れているのでSUVにも効果を存分に発揮してくれます。「ソフトキープコンパウンド」という土台が経年劣化を抑制しており、タイヤの長持ちに力を入れコストパフォーマンスに優れています。

    5.トーヨータイヤ オブザーブGsi6

    トーヨーGSi6
    カーブを曲がる時に、グニャグニャした感じが無くしっかり曲がる、圧雪・アイスバーン・シャーベット路面でも不安なく走ることができたという声が多いGsi6。コストパも良くバランスがとれたスタッドレスタイヤです。

    タイヤ・ホイールセットでの購入がおすすめ!

    なぜホイールセットが良いのか?

    納車されたばかりの方はホイールセットでの購入がお得です。価格だけ見たらもちろんタイヤだけ購入した方がお得ですが、春と冬に交換する時にかかる工賃が変わってきます。

    ホイールセットでお持ちの方でしたら脱着料金は4,400円~6,600円ですが、ホイール1つに対して春用と冬用を入れ替える工賃は13,200円~とかなり高額です。これを4シーズン繰り返してみてください・・・

    ホイールが変えちゃうくらいの工賃がかかっていますね。なので夏用のタイヤホイールセット・冬用のタイヤ・ホイールセットで持っているのがベストです!

    225/60R17のおすすめタイヤホイールセット

    ウィンターマックスWM03×Vエモーション TS6

    おすすめタイヤホイールセット①ウィンターマックスWM03×Vエモーション
    【タイヤおすすめPOINT】
    ダンロップ ウィンターマックスWM03は乾燥した路面での
    走行ふらつきが少なく乗り心地がとても良いタイヤです。
    いざというアイスバーン路面やスノー路面のもしっかり効いて
    くれるタイヤです。
    【ホイールおすすめPOINT】
    アルミホイールはダークシルバーといい黒味がかっているのが
    特徴です。どんなボディカラーにも合うのでおすすめです。

    DMV3×ヴェルヴァチャージ

    おすすめタイヤホイールセット②DMV3×ヴェルヴァチャージ
    【タイヤおすすめPOINT】
    ブリヂストンDMV3はなんといってもアイス・スノーに強い!
    雪が多く降る地域にお住まいの方からも【効く】と評判です。
    坂道が多くてアイスバーンになりやすい地域の方にもおすすめ
    したいスタッドレスタイヤです。
    【ホイールおすすめPOINT】
    ディープメタルというカラーでかっこいい仕上がりがお好きな方におすすめしたいアルミホイールです!ダーク系のホイールは
    毎年人気がありますね!
    融雪剤に強い加工がしてあるのも嬉しいポイントです!

    17インチはこちらもおすすめです!

    225/55R18のおすすめタイヤホイールセット

    ウィンターマックスWM03×VエモーションLCZ101

    おすすめタイヤホイールセット③ウィンターマックスWM03×Vエモーション

    【タイヤおすすめPOINT】
    ダンロップ ウィンターマックスWM03は乾燥した路面での
    走行ふらつきが少なく乗り心地がとても良いタイヤです。
    いざというアイスバーン路面やスノー路面のもしっかり効いて
    くれるタイヤです。
    【ホイールおすすめPOINT】
    細めのスポークとダークシルバーの組み合わせは足元を
    スポーティに飾ってくれます!冬でもオシャレを楽しみたい方に
    おすすめしたいホイールです。

    トーヨーGSi-6×ユーロスピードF10

    おすすめタイヤホイールセット④トーヨーGSi-6×ユーロスピードF10
    【タイヤおすすめPOINT】
    トーヨーGSi-6はSUV専用タイヤです。
    専用設計なので安定した走りとアイスバーン性能で
    冬の道は怖いもの知らずです。
    【ホイールおすすめPOINT】
    ユーロスピードF10はひねりが効いたようなデザインが特徴です純正アルミホイールとはまたイメージがガラッと変化するので
    冬でのオシャレを楽しめますね!

    18インチはこちらもおすすめです!

    まとめ

    みなさんいかがでしたでしょうか?
    SUV車用のタイヤを選ぶメリット・乗用車用タイヤを選ぶメリットがありご自身のライフスタイルを思い出してみてタイヤの購入をしましょう!

    ホイールセットで購入する場合は最初の価格は高いものの、その後の入れ替え工賃を考えると割安です!ぜひご検討下さいね!

    最後まで見て頂きありがとうございました!

    タイヤワールド館ベスト:SUV特集ページタイヤワールド館ベスト:SUV特集ページSUV車種のおすすめホイールセット一覧はこちら>>

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    スタッドレスタイヤ 栗生店 SUV

    日産キックスにおすすめ!スタッドレスタイヤ・ホイール紹介

    コンパクトSUVの『日産キックス』

    キックスを納車して、スタッドレスタイヤがない!
    SUV専用設計のタイヤはあるの?普通のスタッドレスタイヤで大丈夫?そんな疑問を持たれる方も多いのではないのでしょうか!

    本日は来る冬に向けて『日産キックス』の
    オススメのスタッドレスタイヤについて詳しく
    ご紹介していきますね!

    キックスの純正タイヤ・ホイールサイズ情報


    ▶日産キックス

    純正タイヤサイズ:205/55R17

    純正ホイールサイズ:17×6.5 5/114+45

    キックスにはどんなスタッドレスタイヤを選べば良いのか?

    日産キックスはコンパクトSUVとなるので
    『SUV専用設計のタイヤは履けるの』と疑問に思う方がいらっしゃると思います。

    キックスのサイズだとSUV専用設計の
    タイヤサイズに該当しないので通常のスタッドレスタイヤを選ぶことをおすすめします。

    通常のスタッドレスタイヤでも
    お客様の乗り方次第で合うタイヤ等は異なってきます。
    詳しくご紹介していきますね!

    ①街乗りメイン・あまりお車に乗らないお客様だと
    お財布に優しく・ロングライフのタイヤをおすすめします。

    ➁逆にウィンタースポーツによく行く方・雪国に帰省する方は氷上性能が高いタイヤを選ぶこともポイントです!

    スタッドレスタイヤも種類が豊富なので
    お近くにお寄りの際はぜひタイヤワールド館ベストまで
    ご相談ください!

    ベストがおすすめするスタッドレスタイヤ

    ①ダンロップ WM03

    ▶従来のウィンターマックスシリーズよりも
    さらに氷上性能が上がったダンロップのタイヤです!

    宮城県在住の方の感想で

    ▸アイスバーンでもグリップ感があり、
    より安定して走れる。

    ▸雪上、ドライ共に安心感の高いタイヤ。例年になく凍結路面での使用が多いが、走行中に不安を感じたことがない。

    といったお声もいただいているタイヤになります!

    ダンロップさんのタイヤはロングライフが売りのタイヤなので
    タイヤを長持ちさせたいお客様にもおすすめです!

    ↓ダンロップ公式HP
    https://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/studless/wintermaxx03/

    ➁ブリヂストン VRX3

    ▶スタッドレスタイヤといえばブリヂストン!
    とお考えになる方も多いのではないのでしょうか!!

    毎年冬は‘‘ウィンタースポーツ‘‘に行く方、
    ‘‘実家に帰省‘‘する方‘‘通勤で雪道が多い‘‘
    方にオススメしたいタイヤです!

    氷上性能が高いタイヤなので雪道もしっかり止まり、
    安心です!

    経年劣化にも強いのでひび割れ等しにくいタイヤです!

    ↓ブリヂストン公式HP
    https://tire.bridgestone.co.jp/blizzak/vrx3/

    スタッドレスを長持ちさせるポイント

    ①適切な空気圧

    ベストな状態で走行するには、
    空気圧を適正に保つことがポイントです!

    ➁適切な保管方法

    スタッドレスタイヤを保管する際は、
    直射日光が当たらず、できるだけ温度変化が少ない、
    通気性のよい場所に保管することがポイントです。

    ③タイヤのローテーション

    スタッドレスタイヤを履き替えるときは
    シーズンごとにタイヤを※ローテーションさせることを
    おすすめします!!

    ※ローテーション:タイヤの位置交換

    ▶タイヤワールド館ベストでも
    タイヤのローテーションの作業をしているので
    お近くの店舗まで是非お問い合わせください!

    まとめ

    本日は日産キックスのタイヤについて詳しくご紹介させていただきました!

    ↓ポイントのおさらいをすると、
    ・適切空気圧をチェックする
    ・適切な保管方法でタイヤを保管する
    ・スタッドレスタイヤに交換する際はローテ―ションする

    などポイントをつかめばタイヤを長持ちさせることも可能です!

    スタッドレスタイヤの購入で迷っているお客様!
    ぜひタイヤワールド館ベストまで!
    みなさまのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております!

    オンラインショップhttps://tireworldkan.com/
    店舗一覧https://tireworldkan.com/shop.html

    栗生店
    栗生店
    TEL: 022-796-6411
    住所:仙台市青葉区落合4-1-1
    アクセス:旧48号線沿い
    営業時間:10:00~19:00

    キーパープロショップ

    オンライン商談

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    ホイールの知識 栗生店 インチアップ

    インチアップによるメリット・デメリットを把握をしよう‼

    今回は愛車をカッコよくドレスアップする手法の1つであるタインチアップによる、メリットとデメリットをご紹介します。

    履かせるタイヤとホイールによって、車の顔は大きく変化します!ぜひお好みの車に仕上げてくださいね!

    インチアップとは

    インチアップは外径を変えない

    インチアップ

    インチアップとは、タイヤの外径を変えずにホイール(リム)を大径化し、タイヤの扁平率を下げることを指します。つまり、タイヤを薄くした分ホイールを大きくするということです。

    扁平率はタイヤの高さ(サイドウォール)をタイヤの幅で割った数字を%表示にしたもので、低い%のタイヤほど車を横から見た時のタイヤの厚みが薄くなり、タイヤの幅は広くなります。

    インチアップはタイヤの厚みが薄くなり、タイヤの幅は広くなる

    セイムリム偏平化

    ホイール径は変えずにタイヤの幅を広げる・セイムリム偏平化

    インチアップの他に、ホイール径は変えずにタイヤの幅を広げることで相対的に扁平率を下げる、「セイムリム偏平化」という手法も存在します。

    ホイールの買い替えが不要なのでコストは少なくて済みますが、タイヤ幅が広くなるのでホイールハウス内のスペース的な制限からセイムリム化出来る車種は限られています。

    インチアップのメリット

    インチアップのメリット

    インチアップをする主なメリットとしては、以下の3つが挙げられます。

    1. 外観がカッコ良くなる
    2. ハンドリングが向上する
    3. グリップ・ブレーキング性能が上がる

    1.外観がカッコ良くなる

    これは言うまでもないメリットですが、インチアップをすることでホイールが大きくなり、見た目がカッコよくなります。インチアップする理由として最も多いのが、このメリットではないでしょうか?

    単にホイールが大きく見えるだけでなく、ホイールのデザインも好みのものに変えることで、さらにカッコよく仕上がり、足元が締まって見えます。

    2.ハンドリングが向上する

    インチアップを行うとタイヤのサイドウォールが薄くなり幅も広がります。その結果タイヤがヨレにくくなるため、操舵に対するレスポンスが良くなります。クイックなハンドリングが好みの人にとってはメリットになるでしょう。

    ただし、人によってはクイックすぎて逆にシビアに感じられることもあります。ルーズなハンドリングが好みの人はあまり極端なインチアップは行わない方が良いでしょう。

    3.グリップ・ブレーキング性能が上がる

    タイヤの扁平率が下がるとタイヤが薄くなり幅が広くなります。タイヤの幅が広くなるとグリップ力が上がり、与えた荷重に対してのステアリング反応が良くなります。

    また、タイヤの厚みが薄くなるとたわみが少なくなるので、コーナリングやブレーキング、発進時のトラクション性能が向上します。

    さらに、ホイールが大きくなるため、走行中にホイール内に空気が送り込まれ、ブレーキ自体が適度に冷やされ、熱による制動力の低下などを防ぐことも出来ます。

    制動力の向上は、安全な運転にも大きく貢献致します。

    インチアップのデメリット

    インチアップのデメリット

    見た目以外にもメリットの多いインチアップですが、全くデメリットがない訳ではありません。
    よく言われるデメリットは以下の3つです。

    1. 乗り心地が少し悪くなる
    2. 燃費が悪くなる
    3. タイヤが高価
    4. タイヤとフェンダーの隙間が気になる

    1.乗り心地が少し悪くなる

    まず1つめのデメリットとして、乗り心地の悪化が挙げられます。インチアップに伴いタイヤのサイドウォールが薄くなるため、タイヤのたわみが少なくなり路面から受けるショックが大きくなってしまうからです。また、タイヤの幅が広くなることで次の点のデメリットも発生します。

    ・ロードノイズ(騒音)が大きくなる
    ・ハンドルが重くなる
    ・わだちでハンドルが取られやすくなる

    操作面での不安がある方は、過度なインチアップは控えたほうがよいでしょう。

    2.燃費が悪くなる

    タイヤが幅広くなり接地面積が増えると転がり抵抗が増加するため、燃費が悪化します。タイヤ自体も転がり抵抗が大きい銘柄であった場合、よりその傾向は強くなるでしょう。

    さらに、ホイールの大径化で重量が増すため、エネルギーのロスによっても燃費が悪化します。単純に車の車重が増加するだけでなく、回転物が重くなると回りだすまでに大きなエネルギーを消費するので二重にパワーロスが発生します。

    インチアップ時は、目安として1Lあたり5~20%くらい燃費が悪化すると考えておきましょう。

    3.タイヤ代が高価

    インチアップすると必然的に扁平率の低いタイヤになるので、高くなる場合が多いです。ましてや幅広となると尚更です。

    4.タイヤとフェンダーの隙間が気になる

    タイヤの外径(直径寸法)は変わりませんので車高を下げないと隙間が少なくなりません。その際は、社外ダウンサスや車高調などで車高を下げる必要があります。

    すると、一般的なサスペンションではキャンバー角が自動的についてしまうので、タイヤが片減りすることになり、交換頻度も上がります。

    キャンバー調整可能な車高調や純正で調整機構があれば片減りしないよう調整するか、アライメント調整を行う事をおすすめします。

    インチアップ時の注意点

    メリットとデメリットがわかったところで、実際にインチアップをする際の注意点を見ていきましょう。主な注意点は4つです。

    ・外径を変えない
    ・荷重指数が下がらないようにする
    ・車体に干渉しないようにする
    ・正しい空気圧で使用する

    それぞれ詳しく見ていきましょう。

    外径が変わると車検が通らなくなる

    外径が変わると車検が通らない

    インチアップをする際は、「外径が変わらないように」と必ず言われます。では、なぜ外径を変えてはいけないのでしょうか?

    簡単に言ってしまうと、車検が通らなくなってしまうからです。

    車検での数多くの検査の中に、「スピードメーター検査」があります。スピードメーター検査は、実際に出ている速度とメーターの数字が合っているか否かを確認する検査です。

    外径が変わってしまうと、タイヤが一回転したときの距離も変化するので、メーターの指す速度と検査メーターに誤差が出てしまうのです。
    そうなると一発アウトで車検は通りません!

    また、正確な速度が分からずに運転すると、本人が気づかないまま速度違反となり切符を切られてしまう、という可能性も。以上のことから、インチアップの際は、外径を変えないことが重要です。

    荷重指数が下がらないように

    荷重指数は下がらないようにする

    荷重指数(ロードインデックス)とは、タイヤ1本で支えられる最大の負荷能力を示す数字のことです。
    タイヤサイズの部分をみると、このような感じで表記されていると思います。

    タイヤサイズ

    この場合、91が荷重指数(ロードインデックス。LIとも省略されます)で、負荷能力は以下となります。

    タイヤの負荷能力表

    また、各サイズの代表的な荷重指数を表にしたので、こちらでインチアップ先のLIが純正LIを下回らないかどうか確認してください。
    ※タイヤのパターンにより異なる場合があります。正確な指数はメーカーHPまたは当店までお問い合わせください。()内がLIです。

    13インチ 14インチ 15インチ
    155/65R13(73) 155/55R14(69)
    165/55R14(72)
    165/50R15(73)
    145/80R13(75) 155/65R14(75) 165/55R15(75)
    165/50R15(73)
    155/80R13(79) 165/70R14(81) 175/60R15(81)
    185/60R15(84)
    185/55R15(82)
    155/80R13(79) 175/65R14(82) 185/55R15(82)
    175/65R15(84)
    185/65R15(88)
    195/65R15(91)
    195/65R15(91)
    16インチ 17インチ 18インチ
    165/45R16(74)
    165/40R16(70)
    165/40R17(73)
    165/50R16(75)
    165/45R16(74)
    165/40R17(73)
    195/50R16(84)
    195/45R16(80)
    195/40R17(81)
    205/40R17(80)
    205/40R17(84XL)
    195/45R16(80)
    195/50R16(84)
    195/40R17(81)
    205/40R17(84)
    175/60R16(82)
    185/55R16(83)
    205/45R17(84)
    195/55R16(87)
    205/50R16(87)
    205/45R17(84)
    215/45R17(83)
    215/45R17(87XL)
    195/60R16(89)
    205/55R16(89)
    205/55R16(91)
    205/50R17(89)
    205/50R17(93XL)
    215/50R17(91)
    215/45R17(87)
    215/45R17(91XL)
    215/45R18(89)
    215/45R18(93XL)
    215/40R18(85)
    225/40R18(88)
    225/40R18(92XL)
    195/60R16(89)
    205/55R16(89)
    205/55R16(91)
    205/50R17(89)
    205/50R17(93XL)
    215/50R17(91)
    215/45R17(87)
    215/45R17(91XL)
    215/45R18(89)
    215/45R18(93XL)
    215/40R18(85)
    225/40R18(88)
    225/40R18(92XL)
    215/65R16(98) 215/60R17(96) 215/55R18(95)
    235/50R18(97)
    225/50R18(95)
    215/60R16(95) 215/55R17(94) 225/45R18(91)
    225/50R18(95XL)
    19インチ 20インチ
    215/35R19(85)
    225/35R19(84)
    225/35R19(88XL)
    245/40R19(94)
    245/40R19(98XL)
    245/35R20(91)
    245/35R20(95XL)
    225/40R19(89)
    225/40R19(93XL)
    235/35R19(87)
    235/35R19(91XL)
    225/35R20(88)
    225/35R20(90XL)
    235/30R20(88XL)

    では実際に、195/65R15をインチアップする場合を見てみましょう。

    サイズ LI 可否
    標準 195/65R15 91
    1インチ
    アップ
    205/55R16 91 問題なし○
    2インチ
    アップ
    205/50R17 89 91を下回るため×

    205/50R17の場合、同じサイズでエクストラロード規格(XL)があり、LIは93。91を上回るのでOKです。
    インチアップで荷重指数が下がってしまう場合は、XL・RFタイヤを選びましょう。

    ロードインデックスは、タイヤサイズが同じであれば特殊なタイヤを除き、タイヤサイズが同じであれば同じです。

    インチアップの際にこの荷重指数を無視して標準指数の下回るタイヤを装着してしまうと、支えられる力が足りないため、タイヤの損傷や、最悪の場合は走行中のバーストへ繋がってしまう可能性があります。

    荷重指数は同等数または同等数以上にし、下がらないようにしましょう。

    車体に干渉しないように

    車体に干渉しないように注意

    インチアップをしたタイヤホイールは、タイヤの幅が変わっているので車体の各部へ当たってしまう可能性があります。そうなると運転中、ハンドルをきった際にタイヤを削ってしまい、大変危険です。

    車体に干渉していないかどうか、しっかりと確認することが大切です。

    空気圧を確認

    空気圧を確認

    インチアップをするとタイヤの厚みが薄くなる(低偏平タイヤ)ので、その分タイヤ内部の空気も少なくなります。

    低偏平タイヤ比較

    低偏平タイヤは、タイヤのたわみが少ない分、見た目での空気圧の変化がわかりにくいので、必ずエアゲージを使って数値で確認してください。
    インチアップ後のタイヤ内部の空気量は通常タイヤより少ないため、指定空気圧より高い空気圧に調整することでバランスを取る必要があります。

    空気圧が低いままだと、タイヤが車を支えられる耐久力(耐荷重)がなくなってしまっているということです。
    これはバースト・偏摩耗・操縦安定性の低下に繋がる危険な状態です。

    荷重指数を無視せず、きちんと表記通りの空気を入れて、定期的に空気圧点検を行ってください。

    インチダウンについて

    インチダウン図

    ここまで「インチアップ」のお話をしてきましたが、スタッドレスシーズンには「インチダウン」という言葉もよく聞かれます。
    「インチダウン」とはその名の通り、インチアップとは反対に、タイヤホイールサイズを下げることを指します。
    インチダウンはタイヤの外径は変えず、ホイールのサイズだけを小さくします。

    見た目がかっこ悪くなる(?)インチダウンは何のためにするのか‥?
    インチダウンにのメリット・デメリットを見ていきましょう。

    インチダウンのメリット

    ・タイヤもホイールもサイズが小さくなるため、価格が安くなる
    ・扁平率が高くなるため、乗り心地が良くなる

    インチダウンのデメリット

    ・ホイールが小さくタイヤが厚くなるので、人によってはかっこ悪く感じる
    ・扁平率が高くなるため、運転感覚が変わる(フラつくと感じる)場合がある

    インチダウンのコツ

    大抵の車には、グレードに応じた2~3サイズのタイヤサイズの設定があります。
    グレードが高い車を購入した場合、大きいタイヤが純正でセットされていることが多いです。この場合、その車種のサイズ設定内でインチダウンできる可能性が高いです。

    インチダウンに興味のある方は、ぜひご検討されて、実施する際には一度ディーラーか購入店で確認してみてください。

    まとめ

    いかがでしたか?インチアップはホイールを変えるだけのお手軽カスタムだと考えがちですが、意外と奥が深いものです。ただ大径ホイールを取り付ければいい訳ではなく、注意すべき点はしっかり確認しましょう。

    メリットやデメリットを理解した上で、自分好みのインチアップホイールを装着し、「ドレスアップは足元から!!」と良く言われますので愛車をカッコよく仕上げて下さい!

    また、タイヤとホイールのインチアップは車検対応の範囲内で行うよう、よろしくお願いします。以上、ベスト栗生店でした!

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    ホイールの知識 栗生店 キーパーコーティング

    知らないと危険!アルミホイールの寿命を見極めよう!

    普段何気なくタイヤについているアルミホイール。「タイヤと違ってホイールに寿命はあるの?」「アルミだしずっと使えるよね!」
    ‥ちょっと待ってください!アルミホイールにも残念ながら寿命があります。

    今回はアルミホイールの寿命について詳しく解説していきます。寿命を延ばすコツについても触れているのでぜひ最後までご覧ください。

    アルミホイールの耐用年数は?

    アルミホイールの耐用年数は?

    アルミホイールの寿命は、使用状況やメンテナンスの方法によって大きく異なりますが、アルミを金属の塊として考えると約50年とも言われています。特に深刻な損傷や腐食がなければ、10年以上使用することも珍しくありません。

    しかし、道路の状態、塩害、ブレーキダストの蓄積、衝撃による損傷など、多くの外的要因がアルミホイールの劣化を早めてしまうことがあります。

    アルミホイール交換のタイミングは?寿命を見極めるポイント

    アルミホイール交換のタイミングは?寿命を見極めるポイント

    以下の場合はホイールの交換を検討するタイミングだと言えるでしょう。

    1. アルミホイールに衝撃が加わり変形した時
    2. 深い傷が付いてしまった時
    3. 腐食で塗装がはがれてきている時

    順に見ていきましょう。

    1.アルミホイールに衝撃が加わり変形した時

    1.アルミホイールに衝撃が加わり変形した時

    アルミホイールは衝撃により変形することがあり、このような場合は交換のタイミングと言えるでしょう。衝突や大きな穴にハマるなどの衝撃が加わると、アルミホイールは曲がったり、ひびが入ったりすることがあります。

    衝撃を受けた後は、まずはホイールに目に見える損傷がないか確認しましょう。
    その他にも、以下のような症状がある場合は、専門店に診てもらうことをおすすめします。

    ●エア漏れが頻繁に起こる時
    ●バランスが取りにくい時
    ●走行中の振動やノイズが増えた時

    また、リムの内側のひび割れや損傷は、目視で確認しにくいため、タイヤ交換やローテーションの際に定期的に点検しておくと安心です。

    エア漏れが頻繁に起こる時

    タイヤからのエア漏れは、ホイールの微細な亀裂や歪みが原因で起こることがあります。頻繁に空気圧を補充する必要がある場合は、ホイールに問題があるサインかもしれません。

    バランスが取りにくい時

    タイヤのバランスをとる際に、異常に重りが多く必要になったり、バランスが取りにくい場合は、ホイールの形状が正確でない可能性があります。バランスの取りづらさは、運転中の振動やハンドリングの悪化につながります。

    走行中の振動やノイズが増えた時

    ホイールの歪みやバランスの問題は、走行中の振動や異音の原因となり得ます。特に高速での運転時に顕著になる場合が多いので、普段と違う振動やノイズを感じたらチェックが必要です。

    2.深い傷が付いてしまった時

    縁石に乗り上げてしまった時や、ホイールをガリガリと擦ってしまった時は要注意です。

    車のタイヤは自転車のタイヤとは違いチューブがなく、タイヤとホイールがくっついた状態になっています。このガリガリっと擦ってしまい、想定よりキズが深かった場合に、少しずつタイヤからエアが漏れていきパンクしてしまった、という事例を数多く見てきました。

    これくらいなら大丈夫かな?と思っても、不安な場合は近くのタイヤショップやガソリンスタンドで点検しましょう。

    3.腐食で塗装がはがれてくている時

    3.腐食で塗装がはがれてくている時

    アルミホイールは塩分や湿気、化学物質などの外的要因によって腐食し、塗装がはがれることがあります。ホイールの腐食が疑われる時は、ホイールの損傷具合を確認し、以下の対応をとりましょう。

    状態 対処方法
    塗装剥がれ 表面を研磨して再塗装
    腐食が浅い
    腐食が深い 新しいものと交換する(寿命)

    まずは塗装の剥がれと腐食の確認を

    まずはホイールの損傷具合を確認します。塗装が剥がれただけであれば、見た目の問題はあっても安全性に直接影響することは少ないです。

    しかし、腐食が進行している場合は、ホイールの強度が低下している可能性があります。特に、ホイールのリム部分やスポークの腐食は、注意が必要です。

    このような腐食は見た目だけでなく、ホイールの強度や安全性にも影響を及ぼす可能性があり、自動車整備工場やタイヤショップで専門家で点検してもらうことをおすすめします。

    腐食の程度によっては、ホイールの修復や再塗装、場合によっては交換が必要になることがあります。

    冬の融雪剤は腐食の原因になる

    ホイールの腐食を防ぐためには、定期的な清掃とメンテナンスが重要です。特に冬場の塩害対策として、塩分を含んだ汚れは早めに洗い流し、ホイールにコーティングを施すことで腐食を防ぐことができます。

    ホイールの修理はできないの?

    「ホイールは修理出来ないの?」と思われるかもしれませんが、腐食が進行している場合、安全性を考えると修理はおすすめできません。当店でも点検等行っているのでぜひお問い合わせください。

    ガリ傷の補修については、こちらの記事も参考にしてみてください。

    ホイールが原因で頻繁に見られるトラブルがタイヤの空気漏れ(エア漏れ)

    ホイールが原因で頻繁に見られるトラブルがタイヤの空気漏れ(エア漏れ)

    ホイール不調の原因としては以下の2つが多く見られます。

    1. タイヤのバルブコアの劣化
    2. タイヤとホイールの密着性の低下

    1.タイヤのバルブコアの劣化

    ゴムバルブ画像

    タイヤの空気を入れる箇所(バルブ)には、通称ムシとも呼ばれる「バルブコア」が入っています。
    このバルブコア内のバネが錆びるなどの原因で伸びきらない場合や、バルブコアの周りに巻きつけてあるゴムが劣化して隙間ができるなどの影響で、エアが漏れることがあります。

    2.タイヤとホイールの密着性の低下

    2.タイヤとホイールの密着性の低下

    バルブ周りに問題がないのにエア漏れが起こっている場合は、タイヤとホイールがしっかり密着されていない可能性があります。

    縁石などにホイールをぶつけて変形してしまい、隙間ができてしまうことなどが原因として考えられます。

    エアが漏れているまま走行するとバーストの危険性も

    エア漏れの状態のまま走行していると「バースト」の原因となる可能性もあります。タイヤのバーストとは、車の走行中にタイヤが破裂してしまう現象のことです。

    通常の走行では、タイヤの空気が抜けてパンクすることはあっても、タイヤのバーストは滅多に起こりません。

    エア(空気)が漏れていると感じたら、お近くのカーショップ・カーディーラー・ロードサービス
    を呼ぶなどして対応してくださいね。

    アルミホイールの寿命を伸ばすコツ

    アルミホイールの寿命を伸ばすコツ

    ここではアルミホイールの寿命を伸ばすコツを4つ紹介したいと思います。

    1. ホイールの定期点検
    2. 適切な駐車・保管環境
    3. ホイール洗浄
    4. ホイールコーティング

    1.タイヤの点検の際にはホイールの確認も忘れずに

    ホイール不調の主な原因であるタイヤの空気漏れを防ぐため、定期的な点検は非常に重要です。
    ホイールの歪みや損傷は、運転中の振動の原因となり得ます。とくに、穴や段差のある道を走行した後は、ホイールのチェックをおすすめします。

    また、タイヤの空気圧は、車の乗り心地や燃費、さらには運転の安全性に直接影響を与えます。不適切な空気圧は、タイヤの早期摩耗や破損、さらには事故につながる可能性もあるので、タイヤ点検の際にはホイールも一緒に確認するようにしましょう。

    2.駐車や保管は、湿気が少なく直射日光の当たらない場所で

    駐車環境や保管場所にも注意を払いましょう。できるだけ湿気が少なく、直射日光の当たらない場所を選ぶことが望ましいです。湿気が多い場所での長期間の駐車は、ホイールはもちろん、車の錆びの原因にもなります。

    また、長期間同じ位置に駐車する場合は、タイヤが平らにならないように位置を少し変えることが推奨されています。

    適切な駐車・保管環境を整えることで、ホイールの寿命を延ばし、常に最高のコンディションを保つことができます。

    3.足廻りのプロが伝授!アルミホイールの正しい洗い方

    3.足廻りのプロが伝授!アルミホイールの正しい洗い方

    実際にお客様とホイール商談をしていて「洗いやすいホイールがいいんだよね」という方も多いですが、コツをつかめば洗いにくい形状でもきれいに洗うことができます。

    大きなポイントは、いきなり洗浄剤で洗うのではなく、最初に水で汚れを落とすことと、しっかり水分をふき取ることです。

    ご自宅で洗うのはなかなか大変だと思いますが、ぜひみなさんもこの手順でやってみてくださいね。

    1.水で汚れを洗い流す

    まずはアルミホイールにたっぷり水をかけて、汚れを浮かせるように洗い流します。

    みなさんもお風呂に入る時髪を洗いますよね?最初に汚れを落としてからシャンプーをすると思います。ホイールも人間と同じで水で汚れをしっかりと落としてあげることがポイントなんです。

    2.カーシャンプー・ホイールシャンプー洗浄

    汚れを落とした後はカーシャンプー・ホイールシャンプーで丁寧に洗いましょう。洗う際は、あまり強くこすらないことがポイントです。

    3.水分をふき取る

    最後に少しぬれているタオルで丁寧にふき取ります。湿ったタオルを使用することで、洗浄後の微細な汚れやほこりを効果的にふき取ることができます。

    また、水滴が残ると「水垢」が発生してしまいます。水垢は乾燥するときに水に含まれるミネラルが固まって発生し、これがホイール表面に付着すると見た目が悪くなるだけでなく、取り除くのが非常に難しいです。

    自然乾燥にせず、丁寧に水気をふき取りましょう。

    4.ホイールのコーティングで腐食を低減

    4.ホイールのコーティングで腐食を低減

    ホイールの寿命を短くしてしまう原因の一つにホイール腐食がありますが、これを減少させる方法の一つがホイールコーティングです。
    当店では、keeper技研のホイールのコーティングを施工しています。「シングル」または「ダブル」があり、どちらもガラス被膜を形成しますが、被膜の厚さが異なります。金額の相場は、シングルで10,400円〜、ダブルで15,500円〜となっています。

    ホイールコーティングのメリット

    ホイールをコーティングしておくと撥水効果が生まれ、汚れが付着しにくくなります。また、汚れが付着しても落としやすくなったりする防汚効果を得られます。

    ホイールの汚れに多い油汚れやブレーキダストも付着しにくくなり、付着しても固着しにくくなります。これらの効果のおかげで洗車が楽になります!

    ホイールコーティング・シングル

    ホイールコーティング2【シングル】

    施工時間は1時間~です。

    ~15インチ 16~19インチ 20インチ~
    10,400円 11,800円~ 13,900円~

    1層のガラス被膜です。分厚いガラス皮膜でホイールをしっかりと守ります。

    ホイールコーティング・ダブル

    Wホイールコーティング2【ダブル】

    施工時間は2時間~です。

    ~15インチ 16~19インチ 20インチ~
    15,500円 17,600円~ 20,900円~

    2層のガラス被膜です。被膜が分厚い分、汚れ防止や水弾きの効果がさらに高いです。ホイールコーティングのガラス被膜にもう一層乗せることでより艶と水弾きを良くします。
    ※マット系ホイールでは施工できません。

    ホイールのインチによって料金異なりますのでお近くのベストまでお問い合わせください!

    まとめ

    ホイールの寿命についてのまとめ

    本日はホイールコーティングについてご紹介させていただきました。ホイールコーティングはホイールを錆びにくくしてくれたり、コーティングのおかげで撥水効果も生まれ汚れが付着しにくくなります!メリットだらけなんです!!

    ホイールコーティングはご予約制で施工させていただいています。ご不明点等ございましたら、
    お気軽にお問い合わせください♪皆様のご来店スタッフ一同心よりお待ちしております!

    栗生店
    栗生店
    TEL: 022-796-6411
    住所:仙台市青葉区落合4-1-1
    アクセス:旧48号線沿い
    営業時間:10:00~19:00
    カテゴリー
    スタッドレスタイヤ 栗生店 軽自動車

    軽自動車のスタッドレスタイヤはどう選ぶ?値段や注意点を解説!

    軽自動車にスタッドレスタイヤの装着を考えているけれど、「相場がわからない…」
    スタッドレスタイヤは寒い季節にしか出番がなく、頻繁に購入するものではありません。

    本記事では、軽自動車のスタッドレスタイヤの相場を解説します。オススメのタイヤや車種別の値段を紹介するので、購入するときの目安になりますよ。

    また、スタッドレスタイヤを選ぶときのポイントや装着時の注意点も解説します。冬の悪路を安全に走行するために、しっかり把握しておきましょう。

    軽自動車のスタッドレスタイヤの相場

    軽自動車のスタッドレスタイヤの相場

    軽自動車のスタッドレスタイヤの相場を解説します。スタッドレスタイヤを装着するには、以下の2つのパターンがあります。

    ・タイヤのみを購入した場合
    ・ホイールセットを購入した場合

    タイヤのみを購入した場合、いま車に取り付けているタイヤを一度ホイールから外し、スタッドレスタイヤをホイールに組み替えて装着します。

    ホイールセットを購入した場合は、タイヤを組み替えることなく、そのままタイヤ&ホイールを脱着するだけで交換が可能です。

    購入した後の作業工程にも違いがあることを考えて、どちらを選ぶか検討してください。

    それぞれ詳しく解説します。

    タイヤのみを購入した場合

    タイヤのみを購入する場合の相場は以下の通りです。

    サイズ 相場(4本)
    13インチ 約14,000~35,000円
    14インチ 約16,000~40,000円
    15インチ 約40,000~80,000円

    ※作業工賃(4本)約4,000~10,000円
    ※執筆当時の相場なので、最新の情報は商品ページでご確認ください。

    種類によって値段は異なり、タイヤのみの購入はホイールセットに比べて安くなります。

    ですが、交換するのに工賃が高くなったり、組み換えが必要でタイヤが傷みやすくなったりすることをあらかじめ理解しておきましょう。

    ホイールとセットで購入した場合

    ホイールセットを購入した場合の相場は以下の通りです。

    サイズ 相場(4本)
    13インチ 約38,000~60,000円
    14インチ 約40,000~70,000円
    15インチ 約70,000~115,000円

    ※作業工賃(4本)約2,000円
    ※執筆当時の相場なので、最新の情報は商品ページでご確認ください。

    ホイールセットを購入の場合、ホイールの値段もプラスされるので、タイヤだけの購入と比べて価格は高くなります。

    しかし、脱着作業だけで装着できるので、工賃は安くなりタイヤを傷める心配もありません。

    初期費用は必要ですが、後々のことを考えると、ホイールセットを購入するほうがお得かもしれません。

    スタッドレスタイヤを選ぶポイント

    スタッドレスタイヤを選ぶポイント

    スタッドレスタイヤを選ぶときのポイントを3つ解説します。

    1. 製造年月日の新しいものを選ぶ
    2. タイヤとホイールのサイズを確認する
    3. 地域や使用頻度によって重視する性能を選ぶ

    夏用タイヤを選ぶときには意識していなかったことも、重要な項目になります。あなたの車や目的に合ったものを選びましょう。

    順番に解説します。

    1. 製造年月日の新しいものを選ぶ

    スタッドレスタイヤを購入する際は、可能な限り製造されてから日が浅いものを選びましょう。なぜなら、スタッドレスタイヤは、ゴムのやわらかさが大事だからです。

    凍った道はフラットに見えても、実際は凸凹です。この凹凸にタイヤが食い込むことで、グリップ力(グッと踏ん張る力)を高めて滑るのを防いでいます。

    しかし、タイヤのゴムが硬くなってしまうと、路面にタイヤが食い込まず踏ん張る力が弱くなってしまいます。

    ゴムは時間がたつと使用しなくても劣化して硬くなり、スタッドレスタイヤの本来の目的を達成できません。

    製造年月日の記載場所はタイヤの側面、ホイールに近い場所にあります。

    タイヤの製造年月日の記載場所

    例をあげると、4桁の数字で「2422」と記載されている場合、最初の数字24は週(24週目→6月)を、最後の数字22は年(2022年)を表します。

    できるだけ新しいモデルのものを購入すると良いでしょう。

    2. タイヤとホイールのサイズを確認する

    スタッドレスタイヤを購入する前に、タイヤとホイールのサイズを必ず確認しておきましょう。

    もしサイズの合わないものを選んでしまうと、タイヤがブレーキや車体に干渉してしまい非常に危険です。

    サイズの変更を予定していないのなら、夏用タイヤと同じサイズを選んでください。わからない場合はメーカーの公式サイトを調べたり、購入先で相談したりすると安心です。

    人気軽自動車のタイヤサイズ早見表

    参考まで、2021年の軽自動車販売数ランキングトップ10までのタイヤサイズを一覧にしました。実は、軽自動車のタイヤのサイズは、

    145/80R13
    155/65R14
    165/55R15

    の3つのサイズでほぼカバーすることができます。※例外もあります。

    2019年軽自動車販売新車販売台数ランキング
    順位 メーカー 車名 15インチ 14インチ 13インチ
    1 ホンダ N-BOX 165/55R15 155/65R14 145/80R13
    2 スズキ スペーシア 165/55R15 155/65R14 145/80R13
    3 ダイハツ タント 165/55R15 155/65R14 145/80R13
    4 ダイハツ ムーヴ 165/55R15 155/65R14 145/80R13
    5 ニッサン デイズ 165/55R15 155/65R14
    6 スズキ ハスラー 165/60R15
    7 ダイハツ ミラ 165/55R15 155/65R14 145/80R13
    8 日産 ルークス 165/55R15 155/65R14
    9 ホンダ N-WGN 165/55R15 155/65R14
    10 スズキ ワゴンR 165/55R15 155/65R14 145/80R13

    ※6位のハスラー、新型エブリー等特殊サイズも一部あり。

    3. 地域や使用頻度によって重視する性能を選ぶ

    スタッドレスタイヤとひと口にいっても、タイヤの種類によって重視する性能はさまざまです。

    スタッドレスタイヤには、主に4つの性能があります。

    氷上性能 凍結してツルツルの路面で滑らないようにする性能
    雪上性能 雪が積もった道やジャリジャリの路面でもタイヤが空転しないようにする性能
    耐摩耗性能 タイヤの摩耗を抑え、より長く使える性能
    ドライ・ウェット性能 乾燥した路面、雪解けや雨で濡れた路面(雪や凍った路面以外)での性能

    たとえば、凍った道路を走ることが多い人は氷上性能を重視する、雪が多く積もりやすい地域に住んでいる人は雪上性能が高いタイヤを選びましょう。

    反対に、年に数えるほどしか雪が降らない地域や、たまにレジャーに行く人は耐摩耗性に優れたタイプや、通常の路面でもバランス良く性能を発揮できるタイヤがオススメです。

    スタッドレスタイヤは、自分が住んでいる地域や、頻繁に行く可能性がある場所などによって選ぶことが大切です。

    スタッドレスタイヤを装着する時の注意点

    スタッドレスタイヤを装着する時の注意点

    スタッドレスタイヤを装着するときの注意点を4つ解説します。

    1. 夏用タイヤよりも寿命が短い
    2. 4本すべて交換する
    3. 新品のタイヤは慣らし運転をする
    4. 空気圧を適正に保つ

    それぞれ詳しく見ていきましょう。

    夏用タイヤよりも寿命が短い

    一般的にスタッドレスタイヤは夏用タイヤよりも寿命が短いといわれています。

    環境や使用頻度にもよりますが、夏用タイヤは5年を過ぎると点検必須、10年を過ぎると溝に関係なく交換を推奨とされています。

    しかし、スタッドレスタイヤは3〜4年が交換の目安です。ゴムは年数がたてば硬くなり、性能が落ちてしまうため、夏用タイヤよりも早く交換する必要があります。

    また、溝の深さは新品の50%までが使用限度です。プラットフォームとよばれる突起が見えたら交換の合図です。

    スリップサイン

    溝の残りがわかりにくい人は100円玉を利用して簡単に溝のチェックができるので、ぜひ試してみてください。

    100円玉を利用して簡単に溝のチェック

    4本すべて交換する

    4本すべて交換する

    スタッドレスタイヤは4本すべて交換してください。駆動輪だけ交換しても、十分な効果は得られません。

    たとえば、駆動輪である前のタイヤを2本だけスタッドレスに交換し、後ろのタイヤに夏用タイヤを装着したとします。

    すると、前後輪で路面に対する摩擦力に違いが生じるため、車の安定性が損なわれます。スタッドレスタイヤの本来の力を発揮できないばかりか、操作ミスにもつながり、非常に危険です。

    夏用タイヤとスタッドレスタイヤは、性能も違えば目的も異なります。前後に異なるタイヤを装着することは事故の原因にもなりかねません。

    雪道や凍った路面を安全に走行するためには、すべてのタイヤをスタッドレスタイヤに交換しましょう。

    新品のタイヤは慣らし運転をする

    新品のタイヤは慣らし運転をする

    新品のスタッドレスタイヤは、走行速度50〜60km/hで走行距離100〜200kmを目安に慣らし運転を行うことをオススメします。

    慣らし運転をしたほうが良い理由には、以下の2つが考えられます。

    ・グリップ力が向上する
    ・運転者がスタッドレスタイヤに慣れる

    タイヤの表面には、製造工程でトレッド部(外側のゴムの部分)より少しだけ硬い薄皮が残っています。この薄皮を摩耗させてやることにより、雪道や凍った路面でのグリップ力(踏ん張る力)が上がります。

    これは「皮むき」とよばれ、スタッドレスタイヤの性能を余すことなく活用するためのものです。

    近年では、慣らし運転をしなくてもある程度のパフォーマンスが期待できるタイヤが多くなりました。しかし、スタッドレスタイヤの機能を十分に活かすには、本格的に冬が到来する前にスタッドレスタイヤで走行しておくことをオススメします。

    また、運転者が走行に慣れておく意味合いもあります。タイヤが変われば車を運転する感覚が変化するからです。

    ブレーキを踏んでから停止するまでの距離、カーブでの安定性、乗り心地など、悪路になる前に慣れておいたほうがスムーズに運転できますよ。

    空気圧を適正に保つ

    空気圧を適正に保つ

    スタッドレスタイヤの空気圧は、メーカーが指定している適正の値で調整しましょう。

    よく「スタッドレスタイヤの空気圧は高めが良いのでは?」と思われがちですが、そんなことはありません。

    通常より高すぎると、雪道や凍った路面でのグリップ力(踏ん張る力)が低下したり、タイヤの中心だけがすり減ったりします。冬の悪路で滑らないためにスタッドレスタイヤを装着しているのに、グリップ力が低下しては本末転倒です。

    「空気圧は高めがいい」と言われているのは、「空気圧が低くなる」デメリットを防ぐためです。
    タイヤの空気は日々少しずつ抜けていきます。空気圧が低いと、走行中のふらつきや燃費の悪化、タイヤの左右がすり減るなどのデメリットとなります。

    タイヤの空気圧の適正値は、運転席のドアを開けた場所に記載してあることがほとんどです。必ずメーカーが指定した空気圧に調整してください。

    オススメのスタッドレスタイヤ4選

    オススメのスタッドレスタイヤ4選

    軽自動車にオススメのスタッドレスタイヤを4つ紹介します。

    1. ブリヂストン BLIZZAK VRX3
      (ブリザック ヴイアールエックススリー)
    2. ダンロップ WINTERS MAXX03
      (ウィンターマックスゼロスリー)
    3. ダンロップ WINTERS MAXX02
      (ウィンターマックスゼロツー)
    4. トーヨータイヤ Winter TRANPATH TX
      (ウィンタートランパス ティーエックス)

    種類がたくさんあって選べないと悩んでいる人は、ぜひ参考にしてみてください。

    ブリヂストンBLIZZAK・VRX3(ブリザック ヴイアールエックススリー)

    ブリヂストンブリザックVRX3

    ブリヂストンのBLIZZAK VRX3は、氷上性能や雪上性能に優れています。

    同じBLIZZAKシリーズのVRX2に比べて、氷上でのブレーキ性能が20%向上、カーブでのふくらみ減少など、その安定性の高さがうかがえます。

    北海道や北東北での装着率が、21年連続No.1を達成しているスタッドレスタイヤです。

    ダンロップWINTERS・MAXX03(ウィンターマックスゼロスリー)

    WINTER MAXX 03 ウィンターマックス

    凍結路面にMAXX止まる。使い終わりまで効き長持ち

    ➤ダンロップが持っている新技術の組み合わせにより、大幅に氷上性能が向上して登場したスタッドレスタイヤです。ナノ凹凸ゴムの採用によりいち早く水膜にナノ凹凸ゴムの突起部分が到達するので素早く除水をスタートします。

    タイヤが路面に密着する部分の密度も多く、人間の指紋がセロハンテープにつくようにしっかり密着し、積雪が多い地域でもブレーキやカーブが効き、安心です。

    ナノ凹凸ゴムは素早く除水

    さらに、時間が経っても氷上性能が低下しにくく、溝が減ってもWINTER MAX03はかなり心強い存在となってくれそうです。

    ダンロップWINTERS・MAXX02 (ウィンターマックスゼロツー)

    ダンロップ WINTERS MAXX02 (ウィンターマックスゼロツー)

    ダンロップのWINTERS MAXX02は、全体的にバランスのとれたスタッドレスタイヤです。

    雪道や凍った路面はもちろん、ドライやウェットでの性能も兼ね備えています。また、高密度ゴムを採用することにより、ゴムがすり減りにくくなっています。

    特徴である、冷えても柔らかい液状ファルネセンゴムは、分かりやすく例えると、冷えても固まらないプリンのようです。低温化でも密着し、ゴムの柔らかさをより長く保てるようになっています。

    液状ファルネセンゴムは冷えても、柔らかい

    ⇢液状ファルネセンゴムのイメージ図

    頻繁に雪が降らない地域の人にオススメです。

    トーヨータイヤWinter・TRANPATH TX (ウィンタートランパス ティーエックス)

    トーヨータイヤWinter・TRANPATH・TX

    トーヨータイヤのWinter TRANPATH TXは、背が高い車(ハイト系)専用のスタッドレスタイヤです。

    背が高い車は、カーブを曲がるときなどにふらつきやすい特性がありますが、ふらつきを抑えながら冬の悪路でも安定して走行できるように設計されています。

    ハイト系(背高系)特有のふらつきとは、例えば「ワイングラスの棒の部分が長いとグラスは倒れやすい」ことをイメージしてもらえればわかりやすいかと思います。

    滑りにくいだけでなくふらつきも軽減してくれる、タントやN-BOX・スペーシアなどのハイト系軽自動車にぴったりのタイヤです。

    車種別!スタッドレスタイヤ購入時にかかる金額目安

    車種別!スタッドレスタイヤ購入時の値段

    実際にスタッドレスタイヤを購入したときに必要な金額を、車種別に解説します。

    ・ホンダ N-BOX
    ・ダイハツ タント
    ・スズキ スペーシア

    タイヤのサイズは155/65R/14で計算しています。選択するホイールによって値段は異なりますが、ぜひ参考にしてください。

    ホンダ・N-BOXのスタッドレス相場

    ホンダN-BOXのスタッドレス相場

    〖ホンダ公式HP〗

    ホンダのN-BOXは、軽自動車とは思えないほどの室内空間の広さ、さらに優れた走行性能と燃費が人気です。ホンダN-BOXのスタッドレスタイヤ参考価格は以下の通りです。

    タイヤの種類 タイヤのみ(4本) ホイールセット
    ブリヂストン
    BLIZZAK VRX3
    54,800円 71,120円
    ダンロップ
    WINTERS MAXX02
    20,760円 46,500円
    トーヨータイヤ
    Winter TRANPATH TX
    34,800円 52,860円

    ※取り付け費用は別途必要です。
    ※執筆当時の金額なので、最新の情報は商品ページでご確認ください。

    ダイハツ・タントのスタッドレス相場

    ダイハツタントのスタッドレス相場

    〖ダイハツ公式HP〗

    ダイハツのタントは乗り降りのしやすさを武器にファミリーからシニア世代まで幅広いニーズに答える人気の軽自動車です。スタッドレスタイヤ参考価格は以下の通りです。

    タイヤの種類 タイヤのみ(4本) ホイールセット
    ブリヂストン
    BLIZZAK VRX3
    54,800円 72,000円
    ダンロップ
    WINTERS MAXX02
    20,760円 46,500円
    トーヨータイヤ
    Winter TRANPATH TX
    34,800円 54,780円

    ※取り付け費用は別途必要です。
    ※執筆当時の金額なので、最新の情報は商品ページでご確認ください。

    スズキ・スペーシアのスタッドレス相場

    スズキ・スペーシアのスタッドレス相場

    〖スズキ公式HP〗

    走りや安全性、使い勝手、遊び心あるデザインをバランス良く取り入れた人気の軽自動車です。スズキスペーシアのスタッドレスタイヤ参考価格は以下の通りです。

    タイヤの種類 タイヤのみ(4本) ホイールセット URL
    ブリヂストン
    BLIZZAK VRX3
    54,800円 71,000円 詳細ページへ
    ダンロップ
    WINTERS MAXX02
    20,760円 47,000円 詳細ページへ
    トーヨータイヤ
    Winter TRANPATH TX
    34,800円 55,880円 詳細ページへ

    ※取り付け費用は別途必要です。
    ※執筆当時の金額なので、最新の情報は商品ページでご確認ください。

    スタッドレスタイヤを取り付けできる場所

    スタッドレスタイヤを取り付けできる場所

    スタッドレスタイヤの取り付けを依頼できる場所は以下の3つが考えられます。

    ・ディーラー
    ・カー用品店
    ・タイヤ専門店

    1つずつ解説します。

    ディーラー

    ディーラーでスタッドレスタイヤの装着を依頼する場合、他店と比べて割高になる可能性があります。

    理由は、タイヤを持ち込んだとしても作業工賃が高い場合が多いからです。ですが、ディーラーには高い技術力があります。価格よりも安心感を重視する人にオススメです。

    カー用品店

    カー用品店を利用する場合だと、ディーラーよりも工賃が安くすむケースが多くみられます。

    気軽に入店しやすく、予約も比較的取りやすい傾向にあります。手軽にすませたい人にオススメです。

    タイヤ専門店

    タイヤ専門店では、さまざまなメーカーから自分に合ったタイヤが選べます。迷ったときもタイヤのプロに話を聞くことができ、細かい要望なども伝えやすいメリットがあります。

    タイヤに特化しているので、交換作業も安心して任せられるでしょう。

    費用を抑えるならインチダウンも検討する

    費用を抑えるならインチダウンも検討する

    スタッドレスタイヤは夏用タイヤに比べて割高です。できるだけ費用を抑えたいのなら、インチダウンを検討してみましょう。

    インチダウンとは、タイヤの外径を変えずにホイールを小さくし、タイヤのゴムの部分を大きくすることです。

    タイヤは薄ければ薄いほど価格は高くなる傾向があるので、インチダウンによってタイヤが厚くなれば費用が安くすむ可能性があります。

    あまり頻繁に雪が降らない地域で、活躍する機会が少ないのなら、インチダウンを検討すると良いかもしれません。

    スタッドレスタイヤにおすすめのホイール4選

    スタッドレスタイヤを紹介させて頂きましたが、新車や中古の軽自動車の購入を検討している方だと、ホイールが必要になる場合もあるかと思います。
    また、ホイールを新しくしたいと考えている方もいらっしゃるのではないでしょうか。

    そこで、スタッドレスタイヤにおすすめのホイールも4種類ご紹介させて頂きます。

    【おすすめホイール①】共豊コーポレーション ザインSS

    サイズ:1445 4/100 +45
    カラー:メタルフレークシルバー 

    共豊コーポレーション ザインSS

    ➤軽量化されているホイールで奥行感あるシンプルなデザインが特徴です‼

    雲母鉱石をフレーク状にスライスしたもの(メタリックフレーク)を混合し、高級感演出のほか汚れを目立ちにくくする効果があります‼

    冬でも夏でも通年安心して使用して頂けます‼

    【おすすめホイール②】マルカ ユーロスピード G10

    サイズ:1445 4/100 +43 
    カラー:メタリックグレー 

    マルカ ユーロスピード G10

    ➤ホイールの中心まで伸びた10本スポークが特徴です‼
    独特なメタリックグレーのカラーが幅広い車種にマッチしてくれるので、動車にもぴったりのホイールとなっています‼

    【おすすめホイール③】ウェッズ レオニスWX

    ウェッズ レオニスWX

    サイズ:1445 4/100 +45
    カラー:BKMC(ブラックミラーカット)
    BMCMC(BMCミラーカット)
    HSMC(ハイパーシルバーミラーカット)

    ➣BKMC(ブラックミラーカット)
    ウェッズ レオニスWXのBKMC(ブラックミラーカット)

    BMCMC(BMCミラーカット)

    ウェッズ レオニスWXのBMCMC(BMCミラーカット)

    HSMC(ハイパーシルバーミラーカット)


    ウェッズ レオニスWXのHSMC(ハイパーシルバーミラーカット)

    ➤スポーク部分にひねりがあり、躍動的なフォルムが特徴です‼
    また、精度の高い加工旋盤と専用バイトで加工された鏡面切削は、美しい輝きを放ちます‼

    【おすすめホイール④】共豊コーポレーション スマックレヴィラ

    サイズ:1445 4/100 +45

    共豊コーポレーション SMACK REVILA(スマックレヴィラ)

    ➤最近トレンドのブラックポリッシュ系ホイールです。ホイールの存在感が際立ち、装着後の満足感が得られやすいので、ドレスアップにピッタリのホイールです。

    ダイナミックで安定感のあるメインスポークにはポリッシュを施し、存在感と高級感を演出します。また、塩害低減対策設計を採用しているので、通年安心して装着することができるホイールです。

    冬は車の下回りの塩害ガード(防錆加工)もおすすめ

    冬は車の下回りの塩害ガード(防錆加工)もおすすめ

    冬になると、除雪と凍結防止の為に白い粉が撒かれているのを見かけませんか?
    これは融雪剤といって、雪が降る時期でも車が安全に走行するために欠かせない安全対策の一つです。

    しかし、融雪剤は車が錆びてしまう原因でもあります。

    鉄は水分が付着すると酸化して錆びつきやすくなりますが、融雪剤に含まれている塩化ナトリウムが水分に加わるとそこからさらに金属の腐食を速めてしまうのです。

    対策として、こまめな洗車ももちろん大切ですが、冬がくる前に塩害ガード(防錆加工)の施工をおすすめします。

    この施工を行うことで融雪剤による錆びを防ぐだけでなく、石はねや泥はねから愛車を保護することができます。

    塩害ガード(防錆加工)

    防錆加工の様子

    耐久時間:約1000時間
    ~特徴~
    ・塗膜が厚く、ゴム弾性をもっているので密着性は抜群
    ・愛車の下回りを錆びや飛び石から守る
    ・べたつきがきになりません
    ・様々な車種に対応していま

    ※車種やメニューによって価格は異なりますので、詳しくは当店までご相談ください。

    軽自動車のスタッドレスタイヤはタイヤワールド館ベストがオススメ

    軽自動車のスタッドレスタイヤはタイヤワールド館ベストがオススメ

    軽自動車のスタッドレスタイヤは、種類やホイールの有無によって費用が異なります。選ぶポイントを把握して、自分の車や住んでいる地域、目的に合ったものを選ぶようにしましょう。

    また、冬の悪路を安全に走行するためには、注意点の理解も大切です。スタッドレスタイヤを正しく装着して、カーライフを楽しんでください。

    タイヤワールド館ベストでは、豊富な種類のスタッドレスタイヤを取り揃えております。同時にタイヤ交換の予約もオンラインで完結するので、手間もかかりません。

    タイヤのみの購入だけでなく、ホイールセットも多数ご用意しておりますので、ぜひチェックしてみてくださいね。

    タイヤワールド館ベスト:軽自動車特集ページタイヤワールド館ベスト:軽自動車特集ページ軽自動車のおすすめホイールセット一覧はこちら>>

    全国約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

    全国どこでも約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

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    スタッドレスタイヤ 栗生店 コンパクトカー

    トヨタ アクアにおすすめしたいスタッドレスタイヤ・ホイール紹介

    アクアにはどんなスタッドレスタイヤを選べば良いのだろう?どんな種類のアルミホイールがあるのか?おすすめ商品をご紹介させて頂きます!合わせてアクアのタイヤやアルミホイールを購入するにあたっての疑問なども回答していきたいと思います!

    新型アクアのグレード別サイズ早見表

    ■現行型アクアのサイズ早見表

    型式 純正タイヤサイズ 純正ホイールサイズ
    MXPK10 175/70R14 14×5.5J 4/100+40
    MXPK11・15・16 185/65R15 15×6.0J 4/100+45

    ■前型マイナーチェンジ前

    型式 純正タイヤサイズ 純正ホイールサイズ
    NHP10 165/70R14 14×5.0J 4/100+39
    175/65R15 15×5.0J 4/100+39
    195/50R16 16×6.0J 4/100+51
    195/45R17 17×6.5J 4/100+41

    ■前型マイナーチェンジ後

    型式 純正タイヤサイズ 純正ホイールサイズ
    NHP10 185/60R15 15×5.5J 4穴 (PCD 100mm) +45
    185/60R16 16×6.0J 4穴 (PCD 100mm) +45
    195/45R17 17×6.5J 4穴 (PCD 100mm) +41
    注意点
    グレードによりサイズがことなるのでご注意下さい。

    新型アクアにおすすめのスタッドレスタイヤ

    ダンロップ:ウィンターマックス03


    ダンロップWINTERS MAXX03(ウィンターマックスゼロスリー)

    ダンロップが持っている新技術の組み合わせにより、さらに氷上性能がアップしたWM03。ナノ凹凸ゴムの採用によりいち早く水膜にナノ凹凸ゴムの突起部分が到達するので素早く滑る原因の水膜を除水しますタイヤが路面に密着する部分の密度も多く、
    人間の指紋がセロハンテープにつくようにしっかり密着します!

    ブレーキやカーブの効きなども積雪が多い地域でも安心です。
    その他、時間が経っても氷上性能が低下しにくく溝が減っても
    WINTER MAX03はかなり心強い存在です。乾燥路面を走る事がWM03はその問題をクリアしてくれます!

    ブリヂストン:VRX3


    ブリヂストンBLIZZAKVRX3(ブリザック ヴィ―アールエックススリー)

    新しく搭載された『フレキシブル発泡ゴム』がまるでスポンジのように水を吸収氷上性能は驚きの120%に到達し、雪の日でも乾いた路面でもしっかり止まり曲がることができます
    低燃費性能もあがり、持ちも従来の商品より良くなったためコストパフォーマンスも良くなりました。

    ダンロップ:ウィンターマックス02


    ダンロップWINTERS MAXX02(ウィンターマックスゼロツー)

    冷えても、柔らかい液状ファルネセンゴムを採用しています。
    この液状ファルネセンゴムは、分かりやすく例えると、冷えても固まらないプリンのようです。また、低温化でも密着し、ゴムの柔らかさをより長く保てるよう工夫されております。
    また、凍結・雪上・濡れている路面・乾いた路面など様々な路面での走行性やライフ性能含む経済性において高いレベルでバランスの取れたスタッドレスタイヤです

    タイヤワールド館ベストのオフィシャルサイトではタイヤだけでの購入も可能でしたのでぜひご覧ください。

    新型アクアにおすすめのインチ別アルミホイール

    アクア14インチにおすすめのアルミホイール

    【おすすめホイール①】
    AZ sports AT-10

    ➤10本スポークでコンパクトカーのアクアにもピッタリ!
    カラーもブラック(BK)で足元が引き締まり冬のドレスアップにもおすすめです!

    【おすすめホイール②】
    共豊コーポレーション スマック クレスト

    ➤トレンド性の高いデザインが愛車の足元に
    高級感と存在感を一気に放ちます。
    また、塩害低減対策設計を採用していますので、
    冬でも安心して装着して頂けます‼
    ドレスアップにもぴったりのホイールです‼

    【おすすめホイール③】
    ウェッズ レオニスSK
    カラー:PBMC

    ➤シンプルながら高低差のある立体感なデザインが特徴です‼
    精度の高い加工旋盤と刃物状の工具(専用バイト)で
    加工された天面ミラーカット(鏡面切削)が
    美しい輝きを放ちます!!
    レオニスこだわりの赤色のリムエンブレムも
    存在感ばっちりです‼

    アクアに関するよくある質問

    アクアはどこまでインチダウンが可能ですか?

    型式がMXPK10.11等のFF車(2WD)は14インチまで可能です!
    型式がMXPK15.16等の4WD車は14インチのインチダウンが不可でしたのでご注意下さい。

    夏タイヤが付いているアクアの純正スチールホイールを冬タイヤ用に使う事は可能ですか?

    はい!もちろん可能です!今お使いの純正スチールホイールに合ったタイヤサイズを選べば冬タイヤ用に使う事も可能です!
    冬タイヤが必要な方は、スタッドレスタイヤとキラッとしたかっこいいアルミホイールを購入し、冬タイヤを純正ホイールに、夏タイヤに今回購入したキラッとしたホイールを組み込むクロス入れ替えという方法もあります!ぜひご検討下さい!

    アクアのホイールを軽自動車に流用することはできますか?

    軽自動車用のホイールサイズは4.5Jというリム幅に対しアクアのリム幅は5.5Jになります。幅が太い為、お車からはみ出たり内側に干渉する恐れがあるので流用すること出来ません。

    この記事のまとめ

    ここまで、おすすめタイヤ・ホイールについてご紹介させて頂きましたが、いかがだったでしょうか??これからの冬に備えて、ぜひ参考にしてみてください。

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    スタッドレスタイヤ 栗生店 輸入車(外車)

    BMWX3におすすめスタッドレスタイヤ・ホイール

    SUVならではのスポーティな外観が魅力的なBMW X3!

    冬に向けてスタッドレスタイヤやアルミホイールの購入を検討しているお客様も多いと思います。

    本日はタイヤワールド館ベストのおすすめスタッドレスタイヤとホイールを詳しくご紹介していきますね!

    BMWX3の純正タイヤ・ホイールサイズ情報

    BMW X3(G01)

    ▶タイヤサイズ:225/60R18
    ホイールサイズ:18×7.0 5/112+22

    ▶タイヤサイズ:245/50R19
    ホイールサイズ:19×7.5 5/112+32

    ※グレード・型式によってサイズは異なります。

    もしご自分のサイズが分からない場合でも店頭でご相談頂ければスタッフが一緒に確認をするのでご安心下さい。

    X3のスタッドレスタイヤを選ぶ時のポイント

    実際にタイヤも種類がたくさんあり、どこのメーカを選べば良いか、どのパターンにすればいいか悩みますよね。。

    お車を普段どのようにお使いになっているのかで選ぶポイントも変わってきます!

    ▶ウィンタースポーツに行く
    ▶雪の多い地域に帰省する
    ▶通勤の際に雪道を走る方
    この3つに当てはまる方は、氷上性能の高いタイヤを選ぶことがポイントです!

    『氷上性能』とは??

    氷上性能は、雪上性能とは違い、凍った道路の上でも滑りにくいタイヤです。

    そのため、雪が積もったり溶けて凍ったりと繰り返す地域は
    氷上性能が高いタイヤを選ぶものがおすすめです!
    氷に強いってことですね!


    上記のグラフはブリヂストンさんのグラフなのですが、
    こちらのグラフだと氷上性能(アイス性能)が高いVRX3を選ぶことが
    おすすめです!

    ▶SUV専用設計のタイヤを選ぶ

    SUV用タイヤは重い車体を支えられるよう、
    変形しにくい構造や硬い素材が採用されています。
    車体がふらつきにくく、タイヤが摩耗しにくいので、
    交換の頻度を抑えられます!

    ▶乗用車用のタイヤを選ぶ

    SUV車でもタイヤのサイズによっては
    SUV専用設計のタイヤがない!という場合もあります!

    ・積雪より凍結の方が多い道を走る。
    ・とにかく滑りにくい方がいい。

    という方は乗用車用のタイヤがおすすめです!
    氷上性能が優れていて乗り心地もよく感じます!

    また乗用車用のスタッドレスタイヤでもSUVに対応しているものがほとんどなので、「車検に通らない」・「危ない」
    なんてことはありません!
    ただし、(加重指数・速度記号が同じまたはそれ以上の場合はOKです。)

    BMWX3におすすめのタイヤメーカー3選

    ①ミシュランタイヤ 
    X-ICE SNOW 
    サイズ:225/60R18

    X-ICE SNOW SUV
    サイズ:245/50R19

    ▶『X-ICE史上一番止まる』が
    特徴のミシュランのスタッドレスタイヤ✨

    横ぶれしにくく、雪道でも安定した走行ができるのが特徴です!

    剛性がしっかりしており、車重の重い輸入車に装着しても
    減りにくい・ふらつきが少ないので運転中のストレスも
    とっても少ないと好評です。

    ➁ブリヂストンタイヤ

    サイズ:225/60R18

    ▶SUV専用設計で作られているタイヤなので雨の日もしっかりと止まってくれます!

    『長持ち』にもこだわって作られているのでロングライフで
    経済的なタイヤです!

    サイズ:245/50R19

    ▶2021年9月に発売されたブリッザクシリーズの現行モデル✨

    ブリザック史上最高の氷上性能で、
    ウィンタースポーツによく行かれる方、
    雪国に帰省される方にもおすすめしたいタイヤです!
    リピーターも多く雪国にお住まいの方から絶大な信頼を得ている
    スタッドレスタイヤです。

    ③ダンロップタイヤ

    WINTER MAXX SJ8+
    (ウィンターマックスエスジェーエイトプラス)
    サイズ:225/60R18

    ▶雪に強いSJ8+!
    山岳路に多い『シャーベット状の雪』・『深雪』(フカフカの雪)・『圧雪』(踏み固められた雪)に強いタイヤです!

    WINTER MAXX 03
    (ウィンターマックスゼロスリー)
    サイズ:225/60R18

    ▶氷に強いWM03!
    『アイスバーン』・『ミラーアイスバーン』・『ブラックアイスバーン』・『乾いたアスファルト』に強いタイヤです!

    従来のWM02に比べると氷上性能も高くなり、
    乗り心地の良さや、効き長持ち性能も上がりおすすめです!

    性能やコスト、トータルバランスが取れたタイヤで
    とても人気商品です。

    おすすめアルミホイール5選

    ①BIASSO BI-01(ビアッソ BI-01)

    カラー:2色展開
    チタンシルバー(TS)/グロスブラック(GB)

    ?純正センターキャップ対応
    ?純正ボルト・ナット対応
    ?ランフラットタイヤ対応

    ▶欧州車にフィットするスポーティかつ
    シンプルな10本スポークです!

    冬のホイールに純正のBMWというセンターキャップを流用したいいというオーナーさんも多いですもんね!

    ➁IRVINE F01(アーヴィンF01)


    カラー:2色展開
    ハイパーシルバー(HS)/ガンメタリック(GM)

    ?純正ボルト・ナット対応
    ?車種専用設計
    ?冬に強い高耐久塗装

    ▶リムエンドまで伸びているスポークがお車をスポーティー
    に魅せてくれます!
    冬に強い塗装で作られているので安心して雪道を走れるのも
    魅力の一つですよね!

    ③MSW85

    ※18inchサイズ設定有り
    カラー:マットチタニウムテック(MTT)

    ?純正ボルト・ナット対応

    ▶スマートなスポークにシックなマットチタンが
    足元をよりおしゃれに魅せてくれます!

    ④MAK FABRIK(ファブリック)

    カラー:2色展開
    マットチタン/グロスブラック

    ?車種専用
    ?純正センターキャップ対応
    ?純正ボルト対応

    ▶ストレートスポークとクロススポークを融合させた
    シンプルなデザインです。
    モダンBMWの足もとを華やかに演出します!

    ⑤MAK LUFT FF(ルフトFF)

    カラー:ブラックミラー

    ?車種専用
    ?軽量ホイール
    ?純正キャップ指定品番対応

    ▶5本ダブルスポークによるクリーンなデザインと
    ガンメタリックミラー塗装が特徴です!

    まとめ

    本日はBMW X3におすすめしたいスタッドレスタイヤ・ホイールについてご紹介させていただきました!

    スタッドレスタイヤ・ホイールを購入するときのポイントをもう一度詳しくご紹介していきますね!

    ①普段のお車の乗り方でスタッドレスタイヤの性能等自分に合うものを見つける
    →タイヤの値段・タイヤメーカー、タイヤパターンも様々なので
    タイヤワールド館ベストのスタッフにぜひご相談ください!

    ➁ホイールは塩害対策等されているものを選ぶのがおすすめ
    →冬向けのホイールも各メーカーさんで作られているものもあるので、腐食しにくい・塩害対策されているものを選ぶのがおすすめです!

    また、タイヤが値上げされますよね。。。
    タイヤの購入をご検討されるお客様は値上げ前にご購入されることをおすすめ致します!

    みなさまのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております!

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    タイヤ知識 栗生店 パンク タイヤ交換

    タイヤパンク修理キットの使い方は?メリット・デメリットについても解説

    「出かけている際にパンクしてしまった‥」そんな経験をしたことがある方も多いのではないのでしょうか?

    そんな時スペアタイヤやパンク修理キットがあると便利ですよね。
    今回はパンク修理キットについて使い方やメリット・デメリットについて詳しく解説していきますね。ぜひ最後までご覧ください!

    パンク修理キットとは?

    パンク修理キットとは?

    引用:マルニ工業MARUNI YouTubeより

    パンク修理キットとは、パンクしたタイヤの穴をシーラント(補修ラバー)剤でふさいで空気漏れをなくし、修理・交換してくれるタイヤショップまで行けるようにするものです。

    「パンク修理キットってなに?」と思う方もいるかと思いますが、突然のパンクの時お車に積んであると便利ですよ。

    パンク修理キットは標準装備?

    最近の新車ではスペアタイヤではなく、パンク修理キットを標準装備とする車も多いです。
    マルニ工業株式会社の2022年の資料では、応急パンク修理の搭載車種一覧表がありますので、愛車をぜひ調べてみてくださいね。

    参考:応急パンク修理 自動車メーカー別 搭載車種一覧表

    パンク修理キットはどこに入っているの?

    パンク修理キットはどこに入っているの?

    パンク修理キットの置き場所は、車種によって異なります。以下の場所に入っている場合が多いので確認してみてください。

    ●トランクルームの隅
    ●トランクルームやシート下の収納スペース
    ●助手席の足元

    私の車の場合はトランク下に入ってました。

    【注意】パンク修理キットが使えない条件

    【注意】パンク修理キットが使えない条件

    パンク修理キットは非常に便利ですが、以下のような状況では使用できない場合があります。

    1. パンク修理材の有効期限が過ぎている場合
    2. タイヤが2本以上パンクしている場合(備え付けの修理キットはタイヤ1本分です)
    3. タイヤ接地部(トレッド面)ではなく、タイヤの側面がパンクしている場合
    4. タイヤの空気がど抜けた状態で走行していた場合
    5. ホイールに損傷がある場合
    6. エアバルブに損傷がある場合

    1.パンク修理材の有効期限が過ぎている場合

    有効期限を過ぎた材料は、適切に修理する能力を失っている可能性があるため、使用すべきではありません。パンク修理キットには、ゴムや接着剤などの修理材が含まれていますが、これらの材料は時間と共に劣化します。

    写真の場合、表記を見ると2019年と記載されていますよね。

    パンク修理材は使用期限がある

    こちらのパンク修理材は使用期限が切れているためお使いいただけません。

    パンク修理材おおよその有効期限は約4年なので、定期的にチェックをしていざというときに使用できるようにしておきましょう。

    2.タイヤが2本以上パンクしている場合

    一般的な修理キットは、一度に一つのタイヤのみ修理できるように設計されています。複数のタイヤがパンクしている場合、修理キットの材料が不足するため、すべてのタイヤを修理することはできません。

    3.タイヤの側面がパンクしている場合

    タイヤの側面は、トレッド面(接地部)よりも構造が薄く強度が低いため、修理キットでの修理はもちろん、専門店でもパンクの修理はできません。側面の損傷は新しいタイヤに交換しましょう。

    4.タイヤの空気が抜けた状態で走行していた場合

    空気が抜けた状態でタイヤを使用すると、タイヤ自体に重大なダメージが発生している可能性があります。このような損傷は修理キットはもちろん専門店でも対処できず、タイヤの交換が必要です。

    劣化してしまったタイヤは無理して修理するとバーストしてしまう可能性があり大変危険です。

    5.ホイールの損傷

    ホイールが曲がっている、割れている、または深刻な損傷を受けている場合、パンク修理キットでの修理は不適切です。ホイールの損傷はタイヤの均一な回転を妨げ、運転中の安定性に影響を与えます。また、損傷したホイールは修理キットでの密閉が難しく、空気漏れを引き起こす可能性があります。

    6.エアバルブの損傷

    エアバルブが損傷している場合、タイヤに空気を充填し続けることができません。修理キットでパンクを修理しても、エアバルブが正常に機能しなければ、空気圧が維持できないため、タイヤはすぐに再びパンクしてしまうでしょう。

    パンク修理キットの使い方

    パンク修理キットの使い方

    それでは実際に修理キットの使用方法について見ていきましょう。
    修理の方法には「別注入方式」「同時注入方式」の2種類があり、見分け方は次の通りです。

    別注入方式 キットの中に注入用ホース、バルブコア回し、バルブコアが入っている
    同時注入方式 コンプレッサーに修理液ボトルの取付箇所があり、ボトルに空気充填用のホースがセットされている

    どちらのキットが搭載されているかどうかは前述の「応急パンク修理 自動車メーカー別 搭載車種一覧表」でも確認できます。

    別注入方式のパンク修理キットの使い方

    別注入方式のパンク修理キットの使い方

    パンク修理キットの「別注入方式」とは、パンクした部分を修理する材料と、タイヤに空気を充填する手段が別々になっている方式のことです。この方式のキットでは、パンク修理材(写真左)とエアコンプレッサー(写真右)に分かれています。
    この方式では、以下の手順でパンク修理を行いましょう。

    1.修理材の注入
    2.空気の充填の準備
    3.空気の充填
    4.最終確認

    1.修理材の注入

    さっそくバルブキャップを外してパンク修理材をいれていきましょう。

    先にパンク修理剤をよく振ってから、注入用ホースを取り付けてタイヤバルブに差し込みます。このときパンク修理剤を逆さまに持つこと、薬剤をすべて注入して使い切ることがポイントです。

    また、タイヤに釘やガラスなど異物が刺さっている場合には、それを抜かずに注入作業を実施してください。

    2.空気の充填の準備

    修理剤を注入したら、タイヤバルブにホースを差し込み、付属のエアコンプレッサーの電源がオフになっていることを確認してから、電源プラグを車内のアクセサリーソケットに差し込みます。

    パーキングブレーキがかかっていることも確認したうえで、車のエンジンを付けてください。

    3.エアコンプレッサーで空気の充填

    エアコンプレッサーの電源をオンにして、空気を入れます。運転席側のBピラーなどに指定空気圧を記載したシールが貼っているので、それに基づいて調整してください。

    タイヤの空気圧

    指定空気圧まで注入したらエアコンプレッサーを外し、バルブキャップを取り付けて完了です。

    4.最終確認

    修理したタイヤが適切に機能しているかを確認するため、短距離を慎重に運転し、異常がないかチェックします。

    また、パンク修理キットでの修理は応急処置なので、お近くのタイヤショップなどでタイヤの点検をすることをおすすめします。

    同時注入方式のパンク修理キットの使い方

    wm03イメージ

    画像参考:国民生活センター

    パンク修理キットの「同時注入方式」とは、タイヤのパンクを修理する際に、シーラント(密封剤)と空気を同時にタイヤ内に注入する方法です。シーラントと空気を同時に注入することで、パンク修理とタイヤに必要な圧力とを素早く回復させることができます。修理は次の手順で行ってください。

    1.修理材の注入
    2.コンプレッサー側の準備
    3.修理液と空気の注入
    4.タイヤを回転する
    5.最終確認

    1.修理材の側の準備

    まずはコンプレッサーの電源がオフになっていることを確認してください。確認したら修理剤のボトルをよく振り、付属しているホースをタイヤのエアバルブのキャップを外して接続します。

    2.コンプレッサー側の準備

    コンプレッサーのホースをボトルのバルブに取り付け、損傷したタイヤのバルブにもしっかりと取り付けます。ホースをつけたらコンプレッサーの溝にボトルのキャップを逆さにはめ込みます。

    コンプレッサーと修理剤を接続

    画像参考:国民生活センター

    3.修理液と空気の注入

    キットの説明に従って、修理液をタイヤに注入します。多くの場合、修理液の容器を押すことで、液体と一緒に空気もタイヤに送り込まれます。タイヤが規定の空気圧に達するまで注入します。注入が完了したら、ホースをエアバルブから外し、エアバルブキャップを再び取り付けます。

    4.タイヤを回転する

    修理液をタイヤに注入すれば自動的にパンク穴を塞いでくれる、というわけではありません。タイヤを回転させることにより、パンクした部分が効果的に塞ぐことができます。

    注入後は車を数メートル動かし、修理液がタイヤ内部に均等に広がるようにすることを忘れないようにしましょう。

    5.最終確認

    修理したタイヤが適切に機能しているかを確認するため、短距離を慎重に運転し、異常がないかチェックします。

    パンク修理材のメリット・デメリット

    パンク修理材のメリット・デメリット

    パンク修理材のメリット・デメリットは次のとおりです。
    手軽にできるパンク修理キットでの修理は、あくまで応急処置になるので、使用後は近くのタイヤショップで点検するようにしてくださいね。

    メリット ・タイヤを外すことなくパンク修理ができる
    ・スペアタイヤを積む必要がない
    ・簡単に修理ができる
    デメリット ・タイヤやホイールにダメージを与える
    ・重度のパンクには対応できない
    ・側面(サイドウォール)のパンクには効果がない

    まとめ

    パンク修理材のメリット・デメリット

    本日はパンク修理材について詳しく解説してきました。
    車によってはパンク修理材は積んでいなく、スペアタイヤを積んでいるお客様もいるかと思います。

    パンク修理材を積んであるお客様は、いざというときに便利なのでぜひ使い方を覚えておいてくださいね。

    また、急なバーストやパンクはどうすればいいかパニックになってしまう場合もあるかと思いますが、そんな時は頼りになるJAFに連絡しましょう。
    JAF加入者であれば、連絡をするとすぐに現場にJAF隊員の方が駆け付けてくれて、その場で対応してくれます。

    繰り返しになりますが、パンク修理材での修理は応急処置なので、ご使用した後に近くのタイヤショップで点検することをおすすめします。

    パンク修理が不可な場合はタイヤ交換しましょう。タイヤワールド館ベストでは、宮城県に7店舗の他、オンラインショップで購入しても全国に約4,000の提携店舗があり、どのエリアの方でも利用しやすくなっています。

    みなさまのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております!

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