「氷の上でもしっかり止まるタイヤがほしい」「雪道や凍結路でも安心して運転したい」「氷上性能を重視しつつ、静かで乗り心地の良いスタッドレスを選びたい」
そんなドライバーにとって重要になってくるのが、スタッドレスタイヤの氷上性能比較でしょう。
氷上性能に優れたスタッドレスタイヤは停止距離やトラクション、コーナリングの安定性が高く、冬の安全運転を大きく左右します。
各ブランドが独自技術を進化させており、氷上ブレーキ性能やロングライフ性能を向上させ続けています。
本記事では、主要メーカーのスタッドレスタイヤを「氷上性能」の観点から徹底比較しました。
それぞれの特徴・性能差・おすすめ車種まで、最新情報をわかりやすく解説しているので、冬のドライブをより安全に、より快適にしたい方は、ぜひ最後までご覧ください。
各ブランドのスタッドレスタイヤの特徴
まずは、各主要ブランドのコンパウンド（ゴム）の特徴について見ていきましょう。
| メーカー | 商品名 | 採用技術（ゴム） | 主な特徴（氷上性能） |
|---|---|---|---|
| ブリヂストン | ブリザック WZ-1 | Wコンタクト発泡ゴム | 太い水路で水膜を除去 |
| ブリザック VRX3 | フレキシブル発泡ゴム | 楕円形水路で水膜を除去 | |
| ダンロップ | ウィンターマックス 03 | ナノ凹凸ゴム | 水膜を突破し、氷に瞬間密着 |
| ウィンターマックス 02 | 液状ファルネンゴム | 低温でも硬くなりにくい（柔軟性を維持） | |
| ヨコハマ | アイスガード 8 | 冬ピタ吸水ゴム | 水膜バスターによる吸水で密着 |
| アイスガード 7 | ウルトラ吸水ゴム | しなやかなゴムで路面に密着 | |
| トーヨータイヤ | オブザーブ GIZ3 | 密着長持ちゴム | 低温でも柔らかさを維持し、経年劣化を抑制 |
| ミシュラン | X-ICE SNOW | エバーウィンター グリップコンパウンド |
微小な凹凸で路面に密着 |
詳しくみていきましょう。
ブリヂストン「BLIZZAK」シリーズ
ブリヂストンの「BLIZZAK」シリーズは、国内で圧倒的な氷上性能を誇る代表的スタッドレスです。独自の発泡ゴムが氷の微細な水膜を吸収して、路面との密着性を高めることで強力なグリップを実現します。
特に最新モデル「VRX3」は、氷上ブレーキ性能が従来比約20％向上しており、発進・停止の安定性も大幅に改善されているのが特徴です。雪道だけでなく凍結した交差点でも滑りにくく、快適な静粛性と耐摩耗性を両立しています。
ユーザー満足度・リピート率ともに業界トップクラスです。
ダンロップ「WINTER MAXX」シリーズ
ダンロップの「WINTER MAXX」シリーズは、氷点下でもしなやかさを保つ「液状ファルネセンゴム」を採用しており、ゴムの密着力が長持ちするのが特徴です。氷上ブレーキ・発進・コーナリングすべてのバランスに優れ、経年劣化にも強い構造となっています。
「WINTER MAXX 03」は特に氷上での制動性能が進化しているので、摩耗後も性能が落ちにくい点が高評価です。価格と性能のバランスが良く、都市部〜雪国まで幅広い層に人気となっています。燃費性能と耐久性の高さも選ばれる理由です。
ヨコハマタイヤ「iceGUARD」シリーズ
ヨコハマタイヤの「iceGUARD」シリーズは、吸水・密着・エッジの3効果で氷上性能を最大化する「トリプル吸水ゴム」を搭載しています。氷上の水膜をすばやく除去して、しっかりと路面を捉える構造が特徴です。
滑りやすい凍結路でも安心して発進・停止できる安定感があり、コーナリング時のコントロール性も高い評価につながっています。さらに、長寿命化と静粛性にも優れていて、ドライ性能や低燃費性能の高さも魅力です。
冬場の通勤・通学はもちろん、スキーや帰省などの長距離走行でも頼れる一本として多くのユーザーに支持されています。
トーヨータイヤ「OBSERVE」シリーズ
トーヨータイヤの「OBSERVE」シリーズは、氷上と雪上の両立性能に優れた実力派スタッドレスです。吸水性コンパウンドと高密度サイプが氷面の水膜をしっかり除去していて、トラクションと制動性能を向上させています。
「OBSERVE GIZ2」や「ウィンタートランパスTX」は、SUVやミニバンでも安定した走りを実現し、静粛性・耐摩耗性も良好です。価格を抑えながらも実走評価で高い信頼を得ており、コスパ重視派からリピーターの多いブランドとなっています。
ミシュラン「X-ICE」シリーズ
ミシュランの「X-ICE SNOW」は氷上グリップと雪上走行安定性を両立したプレミアムスタッドレスです。独自の「フレックスアイス2.0コンパウンド」が低温でも柔軟性を維持し、氷上で高い密着力を発揮します。
欧州由来のトレッド設計により直進安定性も抜群で、長距離走行でも疲れにくい乗り味でしょう。さらに摩耗に強く、3〜4シーズン使っても性能劣化が少ないと評判です。静粛性・燃費性能も高く、安全性と経済性を両立したグローバル基準の一品となっています。
ブリヂストンのスタッドレスタイヤ性能比較
ブリヂストンの主要商品の従来品との比較や、各商品の特徴について詳しく解説していきます。
| タイヤモデル | 従来品との比較 （氷上ブレーキ性能） |
従来品との比較 （摩耗ライフ／耐摩耗性能） |
|---|---|---|
| BLIZZAK WZ-1 |
記載なし （公式サイトに数値・表現なし） |
記載なし （公式サイトに数値・表現なし） |
| BLIZZAK VRX3 |
氷上ブレーキ性能 20％向上 （従来品〈VRX2〉比） |
摩耗ライフ 17％向上 （従来品比） |
| BLIZZAK VRX2 |
氷上ブレーキ性能 10％短縮 （従来品〈VRX〉比／＝性能改善） |
摩耗ライフ 22％向上 （従来品比） |
BLIZZAK WZ-1
ブリザックWZ-1は、氷上コントロール性に特化したBLIZZAKシリーズの新モデルです。最新の「ENLITEN技術」により軽量化と高剛性を両立して、氷上での安定した接地を実現しています。
新発泡ゴムと精密サイプ設計で水膜を効率除去して、強いグリップを発揮するのが特徴です。雪・凍結路面での制動力と操舵安定性も高く、都市部から雪国まで快適でしょう。耐摩耗性にも優れ、長期間にわたり安定した性能を維持できる安心感のある一台です。
BLIZZAK VRX3
ブリザックVRX3は氷上・雪上性能と低燃費・静粛性を高次元で融合させた次世代モデルです。「フレキシブル発泡ゴム」が氷上の水膜を吸収して、「マイクロテクスチャー」が初期から高いグリップを発揮します。
左右非対称トレッドパターンが接地圧を均一化して、安定したブレーキ性能と操縦性を実現してくれるでしょう。氷上ブレーキ性能20％向上・摩耗ライフ17％向上と、進化が明確な一本です。街乗りから雪道まで、総合力の高さで選ばれています。
BLIZZAK VRX2
ブリザックVRX2は、実績ある「VRX」の後継として誕生した定番モデルです。「アクティブ発泡ゴム2」が微細な気泡で水膜を除去し、氷上グリップを向上させました。「非対称パタン」採用によりふらつきを抑え、直進安定性を確保しているのが特徴です。
氷上ブレーキ10％短縮、摩耗ライフ22％向上、騒音エネルギー31%低減と前作より性能が大幅に改善しています。価格・耐久・快適性のバランスが良く、初めてのスタッドレス選びにもおすすめです。
ダンロップのスタッドレスタイヤ性能比較
ダンロップの主要商品の従来品との比較や、各商品の特徴について詳しく解説していきます。
| タイヤモデル | 従来品との比較 （氷上ブレーキ性能） |
従来品との比較 （摩耗ライフ／耐摩耗性能） |
|---|---|---|
| WINTER MAXX 03 | 氷上ブレーキ性能 22％向上 （従来品比） |
長期間性能維持のため「液状ファルネセンゴム」などで耐摩耗性アップ（％表記なし） |
| WINTER MAXX SJ8＋ | 氷上ブレーキ性能 14％向上・ 氷上コーナリング性能 11％向上 （従来品比） |
長寿命構造＋除水革新設計（％表記なし） |
| WINTER MAXX 02 | 氷上ブレーキ性能 12％向上・ 氷上コーナリング性能 3％向上 （従来品比） |
耐摩耗性能向上／ロングライフ設計 （％表記なし） |
WINTER MAXX 03
WINTER MAXX 03は、「ナノ凹凸ゴム」を採用して、路面の水膜を素早く除去するとともに氷面への密着時間を大幅に増やす設計が特徴です。具体的には、新技術によって氷上ブレーキ性能が約22％向上して、氷上コーナリング性能も約11％向上しています。
さらに、耐摩耗性に優れた「液状ファルネセンゴム」と組み合わせることで、長期間にわたって高い氷上グリップを維持する点も大きな魅力です。冬道特有の危険なアイスバーンやミラーアイスバーンにもしっかり対応できるので、高レベルの氷上性能を求める方におすすめでしょう。
WINTER MAXX SJ8＋
WINTER MAXX SJ8＋は、SUV・4WDユーザーを想定し「氷上特化型」のスタッドレスタイヤとして設計されています。新開発の「ナノ凹凸ゴム」構造により、除水から密着までの過程を高速化し、従来品に比べ氷上ブレーキ性能で約14％、氷上コーナリング性能で約11％の性能向上を達成しているのが特徴です。
中央の2本溝＋横溝のトレッドデザインで雪・ミューズ路面から凍結路面まで幅広く対応しています。SUV特有の車両ふらつきを抑えながら安定走行を実現し、氷上・積雪・タフな冬道を走る方に適した一本です。
WINTER MAXX 02
WINTER MAXX 02は、スタンダードながら安心して冬道を走れる実力派モデルです。採用技術として、超密着「ナノフィットゴム」と「MAXXグリップパターン」によるエッジ成分増量設計が改善され、氷上ブレーキ性能は約12％、氷上コーナリング性能も約3％向上しています。
さらに、耐摩耗性・ロングライフ性も重視されており、4年使用を視野に入れた設計がなされているのが特徴です。価格と性能のバランスを重視するユーザーに最適でしょう。
ヨコハマタイヤのスタッドレスタイヤ性能比較
ヨコハマタイヤの主要商品の従来品との比較や、各商品の特徴について詳しく解説していきます。
| タイヤモデル | 従来品との比較 （氷上ブレーキ性能） |
従来品との比較 （摩耗ライフ／耐摩耗性能） |
|---|---|---|
| iceGUARD 8 | 氷上ブレーキ性能 14％向上 （従来品〈iceGUARD 7〉比） |
摩耗ライフ 7％向上 （従来品比） |
| iceGUARD 7 | 氷上ブレーキ性能 15％向上 （従来品〈iceGUARD 6〉比） |
摩耗ライフ 7％向上 （従来品比） |
| iceGUARD SUV G075 |
氷上ブレーキ性能 23％向上 （従来品〈G073〉比） |
コンパウンドの剛性アップと耐摩耗性向上 |
iceGUARD 8
iceGUARD 8は、最新の「ウルトラ吸水ゴム」を採用して、氷上の微細な水膜を素早く吸収して密着力を高めた新世代モデルです。氷上ブレーキ性能が従来品比14％向上して、停止距離の短縮と安定した操縦性を実現しています。
さらに、新開発の「マイクロエッジ構造」によって滑りやすい路面でもしっかりと路面を捉えます。雪道・凍結路に強く、静粛性と燃費性能も高水準でしょう。
冬の都市走行から長距離ドライブまで安心して使用できるオールラウンドタイヤです。
iceGUARD 7
iceGUARD 7は、吸水・密着・エッジ効果を最大化する「トリプル吸水ゴム」を採用して、氷上路面での安定性を大幅に向上させたモデルです。氷上ブレーキ性能が15％向上し、より確実な制動を実現しています。
さらに、「マイクロバルーン技術」による空洞構造がタイヤのしなやかさを保ち、経年劣化を抑えます。静粛性にも優れ、街乗りや郊外の凍結路でも滑らかな乗り心地を提供。価格・性能・耐久性のバランスに優れたロングセラーモデルです。
iceGUARD SUV G075
iceGUARD SUV G075は、SUV専用に設計されたスタッドレスタイヤで、重量車特有の制動距離の長さを改善しています。「高密度シリカコンパウンド」と「ワイドトレッド設計」により、氷上ブレーキ性能を23％向上しているのが特徴です。
さらに強化ボディ構造でコーナリング時の剛性を確保し、雪上や高速道路での直進安定性も抜群でしょう。大型SUVや4WD車でもしなやかに路面を捉え、ロングライフと快適性を両立しています。冬のアクティブドライバーに最適な一本です。
トーヨータイヤのスタッドレスタイヤ性能比較
トーヨータイヤの主要商品の従来品との比較や、各商品の特徴について詳しく解説していきます。
| タイヤモデル | 従来品との比較 （氷上ブレーキ性能） |
従来品との比較 （摩耗ライフ／耐摩耗性能） |
|---|---|---|
| OBSERVE GIZ3 |
公式発表では「氷上性能が大きく進化」 | 「長寿命化・性能持続性向上」 |
| OBSERVE GIZ2 |
「氷上性能と耐久性を高次元で両立」 | 「ロングライフ設計」 |
| OBSERVE GSi-6 HP |
「優れたトラクションと制動力を発揮」 | 「高剛性・長期安定性能」 |
OBSERVE GIZ3
OBSERVE GIZ3は、「ナノバランス・テクノロジー・コンパウンド」を採用した最新モデルです。氷上の水膜を瞬時に吸着・除去し、路面との密着性を高めることでブレーキ性能を向上させています。
さらに、「高密度3Dマルチウェーブサイプ」がブロック剛性を保ちつつ柔軟に変形して、トラクションとコーナリング性能を両立しているのが特徴です。また、バイオ由来素材を配合したサステナブル設計により、環境にも配慮しています。
氷上性能・耐久性・環境性能のすべてを進化させた次世代スタッドレスです。
OBSERVE GIZ2
OBSERVE GIZ2は、トーヨータイヤ独自の「吸着ナノゲルゴム」と「吸着3Dサイプ」によって、氷上での密着性と制動力を向上させたモデルです。氷表面の微細な凹凸にゴムが食い込み、強いグリップを確保しています。
さらに、「高密度スリットサイプ」がエッジ効果を最大化して、ブレーキ時の安定性を高めているのが特徴です。ロングライフを意識したトレッド設計により、複数シーズンにわたって安定した氷上性能を発揮してくれるでしょう。
OBSERVE GSi-6
OBSERVE GSi-6は、SUVやスポーツセダン向けに設計されたハイパフォーマンススタッドレスです。採用されている「ハイパフォーマンス・マルチセルコンパウンド」が氷上の水膜を吸収し、雪上でも強力なトラクションを発揮します。
また、「V型トレッドパターン」が排雪性と排水性を高め、滑りやすい路面でも安定したコーナリングをすることが可能です。さらに、「スパイラル補強構造」により剛性を高め、高速走行時の安定感を実現します。ドライからアイスまで多様な環境で安心して走れる上級モデルです。
ミシュランのスタッドレスタイヤ性能比較
ミシュランの主要商品の従来品との比較や、各商品の特徴について詳しく解説していきます。
| タイヤモデル | 従来品との比較 （氷上ブレーキ性能） |
従来品との比較 （摩耗ライフ／耐摩耗性能） |
|---|---|---|
| X-ICE SNOW |
氷上ブレーキ性能 約9％向上 | 長寿命設計で「1シーズン以上長く使える」 |
| X-ICE SNOW SUV |
氷上ブレーキ性能 約9％向上 | 耐摩耗・摩耗後性能継続設計あり |
X-ICE SNOW
X-ICE SNOWは、ミシュランが乗用車向けに展開する最新スタッドレスタイヤで、厳しい冬道に対応するため開発されたモデルです。採用技術として、「EverWinterGripコンパウンド」 により、氷上・雪上でのエッジ効果と水膜破壊効果を向上しています。
さらに、「次世代Vシェイプトレッドパターン」 と、「フルデプス3-Dサイプ」 による接地面維持とエッジ維持設計を組み込み、氷上ブレーキ性能を約9％改善しました。
加えて、「1シーズン以上長く使える」設計とされ、摩耗後にも安定したグリップを維持できることが強調されています。冬道での安心を重視するドライバーにおすすめの一本です。
X-ICE SNOW SUV
X-ICE SNOW SUVは、SUV・4WD・クロスオーバー向けに設計されたモデルです。乗用車用と同等のコンパウンド・パターンを基盤に、車両重量やトルクに対応するための「強化ケーシング構造」を追加採用しています。
また、氷上ブレーキ性能を約9％向上させた設計と、「EverWinterGripコンパウンド」、「Vシェイプトレッド＋拡大VTSサイプ／クロスZサイプ」 による水膜除去・雪排出性能強化が特徴です。摩耗後の性能維持にも配慮されており、SUVでの雪道・凍結路走行での信頼性を求める方に適したモデルとなっています。
まとめ
スタッドレスタイヤは、各メーカーの車種や運転する環境によって適切なモデルが異なります。愛車に合った適切なスタッドレスを選びましょう。
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