最終更新日 2025年10月14日
「低燃費」と「ハイブリッド」という特長を持つアクアですが、雪道や凍結路面を安全に走るには、高性能なスタッドレスタイヤへの交換が欠かせません。
しかし、アクアは世代やグレードによってタイヤサイズが異なるため、「自分の車にどのサイズが合うのか」「燃費を損なわないか」など、疑問を持つ方も多いでしょう。
この記事では、初代(NHP10型)から2代目(MXPX10〜MXPX16型)まで、トヨタアクア全般に対応できるよう、タイヤ専門店の知見を徹底解説します。
最適なスタッドレスタイヤとホイールの選び方、インチダウンのメリット、そしておすすめのタイヤ5選、さらには気になる工賃の目安まで、アクアの冬支度がこの記事で完璧に整いますので、ぜひご覧ください。
新車であってもグレード差やオプションにより、純正装着とは異なるサイズ(適応サイズ)が実際に装着されているケースがあります。とくに中古車の場合、前オーナーによる交換歴があるかもしれません。
タイヤ購入の際には、運転席ドアを開けたところにあるタイヤサイズ表示シールと、現在装着されているタイヤの側面にも刻印されているサイズの両方を、必ず現物でご確認ください。
【トヨタ】アクアの純正タイヤサイズ&ホイールサイズ早見表

2021年に2代目(新型)アクアが発売されたことで、NHP10型は初代(旧型)アクアと呼ばれるようになりました。
尚、初代(旧型)アクアは2011年12月〜2014年12月の前期、2014年12月〜2017年6月の中期、2017年6月〜2021年7月後期の3つに分かれています。
| 世代 | 販売時期 | モデル区分 |
|---|---|---|
| 初代アクア | 2011年12月〜2014年12月 | 前期 |
| 2014年12月〜2017年6月 | 中期 | |
| 2017年6月〜2021年7月 | 後期 | |
| 2代目(新型)アクア | 2021年7月〜 | ー |
初代:アクア(NHP10型)
初代アクアのタイヤサイズは以下のとおりです。
| 年式 | グレード | 型式 | タイヤサイズ |
|---|---|---|---|
| 2020~ | G(FF) | NHP10 | 185/60R15 84H |
| 2020~ | G GR SPORT(FF) | NHP10 | 195/50R16 84V |
| 2020~ | G GR SPORT 17インチパッケージ(FF) | NHP10 | 195/45R17 81W |
| 2020~ | L(FF) | NHP10 | 185/60R15 84H |
| 2020~ | S(FF) | NHP10 | 185/60R15 84H |
| 2020~ | S STYLE BLACK(FF) | NHP10 | 185/60R15 84H |
| 2019~ | CROSSOVER(FF) | NHP10H | 185/60R16 86H 185/60R15 |
| 2019~ | CROSSOVER GLAM(FF) | NHP10H | 185/60R16 86H 185/60R15 |
| 2019~ | G(FF) | NHP10 | 185/60R15 84H |
| 2019~ | G ソフトレザーセレクション(FF) | NHP10 | 185/60R15 84H |
| 2019~ | L(FF) | NHP10 | 185/60R15 84H |
| 2019~ | S(FF) | NHP10 | 185/60R15 84H |
| 2019~ | S BUSINESS PACKAGE(FF) | NHP10 | 185/60R15 84H |
| 2019~ | S GLAMPER(FF) | NHP10 | 185/60R15 84H |
| 2019~ | S STYLE BLACK(FF) | NHP10 | 185/60R15 84H |
| 2018~ | CROSSOVER(FF) | NHP10H | 185/60R15 84H |
| 2018~ | CROSSOVER GLAM(FF) | NHP10H | 185/60R16 86H |
| 2018~ | G(FF) | NHP10 | 185/60R15 84H |
| 2018~ | G ソフトレザーセレクション(FF) | NHP10 | 185/60R15 84H |
| 2018~ | L(FF) | NHP10 | 185/60R15 84H |
| 2018~ | S(FF) | NHP10 | 185/60R15 84H |
| 2018~ | S STYLE BLACK(FF) | NHP10H | 185/60R16 86H |
| 2017~ | CROSSOVER(FF) | NHP10H | 185/60R16 86H 185/60R15 |
| 2017~ | G(FF) | NHP10 | 185/60R15 84H |
| 2017~ | G GR SPORT(FF) | NHP10 | 185/60R15 84H |
| 2017~ | G GR SPORT 17インチパッケージ(FF) | NHP10 | 195/45R17 81W |
| 2017~ | G ソフトレザーセレクション(FF) | NHP10 | 185/60R15 84H |
| 2017~ | L(FF) | NHP10 | 185/60R15 84H |
| 2017~ | S(FF) | NHP10 | 185/60R15 84H |
| 2017~ | S STYLE BLACK(FF) | NHP10 | 185/60R15 84H |
| 2016~ | S STYLE BLACK(FF) | NHP10 | 175/65R15 84H |
| 2015~ | G(FF) | NHP10 | 175/60R16 82H 175/65R15 |
| 2015~ | G GS(FF) | NHP10 | 195/45R17 81W |
| 2015~ | G ブラックソフトレザーセレクション(FF) | NHP10 | 175/60R16 82H 175/65R15 |
| 2015~ | L(FF) | NHP10 | 165/70R14 81S |
| 2015~ | S(FF) | NHP10 | 175/60R16 82H 175/65R15 |
| 2015~ | X-URBAN(FF) | NHP10 | 175/60R16 82H |
| 2015~ | X-URBAN SOLID(FF) | NHP10 | 175/60R16 82H |
| 2014~ | G(FF) | NHP10 | 175/65R15 84H |
| 2014~ | G GS(FF) | NHP10 | 195/45R17 81W |
| 2014~ | G ブラックソフトレザーセレクション(FF) | NHP10 | 175/65R15 84H |
| 2014~ | L(FF) | NHP10 | 165/70R14 81S |
| 2014~ | S(FF) | NHP10 | 175/65R15 84H |
| 2014~ | X-URBAN(FF) | NHP10 | 175/60R16 82H |
| 2013~ | G(FF) | NHP10 | 175/65R15 84H |
| 2013~ | G GS(FF) | NHP10 | 195/45R17 81W |
| 2013~ | G ブラックソフトレザーセレクション(FF) | NHP10 | 175/65R15 84H |
| 2013~ | L(FF) | NHP10 | 165/70R14 81S |
| 2013~ | S(FF) | NHP10 | 175/65R15 84H |
| 2011~ | G(FF) | NHP10 | 175/65R15 84H |
| 2011~ | L(FF) | NHP10 | 165/70R14 81S |
| 2011~ | S(FF) | NHP10 | 175/65R15 84H |
初代(旧型)アクアのタイヤサイズは、前期・中期は同じで、後期だけタイヤ・ホイールサイズが異なります。
上の表でタイヤサイズは確認してみてください。
初代(旧型)アクアのホイールサイズ
ホイールサイズは以下となります。
初代(旧型)アクア前期・中期のホイールサイズ(年式:2011年〜2016年)
| 項目 | 仕様 |
|---|---|
| サイズ | 15×5J |
| ホール数 | 4穴(4H) |
| P.C.D | 100 |
| インセット | 39 |
| ハブ径 | 54mm |
初代(旧型)アクア後期のホイールサイズ(年式:2017年〜2020年)
| 項目 | 仕様 |
|---|---|
| サイズ | 15×5.5J |
| ホール数 | 4穴(4H) |
| P.C.D | 100 |
| インセット | 45 |
| ハブ径 | 54mm |
よくわからい‥という方は、175/65R15や195/50R16は前期〜後期共通で適応サイズとなっておりますので、このあたりを選択すると安心です。
2代目:現行型アクア(MXPX10〜MXPX16型)のタイヤサイズ
2代目・現行型アクアのタイヤサイズは以下のとおりです。
| 年式 | グレード | 型式 | タイヤサイズ |
|---|---|---|---|
| 2024~ | G(FF) | MXPK11 | 185/65R15 88S 195/55R16 |
| 2024~ | G(4WD) | MXPK16 | 185/65R15 88S |
| 2024~ | GR SPORT(FF) | MXPK11 | 205/45R17 84W |
| 2024~ | X(FF) | MXPK11 | 185/65R15 88S |
| 2024~ | X(4WD) | MXPK16 | 185/65R15 88S |
| 2024~ | Z(FF) | MXPK11 | 185/65R15 88S 195/55R16 |
| 2024~ | Z(4WD) | MXPK16 | 185/65R15 88S |
| 2024~ | Z Raffine(FF) | MXPK11 | 195/55R16 87V |
| 2024~ | Z Raffine(4WD) | MXPK16 | 185/65R15 88S |
| 2022~ | B(FF) | MXPK10 | 175/70R14 84S |
| 2022~ | B(4WD) | MXPK15 | 175/70R14 84S |
| 2022~ | G(FF) | MXPK11 | 185/65R15 88S 195/55R16 |
| 2022~ | G(4WD) | MXPK16 | 185/65R15 88S |
| 2022~ | GR SPORT(FF) | MXPK11 | 205/45R17 84W |
| 2022~ | X(FF) | MXPK11 | 185/65R15 88S |
| 2022~ | X(4WD) | MXPK16 | 185/65R15 88S |
| 2022~ | Z(FF) | MXPK11 | 185/65R15 88S 195/55R16 |
| 2022~ | Z(4WD) | MXPK16 | 185/65R15 88S |
| 2021~ | B(FF) | MXPK10 | 175/70R14 84S |
| 2021~ | B(4WD) | MXPK15 | 185/65R15 88S |
| 2021~ | G(FF) | MXPK11 | 185/65R15 88S 195/55R16 |
| 2021~ | G(4WD) | MXPK16 | 185/65R15 88S |
| 2021~ | X(FF) | MXPK11 | 185/65R15 88S |
| 2021~ | X(4WD) | MXPK16 | 185/65R15 88S |
| 2021~ | Z(FF) | MXPK11 | 185/65R15 88S 195/55R16 |
| 2021~ | Z(4WD) | MXPK16 | 185/65R15 88S |
2021年にフルモデルチェンジしたアクアにはB・G・X・Zの4つのグレードがあり、それぞれ異なる特徴を持っています。
それに合わせて、グレードによって純正タイヤサイズが異なっていますので、表で確認してみてください。
2代目アクアは、基本的には15インチがベースになりますが、エントリータイプであるグレードB(2WD)モデルのみ14インチがベースになります。
それに伴い、純正ホイールサイズは15インチ、14インチの2タイプになりますので、合わせてご確認ください。
2代目:現行型アクアのホイールサイズ
2代目(現行型)アクアのホイールサイズは以下のとおりです。
| 項目 | 仕様 |
|---|---|
| 純正ホイールサイズ | 15インチ |
| リム径×リム幅 | 15×6J |
| PCD | 100mm |
| インセット | 45mm |
| 穴数 | 4穴 |
| ハブ径 | 54mm |
| 項目 | 仕様 |
|---|---|
| リム径×リム幅 | 14×5.5J |
| PCD | 100mm |
| インセット | 40mm |
| 穴数 | 4穴 |
| ハブ径 | 54mm |
【トヨタ】アクアはインチダウン可能?サイズは?

結論として、トヨタ アクアは初代・2代目ともに、14インチまでのインチダウンが可能です。
ただし、E-Four (4WD仕様) 車は2WDとは異り、足回りに余裕がないため15インチまでに留めましょう。
インチダウンを行う際は、スピードメーターの誤差を最小限に抑えるため、「タイヤの外径(直径)」を純正とほぼ同じもしくは近い数値に保つことが必須です。
初代アクアの純正外径は(608mm)を基準に、2代目アクアの純正外径は(620mm〜621mm)を基準にしつつ、推奨インチダウンサイズを紹介していきます。
| 世代 | モデル/期間 | タイヤサイズ | 外径 |
|---|---|---|---|
| 初代 | 前期・中期 | 175/70R14 | 607mm(誤差-1mm) |
| 後期 | 175/70R14 | ||
| 2代目 | 2WD車 | 175/70R14 | |
| 4WD車 | 185/65R15 | 621mm(誤差+1mm) |
インチダウンのメリット・デメリット
アクアに乗っているオーナー様でスタッドレスタイヤに履き替える際は、インチダウンする方も多いと思います。
最大のメリットは購入価格を抑えられる点ですが、デメリットもしっかりと理解しておきましょう。
| メリット | 詳細 |
|---|---|
| コスト削減 | 一般的に、小径(小インチ)のタイヤは大径のタイヤよりも製造コストが低いため、スタッドレスタイヤ本体の購入価格が安くなる |
| 乗り心地の向上 | 路面からの衝撃を吸収しやすくなり、乗り心地が柔らかくなる |
| デメリット | 詳細 |
|---|---|
| 見た目の変化 | ホイールが小さくなり、タイヤの側面が厚くなるため、見た目を重視する方にはデメリットとなる可能性がある |
| ブレーキ干渉のリスク | ホイール径を小さくしすぎると、ブレーキキャリパー(ブレーキ装置)にホイールが干渉するリスクがあるため、専門店で車種に適合するサイズを選定することが必須 |
| ハンドリング性能の低下 | 扁平率が高くなることで、タイヤがたわみやすくなり、カーブでの安定性やクイックなハンドリング性能は若干低下する場合がある |
【トヨタ】アクアに最適なスタッドレスタイヤの選び方

トヨタ アクアのスタッドレスタイヤを選ぶ際は、「軽量な車重」「ハイブリッド車の燃費性能」「お客様の主な走行地域」の3点を総合的に考える必要があります。
アクアのオーナー様の走行シーン別に、タイヤに求められる性能を解説します。
- ●「雪の少ない地域」のオーナー向け
- ●「積雪地域」「豪雪地帯」のオーナー向け
- ●「ドライ路面の走行が多い」のオーナー向け
雪の少ない地域は「氷上性能」
普段は雪がほとんど降らない都市部や温暖な地域がメインで、「年に数回の降雪・凍結に備えたい」オーナー様の場合、最も優先すべきは氷上性能です。
雪は少なくとも、橋の上や夜間の交差点など、路面が凍結した「アイスバーン」への対策が必須となります。
そのため、氷上ブレーキ性能の高いモデルを選びましょう。
また、冬場のほとんどは乾燥した路面を走るため、スタッドレス特有の「ふらつき」が少なく、静粛性が高いモデルを選ぶことで、快適なドライビングを維持できます。
国産メーカーのフラッグシップモデル(例:VRX3、iG70)の中から、特に氷上での密着性能に特化した製品が適しています。
積雪地域・豪雪地帯は「雪上でのグリップ力と耐久性」
日常的に積雪路や凍結路を走行する地域にお住まいの方や、スキー場など雪深い場所へ頻繁にアクセスするオーナー様の場合、雪上でのグリップ力と耐久性を重視してください。
新雪やシャーベット状の雪の上をしっかりと噛んで進む「雪上トラクション」と「排雪性」が重要です。
過度に柔らかいだけのタイヤでは雪道で操作安定性に欠ける場合があるため、アクアの車体を支える剛性を備え、雪上での実績が豊富なモデルを選びましょう。
また、走行距離が長くなる傾向があるため、摩耗しにくく、複数シーズンにわたって性能を維持できるライフ性能の高さも重要な選択基準です。
ドライ路面の走行が多い方は「ドライ・ウェット性能と低燃費性能」
冬でも高速道路や長距離の移動が多く、アクアの持つ低燃費性能を極力維持したいと考えるオーナー様の場合、ドライ・ウェット性能と低燃費性能を優先しましょう。
乾燥路や雨の日でも、ノーマルタイヤに近い高い安定性と排水性を持つモデルを選ぶことで、スタッドレスタイヤ特有の「ふらつき」を最小限に抑えられます。
アクアはハイブリッド車であり、その燃費性能を最大限に活かすためにも、転がり抵抗が低く設定されたエコ性能(低燃費性)に優れたモデルが理想です。
ヨーロッパ系のスタッドレスや、国内メーカーの高速安定性に力を入れたモデルが、長距離移動のストレスを軽減してくれます。
プロが厳選!アクアのおすすめスタッドレスタイヤ10選

トヨタ アクアの低燃費性能を活かしつつ、冬道の安全性を確保するため、特におすすめのスタッドレスタイヤを10つご紹介します。
- ブリヂストン:ブリザックWZ-1
- ダンロップ:ウィンターマックス WM03
- グッドイヤー:アイスナビ8
- ヨコハマタイヤ:アイスガード8
- トーヨータイヤ:オブザーブ ギズ3
- コンチネンタル:ノースコンタクト NC6
- ハンコック:Winter i*cept IZ2 (W626)
- ブリヂストン:ブリザック VRX3
- ミシュラン:X-ICE SNOW
- ピレリ:アイスゼロアシンメトリコ
1.ブリヂストン:ブリザックWZ-1

2025年9月に発売されたBLIZZAK WZ‑1(ブリザック ダブルゼットワン) は、ブリザックシリーズ初となる商品設計基盤技術 ENLITEN(エンライトン) を搭載した、まさに次世代型スタッドレスタイヤです。
従来モデル「VRX3」を超える抜群の氷上制動(ブレーキ距離11%短縮/旋回タイム4%短縮)と、圧雪・シャーベット・ウェット・ドライなど多様な冬道に対応するあらゆる路面性能を実現します。
冬でも最高のパフォーマンスかつ最大限の安全性を求める方であれば、こちらをぜひお試しください。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| メーカー | ブリヂストン |
| 商品名 | ブリザックWZ-1 |
| サイズ | 175/70R14 |
| シーズン | スタッドレスタイヤ |
| 価格(タイヤワールド館ベスト) | 18,500円/1本(単品) 93,300円〜/4本(ホイール付き) |
| 最新価格へ | タイヤ単品 ホイールセット〜 |
2.ダンロップ:ウィンターマックス WM03

ダンロップのウィンターマックス WM03は、優れた氷上性能と長持ち性能を両立させています。
同社の独自技術「ナノ凹凸ゴム」により、高い氷上グリップ力を発揮します。
WM03がアクアオーナーにおすすめなポイントは、ゴムの摩耗を抑える設計により、性能の「効き」が長持ちしやすい点です。
頻繁なタイヤ交換を避け、数シーズンにわたって安定した氷上グリップを維持したいと考えるアクアオーナー様におすすめです。
インチダウンによるコストメリットも享受しやすいモデルです。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| メーカー | ダンロップ |
| 商品名 | ウィンターマックスWM03 |
| サイズ | 175/70R14 |
| シーズン | スタッドレスタイヤ |
| 価格(タイヤワールド館ベスト) | 14,300円/1本(単品) 66,200円〜/4本(ホイール付き) |
| 最新価格へ | タイヤ単品 ホイールセット〜 |
3.グッドイヤー:アイスナビ8

グッドイヤーのアイスナビ 8は、氷上性能と雪上性能のバランスに優れ、オールラウンドに使えるモデルです。
このタイヤは、日本の雪道に特化した設計がされており、しっかりと雪を噛むトラクション性能と、氷上での密着性能を高い次元でバランスさせています。
アクアで雪山や積雪の多い地域への移動も楽しみたいオーナー様に特に適しています。
また、価格帯も国産のフラッグシップモデルの中では比較的抑えられているため、コストと性能のバランスを重視したい方にもおすすめです。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| メーカー | グッドイヤー |
| 商品名 | アイスナビ8 |
| サイズ | 175/70R14 |
| シーズン | スタッドレスタイヤ |
| 価格(タイヤワールド館ベスト) | 12,600円/1本(単品) 71,200円〜/4本(ホイール付き) |
| 最新価格へ | タイヤ単品 ホイールセット〜 |
4.ヨコハマタイヤ:アイスガード8

ヨコハマタイヤのアイスガード iG708は2025年発売のヨコハマタイヤの最新スタッドレスです。氷上性能に加え、低燃費性能(エコ性能)を追求したモデルです。
アクアの持ち味であるハイブリッド車の燃費を極力落とさないよう、転がり抵抗の低さに配慮して設計されています。
「ウルトラ吸水ゴム」による高い氷上グリップ力を持ちながら、スタッドレスタイヤ特有の燃費悪化を抑えたいという、ハイブリッド車のアクアオーナー様のニーズに最も合致した製品の一つです。
ドライ路面での快適性も高く、トータルバランスに優れています。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| メーカー | ヨコハマタイヤ |
| 商品名 | アイスガード8 |
| サイズ | 175/70R14 |
| シーズン | スタッドレスタイヤ |
| 価格(タイヤワールド館ベスト) | 19,100円/1本(単品) 95,900円〜/4本(ホイール付き) |
| 最新価格へ | タイヤ単品 ホイールセット〜 |
5.トーヨータイヤ:オブザーブ ギズ3

トーヨータイヤのオブザーブ GIZ3は、氷上制動性能を従来モデル(GIZ2)比で 22%向上 させ、長期使用後も高い効きが維持されるよう設計されています。
新開発の 「ヘリンボーンサイプ」 や 「アッセンブルブロック」を採用したパターンでブロックの倒れ込みを抑制し、接地圧を最適化。
また、 持続性高密着ゲル や サステナグリップポリマー を配合した新コンパウンド「密着長持ちゴム」により、低温時でもゴムの柔軟性を保ち、アイス性能を長時間維持します。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| メーカー | トーヨータイヤ |
| 商品名 | オブザーブ ギズ3 |
| サイズ | 175/70R14 |
| シーズン | スタッドレスタイヤ |
| 価格(タイヤワールド館ベスト) | 13,600円/1本(単品) 74,300円〜/4本(ホイール付き) |
| 最新価格へ | タイヤ単品 ホイールセット〜 |
6.コンチネンタル:ノースコンタクト NC6

コンチネンタルのノースコンタクトNC6は、寒冷地や雪道での高い性能を発揮するスタッドレスタイヤで、欧州の厳しい冬を想定して設計されています。独自のシリカ配合コンパウンドによって低温でも柔軟性を保つことができ、氷上や雪上でも優れたグリップ力とブレーキング性能を発揮できるのが特徴です。
耐摩耗性や低燃費性能も優れており、都市部から郊外までの幅広い条件下で快適に運転することができます。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| メーカー | コンチネンタル |
| 商品名 | ノースコンタクト NC6 |
| サイズ | 175/70R14 |
| シーズン | スタッドレスタイヤ |
| 価格(タイヤワールド館ベスト) | 12,000円/1本(単品) 71,200円〜/4本(ホイール付き) |
| 最新価格へ | タイヤ単品 ホイールセット〜 |
7.ハンコック:Winter i*cept IZ2 (W626)

ハンコックのWinter i*cept iZ2 (W626)は、圧倒的なコストパフォーマンスと、欧州基準の高い走行安定性を両立させた輸入スタッドレスです。
国産トップの究極の氷上性能は求めないが、低予算で冬の安全性を確保したいオーナー様に最適です。
特にインチダウンした小径サイズ(14インチなど)は安価であり、雪は滅多に降らないが、冬用タイヤ規制に備えておきたいという都市部のアクアオーナー様におすすめです。
ドライ路面でのしっかりとしたフィーリングも魅力です。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| メーカー | ハンコック |
| 商品名 | Winter i*cept iZ2 (W626) |
| サイズ | 175/70R14 |
| シーズン | スタッドレスタイヤ |
| 価格(タイヤワールド館ベスト) | 7,900円/1本(単品) 93,300円〜/4本(ホイール付き) |
| 最新価格へ | タイヤ単品 ホイールセット〜 |
8.ブリヂストン:ブリザック VRX3

ブリヂストンのブリザックVRX3は、積雪量が多い地域で最もシェア率が高いブリザックシリーズですが、その中でも上位に位置しているのがVRX3になります。
氷上性能においては、他メーカーを寄せ付けないほど高い性能を持っているため、どこへ行っても安心した走行を体験できます。
クラウンエステートに荷物を積んでウィンタースポーツを楽しみたい方も多いと思いますので、積雪量が多い地域を走行するのであれば、VRX3を選んでおきましょう。
高価格帯ですが、効き持ちも長く、ロングライフで使用できますので、長い目で見ればコスパも良いタイヤといえます。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| メーカー | ブリヂストン |
| 商品名 | ブリザックVRX3 |
| サイズ | 185/65R15 |
| シーズン | スタッドレスタイヤ |
| 価格(タイヤワールド館ベスト) | 15,900円/1本(単品) 99,300円〜/4本(ホイール付き) |
| 最新価格へ | タイヤ単品 ホイールセット〜 |
9.ミシュラン:X-ICE SNOW

ミシュランのX-ICE SNOWは、氷雪路での制動力と安定性を高めた最新世代のスタッドレスタイヤです。新開発の「フレキシブルコンタクトパッチ」と「Vシェイプトレッドパターン」により、氷上での接地性と排水性が向上しています。
さらにシリカ高配合のコンパウンドが低温でも柔軟性を保ち、優れたグリップを発揮します。SUVからセダンまで幅広く対応し、耐摩耗性と静粛性にも配慮した冬道安心モデルです。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| メーカー | ミシュラン |
| 商品名 | X-ICE SNOW |
| サイズ | 185/65R15 XL |
| シーズン | スタッドレスタイヤ |
| 価格(タイヤワールド館ベスト) | 18,900円/1本(単品) 101,800円〜/4本(ホイール付き) |
| 最新価格へ | タイヤ単品 ホイールセット〜 |
10.ピレリ:アイスゼロアシンメトリコ

ピレリのアイス・ゼロ・アシンメトリコは、2022年に発売された最新モデルで、日本の積雪が多かったり、ウェットな路面が出現しやすい厳しい冬の環境でも対応できるように特別に開発されました。
アイス・ゼロ・アシンメトリコに採用されている「スクエアブロック」によって、効果的に地面とタイヤを接地することができ、ハンドリングやブレーキ性能などの冬の路面のドライブに必要な機能が向上しています。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| メーカー | ピレリ |
| 商品名 | アイスゼロアシンメトリコ |
| サイズ | 185/65R15 XL |
| シーズン | スタッドレスタイヤ |
| 価格(タイヤワールド館ベスト) | 14,800円/1本(単品) 85,700円〜/4本(ホイール付き) |
| 最新価格へ | タイヤ単品 ホイールセット〜 |
【トヨタ】アクアのおすすめスタッドレス&ホイールセット3選

前項ではおすすめのスタッドレスタイヤを紹介させていただきました。
ここでは、タイヤ交換時にホイールもセットで購入を考えている方向けに、おすすめホイールも3つ紹介いたします。
紹介するホイールに合わせるスタッドレスは、前項で紹介した中から選んでいただくのがベストです。
ただし、他にもコスト等を踏まえ、別タイヤを選んでいただくこともできます。
紹介するホイールの各購入ページに進んでいただければ、ホイールに合わせられるタイヤを自由かつ簡単に選べる仕様になっていますので、ぜひそちらも試してみてください。
ホイールサイズは、前半部分に記載しています。
- KYOHO:ザイン EK
- KYOHO:スマック クレスト
- weds:レオニス SK
1.KYOHO:ザイン EK

KYOHO(共豊コーポレーション)のザイン EKは、冬用ホイールとして絶大な人気を誇る定番モデルです。
その最大の魅力は、飽きのこないシンプルなデザインと高いコストパフォーマンスにあります。
特にアクアでインチダウン(14インチや15インチ)を検討されているオーナー様にとって、選択肢の多いサイズ展開も魅力です。
塩害対策にも考慮された塗装が施されているため、融雪剤が撒かれる地域での使用にも安心感があります。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| メーカー | 共豊(KYOHO) |
| 商品名 | ザインEK |
| サイズ | 14インチ |
| 価格(タイヤワールド館ベスト) | 52,100円〜/4本(ホイール付き) |
| 最新価格へ | ホイールセットへ |
2.KYOHO:スマック クレスト

同じくKYOHO(共豊コーポレーション)から、スマック クレストは、より洗練されたデザインと上質な質感を求めるアクアオーナー様におすすめです。
精悍なブラック系カラーと、エッジの効いたスポークデザインが特徴で、スタッドレスタイヤ装着時でも足元のドレスアップを妥協したくない方に最適です。
もちろん、冬場の使用を考慮した塗装品質や剛性も確保されています。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| メーカー | 共豊(KYOHO) |
| 商品名 | スマック クレスト |
| サイズ | 14インチ |
| 価格(タイヤワールド館ベスト) | 53,400円〜/4本(ホイール付き) |
| 最新価格へ | ホイールセットへ |
3.weds:レオニス SK

weds(ウェッズ)のレオニス SKは、冬用ホイールでありながら、デザイン性やトレンド感を重視したいアクアオーナー様に最適なホイールです。
繊細で動きのあるスポークデザインと、洗練されたカラーリングは、アクアのモダンなエクステリアと相性抜群でしょう。
インチアップはもちろん、インチダウンサイズでもスタイリッシュさを損ないません。
「冬でもカッコいい足元にしたい」という方に、ぜひ選んでいただきたいセットです。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| メーカー | weds |
| 商品名 | レオニス SK |
| サイズ | 14インチ |
| 価格(タイヤワールド館ベスト) | 88,500円〜/4本(ホイール付き) |
| 最新価格へ | ホイールセットへ |
【トヨタ】アクアのタイヤ交換にかかる工賃は?インチ別費用一覧表

タイヤ・ホイール交換の総額料金は「商品の価格」+「工賃」です。タイヤ交換工賃の相場は、1本あたり3,000~30,000円前後と幅があります。
タイヤワールド館ベストでは、タイヤ交換の工賃を以下のように定めているので、参考にしてみてください。
なお、こちらは「繁忙期以外」の金額となりますので、11〜12月、3〜4月頃にタイヤ交換の場合は、最新の金額を店舗にてご確認ください。
▼タイヤワールド館ベストのタイヤ交換の詳しい情報はこちら
タイヤ脱着料金表
こちらは、タイヤとホイールがセットになっている状態のものを取り付ける作業(脱着)の料金です。当店では購入時の脱着については、料込の価格となっています。
脱着せず持ち帰りだと-2,200円とさせていただいていますので、購入&脱着をセットで行うのがおすすめです。
▼タイヤ脱着料金表
当店では購入時の脱着については、料込の価格となっています。
脱着せず持ち帰りだと-2,200円とさせていただいていますので、購入&脱着をセットで行うのがおすすめです。
| お持込商品の場合 | ||
| インチ | 通常価格(4本1台分) | アプリ会員(4本1台分) |
| 軽自動車 | 4,400円 | 3,300円 |
| 普通車 | 5,500円 | 4,400円 |
| ミニバン/1BOX SUV/クロカン |
6,600円 | 5,500円 |
| ジャッキ使用 | 上記脱着料に+1,300円 | |
ホイール組み換え料金表
| タイヤワールド館ベストでご購入の場合 | ||
| インチ | 通常価格(4本1台分) | アプリ会員(4本1台分) |
| 10~15インチ | 9,900円 | 7,700円 |
| 16~18インチ | 12,100円 | 9,900円 |
| 19~20インチ | 14,300円 | 12,100円 |
| 21インチ | 16,500円 | 14,300円 |
| 22インチ | 18,700円 | 16,500円 |
| 23インチ〜 | 20,900円 | 18,700円 |
※ランフラットは別途1本/1,100円
| お持込商品の場合 | ||
| インチ | 通常価格(4本1台分) | アプリ会員(4本1台分) |
| 10~15インチ | 14,300円 | 12,100円 |
| 16~18インチ | 16,500円 | 14,300円 |
| 19~20インチ | 18,700円 | 16,500円 |
| 21インチ | 20,900円 | 18,700円 |
| 22インチ | 23,100円 | 20,900円 |
| 22インチ | 25,300円 | 23,100円 |
※23インチ以降は1インチ上がるごとに+¥2,200円/(1台)、
※ランフラットは別途1本/1,100円(会員)、1本/2,200円(通常)
タイヤワールド館ベストでは、アプリ会員になるとお得にタイヤ交換ができます。フリー会員(無料)でも対象になりますので、ご利用の際にはぜひ事前にダウンロードください。
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|---|---|
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| AppStoreへ | GooglePlayへ |
基本的に、車種毎ではなく、タイヤのサイズで交換費用が変わります。購入するタイヤのサイズと照らし合わせてみてくださいね。
【トヨタ】アクアのスタッドレスタイヤに関するよくある質問

アクアのスタッドレスタイヤについて、オーナー様からよく寄せられる疑問にお答えします。安全で快適な冬のドライブのために、ぜひご確認ください。
- スタッドレスタイヤを交換するタイミングはいつ?
- アクアには専用ナットがある?選び方は?
- アクアのスタッドレスタイヤ4本の価格は?
1.スタッドレスタイヤを交換するタイミングはいつ?
スタッドレスタイヤへの交換は、「初雪の1ヶ月前」を目安に、早めの準備をおすすめします。具体的には、地域によって異なりますが、11月中旬から12月初旬にかけて交換を済ませておくのが理想的です。
ただし、早朝の路面凍結は予測が難しいため、余裕を持った交換が重要です。
また、初雪が降ると、多くの人が一斉にタイヤ交換に訪れ、店舗が大変混み合います。スムーズな交換のためにも、早めの予約・交換をおすすめします。
また、スタッドレスタイヤ自体の寿命は、「使用限度」と「性能限度」で判断します。
溝の深さが新品時の50%以下を示す「プラットフォーム」が露出したら交換時期ですが、ゴムが硬化する製造から3~4年を目安に性能チェックを受けましょう。
2.アクアには専用ナットがある?選び方は?
アクアを初めとするトヨタ車の純正アルミホイールには、「平面座(ひらめんざ)ナット」という専用形状のナットが使用されています。
一般的な社外ホイールやスチールホイール用のナットは「テーパー座(とがった形状)」が多いため、注意が必要です。
純正ホイールにスタッドレスタイヤを装着する場合、そのまま純正の平面座ナットを使用できます。
ただし、社外品のアルミホイールをスタッドレス用に購入する場合、そのホイールに適合する「テーパー座ナット」が別途必要になります。
ナットの形状が合わないと、ホイールがしっかりと固定されず、最悪の場合脱輪などの重大な事故につながる恐れがあります。
スタッドレスセットを購入する際は、ホイールに合ったナットが付属するか、または別途購入が必要か必ず確認してください。
3.アクアのスタッドレスタイヤ4本の価格は?
トヨタ アクアのスタッドレスタイヤとホイールのセット価格は、選択するインチサイズ、タイヤのメーカー・グレード、ホイールのデザイン・素材によって大きく異なります。
| 項目 | 概算価格帯(タイヤ・ホイール4本セット、工賃込み) |
|---|---|
| 【最安値】14インチセット | 7万円台〜 |
| 【標準】15インチセット | 9万円〜14万円台 |
| 【大径化】16・17インチセット | 14万円〜20万円台 |
上記はあくまで目安の価格です。
正確な価格は、お客様が選ばれる商品や時期によっても大きく異なります。
お見積もりは無料ですので、希望の走行シーンやご予算を当店スタッフにお伝えくださいね。
まとめ

「どのセットが良いか悩んでいる」「〇〇の見積もりが欲しい」など、どんな些細な疑問でも構いません。
アクアの冬の足元について、ご不安な点がございましたら、ぜひ一度当店までご相談ください。
知識豊富なスタッフが丁寧に対応させていただきます。
タイヤワールド館ベストは創業55周年を迎えた老舗のタイヤ&ホイールの専門店で、長年培った専門知識と経験を活かし、プロフェッショナルとしてお客様の安全で快適なカーライフをサポートしています。
オンラインショップであれば、ネット上で購入から取付まで簡単に手配できますので、そちらもおすすめです。
豊富な在庫から、お得に購入ができますので、一度ご覧いただく価値有りです。
タイヤを整備工場まで運ぶといった手間をかけずに、手配した取付店に直送もできますので、「手軽にタイヤ交換ができた」と皆様から大変喜ばれています。
オンライン上で閲覧できるホイールシュミレーター機能もありますので、ぜひ試してみてくださいね。

タイヤワールド館ベスト栗生店 店長
趣味:車を整備する事。
特技:手指の関節をポキポキ鳴らせる事。
モットー:お客様から感謝される接客を心がける事。







































