皆さんこんにちは、タイヤワールド館BEST仙台本店、片柳です。
今回は、輸入車や欧州車に多く装着されていて、高速性能・ウェット性能を兼ねそろえた、PIRELLIのP ZERO について紹介していきます！
現在、F1ではスリックタイヤが使用されており、実はPIRELLIのP ZEROが使用されています。P ZERO は多くの輸入車・欧州車・スーパーカーなどに多く使われることの多いタイヤです。PIRELLIのP-ZEROについて徹底解説していきますので最後までご覧ください！
- ・P ZEROとは
- ・P ZERO の種類・性能
- ┗・P ZERO™ E
- ┗・P ZERO™ (PZ4)
- ┗・P ZERO™ CORSA (PZC4)
- ┗・P ZERO™
- ┗・P ZERO™ CORSA SYSTEM
- ┗・P ZERO™ ROSSO
- ┗・P ZERO™ WINTER
- ・PIRELLIについて
- ・P-ZEROはなぜ全世界で支持されているのか
- ・PIRELLIタイヤの長所と短所
- ┗・長所
- ┗・短所
- ┗ピレリのタイヤがおすすめの車
- ・F1でも使用されているPIRELLIのP-ZERO（スリックタイヤ）
- ┗・スリックタイヤとノーマルタイヤの違い
- まとめ
・P ZEROとは
イタリアのミラノに本社を置くタイヤメーカーPIRELLI（ピレリ）で販売されている、最先端の技術や最高のパフォーマンスを持ったウルトラハイパフォーマンスタイヤです。
ハンドリングとコントロール性能を向上させ、濡れた路面でも高いウェット性能があり、タイヤの構造的剛性が強いためスポーツ走行に不可欠なステアリングレスポンスを改善させ、均一にトレッドの摩耗を起こします。
また、P ZEROにはいくつか種類があります。
・P ZERO の種類・性能
・P ZERO™ E
ハイエンドな電気自動車向けに特別に設計されたスポーツタイヤになっています。最適なブレーキ性能、高い快適性、超低エネルギー消費を実現しています。EUラベリングでA-A-Aと最高評価を受けています。
新しい RunForward™ テクノロジーにより、パンクが発生した場合でも、スピードを落とした状態で最大 40km まで走行を続けることができます。
・P ZERO™ (PZ4)
P ZERO™ (PZ4) は、競争の激しいモータースポーツから得られたピレリの知識を、ピレリの大手自動車メーカーとの提携に結び付けることで生まれた、ピレリ独自の超高性能な製品です。
新しいP ZERO™ (PZ4)は最も定評あるOEMで開発された一連の製品を含むもので、サイズ、テクノロジー、および季節性といった面であらゆるカスタマイズのニーズを満たすことができます。
・P ZERO™ CORSA (PZC4)
P ZERO™ CORSA (PZC4)は、一般道路とレース場の両方において、モータースポーツ技術の一番良いものを提供するタイヤで、高機能セクターの代表的なメーカーと共同開発され、あらゆる路面において非の打ちどころのないタイヤになっています。
また、極上のハンドリングと最高レベルの制動力とトラクションがあります。
・P ZERO™
P ZERO™は、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として多く選ばれています。ハンドリング、コントロール性能、ウェット性能と優れた性能を高い基準で発揮します。
また、トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増しています。
・P ZERO™ CORSA SYSTEM
P ZERO™ CORSA SYSTEMは、一般路面用の自動車に対して、最高のスポーツタイヤになっています。PIRELLIとスーパーカーメーカーが共同で開発し、ユーザーからの要求に最大限に応えたタイヤです。特殊な構造で高速時とコーナリング時に最適な安定性をもたらしてくれます。
方向性のあるフロントタイヤは、接地面から 水を排水する縦溝 を組み入れたもので、 ステアリングの正確さをもたらし、非対称の設計であるリアは、広い接地面および高い剛性のおかげで、ハンドリング性能が高まります。
・P ZERO™ ROSSO
P ZERO™ ROSSOは、あらゆる電子的トラクションや安定性コントロールシステムに対応出来るように設計されています。中、大排気量のスポーツカーに最適なタイヤになっています。
ぬれた路面、乾いた路面でもステアリングの正確さが発揮されます。
・P ZERO™ WINTER
P ZERO™ WINTERは、ウィンターシーズンでも履くことのできるタイヤになっています。輸入車サイズが多く存在しています。</p>
・PIRELLIについて
PIRELLIは1872年にイタリアのミラノで創業し、今日ではイタリアのルーツを色濃く残した最先端の最新技術、ハイエンドの優れた生産能力で知られるグローバルブランドになっております。世界12ヵ国に生産工場があり、160以上の地域で商業活動を行っております。
PIRELLIの優れた技術はモータースポーツでも使用されており、今では”F1”や”FIA世界ラリー選手権”など、多くのモータースポーツでPIRELLIのタイヤが使用されています。
・P-ZEROはなぜ全世界で支持されているのか
P-ZEROは初代から欧州のカーメーカーと歩調を合わせて共同開発を実施していき、発表時点で60もの承認を得たタイヤです。また、現在では700以上の承認タイヤを製造しており、ライバルメーカーに比べてダントツに多くなっています。
P-ZEROはグリップ力の高さが想像以上です。F1第3戦中国GP直後のサーキットで新型P-ZEROの試乗会が行われました。その当時サーキット場では雨が降っており、尚且つ新品タイヤと非常に滑りやすい状態でした。しかし、P-ZEROはウェットグリップが想像以上に高く、特にブレーキングとトラクション性能が非常に強力です。まだまだ多くの理由がありますが、このような点で多くの支持を集めています。
・PIRELLIタイヤの長所と短所
・長所
PIRELLIタイヤは説明してきた通り、スポーツタイヤ色の強いメーカーです。なので、スポーツ性能そのものが長所といっても過言ではないです。ブレーキ性能、ハンドリング性能、高速安定性に加え重厚感もある為、海外メーカーはもちろん国産メーカーからも多くの支持を得ています。
PIRELLIタイヤはスポーツ走行に適した高性能なタイヤになっています。
・短所
PIRELLIタイヤの短所は乗り心地が硬く、ロードノイズ（走行中のゴーという音）が大きいことです。ロードノイズが大きいことからピレリノイズとネーミングされるほどです。
一般道を走行する場合はさほど気にはならない程度ですが、高速走行（約80km/h超）になると、ロードノイズは非常に大きくなります。静粛性を求めるのであれば、国産メーカーがおススメです。
ピレリのタイヤがおすすめの車
ピレリのタイヤを特におすすめしたいのは、以下の３つです。
イタリアの欧州タイヤメーカーのため、やはり欧州メーカーの外車がよく似合い,スポーツカーやスーパーカーにはもってこいのタイヤになってます。
パワー負けせず、高速走行に重きを置く車におススメです。
| 車種 | 純正フロントタイヤサイズ | 純正リアタイヤサイズ |
|---|---|---|
| フェラーリ ROMA SPIDER | 245/35R20 | 285/35R20 |
| シボレー コルベット（C8 E-RAY) | 275/30R20 | 345/25R21 |
| ランボルギーニ シアン（FKP 37） | 255/30R20 | 355/25R21 |
| トヨタ スープラ V | 255/40R18 | 275/40R18 |
・F1でも使用されているPIRELLIのP-ZERO（スリックタイヤ）
・スリックタイヤとノーマルタイヤの違い
スリックタイヤとは「つるつるしたタイヤ」という意味です。なんと、スリックタイヤには水を排水する溝が存在しません。溝無くて大丈夫なの？と思いますが大丈夫なんです！
なぜなら、スリックタイヤは路面との摩擦でタイヤの表面を溶かして走行することによって通常のタイヤよりも高いグリップ力を生み出します。イメージは粘着力のあるもので路面を粘着しながら走行している感じです。
現在、F1で使用されているスリックタイヤは3種類あります。ソフト、ミディアム、ハードとゴムの硬さが違います。ゴムが柔らかいほどグリップ力がありますが摩耗が早くなります。
しかし、道路運送車両法で「タイヤの溝の深さは1.6㎜以上必要」と決められているので公道では使用できません。
また、雨の日には溝がないスリックタイヤでは路面にたまった水を排水できず路面とタイヤの隙間に水膜が出来、タイヤを浮かせてしまいます。その為、ものすごくスリップしてしまいます。ノーマルタイヤの溝がいかに大事なのかが分かりますね。溝が少なくなったら、安全の為にも早めの交換をよろしくお願いします！
まとめ
いかがだったでしょうか？今回はPIRELLIのP-ZEROについて紹介してきました。P-ZEROは幅広い所で使用されているタイヤになります。
スポーツタイヤを履きたい！グリップ力や高速安定性が欲しいという方には、ものすごくおススメのタイヤになっています。いつか、私もPIRELLIのP-ZEROが純正でついているようなスーパーカーに乗ってみたいです（笑）
タイヤワールド館BEST仙台本店では、P-ZEROも取り扱っておりますので、是非、仙台本店までお問い合わせください！
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