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ランフラットタイヤとは?メリット・デメリットと価格の目安を解説

運転中に困ってしまう急なカートラブルといえばタイヤのパンクです。

徐々に劣化していくタイプの故障と違って、ある日突然タイヤがしぼんで走れなくなってしまう経験をしたことがある方も多いでしょう。

とくに高速道路上でパンクしてしまうと、事故につながる可能性が高いため非常に危険です。

ランフラットタイヤは、パンクしてもそのまま走行できる機能を備えた便利な製品です。

今回はランフラットタイヤのメリット・デメリット、価格の目安などをまとめています。

機能性の高いタイヤをお探しの方は、ぜひランフラットタイヤの概要をチェックしてみてください。

ランフラットタイヤとは

ランフラットタイヤとは

ランフラットタイヤとは「空気圧がゼロになっても走行可能なタイヤ」です。

タイヤは浮き輪のようなチューブ状になっていて、クギが刺さったりひび割れしたりするとなかの空気が抜けてしまいます。

しぼんだ(空気圧が低い)タイヤで運転を続けると、ハンドル操作が正しくできなくなり事故につながる可能性があります。

一方、ランフラットタイヤは二層構造になっていて、通常のタイヤゴムの内側に「サイド補強ゴム」が入っているのが特徴です。

パンクによって空気が抜けてしまったときでも、補強ゴムが荷重を支える役割を果たしてくれるので、一定期間は内部の空気圧を保てます。

もしパンクしてしまってもガソリンスタンドや修理工場までの道のりを走行できるため、急なトラブルの際に役立つタイヤです。

ランフラットタイヤ構造イメージ

ブリヂストンHPより

ランフラットタイヤのメリット

ランフラットタイヤのメリット

ランフラットタイヤを車に装着すると以下のメリットがあります。

・パンクしても走行できる
・環境にやさしい
・車のデザインが向上する

パンクに強いだけではなく、車のデザインに関連する理由もみていきましょう。

パンクしても走行できる

特殊な構造のランフラットタイヤは、パンク後も80Kkmまでの距離が走行可能なため、タイヤのトラブルが心配な方におすすめの製品です。

JAF(一般社団法人日本自動車連盟)の調べによると、2017年度のタイヤトラブルによる出動要請は約39万件となっており、2007年に比べて約136%も増加しています。

さらにロードサービスでよくある出動理由の第2位は「タイヤのパンク」で、とくに高速道路上でのトラブルが多くなっています。
参照:2021年度 JAFロードサービス出動理由

もし高速道路状タイヤの空気が抜けてしまったら、大きな事故につながる可能性があり危険です。ランフラットタイヤなら、パンクを恐れない快適なカーライフを送れるでしょう。

環境にやさしい

ランフラットタイヤのメリットのひとつは、スペアタイヤを使わないことによる「環境への配慮」です。

一般社団法人 日本ゴム工業会がまとめている資料の【地球温暖化対策の取組】低炭素社会実行計画のなかに、ランフラットタイヤによる2つの効果が記載されています。

目標とする内容 ランフラットタイヤを使うことで
得られる効果
低炭素社への効果 ・ランフラットタイヤを装備することでスペアタイヤが不要となり、車体が軽くなる
・軽量化できれば走行時の道路への負荷が減り、CO2の削減につながる
3R
(リデュース・リユース・リサイクル)
・ランフラットタイヤを採用するとスペアタイヤが不要になる
・廃棄スペアタイヤの数を減らせる

上記からもわかるように、ランフラットタイヤは環境へ配慮できるアイテムとして普及が進められています。

車のデザインが向上する

ランフラットタイヤを装着している車には、スペアタイヤが不要です。

「車にスペアタイヤを装備しなければならない」という法律はありませんが、車に不具合が起きた際、速やかに対応できるように何らかの準備はしておかなければなりません。

近年の車には「パンク修理キット」が搭載されているケースが多いですが、ランフラットタイヤの場合はこうした工具も不要です。

スペアタイヤや修理キットがないことでトランク内のスペースが広く取れるので、車のデザインの幅が広がるメリットがあります。

ランフラットタイヤのデメリット

ランフラットタイヤのデメリット

ランフラットタイヤの主なデメリットは以下の3点です。

・価格が高い
・設置に技術が必要なので対応していない店もある
・通常のタイヤに比べて乗り心地が悪い

ランフラットタイヤの具体的な価格については、次の章でさらに詳しく解説しています。

価格が高い

多くのメリットがあるランフラットタイヤですが、価格の高さは導入時の大きなネックです。

普通のタイヤとは異なる特殊な構造となっており、商品代金が高めになっているものが多いでしょう。

BMWやメルセデス・ベンツ、レクサスの一部車種ではランフラットタイヤが標準装備となっています。

しかし、タイヤ交換時の料金の高さや扱いにくさなどの理由で、ランフラットタイヤから一般のタイヤへの変更を検討する人もいます。

車を購入する際は、ランフラットタイヤ交換にかかるコストについてもチェックしてみてください。

設置に技術が必要なので対応していない店もある

ランフラットタイヤの取り付け作業には専用の工具が必要なため、対応できない店舗があります

すぐに交換作業をしたいときや、近くの店舗で済ませたい人にとっては手軽に交換できないことはデメリットです。

また作業対応している場合でも、通常より工賃が上乗せされるケースもあります。

ランフラットタイヤの装着を検討している人は、交換作業ができる店舗をあらかじめチェックしておきましょう。

通常のタイヤに比べて乗り心地が悪い

ランフラットタイヤは通常のタイヤに比べて、乗り心地があまりよくない場合が多いです。

ランフラットタイヤに使用される原料のゴムは、一般的なタイヤに比べて硬いものが多く、弾力性に欠けることが理由です。

そのため地面からの衝撃を吸収しづらく、路面が悪いと座席までガタガタと響くことがあります。

乗り心地を重視する方には、あまり向いていないタイヤであることを把握しておきましょう。

ランフラットタイヤの価格の目安

ランフラットタイヤの価格の目安

フラットタイヤの価格の目安は1本あたり3~5万円が相場ランで、一般的なタイヤより高額な商品が多い傾向にあります。

以下でタイヤワールド館ベストで販売しているランフラットタイヤと、サマータイヤの価格を比較してみました。

ランフラットタイヤ サマータイヤ
メーカー ファルケン トーヨータイヤ
商品名 AZENIS FK510 RUNFLAT
アゼニス FK510 ランフラット
オブザーブ
ガリット GIZ
インチ 18インチ 18インチ
サイズ 225/45R18 225/45R18
価格 31,100円/1本 20,000円/1本
公式ページ ファルケンHP トーヨータイヤHP
購入ページ 商品詳細を見る 商品詳細を見る

同じサイズ規格の「225/45R18」で比較した結果、ランフラットタイヤは31,100円、サマータイヤは20,000円となっており、11,000円の差がでています。

こちらは1本あたりの価格なので、4本交換する場合は4万円近い差が生じることになります。

タイヤは定期的にメンテナンスが必要なので、ランフラットタイヤを使い続けるための金銭的負担は大きいです。

さらに、タイヤ交換時には別途で工賃がかかることも頭に入れておきましょう。

※タイヤは同じサイズであってもグレードによって価格が大きく異なるため、比較内容は参考程度にご覧ください。

ランフラットタイヤを使用する際の注意点

ランフラットタイヤを使用する際の注意点

ランフラットタイヤを使用する際の3つの注意点を解説します。

・空気圧の管理を怠らない
・パンク修理はできない
・タイヤ空気圧警報装置の装着が必要

ランフラットタイヤの特性や正しい使用方法を把握しておきましょう。

空気圧の管理を怠らない

ランフラットタイヤを装着する際は、タイヤの空気圧管理を怠らないようにしてください。

規定よりも極端に空気圧が低いと、タイヤの内部がパンクしたときと同じ状態になってしまいます。

この状態が続くとタイヤ内部の補強ゴムに負荷がかかり、製品の劣化が進みます。

補強ゴムの性能が落ちてしまうと、実際にパンクしたときに本来の性能を発揮できなくなるので注意が必要です。

いつも適正な空気圧をキープできるように、こまめにタイヤをチェックしておきましょう。

パンク修理はできない

ランフラットタイヤは原則として修理できないため、パンクした場合は交換となります。

ただし、条件によっては部分的な修理が可能なケースもあります。
具体的には以下のような場合であれば修理が可能です。

・パンクした状態で走行していない場合
・軽微なトラブル(釘ささり)である場合
・整備士が修理可能と判断した場合

タイヤの外側から破損具合を正確に確認するのは困難なため、修理できるかどうかの判断は難しいことがあります。

またランフラットタイヤの修理や交換には知識や技術も必要なので、依頼したい店舗が受付可能か事前の確認が必要です。

タイヤ空気圧警報装置の装着が必要

ランフラットタイヤを履いている車には、タイヤ空気圧警報装置(空気圧センサー)を装着することが義務づけられています。

タイヤ空気圧警報装置とは、タイヤの空気圧の異常を察知した場合に、警告灯やチャイムで知らせてくれる機器です。

ランフラットタイヤは、内部の空気が減ってもしばらくは通常どおり走行できる機能を持っているため、パンクに気づかない可能性があります。

空気圧の低下に気づかずに長い距離を走行し続けると、パンクに強いランフラットタイヤであってもいずれ運転に支障をきたします。

タイヤ空気圧警報装置は、タイヤのトラブルを早急に発見するために欠かせないアイテムなので、かならず装備しておきましょう。

ランフラットタイヤに関するよくある質問

ランフラットタイヤに関するよくある質問

ランフラットタイヤに関する、よくある4つの質問をまとめました。

  1. ランフラットタイヤの見分け方は?
  2. ランフラットタイヤの寿命はどのくらい?
  3. ランフラットタイヤはどれくらい走る?
  4. パンクしたまま走るとどうなる?

ランフラットタイヤは一般のタイヤに比べて流通量が少ないため、詳しい情報を知っている人が少ないのが現状です。

ランフラットタイヤについて不明な点が多数あるときは、タイヤ専門店やカーディーラーに相談してみるのもおすすめです。

ランフラットタイヤの見分け方は?

ランフラットタイヤは通常のタイヤと区別するために、各メーカーがそれぞれ規定のアルファベットやマークをつけています。

主要メーカーのランフラットタイヤについているアルファベットの印を、以下の表にまとめました。

メーカー ランフラットタイヤに刻印されている文字 公式HP
ダンロップ DSST ダンロップ公式
トーヨータイヤ TRF トーヨータイヤ公式
ブリヂストン RFT ブリヂストン公式
ミシュラン ZP ミシュラン公式
ヨコハマタイヤ ZPS ヨコハマタイヤ公式
グッドイヤー EMT グッドイヤー公式

各メーカーのアルファベットの印のほかに「国際規格ISOのランフラットマーク」もあります。

製品によっては、アルファベットではなく国際規格のマークのみを刻印しているものもあります。

いずれの場合もタイヤ側面の比較的わかりやすい場所に記載してあることが多いので、ぜひ実物をチェックしてみてください。

ランフラットタイヤの寿命はどのくらい?

ランフラットタイヤの寿命は、一般的なサマータイヤと同等と考えて問題ありません。

一般的な夏タイヤは走行距離2~4万kmが、平均寿命の目安です。

またタイヤの溝に「スリップサイン」が見えた場合も寿命となり、早急に交換しなくてはなりません。

ランフラットタイヤはどれくらい走る?

ランフラットタイヤは、空気圧がゼロになっても「速度80km/h」で「80kmの距離」を走行できます。

これはランフラットタイヤの基本的な要件となっており、ISO規格によって定められています。

どのタイヤメーカーでも同じ基準が採用されるので、上記2つの数字を覚えておいてください。

ランフラットタイヤならパンクしたあとも80kmもの距離を走れるので、近くのガソリンスタンドやカーショップを探せる余裕が十分にあるでしょう。

パンクしたまま走るとどうなる?

ランフラットタイヤは、パンクしたあとも80kmまでそのまま走行可能ですが、規定距離を超えると危険な状態になります。

具体的にはタイヤのなかのワイヤーがでてきてしまったり、ゴムが破れたりしてハンドル操作が効かなくなります。

最悪のケースでは、バースト(破裂)を起こし、車体を動かせなくなくなることもあるでしょう。

「パンクしても大丈夫なタイヤ」と過信せず、正しい使用方法を守ることが大切です。

タイヤを履き替える際はランフラットタイヤも検討してみよう

タイヤを履き替える際はランフラットタイヤも検討してみよう

SDGsが注目されている現代では、車からのCO2排出量も大きな課題のひとつです。

タイヤの空気圧を適正に保つことで快適な運転が実現し、それによって燃費向上が叶い、CO2削減が期待できます。

ランフラットタイヤには「空気圧をチェックしやすくなる」「スペアタイヤが不要になり廃棄品が減る」などの環境的メリットがあります。

これからタイヤ交換する方は、環境に配慮したランフラットタイヤへの履き替えを検討してみてはいかがでしょうか。

タイヤの選び方や交換の手順などは「タイヤ交換を安くする方法は?自分で交換する方法とタイヤの選び方」の記事にまとめているので、ぜひ参考にしてみてください。

ランフラットタイヤの購入はタイヤワールド館ベストがおすすめ

いかがでしたでしょうか。今回はなかなか情報が見つけにくいランフラットタイヤについてまとめてみました。気になる方やもっと知りたい!という方はぜひ店舗・お電話・メールにてお問い合わせください。みなさんのカーライフにお役に立てれば幸いです。

店舗一覧

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泉八乙女 タイヤ交換

タイヤ交換後にやってほしい2つのポイント

「タイヤ交換をしたから安心!」で終わらないで下さい!
タイヤ交換をした後の重要なポイントを理由と共にお伝えします。

タイヤ交換後に増し締めを行いましょう!

増し締めとは、ホイールナットの緩みをチェックすることです。一定距離を走行した後に規定トルクでナットが締まっているか再確認する事で、規定より強いトルクでナットを締め付けるわけではありません。タイヤ交換後に増し締めを行う必要がある理由は、交換時に適切なトルクでナットが締め付けられてないとホイールが振れ、ハブボルト・ナットに負荷がかかり走行中にボルトが折れてしまい脱輪する可能性があるからです。一般的に50〜100km走行したらナットの増し締めを行うようおすすめしています。もしくは、1週間程度経ったら確認しましょう。ベストでタイヤ交換した場合も「増し締めチェックを行いますので、またご来店下さい」とご案内させていただいております。

タイヤの空気圧もチェックポイントです!

空気圧は高すぎても低すぎてもいけません。タイヤを早く劣化させたり、変なタイヤの減り方をしたり、最悪の場合はバーストの原因にもなり危険です。また、運転中にハンドルを取られてしまったりと燃費等にも影響を与えます。そのため空気圧のチェック・点検は、タイヤ交換をした後にしっかりと行うことが重要です。ほとんどの車は、運転席ドアを開けたところやガソリンの給油口にステッカーが貼られていて、指定空気圧が記載されています。ただし、この数値は車体にタイヤを装着した状態での空気圧です。同じホイール付きタイヤでも、車体への装着前と後では空気圧が変わり、装着後の空気圧は車重がかかっている分高くなります。そのため空気圧のチェックは車体にタイヤを装着した状態で行ってください。

まとめ

増し締め、空気圧チェックの大切さをお伝えいたしました。
タイヤ交換をした際は、定期的にホイールナットの増し締め・空気圧の点検を行うことが大切です。タイヤワールド館ベストでは全店【増し締め】【空気圧チェック】を無料で行っております。いつでもご来店ください!

 

オンラインショップhttps://tireworldkan.com/
店舗一覧https://tireworldkan.com/shop.html

泉八乙女店
泉八乙女店
TEL: 022-773-2811
住所:仙台市泉区上谷刈1-6-1
アクセス:仙台北環状線沿い
営業時間:10:00~19:00
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タイヤ知識 ライターチーム 多賀城店 タイヤ交換

ネットで購入するタイヤ交換付き商品って実際どうなの?手順とタイヤ交換の様子をレポート

「ネットで安く購入したタイヤを近くの店舗で取り付けてもらう」

そんなサービスが人気です。でも、それってどういう流れなの?という方のために、実際に体験してきたのでご紹介いたします。

寒い中、重いタイヤを運び、重い車をジャッキで上げて‥というタイヤ交換の作業は大変ですよね。こちらのサービスは当日に予約したお店に行くだけだったので、本当に楽でした!

車種・タイヤなどの情報

車種・タイヤなどの情報

今回は18インチのタイヤを購入しました。作業内容としては、タイヤワールド館ベスト・オンラインショップで購入したタイヤを多賀城店で取付ということになります。

シーズンはスタッドレス真っ只中ですが、取材時はノーマルタイヤの時期でした。

タイヤ交換する車 三菱・エプリクスクロス
購入品 タイヤ単品4本
購入場所 オンラインショップ
取付店 タイヤワールド館ベスト
多賀城店
購入タイヤ トーヨータイヤ
プロクセス CL1 SUV
(ノーマルタイヤ)
タイヤサイズ 225/55R18
かかった金額 74,080円

実際に購入したタイヤはこちら

ネット通販でタイヤを購入

ネット通販でタイヤを購入

まずはお好みのタイヤを探しましょう。私の車はSUVなので、専用設計の「プロクセス CL1」を選びましました。タイヤサイズは、純正サイズである「225/55R18」。メジャーなサイズではない場合、ネットでの購入は品揃えが豊富なので安心です。

今回は現在装着しているホイールをそのまま使用するので、ホイールから古いタイヤを外し、新しいタイヤに入れ替える「タイヤ入替」という作業を依頼することになります。

タイヤ交換の際には、これとは別に、タイヤにホイールがセットされた状態で車に取付を行う「タイヤ脱着」という作業もあります。

作業名 内容 タイミング 金額目安
タイヤ入替
(組み込み)
古いタイヤを外し、新しいタイヤに入れ替えること タイヤ単品を購入した際 8,800円~
タイヤ脱着 タイヤとホイールがセットとなった状態のものを車体に取り付けること スタッドレスへの履き替えや、ホイール付のタイヤセットを購入した際 3,300円~

ベストの場合、まずは商品をカートへ入れ、購入時に「タイヤ交換」を選択できるようになっています。(※タイヤのみご購入でのタイヤ交換は「4本」での受付となりますので、数量を「4本」にしてお進みください。1〜3本ではタイヤ交換を選択できませんのでご了承ください。)

お店によって様々なパターンがあるので、購入の際は注意しましょう。

取付込み商品イメージ

取付希望店を選ぶ

取付希望店を選ぶ

商品をカートに入れ、手続きを進めていくと、取付希望店を選択する画面があります。マップから選んだり、住所の一部、郵便番号などからお近くの取付店を見つけることができます。

タイヤワールド館ベストでは全国4,000店の提携店があるので、最寄りのお店をお選びください。

希望日時を入力する

希望日時を入力する

取付希望店を選択すると、次に希望日時の選択画面が表示されるので、第3希望まで記入してください。確定日はメールで届くので確認しましょう。

支払い手続きをする

支払い手続きをする

お支払い情報を入力します。タイヤワールド館ベストでは、クレジットカード・銀行振込・代金引換・楽天ペイ・ショッピングローン・後払い決済(コンビニ・銀行)に対応しています。

お支払いについて詳しくはこちら

また、送料は無料で対応しています。(※2022年11月現在)

タイヤ交換予約日当日のお客様の流れ

それでは次に、予約日当日の流れを見ていきましょう。予約時間にあわせてタイヤ交換をする車で指定した取付店へ向かうところからスタートです。

受付

受付・カウンターにて車の鍵をスタッフに渡す

到着したらカウンターにて受付です。ここで車の鍵をスタッフに渡すことになるので、貴重品が車に置きっぱなしではないかどうかチェックしてくださいね。

待合スペースでくつろぐ

受付・カウンターにて車の鍵をスタッフに渡す

無料のコーヒーやお茶を飲みながら、ゆったりお待ち下さい。作業時間の目安は、通常30分~1時間程度ですが、繁忙期、特殊なホイールや低偏平タイヤはさらにお時間がかかる場合があります。

キッズスペースも完備

キッズスペースも完備

新型コロナの感染状況によって、閉鎖している場合もありますのでご了承ください。

おすすめホイールなど

受付・カウンターにて車の鍵をスタッフに渡す

展示しているホイールやキーパーコーティングの写真などもぜひご覧ください。

タイヤ交換の締め付けを一緒に確認

締め付けトルクをお客様の目の前で行います

最後のナットの締め付けを、お客様にも確認してもらいながら行います(締め付けトルクチェック)。目の前で行うので、安心です。

作業確認書にサイン

作業確認書

トルクチェックを行い、問題がないか確認が終わったら、作業確認書にサインをします。

鍵を受け取る

受付・カウンターにて車の鍵をスタッフに渡す

店内に戻り、廃タイヤ代やエアバルブ代(交換した場合)等の支払いを行い、鍵を受け取って終了です。お疲れさまでした!

ピット内でのタイヤ交換の様子

今度はピット内でタイヤ交換が行われる様子を見てみましょう。今回はブログのため、特別に様子を見せてもらいました!

ピットに車を移し、リフトアップ

タイヤ交換予約日当日のお客様の流れ

作業する車をリフトアップし、タイヤを車から外していきます。

取付タイヤの確認

タイヤ交換予約日当日のお客様の流れ

ネットで購入されたタイヤを確認します。作業店に直接送ることができるのは本当に便利ですね。

ホイールへタイヤを組み込む

ホイールからタイヤを外す

ホイールから古いタイヤを外し、新しいタイヤを装着していきます。

ホイールからタイヤを外す

見事な手際の良さでどんどん外れていく。見ていて気持ちがいいです。

新しいタイヤへホイールを組み込む

バランス調整

バランス調整

ホイールバランサーで数値を確認しながら、ウェイトを貼ってバランスを調整していきます。

ウェイトを貼ってバランスを調整

タイヤを車体に取り付ける

タイヤを車体に取り付ける

タイヤを車体に取り付けていきます。新品タイヤではない場合、タイヤの状態を見て、均等に摩耗されていくようにタイヤの位置を調整して(タイヤローテーション)取り付けていきます。

ここまで終わった段階で、お客さまと一緒に最後のトルクチェックを行うため、お声がけにいきます。

ナットも夏冬で分けるのがおすすめ

今回私の車は三菱の純正ホイール。その純正ナットがこちら。

wm03イメージ

一般的なナットと比べると、形がだいぶ違います。

丸座と平座

このナットを別のホイールに使用することはできません。

カラーナットがカッコいいからと、純正ホイールに無理やり別のナットを使用するのは危険なのでやめましょう。

各社の純正ホイールには純正ナットがついている場合も多いです。(トヨタ、三菱、日産、ホンダは純正ナット率が高めです)

特にホンダ車は「丸座」なので、ナットをそのまま流用するのは絶対にやめてください。

一般的に、夏タイヤと冬タイヤとで別々のホイールを使用する人が多いと思います。ナットも同様に、錆や締めづらさを防止するために、夏と冬とで分けるのがおすすめです。

基本的には、ホイールの購入時にはナットも購入」「と思っていただければOKです。

共栄ナット

特殊なアルミホイールでなければ、ナットは一般的なもので大丈夫です。

タイヤ交換とセットの場合はタイヤワールド館ベストがおすすめ

タイヤ交換とセットの場合はタイヤワールド館ベストがおすすめ

それでは、購入から取付までの流れをサイド確認してみましょう。

・ネット通販で安くタイヤを購入して
・購入の際にタイヤ交換日の予約もして
・購入タイヤは最寄りの取付店に直送
・予約の当日は車で行くだけ

このように、お得で楽にタイヤ交換をすることができました。

今回はオンラインショッピングで購入してからの流れでしたが、店舗での購入や持ち込みのタイヤでももちろんOKです!

特別に見学させてもらったピット内では、とっても手際よく作業が進み、ブログ用の写真を撮る隙がないほどでした。スタッドレス最盛期に突入(取材はサマータイヤの写真でしたが)、タイヤ交換の際の参考になれば幸いです。

おまけ

古いタイヤは恥ずかしいほどツルツルでした‥

溝がなくツルツルな古いタイヤ

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タイヤ知識 ライターチーム インチアップ インチダウン タイヤ交換

タイヤの扁平率とは?インチアップは人気のカスタマイズ!

タイヤ交換について調べた際「扁平率(へんぺいりつ)」という言葉を目にしたことがある方は多いのではないでしょうか。

扁平率を一言で説明すると、タイヤの厚みのことです。

タイヤやホイールのサイズを変更する際には、この扁平率をチェックしながらマイカーにあう商品を選ばなくてはなりません。種類としては「低扁平率」「高扁平率」のタイヤがあり、それぞれの機能性に特徴があります。

今回は「タイヤの扁平率を上げた場合/下げた場合に起こる現象」「扁平率と車検の関係」などについて解説します。

タイヤのインチアップ/インチダウンを考えている方は、ぜひ参考にしてみてください。

タイヤの扁平率(へんぺいりつ)とは?

タイヤの扁平率(へんぺいりつ)とは?

「扁平率」とは、タイヤの断面の幅に対してどの程度の高さがあるのかを判断する数値のことです。

あまり聞きなれない「扁平(へんぺい)」という言葉には「ひらべったい・凹凸がない」といった意味があります。つまり「タイヤがどれくらいひらべったいのか」を表す割合です。

タイヤの厚みは車全体の性能や走りに大きな変化をもたらすため、扁平率の割合が重要視されているのです。

扁平タイヤイメージ

参考:グッドイヤー

このように、扁平率を上げると厚みが増し、反対に扁平率を下げると薄くなります。

タイヤの扁平率による見た目の変化

タイヤの扁平率による見た目の変化

上記のように、中心のタイヤを基準として、扁平率を上げるとタイヤのゴム部分が見える割合が増え、反対に扁平率を下げるとホイールが大きく目立つようになります。

タイヤの扁平率を下げる方の多くは、この「見た目のかっこよさ」に惹かれて行うことが多いです。

扁平率の計算方法

タイヤの扁平率による見た目の変化

参考:グッドイヤー

タイヤの扁平率は、以下の計算式で求めることができます。

扁平率=タイヤの高さ÷タイヤの断面幅×100(%)

愛車の扁平率は、タイヤ側面を見ることでも確認できます。例えば「195/65R15」とあった場合、「65」が扁平率です。

タイヤの扁平率の見方

ぜひご自身のタイヤを確認してみてくださいね。

タイヤの扁平率が車に及ぼす影響

タイヤの扁平率が車に及ぼす影響

扁平率は「上げる」「下げる」と表現され、どちらのカスタマイズを行った場合も車に影響が出ます。

・タイヤの扁平率を上げた場合
・タイヤの扁平率を下げた場合

それぞれのカスタマイズを行った場合の車の変化を把握しておくことで、どのようなタイヤがマイカーに最適なのか判断できるようになります。

タイヤの扁平率を上げた場合

既存のタイヤよりも、扁平率の高いタイヤを取り付けた場合の変化は以下のとおりです。

・走りが安定する
・運転しやすくなる

扁平率が高いタイヤとは「厚みのあるタイヤ」です。

分厚いタイヤにはクッション性があるので、走りに安定感を得られたり、運転しやすさを感じられたりします。新車のときに付いているタイヤは、その車に最適な扁平率の製品です。

タイヤがパンクや劣化して交換する場合は、基本的には標準装備で付いていたものと同じサイズのタイヤに履き替えれば問題ありません。

タイヤの扁平率を下げた場合

標準装備のタイヤよりも扁平率を下げた場合、以下の変化を感じられます。

・地面をしっかりグリップできる
・コーナリングがムーズになる

扁平率の低いタイヤとは「薄いタイヤ」のことです。

タイヤが薄い・厚い、と言っても実際の商品をあまり見たことがない人はピンと来ないかもしれません。大型トラックの巨大なタイヤはボリュームと厚みがあり、レースで走るようなスポーツカーのタイヤ部分はゴムの面積が少ないのがイメージできるでしょうか。

扁平率を下げたタイヤは、外側から見るとゴムの面積が少なく見えるのですが、地面と接地する横幅の部分は広めになっています。

タイヤがしっかりと地面を捉えられると、ブレーキの効きがよくなり、コーナーでも左右にブレずに走行しやすくなります。

扁平率の高いタイヤのメリット

扁平率の高いタイヤのメリット

扁平率の高いタイヤのメリットは主に以下の2つです。

・乗り心地が良い
・燃費が良い

以下の記事でもインチダウン(高扁平率タイヤ)のメリットとデメリットを紹介しているので、ぜひご覧ください。

乗り心地が良い

高扁平率のタイヤ(=インチダウンされたタイヤや標準装備のタイヤ)クッション性があり、乗り心地が良いのが特徴です。

地面からの振動が伝わりにくいので、タクシーやハイヤーなどには高扁平率タイヤが採用されています。タイヤの厚みが衝撃を吸収してくれるので、走行音も静かです。

燃費が良い

高扁平率のタイヤは、地面と接地する面積が少なくなっています。接地面積が小さいと転がり抵抗が少なくなり、燃費が良くなる可能性があります。

※「転がり抵抗」とはタイヤの回転を弱めるエネルギーのこと。対抗する力が弱ければ無駄なパワー(燃料)が消費されにくい。

扁平率の低いタイヤのメリット

扁平率の低いタイヤのメリット

扁平率の低いタイヤ(=インチアップされたタイヤ)のメリットは主に以下の2つです。

・見た目がカッコイイ
・操作性が良い

以下の記事では実際にインチアップした車の様子が見られるので、ぜひチェックしてみてください。

【栗生店】タント 16インチにインチアップ!

見た目がカッコイイ

インチアップの最大のメリットは「カッコ良くなる」ことです。

インチアップすると、燃費が悪くなったり地面からの騒音が気になったりするケースがあります。
しかし、多くのデメリットがあったとしても「インチアップしたい」と考える人もいるはずです。

扁平率の低いタイヤを履いていると、ノーマルサイズの場合の見た目に比べて一気に高級感が増します。見た目にこだわりたい人は、インチアップにチャレンジしてみるとよいでしょう。

操作性が良い

低扁平率のタイヤはスポーツカーにも使用されており、ハンドリングの良さを多くの人が感じます。

クッション(ゴム部分)が少ないため、地面にしっかり接地できる感覚があり、ブレーキが効きやすいのも特徴のひとつです。

扁平率が低いタイヤは運転性能もアップすると言われており、コーナーが曲がりやすいと感じる人もいます。

タイヤの扁平率は車検に関係あるのか?

タイヤの扁平率は車検に関係あるのか?

「インチアップすると車検に通らなくなる」といった話を、耳にしたことがある方もいるのではないでしょうか。

インチアップをすることはまったく問題ないのですが、規定のタイヤサイズを超えてしまうと車検に通らないケースがあります

タイヤの安全性については、道路運送車両法によって細かく定められています。以下の4項目についてはタイヤ交換の際に、抵触しないように注意しなくてはなりません。

・車体からのはみ出し禁止
・荷重指数の確保
・メーターに誤差が生じないこと
・フェンダーへの干渉禁止

これらを守らないと、車検に通らない可能性があるので注意しましょう。それぞれの詳しい内容は下記の記事内で解説しているので、ぜひチェックしてみてください。

タイヤの扁平率を変える方法(インチアップ/インチダウン)

タイヤの扁平率を変える方法(インチアップ/インチダウン)

「インチアップ」とは、大きなサイズのホイール(リム)を取り付けることで、タイヤの外径を変えずに扁平率を下げるカスタマイズの方法です。

「インチダウン」はその逆で、ホイール(リム)を小さなサイズにして、扁平率の高いタイヤを装着することです。以下にカスタマイズのパターンをまとめました。

ホイール タイヤ カスタマイズ後の状態
大きくする 扁平率を下げる(薄くする) インチアップ
小さくする 扁平率を上げる(厚くする) インチダウン

安全に走れる範囲内であれば、タイヤサイズの変更は認められています。

ホイールとタイヤの組み合わせにはさまざまなパターンがあり、あらかじめセットになって販売されている商品もあります。最適な組み合わせを考えるのが難しい場合は、こうしたセット商品を取り入れるのが無難です。

タイヤのインチアップについて詳しくは、下記の記事も参考にしてみてください。

車のカスタマイズ(インチアップ/インチダウン)をする人の割合

車のカスタマイズ(インチアップ/インチダウン)をする人の割合

車のインチアップやインチダウンは、どのくらいの割合の人が行っているのでしょうか。株式会社ホンダアクセスのアンケート結果によると、過去にカスタマイズをした人の割合は以下のとおりです。

・ホイールの交換:約48.2%
・ホイールのインチアップ/インチダウン:約28.5%

全体の約3~4割の人が、足回りのカスタマイズを経験しているという結果でした。

カスタマイズする理由のトップは「外観を自分好みにする」という回答で、約4割の方が見た目を変更するためにタイヤやホイールを変えているようです。

これらの結果から、インチアップ/インチダウンは人気のカスタマイズ方法であることがわかります。

タイヤをインチアップ/インチダウンする際の費用相場

タイヤをインチアップ/インチダウンする際の費用相場

タイヤをインチアップ/インチダウンする際にかかる料金は、一般的な(インチアップではない)タイヤ交換の費用とあまり変わりません

既存のタイヤから、新しい製品に付け替える際の費用は「タイヤ代」と「取り付け工賃」の合計が基本的な料金体系です。インチアップの場合はここに「ホイール代」が加算される形ですが、それ以外は通常のタイヤ交換と同じです。

タイヤやホイールの料金は大きさやグレードによって大きく異なるため、全体の平均費用を算出するのは難しいでしょう。

一例として、タイヤとホイールの参考価格、取り付け工賃を以下にまとめました。

タイヤ参考商品 TOYO TIRES トーヨータイヤ PROXES CF2 225/45R17 88V
ホイール参考商品 EUROSPEED F10 ユーロスピード F10
セットで購入した場合の目安額 96,400円(税込)/4本
取り付け工賃 約13,000円~/4本

商品の代金や工賃はお店によって異なるので、インチアップを検討している方は依頼先に確認してみてください。

【扁平率別】おすすめのタイヤ

【扁平率別】おすすめのタイヤ

タイヤワールド館ベストで取り扱っている、扁平率ごとのおすすめのタイヤを紹介します。

・扁平率65のタイヤ
・扁平率60のタイヤ
・扁平率55のタイヤ
・扁平率50のタイヤ
・扁平率45のタイヤ
・扁平率40のタイヤ

マイカーの扁平率がわからない方は、以下の記事も参考にしてみてください。

扁平率65のタイヤ

タイヤワールド館ベストで扱っている、扁平率65のスタッドレスタイヤの商品例です。

BLIZZAKブリザックVRX3

ブリヂストン公式サイトへ

メーカー ブリヂストン
商品名 BLIZZAK ブリザック VRX3
インチ 14インチ
サイズ 155/65R14
商品ページ 購入はこちら
価格 13,700円/1本

ブリヂストンの「BLIZZAK ブリザック VRX3」は氷上ブレーキ(氷の上でタイヤが止まる性能)を20%向上させたタイヤです。

以下では扁平率40~65までの同製品を紹介しているので、その価格差にも注目してみてください。
(わかりやすいように、スタッドレスはVRX3固定、サマータイヤはおすすめをピックアップしています。)

一般的に低扁平率タイヤのほうが価格は高額になり、この製品の場合は扁平率40だと57,400円、扁平率65では13,700円となっています(インチサイズによっても異なる)。人気サイズ、例えば195/65R15,155/65R14などは、流通量も多いので、安くなる傾向があります。

低扁平率タイヤが高い理由は製造方法が難しい点や、量産体制が整っていないことなどが理由とされています。

こちらは、扁平率65のサマータイヤの商品例です。

エナセーブ EC204

ダンロップ公式サイトへ

メーカー ダンロップ
商品名 エナセーブ EC204
インチ 15インチ
サイズ 195/65R15
商品ページ 購入はこちら
価格 12,400円/1本

「エナセーブ EC204」はロングライフ性能を重視した経済的なエコタイヤです。軽自動車からミニバンまで、幅広いサイズに対応しています。

扁平率60のタイヤ

タイヤワールド館ベストで扱っている、扁平率60のスタッドレスタイヤの商品例です。

BLIZZAKブリザックVRX3

メーカー ブリヂストン
商品名 BLIZZAK ブリザック VRX3
インチ 16インチ
サイズ 225/60R16
商品ページ 購入はこちら
価格 36,300円/1本

こちらは、扁平率60のサマータイヤの商品例です。

SD-7

トーヨータイヤ公式サイトへ

メーカー トーヨータイヤ
商品名 SD-7
インチ 15インチ
サイズ 185/60R15
商品ページ 購入はこちら
価格 6,930円/1本

「SD-7」は、バランスのとれた基本性能にロングライフを加えた、スタンダード低燃費タイヤです。軽自動車用には「SD-k7」が展開されています。

扁平率55のタイヤ

タイヤワールド館ベストで扱っている、扁平率55のスタッドレスタイヤの商品例です。

BLIZZAKブリザックVRX3

メーカー ブリヂストン
商品名 BLIZZAK ブリザック VRX3
インチ 16インチ
サイズ 225/55R16
商品ページ 購入はこちら
価格 42,700円/1本

こちらは、扁平率55のサマータイヤの商品例です。

レグノGRクロスツー

ブリヂストン公式サイトへ

メーカー ブリヂストン
商品名 レグノ GR クロスツー
インチ 17インチ
サイズ 225/55R17
商品ページ 購入はこちら
価格 36,100円/1本

「レグノ」はブリヂストンの最上級の静粛性と乗り心地を併せ持つプレミアムコンフォートタイヤです。

扁平率50のタイヤ

タイヤワールド館ベストで扱っている、扁平率50のスタッドレスタイヤの商品例です。

BLIZZAKブリザックVRX3

メーカー ブリヂストン
商品名 BLIZZAK ブリザック VRX3
インチ 16インチ
サイズ 225/50R16
商品ページ 購入はこちら
価格 43,500円/1本

こちらは、扁平率50のサマータイヤの商品例です。

エナジー セイバー4

ミシュラン公式サイトへ

メーカー ミシュラン
商品名 エナジー セイバー4
インチ 16インチ
サイズ 195/50R16
商品ページ 購入はこちら
価格 20,400円/1本

ミシュラン「ENEGY SAVER4 エナジー セイバー4」は雨の日でもしっかりブレーキが効きやすい構造で、安全性に優れています。

扁平率45のタイヤ

タイヤワールド館ベストで扱っている、扁平率45のスタッドレスタイヤの商品例です。

BLIZZAKブリザックVRX3

メーカー ブリヂストン
商品名 BLIZZAK ブリザック VRX3
インチ 17インチ
サイズ 225/45R17
商品ページ 購入はこちら
価格 46,200円/1本

こちらは、扁平率45のサマータイヤの商品例です。

SPスポーツマックス050+

ダンロップ公式サイトへ

メーカー ダンロップ
商品名 SP SPORT MAXX 050+
インチ 18インチ
サイズ 235/45R18
商品ページ 購入はこちら
価格 37,510円/1本

ダンロップの「SP SPORT MAXX 050+」は高い操縦安定性能を実現しつつ、排水性も高い、輸入外車用ハイパフォーマンスタイヤです。

扁平率40のタイヤ

タイヤワールド館ベストで扱っている、扁平率40のスタッドレスタイヤの商品例です。

BLIZZAKブリザックVRX3

メーカー ブリヂストン
商品名 BLIZZAK ブリザック VRX3
インチ 18インチ
サイズ 225/40R18
商品ページ 購入はこちら
価格 57,400円/1本

こちらは、扁平率40のサマータイヤの商品例です。

ブルーアースGT AE51

ヨコハマタイヤ公式サイトへ

メーカー ヨコハマタイヤ
商品名 ブルーアースGT AE51
インチ 18インチ
サイズ 225/40R18
商品ページ 購入はこちら
価格 27,100円/1本

「ブルーアースGT AE51」は、走行時のふらつきを軽減しているタイヤになっており、快適な乗り心地を体感できます。

タイヤワールド館ベストなら車に合うタイヤが見つかる!

タイヤワールド館ベストなら車に合うタイヤが見つかる!

扁平率を上げたり下げたりすることで、乗り心地やハンドリングの感覚が変わるので、自分に合うタイヤを取り付けることが重要です。

タイヤのインチアップは、誰もが一度は憧れるカスタマイズです。タイヤワールド館ベストのオンラインショップでは、装着したいホイールのサイズから、おすすめのタイヤを合わせて探せるようになっています。

タイヤの種類も豊富なので、きっとマイカーにあう商品が見つかりますよ。よりじっくり相談されたい方は、店舗にぜひお立ち寄りください。

タイヤ交換を検討している人は、ぜひタイヤワールド館ベストをチェックしてみてくださいね。

多賀城店
多賀城店
TEL: 022-366-7811
住所:宮城県多賀城市八幡1-1-5
アクセス:仙台国道45号線沿い
営業時間:10:00~19:00
カテゴリー
タイヤ知識 ライターチーム タイヤ交換

持ち込みでタイヤ交換できるお店はどこ?受付可能なお店や工賃を解説

持ち込みでタイヤ交換できるお店はどこ?受付可能なお店や工賃を解説

「自分で買ったタイヤの取り付けをお店に依頼できるのだろうか?」
「持ち込みのタイヤ交換はどこでできるの?」

このような疑問をお持ちの方は多いのではないでしょうか。

店舗でタイヤを選び、そのまま取り付けまで依頼できるのがスムーズですが「持ち込みでのタイヤ交換」にもメリットはあります。

タイヤ商品をインターネット通販で選ぶことで、より広い選択肢が増えたりリーズナブルな価格で購入できたりします。タイヤ選びにこだわりたい人や、少しでもタイヤ交換を安くしたい人にはおすすめの方法です。

今回は「タイヤを買ったけれど、自分で取り付けができない」という人に向けて、持ち込みでタイヤ交換ができるお店や費用相場を解説します。タイヤ交換の費用相場や中古タイヤの注意点についても紹介しているので、ぜひ参考にしてみてください。

持ち込みしたタイヤを車に取り付けしてもらえるのか?

持ち込みしたタイヤを車に取り付けしてもらえるのか?

お店にタイヤを持ち込み、取り付けしてもらうことは可能です。以下のようなタイヤをお持ちの場合は、多くの店舗でタイヤ交換を依頼できます。

・インターネット通販で買ったタイヤ
・フリマアプリで買ったタイヤ
・家族や友人から譲り受けたタイヤ

車のタイヤ交換の手順を知っている人であれば自分で設置作業ができますが、知識や工具がない場合は工賃を払って取り付けてもらうとよいでしょう。

「このお店で買ったタイヤじゃないけどいいのかな?」と、不安に思われる方もいるかもしれませんがまったく問題ありません。

ただしお店によっては、持ち込みタイヤを受け入れていなかったり、タイヤの種類や状態によって受け付け可否が変わったりすることもあります。具体的には、以下のようなケースだと取り付け作業を断られる可能性が高いです。

・持ち込んだタイヤのサイズが車に合っていない
・持ち込んだタイヤの状態が悪い
・大きなサイズのタイヤで対応できる機械がない

自分でタイヤを選んだ場合、マイカーにあう適切な製品を選べていないことがあります。店舗の整備士が、サイズのミスマッチやタイヤの著しい劣化を発見した場合、タイヤ交換を断られてしまうこともあるので注意しておきましょう。

持ち込みでタイヤ交換をする際には、事前に詳細を電話確認しておくことをおすすめします。タイヤ交換の方法や新しいタイヤの選び方については、こちらの記事もぜひ参考にしてみてください。

タイヤの持ち込みができる場所4選

タイヤの持ち込みができる場所4選

持ち込みでタイヤ交換ができる店舗は、主に以下の4つです。

・ガソリンスタンド
・ディーラー
・整備工場
・カー用品店

タイヤの交換手順は誰が行っても基本的には同じ作業ですが、お店によってオプション(他部位の同時点検や廃タイヤの処分方法など)が異なります。

ガソリンスタンド

多くのガソリンスタンドでは、持ち込みでのタイヤ交換が可能です。タイヤ交換は1本から受け付けており、パンクやトラブルなどの急を要する際も比較的迅速に対応してくれます。

車にあまり詳しくない人でもガソリンスタンドは身近な存在なので、利用しやすいでしょう。

ディーラー

カーディーラーでも、持ち込みでのタイヤ交換を受け付けています。メーカーの専門整備士が常駐しているので、安心して作業を任せられる点がメリットです。

ディーラーでタイヤ交換を行った場合、無料で他部位の点検も行ってくれるケースが多いです。

整備工場

個人でやっている整備工場でも、持ち込みのタイヤ交換に対応してくれるお店はあります。小規模な整備工場の場合、インターネットにお店の情報が載っていないことがあるので、探しにくい点はデメリットです。

チェーン店と異なり、地域や企業によってタイヤ交換や整備の料金に差が生じることがあります。メニュー表やチラシなどで、作業範囲や費用の総額について確認しておくと安心です。

カー用品店

全国にあるカーショップの多くでは、持ち込みでのタイヤ交換を受け付けています。カー用品店は料金体系が明瞭で、店内の雰囲気も明るく、誰でも気軽に入店しやすいのが特徴です。

タイヤ交換の日時を予約できるお店も多いので、来店時は事前に連絡しておくことがおすすめです。

大手チェーン店にタイヤの持ち込みはできるのか?

大手チェーン店にタイヤの持ち込みはできるのか?

カー用品の大手チェーン店各社は、タイヤの持ち込みができるのかを調べてみました。

店名 持ち込み対応の可否 公式サイト
オートバックス 他店で購入したタイヤの持ち込み作業の可否は、店舗ごとに異なる 株式会社オートバックスセブン
イエローハット 他店で購入したタイヤの持ち込み作業の可否は、店舗ごとに異なる 株式会社イエローハット
コストコ ・自社で販売したタイヤ以外は交換できない
・希望の商品があればコストコを通して取り寄せ可能
Costco Japan

カー用品の大手チェーン店である 「オートバックス」と「イエローハット」では「持ち込みタイヤの受け入れ可否は店舗ごとに異なる」と公式ページに記載しています。

オートバックス各店のホームページのなかには「他店のタイヤも受け付け可能」と明記している店舗がいくつかありました。

しかし各店のホームページがうまく見つからなかったり、持ち込みタイヤについての記載がなかったりしたので、電話で確認した方が早いかもしれません。

コストコはカー用品専門店ではありませんが、タイヤの販売や交換作業が安いと評判です。コストコの場合、持ち込みでのタイヤ交換は受け付けしておらず、自社で手配したタイヤのみ取り付け作業を行えるとのことです。

さらに詳しく知りたい方は、各社の公式ホームページでチェックしてみてください。

タイヤ交換の工賃はどのくらい?

タイヤ交換の工賃はどのくらい?

タイヤ交換の工賃を以下の2パターンの場合にわけて解説します。

・持ち込みタイヤの場合
・店舗で購入する場合

タイヤ交換の総額は「タイヤの価格」と「工賃」を合わせたもの
です。車種や購入する商品、対応する店舗によって提示される料金は異なるので、目安額はあくまで一例としてご覧ください。

タイヤ交換の値段について詳しくは、こちらの記事でも詳しく解説しています。

持ち込みタイヤの場合

タイヤを持ち込みした場合の、>タイヤ交換の費用相場はです。

タイヤの価格 取り付け工賃 総額/4本分
約5,000円 約8,000円 約52,000円

タイヤの価格は店頭で購入するよりも、インターネット通販のほうが安いケースが多いです。譲り受けたタイヤの取り付けだけを依頼する場合は、お店に払う工賃だけでタイヤ交換ができます。

店舗で購入する場合

お店でタイヤを購入して取り付けまで依頼した場合のタイヤ交換の費用相場は1台分(4本)で約56,000円です。

タイヤの価格 取り付け工賃 総額/4本分
約10,000円 約4,000円 約56,000円

店頭で買ったタイヤをその場で取り付ける場合は、工賃が安めに設定されていたり、時にはサービス(無料)だったりすることもあります。

タイヤ交換にかかる時間はどのくらい?

タイヤ交換にかかる時間はどのくらい?

持ち込みでのタイヤ交換にかかる作業時間の目安は、以下のとおりです。

タイヤのサイズ 交換にかかる作業時間
14インチ以下 約30~60分
15~17インチ 約30~60分
18~21インチ 約60~90分
22インチ以上 約90分以上

参照:グー ネットピット

取り付け作業時間のほかに、受付や会計などの時間も必要なので少し余裕を見ておいたほうがよいでしょう。

また雪が降ったり急に寒くなったりすると、スタッドレスタイヤの需要が高まり、店舗が非常に混雑し、希望通りにタイヤ交換ができない可能性があります。

急ぎではないタイヤ交換の場合は、12~1月頃を避けたほうが無難かもしれません。

中古タイヤは使わないほうがいい?

中古タイヤは使わないほうがいい?

中古のタイヤでも状態が良いものであれば、通常どおり使用できます。中古のタイヤを購入する際にかならずチェックしておく必要があるのは「製造年月日」です。

フリマアプリやオークションなどでタイヤが安く売られていますが、素人の検品だけだと劣化箇所を見落としている可能性があります。

タイヤの原料であるゴムは紫外線や熱に弱く、未使用の状態でも日々劣化していきます。個人売買の場合、売主がどのようにタイヤを保管していたかを確認しておくと安心です。

また、タイヤは製造から10年が使用期限と言われています。 タイヤメーカーも、ゴムの経年劣化・硬化が理由で使用開始後4~5年での交換を推奨しています。中古タイヤを購入する際は、4~5年経過しているタイヤはいくら安くても避けたほうがよいでしょう。

タイヤ交換を安くする方法

タイヤ交換を安くする方法

タイヤ交換の費用をできるだけおさえる2つの方法を解説します。

・自分で取り付けをする
・インターネット通販でお得なタイヤを買う

「タイヤ交換を安くする方法」については、以下の記事も合わせて参考にしてみてください。

自分で取り付けをする

タイヤ交換の費用をおさえるためには「お店に頼まず、工具を揃えて自分で取り付ける」ことがおすすめです。自分で作業する手間はかかりますが、もっとも安く交換できる方法です。

毎年スタッドレスタイヤとサマータイヤを履き替えている人は、少なくとも年に2回以上、取り付け工賃を支払っていることになります。

自分でタイヤ交換ができるようになれば、タイヤ交換にかかる費用を節約できます。

インターネット通販でお得なタイヤを買う

自分でタイヤ交換の作業ができない人は「タイヤ自体を安く買う方法」を検討してみてください。

店頭で購入するよりもインターネット通販のほうが安いことも多く、セールやキャンペーンなどでお得に買える場合もあります。

タイヤの本体が安く入手できれば、取り付け工賃がかかったとしても総額の費用をおさえやすいでしょう。

タイヤを売っているおすすめのインターネット通販はどこ?

タイヤを売っているおすすめのインターネット通販はどこ?

お買い得なタイヤが購入できるインターネット通販サイトならタイヤワールド館ベストがおすすめです。タイヤワールド館ベストは、宮城県をはじめとして11個の実店舗を持つカー用品店です。

タイヤは安い商品ではないので、はじめてインターネット通販で購入する際はためらいますよね。インターネット購入に関するよくある疑問や不安は、以下のようなものです。

・ちゃんと商品が届くのか不安
・あやしい会社ではないか
・商品は粗悪品ではないだろうか

このような心配がある方でも、地域密着型の店舗展開をしている会社とのやり取りなら、比較的安心して購入できるのではないでしょうか。

またタイヤワールド館ベストのホームページ内では、各店舗の担当者が車のお役立ち情報を発信しています。タイヤの選び方や、車に関する豆知識などが多数掲載されているので、ぜひチェックしてみてください。

店舗ブログ一覧へ

タイヤワールド館ベストなら購入から取り付けまでワンストップ

タイヤワールド館ベストなら購入から取り付けまでワンストップ

持ち込みでのタイヤ交換に対応してくれる店舗は、全国に多数あります。タイヤワールド館ベストではも全国に約4,000の提携店舗があり、インターネットで購入したタイヤをお店に直送してくれます。

購入画面で取り付け店舗の予約までできるので、自分で持ち込みのタイヤ交換を手配する必要がありません。

全国約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

全国どこでも約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

インターネット通販でお買い得なタイヤを購入したい方は、ぜひタイヤワールド館ベストをチェックしてみてください。

多賀城店
多賀城店
TEL: 022-366-7811
住所:宮城県多賀城市八幡1-1-5
アクセス:仙台国道45号線沿い
営業時間:10:00~19:00
カテゴリー
タイヤ知識 ライターチーム タイヤ交換

タイヤの交換時期はいつ?新車から何万キロで寿命になるのか解説

「タイヤの寿命ってどのくらいなんだろう?」
「車を買ってしばらく経つけれど、そろそろタイヤ交換が必要かな?」

このような悩みをお持ちの方は多くいらっしゃいます。パンクしたり、あきらかに見た目が劣化していたりしない限り、タイヤの寿命はなかなか判断しにくいですよね。

しかし、気付かずに耐用年数を超えたタイヤを使用し続けると、ハンドルが効かなくなり重大な事故につながってしまう可能性があります。

今回はタイヤの交換時期や手順、寿命を伸ばすメンテナンス方法について解説しています。タイヤの交換時期を把握しておけば、適切なタイミングで対処できるようになりますよ。

マイカーのメンテナンスにお悩みの方は、ぜひ参考にしてみてください。

夏タイヤを交換するタイミング(寿命)はいつ?

夏タイヤを交換するタイミング(寿命)はいつ?

車のタイヤは消耗品なので、使用頻度や製品の状態に応じて定期的に交換しなくてはなりません。一般的な夏タイヤは『走行距離約20,000~40,000キロ』が平均寿命とされています。

タイヤの溝が1.6mm以下になると「スリップサイン」と呼ばれる印が目視できるようになり、これが見えたらタイヤ交換が必要です。スリップサインが出るまでに摩耗する溝の深さは、以下のとおりです。

新品のタイヤ溝/約8.0mmースリップサインの出たタイヤ溝/約1.6mm
=摩耗したタイヤの溝/約6.4mm

タイヤのゴムは約5,000kmを走行するごとに1mm程度摩耗すると言われており、これを元に計算してみると、以下のような式になります。

6.4mm×5,000km=32,000km

つまり、計算上では32,000kmを走行するごとにタイヤ交換が必要という結果になるのです。

車種や走り方によってタイヤの寿命は大きく前後するので、走行距離が20,000kmを超えたあたりからは、タイヤの状態をよくチェックしておくとよいでしょう。

冬の時期になったらスタッドレスタイヤに交換したほうがいい?

冬の時期になったらスタッドレスタイヤに交換したほうがいい?

寒い時期になったら、夏タイヤからスタッドレスタイヤへの履き替えを行うことをおすすめします。

一年中、夏タイヤを装着している人も多いですが、突然の雪や気温低下による路面凍結に対応するためにはスタッドレスタイヤが欠かせません。スタッドレスタイヤに履き替えるのに最適な時期は「9〜10月」頃です。

少し早めの時期ではありますが11月以降に急激に寒くなってくると、一気にスタッドレスタイヤの需要が高まります。

履き替えの時期が遅くなると在庫が少なくなったり、取り付けの予約ができなくなったりするため早めの対策が必要です。

タイヤが寿命かな?と思った時の見分け方

タイヤが寿命かな?と思った時の見分け方

タイヤの寿命を判断するための4つの要素を紹介します。

・スリップサインを確認する
・ひび割れがないか確認する
・製造年月日を確認する
・ハンドリングに違和感がないか確認する

タイヤは毎日の走行で摩耗していくので、交換の目安時期になっていなくても状態を常にチェックしておくことが重要です。

スリップサインを確認する

タイヤの残り溝が約1.6mm以下になると、摩耗を知らせる「スリップサイン」が目視で確認できるようになります。スリップサインはタイヤの限界値に近い状態なので、できればこの印が表れる前にタイヤ交換をしておいたほうがよいでしょう。

タイヤの溝の残り度合いは「8部山」や「5部山」などと表現されることが多く、タイヤ交換の目安のひとつになっています。以下の表では、タイヤの状態と残り溝の目安をまとめました。

タイヤ溝の状態 残り溝の深さ 交換の必要性
10部山(新品) 約8.0mm なし
7~9部山 約5.6~7.2mm 継続して使用可能
4~6部山 約3.2~4.8mm そろそろ交換の時期
1~3部山 約0.8~2.4mm 早急に交換が必要

1〜3部山のタイヤをそのまま使用し続けると、スリップやハンドリングのミスなどが発生し事故につながる可能性もあるので危険です。

ひび割れがないか確認する

タイヤの表面の状態をチェックし、著しいひび割れがあった場合もタイヤ交換を検討するタイミングです。

タイヤの原料であるゴムは紫外線や直射日光に弱く、大きなダメージを受けるとひび割れしてしまうことがあります。

走行距離が短い場合でも、保管場所が強い日光があたる環境であったり、空気圧が不足したまま長距離走行をしたりすると、ひび割れを起こすことがあります。

製造年月日を確認する

未使用のタイヤであっても、製造年月日から10年以上経っている商品は劣化が進んでいるため、使用をおすすめできません

タイヤの側面や内側などに記載してある番号から、ある程度の製造年月日がわかります。人から譲り受けたタイヤや、リサイクルショップで購入した商品などの場合は、あらかじめ製造年月日を確認しておきましょう。

どんなに保管状態が良かったとしても、ゴムの劣化を完全に防ぐことは難しいので、使用の際は注意してください。

ハンドリングに違和感がないか確認する

タイヤにスリップサインやひび割れなどの異常が見当たらなくても、ハンドリングに違和感を覚えたらすぐに点検が必要です。

タイヤの寿命がまだまだ先の場合でも、毎日運転している人にしかわからない「かすかな違和感」を覚えることはあります。

このような場合は、タイヤ以外の他のトラブルがある可能性もあるので一度、専門店での点検をおすすめします。

タイヤの寿命を伸ばすためのメンテナンス方法

タイヤの寿命を伸ばすためのメンテナンス方法

タイヤを少しでも長持ちさせるためには以下のメンテナンスがおすすめです。

・定期的にタイヤをローテーションする
・空気圧をこまめにチェックする
・荷物の積みすぎに注意する

タイヤは決して安いものではないので、メンテナンスを正しく行い、寿命になるまでしっかり使えるようにしましょう。

定期的にタイヤをローテーションする

4本のタイヤの「前輪」と「後輪」の前後を交換することをタイヤローテーションと言います。
車は4本のタイヤを使い走行していますが、均等に負荷がかかることは少なく、前後のどちらかが先にすり減る場合が多いです。

ローテーションによって前後を交換するとバランス良く負荷がかかるようになり、タイヤが長持ちします。

空気圧をこまめにチェックする

タイヤにはそれぞれ適切な「空気圧」が定められているので、常に適正値をキープすることが重要空気圧が高い(タイヤがパンパンになった状態)だと、破裂したり内部のコードが切れたりする可能性があります。

一方、空気圧が低い(タイヤがしぼんだ状態)のまま走行を続けると偏摩耗といって、片側だけがバランス悪く摩耗する現象が発生します。空気圧はガソリンスタンドで簡単にセルフチェックできるので、ぜひ利用してみてください。

荷物の積みすぎに注意する

タイヤの寿命を伸ばすためには、少しでも負荷を減らすことが重要です。車体が重いと、その分タイヤにも重力がかかるので摩耗は早まります。

「何かに使うかもしれない」と、不要な荷物をマイカーのトランクに積んだままにしているケースはよくあります。

こうした積載物もタイヤに負担をかけていることになるので、車内に積んでいる荷物は定期的に整理しましょう。

古いタイヤを使い続ける危険性

古いタイヤを使い続ける危険性

古いタイヤをそのまま使っていると、突然バースト(破裂)する可能性があり、非常に危険です。万が一、走行中にバーストするとハンドルのコントロールが効かなくなり、他の車を巻き込む事故につながる可能性があります。

また、タイヤの溝が減ってくるとブレーキも効きも悪くなるので、とくに雨の日の運転には注意しましょう。

タイヤ交換は時間もお金もかかるので非常に面倒ですが、道路を走行する者の責任として、常に安全なタイヤを使用しなくてはなりません。タイヤが寿命を迎える前に、早めのタイヤ交換をおすすめします。

タイヤ交換したい場合はどうすればいい?

タイヤ交換したい場合はどうすればいい?

タイヤ交換する方法を3つのパターンにわけて紹介します。

・お店でタイヤの購入と取り付けを依頼する
・自分でタイヤを持ち込んでお店で取り付けしてもらう
・自分でタイヤ交換をする

タイヤを安く交換する方法や、自分で取り付けする手順について詳しくはこちらの記事もぜひ参考にしてみてください。

お店でタイヤの購入と取り付けを依頼する

タイヤ交換をする手順のひとつめはお店で購入して、そのまま取り付けてもらう方法です。

カー用品店やガソリンスタンドなどに出向いて、その場でタイヤを選び、マイカーへの設置までまとめて依頼します。

近隣に依頼できるお店があればすぐにタイヤ交換を頼めるので、できるだけ時短でタイヤ交換を済ませたい人に最適な方法です。

自分でタイヤを持ち込んでお店で取り付けしてもらう

2つめの方法は自分でタイヤを取り寄せて、取り付けだけを店舗に依頼する方法です。

タイヤの取り付けを請け負っている店舗は全国に多数ありますが、店頭で販売されている商品数や種類には限りがあります。インターネット通販なら種類が豊富で、店舗にある商品より安いタイヤを買えるケースが多いです。

ただし持ち込みのタイヤ交換を受け付けしていない店舗もあるので、取り付け依頼をするお店に事前に確認しておきましょう。

自分でタイヤ交換をする

3つめの方法は自分でタイヤ交換を行う方法です。

商品選定から取り付けまで、全部自分でできるようになると、大幅なコストカットになります。自分でタイヤを取り付ける手間は増えますが、好きなタイミングでタイヤ交換が行えるのはメリットです。

ただしタイヤ交換をするには正しい作業手順の把握が必要なので、事前にしっかりと情報収集を行いましょう。

タイヤ交換時におすすめのメーカー4選

タイヤ交換時におすすめのメーカー4選

国内で人気のタイヤメーカーは以下の3社です。

・ダンロップ
・トーヨータイヤ
・ブリヂストン
・ヨコハマタイヤ

それぞれのメーカーの特徴を把握して、マイカーに合うタイヤをみつけましょう。

ダンロップ

ダンロップ

ダンロップ公式サイトへ

ダンロップは住友ゴム工業株式会社が展開している、タイヤ事業のブランドです。

ダンロップはタイヤ界のパイオニアとも呼ばれる存在で、1880年代に世界初の「空気入りタイヤ」を開発しその後特許を取得しています。

近年は、最先端のテクノロジーである「デジタルローリングシミュレーション」を駆使した商品開発にも力を入れています。

この技術によって精度の高いシミュレーションができるようになり、より機能性の高いタイヤの開発ができるようになったそうです。

ダンロップのスタッドレスおすすめタイヤは、以下のページからチェックしてみてください。

【ダンロップ】WINTER MAXX03 (ウィンターマックス) WM03

トーヨータイヤ

トーヨータイヤ

トーヨータイヤ公式サイトへ

「トーヨータイヤ」はTOYO TIRE株式会社が展開している、タイヤ事業のブランドです。工業用ゴムや建築免震ゴム、プラスチック製品やスポーツ製品と、幅広いゴム製商品を製造しています。

「専用タイヤ発想」をコンセプトに、それぞれの車種に合う自動車タイヤを製造しています。海外での評判も高く、対米向けブランド「NITTO(ニットー)」は、以前は逆輸入でしか入手できませんでしたが、2006年に日本での販売も開始されています。

トーヨータイヤのおすすめスタッドレスタイヤは、以下のページからチェックしてみてください。

【トーヨータイヤ】スタッドレス一覧

ブリヂストン

ブリヂストン

ブリヂストン公式サイトへ

古い歴史を持つ「ブリヂストン」は、1930年代からタイヤの開発を行っている老舗の企業です。

近年では自動車用タイヤのみならず、ロボット用の「ゴム人工筋肉」の研究や、オリンピックで使用された自転車競技用タイヤの開発も行っています。

高性能なブリジストンのスタッドレスタイヤは、以下のページから購入できます。

【ブリヂストン】BLIZZAK (ブリザック))VRX3

ヨコハマタイヤ

ヨコハマタイヤ

ヨコハマタイヤ公式サイトへ

「ヨコハマタイヤ(横浜ゴム)」は、100年以上の歴史を持つ大手タイヤメーカーです。

ヨコハマタイヤが自社のタイヤの強みとして「雨の日に強い」「優れた運動性能」「低燃費性」「AI技術」の4つを挙げています。

一般車用の車だけではなくモータースポーツの業界にも参戦しており、スポーツタイヤ用ブランド「ADVAN」は世界中で利用されています。

具体的な商品例は以下のページでご覧ください。

【ヨコハマタイヤ】iceGUARD(アイスガード)IG60

タイヤ交換の時期に合わせてやっておきたいメンテナンス

タイヤ交換の時期に合わせてやっておきたいメンテナンス

タイヤ交換が必要な時期になると、同時に他のところにも劣化が見られるケースが多いです。

車に使われているさまざまな部品は消耗品なので、定期的なメンテナンスを心がけましょう。具体的には、以下のメンテナンスがおすすめです。

・オイル交換
・空気圧の補填
・却水の補充
・エアコンフィルターの交換
・ワイパーの交換
・バッテリーの残量チェック

自分で簡単に点検・補充できるものもありますが、難しい方はカー用品店やディーラーなどのお店でチェックしてもらうとよいでしょう。

種類豊富なお店でタイヤを選びたい人はタイヤワールドベストがおすすめ

種類豊富なお店でタイヤを選びたい人はタイヤワールドベストがおすすめ

タイヤ交換は走行距離がひとつの目安ですが、あまり乗っていない車の場合でもゴムの劣化は防げません。走行時の安全性を確保するためにも、定期的な点検や交換は必ず行いましょう。

マイカーに最適なタイヤメーカーや製品を選びたい方におすすめなのが、インターネット通販での購入です。店舗に置いてある商品は数に限りがありますが、インターネット通販なら豊富な種類の中からタイヤを選べます。

寿命を迎えたタイヤの交換を検討している人は、ぜひタイヤワールド館ベストのショップをご覧ください。

さまざまなメーカーのタイヤを取り扱っているので、きっとマイカーに合うタイヤが見つかりますよ。

カテゴリー
タイヤ知識 仙台本店 タイヤ交換

タイヤの料金以外にかかるものは?必ずかかるもの・オプションをご紹介!

タイヤの料金以外にかかるものって意外と知らない方も多いのではないでしょうか?
今回はそんな必ずかかるものやその他オプションについてご紹介させていただきます!

タイヤ交換の種類と料金

・脱着(バランス)

タイヤの脱着とはホイールにタイヤが組み込まれた状態のもので、ホイール付きのタイヤを取り付ける作業のことになります。当社脱着料は1台分で2,200円(税込)~になります。
車両やインチや会員価格によって金額が異なります。

脱着画像

・入れ替え(組み込み)バランス

タイヤの入替・バランスとはホイールからタイヤを外し新しいタイヤを付けた状態のことです。また、バランス調整とはタイヤの重心の位置を、中心に調整する作業のことを、ホイールバランス調整と呼びます。
当社入替・バランスは1台分で6,600円(税込)~車両やインチや会員価格によって金額が異なります。

入れ替え画像

・クロス入れ替え・バランス

タイヤのクロス入替・バランスとは、今夏タイヤに履いているホイールにスタッドレスタイヤを付け、スタッドレスタイヤに付けていたホイールを夏タイヤに付けることを「クロス入替」と言います。

クロス入れ替え画像

当社クロス入替工賃は2台分の作業がかかりますので当社工賃は1台分13,200円(税込)~車両やインチや会員価格によって金額が異なります。
※はみ出しタイヤ等、保安基準不適合車は作業出来ません。

空気と窒素

窒素ガス補充

タイヤを購入した際に「空気は無料ですが、オプションで窒素はどうですか?」など聞かれた事はないでしょうか。
なぜ窒素がおすすめかと言うと、タイヤに窒素ガスを入れておけば空気圧が安定してくれる事と窒素ガスは温度による変化が少ないのが強みです。

窒素と空気の差

また、高速道路を頻繁にお使いの方にもおすすめです。空気の膨張を防ぐことができますのでバースト(破裂)防止にもなります。バースト(破裂)防止、燃費の向上、高速安定性などの効果があります。
当社では窒素ガス充填1本550円(税込)となっています。

ホイールセットで購入の場合

タイヤとホイールセットで購入した場合、ナットが必要になる場合があるのはご存知でしたでしょうか?社外品のホイールを購入した際は適切なナットで選びましょう。
ナットを選ぶ時のポイントは、ピッチのサイズ・取付座面の形状・ハブボルトの直径を確かめてから購入しましょう。車種によってナットサイズが異なりますので、正しい大きさのものを購入していただければと思います。

当社メッキ袋ナットでは1個165円(税込)~・黒袋ナットでは1個275円(税込)~販売しております。

メッキ・黒ナット画像

またナットの種類では盗難防止ナット(ロックナット)というものがあります。「ロックナット」とは、愛車の大切なホイールを盗まれないようにするための盗難防止グッズになります。
当社のメッキ袋ロックナットでは2,750円(税込)~黒袋ロックナットでは4,950円(税込)~販売しております。

ロックナット画像

いざという時の為に・・パンク保証!

・パンク保証とは?パンクは予期せぬ時に起こる故障の一つで、未然に防ぐことが難しいです。パンク保証を知っていれば安心できるので、ぜひ参考にしてみてください。当店でも実際にタイヤに釘が刺さってパンクしたけれど、「パンク保証に入っていたから良かった~」というお声が多く頂いております。

パンク保証画像

今回は2022年10月1日よりBESTの新しいタイヤパンク保証「Tapahoタパホ」のパンク保証をご紹介いたします。
Tapahoとは急なパンクでもお客様に「安心して欲しい!」という想いで生まれたBESTの新しいタイヤパンク保証です!
BESTで新品タイヤ4本ご購入で無料で6カ月のパンク保証が付いてきます。但しパンク箇所1本の交換になります。
更に6カ月では不安・・・という方には!アップグレード(有料)で保証期間最大2年に延長しタイヤ4本を新品に交換できます。

アプリ会員で工賃がお得になります!

ベストグループのアプリ会員をご紹介いたします!
お持ちのスマートフォンにインストールし会員登録して頂くと、お得にタイヤ交換工賃を会員価格でご提供できるシステムです。お得な会員工賃で使用できるのは年間費無料の会員様からご使用可能となっています!

パンク保証サービス内容

10インチ~15インチまでのタイヤ入替・バランス料通常工賃は8,800円(税込)となっていますが、アプリ会員に入っているとタイヤ入替・バランス料会員工賃6,600円(税込)価格でご提供できます。その他のサイズでも価格がお得になっていますので、是非当社アプリをご利用ください!

アプリQRコードはこちらになります⇓⇓⇓

今回はさまざまなオプション等をご紹介しましたが、もっと知りたいと言う方は当店までお気軽にお問合せください!

オンラインショップhttps://tireworldkan.com/
店舗一覧https://tireworldkan.com/shop.html

仙台本店
仙台本店
TEL: 022-231-4114
住所:仙台市宮城野区苦竹2-6-5
アクセス:仙台国道45号線沿い
営業時間:10:00~19:00

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タイヤの処分はどうやってやる?回収してくれるお店と費用相場を紹介

自分でタイヤ交換をした際、古いタイヤの処分方法に迷ってしまう人は多くいるでしょう。タイヤは簡単に一般ゴミとしては捨てられないので、正しい処分方法を把握しておくことが大切です。

処分方法によってかかる費用や手順が変わるので、自分にあう方法をチェックしておくことがおすすめです。

今回はタイヤを処分できるお店の種類や、廃棄にかかる料金の相場などを解説しています。タイヤの状態によっては高く売れてお金になることもあるので、ぜひさまざまな方法を検討してみてください。

タイヤを回収してくれるお店はどこ?

タイヤを回収してくれるお店はどこ?

古いタイヤを処分してくれる代表的なお店は以下の6か所です。

・カー用品店
・タイヤ専門店
・ディーラー
・整備工場
・不用品回収業者
・ガソリンスタンド

タイヤは各自治体が行っている「不用品回収」や「資源回収」には出せないケースが多いため、自分で処方する方法を考えなくてはなりません

古いタイヤの処分を請け負っているお店を把握しておけば、タイヤ交換がスムーズに行えます。

車のタイヤ交換の費用や依頼できるお店については、こちらの記事もぜひ参考にしてみてください。

カー用品店

多くのカー用品店では、タイヤの回収サービスを行っています。カー用品店はチェーン展開している店舗が多く、身近で気軽に利用できる点がメリットです。

料金体系も明示されているので、車のことにあまり詳しくない人でも安心して利用しやすいでしょう。

タイヤ専門店

タイヤ販売に特化した専門店でも、古いタイヤの処分を受け付けています。タイヤのプロフェッショナルであるスタッフが常駐しているので、車の足回りに関する相談もできます。

カー用品店に比べると店舗数は少なめですが、もし近くにあれば利用してみてください。

ディーラー

各メーカーのディーラーでもタイヤを処分してくれます。ディーラーで車を購入している人であれば利用しやすいですが、そうでない場合は少しハードルが高く入りにくいと感じることもあるでしょう。

はじめて来店する際には、事前に電話で問い合わせしておくのがおすすめです。

整備工場

自動車整備工場でもタイヤの処分を請け負っているところがあります。個人の整備工場だとホームページがないことが多いので、インターネットで探すのは難しいかもしれません。

近所の人に聞いたり、地域の情報誌などで探したりすると見つかりやすいです。

不用品回収業者

生活不用品を回収してくれる業者はタイヤの処分も請け負ってくれます。不用品回収業者は電話1本で自宅までタイヤを取りに来てくれるので、自分でお店に運ぶ手間が省けます。

ただし、処分費用はほかの方法に比べて高めの設定であることが多いです。

ガソリンスタンド

ガソリンスタンドに古いタイヤを持ち込みすることも可能です。

タイヤ処分を受け付けているガソリンスタンドは多いですが、なかには対応していない店舗もあるので事前に確認しておきましょう。

地域にたくさんの店舗が点在しているので、近くのお店が見つけやすい点はメリットです。

タイヤの処分費用の目安

タイヤの処分費用の目安

お店別のタイヤ処分の費用目安は以下のとおりです。

カー用品店 約300~500円/1本
タイヤ専門店 約300~500円/1本
ディーラー 約300~500円/1本
整備工場 約300~500円/1本
不用品回収業者 約1,000~2,000円/1本
ガソリンスタンド 約300~500円/1本

※上記は目安であり実際の価格は店舗によって異なります。

以下のお店では、1本あたり300~500円前後でタイヤの引き取り処分をしてくれます。

・カー用品店
・タイヤ専門店
・ディーラー
・整備工場
・ガソリンスタンド

不用品回収業者のみ料金体系が異なり、処分費に加えて「出張費」が加算されることが多いです。

処分費用の相場は1,000~2,000円となっており、他の店舗より料金が高い傾向にあります。

無料でタイヤを処分する方法

無料でタイヤを処分する方法

無料でタイヤの処分ができるのは以下2つの方法です。

・フリマアプリで売る
・リサイクルショップに持ち込む

できるだけ出費をおさえたい場合は、処分ではなく「売る方法」を考えてみましょう。

タイヤの状態にもよりますが、商品によっては「思ったより高く売れた」というケースもあります。

フリマアプリで売る

まだ使える状態のタイヤは「フリマアプリ」や「オークション」などに出品してみましょう。出品だけなら無料でできるので、もし売れなくてもデメリットはほとんどありません。

大手フリマアプリの「メルカリ」では、タイヤの出品が許可されており、発送方法についてのガイドも記されています。

出品の手順や梱包について知りたい方は、メルカリコラムを参考にしてみてください。

EEE

リサイクルショップに持ち込む

すぐに売りに出したい場合は、近隣のリサイクルショップに持ち込みしてみましょう。

大手リサイクルショップ、HARD・OFFグループの「ガレージ・オフ」では、タイヤやホイールの買取りをしています。

タイヤの価値は主に「残り溝」の深さで判断されますが、新品時と比較して約7割程度の溝が残ってる状態(7分山以上)であれば、使用済みの商品でも買取り対象です。

ガレージ・オフでの詳しい買取りガイドは、公式ホームページをチェックしてみてください。

タイヤのアルミホイールは売れる?

タイヤのアルミホイールは売れる?

タイヤに付属している「アルミホイール」は、古くても売ることができます。

タイヤとして利用できない状態であっても「アルミニウム」として溶かせば資源になるので、買取りしてくれるお店が多いのです。

アルミホイールの買取額は「200~300円/1kg」が相場となっており、約4kgの製品であれば800~1,200円/1本の値段がつきます。

しかし、タイヤ(ゴム)部分はあまりにも劣化がひどいと引き取ってもらえないこともあるので、事前に確認しておきましょう。

タイヤワールド館ベストのアウトレットユーズド館でも、タイヤ・ホイール共に買取を実施していますので、お近くの方はぜひお立ち寄りくださいね。

ベストのタイヤ・ホイール買取!

ベストのタイヤ・ホイール買取ページへ

タイヤの保管場所に困っているときに便利なサービス

タイヤの保管場所に困っているときに便利なサービス

タイヤ交換をした際に、古いほうのタイヤを「処分」または「保管」のどちらにしようか迷う人もいるでしょう。

「できれば処分したくないけれど、自宅に置く場所がない」と、お困りの方におすすめなのが『タイヤ保管サービス』です。

タイヤ保管サービスとは、カー用品店やタイヤ専門店のお店の敷地に一定期間、自分のタイヤを預けられるシステムです。

料金はかかりますが、ただ並べて保管しておくだけでなく、以下のようなメンテナンスがサービスに含まれています。

・バランス調整
・空気圧調整
・残溝チェック
・ホイール安全点検

タイヤワールド館ベストなら、次回の取り付け工賃も含まれた料金システムなので、タイヤを履き替える際の追加料金がかかりません。

タイヤお預かりサービスについて、さらに詳しく知りたい方は下記の記事をぜひご覧ください。

廃棄処分になったタイヤってどうなるの?

廃棄処分になったタイヤってどうなるの?

「タイヤの廃棄費用を支払ったけど、本当に正しく処分されているのだろうか?」と、不安や疑問を感じる方は多くいます。

廃タイヤの主な使用用途は以下の3パターンです。

・タイヤチップになる
・道路やグラウンドの舗装材になる
・リサイクルされて他の製品に生まれ変わる

廃タイヤのリサイクル率は非常に高く、国内の約90%がリサイクル資源として生まれ変わっています。

マイカーのタイヤが資源として再び活躍してくれるのは、なんだかうれしい気持ちになりますね。

タイヤチップになる

タイヤチップとは、廃タイヤを細かくカットしたもので工場やボイラーなどの燃料として使われる素材のことです。タイヤチップは高い発熱量を持っているため、貴重なエネルギー資源として注目されていて海外への輸出も行われています。

タイヤチップに石炭を混ぜると有害物質の排出量が減るとされており、環境に配慮できる素材としても幅広く利用されています。

廃タイヤの60%以上がタイヤチップになっていると言われており、リサイクルの手段としてはもっともメジャーな方法です。

道路やグラウンドの舗装材になる

クッション性があるタイヤのゴム部分は、柔軟性が求められる場所の床材として活躍する素材です。

一例としては陸上競技のグラウンドや、子どもが遊ぶ公園の地面など、やわらかい地面を作る際に利用されます。

ゴムを細かくしてアスファルトに混ぜ込んだり、人工芝のシートにゴムの粒子を混ぜたりもできるので、幅広い用途があります。

リサイクルされて他の製品に生まれ変わる

使用用途の割合としては少ないですが、廃タイヤを他の製品に生まれ変わらせるケースもあります。

たとえば、ゴム部分を活かしてオリジナルのバッグを作成している企業や、廃タイヤをジュエリーに仕立てている会社などがあります。

その他にも学校の遊具として使われたり、花壇(プランター)として生まれ変わったりと、廃タイヤにはさまざまな使い道があるのです。

ベランダにタイヤを放置しているとどうなる?

ベランダにタイヤを放置しているとどうなる?

タイヤの処分や保管方法に迷ってしまい、結局ベランダや庭に放置してしまう方は多くいます。重いタイヤは移動させるだけでも一苦労なので、処分したり売りに行ったりするのは面倒に感じてしまいますよね。

しかし、まだ使えるタイヤをベランダに放置していると、あっという間に劣化してしまうので注意が必要です。

タイヤは一見、丈夫そうに見えますが、実は熱や紫外線に非常に弱い素材です

保管はタイヤのみなら縦置き、ホイール付きなら横置きで

タイヤのみで保管する場合は、縦置きがおすすめです。
横向きにタイヤを数本重ねていると、常に下のほうに重力がかかるため、最下部のタイヤが歪んでしまうからです。

ホイール付きで保管する場合は、タイヤを横にした状態で保管するのがよいでしょう。ホイール付きのタイヤは、縦置きで保管してしまうとホイールの重さがタイヤの接地部分にかかり続けて、変形してしまう可能性があるためです。

できれば専用のタイヤラックを用いて縦置きで保管することがおすすめですが、一般家庭ではなかなか難しいのが現状ですよね。

しばらく使わないタイヤは手早く処分してしまうか、専門店のタイヤ保管サービスを利用するのがよいでしょう。

タイヤの正しい保管方法についてさらに詳しく知りたい方は、こちらの記事も参考にしてみてください。

タイヤワールド館ベストなら購入から処分依頼までワンストップ!

タイヤワールド館ベストなら購入から処分依頼までワンストップ!

新しいタイヤに交換した時や、スタッドレスタイヤに履き替えた際に悩むのが、古いタイヤの処分方法です。

お店でタイヤ交換を行う際はそのまま古いタイヤを引き取ってくれますが、自分で交換した場合は処分先を決めておかなくてはいけません。

タイヤワールド館ベストでタイヤを購入すると、取付けから処分まで行ってくれるお店をワンストップで手配できるので非常に便利です。

タイヤ交換をスムーズに行いたい方は、お買い得なタイヤが多数ラインナップされているタイヤワールド館ベストをぜひご利用ください。

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ホイールの知識 多賀城店 タイヤ交換

ハブリングの役割と重要性!ハブリングに関する質問にも回答します。

ハブリングはアルミホイールと車体側の隙間を埋めて
ガタつきを無くす役割があるパーツになります。
隙間があいた状態で走行している時に起きてしまうリスクや
ハブリングに関する質問にも答えて行きたいと思います!
ぜひ最後までご覧ください!

ハブとはどの部分の事?

赤く囲まれた部分を【ハブ】といいます。
ホイールを取り付けた時にセンターキャップがくる部分ですね
ハブ画像

ハブリングの役割は?

ハブリングは社外ホイールを車のセンターハブに固定するためのパーツです。

ハブリングとはこんな商品です!
ハブロング
ホイールのセンターホールとクルマ側のセンターハブとの隙間を埋めるためのパーツで、走行時の振動やホイールナットの緩みを防止する効果があるといわれています。
ハブリング
純正のアルミホイールでは、ホイール中心に空いたセンターホールがクルマ側のセンターハブとピッタリと一致するように作られています。
そのため、ホイールをハブに乗せた時点である程度正確にホイールがハブ面のセンターに取り付けられるようになります。

KYOEIのHPにハブリングの適合表などが掲載されているので
参考にしてみてください!

KYO-EI公式ページはこちら

ハブリングを取り付けるメリット・デメリット

・メリット

■ハブ径を合わせホイールを長持ちさせる。
ハブ径を合わせるのは基本中の基本です。安定した走行と、社外ホイールを使用した時に事故の防止を両立させるために必要です。

・デメリット

■ハブリングの固着。
長い間、ハブリングを着けっぱなしにしておくと、サビによってハブとハブリングが固着して、外れなくなってしまうことがあるので注意が必要です

■純正ホイールに取付ができない。
無理に装着しようとすれば、ホイールやハブボルトに負担を掛けてしまいますし、ハブリングが残っているのを気づかずに純正ホイールを装着して走行すると、最悪はホイール外れる危険性もあるので脱着時は注意が必要です。

ハブリングに関するよくある疑問・回答

Q:ハブリングは車検時につけていても問題ないですか?

A:基本的に検査項目にはなく、ホイールの付属部品ですので問題ないと考えます。

Q:ハブリングは外れなくなってしまった時の外し方を教えて下さい

A:マイナスドライバーを隙間に差し込んでぐるりと一周させてみてください。無理に差し込むと壊れてしまうかもしれないので注意が必要です。ご相談も承っております。

Q:社外アルミホイールに変えたら必ずハブリングは必要ですか?

A:ホイールのハブ径によっては必要ない場合も有ります。車種専用設計のホイールの場合が必要ないホイールですので希望のホイールが有る場合はご相談ください。

Q:ハブ経63.4mmの車体にハブ経65mmのホイールをつけるにはハブリングをつけた方が良いでしょうか。車はボルボです。

A:ハブリングは必要になります。そのまま装着してしまうとガタつきの原因や脱輪事故になりかねない場合もあります。

Q:国産車と違い輸入車はハブリングは絶対付けたほうが良いと言われたがそれはなぜですか?

A: 社外ホイールの場合、ほとんどがホイールのセンターホールが大きく開けられているため、クルマ側のハブセンターに合わせようとするとブカブカで全く合いません。これはクルマ側のハブセンターの径がメーカーや車種によって異なるため、あらかじめ大きめに穴を開けておくことで、多くのクルマに装着できるようにと考えて設計されているからです。

Q:ハブリングは高いですか?

A:2個セットで3,000円前後ですのでさほど高価な部品ではありませんのでご安心下さい。

まとめ

愛車にカッコイイホイールを装着し、快適な走行をするうえで必要な部品であるハブリング。
小さなものだからこそその必要性がなかなかわかりにくいという声や、必要なの!?と驚かれることも有ります。
素敵で安全なカーライフの予備知識としてご紹介させて戴きました。ご不安な点やご相談もお気軽にお問い合わせください。

こちらの画像をクリックするとタイヤワールド館ベスト公式Instagramにリンクします。ハブリングがない状態、ある状態の足回りのグラつき具合を比較した動画をアップしているのでぜひご覧ください!
ハブリングありなし動画

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ナット 基礎知識 ホイールの知識 仙台本店 タイヤ交換

ホイールナットの形状・種類・サイズ全てまるわかり!気を付けたい注意点

ホイールを止めるナット(ネジ)。小さくても重要な役割を担う部品です。一見分かりにくいのですがナットと言ってもサイズ・形状が様々あります。車種ごとにサイズが決めれれているので適切なサイズを取付けしないと緩んできて脱輪の原因にもなります。メーカーごとのナットサイズやデメリット、OEM車で気を付けなければいけないポイントなどご説明させて頂きます!最後までご覧ください。

ナットサイズの見方とメーカー別適合サイズ一覧

ナットサイズは下記のように表記されます。メーカーによってサイズがさまざまなので簡単に見方を覚えておくと損はしないでしょう!

ナットサイズの表記と見方

ナット表記

  • ミリメートルネジの記号
  • ねじの直径12mm(ホイールナットの穴の大きさ)
  • ねじ山ピッチ(ねじ山の間隔)
  • ねじ山とねじ山の間隔)1.5mm
  • ナット径21mm(六角形の二面幅)
  • 六角形(ヘキサゴン)
  • と1つ1つ意味があります。

    メーカー別サイズ一覧

    メーカー別ホイールナット一覧です。それぞれサイズはこれで良いのですが、形状もまたそれぞれ違ってきています。

    サイズ 2面幅 メーカー名
    M12×P1.5 21HEX レクサス・トヨタ・ダイハツ・マツダ・三菱
    19HEX ホンダ
    M12×P1.25 21HEX 日産
    19HEX スバル・スズキ

    ナットの形状について

    次に形状について解説していきたいと思います。ホイールナットは様々な形状があり今回は代表な3種類をご紹介していきます!

    平面座ナット 球面座ナット
    トヨタ・日産・スバル・マツダ
    スズキ・ダイハツ・三菱・ホンダ
    トヨタ・レクサスのほとんどの純正アルミホイールに使用 ホンダ車のほとんどの純正アルミホイールに使用
    最も汎用性の高いホイールナットになります。社外ホイールの座面もほとんどがテーパー座ナットです。先端角度が60度になっており数多くの市販ホイールナットはこの形になっています。 フラットな平面同士で結合し、平面ナットやトヨタ純正ナットとも呼ばれます。ワッシャーが挟まっておりそのおかげで3種類の中では最も大きなホイールナットになります。(ワッシャーは抜けない物がほとんど) 座面別の純正ホイールナット3種類の中ではもっともコンパクトなサイズのナットになります。球面座ナットはテーパー座ナットとホイール側の形状が似ている上に取付出来てしまいますがしっかりはハマっていませんので注意が必要です。

    こちらはロングタイプのものをご紹介致しました。軽自動車は同じサイズのショートタイプを購入してくださいね。

    注意しなければいけないお車もあります。
    日産デイズと通常ナットの違い

    デイズ・ekワゴンは車体側のハブボルトという部分が長く、一般的なテーパー座ナットよりも長めに作られています。知らずに装着すると最後までしっかり止めることができないので緩んでくる可能性がありますのでお気をつけ下さい。

    ホイールナットと言ってもたくさん種類があり、尚且つどれでも使えるというわけではないのできちんと確認することが大事です。店舗で購入する際はスタッフが車に合うものを選びますが
    ネットで購入する場合などはお気をつけ下さい!

    TOYOTA純正ナットは形状が特殊?注意点をご紹介

    トヨタ純正ナットとは?

    トヨタ純正ナットは丸いリングが付いていて特殊な形状をしています。純正ホイール側もこのような形状になっていてぴったり
    ナットが付けられます。ホイール側がテーパー座・球面座の形ですと取付できませんので注意が必要です。最近ではトヨタ純正ナット対応の社外アルミホイールも増えてきているので夏も冬も;純正ナットが使えたら良いなと思っている方は【トヨタ純正ナット対応 社外ホイール】などで検索してみて下さいね!
    トヨタ純正ナット
    そして注意点があります。トヨタ純正ナット高額なのでぜひ保管には注意して下さいね!車のトランクなど、あまり触ることが少ない場所に置いておくことをおすすめします。

    社外ホイールを購入する時の注意点

    社外ホイールとは純正ではないアルミホイールの事です。社外ホイールはホイール側の穴形状が純正ホイールとは異なります。い部分がホイールの穴形状になるのですが、ここに純正ナットを付けてしまうと・・しっかりはまらないのが分かるかと思います。
    ナットサイズが合わない
    必ず社外ホイール用のナット【M×P1.5 21HEX】を一緒に
    購入しましょう!トヨタ純正ナット対応のホイールも出ているので

    夏と冬で同じナットを使いたいという方は販売スタッフに
    ご相談下さい!

    OEM車のナットを選ぶ時はとくに注意しましょう!

    見覚えがある車になぜか別のメーカーのマークが付いている・・と思ったことはありませんか?そのような車をOEM車と言います。

    OEM車とは?

    見覚えがある車になぜか別のメーカーのマークが付いている・・と思ったことはありませんか??

    製造元のメーカーと同じクルマを別のメーカーが販売する。それが「OEM車」というものです!OEMのとはOriginal Equipment Manufacturerの略で車メーカーを例にするとダイハツで製造したクルマをトヨタ、ダイハツそれぞれで別の名前で販売することです。

    エンブレムと名前が違うだけの事もあればフロントデザインも変える事もあります。(例トヨタ ライズ→ダイハツ ロッキーなど)

    OEMではなく共同開発の場合もあり少し紛らわしいですね・・
    共同開発したトヨタ86とスバルのBRZですが86はトヨタだからナットサイズはM×P1.5 21HEXで大丈夫かな!と思いがちなんですがエンジンから下はスバルが開発したのでスバルのホイールナットサイズになるのでM12×P1.25になります。

    ちなみに先程ご紹介した専用ナットのあるデイズ・ekワゴンも日産と三菱の共同開発になります。

    このOEM車はOEM供給元によってホイールナットの形状が変わってきます!判断が付かない、心配だな・・という方はショップに相談して頂く事が良いと思います。

    適切なナットサイズを付けないと起こること

    適切なナットサイズでとめないとナットが緩んでくる
    サイズが合わないナットを締めるとボルトが痛む

    適切なナットサイズでとめないことでとナットが緩んでくる可能性があります。気が付かないうちに少しず少しずつ緩んでいきタイヤが脱輪してしまう事も。大事故に繋がる事もあるので注意が必要です。ナットサイズが違うものを持ち込んだ場合タイヤ交換を断られることもあります。

    サイズの合わないナット(ピット)を付けると、途中で回るのが止まり、それを無理やり締めてしまうと車側のボルトが傷みナットも新品交換、ボルトも新品交換しなくてはいけないということも起こります。
    ボルト
    工賃もかかってきてしまうので適正なものを取り付けましょう!

    まとめ

    今回はメーカーごとのナットサイズや注意点をご紹介致しました。ナットといえども様々な種類・形状があります。

    適正なナットサイズ・形状のものを装着し安心安全なカーライフを送りましょう!最後までご覧頂きありがとうございました!

    タイヤワールド館ベスト店舗一覧

    皆様のご来店、ぜひお待ちしております!

    仙台本店
    仙台本店
    TEL: 022-231-4114
    住所:仙台市宮城野区苦竹2-6-5
    アクセス:仙台国道45号線沿い
    営業時間:10:00~19:00

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