今回はWORKやRAYS・BBSなど人気ブランドホイールメーカーからCX-60におすすめしたいカスタムホイールとサマータイヤをご紹介いたします！
- マツダCX-60のタイヤ・アルミホイールサイズとインチアップサイズ
- ┗CX-60の純正タイヤ・ホイールサイズ
- ┗CX-60のインチアップサイズ
- マツダCX-60におすすめのアルミホイール5選
- ┗Weds Kranze Zildawn
- ┗WORK VS XV
- ┗BBS RZ-D
- ┗RAYS HOMURA2×7FT SPORT EDITION
- ┗SUPER STAR LEONHARDIRITT
Gemüt - 車体の大きいCX-60におすすめのタイヤ
- ┗ダンロップ VEURO VE304
- ┗ブリヂストン ALENZA 001
- ┗ミシュラン Pilot SPORT4 SUV
- 社外ホイールに交換したときはハブリングの装着がおすすめ
- まとめ
マツダCX-60のタイヤ・アルミホイールサイズとインチアップサイズ
まずはマツダCX-60のタイヤ・アルミホイールサイズとインチアップサイズをみていきましょう。
純正サイズは18インチ（235/60R18）と20インチ（235/50R20）の2サイズです。
CX-60の純正タイヤ・ホイールサイズ
| グレード | 純正タイヤサイズ | 純正ホイールサイズ |
|---|---|---|
| Speckage | 235/60R18 | 18×7.5J 5/114 ET45 |
| XD | 235/60R18 | 18×7.5J 5/114 ET45 |
| Premium Sports | 235/50R20 | 20x8J 5/114 ET45 |
| Exclusive Sports | 235/50R20 | 20x8J 5/114 ET45 |
| Premium Modern | 235/50R20 | 20x8J 5/114 ET45 |
| Exclusive Modern | 235/50R20 | 20x8J 5/114 ET45 |
| L Package | 235/50R20 | 20x8J 5/114 ET45 |
CX-60のインチアップサイズ
CX-60のインチアップサイズは以下の通りです。
| インチアップタイヤサイズ | インチアップホイールサイズ |
|---|---|
| 235/55R19 | 19×7.5J 5/114 ET40～50 |
| 255/40R21 | 21x8J 5/114 ET40～50 |
しかし、CX-60の純正車高だとインチアップした際にタイヤが車体よりはみ出てしまったり、タイヤハウスに隙間が出来てしまうため、ローダウンが必要な場合があります。
ローダウンをすることによって、タイヤが内側に引っ込み、タイヤハウスの隙間が縮まります。
ホイールには「1ピース」「2ピース」「3ピース」と種類があり「ピース」はそれぞれホイールをバラせるパーツ数によって頭に入る数字が変わります。
「2ピース」「3ピース」はインセットもミリ単位でこだわる事が出来るのでマッチングにこだわったサイズをはきたい方は2ピース3ピースのホイールを選びましょう！
※ホイールサイズは各メーカー・ホイールの種類により推奨サイズが異なります。詳しくはメーカーマッチングリストを参照になるか、店頭スタッフまでお問い合わせください。
マツダCX-60におすすめのアルミホイール5選
サイズもわかったところで、マツダCX-60におすすめのアルミホイールを5つ紹介します。
● ワーク VS XV
● BBS RZ-D
● RAYS ホムラ2×7FT SPORT EDITION
● スーパースター レオンハルト ゲミュート
ウェッズ クレンツェジルドーン
プレミアム3Pホイール！
圧倒的存在感で魅了するクレンツェジルドーン。
クレンツェシリーズは3Pホイールなのでディスク、ピアスボルト、オーナメントキャップ、リム
（インナー＆アウター）のカラーを自由にコーディネートできる「カラーコーディネートシステム」の対象となっています。
自分だけのこだわりを詰め込むことが出来るホイールです♪
ワーク VS XV
プレミアム3Pホイール！
正統派３Pメッシュの衝動、VS XV！
正統派３Pメッシュデザインでクラシカルにシブく決めます！！
深リム具合が最高にカッコいいホイールです♪
WORKならではの幅広いカスタムプランでリムカラー、ディスクカラー、センターキャップやピアスボルトまで選べるので自分だけのカスタムホイールを履くことが出来ます。
BBS RZ-D
ホイールの王様、BBS。
深くラウンドさせた中心部から、美しく伸びやかな弧を描く10本クロススポークデザイン。
航空機用金属としても知られる「超超ジュラルミン」を素材に採用し、最高の強度と耐性を手にした超軽量ホイールで爽快な走りが実現します。
レイズ ホムラ 2×7FT SPORT EDITION
人気の高いレイズのホムラ
大きく伸びやかなホイールデザインにツヤ消しのフロスト系カラーにポイントのレッドの刻印がカッコいい。
特別仕様の『SPORT EDITION』でプレミアムな足元にしてみてはいかがでしょうか。
スーパースター レオンハルト ジーニス ゲミュート
プレミアム3Pホイールのレオンハルト ゲミュート！
「目先の流行りにとらわれず3Pホイールのあるべき姿」をコンセプトとし、レオンハルトシリーズの中ではシンプルなデザインのホイールです。
ですが、ピアスボルトや細部にまでこだわった造りとなっていてよりお車の魅力を引き立たせてくれるホイールです。
他にもたくさんのホイールをご準備しています！オンラインショップをご覧ください。
車体の大きいCX-60におすすめのタイヤ
● ブリヂストン ALENZA 001
● ミシュラン パイロットスポーツ4 SUV
ダンロップ ビューロ VE304
高い静寂性と高次元の操縦安定性を持っていて剛性も高く作られているので、ふらつきにくく足回りのしっかりしているCX-60にもオススメのタイヤです！
タイヤとしてとてもバランスの取れたプレミアムタイヤです♪
ブリヂストン ALENZA 001
ハイレベルな運動性能を発揮するオンロード向けSUV専用タイヤです。剛性が高くSUV専用設計のタイヤなので走り出しも軽快になります♪
ミシュラン Pilot SPORT4 SUV
「最後まで続く走る愉しみ」を目指して作られたPILOT SPORT 4 SUV。
快適性と強度のバランスに配慮した、SUV専用設計でプレミアムSUVを引き立てる、洗練されたデザインです♪
社外ホイールに交換したときはハブリングの装着がおすすめ
ハブリングとは、ホイール取り付け部のハブに合わせるスペーサーのことです。
| 部品 | 内容 |
|---|---|
| ハブ | 車軸の中心部にある部品で、車軸とタイヤのホイールとを繋ぐ部品 |
| スペーサー | 隙間を作るとき、部品同士などを離して配置するために使用する部品 |
純正ホイールは車種ごとに専用設計されており、センターホールが車体のハブにぴったり合うため、ハブリングは不要です。一方、社外ホイールは多くの車種に対応できるよう汎用設計となっており、センターホールが純正より大きい場合が多いです。
そのため、ホイールのセンターホールと車体のハブとの間に隙間が生じます。この隙間を埋めるためにハブリングが必要となります。
ハブリングを装着することで、ホイールの中心を正確に合わせやすくなり、走行時の振動を抑え、ナットの緩みを防止する効果があります。
社外ホイールのセンターホールが大きく作られている理由は、車体側のハブ径がメーカーや車種によって異なるため、ホイール側のハブ径を大きめに設定することで、装着可能な車種を増やすためです。
なお、社外ホイールをハブリングなしで装着しても、テーパーナットを使用している場合、ナットの座面が斜めになっているため、締め込むことで自動的にセンターが出るようになっています。
しかし、テーパーナットを採用していないホイールの場合はハブリングが必要です。
テーパーナットとハブリングを併用することで、より正確にセンターを出し、隙間をなくしてガタつきを防止できます。そのため、ハブリングの装着をおすすめします。
さらに、ハブリングを装着することで、路面からの強い衝撃によるハブボルトの破損を防ぐ効果もあります。
CX-60のタイヤ・ホイールはタイヤワールド館ベストにおまかせ
いかがだったでしょうか？
CX-60の開発コンセプトは「ドライビングエンターテインメントSUV」だそうです。「走る歓び」を大切にしたCX-60。タイヤホイールひとつで走り心地、乗り心地、見た目も変わってきます。
堂々とした車格による力強さ、その中にある上質さ、品格を引き立たせるようなタイヤホイール選びをタイヤワールド館ベストの専門スタッフに是非、お手伝いさせてください。
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