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    レーシングワタナベのホイールの魅力とは?人気の8スポークの特徴も徹底解説!

    「レーシングワタナベのホイールの特徴は?」「レーシングワタナベのオススメのホイールを知りたい」というような悩みを持たれている方は多いのではないでしょうか。

    本記事では、レーシングワタナベのホイールについて詳しく解説しています。

    こちらの記事を読めば、レーシングワタナベの特徴を知ったうえで、あなたの希望に合ったレーシングワタナベのホイールを見つけることができますよ。

    自分に合ったホイールをお探しの方はぜひ参考にしてみてください。

    レーシングワタナベとは

    レーシングワタナベとは

    公式サイトより引用

    レーシングワタナベは高性能なアルミホイールを製造している日本の老舗ホイールメーカーです。

    ワタナベホイールの特徴は、8本スポークのデザインとマグネウムホイールがラインナップされていることです。

    レーシングワタナベとは

    レーシングワタナベのエイトスポーク

    また、旧車タイプの車にハマるホイールがラインナップされている点も、定番ホイールとして長年の人気を得ています。

    軽量かつ高剛性なホイールとクラシックな印象を与えるデザインで、サーキットからストリートまで幅広く対応しており、多くの車種にマッチします。

    また、人気漫画の頭文字Dに登場したことが、さらにワタナベホイールの人気に拍車をかけたと言われています。

    レーシングワタナベの創業と成り立ち

    レーシングワタナベは日本のホイールメーカーとして1960年代に創業しました。創業当初から軽量で高剛性なアルミホイールの開発に力を入れており、特に「エイトスポーク」デザインはモータースポーツシーンで高い評価を獲得しています。

    レース用ホイールとしての性能を追求しながら、ストリートカーにも対応するモデルを展開しているので、多くの旧車やスポーツカー愛好者から支持され続けているのが特徴です。

    レースシーンでの実績

    レーシングワタナベのホイールは長年にわたりモータースポーツの世界で高い実績を誇ります。前述の「エイトスポーク」デザインは耐久性と剛性に優れており、ツーリングカーやジムカーナ、ダートトライアルなどさまざまなレースカテゴリーで採用されてきました。

    その軽量設計がコーナリング性能や加速性能を向上させるため、多くのプロレーサーやチューナーが信頼したホイールとなっています。特に、全日本ジムカーナ選手権や全日本ラリー選手権では数多くの優勝マシンが装着したことで、その性能が証明されてきました。

    また、往年のグループA時代には日産スカイラインGT-RやトヨタAE86などに採用され、ストリートからサーキットまで幅広いシーンで支持を集めています。

    旧車・スポーツカーに選ばれる理由

    レーシングワタナベのホイールはクラシックカーやスポーツカーのデザインと相性が良く、レトロな雰囲気を演出できるのが魅力です。とくにエイトスポークデザインは往年のレーシングカーにも採用されていたため、旧車オーナーにとって理想的な選択肢となっています。

    また、オフセットやリム幅のバリエーションが豊富なので、愛車の個性を際立たせながら性能を引き出せる点も人気の理由です。ヴィンテージカーの復刻モデルや、ネオクラシック系のカスタムにもフィットし、走行性能と美しさを両立できる点が高く評価されています。

    レーシングワタナベのホイールの魅力

    レーシングワタナベのホイールの魅力

    レーシングワタナベのホイールの魅力をお伝えします。主な魅力は以下の通りです。

    1. 伝統的なデザイン
    2. 高い性能
    3. 豊富なサイズとラインナップ

    これらの魅力をひとつずつ解説します。

    1.伝統的なデザイン

    レーシングワタナベのホイールは半世紀以上にわたって愛され続ける独自のデザインが特徴です。特に「エイトスポーク」は、クラシックなスタイルとレーシングスピリットを融合させたアイコニックなデザインとして定着しています。

    シンプルながらも力強いフォルムは、旧車から現代のスポーツカーまで幅広くマッチするでしょう。また、伝統を守りつつ最新の製造技術を取り入れることで、時代を超えて高い人気を誇っています。

    2.高い性能

    レーシングワタナベのホイールは軽量化によりバネ下重量を削減することで、ハンドリングや加速性能を向上させ、ドライバーの操作にダイレクトに応えるフィーリングを実現しています。

    さらに、高剛性な構造がコーナリング時の安定性を高めるので、サーキット走行でも優れたパフォーマンスを発揮するのが特徴です。特に、高負荷のかかる長時間の耐久レースや、ハイスピードなワインディング走行でも安定したトラクションを確保します。

    また、耐久性にも優れており、長期間にわたって安心して使用できるため、ストリートからレースまで幅広く支持されています。クラシックカーから最新スポーツカーまで、あらゆる車種にマッチする点も魅力です。

    3.豊富なサイズとラインナップ

    レーシングワタナベのホイールは多様な車種に対応できる豊富なサイズとラインナップを展開しています。リム幅やオフセットの選択肢が広く、旧車やスポーツカーだけでなく、カスタム車両にもフィットするのが特徴です。

    さらに、マグネシウムやアルミ合金などの素材バリエーションもあり、用途に応じた選択が可能です。純正ホイールでは実現できない理想のスタイルやパフォーマンスを求めるユーザーに最適な選択肢となっています。

    ワタナベおすすめホイール5選

    ワタナベおすすめホイール5選

    ここからは、数々のラインナップがあるレーシングワタナベのホイールの中で、特におすすめのもの5選を紹介します。

    1. エイトスポーク R Type
    2. エイトスポーク F8F
    3. 3ピース エイトスポーク RS8R
    4. フォージング R
    5. ゴッティ MG

    各ホイールについて詳しく確認していきましょう。

    1.エイトスポーク Rタイプ

    エイトスポーク Rタイプ

    公式サイトへ

    エイトスポーク Rタイプは、レーシングワタナベの代表的な「エイトスポーク」デザインを踏襲しつつ、より高剛性・高耐久を実現したモデルです。特にハードな走行を想定した設計で、サーキット走行や競技車両にも対応可能となっています。

    独自のリム形状がタイヤのグリップ力を最大限に引き出し、安定したコーナリング性能を発揮可能です。クラシックなデザインと最新技術の融合により、旧車から最新スポーツカーまで幅広く適合します。

    2.エイトスポーク F8F

    エイトスポーク F8F

    公式サイトへ

    エイトスポーク F8Fは、クラシックな「エイトスポーク」デザインを継承しながらも、現代のスポーツカーやカスタム車両に最適化されたモデルです。軽量ながらも高剛性を確保し、ストリートからサーキットまで幅広いシーンで優れたパフォーマンスを発揮します。

    特にコンパクトスポーツカーやFR車との相性が良く、バランスの取れたハンドリングと走行安定性を提供します。伝統と最新技術を融合させた、万能型のホイールです。

    3.3ピース エイトスポーク RS8R

    3ピース エイトスポーク RS8R

    公式サイトへ

    3ピース Eエイトスポーク RS8Rはクラシックな「エイトスポーク」デザインに3ピース構造を採用したプレミアムモデルです。リムとディスクを分割することで、細かなサイズ調整が可能になり、カスタム性が大幅に向上しました。

    さらに、強度と軽量性のバランスが取れた設計によって、走行性能を高めつつ独自のスタイルを実現できます。深リム仕様も選択できるため、オールドスクールな雰囲気を演出したいユーザーにも最適なホイールです。

    4.フォージング R

    フォージング R

    公式サイトへ

    フォージング Rは、鍛造製法を採用した高性能ホイールで、軽量かつ高剛性を実現したモデルです。強度を確保しながらも極限まで軽量化されており、バネ下重量の低減によって加速やブレーキング性能が向上しています。

    特にスポーツカーやハイパフォーマンス車両に適しており、サーキット走行でも安定したパフォーマンスを発揮します。伝統のエイトスポークデザインをベースに、最新技術を融合した、まさに究極のワタナベホイールです。

    5.ゴッティ MG

    ゴッティ MG

    公式サイトへ

    ゴッティ MGレーシングワタナベが手掛ける個性的な3ピースホイールで、クラシックなデザインと高い機能性を両立したモデルです。マグネシウム合金を採用しており、軽量化と剛性の向上を実現しています。

    特に旧車やクラシックスポーツカー向けに設計されており、独特の深リムデザインが特徴です。サイズやオフセットの自由度が高く、カスタム性にも優れているため、オリジナルのスタイルを求めるユーザーに最適なホイールです。

    購入前に知っておきたいポイント

    購入前に知っておきたいポイント

    自信に合ったレーシングワタナベのホイールを購入するために、「ホイールサイズの選び方」や「素材や仕上げの選択ポイント」などを解説します。

    ぜひ、お読みいただきご自身に合ったホイールを選択してみてください。

    ホイールサイズの選び方

    ホイールを選ぶ際は、リム幅・オフセット・PCD(ピッチサークル径)を確認することが重要です。車両に適合するサイズを選ばないと、ハンドリングや走行性能に悪影響を及ぼす可能性があります。

    特に、ワタナベホイールは旧車やスポーツカー向けに幅広いサイズ展開があり、理想のフィット感を実現することが可能です。カスタムを考えている場合は、フェンダークリアランスやタイヤサイズとのバランスも考慮しましょう。

    素材や仕上げの選択ポイント

    レーシングワタナベのホイールには、アルミ合金やマグネシウム合金などの素材があり、用途に応じた選択が重要です。アルミ合金はコストと耐久性のバランスが良く、ストリート向けに最適でしょう。

    一方、マグネシウム合金は軽量で剛性が高いので、スポーツ走行やサーキット向きです。また、仕上げにはブラック、ガンメタ、ポリッシュなどがあり、車の雰囲気に合わせて選ぶことで、より一層個性的なスタイルを演出できます。

    ワタナベホイールに関するよくある質問

    ワタナベホイールに関するよくある質問

    最後に、レーシングワタナベのホイールに関する質問にいくつか回答します。回答を読んで、すっきりした状態でホイールを選びましょう。

    1. 専用ナットが必要?
    2. 本物と偽物の見分け方はある?
    3. F8ホイールとF8Fホイールの違いは?
    4. 傷ついたりした場合ホイール修正は可能?

    1.専用ナットが必要?

    レーシングワタナベのホイールは、一般的なホイールナットと異なる設計が施されているため、専用ナットの使用が推奨されます。特に、座面形状が純正ホイールと異なる場合、適合しないナットを使用するとホイールの固定が不十分になり、安全性に影響を及ぼす可能性があります。

    当社のホイールは、汎用仕様以外、専用ナット仕様です。専用ナット仕様のホイールは、専用ナットをご使用ください。汎用ナットご使用の場合、保証外になります。


    引用元:公式サイトより

    購入時には適合するナットを確認して、確実な装着をおこなうことで、ホイール本来の性能を最大限に引き出せます。

    2.本物と偽物の見分け方はある?

    レーシングワタナベのホイールは人気が高く、類似品や偽物が出回ることもあります。本物はホイールの裏面やスポーク部分に「RACING WATANABE」の刻印があり、細部の仕上げが精巧です。

    偽物を購入しないためには、正規販売店や公式サイトでの購入を推奨します。また、価格が極端に安いものや、不自然なロゴ・デザインのホイールは注意が必要です。信頼できるルートで購入して、確実に本物を手に入れましょう。

    3.F8ホイールとF8Fホイールの違いは?

    F8ホイールとF8Fホイールは、どちらもレーシングワタナベの「エイトスポーク」デザインを採用していますが、主にサイズ展開と適合車種が異なります。

    F8ホイールとF8Fホイールの違いは?

    F8は幅広い車種に対応するスタンダードモデルで、クラシックカーから現代のスポーツカーまで幅広く装着することが可能です。

    一方、F8Fはオフセットやリム幅が最適化されており、特にコンパクトスポーツカー向けに設計されています。用途や車両に合わせた選択が重要です。

    4.傷ついたりした場合ホイール修正は可能?

    レーシングワタナベのホイールは傷や歪みが生じた場合でも修正が可能な場合があります。特に軽度なガリ傷や塗装の剥がれは、リペアや再塗装で対応可能です。

    ただし、大きな変形やクラックが入った場合は安全性を考慮し交換を検討する必要があります。修正を依頼する際は専門のリペアショップやメーカーに相談して、適切な対応をすることでホイールの性能を維持できるでしょう。

    また、公式メーカーからの購入の場合は、購入日または製造日から3年以内なら無償で可能です。

    ユーズドホイール(中古ホイール)は、保障対象外とさせて頂きます。製造年月日より3年以上経過したホイールは、各種クレ-ムの対象外になる場合が御座います。ホイール団体(JAWA)等に準じて、アルミ&マグホイールは3年保証です。


    引用元:公式サイトより

    まとめ

    まとめ

    公式サイトより引用

    レーシングワタナベのホイールは車種や運転する環境によって適切なモデルが異なります。愛車に合った適切なホイールを選びましょう。

    タイヤワールド館ベストのオンラインショップでは車種を入力するだけで、あなたの愛車にぴったりのレーシングワタナベのホイールを簡単に見つけることができるので非常に便利です。

    レーシングワタナベのホイールをお探しの際は、タイヤワールド館ベストをぜひチェックしてみてください。

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    古川店
    TEL: 0229-25-4611
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    営業時間:10:00~19:00
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    コンパクトカーに合うサマータイヤの選び方|目的別のおすすめ9選を紹介

    コンパクトカーのサマータイヤ選びで「どのタイヤがおすすめなのかわからない」「燃費性能と安全性、どちらを優先すべき?」と悩んでいませんか?

    本記事を読めば、あなたのコンパクトカーに最適なサマータイヤを迷わず選べるようになるでしょう

    具体的には、タイヤ選びの明確な基準と、予算に応じたおすすめ商品を紹介します。

    コンパクトカー専用設計のサマータイヤの特徴から主要メーカーの性能比較、さらにタイヤ交換のベストタイミングまで、わかりやすく解説しています。

    コンパクトカーに適切なタイヤを選び、燃費向上と安全性を両立した快適なドライブを実現しましょう。

    コンパクトカーの合うサマータイヤの選び方

    コンパクトカーの合うサマータイヤの選び方

    コンパクトカーに最適なサマータイヤの選び方には、以下5つの視点があります。

    ● 燃費性能で選ぶ
    ● 耐摩耗性で選ぶ
    ● 静粛性や乗り心地で選ぶ
    ● ドライ&ウェット性能で選ぶ
    ● 使用する地域の気候で選ぶ

    それぞれ具体的な内容を確認しましょう。

    燃費性能で選ぶ

    コンパクトカーのサマータイヤを燃費性能で選ぶ際は、JATMAラベリング制度の転がり抵抗性能「AA」以上のタイヤを選択することが重要です。

    転がり抵抗が20%低減すると燃費が約2%向上し、「C」等級から「AAA」等級への変更で最大4%の燃費改善が期待できます。

    年間走行距離10,000km、燃費15km/Lの車両では、年間約6,800円の燃料費削減効果があります。

    燃費を重視するなら転がり抵抗「AA」以上のタイヤを選び、月1回の空気圧点検もあわせて実施することで、高い燃費性能を維持できるでしょう。

    タイヤの燃費性能については、以下の記事を参考にしてください。

    耐摩耗性で選ぶ

    コンパクトカーは小回り性能に優れる反面、頻繁な据え切りや急なコーナリングでタイヤのショルダー部に極端なストレスがかかります。

    タイヤは偏摩耗が原因で交換に至るケースも多く、ショルダー部の剛性強化と専用設計されたタイヤを選ぶことが重要です。

    タイヤの状態を定期的にチェックし、片減りや亀裂がないかを確認することが大切で、異常を見逃すと、走行性能や安全性が低下するリスクがあります。

    耐摩耗性を重視する場合は、コンパクトカー専用設計のタイヤを選び、定期的にタイヤローテーションと適正空気圧の維持を心がけましょう。

    静粛性や乗り心地で選ぶ

    コンパクトカーは車体の遮音性が比較的低く、タイヤノイズが車内に伝わりやすい特徴があります。

    そのため、静粛性と乗り心地を重視するなら、特殊吸音技術と柔軟なサイドウォール構造を持つコンフォートタイヤがおすすめです。

    たとえば、ブリヂストンREGNO GR-XⅢは従来品比でロードノイズを12%、パターンノイズを8%低減し、「まるで路面が滑らかになったかのよう」といった評価を得ています。

    そのほかにも、具体的な数値でタイヤの静粛性や乗り心地をアピールしている商品は多くあります。

    静かなタイヤについては、プルの視点をもとに以下の記事にまとめているので、タイヤ選びの参考にしてください。

    ドライ&ウェット性能で選ぶ

    安全性を最優先するなら、ドライ&ウェット性能を重視することが大切です。たとえば、ウェットグリップ性能であれば、「a評価」のタイヤを選ぶことで雨天時の安全性が向上します。

    とくにコンパクトカーの場合は、車体重量が軽く垂直荷重が少ないため、安全性の向上ためにもタイヤのグリップ性能に頼る必要があります。

    また、乾いた路面でのコーナリングや、ブレーキ時のグリップ力を表すドライ性能も確認することも重要です。

    信頼できる大手メーカーであれば、一定のドライ&ウェット性能は実現できますが、中古や海外の格安タイヤなどを購入する際は、事前に性能を確認し安全なタイヤを選びましょう。

    使用する地域の気候で選ぶ

    日本の気候は地域により異なり、地域ごとでタイヤに求められる性能も変わります。

    たとえば、雨の多い地域では「排水性能」や「ウェットグリップ性能」が重要です。一方、高温地域では、路面温度が60℃を超えることもあり、ゴムの劣化を防ぐ性能が求められます。

    寒冷地では、季節交換の手間を省けるオールシーズンタイヤも選択肢に入ってくるでしょう。

    具体的には、降水量の多い地域ではウェットグリップ「a」評価のタイヤがおすすめです。都市部で街中を走ることが多い場合は、夏場の高温に対応できる耐熱性コンパウンドを採用するタイヤが適しています。

    寒冷地で積雪が多い地域では、スノーフレークマークが付いたオールシーズンタイヤが向いているでしょう。

    タイヤを選ぶ際は、居住地域の気候を考慮し、地域ごとの路面条件に合ったタイヤを選択しましょう。

    静かで快適な走行を楽しみたい方におすすめのサマータイヤ

    静かで快適な走行を楽しみたい方におすすめのサマータイヤ

    静かで快適な走行を楽しみたい方におすすめのサマータイヤは、以下の3種類です。

    1. BRIDGESTONE REGNO GR-XⅢ
    2. DUNLOP VEURO VE304
    3. DUNLOP LE MANS V+

    それぞれの詳しい特徴をみていきましょう。

    1.BRIDGESTONE REGNO GR-XⅢ

    レグノGRXⅢ

    ブリヂストン公式サイトへ

    REGNO GR-XⅢは、ヤリスやフィットのような車高の低いコンパクトカーに向けたGR-XⅢは、高い静粛性を持っているため、優雅な乗り心地と静かな車内空間を実現できます。

    また、操作安定性にも優れているためハンドルの応答性が高いのも特徴です。さらに、ミニバン向けでもあるためコンパクトミニバンなどの背の高いコンパクトカーにもみられる、ふらつきを低減してくれて、耐摩耗性に優れたタイヤです。

    2.DUNLOP VEURO VE304

    ビューロ VE304

    ダンロップ公式サイトへ

    DUNLOPのVEURO VE304は、タイヤの内側にスポンジが入っており、ノイズを吸収しやすいため、乗り心地の良さと静かな車内空間を保ってくれる静粛性能と乗り心地性能に優れたタイヤです。

    タイヤ自体が車重の重い車にも対応できるように作られており、耐摩耗や操作安定性にも優れた持ちの良いタイヤでもあります。

    3.DUNLOP LE MANS V+

    ルマン5+

    ダンロップ公式サイトへ

    DUNLOPのLE MANS V+は、静粛性だけではなく、高いウェット性能と低燃費性能を兼ね備えたタイヤです。

    通常、低燃費性能とウェット性能を高い水準で両立させることは難しいのですが、両方の性能を高い水準で両立させているのが、このタイヤの魅力です。

    そのため、雨の日にも安心して履くことのできる静かなタイヤといえるでしょう。

    摩耗しにくく長く乗りたい方におすすめのサマータイヤ

    摩耗しにくく長く乗りたい方におすすめのサマータイヤ

    摩耗しにくく長く乗りたい方におすすめのサマータイヤは、以下の3つです。

    1. BRIDGESTONE ECOPIANH 200c
    2. DUNLOP ENASAVE RV505
    3. TOYO TIRES NANOENERGY 3

    それぞれ具体的な特徴をみていきましょう。

    1.BRIDGESTONE ECOPIANH 200c

    エコピアNH200C

    ブリヂストン公式サイトへ

    BRIDGESTONEのECOPIA NH200Cは、軽自動車・コンパクト自動車専用の設計となっており、ライフ性能を前モデルより向上させ、ハイレベルな低燃費を実現させたタイヤです。

    具体的には、コンパクトカー特有の小回りや据え切りによって生じる偏摩耗を抑制するため、ブリヂストン独自の「ULTIMAT EYE」技術を採用しています。

    独自技術により、タイヤの接地圧を均一化し、とくにトレッドのショルダー部分の摩耗を効果的に抑制します。

    2.DUNLOP ENASAVE RV505

    エナセーブ RV505

    ダンロップ公式サイトへ

    DUNLOPのENASAVE RV505はライフ性能が高く、操作安定性も向上させたタイヤです。

    また、ミニバン向けでもあるため、車高の高いコンパクトカーやコンパクトミニバンのふらつきを抑えることもできる、乗り心地の良いタイヤでもあります。

    ダンロップが長年培ったタイヤ開発技術により、耐摩耗性に優れたコンパウンドを採用し、ミニバン特有のタイヤへの負荷に対応した強化構造を持っているのも特徴です。

    3.TOYO TIRES NANOENERGY 3+

    ナノエナジー3PLUS

    トーヨータイヤ公式サイトへ

    TOYO TIRESのNANOENERGY 3+は旧モデルより基本性能と耐摩耗性を向上させたタイヤです。

    また、低燃費性能も高いため、低燃費と耐摩耗性の両立を実現しているのも特徴です。

    従来のエコタイヤが抱えていた「燃費は良いが摩耗が早い」という課題を解決し、日常的な街乗りから高速走行まで幅広い用途で安定した性能を発揮してくれるでしょう。

    スポーツ走行を重視する方におすすめのサマータイヤ

    スポーツ走行を重視する方におすすめのサマータイヤ

    ポーツ走行を重視する方には、以下のサマータイヤがおすすめです。

    1. POTENZA Adrenalin RE004
    2. YOKOHAMA ADVAN FLEVA v701
    3. DUNLOP DIREZZA DZ102

    各タイヤの特徴を解説します。

    1.POTENZA Adrenalin RE004

    ポテンザAdrenalinRE004

    ブリヂストン公式サイトへ

    ブリヂストンのPOTENZA Adrenalin RE004は、カジュアルスポーツタイヤとされていて、操縦安定性と高いドライハンドリング性能を発揮できるタイヤで、車好きな方におすすめの商品です。

    サーキット走行にも対応するハイグリップスポーツタイヤとして開発され、運転の楽しさを追求するドライバーから絶大な支持を得ています。

    ドライ路面での卓越したグリップ性能に加え、ウェット路面でも安定したブレーキ性能を発揮するため、より安全で信頼感のある走行を実現してくれるでしょう。

    2.YOKOHAMA ADVAN FLEVA v701

    アドバンFLEVA V701

    ヨコハマ公式サイトへ

    YOKOHAMAのADVAN FLEVA v701は、楽しいハンドリングをテーマに作られた商品で、低燃費性能とスポーティーな走りを両立させたタイヤです。ウェット性能も優れているため、雨の日でも走る楽しさを体験できるでしょう。

    ドライ・ウェット両路面でのグリップバランスに優れているため、天気に左右されず安心してスポーツ走行を楽しむことが可能です。

    サイドウォールの剛性とトレッドパターンの最適化により、コーナリング時の安定性と直進安定性を高次元で両立しており、スポーツ走行と日常走行を両方楽しみたい方にもおすすめです。

    3.DUNLOP DIREZZA DZ102

    ディレッツァ DZ102

    ダンロップ公式サイトへ

    DUNLOPのDIREZZA DZ102は、スポーツカーはもちろん、スポーツカー以外でもスポーティーな走りを楽しみたい方におすすめのタイヤです。

    また、旧モデルよりもウェットブレーキ性とドライブレーキ性能が向上しているため、より快適性が高くなっています。

    DZ102は、スポーツタイヤとしての基本性能をしっかりと確保しながら、比較的手頃な価格で提供されているため、スポーツタイヤ入門者や初期投資を抑えたい方に適しています。

    コンパクトカーの合うサマータイヤの交換について

    コンパクトカーの合うサマータイヤの交換について

    コンパクトカーに合うサマータイヤの交換について、以下3つの項目別にポイントを解説します。

    ● 交換時期の見極め方
    ● 交換費用の相場と節約術
    ● 交換作業の流れと注意点

    交換時期の見極め方

    タイヤ交換の適切な時期を見極めるには、以下3つの視点から判断することが重要です。

    ● 摩耗状態
    ● 経年劣化
    ● 損傷の有無

    法律上の使用限度である1.6mmのスリップサインは、最低限の基準のため、安全性を考慮する場合は、残り溝が4mm以下になった時点で交換を検討しましょう。

    経年劣化については、タイヤの製造年週をサイドウォールの4桁数字で確認し、使用開始から5年経過を目安に専門家による年1回の点検をおこない、10年経過で交換することが推奨されています。

    ひび割れやコブ状の膨らみといった損傷は、即座に交換が必要な危険信号であり、偏摩耗パターンを読み取ることでアライメント不良などの根本原因も特定できます。

    タイヤのスリップサインについては、以下の記事を参考にしてください。

    交換費用の相場と節約術

    コンパクトカーのタイヤ交換費用は、以下のような料金設定になっています(タイヤワールド館ベストの場合)

    項目 費用の相場
    タイヤの商品代 数万円〜
    タイヤの交換料金 8,800円〜/1台
    タイヤの廃棄料金 250円〜/1本

    タイヤ交換にかかる費用を節約するには、タイヤがお得になるセール時に購入したり、ネットショップを活用したりする方法があります。

    自分で交換できる場合は、必要な工具を購入すれば、そのほかの費用はかかりません。

    タイヤ交換の費用を抑える方法は、以下の記事にまとめているのであわせてご覧ください。

    交換作業の流れと注意点

    タイヤ交換作業は車両の安全に直結する重要な作業であり、自分でおこなう場合は、事前準備から作業完了まで安全第一で進めることが重要です。

    タイヤ交換を自分でおこなう場合の基本的な流れは、以下のとおりです。

    1. 安全な場所での車両固定
    2. ジャッキアップと古いタイヤの取り外し
    3. 新しいタイヤの取り付けとナット締め付け
    4. ホイールバランス調整
    5. 空気圧調整と最終点検

    とくに、ホイールナットの締め付けトルクやホイールバランス調整は専門的な技術と設備が必要で、不適切な作業は走行中の事故につながる危険性があります。

    自分でおこなう場合でも、最低限の工具と知識を準備し、取り付け後は専門店での点検を受けることで安全性を確保できるでしょう。

    タイヤを長持ちさせるメンテナンス方法

    タイヤを長持ちさせるメンテナンス方法

    タイヤを長持ちさせる方法には、以下のようなことが挙げられます。

    ● こまめに目視でタイヤの状態を確認する
    ● 劣化しにくいよう適切に保管する
    ● タイヤのローテーションをおこなってみる

    それぞれ詳しい内容を確認しましょう。

    こまめに目視でタイヤの状態を確認する

    タイヤの状態を日常的に目視で確認することは、タイヤの寿命を長持ちさせるために欠かせません。

    たとえば、毎日の運転前におこなう簡易的なチェックでは、タイヤの外観に膨らみや傷などの異常がないかを確認します。

    月1回の詳しい点検では、測定器を使用し空気圧を確認することも大切です。タイヤの空気は自然に抜けていくため、適正値よりもやや高めに設定することで1ヶ月を通して最適な範囲を維持できるでしょう。

    また、タイヤを清掃しながら、トレッド面とサイドウォールのひび割れや傷、異物の刺さりなどを詳細に確認することも大切です。

    劣化しにくいよう適切に保管する

    シーズンオフのタイヤは適切に保管することで、ゴムの劣化を防ぎ、次シーズンも安全に使用できる状態を維持できます。

    タイヤを保管する場合は、劣化要因となる直射日光や水分・湿気や熱などから保護することが重要です。

    保管前には、タイヤとホイールを中性洗剤で完全に洗浄し、水分を拭き取って乾燥させましょう。タイヤが完全に乾いたら、遮光性のあるタイヤカバーや袋に入れ、風通しの良い冷暗で乾燥した場所で保管します。

    ホイール付きの場合は横置きで保管し、空気圧は指定の半分程度に下げてケーシングへの負担を軽減します。

    タイヤのみの場合は縦置きで保管し、数ヶ月に一度接地面を変えるために少し回転させることで変形を防げるでしょう。

    タイヤの正しい保管方法については、以下の記事で詳しく解説しています。

    タイヤのローテーションをおこなってみる

    タイヤローテーションは、車両の駆動方式や重量配分によって生じる前後左右の摩耗差を均一化し、4本すべてのタイヤを最大限に使い切るための重要な作業です。

    推奨頻度は走行5,000kmごとで、エンジンオイル交換と同時におこなうと習慣化しやすくなります。

    駆動方式別にローテーションパターンが異なり、前輪駆動車では摩耗の激しい前輪をそのまま後輪へ、後輪は左右を入れ替えて前輪へ移動させます。

    後輪駆動・四輪駆動車の場合は後輪をそのまま前輪へ、前輪は左右を入れ替えて後輪へ移動させるのが基本パターンです。

    とくに、前輪駆動車では前輪の摩耗が著しいため、5,000kmごとの実施が効果的です。

    タイヤローテーションについては、以下の記事で詳しく解説しています。

    コンパクトカーのタイヤもタイヤワールド館ベストにおまかせ

    コンパクトカーのタイヤもタイヤワールド館ベストにおまかせ

    コンパクトカー用サマータイヤ選びでは、燃費性能やグリップ性能、耐久性などを考慮し、愛車のおすすめのタイヤを選ぶことが大切です。

    また、静粛性の優れたタイヤを選ぶことで、乗り心地が向上し、快適なドライブ環境の実現につながります。

    さらに、タイヤ交換に関しては、溝の深さやひび割れなどで適切な交換時期を見極めることが重要です。

    普段からこまめなタイヤチェックや定期的なメンテナンスを心がけることで、タイヤの性能を維持しながら長く使えるでしょう。

    タイヤワールド館ベストは全国に約4,000の提携店舗があり、タイヤやホイールに関する相談を随時受け付けております。

    コンパクトカーのサマータイヤをはじめ、タイヤやホイールに関するさまざまなことにお悩みの方は、タイヤワールド館ベストの提携店舗を検索して、ぜひお気軽にご相談ください。

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    古川店
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    ホイールの基礎知識 古川店

    ホイールのリムの種類と特徴とは?素材別のメリットとデメリットも解説

    車のカスタマイズを検討していくなかで、ホイールのリムという言葉を目にしたものの、リムとは何かわからないという方もいるでしょう。

    リム幅やリム径などは、ホイールサイズを表す重要な数値で、タイヤ交換の際は確認が必要になる項目です。

    本記事では、ホイールのリムの基本的な役割やホイールとの違い、種類ごとの特徴や素材別のメリット・デメリットなどを紹介します。

    また、リム幅とリム径の基礎知識も詳しく解説しているので、ホイールのリムについて把握し、カスタマイズの参考にしたい方はぜひご覧ください。

    ホイールのリムとは何か?

    ホイールのリムとは何か?

    参考:WORK公式サイトへ

    ホイールのリムとは何かについて、以下の項目別に解説します。

    ● 基本的な役割
    ● 重要な役割
    ● ホイールとの違い

    それぞれ詳しい内容を確認しましょう。

    基本的な役割

    ホイールのリムは、タイヤを保持し気密性を保つ重要な部品で、以下の部分を指します。

    ホイールのリム

    参考:公式サイトへ

    リムには、さまざまな精密構造が組み込まれており、それぞれ以下のような重要な役割を担っています。

    精密構造 役割
    フランジ タイヤの横方向への脱落を防ぎます。
    ビードシート タイヤとの密着により気密性を確保します。
    ウェル タイヤの着脱を容易にします。
    ハンプ 急なコーナリング時や空気圧低下時に、タイヤのビードが外れることを防ぎます。

    リムの精密構造により、高い安全性と利便性を両立した空気漏れを防ぐ設計を実現しています。

    リムの基本的な役割を理解することは、適切なホイール選択に役立つでしょう。

    重要な役割

    ホイールのリムは車両の運動性能と安全性を決定づける極めて重要な役割を担っています。リムの寸法と仕様が、車両のハンドリング性能や制動性能、乗り心地などに直接的な影響を与えるためです。

    とくに、リム幅とインセット(オフセット)の組み合わせは、車両のスタンスを決定し、タイヤの接地性や走行時の姿勢やハンドリング特性に関わってきます。

    たとえば、リム幅を7.5Jから8.5Jへの変更することで装着可能なタイヤ幅が拡大し、グリップ性能の向上が期待できます。さらに、インセット値を調整することで、見た目のスタイルだけでなく、走りの安定感や操作性も変えることも可能です。

    ホイールのリムの調整により、燃費や加速性能、コーナリング性能といった車両の基本性能を改善し、快適なドライブ環境につながるでしょう。

    ホイールとの違い

    ホイールは複数の部品からできており、リムは部品の一部分で、タイヤを支える役割を持っています。

    ホイールは車輪全体の相性を指し、以下のような部分を組み合わせて構成されています。

    ● リム(外周部)
    ● ディスク(中心部)
    ● スポーク(支持部)

    ホイールとリムの違いは、ホイールの仕様表記を見ると理解しやすくなるでしょう。たとえば「18×8.5J+38 5×114.3」という表記では、それぞれ以下のことを示します。

    表記 表記の詳細
    18×8.5J リムの寸法(リム径18インチ、リム幅8.5インチ)
    +38 ディスクの取り付け位置(インセット)
    5×114.3 ディスクの取り付け仕様(5穴、PCD114.3mm)

    ホイールのリムを正確に理解することで、カスタマイズする際に専門的な知識をもとに相談できるようになるでしょう。

    ホイールのリムの種類と特徴

    ホイールのリムの種類と特徴

    ホイールのリムの種類と特徴について、以下3つのタイプ別に解説します。

    ● ノーマルリム
    ● ステップリム
    ● フルリバースリム

    ホイールのリム選びの際の参考になるので、ぜひご覧ください。

    ノーマルリム

    ホイールのノーマルリムとは

    参考:WORK公式サイトへ

    ノーマルリムとは、最も標準的なリム構造で、純正ホイールから高性能なスポーツタイプのホイールまで幅広く採用されているのが特徴です。

    ノーマルリムは、ウェル(ドロップセンター)がリム幅の中央付近に位置しており、インナー側(車両側)に十分な空間を確保できるため、大径のブレーキキャリパーとの干渉を避けやすくなります。

    また、タイヤ内の空気容量を多く確保できるため、段差による衝撃を効果的に吸収し、快適な乗り心地を実現してくれます。製造工程もシンプルで、コストを抑えやすく経済的にも魅力です。

    ノーマルリムの装着例(S660×エモーションZR10)

    ホイールのリムとは何か?

    ホイールのリムとは何か?

    ステップリム

    ホイールのステップリムとは

    参考:WORK公式サイトへ

    ステップリムは、リムの途中に段差(ステップ)を設けた高度な設計で、ノーマルリムとリバースリムの長所をあわせ持つ構造です。

    アウターリムに段差を設けることで、ノーマルリムの強度を保ちつつ、リバースリムのようにホイール全体が大きく見えるデザインを実現可能です。ディスク面が広く見えるため、見た目に迫力が出るだけでなく、剛性もしっかり確保されています。

    2ピースや3ピースといったマルチピースホイールで採用され、深リムスタイルを実現するのに適した構造として知られています。

    立体感のある外観で高いデザイン性を実現してくれますが、製造工程が複雑になるため、価格は通常品より高めに設定されているのが特徴です。

    ステップリムの装着例1(30系アルファード×VS-XV)

    ホイールのリムとは何か?

    ホイールのリムとは何か?

    ステップリムの装着例2(カローラスポーツ×エモーション T5R 2P)

    ホイールのリムとは何か?

    ホイールのリムとは何か?

    フルリバースリム

    ホイールのフルリバースリムとは

    参考:WORK公式サイトへ

    フルリバースリムは、ウェルがアウター側(車両外側)に配置された特殊な構造で、視覚効果を最大化することを目的とした設計です。

    ウェルがリムの裏側(インナー側)に近い位置にあるため、ディスク面をリムの最外側の縁まで大きく広げられます。また、同じインチ径のノーマルリムと比較して、ホイールを一段と大口径に見せる視覚効果が期待できます。

    フルリバースリムにより、圧倒的な存在感と迫力ある外観を実現できるため、ドレスアップを重視するユーザーにおすすめです。

    ただし、タイヤは裏側から組み付ける特殊な装着方法が必要で、専門的な知識と技術が求められるため、価格は高めに設定されています。

    乗り心地はやや固めになりますが、見た目の迫力を優先するために多少の快適性を犠牲にできる方には、フルリバースリムが理想的な選択肢といえます。

    ホイールのリムの素材別メリット・デメリット

    ホイールのリムの素材別メリット・デメリット

    ここでは、以下3つのリムの主要素材について、それぞれのメリット・デメリットを紹介します。

    ● アルミリム
    ● カーボンリム
    ● スチールリム

    それぞれの特徴を把握したうえで、自分のカスタマイズにあうホイールのリムを選びましょう。

    アルミリム

    アルミリムは、軽量性・耐久性・コストパフォーマンスのバランスがもっとも優れた素材です。現代の自動車ホイールにおいて、業界標準となっているアルミニウム合金は、比重が鉄の約3分の1という特性を持ちます。

    軽量化を実現したことで、耐性が他の素材より劣る可能性はありますが、バネ下重量の削減が可能となり、車両の運動性能や燃費向上に直接的な効果をもたらします。

    また、熱伝導率が高いためブレーキ時の摩擦熱を効率よく放出し、ブレーキ性能の安定化にもつながるでしょう。

    製造面では加工が容易なため、鋳造から鍛造まで多様な製法に対応でき、デザインの自由度が高いことも魅力といえます。

    カーボンリム

    カーボンリムは、炭素繊維を樹脂で固めた複合材料で構成される高性能の素材です。

    層状構造を持つため、衝撃によって目に見えない内部亀裂が生じる可能性があり、表面の小さな傷が強度を低下させるリスクがあります。

    しかし、以下のようなメリットもあり、魅力的なリムのひとつです。

    ● 軽量性
    ● 高い剛性
    ● 製造の柔軟性

    カーボンリムは、アルミニウムよりも軽量でありながら高い剛性を持つため、加速性能やハンドリング、高速性能などが向上します。

    価格面では、1本数十万円から数百万円の製品もあり、商品によっては簡単に購入できる存在といえるでしょう。

    スチールリム

    スチールリムは、鋼鉄を主成分とする伝統的で実用的な素材です。
    スチームリムの特徴は、鉄の素材ならではの圧倒的な強度と耐久性です。

    ただし、同サイズのアルミホイールと比較して約2〜3倍の重量があるため、燃費や走行性能などに悪影響を与える可能性があります。

    また、製造上の制約からデザインの自由度が低く、ほとんどのスチールリムは樹脂製のホイールカバーで覆われています。

    価格は1本数千円からと経済的で、主に比較的安価なクラスの車両や商用車に使われており、冬用タイヤとの組み合わせもおすすめです。

    デザイン性よりもコストパフォーマンスを重視する方は、スチールリムを検討してみるといいでしょう。

    リム幅とリム径の基礎知識

    リム幅とリム径の基礎知識

    ホイール選びでは、「リム径」と「リム幅」が重要な選択基準となります。

    リム径はホイールの直径をインチで表すサイズで、「16インチ」や「18インチ」などのサイズ表記のことです。リム系は、装着できるタイヤのサイズを決めるため、ホイール選びの出発点となります。

    リム径のサイズ変更により、以下のような効果が期待できます。

    リム径のサイズ変更 具体的な効果
    リム径を大きくするインチアップ ・タイヤの扁平率を下げ見た目をスポーティにする
    ・ハンドリングが向上する
    ・乗り心地は硬くなる
    リム径を小さくするインチダウン ・快適性が高まる
    ・外見が地味になる
    ・走行性能が損なわれる

    一方、リム幅はタイヤが装着される部分の幅をインチで表し「8.5J」のような表記のことです。タイヤには「標準リム幅」と「適用リム幅」が設定されており、該当しないとタイヤの接地面が不安定になったり、空気漏れや偏摩耗につながったりして、タイヤの脱落といった重大なトラブルにつながるかもしれません。

    リム幅の変更は、車体とのクリアランスにも影響するため、装着前にサスペンションやフェンダーとの干渉リスクを確認することが重要です。

    迷った場合は、タイヤメーカーの適用表や専門店のアドバイスを参考にしましょう。

    ホイールのサイズ変更によるメリット・デメリットについては、以下の記事で詳しく解説しています。

    リム購入時の選び方

    リム購入時の選び方

    ホイールのリム購入時の選び方は、主に以下の3パターンです。

    ● サイズや機能で選ぶ
    ● 使用目的で選ぶ
    ● デザインで選ぶ

    それぞれ具体的な選び方を解説します。

    サイズや機能で選ぶ

    ホイールのリム選びにおいて、サイズや機能での選択は安全性と性能を確保するための重要な判断基準です。

    まず確認すべきは、P.C.D.(ピッチサークル直径)やボルト穴数、ハブ径などの基本的な適合性で、サイズが車両と一致していないと物理的に装着できません。たとえば、P.C.D.が5×114.3の車両に、5×100のホイールは取り付け不可能です。

    続いて、リム径やリム幅、インセットなどの組み合わせも重要で、サスペンションやフェンダーとの干渉に影響します。

    機能面では、素材と製法による性能の違いも考慮することが大切です。鍛造ホイールは、バネ下重量を削減できるため、加速性能や燃費向上に効果的ですが、価格は割高になっています。

    一方、鋳造ホイールはコストパフォーマンスに優れており、性能と価格のバランスのよさが特徴です。とくに「フローフォーミング製法」で作られたものは、軽量化や強度が向上しており、鍛造ホイールに近い性能を、より手頃な価格で手に入れられるでしょう。

    ホイールのリムを含めたサイズの見方については、以下の記事を参考にしてください。

    使用目的で選ぶ

    ホイールのリムを選ぶ際は、使用目的を明確にすることで最適な性能の獲得につながるでしょう。

    街乗り中心で使用する場合は、快適性と経済性を重視し、純正径または控えめなインチアップの高品質鋳造ホイールが適しています。乗り心地を損なわないよう、大幅なサイズ変更は避けたほうがいいでしょう。

    スポーツ走行が目的の場合は、軽量性と剛性を最優先に考え、鍛造ホイールや高品質なフローフォーミングホイールがおすすめです。

    フローフォーミングホイールとは、鋳造ホイールの一種で、リム部分に追加のローラー圧縮をおこなうことで強度と軽さを高めたホイールです。

    ドレスアップが目的の場合は、視覚的インパクトを重視し、深リムの大径マルチピースホイールで、アグレッシブなスタンスを演出するといいでしょう。

    デザインで選ぶ

    ホイールのリムのデザインは、車両のキャラクターや個人のデザインセンスを表現するうえで重要な要素です。

    基本的なデザインパターンには、以下のようなタイプがあります。

    デザイン イメージ 特徴
    スポーク スポークデザイン シンプルな棒状の足が放射状に配置される
    メッシュ メッシュデザイン 格子状にこまかく交差する
    ディッシュ ディッシュデザイン 一体型で中心から面で構成されている
    フィン フィンデザイン 放射状に細く多くのラインが伸びる

    ほかにも、カラーや表面処理も重要な選択要素です。たとえば、白いボディに黒いホイールを合わせるとハイコントラストでドラマチックな印象になり、シルバーボディにガンメタホイールを合わせると、洗練された上品な仕上がりになります。

    ホイールのデザインについては、以下の記事で詳しく紹介しているので参考にしてください。

    ホイールのリムのメンテナンス方法

    ホイールのリムのメンテナンス方法

    ホイールのリムの寿命を長持ちさせるためには、以下のようなメンテナンスが欠かせません。

    ● 定期的な洗浄
    ● コーティング(防錆対策)
    ● 傷や歪みのチェック

    それぞれの具体的な方法も紹介しているので、ホイールのリムのメンテナンスをする際にお役立てください。

    定期的な洗浄と汚れの落とし方

    ホイールのリムの定期的な洗浄は、素材の特性に応じた適切な方法でおこなうことが重要です。洗浄の目的は、見た目を綺麗にするだけでなく、ブレーキダストや路面の油汚れ、有害物質の除去や腐食による性能低下を防ぐことにあります。

    アルミリムの場合は中性洗剤での洗浄後、頑固な汚れに対しては、研磨剤で物理的に除去することも必要です。

    一方カーボンリムでは研磨剤の使用は厳禁で、薄めた中性洗剤で優しく洗浄し、ブレーキ面の洗浄には、洗浄剤を含ませた布で拭き取る程度にしましょう。

    洗浄頻度は使用環境により異なりますが、月1回程度の定期洗浄が推奨されています。

    コーティング・防錆対策の方法

    適切なコーティングと防錆対策は、ホイールのリムの清潔な見た目維持と耐久性向上に効果的です。

    ホイールのリムは常にブレーキダストや飛び石、紫外線や雨水などに晒されるため、コーティングにより表面に保護膜を形成することで、外的ダメージから素材を守ることが可能です。

    コーティング剤は、主にワックス系やポリマー系、ガラス系に分類され、それぞれ持続期間や効果は異なります。なかには、スプレーをするだけで深い艶と高い撥水性を実現してくれるものもあります。

    コーティング剤を使用する際は、ブレーキ面やタイヤのトレッド面に付着させず使用することが重要です。万が一、ワックス成分がブレーキ面に付着すると、制動力の低下につながります。

    自分でコーティングするのが不安な場合は、タイヤ専門店やカー用品店などに依頼し、専門家におこなってもらうのも一つの方法です。

    傷・歪みのチェックと修理の目安

    ホイールのリムの傷や歪みの定期的なチェックは、安全走行を確保するための重要事項です。

    損傷の確認は、目視でスポーク穴周辺やリムの接合部に亀裂がないか、大きな凹みや層間剥離がないかをチェックしましょう。

    また、指で触れてブレーキシューやタイヤを傷つける可能性のあるバリや鋭いエッジがないかも確認することが大切です。

    アルミリムでは、多くの製品に摩耗インジケーターが設けられており、リムが削れてインジケーターが見えなくなった時期が交換の目安です。

    一方カーボンリムの場合は、表面の小さなひび割れでも内部で広範囲の層間剥離が進行している危険性があり、見た目ではわからない内部損傷を評価するため、専門的な検査が有効です。

    ホイールのリムは月1回程度の定期チェックを習慣化し、異常を発見したらすぐに専門店で診断を受けて、早期修理につなげましょう。

    ホイールのリムに関するよくある質問

    ホイールのリムに関するよくある質問

    ホイールのリムに関するよくある質問は、以下の3つです。

    1. 深リムホイールのメリット・デメリットは?
    2. リムを交換するべき目安は?
    3. リムに傷が付いた場合の影響は?

    それぞれ詳しい回答を見ていきましょう。

    1.深リムホイールのメリット・デメリットは?

    深リムホイールは、アウターリムが深く内側に落ち込んだデザインが特徴で、圧倒的な視覚的インパクトを与えます。

    深リムホイールのメリットは、大型セダンやSUVでの存在感向上、ツライチセッティングでの美しいスタンス、高速巡航時の安定性などです。

    深いリム構造により、ディスク面を大きく見せる効果があり、同じインチ径でも大口径の印象を与えることが可能です。

    VIPスタイルやアグレッシブなカスタムカーに人気の高いデザインである一方で、見た目の迫力と引き換えに性能面は劣る可能性があります。

    また、リム外周部の材料増加による重量増加や回転慣性による加速性能の低下、深い筒部分の清掃困難などのデメリットがあります。さらに、価格も通常品よりは高くなる傾向です。

    購入を検討される方は、見た目を重視し多少の性能低下を受け入れられるかを十分に検討しましょう。

    2.リムを交換するべき目安は?

    ホイールの寿命は、スポーク付け根やリム部にクラックが発見された場合や、リムの大幅な歪みや変形など、損傷が生じた場合が交換時期の目安となります。

    また、ビードシート部に重度の腐食が見られる場合も、交換を検討したほうがよいでしょう。

    なお、カーボンリムの場合は、層間剥離や熱による変色、表面の亀裂なども交換の目安となります。

    3.リムに傷が付いた場合の影響は?

    ホイールのリムの傷は程度や箇所などにより、見た目だけの問題か、構造的に問題で安全面に問題があるかなど、さまざまな影響があります。

    表面の軽微な傷であれば、見た目の問題程度で済みますが、深い傷やクラックなどは構造上の強度の低下を招き、最悪の場合は走行中の破損による重大事故につながるかもしれません。

    とくに注意が必要なのは、タイヤのビードが接触するビードシート部の傷で、エア漏れの直接的な原因となります。

    カーボンリムは層構造を持つ複合材料のため、表面の小さな傷でも内部で損傷が進行しているケースもあります。

    また、ブレーキ面の傷は制動力に直接影響するため、安全性の観点からもこまめに確認し、異常があればすみやかに専門店に相談しましょう。

    かっこいいホイールはタイヤワールド館ベストにおまかせ

    かっこいいホイールはタイヤワールド館ベストにおまかせ

    ホイールのリムとは、タイヤが装着される円形の部分を指します。リム径とリム幅の正しい理解が、ホイール選びの基本となるでしょう。

    リム径はインチ単位で表示され、車種に応じて適合サイズが決まっています。リム幅も同様にインチ単位で、タイヤの性能を最大限発揮するための適正範囲があります。

    ホイールのリムは、さまざまな素材で作られており、それぞれ重量や耐久性などが異なります。また、性能面や使用目的、デザイン性なども考慮したうえで、自分の車にあうホイールのリムを選びましょう。

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    冬はもうすぐそこ・・新型ヴェゼルにおすすめな冬タイヤ

    冬はもうすぐそこ・・新型ヴェゼルにおすすめな冬タイヤ


    ヴェゼルに合うスタッドレスタイヤの選び方

    国産メーカーのもの、また、現行モデルのタイヤを選ぶことをお勧めします。ブリヂストン・ダンロップ・トーヨー・ヨコハマ、様々なタイヤメーカーがあり、それぞれ特徴があったりしますので、「とにかく距離を走るので耐久性の高いタイヤが良い」や、「ちょっとくらい減り易くても良いのでとにかく効くタイヤ」等自身のライフスタイルにあったタイヤをチョイスすると良いでしょう。タイヤ専門店でスタッフに要望を伝えれば、きっと自分に合ったタイヤを見つけられることでしょう。


    旧ヴェゼルとの大きな違いってなんだろう?

    画像の通り、見た目が全然違います。

    ボディサイズは旧型とほぼ同等サイズですが、ルーフが後端まで伸ばされていたり、サイドのキャラクターラインが水平基調になっている。その伸びやかなフォルムが、実際のサイズ以上に二代目を大きく見せる要因となっているようだ。


    16インチおすすめタイヤ3選

    ブリヂストン ブリザック VRX3

    ブリザックVRX3

    ブリヂストンのブリザックシリーズは、北海道と北東北主要5都市での装着率が20年連続No.1を誇る人気の高いスタッドレスタイヤです。

    2021年9月発売のブリザックVRX3では、従来品であるブリザックVRX2と比べて氷上でのブレーキ性能が20%向上、摩耗ライフが17%向上と大きく性能アップしています。

    VRX3のおすすめポイント

    • 信頼と実績のブリザック最新モデル
    • 氷上ブレーキ性能が従来品と比べて20%アップ
    • スノー性能やドライ・ウエット性能、静粛性など、あらゆる性能が高水準
    • 効きが長持ち

    ダンロップ ウィンターMAXX WM03

    WINTER MAXX 03

    凍結路面にMAXX止まる。使い終わりまで効き長持ち

    WINTER MAXX 03 ウィンターマックス

    氷上性能22%UP、氷上コーナリング性能11%UP、摩耗後氷上ブレーキ性能36%UP ※当社従来品比

    氷上で止まる。その答えは、瞬間密着。

    氷上ブレーキ性能 22%アップでさらなる安心!

    氷上コーナリング性能 11%アップでさらなる安心!

    氷の上で停まることに必要なのはその水膜を素早く除去する力。
    そして除去した上で素早く密着することなのです。

    摩耗後氷上ブレーキ性能 36%アップでさらに差がある!

    密着するための鍵になるのは凹凸構造。凹凸構造を滑りの原因となる水膜の除去から、氷面への密着へと至る為にナノレベルのテクノロジーに応用したのがウィンターマックス03です。

    決め手は「ナノ凹凸ゴム」

    無数の突起部分が連続して除水を行うことで素早く密着へと移行することで、ダンロップの従来のスタッドレスと比べ密着開始に至る時間を大幅に短縮することが実現。

    WINTER MAXX 03 は

    ピタッと瞬間密着

    することで氷に止まる

    タイヤ表面の凹凸構造は、それ自体が柔軟性に優れたゴムのため、氷面に隙間なく密着。
    接地における密着面が広いから氷との密着力が違うのです。
    氷に止まるに必要な除水・密着スピードのアップ密着面」の最大化が実現したタイヤになります。

    ミシュラン MICHELIN X-ICE3+

    Michelin Introduces New X-ICE SNOW Winter Tire

    MICHELIN(ミシュラン)」ロゴマーク: [Logomark Mania]世界のかわいいロゴマーク集(企業ロゴ・ブランドロゴ)

    【製品特徴】

    アイス・雪上・ドライ・ウェット路面でも安定したグリップ・ブレーキング・ハンドリング性能を発揮

    MICHELIN X-ICE3+との比較で9%向上※1

    • あらゆる路面環境に対応
    • アイスブレーキング性能の向上大注目】ミシュランの新作スタッドレスタイヤ「X-ICE SNOW」シリーズ - みんカラ

    EverWinterGripコンパウンドを溝底部まで採用

    スタッドレスの使用限界末期(50%摩耗)になってもトレッドブロックがしなやかさを保つことで、アイス性能が長期間継続。

    ミシュラン、新スタッドレスの「X-ICE SNOW」発表 | NEXT MOBILITY | ネクストモビリティ

    タイヤの性能はタイヤの素材やスペックによって変わってきます。タイヤの寿命が短いと、すぐに交換が必要になるので、タイヤ本体の金額が安くても意味がありません。また、スタッドレスタイヤは冬の危険な雪道やアイスバーンの路面を走れるように作られているので、夏タイヤに比べて走行性能はより重要な要素です。

    Michelin X-Ice Snow Tire :: Michelin North America, Inc.

    ミシュランタイヤの寿命は、平均的な寿命である2万kmを上回っています。スタッドレスタイヤなので、使用する時期も短く、数年以上にわたって使用することができます。一つのタイヤを長く使うという意味でも、ミシュランスタッドレスはおすすめです。


    17インチおすすめタイヤ3選

    ブリヂストン ブリザック VRX3

    ブリザックVRX3

    ブリヂストンのブリザックシリーズは、北海道と北東北主要5都市での装着率が20年連続No.1を誇る人気の高いスタッドレスタイヤです。

    2021年9月発売のブリザックVRX3では、従来品であるブリザックVRX2と比べて氷上でのブレーキ性能が20%向上、摩耗ライフが17%向上と大きく性能アップしています。

    VRX3のおすすめポイント

    • 信頼と実績のブリザック最新モデル
    • 氷上ブレーキ性能が従来品と比べて20%アップ
    • スノー性能やドライ・ウエット性能、静粛性など、あらゆる性能が高水準
    • 効きが長持ち

    ダンロップ ウィンターMAXX WM03

    WINTER MAXX 03

    凍結路面にMAXX止まる。使い終わりまで効き長持ち

    WINTER MAXX 03 ウィンターマックス

    氷上性能22%UP、氷上コーナリング性能11%UP、摩耗後氷上ブレーキ性能36%UP ※当社従来品比

    氷上で止まる。その答えは、瞬間密着。

    氷上ブレーキ性能 22%アップでさらなる安心!

    氷上コーナリング性能 11%アップでさらなる安心!

    氷の上で停まることに必要なのはその水膜を素早く除去する力。
    そして除去した上で素早く密着することなのです。

    摩耗後氷上ブレーキ性能 36%アップでさらに差がある!

    密着するための鍵になるのは凹凸構造。凹凸構造を滑りの原因となる水膜の除去から、氷面への密着へと至る為にナノレベルのテクノロジーに応用したのがウィンターマックス03です。

    決め手は「ナノ凹凸ゴム」

    無数の突起部分が連続して除水を行うことで素早く密着へと移行することで、ダンロップの従来のスタッドレスと比べ密着開始に至る時間を大幅に短縮することが実現。

    WINTER MAXX 03 は

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    することで氷に止まる

    タイヤ表面の凹凸構造は、それ自体が柔軟性に優れたゴムのため、氷面に隙間なく密着。
    接地における密着面が広いから氷との密着力が違うのです。
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    • アイスブレーキング性能の向上大注目】ミシュランの新作スタッドレスタイヤ「X-ICE SNOW」シリーズ - みんカラ

    EverWinterGripコンパウンドを溝底部まで採用

    スタッドレスの使用限界末期(50%摩耗)になってもトレッドブロックがしなやかさを保つことで、アイス性能が長期間継続。

    ミシュラン、新スタッドレスの「X-ICE SNOW」発表 | NEXT MOBILITY | ネクストモビリティ

    タイヤの性能はタイヤの素材やスペックによって変わってきます。タイヤの寿命が短いと、すぐに交換が必要になるので、タイヤ本体の金額が安くても意味がありません。また、スタッドレスタイヤは冬の危険な雪道やアイスバーンの路面を走れるように作られているので、夏タイヤに比べて走行性能はより重要な要素です。

    Michelin X-Ice Snow Tire :: Michelin North America, Inc.

    ミシュランタイヤの寿命は、平均的な寿命である2万kmを上回っています。スタッドレスタイヤなので、使用する時期も短く、数年以上にわたって使用することができます。一つのタイヤを長く使うという意味でも、ミシュランスタッドレスはおすすめです。


    18インチおすすめタイヤ3選

    ブリヂストン ブリザック VRX3

    ブリザックVRX3

    ブリヂストンのブリザックシリーズは、北海道と北東北主要5都市での装着率が20年連続No.1を誇る人気の高いスタッドレスタイヤです。

    2021年9月発売のブリザックVRX3では、従来品であるブリザックVRX2と比べて氷上でのブレーキ性能が20%向上、摩耗ライフが17%向上と大きく性能アップしています。

    VRX3のおすすめポイント

    • 信頼と実績のブリザック最新モデル
    • 氷上ブレーキ性能が従来品と比べて20%アップ
    • スノー性能やドライ・ウエット性能、静粛性など、あらゆる性能が高水準
    • 効きが長持ち

    ダンロップ ウィンターMAXX WM03

    WINTER MAXX 03

    凍結路面にMAXX止まる。使い終わりまで効き長持ち

    WINTER MAXX 03 ウィンターマックス

    氷上性能22%UP、氷上コーナリング性能11%UP、摩耗後氷上ブレーキ性能36%UP ※当社従来品比

    氷上で止まる。その答えは、瞬間密着。

    氷上ブレーキ性能 22%アップでさらなる安心!

    氷上コーナリング性能 11%アップでさらなる安心!

    氷の上で停まることに必要なのはその水膜を素早く除去する力。
    そして除去した上で素早く密着することなのです。

    摩耗後氷上ブレーキ性能 36%アップでさらに差がある!

    密着するための鍵になるのは凹凸構造。凹凸構造を滑りの原因となる水膜の除去から、氷面への密着へと至る為にナノレベルのテクノロジーに応用したのがウィンターマックス03です。

    決め手は「ナノ凹凸ゴム」

    無数の突起部分が連続して除水を行うことで素早く密着へと移行することで、ダンロップの従来のスタッドレスと比べ密着開始に至る時間を大幅に短縮することが実現。

    WINTER MAXX 03 は

    ピタッと瞬間密着

    することで氷に止まる

    タイヤ表面の凹凸構造は、それ自体が柔軟性に優れたゴムのため、氷面に隙間なく密着。
    接地における密着面が広いから氷との密着力が違うのです。
    氷に止まるに必要な除水・密着スピードのアップ密着面」の最大化が実現したタイヤになります。

    ミシュラン MICHELIN X-ICE3+

    Michelin Introduces New X-ICE SNOW Winter Tire

    MICHELIN(ミシュラン)」ロゴマーク: [Logomark Mania]世界のかわいいロゴマーク集(企業ロゴ・ブランドロゴ)

    【製品特徴】

    アイス・雪上・ドライ・ウェット路面でも安定したグリップ・ブレーキング・ハンドリング性能を発揮

    MICHELIN X-ICE3+との比較で9%向上※1

    • あらゆる路面環境に対応
    • アイスブレーキング性能の向上大注目】ミシュランの新作スタッドレスタイヤ「X-ICE SNOW」シリーズ - みんカラ

    EverWinterGripコンパウンドを溝底部まで採用

    スタッドレスの使用限界末期(50%摩耗)になってもトレッドブロックがしなやかさを保つことで、アイス性能が長期間継続。

    ミシュラン、新スタッドレスの「X-ICE SNOW」発表 | NEXT MOBILITY | ネクストモビリティ

    タイヤの性能はタイヤの素材やスペックによって変わってきます。タイヤの寿命が短いと、すぐに交換が必要になるので、タイヤ本体の金額が安くても意味がありません。また、スタッドレスタイヤは冬の危険な雪道やアイスバーンの路面を走れるように作られているので、夏タイヤに比べて走行性能はより重要な要素です。

    Michelin X-Ice Snow Tire :: Michelin North America, Inc.

    ミシュランタイヤの寿命は、平均的な寿命である2万kmを上回っています。スタッドレスタイヤなので、使用する時期も短く、数年以上にわたって使用することができます。一つのタイヤを長く使うという意味でも、ミシュランスタッドレスはおすすめです。

    いかがでしたでしょうか?

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    タイヤワールド館ベスト:SUV特集ページタイヤワールド館ベスト:SUV特集ページSUV車種のおすすめホイールセット一覧はこちら>>

    カテゴリー
    スタッドレスタイヤ 古川店 輸入車(外車)

    ベンツAクラスにおすすめしたいスタッドレスタイヤ・アルミホイール

    ベンツAクラスにおすすめしたいスタッドレスタイヤ・アルミホイール


    ベンツAクラスの純正タイヤ・ホイール情報

    Aクラス/Aクラスセダン(W177)用ホイール PCD-ホール数:112-5 センターボア径:66.6φ

    ホイールサイズ 参考タイヤサイズ
    16インチ 205/60R16
    17インチ 205/55R17
    18インチ 225/45R18


    ベンツAクラスにはどんなスタッドレスタイヤ・ホイールが合うのか?

    輸入車ですのでメーカー承認タイヤが一番合うと思います。
    又は、ドライバーが履き慣れたメーカーのタイヤが一番良いと思います。ホイールについても、輸入車ですので専用品が一番でしょう。


    ベストがおすすめするスタッドレスタイヤ3選

    ブリヂストン ブリザック VRX3

    ブリザックVRX3

    ブリヂストンのブリザックシリーズは、北海道と北東北主要5都市での装着率が20年連続No.1を誇る人気の高いスタッドレスタイヤです。

    2021年9月発売のブリザックVRX3では、従来品であるブリザックVRX2と比べて氷上でのブレーキ性能が20%向上、摩耗ライフが17%向上と大きく性能アップしています。

    VRX3のおすすめポイント

    • 信頼と実績のブリザック最新モデル
    • 氷上ブレーキ性能が従来品と比べて20%アップ
    • スノー性能やドライ・ウエット性能、静粛性など、あらゆる性能が高水準
    • 効きが長持ち

    ダンロップ ウィンターMAXX WM03

    WINTER MAXX 03

    凍結路面にMAXX止まる。使い終わりまで効き長持ち

    WINTER MAXX 03 ウィンターマックス

    氷上性能22%UP、氷上コーナリング性能11%UP、摩耗後氷上ブレーキ性能36%UP ※当社従来品比

    氷上で止まる。その答えは、瞬間密着。

    氷上ブレーキ性能 22%アップでさらなる安心!

    氷上コーナリング性能 11%アップでさらなる安心!

    氷の上で停まることに必要なのはその水膜を素早く除去する力。
    そして除去した上で素早く密着することなのです。

    摩耗後氷上ブレーキ性能 36%アップでさらに差がある!

    密着するための鍵になるのは凹凸構造。凹凸構造を滑りの原因となる水膜の除去から、氷面への密着へと至る為にナノレベルのテクノロジーに応用したのがウィンターマックス03です。

    決め手は「ナノ凹凸ゴム」

    無数の突起部分が連続して除水を行うことで素早く密着へと移行することで、ダンロップの従来のスタッドレスと比べ密着開始に至る時間を大幅に短縮することが実現。

    WINTER MAXX 03 は

    ピタッと瞬間密着

    することで氷に止まる

    タイヤ表面の凹凸構造は、それ自体が柔軟性に優れたゴムのため、氷面に隙間なく密着。
    接地における密着面が広いから氷との密着力が違うのです。
    氷に止まるに必要な除水・密着スピードのアップ密着面」の最大化が実現したタイヤになります。

    ミシュラン MICHELIN X-ICE3+

    Michelin Introduces New X-ICE SNOW Winter Tire

    MICHELIN(ミシュラン)」ロゴマーク: [Logomark Mania]世界のかわいいロゴマーク集(企業ロゴ・ブランドロゴ)

    【製品特徴】

    アイス・雪上・ドライ・ウェット路面でも安定したグリップ・ブレーキング・ハンドリング性能を発揮

    MICHELIN X-ICE3+との比較で9%向上※1

    • あらゆる路面環境に対応
    • アイスブレーキング性能の向上大注目】ミシュランの新作スタッドレスタイヤ「X-ICE SNOW」シリーズ - みんカラ

    EverWinterGripコンパウンドを溝底部まで採用

    スタッドレスの使用限界末期(50%摩耗)になってもトレッドブロックがしなやかさを保つことで、アイス性能が長期間継続。

    ミシュラン、新スタッドレスの「X-ICE SNOW」発表 | NEXT MOBILITY | ネクストモビリティ

    タイヤの性能はタイヤの素材やスペックによって変わってきます。タイヤの寿命が短いと、すぐに交換が必要になるので、タイヤ本体の金額が安くても意味がありません。また、スタッドレスタイヤは冬の危険な雪道やアイスバーンの路面を走れるように作られているので、夏タイヤに比べて走行性能はより重要な要素です。

    Michelin X-Ice Snow Tire :: Michelin North America, Inc.

    ミシュランタイヤの寿命は、平均的な寿命である2万kmを上回っています。スタッドレスタイヤなので、使用する時期も短く、数年以上にわたって使用することができます。一つのタイヤを長く使うという意味でも、ミシュランスタッドレスはおすすめです。


    冬に履きたいアルミホイール3選


    MAK KRONE

    • 車種専用設計
    • 純正センターキャップ対応
    • TPMS対応
    • 純正ボルト対応

    メルセデス・ベンツ専用に開発されたブラックミラー・フィンホイール。
    Aクラス用17インチからGLEクラス用20インチまで幅広く対応しています。


    MAK ARGENTO FF

    • 車種専用設計
    • 純正センターキャップ対応
    • 軽量ホイール
    • 純正ボルト対応
      (一部サイズ)
    • TPMS対応

    M.BEMZ専用ホイールのARGENTO FFは17インチから19インチのラインナップで、AクラスからSクラス、SUVモデルはGLCやEQCまで対応します。フローフォーミング製法によって軽量化を実現し、5本ダブルスポークを採用したパフォーマンスホイールです。


    MAK BREMEN FF

    • 車種専用設計
    • 純正センターキャップ対応
    • 軽量ホイール
    • 純正ボルト対応(一部サイズ)
    • TPMS対応

    MAK独自のフローフォーミング工法による軽量ホイールです。
    スポークを切削加工したブラックミラー塗装が施されています。
    AクラスからSクラスまで対応する17~20インチをラインナップ。
    ※在庫限り


    まとめ

    いかがでしたでしょうか?

    検討中の方は是非一度お近くのタイヤワールド館ベストへ!

    皆様のご来店スタッフ一同心よりお待ちしております!

    オンラインショップhttps://tireworldkan.com/
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    古川店
    古川店
    TEL: 0229-25-4611
    住所:宮城県大崎市古川穂波3-1-31
    アクセス:古川国道4号線沿い
    営業時間:10:00~19:00

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    カテゴリー
    車種別タイヤ選びガイド 古川店 軽自動車 商用車

    ハイゼットカーゴのインチアップ・タイヤサイズ表!おすすめホイールセットも紹介

    ハイゼットカーゴのタイヤをお探しではありませんか。

    今回は、ハイゼットカーゴの2025年最新版でおすすめのタイヤやホイールを一気に紹介します。
    タイヤ探しでお困りであれば、こちらの記事を見ていただければ、納得のいくタイヤを見つけれると思います。

    タイヤやホイールサイズ、インチアップ、工賃まで欲しい情報が満載ですので、ぜひ最後までご覧ください。

    ハイゼットカーゴのタイヤ選びは注意が必要

    ハイゼットカーゴのタイヤ選びは注意が必要

    ハイゼットカーゴは商用車として設計された車になりますので、車の構造に合わせたタイヤ選びをしないと走行性能や安全性にも影響を及ぼします。

    とくにに荷物を積んだ状態では、通常の乗用車用タイヤだと耐荷重性能が不足し、偏摩耗やバーストのリスクが高くなる形です。

    そのため、耐久性と剛性に優れた専用タイヤを選ぶことが必須といえます。

    誤ったタイヤ選びは、運転の快適さだけでなく、事故リスクを高める要因にもなるため、慎重な選定が求められます。

    VAN専用タイヤを選ぶ必要がある

    ハイゼットカーゴだけに限らず軽バンには、VAN・小型トラック専用タイヤ、LT規格(Light Truck)タイヤを選ぶのを推奨します。

    バン専用タイヤやLTタイヤは、サイドウォールが強化されており、荷物を積んだ際の変形を抑え、安定した走行が可能です。

    また、トレッド面のゴムが厚く、耐摩耗性が高いため商用車の長距離走行をしっかり支えてくれます。

    尚、乗用車向けのP(Passenger)タイヤでは、積載時の負荷に耐えられず、摩耗が早くなり、バーストのリスクも高まる可能性があります

    ちなみに以前は、車検時にLTタイヤ以外を装着していると、保安基準違反扱いでしたが、現在は乗用車タイヤでも認められています。

    ただし、ロードインデックス(負荷能力)が車両に対して適正である必要がある点は、必ず覚えておきましょう。

    ロードインデックスについては「タイヤロードインデックスについて」で解説します。

    適切なタイヤ選びで走行性能や燃費、安全性が向上

    車両に合わせて適切なタイヤを選ぶことで、走行性能や燃費、安全性が向上します。したがって、タイヤは車のパーツの中でも重要な存在です。

    ハイゼットカーゴにLTタイヤを合わせることで、荷物を積んだ時のふらつきを抑え、直進安定性が向上します。

    とくに高速道路ではハンドリング性能が向上し、安全な運転が可能になります。

    また、燃費の面では転がり抵抗の少ないタイヤを選ぶことで燃費効率が向上し、ガソリン代の節約につながります。

    とくにハイゼットカーゴを商用利用する場合、年間の走行距離が長くなるため、低燃費タイヤの導入はコスト削減に役立つはずですよ。

    ハイゼットカーゴの純正タイヤサイズと適合サイズ

    ハイゼットカーゴの純正タイヤサイズと適合サイズ

    ハイゼットカーゴの純正タイヤサイズを一覧にしておきますので、確認しておきましょう。

    年式ごとの純正タイヤサイズ一覧

    年式 タイヤサイズ
    2003年6月〜2020年7月 145R12-6PR
    2020年8月〜現在 145/80R12 78/80

    ハイゼットカーゴは、2003年から発売されているロングセラー車で、年式を見るとたくさんの種類があります。
    ただし、タイヤサイズだけにフォーカスすると、2タイプに分かれる形です。

    車検証で乗っている車の年式を確認し、どちらに当てはまるか確認してみてください。

    インチアップ・インチダウンの可否

    ハイゼットカーゴは、インチアップが可能です。13インチ、14インチへインチアップするユーザーが多いですが、15インチまでアップするケースもあります。

    この場合、インチアップによるタイヤ外径に注意する必要がありますが、大きさだけでなく、ロードインデックスが適正になっているかも注意が必要です。

    反対に、純正サイズが12インチになりますので、これ以上小さいサイズのインチダウンは
    難しいと覚えておきましょう。

    インチアップによるおすすめのサイズ等は「ハイゼットカーゴのインチアップの注意点」の章で解説します。

    タイヤロードインデックスについて

    ロードインデックスとは、タイヤ1本で支えることができる最大負荷能力の指数を表しています。

    乗っている車に対するタイヤのロードインデックスが適正になっていないと、想定以上の負荷(荷重が規定値より超える)がかかったときにタイヤが損傷する可能性があります。

    それだけでなく、規定値を超えるタイヤでなければ、車検にも通りません。

    したがって、車毎に設定されている数値を把握しておき、それに合わせたタイヤ選びが必要です。

    ロードインデックスの見方は、純正タイヤサイズを見ると記載されています。
    例えば、ハイゼットカーゴであれば、「145/80R12 78/80」となっており、この「78/80」の部分が規定のロードインデックス数です。

    具体的には、ロードインデックスが80の場合、最大負荷能力は450kgとなり、タイヤ1本に対して450kgまでの荷重に耐えられるタイヤが必要ということになります。

    参考に、ロードインデックス早見表を載せておきます。

    ロードインデックス早見表

    引用:ヨコハマタイヤ

    ハイゼットカーゴのロードインデックスは「80」「最大負荷能力 450kg」と覚えておき、タイヤを選ぶ際は必ずこの規定値を超えるタイヤを装着してください。

    特にインチアップで純正サイズ以外を選ぶ場合は、要注意です。

    ハイゼットカーゴにおすすめのサマータイヤ

    ハイゼットカーゴにおすすめのサマータイヤ

    さっそく、ハイゼットカーゴにおすすめのサマータイヤを紹介していきます。

    タイヤワールド館ベストでも人気の商品になりますので、どれを選んでも間違いありませんので、好みと照らし合わせながら参考にしてみてください。

    ● ダンロップ:エナセーブVAN01
    ● ブリヂストン:エコピアR710

    ダンロップ:エナセーブVAN01

    エナセーブ VAN01

    ダンロップ公式サイトへ

    メーカー ダンロップ
    商品名 エナセーブVAN01
    展開サイズ 145/80R12 80/78
    145R12 6PR
    価格/1本(最新価格は料金をクリック) 9,000円
    おすすめユーザー 低燃費、耐摩耗性、ウェット性能を重視したい方

    ダンロップのエナセーブVAN01は、バン用タイヤとして開発され、荷重に強く、高い耐摩耗性を発揮できるだけでなく、低燃費性能も実現させたバランスの良いタイヤです。

    商用利用であれば、ロングランする機会も多いと思いますので、価格が高騰している燃料コストを抑えたいユーザーであれば、こちらを選んでおけば間違いありません。

    ウェット性能も強化され、グリップ力も高評価を集めていますので、安全性もバッチリですよ。

    ブリヂストン:エコピア R710

    エコピアR710

    ブリヂストン公式サイトへ

    メーカー ブリヂストン
    商品名 エコピア R710
    展開サイズ 145/80R12 80/78
    価格/1本(最新価格は料金をクリック) 7,230円
    おすすめユーザー ロングライフ性能や低燃費性能など経済性を重視したい方

    ブリヂストンのエコピアR710は、長く使用できるロングライフ性能と低燃費性能を高次元で実現した商用バン・小型トラック用タイヤです。

    走行を重ねても、溝がすり減りにくく、交換サイクルが平均値よりも長いとされているので、経済性を重視したい方にはおすすめとなっております。

    合わせて、転がり抵抗を抑えた設計で、燃費向上を実現できるため、日々かかるコストをできる限り抑えられるのも特徴です。

    ハイゼットカーゴにおすすめのスタッドレスタイヤ

    ハイゼットカーゴにおすすめのスタッドレスタイヤ

    次に、ハイゼットカーゴにおすすめのスタッドレスを紹介します。

    ● ブリヂストン:ブリザック VL10
    ● ダンロップ:ウィンターマックス LV01

    ブリヂストン:ブリザック VL10

    ブリザックVL10

    ブリヂストン公式サイトへ

    メーカー ブリヂストン
    商品名 ブリザック VL10
    展開サイズ 145/80R12 80/78
    価格/1本(最新価格は料金をクリック) 8,760円
    おすすめユーザー 積雪量が多い地域など安全性を最重視したい方、ロングライフも追求したい方

    各メーカーのスタッドレスの中でも、ブリヂストンのシェア率は高く、信頼性は抜群のため、氷上・雪上を頻繁に走る方は高評価を獲得しているブリザックシリーズがおすすめです。

    ブリザックVL10は商用バン専用として開発されているため、冬道に対する性能だけでなく、バン特有の荷重を支える構造にもなっています。

    加えて、摩耗を抑えるロングライフ性能も備えているので、経済性に優れているのもポイントですよ。

    ダンロップ:ウィンターマックス LV01 for VAN

    ウィンターマックス LV01 for VAN

    ダンロップ公式サイトへ

    メーカー ダンロップ
    商品名 ウィンターマックス LV01 for VAN
    展開サイズ 145/80R12 80/78
    価格/1本(最新価格は料金をクリック) 7,000円
    おすすめユーザー 最新スタッドレスを使用したい方、ロングライフも追求したい方

    ダンロップのウィンターマックス LV01は、小型トラックやバン向けに開発されたスタッドレスタイヤです。新技術「インターロッキングサイプ」の採用により、氷上での横滑りを抑制し、旋回時の安定性を向上。

    また、接地面積の拡大と最適化されたトレッドプロファイルにより、氷雪上でのブレーキ性能が前モデル比で最大15%向上し、耐摩耗性も高められています。

    ハイゼットカーゴに人気のホイールと選び方のポイント

    ハイゼットカーゴに人気のホイールと選び方のポイント

    最後に、ハイゼットカーゴ人気のホイールをいくつか紹介します。上記で紹介したタイヤとセットで購入するのが手間なくおすすめです。

    ● マルカサービス:F10
    ● ホットスタッフ:マッドクロスレンジャー

    ハイゼットカーゴのホイールを選ぶ時は、以下の純正サイズと照らし合わせて購入してください。インチが合っていても、細かいサイズが適合していないと装着できない可能性があります。

    インチ(純正サイズ) 12インチ
    リム幅 4J 〜4.5J
    PCD 100
    インセット 40

    インセットは40〜45mm周辺のホイールを選ぶことが一般的です。それ以外のサイズであれば、一度専門スタッフに相談しましょう。

    ハイゼットカーゴにおすすめのホイール1.マルカサービス:F10

    ハイゼットカーゴにおすすめのホイール1.マルカサービス:F10

    メーカー マルカサービス
    商品名 F10
    カラー メタリックグレー
    価格(最新価格は料金をクリック) 42,300円〜
    PCD 100
    穴数 4
    インセット 42

    マルカサービスのF10は、スタンダードなデザインではあるものの、高級感も感じられる雰囲気に仕上がっているので、誰でもドレスアップに挑戦しやすいホイールです。

    ハイゼットカーゴの足回りを少しだけでもカスタムしたいユーザーには、おすすめとなっております。

    ハイゼットカーゴにおすすめのホイール2.ホットスタッフ:マッドクロスレンジャー

    ハイゼットカーゴにおすすめのホイール2.ホットスタッフ:マッドクロスレンジャー

    メーカー ホットスタッフ
    商品名 マッドクロスレンジャー
    カラー マットブラック
    価格(最新価格は料金をクリック) 54,800円〜
    PCD 100
    穴数 4
    インセット 43

    ハイゼットカーゴの足回りをワイルドに、アウトドア感を出したい方であれば、ホットスタッフのマッドクロスレンジャーがおすすめです。

    飽きのこない、唯一無二な存在感があるデザインなので、多少お値段が張ってもハイゼットカーゴの雰囲気をガラっと変えることができます。

    オフロード感ある仕上がりなので、プライベートで軽バンをアクティブに使用するユーザーなら選んで損はありませんよ。

    タイヤワールド館ベストのオンラインショップでは、シュミレーターを使って車種毎にホイールをイメージで合わせることができます。

    ホイールをつけた車体の雰囲気を見れますので、デザインが気になる方はこちらもご覧ください。

    ピッタリのホイール見つかる!マイカーホイールシュミレータ

    ピッタリのホイール見つかる!マイカーホイールシュミレータ

    タイヤの選び方とチェックポイント

    タイヤの選び方とチェックポイント

    タイヤの選び方についても解説いたします。

    難しいと感じる方は、直接専門店に相談するのが一番良いですが、ベース知識として参考にしてください。

    走行用途別のタイヤ選び(街乗り・長距離・悪路など)

    タイヤを選ぶ際は、車の用途やどんな走行がメインになるかを考えた上で購入するのがおすすめです。

    特にハイゼットカーゴのような商用利用、プライベート利用としても使える車であれば、より重要になってきます。

    用途 タイヤ特徴
    街乗りメイン 低燃費性能、ウェット性能、静粛性
    長距離・高速走行が多い 安定性、耐摩耗性、低燃費性能
    悪路 耐久性、剛性

    メインとなる用途に合わせたタイヤにしておけば、安全性や満足度は高いので、ぜひ覚えておきましょう。

    タイヤの溝の深さと交換タイミング

    新品タイヤであれば、通常溝の深さは8mm前後となっており、そこから使用していく度に溝が減っていきます。

    法定の使用限界と定められている規定値は、1.6mm以下となっていて、それ以下になっているタイヤを使用すれば法令違反扱いです。

    実際、1.6mmよりも前段階の3mm前後でウェット性能は著しく低下するとされているので、溝の深さ3mm前後で早めの交換が必要と覚えておきましょう。

    また、走行距離や使用期間でも交換のタイミングを考えられます。

    一般的には、走行距離30,000km、使用期間3年で交換するのが安全な交換タイミングですので、こちらも参考にしてみてください。

    ハイゼットカーゴのインチアップの注意点

    ハイゼットカーゴのインチアップの注意点

    タイヤ交換をする際、インチアップを考えたい方も多いと思います。ハイゼットカーゴでインチアップは可能ですので、サイズ等を解説していきます。

    注意点としては、インチアップしたまま車検を行う場合、検査に落ちる可能性があります。(選んだタイヤ等による)状況によっては、車検前に純正サイズに戻すことも踏まえて、検討してみてください。

    尚、インチダウンについては、元々の純正サイズが12インチになるため、インチダウンは構造上難しいと考えておきましょう。

    ● ハイゼットカーゴタイヤサイズの限界は?
    vおすすめのインチアップサイズ

    ハイゼットカーゴタイヤサイズの限界は?

    ハイゼットカーゴのインチアップの限界は、最大でも「15インチ」までと考えておきましょう。

    さらにノーマル車高の場合、15インチまでいけるかは詳しいお店に相談するのをおすすめします。
    無理矢理装着して、どこかに干渉する可能性もありますので、シュミレーションした上で検討ください。

    最も人気かつおすすめのインチ数は、「13インチ」「14インチ」です。

    おすすめのインチアップサイズ

    インチ数 おすすめサイズ タイヤ外径誤差
    13インチ 155/65R13 +8mm
    14インチ 155/55R14 -10mm

    上記がおすすめのインチアップサイズです。
    こちらは、タイヤ幅・タイヤ外径ともに誤差が少なく、安心してインチアップができるサイズ感になっております。

    純正サイズと比較したタイヤ外径の誤差もいれておきました。

    純正のタイヤ外径から大きくズレると、スピードメーターの誤差など、車検不合格に加えて安全性にも影響がでますので注意が必要です。

    タイヤ交換の費用とおすすめの購入方法は?

    タイヤ交換の費用とおすすめの購入方法は?

    タイヤ交換する際の工賃や費用にも触れておきます。

    最近はオンラインショップで購入し、手間なく交換する方法もありますので、そちらも解説していきます。

    ● タイヤ交換の工賃相場
    ● オートバックス、イエローハット、ディーラーでの交換費用比較
    ● オンラインショップと店舗購入の違いとメリットデメリット

    タイヤ交換の工賃相場

    タイヤ交換はサイズが大きくなるほど、作業にかかる料金は高くなります。

    弊社タイヤワールド館ベストの料金を紹介させていただきますので、参考にしてみてください。

    なお、こちらは「繁忙期以外」の金額となりますので、11〜12月、3〜4月頃にタイヤ交換の場合は、最新の金額を店舗にてご確認ください。

    タイヤ脱着料金表

    こちらは、タイヤとホイールがセットになっている状態のものを取り付ける作業(脱着)の料金です。当店では購入時の脱着については、料込の価格となっています。
    脱着せず持ち帰りだと-2,200円とさせていただいていますので、購入&脱着をセットで行うのがおすすめです。

    当店では購入時の脱着については、料込の価格となっています。
    脱着せず持ち帰りだと-2,200円とさせていただいていますので、購入&脱着をセットで行うのがおすすめです。

    お持込商品の場合
    インチ 通常価格(4本1台分) アプリ会員(4本1台分)
    軽自動車 4,400円 3,300円
    普通車 5,500円 4,400円
    ミニバン/1BOX
    SUV/クロカン
    6,600円 5,500円
    ジャッキ使用 上記脱着料に+1,300円

    タイヤ処分、バルブ交換(必要に応じて)、ナット交換(必要に応じて)費用等は含まれていません。

    組替え料金表

    組替えとは、ホイールとタイヤがセットになったものを交換する脱着に対して、ホイールからタイヤを外し、新しいタイヤに組み換える作業です。

    タイヤ処分、バルブ交換(必要に応じて)、ナット交換(必要に応じて)費用等は含まれていません。

    タイヤワールド館ベストでご購入の場合
    インチ 通常価格(4本1台分) アプリ会員(4本1台分)
    10~15インチ 9,900円 7,700円
    16~18インチ 12,100円 9,900円
    19~20インチ 14,300円 12,100円
    21インチ 16,500円 14,300円
    22インチ 18,700円 16,500円
    23インチ〜 20,900円 18,700円

    ※ランフラットは別途1本/1,100円

    お持込商品の場合
    インチ 通常価格(4本1台分) アプリ会員(4本1台分)
    10~15インチ 14,300円 12,100円
    16~18インチ 16,500円 14,300円
    19~20インチ 18,700円 16,500円
    21インチ 20,900円 18,700円
    22インチ 23,100円 20,900円
    22インチ 25,300円 23,100円

    ※23インチ以降は1インチ上がるごとに+¥2,200円/(1台)、
    ※ランフラットは別途1本/1,100円(会員)、1本/2,200円(通常)

    タイヤワールド館ベストでは、アプリ会員になるとお得にタイヤ交換ができます。フリー会員(無料)でも対象になりますので、ご利用の際にはぜひ事前にダウンロードください。

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    オートバックス、イエローハット、ディーラーでの交換費用比較

    タイヤ交換にかかる費用は依頼先によって、大きく異なります。

    オートバックスといったカー用品やタイヤ専門店、ディーラー、整備工場、ガソリンスタンドでどれくらい差があるか目安で比較しておきます。

    依頼先 価格(4本)(脱着)
    カーショップ 3,000円〜6,000円
    タイヤ専門店 3,000円〜6,000円
    ディーラー 4,000円〜8,000円
    整備工場 2,000円〜6,000円
    ガソリンスタンド 2,000円〜5,000円

    ディーラーは、依頼を受けた車種を熟知していますので、最も信頼性が高いといえますが、費用は高くなります。

    ガソリンスタンドは安い可能性がありますが、技量に不安が残るケースがあります。
    また、民間の整備工場は良いところを探す手間や付き合いがないと安くならないなど、不確定要素も強いといえます。

    費用と専門性のバランスを考えると、カーショップ・タイヤ専門店がおすすめですね。

    オンラインショップと店舗購入の違いとメリットデメリット

    最近はオンライン上でタイヤを購入する方も増えてきました。

    新品であれば、どこで購入しても同じ品質ではあるため、それぞれのメリット・デメリットを考えて、購入場所を選ぶと良いでしょう。

    購入場所 メリット デメリット
    オンラインショップ ・在庫数が豊富
    ・面倒な手間がない
    ・商品リサーチや検討時間に余裕がある
    ・専門スタッフに相談ができない
    ・現物確認ができない
    店舗 ・専門スタッフに直接相談できる
    ・その場で交換が可能なケースもある
    ・ネットよりも高い価格になるケースもある
    ・運搬等の手間がかかるケースもある

    タイヤの運搬や一時保管場所を考えれば、ネット通販で購入するのがおすすめです。

    取り付け店に直送するなど、面倒な手間が一切ないので、女性や高齢者の方でも気軽にタイヤ交換が行えます。

    弊社タイヤワールド館ベストのオンラインショップなら、車種毎にタイヤ検索できるので、商品を見つけるのも楽々です!

    全国約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

    全国どこでも約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

    タイヤ交換に関するよくある質問

    タイヤ交換に関するよくある質問

    最後にタイヤ交換に関するよくある質問にお答えしていきます。

    1. タイヤの製造年週の確認方法は?
    2. ホイールバランス調整の重要性は?
    3. バルブ交換すべき?必要性は?

    1.タイヤの製造年週の確認方法は?

    製造年数の調べ方は、タイヤのサイドウォール(側面)をチェックします。

    メーカーによって若干表記は異なるものの、大抵「4桁の数字」が記載されていますので、そちらを見れば見分けが可能です。

    数字の見方としては、「0120」とあった場合、最初の2桁「01」が製造週、後の2桁「20」が製造年となります。
    つまり、「01=1週目」「20=2020年」であり、2020年の1週目に製造されたと判断できる形です。

    尚、数字は表側に書いてあることが多いものの、たまに裏側のみに表記されているケースもあり、その場合は車体からタイヤ+ホイールを取り外す必要があるでしょう。

    2.ホイールバランス調整の重要性は?

    タイヤを新しくホイールに組み付けた際は、ホイールバランス調整を同時に行なっておくのがベストです。

    実はタイヤやホイールは完全な真円ではなく、部分毎に重量のばらつきがあり、組み合わせた時に重量の偏りが出るのが一般的なので、バランスを調整しておく必要があります。

    実際、バランス調整しないと、走行できなくなるわけではないので、なんとなく「やらなくていい」と感じている方も多いと思います。

    ただし、走行ができるからといって適正なバランス値になっていないと、タイヤが偏摩耗してしまい、安全性・経済性・快適性に影響が出ることは確かです。

    バランス調整はさほど高額な工賃がかかるわけではないので、長い目で見て実施しておくのをおすすめします。

    3.バルブ交換すべき?必要性は?

    エアバルブの破損はいつ何が起こるか分からないので、タイヤ交換時は必ず確認しておきましょう。

    もし突然損傷してしまうと、エア漏れやパンク、燃費の低下や走行性能の低下、タイヤバーストなどのトラブルにつながります。

    安全性に直結する問題ですので、タイヤ交換時には合わせてバルブ交換も検討しましょう。

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    ハイゼットカーゴのタイヤをお探しであれば、タイヤワールド館ベストにおまかせください!

    「東北エリアで10店舗」「タイヤ販売本数は年間70万本」「楽天やYahooでの販売実績は10年以上」と長年皆様から愛されてきたタイヤ専門店ですので、安心して購入していただけます。

    また、店舗に足を運べない方でも利用できるオンラインショップを用意していますので、豊富な在庫数からお選びいただけます。

    分かりやすい検索機能やシュミレータなど、どこよりも探しやすいサイトになっていますので、まずは一度アクセスしてみてください。

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    車のセキュリティアラームが誤作動してしまった!慌てず対処する方法

    車のセキュリティアラームが誤作動してしまった!知っておくと慌てず対処できます!


    なぜセキュリティアラームが誤作動してしまうのか?

    ① 鍵穴を使って開錠する

    まず、ドアやトランクをスマートエントリーやキーレスエントリー以外の方法で解錠しようとしたときには、セキュリティアラームが警告音を発します。これは、針金など車のカギ以外のもので無理やりドアをこじ開けようとした場合だけでなく、正規のカギを鍵穴にさしたときも同様です。

    カギを閉めるときに鍵穴を使用しなかったのであれば、開けるときも鍵穴は使用しないはずだと認識され、盗難防止のために警告音が鳴ります。ただリモコンの電池が切れてカギを使用しただけでも警告音が鳴ってしまうため、覚えておきましょう。

    ② 施錠後に内側から開錠

    また、スマートエントリーやキーレスエントリーでカギを閉めたあとに内側からカギを開けてしまうと、警告音が鳴ります。

    スマートエントリーなどは、基本的に車外で使用するものです。そのため車を使用する方は外にいることが前提なので、内側からカギが開くのは不正であると判断されます。

    ③ 単なる誤作動

    そして可能性は高くありませんが、誤作動によって警告音が鳴るケースも。バッテリーの電圧が低いときや、ボンネット開閉用スイッチが接触不良に陥っているときなどは、セキュリティアラームの誤作動を誘発してしまうことがあります。


    セキュリティアラーム解除の仕方

    ① スマートキーや内蔵キーで解錠する

    1つ目の方法は、スマートキーや内蔵キーで解錠することです。スマートキーを使わなかったことが原因で警告音が鳴ってしまったのであれば、スマートキーを使うことで止められるということ。内蔵キーを使用した場合も同様です。

    ② エンジンスイッチをONにする

    2つ目の方法は、エンジンスイッチをONにすること。万が一リモコンが電池切れを起こしていても、リモコン自体を持っていればエンジンをかけることが可能です。警告音が鳴ってしまっても、落ち着いてエンジンをかけることで音は止まると覚えておきましょう。


    まとめ

    いかがでしたでしょうか?

    多少なりとも皆様の参考になれば幸いです。

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    ラバーペイントでお手軽!簡単!プチカスタム

    ラバーペイントでお手軽にプチカスタムを楽しめる
    素敵な商品をご紹介したいと思います!
    今回は車のエンブレムに使用しましたが、自転車やバイクの
    パーツ・アルミホイール、インテイリアなどにも使用できる
    そうです!失敗しても簡単に剝がせるので雰囲気を変えたい時に
    とても便利な商品です。

    ラバーペイントとは??

    ラバーペイントとはその名の通りゴム状の塗料のことであり、
    何と言ってもその特徴は乾燥後に簡単に剥がせるということです。簡単に剥がせるので、気軽にイメージチェンジできるということが最大の特徴です。

    プチカスタム!エンブレムを実際に塗ってみた

    ラバーペイントマスキング

    ポイントは数回に分けて塗装すること。
    そしてしっかりと乾燥させることが綺麗に仕上がるコツとなります。今回は5回に分けて塗装し、乾燥時間は20分~30分間隔を空けて作業しました。

    また、もう一つのポイントとしてはマスキングの仕方になります。塗装対象物に対しギリギリのラインでマスキングするのではなく、上の画像の様にあえて対象物より距離をとってマスキングすることがポイントとなります。これは、塗装完了後に対象物以外に付いた塗料を剝がし易くするためです。

    今回使用した商品

    ラバーペイント 400ml RP010 エーゼット 特殊塗料 マットブラック | ホームセンター通販はDCMオンライン

    AZ(エーゼット) ラバーペイント ZEQUE 油性 RP-1 マットブラック 400ml RP010

    ラバーペイント マットブラック ラバースプレー - メルカリ

    • 薄膜で塗ってはがせる、液体ゴム塗装スプレーです。簡単イメージチェンジ!重ね塗りすることで、きれいに剥がせます。
    • 目安:スプレー1缶(400mlの場合)で車のホイール1本分
    • 塗装するもとの下地の色によっては、カラーの仕上がりや見え方に差が出る場合があります。
    • 色の「吹き付けイメージ」はお使いのモニタにより実際と異なる場合がございます。何卒ご了承下さい。

    AZ ラバーペイント ZEQUE 油性 400ml (RP-92 変幻色 パープルブルーグリーン×2本+RP-1 マットブラック×2本 ) エーゼット  ヤフー店 - 通販 - PayPayモール

    まとめ

    ラバーペイント

    紹介した塗料はインターネットで簡単に購入する事が可能です。
    素人でも簡単に施工出来ますし、失敗しても簡単に剝がす事が出来ますので、是非一度試してみてはいかがでしょうか?

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    ベンツCクラスにおすすめのスタッドレスタイヤ6選!適応サイズやインチダウン・選び方の注意点についても解説

    「ベンツCクラスに合うスタッドレスタイヤとホイールを探している」「雪道でもラグジュアリー感を損なわず、安全に走りたい」「コストと性能のバランスが取れたホイールセットを選びたい」

    そんな悩みを持つCクラスオーナーに近年注目されているのが、専用設計のスタッドレスタイヤ&ホイールセットです。

    Cクラスの上質な走行性能を維持しながら、雪道や凍結路でも確実なグリップを発揮することが求められます。さらに、TPMS(空気圧監視システム)対応や純正ボルト適合、デザイン性と耐久性も重要なポイントです。

    この記事では、ベンツCクラスに適したスタッドレスホイールの特徴やメリット・デメリット、主要タイヤ・ホイールモデルの性能解説世代・グレード別のおすすめセットを詳しく紹介します。冬のドライブを安心・快適に楽しみたい方は、ぜひ最後までご覧ください。

    ※お願い※
    新車であってもグレード差やオプションにより、純正装着とは異なるサイズ(適応サイズ)が実際に装着されているケースがあります。とくに中古車の場合、前オーナーによる交換歴があるかもしれません。
    タイヤ購入の際には、運転席ドアを開けたところにあるタイヤサイズ表示シールと、現在装着されているタイヤの側面にも刻印されているサイズの両方を、必ず現物でご確認ください。

    ベンツCクラスのスタッドレスホイール選びの基礎知識

    ベンツCクラスのスタッドレスホイール選びの基礎知識

    まずは、クラス世代別の違いや、純正ホイールとの違いなどについて解説します。

    Cクラス世代別の違い(W204/W205/W206)

    CクラスはW204・W205・W206と進化するごとにボディサイズやホイール径が変化してきました。W204は16〜17インチが主流、W205は17〜18インチ、現行W206では18インチ以上も多く採用されています。

    世代 年式 ホイールサイズの特徴
    W204 2007年~2014年 非AMG仕様では16~17インチのホイール採用例が多く、17インチ前後を標準とする構成例も多数。一部上級仕様やスポーツ仕様では、18インチ(前後異径)や19インチ仕様がオプションとして採用されていた例もあります。
    W205 2014年~2021年 ホイール大型化の傾向が進み、17~18インチ構成が代表的となり、前後異径仕様も比較的一般化しました。
    W206 2021年~現行 さらに大径化が進む傾向にあり、18インチ以上の仕様が標準・オプションの両面で多く見られます。

    スタッドレスタイヤ用ホイールを選ぶ際は、自分のCクラスの型式を必ず確認することが大切です。車検対応や走行性能の安定性にも直結するため注意しましょう。

    Cクラスにホイールセットが必要な理由

    スタッドレスタイヤを冬だけ使用する場合、ホイールとセットで用意するとメリットが大きいでしょう。毎回の付け替え作業が簡単になり、純正ホイールを傷つけるリスクも減少します。

    さらに、シーズンごとの保管や作業コストを抑えられる点も魅力です。特にベンツはボルト規格が特殊なため、専用ホイールセットを持つことで作業性が向上して、安心かつ経済的に冬を過ごせます。

    純正ホイールとの違いとメリット・デメリット

    スタッドレス用のホイール選びでは「純正」か「社外」かで悩む方も少なくありません。純正ホイールはフィッティング精度と高級感が強みですが、コストが高い点がデメリットです。

    対して、社外ホイールは価格やデザインの選択肢が豊富で、冬季専用として割り切りやすい魅力があります。それぞれの特徴を理解して比較することで、自分に合ったホイールセット選びが可能になるでしょう。

    純正ホイールのメリット

    ベンツCクラスに純正ホイールを選ぶ最大の魅力は、車体デザインとの一体感と安心感です。メーカー設計のため適合性が高く、走行性能を損なう心配がありません。

    また、高級感あるデザインは冬用でも所有満足度を高め、中古市場での価値も維持しやすい点が大きなメリットです。さらに、保証面でも安心でき、長期的にクオリティを維持したい方には理想的な選択肢となります。

    純正ホイールのデメリット

    一方で、純正ホイールは価格が高額で、スタッドレスタイヤ用に別途揃えると大きな負担になります。さらに、デザインバリエーションが少なく、個性を出しにくい点もデメリットです。

    冬場に傷や汚れがつくとリセール価値が下がる可能性もあり、気軽に使うには不向きでしょう。実用性やコストを重視するなら、デザイン性に優れ価格も手頃な社外ホイールを選ぶ方も多くなっています。

    ベンツCクラス世代別の装着可能タイヤ&ホイールサイズ

    ベンツCクラス世代別の装着可能タイヤ&ホイールサイズ

    現行型(5代目)や4代目、3代目のタイヤ&ホイールサイズを紹介します。

    ※お願い※
    本仕様表はあくまで「代表的・想定される仕様例」を示したものであり、すべての年式・グレード・オプション車に当てはまるものではありません。実際に購入される際は、車検証記載の仕様・純正ホイール番号・購入されるホイールメーカーの公式カタログ・正規ディーラー等の資料と照合し、実車でのご確認を必ずお願いします。

    【現行型・5代目】W206のタイヤ&ホイールサイズ

    現行型 W206(2021年以降)では、純正タイヤ・ホイール仕様として主に17〜19インチ が採用されています。標準グレードでは225/50R17 のタイヤが一般的で、スポーツ/オプション仕様では 225/45R18(F)・245/40R18(R)の異形仕様も設定されています。

    さらにAMGや高性能仕様モデルでは 19インチ異形仕様(例:225/40R19・255/35R19)も純正例があります。

    スタッドレスタイヤ用途では、見た目とコストのバランスから17 インチ仕様を選ぶケースが比較的多く見られます。

    Cクラス W206-S206
    年式 タイヤサイズ
    2021〜
    標準仕様
    225/50R17
    2021〜
    大口径仕様
    225/45R18(F)・245/40R18(R)
    W206-S206
    年式 ホイールサイズ
    2021〜
    純正仕様
    17×7.0J 5/112 インセット+44.5 ハブ径66.6mm
    2021〜
    大口径仕様
    前:18×8.0J 5/112 インセット+40〜44
    後:18×8.5J 5/112 インセット+49〜52

    【4代目】W205のタイヤ&ホイールサイズ

    W205(2014~2021)では、純正ホイールは主に 17〜18インチが採用されており、225/50R17 や225/45R18・245/40R18 の組み合わせが代表的です。

    16インチ仕様も稀に存在しますが、主流ではありません。また、スポーツ/AMG 系グレードでは前後異形のタイヤを採用する例もあります。冬用・スタッドレス用途では、乗り心地とタイヤ価格のバランスを重視して17インチを選ぶユーザーが比較的多い傾向です。

    Cクラス W205
    年式 タイヤサイズ
    2015
    標準
    225/50R17
    2015
    オプション仕様
    225/45R18(F)・245/40R18(R)
    2018〜 225/50R17・225/45R18(F)・245/40R18(R)
    Cクラス W205
    年式 ホイールサイズ
    2015〜
    純正仕様
    17×7.5J 5/112 インセット+47
    ハブ径:66.6mm
    2021〜
    大口径仕様
    前:18×7.5J 5/112 インセット+44
    後:18×8.5J 5/112 インセット+52
    ハブ径:66.6mm
    2018〜 上記同様

    【3代目】W204のタイヤ&ホイールサイズ

    2007年から2014年に販売されたW204は、クラシックかつコンパクトなCクラスとして人気でした。純正ホイールサイズは16〜18インチが中心で、標準グレードには205/55R16や225/45R17が採用され、上級グレードでは225/40R18なども設定されています。

    スタッドレスタイヤを導入する際は16〜17インチで選ぶのが一般的で、雪道での安定性を確保しつつ、交換コストを抑えることができます。

    W204では、AMG仕様またはスポーツ仕様を選択すると18インチ段違いタイヤが採用されることが多いです。

    現在も中古市場で流通が多く、手頃にホイールセットを揃えやすい世代です。

    Cクラス W204
    年式 タイヤサイズ
    2007~2014
    標準例
    225/45R17(F)・245/40R17(R)
    2007~2014
    標準オプション
    205/55R16
    2011~2014
    上級仕様
    225/40R18(F)・255/35R18(R)
    2008~2014
    C63 AMG(19インチ)
    235/35R19(F)
    255/30R19(R)
    または 265/30R19・285/30R19
    Cクラス W204
    年式 ホイールサイズ
    2015〜
    純正仕様
    1770 5/112+44
    2021〜
    大口径仕様
    1875 5/112+40(F)・1885 5/112+52 (R)
    2008~2014
    C63 AMG(19インチ)
    前:19×8.0J 5/112 ET+45
    後:19×9.0J 5/112 ET+54
    (AMGパフォーマンスパッケージでは前 19×9J、後 19×9.5J 採用例あり)
    ハブ径:66.6mm

    ベンツCクラスはインチダウン可能?世代別まとめ

    ベンツCクラスはインチダウン可能?世代別まとめ

    世代別でインチダウンが可能かどうかについて詳しく紹介します。

    W206(現行・5代目)のインチダウンサイズ

    現行型のベンツCクラスW206は純正で17〜19インチが主流です。インチダウンは17インチまでが現実的で、16インチはブレーキキャリパーやホイールクリアランスの制約から難しくなっています。

    スタッドレスタイヤを選ぶ際も17インチを基準にするのが安心です。なお、グレードやブレーキサイズによっても可否は変わるため、最終的にはホイールメーカーの適合表を確認し、PCD112・5穴・ハブ径66.6mm・純正ボルト対応の専用ホイールを選ぶことをおすすめします。

    W205(4代目)のインチダウンサイズ

    ベンツCクラスW205は2014〜2021年に販売されたモデルで、純正では17〜18インチが設定されています。16インチ仕様例も規格的には見られますが、AMGや大径ブレーキ装着車では16インチ化できない場合もあります。

    スタッドレス用としてのおすすめは、コストと安定性のバランスを重視した17インチです。インチダウンの際は必ず適合表を確認し、ベンツ専用設計(PCD112・5穴・ハブ径66.6mm・純正ボルト対応)のホイールを選択すると安心です。

    >W204(3代目)のインチダウンサイズ

    2007〜2014年に登場したベンツCクラスW204は、純正サイズが16〜18インチです。スタッドレスタイヤ用途では16インチが定番となり、雪道走行での安定感と経済性を両立できます。

    ただし、AMGグレードは16インチ装着ができない場合があるため注意が必要です。インチダウンを検討する際は、ブレーキキャリパーのサイズやグレードにより適合が異なるため、必ずホイールメーカーの適合表を確認しましょう。専用規格(PCD112・5穴・ハブ径66.6mm)に対応するホイールを選ぶことがポイントです。

    ベンツCクラスにおすすめのスタッドレスタイヤ6選

    ベンツCクラスにおすすめのスタッドレスタイヤ3選

    ベンツCクラスにおすすめのスタッドレスタイヤを6つ解説します。

    1. ブリヂストン:BLIZZAK (ブリザック) WZ-1
    2. ダンロップ:ウィンターマックス WM03
    3. ヨコハマタイヤ:アイスガード8
    4. グッドイヤー:アイスナビ8
    5. ミシュラン:X-ICE SNOW
    6. コンチネンタル:ノースコンタクト NC7

    今回は4代目(W205)、5代目(W206)が共通で装着できる17インチ(225/50R17)でご紹介してきます。

    1.ブリヂストン:BLIZZAK (ブリザック) WZ-1

    ブリザックWZ-1

    ブリヂストンのBLIZZAK WZ-1は「アクティブ発泡ゴムPLUS」を採用し、氷上での摩擦力を大幅に向上させています。微細な気泡と親水コーティングが路面の水膜を素早く除去し、確実にグリップすることが可能です。

    Cクラスの重量の車体でも安定した制動性能を発揮して、雪道や凍結路での信頼性は業界トップクラスとなっています。さらに、「非対称パタン設計」により静粛性も高く、高速走行が多いCクラスオーナーに安心を与える一品です。

    項目 内容
    メーカー ブリヂストンプ
    商品名 ブリザック WZ-1
    サイズ 225/50R17
    シーズン スタッドレスタイヤ
    価格(タイヤワールド館ベスト) 54,900円/1本(単品)〜
    最新価格へ タイヤ単品〜

    2.ダンロップ:ウィンターマックス WM03

    ウィンターマックス03

    ダンロップのウィンターマックス WM03は、DUNLOPの一番新しいモデルです。ナノ凹凸ゴムが素早く水膜を除去し氷に瞬間密着します。

    前モデルウィンターマックス02よりも氷上ブレーキ性能が22%も向上し、冬道でもしっかり止まります。

    項目 内容
    メーカー ダンロップ
    商品名 ウィンターマックス WM03
    サイズ 225/50R17
    シーズン スタッドレスタイヤ
    価格(タイヤワールド館ベスト) 42,400円/1本(単品)〜
    最新価格へ タイヤ単品〜

    3.ヨコハマタイヤ:アイスガード8

    アイスガード8

    ヨコハマタイヤのアイスガード8は、、2025年発売の新技術コンセプト「冬テック」を採用したスタッドレスタイヤです。

    氷上制動性能は従来のアイスガード7比で約14%短く止まり、氷上旋回性能も約13%向上。新開発コンパウンド「冬ピタ吸水ゴム」と、天然由来素材「水膜バスター」によって氷上の水膜を吸水し、氷とゴムの接触密度を大幅に改善。

    トレッドデザインもAI技術で最適化し、接地面積を約8%増、雪上・氷上でのエッジ効果やグリップ性能を高めながら、静粛性や耐摩耗、ドライ・ウェット性能もバランス良く保たれています。

    項目 内容
    メーカー ヨコハマタイヤ
    商品名 アイスガード8
    サイズ 225/50R17
    シーズン スタッドレスタイヤ
    価格(タイヤワールド館ベスト) 57,200円/1本(単品)〜
    最新価格へ タイヤ単品〜

    4.グッドイヤー:アイスナビ8

    アイスナビ 8

    グッドイヤーのアイスナビ8は、グットイヤー史上最高のプレミアムスタッドレスと呼ばれ、あらゆる冬道において高いブレーキング性能、コーナリング性能を発揮し、ロングライフで使用できるスタッドレスタイヤです。

    左右非対称パターンを採用していますので、さまざま状況下において最適なグリップ力、引っかき効果を発揮してくれます。

    冬もアクティブにドライビングを楽しみたい方は、こちらを選んでおいて損はありませんよ。

    項目 内容
    メーカー グッドイヤー
    商品名 ICE NAVI8
    サイズ 225/50R17
    シーズン スタッドレスタイヤ
    価格(タイヤワールド館ベスト) 34,300円/1本(単品)〜
    最新価格へ タイヤ単品〜

    5.ミシュラン:X-ICE SNOW

    X-ICE SNOW

    ミシュランのX-ICE SNOWは「EverWinterGripコンパウンド」を採用しており、低温でも柔軟性を保ちながら氷雪路で高いグリップを実現することが可能です。加えて「Vシェイプトレッドデザイン」により排雪・排水性を強化することで、雪道での安定した走破性を確保します。

    ロングライフ性能にも優れており、タイヤ寿命が長いのが大きな魅力でしょう。Cクラスに装着すれば、高速道路や都市部のドライ路面でも快適性を損なわず、オールラウンドに活躍するスタッドレスです。

    項目 内容
    メーカー ブリヂストン
    商品名 ブリザック WZ-1
    サイズ 225/50R17
    シーズン スタッドレスタイヤ
    価格(タイヤワールド館ベスト) 54,900円/1本(単品)〜
    最新価格へ タイヤ単品〜

    6.コンチネンタル:ノースコンタクト NC7

    ノースコンタクト NC7

    コンチネンタルのノースコンタクト NC7は、「ノルディック・コンパウンド」を採用し、低温下でも柔軟性を維持して氷雪路で安定したグリップを発揮します。さらに「ダイヤモンドエッジ・トレッドデザイン」によって制動力を高め、雪道でもしっかり止まれる安心感があるのが特徴です。

    ドイツメーカーならではの「バランス設計」により、雪上だけでなく乾燥路や高速域でも高い安定性を実現します。Cクラスの上質な乗り心地と相性抜群のスタッドレスタイヤです。

    項目 内容
    メーカー ブリヂストンプ
    商品名 ブリザック WZ-1
    サイズ 225/50R17
    シーズン スタッドレスタイヤ
    価格(タイヤワールド館ベスト) 54,900円/1本(単品)〜
    最新価格へ タイヤ単品〜

    ベンツCクラス用スタッドレスホイールの7つのポイント

    ベンツCクラス用スタッドレスホイールの7つのポイント

    ベンツCクラスのスタッドレスタイヤに装着するホイールを選ぶ際の7つのポイントについて解説していきます。

    1. ホイール取付部規格の確認(PCD112/5穴/ハブ径66.6mm)
    2. インチサイズの選択(インチダウンのメリット)
    3. TPMS(空気圧監視システム)への対応
    4. 降雪地域別のデザイン・カラー選択
    5. センターキャップとハブリングの仕様
    6. 純正ボルト対応の重要性
    7. 予算と性能のバランス

    1.ホイール取付部規格の確認(PCD112/5穴/ハブ径66.6mm)

    ベンツのホイール選びで最も重要なのが取付部規格です。PCD112、5穴、ハブ径66.6mmという専用設計が採用されており、国産車とは規格が異なります。

    これを誤ると装着できないだけでなく、走行中の安全性にも直結します。スタッドレスタイヤ用のホイールを選ぶ際は必ず規格を確認し、Cクラス専用もしくは適合確認済みの製品を選びましょう。

    2.インチサイズの選択(インチダウンのメリット)

    スタッドレスタイヤでは純正より小さなインチサイズを選ぶ「インチダウン」が一般的です。例えばCクラス純正が18インチでも、冬用には17インチを選ぶことでタイヤの厚みが増し、雪道でのグリップ力と乗り心地が向上します。

    また、タイヤ価格を抑えられる点も大きな魅力です。見た目よりも安全性と経済性を優先するなら、インチダウンはCクラスユーザーにおすすめの選択肢です。

    3.TPMS(空気圧監視システム)への対応

    ベンツCクラスにはTPMS(タイヤ空気圧監視システム)が搭載されています。スタッドレスタイヤ用ホイールを選ぶ際には、このセンサーに対応しているかを確認することが重要です。

    非対応だと警告灯が点灯し続け、走行中の不安につながります。専用のTPMSセンサーを組み込めるホイールや、センサー移設可能なホイールセットを選ぶと安心です。快適で安全な冬ドライブのために欠かせない要素でしょう。

    4.降雪地域別のデザイン・カラー選択

    ホイールはデザインだけでなくカラー選択も重要です。降雪地域では融雪剤による腐食や汚れが目立ちやすいため、ブラックやガンメタといった濃色のホイールが人気となっています。

    シルバーは傷が目立ちにくいのがメリットです。Cクラスにスタッドレスホイールを装着する際は、住んでいる地域の気候や道路環境を考慮して選ぶと実用性が高まります。美観とメンテナンス性を両立させることがポイントです。

    5.センターキャップとハブリングの仕様

    スタッドレス用ホイールを選ぶ際、純正のセンターキャップが流用できるかどうかを確認しておきましょう。Cクラスの高級感を損なわず、純正らしい仕上がりになります。

    また、社外ホイールを使用する場合はハブ径が合わないケースもあるため、ハブリングで調整する必要があります。適切なハブリングを使うことで走行中のブレを防ぎ、安心感のあるドライブを実現することが可能です。

    6.純正ボルト対応の重要性

    ベンツCクラスは国産車と異なりボルトでタイヤを固定する方式です。そのため、社外ホイールを選ぶ場合でも純正ボルトが使えるかどうかを必ず確認しましょう。

    非対応のホイールを選ぶと、別途専用ボルトが必要になり、コストや手間が増えます。純正ボルト対応のホイールを選べば交換作業がスムーズで、取付トラブルを避けることが可能です。冬のスタッドレス交換でも効率的に作業できます。

    7.予算と性能のバランス

    スタッドレスホイール選びでは価格と性能のバランスも大切です。純正ホイールは安心感がありますが高額になることが多いでしょう。一方、社外ホイールは価格が抑えられ、デザインやカラーの選択肢も豊富です。

    Cクラスに装着する際は雪道での安全性を確保しつつ、予算に合ったセットを選ぶのがいいでしょう。安さだけでなく信頼性と耐久性を考慮した選び方が、長く安心して走れる秘訣です。

    ベンツCクラスのスタッドレスタイヤ&ホイール選びでよくある質問

    ベンツCクラスのスタッドレスタイヤ&ホイール選びでよくある質問

    ベンツCクラスのスタッドレスタイヤ&ホイールを選ぶ際に良く出てくる質問について回答していきます。

    1. TPMS(タイヤ空気圧監視システム)は必須?
    2. 装着不可となるケースはある?その対策は?
    3. 購入前にチェックすべき適合確認項目は?
    4. よくあるホイール購入時の失敗事例と回避方法は?

    1.TPMS(タイヤ空気圧監視システム)は必須?

    2025年9月現在、日本ではTPMS装着は義務化されていません*。そのため、Cクラスを日本国内で使う場合、「必須」ではありません。

    しかし、W205以降のCクラスにはほぼ標準装備されており、実際には外せない装備になっています。

    ベンツCクラスにはTPMS(タイヤ空気圧監視システム)が搭載されており、スタッドレスタイヤ用ホイールでも対応が推奨されています。非対応だと警告灯が点灯し続けますし、安全性や快適性に影響するでしょう。

    購入時にはホイールを交換する際は TPMSセンサー対応品かどうかを必ず確認しましょう。

    特に長距離走行や高速道路を利用するCクラスオーナーにとっては、冬季の安全性確保に欠かせない重要な機能といえます。

    *・第 167 条(走行装置)関連にて、「空気入りゴムタイヤの空気圧が適正であること」 が規定されています。
    ・しかし、「すべての車両にタイヤ空気圧監視装置(TPMS)を装着しなければならない」とは書かれていません。


    道路運送車両の保安基準(国交省)

    2.装着不可となるケースはある?その対策は?

    Cクラスはグレードやブレーキキャリパーのサイズによって、選べるホイールが制限されることがあります。特にAMGラインや大型キャリパー搭載車では16インチが装着不可の場合があり注意が必要です。

    その場合は17インチ以上を選択するか、専用設計のスタッドレスホイールを選ぶことで解決できます。購入前には必ずメーカーの適合表で確認し、専門店やプロに相談することで装着不可のリスクを回避できるでしょう。

    3.購入前にチェックすべき適合確認項目は?

    ベンツCクラスのスタッドレスタイヤ&ホイール購入前には「PCD112/5穴/ハブ径66.6mm/純正ボルト対応」の専用規格を必ず確認しましょう。さらにサイズ、TPMS対応可否、センターキャップ流用可否も重要なチェックポイントです。

    グレードやキャリパーの大きさで装着可否が変わるため、適合表の確認が必須でしょう。事前にしっかり確認することで、安心してスタッドレス交換を行い、冬道の走行安全を確保できます。

    4.よくあるホイール購入時の失敗事例と回避方法は?

    Cクラスのスタッドレスホイール選びで多い失敗は「サイズ不一致」と「ボルト非対応」です。特に国産車用ホイールを流用しようとして規格が合わず、装着できないケースがあります。

    また、純正ボルトが使えないホイールを購入して、後から追加コストが発生する例も少なくありません。回避するには必ずベンツ専用設計のホイールを選び、適合表やプロのアドバイスを確認することが重要です。

    まとめ

    ベンツCクラスのスタッドレス&ホイールはタイヤワールド館ベストにおまかせ

    ベンツCクラスのスタッドレスタイヤ&ホイールは、車種や運転する環境によって適切なモデルが異なります。愛車に合った適切なスタッドレス&ホイールを選びましょう。

    タイヤワールド館ベストは創業55周年を迎えた老舗のタイヤ&ホイールの専門店で、長年培った専門知識と経験を活かし、プロフェッショナルとしてお客様の安全で快適なカーライフをサポートしています。

    オンラインショップで購入しても全国に約4,000の提携店舗があり、どのエリアの方でも利用しやすくなっており、車種を入力するだけで、あなたの愛車にぴったりのタイヤ&ホイールを簡単に見つけることができるので非常に便利です。

    ベンツCクラスのスタッドレスタイヤ&ホイールをお探しの際は、タイヤワールド館ベストをぜひチェックしてみてください。

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    古川店
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    TEL: 0229-25-4611
    住所:宮城県大崎市古川穂波3-1-31
    アクセス:古川国道4号線沿い
    営業時間:10:00~19:00
    カテゴリー
    フォルクスワーゲン メルセデスベンツ BMW アウディ スタッドレスタイヤ 古川店 輸入車(外車) インチダウン

    ゴルフ・BMW1シリーズ・ベンツCクラスなど205/55R16輸入車のインチダウンを徹底解説

    フォルクスワーゲンのゴルフやBMWの1シリーズ、ベンツのCクラス、Bクラスなどで採用されている205/55R16。

    タイヤサイズは205/55R16と表記するのですが、この【55】の部分がタイヤの高さの数字を表していて、数字が小さければ小さいほどタイヤの価格は高くなります。

    サマータイヤよりもスタッドレスタイヤの値段はグッと高くなり、提示された金額をみると少し躊躇してしまいますよね。

    そこで、安全性も確保できてお得に購入できる【インチダウン】という方法があります。
    輸入車にとても多いサイズで、ホイールも輸入車用となればやはり高額になってしまいます。

    そんなお悩みをお持ちの方はぜひ最後までご覧ください。

    205/55R16を装着している輸入車の例

    205/55R16を装着している輸入車の例

    まずは205/55R16を装着している輸入車を見ていきましょう。

    フォルクスワーゲン

    205/55R16装着車
    ゴルフ6・ゴルフ7・ゴルフ8・トゥーラン・
    ヴァリアント・ビートル etc

    フォルクスワーゲンでは205/55R16を装着している車種が多めですね!

    BMW

    205/55R16装着車
    1シリーズ・2シリーズグランクーペ etc

    ベンツ

    205/55R16装着車
    Cクラスセダン・Bクラス etc

    アウディ

    205/55R16装着車
    A3スポーツ・A3セダン etc

    その他

    ボルボやシトロエンなども設定が多くあります。
    国産車でも設定も多いのでインチダウンした時のサイズを次に紹介しますので参考にして下さいね!

    205/55R16のインチダウンサイズは?

    205/55R16のインチダウンサイズは?

    「205/55R16」の代表的なインチダウンサイズは「195/65R15」というサイズです。
    実際に問題がないかみてみましょう!

    タイヤサイズ 荷重指数 外径
    205/55R16 91Q 638㎜
    195/65R15 91Q 642㎜ +4㎜

    純正サイズの205/55R16の荷重指数が91でインチダウンした時の荷重も91なので問題なしです!

    次に外径です。
    純正が638㎜に対して15インチにすると642㎜で4㎜ほど大きいのですが、許容範囲内なので全く問題ありません。

    安心して195/65R15というサイズを購入して下さいね!

    インチダウン時に気を付ける2つのポイント

    タイヤのサイズを変更する際のポイントは以下の2つです。

    ● 外径をできるだけ純正に合わせる
    ● 荷重指数は純正を下回らない

    詳しく見ていきましょう。

    外径をできるだけ純正に合わせる

    インチダウンすると聞くと直径が小さくなると思いがちですが、直径を変えずホイールサイズを一回り小さくする、それがインチダウンです。

    外径が小さかったり大きすぎたりするとスピードメーターに誤差がでたり車検に通らないなど沢山の問題が発生します。

    荷重指数は純正を下回らない

    荷重指数とは車の重さに耐えられる数値のことです。これを下回ると車検が通らない・タイヤの減りが早いなどの問題が起こります。

    後々、余計なお金がかかってきたり問題が発生するので必ず適正サイズのタイヤを購入しましょう。

    【注意点】175/65R15と185/65R15は装着NG

    同じ15インチでも「175/65R15」と「185/65R15」はタイヤの外径(直径)が変わるので正式なインチダウンにはなりません。絶対に装着しないで下さい。

    ※タイヤの外径が変わるとメーター(速度計)で示される「速度」に差異がでるのでNGです!
    タイヤ外径変更時のメーター誤差については以下の記事も参考にしてみてください。

    インチダウンをするメリット

    インチダウンをするメリット

    インチダウンをする主なメリットは以下の3つです。

    1. コストを抑えられる
    2. 乗り心地が良い
    3. タイヤを買い替える際のコストを抑えられる

    1.コストを抑えられる

    コストを抑える事で、ランクを上げたスタッドレスタイヤやアルミホイールを選ぶ事ができます。

    冬でもオシャレを楽しみたい!という方は、ワンランク上のアルミホイールにコーティングをかけて装着する方もいます。

    2.乗り心地が良い

    インチダウンでは、タイヤの扁平率(高さ)が上がりサイドウォール(タイヤの厚み)が増すため、乗り心地がソフトになります。

    毎日使うものだから乗り心地が良いのは嬉しいポイントですね。

    3.タイヤを買い替える際のコストを抑えられる

    例えば、ウィンターマックス03の「205/55R16」と「195/65R15」の差額を計算すると4本で約40,000円以上の差がでます。

    4万円ってかなり大きいですよね!

    最初にかかるお金は大きくても長い目で見るとこんなにお得に購入できるので検討してみて下さいね!

    輸入車におすすめのアルミホイール3選

    輸入車におすすめのアルミホイール3選

    ここからは輸入車におすすめのアルミホイールをご紹介します。

    ● TSM エッティンガーRX(マットブラック)
    ● ボルベット タイプF(ブリリアントシルバー)
    ● ハウナーデザイン W07(スーパーシルバーペイント)

    ①TSM エッティンガーRX(マットブラック)

    TSM-エッティンガーRX マッドブラックホイール
    シンプルな5本スポークでありながら全面マッドブラックに塗装されお洒落なホイールです。

    ②ボルベット タイプF(ブリリアントシルバー)

    ボルベットタイプF シルバーホイール
    輸入車用アルミホイールでは有名な「ボルベット」ブランド。落ち着いた「シルバー」カラーはどんなボディ色にもマッチします。

    ブランド思考の高いユーザー様へおすすめなホイールです。

    ③ハウナーデザイン W07(スーパーシルバーペイント)

    ハウナーデザインW07 シルバーホイール
    シンプルでありながら細部まで洗練されたツインスポーク。
    ヨーロッパのチューニング界で有名なイエンツ・ハウナー氏がプロデュースした上質なホイールです。

    輸入車におすすめ!サマータイヤ3選

    輸入車におすすめ!サマータイヤ3選

    輸入車におすすめのサマータイをご紹介します。

    ● ミシュラン パイロットスポーツ5
    ● ブリヂストン レグノGRXⅢ
    ● コンチネンタル スポーツコンタクト7

    ミシュラン パイロットスポーツ5

    パイロットスポーツ5

    ミシュラン公式サイトへ

    ミシュランの**パイロットスポーツ5/**は、トータル運動バランスに優れたハイグレード・スポーツタイヤとして、高い評判を獲得しているのがミシュランのパイロットスポーツです。

    スポーツカーやプレミアムカーの走行性能を格段に上げるよう設計されているので、輸入車の特有の走行性を引き上げてくれます。

    ブリヂストン レグノGRXⅢ

    レグノGRXⅢ

    ブリヂストン公式サイトへ

    ブリヂストンの**レグノGRXⅢ/**は、コンフォートタイヤ(乗り心地重視)であり、上質な乗り心地を味わえると幅広い層から人気が高いシリーズです。

    ワンランク上の機能を揃えたハイエンドモデルで、輸入車や高級車をより快適にするタイヤとして高い支持を集めています。

    コンチネンタル スポーツコンタクト7

    スポーツコンタクト7

    コンチネンタル公式サイトへ

    輸入車ユーザーの間では広く知られているコンチネンタルタイヤですが、その中でもスポーツ系の**スポーツコンタクト7/**は人気度が高いシリーズです。

    よくあるスポーツ系タイヤとは異なり、超高速走行でも安定した走行とグリップ力を維持しつつ、快適な乗り心地も体験できるタイヤになっています。

    輸入車におすすめ!スタッドレスタイヤ3選

    輸入車におすすめ!スタッドレスタイヤ3選

    輸入車におすすめのスタッドレスタイヤもご紹介します。

    ● ダンロップ ウィンターマックス WM03
    ● ブリヂストン ブリザック VRX3
    ● ミシュラン X-ICE SNOW

    ダンロップ ウィンターマックス WM03

    ウィンターマックス03

    ダンロップ公式サイトへ

    『氷に瞬間で効く、効きが長く続く MAXX止まる』
    氷、雪道に対する性能を重視して作られたダンロップのスタッドレスタイヤWM03は、旧モデルWM02よりも氷上コーナリング性能11%UP、氷上ブレーキ性能22%性能UPしています。

    乾燥路面もフラつきが少なく快適に運転でき、長持ちするタイヤなのでコスパ抜群です。

    〈お客様の声〉
    ■大雪でも安心して走れる
    ■雪道慣れてないのに怖いと感じなかった!
    ■凍った路面でもしっかりブレーキが効いた!びっくりした!
    ■WM02履いてたけど氷上性能が違い過ぎて友達にオススメしたい!
    など

    ブリヂストン ブリザック VRX3

    ブリザックVRX3

    ブリヂストン公式サイトへ

    『北海道・北東北では2台に1台がブリザック』30年以上進化を続けるブリヂストンのスタッドレスタイヤブリザックシリーズ。

    ブリザック史上最高の性能を発揮すると言われている2021年9月に新発売されたVRX3は、旧モデルVRX2よりも対摩耗性能が17%UP、効き持ち性能(ゴムの硬化)がUPしています。

    雪道を多く走る方や、坂道の多い場所に住んでいて毎年アイスバーンが怖い・・という方にとてもおすすめです。

    〈お客様の声〉
    ■VRX3は4年使用後、性能が落ちにくい!安心感が持続する
    ■お値段以上の性能を兼ね備えた『値段が高くても性能が良いタイヤ』と言える
    ■VRX2に比べると摩耗が抑えられる!=タイヤの消費が進みにくい
    など

    ミシュラン X-ICE SNOW

    X-ICE SNOW

    ミシュラン公式サイトへ

    『氷も雪も、全ての冬道に。』外車ユーザーに大人気であるミシュランタイヤのスタッドレスタイヤ、X-ICEシリーズ。X-ICE SNOWは旧モデルX-ICE3+よりもブレーキ9%UP、効きの持ちがUPしています。

    これまでは車重の重い車に効果抜群でしたが改良をかさね軽・コンパクトユーザー様にもおすすめしたいタイヤです。

    〈お客様の声〉
    ■X-ICE3+も文句なしだったけど、SNOWはかなりレベルアップしてる!
    ■普通の乾いてる道路でも夏タイヤと同じ感覚で走れる!
    ■評判良いから買ってみたけど、確かに良いスタッドレスタイヤ
    など

    輸入車のインチダウンはタイヤワールド館ベストにおまかせ

    いかがでしたでしょうか。

    今回は雪が降る地域に住んでいると必要不可欠なスタッドレスタイヤをお得に購入できる、**インチダウン/**という方法をご紹介致しました。

    場合によってはインチダウンできない車種などもあるので、お気軽にスタッフにご相談下さいね。

    タイヤワールド館ベストは、宮城県に7店舗の他、オンラインショップで購入しても全国に約4,000の提携店舗があり、どのエリアの方でも利用しやすくなっています。豊富な種類を取り揃えているので、ぜひご覧くださいね。

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    TEL: 0229-25-4611
    住所:宮城県大崎市古川穂波3-1-31
    アクセス:古川国道4号線沿い
    営業時間:10:00~19:00