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    多賀城店

    緊急事態への備え!車が水没した場合の効果的な脱出方法

    こんにちは!タイヤワールド館ベスト多賀城店です!
    台風やゲリラ豪雨、道路の冠水など今年は特に多かったですよね…😥
    もしも車が水没してしまったら…😱
    そんなときの対処法をご紹介します!

    車が水没してしまう原因

    水没車とは

    水没車とは、水害によって浸水してしまった車の事で、車内まで浸水している場合は冠水車と言います。
    水没車はタイヤよの半分より下まで浸水していたら一般的に水没車と言います。

    増えている異常気象

    ここ近年、ゲリラ豪雨や勢力の強い台風が日本に上陸したりと、異常気象が続いています。道路の冠水、深い水たまりをそのまま通過しようとして水没してしまう事故が増えているのが現状です。地震などによる津波も浸水、水没の一つの原因になり、冠水した道路は大きな事故にならなくとも通過しただけで車にとって大きなダメージになります。
    エンジンルーム、マフラー内部に水が入ってしまったり、電気系統が水をかぶっただけでも車は動かなくなる可能性があるのでゆっくり慎重に走れば通過出来るのでは?とは思わず、
    冠水した道路や大きな水たまりは絶対に避けましょう!

    車は何センチ水に浸かったら開けられなくなるのか?

    車は水深30cmでも水没する可能性があると言われています。車のボディータイプや車高でも違いはありますがたった30cmでも車は水没する可能性があるのです。車はある程度の冠水や浸水に耐えられるように設計されていますが一般的には車の床面がつからない程度が走行可能な水深とされています。
    ただあくまで目安になるので冠水した道路は避けましょう。

    冠水した道路を走ると…

    冠水した道路を走るとどうなるのか?故障だけではなく最悪、水の重さによってドアが開かなくなり車から出れなくなることもあります。
    また、水が引いて走行できる道路状況になっても浸水による電気系統のショートによって部品の発火、爆発による火災を引き起こす可能性があったり、ブレーキが効かなくなることもあります。
    車も機械なので水に弱く、ボルト穴やマフラーからエンジン内部に水が入り込んでしまうとエンジンが壊れ、車が動かなくなる可能性が高くなります。エンジンルーム内は車を動かすための大切な部品がたくさん集まっている場所でもあります。

    そして冠水や洪水、水たまりなどの水は下水などの汚水が多かったり、津波などによるの被害になると海水に含まれる塩分によって車の金属部分の腐食が進み、車に大きなダメージを与えます。
    見た目はさほど変わらなくとも内部で深刻な事態になっている場合が多いので注意しましょう。

    水没時の注意

    浸水、冠水被害を受け車が水没した際は先述の通り、電気系統のショートによる車両火災を引き起したり、感電事故の可能性があるため注意しなければいけないことがあります。

    1.自分でエンジンをかけない。
    2.車を使用したい場合には、お買い求めの販売店、最寄りの整備工場に相談する。
    3.ハイブリット車、電気自動車は高電圧のバッテリーを搭載しているのでむやみに触らない。

    二次災害を防ぐためにも、決して自分だけで解決しようとはせずにご加入の任意保険、JAFなどのロードサービスを利用して車を動かしましょう👨‍🔧!

    内側から開かない!窓を割って脱出!でもどこをどうやって?

    自動車の側面、窓ガラスを割りましょう!

    水圧は非常に強い抵抗力があり、そのせいでドアが開かなくなる可能性が高くなります。水位が低いうちはドアを開けて脱出することが出来ますが高くなると水の強い抵抗力によりドアはビクともしなくなります。その時は速やかにシートベルトを外し窓が開くのか確認(電動式の窓でも開く可能性もあるため)窓が開けば窓から脱出してください。窓が開かなかったときは、窓を割って脱出になります。

    割れないガラスがある…

    車の中で割れないガラスがあり、それはフロントガラスです。
    フロントガラスは合わせガラスという2枚のガラスに柔らかい樹脂を挟んだガラスです。その樹脂がガラスが割れても残るためひびが入っても脱出が出来るような割れ方にはなりません。
    ほとんどの車のフロントガラスに採用されている合わせガラスですが遮音性も高く、最近だと高級車や電気自動車の側面の窓ガラスに採用されはじめています。そうすると側面の窓ガラスを割ることが出来なくなるので自分の乗っている車のどの部分が合わせガラスなのか知っておくことも重要です。

    フロントガラスは合わせガラスの装着が義務付けられています。その他の窓ガラスは強化ガラス(1枚の板ガラスに風冷強化処理を施したガラスで割れると粒状になるため乗っている人がケガしにくい作りになっている)で出来ている場合が多いです。先程書いた通り遮音性に優れているので静粛性をうたっている車などは合わせガラスでできている可能性が高いです。

    見分け方は販売店などに確認するか、側面の窓ガラスを半分ほど開けて断面を上から確認して2枚貼り合わせてあるガラスなら合わせガラスです。もしも側面の窓ガラスまで合わせガラスでできていた場合は水が低いうちにドアや窓を開けて脱出するか、車内外の水位が同じくらいになると水圧も同じくらいになるのでドアが開く可能性が高まるのでドアを強く押し開けて車外に脱出しましょう。

    割るものがない!車にあるもので割って脱出しよう!

    脱出用ハンマー

    カー用品店、ネット通販でも購入することのできる脱出用ハンマを積んでおくと安心です。

    脱出用ハンマーには種類があり大きく分けて3つあります。

    1.金づちのように握って先端で窓を叩き割るように使用する「金づちタイプ」
    2.アイスピックのように握って窓に叩き付けて使用する「ピックタイプ」
    3.先端を窓に押し当てることで自動で先端が飛び出し窓を破砕する「ポンチタイプ」

    この3タイプです。購入する上でJISマークGSマークなど、性能を保証する表示がある製品を選ぶこと、緊急時に自分が扱いやすいものを選ぶことが大事です。
    ディーラーオプションにもなっていることも多いので車載している方も多いかと思います。脱出用ハンマーによってはライトが付いていたり、シートベルトカッターが付いているものもあります。
    ただ1番大事なのは緊急時にすぐ取り出せる場所に設置することです!

    ヘッドレスト

    ヘッドレスト

    ニュースやネットで見たことがある方も多いかと思いますが実は車の背もたれ、後頭部に当たるヘッドレストで窓ガラスを割ることが出来ます。
    ですがヘッドレストで窓ガラスを割るには方法があり、ヘッドレストで窓ガラスを叩いても割るのは難しく、尚且つ車内で振りかぶったりと大きな動きをするのもなかなか難しいかと思います。
    ヘッドレストをシートから引き抜き、窓ガラスとドアの隙間のゴム部分にヘッドレストの棒部分を奥まで差し込みてこの原理で窓ガラスを割ります。
    ヘッドレストで窓を割る
    この方法だと少ない動作と力で女性や年配の方でも簡単に窓ガラスを割り車外へと脱出することが出来ます🙆‍♀️

    まとめ

    いかがだったでしょうか?最近、急に大雨が降ってきたり、ニュースでも洪水、冠水の話題が多くなっていますよね。SNSなどにも異常気象によって大切な愛車が水没してしまったという悲しい投稿を何度か目にしました。
    冠水した道路やアンダーパス、大きな水たまりを見つけた際は決してそのまま通過せず迂回しましょう。

    もし水没してしまった場合は焦らず自分の身の安全の確保を優先し、むやみに車に触らずJAFやロードサービスのを呼んでください!何事もないに越したことはありませんがいざというときの対処法として覚えていただけたらと思います!
    ブログをご覧の皆様のご来店心よりお待ちしております♪

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    メンテナンスその他 メンテナンス情報 多賀城店

    オルタネーターの役割とは?交換方法や費用を徹底解説

    オルタネーターってなに?!役割と交換にかかる費用や時間

    車を運転していると、突然バッテリー警告灯が点灯した経験はありませんか?
    その原因は、車の電気系統を支えるオルタネーターの不調にあるかもしれません。

    オルタネーターは、エンジンの力を電力に変え、車のバッテリーや電気装置を正常に動かすために欠かせない部品です。

    本記事では、オルタネーターの役割や故障のサイン、交換費用の目安についてわかりやすく解説します。

    オルタネーターの役割と車両への影響

    オルタネーターの役割と車両への影響

    オルタネーターは、車両の電力供給を担う重要な部品であり、簡単にいうと「発電機」のことです。

    車を動かすには、ガソリンだけではなく電気も必要です。エンジンを始動するのにはもちろん窓の開け閉め、ライトの点灯まで電気を使って車は動きます。

    車に電力を供給しているのはバッテリーですが、そのバッテリーを充電するのが車の発電機であるオルタネーターなのです。

    オルタネーターの役割

    オルタネーターは、エンジンの回転力を利用して電力を生成する発電機です。生成された電力は、車内の各種電装品(ヘッドライト、エアコン、オーディオシステムなど)に供給されるとともに、バッテリーの充電にも使用されます。

    車両への影響

    オルタネーターが正常に機能していることで、車両の電装品は安定して動作し、バッテリーも適切に充電されます。しかし、オルタネーターが故障すると以下のような影響が生じます。

    ● 電装品の不具合
    ● バッテリーの劣化
    ● エンジンの始動不良

    オルタネーターが故障すると、ヘッドライトの明るさが低下したり、エアコンやオーディオシステムが正常に動作しなくなる、バッテリーが上がりやすくなります。また、エンジンの始動が困難になることがあります。

    このように、オルタネーターは車両の電力供給において中心的な役割を果たしており、その正常な動作が車両全体の性能と安全性に直結しています。

    オルタネーターの故障原因とその症状

    オルタネーターの故障原因とその症状

    オルタネーターの故障は、車両の電力供給に重大な影響を及ぼします。以下に、主な故障原因とその症状を詳しく解説します。

    これらの症状を早期に発見し、適切な対処を行うことで、重大なトラブルを未然に防ぐことが可能です。

    オルタネーターの主な故障原因

    オルタネーターの主な故障原因は以下通りです。

    ● 部品の経年劣化による寿命
    ● 水や熱による故障

    オルタネーターの主な故障原因は、部品の経年劣化による寿命です。特に内部のブラシやベアリングの摩耗が挙げられます。

    また、オルタネーターに付属するレクティファイヤーやICレギュレーターは、水や熱に弱く、以下の要因で故障することがあります。

    要因 内容
    水の浸入 通常の雨では問題ありませんが、車両に損傷がある場合や強い台風などで内部に水が入り込むと、故障の原因となります。
    高温環境 エンジンの不具合で異常な高温になると、これらの部品が損傷する可能性があります。

    これらの要因により、オルタネーターが故障すると、バッテリー上がりや走行中のエンストなどの症状が現れ、重大な事故につながる恐れがあります。

    そのため、定期的な点検と早期の異常発見が重要です。

    ※レクティファイアー…発電した交流電気から直流電気に交換する装置。
    ※レギュレーター…液体・気体の流量をコントロールする調整弁、また回転速度のコントロールを行う調速機など、調整を主な役割とする装置・システムの総称。

    故障時の主な症状

    故障時の主な症状は以下の通りです。

    ● バッテリー警告灯の点灯
    ● 異音の発生
    ● 電装品の動作不良
    ● エンジンの始動不良

    オルタネーターの発電不良により、バッテリー警告灯が点灯したり、「キーキー」や「カラカラ」といった金属音がエンジンルームから聞こえる場合、オルタネーターの不具合が疑われます。

    また、ヘッドライトの明るさ低下やエアコンの効きが悪くなるなど、車内の電装品に異常が現れたりもします。

    バッテリーへの充電不足により、エンジンがかかりにくくなる、または全くかからなくなるということも、故障時の主な症状の一つです。

    オルタネーターが故障すると、最悪の場合車が動かなくなってしまうので、早急な修理・交換が必要です。

    オルタネーターの点検方法と故障診断のポイント

    オルタネーターの点検方法と故障診断のポイント

    オルタネーターに異常があるかどうかを確認するためには、以下の2つの点検が必要です。

    1. 電圧の点検(無負荷試験)
    2. 電流の点検(負荷試験)

    この2つの試験によってオルタネーターに異常がないか点検します。

    1.電圧の点検(無負荷試験)

    オルタネーターの電圧を測定することで正常な発電が行われているか確認します。
    通常、12Vを超える電圧があれば問題ありません。
    電圧測る時には「無負荷試験」を行います。

    項目 内容
    無負荷試験 ヘッドライトやエアコンを使用しない状態で、エンジン回転数を2,000~2,500rpmにした際の電圧を測定します。12Vを超える電圧があれば問題ありません。

    2.電流の点検(負荷試験)

    電流を測定することで、発電が電気負荷に応じて適切に行われているかを確認します。
    電流は30A以上あれば問題ないと判断できます。ヘッドライトなどを使用している場合でも電流値が変わってくるので、30A以上なら高くても問題はないです。反対に、使用しているのにも関わらず電流値が上がらない場合は故障が疑われます。

    電流を測る時は「負荷試験」を行います。

    項目 内容
    負荷試験 ヘッドライトやエアコンなど、車両の電装品をすべてONにした状態で電流を測定します。電流値が30A以上で、電気負荷に比例して電流が増加していれば正常と判断できます。

    オルタネーターの簡易測定ツールについて

    最近では、簡易的なオルタネーターの電圧を測定する「オルタネーターチェッカー」や「バッテリーチェッカー」が市販されています。

    オルタネーターチェッカー

    参考:amazon公式サイト

    これらのツールやOBD2診断機(故障診断機)を使用することで、車両の電圧を簡単にチェックできます。

    ただし、これらはバッテリーやシガーソケットの電圧を測定するものであり、オルタネーター自体の電圧や電流を直接測定するわけではありません。

    参考にはなると思いますが、やはり正確な判断はプロにまかせることをおすすめします。

    オルタネーターの交換修理方法と交換費用の目安

    オルタネーターの交換修理方法と交換費用の目安

    オルタネーターが故障した場合、主な修理・交換方法は以下の4つに分けられます。それぞれの特徴とメリット・デメリットを比較してみましょう。

    1. 新品に交換する
    2. 中古品と交換する
    3. リビルト品と交換する
    4. オーバーホールする

    1.新品に交換する

    オルタネーターが故障した場合、新品に交換する方法は1番早く、かつ安心な方法ですが金額は1番高くなります。

    一般的な軽自動車であれば約40,000円~50,000円程度、国産の普通自動車であれば約50,000円~100,000円前後が相場となります。

    ただこの新品でも社外品となると安価で粗悪品が市場に出回っている場合もあるので、注意が必要です。

    メリット デメリット
    ・最も確実で安心できる方法。
    ・性能が新品と同等で、耐久性も高い。
    ・価格が最も高額。
    ・社外品には品質の低い製品も存在するため注意が必要。

    2.中古品と交換する

    最近では、昔より中古のオルタネーターが手に入りやすくなったため、中古品と交換する方法も選択肢の一つです。

    しかしながら、どうしても品質の判断がつきにくいのと、あくまで中古品になるのでたとえ純正品でも走行距離や使用年数をよく確認する必要があります。

    費用は約30,000円~です。

    また、中古品だと取付けが出来ないディーラーや整備工場が多いので注意が必要です。

    メリット デメリット
    価格が比較的安価。 ・品質の判断が難しく、耐久性が低い可能性がある。
    ・取り付けに対応していない整備工場もある。
    ・走行距離や使用年数をよく確認する必要がある。

    3.リビルト品と交換する

    リビルト品とは中古の部品をオーバーホールして、新品同様に綺麗に再生し、丁寧に品質チェックした商品です。
    中古品とは異なり、品質が保証されています。

    リビルト品の価格は新品よりは安く、中古品よりは高いことが通常です。

    ですが保証付きで販売されているリビルト品もあるので中古では不安、でも費用を抑えたい方におすすめです。

    メリット デメリット
    ・中古品を再生したもので、品質が保証されている。
    ・新品と中古品の中間的な価格。
    ・新品に比べると性能が若干劣る可能性がある。

    4.オーバーホールする

    オーバーホールとは、壊れた部品を全て分解し、内部の消耗部品や古くなっている部品を新品へ交換し、組み付けなおす事を言います。

    再利用できる部品はそのまま使用するので必要なところだけを交換できるので費用も抑えることができます。

    メリット デメリット
    ・必要な部品のみ交換するため、費用を抑えられる。 ・作業が複雑で、技術力のある整備工場が必要。
    ・再度故障する可能性もゼロではない。

    オルタネーターの修理・交換方法の選び方

    オルタネーターの修理・交換方法の選び方

    オルタネーターの修理方法は、車の状態、予算、重視する点によって最適なものが異なります。

    状況 推奨方法
    予算に余裕があり、最も確実な方法を選びたい場合 新品交換
    費用を抑えたいが、品質も重視したい場合 リビルト品交換
    費用を極力抑えたい場合 中古品交換またはオーバーホール

    基本的には上記のように選んでもらえればと思います。

    オルタネーターの修理・交換を選ぶ際のポイント

    オルタネーターの修理・交換を選ぶ際のポイント

    オルタネーターの修理・交換を選ぶ際のポイントをさらに詳しく解説します。

    ● 整備工場に相談する
    ● 保証内容を確認する

    整備工場に相談する

    各整備工場で得意とする修理方法や取り扱っている部品が異なるため、事前に相談することが大切です。
    また、複数の意見を聞くことで、より客観的な判断材料を得ることができ、見積もりをもらうことで、費用面の検討もすることができます。

    保証内容を確認する

    中古品やリビルト品を選ぶ場合は、保証内容をしっかりと確認しましょう。
    とくに大切なのは、保証対象となる故障を具体的に確認することです。

    例えば、交換した部品の不具合だけでなく、交換作業に起因するトラブルも保証対象となる場合があります。

    オルタネーターはどこで修理・交換できる?

    オルタネーターはどこで修理・交換できる?

    オルタネーターの交換は以下のお店で修理・交換することができます。

    ● カーディーラー
    ● カー用品店
    ● 整備工場
    ● 出張サービス

    ご自身でオルタネーターの交換を行う方もいますが、オルタネーターはエンジンルーム内の作業となるため、車の構造や内部の専門知識のない方の場合だと交換するのは難しい作業なため、プロにまかせることをおすすめします。

    カーディーラー

    カーディーラーは、純正部品を使用し、メーカーの技術力とノウハウを最大限に活かした修理が可能です。しかし、費用が高く、待ち時間が長い場合があるというデメリットも。

    新車保証期間内であれば、交換費用が無料になる場合もあるため、新車で購入された方は一度相談してみることをおすすめします。

    カー用品店

    カー用品店は、気軽に相談でき、持ち込み交換も可能な場合があるのが魅力です。

    しかし、店舗によって技術力に差があり、対応できる車種も限られている場合があります。また、保証期間が短いこともあるため、注意が必要です。

    整備工場

    整備工場は、ディーラーに比べて費用を抑えられる場合があり、専門的な知識を持つメカニックが在籍しているところが多く、柔軟な対応が期待できます。

    しかし、店舗によってサービス内容が異なるため、事前にしっかりと比較検討することが大切です。

    出張サービス

    出張サービスは、自宅や職場まで来てくれるため、忙しい方でも利用しやすいのが特徴です。
    しかし、対応エリアが限られている場合があり、費用が高くなる可能性もあります。

    オルタネーターに関するよくある質問

    オルタネーターに関するよくある質問

    ここではオルタネーターに関するよくある質問についてお答えします。

    1. オルタネーターは夏に故障しやすい?
    2. オルタネーターの修理・交換にかかる時間は?
    3. バッテリーが上がりとオルタネーターの関係を教えて

    1.オルタネーターは夏に故障しやすい?

    オルタネーターは消耗品であり、寿命が近づくと故障のリスクが高まります。とくに夏は、エンジンルーム内の温度が上昇し、オルタネーターに過度な熱負荷がかかるため、故障しやすくなります。

    これは、エンジンの動力を利用して発電するオルタネーターがエンジンルーム内に設置されており、夏の高温環境が加わることで、劣化が進行しやすくなるためです。

    そのため、異常を感じた際は、早急にカーディーラーや整備工場で点検・修理を受けることをおすすめします。

    2.オルタネーターの修理・交換にかかる時間は?

    オルタネーターの修理・交換にかかる時間は車によって異なります。

    1時間程度で終わる車もあればリフトで上げて車の下からの作業や干渉する部品が多い場合は半日かかる時もあるため、依頼の際には所要時間も確認しておきましょう。

    3.バッテリーが上がりとオルタネーターの関係を教えて

    長期間車を使用せず放置すると、オルタネーターが稼働せず充電が行われないため、バッテリーが上がりエンジンが始動しなくなることがあります。

    一方、頻繁に車を使用していても、以下のようなオルタネーターの不具合によって問題が発生することがあります。

    故障箇所 故障内容
    ブラシの摩耗 走行によりローターコイル(電磁石)に電流を供給する接点となるブラシが摩耗し接触不良が発生。電流供給が不安定になります。
    レクティファイアーの故障 発電された交流電流を直流電流に変換する装置の故障により、電流供給が不安定になります。
    レギュレーターの故障 発電出力の調整ができないため、過充電や不足充電が発生する可能性があります。

    これらの故障が起きると、発電量の低下やバッテリー上がり、さらには走行中のエンジンストール(エンスト)など重大なトラブルにつながる可能性があります。

    新品に交換したばかりのバッテリーが上がってしまったり、走行中のエンストなどで、思わぬ事故につながる恐れもあるためオルタネーターの点検は大切です。

    まとめ:オルタネーターは定期的に点検しよう

    まとめ:オルタネーターは定期的に点検しよう

    今回はオルタネーターについて解説しました。
    「オルタネーター」は、車の発電機のようなもの。この部品がなければ、バッテリーが充電されず、車は動きません。

    性能低下を早期に発見することで、走行中のトラブルを防ぎ、車両の安全性を確保することができます。定期的に電圧と電流を測定し、必要に応じて専門の整備工場で詳細な診断を受けましょう。

    夏は特に暑いため、エンジンルームの温度上昇に注意が必要です。もし、車の調子がおかしいと感じたら、お気軽にタイヤワールド館ベストにご相談ください。OBD診断も実施していますので、気になる点があればお気軽にご来店くださいね。

    タイヤワールド館ベスト店舗一覧

    多賀城店
    多賀城店
    TEL: 022-366-7811
    住所:宮城県多賀城市八幡1-1-5
    アクセス:仙台国道45号線沿い
    営業時間:10:00~19:00
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    マツダ サマータイヤ 多賀城店 SUV インチアップ

    マツダCX60のタイヤ・ホイールサイズ!人気ブランドホイール&タイヤを紹介

    今回はWORKやRAYS・BBSなど人気ブランドホイールメーカーからCX-60におすすめしたいカスタムホイールとサマータイヤをご紹介いたします!

    マツダCX-60のタイヤ・アルミホイールサイズとインチアップサイズ

    マツダCX-60のタイヤ・アルミホイールサイズとインチアップサイズ
    まずはマツダCX-60のタイヤ・アルミホイールサイズとインチアップサイズをみていきましょう。
    純正サイズは18インチ(235/60R18)と20インチ(235/50R20)の2サイズです。

    CX-60の純正タイヤ・ホイールサイズ

    グレード 純正タイヤサイズ 純正ホイールサイズ
    Speckage 235/60R18 18×7.5J 5/114 ET45
    XD 235/60R18 18×7.5J 5/114 ET45
    Premium Sports 235/50R20 20x8J 5/114 ET45
    Exclusive Sports 235/50R20 20x8J 5/114 ET45
    Premium Modern 235/50R20 20x8J 5/114 ET45
    Exclusive Modern 235/50R20 20x8J 5/114 ET45
    L Package 235/50R20 20x8J 5/114 ET45

    CX-60のインチアップサイズ

    CX-60のインチアップサイズは以下の通りです。

    インチアップタイヤサイズ インチアップホイールサイズ
    235/55R19 19×7.5J 5/114 ET40~50
    255/40R21 21x8J 5/114 ET40~50

    しかし、CX-60の純正車高だとインチアップした際にタイヤが車体よりはみ出てしまったり、タイヤハウスに隙間が出来てしまうため、ローダウンが必要な場合があります。

    ローダウンをすることによって、タイヤが内側に引っ込み、タイヤハウスの隙間が縮まります。

    ホイールには「1ピース」「2ピース」「3ピース」と種類があり「ピース」はそれぞれホイールをバラせるパーツ数によって頭に入る数字が変わります。

    「2ピース」「3ピース」はインセットもミリ単位でこだわる事が出来るのでマッチングにこだわったサイズをはきたい方は2ピース3ピースのホイールを選びましょう!

    ※ホイールサイズは各メーカー・ホイールの種類により推奨サイズが異なります。詳しくはメーカーマッチングリストを参照になるか、店頭スタッフまでお問い合わせください。

    マツダCX-60におすすめのアルミホイール5選

    マツダCX-60におすすめのアルミホイール5選

    サイズもわかったところで、マツダCX-60におすすめのアルミホイールを5つ紹介します。

    ● ウェッズ クレンツェジルドーン
    ● ワーク VS XV
    ● BBS RZ-D
    ● RAYS ホムラ2×7FT SPORT EDITION
    ● スーパースター レオンハルト ゲミュート

    ウェッズ クレンツェジルドーン

    ウェッズ クレンツェジルドーン

    公式サイトへ

    プレミアム3Pホイール!
    圧倒的存在感で魅了するクレンツェジルドーン。

    クレンツェシリーズは3Pホイールなのでディスク、ピアスボルト、オーナメントキャップ、リム
    (インナー&アウター)のカラーを自由にコーディネートできる「カラーコーディネートシステム」の対象となっています。
    自分だけのこだわりを詰め込むことが出来るホイールです♪

    ワーク VS XV

    ワーク VS XV

    公式サイトへ

    プレミアム3Pホイール!
    正統派3Pメッシュの衝動、VS XV!
    正統派3Pメッシュデザインでクラシカルにシブく決めます!!
    深リム具合が最高にカッコいいホイールです♪
    WORKならではの幅広いカスタムプランでリムカラー、ディスクカラー、センターキャップやピアスボルトまで選べるので自分だけのカスタムホイールを履くことが出来ます。

    BBS RZ-D

    BBS RZ-DV

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    ホイールの王様、BBS。
    深くラウンドさせた中心部から、美しく伸びやかな弧を描く10本クロススポークデザイン。

    航空機用金属としても知られる「超超ジュラルミン」を素材に採用し、最高の強度と耐性を手にした超軽量ホイールで爽快な走りが実現します。

    レイズ ホムラ 2×7FT SPORT EDITION

    レイズ ホムラ 2×7FT SPORT EDITION

    公式サイトへ

    人気の高いレイズのホムラ
    大きく伸びやかなホイールデザインにツヤ消しのフロスト系カラーにポイントのレッドの刻印がカッコいい。
    特別仕様の『SPORT EDITION』でプレミアムな足元にしてみてはいかがでしょうか。

    スーパースター レオンハルト ジーニス ゲミュート

    スーパースター レオンハルト

    公式サイトへ

    プレミアム3Pホイールのレオンハルト ゲミュート!
    「目先の流行りにとらわれず3Pホイールのあるべき姿」をコンセプトとし、レオンハルトシリーズの中ではシンプルなデザインのホイールです。

    ですが、ピアスボルトや細部にまでこだわった造りとなっていてよりお車の魅力を引き立たせてくれるホイールです。

    他にもたくさんのホイールをご準備しています!オンラインショップをご覧ください。

    車体の大きいCX-60におすすめのタイヤ

    車体の大きいCX-60におすすめのタイヤ

    ● ダンロップ ビューロ VE304
    ● ブリヂストン ALENZA 001
    ● ミシュラン パイロットスポーツ4 SUV

    ダンロップ ビューロ VE304

    ビューロ VE304

    ダンロップ公式サイトへ

    高い静寂性と高次元の操縦安定性を持っていて剛性も高く作られているので、ふらつきにくく足回りのしっかりしているCX-60にもオススメのタイヤです!

    タイヤとしてとてもバランスの取れたプレミアムタイヤです♪

    ブリヂストン ALENZA 001

    アレンザ001

    ブリヂストン公式サイトへ

    ハイレベルな運動性能を発揮するオンロード向けSUV専用タイヤです。剛性が高くSUV専用設計のタイヤなので走り出しも軽快になります♪

    ミシュラン Pilot SPORT4 SUV

    パイロットスポーツ 4 SUV

    ミシュラン公式サイトへ

    「最後まで続く走る愉しみ」を目指して作られたPILOT SPORT 4 SUV。
    快適性と強度のバランスに配慮した、SUV専用設計でプレミアムSUVを引き立てる、洗練されたデザインです♪

    社外ホイールに交換したときはハブリングの装着がおすすめ

    ハブリングとは、ホイール取り付け部のハブに合わせるスペーサーのことです。

    部品 内容
    ハブ 車軸の中心部にある部品で、車軸とタイヤのホイールとを繋ぐ部品
    スペーサー 隙間を作るとき、部品同士などを離して配置するために使用する部品

    純正ホイールは車種ごとに専用設計されており、センターホールが車体のハブにぴったり合うため、ハブリングは不要です。一方、社外ホイールは多くの車種に対応できるよう汎用設計となっており、センターホールが純正より大きい場合が多いです。

    そのため、ホイールのセンターホールと車体のハブとの間に隙間が生じます。この隙間を埋めるためにハブリングが必要となります。

    ハブリングを装着することで、ホイールの中心を正確に合わせやすくなり、走行時の振動を抑え、ナットの緩みを防止する効果があります。

    社外ホイールのセンターホールが大きく作られている理由は、車体側のハブ径がメーカーや車種によって異なるため、ホイール側のハブ径を大きめに設定することで、装着可能な車種を増やすためです。

    なお、社外ホイールをハブリングなしで装着しても、テーパーナットを使用している場合、ナットの座面が斜めになっているため、締め込むことで自動的にセンターが出るようになっています。

    しかし、テーパーナットを採用していないホイールの場合はハブリングが必要です。

    テーパーナットとハブリングを併用することで、より正確にセンターを出し、隙間をなくしてガタつきを防止できます。そのため、ハブリングの装着をおすすめします。

    さらに、ハブリングを装着することで、路面からの強い衝撃によるハブボルトの破損を防ぐ効果もあります。

    当社公式インスタグラムにてハブリング装着動画UP中!

    CX-60のタイヤ・ホイールはタイヤワールド館ベストにおまかせ

    CX-60のタイヤ・ホイールはタイヤワールド館ベストにおまかせ

    いかがだったでしょうか?
    CX-60の開発コンセプトは「ドライビングエンターテインメントSUV」だそうです。「走る歓び」を大切にしたCX-60。タイヤホイールひとつで走り心地、乗り心地、見た目も変わってきます。

    堂々とした車格による力強さ、その中にある上質さ、品格を引き立たせるようなタイヤホイール選びをタイヤワールド館ベストの専門スタッフに是非、お手伝いさせてください。
    ブログをご覧の皆様のご来店、心待ちにしております!

    タイヤワールド館ベスト店舗一覧

    タイヤワールド館ベスト:SUV特集ページタイヤワールド館ベスト:SUV特集ページSUV車種のおすすめホイールセット一覧はこちら>>

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    多賀城店 インチアップ スポーツカー

    GR86を最強にかっこよくドレスアップ!おすすめホイールのご紹介!

    タイヤワールド館ベスト多賀城店です。今回は大人気スポーツカーGR86におすすめしたいドレスアップアルミホイールをご紹介させて頂きます!

    カスタムしたお車のアルミホイールの盗難被害も増えているので記事の最後で対策商品もご紹介しています。ぜひ最後までご覧ください!

    GR86の純正ホイールサイズ

    GR86はグレードごとにサイズが3つに分かれています。

    グレード タイヤサイズ ホイールサイズ
    RC 205/55R16 16×6.5J 5/100 ET48
    SZ 215/45R17 17x7J 5/100 ET48
    RZ 215/40R18 18×7.5J 5/100 ET48

    インチアップ時のサイズ

    インチアップサイズ タイヤサイズ ホイールサイズ
    19インチ 215/35R19 19x8J 5/100 ET42~45

    ※ホイールサイズは各メーカー・ホイールの種類により推奨サイズが異なります。詳しくはメーカーマッチングリストを参照になるか、店頭スタッフまでお問い合わせください。

    GR86におすすめしたいアルミホイールブランド

    WORK

    WORK EMOTION ZR10 2P

    スポーツカーオーナー様に人気のWORK EMOTIONシリーズ!迫力のある深リムで2Pホイールなのでインセットを選ぶことが可能です。自由度の高いサイズ設定なのでツライチ仕様もバッチリ決めることが出来ます!

    RAYZ

    RAYS VOLK RACING TE37 SAGA S-plu

    大人気ボルクレーシングTE37シリーズの伝統ともいえる6本スポークデザイン!高剛性、高強度化を実現したスポーツホイールです!圧倒的な存在感を放つアルミホイールです。

    BBS

    BBS RE-V7

    車好きのなかでも「一度は履きたい」と言われるBBS。伝統のメッシュクロススポークデザインの「RE-V7」
    走りだけでなく美しさも兼ねそろえたホイールです。

    Weds

    Weds WedsSport SA-99R

    軽量かつ強度も高い構造でデザイン性のみではなく機能性にも優れた万能ホイールです!このブルーのラインがかっこいい!

    ENKEI

    ENKEI パフォーマンスラインPF09

    等間隔にならんだ細身のスポークはENKEIらしいスポーツを意識したデザインで性能も見た目もバッチリのホイールです!メイドインジャパンの高品質アルミホイールです。

    タイヤワールド館ベストでは店舗以外にもオンラインショップを運営しております!沢山ンお種類のホイールを掲載しているのでぜひご覧ください!

    全国約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

    全国どこでも約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

    GR86をツライチにしたい!

    ツライチとは?

    レクサスLCツライチ

    車好きの方なら耳にしたことがあるツライチ。
    そもそもツライチとは何かというと、ボディの外側とタイヤとホイールがピッタリ一致している状態のことです。ノーマルの状態だとタイヤの位置はピッタリ合わさってはおらずフェンダー(前後のタイヤを覆う外板)の位置から内側に数センチ引っ込んでいます。その引っ込んでいる隙間を埋めてタイヤホイールとフェンダーの面をそろえることでツライチの完成です!

    ツライチにする計算方法

    フェンダー隙間計測

    ホイールをツライチにもっていくには、インセット(リムの中心線から取り付け面までの距離)で調整するのが最もシンプルで分かりやすい方法です。

    まずは今、履いているホイールの太さとインセットを確認します。ちなみに純正のホイールなら「車名 純正ホイールサイズ」などで検索すると出てきます。社外ホイールでわからない場合はホイールの裏側にステッカーや刻印で記載があるのでさがしてみて下さい。

    ツラの計算に必要なのはインチ数、リム幅(J)、インセットの値の3つです。
    これらの数値が分かったら、実車にホイールを取り付けた状態でフェンダーの一番高い位置からおもりを付けた糸を垂らし、ホイールの一番出ている所から糸までの距離を測ります。履いているホイールと糸までの距離の差がゼロになる事でツライチが完成されます。

    ここでツライチ計算するのに押さえるポイントは
    ・ホイールのリム幅(J)を1上げると12.7ミリ外側に出る
    ・インセットが1下がると1ミリ外側に出る
    この2つです。ですが実際はこのツライチ計算の数値ピッタリのホイールがなかったり選ぶタイヤ、ホイールによって足廻り(車の内側)と干渉してしまうことがあるのでパーツの間にかませるホイールスペーサーなどを使ったりします。

    このツライチ計算はあくまで参考値になるので外側、内側ともに注意が必要です。あまりギリギリを狙うのではなく少しゆとりを持ちサイズ設定を行うのがおすすめです。

    タイヤワールド館ベストの専門スタッフと一緒に理想のツライチを目指しましょう♪

    ホイールを購入したらナットも忘れずに購入しましょう!

    GR86のナットサイズ

    GR86はトヨタ車ではありますがスバル BRZとの共同開発車であるため、ナットサイズはトヨタのサイズではなくスバルサイズになるのでM12x1.25HEX19です。
    通常のトヨタ車用のナットは使用することができないので確認が必要です!

    個性が光る!カラーナット

    ナットは一般的なメッキから様々なカラーのナットがあります。ホイールの色や車のボディカラーでナットの色を変えてみるのも個性が出て良いと思います♪

    盗難防止!ロックナット

    ホイールナットにはロックナットというタイヤホイールの盗難防止を目的としたナットがあります。通常のナットとロックナット、扱い方は同じですが付け外しの際に通常のナットであればクロスレンチなどで付け外しが出来ますがロックナットは専用のアダプターがないと付け外しが出来ません。

    高価なホイールは盗難が多いので通常のナットではなく盗難防止になるロックナットをオススメします。

    まとめ

    いかがだったでしょうか?
    TOYOTA86からGR86へとリニューアルしました。デザインも以前から比べるとボリューム感が増し迫力のある外装となりました✨
    愛車をどのようにカスタムしていくのか、理想をタイヤワールド館ベストの専門スタッフへと是非、お聞かせください!
    一緒に形にしていけたらと思います♪タイヤワールド館ベストはホイールの仮当ても行っております💪

    当店公式インスタグラムにてホイール仮当て写真UP中!

    ブログをご覧の皆様のご来店、心待ちにしています♪

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    トーヨータイヤ 多賀城店

    新発売!オープンカントリーAT3 ホワイトレター!

    こんにちは!タイヤワールド館ベスト多賀城店です!
    お待ちかねの新商品、TOYO オープンカントリーAT3 ホワイトレターをご紹介します🎊 このタイヤは、オフロード走行から日常道路まで幅広い状況に対応し、優れたパフォーマンスを発揮します。 ホワイトレターのデザインはスタイリッシュでアクセントにもなりますね! ぜひ最後までご覧ください。

    SUV向けの本格的オールテレーンタイヤ AT3

    オールテレーンタイヤとは?

    オールテレーンタイヤとは「全地形型タイヤ」とも呼ばれる、「オンロード(しっかりと整備されているコースおよび道路の事)」「オフロード(未舗装道路や荒地、悪路の事)」どちらでも対応できるタイヤの事を指します。溝が深く作られている為、ぬかるんだ泥の道も走ることが出来ます。

    主にSUVクロスカントリーなどに履くことが多いです。
    タイヤに「M+S(マッド&スノー)」表記があるものだと、普通路面だけでなく軽い雪道でも走行が可能です⛄

    ただ、オールテレーンタイヤはタイヤ自体が硬く作られているので、浅い積雪は走れても凍結路面に関しては弱く滑ります。
    ちなみに、スタッドレスタイヤはタイヤ自体、柔らかく作られているので柔らかいゴムのグリップ力を利用して凍結路面に強く滑りにくくなっています💪

    しかし、ひとえに「タイヤ」といってもさまざまな種類があり、快適かつ安全なカーライフを送るためにも、シーズンやタイヤに求める機能などに応じて最適な種類を選ぶことが大切です。

    ホワイトレターとは?

    ホワイトレターとは?

    ホワイトレターは、タイヤの側面(サイドウォール部)にタイヤメーカーやブランド名などをホワイトで着色したものを指します。また、ホワイトレターとは異なり、タイヤの側面の中心がホワイトで一周囲われているホワイトリボンタイヤも存在します。どちらも外観をドレスアップする一つのアイテムとして好まれています。

    これまではSUVやクロスカントリー車に多く見られましたが、最近ではワンボックスカー(例: ハイエース)や商用バン(例: プロボックス)にもホワイトレターを取り入れたドレスアップが人気となっています💡

    ちなみに、ホワイトレターは工場から届いた際は青色(ブルーレター)です。これは配送中にホワイトレターが汚れたり落ちないように保護されているためです。綺麗にするためには、中性洗剤を含ませたスポンジで軽くこするときれいにおちます🛀

    AT3ってどんなタイヤ?

    TOYOのオープンカントリーシリーズは、日本国内だけでなく海外でも高い人気を誇るタイヤでその中でも、オープンカントリーAT3は2022年7月1日に新たに誕生したタイヤです👶

    このタイヤはタフなオフロード性能を持ちつつ、オンロード時の乗り心地も快適に保っています。更に、燃費効率や雨天時の性能も向上させています。そして、スノーフレークマークが刻印されているため、雪道での優れた性能も備えており、オールラウンドな使い勝手の良さが特長です。その頑強な外観は少しゴツさもあり、アウトドアから街乗りまで幅広く対応できる優れたタイヤです。

    ※スノーフレークマーク…ASTM(米国試験材料協会)の規格により寒冷地での性能が認められた証です。このマークのあるタイヤは、冬季のタイヤ規制時にも通行が許可されます。

    2023年9月より待望のAT3ホワイトレターが発売されます!

    AT3ホワイトレターが発売された理由

    AT3は発売当初はホワイトレターが提供されておらず、待望のホワイトレターモデルは2023年9月についに登場します✨

    オープンカントリーシリーズはもともと人気が高く、その中でも特にホワイトレターモデルは支持を集めています。 現在はキャンプやアウトドアが盛んであり、性別を問わずSUVやクロスカントリー車に乗るユーザーが増えています。

    そのため、ネットやSNS上で多くのAT3ユーザーからホワイトレターモデルの希望の声が寄せられ、その声に応える形で実現したようです🧐

    対象のサイズは22サイズ!

    メインサイズはほぼ網羅!沢山に方に選ばれること間違いなし!

    対象となるサイズは22種類と幅広く、ジムニーシエラやハイエース、ランドクルーザーなど、人気のある車種に対応しています。 人気のある車種のサイズもほぼ網羅されており、待ち望んでいたユーザーの願いが遂に叶うこととなりましたね😍

    まとめ

    いかがだったでしょうか?オープンカントリーは今年で40周年を迎えました👏
    今年、行われた東京オートサロンでもオープンカントリーの展示やオープンカントリーを装着したデモカーが多かったです!
    実際、東京オートサロンではコンセプトタイヤとして「オープンカントリーAT3ホワイトレターコンセプト」を装着したTOYOTA ランドクルーザーを出展していました。
    オープンカントリーシリーズのホワイトレターは走行性能はもちろんの事ですが、見た目も一気にオフ系にチェンジします。
    #オプカン女子」というハッシュタグが生まれるくらい女性人気も高くなってきているようです👩‍🔧
    タイヤワールド館ベストではさまざまな種類のタイヤを取り扱っております✨
    このブログをご覧の皆様の理想に叶ったタイヤを選ぶお手伝いをさせて頂ければ幸いです🤗
    たくさんのご来店、心待ちにしております♪

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    メンテナンスその他 多賀城店

    ヘッドライトが黄ばむ・曇る原因は?対策方法もご紹介

    こんにちは!タイヤワールド館ベスト 多賀城店です!
    ピカピカのヘッドライトがいつの間にか黄ばんでた、曇っていた、最近ライトが暗く感じる、、、なんてことありませんか?
    今回はその原因、そして対策方法についてご紹介します♪

    ヘッドライトが黄ばむ・曇る原因は?

    ポリカーボネート樹脂になったこと

    1984年に、世界で初めてポリカーボネート製のヘッドライトが採用されたのが初代のトヨタ・ソアラと言われています。
    この頃はまだガラス製のヘッドライトが主流でした。
    その後、1990年代になると、ポリカーボネートのあらゆる面からのメリットが認められ、ポリカーボネート製のヘッドライトが主流となります。

    ※ポリカーボネート樹脂とは熱可塑性樹脂の一種で高い透明性や耐衝撃性が特徴のエンジニアリングプラスチックです。

    ポリカーボネート樹脂は従来のガラス製と比べて軽く衝撃にも強く透明度も高いでのですが劣化しやすい為、レンズ表面に耐候塗料としてハードコートが塗装されています。

    国産車の場合、屋外保管下で3〜5年程度は皮膜を美しい状態のまま保つことができますが5年を超えてくると、紫外線・傷・熱
    により劣化を起こし、傷や変色の隙間に汚れが入り込んで、黄ばんだ状態になってしまいます😱

    黄ばみ・曇りによるデメリット


    ※写真右→曇っているヘッドライト/左→綺麗なヘッドライト
    写真を見ると分かりますが見た通りに綺麗さ、透明感が違うと思います。

    どうしても年月が経つと劣化は避けては通れません。
    そして車検の保安基準であるヘッドライトの光度測定が遠目から近目の測定となり、車検が通りにくくなりました😥
    くもったり黄ばんだりしているヘッドライトは、そのくもりと黄ばみで光の透過率が下がり、また散光することで光度が下がってしまいます。

    黄ばみ・曇ってしまったヘッドライトを綺麗にする方法

    ヘッドライト
    ヘッドライトの黄ばみやくもりを、ご自身でDIYでメンテナンスをする方も多いですが、その場はキレイになってもすぐにまた元通りになってしまうことがほとんどです。
    プロにおまかせしてキレイにしようと考えている方も増えています。

    市販の黄ばみ取りは、劣化したハードコートや凸凹になったポリカーボネートを平らに削り取れない上に、保護する皮膜が薄く、紫外線を透過してしまう為、すぐに黄ばみや くもりが戻ってしまいます。

    当店ではKeePerのヘッドライト クリーン&プロテクトでキレイにします✨

    まず劣化してしまったハードコートを完全にて取り除き、ポリカーボネートの表面を整えることにより黄ばみ等を根本的に取り除きます。
    そのままでは黄ばみが再発しやすくなる為、ガラス系コーティング剤で保護します。
    コーティング剤は皮膜が分厚いので、紫外線を吸収し、黄ばみやくもりを防止します。
    当社インスタグラムにて施工動画UP中

    ヘッドライトの黄ばみ曇りを防ぐ予防方法

    1. ヘッドライト プロテクションフィルム

      一番効果的と言われているのがフィルムでヘッドライトを保護することです。
      フィルム自体が紫外線を約93%以上カットしますので、黄ばみやくもり、ひび割れといった症状を強力に防いでくれます。
      フィルムを貼るので傷、ひび割れの予防にもなります。
    2. コーティングで保護する
      ヘッドライト専用のコーティング皮膜でレンズをしっかりと守る事が出来ます✨
      ポリカーボネートの劣化を遅らせ黄ばみや白ボケを防ぎます。
      1年に一回の繰り返しの施工がオススメです!

    まとめ

    いかがだったでしょうか?
    タイヤワールド館ベストには各店舗にキーパーの有資格者が在籍しております。
    わからない事や気になる事がありましたら、お気軽にご相談ください♪
    ブログをご覧の皆様のご来店、心よりお待ちしております😊

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    多賀城店 WORK 軽自動車

    深リムホイールはかっこいい!軽自動車におすすめWORKマイスターシリーズ

    深リムホイールとは?驚くべき魅力とカスタマイズの可能性

    深リムとは、ディスク面が内側に入り込み、外側のリム幅を取ることができるデザインのホイールを意味します。正式な名前というよりも、呼称のひとつと捉えて下さい。

    デザインやサイズ設定次第ではリムにたばこの箱が乗る、なんてことも!

    上の画像をご覧ください。こちらが深リムと呼ばれるホイールデザインです。深リムとは、見た目そのままに【リムが深い】という意味合いです。

    深リムホイールは車に装着するだけで一気にスタイリッシュさが増し、車の個性を際立たせるカスタムアイテムとして人気を集めています。リムが深く入り込んだデザインは、流れるような美しい曲線を描き、車の外観を格段に引き立たせます。

    深リムホイールは、見た目の美しさ、カスタマイズの幅広さ、そしてパフォーマンス向上の面で魅力を持つカスタムパーツとして、車愛好家に大変人気です。自分の車に合ったデザインやサイズを選ぶことで、愛車の個性を最大限に引き出し、走りの楽しさをさらに高めることができるでしょう。

    軽自動車でも深リムにできるの?

    答えはもちろん、YES!

    深リムを実現させるためには、J数(ホイールの幅)、インセットをしっかり計測させていただく必要があります。

    おすすめはWORKのマイスターシリーズ

    軽自動車だからって深リムをあきらめていませんか?
    2ピースホイールを選択し、インセットを計測したうえでホイールを注文すればその願いは叶います!
    スポーティーなデザインながら深リムも実現できる軽自動車用のサイズ設定があるホイール、
    WORK マイスターS1をご紹介させていただきます!

    こうして軽自動車だって格好よく決められちゃうんです!
    深リムは、乗用車やアルファード・ヴェルファイアなどの特権だとは言わせません!

    こちらは古川店にて実際に納めさせていただいたお客様のホイールセットです。

    マッチングやカスタムはベストにお任せ下さい!

    フェンダーまであと何㎜出せるかをメジャーと錘の付けた糸をたらしたもので測りインセットの設定をします。
    ホイールメーカーさんでも車種別マッチングを持っています。
    ベストではお客様の希望を叶えるべくご相談承っております!
    是非ご来店いただければと思います。

    まとめ

    軽自動車でも2ピースホイールを履くことは可能です。
    2ピースホイールだからこそインセットをお客様と相談し、実際にお車を拝見した上で設定できるので、深リムホイールを履くことができるのです。
    こんなホイールが履きたい、愛車を格好よくしたい!というご相談は当社スタッフが誠心誠意対応させていただきます!

    タイヤワールド館ベストでは1ミリにまで拘る世界に一つだけのカスタムホイールをお作り致します!

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    プリウス 多賀城店 コンパクトカー

    快適性と安全性を両立!新型プリウスに相応しいサマータイヤ

     

    60プリウス

    新型のプリウスが発売されました。従来のタイヤサイズではなく、新型プリウス専用サイズと言っても過言ではないサイズ展開となっています。今回はその新型プリウスのタイヤサイズのご紹介をしていきます。

    60系プリウスのグレード別タイヤサイズ

    60プリウス純正タイヤサイズ表
    上記2種類のタイヤサイズが純正タイヤサイズとなっています。Uグレードの17インチはライズと同じタイヤサイズとなっています。
    19インチは現在こちらの60プリウスだけのサイズとなっております。

    60系プリウスのタイヤを選ぶ時のポイント

    まずはタイヤサイズを確認しましょう! 

    タイヤサイズを確認する方法は2種類です。
    1つはタイヤの脇をみてタイヤの刻印の確認!
    タイヤサイズ表記場所このように、タイヤサイズがタイヤの名前と共に刻印されていますので確認してみてください。
    もう一つは運転席のドアを開けるとこのように表記があります。
    タイヤと空気圧表示ドア表記シール
    このシール表記が純正のタイヤサイズ及び指定の空気圧となりますので合わせて確認をしましょう。
    表記の空気圧以下になってしまうと変摩耗の危険性もでてきますので月に1回でいいので空気圧チェックされてはいかがでしょうか。

    プリウスに専用タイヤはある? 

    結論から申しますと、ないです。
    SUVや商用バンという設定の車ではない為、基本的には乗用車用のタイヤで問題ないです。
    しかし、プリウスはハイブリットカーでエンジン音がしないのが特徴でもあるので、スタンダードランクのタイヤよりも静粛性のあるタイヤや、低燃費設計のタイヤがおすすめです。

     

    50系までのプリウスとはサイズが異なるので注意です

    50系から60系に乗り換えても流用は不可です

    前回のホイールの記事でも紹介しましたが、50系の純正で17インチの設定はありますが、タイヤサイズが違うことと併せて荷重指数も異なる為、流用はできません
    その為、必ず前型のプリウスから60系に乗り換えをされた場合はタイヤ・ホイール共に新しいものをご準備いただくようになってしまうので注意が必要です。

     

    こんなタイヤが60系プリウスにおすすめです

    夏タイヤ

    ★ブリヂストン NH200

    エコピアNH200

    タイヤが転がるときに発生するエネルギーロスを低減し、ウェット性能やライフ性能と両立した高い低燃費性能を実現したタイヤです。
    また接地圧を均等にすることで、高い耐偏摩耗性を実現。雨の日でも安心感が長続き、雨の日の安全性能が進化しています。

    ★ダンロップ VE304

    ビューロVE304

    乗り心地はとにかく静かで、ウェット性能も高く、サイド剛性が高いのでふらつきを抑え、安定感の高い上質な走りを安心して楽しむことが出来ます。
    また特殊吸音スポンジが内側にあるタイヤなのでノイズが車内に伝わりにくい設計となっている為、静粛性の高いタイヤとなっています。

    どちらのタイヤも17インチ及び19インチの設定がありますので、純正タイヤよりもより静かな乗り心地をお求めの方にお勧めです。

    冬タイヤ

    ★ダンロップ ウィンターMAXX03

    ダンロップWM03

    氷の上で停まることに必要なのはその水膜を素早く除去する力。除去した上で素早く密着することです。
    密着するための鍵になるのは凹凸構造。凹凸構造を滑りの原因となる水膜の除去から、氷面への密着へと至る為にナノレベルのテクノロジーに応用させたのがウィンターマックス03です。

    ★ブリヂストン ブリザックVRX3

    VRX3

    氷上性能NO1といっても過言ではないVRX3。坂道や凍りやすい路面にVRX3の氷上性能はピカイチです。
    VRX2に比べ氷上ブレーキ性能は20%アップ、対摩耗性も17%向上しており、より氷に効き、より減りにくくなっています。

    ★ヨコハマタイヤ アイスガード7 IG70

    アイスガード7

    氷に効くを追求する接地面積とブロック剛性を大幅に増加し、IN/OUTそれぞれ違うブロックを配置することで、氷上の発進/制動時にしっかりと接地を実現しています。

     

    いずれの3種のスタッドレスタイヤも195/50R19のタイヤサイズラインナップが発表されているモデルになりますので、純正ホイールを流用して履き替えをご検討されるのも良いかと思います。

    まとめ

    60プリウスモデリスタ

    せっかく買った新しい車だからこそ、快適に乗りたい!そんな要望を叶えるのがタイヤだと思います。
    新車装着のタイヤではなくあえて静粛性のあるタイヤやスポーツ系のグリップの強いタイヤを選択される方もいらっしゃると思います。
    新型のプリウスはタイヤサイズが17インチでも19インチでも特殊なサイズになっている為、購入の際には注意が必要です。
    またインフレの影響から納車される前にスタッドレスタイヤの購入を考えられるユーザー様も少なくないと思いますのでこちらの記事を参考にしていただければ幸いです。

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    多賀城店 軽自動車 コンパクトカー

    ソリオにおすすめのサマータイヤの選び方をご紹介

    幅広い層に人気の高いスズキのソリオ!
    今回はソリオの夏タイヤについて紹介していきます♪

    ソリオの純正タイヤサイズ

    ソリオ画像

    純正タイヤサイズ
    165/70R14
    165/65R15

    ソリオのタイヤを選ぶ時のポイント

    タイヤを選ぶ際は、使用環境や車種が重要な要素となります。例えば、会話を楽しみたい場合には静寂性の高いタイヤを、低燃費を求める場合には転がり抵抗性能の高いタイヤを、そしてグリップや走行安定性を求める場合にはスポーツ性能の高いタイヤを選ぶことがあります◎

    ただし、タイヤにはさまざまな種類が存在します。そのため、お客様の車に最適なタイヤを選ぶためには、タイヤワールド館の熟練スタッフと一緒にご相談いただくことをおすすめします。専門スタッフがお客様の車の特性やニーズに合わせて最適なタイヤをご提案いたしますので、安心してお任せください!

    ソリオにおすすめしたい夏タイヤ

    静粛性の高いサマータイヤ

    ダンロップ LM5+
    当社一番人気!

    2023年2月にダンロップから新発売したLM5+。
    特徴はタイヤの内側に特殊吸音スポンジが付いていること。
    高い静寂性にソフトな乗り心地、ウェット性能、スムーズなハンドリングが心地良いバランスの良いコンフォートタイヤです。

    ミシュラン ENEGY SAVER4
    世界的にも有名なミシュランタイヤ!
     静かで快適な乗り心地で、長距離ドライブも楽々です。 優れたグリップ力と安定性で、安心して走行でき、長寿命設計なので経済的で、タイヤ交換の頻度も減ります。 濡れた路面でも高い水排出性能を発揮し定感抜群です。 カーライフが充実すること間違いなし!

    街乗りに最適なサマータイヤ

    ブリヂストン NEWNO
    2023年2月にブリヂストンから新しく出たタイヤです。
    低燃費でロングライフ!
    安定した走行安全性と快適な乗り心地を提供します。 静かでスムーズな走りで、長距離でも疲れにくく 優れたブレーキ性能とグリップ力で、安心してハンドリングできます。 長寿命で経済的な選択であり、タイヤの交換回数を減らします。 どんな道路状況でも頼りになるサマータイヤです!

    YOKOHAMA ブルーアースES32
    快適なドライブと燃費効率を追求したタイヤです。 静かで滑らかな走りで、快適な乗り心地。さらに優れたグリップ性能とブレーキ性能で、安全なハンドリングを実現します。 ブルーアースES32は、心地よいドライブが楽しめるサマータイヤです。

    とにかくコスパ優先!海外タイヤ

    ハンコック LAUFENN G FIT AS-01
    国産タイヤよりは劣りますがドライ・ウェットのバランスの取れた走行性能、ロングライフ性能に優れたお求め易い低価格タイヤです。

    HIFLY HF201
    国産タイヤよりは劣りますが独自設計のパターンで転がり抵抗の低減や耐久性の高さもあるコスト面に優れたタイヤです。

    まとめ

    いかがでしたでしょうか?
    タイヤひとつで満足度が大きく変わってきます!
    ですがブログを読んだだけでは分かりづらい点もたくさんあるかと思います。。。
    まずは店舗へと足を運んでいただけたら幸いです✨
    是非、お客様の車にあったタイヤをタイヤワールド館ベストの専門スタッフと一緒に選ばせていただけたら嬉しいです😊
    ブログをご覧の皆様のご来店を心よりお待ちしております♪

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    多賀城店 軽自動車 車高調 カスタムその他

    軽自動車のリフトアップのおすすめ商品と注意点を徹底解説

    軽自動車もさまざまな進化を経て現在オフロード仕様カスタムが
    大流行中です!タイヤやホイールだけでなくリフトアップするかたも急増中です!この記事の中盤に実際にタイヤワールド館ベスト多賀城店でリフトアップサスを取り付けた写真があるので
    ぜひご覧ください!

    リフトアップが大流行中なワケ!

    オフロード仕様がトレンド

    リフトアップが大流行中なのはなぜでしょうか?最近は、SUVやクロスオーバーの人気やキャンプやアウトドアの流行があり、リフトアップやオフロード仕様がトレンドになってきています。かつては本格的なクロカンを楽しむ人が主流でしたが、今ではドレスアップの一環として定着しつつあります。リフトアップにはアップサスと車高調の2つの方法があります。それぞれ紹介していきましょう💡

    おすすめのリフトアップキットは次の通りです:

    おすすめリフトアップキット!

    タナベ DEVIDE UP210(アップサス)

    このキットは、へたり永久保証が付いており、特殊塗装が施されているためさびや剥がれに強いです。冷間成形による乗り心地も特長で、タイヤからのゴツゴツ感も軽減してくれます。サスペンションの交換のみで手軽にリフトアップができます♪
    公式ページはこちら!
    ※冷間成形とは…室温状態にあるコイル状の金属ワイヤー材を決められた一定の長さに正確に切断し、ツールとダイ内の空間を利用した金属の動きを継続的に行い、径の増大/減少、長さの延長/短縮、またはトリミングやピアスを行い、素材から少量の材料を取り除く等を行う高速の成形プロセスの事です。

    KLC アップサス 轟(アップサス)

    「KLC 轟」は、ちょいアゲのできるキットです。乗り心地は力強くなりますが、過度に固くなることはありません。純正のショックアブソーバーを使用し、純正ストローク内でのリフトアップが可能です。こちらもサスペンションの交換のみで手軽にリフトアップができます♪♪
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    RS-R Best☆i 上下(車高調)

    車高アップを可能にし、ワイルドな存在感をアピールできる車高調」を開発コンセプトとしてオンロード・オフロードを問わず安定した走りを実現するため専用設計の車高調です。
    こちらの車高調はアップもダウンも出来ます♪
    車高を上げ下げしてもしっかりストロークを確保しているので、お気に入りのフォルムで納得の走りを演出し、あらゆるシチュエーションで機能性と見た目を兼ね備えています。
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    ダイハツ ウェイクにアップサス 取付け!

    今回、多賀城店でダイハツ ウェイクにKLC 轟のアップサスを取付けさせて頂きました✨
    タイヤホイールもリフトアップに合わせてオフロード仕様にカスタム♪

    取付け前


    ※取付け前全体

    ※取付け前フロント

    取付け後


    ※取付け後全体

    ※取付け後フロント


    タイヤハウスの隙間から見えるKLC轟の白色のバネがいいですね✨
    このKLC轟は前項目でも書いた通り”ちょいアゲ”が出来るアップサスです。
    そして完全車検対応なので構造変更などは必要ありません👍
    車高は約30㎜アップ♪
    タイヤはTOYO OPEN COUNTRY R/T ホワイトレター
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    ホイールはマルカ ナイトロパワーH12ショットガン カラー:BC
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    名前も見た目もインパクト大でワイルドなオフ系ホイールです😎

    取り付け後はアライメント調整で車のバランスを整えましょう

    アライメントの役割

    まずアライメントとは、車体に対してタイヤやホイールの取り付け角度や位置のことをいいます。
    ◆かじ取り操作(ステアリング操作)を滑らかにする
    ◆直進時や旋回時の走行を安定させる
    ◆タイヤの偏磨耗を軽減する
    こういった目的で主に特定の積載量、走行速度において、良好な状態となるよう設定、調整します。

    アライメントが狂う理由としては
    経年劣化によるサスペンションのゴムブッシュの劣化
    縁石などの段差に強く乗り上げる
    車高を上げたり下げたり調整した
    ホイールを太いものに変更
    上記以外にも原因は考えられるかと思いますが主なアライメントが狂う理由としてはこの4つが挙げられます✔
    今回はアップサスを新たにつけて車高を上げて調整しているのでアライメント調整をしないとタイヤが偏摩耗してしまう恐れがあります😱

    アライメントをとらないと起きること

    例えば上記のアライメントが狂う原因の4つのどれかに該当しているのにアライメントをとらないと、、、
    ハンドルがブレる
    まっすぐ走らない
    曲がりにくい
    曲がり過ぎる
    加速が悪い
    タイヤが偏摩耗する
    などの症状が生じてきます。
    ハンドルが取られたり、ブレーキの効きも悪くなってきます。
    そうすると、重大な事故につながる危険性が出てくるのでアライメントに不安を抱えているオーナー様は専門店へとご相談されることをお勧めします👍

     

    あわせて読みたい

     

    タイヤの内減りはアライメント調整で解消できる!
    私たちタイヤワールド館ベストは足回りのプロショップとして日々営業していますが沢山のタイヤのお悩みを抱えたお客様をみてきました。タイヤが内減りしてしまい、1本新品に変えたがまたすぐに片減りしてしまった・・という事例があり、内減りのそもそもの原因を突き止めない事には何度も内減りをおこしてしまいます。ホイールバランスを再調整しても改善しない場合は
    お車のバランスが崩れてしまっているのが原因かもしれません。…

    まとめ

    いかがだったでしょうか?
    今回は今、大流行中の軽自動車のリフトアップについて紹介しました♪
    この流行を懐かしいと思う方も多いのではないでしょうか😊
    お気に入り1台をオフ系カスタムしてキャンプなどもいいですよね✨
    カスタムの際は是非、タイヤワールド館ベストの専門スタッフにご相談ください!
    ブログをご覧の皆様のご来店、心待ちにしております♪