カテゴリー
ホイールの知識 泉八乙女

ワタナベホイールの人気の秘密!特徴やおすすめデザインを解説

永遠の定番ホイールと言われる、ワタナベホイール。シンプルで飽きのこないデザインと、レーシングの戦歴、人気漫画頭文字Dの影響も合わさり、絶大な人気を誇るホイールです。今回はそんなワタナベホイールを紹介していきます!

ワタナベ ホイールの特徴と人気の秘密

ワタナベホイールの特徴は、8本スポークのデザインとマグネウムホイールがラインナップされているということです。また、旧車タイプの車にハマるホイールがラインナップされている点も、定番ホイールとして長年の人気を得ています。

そんなワタナベの人気の秘密は、その歴史にあります。ワタナベは元々自動車レース用のマグネシウムホイールの製造販売を行っていました。その時の経験や技術を生かし設立されたのが、今のレーシングサービスワタナベです!

ワタナベのホイールはレーシング時代活躍していたこともあり、その時代からのファンから今なお大きな人気を得ているのです!
そして、人気漫画の頭文字Dに登場したことが、さらにワタナベホイールの人気に拍車をかけたと言われています!

マグネシウムホイールとアルミホイールの違い

アルミホイールとマグネシウムホイールの違いは【価格・用途・重さ】です。

なんといってもマグネシウムホイールは軽い!
ホイールの中で比較的軽いと言われているアルミホイールよりも、マグネシウムホイールは軽くできていてアルミホイールに比べてゆがみにくい性質を持っています。

アルミホイールは加工しやすいのに対して、マグネシウムホイールは加工が難しく素材も高価です。そのため、アルミホイールは主に乗用車などに使用されているのに対して、マグネシウムホイールは主にレーシングカーに使用されています。

ワタナベおすすめデザイン5選

EIGHT SPOKE R Type/エイトスポーク Rタイプ

詳しくはこちら>>

レーシングモデルと言っても過言ではないEIGHT SPOKE R type。現行車では少し手は出だしにくいものの、ワイドなリムにマイナスオフセットが特徴のホイールです!

レースシーンで歴史を残すワタナベホイールを代表するモデルでもあります!

EIGHT SPOKE F8F/エイトスポーク F8F

詳しくはこちら>>

FF車(フロントエンジン・フロントドライブ)用に作られたモデルがF8F Typeです!
デザイン面が表側に出ていて、キャリパークリアランスが大きく取られているため、現行車のほとんどがこのTypeになります。サイズによってはオフセットも移動できるのが魅力的です。

3pice EIGHT SPOKE RS8R/スリーピース エイトスポーク RS8R

詳しくはこちら>>

代表的な8本スポークのデザイン!ホイールメーカーWORKとコラボした3ピースのホイール、RS8R!超深リムのデザインがカッコよさを際立たせてくれます!

Forging R/フォージング R

詳しくはこちら>>

サーキット生まれのForging Rが時を経て復活しました!
日本最軽とも言われるホイールです!カスタムからサーキットまで、幅広くお使い頂けます!

GOTTI MG/ゴッティ MG

詳しくはこちら>>

日産レーシングチームがレースに使用したマグホイール、通称ゴッティマグがワタナベにて社紋入りで発売!対応サイズも増えています!
シリーズ化に伴い、アルミ専用設計となっています。

ワタナベホイールに関するよくある質問

Q.ワタナベのホイールは専用ナットが必要というのは本当ですか?

A.ワタナベホイールには、専用設計の仕様と汎用設計の仕様の2種類があります

。そのため、専用設計のものには専用ナットが必要になります。
専用ナットでないと、走行中にホイールが外れてしまう可能性もあるため、専用設計の仕様のホイールをご購入の際は必ず専用ナットをご購入ください。

Q.ワタナベホイールの偽物があると聞きました。本物と見分け方などはありますか?

A.偽物と見分ける手段の一つとしては、社紋が入っているかどうかです。

本物のワタナベホイールには、ナット取り付け穴の周辺に下記写真のような三つの丸い鶴のマークが入っています。見分ける際には参考にしてみてください。

ワタナベホイール社紋

Q.ワタナベホイールのF8とF8Fの違いを教えて下さい。

A.F8 TypeはFR車用に開発されていて、F8F TypeはFF車用に開発されている

FR車両はアクセルを踏んだ時に後輪が回るのに対して、FR車はアクセルを踏んだ時に前輪が回るといった違いがあります。この違いに合わせて、F8 TypeとF8F Typeのホイールが開発されています。

Q.ワタナベのホイールが傷ついたりした場合ホイール修正は可能ですか?

A.メーカーですと、購入日または製造日から3年以内なら無償で可能です。

保証期間を過ぎてからの修理などは基本的に有償での修理対応となります!
他にも修理を行っているところがありますので、対応店や工場などにお問い合わせください。

詳しくはこちら>>

まとめ

いかがでしたか?今回は人気のワタナベホイールを紹介いたしました!どのホイールも見ているだけでワクワクするようなカッコよさです!今回ご紹介した以外にも、ワタナベホイールは種類があります。愛車に合うサイズが知りたい、他にもどんなホイールがあるのか知りたいなどございましたら是非タイヤワールド館ベストにご相談ください!

お客様のご要望に合わせて商品を提案させていただきます!

カテゴリー
ホイールの知識 ライターチーム

ホイールのガリ傷修理の値段はどこが安い?DIYの方法は?ケース別の修理費用も解説

「ホイールのガリ傷修理が安い場所は?」
「ホイールの傷は自分で修理(リペア)できる?方法は?」
「ホイールに傷があったら買い換えたほうがよい?」

など、ホイールの傷に関してお悩みの人はいませんか。

足回りは車のパーツの中でも重要な場所になるため、ホイールの傷や不調を放置しておくのはおすすめできません。
ただ、修理となると想像以上に費用がかかるケースも多く、どうするべきか悩んでしまう人も多いはず。

本記事では、ホイールの傷は依頼先によってどれくらいの修理費用がかかるか、自分でDIYできるのかについて解説していきます。

また、ガリ傷を自分で修理する人に向けて「プロが教えるDIY方法」も詳しく解説していますので、最後までご覧ください。

ホイールのガリ傷をお店で修理する値段は?

ホイールのガリ傷をお店で修理する値段は?

うっかりやってしまったホイールのガリ傷は、劣化を抑えるためにも早く修理するのが鉄則。でも「修理って高くなるのでは…」と考え、後回しにしている人も多いですよね。

修理の値段はカーショップやディーラーによって値段が違うので、それぞれ相場を確認していきます。

ちなみに、多少の傷であればDIYでも修理可能です。その場合、どれくらいの費用がかかるかも確認していきましょう。

●カーショップ(オートバックス・イエローハット)
●タイヤ館
●カーコンビニ倶楽部
●ディーラー
●自分で修理する場合

カーショップによるホイールのガリ傷修理料金は?

手軽に利用できることもあり、修理や点検でカーショップを利用している人も多いと思います。ただし、カーショップによってはホイールの修理対応をしていないケースがあります。

ここでは、各カーショップで修理の対応をしているか、料金はいくらかかるか確認していきましょう。

オートバックスによるホイールガリ傷の修理料金は?

オートバックスでは、ホイールに関する修理は現在対応していないようです。公式サイトのピット項目でも、ホイールのガリ傷を始めとした修理関連の項目は見つけられませんでした。

普段オートバックスを利用している人は、別の場所を検討してください。

イエローハットによるホイールガリ傷の修理料金は?

イエローハットは、ホイールの擦り傷やガリ傷であれば対応可能です。修理費用は最低でも10,000円前後(1本)〜が目安となります。

傷の度合いや種類によって、修理料金は変動する形になるため、イエローハットのピット項目でも「要問い合わせ」の表記です。

尚、一部店舗ではホイールの修理自体を受付していません。
イエローハットに依頼したい場合は、対応可能なのか、修理料金はどれくらいになりそうなのか問い合わせをしてください。

タイヤ館によるホイールガリ傷の修理料金は?

タイヤ館はホイールの擦り傷やガリ傷であれば対応可能です。修理費用は最低でも10,000円前後(1本)〜が目安になります。

タイヤ館もホイール傷の状態によって最終的な修理料金を決めるため、ホイールを見てから見積もりを出す形です。

尚、一部店舗ではホイールの修理対応をしていない可能性があるので、事前に問い合わせをしてください。

カーコンビニ倶楽部によるホイールガリ傷の修理料金は?

カーコンビニ倶楽部は、ホイール傷全般の修理対応が可能です。ガリ傷の修理料金は、最低10,000円前後〜が目安になります。

公式サイトでも料金は「要問い合わせ」となっており、傷の状態によって見積もりを出す形です。
口コミでは、軽いガリ傷を数カ所修理して18,000円(1本)程度だったという投稿がありました。

カーコンビニ倶楽部はガリ傷以外にも、以下の修理が可能です。

● リム割れ・曲がえり
● クラック修理
● 磨き作業

ディーラーによるホイールガリ傷の修理料金は?

ディーラーは、ホイール傷全般の修理対応が可能です。修理費用はカーショップ同様、傷の状態によって変わります。

目安としては20,000円〜30,000円が相場になり、ディーラーのほうがカーショップよりも若干高い修理代が必要です。

ディーラーの場合、自社で作業するケースもありますが、専門業者に外注することも多く、費用が高くなりやすいといえます。

ただし、乗っている車の正規店であるディーラーを通しておけば、一定の品質と安心が得られるメリットがあります。

ホイールのガリ傷を自分で修理する場合の料金は?

ホイールのガリ傷を自分で修理した場合、5,000円前後に収めることが可能です。

この金額はすでに持っている道具によっても左右されますが、0から準備してもカーショップやディーラーの修理料金と比べれば、非常に安く済みます。

プロよりも修理の仕上がりに差はでますが、費用を抑えたいのであればDIYで修理する選択も十分にアリだといえます。

ただし、ガリ傷修理には技術だけではなく根気と体力が必要です。
2,3時間で全ての修理が完了するわけではなく、研磨にかかる時間やパテの硬化時間など長い時間をかける必要があります。

修理にかかる費用が安くなる分、労力が多い点は覚えておきましょう。

用意すべき道具や手順については次項で解説します。

ホイールのガリ傷を自分で修理(リペア)する方法と用意する道具

ホイールのガリ傷を自分で修理(リペア)する方法と用意する道具

軽度のガリ傷であれば自分で修理(リペア)することが可能です。どれくらいの傷まで対応できるかはご自身の腕前によっても左右されますが、車いじりなど経験がない方でも、1mm〜2mm前後の深さであれば問題なくDIYは可能だと思います。

あまりにも深くガリ傷が入っている場合は、綺麗に見た目を仕上げるためにも、専門業者に任せたほうが懸命です。

必要な道具をすでに持っているかによって、DIYにかかる費用は変わりますが、少なからず自分で修理したほうが安く済むのは間違いないでしょう。

ここでは、ご自身でホイールのガリ傷を修理する場合に必要な道具と方法を詳しく解説していきます。

ホイールのガリ傷の修理に必要な道具

必要度 道具 値段 用途
ホイールクリーナー 500〜3,000円 ホイール洗浄
マスキングテープ 100円〜500円 ガリ傷周辺保護
耐水サンドペーパー 100円〜500円 ホイール表面の磨き
脱脂剤 1,000円前後 ホイール表面の美化
アルミパテ 1,000円〜1,500円 ガリ傷の穴埋め
ヘラ 100円〜500円 アルミパテを塗る用
ホイールペイント 600円〜2,000円 ホイール塗装用
パレット 100円〜500円 アルミパテ用
金属研磨剤 300円〜1000円 ホイール表面の磨き

ホイールのガリ傷修理には上記の道具が必要になります。
「用意する道具が多いな」と感じたかもしれませんが、どれもホームセンターやカーショップで手に入る物ばかりです。

物によっては100均一で購入もできるので、多くの人が用意できるかと思います。

また、ホイール傷の修理に必要な道具は、安価な品物をそれぞれ選べば、5,000円程度で用意できるため、業者へ依頼するよりもグッと価格は抑えられます。

ちなみに、耐水サンドペーパーには番手がいろいろとありますが、400番〜800番までは最低でも揃えておきましょう。
綺麗に仕上げたい人は、1000番〜2000番まで用意しておくとより綺麗に補修が可能です。

ホイールペイント・パレット・金属研磨剤は必ずしも必須ではなく、状況に合わせてご用意ください。

覚えれば出来る!ホイールのガリ傷を修理する方法5ステップ

ホイールのガリ傷修理は、覚えてしまえば工程自体は誰にでも可能です。
修理方法を5ステップで解説します。

  1. 洗浄とマグキング作業
  2. 耐水ペーパーで傷を削る
  3. 脱脂&パテ盛り
  4. 表面仕上げ
  5. 塗装&乾燥

尚、ガリ傷修理は湿気の多い日や風が強い日は適していません。
仕上がりに影響がでるため、晴れている日の作業がおすすめです。

ステップ1:洗浄とマスキング作業

まずホイールを車から脱着し、ホイールクリーナーで洗浄をします。洗浄をしていないとパテや塗装が上手く乗らず、仕上がりに影響が出てしまうため、必ず実施してください。

その後、ガリ傷以外の部分に傷や塗料がつかないように、周辺をマスキングテープで保護してください。
ガリ傷がある場所次第にはなりますが、タイヤゴム部分やホイールの内側まで念入りに保護しておくと安心です。

ステップ2:耐水ペーパーで傷を削る

耐水サンドペーパーでガリ傷を削っていきます。最初は番手が低い400番程度を使用し、凹凸が無くなるよう平らにならしてください。

ガリ傷の表面が相当粗いようでしたら、最初は棒やすりで削るのもありです。
段々と番手を上げて細かいサンドペーパーにしていくことで、ガリ傷の表面が綺麗になります。

傷が大きい・深いと削る作業には時間がかかりますので、気合いを入れて乗り切ってください。

ステップ3:脱脂&パテ盛り

ガリ傷の研磨が完了したら、脱脂剤を使ってガリ傷表面の油分を除去していきます。スプレータイプであれば、吹きかけて拭き取るだけの作業です。

脱脂することでパテや塗料の乗りが格段にアップするので、忘れずに実施してください。

脱脂後、アルミパテの主材と硬化剤を完全に混ぜてから塗っていきます。パテ用のヘラで表面が均一になるように塗っていきましょう。

この時に少し盛り気味でパテを塗っても問題ありません。

塗り終えたら、マスキングを剥がして硬化させます。
硬化の時間は、気温20度で2時間〜3時間程度、完全硬化には12時間程度必要です。

次の作業に移りたい気持ちを抑えて、気長に待ちましょう。

ステップ4:表面仕上げ

パテの硬化を確認したら、仕上げに表面を削っていきます。念のため、ここで再度マスキングをしておくと余計な傷を増やさず安心です。

サンドペーパーもしくは金属研磨剤等を使って仕上げていきます。
仕上げになるので、最後は番手を上げて細いやすりで表面を綺麗にしてください。

ステップ5:塗装&感想

仕上げが完了したら、必要な人はホイールペイントを使って塗装します。塗装前に洗浄と脱脂を再度実施しておくとより綺麗に塗装が乗るので、仕上げにこだわる人は実施しておきましょう。

塗装が完全に乾けば、ガリ傷修理は完了です。

ちなみに使用するアルミパテの仕上がりによっては、塗装が不要なケースもあります。
こちらは状況と好みに合わせて実施してください。

ホイールはガリ傷以外にも錆・クラック・歪みが発生する

ホイールはガリ傷以外にも錆・クラック・歪みが発生する

ホイールの傷といえばガリ傷が定番になりますが、他にも「錆」「クラック」「歪み」といった傷や故障が発生します。

傷や故障 状況 原因 修理方法
白サビや赤サビ 洗浄不足、劣化 白サビは業者に依頼がおすすめ
クラック ひび割れ 接触、振動、劣化 業者への依頼が必要
歪み 歪み、変形 接触、悪路走行 業者への依頼が必要

錆・クラック・歪みの修理は、ガリ傷よりも専門的な技術と道具が必要になります。
DIYで修理するのはほぼ難しいため、発生した場合は専門業者へ依頼するようにしてください。

また、クラックと歪みは放置してしまうと重大な事故につながる危険性もあるので、発見したら直ちに点検・対応をディーラーや専門業者に依頼しましょう。

【種類別】ホイールの錆・クラック・歪み修理の値段相場は?

【種類別】ホイールの錆・クラック・歪み修理の値段相場は?

種類 修理費用の相場(1本)
15,000円〜20,000円
クラック 10,000円
歪み 10,000円〜20,000円

ガリ傷よりも専門性が高いため、修理費用はどれも高くなります。
また、上記の表はホイール1本あたりの値段になるため、当然本数が増えれば相当な金額になるでしょう。

専門性の高い修理作業になるので、ホイールの状況によっては対応不可になるケースもあります。
対応してくれる業者を探すと同時に、相見積もりを取っておくと少しでも費用を下げられる可能性があるので覚えておきましょう。

ホイール修理よりも買い換えてしまったほうがお得?

ホイール修理よりも買い換えてしまったほうがお得?

ホイール修理はどんな傷であっても、ある程度の費用を覚悟しなければなりません。

ガリ傷修理に限っては、程度によってご自身で修理も可能かつ費用を抑えられますが、プロと比べてしまうと見た目の仕上がりにも差は出てしまいます。

ホイール本体の金額と修理費用(仕上がりの差)を天秤にかけて、金額に大きな差が出なければ買い換えしてしまったほうが得策です。

仮に装着しているホイールが高級メーカー、人気商品で金額が高い物であれば、修理にお金をかける価値はあるので、その際は優良な業者を選定してくださいね。

もし自分で判断できなければ、まずは車のプロに相談して、修理すべきか交換すべきかのアドバイスをもらいましょう。

ホイールのことならタイヤワールド館ベストにおまかせ

ホイールのことならタイヤワールド館ベストにおまかせ

ホイールに関する相談や買い替えであれば、迷わずタイヤワールド館ベストに相談してください。

北海道・宮城県・岩手県にお住まいであれば、アクセスしやすい場所でお待ちしております。他社に負けない圧倒的な知識とサービス力で、あなたの車に関する最適なアドバイスをプロの目線でさせていただきます。

遠方で来店できない人はぜひオオンラインショップをチェックしてみてください。

豊富な在庫から乗っている車にぴったりのホイールを探し出せます。車種別に適合するホイールの検索ができるので、手間なく一覧からお選びいただけますよ。

尚、タイヤワールド館は全国に約4,000の提携店舗があるので、オンラインショップで購入したホイールでもお住まいの近くで取付手配が可能です。
オンライン上で予約して当日、指定場所に向かうだけで交換まで完了できます。

全国約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

全国どこでも約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

ホイールの不調は早めに対処して、安心・安全なカーライフを送ってくださいね。

カテゴリー
ホイールの知識 ライターチーム

【保存版】アルミホイールの3つのメリット|スチールホイールとの違いを解説

カスタムの定番として知られるアルミホイールですが、見た目以外にもメリットがあるのを知っていますか?アルミホイールはスチールより軽いため、燃費やブレーキ性能、乗り心地が向上します。ただ、メリットばかりでなくデメリットも存在するので、しっかり理解しておくのがおすすめです。

そこで当記事では、アルミホイールのメリット・デメリット、スチールホイールとの違いを紹介します。

アルミホイールに交換した後に後悔しないよう、購入する際のポイントもおさえておきましょう。

アルミホイールの3つのメリット

アルミホイールの3つのメリット

具体的なアルミホイールの3つのメリットは以下の通りです。

  1. ドレスアップ効果
  2. 燃費やブレーキ性能の向上
  3. 乗り心地の向上

アルミホイールは、見た目だけでなく性能を重視される方にもおすすめです。順に解説します。

1.ドレスアップ効果

アルミはスチールに比べて加工しやすい金属なのでデザインの自由度が高く、さまざまな見た目のホイールが選択可能です。

アルミホイールのデザインは、大きく3つに分けられます。

ホイールの種類 説明
スポークホイール 6本や8本など、ホイールの中心から外側に向かってスポークが伸びているホイール
メッシュホイール デザイン面がメッシュのようなホイール
ディッシュホイール デザイン面がお皿のようなホイール

ホイールを交換するだけで車のイメージがガラリと変わるため、所有する車の雰囲気を変えたい方はアルミホイールに交換するのがおすすめです。

ホイールのデザインについては以下の記事で詳しく解説しています。

関連記事:ホイールデザインは大きく3種類!それぞれの特徴とおすすめ車カスタム

2.燃費やブレーキ性能の向上

アルミホイールはスチールホイールより軽いため、転がり抵抗が少なくなり燃費が向上します。転がり抵抗とは、走行する際の進行方向とは逆向きに生じる抵抗のことです。

転がり抵抗は車両重量に比例し、ホイールが軽くなると転がり抵抗も少なくなります。そのため、アルミホイールに交換すれば燃費が向上し、ガソリン代がおさえられるでしょう。

また、車両重量が軽くなるとブレーキ性能も向上します。車両重量が重いと制動距離が伸びる傾向にあり、ブレーキが効きにくく感じるからです。

たとえば、7人乗りの車を1人で乗っているときと、7人で乗っているときのブレーキやアクセルの感覚は異なります。

そのためスチールホイールより軽いアルミホイールに交換すると、以前よりブレーキが効くようになったと感じることがあります。

3.乗り心地の向上

アルミホイールに交換すればバネ下重量が軽くなるため、乗り心地が向上します。バネ下重量とは、サスペンションより下の重量のことです。主に以下のような部品のことを指します。

● ブレーキキャリパー
● ブレーキローター
● ホイール
● タイヤ

スプリングより下の部分は、地面の凸凹をしっかりとらえ安定した走行ができるかを左右し、乗り心地に影響します。バネ下重量が軽くなるとスムーズに段差を乗り越えられるため、段差を越える際の突き上げや車が跳ねる感覚をおさえられます。

乗り心地を向上させたい方は、スチールホイールよりもアルミホイールがおすすめです。

アルミホイールのデメリット

アルミホイールのデメリット

アルミホイールにはメリットだけでなくデメリットも存在します。

  1. スチールホイールより価格が高い
  2. スチールホイールより強度が低い

アルミホイールのデメリットを理解し、購入後に後悔しないようにしましょう。

スチールホイールより価格が高い

アルミホイールはスチールホイールよりも製造コストがかかるため、価格が高い傾向にあります。双方の価格は以下の通りです。

ホイールの種類 価格
アルミホイール 約3万円〜
スチールホイール 約2万円〜

最低価格を見るとそこまで価格差がないように見えますが「BBS」のホイールだと、サイズによっては100万円前後のものもあります。

アルミホイールはスチールホイールより価格が高いですが、タイヤ交換の際、ホイールも同時に交換することで若干費用をおさえられます。

一般的に装着されているアルミホイールは、20万〜30万円前後のものが多い印象ですが、メーカーやサイズによって価格は異なるので、自分の予算に合ったものを選択しましょう。

当店では軽自動車サイズでタイヤとセットで4本40,460円〜から用意しているので、金額感が気になる方はぜひご覧になってみてください。

スチールホイールより強度が低い

アルミホイールはスチールホイールより強度が低い傾向にあり、段差を乗り越えたときに強い衝撃が加わると割れてしまう恐れがあります。

ただ、通常の走行で問題はないので、気にしすぎる必要はありません。段差を乗り越えるときや路面状況に応じて減速して走行すれば、アルミホイールが破損するリスクをおさえられます。

強度が気になる方は、鍛造のアルミホイールを選択するといいでしょう。

アルミホイール製造方法は鍛造と鋳造がある

アルミホイール製造方法は鍛造と鋳造がある

アルミホイールの製造方法には「鍛造」「鋳造」の2種類があり、それぞれに特徴があります。鍛造・鋳造の特徴は以下の通りです。

製造方法 メリット デメリット
鍛造 軽くて強度が高い
サイズの精度が高い
コストがかかる
デザインの自由度が低い
鋳造 コストが安い
大量生産が可能
デザインの自由度が高い
鍛造に比べると強度が低い
サイズの精度が低い

鍛造はホイールの金型に液体状の素材を流し込み、高密度圧縮して生産されます。金属を打ち付けたり削り出して成形したりするため、デザインに制限があります。鍛造ホイールは精度が高くなる反面、コストが上がるのが特徴です。

一方鋳造は、型に液体状の素材を流し、そのまま冷やして固めて製造されます。鋳造ホイールは手間がかからないためコストを下げられます。ただ、鍛造に比べると強度が低いのがデメリットです。

コストを重視する方は鋳造ホイール、強度を重視する方は鍛造ホイールを選ぶのがおすすめです。

鍛造・鋳造については以下の記事で詳しく解説しています。

関連記事:鍛造ホイールと鋳造ホイールの違いとは?強度は?重さは?見分け方は?徹底解説

アルミホイールとスチールホイールとの違い

アルミホイールとスチールホイールとの違い

性能や見た目以外のアルミホイールとスチールホイールの違いを紹介します。

  1. アルミホイールとスチールホイールの寿命
  2. アルミホイールとスチールホイールの見分け方

ホイールの寿命は経済的にも影響するので、しっかり理解しておきましょう。

1.アルミホイールとスチールホイールの寿命

アルミホイールとスチールホイールの寿命は以下の通りです。

● アルミホイール:10年〜20年、それ以上の場合もある
● スチールホイール:10年〜15年

アルミはスチールよりも強度と耐久性があるため、寿命が長い傾向にあります。スチールは錆びやすいため、雨や融雪剤が付着したまま放置しているとすぐに錆が発生します。

しかし、アルミにも白錆が発生することがあるため、どちらのホイールも定期的に手入れしましょう。綺麗な状態を維持すれば、ホイールを長期間使用できます。

アルミホイールの寿命は以下の記事で詳しく解説しています。

関連記事:知らないと危険!アルミホイールの寿命を見極めよう!

2.アルミホイールとスチールホイールの見分け方

アルミホイールとスチールホイールの見分け方は以下の通りです。

種類 特徴
アルミホイール ・磁石がつかない
・デザイン性がある
・白い変色がある
スチールホイール ・磁石がつく
・黒かシルバーでホイールキャップが取り付けられている
・茶色い錆がある

スチールホイールは「テッチン(鉄ちん)」とも呼ばれ、ホイールキャップが取り付けられているホイールのことを指します。色は黒かシルバーで、デザイン性がないものが多い傾向にあります。

スチールホイール

一方で、アルミホイールはデザインが豊富です。

アルミホイール

茶色い錆が発生していればスチール、白い変色があればアルミと見分けられます。
また、もっともわかりやすいのが磁石で試す方法です。中古で購入した車のホイールを調べたいときは、磁石を利用するのがおすすめです。

アルミホイールを購入する際の注意点

アルミホイールを購入する際の注意点

アルミホイールを購入するときの注意点を紹介します。

  1. JWLマーク付きを選ぶ
  2. ホイールのサイズを確認する
  3. 車種によってはホイールナットも交換する
  4. スチールホイールより重いものがある

購入した後に後悔しないために、ホイールを選ぶポイントはおさえておきましょう。

1.JWLマーク付きを選ぶ

ホイールには「JWL」「JWL-T」と呼ばれる規格があります。この規格は1983年に国土交通省によって制定されました。

JWLマーク

アルミホイールの安全性を確保する目的で制定され、耐久テストを通過しなければJWLのマークは付与されません。

アルミホイールの耐久テスト内容は以下の通りです。

● 回転曲げ疲労試験
● 半径方向負荷耐久試験
● 衝撃試験

上記の試験に合格したホイールのみがJWLのマークを付与されます。JWLマークがないホイールは車検に通らないため、購入前には必ずJWLマークがあるか確認しましょう。

2.ホイールのサイズを確認する

ホイールを購入する際は、インチ数だけでなく以下のサイズも確認しましょう。

● オフセット(インセット)
● J数(リム幅)
● ホイールナットの穴の数
● PCD

好みのデザインが見つかっても、サイズが合わないと装着できません。仮に装着できたとしても、ホイールが車体からはみ出てしまうと違法改造になります。

そのため、ホイール購入前には所有する車のホイールサイズをネットで調べたり、店員に確認したりしましょう。

関連記事: ホイールサイズの見方!サイズの変更や選ぶときの注意点も解説

3.車種によってはホイールナットも交換する

車種によっては、ホイールと同時にホイールナットを交換する必要があります。

ホイールナットにはテーパー座・平面座・球面座の3種類があり、もっとも利用されているのがテーパー座ナットです。そのため、社外ホイールはテーパー座ナットに対応するように製造されています。

ただトヨタ、ホンダでは平面座や球面座のナットが使用されており、このままではホイールが固定できません。トヨタ、ホンダの車のホイールを交換する際は、ホイールと同時にホイールナットも交換する必要があります。

対応していないホイールナットを使用すると、走行中にホイールが外れる恐れもあるため、必ずホイールナットも交換しましょう。ホイールナットについては以下の記事で詳しく解説しています。

関連記事: ナットは車種ごとに形状が違います!正しく付けて安全走行!

4.スチールホイールより重いものがある

アルミホイールは基本的にスチールホイールより軽い傾向にありますが、デザインによっては同等の重さかより重くなってしまうこともあります。

たとえば、メーカー純正のアルミホイールは社外品に比べると重量が重い傾向にあるので、スチールホイールから交換しても軽量化の恩恵は受けにくいでしょう。

アルミホイールに交換するのが軽量化目的の場合は、現在装着しているホイールと購入を検討中のアルミホイールの重量を確認するのがおすすめです。

アルミホイールに関するよくある質問

アルミホイールに関するよくある質問

アルミホイールに関するよくある質問を紹介します。

  1. アルミホイールの人気のメーカーはどこ?
  2. 1ピース、2ピースって何?
  3. アルミホイールの手入れはどうする?

アルミホイール購入前に疑問になりやすいポイントを知っておきましょう。

1.アルミホイールの人気のメーカーはどこ?

アルミホイールの人気メーカーは以下の通りです。

● WORK
● RAYS
● weds
● KYOHO(キョウホウ/共豊)
● MID(マルカ)
● ENKEI(エンケイ)
● BBS

上記のメーカーは国内メーカーであり、当店でもとても人気があります。BBSは価格帯が高く、ホイールの王様とも呼ばれるメーカーです。デザイン性や性能が優れているので、レクサスやベンツなどの高級車にはぴったりです。

関連記事:【一覧】知っておくべきホイールメーカー17選を大公開!国内から海外の人気ブランドまでご紹介!

装着画像を見てみたい、という方はベスト写真館ものぞいてみてくださいね。

2.1ピース、2ピースって何?

1ピース・2ピースは、ホイールの部品の数を指します。ホイールはいくつかの部品を組み付けて作られており、その数に応じて下記の通り分類されます。

種類 特徴
1ピース ホイールがひとつになっている
2ピース リム・ディスクから構成
3ピース アウターリム・インナーリム・ディスクから構成

部品数が増えるほど高価になり、デザイン性も高くなります。詳細は以下の記事で解説しています。

関連記事:ホイールの1ピース・2ピース・3ピースってなにが違うの?!ズバリ解決!

3.アルミホイールの手入れはどうする?

アルミホイールを手入れするときは、以下のクリーナーを使用するのがおすすめです。

タイプ 特徴
スプレータイプ 手が届かない部分でも洗浄できる
シートタイプ 手軽に汚れを落とせる
クリームタイプ 頑固な汚れが落とせる
ノーコンパウンドタイプ ホイールに傷が入りにくい

また、メンテナンスの回数を減らしたい方はホイールのコーティングもおすすめです。

関連記事:ホイール洗浄のコツ!クリーナーのおすすめ12選をタイプごとに解説

性能の向上やデザイン性を求めるならアルミホイールがおすすめ

性能の向上やデザイン性を求めるならアルミホイールがおすすめ

アルミホイールには以下のようなメリットがあります。

● ドレスアップ効果
● 燃費やブレーキ性能の向上
● 乗り心地の向上

アルミホイールはドレスアップ効果がもっとも感じられます。そのため、所有する車のイメージを一新したいならアルミホイールに変更するのがおすすめです。

ホイールを購入する際のおすすめメーカーは以下の通りです。

● WORK
● RAYS
● weds
● KYOHO(キョウホウ/共豊)
● MID(マルカ)
● ENKEI(エンケイ)
● BBS

上記のメーカーは、タイヤワールド館ベストのオンラインショップですべて取り扱っています。ベストは全国に約4,000の提携店舗があるため、自宅近くにベストの店舗がなくてもご利用いただけます。

オンラインで購入したホイールは提携店舗に直送されるため、ホイールの一時保管や受け取りが必要ありません。オンラインでホイールの購入から取り付け予約まで完結するため、時間がない方にもおすすめです。

一度、自宅近くにベストの提携店舗がないか検索してみてください。

全国約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

全国どこでも約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

カテゴリー
RAYS WORK アルファード インチアップ ヴェルファイア ホイールの知識 ミニバン 仙台本店 車高調

新型アルファード・ヴェルファイアにおすすめしたい高級ブランドホイール

皆さんおはこんばんにちは!今回は新型のアルファード・ヴェルファイアにおすすめしたい人気高級ブランドホイールをピックアップしました。新型アルファード・ヴェルファイア用のタイヤホイールを購入するにあたり気を付けなければいけない注意点やよくある質問などまとめましたので最後までご覧ください。

新型アルファード・ヴェルファイアのグレード別タイヤ・ホイールサイズ表

新型アルファード・ヴェルファイアはグレードや標準仕様・メーカーオプション仕様によってサイズが異なりますので購入の際はご注意ください。

新型アルファードサイズ表

グレード タイヤサイズ ホイールサイズ
Executive Lounge(標準) 225/65R17 102H 17×6.5J 5×120+40 (スパッタリング塗装)
Executive Lounge(メーカーオプション) 225/55R19 103H XL 19×7J 5×120+40(切削光輝+ブラック塗装)
Zグレード(標準) 225/60R18 100H 18×7J 5×120+40 (スーパークロームメタリック塗装)
Zグレード(メーカーオプション) 225/65R17 102H 17×6.5J 5×120+40 (シルバーメタリック塗装)

新型ヴェルファイアサイズ表

グレード タイヤサイズ ホイールサイズ
Executive Lounge(標準) 225/55R19 103H XLH 19×7J 5×120+40(切削光輝+ブラック塗装)
Executive Lounge(メーカーオプション) 225/65R17 102H 17×6.5J 5×120+40 (スパッタリング塗装)
Zグレード(標準) 225/60R18 100H 18×7J 5×120+40 (スーパークロームメタリック塗装)
Zグレード(メーカーオプション) 225/65R17 102H 17×6.5J 5×120+40 (シルバーメタリック塗装)

前型のアルファード・ヴェルファイアから変わった部分

大きく変わった部分はアルミホイールのPCDです。

PCDが114から120に変更になった

PCDとはPitch Circle Diameter(ピッチサークル・ダイアメーター)の略になります。PCDはホイールのボルト穴の中心線を結んだ時にできる円の直径になります。この間隔が114.3から120に変更になっているので30型アルヴェルからの流用は【不可】となります。

なぜPCDを120にする必要があったのか?

今回の新型アルヴェルでは、純正ホイールのボルト穴間の直径がこれまでの「114.3」から「120」に変更されました。車重が少し重くなったなどが要因と言われています。輸入車なども車体が重いので120ピッチを採用している車もありますね!

新型アルファード・ヴェルファイアにおすすめの人気高級ブランドホイール

※参考サイズになりますので詳細はお問合せ下さい。
※Executive Lounge規格は荷重が重いため荷重規定外の場合もあります。ご注意ください。

RAYS VERSUS VOUGE LIMITED VERSUS VOUGE(鋳造1ピース)


デザインによるコントラストとマルチレイヤーによる”新たな煌めき”

高級感を演出する輝きのある「クロモイタリアーノ」を更に加工することによりコントラストを生み出した「クロモイブリード」。そして2024年新たにクラフトコレクションに加わるカラー「ダイヤモンドカット/サイドグラスブラック/スモーククリア」があります。

まるでガラスが散りばめられたようなベースのブラックは、大人の美しさを演出します。

サイズ設定※():ハブクリアランス/mm
20×8.5J 5/120+38(54)もしくは+45(47)
カラー設定
BD2(ブラックディアマンテ2)
GX(グロッシーブラック)
RB(クロモイタリアーノ)
DR(クロモイブリード)
タイヤサイズ
245/45R20

RAYS HOMURA 2×9R(鋳造1ピースホイール)


NEWモデル

時代の流れと共に、プレミアムカーのボディマスやタイヤの外径、そしてエクステリアデザインが変容しています。かつての曲線から、より多面的で多角的なデザインへと進化しています。そこでHOMURAのフラッグシップモデル 2×9のデザインを継承しつつ、新たな要素としてペンタゴンデザインが取り入れられました。

リムエンドに配置されたスクエア状の意匠とガルウィング、視覚効果としてボディとのデザインの一体感を生み出してくれます。

サイズ設定 ※():ハブクリアランス/mm
20×8.5J 5/120+38(40)もしくは+45(38)
21×9J 5/120+38(40)もしくは+45(33)
カラー設定
BNJ(グロッシーブラック)
QAJ/HDJ<21″&22″>(DMC/サイドグレイスシルバー)
タイヤサイズ
245/45R20
245/40R21

WORK EMITZ(鋳造2ピース)


まばゆい輝きは新たなる可能性。

足元に畏敬の念と不可侵の重厚さを与えてくれる。時代を超えて受け継がれる、神璽ここに再臨しました!クラシカルなデザインがたまらないアルミホイールです。

また、サイズも豊富で、お客様の好みで自由なカスタムが可能なのも魅力の一つ!

サイズ設定
2ピースのため是非、仙台本店までお問合せ下さい!!!
カラー設定
BP(ブラックカットクリア)
C(クロームメッキ)
オプション
エアバルブ・ピアスボルト・リム・特殊P.C.D
タイヤサイズ
225/55R19
245/45R20
245/40R21

weds MAVERICK 1613M(鋳造2ピース)

究極の原点回帰へ。

奇をてらわない上質な意匠や、ベストマッチングを可能とするオーダーインセットこそマーベリックの強みになっています!!!

70~80年代にトレンドであって13交点のデザインで、ラウンドディスクとなる点で、低い位置に構えたピアスボルトが圧倒的な奥行きを生み出してくれます!!!

サイズ設定
2ピースのため是非、仙台本店までお問合せ下さい!!!
カラー設定
HMB(ハイパーメタルブラック)
サムライゴールド
グレイスブラック
オプション
ピアスボルト
タイヤサイズ
225/50R19
245/45R20
245/40R21

WORK ZEAST ST2(鋳造2ピース)

マッシブフォルムで堅牢なイメージのプレミアム5スポークデザイン。そしてコンケイブデザインといってセンター部分が凹んでいるデザインになっています。とても高級感がありセダン・ミニバン・スポーツカーなどに最適なアルミホイールです!

サイズ設定
2ピースのため是非、仙台本店までお問合せ下さい!!!
カラー設定
BUR(ブラッシュド)
TGP(トランスグレーポリッシュ)
MBL(マットブラック)
オプション
センターキャップ・エアバルブ・ピアスボルト・リム・特殊P.C.D
タイヤサイズ
245/45R20
245/40R21

新型アルファード・ヴェルファイアに関するよくある質問

新型のアルファード・ヴェルファイアの購入にあたりよくある質問をまとめました。ぜひ参考にして下さいね。

新型アルファードにレクサスLSのアルミホイールは装着できますか?

装着は可能ですが、インセット+25だとフェンダーからはみ出す可能性があります。車高の高さなどにもよると思いますので一度仮当てを行うのが間違いないでしょう。

新型アルファード・ヴェルファイアを19インチか20インチに乗り心地を落とさずインチアップするにはどちらが良いですか?

19インチ・20インチどちらも扁平は薄くなるので乗り心地は大きく変わらないかもしれません。でも乗り心地は妥協できない!そんな時は乗り心地に特化したタイヤにする・衝撃を和らげる車高調を入れることをおすすめしています。19インチ、20インチにすると見た目もかっこよくて乗り心地も良かったらもういう事なしですね!

30型のアルファードに乗っていて新型を契約しました。これまで使っていたタイヤとホイールは買取りできますか?

買取は可能です。タイヤワールド館ベストで買取ができる店舗はアウトレッドユーズド館1店舗になります。その他の店舗では下取りを行っておりましたので購入予定がある方はぜひご来店下さいませ。

まとめ

いかがでしたでしょうか??

今回は新型アルファード&ヴェルファイアにおすすめしたい高級ブランドホイールを紹介していきました。カスタム豊富なホイールも紹介しました。詳しいカスタムのことが気になりましたら是非、仙台本店にお任せください!!!

今回の記事で、お客様の最高にイケているお車のドレスアップの参考にしていただけると幸いです!!

まだまだ魅力的なホイールは沢山ありますが、ホイール選びの参考にしてみてください!!

タイヤワールド館ベスト店舗一覧

カテゴリー
WORK ホイールの知識 ライターチーム

ワークの人気ホイール厳選10種類をご紹介!インチ別オススメホイールや魅力も徹底解説

ワークのホイールが気になっているけれど、「種類がたくさんあってどれを選べばいいのかわからない…」と悩んでいませんか?

ワークには多くのホイールブランドがあり、カスタムオーダーも可能です。自分の好みに合う、お気に入りの1本を見つけたいですよね。

本記事では、ワークの魅力とオススメのホイールを解説します。数あるホイールブランドの中から厳選して紹介するので、魅力的なデザインが見つかりますよ。

株式会社ワークとは?

wm03イメージ

会社名 株式会社ワーク
代表者 代表取締役 田中 知加
所在地 大阪府東大阪市長田西4-1-13
電話番号 06-6746-1133
工場 岡山第一工場
岡山第二工場
堺工場
志紀工場
設立 1977年3月8日
公式サイト https://www.work-wheels.co.jp/

※株式会社ワーク公式サイトより引用

株式会社ワークといえば、レイズ、エンケイと並ぶ、日本の有名なアルミホイール製造・販売企業です。業界では、3大メーカーの1つといわれています。

1977年に創業した株式会社ワークは、同時期に発売したアルミホイール「EQUIP」が大ヒットします。その後も多くのヒットを連発し、1983年にはレーシング部門を開設しました。

ワークにはさまざまなホイールブランドがあり、スポーティー、エレガント、ゴージャスなど、あらゆるデザインで魅了します。

培ってきた技術と経験を活かし、性能を維持しながら「お客様のほしい!」を叶えるために、多様化するニーズに応えてくれるホイールメーカーです。

ワークホイールの技術と魅力

ワークホイールの技術と魅力

ワークのホイールには、熟練の技と長年のノウハウがたくさん詰まっています。ワークならではの技術とこだわりを3つ紹介します。

  1. 最大の強み「マルチピースホイール」
  2. 3種類のディスク形状
  3. 選べるオーダーメイドプラン

それぞれ解説します。

最大の強み「マルチピースホイール」

最大の強み「マルチピースホイール」

「ワークといえばマルチピースホイール」といっても過言ではありません。2ピース、3ピースホイールの技術とサイズ展開の多さは、どのメーカにも負けない強みです。

ワークの2ピース、3ピースホイールのリムには、独自の技術が使われています。特許技術である「ワーク・ソリッド・リム」の1つに、「ハンプ」とよばれる部分があります。この特殊な形状があることで、トラブルが発生したときにホイールからタイヤが外れにくくなるのです。

WORKの2ピース/3ピースのホイールには全てハンプがある。

WORKの2ピース/3ピースのホイールには全てハンプがある。アクシデントの際にタイヤが外れにくいので、安全性が高い。

ほかのメーカーにもリムを供給するなど、圧倒的なシェア数を誇ります。

関連記事:ホイールの1ピース・2ピース・3ピースってなにが違うの?!ズバリ解決!

3種類のディスク形状

WORKでは合計9種類のディスク形状がラインナップ

ワークには、大きく分けて3種類のディスク形状があります。基準のディスク形状は3種類ですが、ホイールによってはさらに豊富な種類があります。合計9種類ものディスク形状が選択でき、リムの深さが細かく設定されています。

スタンダード対応の「A disk」は、一般的な車にマッチするディスクです。幅広い車種に対応しており、はじめてドレスアップをする人や気軽にドレスアップを楽しみたい人にオススメします。

ビッグキャリパー対応の「R disk」は、ホイールとブレーキキャリパーの干渉を防ぐため、裏側の空間を広くし装着たタイプです。大型のブレーキ装置をつけたいスポーツカーなどに適しています。

ディープリム対応の「O disk」は、外側のリムが深くなっているタイプです。インセットの数値が同じでも、奥行きのある見た目になるので、深みのあるホイールデザインが好きな人にオススメです。

より自分の車に合ったものを選べるので、細部までこだわれるのが嬉しいポイントです。

選べるオーダーメイドプラン

ワークのカラーオーダーサンプル

カスタムオーダー詳細はこちら

ワークには、ホイールにオリジナリティを求めるユーザーに向けて、カスタムオーダープランがあります。

● リムアレンジ
● クリアカラー
● セミオーダーカラー
● 特殊P.C.D
● 特殊カットクリア

さまざまな組み合わせを楽しめるので、ほかにはないホイールを装着できます。

また、完全オリジナルを求める人には、フルオーダープラン「SION-シオン-」で自分だけのホイールを作ることが可能です。

企画から開発、製造までの工程を、専任スタッフといっしょに作り上げます。絶対に妥協したくないこだわりに、ワークは応えてくれます。

関連記事:【WORK】メンテナンスや選び方まで!ホイールのプロに聞く!スペシャルインタビュー

ワークのホイールブランドを厳選してご紹介!

ワークのホイールブランドを厳選してご紹介!

ワークには25種類ほどのホイールブランドがあり、確かな性能に加えて豊富なデザインが魅力です。(2023年11月現在)

中でも人気の高いホイールブランドを、厳選して10種類ご紹介します!

  1. GNOSISシリーズ
  2. WORK EMOTION
  3. MEISTER
  4. SCHWERT
  5. Lanvec
  6. RIZALTADO
  7. ZEAST
  8. EQUIP
  9. LS
  10. Seeker

お気に入りのホイールを見つける参考にしてくださいね。

1つずつ解説します。

1.GNOSISシリーズ

GNOSISシリーズ

GNOSIS CVS 公式サイトへ

GNOSIS(グノーシス)シリーズは、輸入車のユーザーをターゲットにして作られたホイールブランドです。シルバー系のカラーが多く、スッとのびるスポークが美しさを感じさせます。

シリーズには、FMB、AE、GSR、IS、GR、CVがあり、どのタイプも洗練された造形美が魅力です。(GNOSIS AE201は2023年8月、GNOSIS GR203は11月に生産終了)

また、2023年12月には、GNOSISシリーズの新作「グノーシス CVF」が登場しました。シンプルながら品格が漂い、ビックキャリパーが映えそうなデザインです。

グノーシス CVF

2.WORK EMOTION

WORK EMOTION

WORK EMOTION ZR10 2P 公式サイトへ

WORK EMOTION(エモーション)は、ワークのスポーツホイールブランドです。どのホイールもスポーツカーにふさわしい存在感と、吸い込まれるようなシルエットが特徴です。

中でも「WORK EMOTION CR Kiwami」は、新世代のデザイン性をかね備え、ツインファイブスポークがきりっとした印象とスポーティーさを際立たせます。

WORK EMOTION CR Kiwami

サイズ展開やカラーも豊富で、より個性を極めたい人にオススメです。

装着事例|WORKエモーションC R2P/三菱八代目ランサーエボリューションⅧ

装着事例|WORKエモーションT5R/三菱八代目ランサーエボリューションⅧ

装着店:古川店

半年前に購入して頂いたWORKエモーションT5RインチからWORKエモーションCR2Pへの変更です。

ランエボといえばこの真っ赤なBremboビックキャリパー。280psを誇るパワーをコントロールする為には必要不可欠な存在です。しかしながらこのブレーキキャリパーが仇となり装着可能なホイールの幅が限られてしまうという弊害が。

装着事例|WORKエモーションT5R/三菱八代目ランサーエボリューションⅧ

このお客様は、ご自身が所有する車3台すべてWORKエモーションを装着するほどのエモーション好き。その中の1台がこのCR2Pを履いていて、今回ランエボにも装着したいとのご要望でした。

サイズ選びには悩みましたが、ご要望の17インチにはビックキャリパー対応ディスクの設定が無く、エモーションT5Rを下取りに入れさせて頂き、前後9JフロントRディスク、リアにはAディスクを使い、ディープコンケイブを実現した18インチタイヤホイールSETでご購入頂きました。

タイヤサイズも通常235幅から245幅へとサイズアップです。

3.MEISTER

wm03イメージ

MEISTER CR01 公式サイトへ

MEISTER(マイスター)は、ワークのレーシングホイールをモデルに作られたホイールブランドです。ワークのレーシングにかける熱い魂と哲学をふんだんに盛り込み、機能性を追求したブランドです。

人気のS1には、2ピースと3ピースの設定があります。力強い5スポークが特徴で、シンプルな見た目ですがその存在感はバツグン。

MEISTER(マイスター)S1の2ピース

レースで培った技術と経験を反映させた、ワーク伝統のスポーツホイールです。

4.SCHWERT

wm03イメージ

SCHWERT BRUNNEN 公式サイトへ

SCHWERT(シュヴァート)は、洗練された高級感のあるホイールブランドです。ラグジュアリーな印象を演出したい人にオススメのデザインです。

MEISTER(マイスター)S1の2ピース

スポークに立体感があり、単調なイメージにならないような色使いがより足回りを豪華に彩ります。

ミニバンやSUV車をターゲットにしたホイールで、大きな車体に負けないスタイリッシュな足元にドレスアップできるでしょう。

5.Lanvec

wm03イメージ

LANVEC LM7 公式サイトへ

Lanvec(ランベック)は、シンプルでも複雑でもない、かといってありきたりとはまた違う、伝統的で整ったデザインが魅力のホイールブランドです。

奇抜な見た目やインパクトのある造形ではありませんが、落ち着いた雰囲気からは上品さと大人の品格が漂います。

LANVEC-LM7装着イメージ

派手な印象はなく、自然体で優雅な印象をもたせたい人にオススメのホイールです。(Lanvec LD1は2023年11月に生産終了)

6.RIZALTADO

wm03イメージ

RIZALTADO SPOKE TT 公式サイトへ

RIZALTADO(リザルタード)は、16インチと17インチのホイールで、軽自動車やコンパクトカーにオススメのホイールブランドです。

主張しすぎない洗練されたデザインとスッとのびたスポークが、すっきりとした上品さを演出します。

2023年1月に発売された新作「RIZALTADO SPOKE TT」は、GNOSIS CVSを軽自動車やコンパクトカーにマッチするように再設計したモデルです。

RIZALTADO SPOKE TT

鋭さを意識して、「鋳造でありながら鍛造に迫るシャープなシルエット」をコンセプトに作られた、スタイリッシュなホイールです。

7.ZEAST

ZEAST

ZEAST STX 公式サイトへ

ZEAST(ジースト)は、ワークの中でも高い人気を誇るホイールブランドです。こだわりの詰まった3Dコンケイブが特徴で、インパクトのあるデザインが存在感を示します。

5本スポークの「ST2」と6本スポークの「ST1」、どちらのホイールもスポークがリムまでのびて、きりっと整ったデザインが印象的です。

ジースト・5本スポークの「ST2」と6本スポークの「ST1」

どんな車にも合わせやすいホイールです。

8.EQUIP

EQUIP

EQUIP E05 公式サイトへ

EQUIP(エクイップ)は、ワークの社外アルミホイールの原点といわれているホイールブランドです。創業した1977年と同時期に発売され、大人気となりました。

時代を感じさせるクラシックなホイールで、独特の色合いや4スポークの力強さが存在感を演出します。

エクイップ装着画像

クラシックカーはもちろん、軽自動車にもぴったりのホイールです。

9.LS

LS

LS VAJRA SUV 公式サイトへ

LS(エルエス)は、車体が大きいSUV車をターゲットにしたホイールブランドです。オフロードレースで培ったワークのノウハウが詰まった、迫力のあるモデルです。

きらきら輝くフルクロームが特徴で、パワフルな見た目だけでなく高級感もあわせもつデザインは、大型のSUV車に劣らない印象で足回りを強調します。

2023年1月に発売された「LS VAJRA SUV」は、主に新型ランドクルーザー、新型LEXUS LXに対応しています。

「VAJRA(バサラ)」とは、サンスクリット語でダイヤモンドを意味する言葉です。カッティングの技術と鍛造素材の硬質感からダイヤモンドのような輝きを放ちます。

LS VAJRA SUV装着画像

ハイグレードにぴったりのホイールブランドです。

10.Seeker

Seeker

Seeker FX 公式サイトへ

Seeker(シーカー)は、クラシックデザインをベースにしたホイールブランドです。EQUIP とは違い現代風なイメージが強く、トレンドも意識しています。

Seeker装着画像

デザインもまちまちで、正統派のフィンスポーク、ネオクラシカルなクロスメッシュ、古風と現代をかけ合わせたメッシュがそれぞれ特徴です。

装着事例|WORK Seeker FX/ホンダ・フリード

装着事例|WORK Seeker FX/ホンダ・フリード

装着店:古川店

このお客様は17インチ(お客様デザイン希望)のホイールを探しているとのことで、希望ホイールを探しに探しまくって、やっとフリードに合うホイールをお客様と探し、相談しながら決めていただきました。

Seeker FXフリードのツライチ

選ばれたWORK Seeker FXは2ピースデザインのため、サイズも細かく希望に合わせることが出来ます。

リムが深く少しレトロ感をただよわせ、かっこいいホイールになってます。

タイヤはご家族も乗車されるということで、ダンロップLM5をセット。タイヤの中に特殊吸音スポンジが張り付いているため、路面からの音・段差などの突き上げ感を吸収してくれる役割を行い、燃費だけでなく快適性能にも優れているタイヤです。

さらに、ダウンサスを入れるか車高調を入れるかメリット・デメリット含めてお客様としっかりご相談し、車高調を入れることになりました。
車高調はTEIN フレックスZ を装着。ビフォー・アフターはこちら。

フリードにTEINフレックスZに車高調

車高は最低地上高が取れて下がってるのがわかるくらい、というご要望でした。

Seeker FXフリードのツライチ

このツライチがたまらん

タイヤローテーションができるようにリア・フロントのサイズは合わせました。今回は車高調取付とタイヤ装着を行ったので、車に馴染んできた一週間後にアライメント調整を行います。

インチ別!オススメのワークホイール

インチ別!オススメのワークホイール

公式サイトへ

どのホイールも魅力的すぎて選べない…そんな風に思っている人もいるかもしれません。そんな人のために、インチ別にオススメのホイールをご紹介します。

● 19インチ(VS XV)
● 18インチ(Lanvec LM7)
● 17インチ(WORK EMOTION T7R)
● 16インチ(RIZALTADO SPOKE TT)

それぞれ解説します。

19インチは「VS XV」

19インチは「VS XV」

VS XV 公式サイトへ

19インチにオススメのホイールは、「VS XV」です。

正統派の3ピースメッシュホイールで、全周のピアスボルトがアクセントになっています。交点の多いメッシュが格式を保ちつつ、トレンドのラウンドデザインディスクを採用することで、より好まれるデザイン性を意識したホイールです。

VS-XV装着画像

どこか軽快さを感じる見た目が、足元をスタイリッシュに演出してくれます。

18インチ「Lanvec LM7」

18インチ「Lanvec LM7」がおすすめ

LANVEC LM7 公式サイトへ

18インチにオススメのホイールは、「Lanvec LM7」です。

あっさりした見た目のようで、その造形には並々ならぬこだわりが詰まっています。Lanvec LM7のコンセプトは「Normcore(ノームコア)」、直訳すると「究極の普通」。トレンドに左右されない、といった意味合いがあります。

Lanvec-LM7-2装着画像

飽きのこないメッシュデザインと、コンケイブではなくラウンドデザインディスク形状を採用し、長く愛されるホイールに仕上がっています。

17インチ「WORK EMOTION T7R」

17インチは「WORK EMOTION T7R」がおすすめ

WORK EMOTION T7R 公式サイトへ

17インチにオススメのホイールは、「WORK EMOTION T7R」です。

7本の細く引き締められたスポークが、軽快で活動的なイメージを演出します。リムオーバーデザインでホイールの存在感をより大きく強調します。

デザイン性と軽量化を両立させた「ディープテーパー」が特徴で、スポーティーな印象だけでなく、すっきりとした美しさからも目が離せません。

WORKEMOTION T7R装着画像

サーキットはもちろん、街乗りにもぴったりのホイールです。

16インチ「RIZALTADO SPOKE TT」

16インチは「RIZALTADO SPOKE TT」がおすすめ

RIZALTADO SPOKE TT 公式サイトへ

16インチにオススメのホイールは、「RIZALTADO SPOKE TT」です。

2023年1月に発売された新作ホイールで、ツイステッドデザイン第2弾として登場しました。センターからすらっとのびた10本のスポークは、バランスのとれたひねりのあるデザインが特徴です。

RIZALTADO SPOKE TT装着画像

ホイールだけで車全体のイメージをがらりと変えてしまうような、迫力のある1本です。

ワークホイールの取り付け例をご紹介!

ワークホイールの取り付け例をご紹介!

ワークのホイールにはさまざまなデザインがありますが、車と合わせてみないとピンとこない人も多いのではないでしょうか。

タイヤワールド館ベストでは、お客様の取り付け例をご紹介しています。実際に車に取り付けた例を見ると、ホイールを装着したときのイメージがわきやすくなりますよ。

ぜひ参考にしてくださいね!

また、ホイールシュミレーションでは、愛車の装着イメージを確認することができるので、こちらもぜひお試しください。

ワークホイールのお求めはタイヤワールド館ベストへ!

ワークホイールのお求めはタイヤワールド館ベストへ!

ワークのホイールは、長年培った技術と経験を活かし、独自のノウハウでこだわりのホイールを作っています。

確かな性能はもちろん、デザイン性にも力を入れており、ユーザーのほしい!に寄り添ってくれるホイールメーカーです。

カスタムオーダーやフルオーダーのホイールを作ることも可能なので、より個性的な足回りを楽しめます。

ぜひ、あなたのお気に入りのホイールを見つけてくださいね。

タイヤワールド館ベストでも、ワークホイールを取り扱っております。豊富な種類をご用意していますので、ぜひチェックしてくださいね。

カテゴリー
タイヤ交換 ホイールの知識 ライターチーム 足回り

ホイール交換はタイヤそのままでもできる?再利用できない場合や工賃を解説

「タイヤを再利用してホイールだけ交換できるのか」という疑問はありませんか?まだタイヤが使えるのにホイールと同時に交換するのはもったいない、と感じる方も多いでしょう。

結論、タイヤを再利用してホイールだけ交換するのは可能です。ただ、条件によっては再利用できない場合もあります。そこで当記事では、タイヤを再利用できない場合やまだ溝があるタイヤを効率よく処分する方法を紹介しています。

タイヤの溝が残っているけどホイールを変えたい方や、タイヤ・ホイールセットで交換するか迷っている方は、ぜひ最後まで読んでみてください。できる限り費用を抑えてホイールを交換し、家計の負担を軽減できるでしょう。

ホイール交換してもタイヤはそのままでOK

ホイール交換してもタイヤはそのままでOK

ホイールだけ交換し、元々のタイヤをそのまま使用する事自体は問題ありません。ただしホイールだけ交換する場合は、それぞれのサイズに注意しましょう。

ホイールやタイヤはそれぞれ大きさと幅が異なるため、インチ数やリム幅といったサイズが決められています。たとえば、18インチのホイールに16インチ用のタイヤは装着できないため、再利用はできません。

タイヤのみそのままでも、ホイール交換は可能ですが、互いのサイズが適合するか確認しましょう。ホイールサイズの見方については、以下の記事で詳しく解説しています。

関連記事:ホイールサイズの見方!サイズの変更や選ぶときの注意点も解説

タイヤ組み替えの工賃

ホイールを再利用する場合は、タイヤ・ホイールをセットで交換するときと違い、タイヤを組み替える工賃が発生します。

タイヤの組み替えにかかる工賃は、作業店によって異なります。

作業店 タイヤ組み替え工賃(1本あたり)
カーディーラー 約2,000円〜10,000円
カー用品店 約1,000円〜3,000円
ガソリンスタンド 約1,000円〜1,600円
タイヤ専門店 約1,500円〜3,000円

もっとも工賃が安いのはガソリンスタンドですが、タイヤの組み替えはメイン業務ではありません。また、信頼性が高いのはカーディーラーですが、その分工賃が高い傾向にあります。

そのため、タイヤに関する作業を依頼するなら専門知識があり、工賃も良心的なタイヤ専門店がおすすめです。

関連記事:ガソリンスタンドのタイヤ交換の値段は?エネオス・出光の相場や持ち込みについて解説

ホイール交換のみとタイヤを同時に交換するときの工賃比較

ホイール交換のみとタイヤを同時に交換するときの工賃比較

タイヤを再利用すると、組み替えの工賃が発生します。そこで、タイヤを再利用するときと、ホイールとセットで交換するときの工賃はどちらが安いかを比較してみました。

比較する条件は以下の通りです。

● 30プリウス・純正17インチ
● バランス調整・タイヤの処分費用は考慮しない
● タイヤ組み替え工賃はタイヤ交換の工賃と同じとする(作業内容がほぼ同じのため)
● すべてタイヤワールド館ベストの料金
項目 発生する工賃(税込・4本) 差額
ホイールだけ交換しタイヤはそのまま 9,680円
タイヤ・ホイールセットで交換 3,300円 -6,380円

タイヤを組み替える作業がない分、タイヤ・ホイールセットで交換したほうが工賃は6,380円安い結果になりました。また、溝が残っているからといってタイヤを再利用し、寿命が来たときにもう一度交換すると、工賃は2倍の19,360円かかってしまいます。

タイヤの溝の残り具合によっては、ホイールとセットで交換したほうが費用が抑えられる可能性があります。

溝が残っているタイヤの処分方法

溝が残っているタイヤの処分方法

「工賃が安いのはわかったけど、溝が残っているタイヤがもったいない」という方のために、効率的な処分法を紹介します。

● フリマアプリ
● 車の中古パーツ買取販売業者

買取業者に買い取ってもらうことで、タイヤの処分費用がかからずに査定金額を受け取れるので、一石二鳥です。溝が残っているタイヤや未使用のホイールがある方は、ぜひ参考にしてみてください。

フリマアプリ

フリマアプリなら自分で価格が決められ、希望の金額でタイヤやホイールを売却できます。

ただ、出品前の写真撮影や梱包、発送の作業があるので面倒な方もいるかもしれません。とくにタイヤやホイールはサイズが大きいため、梱包や発送が煩雑です。

そのため手間や時間がかかっても高くタイヤを売りたい方は、フリマアプリでタイヤを販売するのがおすすめです。

関連記事:どこが安い?タイヤの送料比較!ホイールやタイヤの送り方も解説

車の中古パーツ買取販売業者

車の中古パーツを買い取って販売している専門業者があるので、タイヤを店舗へ持ち込めば査定・買取してもらえます。フリマアプリより手間が少なく、簡単にタイヤをお金に替えられるでしょう。

ただ、中古パーツ買取業者は自分で価格を決められず、査定金額がフリマアプリより安くなる可能性があります。それでも手間の少なさは魅力的なので、早く売りたい、フリマアプリは面倒という方におすすめです。

タイヤワールド館ベストでも、使わなくなったタイヤ・ホイールの買取をしています。実物を持って来店するだけで、面倒な手続きは一切不要です。銘柄や型番などの詳細がわからないタイヤ・ホイールでも査定ができるので、ぜひご検討ください。

ベストのタイヤ・ホイール買取!

実績も掲載!ベストのタイヤ・ホイール買取

ホイール交換時にタイヤをそのまま使うメリット

ホイール交換時にタイヤをそのまま使うメリット

ホイール交換時にタイヤをそのまま使うメリットを紹介します。

● タイヤセットで交換するより安くなる
● タイヤを使い切れる

タイヤを交換して間もない方や、今のタイヤが気に入っていて最後まで使い切りたい方は再利用するのがおすすめです。

タイヤセットで交換するより安くなる

ホイールを交換する際、タイヤをそのまま使うことでホイール交換にかかる費用を安く抑えられます。タイヤを組み替える工賃は発生しますが、タイヤを購入するほうが高いからです。

仮に、14インチのホイールだけを交換するケースと、タイヤセットで交換する場合の工賃を比較してみます。

4本交換時の工賃 タイヤ本体の価格(4本) 合計金額
ホイールだけ交換 約8,000円 購入しないため0円 約8,000円
ホイール・タイヤセットで交換 約2,200円 約20,000円 約22,000円

表の通り、ホイールだけ交換するほうがタイヤセットで交換するより約14,000円安くなります。そのため、まだ溝が残っている場合はホイールだけ交換するほうが経済的です。

タイヤを使い切れる

ホイールのみを交換すれば、最後まで無駄なくタイヤを使い切れます。現在装着しているタイヤが高価なものだった場合、できる限り長く使いたいと思うでしょう。

代表的な高価なタイヤとして、ブリヂストン・レグノやダンロップ・ルマン5が挙げられます。これらのタイヤは、最後まで使い切ったほうがコスパがよく、溝が残っている状態で交換するのはもったいないといえます。

最後まで使い切ることで、高級タイヤのメリットを十分に味わえるでしょう。

ホイール交換時にタイヤをそのまま使えない場合

ホイール交換時にタイヤをそのまま使えない場合

ホイールを交換する際に、タイヤをそのまま使えないケースを紹介します。

● サイズが合わない
● タイヤの寿命

タイヤはどのホイールでも装着できるわけではなく、状態やサイズによって使用できない場合もあります。ホイール購入前に、現在のタイヤは適合するのか、状態は悪くないかをチェックしておきましょう。

サイズが合わない

ホイールにはインチ数やリム幅のサイズがあり、タイヤと適合しないと装着できません。インチ数が違うともちろん装着できませんし、明らかにリム幅が違う場合も不可能です。

一方で、ホイールに対して小さめのタイヤをわざと履かせる「引っ張りタイヤ」があります。引っ張りタイヤはホイールの淵がタイヤより外に出るため、フェンダーと出面を合わせる「ツライチ」というカスタムで使われます。

ただ、引っ張りタイヤはタイヤに負荷がかかっているので、安全とはいえません。そのため、現在のタイヤと交換したいホイールのサイズが少しでも合わない場合は、同時にタイヤも交換しましょう。

タイヤの寿命

タイヤの寿命が近い場合は、ホイール交換と同時にタイヤも交換したほうがいいでしょう。古いタイヤを何度も組み替えると、損傷のリスクが高まります。

タイヤの組み替え回数に制限はありませんが、少ないに越したことはありません。車のSNS「みんカラ」で「タイヤは何回組み替えできるのか」をメーカーに問い合わせた方がいるので、よければ参考にしてみてください。

記事の内容は、メーカーごとによって回答が若干異なり、「組み替え回数に上限はないが、リスクはある」という意見が目立っていました。そのため、組み替える回数が増えると損傷のリスクが上がるといえます。

タイヤの寿命次第ではセットで交換したほうがいい場合がある

タイヤ・ホイールのセットで購入すると、タイヤの組み替え工賃がいらなくなるので、コストを抑えられる可能性があります。

寿命間近のタイヤを再利用してもすぐに交換が必要になり、組み替え工賃が短期間で2回かかってしまいます。タイヤ自体もホイールとセットで購入するほうが安いことが多いため、寿命が近いタイヤは思い切って交換しましょう。

関連記事:夏タイヤの寿命はどれくらい?長く使い続けるコツを5つ紹介

ホイール交換はタイヤの寿命に合わせると費用が抑えられる

ホイール交換はタイヤの寿命に合わせると費用が抑えられる

ホイールやタイヤは単体で買うよりセットで購入するほうが安い傾向にあります。交換にかかるトータルの費用を抑えたい場合は、タイヤの寿命に合わせてホイールを交換するのがおすすめです。

一方で、ホイールのみを交換するとタイヤの組み替え工賃が発生するため、セットで交換するより工賃が高くなってしまいます。新品のホイール・タイヤセットなら組み替え工賃は発生しないため、工賃を抑えられます。

また、ホイールとタイヤのサイズを考慮せずに済むため、インチアップも視野に入り、車のイメージを一新できるでしょう。

インチアップの選択肢も増える

タイヤも同時に変更するならホイールをインチアップし、ドレスアップ効果を狙ってみてはいかがでしょうか?

車に適合する範囲内のインチアップなら、違反にはなりません。インチアップやホイールのデザインを変更するだけで車の印象が変わり、違う車に乗っているような気分を味わえるでしょう。

タイヤも同時に交換できる時期を逃すと、次は数年後になってしまうので、ぜひこのタイミングでインチアップを検討してみてください。

関連記事:インチアップによるメリット・デメリットを把握をしよう‼

ホイール交換は手間が少ないタイヤワールド館ベストがおすすめ

ホイール交換は手間が少ないタイヤワールド館ベストがおすすめ

タイヤワールド館ベストではタイヤ・ホイールの販売、中古パーツの買取販売をしています。ホームページでホイール装着のシミュレーションができるため、「このホイールが自分の車に合うか不安…」という方にもおすすめです。

また、全国に4,000店以上の提携取付店があるので、自宅近くでホイール交換作業ができるかもしれません。

ホイール装着シミュレーションができる

ベストのホームページでは車種と希望のホイールを選ぶことで、ネット上でホイールを試着できます。ホイール装着シミュレータでは、以下の項目を変更できます。

● 車体の色
● ホイールのインチ数
● 車高の上下

そのため、お持ちのの車に限りなく近い状態でシミュレーションできるので、ホイールを変えた姿をイメージしやすいでしょう。

ホイール単体ではなく車全体のバランスも考えたい方は、一度シミュレーションしてみてください。

あなたのマイカーに似合うホイールを探そう!ホイールシュミレータ

マイカーホイールシュミレータ

全国の提携取扱店にタイヤを直送できる

タイヤワールド館ベストには、全国に4,000店以上の提携取付店があり、オンラインで購入したタイヤを取付店へ直送します。自宅にはタイヤが届かないので、配達の受け取りや交換の日まで保管しておく必要はありません。

購入から作業日の予約までオンラインで完結するため、当日に取付店に来店するだけでタイヤ交換が終了します。タイヤはネットで購入するほうが安い傾向にあるので、オンラインと実店舗のいいとこ取りをしたサービスです。

ぜひ、自宅近くにベストの提携店舗がないか検索してみてください。

全国約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

全国どこでも約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

ホイールだけ交換したいときでもタイヤはそのまま使える

ホイール交換時に、タイヤはそのままでも作業はできます。ただ、タイヤの組み替え工賃が発生するため、脱着だけのときより費用はかかります。それでもタイヤ・ホイールをセットで交換するよりは、費用を抑えてホイールが交換できるでしょう。

一方で、タイヤの寿命が近い場合はタイヤ・ホイールをセットで交換するのがおすすめです。ホイール交換後に、すぐにタイヤ交換をすると工賃がかさみ、タイヤが損傷する可能性も増えます。セットで交換すれば、タイヤのサイズを変えられるため、インチアップもできるようになります。

タイヤの交換時期は数年に一度しかないため、寿命と希望のサイズを十分考慮して理想のホイールを装着してください。

カテゴリー
WORK ホイールの知識 ライターチーム

【WORK】メンテナンスや選び方まで!ホイールのプロに聞く!スペシャルインタビュー

今回はスペシャル企画!
商品を知り尽くしているメーカーの担当者さまにインタビューを行い、こだわりやホイールのプロならではのお話をお届けします。第一弾となる今回は株式会社WORKの小田さんにインタビューをさせていただきました!

プロフィール

株式会社WORK 仙台営業所
営業部 所長代理 小田剛士さん

WORK歴30年以上のまさしくホイールのプロ。弊社のスタッフがホイールに困った時はすぐ相談させてもらいます。近所の人には「洗車おじさん」と呼ばれるほど洗車が好きとのこと。

本日はよろしくお願いします!さっそくインタビュー開始です!

WORKホイールの優れている点・ユーザーが選ぶメリットは?

ーWORKが競合メーカーよりも優れている点、ユーザーが選ぶメリットは何ですか?

2ピース/3ピースホイールとサイズバリエーションの豊富さに強みがあります。

WORKが競合メーカーよりも優れている点、ユーザーが選ぶメリットは何ですか?

特に「リム」の技術、製造過程、クオリティは全世界実質トップです。自社品だけでなく、他のメーカーへリムの供給やOEMもしているので、組み立て品の中でのシェアは圧倒的ナンバー1です。

それには理由があって、例えば特許技術である「ワーク・ソリッド・リム」はホイールメーカーの中でWORKにしかできない技術です。

その1つが「ハンプ」です。リムのアウター側に成型される、盛り上がっている部分をハンプと呼び、これがあることでパンクなどで急にタイヤの空気が抜けた場合でも、このハンプが引っかかりとなり、タイヤが外れにくいのです。

ワーク・ソリッド・リム

※ハンプ:トラブル発生時にタイヤの空気圧が低下した場合でもタイヤビートがリムからずり落ちにくい形状。TUV認証・ETRTO規格合格済み。

ーヨーロッパでのTUV(テュフ)認証・ETRTO規格ではこの「ハンプ」がないと安全性と品質を認証できませんよということになっていますね。

2ピース/3ピースのいわゆる板リムでTUV(テュフ)認証・ETRTO規格に合格済なのはWORKだけなので、ヨーロッパの会社からのリムの需要が高く、結果シェアが圧倒的ナンバー1となっています。

そういうリムを使っているホイールなので、お客さまにとってより安心・安全だと思います。

特許技術の1つであるハンプ

WORKの2ピース/3ピースのホイールには全てハンプがある。アクシデントの際にタイヤが外れにくいので、安全性が高い。

WORKはサイズバリエーションが豊富なのも魅力です。

2ピースが主流になったのはまだ20数年くらいですが、今までインセットの位置はどのメーカーもだいたい決まっていて、3ピースはアウターリムとインナーリムの組み合わせによって、J数とインセットが決まってしまうので、12mm刻みでしか設定できませんでした。

サイズバリエーションが豊富

今主流の2ピースはインセットが1mm刻みで作れます。WORKではこれを注文から最短で3日で出荷できるように、どの位置でも組めるように、工場のプログラムを改修しています。

今では他のメーカーでもやっていますが、さきがけて始めたのはWORKです。「お客さまが欲しいサイズをジャストで作る」という発想やノウハウは伊達じゃありません。

ー受注生産のホイールが短期間で手に入るというのはすごいことですね。

受注生産のホイールが最短3日で出荷というのは、なかなかないのではないでしょうか。土日に注文をもらって、次の土日にはもう取り付けができる、ということはお客様にとってはすごいメリットですよね。

2ピース/3ピースのホイールは必要品ではなく趣向品なので、趣向品だからこそ、様々なお客さまに満足いただくためにはデザインなのかサイズなのか色なのか値段なのか‥とても難しいですね。

WORKは2ピース/3ピースのホイールに圧倒的な強みがある。

WORKは2ピース/3ピースのホイールに圧倒的な強みがある

デザインのインスピレーションについて

ー毎年素敵なアルミホイールが発表されていますが、デザイン案のインスピレーションはどこから着想を得ているのですか?

デザイナーは20代〜50代くらいまで複数名在籍していて、業界内外問わず様々な場面で着想を得ています。

モータースポーツ系が得意な人、ミニバンやセダンを中心にしたドレスアップ系が得意な人、欧州車系が得意な人…年代も得意分野も様々な開発陣なので、多様性をもたせたラインナップになっていると思います。

ー車種を念頭においてデザインしているのでしょうか。

色々なアプローチをしていると思いますが、メインターゲットとなる車は何にしようということは念頭において発想していると思います。

例えば、「グノーシス」は発売されてから10数年になりますが、基本的には「輸入車」をメインターゲットにして、輸入車サイズ、一部国産車サイズを用意しています。

グノーシス

輸入車がターゲットの「グノーシス」

「エモーション」や「マイスター」はモータースポーツですね。

エモーション

モータースポーツ系ホイール「エモーション」

マイスター

モータースポーツ系ホイール「マイスター」

その他の車種で言うと、ミニバン・SUV用は、「シュバート」「ランベック」、軽・コンパクトカー用としては「リザルタード」があります。

ミニバン・SUV用へおすすめの「シュバート」

ミニバン・SUV用へおすすめの「シュバート」

ランベック

ミニバン・SUV用へおすすめの「ランベック」

リザルタード

軽・コンパクトカーを想定してデザインされた「リザルタード」は16/17インチ設定がある。

ーWORKさんのホイールで、今までで一番売れたホイールって教えてもらうことはできますか?

私の30年間の体感でいうと、「ユーロラインのDH」は今思えばびっくりするくらい売れましたね。ディッシュのデザインのホイールです。おそらく、歴代の組み立てホイールの中でもトップクラスのセールス本数を叩き出したのではと思いますね。

今で言うところの「バズった」というやつです(笑)

実は、最初はスタートダッシュできなかったんですが、オーナメント(真ん中)のロゴデザインを変えてみたら、火がつきました。

同じ金型を複数用意した組み立てのホイールは、「ユーロラインDH」以降ないと思いますね。

伝説的な大ヒットホイール「ユーロラインDH」

伝説的な大ヒットホイール「ユーロラインDH」

今後のアルミホイールニーズへの対応方法

ー最近は足回りの狭い車が多く登場していますが、WORKは今後どのようにしてアルミホイールのニーズに対応していく予定ですか?

最近は足回りが狭い車が多く登場していますが、WORKは今後どのようにしてアルミホイールのニーズに対応していく予定ですか?

大口径で言うと、例えば、クラウンクロスオーバーは標準で21インチ設定もあり、純正サイズは 7.5Jでタイヤ幅は225/45R21。 21インチで7.5Jは今まで純正設定が無かったと思うんですよね。

インチアップして10Jくらいまで入ったセダンが最近は7.5Jになっていたりする

インチアップして10Jくらいまで入ったセダンが7.5Jになっていたりする

ワークでも21インチは8.5Jからしか設定がありませんでしたが、純正サイズでドレスアップをしたいユーザー様に向けてワークは21インチの7.5Jを開発、設定しました。
このサイズがあるのはまだWORKだけだと思います。

やはり純正サイズそのまま履けるホイールというのは、お客様にとっても安心感が大きいと思います。

これは営業が現場のニーズを聞いてきて開発に伝えて工場がすぐ作ることができる、製販一体であるWORKの強みだと思いますね。

225/7.5J対応のホイールの3つ「グノーシス AE201」「グノーシス CVS」「グノーシス CVX」

グノーシス AE201

グノーシス AE201

グノーシス CVS

グノーシス CVS

グノーシス CVX

グノーシス CVX

ブラッシュド加工などカラー面でのこだわりは?

ーWORKさんのホイールはとても色がキレイだと思います。ブラッシュド加工などカラー面での魅力を教えてください。

塗料ではなく、アルミ合金(金属)そのものの色をみせる加工に自信があります。

不純物を隠せないのでブラッシュドやバフというのはそういう面でも価値が高い

不純物を隠せないのでブラッシュドやバフというのはそういう面でも価値が高い

ブラッシュドやコンポジットバフブラッシュド、バフフィニッシュなどはアルミ合金そのものの色なんですよ。表面を磨いたり、磨き目をあえて残したりして、腐食を抑えるためにクリア塗装をして仕上げています。

ブラッシュド

ブラッシュドイメージ

磨き目を残す加工。WORKが「グノーシス」ブランドで採用したことで一気に市民権を獲得した。最終仕上げは手作業で行う。デザインが細かいホイールの加工はとても大変。フィニッシュにクリア塗装を2回施し、膜厚を厚くすることで腐食耐性を高めている。

コンポジットバフブラッシュド

コンポジットバフブラッシュドイメージ

ディスクの天面はブラッシュドフィニッシュ、側面はバフ研磨加工で高級な雰囲気をまとう。

バフフィニッシュ

バフフィニッシュイメージ

とことん磨いて鏡面仕上げ、クロムに近い光り方で独特なアルミの光沢感を演出。

ーブラッシュド加工ならではの苦労などはありますか?

このような地金の色を活かす加工というのは、溶湯(溶けた金属)の管理がしっかりしていないとできません。

溶けたアルミの中には、溶けたときに不純物が含まれていて、表面にボコッと出てしまうことはよくあります。海外の溶湯の管理がしっかりできていないと、こういう加工はできない。

温度とか湿度とか、日によってコンディション変わる溶湯の管理を熟練スタッフがしっかり管理しているからこの加工ができるのです。

塗装ものでは不純物などは隠してしまうので関係ないが、それができないのでブラッシュドやバフというのはそういう面でも価値が高いと思いますね。

海外のメーカーでは塗装ホイールしかできません、という工場などもありますしね。

ちなみに、2ピース/3ピースの場合、地金の色は基本的には同じです。

ディスクの設定はなぜこんなに種類があるの?

ーディスクの設定も様々ありますが、これはなぜでしょうか?

現在は純正の大型ブレーキが多様化してきているので、それに対応するためです。

完成形のホイールは見た目は一緒ですが、インセットが大きく変わります。WORKではR、A、Oを基準としていますが、商品によってはそれ以外のディスク形状もラインナップしてあり、合計9種類があります。

同じ車でもクラウンや、スカイラインなどハイグレードではブレーキが大きいというのがありますね。

一般的に深いリムの方がかっこよく好まれるので、なるべく深いリムにしたい、という方やフロントとリアで別サイズにしたい、というご要望にもお応えできます。

WORKでは合計9種類のディスク形状がラインナップ

WORKでは合計9種類のディスク形状がラインナップ

ホイールのプロに聞く!アルミホイールのメンテナンス方法

ーホイールのプロにお聞きします。アルミホイールを日頃からどのようにメンテナンスすることがおすすめですか?

定期的に中性洗剤を使って洗うことと、洗浄後のすすぎと拭き上げが重要です。

ホイールの洗浄は中性洗剤がおすすめ

ホイールの洗浄は中性洗剤がおすすめ

本当にこれに尽きます。
私は週1で洗車をしていて、毎週1時間10分、ボディに40分ホイールに30分かけています。

特に輸入車の方はブレーキダストが出やすいと思います。ブレーキダストは「鉄粉」で、ホイールはアルミなので錆びないですが、「鉄粉」は鉄なので錆びてしまい、それがホイールに悪影響を与えてしまします。

車種にもよりますが、とがった形状の鉄粉がでる場合もあるので、それがホイールに刺さったりしないようにするためにも、はやり洗車は大切だと思います。

ー中性洗剤をおすすめする理由は何ですか?

中性洗剤というのが大きなポイントで、特に2ピース/3ピースのホイールはリム表面がアルマイト処理されているのでアルカリ性洗剤やワックスを使用してしまうと化学反応を起こして変色してしまう場合があります。

1円玉を始めアルミ製品ではだいたいアルマイト処理がされている

1円玉を始めアルミ製品ではだいたいアルマイト処理がされている

カー用品店やホームセンターで洗車用と謳っている商品でも弱酸性や弱アルカリ性の製品が普通に売っています。それらの商品は汚れが落ちやすいといったメリットもあり、しっかりすすぎをすれば問題ないですが、すすぎ残しに自信がない方や余計な心配をしたくないという方は中性洗剤を使用することをおすすめします。

商品の裏を見れば必ず書いてあるので、洗浄剤を買う際は気にしてみてください。

ガソリンスタンドの洗車機で変色してしまった、という例も何度も聞いたことがあります。1ピースホイールの場合はそこまで神経質になる必要はないですが、洗車機はどういう洗浄剤が使われているかわからないので、2ピース/3ピースホイールでは「中性洗剤での手洗い」がやはりおすすめですね。

こういうホイールの変色は科学反応で染み込んでしまっているの、除去するにはリムを交換するしかない

こういう変色は科学反応で染み込んでしまっているの、除去するにはリムを交換するしかない

また、ホイールに関しては、コーティングも行っています。

品質管理・欠陥品などを防ぐための対策は?

ーワークのアルミホイールは、製造過程においてどのような品質管理が行われているのでしょうか?欠陥品などを防ぐための対策はありますか?

会社全体でISO9001を取得し、各工程で様々なチェックをしています。

ISOを取得した10年前の工場では、まだまだ「技術は見て盗め」とか職人気質なところがありました。マニュアルをしっかり作り、ルールを明確化したことで、不適合率も下がり、効率化とすぐに改善できる環境になっています。

WORKさんの工場は国内に4つ。岡山に2つ、大阪に2つある

WORKさんの工場は国内に4つ。岡山に2つ、大阪に2つある

それでも残念ながら欠陥品が流通してしまう場合があります。その際は北海道から九州まで全国に拠点があるので、すぐに我々が窓口になって誠実に対応したいと思います。

アフターサポートや保証制度について

ーワークのアルミホイールを購入した後のアフターサポートや保証制度について、詳細を教えてください。

外観(塗装剥がれ等)に関しては購入後1年間、その他機能的(エア漏れ)な部分は購入後3年間です。

WORKのアルミホイールを購入した後のアフターサポートや保証制度について

これはJAWA会員はみんなそうだと思います。この保証というのは「製品に問題があった場合」です。傷等は納品してしまった後ではお客様責任ということになってしまうので、家に帰る前にしっかりと確認して頂くことをお願いしたいと思います。

愛車にピッタリのホイールを選ぶ際のアドバイスは?

ーアルミホイールにはさまざまなサイズやデザインがありますが、自分の車に合った適切なホイールを選ぶ際のアドバイスはありますか?

デザインは個人の趣向ですが、サイズは車の状態(車高等)で最適サイズが変わるので、プロに相談するのが良いと思います。

デザインは洋服などと同じで、完全に個人の趣向だと思います。ただ、せっかく高いお金を出して買うので、車につけた時に違和感のあるサイズフィッティングだともったいないと思います。

一般的に言われているように、やはりフェンダーと出面が適度に狭いほうがかっこいいと思います。これはインセットとリム幅で決まるのですが、そういうところのアドバイスは経験や知識でかなり差がでます。

いわゆる「ツライチ」と言われるセッティングがやはりかっこいい

いわゆる「ツライチ」と言われるセッティングがやはりかっこいい

-べストのようなタイヤ・ホイールの専門店は、経験豊富で場数を踏んだプロスタッフが多数在籍しているので、お客様のお役に立てそうです。

サイズに関しては車の状態(車高等)で最適サイズが変わるので、サイズはお客様によって求めるレベルが違います。ギリギリまで攻めたいのか、少しだけ内側にするだけでいいとか、同じ車であってもベストサイズというのは人それぞれだと思います。

とくに20インチ以上の大口径の経験値というのはタイヤ・ホイール専門店が圧倒的だと思うので、信頼の置けるプロに相談するのが良いと思います。

ー車高調を取り付けて一週間してからサイズを測ると教えられたことがあります。

アルヴェルのセッティングでフロントはセミコン系、リアはディープコインケイブでFRっぽいセッティングにして、ナットはレーシングでキャップはダブルマークとか。そういう提案ができるのが足回りのプロショップの強みですね。

車高調は同じ5cm落とすでも、メーカーや技術者によって微妙に不思議と変わりますね。個体差もあるし左右差もありますから。

値段だけでなく、技術的なサービスをきちっとしてくれるかどうかも検討した方がいいですね

ベストでは糸を垂らしてしっかり測ってセッティングする

ベストでは糸を垂らしてしっかり測ってセッティングする

まとめ

今回お話を聞いて、ホイールの世界は奥が深いなぁと思いました。我々も知らなかったことや目からウロコの話もたくさん伺うことができました。

また、取り付け技術や足回りのセッティングにそこまで個性があるとは知りませんでした。

タイヤ・ホイールをただ販売するのではなく、車高の上げ下げから足回りをトータルで提案できるというベストの強みにも改めて気づかせていただきました。プロショップとして、サイズの提案にもより繊細かつ大胆にお応えしていきたいと思います。

小田さん、貴重なお話をありがとうございました!

WORKでは合計9種類のディスク形状がラインナップ

カテゴリー
スタッドレス-ダンロップ スタッドレス-ブリヂストン スタッドレスタイヤ タイヤ知識 ホイールの知識 西多賀店

新型ステップワゴンのスタッドレスタイヤとホイールをご紹介!購入時の注意点も

1996年5月に初代モデルがデビューし、高い居住性と安定した走りを両立した5ナンバーサイズミニバンとして成功を収め、
現在の6代目まで常に安定した高い人気を誇る車種。

車名の由来はいろいろなシーンでステップアップできたらという願いを込めたものだそうです。さらにステップワゴンの“ワゴン”をWGNとすることで、より親しみやすくしたそうです!

今回はそんな新型ステップワゴンにおすすめのスタッドレスタイヤ・ホイールをご紹介致します。

新型スタップワゴンのグレード別サイズ早見表

22年5月にフルモデルチェンジを果たした新型ステップワゴン。
グレードによってタイヤサイズ・ホイールサイズが異なります。

現行モデルRP6~RP8のサイズ一覧

ステップワゴン

グレード 純正タイヤサイズ 純正ホイールサイズ
エアー 205/60R16 96H XL 16インチ 5/114+45
スパーダ 205/60R16 96H XL 16インチ 5/114+45
プレミアムライン 205/55R17 95V XL 17インチ 5/114+45

後述致しますが、新型ステップワゴンのタイヤは従来までのステップワゴンと異なり、EXTRA LOAD規格(エクストラロード規格)が基準になっている為、夏タイヤ・冬タイヤ関係なく、タイヤを装着する際には注意が必要となります。

新型ステップワゴンのスタッドレスタイヤを購入するときの注意点

先述の通り、新型ステップワゴンはタイヤに関してエクストラロード規格を採用しています。

では、何度も触れているエクストラロード規格とは一体どのようなものなのか深く掘り下げていきたいと思います。

ロードインデックスについて

ロードインデックス

まずタイヤには各サイズ毎にそれぞれロードインデックス
(以下LIにて省略)という値が定められています。ロードインデックスとは、規定の条件下において、そのタイヤの最大負荷能力を指し示す値となっています。言い換えるとタイヤ一本あたりが耐えられる重さを示した数値です。

それらの値は基本的には、同一タイヤサイズにおいては同じ値となりますが、一部その値が大きい物が存在します。

一般的なタイヤはスタンダード規格(JATMA・ETRTO等)という規格を通していることがほとんどですが、輸入車をはじめとして、一部車種はこのエクストラロード規格を採用しています。

エクストラロード規格のタイヤを選ぶ

エクストラロード規格とは、空気圧および負荷能力をスタンダード規格よりも高く設定したタイヤ規格であり、同一タイヤサイズではスタンダード規格や他のタイヤ規格に比べ、ロードインデックスの値が高くなります。

また、同一タイヤサイズでも、空気圧に対する負荷能力が他のタイヤ規格での設定が異なる場合が有り、同一の空気圧ではタイヤの負荷能力が十分に発揮されない(下がる)場合が有ります。

言い換えますと、指定の空気圧よりも高い空気圧を設定することで、同じタイヤサイズでも高い負荷能力を発揮することが出来る様になります。

しかし、このエクストラロード規格を採用している自動車に、
スタンダード規格のタイヤを装着してしまうと、

■車検の際に車検不適合となってしまう。
■本来想定しているよりもタイヤに対する負荷が大きくなり、タイヤの偏摩耗を引き起こしてしまったり、大幅なタイヤの寿命減少を引き起こしてしまう。

タイヤだけでなく、クルマにも悪い影響を及ぼしてしまう可能性があり、原則純正状態で指定されているタイヤの負荷能力の規格に合わせることが最適であると言えます。

今回の新型ステップワゴンにおいては、
このエクストラロードを採用しておりますので、
タイヤを選ぶ際には、

■エクストラロード規格を持ったタイヤを選ぶこと
■空気圧を適正に管理し、必要な負荷能力をしっかりと確保すること

上記を気を付けなくてはなりません。

新型ステップワゴンに適合するスタッドレスタイヤは?

ステップワゴンには横よりも縦に長いというハイト系車種向けのタイヤがおすすめ。

ハイト系車種のタイヤ減りの特徴は【内側よりも外側の方が減りやすい】これに対応して外側のパターンを強化しているタイヤが内側と外側が均等に減り、長く使用できるのでお勧めです!

さらに気を付けたいポイントはEXTRA LOAD規格(エクストラロード規格)のタイヤを装着することです。

ダンロップ WM03

■冬でも長距離を走る。
■高速道路をよく使う。
■早朝や夜中にお車を使うことが多い方。

剛性が高く街乗りや高速走行にも最適なウィンターマックスMW03。しなやかなゴムが滑る原因となるアイスバーン上の水幕をいち早く除水をしギュっとアイスバーンに密着してくれるので冬道も怖くない!ステップワゴンのように車重や背が高いお車でも安定して走行知ることができるWINTER MAXX 03はとてもおすすめ!

ブリヂストン VRX3

■お住いの地域に坂が多い。
■雪が沢山降る地域にお住まいの方。
■ウィンタースポーツ等で山道を走ることが多い。

北海道・北東北主要5都市での装着率が20年連続No.1。
どんな時でもお客様を乗せて安全に走らないといけないタクシードライバーさんの装着率はなんと69.5%!(北海道札幌市)雪の多い北海道のから絶大な信頼を得るBLIZZAK VRX3がすごい!ウィンタースポーツが趣味の方も雪山にはVRXが安心という声も沢山いただいています。

新型ステップワゴンにおすすめのアルミホイール5選

KYOHOU・スマックグレイヴ

スマックグレイブ 画像

近年、新車装着ホイールに採用されることが多くなっているデザインのブラックポリッシュ系加工(天面切削加工)が施されたホイールです。

冬期用に塩害対策設計がされており、融雪剤に強く、デザイン性にも特化しているホールになります。冬の間も純正のイメージを崩したくない方、冬用のホイールもオシャレでかっこいいホイールを選びたい方に非常にオススメのホイールとなっています。

サイズやデザインが豊富にラインナップされているため新型ステップワゴン以外でも装着可能な車種が多く幅広く対応できるため、当店でも非常に人気の高いホイールとなっております!

↓ 装着イメージはこちら!

スマックグレイブ

マルカサービス・ユーロスピードV25

ユーロスピードV25

カラーはメタリックグレイという深みと艶のあるシルバー系のグレーを採用しており、通常のシルバー系のホイールとはカラーにおいて差別化を図ることができるオススメのホイールです!

こちらもホイール取付面の裏側に水抜き形状が取られていたり、塩害対策塗装が施されている冬期にオススメのホイールです!

シンプルで飽きの来ないデザインとなっており、スポークの本数も多い部類ではないため、洗う際などを含めて長く使いやすいホイールとなっています!!

↓ 装着イメージはこちら!

ユーロスピードV25

weds・ライツレーKC

2021年にホイールのデザイン、カラーがアップデートされ、
新たに追加ラインナップとなったライツレーKC。ホイール天面はポリッシュ加工(切削加工)となっていますが、その上から深みのあるカラーのクリアが塗装されているため、他ではあまり見かけ無い仕上がりとなっています。

コチラのホイールも、塩害対策として、腐食しにくいカラーのクリアを採用していたり、塩水噴霧試験を行っていたりなど、冬期での使用に耐えうるよう設計がされております。

スポーク自体もシンプルな形状をしていますので、冬期の使用においても洗いやすく、新商品のオススメのホイールとなっております!

↓ 装着イメージはこちら!

ライツレーKC 画像

HOTSTUFF・GスピードG05

GスピードG05

コチラはメタリックブラック一色のカラーとなっており、
スポーツテイストの雰囲気が強い、10本ストレートスポークのホイールとなっています。

また、塩害対策設計も、ホイール裏の水抜き設計、腐食に強いクリア塗装、厳しい塩水耐久実験をクリアしたホイールです。

艶のあるブラックのカラーと細めのスポークが、足元に引き締め効果と高級感を演出してくれること間違いナシです!

↓ 装着イメージはこちら!

GスピードG05

BESTオリジナル・Vエモーション LCZ010 2

こちらはBESTオリジナルホイールになります。
シンプルな10本スポークとグレーカラーで汚れも目立ちにくく、洗車の際にもお手入れが簡単なのもポイントです!
どんなお車にも似合う事間違い無しです。
↓ 装着イメージはこちら!

新型ステップワゴンはどこまでインチダウンできるのか?

インチダウンとは?

よく耳にする「インチアップ」はタイヤホイールのサイズを上げること。「インチダウン」とはその反対で、タイヤホイールサイズを下げることを指します。
インチダウンはタイヤの外径は変えず、ホイールのサイズだけを小さくします。

なのでサイズはダウンしますが外径(タイヤの直径)は数ミリしか変わらないので安全性は全く問題なのでご安心して下さい。ただし荷重指数は下がらないように注意が必要です。

インチダウンすることは可能です。

結論から申し上げますと
16インチまではインチダウン可能です。

205/55R17 → 205/60R16 は可能ですが、

205/60R16 → 15インチは不可です。

ここでインチダウンのメリット・デメリットをご紹介します。

【メリット】
・タイヤ・ホイールセットの価格が手頃になる
→何かと値上がりの連続で家計を圧迫している昨今なので価格を重視される方も多いかもしれません。

【デメリット】
・見た目が変わる
→ホイールが小さくなり、タイヤが厚くなる

・扁平率が高くなるため、運転感覚が変わる
→ふらつきやすくなる

この記事のまとめ

いかがでしたでしょうか。

冬タイヤといっても、各メーカーが様々な種類のスタッドレスタイヤを展開・製造しており、そのタイヤの規格は、サイズ以外にも様々存在します。また、ホイールにも各メーカーが様々な種類・サイズを展開しており、それぞれで車種ごとの適合や、厳しい耐久テスト、塩害に対しての開発・設計などを行っています。

新車状態で必要とするタイヤの規格や、ホイールサイズを、すべてクリアしていないと、車検という観点においては、不適合となってしまうため、タイヤ・ホイールを購入する際は注意が必要となります。

特に新型ステップワゴンに関しては、前述の通り、タイヤの規格が過去のステップワゴンとは異なるため、スタッドレスタイヤに関わらず、夏タイヤをインチアップする際などにも注意が必要です。

これらの選び方はそれぞれにおいて専門的知識が必要となる場合が多くありますので、選び方が分からないといった場合や、一人でタイヤを選ぶのが不安であるという場合等は、是非ベストのスタッフにお任せください!!

専門知識を持ったスタッフが、親切・丁寧をモットーに対応致します!不安な点・不明な点がありましたら、お気軽にご相談ください!お待ちしております(*’ω’*)

カテゴリー
ホイールの知識 ライターチーム

ホイールキャップの外し方3選!注意点や取り付け方も解説

ホイールキャップを交換したくても、「外し方がわからない…」と悩んでいませんか?

純正のホイールキャップにもおしゃれなものが増えてきましたが、カスタマイズをして自分好みの足回りを楽しみたい人も多いと思います。

本記事では、ホイールキャップの外し方を3つ解説します。外すときの注意点や取り付け方もお伝えするので、安心して作業に取り組めるでしょう。

ホイールキャップは、スチールホイールの見た目を手軽に変えられるアイテムです。難しい作業ではないので、ホイールキャップの交換を検討している人は、ぜひ参考にしてみてください。

ホイールキャップとは?センターキャップとの違い

ホイールキャップとは?センターキャップとの違い

ホイールキャップ(ホイールカバー)とは、スチールホイールの上に装着されているカバーのことです。

プラスチック製のものが多く、構造はとてもシンプルです。内側にある爪にはリングがかかっており、爪の部分をホイールの上からはめ込んで装着します。

主な役割は、ホイールとハブ(車体側のホイールを取り付ける部分)の周りを保護することです。水や泥から足回りの部品を守り、錆びにくくしています。

もし錆びが原因でホイールナットが固着してしまうと、無理に取り外そうとしてハブボルトのねじ山をなめてしまう可能性があります。

ハブ周りが錆びてしまうと、ホイールの取り付けが悪くなり、走行中ハンドル操作に支障が出ることも考えられるでしょう。最悪の場合、ホイールナットの締め付けが甘くなり、脱輪する可能性もゼロではありません。

ホイールキャップは、印象を手軽に変えられるドレスアップアイテムでもありますが、車の足回りを守る大事な部品です。

また、よく似た部品に「センターキャップ」があり、ホイールキャップとは異なります。

ホイールカバー
(ホールキャップ)
ホイールセンターキャップ
(センターキャップ)
ホイールカバー(ホイールキャップ) ホイールセンターキャップ(センターキャップ)

センターキャップは、ホイール全体ではなくハブの部分のみを保護するカバーです。ホイールの中心にあり、ホイールキャップより面積は小さくなります。

アルミホイールに取り付ける場合が多く、アクセサリー感覚で好みのデザインを装着している人も多いでしょう。

中にはスチールホイールに取り付けられるものもあるので、無骨な印象はそのままに少しだけエッセンスを加える、といったおしゃれも可能です。

装着することでドレスアップになる印象が強い部品ですが、主な役割はホイールキャップと似ていて、ハブ周りを保護することです。

ホイールキャップの外し方3選

ホイールキャップの外し方3選

ホイールキャップの外し方を3つ紹介します。

  1. 手で外す
  2. 工具を使う
  3. タオルやウエスをひっかける

使用するのは、簡単に用意できるものばかりです。どの方法もすぐに試せるので、ぜひチャレンジしてみてくださいね!

1.手で外す

ホイールキャップの外し方1.手で外す

手で外すやり方は、3つの中で一番オススメの方法です。準備物も軍手だけでいいので、手軽に作業が行えます。少しコツが必要ですが、そんなに難しいものではありません。

まず、軍手をはめて、ホイールキャップのすき間に手を入れます。一か所に手を入れず、となりに入れてください。

怪我をしてしまう可能性があるので、必ず軍手をはめてから作業をしてくださいね。

できるだけ中心ではなくタイヤ側(外側)に近い位置で指をひっかけ、手前に引っ張ります。

このとき、じんわりと力を入れるのではなく、瞬発的にグッと力を込めて引っ張ることが重要です。

すぐに外れるケースもありますが、思った以上に固く、なかなか外れないこともあります。

1回で外れない場合は、何度かに分けて引っ張ります。引っ張った場所しか外れなかったら、ホイールカバーが変形しないように力加減をして、徐々に外していきましょう。

2.工具を使う

ホイールキャップの外し方2.工具を使う

2つ目は、工具を使って外す方法です。軍手とマイナスドライバーを用意してください。

手順は、ホイールキャップの外周に切り込みがある(ないタイプもある)ので、そこにマイナスドライバーを差し込み、てこの原理を利用して外します。

しかし、外れないからといって無理に力を入れたり、グリグリと回転させたりすると、ホイールキャップやホイールを傷つけてしまう恐れがあります。

手で外す以上にコツが必要になる方法だといえるでしょう。

中にはマイナスドライバーではなく、「ホイールキャップレンチ」という専用工具を使う方法もあります。

ホイールキャップレンチ

参考:Amazon

工具を使いたいけれどマイナスドライバーでは不安な人は、専用工具を使ってみるのも1つの方法です。

3.タオルやウエスをひっかける

ホイールキャップの外し方3.タオルやウエスをひっかける

3つ目はタオルやウエスをひっかけて外す方法です。軍手といらなくなったタオルやウエスを用意してください。

手順は、ホイールキャップのすき間からタオルやウエスを通して、手前に引っ張ります。

この方法は、ホイールキャップにある程度すき間がなければ使えません。スポークとスポークの間がせまかったり、ホイールとホイールキャップがぴったりくっついたデザインのものだったりすると、タオルやウエスを通すことが難しいからです。

もしタオルやウエスを通すすき間がないタイプなら、手で外すか工具を使う方法をオススメします。

ホイールキャップを外すときの注意点

ホイールキャップを外すときの注意点

ホイールキャップを外すときの注意点を解説します。

● 爪が割れる可能性がある
● ホイールナットで固定するタイプはジャッキアップが必要になる

難しい作業ではありませんが、安全に行うためにも、注意点は必ず理解しておきましょう。1つずつ解説します。

爪が割れる可能性がある

ホイールキャップの素材はABS樹脂というプラスチックでできている製品が多く、変形したり爪が割れたりする恐れがあります。

組み立て式のおもちゃや小物ケースで、部品が外れなかったりふたが開かなかったりしたときに、強く引っ張って部品が割れた…なんて経験はありませんか?ホイールキャップにも同じことがいえます。

経年劣化したホイールキャップほど、爪が割れたり変形したりする可能性が高くなります。新しい部品では考えにくいですが、それでも「壊れるかもしれない」という前提で外すほうがいいかもしれません。

もし爪が割れたり、変形したりしてしまったら、再使用はせず新しいものを取り付けましょう。

故障したホイールキャップを装着していると、走行中に外れてしまう場合があります。歩行者や他の車にぶつかるなど、危険がともないます。

事故を起こす可能性もあるので、壊れたホイールキャップは使わないようにしましょう。

ホイールナットで固定するタイプはジャッキアップが必要になる

まれに、ホイールナットで固定されているタイプのホイールキャップがあります。この場合だと、一度ホイールナットを外さないとホイールキャップは交換できません。

ホイールナットを外すには、ジャッキアップが必要になります。手順は以下の通りです。

  1. ホイールナットを少しだけゆるめる
  2. ジャッキアップする
  3. ホイールナットを外す
  4. ホイールキャップを外す

タイヤ交換と同じ手順でホイールキャップを外すことができます。

しかし、ホイールナットを外すということは、再度取り付けるときに規定トルク(力)で締め付けを行う必要があります。もし締め付けが甘く規定トルクに満たない場合、ホイールナットがゆるみ脱輪する恐れもあるでしょう。

規定トルクで締め付けを行うには、「トルクレンチ」とよばれる専用工具が必須です。手元に専用工具がない場合は購入するか、プロに依頼することをオススメします。

トルクレンチ

参考:Amazon

ホイールキャップの取り付け方

ホイールキャップの取り付け方

ホイールキャップの取り付けは、注意点をしっかり守っていれば簡単に行えます。手順は以下の通りです。

  1. ホイールキャップのくぼみ(エアバルブの位置)をエアバルブに合わせる
  2. ずれないように足や手でホイールキャップを抑える
  3. 浮いている場所を手で叩くように押し込む
  4. 最後に全体を叩き浮いている場所がないか確認する

まず、ホイールキャップのエアバルブの位置を確認しましょう。一か所だけくぼんでいる部分があるはずです。裏面に記載がある場合もあります。

エアバルブの位置を合わせず無理に取り付けてしまうと、エアバルブが傷ついてパンクの原因になったり、ホイールキャップの爪が割れたりする可能性があります。

製品によってはくぼみがないものもありますが、エアバルブに干渉することなく取り付けられる作りになっているはずです。

安全に取り付けるためにも、エアバルブの位置を間違えないようにしましょう。

次に、合わせたエアバルブの位置がずれないように手や足で固定します。ホイールにある程度重ねたら、浮いている部分を手で叩くように押し込みます。

ひと通り取り付けができたら、全体を叩いて浮いている場所がないか、もう一度確認してください。

不安であれば試運転をするとなおよいでしょう。

ホイールキャップを選ぶときの注意点

ホイールキャップを選ぶときの注意点

参考:Amazon

ホイールキャップを選ぶときの注意点を解説します。

● サイズを確認する
● 汎用品でもはまらない場合がある
● アルミホイールには装着できない

ホイールキャップを外し、いざ新しいものを装着しようとしても、ホイールに合わなければ取り付けはできません。

注意点を確認し、あなたのホイールに合ったホイールキャップを選んでくださいね。

順番に解説します。

サイズを確認する

ホイールキャップを購入する前に、まずはサイズを確認しましょう。

ホイールキャップのサイズは、タイヤに記載してあるインチ数を確認します。たとえば「155/65 R 14」と表記してあるのなら、タイヤは14インチです。この場合、14インチのホイールキャップが装着されていることになります。

ホイールキャップの裏面に記載があるものもあるので、タイヤのサイズがわからない場合はホイールキャップを取り外して確認してみるのも1つの方法です。

いくら気に入ったデザインでも、サイズが合わなければ取り付けることはできません。購入する前にサイズを確認し、大きさの合ったものを購入するようにしましょう。

汎用品でもはまらない場合がある

まれに、ホイールキャップのサイズは間違っていないのにはまらない場合があります。汎用品でも、装着されているスチールホイールの形状と、ホイールキャップのデザインによっては取り付けができません。

外周の爪が上手くはまらなかったり、ホイールの真ん中が干渉してホイールキャップが浮いてしまったりする可能性もあります。

汎用品でサイズが合っているからといって、すべてのスチールホイールに装着できるわけではありません。

純正のホイールキャップなら問題なく装着できますが、ドレスアップの要素がなくなってしまいます。

ホイールキャップを交換するときは、サイズさえ合っていれば取り付けできるケースばかりではないことを理解しておきましょう。

アルミホイールには装着できない

ホイールキャップは、スチールホイールに装着する部品です。まれにアルミホイールでも装着する場合もありますが、一般的には装着しません。

アルミホイールはスチールホイール(鉄)に比べて錆びに強く、長く使えるのが特徴です。
※塗装が剥げて水などが入れば腐食する可能性はあります。

アルミはやわらかく加工しやすい金属なので、デザイン性も高く種類が豊富です。ホイールキャップがなくても、ホイールだけでドレスアップ効果を得られます。

アルミホイールにはあまり必要な部品とはいえないので、ホイールキャップはスチールホイールに装着しましょう。

ホイールキャップは外したままでも大丈夫?

ホイールキャップは外したままでも大丈夫?

ホイールキャップを外したまま走行することは推奨しません。

年数がたってくると、ホイールキャップが劣化して外れてしまったり、走行中に落としてしまったりすることも考えられます。だからといって、「運転には関係ないから」と放置するのはやめましょう。

ホイールキャップにはドレスアップのほかに、ホイールやハブ周りの部品を保護する役割があります。外れたまま走行を続けると、雨水や泥などで錆びてしまう恐れがあるからです。

錆が進行すると、ホイールナットが固着して外れなかったり、最悪の場合締め付けが甘くなって脱輪したりする可能性があります。

また、ホイールに錆が広がると、あまり見た目がいいとはいえません。走行に支障が出るのはもちろん、見栄えも悪くなります。

ホイールキャップが外れたり、故障したりしたときは、そのままにせず早めに新しいものを装着するようにしましょう。

見た目を大きく変えるならホイールの交換がオススメ

見た目を大きく変えるならホイールの交換がオススメ

足回りの印象を大きく変えるのなら、ホイールキャップではなくアルミホイールへの交換がオススメです。

アルミホイールにはたくさんのデザインがあり、選択の幅が広がります。こだわりたい部分や見せ方など、あなた好みのものが見つかる可能性が高いでしょう。

スチールホイールにホイールキャップを装着した場合と、アルミホイールを比べてみても、質感はかなり違います。よりスタイリッシュな見た目が際立ちます。

アルミホイールにはホイールキャップを必要としないので、外れてしまう心配もありません。重量も軽いものが多く、放熱性も高いため乗り心地や燃費の向上も期待できます。

ホイールの存在感を出してドレスアップ効果を高めたい、走行性能も向上させたい人は、アルミホイールへの交換がオススメです。

ホイールの交換はタイヤワールド館ベストへ!

ホイールの交換はタイヤワールド館ベストへ!

ホイールキャップの外し方には、手で外す方法と工具やタオルなどの道具を使って外す方法があります。

オススメは手で外す方法ですが、どのやり方でも必ず注意点を守ってケガをしないように作業を進めてください。

また、外したままにするのは推奨しません。足回りの部品を長く使うためにも、スチールホイールにはホイールキャップを使用しましょう。

足回りの見た目を大きく変えたい人は、アルミホイールへの交換がオススメです。豊富なデザインの中から、あなた好みのホイールを選べますよ。

タイヤワールド館ベストでは、さまざまな種類のホイールを取り扱っております。店舗だけでなくネット販売も可能なので、ぜひ検討してみてくださいね。

カテゴリー
BBS RAYS weds インチアップ ホイールの知識 多賀城店

GR86を最強にかっこよくドレスアップ!おすすめホイールのご紹介!

タイヤワールド館ベスト多賀城店です。今回は大人気スポーツカーGR86におすすめしたいドレスアップアルミホイールをご紹介させて頂きます!

カスタムしたお車のアルミホイールの盗難被害も増えているので
記事の最後で対策商品もご紹介しています。ぜひ最後までご覧ください!

GR86の純正ホイールサイズ

GR86はグレードごとにサイズが3つに分かれています。

グレード タイヤサイズ ホイールサイズ
RC 205/55R16 16×6.5J 5/100 ET48
SZ 215/45R17 17x7J 5/100 ET48
RZ 215/40R18 18×7.5J 5/100 ET48

インチアップ時のサイズ

インチアップサイズ タイヤサイズ ホイールサイズ
19インチ 215/35R19 19x8J 5/100 ET42~45

※ホイールサイズは各メーカー・ホイールの種類により推奨サイズが異なります。詳しくはメーカーマッチングリストを参照になるか、店頭スタッフまでお問い合わせください。

GR86におすすめしたいアルミホイールブランド

WORK

WORK EMOTION ZR10 2P

スポーツカーオーナー様に人気のWORK EMOTIONシリーズ!迫力のある深リムで2Pホイールなのでインセットを選ぶことが可能です。自由度の高いサイズ設定なのでツライチ仕様もバッチリ決めることが出来ます!

RAYZ

RAYS VOLK RACING TE37 SAGA S-plu

大人気ボルクレーシングTE37シリーズの伝統ともいえる6本スポークデザイン!高剛性、高強度化を実現したスポーツホイールです!圧倒的な存在感を放つアルミホイールです。

BBS

BBS RE-V7

車好きのなかでも「一度は履きたい」と言われるBBS。伝統のメッシュクロススポークデザインの「RE-V7」
走りだけでなく美しさも兼ねそろえたホイールです。

Weds

Weds WedsSport SA-99R

軽量かつ強度も高い構造でデザイン性のみではなく機能性にも優れた万能ホイールです!このブルーのラインがかっこいい!

ENKEI

ENKEI パフォーマンスラインPF09

等間隔にならんだ細身のスポークはENKEIらしいスポーツを意識したデザインで性能も見た目もバッチリのホイールです!メイドインジャパンの高品質アルミホイールです。

タイヤワールド館ベストでは店舗以外にもオンラインショップを運営しております!沢山ンお種類のホイールを掲載しているのでぜひご覧ください!

GR86をツライチにしたい!

ツライチとは?

レクサスLCツライチ

車好きの方なら耳にしたことがあるツライチ。
そもそもツライチとは何かというと、ボディの外側とタイヤとホイールがピッタリ一致している状態のことです。ノーマルの状態だとタイヤの位置はピッタリ合わさってはおらずフェンダー(前後のタイヤを覆う外板)の位置から内側に数センチ引っ込んでいます。その引っ込んでいる隙間を埋めてタイヤホイールとフェンダーの面をそろえることでツライチの完成です!

ツライチにする計算方法

フェンダー隙間計測

ホイールをツライチにもっていくには、インセット(リムの中心線から取り付け面までの距離)で調整するのが最もシンプルで分かりやすい方法です。

まずは今、履いているホイールの太さとインセットを確認します。ちなみに純正のホイールなら「車名 純正ホイールサイズ」などで検索すると出てきます。社外ホイールでわからない場合はホイールの裏側にステッカーや刻印で記載があるのでさがしてみて下さい。

ツラの計算に必要なのはインチ数、リム幅(J)、インセットの値の3つです。
これらの数値が分かったら、実車にホイールを取り付けた状態でフェンダーの一番高い位置からおもりを付けた糸を垂らし、ホイールの一番出ている所から糸までの距離を測ります。履いているホイールと糸までの距離の差がゼロになる事でツライチが完成されます。

ここでツライチ計算するのに押さえるポイントは
・ホイールのリム幅(J)を1上げると12.7ミリ外側に出る
・インセットが1下がると1ミリ外側に出る
この2つです。ですが実際はこのツライチ計算の数値ピッタリのホイールがなかったり選ぶタイヤ、ホイールによって足廻り(車の内側)と干渉してしまうことがあるのでパーツの間にかませるホイールスペーサーなどを使ったりします。

このツライチ計算はあくまで参考値になるので外側、内側ともに注意が必要です。あまりギリギリを狙うのではなく少しゆとりを持ちサイズ設定を行うのがおすすめです。

タイヤワールド館ベストの専門スタッフと一緒に理想のツライチを目指しましょう♪

あわせて読みたい

ホイールのオフセットの計算方法とは?許容範囲や注意点もあわせて解説
ホイールのサイズを変更してツライチを目指すときに、必要なのが「オフセット」です。オフセットの数値によってホイールの取り付け位置が変わり、見栄えにも大きく影響します。ツライチは足回りのカスタマイズに欠かせない要素です。ホイールを交換してドレスアップを検討している人は、ぜひ参考にしてみてください。…

ホイールを購入したらナットも忘れずに購入しましょう!

GR86のナットサイズ

GR86はトヨタ車ではありますがスバル BRZとの共同開発車であるため、ナットサイズはトヨタのサイズではなくスバルサイズになるのでM12x1.25HEX19です。
通常のトヨタ車用のナットは使用することができないので確認が必要です!

あわせて読みたい

ホイールナットの形状・種類・サイズ全てまるわかり!気を付けたい注意点
メーカーごとにホイールナットのサイズや形状が異なります。もしサイズ・形状ちがいのナットを付けてしまった時のリスクや近年OEM車が増えており、その場合どのナットを選んだら良いのかなどナットに関するあれこれをご紹介させて頂きます!ぜひ最後までご覧ください!…

個性が光る!カラーナット

ナットは一般的なメッキから様々なカラーのナットがあります。ホイールの色や車のボディカラーでナットの色を変えてみるのも個性が出て良いと思います♪

盗難防止!ロックナット

ホイールナットにはロックナットというタイヤホイールの盗難防止を目的としたナットがあります。通常のナットとロックナット、扱い方は同じですが付け外しの際に通常のナットであればクロスレンチなどで付け外しが出来ますがロックナットは専用のアダプターがないと付け外しが出来ません。

高価なホイールは盗難が多いので通常のナットではなく盗難防止になるロックナットをオススメします。

あわせて読みたい

ロックナット・アダプターとは?おすすめの保管場所はトランクです
「せっかく高価でかっこいいホイールを装着していたのに盗まれてしまった!」
これを防ぐためにロックナットを付けている方が多いと思います。
しかし・・そのロックナットを外すアダプター(鍵)をなくしてしまったら・・

いざという時にタイヤ交換ができないというお問い合わせは少なくありません。
このアダプターがいかに大事な存在かぜひ頭の片隅に入れてて下さいね!…

まとめ

いかがだったでしょうか?
TOYOTA86からGR86へとリニューアルしました。デザインも以前から比べるとボリューム感が増し迫力のある外装となりました✨
愛車をどのようにカスタムしていくのか、理想をタイヤワールド館ベストの専門スタッフへと是非、お聞かせください!
一緒に形にしていけたらと思います♪タイヤワールド館ベストはホイールの仮当ても行っております💪

当店公式インスタグラムにてホイール仮当て写真UP中!

ブログをご覧の皆様のご来店、心待ちにしています♪