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    泉八乙女 SUV

    【ハリアー】スタッドレス・サマータイヤの選び方!

    2020年にフルモデルチェンジされたトヨタのハリアー。プレミアムSUV車としても人気で、購入しても納期待ちになることが多いようです。今回は、人気のハリアーに合うおすすめのタイヤを夏と冬合わせてご紹介いたします!

    グレード別サイズ表

    ハリアーサイズ早見表

    型式 純正タイヤサイズ 純正ホイールサイズ
    80系PHEV 225/55R19 19×7.5J +35
    225/60R18 18x7J +45
    225/65R17 17x7J +35
    225/65R17 17x7J +35
    60系 235/50R19 19x8J +40
    235/55R18 18×7.5J +45
    225/65R17 17x7J +39
    30系ガソリン・ハイブリッド 235/55R18 18×7.5J +35
    225/65R17 17x7J +35

    ハリアーのタイヤを選ぶ時のポイント

    サマータイヤの場合

    サマータイヤを選ぶときのポイントは自分の使い方に合ったものを選ぶということです。

    街乗りでの使用がメインなら、静粛性に力を入れた商品がおすすめです。他にも、高速をよく使うなら高速安定性や操縦性の良いもの、燃費を一番に考えるのなら燃費の良いものなど、こだわりたいところによって選ぶタイヤが変わってきます。

    乗り心地や性能の良いものはメーカーの中でも比較的値段が高くなる傾向にあります。タイヤの値段の差は性能の差とも言われているので、同じメーカー内の別の商品と比較した際には値段を参考にタイヤのグレードを考えてみるのもいいかも知れません。

    ちなみに、プレミアムコンフォートタイプやコンフォートタイプといったタイヤはメーカの中でも乗り心地が良いだけでなく、雨の日に止まりやすい性能、燃費の良さ、静粛性、高速安定性など商品それぞれの特徴が付属してくるイメージです。

    スタッドレスタイヤの場合

    スタッドレスタイヤを選ぶ時のポイントは冬の間、自分の車がどのような道路を走るのかを考えることです。

    凍結や積雪、街中での走行が多い時は氷上性能の高いものがおすすめです。ウィンタースポーツを楽しむ方はSUV専用タイヤを選択肢に入れてみるのも良いと思います!SUV専用スタッドレスは、氷結道路だけでなく、雪道での走破性も兼ね備えています。

    ウィンタースポーツを楽しむ方、冬にアウトドアを楽しみたい方におすすめのタイヤです!実は、スタッドレスタイヤも性能によって価格が分かれています。氷上性能が高いものや最新モデルはメーカーの中でも値段が高くなります。しかし、前モデルは比較的安く買うこともできます。ただし、性能は最新のモデルよりも落ちてしまうため、自分の車の使い方によって前モデルを購入するかご検討ください。SUV専用タイヤは最新モデルにタイヤに比べて費用を抑えられる場合が多いです。

    しかし、SUV専用モデルは雪道での走行を想定している場合が多いので、最新モデルと比べた時に氷上性能が下がることもあります。

    自分の車の使い方、予算に合ったスタッドレスタイヤを選ぶのが、タイヤ選びのポイントです!

    ハリアーにおすすめしたいタイヤ

    おすすめのサマータイヤ

    DUNLOP VEURO VE304/ダンロップ ビューロ VE304

    DUNLOP公式サイト

    ダンロップのプレミアムコンフォートタイヤです。タイヤの内側に入っているサイレントスポンジが不快な音を吸収し、走行中のノイズを軽減してくれます。高速安定性にも優れているので高速道路での走行でも、ハンドルの動きにしっかりとついてきてくれるタイヤです。
    SUVでも履けるタイヤでもあるため、剛性が高くタイヤが摩耗しづらいです。また、サイド部分の剛性の高さにより重い車体をしっかりと支えてくれます。


    BRIDGESTONE ALENZA LX100/ブリヂストン アレンザ LX100

    BRUDGESTONE公式サイト

    街乗りを想定して作られているSUV専用タイヤです。SUV専用設計のため、カーブ時のタイヤのたわみやを軽減すると同時に、ライフ性能というタイヤの減りづらさに力を入れた商品です。


    TOYO OPEN COUNTRY R/T|トーヨー オープンカントリー R/T

    TOYO公式サイト

    オフロードでのトラクション性能と、オンロードでの耐摩耗性能や走行安定性を両立した“遊び心”ある新カテゴリータイヤ。側面のホワイトレターでかっこよく決めることもできます。
    SUV向けであり、オフロード性能もあることからオススメの商品としてご紹介いたしました!

    おすすめのスタッドレスタイヤ

    DUNLOP Winter Maxx03/ウィンターマックス03

    DUNLOP公式サイト

    ダンロップの中で氷上性能が高い商品です。オンロードを走るSUV車にもぜひ履いてほしいモデルです。素早く路面の水を除去することで、凍った道路に密着し、しっかりと止まります。ダンロップは摩耗しづらいタイヤとも言われているので、凍っていない時の道を走っても、車体の重いSUVが履いても摩耗しづらいためオススメです。


    DUNLOP WINTER MAXX SJ8+/ダンロップ ウィンターマックス SJ8+

    DUNLOP公式サイト

    ダンロップのSUV専用タイヤです。郊外や山間部のシャーベット状の雪や深雪、新雪を走行することが多い方に向けた商品です。SUV専用ということもあり、03に比べて予算が抑えられること、アウトドアを楽しむこともできることがオススメの理由です。


    BRIDGESTONE DMV-3/ブリヂストン DM-V3

    BRUDGESTONE公式サイト

    DM-V3 SUV専用のスタッドレスです。グリップ力をSUVでも最大限に発揮させるため、「SUV専用パタン」を開発。剛性を向上させたブロックと、溝を適正配置したことにより、グリップ力をより向上させ、さまざまな冬道での”しっかり止まる、曲がる”を実現しました。ウィンタースポーツにも出かけたいという方にもオススメです。

    “ハリアーのタイヤに関するよくある質問 “

    Q ハリアーの235/55R18におすすめな1番お手頃価格の国産サマータイヤを教えてほしいです。海外品はやめた方がいいですか?

    お手頃なサマータイヤはトーヨーのプロクセスCL1 SUVです!

    トーヨーというメーカーの商品は比較的費用を抑えて購入できる国内メーカーの商品です。プロクセススポーツCL1 SUVはオンロード向けのタイヤで、静粛性や低燃費性能に力を入れている商品です。海外製はやめた方がいいかと言われると、一概に悪いとは言えません。値段が安ければそれなりに性能を我慢する場面が出てきるかもしれませんが、ミシュランやピレリといったメーカーさんもあるので、自分の用途と値段によって選択肢に入れるのも良いと思います。

    Q ハリアーは16インチにインチダウンすることはできますか?

    型式によってできるものとできないものがあります。
    16インチへのインチダウンを考えている時は、車検証に記載されている型式を伝えて専門店で値段や種類を出してもらうか、ホイールメーカーさんのサイトなどでマッチングを調べることもできます。

    Q ミシュランのサマータイヤをはきたいのですがサイズ設定はあってもSUV専用ではないのですが装着しても問題ないですか?

    荷重指数が足りているなら問題はありません。
    タイヤのサイズの後ろに書いてある102や103といった数字が荷重指数になります。この数字はタイヤが支えられる重量を表しているので、標準装備の数字を下回ると車検で落とされることもあります。ですので、この数字をよくチェックすることが大切です。

    この記事のまとめ

    今回はハリアーにおすすめのタイヤを紹介いたしました!気になる商品はありましたでしょうか?SUV専用タイヤも、専用ではないタイヤも車の使い方によって選ぶ種類が変わってきます。
    他の商品も見てみたい、自分の使い方に合う商品を知りたいなどございましたら是非タイヤワールド館ベストにお越しください。ご要望に合った商品を提案させていただきます。

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    泉八乙女 軽自動車

    N-ONEにオススメ!ホイール特集!!

    丸みのある可愛らしいデザインで人気の、ホンダの軽自動車N-ONE。どんなアルミホイールが似合うかな?どんなデザインがあるんだろう?とお悩みの方必見!
    可愛いらしいホイールからスタイリッシュなアルミホイールまで沢山ご紹介致します!記事の最後には実際にタイヤワールド館ベストでカスタムしたお客様の実例も掲載していますのでぜひ最後までご覧下さい。

    N-ONEのホイールサイズ

    タイヤサイズをチェック

    グレード別サイズ一覧

    N-ONEのグレード別ホイールサイズです!

    型式 純正ホイールサイズ
    JG3・4 1545 4/100+45
    1445 4/100+40
    JG1・2 1545 4/100+45
    1445 4/100+40

    インチアップ・インチダウンの許容範囲は?

    インチアップインチダウンの許容範囲

    インチアップの許容範囲は17インチまで、インチダウンの許容範囲は13インチです。ただし17インチの場合、ホイールデザインによっては、はみ出しや干渉を起こしてしまう場合があるため車高の調整などが必要になることがあります。

    インチダウン・インチアップ時の参考タイヤサイズ・ホイールサイズは下記表のサイズです!

    インチアップサイズ ホイールサイズ タイヤサイズ
    15インチ 1545 4/100+45 165/55R15
    16インチ 1650・55 4/100+45 165/45R16
    17インチ 1755 4/100+45 165/40R17
    インチダウンサイズ ホイールサイズ タイヤサイズ
    13インチ 1340 4/100+43~45 145/80R13

    N-ONEにおすすめなアルミホイールをご紹介

    おすすめホイールを紹介

    コスパもデザインも妥協できないならこのホイール

    KYOHO Decor cannele/共豊 デコルカヌレ

    フランス語で「溝のついた」を表すカヌレが名前に入ったホイールは、その名前通りに溝のあるきりっとしたスポークとかわいいカラーが魅力のホイールです。

    カーライフをより身近に、楽しく、忙しい毎日に寄り添って「大人カワイイ」を演出してくれます。


    Japan 三陽 ZACKjp209/ジャパン サンヨウ ザックjp209

    丸みのある可愛くてシンプルなスポークデザインと黒いカラーが足元を引き締めてくれます。シンプルだからこそ、自慢の愛車を引き立たせてくれます!


    MID Euro Speed G10 /マルカ ユーロスピードG10

    伸びやかでカジュアルなデザインのユーロスピードG10。外に広がるようなスポークとメタリックグレーのカラーはシンプルであり、どんな車にも似合うホイールです!


    流行のオフ系デザインが好みならこのホイール

    MID NITRO POWERM29 STINGER/マルカ ナイトロパワーM29 スティンガー

    SUVや本格オフロードといったメインターゲットだけではなく、幅広い車種にマッチングするように作られた、ナイトロパワー M29 スティンガー。
    無骨でワイルドな雰囲気を纏いながらもディスク部をメッシュにすることでスポーティな印象もプラス!カラーはバレルブラックとセミグロスブラッククリアの2種類です!


    KYOHO H4 MOTOR X1/共豊 H4 モーター X1

    アウトドアをもっと気軽に楽しむ!そんな人たちに向けて作られた、オフロードテイストのホイールです!カジュアル感をプラスすることによって、ハード過ぎない「アウトドア感×カジュアル」なデザインを目指したホイールです。


    HOT STUFF MAD CROSS RANGER/ホットスタッフ マッド クロス レンジャー

    マッドクロスレンジャー存在感のある10本スポークは2段エッジを効かせてディテールを強調!
    飽きのこない特別な存在感を楽しめるホイールです!


    可愛いデザインがお好みならこのホイール

    HOT STUFF LaLa Paim CUP2/ホットスタッフ ララパームカップ2

    スポーティーな走りだけでなく街乗りにもピッタリの爽快な雰囲気を後押ししてくれる、ボリューム感たっぷりのスポーク!
    カラーもシルバーとブラック以外にパールホワイトがラインナップされているため、お好きなものをお選びいただけます!


    MONZA JAPAN K-Quty/モンツァジャパン ケーキューティー

    「それはまるでコスメを選ぶように…」がコンセプトの K-Quty。ハート型が散りばめられたデザインは見とれてしまうほど可愛いです!
    カラーも発色の良いビビッドなレッド、透明感のあるクリアホワイト、愛らしいピンクと豊富なので、ぜひ愛車に合うカラーを選んでみてください!


    MID 299 MOSH maneki/マルカ ニクキューモッシュ マネキ

    猫をモチーフにしたホイールは安心と安全を招くようにという意味が込められています。実は8つのホールの中には1つだけ猫をあしらったホールが隠れています!
    センターキャップにも猫のしっぽがあしらわれていて、細部まで猫にこだわった可愛いホイールです。カラーはブラック、ホワイトパール、ピンクの三種類です。


    ハイブランドアルミホイールで高級感を出したいならこれ!

    BBS RP/ビービーエス アールピー

    細身でしなやかなデザインが魅力のRP。ホイール界の王様ともいわれるBBSが製造しているホイールです。カラーはゴールド、ダイヤモンドブラック、ダイヤモンドシルバーの三種類です。愛車に履かせることで、一気に高級感が生まれます!


    RAYS VOLK RACING TE37 SONIC SL/レイズ ボルクレーシング TE37 ソニック SL

    スポーツホイールとして非の打ち所のない性能を持つTE37 SONICをもう一度磨き上げ、胸のすく素晴らしい走りを実現するチューンを実装。細部をグラム単位で削ぎ落とし、各部の補強も怠りなく、解析、試作、実機テストを繰り返した、思い通りに走るためを追求したホイールです!


    Weds LEONIS RT/ウェッズ レオニス RT

    最先端のカスタムを提唱するレオニスシリーズの一つです。パールブラックと、ブラックメタルコートのカラーに段差のついたスポークが合わさり、愛車に履かせると高級感だけでなく、カッコよさを引き出してくれるホイールです!


    N-ONEのお客様がベストでカスタムした実例

    N-ONE×RAYS VOLK RACING TE37 SONIC SL

    本店でN-ONEにレイズ・ボルクレーシングTE37 SONIC SLを装着!
    とてもスポーティーなデザインで素敵な仕上がりになりました!詳しくは写真館をチェック!

    N-ONE×ENKEI PerformanceLine

    本店でエンケイPertormanceLine 15インチを装着!カラーはマッドダークガンメタです。
    ポイントの赤ナットもとてもオシャレです!詳しくは写真館をチェック!

    N-ONE ×RAYS VOLK RACING TE37 KCR PROGRESSIVE MODEL

    多賀城店でN-ONEにレイズ・ボルクレーシングTE37 KCR プログレッシブモデルを装着!
    Kカーに本物の鍛造ホイールを!カッコよく仕上がっています!詳しくは写真館をチェック!

    N-ONE ×MID EuroSpeed V25

    泉八乙女店でマルカ・ユーロスピードV25を装着!落ち着いたガンメタカラーで飽きのこないデザインです! 詳しくは写真館をチェック!

    まとめ

    いかがでしたか?
    今回は、N-ONEに履けるホイールを紹介させていただきました。
    軽自動車でも可愛いだけでなく高級感あふれるホイールやオフ系のホイールなど選択肢の幅は広くあります。
    イメージに沿ったホイールが欲しい、他の種類のホイールも見てみたいなどございましたら、ぜひタイヤワールド館ベストにご相談ください!
    お客様の用途に合わせたホイールをご提案させていただきます!
    皆様のお越しを心よりお待ちしております!

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    ホイールメーカー RSワタナベ 古川店 セダン 買取・中古

    レーシングワタナベのホイールの魅力とは?人気の8スポークの特徴も徹底解説!

    「レーシングワタナベのホイールの特徴は?」「レーシングワタナベのオススメのホイールを知りたい」というような悩みを持たれている方は多いのではないでしょうか。

    本記事では、レーシングワタナベのホイールについて詳しく解説しています。

    こちらの記事を読めば、レーシングワタナベの特徴を知ったうえで、あなたの希望に合ったレーシングワタナベのホイールを見つけることができますよ。

    自分に合ったホイールをお探しの方はぜひ参考にしてみてください。

    レーシングワタナベとは

    レーシングワタナベとは

    公式サイトより引用

    レーシングワタナベは高性能なアルミホイールを製造している日本の老舗ホイールメーカーです。

    ワタナベホイールの特徴は、8本スポークのデザインとマグネウムホイールがラインナップされていることです。

    レーシングワタナベとは

    レーシングワタナベのエイトスポーク

    また、旧車タイプの車にハマるホイールがラインナップされている点も、定番ホイールとして長年の人気を得ています。

    軽量かつ高剛性なホイールとクラシックな印象を与えるデザインで、サーキットからストリートまで幅広く対応しており、多くの車種にマッチします。

    また、人気漫画の頭文字Dに登場したことが、さらにワタナベホイールの人気に拍車をかけたと言われています。

    レーシングワタナベの創業と成り立ち

    レーシングワタナベは日本のホイールメーカーとして1960年代に創業しました。創業当初から軽量で高剛性なアルミホイールの開発に力を入れており、特に「エイトスポーク」デザインはモータースポーツシーンで高い評価を獲得しています。

    レース用ホイールとしての性能を追求しながら、ストリートカーにも対応するモデルを展開しているので、多くの旧車やスポーツカー愛好者から支持され続けているのが特徴です。

    レースシーンでの実績

    レーシングワタナベのホイールは長年にわたりモータースポーツの世界で高い実績を誇ります。前述の「エイトスポーク」デザインは耐久性と剛性に優れており、ツーリングカーやジムカーナ、ダートトライアルなどさまざまなレースカテゴリーで採用されてきました。

    その軽量設計がコーナリング性能や加速性能を向上させるため、多くのプロレーサーやチューナーが信頼したホイールとなっています。特に、全日本ジムカーナ選手権や全日本ラリー選手権では数多くの優勝マシンが装着したことで、その性能が証明されてきました。

    また、往年のグループA時代には日産スカイラインGT-RやトヨタAE86などに採用され、ストリートからサーキットまで幅広いシーンで支持を集めています。

    旧車・スポーツカーに選ばれる理由

    レーシングワタナベのホイールはクラシックカーやスポーツカーのデザインと相性が良く、レトロな雰囲気を演出できるのが魅力です。とくにエイトスポークデザインは往年のレーシングカーにも採用されていたため、旧車オーナーにとって理想的な選択肢となっています。

    また、オフセットやリム幅のバリエーションが豊富なので、愛車の個性を際立たせながら性能を引き出せる点も人気の理由です。ヴィンテージカーの復刻モデルや、ネオクラシック系のカスタムにもフィットし、走行性能と美しさを両立できる点が高く評価されています。

    レーシングワタナベのホイールの魅力

    レーシングワタナベのホイールの魅力

    レーシングワタナベのホイールの魅力をお伝えします。主な魅力は以下の通りです。

    1. 伝統的なデザイン
    2. 高い性能
    3. 豊富なサイズとラインナップ

    これらの魅力をひとつずつ解説します。

    1.伝統的なデザイン

    レーシングワタナベのホイールは半世紀以上にわたって愛され続ける独自のデザインが特徴です。特に「エイトスポーク」は、クラシックなスタイルとレーシングスピリットを融合させたアイコニックなデザインとして定着しています。

    シンプルながらも力強いフォルムは、旧車から現代のスポーツカーまで幅広くマッチするでしょう。また、伝統を守りつつ最新の製造技術を取り入れることで、時代を超えて高い人気を誇っています。

    2.高い性能

    レーシングワタナベのホイールは軽量化によりバネ下重量を削減することで、ハンドリングや加速性能を向上させ、ドライバーの操作にダイレクトに応えるフィーリングを実現しています。

    さらに、高剛性な構造がコーナリング時の安定性を高めるので、サーキット走行でも優れたパフォーマンスを発揮するのが特徴です。特に、高負荷のかかる長時間の耐久レースや、ハイスピードなワインディング走行でも安定したトラクションを確保します。

    また、耐久性にも優れており、長期間にわたって安心して使用できるため、ストリートからレースまで幅広く支持されています。クラシックカーから最新スポーツカーまで、あらゆる車種にマッチする点も魅力です。

    3.豊富なサイズとラインナップ

    レーシングワタナベのホイールは多様な車種に対応できる豊富なサイズとラインナップを展開しています。リム幅やオフセットの選択肢が広く、旧車やスポーツカーだけでなく、カスタム車両にもフィットするのが特徴です。

    さらに、マグネシウムやアルミ合金などの素材バリエーションもあり、用途に応じた選択が可能です。純正ホイールでは実現できない理想のスタイルやパフォーマンスを求めるユーザーに最適な選択肢となっています。

    ワタナベおすすめホイール5選

    ワタナベおすすめホイール5選

    ここからは、数々のラインナップがあるレーシングワタナベのホイールの中で、特におすすめのもの5選を紹介します。

    1. エイトスポーク R Type
    2. エイトスポーク F8F
    3. 3ピース エイトスポーク RS8R
    4. フォージング R
    5. ゴッティ MG

    各ホイールについて詳しく確認していきましょう。

    1.エイトスポーク Rタイプ

    エイトスポーク Rタイプ

    公式サイトへ

    エイトスポーク Rタイプは、レーシングワタナベの代表的な「エイトスポーク」デザインを踏襲しつつ、より高剛性・高耐久を実現したモデルです。特にハードな走行を想定した設計で、サーキット走行や競技車両にも対応可能となっています。

    独自のリム形状がタイヤのグリップ力を最大限に引き出し、安定したコーナリング性能を発揮可能です。クラシックなデザインと最新技術の融合により、旧車から最新スポーツカーまで幅広く適合します。

    2.エイトスポーク F8F

    エイトスポーク F8F

    公式サイトへ

    エイトスポーク F8Fは、クラシックな「エイトスポーク」デザインを継承しながらも、現代のスポーツカーやカスタム車両に最適化されたモデルです。軽量ながらも高剛性を確保し、ストリートからサーキットまで幅広いシーンで優れたパフォーマンスを発揮します。

    特にコンパクトスポーツカーやFR車との相性が良く、バランスの取れたハンドリングと走行安定性を提供します。伝統と最新技術を融合させた、万能型のホイールです。

    3.3ピース エイトスポーク RS8R

    3ピース エイトスポーク RS8R

    公式サイトへ

    3ピース Eエイトスポーク RS8Rはクラシックな「エイトスポーク」デザインに3ピース構造を採用したプレミアムモデルです。リムとディスクを分割することで、細かなサイズ調整が可能になり、カスタム性が大幅に向上しました。

    さらに、強度と軽量性のバランスが取れた設計によって、走行性能を高めつつ独自のスタイルを実現できます。深リム仕様も選択できるため、オールドスクールな雰囲気を演出したいユーザーにも最適なホイールです。

    4.フォージング R

    フォージング R

    公式サイトへ

    フォージング Rは、鍛造製法を採用した高性能ホイールで、軽量かつ高剛性を実現したモデルです。強度を確保しながらも極限まで軽量化されており、バネ下重量の低減によって加速やブレーキング性能が向上しています。

    特にスポーツカーやハイパフォーマンス車両に適しており、サーキット走行でも安定したパフォーマンスを発揮します。伝統のエイトスポークデザインをベースに、最新技術を融合した、まさに究極のワタナベホイールです。

    5.ゴッティ MG

    ゴッティ MG

    公式サイトへ

    ゴッティ MGレーシングワタナベが手掛ける個性的な3ピースホイールで、クラシックなデザインと高い機能性を両立したモデルです。マグネシウム合金を採用しており、軽量化と剛性の向上を実現しています。

    特に旧車やクラシックスポーツカー向けに設計されており、独特の深リムデザインが特徴です。サイズやオフセットの自由度が高く、カスタム性にも優れているため、オリジナルのスタイルを求めるユーザーに最適なホイールです。

    購入前に知っておきたいポイント

    購入前に知っておきたいポイント

    自信に合ったレーシングワタナベのホイールを購入するために、「ホイールサイズの選び方」や「素材や仕上げの選択ポイント」などを解説します。

    ぜひ、お読みいただきご自身に合ったホイールを選択してみてください。

    ホイールサイズの選び方

    ホイールを選ぶ際は、リム幅・オフセット・PCD(ピッチサークル径)を確認することが重要です。車両に適合するサイズを選ばないと、ハンドリングや走行性能に悪影響を及ぼす可能性があります。

    特に、ワタナベホイールは旧車やスポーツカー向けに幅広いサイズ展開があり、理想のフィット感を実現することが可能です。カスタムを考えている場合は、フェンダークリアランスやタイヤサイズとのバランスも考慮しましょう。

    素材や仕上げの選択ポイント

    レーシングワタナベのホイールには、アルミ合金やマグネシウム合金などの素材があり、用途に応じた選択が重要です。アルミ合金はコストと耐久性のバランスが良く、ストリート向けに最適でしょう。

    一方、マグネシウム合金は軽量で剛性が高いので、スポーツ走行やサーキット向きです。また、仕上げにはブラック、ガンメタ、ポリッシュなどがあり、車の雰囲気に合わせて選ぶことで、より一層個性的なスタイルを演出できます。

    ワタナベホイールに関するよくある質問

    ワタナベホイールに関するよくある質問

    最後に、レーシングワタナベのホイールに関する質問にいくつか回答します。回答を読んで、すっきりした状態でホイールを選びましょう。

    1. 専用ナットが必要?
    2. 本物と偽物の見分け方はある?
    3. F8ホイールとF8Fホイールの違いは?
    4. 傷ついたりした場合ホイール修正は可能?

    1.専用ナットが必要?

    レーシングワタナベのホイールは、一般的なホイールナットと異なる設計が施されているため、専用ナットの使用が推奨されます。特に、座面形状が純正ホイールと異なる場合、適合しないナットを使用するとホイールの固定が不十分になり、安全性に影響を及ぼす可能性があります。

    当社のホイールは、汎用仕様以外、専用ナット仕様です。専用ナット仕様のホイールは、専用ナットをご使用ください。汎用ナットご使用の場合、保証外になります。


    引用元:公式サイトより

    購入時には適合するナットを確認して、確実な装着をおこなうことで、ホイール本来の性能を最大限に引き出せます。

    2.本物と偽物の見分け方はある?

    レーシングワタナベのホイールは人気が高く、類似品や偽物が出回ることもあります。本物はホイールの裏面やスポーク部分に「RACING WATANABE」の刻印があり、細部の仕上げが精巧です。

    偽物を購入しないためには、正規販売店や公式サイトでの購入を推奨します。また、価格が極端に安いものや、不自然なロゴ・デザインのホイールは注意が必要です。信頼できるルートで購入して、確実に本物を手に入れましょう。

    3.F8ホイールとF8Fホイールの違いは?

    F8ホイールとF8Fホイールは、どちらもレーシングワタナベの「エイトスポーク」デザインを採用していますが、主にサイズ展開と適合車種が異なります。

    F8ホイールとF8Fホイールの違いは?

    F8は幅広い車種に対応するスタンダードモデルで、クラシックカーから現代のスポーツカーまで幅広く装着することが可能です。

    一方、F8Fはオフセットやリム幅が最適化されており、特にコンパクトスポーツカー向けに設計されています。用途や車両に合わせた選択が重要です。

    4.傷ついたりした場合ホイール修正は可能?

    レーシングワタナベのホイールは傷や歪みが生じた場合でも修正が可能な場合があります。特に軽度なガリ傷や塗装の剥がれは、リペアや再塗装で対応可能です。

    ただし、大きな変形やクラックが入った場合は安全性を考慮し交換を検討する必要があります。修正を依頼する際は専門のリペアショップやメーカーに相談して、適切な対応をすることでホイールの性能を維持できるでしょう。

    また、公式メーカーからの購入の場合は、購入日または製造日から3年以内なら無償で可能です。

    ユーズドホイール(中古ホイール)は、保障対象外とさせて頂きます。製造年月日より3年以上経過したホイールは、各種クレ-ムの対象外になる場合が御座います。ホイール団体(JAWA)等に準じて、アルミ&マグホイールは3年保証です。


    引用元:公式サイトより

    まとめ

    まとめ

    公式サイトより引用

    レーシングワタナベのホイールは車種や運転する環境によって適切なモデルが異なります。愛車に合った適切なホイールを選びましょう。

    タイヤワールド館ベストのオンラインショップでは車種を入力するだけで、あなたの愛車にぴったりのレーシングワタナベのホイールを簡単に見つけることができるので非常に便利です。

    レーシングワタナベのホイールをお探しの際は、タイヤワールド館ベストをぜひチェックしてみてください。

    タイヤ/ホイールをかんたん検索!人気サイズやSUV/ミニバン専用タイヤのクイック検索やインチ指定のホイール検索、人気車種のおすすめタイヤ・ホイールセットをご紹介!

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    古川店
    古川店
    TEL: 0229-25-4611
    住所:宮城県大崎市古川穂波3-1-31
    アクセス:古川国道4号線沿い
    営業時間:10:00~19:00
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    メンテナンスその他 ドライブお役立ち情報 泉八乙女

    オイル交換する時期の目安や費用は?オイル交換が重要な理由も解説

    エンジンオイルは、金属部品同士の摩擦を減らし、冷却や汚れの除去、防錆などさまざまな役割を果たしています。

    車を長く快適に乗り続けるためには、定期的なメンテナンスが欠かせません。エンジンオイルの交換は車の性能を維持し、エンジンの寿命を延ばすために重要な作業です。

    しかし、オイルは時間の経過とともに劣化し、性能が低下するだけでなく、交換を怠ることで燃費が悪化したりエンジンの動きが悪くなったりします。

    本記事では、オイル交換の重要性や最適な交換時期、費用の相場や作業手順などについて詳しく解説します。愛車のコンディションを良好に保ち、安全で快適なドライブを楽しむためにも、エンジンオイルの定期的な確認や交換を行いましょう。

    オイル交換とは?

    オイル交換とは?

    オイル交換とは、エンジンオイルを新しいものに交換するメンテナンス作業のことです。

    エンジンオイルは使い続けると劣化し、粘度が増したり汚れが溜まったりして、本来の性能を発揮できなくなります。

    エンジンオイルが古いまま走行し続けると、車のコンディションが低下するだけでなく、燃費の低下やエンジン故障のリスクなど、デメリットしかありません。

    エンジンオイルを定期的に交換することで、エンジンをはじめ車の性能を維持することにつながるため、定期的な点検と交換を実施しましょう。

    エンジンオイルを交換するタイミングは、走行距離にすると5,000km〜10,000kmほど、期間にすると半年〜1年ごとが目安です。

    タイヤワールド館ベストでは、エンジンオイルの交換をはじめ、さまざまなメンテナンスを行っているので、ぜひお気軽にお問い合わせください。

    →タイヤワールド館ベストのエンジンオイル交換サービスを確認する

    オイル交換が必要な理由と5つの作用

    オイル交換が必要な理由と5つの作用

    エンジンオイルには、以下の5つの作用があります。

    これらの作用はオイルを交換せずに使い続けると、段々と作用が落ちてしまい十分に性能を発揮できません。

    ● 潤滑作用
    ● 密封作用
    ● 冷却作用
    ● 清浄作用
    ● 防錆作用

    それぞれの具体的な作用と、エンジンオイルの交換が必要な理由を解説します。

    潤滑作用

    潤滑作用は、エンジンに使用されているパーツがスムーズに動くための潤滑油としての役割のことです。

    この効果が落ちると、エンジン内部のパーツがスムーズに動かなくなり、部品が摩耗しエンジンの故障につながりやすくなってしまいます。

    さらに、オイルは摩擦による熱の発生を抑え、エンジンの温度を適切に保つ役割もあります。

    適切な潤滑が行われなければ、部品同士が直接擦れ合い、過剰な熱が発生し、焼き付きや変形の原因となるでしょう。

    密封作用

    密封作用は、ピストン部分の隙間を覆う役割があります。

    エンジンはシリンダー内で燃焼させて作ったエネルギーを利用して動くため、密封作用が薄れてしまうと、隙間からエネルギーが外に漏れエンジンが必要なパワーを得られなくなります。

    そのため、エンジン内部のシリンダーとピストンの間には微細な隙間を密閉することが重要です。

    オイルが劣化すると粘度が低下、密封性が弱まることでエネルギーのロスが発生し燃焼効率が悪くなります。

    冷却作用

    冷却作用とは、エンジンオイルがエンジン内部を循環し、燃焼によって発生した熱を吸収・放出することで、エンジンの温度を適正に保つ働きのことです。

    冷却作用が落ちてしまうと、燃料が燃えることで高温となったエンジンの熱を吸収できなくなり、エンジンがオーバーヒートする危険性があります。

    冷却作用の低下を防ぐためにも、定期的なオイル交換が不可欠です。適切な冷却作用を維持することで、エンジンの性能を最大限に引き出し、寿命を長く保ちましょう。

    清浄作用

    清浄作用は、エンジン内に溜まる汚れを吸収する役割があります。

    この効果が落ちてしまうと、エンジン内に溜まるスラッジという汚れを吸収できなくなり、エンジン内部に溜まったスラッジによって不具合が起こったり、エンジンが故障したりする原因となります。

    さらに、スラッジが堆積すると熱がこもりやすくなり、冷却効果も低下するため定期的な点検が重要です。

    エンジンを長持ちさせるためにも、適切にオイル交換を行い、清浄作用を維持しましょう。

    防錆作用

    防錆作用は、エンジン内で結露が発生した際に金属パーツに付着した水分による錆の発生を防ぐために油膜を張る役割があります。

    この効果が落ちてしまうと油膜が薄くなり、エンジン内で錆が発生しやすくなります。錆が発生してしまうと不具合や故障につながりやすくなるため注意が必要です。

    とくに、錆によるダメージは一度進行すると修復が難しく、エンジンの寿命を大幅に縮める原因となります。

    さらに、錆が剥がれてオイル内に混ざると、潤滑性能が低下し、他の部品への悪影響を及ぼす可能性もあるため、定期的なオイル交換で、エンジン内部の油膜を適切に維持しましょう。

    オイル交換の費用はどこが安い?

    オイル交換の費用はどこが安い?

    オイル交換は、さまざまな場所で対応可能で、それぞれの価格相場は以下のとおりです。

    オイル交換を依頼できる場所 価格相場
    ディーラー 5,000〜10,000円
    整備工場 2,000円〜4,000円
    ガソリンスタンド 2,000円〜6,000円
    カー用品店 1,000円〜3,000円
    タイヤ専門店 1,000円〜3,000円

    交換費用のほかにも、工賃やオイルフィルターの交換などで、1,000円〜3,000円ほどかかります。

    上記の価格はあくまで目安で、割引制度やキャンペーンなど店舗の状況によって異なります。詳しい料金は、各店舗に問い合わせて確認しましょう。

    オイル交換時期の目安

    オイル交換時期の目安

    オイル交換時期の目安は、以下のように状況によって異なります。

    ● ディーラー視点の場合は走行距離10,000キロが目安
    ● メーカー視点の場合は走行距離3,000〜5,000キロが目安
    ● 使用状況やライフスタイルに合わせて交換目安を判断

    また、車のタイプ別のオイル交換時期の目安は、以下のとおりです。

    車のタイプ オイル交換時期の目安
    ガソリン車 15,000キロ、または1年
    ガソリンターボ車 5,000キロ、または6ヶ月
    ディーゼル車 5,000~20,000キロ、または半年~1年

    参照:トヨタ自動車

    エンジンオイルやフィルターなどの交換目安は、以下の記事でも解説していますので、あわせてご覧ください。

    ディーラー視点の場合は走行距離10,000キロが目安

    ディーラー視点の場合は、走行距離10,000キロが、オイル交換時期の目安です。

    10,000キロ走行でのオイル交換が推奨される背景には、近年のエンジンオイルや車の性能の向上が挙げられます。そのため、従来より交換間隔を伸ばしても、大きな問題が生じにくいと考えられています。

    しかし、10,000キロごとのオイル交換では、劣化したオイルでの走行期間が長くなるため、より短い交換間隔と比較すると、エンジンに問題が生じる可能性が高くなります。

    劣化したオイルで走る期間が長ければ、運転中に走り出しが遅いなどの違和感を感じることもあるためご注意ください。

    メーカー視点の場合は走行距離3,000〜5,000キロが目安

    メーカー視点の場合は、走行距離3,000〜5,000キロが、オイル交換時期の目安です。

    メーカーが短いスパンでの交換を推奨する理由は、オイルの不調や劣化を感じる前の交換を推奨しているからです。

    10,000キロでのオイル交換では、内部のオイルは汚れにより劣化していると考えられます。そのようなオイルでは、走行時に違和感や不調を感じやすくなってしまいます。

    そのため、オイルの劣化を実感する前に、比較的短いスパンでのオイル交換が推奨されています。

    使用状況やライフスタイルに合わせて交換目安を判断

    説明書に記載されている交換目安の距離は、街乗りや悪路の走行が想定されていません。そのため、停止と発進の多い市街地、悪路の走行が多い山道、急勾配な坂道を走る機会が多い場合は、推奨距離よりも早く交換を検討する必要があります。

    実際説明書にも、「悪路や街乗り走行が多い場合は交換頻度を高める」旨の記載があることが一般的です。

    また、エンジンが十分に温まる前に車のエンジンを切るような、短距離の運転が多い場合も、エンジンオイルの劣化が早まる要因となります。

    ご自身の車の乗り方を振り返り、オイル交換頻度の参考にしてみてください。

    オイル交換の作業手順と時間

    オイル交換の作業手順と時間

    オイル交換の作業を店舗に依頼すると、一般的に30分〜1時間程度かかります。

    作業手順は、以下のとおりです。

    1. 来店・受け付け
    2. 交換するエンジンオイルやフィルターを選択
    3. オイル交換の作業開始(待ち時間)
    4. 作業完了(スタッフから説明を受ける)

    オイル交換を店舗に依頼する場合は、事前に電話やネットで予約しておくと、受け付けがスムーズに進みます。

    エンジンオイルやフィルターを選ぶ際は、店舗スタッフに説明を受けながら、ご自身の車に合うものを選びましょう。

    店舗によっては、オイル交換とあわせてそのほかの点検も依頼可能なため、希望する場合は予約時に相談するのがおすすめです。

    オイル交換しないとどうなる?3つのリスク

    オイル交換しないとどうなる?3つのリスク

    オイル交換をしなければ、以下のようなリスクにつながります。

    ● 燃費が低下する
    ● エンジンの性能が悪くなる
    ● エンジンが故障する

    オイル交換を怠った場合のそれぞれのリスクについて、詳しい内容を確認しましょう。

    燃費が低下する

    エンジンオイルは、エンジン内部の摩擦を減らしスムーズに動作させる役割があるため、オイル交換をしなければ燃費が低下する恐れがあります。

    オイルを長期間交換せずに使用し続けると、汚れが蓄積されエンジン内部の抵抗が大きくなり、余分なエネルギーを消費するため燃費が悪化します。

    古くなったオイルはエンジン内部の冷却効果も低下させ、エンジンが高温になりやすくなります。エンジンが高温になるとより燃料効率が悪化するため、定期的なオイル交換が重要です。

    また、燃費性能を維持することで、長期的にかかるコストを抑える効果も期待できるでしょう。

    エンジンの性能が悪くなる

    オイル交換を怠ると、エンジン内部にスラッジといわれる汚れやカーボンの蓄積が発生します。オイルの流れが悪くなることで、エンジン性能が悪化する可能性があります。

    具体的には、エンジンの動きが鈍くなり加速しにくくなったり、アイドリングが不安定になり異音がしたりなど、さまざまな不具合が起こるリスクが高まります。

    オイルの潤滑性能が低下することで、エンジン内部の金属部品同士の摩擦が増し、磨耗が進みやすくなることもエンジン悪化の原因のひとつです。

    快適な運転性能を維持するためにも、定期的なオイル交換を心がけましょう。

    エンジンが故障する

    オイル交換をしないまま走行し続けると、最悪の場合エンジンが故障し、完全に動かなくなる恐れがあります。

    劣化したオイルは適切にエンジン内部を潤滑できず、金属同士が直接摩擦を起こして異常な発熱が発生します。

    また、オイルが極端に減ったり、ドロドロになってオイルラインが詰まったりすると、エンジン内部の動作が完全に停止するかもしれません。

    エンジン自体が故障すると修理できず、エンジンの載せ替えが必要になることもあります。

    エンジン交換となると数十万円以上の費用がかかるため、オイル交換を定期的に行うことで、大きな出費を防げる効果も期待できます。

    オイル交換に関するよくある質問

    オイル交換に関するよくある質問

    オイル交換に関するよくある質問は、以下の3つです。

    ● オイル交換は自分でできる?
    ● オイル交換するならどこがいい?
    ● 運転機会が少なくてもオイル交換は必要?

    それぞれわかりやすく回答しているので、参考にしてください。

    オイル交換は自分でできる?

    以下の必要な道具を揃えれば、オイル交換は自分でもできます。

    ● エンジンオイル
    ● オイルフィルター(必要に応じて)
    ● オイルパン(廃油受け)
    ● ジャッキ
    ● レンチ
    ● じょうご(オイル注入用)
    ● 軍手やゴム手袋
    ● 布やペーパータオル

    オイル交換を自分でする手順は、以下のとおりです。

    1. 数分間アイドリングしエンジンを温める(オイルを抜きやすくするため)
    2. 車を停めてドレンボルトを外しオイルを抜く
    3. 必要に応じてオイルフィルターを交換する
    4. ドレンボルトを締め新しいオイルを規定量注ぐ
    5. エンジンをかけてオイルを循環させる
    6. オイル量を確認し漏れがないかチェックする
    7. 廃油を適切に処理し作業完了

    作業には一定の知識や準備が必要で、誤った交換をするとエンジンにダメージを与えるリスクもあるため、自信がない場合はカー用品店や整備工場に依頼するのがおすすめです。

    オイル交換するならどこがいい?

    オイル交換を依頼できる場所のメリットとデメリットを、以下に一覧でまとめました。オイル交換の依頼先を選ぶ際の参考にしてください。

    オイル交換の依頼先 メリット デメリット
    ディーラー 車に最適な整備が受けられる 費用が高い
    整備工場 細かい相談がしやすい 工場により対応にバラツキあり
    ガソリンスタンド 短時間で済みやすい オイルの選択肢が少ない
    カー用品店 オイルの種類が豊富にある 混雑時は待ち時間が発生する
    タイヤ専門店 作業料金は比較的安い 取り扱っていない店舗もある

    手軽さやコスパを重視する場合は、ガソリンスタンドやカー用品店などにオイル交換を依頼するのがおすすめです。

    普段から車の点検を任せており、信頼できる店舗がある場合は、ディーラーや整備工場に依頼するのもいいでしょう。

    運転機会が少なくてもオイル交換は必要?

    「車に乗らないからオイル交換しなくても大丈夫」と思うかもしれませんが、運転機会が少なくても、オイル交換は必要です。なぜなら、オイルは何もしなくても劣化していくからです。

    劣化したオイルで長い距離を走行すると、エンジンの不具合や故障の原因となります。さらに、長期間車を放置すると、エンジン内に油膜を張るように滞在していたオイルがオイルパンへと落ちる可能性もあるでしょう。

    エンジン内部のオイルが減ってしまうと、エンジンをかけたときにエンジン内に潤滑の役割を果たすオイルがなくなります。その結果、エンジンのパーツがうまく動かずに不具合を起こしたり、焼き付きを起こしたりする危険性もあります。

    長期間車を使用していない場合でも、自分でオイルの量を確認するなど簡易点検をしてから動かしてください。また、前回のオイル交換から時間が経過している場合は、早めにオイル交換の予定を立てましょう。

    快適な運転を続けるためには定期的なオイル交換が大切

    快適な運転を続けるためには定期的なオイル交換が大切

    快適な運転を続けるためには、定期的なオイル交換が欠かせません。エンジンオイルは、潤滑・密封・冷却・清浄・防錆などの重要な役割を果たしており、劣化すると燃費の悪化やエンジントラブルの原因になります。

    交換時期の目安は、メーカー推奨の走行距離や使用状況によりますが、こまめな交換が愛車の寿命を延ばすためには重要です。

    費用は依頼する店舗によって異なるため、事前に各店舗に確認し、コストや利便性を考慮して選びましょう。

    自分でオイル交換することも可能ですが、専門店での作業なら安心して交換できます。定期的なオイル交換で、愛車の性能を維持し、安全で快適なドライブを楽しみましょう。

    オイル交換に関することをはじめ、タイヤに関するさまざまなことにお悩みの方は、タイヤワールド館ベストへぜひお気軽にご相談ください。

    タイヤワールド館ベスト店舗一覧

    泉八乙女店
    泉八乙女店
    TEL: 022-773-2811
    住所:仙台市泉区上谷刈1-6-1
    アクセス:仙台北環状線沿い
    営業時間:10:00~19:00
    カテゴリー
    ホンダ スタッドレスタイヤ 泉八乙女 SUV

    ヴェゼルのタイヤサイズ早見表!スタッドレス&ホイールセットの金額相場も解説

    ホンダのヴェゼルは、おしゃれな内装と、パノラマルーフやワイヤレス充電器などの装備も選べることで人気の小型SUVです。

    今回は、そんなヴェゼルにおすすめのスタッドレスとホイールのセットを紹介します。年代・型式・グレード別のタイヤサイズ早見表や、ホイールサイズも表記しているので、最後までご覧いただき、スタッドレスタイヤ選びの参考にしてみてください。

    ※お願い※
    新車であってもグレード差やオプションにより、純正装着とは異なるサイズ(適応サイズ)が実際に装着されているケースがあります。とくに中古車の場合、前オーナーによる交換歴があるかもしれません。
    タイヤ購入の際には、運転席ドアを開けたところにあるタイヤサイズ表示シールと、現在装着されているタイヤの側面にも刻印されているサイズの両方を、必ず現物でご確認ください。

    ホンダ・ヴェゼルの型式一覧

    ホンダ・ヴェゼルの型式一覧

    ホンダヴェゼルは現行タイプで2代目です。フィットを基に開発されたコンパクトSUVで、SUV、クーペ、ミニバンの特徴を融合させた車種として開発されました。型式と販売期間は以下の通りです。

    型式 販売期間
    初代 RU1/RU2/RU3/RU4 2013年 – 2021年
    2代目 RV3/RV4/RV5/RV6 2021年〜

    ヴェゼルのグレード別純正タイヤ・ホイールサイズ早見表

    ヴェゼルのグレード別純正タイヤ・ホイールサイズ早見表

    ヴェゼルはグレードごとにサイズが違います。ヴェゼルをお持ちの方は、自分の車がどのグレードに当たるのか下記表を参考に確認してみてください。

    グレード 純正タイヤサイズ 純正ホイールサイズ
    RV 2021/04~ 215/60R16 1665 5/114+50
    225/50R18 1875 5/114+55
    RU 2013/12~ 215/55R17 1770 5/114+55
    215/60R16 1670 5/114+55
    RU RSツーリング 225/50R18 1875 5/114+55

    ヴェゼルにおすすめのスタッドレスタイヤ3選

    ヴェゼルにおすすめのスタッドレスタイヤ3選

    まずは、ヴェゼルにおすすめのスタッドレスタイヤを3つご紹介します。

    ● ブリヂストン ブリザック VRX3
    ● ダンロップ ウィンターマックス03
    ● トーヨー ウィンタートランパスTX

    ブリヂストン ブリザック VRX3

    ブリヂストン公式サイトへ

    ブリヂストンのブリザック VRX3は、北海道・北東北主要5都市での装着率22年連続ナンバー1を誇ります。氷上性能が120%に到達し、冬路でより高い性能をお求めの方にオススメの商品です。

    ダンロップ ウィンターマックス03

    ダンロップ公式サイトへ

    ダンロップのウィンターマックス03は、DUNLOPの一番新しいモデルです。ナノ凹凸ゴムが素早く水膜を除去し氷に瞬間密着します。

    前モデルウィンターマックス02よりも氷上ブレーキ性能が22%も向上し、冬道でもしっかり止まります。

    トーヨー ウィンタートランパスTX

    トーヨータイヤ公式サイトへ

    トーヨータイヤのウィンタートランパスTXミニバン・SUV向けのスタッドレスタイヤです。氷雪路、ウェット・ドライ路面での操縦安定性をもたらします。

    ヴェゼルにオススメのホイール3選

    画像の説明

    次に、ヴェゼルにおすすめのホイールも3つご紹介します。塩害塗装や防錆加工がされており、季節を問わず使用することができるホイールです。

    ● キョウホウ スマッククレスト
    ● ウェッズ ヴェルヴァチャージ
    ● マルカ ユーロスピード F10

    キョウホウのスマック クレスト

    公式サイトへ

    キョウホウのスマック クレストは、ダブルフェイスが採用されたホイールで、エッジの効いた特徴のあるメインスポークにはポリッシュ加工が施されています。

    カラーはスマック専用色である、サファイアブラックが採用されています。ブラックをベースとし、ブルーメタリックフレームをミックスさせて、光が当たると独特の光を放ちます。

    こちらのホイールは塩害軽減設計のホイールでもあります。水を抜けやすくし、腐食や錆をできにくくする他、腐食を防ぐクリア膜厚を大幅に確保するなど工夫がされています。

    ウェッズのヴェルヴァチャージ

    公式サイトへ

    ウェッズのヴェルヴァチャージは、ディープメタルな色味と、10本スポークが足元を引き締め、ワンランク上の高級感を演出してくれるホイールです。
    VELVA CHARGEも厳しい塩害対策試験をクリアしているため、冬道でも安心して走ることができます。

    マルカのユーロスピードF10

    公式サイトへ

    マルカのユーロスピードF10は、メタリックグレーが全体の雰囲気を引き締めつつ、10本スポークでダイナミックな印象を与えてくれるホイールです。
    こちらも防錆対策のされたホイールとなっています。

    ヴェゼルにおすすめ!スタッドレス・アルミホイールセット5選

    ヴェゼルにおすすめ!スタッドレス・アルミホイールセット5選

    最後にヴェゼルにおすすめのスタッドレスセットについてご紹介していきます。
    セットでご購入いただくと、タイヤ・ホイールとバラバラで買うよりもお得にゲットすることができるので、ぜひご検討ください!

    1. Vエモーション LCZ010×ウィンターマックス03
    2. ヴェルヴァチャージ×ブリザックVRX3
    3. ユーロスピードF10×ウィンタートランパスTX
    4. GスピードP-02×ブリザックVRX3
    5. スマック クレスト×ウィンターマックス03

    【おすすめホイールセット1】Vエモーション LCZ010×ウィンターマックス03

    ホイール タイヤ
    ブイエモーション LCZ010 ウィンターマックス03
    ブイエモーション LCZ010 ウィンターマックス03
    公式サイトへ 公式サイトへ

    ホイールのVエモーション LCZ010はシンプルなデザインの10本スポークで、どの車種にも合わせられるスタンダードなホイールです。また、全塗装により錆にも強い製品となっています。

    タイヤはダンロップのウィンターマックス03。ナノ凹凸ゴムにより氷雪面とタイヤの間にある水膜を素早く取り除くことで凍結路でもしっかりと止まることができます。

    性能の高い商品をお求めの方にオススメです。

    項目 メーカー 商品
    ホイール ベスト ブイエモーション LCZ010
    タイヤ ダンロップ ウィンターマックス03
    サイズ 225/50R18
    セット金額 ¥214,080円
    購入はこちら 詳細ページへ

    【おすすめホイールセット2】ヴェルヴァチャージ×ブリザックVRX3

    ホイール タイヤ
    ヴェルヴァチャージ ブリザックVRX3
    ヴェルヴァチャージ ブリザックVRX3
    公式サイトへ 公式サイトへ

    ホイールはウェッズのヴェルヴァチャージです。緩く弧を描いているようにも見えるスポークが、かっこよさだけではなく上品さも醸し出すデザインとなっています。こちらは塩害対策のされたホイールです。

    タイヤはブリヂストンのブリザックVRX3。北海道・北東北主要都市で22年連続装着率ナンバーワンを誇ります。冬の道でも安全に走りたい方へおすすめの性能の高い商品です。

    項目 メーカー 商品
    ホイール ウェッズ ヴェルヴァチャージ
    タイヤ ブリヂストン ブリザックVRX3
    サイズ 225/50R18
    セット金額 ¥251,400円
    購入はこちら 詳細ページへ

    【おすすめホイールセット3】ユーロスピードF10×ウィンタートランパスTX

    ホイール タイヤ
    ユーロスピードF10 ウィンタートランパスTX
    ユーロスピードF10 ウィンタートランパスTX
    公式サイトへ 公式サイトへ

    ホイールはマルカのユーロスピードF10です。ダイナミックさのある太い10本スポークのデザインです。スポークについている段差が流動的な印象を与えてくれます。防錆対策のされている商品になります。

    タイヤはトーヨーのウィンタートランパスTXミニバン・SUV向けのスタッドレスタイヤです。ふらつきを抑え、高い操縦性が特徴の商品です。

    項目 メーカー 商品
    ホイール マルカ ユーロスピードF10
    タイヤ トーヨータイヤ ウィンタートランパスTX
    サイズ 225/50R18
    セット金額 ¥198,000円
    購入はこちら 詳細ページへ

    【おすすめホイールセット4】GスピードP-02×ブリザックVRX3

    ホイール タイヤ
    GスピードP-02 ブリザックVRX3
    Gスピードp-02 ブリザックVRX3
    公式サイトへ 公式サイトへ

    ホイールはホットスタッフのGスピードp-02です。細く伸びる10本スポークが、全体的にスタイリッシュな印象を与えてくれます。塩害対策、防錆加工のされた商品になります。

    タイヤはブリヂストンのブリザックVRX3。北海道・北東北主要都市で22年連続装着率ナンバーワンを誇ります。冬の道でも安全に走りたい方へおすすめの性能の高い商品です。

    項目 メーカー 商品
    ホイール ホットスタッフ Gスピードp-02
    タイヤ ブリヂストン ブリザックVRX3
    サイズ 225/50R18
    セット金額 ¥269,420円
    購入はこちら 詳細ページへ

    【おすすめホイールセット5】スマック クレスト×ウィンターマックス03

    ホイール タイヤ
    スマック クレスト ウィンターマックス03
    スマック クレスト ウィンターマックス03
    公式サイトへ 公式サイトへ

    ホイールはキョウホウ(共豊)のスマッククレストです。同じスマッグシリーズのヴァルキリー、レヴィラに続きダブルフェイスのデザインを採用したホイールです。共豊採用の塩害低減設計が施されているため、通年安心して装着できるドレスアップホイールです。

    タイヤはダンロップのウィンターマックス03。氷結路面での滑りの原因である水膜を素早く除去するナノ凹凸ゴムにより、路面に瞬間密着します。効き持ち性能が高いため、安心して長く乗っていただけます。

    項目 メーカー 商品
    ホイール キョウホウ スマック クレスト
    タイヤ ブリヂストン ウィンターマックス03
    サイズ 225/50R18
    セット金額 ¥226,200円
    購入はこちら 詳細ページへ

    ヴェゼルのナットサイズ

    ヴェゼルのナットサイズは球面座

    球面座 ホンダ

    ホンダ車は純正のナットが球面座と呼ばれる形状の為、社外ホイールと呼ばれる広く流通するホイールの穴に合わず、無理にはめるとホイールの穴が変形してしまいます。

    したがって、社外ホイールを購入した際はナットのご購入もおすすめいたします。
    ホンダ車のナットサイズは19HEX12×1.5です。

    実は、ナットにはメッキタイプだけではなく色付きのナットもあります。
    性能では大きな違いはありませんが、ホイールや車体の色に合わせて色付きのナットを選ぶという選択肢もあります。

    黒い車体と黒いホイールに、黒ナットと呼ばれるナットを取り付け、モノトーンでの統一感を出すなど、ドレスアップの手段の一つとして大活躍してくれます。

    WORK ナット(1) 画像

    まとめ

    今回はヴェゼルにおススメのスタッドレスタイヤとホイールをご紹介いたしました。

    ご紹介したホイール以外にも、ヴェゼルのサイズに合う商品は多くあります。気に入ったホイールを履くことで自分の車に愛着がわいてくると思います。タイヤも自分の走り方に合ったものを履くことをおすすめいたします。

    自分の車に似合うデザインのホイールをお探しの方、どんなスタッドレスがあるのかわからない、自分に合うものはどれなのか気になる方、ぜひタイヤワールド館ベストへお越しください。ご要望に合った商品をご提案させていただきます。

    タイヤワールド館ベスト店舗一覧

    お気に入りのデザインを見つけて、楽しく冬道を走りましょう!

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    全国約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

    全国どこでも約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

    泉八乙女店
    泉八乙女店
    TEL: 022-773-2811
    住所:仙台市泉区上谷刈1-6-1
    アクセス:仙台北環状線沿い
    営業時間:10:00~19:00
    カテゴリー
    マツダ スタッドレスタイヤ 泉八乙女 SUV

    CX-30におすすめのスタッドレス・ホイールセットを紹介!インチダウンについても解説

    伸びやかな美しさとSUVらしい力強さを兼ね備えた、凛としたデザインのマツダCX-30。上質な内装と流動的デザインも人気の車種です。

    今回はそんなCX-30にお勧めのスタッドレスタイヤとアルミホイールを紹介していきます。

    CX-30の純正タイヤ・アルミホイールサイズ

    CX-30の純正タイヤ・アルミホイールサイズ

    純正タイヤサイズ 純正ホイールサイズ 備考
    215/55R18 18インチ 5/114+45
    215/65R16 16インチ 5/114+45 ※一部「20Sグレード」FF車

    今回は、純正サイズの18インチをメインにおすすめしていきます。

    CX-30におすすめしたいスタッドレスタイヤ・アルミホイールセット

    18インチのタイヤ&ホイールセットをご紹介していきますので、参考にしてみてくださいね。

    1.Weds LEONIS NAVIA06×BRIDGESTONE BLIZZAK VRX3

    ホイールはカラーがマットガンメタマシニングガンとマットブラックの2種類があるのでお好みでお選びいただけます。スポークに段差をつけることで細くシャープな淵を演出。彫の深さと立体感が強調されたデザインです。

    タイヤはブリヂストンのVRX3。ブリッザク史上最高性能を誇る商品で、雪道に安全と安心感を与えてくれます。従来商品よりも、使用後の効き持ちが落ちにくくなり、4年後も安心して乗ることができます。凍った道路や氷上で効きのいい商品をお求めの方にお勧めの商品です。

    ホイール:ウェッズ レオニスナヴィア 06
    タイヤ:ブリヂストン ブリザック VRX3

    2.KYOHO SMACK VALKYRIE×DUNLOP WINTER MAXX03

    スマックシリーズ初のWフェイスデザイン。通常はブラックに見えながらも光が当たる事によりブルーメタリックフレークが輝きを放つ、ブラック系でもひときわ目立つカラーを専用色として採用しています。

    タイヤはダンロップのWINTER MAXX03。長持ちをコンセプトに掲げる、ダンロップの新しいウィンターマックスシリーズです。前商品である02よりも氷上性能を向上、氷上にある水膜を素早く除去し氷に密着することでブレーキの効きを早めます。
    凍った道をよく走る方にお勧めの商品です。

    ホイール:キョウホウ スマックヴァルキリー
    タイヤ:ダンロップ ウィンターマックス 03

    3.HOT STUFF G-SPEED G-05×DUNLOP WINTER MAXX03

    上品さとスポーティーさを兼ね備えたパフォーマンスホイールで、光沢のあるメタリックブラックが10本スポークのラインを引き立てます。塩害低減対策として1000時間に及ぶ塩水噴霧テストに合格した耐久性の高い塗装を採用しています。機能性、実用性、耐久性とバランスの取れたモデルです。

    こちらのタイヤも上記と同じ、ダンロップWINTERMAXX03。長持ちをコンセプトに掲げるダンロップの新しいウィンターマックスシリーズです。前商品である02よりも氷上性能を向上、氷上にある水膜を素早く除去し氷に密着することでブレーキの効きを早めます。凍った道をよく走る方にお勧めの商品です。

    ホイール:ホットスタッフ ジースピード ジー05
    タイヤ:ダンロップ ウィンターマックス 03

    4.Weds VELVA CHARGE×BRIDGESTONE BLIZZAK VRX3

    ホイールは冬用ホイールとしてベーシックな10本スポークのデザインで、色は重厚感のある黒色が採用されています。塩害対策のされたベーシックなホイールです。

    タイヤは最初に紹介したものと同じ、ブリヂストンのVRX3。
    ブリザック史上最高性能を誇る商品で、雪道に安全と安心感を与えてくれます。従来商品よりも、使用後の効き持ちが落ちにくくなり、四年後も安心して乗ることができます。

    凍った道路や氷上で効きのいい商品をお求めの方にお勧めの商品です。

    ホイール:ウェッズ ヴェルヴァ チャージ
    タイヤ:ブリヂストン ブリザック VRX3

    5.MID SCHNEIDER STAG×
    BRIDGESTONE BLIZZAK VRX2

    ホイールは塩害対策のされたホイールで、細身のスポークが足元の高級感とスタイリッシュさを演出してくれます。カラーもストロングガンメタリックとメタリックグレーの二種類があり、お好みで選ぶことができます。

    タイヤはブリヂストンのVRX2。VRX3の前モデルにはなりますが、安定した氷上性能をお求めの方にはお勧めです。
    前モデルということもあり、VRX3より値段を抑えられます。

    ホイール:MID シュナイダー スタッグ
    タイヤ:ブリヂストン ブリザック VRX2

    CX-30はグレードによってインチダウンすることも可能

    20S FFのみ16インチ可能それ以外は17インチまでOK!

    スタッドレスタイヤとホイールの購入は、大きな出費になります。少しでも出費を抑えたい方にお勧めしたいのが、インチダウンです。インチダウンとはタイヤの外形を変えずに、ホイールのサイズを小さくすることを指します。ホイールのサイズが純正より小さくなることで、値段を抑えることができます。

    CX-30は17インチまでインチダウンすることができます。(20S FF車のみ16インチのインチダウンが可能)ここからは、インチダウン用のタイヤとホイールを紹介していきます。

    17インチのホイール・タイヤセット

    KYOHO SMACK REVILA×DUNLOP WINTER MAXX SJ8+

    ホイールは共豊スマックレヴィラ。
    ダイナミックかつ安定感のあるメインスポークにはポリッシュを施し存在感と高級感を演出。スマックヴァルキリーと同じくWフェイスデザインが採用されている、塩害対策のされた商品です。

    タイヤはDUNLOPのSUV専用スタッドレスタイヤ、 ウィンターマックス SJ8+。雪道に強いタイヤの為、スキーや雪山などの雪道の多いところを走行する方にお勧めのタイヤになります。

    ホイール:KYOHO SMACK REVILA
    タイヤ:DUNLOP WINTER MAXX SJ8+

    KYOHO SMACK VALKYRIE×BRIDGESTONE BLIZZAK VRX3

    ホイールは先ほど紹介したスマックヴァルキリー。

    タイヤはブリヂストンのスタッドレスタイヤVRX3です。こちらは氷上性と雪上での性能をバランスよくとったスタッドレスタイヤになります。
    圧雪の道や雪道、スキー場などに向かう方にはお勧めのタイヤになります。

    ホイール:KYOHO SMACK VALKYRIE
    タイヤ:BRIDGESTONE BLIZZAK VRX3

    16インチのホイール・タイヤセット

    MID SCHNEIDER STAG×BRIDGESTONE BLIZZAK VRX2

    ホイールは、先ほど紹介した、マルカ シュナイダー スタッグ。

    タイヤはブリヂストンのスタッドレスタイヤブリザック VRX2です。VRX3の前モデルにはなりますが、安定した氷上性能をお求めの方にはお勧めです。前モデルということもあり、VRX3より値段を抑えられます。

    ホイール:MID SCHNEIDER STAG
    タイヤ:BRIDGESTONE BLIZZAK VRX2

    Weds VELVA SPORTZ2×WINTER MAXX 03

    ホイールはウェッズのヴェルヴァチャージ。
    塩害対策がされた、細身のスポークデザインです。深みのあるグレーが高級感を持たせて足元を引き締めてくれます。

    タイヤはDUNLOPのウィンターマックス03。氷上性能に優れ、ダンロップの掲げる長持ちにも対応したスタッドレスタイヤになります。

    ホイール:Weds VELVA SPORTZ2
    DUNLOP: WINTER MAXX 03

    CX-30のナットサイズ

    CX-30のナットサイズ

    マツダ車のナットサイズは軽自動車と一部自動車を除きM12×1.5 21HEXです。CX-30はホイール穴が5孔になっています。ですので、交換の際には5×4輪分で20個。タイヤワールド館ベストではメッキナット1個165円(当社指定商品)、合計3.300円がナット費用として掛かります。ナットが必要な方は、この費用も合計金額に上乗せして予算を組んでみてください。

    まとめ

    CX-30に合うホイールはたくさんあります。今回ご紹介したのは一部商品でしかありません。ネットで探しても好みのデザインが見つからない、通販にないけれど欲しいホイールがあるという方は、ぜひ店舗にご相談ください。お客様のご希望に沿った商品をご提案させていただきます。タイヤもホイールも値上がりしている今、ぜひ早めにご来店いただき、お気に入りの商品を見つけてください!皆様のご来店、心よりお待ちしております!

    タイヤワールド館ベスト:SUV特集ページタイヤワールド館ベスト:SUV特集ページSUV車種のおすすめホイールセット一覧はこちら>>

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    泉八乙女店
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    ロードノイズ・パターンノイズについて解説!原因や対策・おすすめタイヤ5選も紹介

    走行しているときに、ゴォーというような音が聞こえる、なんとなく車内がうるさいような気がする。実はそれロードノイズ・パターンノイズと呼ばれるものかもしれません。

    同じノイズですが、それぞれ原因や音の種類が違うのです。今回は、この二つのノイズについて解説していきます!

    走行中の騒音は2種類!ロードノイズとパターンノイズの違いとは?

    走行中の騒音は2種類!ロードノイズとパターンノイズの違いとは?

    走行中の騒音には「ロードノイズ」と「パターンノイズ」の2種類があります。それぞれの違いや特徴を見ていきましょう。

    種類 音域 原因
    ロードノイズ 「ゴォー」「ガー」という音 低い音域 ・タイヤと路面の細かい凹凸との接触による振動とそれが車体を通じて室内に伝わること
    ・偏平率が低いタイヤで増加しやすい
    パターンノイズ 「ヒュルヒュル」「シャー」という音 高い音域 ・タイヤの溝に含まれる空気が走行中に圧縮され、タイヤが地面から離れた瞬間に膨張することで発生
    ・タイヤのトレッドパターンが原因

    詳しく説明します。

    ロードノイズの特徴と原因

    ロードノイズとは、走行中に鳴る「ゴォー」「ガー」という低い音域の音になります。

    低い周波数の音(50~500Hz)のため、エンジンや風切り音にかき消されにくく、私たちの耳に入りやすいノイズでもあります。

    主な発生原因はタイヤと路面の細かい凹凸との接触による振動とそれが車体を通じて室内に伝わることです。

    また、扁平率が薄い(偏平率が低い)タイヤはタイヤ内部の“空洞”が狭く振動伝達が強まり、ロードノイズが増加しやすい傾向があります。

    パターンノイズの特徴と原因

    パターンノイズは、「ヒュルヒュル」「シャー」といった高い音域の音で、速度に応じて音が変化するのが大きな特徴です。

    パターンノイズの大きな原因は、タイヤのトレッドパターンだと言われています。タイヤの溝に含まれる空気が走行中に圧縮され、タイヤが地面から離れた瞬間に膨張することで発生します。

    縦溝では1kHz前後、横溝では500~900Hzの音が出るため、特定周波数で鋭く響く「ピッチ音」になりやすいです。

    そのため、ロードノイズと違い、路面状況ではなく走行速度によって音の大きさや周波数が変わってくるノイズとなります。

    サスペンションが劣化している可能性もあり

    走行中の振動や衝撃は、まず最初にタイヤに伝わり、続いてサスペンションを通じて車体へと伝わっていきます。サスペンションが劣化していると、こうした振動や衝撃を十分に吸収できず、「ギシギシ」「ガタガタ」「ゴトゴト」といった異音が発生しやすくなります。

    さらに、サスペンションの機能が低下することで、タイヤが偏摩耗を起こす原因にもなります。

    不快な走行音(ノイズ)を抑えるためのタイヤ選び4つのポイント

    この不快なノイズを解消するためのタイヤ選びのポイントは3つです

    1. 扁平の高いタイヤを選ぶ
    2. コンフォート系のタイヤを選ぶ
    3. 柔らかめのゴムが使用されているタイヤを選ぶ
    4. 車体側に静音処理を行う

    1.扁平の高いタイヤを選ぶ

    偏平が高い(=厚みがある)タイヤは、側面(サイドウォール)が厚く振動を吸収しやすいため、ロードノイズが車内に伝わりにくく、静粛性が向上します。反対に、偏平が薄いタイヤは、路面の振動が直接伝わりやすく、不快な音が耳に入りやすいのが特徴です。

    ポイント 効果
    偏平率が高くサイドウォールが厚い 振動吸収力アップ

    2.コンフォート系のタイヤを選ぶ

    コンフォートタイヤは、乗り心地と静粛性を重視して設計されており、高級車にも採用されることが多いのが特徴です。

    LesSchwab社によると、静かな走行には以下のタイヤ特性が有効とされます。

    ● “継続的な縦方向リブ+直列溝”や“大小ブロックのミックス”→音を分散して低減
    ● “細かい溝内突起”や“柔らかいラバー構成”→空気の共鳴や振動を抑える
    ポイント 効果
    コンフォート系設計 音の共鳴を抑える溝構造・リブ構成

    3.柔らかめのゴムが使用されているタイヤを選ぶ

    柔らかいラバーを使ったタイヤは、地面の凹凸を吸収する能力が高く、ロードノイズやパターンノイズの振動を効果的に抑制します。

    ノキアンタイヤ社の調査でも「ハイプロファイルタイヤ(偏平率が高い)も静かで快適である」と明言されています 。

    ポイント 効果
    柔らかいゴム素材 路面との接触で生じる不快振動を軽減

    4.車体側に静音処理を行う


    デッドニング(防振・吸音材料の貼付)やサスペンションブラケットにノイズ低減プレートを装着すると、ロードノイズの伝達を軽減可能です。

    専門業者へ依頼することもおすすめで、高級車水準の静粛性を目指すならノイズ対策パーツの導入が有効です。

    種類 貼付場所・特徴 効果
    防振・吸音マット フロア・ドア・トランク・ホイールハウス内に貼る厚手のマット 金属パネルの振動を抑え、音の反射や共鳴を軽減
    遮音バリア材 ホイールハウスやドア内部に貼る素材 空気を媒体とした音の侵入を効果的に防ぎ、車内の共振を減らし、構造物からの騒音を遮断
    吸音シート・フェルト材 ピラー・天井・トランク・ダッシュボード裏などに貼付する薄手の吸音素材 高音域の風切り音やパターンノイズの吸収に有効
    ラバー・ブッシュ サスペンション部品の接合部に装着 路面からの振動を物理的に隔離して車体への伝達を軽減
    タイヤハウス・フェンダーライナーへの施工 ホイールハウス内部に防振+吸音材を施す タイヤから発するノイズや振動の伝導を低減

    ロードノイズは路面状況によってどれぐらい変わる?

    ロードノイズは路面状況によってどれぐらい変わる?

    舗装状態と走行速度は、走行音の静粛性に直結します。ロードノイズに関しては、以下の研究結果が各研究期間から発表されています。

    ● 粗い舗装では滑らか舗装より6~7dB大きい
    ● 路面の凸凹や空隙が騒音増減に影響する
    ● 速度上昇によりロードノイズは急増する

    以上のことから、滑らかな舗装+適切な速度維持が、ロードノイズやパターンノイズの抑制に有効といえます。

    粗いアスファルトと滑らかな舗装では最大6–7dBの差がある

    スウェーデンの研究によれば、高粗度舗装(粗い表面)では、滑らかな舗装に比べて6〜7dBもタイヤ騒音が大きくなるとの実測データがあります。これは、音圧レベルが倍近く違うため、実感でも静かさに大きく影響します。

    また、MDPI誌掲載の論文では、さらに大きく、7–12dBもの低減効果が示されています。

    路面の凸凹や空隙が騒音増減に影響する

    路面の凹凸、表面のざらつき具合が大きいほど、タイヤと接触したときにより大きな振動が発生し、タイヤ騒音が増加します。

    アスファルト舗装の路面特性とタイヤ/路面騒音の関係に関する研究では、「凹凸量」が騒音と相関し、実際に凹凸が数ミリ程度の変化で騒音レベルが変わることが示されています 。

    反対に空気の穴の割合が高い舗装(ポーラス舗装)では、タイヤと路面の間に入る音が空気の通る穴によって吸収・拡散されるため、音が響きにくくなります。

    また、厚い空隙層(舗装の表面近くにある“すき間の多い層)は、タイヤから発生した振動を多重反射・吸音させやすいため、車内に届く騒音が減ります。

    ●ゴツゴツ路面=うるさい
    ●スキマ多いポーラス舗装=静か
    ●凹凸+スキマ+厚さがそろっている舗装なら、かなり静かになる

    速度上昇によりロードノイズは急増する

    速度を上げるほどタイヤ騒音は急激に増加します。
    最も静かな走行速度は、一般的には「30〜40km/h前後」とされています。

    走行音(騒音)は、低速域ではエンジン音や電装音が目立ち、高速域ではタイヤと路面の接触音(ロードノイズ)が支配的になります。

    その中間となる30〜40km/h付近では、エンジンも低回転で静か、かつタイヤノイズもまだ強くならないため、最も車内外が静かな速度帯となります。

    ある研究では、車速が10km/h上がるごとに、タイヤ騒音は約1~1.2dB増加するという実測結果があり、特にトラックでは約1.7dBの増加が報告されています。CAMEA Technologyによる解析では、距離7.5mで10km/h上昇ごとに1dB超の増加としています。

    米国ノイズ規制情報によると、車速を10mph(約16km/h)あげると、小型車では72→75dB、トラックでは86→88dBと、約3dB上昇するとの報告もあり、スピードが上がるとノイズが急激に増すことが裏付けられています。

    おすすめのロードノイズ・パターンノイズ軽減タイヤ5選

    ベストがおすすめするロードノイズ・パターンノイズ軽減タイヤ5選

    この章では、タイヤワールド館ベストがおすすめするロードノイズ・パターンノイズ軽減タイヤ5選をご紹介していきます!

    1. ブリヂストンのレグノシリーズ
    2. ダンロップ ビューロ VE304
    3. ヨコハマ アドバンデシベル v552
    4. ミシュラン プライマシー4+
    5. トーヨー プロクセスコンフォート2s

    1.ブリヂストンのレグノシリーズ

    BRIDGESTONEの中でも高い静粛性と最上級の乗り心地を誇る、プレミアムコンフォートタイヤです。タイヤ自体の柔らかさに加え、軽自動車用、ミニバン用と幅広い車種の専用タイヤもあることから人気のシリーズです。

    REGUNO GRX3/レグノ レグノGRX3

    レグノGRX3

    ブリヂストン公式サイトへ

    ブリヂストンのレグノGRX3は、従来品のGR‑X2に比べて振動ショックを約10%低減し、ハンドリングの応答性と安定性を両立したセダン・コンパクト車向けのタイヤです。GR‑tech SilentゴムとEnliten構造により、路面からの振動伝達(ロードノイズ)を12%、パターンノイズを8%軽減。低周波・高周波ノイズ両方に対応する静粛設計で、従来比でショック吸収も約10%向上しています。

    REGUNO GRX3 TYPE RV/レグノ レグノGRX3 TYPE RV

    レグノGR-XⅢ TYPE RV

    ブリヂストン公式サイトへ

    ブリヂストンのレグノGRX3タイプRVは、レグノGRX3同等の静粛性・乗り心地をSUV・ミニバン特性に最適化したタイヤです。GR‑X3同様の静音素材に加え、幅広ショルダーとダイヤモンドスロットで接地安定性を強化。これにより、ロードノイズの低減はもちろん、パターンノイズも抑制し、上下左右の揺れや共鳴が整えられています。軽量化と耐摩耗性能も併せて向上(約1kg軽量、耐摩耗19%増)したラグジュアリータイヤです。

    REGUNO Leggera/レグノ レジェーラ

    REGUNO GRXⅡ/レグノ GRX2

    REGUNO GRVⅡ/レグノ GRV2

    2.DUNLOP VEURO VE304/ダンロップ ビューロ VE304

    ビューロ VE304

    ダンロップ公式サイトへ

    ダンロップのビューロ VE304は、DUNLOPのプレミアムコンフォートタイヤとなっており、中に吸音スポンジと呼ばれるダンロップ独自の技術が搭載されたタイヤです。

    「3Dウェーブグルーブ」や「ハイブリッドバンド」により、ロードノイズ・パターンノイズの両方を抑制する設計がなされており、特に「静かで快適な乗り心地」が高く評価されています。

    高い静粛性高次元の操縦応答性からくる高速道路での安定性高い耐摩耗性と多くを兼ね備えていることから、最上級の車内空間を追求する方たちに人気の商品です。

    VERO304の後継のSPORTMAXX LUXはどうなの?

    SPORT MAXX LUX

    ダンロップ公式サイトへ

    ダンロップのSPORT MAXX LUXは、VERO304の後継としてUHP(ウルトラハイパフォーマンス)スポーツタイヤとして登場しました。街乗り〜高速域では比較的静かで、快適さも備える一方、舗装の継ぎ目や荒れた路面ではロードノイズが少し気になるという声も聞かれます。
    VE304は明確な静音設計タイヤ、SportMaxx LUXはスポーティ寄り、快適性と静音のバランス型と考えればよいかと思います。

    3.YOKOHAMA ADVANdb v553/ヨコハマ アドバンデシベル v553

    アドバンdB V553

    ヨコハマ公式サイトへ

    ヨコハマのアドバンデシベル v553は、ゴムの厚みをサイズごとに最適化することで、ゴムの振動をコントロールし、人間の耳に残る100~160Hzの周波数域のノイズを低減してくれるよう設計されています。

    パターンブロックの大きさを限界まで小さくすることで、贅沢なまでの静かさを実現させています。

    4.MICHELIN PRIMACY4+/ミシュラン プライマシー4+

    プライマシー4+

    ミシュラン公式サイトへ

    ミシュランのプライマシー4+は、安心感の長く続くウェットブレーキ性能、どこまでも走りたくなる高速走行時の安定性、同乗者との会話が弾む静粛性を兼ね備えたMICHELINの誇るプレミアムコンフォートタイヤです。

    接地面における接地部分と溝部分の比率を常に一定になるように設計されているため、タイヤパターンから発する音圧が一定になり、優れた静粛性を実現させています。

    5.TOYO TIRES PROXES comfortⅡs/トーヨー プロクセスコンフォートツーエス

    プロクセスコンフォート2s

    トーヨータイヤ公式サイトへ

    トーヨー プロクセスコンフォート2sは、上質なクルージングを追求し、環境性能にも着目したプレミアムコンフォートタイヤです

    非対称ブロックピッチ配列によりノイズの低減を図っているため、上質な乗り心地と高い操作性を両立させた商品です。

    ロードノイズを抑えて快適なドライブを楽しもう!

    ロードノイズを抑えて快適なドライブを楽しもう!

    静粛性に優れたタイヤは多くあります。しかし、一概に静粛性といっても、それぞれの商品にはほかにも特徴があります。

    今回紹介したタイヤの詳しい情報や、自分の車に向いているかを知りたいと思いましたら、どうぞタイヤワールド館ベストにお越しくださいませ。

    お客様のご要望に沿ったタイヤや、お車に合ったタイヤをご提案させていただきます。

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    メンテナンスその他 泉八乙女

    車に興味がない方でも車を運転するなら必要最低限のメンテナンスを忘れずに

    自分で運転はするけれど、車に興味はないし、別に詳しくもない、自分で定期的に点検していないけれど乗れているし大丈夫でしょ!、と考えたことありませんか?車を長く安全に乗るためには、必要最低限のメンテナンスが必要です。そうは言っても、メンテナンスってどうすればいいの?となりますよね。そんな方必見!今回は、必要最低限してほしい、車のメンテナンスについて詳しく解説していきます!

    車のメンテナンスを行わないと

    車のメンテナンスを行わないと、事故や故障の原因になってしまいます。また、車の劣化を早める可能性もあるため、定期的な点検やメンテナンスが推奨されます。メンテナンスや点検を怠ったままだと不調にも気が付きにくいため、急に車が動かなくなってしまう、部品の交換が必要になる、ということもあります。大事な車を安全に長く乗るためにも、どのようなメンテナンスが必要なのか紹介していきます。

    定期的に行うべきメンテナンス

    オイル・エレメント交換

    エンジンオイルを交換することなく使用し続けてしまうと、劣化してしまい、オイル本来の役割を果たせなくなります。燃費の悪化やエンジンの焼きつき、錆などを引き起こす原因にもなってしまいます。

    エレメントと呼ばれる部品も定期的な交換が必要です。エレメントとはオイルの汚れをろ過させるためのフィルターのことです。この部品を交換せずに使い続けてしまうとエンジンオイルをろ過できなくなり、オイルの劣化を速めてしまいます。

    では、どれぐらいの頻度で確認すれば良いのかご紹介します。
    オイル・エレメントの交換目安として、オイルは前回のオイル交換から3ヶ月~6ヶ月、交換後の走行距離が5000kmをオーバーした時とされています。
    エレメントは、オイル交換時の2回に一回の頻度が推奨されています。
    また、車にあまり乗らなくとも前回のオイル交換から3ヶ月~6ヶ月経っていれば交換の目安時期になります。
    オイルは車に乗らなくても徐々に劣化していくため、日数の経過か走行距離が交換目安の時期に差し掛かったら、オイル交換をするようにすると良いでしょう。

    タイヤの空気圧チェック

    タイヤの空気圧のチェックはされていますか?
    タイヤは走らなくても空気が抜けていきます。そのため、定期的にチェックをしないと偏摩耗の原因になります。他にも燃費が悪化したり、パンクやバースト、事故の原因になってしまうこともあります。

    また、空気圧不足で生じやすい現象が、ハイドロプレーニング現象です。
    この現象は道路とタイヤの間に水の膜ができてしまい、タイヤが浮いた状態になりブレーキやハンドルの操作が利かなくなる現象です。速度の出しすぎなどの原因もありますが、空気圧不足も原因の一つであり、毎年この現象による事故が報告されています。
    このように大きな事故につながりかねない危険を誘発する恐れもありますので、1か月に一度は空気圧のチェックをすることが推奨されています。

    ウォッシャー液の補充

    ウォッシャー液の補充を怠ってしまうと、走行中に視界の安全が確保できず安全運転に支障をきたしてしまいます。
    また、ウォッシャー液の補充が不十分だと、車検の際に落とされてしまう可能性もあります。
    その為、使用量の多い梅雨や冬の時期には一ヶ月に一回の点検と補充が望ましいです。
    また、最低でも半年に一回はウォッシャー液の状態を点検することが推奨されます。

    洗車

    車のメンテナンスで代表的なのは洗車です。
    実は、洗車をしないことによるデメリットも存在するのです。その一つがボディの劣化です。
    定期的に洗車をしない、購入してから一度も洗車をしていない車だと、汚れが蓄積ししたことによる錆や腐食、汚れが固まってしまいボディに傷がつく可能性があります。
    他にも、長い間洗車をしていないと、雨が降った時に雨と一緒に汚れが流れてしまいボディに黒い筋が残ってしまったり、ボディがくすむ原因にもなります。
    定期的な洗車は車の見た目を保つだけではなく、傷や腐食・錆などの不具合の早期発見にも繋がります。自分でやるのが大変な場合は、洗車を行っているスタンドや専門店などでお願いするのもおすすめです。

    半年~1年に1回行うと良いメンテナンス

    ワイパーの点検

    ワイパーは雨の日の運転で視界を確保するのに使用される部品です。
    実は、ワイパーはワイパー本体とワイパーゴムと呼ばれる部品の二つに分かれています。
    ワイパーゴムは水を均一に広げることで雨天時の視界を確保してくれます。そのため、この部品が故障又は劣化してしまうと、フロントの雨水を均一に広げることができず、視界不良に繋がってしまいます。
    また、視界不良の程度によっては雨天時の安全確保ができないという理由で車検に落とされてしまう可能性もあります。
    それを防ぐためにも、具体的な交換推奨時期についてご紹介します。
    具体的な交換時期の目安としては、ゴム部分は半年〜一年に一度の交換、本体は1年〜2年の交換とされています。自分での交換もできますが、不安な時は無理せずプロに任せるのも一つの手です。
    雨の日を安全に走行するためにも、定期的にワイパーのチェックと交換をお願いします。

    エアコンフィルター

    エアコンは外の空気を取り込んで温風・冷風をだします。その際に花粉やPM2.5、ホコリなどの目に見えない空気中に含まれるものを除去するために使われているのが、エアコンのフィルターです。
    エアコンフィルターを交換しないままだと、フィルターが目詰まりを起こしてしまい、エアコンの効きが悪くなったり、ゴミや悪臭を除去しきれずに車内環境が不衛生になってしまいます。
    また、エアコンの効きが悪くなるとエンジンが余計な力を使ってしまい、燃費が悪くなる可能性もあります。
    では、具体的にいつ交換するのがいいのかをご紹介します。
    通常、走行距離が10000キロメートル〜20000キロメートル経った時、交換から一年が過ぎた時が交換の目安時期とされています。ただし、車内で煙草をよく吸う方や、住んでいる地域に粉塵や花粉が多い方などは、この目安時期よりも早い高官が必要となるケースがあります。エアコンの危機が悪くなってきたなと感じたら、一度エアコンフィルターを点検してみるか、フィルターの交換を検討してみてください。

    数年ごとに行うメンテナンス

    タイヤのチェック

    一般的にタイヤの寿命は3〜5年と言われています。
    タイヤに溝があってもタイヤを横から見た際に書かれている製造年が、現時点で三年以上経っているものは点検の必要があります。
    また、タイヤに細かいヒビが入っているもの、スリップサインが表れているものは交換が必要です。
    交換が必要となる経年劣化したタイヤを履き続けると、パンクやバーストが起こりやすくなります。
    他にも、長く履いた溝のないタイヤを履いていると、雨水を排水する機能が低下して雨天時に道路の水を排出できずブレーキが効かなくなることがあります。このように、劣化したタイヤは本来の機能を果たせなくなり、事故に繋がる原因になってしまいます。
    ですので、半年に一回はタイヤの表面に異常がないか点検することが必要です。
    横から見てわかるものもありますが、実際にタイヤを取り外して見ることが一番わかりやすいです。
    自分のタイヤの状態が詳しく知りたい方は近くのスタンドやタイヤ販売店で点検をしてもらうのもおすすめです。

    ブレーキパッドの残量チェック

    ブレーキパッドは、ブレーキを作動させるのに必要な部品です。
    この部品は走行することによって残量が減っていくので、走行して年数がたったら点検する必要があります。
    もしも残量がないまま走行してしまうと、ブレーキが作動せず事故を起こす危険性があります。
    この部品はタイヤを外してみないと点検ができないため、プロに点検を任せてください。
    では具体的な点検の目安ですが、ブレーキパッドの点検・交換時期の目安は車の走行距離が30000キロメートル〜50000キロメートルになった時です。購入してからそのくらいの距離を走行している方は、点検をしているお店に行って一度確認してみてください。

    どうでしたか?意外かもしれませんが、車にはメンテナンスが必要な部分が多くあります。車に興味がないと、つい面倒だからとメンテナンスをサボってしまいがちですが、メンテナンスの多くは安全に長く走行する為に必要なものになります。自分と同乗者の命を守るためにも定期的なメンテナンスが必要です。自分ではわからない、メンテナンスや洗車が面倒と言う方はぜひ当店をご利用ください。当店では手洗い洗車や簡易点検を実施しています。点検の結果次第では、当店で部品の交換や取り付けも行えます。気になる方は、当店スタッフにご確認ください。皆様のお越しを心よりお待ちしております。

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    メンテナンスその他 タイヤの基礎知識 泉八乙女

    定期的に車に乗らないと起きてくる不具合

    コロナも明けて多くのイベントが活気を取り戻してきました。それに伴い、久しぶりに車で出掛けてみようなんて考えている方も居るのではないでしょうか。

    実は、車は定期的に乗らないと不具合が起こりやすいって知っていましたか?

    今回は、最近車に乗っていない方や、久しぶりに車を動かそうと考えている方に向けて、定期的に車に乗らないと起こってくる不具合やトラブルについてご紹介いたします。

    車を定期的に動かさないとバッテリー以外に問題は生じるのか?

    エンジン・バッテリー・タイヤなど様々な部分に影響が出てきます。

    エンジンルーム画像

    最近車に乗っていなかったから久しぶりに動かそうとして、バッテリーが上がってしまったという経験ありませんか?

    実際に経験していなくとも、人づてに出がけにバッテリーが上がってしまって困ったという話を聞いたことがありませんか?

    このように、バッテリーのトラブルはよく聞くけれど、他の部品でのトラブルは聞かないからバッテリーだけ点検して出かけようと考える方も居ると思います。

    しかし、実際にはバッテリーだけではなく、エンジンやタイヤなど様々な部分にも問題が生じます。

    では、どのようなトラブルが起こるのか解説していきます。

    エンジンとバッテリーへの影響

    エンジンのオイルや冷却液の劣化

    最初に紹介するのは、エンジンオイルや冷却液の劣化による影響です。

    オイル画像

    まずは、エンジンオイルの劣化に伴う不具合について解説していきます。エンジンオイルは車に乗らなくても劣化していきます。エンジン内部は密閉状態にはなっていますが、完全な密閉状態ではないため、車に乗らなくても徐々にオイルが酸化していきます。

    見た目ではわかりづらいため、劣化していないと思う方も多いのですが、実際には劣化していたということが多くあります

    また、長期で車に乗っていない場合は、エンジンオイルが劣化している可能性が高いため、特に注意が必要です。

    劣化したオイルで走行し続けてしまうと、燃費の悪化や加速力の低下、最悪の場合エンジンの故障につながります。

    そして、車を一月全く動かさない状態だと、エンジンを始動した際に内部の金属部品にオイルが潤滑せずに乾いた状態で動いてしまうドライスタートと呼ばれる現象が起こってしまう危険性もあります。

    見た目ではわかりづらいため、専門店での点検をお勧めいたします。

    冷却水画像

    続いて、冷却水の劣化についてお話しします。冷却水は、主にエンジンの温度を冷やすやために使用されています。<

    冷却水には防錆効果もあるため、長期間車を放置してしまうとその効果が薄れ、冷却水の通路が錆が発生してしまう<ことも起こりえます。

    エンジンオイルと冷却水のどちらにも言えることですが、<冷却水もオイルも循環させずにいるとその通路内で不純物が詰まってしまうことも考えられます。

    このように、長期で動かしていない車の場合も、久々に車を動かす場合も、バッテリー以外に点検が必要です。

    バッテリーの充電不良によるトラブルバッテリー画像

    バッテリーが充電されないことには、いくつか原因が挙げられます。

    一つ目が、電気を溜める部分であるバッテリーの自然放電です。車は走行すること以外にも、カーナビや時計なども電装品を積んでいるために、走行しなくても徐々に電力を消耗してしまいます。

    走行することでバッテリーに電気が充電される仕組みのため、車を動かさずにいると充電していないのに電力が消費されていきます。そのため、自然放電が起こり、バッテリーが上がってしまう現象につながります。

    バッテリー上がりはバッテリー自体に負荷をかけるため、バッテリーの寿命が短くなってしまい、劣化してしまうことも考えられます。劣化してしまうと、いくら充電してもバッテリー内に電気を溜められなくなってしまいます。その為、充電不良が起こる原因の一つと考えられるのです。

    二つ目は、電気を作るオルタネーターと呼ばれる部品の故障です。この部品が壊れてしまうと、エンジンをかけても電気が作られない為、バッテリーの充電が始まらずに充電不足を引き起こします。

    三つ目が、レギュレーターの故障です。この部品は、オルタネーターで発電された電気を変換させてバッテリーに送る役割があります。その為、この部品が故障してしまうと、発電した電気を変換させることができないため、バッテリーに充電されず充電不良が起こってしまいます。

    バッテリーが上がってしまうと、エンジンの始動ができない、室内灯やヘッドライトがつかない、そして電装品が使用できないといったトラブルが起こります。

    また、最近の車に多いリモコンキーもバッテリーの充電不良によって使用できなくなってしまう可能性があるため、注意が必要です。

    タイヤへの影響

    タイヤの偏摩耗や空気圧の変化

    タイヤ画像

    長期的に車に乗らなくても、タイヤに影響はないとお考えの方もいると思います。ですが、タイヤにも影響が出てきてしまうのです。それが、タイヤ内の空気圧の変化です。

    タイヤは適切な空気圧を維持して運用することで、走行時に本来のスペックを発揮します。しかし、空気は自然に抜けていってしまうため、長期的に車を放置していた場合だと、タイヤ内の空気圧が大きく低下している場合があります。

    タイヤの空気圧が適切でないと、偏摩耗の原因となったり、車の自重を支えられずにタイヤやホイールが変形してしまう原因となります。

    また、タイヤに空気を入れるゴムバルブと呼ばれる部品も、同じくゴム製品のため時間が経つにつれて劣化していきます。そのため、久しぶりに車を動かそうとしてゴムエアバルブから空気が抜けているのに気が付かず走行してしまい、空気圧が下がってしまったなんてこともあります。

    このように、走らなくてもタイヤは劣化していってしまいます。

    燃料の劣化

    燃料系統やエンジンに悪影響を及ぼす問題

    長期間乗っていなかった場合一番気をつけたいのは、燃料の劣化です。

    ガソリンを入れたまま車を放置してしまうと、ガソリンも酸素に触れて酸化してしまう為、劣化してしまいます。劣化したガソリンは、見た目がどろどろとしたものになり、時間がたつと固まっていってしまいます。また、劣化したガソリンは異臭を放ちますので、給油口を開けてみて今までに嗅いだことのないような異臭がした場合は劣化している可能性が考えられます。

    時間経過以外にもガソリンタンク内に発生した結露によって、水滴がガソリンに混ざってしまうことも、劣化の原因と考えられています。

    劣化したガソリンをタンク内に入れ続けてしまうと、ガソリンタンクや配管といった金属部品が腐食を起こしてしまう可能性があります。さらに粘性が高いと、ポンプや配管などのガソリンを通る部品が目詰まりを起こしてしまいます

    もし無理に車を始動させた場合、エンジン周辺の部品が破損し、車の故障に繋がります。もしも、車にガソリンを入れたまま半年以上経過してしまっている場合には、ガソリンの入れ替えが必要なため必ずガソリンスタンドなどにご相談ください。

    まとめ


    車は定期的に動かさないと、不具合が起こる可能性が高くなってきます。

    一週間以上乗らなかった場合は、三十分以上ゆっくりと走行させるのが理想と言われています。

    三十分走らせると、エンジンオイルが循環しエンジン自体も温まってくるからです。

    週末や休日に少し遠くのスーパーや、買い物、ドライブなどをして三十分以上走行することを意識してみてください。

    時々動かすことで、オイルやバッテリーの不具合を防ぐこともできます。

    もしも、長期間車に乗っていないけれど動かす予定がある方、どこか不具合があるか心配な方はベストでは簡易点検も行っておりますので、ぜひご相談ください。また、タイヤの空気圧点検もしておりますので、長距離ドライブや久しぶりに車を動かす際には、ぜひタイヤワールド館ベストへご来店ください!

    またタイヤワールド館ベストではお客様がカスタムしたお車を
    沢山掲載している【写真館】がございます。

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    コンパクトカーに合うサマータイヤの選び方|目的別のおすすめ9選を紹介

    コンパクトカーのサマータイヤ選びで「どのタイヤがおすすめなのかわからない」「燃費性能と安全性、どちらを優先すべき?」と悩んでいませんか?

    本記事を読めば、あなたのコンパクトカーに最適なサマータイヤを迷わず選べるようになるでしょう

    具体的には、タイヤ選びの明確な基準と、予算に応じたおすすめ商品を紹介します。

    コンパクトカー専用設計のサマータイヤの特徴から主要メーカーの性能比較、さらにタイヤ交換のベストタイミングまで、わかりやすく解説しています。

    コンパクトカーに適切なタイヤを選び、燃費向上と安全性を両立した快適なドライブを実現しましょう。

    コンパクトカーの合うサマータイヤの選び方

    コンパクトカーの合うサマータイヤの選び方

    コンパクトカーに最適なサマータイヤの選び方には、以下5つの視点があります。

    ● 燃費性能で選ぶ
    ● 耐摩耗性で選ぶ
    ● 静粛性や乗り心地で選ぶ
    ● ドライ&ウェット性能で選ぶ
    ● 使用する地域の気候で選ぶ

    それぞれ具体的な内容を確認しましょう。

    燃費性能で選ぶ

    コンパクトカーのサマータイヤを燃費性能で選ぶ際は、JATMAラベリング制度の転がり抵抗性能「AA」以上のタイヤを選択することが重要です。

    転がり抵抗が20%低減すると燃費が約2%向上し、「C」等級から「AAA」等級への変更で最大4%の燃費改善が期待できます。

    年間走行距離10,000km、燃費15km/Lの車両では、年間約6,800円の燃料費削減効果があります。

    燃費を重視するなら転がり抵抗「AA」以上のタイヤを選び、月1回の空気圧点検もあわせて実施することで、高い燃費性能を維持できるでしょう。

    タイヤの燃費性能については、以下の記事を参考にしてください。

    耐摩耗性で選ぶ

    コンパクトカーは小回り性能に優れる反面、頻繁な据え切りや急なコーナリングでタイヤのショルダー部に極端なストレスがかかります。

    タイヤは偏摩耗が原因で交換に至るケースも多く、ショルダー部の剛性強化と専用設計されたタイヤを選ぶことが重要です。

    タイヤの状態を定期的にチェックし、片減りや亀裂がないかを確認することが大切で、異常を見逃すと、走行性能や安全性が低下するリスクがあります。

    耐摩耗性を重視する場合は、コンパクトカー専用設計のタイヤを選び、定期的にタイヤローテーションと適正空気圧の維持を心がけましょう。

    静粛性や乗り心地で選ぶ

    コンパクトカーは車体の遮音性が比較的低く、タイヤノイズが車内に伝わりやすい特徴があります。

    そのため、静粛性と乗り心地を重視するなら、特殊吸音技術と柔軟なサイドウォール構造を持つコンフォートタイヤがおすすめです。

    たとえば、ブリヂストンREGNO GR-XⅢは従来品比でロードノイズを12%、パターンノイズを8%低減し、「まるで路面が滑らかになったかのよう」といった評価を得ています。

    そのほかにも、具体的な数値でタイヤの静粛性や乗り心地をアピールしている商品は多くあります。

    静かなタイヤについては、プルの視点をもとに以下の記事にまとめているので、タイヤ選びの参考にしてください。

    ドライ&ウェット性能で選ぶ

    安全性を最優先するなら、ドライ&ウェット性能を重視することが大切です。たとえば、ウェットグリップ性能であれば、「a評価」のタイヤを選ぶことで雨天時の安全性が向上します。

    とくにコンパクトカーの場合は、車体重量が軽く垂直荷重が少ないため、安全性の向上ためにもタイヤのグリップ性能に頼る必要があります。

    また、乾いた路面でのコーナリングや、ブレーキ時のグリップ力を表すドライ性能も確認することも重要です。

    信頼できる大手メーカーであれば、一定のドライ&ウェット性能は実現できますが、中古や海外の格安タイヤなどを購入する際は、事前に性能を確認し安全なタイヤを選びましょう。

    使用する地域の気候で選ぶ

    日本の気候は地域により異なり、地域ごとでタイヤに求められる性能も変わります。

    たとえば、雨の多い地域では「排水性能」や「ウェットグリップ性能」が重要です。一方、高温地域では、路面温度が60℃を超えることもあり、ゴムの劣化を防ぐ性能が求められます。

    寒冷地では、季節交換の手間を省けるオールシーズンタイヤも選択肢に入ってくるでしょう。

    具体的には、降水量の多い地域ではウェットグリップ「a」評価のタイヤがおすすめです。都市部で街中を走ることが多い場合は、夏場の高温に対応できる耐熱性コンパウンドを採用するタイヤが適しています。

    寒冷地で積雪が多い地域では、スノーフレークマークが付いたオールシーズンタイヤが向いているでしょう。

    タイヤを選ぶ際は、居住地域の気候を考慮し、地域ごとの路面条件に合ったタイヤを選択しましょう。

    静かで快適な走行を楽しみたい方におすすめのサマータイヤ

    静かで快適な走行を楽しみたい方におすすめのサマータイヤ

    静かで快適な走行を楽しみたい方におすすめのサマータイヤは、以下の3種類です。

    1. BRIDGESTONE REGNO GR-XⅢ
    2. DUNLOP VEURO VE304
    3. DUNLOP LE MANS V+

    それぞれの詳しい特徴をみていきましょう。

    1.BRIDGESTONE REGNO GR-XⅢ

    レグノGRXⅢ

    ブリヂストン公式サイトへ

    REGNO GR-XⅢは、ヤリスやフィットのような車高の低いコンパクトカーに向けたGR-XⅢは、高い静粛性を持っているため、優雅な乗り心地と静かな車内空間を実現できます。

    また、操作安定性にも優れているためハンドルの応答性が高いのも特徴です。さらに、ミニバン向けでもあるためコンパクトミニバンなどの背の高いコンパクトカーにもみられる、ふらつきを低減してくれて、耐摩耗性に優れたタイヤです。

    2.DUNLOP VEURO VE304

    ビューロ VE304

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    DUNLOPのVEURO VE304は、タイヤの内側にスポンジが入っており、ノイズを吸収しやすいため、乗り心地の良さと静かな車内空間を保ってくれる静粛性能と乗り心地性能に優れたタイヤです。

    タイヤ自体が車重の重い車にも対応できるように作られており、耐摩耗や操作安定性にも優れた持ちの良いタイヤでもあります。

    3.DUNLOP LE MANS V+

    ルマン5+

    ダンロップ公式サイトへ

    DUNLOPのLE MANS V+は、静粛性だけではなく、高いウェット性能と低燃費性能を兼ね備えたタイヤです。

    通常、低燃費性能とウェット性能を高い水準で両立させることは難しいのですが、両方の性能を高い水準で両立させているのが、このタイヤの魅力です。

    そのため、雨の日にも安心して履くことのできる静かなタイヤといえるでしょう。

    摩耗しにくく長く乗りたい方におすすめのサマータイヤ

    摩耗しにくく長く乗りたい方におすすめのサマータイヤ

    摩耗しにくく長く乗りたい方におすすめのサマータイヤは、以下の3つです。

    1. BRIDGESTONE ECOPIANH 200c
    2. DUNLOP ENASAVE RV505
    3. TOYO TIRES NANOENERGY 3

    それぞれ具体的な特徴をみていきましょう。

    1.BRIDGESTONE ECOPIANH 200c

    エコピアNH200C

    ブリヂストン公式サイトへ

    BRIDGESTONEのECOPIA NH200Cは、軽自動車・コンパクト自動車専用の設計となっており、ライフ性能を前モデルより向上させ、ハイレベルな低燃費を実現させたタイヤです。

    具体的には、コンパクトカー特有の小回りや据え切りによって生じる偏摩耗を抑制するため、ブリヂストン独自の「ULTIMAT EYE」技術を採用しています。

    独自技術により、タイヤの接地圧を均一化し、とくにトレッドのショルダー部分の摩耗を効果的に抑制します。

    2.DUNLOP ENASAVE RV505

    エナセーブ RV505

    ダンロップ公式サイトへ

    DUNLOPのENASAVE RV505はライフ性能が高く、操作安定性も向上させたタイヤです。

    また、ミニバン向けでもあるため、車高の高いコンパクトカーやコンパクトミニバンのふらつきを抑えることもできる、乗り心地の良いタイヤでもあります。

    ダンロップが長年培ったタイヤ開発技術により、耐摩耗性に優れたコンパウンドを採用し、ミニバン特有のタイヤへの負荷に対応した強化構造を持っているのも特徴です。

    3.TOYO TIRES NANOENERGY 3+

    ナノエナジー3PLUS

    トーヨータイヤ公式サイトへ

    TOYO TIRESのNANOENERGY 3+は旧モデルより基本性能と耐摩耗性を向上させたタイヤです。

    また、低燃費性能も高いため、低燃費と耐摩耗性の両立を実現しているのも特徴です。

    従来のエコタイヤが抱えていた「燃費は良いが摩耗が早い」という課題を解決し、日常的な街乗りから高速走行まで幅広い用途で安定した性能を発揮してくれるでしょう。

    スポーツ走行を重視する方におすすめのサマータイヤ

    スポーツ走行を重視する方におすすめのサマータイヤ

    ポーツ走行を重視する方には、以下のサマータイヤがおすすめです。

    1. POTENZA Adrenalin RE004
    2. YOKOHAMA ADVAN FLEVA v701
    3. DUNLOP DIREZZA DZ102

    各タイヤの特徴を解説します。

    1.POTENZA Adrenalin RE004

    ポテンザAdrenalinRE004

    ブリヂストン公式サイトへ

    ブリヂストンのPOTENZA Adrenalin RE004は、カジュアルスポーツタイヤとされていて、操縦安定性と高いドライハンドリング性能を発揮できるタイヤで、車好きな方におすすめの商品です。

    サーキット走行にも対応するハイグリップスポーツタイヤとして開発され、運転の楽しさを追求するドライバーから絶大な支持を得ています。

    ドライ路面での卓越したグリップ性能に加え、ウェット路面でも安定したブレーキ性能を発揮するため、より安全で信頼感のある走行を実現してくれるでしょう。

    2.YOKOHAMA ADVAN FLEVA v701

    アドバンFLEVA V701

    ヨコハマ公式サイトへ

    YOKOHAMAのADVAN FLEVA v701は、楽しいハンドリングをテーマに作られた商品で、低燃費性能とスポーティーな走りを両立させたタイヤです。ウェット性能も優れているため、雨の日でも走る楽しさを体験できるでしょう。

    ドライ・ウェット両路面でのグリップバランスに優れているため、天気に左右されず安心してスポーツ走行を楽しむことが可能です。

    サイドウォールの剛性とトレッドパターンの最適化により、コーナリング時の安定性と直進安定性を高次元で両立しており、スポーツ走行と日常走行を両方楽しみたい方にもおすすめです。

    3.DUNLOP DIREZZA DZ102

    ディレッツァ DZ102

    ダンロップ公式サイトへ

    DUNLOPのDIREZZA DZ102は、スポーツカーはもちろん、スポーツカー以外でもスポーティーな走りを楽しみたい方におすすめのタイヤです。

    また、旧モデルよりもウェットブレーキ性とドライブレーキ性能が向上しているため、より快適性が高くなっています。

    DZ102は、スポーツタイヤとしての基本性能をしっかりと確保しながら、比較的手頃な価格で提供されているため、スポーツタイヤ入門者や初期投資を抑えたい方に適しています。

    コンパクトカーの合うサマータイヤの交換について

    コンパクトカーの合うサマータイヤの交換について

    コンパクトカーに合うサマータイヤの交換について、以下3つの項目別にポイントを解説します。

    ● 交換時期の見極め方
    ● 交換費用の相場と節約術
    ● 交換作業の流れと注意点

    交換時期の見極め方

    タイヤ交換の適切な時期を見極めるには、以下3つの視点から判断することが重要です。

    ● 摩耗状態
    ● 経年劣化
    ● 損傷の有無

    法律上の使用限度である1.6mmのスリップサインは、最低限の基準のため、安全性を考慮する場合は、残り溝が4mm以下になった時点で交換を検討しましょう。

    経年劣化については、タイヤの製造年週をサイドウォールの4桁数字で確認し、使用開始から5年経過を目安に専門家による年1回の点検をおこない、10年経過で交換することが推奨されています。

    ひび割れやコブ状の膨らみといった損傷は、即座に交換が必要な危険信号であり、偏摩耗パターンを読み取ることでアライメント不良などの根本原因も特定できます。

    タイヤのスリップサインについては、以下の記事を参考にしてください。

    交換費用の相場と節約術

    コンパクトカーのタイヤ交換費用は、以下のような料金設定になっています(タイヤワールド館ベストの場合)

    項目 費用の相場
    タイヤの商品代 数万円〜
    タイヤの交換料金 8,800円〜/1台
    タイヤの廃棄料金 250円〜/1本

    タイヤ交換にかかる費用を節約するには、タイヤがお得になるセール時に購入したり、ネットショップを活用したりする方法があります。

    自分で交換できる場合は、必要な工具を購入すれば、そのほかの費用はかかりません。

    タイヤ交換の費用を抑える方法は、以下の記事にまとめているのであわせてご覧ください。

    交換作業の流れと注意点

    タイヤ交換作業は車両の安全に直結する重要な作業であり、自分でおこなう場合は、事前準備から作業完了まで安全第一で進めることが重要です。

    タイヤ交換を自分でおこなう場合の基本的な流れは、以下のとおりです。

    1. 安全な場所での車両固定
    2. ジャッキアップと古いタイヤの取り外し
    3. 新しいタイヤの取り付けとナット締め付け
    4. ホイールバランス調整
    5. 空気圧調整と最終点検

    とくに、ホイールナットの締め付けトルクやホイールバランス調整は専門的な技術と設備が必要で、不適切な作業は走行中の事故につながる危険性があります。

    自分でおこなう場合でも、最低限の工具と知識を準備し、取り付け後は専門店での点検を受けることで安全性を確保できるでしょう。

    タイヤを長持ちさせるメンテナンス方法

    タイヤを長持ちさせるメンテナンス方法

    タイヤを長持ちさせる方法には、以下のようなことが挙げられます。

    ● こまめに目視でタイヤの状態を確認する
    ● 劣化しにくいよう適切に保管する
    ● タイヤのローテーションをおこなってみる

    それぞれ詳しい内容を確認しましょう。

    こまめに目視でタイヤの状態を確認する

    タイヤの状態を日常的に目視で確認することは、タイヤの寿命を長持ちさせるために欠かせません。

    たとえば、毎日の運転前におこなう簡易的なチェックでは、タイヤの外観に膨らみや傷などの異常がないかを確認します。

    月1回の詳しい点検では、測定器を使用し空気圧を確認することも大切です。タイヤの空気は自然に抜けていくため、適正値よりもやや高めに設定することで1ヶ月を通して最適な範囲を維持できるでしょう。

    また、タイヤを清掃しながら、トレッド面とサイドウォールのひび割れや傷、異物の刺さりなどを詳細に確認することも大切です。

    劣化しにくいよう適切に保管する

    シーズンオフのタイヤは適切に保管することで、ゴムの劣化を防ぎ、次シーズンも安全に使用できる状態を維持できます。

    タイヤを保管する場合は、劣化要因となる直射日光や水分・湿気や熱などから保護することが重要です。

    保管前には、タイヤとホイールを中性洗剤で完全に洗浄し、水分を拭き取って乾燥させましょう。タイヤが完全に乾いたら、遮光性のあるタイヤカバーや袋に入れ、風通しの良い冷暗で乾燥した場所で保管します。

    ホイール付きの場合は横置きで保管し、空気圧は指定の半分程度に下げてケーシングへの負担を軽減します。

    タイヤのみの場合は縦置きで保管し、数ヶ月に一度接地面を変えるために少し回転させることで変形を防げるでしょう。

    タイヤの正しい保管方法については、以下の記事で詳しく解説しています。

    タイヤのローテーションをおこなってみる

    タイヤローテーションは、車両の駆動方式や重量配分によって生じる前後左右の摩耗差を均一化し、4本すべてのタイヤを最大限に使い切るための重要な作業です。

    推奨頻度は走行5,000kmごとで、エンジンオイル交換と同時におこなうと習慣化しやすくなります。

    駆動方式別にローテーションパターンが異なり、前輪駆動車では摩耗の激しい前輪をそのまま後輪へ、後輪は左右を入れ替えて前輪へ移動させます。

    後輪駆動・四輪駆動車の場合は後輪をそのまま前輪へ、前輪は左右を入れ替えて後輪へ移動させるのが基本パターンです。

    とくに、前輪駆動車では前輪の摩耗が著しいため、5,000kmごとの実施が効果的です。

    タイヤローテーションについては、以下の記事で詳しく解説しています。

    コンパクトカーのタイヤもタイヤワールド館ベストにおまかせ

    コンパクトカーのタイヤもタイヤワールド館ベストにおまかせ

    コンパクトカー用サマータイヤ選びでは、燃費性能やグリップ性能、耐久性などを考慮し、愛車のおすすめのタイヤを選ぶことが大切です。

    また、静粛性の優れたタイヤを選ぶことで、乗り心地が向上し、快適なドライブ環境の実現につながります。

    さらに、タイヤ交換に関しては、溝の深さやひび割れなどで適切な交換時期を見極めることが重要です。

    普段からこまめなタイヤチェックや定期的なメンテナンスを心がけることで、タイヤの性能を維持しながら長く使えるでしょう。

    タイヤワールド館ベストは全国に約4,000の提携店舗があり、タイヤやホイールに関する相談を随時受け付けております。

    コンパクトカーのサマータイヤをはじめ、タイヤやホイールに関するさまざまなことにお悩みの方は、タイヤワールド館ベストの提携店舗を検索して、ぜひお気軽にご相談ください。

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    古川店
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    TEL: 0229-25-4611
    住所:宮城県大崎市古川穂波3-1-31
    アクセス:古川国道4号線沿い
    営業時間:10:00~19:00