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    スタッドレスタイヤ交換費用は?お店・車種インチ別の相場や安くするコツを解説

    「スタッドレスタイヤの交換費用はどれくらい?」「費用を安く抑える方法はある?」

    毎シーズン訪れるスタッドレスタイヤの交換費用は、どれくらいかかるのか気になりませんか?雪の降る地域に引っ越しをして、スタッドレスタイヤをはじめて装着する方もいるかもしれません。

    当記事では、タイヤ交換で発生する作業の内訳や交換費用を安く抑えるコツ、おすすめのスタッドレスタイヤを紹介しています。

    タイヤの交換費用について理解しておけば、履き替えにかかる費用の目安がわかるようになります。そのため、交換を依頼するお店の工賃が安いか高いかを判断できるようになるでしょう。

    なお、タイヤワールド館ベストでは全国に提携取付店があり、1本あたり1,980円〜で交換できます。一度、自宅近くにベスト提携の取付店がないか検索してみてくださいね。

    【車種タイプ別】タイヤ交換費用の相場

    【車種タイプ別】タイヤ交換費用の相場

    下記の料金は「脱着+組み替え+バランス調整」を含む場合の目安です。実際の費用は、業者(ディーラー、カー用品店、専門店、ガソリンスタンドなど)により異なります。

    また、持ち込みタイヤの場合は工賃が上乗せされることが多いので、ご注意ください。

    車種カテゴリ サイズ目安 脱着+組替え+バランス
    (4本)
    バルブ交換
    (4本合計)
    廃タイヤ処分
    (4本合計)
    合計目安
    軽~コンパクトカー 12~15インチ 約4,400円 約1,320〜2,200円 約1,200〜2,000円 約6,920〜8,600円
    ミニバン・SUV 16~18インチ 約5,280円 約1,320〜2,200円 約1,200〜2,000円 約7,800〜9,480円
    大型SUV・高級車 19~20インチ 約7,920円 約1,320〜2,200円 約1,200〜2,000円 約10,440〜12,120円
    特大サイズ 21~24インチ等 約11,000〜13,200円 約1,320〜2,200円 約1,200〜2,000円 約13,520〜17,400円

    共通してその他の費用として以下の費用がかかります。

    ● バランス調整:1本 約550〜1,100円
    ● エアバルブ交換:1本 約330〜550円
    ● 廃タイヤ処分料:1本 約300〜500円

    【インチ別】タイヤワールド館ベストでのタイヤ交換費用

    ご参考までタイヤワールド館ベストでの金額を以下のパターンに分けてご紹介します。

    ● 【タイヤ持ち込み】タイヤ脱着の場合
    ● 【タイヤ持ち込み】タイヤ組み換えの場合
    ● 【タイヤ当店購入】タイヤ脱着の場合
    ● 【タイヤ当店購入】タイヤ組み換えの場合

    ※なお、繁忙期には金額変更となります。通常時期の参考としてご覧ください。

    基本的には購入店と取り付け店を同じ(系列店含む)にすると費用を安く抑えることができるでしょう。

    ちなみに脱着と組み換えの違いは以下の通りです。

    種類 作業内容
    タイヤの脱着 ホイール付きのタイヤを取り外しや取り付け作業
    タイヤの組み換え ホイールはそのまま残し、タイヤのみ交換する作業

    【タイヤ持ち込み】タイヤ脱着の場合

    インチ 通常価格(4本1台分) アプリ会員(4本1台分)
    軽自動車 ¥4,400円 ¥3,300円
    普通車 ¥5,500円 ¥4,400円
    ミニバン/1BOX
    SUV/クロカン
    ¥6,600円 ¥5,500円
    ジャッキ使用 上記脱着料に+1,300円

    【タイヤ持ち込み】タイヤ組み換えの場合

    お持込商品の場合
    インチ 通常価格(4本1台分) アプリ会員(4本1台分)
    10~15インチ ¥14,300円 ¥12,100円
    16~18インチ ¥16,500円 ¥14,300円
    19~20インチ ¥18,700円 ¥16,500円
    21インチ ¥20,900円 ¥18,700円
    22インチ ¥23,100円 ¥20,900円
    22インチ ¥25,300円 ¥23,100円

    ※23インチ以降は1インチ上がるごとに+¥2,200円/(1台)、
    ※ランフラットは別途1本/1,100円(会員)、1本/2,200円(通常)

    【タイヤ当店購入】タイヤ脱着の場合

    当店では購入時の脱着については、料込の価格となっています。
    脱着せず持ち帰りだと-2,200円とさせていただいていますので、購入&脱着をセットで行うのがおすすめです。

    【タイヤ当店購入】タイヤ組み換えの場合

    タイヤワールド館ベストでご購入の場合
    インチ 通常価格(4本1台分) アプリ会員(4本1台分)
    10~15インチ ¥9,900円 ¥7,700円
    16~18インチ ¥12,100円 ¥9,900円
    19~20インチ ¥14,300円 ¥12,100円
    21インチ ¥16,500円 ¥14,300円
    22インチ ¥18,700円 ¥16,500円
    23インチ〜 ¥20,900円 ¥18,700円

    ※ランフラットは別途1本/1,100円

    アプリのDL&登録で会員価格になる

    当店の場合、スマホアプリのDL&会員登録で各種サービスをお得に受けることができます。このようなキャンペーンを行っている場合は多いので、取り付け店を決めたらお得情報も合わせて調べてみるのがおすすめです。

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    タイヤ交換で発生する作業の内訳

    タイヤ交換で発生する作業の内訳

    一言でタイヤ交換といっても、タイヤの組み替えから処分までさまざまな工程があります。

    ● タイヤ組み替え
    ● ホイールの脱着
    ● バランス調整
    ● エアバルブ交換
    ● タイヤの処分

    タイヤの交換作業について理解しておけば、トラブルが起きたときでもお店との交渉がスムーズに進むでしょう。

    タイヤ組み替え

    タイヤの組み替えとは、ホイール本体からタイヤを取り外して新しいタイヤに取り替えることです。組み替え作業では、タイヤチェンジャーと呼ばれる機械を使用し、タイヤやホイールを傷めないようにする技術が必要とされます。

    タイヤチェンジャーを使うには「タイヤの空気充てん作業特別教育」を受けることが義務付けられています。新品のタイヤに空気を入れる作業は、毎年死亡事故が発生しているほど危険です。

    特別教育を受けていないなら、仮にタイヤチェンジャーを使える状況でも使用しないようにしましょう。

    ホイールの脱着

    車体からタイヤがついているホイールを取り外す作業のことです。ホイール付きのスタッドレスタイヤへの履き替えやタイヤローテーション、ほとんどのホイールに関する作業で行われます。

    ホイールの脱着は難しい作業ではないため、自分で作業する方も多いでしょう。

    スタッドレスタイヤはホイールセットで準備しておけば、タイヤの組み替え作業が発生しないので、工賃を安く抑えられます。

    バランス調整

    タイヤとホイールの組み付けにはバランス調整が必要です。バランス調整は、ホイールの裏側にバランスウェイトと呼ばれる重りを取り付けて行います。

    バランスがとれていないと、走行時にハンドルがぶれたりまっすぐ進めなくなったりします。また、タイヤの偏摩耗の原因となり、タイヤの寿命に影響することもあるでしょう。

    バランス調整はホイールの脱着時には必要ありませんが、タイヤを組み替える際はどの業者も必ず行っている作業です。

    エアバルブ交換

    タイヤに空気を充填するエアバルブは極めて重要なパーツです。エアバルブはホイールに装着されており、根本部分のゴムが劣化すると、少しずつ空気が抜けてしまいます。

    そのため、安全なドライブのためには定期的なメンテナンスや交換が必須です。しかし、エアバルブの交換だけを依頼すると工賃が割高になります。

    エアバルブ交換は必須の作業ではありませんが、タイヤ交換と同時であれば工賃を抑えられるので、あわせて依頼するのがおすすめです。

    タイヤの処分

    タイヤを組み替えて不要になったタイヤは、必ず処分しないといけません。しかし、タイヤは粗大ゴミとして処分できないので、お店に依頼するのが一般的です。タイヤの処分にかかる費用は、1本あたり500円〜1,000円程度かかります。

    溝が残っているタイヤや製造してから日が浅いタイヤは、フリマアプリやリサイクルショップで買い取ってもらえる場合があります。

    まだ使用できそうなタイヤは持ち帰り、フリマアプリに出品すればタイヤの処分費用は梱包や郵送費用のみに抑えられるでしょう。

    スタッドレスタイヤの交換費用はお店によって変わる

    スタッドレスタイヤの交換費用はお店によって変わる

    スタッドレスタイヤの交換費用はカーディーラーやカー用品店などでも変わります。そこで、タイヤ交換ができる代表的なお店の交換にかかる工賃目安を紹介します。

    1. カーディーラーの工賃
    2. カー用品店の工賃
    3. ガソリンスタンドの工賃

    工賃の値段だけでなく、自宅からの距離や行き来しやすいお店を選ぶのがおすすめです。

    カーディーラーの工賃

    カーディーラーでタイヤ交換する際の工賃は以下の通りです。

    作業内容 1本あたりの工賃相場
    タイヤの組み替え 2,000円〜8,000円
    ホイールの脱着 1,500円〜2,200円

    カーディーラーは車の販売だけでなく、タイヤ交換や整備も対応しています。メーカーの車に関する専門知識をもった整備士が作業してくれるため、安心して任せられます。ただ、他の作業店に比べて工賃が高いのがデメリットです。

    安心を優先したい方はカーディーラーで交換するのがおすすめです。

    カー用品店の工賃

    カー用品店とは、オートバックスやイエローハットのようなカー用品の販売をしているお店です。カー用品店でタイヤ交換を依頼する際の工賃は、以下の通りです。

    作業内容 1本あたりの工賃相場
    タイヤの組み替え 1,500円〜2,000円
    ホイールの脱着 1,000円〜1,500円

    カー用品店はタイヤの取扱点数が多く、気軽に足を運べるのがメリットです。カーディーラーに比べると工賃が安く、スタッドレスタイヤの交換費用を抑えられるでしょう。

    ただ、休日や雪が降る前は混雑しやすい傾向にあり、当日に来店しても作業を断られる可能性があります。

    カー用品店でタイヤ交換する際は、電話で混雑状況を確認し作業の予約をしておきましょう。

    ガソリンスタンドの工賃

    ガソリンスタンドでタイヤ交換を依頼すると以下のような工賃になります。

    作業内容 1本あたりの工賃相場
    タイヤの組み替え 1,000円 〜 5,000円
    ホイールの脱着 500円 〜 1,500円

    ガソリンスタンドは店舗数が多く、タイヤ交換のついでに洗車や給油ができます。しかし、車の専門知識をもったスタッフが対応してくれるとは限らないため、信頼性にかけます。

    「車のトラブルがあったときはすぐ対処できる」という方は、紹介した中ではガソリンスタンドがもっとも費用を抑えられるでしょう。

    スタッドレスタイヤの交換費用を安く抑えるコツ

    スタッドレスタイヤの交換費用を安く抑えるコツ

    スタッドレスタイヤへの交換は毎年行うものなので、少しでも安くしたいと思いませんか?そこで、スタッドレスタイヤの交換費用を安く抑えるコツを紹介します。

    ● 繁忙期前の9月〜10月を狙う
    ● タイヤ・ホイールをセットで購入する
    ● 工具を揃えて自分で交換する

    上記の方法を実践すれば、冬前の11月〜12月にスタッドレスタイヤのみの交換をするより費用を安く抑えられるでしょう。

    繁忙期前の9月〜10月を狙う

    スタッドレスタイヤがもっとも安くなるのは、冬前の9月〜10月です。

    9月〜10月は気温が20度以上の日もあり、まだ暖かいと感じる日も多いでしょう。しかし、9月〜10月からスタッドレスタイヤへの交換を検討すれば、冬前に交換するよりも安く交換できることがあります。

    スタッドレスタイヤ交換の需要が高まるのは、冬が始まる少し前の11月〜1月です。11月〜1月はスタッドレスタイヤの購入・交換の方で取付店が混雑します。

    そこで取付店は、冬前のスタッドレスタイヤ交換による混雑を少しでも分散したいと考え、9月〜10月にスタッドレスタイヤの早期交換キャンペーンを行うようになりました。

    9月〜10月は早期交換キャンペーンを利用できるため、安くスタッドレスタイヤを購入できるでしょう。

    タイヤ・ホイールセットで購入する

    スタッドレスタイヤをホイールセットで購入しておけば、交換費用を安く抑えられます。ホイールセットで購入すれば、タイヤ組み替えによる工賃が発生しないためです。

    タイヤ交換では「タイヤの組み替え」と「ホイールの脱着」の工賃が発生します。通常は、車体からホイールを外してからホイールのタイヤを組み替えます。しかし、ホイールセットで購入した場合、すでにタイヤが組み込まれているので「タイヤの組み替え」の工賃は発生しません。

    一方で「ホイールセットだと購入時の価格が高いのでは」と思いませんか?タイヤワールド館ベストのホイールセットは、軽自動車のサイズなら40,000円代から購入できます。

    スタッドレスタイヤを購入する際は、ホイールとセットで購入すると毎年の交換費用を安く抑えられます。

    工具を揃えて自分で交換する

    タイヤ・ホイールセットで購入しておけば、工具を揃えて自分で交換できます。自分で作業できれば工賃がかからないため、スタッドレスタイヤ交換の費用は発生しません。

    ただ、タイヤ交換に必要な工具を揃え、ホイールセットで購入しておく必要があります。交換に必要な工具は、主に以下のようなものがあります。

    ● フロアジャッキ
    ● クロスレンチ
    ● トルクレンチ
    ● ジャッキスタンド

    上記の工具をすべて揃えるのに約3〜5万円はかかるでしょう。初期費用はかかりますが、一度工具を揃えてしまえば毎年の工賃が発生しなくなるので、スタッドレスタイヤの交換費用を安く抑えられます。

    お店でスタッドレスタイヤを交換する際の注意点

    お店でスタッドレスタイヤを交換する際の注意点

    「今年はじめてスタッドレスタイヤに交換する」という方もいるかもしれません。そこで、スタッドレスタイヤに交換する際の注意点を紹介します。

    ● 交換予約をしておく
    ● 持ち込みタイヤは断られる可能性がある
    ● サイズによって価格が変わる

    繁忙期の12月ごろに、予約せずお店に行っても交換してくれないこともあります。時間やお金を損しないためにも、注意点は心得ておきましょう。

    交換予約をしておく

    繁忙期の11月〜1月は、予約をしないとスタッドレスタイヤへの交換はできない可能性が高いでしょう。繁忙期のタイヤ取付店は、スタッドレスタイヤ関係で混雑し、当日の交換は断られることがあります。

    時間を無駄にしないためにも、事前に電話やネットで交換したい日時を予約しておくのがおすすめです。

    持ち込みタイヤは断られる可能性がある

    ネットで購入したタイヤを取付店に持ち込むと、最悪断られるケースがあります。

    基本的に持ち込み交換は歓迎されない傾向にあり、取付店で購入したタイヤの取付より工賃が高く設定されています。取付店からするとタイヤ本体の利益がでないので、工賃を上げて対応しているためです。

    オンラインならタイヤを安く購入できますが、お店に持ち込むと工賃が高くなるので注意しましょう。タイヤワールド館ベストなら、ネットで購入したタイヤを取付店に直送し、オンラインで予約まで完結できます。

    サイズによって価格が変わる

    スタッドレスに限らず、タイヤはサイズによって本体価格や工賃が変わります。サイズが大きくなるほどゴムの使用量が増え、交換時もタイヤが重くなり作業がしにくくなるためです。

    そのため、タイヤの価格を問い合わせる際は、自分の車のタイヤサイズを確認しておきましょう。自分の車のタイヤサイズを理解しておけば、正確な本体価格・工賃を見積もってもらえます。

    スタッドレスタイヤの交換費用はホイールセットを購入して安く抑えよう

    スタッドレスタイヤの交換費用はホイールセットを購入して安く抑えよう

    スタッドレスタイヤへの交換費用は1本あたり1,000円〜3,000円が相場です。タイヤ単体の交換だと組み替えと脱着、両方の工賃が発生するため、費用を抑えるならホイールセットでの購入がおすすめです。

    タイヤワールド館ベストならオンラインショップでタイヤ・ホイールセットを購入し、全国の提携取付店に直送できます。オンラインで購入〜交換予約まで完結するので、予約当日に来店するだけでスタッドレスタイヤへの交換が完了します。

    自宅近くにタイヤ交換できるお店がないという方も、ベストの提携店舗ならあるかもしれません。提携店舗は全国に4,000店あるので、最寄りの取付店がないか検索してみてください。

    全国約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

    全国どこでも約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

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    ホンダ スタッドレスタイヤ 泉八乙女 SUV

    ヴェゼルのタイヤサイズ早見表!スタッドレス&ホイールセットの金額相場も解説

    ホンダのヴェゼルは、おしゃれな内装と、パノラマルーフやワイヤレス充電器などの装備も選べることで人気の小型SUVです。

    今回は、そんなヴェゼルにおすすめのスタッドレスとホイールのセットを紹介します。年代・型式・グレード別のタイヤサイズ早見表や、ホイールサイズも表記しているので、最後までご覧いただき、スタッドレスタイヤ選びの参考にしてみてください。

    ※お願い※
    新車であってもグレード差やオプションにより、純正装着とは異なるサイズ(適応サイズ)が実際に装着されているケースがあります。とくに中古車の場合、前オーナーによる交換歴があるかもしれません。
    タイヤ購入の際には、運転席ドアを開けたところにあるタイヤサイズ表示シールと、現在装着されているタイヤの側面にも刻印されているサイズの両方を、必ず現物でご確認ください。

    ホンダ・ヴェゼルの型式一覧

    ホンダ・ヴェゼルの型式一覧

    ホンダヴェゼルは現行タイプで2代目です。フィットを基に開発されたコンパクトSUVで、SUV、クーペ、ミニバンの特徴を融合させた車種として開発されました。型式と販売期間は以下の通りです。

    型式 販売期間
    初代 RU1/RU2/RU3/RU4 2013年 – 2021年
    2代目 RV3/RV4/RV5/RV6 2021年〜

    ヴェゼルのグレード別純正タイヤ・ホイールサイズ早見表

    ヴェゼルのグレード別純正タイヤ・ホイールサイズ早見表

    ヴェゼルはグレードごとにサイズが違います。ヴェゼルをお持ちの方は、自分の車がどのグレードに当たるのか下記表を参考に確認してみてください。

    グレード 純正タイヤサイズ 純正ホイールサイズ
    RV 2021/04~ 215/60R16 1665 5/114+50
    225/50R18 1875 5/114+55
    RU 2013/12~ 215/55R17 1770 5/114+55
    215/60R16 1670 5/114+55
    RU RSツーリング 225/50R18 1875 5/114+55

    ヴェゼルにおすすめのスタッドレスタイヤ3選

    ヴェゼルにおすすめのスタッドレスタイヤ3選

    まずは、ヴェゼルにおすすめのスタッドレスタイヤを3つご紹介します。

    ● ブリヂストン ブリザック VRX3
    ● ダンロップ ウィンターマックス03
    ● トーヨー ウィンタートランパスTX

    ブリヂストン ブリザック VRX3

    ブリヂストン公式サイトへ

    ブリヂストンのブリザック VRX3は、北海道・北東北主要5都市での装着率22年連続ナンバー1を誇ります。氷上性能が120%に到達し、冬路でより高い性能をお求めの方にオススメの商品です。

    ダンロップ ウィンターマックス03

    ダンロップ公式サイトへ

    ダンロップのウィンターマックス03は、DUNLOPの一番新しいモデルです。ナノ凹凸ゴムが素早く水膜を除去し氷に瞬間密着します。

    前モデルウィンターマックス02よりも氷上ブレーキ性能が22%も向上し、冬道でもしっかり止まります。

    トーヨー ウィンタートランパスTX

    トーヨータイヤ公式サイトへ

    トーヨータイヤのウィンタートランパスTXミニバン・SUV向けのスタッドレスタイヤです。氷雪路、ウェット・ドライ路面での操縦安定性をもたらします。

    ヴェゼルにオススメのホイール3選

    画像の説明

    次に、ヴェゼルにおすすめのホイールも3つご紹介します。塩害塗装や防錆加工がされており、季節を問わず使用することができるホイールです。

    ● キョウホウ スマッククレスト
    ● ウェッズ ヴェルヴァチャージ
    ● マルカ ユーロスピード F10

    キョウホウのスマック クレスト

    公式サイトへ

    キョウホウのスマック クレストは、ダブルフェイスが採用されたホイールで、エッジの効いた特徴のあるメインスポークにはポリッシュ加工が施されています。

    カラーはスマック専用色である、サファイアブラックが採用されています。ブラックをベースとし、ブルーメタリックフレームをミックスさせて、光が当たると独特の光を放ちます。

    こちらのホイールは塩害軽減設計のホイールでもあります。水を抜けやすくし、腐食や錆をできにくくする他、腐食を防ぐクリア膜厚を大幅に確保するなど工夫がされています。

    ウェッズのヴェルヴァチャージ

    公式サイトへ

    ウェッズのヴェルヴァチャージは、ディープメタルな色味と、10本スポークが足元を引き締め、ワンランク上の高級感を演出してくれるホイールです。
    VELVA CHARGEも厳しい塩害対策試験をクリアしているため、冬道でも安心して走ることができます。

    マルカのユーロスピードF10

    公式サイトへ

    マルカのユーロスピードF10は、メタリックグレーが全体の雰囲気を引き締めつつ、10本スポークでダイナミックな印象を与えてくれるホイールです。
    こちらも防錆対策のされたホイールとなっています。

    ヴェゼルにおすすめ!スタッドレス・アルミホイールセット5選

    ヴェゼルにおすすめ!スタッドレス・アルミホイールセット5選

    最後にヴェゼルにおすすめのスタッドレスセットについてご紹介していきます。
    セットでご購入いただくと、タイヤ・ホイールとバラバラで買うよりもお得にゲットすることができるので、ぜひご検討ください!

    1. Vエモーション LCZ010×ウィンターマックス03
    2. ヴェルヴァチャージ×ブリザックVRX3
    3. ユーロスピードF10×ウィンタートランパスTX
    4. GスピードP-02×ブリザックVRX3
    5. スマック クレスト×ウィンターマックス03

    【おすすめホイールセット1】Vエモーション LCZ010×ウィンターマックス03

    ホイール タイヤ
    ブイエモーション LCZ010 ウィンターマックス03
    ブイエモーション LCZ010 ウィンターマックス03
    公式サイトへ 公式サイトへ

    ホイールのVエモーション LCZ010はシンプルなデザインの10本スポークで、どの車種にも合わせられるスタンダードなホイールです。また、全塗装により錆にも強い製品となっています。

    タイヤはダンロップのウィンターマックス03。ナノ凹凸ゴムにより氷雪面とタイヤの間にある水膜を素早く取り除くことで凍結路でもしっかりと止まることができます。

    性能の高い商品をお求めの方にオススメです。

    項目 メーカー 商品
    ホイール ベスト ブイエモーション LCZ010
    タイヤ ダンロップ ウィンターマックス03
    サイズ 225/50R18
    セット金額 ¥214,080円
    購入はこちら 詳細ページへ

    【おすすめホイールセット2】ヴェルヴァチャージ×ブリザックVRX3

    ホイール タイヤ
    ヴェルヴァチャージ ブリザックVRX3
    ヴェルヴァチャージ ブリザックVRX3
    公式サイトへ 公式サイトへ

    ホイールはウェッズのヴェルヴァチャージです。緩く弧を描いているようにも見えるスポークが、かっこよさだけではなく上品さも醸し出すデザインとなっています。こちらは塩害対策のされたホイールです。

    タイヤはブリヂストンのブリザックVRX3。北海道・北東北主要都市で22年連続装着率ナンバーワンを誇ります。冬の道でも安全に走りたい方へおすすめの性能の高い商品です。

    項目 メーカー 商品
    ホイール ウェッズ ヴェルヴァチャージ
    タイヤ ブリヂストン ブリザックVRX3
    サイズ 225/50R18
    セット金額 ¥251,400円
    購入はこちら 詳細ページへ

    【おすすめホイールセット3】ユーロスピードF10×ウィンタートランパスTX

    ホイール タイヤ
    ユーロスピードF10 ウィンタートランパスTX
    ユーロスピードF10 ウィンタートランパスTX
    公式サイトへ 公式サイトへ

    ホイールはマルカのユーロスピードF10です。ダイナミックさのある太い10本スポークのデザインです。スポークについている段差が流動的な印象を与えてくれます。防錆対策のされている商品になります。

    タイヤはトーヨーのウィンタートランパスTXミニバン・SUV向けのスタッドレスタイヤです。ふらつきを抑え、高い操縦性が特徴の商品です。

    項目 メーカー 商品
    ホイール マルカ ユーロスピードF10
    タイヤ トーヨータイヤ ウィンタートランパスTX
    サイズ 225/50R18
    セット金額 ¥198,000円
    購入はこちら 詳細ページへ

    【おすすめホイールセット4】GスピードP-02×ブリザックVRX3

    ホイール タイヤ
    GスピードP-02 ブリザックVRX3
    Gスピードp-02 ブリザックVRX3
    公式サイトへ 公式サイトへ

    ホイールはホットスタッフのGスピードp-02です。細く伸びる10本スポークが、全体的にスタイリッシュな印象を与えてくれます。塩害対策、防錆加工のされた商品になります。

    タイヤはブリヂストンのブリザックVRX3。北海道・北東北主要都市で22年連続装着率ナンバーワンを誇ります。冬の道でも安全に走りたい方へおすすめの性能の高い商品です。

    項目 メーカー 商品
    ホイール ホットスタッフ Gスピードp-02
    タイヤ ブリヂストン ブリザックVRX3
    サイズ 225/50R18
    セット金額 ¥269,420円
    購入はこちら 詳細ページへ

    【おすすめホイールセット5】スマック クレスト×ウィンターマックス03

    ホイール タイヤ
    スマック クレスト ウィンターマックス03
    スマック クレスト ウィンターマックス03
    公式サイトへ 公式サイトへ

    ホイールはキョウホウ(共豊)のスマッククレストです。同じスマッグシリーズのヴァルキリー、レヴィラに続きダブルフェイスのデザインを採用したホイールです。共豊採用の塩害低減設計が施されているため、通年安心して装着できるドレスアップホイールです。

    タイヤはダンロップのウィンターマックス03。氷結路面での滑りの原因である水膜を素早く除去するナノ凹凸ゴムにより、路面に瞬間密着します。効き持ち性能が高いため、安心して長く乗っていただけます。

    項目 メーカー 商品
    ホイール キョウホウ スマック クレスト
    タイヤ ブリヂストン ウィンターマックス03
    サイズ 225/50R18
    セット金額 ¥226,200円
    購入はこちら 詳細ページへ

    ヴェゼルのナットサイズ

    ヴェゼルのナットサイズは球面座

    球面座 ホンダ

    ホンダ車は純正のナットが球面座と呼ばれる形状の為、社外ホイールと呼ばれる広く流通するホイールの穴に合わず、無理にはめるとホイールの穴が変形してしまいます。

    したがって、社外ホイールを購入した際はナットのご購入もおすすめいたします。
    ホンダ車のナットサイズは19HEX12×1.5です。

    実は、ナットにはメッキタイプだけではなく色付きのナットもあります。
    性能では大きな違いはありませんが、ホイールや車体の色に合わせて色付きのナットを選ぶという選択肢もあります。

    黒い車体と黒いホイールに、黒ナットと呼ばれるナットを取り付け、モノトーンでの統一感を出すなど、ドレスアップの手段の一つとして大活躍してくれます。

    WORK ナット(1) 画像

    まとめ

    今回はヴェゼルにおススメのスタッドレスタイヤとホイールをご紹介いたしました。

    ご紹介したホイール以外にも、ヴェゼルのサイズに合う商品は多くあります。気に入ったホイールを履くことで自分の車に愛着がわいてくると思います。タイヤも自分の走り方に合ったものを履くことをおすすめいたします。

    自分の車に似合うデザインのホイールをお探しの方、どんなスタッドレスがあるのかわからない、自分に合うものはどれなのか気になる方、ぜひタイヤワールド館ベストへお越しください。ご要望に合った商品をご提案させていただきます。

    タイヤワールド館ベスト店舗一覧

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    泉八乙女店
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    スタッドレスタイヤ ライターチーム SUV

    SUV専用のスタッドレスタイヤは必要?選び方やオススメのタイヤを解説

    スタッドレスタイヤの購入を考えているけれど、「SUV車に乗っているし、SUV専用タイヤを選んだほうが良いのかな…」と悩んでいる人も多いのではないでしょうか。

    乗用車用のスタッドレスタイヤとの違いがわからず、SUV専用タイヤのメリットを感じにくいのかもしれません。

    本記事では、SUV専用のスタッドレスタイヤについて解説します。ほかのタイヤとの違いがわかるので、あなたに合ったスタッドレスタイヤを選べます。

    結論からいうと、SUV車には専用のスタッドレスタイヤがオススメですが、環境や目的によって選ぶと良いでしょう。

    SUV車のスタッドレスタイヤ選びに迷っている人は、ぜひ参考にしてみてください。

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    SUV専用のスタッドレスタイヤとは?

    SUV専用のスタッドレスタイヤとは?

    SUV車専用のスタッドレスタイヤの特徴や、選ぶべき理由を解説します。

    ● 乗用車用スタッドレスタイヤとの違い
    ● SUV車は専用タイプを選ぶべき?

    SUV車は乗用車に比べて車両重量が重く、車高も高いので重心が高くなりがちです。そのため、カーブを曲がるときにふらついたり、タイヤが偏摩耗を起こしてしまったりするケースも少なくありません。

    SUV車専用のスタッドレスタイヤは、こうした欠点を補うための性能をかね備えたタイヤなのです。

    それぞれくわしく解説します。

    乗用車用スタッドレスタイヤとの違い

    乗用車用のスタッドレスタイヤとSUV専用スタッドレスタイヤとの主な違いは以下の3つです。

    ●タイヤの剛性が高い
    ●耐摩耗性能に優れている
    ●専用のトレッドパターン

    SUV車専用のスタッドレスタイヤは、乗用車用に比べて剛性の高いタイヤを使用しています。これは、タイヤの剛性(縦方向やねじれに耐える力の強さ)を高めることで、車両重量の重いSUV車をしっかり支え、ふらつきや偏摩耗を軽減するためです。

    硬めのゴムを使用していることもあり、耐摩耗性能に優れたものが多いのも特徴です。SUV車はタイヤに負荷がかかりやすく、耐久性を意識した設計になっています。

    また、専用のトレッドパターン(タイヤのゴムの部分の溝や切り込み)を採用し、深めの溝を切ることで積雪時の道路でも安定した走行を期待できます。

    雪上性能が高いスタッドレスタイヤが多く見られることも、SUV専用スタッドレスタイヤの特徴です。

    SUV車は専用タイプを選ぶべき?

    SUV車には、SUV専用のスタッドレスタイヤを選んだほうが良いでしょう。SUV車に起きる特有のふらつきや偏摩耗などを、少しでも減らせるようにと考えられたタイヤだからです。

    SUV車は車両重量が重いので、ボディを支えるタイヤにはどうしても負担がかかってしまいます。タイヤ自体の強さや摩耗のしやすさを考慮しても、やはりSUV専用のスタッドレスタイヤがオススメです。

    しかし、使用する環境や目的によっては、SUV専用以外を選ぶほうが良いケースもあります。SUV専用のスタッドレスタイヤは雪上性能や耐摩耗性能に優れているものが多く、氷上性能を重視したい場合は少し物足りなさを感じるかもしれません。

    近年、乗用車用のスタッドレスタイヤでも、推奨車種の幅がかなり広がっている印象です。SUV専用のスタッドレスタイヤでなくても装着できるものもあるので、優先したい性能で選ぶのも1つの方法です。

    SUV車のスタッドレスタイヤを選ぶポイント

    SUV車のスタッドレスタイヤを選ぶポイント

    SUV車のスタッドレスタイヤを選ぶポイントを3つ解説します。

    1. ブレーキ性能を重視する
    2. 耐摩耗性能に優れたものを選ぶ
    3. 使用する目的によって選ぶ

    1つずつ解説します。

    1.ブレーキ性能を重視する

    SUV車のスタッドレスタイヤは、ブレーキ性能を重視したものを選びましょう。

    SUV車は乗用車に比べて車両重量が重く、車高も高い車が多くあります。重く大きい車は止まりにくく、冬の滑りやすい悪路では余計にブレーキが効きにくくなります。

    蒸気機関車や貨物列車のような大型の列車と自転車を比べてみるとわかるように、「止まろう」と思ってから実際に止まるまでの距離が短いのは自転車です。

    できるだけブレーキを踏んでから止まるまでの距離が短くなるように、ブレーキ性能の高いスタッドレスタイヤを選ぶようにしましょう。

    2.耐摩耗性能が優れたものを選ぶ

    SUV車には、耐摩耗性能に優れたタイプのスタッドレスタイヤを選ぶこともオススメです。

    車両重量が重いSUV車はタイヤへの負担がかかりやすいため、どうしてもタイヤの溝が減りやすい傾向にあります。

    もともとやわらかいゴムを使用しているスタッドレスタイヤは、通常のタイヤより溝が減りやすく、寿命も3〜4年ほどといわれています。重く大きいSUV車なら、乗用車に比べるとタイヤの摩耗も早くなってしまうでしょう。

    頻繁にスタッドレスタイヤの交換が必要になると、時間もお金もかかります。限られたシーズンしか装着しないからこそ、できるだけ長く使用したいですよね。

    タイヤへの負担が大きいSUV車には、耐摩耗性能が高いスタッドレスタイヤを選ぶことを推奨します。

    3.使用する目的によって選ぶ

    使用する目的や環境によってタイヤを選ぶことも1つの方法です。

    SUV専用のスタッドレスタイヤには、雪上性能や耐摩耗性能に優れたものが多い印象です。しかし、雪の上よりも凍った路面での性能を重視したい場合は、氷上性能が高いタイプを選ぶことも視野に入れましょう。

    たとえば、豪雪地域に住んでいたり、雪道を頻繁に走行したりするのなら雪上性能が高いスタッドレスタイヤを選ぶことをオススメします。

    反対に、あまり雪が降らない地域に住んでいる、通勤通学時の路面凍結が気になる場合は氷上性能を重視したタイヤが良いでしょう。

    スタッドレスタイヤとひと口にいっても、重視している性能や得意な環境はそれぞれ違います。

    あなたがよく走る場所や頻繁に訪れる地域、使用する目的によって選ぶことも大切です。

    オススメ!SUV車のスタッドレスタイヤ5選

    オススメ!SUV車のスタッドレスタイヤ5選

    ここからは主要5メーカーのSUV車用のスタッドレスタイヤを5つ紹介します。

    どのスタッドレスタイヤもSUV車にぴったりのタイヤです。ぜひあなたの環境に合ったタイヤを選んでくださいね!

    1. ブリヂストン BLIZZAK(ブリザック) DM-V3
    2. ダンロップ WINTER MAXX(ウィンターマックス) SJ8+
    3. トーヨータイヤ OBSERVE(オブサーブ) GSi-6
    4. ヨコハマ iceGUARD(アイスガード)SUV G075
    5. ミシュラン X-ICE SNOW(エックスアイススノー)SUV
    メーカー ブランド 公式ページ 金額(1本) 最新の価格
    ブリヂストン BLIZZAK(ブリザック)DM-V3 こちら ¥13,230〜 詳細へ
    ダンロップ WINTER MAXX(ウィンターマックス)SJ8+ こちら ¥14,700〜 詳細へ
    トーヨータイヤ OBSERVE(オブサーブ)GSi-6 こちら ¥14,900〜 詳細へ
    ヨコハマ iceGUARD(アイスガード)SUV G075 こちら ¥17,300〜 詳細へ
    ミシュラン X-ICE SNOW(エックスアイススノー)SUV こちら ¥26,700〜 詳細へ

    1.ブリヂストン BLIZZAK(ブリザック)DM-V3

    オススメ!SUV車のスタッドレスタイヤその1・ブリヂストンのBLIZZAK(ブリザック)DM-V3

    ブリヂストン公式サイトへ

    ブリヂストンのブリザック DM-V3は、ブリザックシリーズのSUV専用スタッドレスタイヤです。

    ブリザック DM-V3 では、VRX2 に使用されている「アクティブ発泡ゴム2」を採用し、凍った路面でのブレーキ性能を向上させています。

    トレッドパターンでは「SUV専用パタン」を開発し、タイヤの剛性をアップさせ、溝の位置にまでこだわりました。雪をしっかりつかみ、氷をひっかく、雪の上や凍った路面でグッと踏ん張る力を最大限発揮します。

    また、冬の悪路だけでなく、雨が降って濡れた路面でのブレーキ性能もかね備えています。

    さまざまなシーンで活躍してくれるので、選びやすいスタッドレスタイヤです。

    2.ダンロップ WINTER MAXX(ウィンターマックス)SJ8+

    オススメ!SUV車のスタッドレスタイヤその2・ダンロップ WINTER MAXX(ウィンターマックス)SJ8+

    ダンロップ公式サイトへ

    ダンロップのウィンターマックス SJ8+は、ウィンターマックスシリーズのSUV専用スタッドレスタイヤです。

    ウィンターマックス SJ8+ は雪道への強さが特徴で、シャーベット状になった雪、ふかふかに積もった雪、踏み固められてスキー場のコースみたいにツルツルになった雪などで威力を発揮します。

    また、ウィンターマックス03 に使用されている「ナノ凹凸ゴム」を採用することによって、従来品に比べ凍った路面でのブレーキ性能が14%、コーナリング性能が11%向上しました。

    雪道での高性能はそのままに、凍った路面での性能をアップさせ、使用の幅を広げています。

    タイヤが摩耗して、溝が減っても効果が持続しやすい面もポイントです。

    3.トーヨータイヤ OBSERVE(オブザーブ)GSi-6

    オススメ!SUV車のスタッドレスタイヤその3・トーヨータイヤ OBSERVE(オブザーブ)GSi-6

    トーヨータイヤ公式サイトへ

    トーヨータイヤのオブザーブ GSi-6は、オブザーブシリーズのSUV、CCV専用スタッドレスタイヤです。

    オブザーブ GSi-6 は、トレッドパターンが特徴的です。「ジグザグ4本主溝」とよばれる溝が、雪道で滑りにくくする効果と、タイヤが滑る原因の水膜をすばやく排水する性能を両立しています。

    4本の主溝の真ん中に位置しているのが「セレーテッドスタビリティリブ」とよばれるジグザグのリブで、雪をひっかきハンドリングの安定性を維持しています。

    あらゆる路面状況を想定し、どんな道でも安定して走行、操縦できるような性能を期待できます。雪山へ向かうまでの道も楽しめるようにイメージされたタイヤです。

    4.ヨコハマ iceGUARD(アイスガード)SUV G075

    オススメ!SUV車のスタッドレスタイヤその4・ヨコハマ iceGUARD(アイスガード)SUV G075

    ヨコハマ公式サイトへ

    ヨコハマのアイスガード SUV G075は、アイスガードシリーズのSUV専用スタッドレスタイヤです。

    アイスガード SUV G075 は、吸水機能に優れた「スーパー吸水ゴム」を使用し、ミクロの水膜までしっかり吸水し除去します。低温でもゴムをやわらかく保ち、タイヤと路面の密着度を高めてグッと踏ん張る力を発揮しています。

    また、アイスガード SUV G075 は低燃費にも力を入れており、従来品よりも5%燃費が向上しました。ヨコハマの低燃費タイヤ「BluEarth」シリーズの技術をスタッドレスタイヤにも応用しています。

    新開発された「低発熱トレッドゴム」を採用することにより、転がり抵抗を低減。使用するエネルギーを減らし、燃費を改善しました。

    冬の悪路で安心して止まる、曲がるを行いながら、省燃費性能も向上させたスタッドレスタイヤです。

    5.ミシュラン X-ICE SNOW(エックスアイススノー)SUV

    オススメ!SUV車のスタッドレスタイヤその5・ミシュラン X-ICE SNOW(エックスアイススノー)SUV

    ミシュラン公式サイトへ

    ミシュランのエックスアイススノー SUV は、エックスアイススノーシリーズのSUV専用スタッドレスタイヤです。

    エックスアイススノー SUV は、高い雪上性能が特徴です。

    「VTSサイプ」とよばれる厚みがあり幅広のサイプが、雪にぐいっと食い込み、雪踏み効果を発揮します。さらに倒れこみを防止することで、タイヤと路面の密着度を高めて、凍った路面でのグッと踏ん張る力も向上させています。

    また、高い性能を維持しながら長期間使用できる工夫も魅力です。「EverWinterGrip(エバー・ウインター・グリップ)コンパウンド」を採用することで、タイヤが摩耗しても表面の凹凸は再生を続け、寿命を長く保ちながら初期の性能を持続させます。

    SUV車のスタッドレスタイヤによくある質問

    SUV車のスタッドレスタイヤによくある質問

    SUV車のスタッドレスタイヤを選ぶときに、よくある質問をまとめました。

    1. 選ぶときの注意点はありますか?
    2. いつ交換すればいいですか?
    3. どこで交換できますか?
    4. 買い替え時期の目安はいつですか?

    装着する時期が限られているからこそ、不安になることも多いでしょう。スタッドレスタイヤを購入する前に知っておくと安心です。順番に解説します。

    1. 選ぶときの注意点はありますか?

    スタッドレスタイヤを購入する前に、タイヤのサイズを必ず確認しましょう。また、ロードインデックス(荷重指数)を下回らないことも大切です。

    ロードインデックスとは、タイヤ1本で支えられる最大負荷能力を指す数値です。この数値を下回ってしまうと、車を上手く支えられなくなります。

    たとえば、サイズの表記が「195/60R15 88H」の場合、「88」がロードインデックスです。

    タイヤのサイズはもちろんですが、ロードインデックスの数値にも注意して選びましょう。

    2. いつ交換すればいいですか?

    初雪が降る1か月前が目安とされています。雪が降りはじめるギリギリの時期になってしまうと、混み合ってすぐに交換できない可能性があるからです。

    また、雪の有無にかかわらず、気温が7℃以下の場合も交換がオススメです。通常のタイヤのゴムは、7℃をきると性能が下がります。

    タイヤの性能を維持するためにも、早めに交換しておいたほうが良いでしょう。

    3. どこで交換できますか?

    ディーラー、整備工場、カー用品店、タイヤ専門店などで交換できます。事前に問い合わせて予約をしてから行くとスムーズに作業してくれるでしょう。

    4. 買い替え時期の目安はいつですか?

    スタッドレスタイヤの平均寿命は3〜4年ほどといわれています。メーカーや使用する環境によって異なりますが、性能が落ちてきたと感じるのなら早めに交換したほうが良いでしょう。

    また、残りの溝が50%をきる場合も交換が必要です。表面にプラットフォームとよばれるギザギザの突起が見えてくると交換の合図です。

    冬の悪路を安全に走行するためにも、早めに交換しましょう。

    SUV車のスタッドレスタイヤはタイヤワールド館ベストへ

    SUV車のスタッドレスタイヤはタイヤワールド館ベストへ!

    SUV車のスタッドレスタイヤには、SUV専用のスタッドレスタイヤがオススメです。重たい車両や重心の高さをカバーしつつ、雪道や凍った路面で高性能を発揮してくれます。

    とはいえ、使用の目的や環境によって選ぶことも大切です。よく走る場所や住んでいる地域を考慮して、あなたにぴったりのスタッドレスタイヤを選んでください。

    タイヤワールド館ベストでは、さまざまな種類のスタッドレスタイヤを取り揃えております。SUV専用のスタッドレスタイヤはもちろん、ほかにもラインナップは豊富です。

    ぜひ一度、チェックしてみてくださいね。

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    タイヤの基礎知識 スタッドレスタイヤ ライターチーム

    スタッドレスタイヤの寿命は?おすすめの冬タイヤや長持ちさせるコツを紹介

    スタッドレスタイヤの寿命について、以下の疑問を抱いていませんか?

    ● 「スタッドレスタイヤはどのくらい使えるの?」
    ● 「寿命を延ばす方法はある?」

    冬の間しか使わないスタッドレスタイヤですが、夏タイヤより使用期間が短いからといって、長持ちするとは限りません。

    スタッドレスタイヤの寿命は、メーカーや使用環境によって異なりますが、一般的に約3〜4年とされています。
    一方、夏タイヤの寿命は約4〜5年です。そのため、使用期間は短くても、スタッドレスタイヤのほうが交換時期が早く訪れます。

    本記事では、スタッドレスタイヤを長持ちさせるコツや、おすすめのスタッドレスタイヤを紹介します。適切な管理をすれば、本来の性能を維持しながら安全に長く使い続けられるので、ぜひ最後までご覧ください。

    スタッドレスタイヤの寿命は3〜4年が目安

    スタッドレスタイヤの寿命は約3〜4年

    一般的にスタッドレスタイヤの寿命の目安は、毎年冬だけの使用で約3〜4年といわれています。

    スタッドレスタイヤは夏タイヤに比べるとゴムがやわらかいのが特徴です。スタッドレスタイヤの寿命が短いのは、ゴムがやわらかいことで紫外線の影響による劣化が早く、グリップ力が低下しやすいことが理由です。

    さらに夏場に使用したり屋外に保管したりしていると、より寿命が短くなることもあります。タイヤの溝が残っていても、経年劣化でゴムが劣化していると本来の性能を発揮できません。

    スタッドレスタイヤは、走行距離よりも経過した年数で寿命を判断すると安全に使い続けられるでしょう。

    スタッドレスタイヤの寿命の見分け方

    スタッドレスタイヤの寿命の見分け方

    年数以外でスタッドレスタイヤの寿命を判断するポイントを紹介します。

    ● プラットホームの露出はないか
    ● ひび割れや傷はないか
    ● ゴムは固くなっていないか

    上記の項目も点検しておけば「気づかずに寿命が過ぎたタイヤを使用していた」ということはなくなるでしょう。毎シーズン、使用前に点検するのがおすすめです。

    プラットホームの露出はないか

    プラットホームの確認は、冬タイヤの寿命を判断する方法のひとつです。プラットホームは、タイヤの溝の中にある摩耗限度を示すサインで、溝を50%消費するとタイヤの表面に現れます。

    スタッドレスタイヤは新品時の溝が10mmあり、5mm以下になると冬タイヤとしての機能を失います。プラットホームの露出は冬用タイヤとして性能が発揮できないことを意味しているため、早急に交換しましょう。

    ここでは100円玉を利用した、スタッドレスタイヤの残り溝を調べる簡単な方法を紹介します。

    100円玉を利用した、スタッドレスタイヤの残り溝を調べる簡単な方法

    1. 100円玉の「100」の刻印が手前になるようにタイヤの溝に入れる
    2. 100円玉の「1」が硬貨の端からおよそ5mmなので「1」が見えるか見えないかを確認
    3. 「1」がタイヤで隠れれば、タイヤの溝は5mm以上
    4. 「1」が見えると、タイヤの溝は5mmを切っている可能性が高い

    毎シーズンごとにスタッドレスタイヤの残り溝を確認し、雪道の性能は確保されているか点検しましょう。

    ひび割れや傷はないか

    ひび割れや傷は冬タイヤに限らずチェックしておきましょう。凍結路や積雪路ではタイヤに問題があると制動距離が伸び、カーブを曲がりにくくなります。

    また、タイヤはゴム製なので経年劣化によりひび割れが発生しやすくなります。ひび割れがあると走行中にパンクしてしまう恐れがあるため、外傷のチェックは入念にしましょう。

    冬は雪のせいで路面状況や障害物が見えにくいため、気づかずにタイヤが破損する場合もあります。

    スタッドレスタイヤに交換する前にひび割れや傷を確認し、気になる損傷がある場合は専門店で点検してもらいましょう。

    ゴムは硬くなっていないか

    スタッドレスタイヤは夏タイヤと比べてゴムがやわらかいのが特徴です。ゴムがやわらかいおかげで冬の路面にしっかり密着し、安定した走行ができます。そのため、ゴムが硬くなってしまうとグリップ力が弱まり、冬の路面で滑りやすくなります。

    タイヤのゴムの硬度を知りたい方は「硬度計」という機械がおすすめです。アマゾンで2,000円〜4,000円ほどで販売されているので「ゴムの硬度を正確に知りたい」という方は購入しましょう。

    新品タイヤの硬度は「45」で、「60」を超えると冬用タイヤとしての機能は失われます。

    未使用でも、年数が経つにつれてゴムの硬度は下がっていくので、使用前に確認しておきましょう。

    スタッドレスタイヤの寿命を延ばす6つのコツ

    スタッドレスタイヤの寿命を延ばす6つのコツ

    タイヤは消耗品ですが、冬しか使わないスタッドレスタイヤは長持ちさせたいと思っていませんか?

    適切に保管・使用すれば、スタッドレスタイヤを安全な状態で長く使える可能性があります。寿命を延ばすコツは以下の通りです。

    1. 室内で保管する
    2. 適切な空気圧で使用する
    3. タイヤローテーションをする
    4. 夏場は使用しない
    5. 丁寧な運転を心がける
    6. 日常的に点検する

    1年の内に3〜5ヶ月しか使わないスタッドレスタイヤですから、丁寧にメンテナンスして、できるだけ長く使用しましょう。

    1.室内で保管する

    タイヤは走行時だけでなく、使用していなくても劣化が進んでいきます。紫外線や雨風などに弱く、長持ちさせるには次のような場所で保管するといいでしょう。

    ● 高温にならない
    ● 直射日光が当たらない
    ● 雨風がしのげる
    ● 風通しがいい

    タイヤラックやカバーを使えば、タイヤにかかる負担を軽くできます。

    ホイール付きの場合は横に寝かせて保管しましょう。立てて保管するとホイールの重みがタイヤにかかり、接地面が変形してしまう可能性があります。ただ、横向きで保管してもタイヤのサイドウォールに負担がかかってしまうので、タイヤラックの使用がもっとも理想です。
    タイヤ単品の場合は立てて保管で問題ありません。

    自宅でタイヤの保管場所が確保できない場合は、タイヤの保管サービスを検討しましょう。

    2.適切な空気圧で使用する

    タイヤは、車種ごとに適切な空気圧が決まっています。空気圧が高すぎても低すぎても、タイヤの損傷や偏摩耗の原因となり、寿命を縮めてしまいます。

    車種ごとの適正空気圧は、運転席ドアの内側に貼られたラベルを確認しましょう。車種によってはスライドドアを開けたところや、ドアの付け根付近にラベルが貼られていることもあります。

    適正空気圧表示位置

    引用:ダンロップ公式サイト

    ガソリンスタンドやカー用品店なら、無料で空気圧をチェックできるのがほとんどなので、1〜2ヶ月に1回は点検しておきましょう。

    3.タイヤローテーションをする

    タイヤローテーションとは、前後左右のタイヤの位置を取り替えて摩耗を抑える方法です。

    タイヤは取り付ける場所や駆動輪によって摩耗速度が異なり、エンジンの力が伝わりやすい場所から摩耗していきます。そのため、同じ位置に取り付けたままにしておくと、特定のタイヤだけすり減ってしまいます。タイヤローテーションすることで摩耗が均一になり、タイヤを最後まで使いきれるでしょう。

    ローテーションは5,000kmを目安にするのが一般的です。スタッドレスタイヤを外すときにどの位置に装着していたか印をつけておき、毎シーズンごとに違う場所に取り付けるといいでしょう。

    4.夏場は使用しない

    スタッドレスタイヤは夏タイヤよりゴムがやわらかく、乾いた路面で使用すると摩耗が早くなります。冬の道路での使用を前提に作られているため、夏に使用すると、熱によってタイヤがやわらかくなりすぎて変形してしまいます。そのため、夏場では走行性能が低下し、安全に走行できる状況ではありません。

    ほかにもさまざまなデメリットがあるため、スタッドレスタイヤを夏場に使用するのは避けましょう。次項で詳しく掘り下げます。

    5.丁寧な運転を心がける

    スタッドレスタイヤの寿命を延ばすためには、丁寧な運転を心がけることが大切です。急加速や急ブレーキ、急ハンドルは、タイヤの摩耗を早める原因となります。

    雪道や凍結路ではタイヤがスリップしやすいため、丁寧な運転をしないと摩耗が早まるだけでなく、事故につながるリスクも高まります。

    また、坂道発進する際やカーブを曲がる際も、アクセルやハンドル操作を丁寧にすることが均一な摩耗につながり、タイヤを長く使えます。

    普段から一定の速度を保ち、スムーズな運転動作を心がけることで、スタッドレスタイヤの負担を減らし、寿命を伸ばすことにつながるでしょう。

    6.日常的に点検する

    スタッドレスタイヤを長持ちさせるためには、定期的な点検が不可欠です。

    点検といってもディーラーやタイヤ専門店で行う点検ではなく、日頃から自分で行える日常点検を指します。主なチェックポイントは、以下のとおりです。

    点検ポイント 具体的な点検方法
    タイヤの溝(プラットホーム) プラットホームが見えるほど溝が浅くなっていないか
    偏摩耗 タイヤの内側と外側で摩耗状態に差はないか
    キズ、ひび割れ 小さなものも含め傷やひび割れはないか
    ふくらみ(ピンチカット) タイヤの側面にコブのような膨らみがないか
    使用年数(製造年数) 側面に記載された製造年週番号を確認し5年以上過ぎていないか
    異音のチェック 走行中にタイヤから異音は聞こえてこないか
    空気圧 空気圧が高すぎたり低すぎたりしていないか

    上記のような異常は、放置するとパンクやバーストのリスクが高まり、最悪の場合、走行中の重大事故につながる恐れもあります。

    異常を発見した場合は、点検業者に早めの対処を依頼しましょう。日常点検を習慣化することで、タイヤの劣化を防ぎ、寿命を延ばす効果が期待できます。

    自分でできるタイヤの日常点検については、以下の記事でも解説しているので参考にしてください。

    寿命を過ぎたスタッドレスタイヤを履き続けるリスク

    寿命を過ぎたスタッドレスタイヤを履き続けるリスク

    寿命を過ぎたスタッドレスタイヤを履き続けると、以下のようなリスクがあります。

    ● 凍結道路でスリップしやすくなる
    ● ハイドロプレーニング現象が起きやすくなる
    ● 夏場にバーストする恐れがある

    それぞれ具体的な内容を確認しましょう。

    凍結道路でスリップしやすくなる

    寿命を過ぎたスタッドレスタイヤを履き続けると、凍結路でスリップしやすくなります。寿命を過ぎたタイヤはゴムが硬化し、柔軟性が失われるため、本来の性能を発揮できません。

    さらに、溝が摩耗しすぎると水や雪を適切に排除できなくなり、路面との接地面が減少することで制動距離が長くなります。制動距離が長くなると、ブレーキをかけてから停止までの時間が長くなり、事故のリスクが高まります。

    とくに朝晩の冷え込みが厳しく路面凍結が発生しやすい地域では、スリップの危険性が高く、劣化したスタッドレスタイヤを使い続けることは非常に危険です。適切なタイミングでタイヤ交換し、安全な走行につなげましょう。

    ハイドロプレーニング現象が起きやすくなる

    寿命を過ぎたスタッドレスタイヤを履き続けると、雨の日にハイドロプレーニング現象が発生しやすくなります。

    ハイドロプレーニング現象とは、濡れた路面を高速で走行した際に、タイヤと路面との間に水膜ができることで浮いた状態になり、ハンドルやブレーキがコントロールできない状態になることです。

    ハイドロプレーニング現象が発生すると、水が潤滑剤として作用しているため、タイヤと路面の間の水の量が減るまで、加速や減速、コーナリングなどの制御ができなくなります。

    雨天時や雪の溶けた道での運転を安全に行うためにも、溝の深さを定期的にチェックし、適切なタイミングでタイヤを交換することが重要です。

    夏場にバーストする恐れがある

    寿命を過ぎたスタッドレスタイヤを夏場や高温環境で履くと、バーストするリスクが高まり非常に危険です。

    スタッドレスタイヤは冬場の気温が低い時期の使用を想定し柔らかいゴムで作られているため、高温環境ではそのゴムがさらに柔らかくなり、劣化が進みやすくなります。

    とくに、寿命を過ぎた劣化したタイヤは、ゴムが硬化してひび割れが発生していることが多く、夏の高温と路面の熱が加わることで、内部の空気圧が上昇し突然のバーストにつながります。

    スタッドレスタイヤは冬専用のため、夏場は必ずサマータイヤに履き替えて安全を確保しましょう。

    スタッドレスタイヤを夏に使うデメリット

    スタッドレスタイヤを夏に使うデメリット

    スタッドレスタイヤを夏に使うと以下のようなデメリットがあります。

    ● 燃費が悪くなる
    ● 安全性が低くなる
    ● 寿命が短くなる

    冬の道路を想定して作られたスタッドレスタイヤは、夏に使用すると性能が発揮できません。また、安全性も低くなってしまうため、冬が終わればすぐに夏タイヤに交換しましょう。

    燃費が悪くなる

    スタッドレスタイヤはゴムがやわらかく変形しやすいため、路面との接地面が増えます。冬の路面では、接地面が増えるおかげで雪や氷と密着できるため、しっかりとグリップしてくれます。

    ただ、接地面が増えるとタイヤにかかる抵抗が大きくなるため、その分動力が必要です。
    スタッドレスタイヤを乾いた路面で使用すると、夏タイヤより燃費が悪くなってしまいます。

    また、燃費だけでなく性能も低下するので、スタッドレスタイヤを夏に使用するのは避けましょう。

    安全性が低くなる

    スタッドレスタイヤは冬の路面に特化したタイヤなので、乾いた路面や雨の中を走行するには向いていません。

    雨の中では、路面とタイヤの間にある水をかき出すのに時間がかかるため「ハイドロプレーニング現象」が起きやすくなります。ハイドロプレーニング現象が起きると、ハンドルやブレーキが効かなくなり、車の制御ができなくなります。

    スタッドレスタイヤを夏の乾いた路面で使用すると安全性が低くなるため、冬が過ぎたら夏タイヤに戻しましょう。

    寿命が短くなる

    スタッドレスタイヤの寿命は、約3〜4年です。冬以外も使用すれば摩耗が早まるため、寿命は短くなるでしょう。

    スタッドレスタイヤは新品時の溝が10mmあり、残り溝が5mmを切ると冬タイヤとして機能しなくなります。使用できるタイヤの溝はスタッドレスタイヤのほうが少なく、夏に使うとさらに早く摩耗します。

    スタッドレスタイヤを夏に使用すると冬より早く摩耗するため、寿命を縮めてしまうことになるでしょう。

    スタッドレスタイヤの交換や履き替えのタイミング

    スタッドレスタイヤの交換や履き替えのタイミング

    冬道での安全を確保するためには、スタッドレスタイヤへの履き替えが欠かせません。しかし、交換のタイミングを誤ると、突然の雪に対応できなかったり、タイヤの寿命を縮めたりすることがあります。

    ここでは、スタッドレスタイヤに履き替える時期と、夏タイヤに戻す時期の目安について解説します。

    スタッドレスの寿命を長くさせるために重要なポイントなので、ぜひ参考にしてください。

    スタッドレスへの履き替えは初雪の約1ヶ月前が目安

    スタッドレスタイヤへの履き替えは、急な寒波や降雪に備えるためにも、初雪が降る約1ヶ月前を目安にするといいでしょう。

    天気予報では、初雪の時期をある程度予測できますが、想定より早く降ることもあります。そのため、事前に余裕を持ち早めに交換しておくことで、突然の降雪時にも安心して運転できます。

    朝晩の冷え込みが厳しくなると路面凍結が起こりやすいため、積雪だけでなく気温の低下も意識しながら履き替えのタイミングを見極めることが大切です。

    地域によって初雪の時期は異なりますが、寒冷地では10月から11月上旬、比較的温暖な地域では11月下旬から12月上旬が目安となります。早めに履き替えることで、急な天候変化にも対応でき、安心して冬を迎えられるでしょう。

    夏タイヤへ戻すのは雪が降らなくなる時期が目安

    スタッドレスタイヤから夏タイヤへ戻すタイミングは、雪が完全に降らなくなり、路面の凍結の心配がなくなった時期が目安です。一般的に、春先の気温が安定し、日中の気温が10℃以上になる頃が交換の適したタイミングとされています。

    ただし、地域によって気候は異なるため、自分の住んでいる地域の天気予報を確認しながら判断することが大切です。

    スタッドレスタイヤは、気温が低い時期の使用を想定し、柔らかいゴムで製造されているため、気温が高くなっても履き続けると摩耗しやすくなります。

    そのため、雪が降る可能性が低くなったら、できるだけ早めに夏タイヤへ戻すことが大切です。適切なタイミングで夏タイヤに戻すことで、スタッドレスタイヤの寿命を延ばし、安全運転につながるでしょう。

    おすすめのスタッドレスタイヤ5選

    おすすめのスタッドレスタイヤ5選

    「スタッドレスタイヤはどれがいいかわからない」という方のために、おすすめのスタッドレスタイヤを5つ紹介します。

    1. ブリヂストン ブリザック VRX3
    2. ダンロップ ウィンターマックス WM03
    3. トーヨータイヤ オブザーブギズ OBSERVE GIZ2
    4. ヨコハマタイヤ アイスガード iceGUARD7
    5. グッドイヤー アイスナビ ICE NAVI8

    すべて国産で有名なスタッドレスタイヤばかりなので、迷ったら上記の中から選択するのがおすすめです。性能が高いタイヤだからといって油断せず、雪道は丁寧な運転を心がけましょう。

    1.ブリヂストン ブリザック VRX3

    おすすめのスタッドレスタイヤ1.ブリヂストン ブリザック VRX3

    出典:ブリヂストン公式

    「ブリヂストン ブリザック VRX3」の概要は、以下のとおりです。

    項目 内容
    メーカー ブリヂストン
    ブランド ブリザック VRX3
    対応サイズ 12〜21インチ
    価格帯(タイヤ単品) 6,000円〜90,000円
    最新価格はこちら タイヤ単品
    ホイールセット

    ブリザックVRX3は氷上性能を向上させつつ、耐摩耗性能もアップさせたスタッドレスタイヤです。ブリザックはスタッドレスタイヤの中でもっとも人気があるブランドで、北海道や北関東主要5都市での装着率は46.2%を誇ります。

    2.ダンロップ ウィンターマックス WM03

    おすすめのスタッドレスタイヤ2.ダンロップ ウィンターマックス WM03

    出典:ダンロップ公式

    「ダンロップ ウィンターマックス WM03」の概要は、以下のとおりです。

    項目 内容
    メーカー ダンロップ
    ブランド ウィンターマックス WM03
    対応サイズ 13〜21インチ
    価格帯(タイヤ単品) 8,000円〜80,000円
    最新価格はこちら タイヤ単品
    ホイールセット

    ウィンターマックスWM03はユーザーからの満足度が95%と高く、氷上性能や摩耗が進んだ際のブレーキ性能が非常に優れています。

    「ナノ凸凹ゴム」で密着率を向上させ、氷の上でもしっかりグリップしてくれます。トレッド面が摩耗しても新たな面が登場するので、溝が減っても氷上性能が大きく損なわれることはないでしょう。

    3.トーヨータイヤ オブザーブギズ OBSERVE GIZ2

    おすすめのスタッドレスタイヤ3.トーヨータイヤ オブザーブギズ OBSERVE GIZ2

    出典:トーヨータイヤ公式

    「トーヨータイヤ オブザーブギズ OBSERVE GIZ2」の概要は、以下のとおりです。

    項目 内容
    メーカー トーヨータイヤ
    ブランド オブザーブギズ OBSERVE GIZ2
    対応サイズ 13〜19インチ
    価格帯(タイヤ単品) 6,000円〜40,000円
    最新価格はこちら タイヤ単品
    ホイールセット

    オブザーブギズ2は2020年度のグッドデザイン賞を受賞しています。路面への引っ掻きを高めるために鬼クルミ殻を配合した素材が使用されており、氷上でもしっかり食いついてくれます。

    経年劣化による摩擦力の低下も緩やかで、長期間使用できるでしょう。

    4.ヨコハマタイヤ アイスガード iceGUARD7

    おすすめのスタッドレスタイヤ4.ヨコハマタイヤ アイスガード iceGUARD7

    出典:ヨコハマ公式

    「ヨコハマタイヤ アイスガード iceGUARD7」の概要は、以下のとおりです。

    項目 内容
    メーカー ヨコハマタイヤ
    ブランド アイスガード iceGUARD7
    対応サイズ 13〜21インチ
    価格帯(タイヤ単品) 9,000円〜100,000円
    最新価格はこちら タイヤ単品
    ホイールセット

    アイスガード7は、氷上性能・雪上性能と、相反する性能を両立し、どちらも向上させたタイヤです。新素材の「ウルトラ吸水ゴム」は時間が経っても硬化が少なく、4年経過しても摩擦力が低下しません。

    雪道、凍結路の両方で安全に走行したい方におすすめです。

    5.グッドイヤー アイスナビ ICE NAVI8

    おすすめのスタッドレスタイヤ

    出典:グッドイヤー公式

    「グッドイヤー アイスナビ ICE NAVI8」の概要は、以下のとおりです。

    項目 内容
    メーカー グッドイヤー
    ブランド アイスナビ ICE NAVI 8
    対応サイズ 13〜21インチ
    価格帯(タイヤ単品) 7,000円〜50,000円
    最新価格はこちら タイヤ単品
    ホイールセット

    アイスナビ8は凍結路や雪上性能も兼ね備え、ドライ路面でも長く走れるのであまり雪が降らない地域におすすめです。

    ショルダー主溝やラグ溝を深くすることで、スタッドレスタイヤが苦手な排水性も確保しています。前モデルのアイスナビ7に比べて寿命が伸びているので、長く使用できるでしょう。

    スタッドレスタイヤに関するよくある質問

    スタッドレスタイヤに関するよくある質問

    スタッドレスタイヤに関するよくある質問は、以下の3つです。

    1. スタッドレスタイヤを選ぶポイントは?
    2. オールシーズンタイヤで雪道を走れる?
    3. スタッドレスタイヤを7年10年と使い続けられる?

    それぞれの回答を確認しましょう。

    スタッドレスタイヤを選ぶポイントは?

    スタッドレスタイヤを選ぶ際には、路面状況や使用環境に適した性能を備えているかを確認することが重要です。

    たとえば、氷上や雪上でのグリップ力を確認する際は、ゴムの配合やパターンなどに目を向け、氷上性能や耐久性をチェックしましょう。

    タイヤのサイズも重要で、自分の車に適合する指定サイズのものを選ぶ必要があります。

    さらに、ゴムの柔軟性が保たれているかもポイントです。スタッドレスタイヤは、使用していなくても時間が経つと硬化し、性能が低下するため、製造年が新しいものを選ぶことが大切です。

    メーカーやブランドによって特徴が異なるため、評判や口コミを参考にしながら、自分の走行環境に合ったタイヤを選びましょう。

    オールシーズンタイヤで雪道を走れる?

    オールシーズンタイヤは、通常時や雨天時、軽い雪道など、幅広い条件での使用を想定して作られています。しかし、本格的に雪が積もる道や凍結路での性能は、スタッドレスに比べると劣ります。
    降雪地域では必ずスタッドレスタイヤに交換するようにしましょう。

    とくに、圧雪路やアイスバーンではグリップ力が不足し制動距離が長くなるため、安全性が低下し、期待する効果を発揮できないでしょう。

    日本の冬場では「冬用タイヤ規制」が実施されることがあり、オールシーズンタイヤでは規制道路を通過できない場合もあります。

    オールシーズンタイヤは、雪の少ない地域や年に数回しか降雪がない環境におすすめです。オールシーズンタイヤを選ぶ際は、普段運転する走行環境を考慮し、安全面で問題ないか専門家に相談して決めましょう。

    スタッドレスタイヤを7年10年と使い続けられる?

    スタッドレスタイヤの寿命は一般的に3〜4年とされており、7年や10年と長期間使用し続けるのはおすすめできません。

    スタッドレスタイヤは、たとえ使っていなくても製造から時間が経つとゴムが硬化し、柔軟性が失われるため、雪道や氷上でのグリップ力が大幅に低下します。

    また、タイヤの溝が減ると排水性能が悪くなり、スリップのリスクが高まります。仮に溝が十分残っていたとしても、経年劣化による性能低下は避けられません。

    安全に使用するためには製造年を確認し、5年以上経過しているタイヤは、専門店でゴムの硬さをチェックしてもらいましょう。定期的に点検を行い、適切なタイミングで交換することで安全運転につながります。

    スタッドレスタイヤが寿命を迎えたらすぐに交換しよう

    スタッドレスタイヤが寿命を迎えたらすぐに交換しよう

    スタッドレスタイヤの寿命は、3〜4年が目安です。寿命は使用期間に限らず、たとえ使用していなくても、製造から5年以上経過している場合は劣化が進んでいるため、寿命が近づいている可能性もあります。

    スタッドレスタイヤの性能が落ちると、雪道や凍結路でのグリップ力が低下し、事故のリスクが高まります。

    安全のためにも、溝の深さやゴムの硬さを定期的にチェックし、異常がある場合は早めの交換を検討しましょう。

    スタッドレスタイヤの購入を検討している方は、以下の記事が役立つのでぜひ参考にしてください。

    タイヤワールド館ベストは全国に約4,000の提携店舗があり、タイヤに関する相談を随時受け付けております。

    スタッドレスタイヤの寿命に関することをはじめ、タイヤに関するさまざまなことにお悩みの方は、タイヤワールド館ベストの提携店舗を検索して、ぜひお気軽にご相談ください。

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    静かなタイヤを知りたい!人気メーカーのおすすめ高級プレミアムタイヤを一覧で紹介

    車内の快適性を向上させるには、タイヤ選びは重要です。 とくにに高級サマータイヤは、静粛性に優れ、走行中のノイズを大幅に低減してくれます。

    本記事では、静粛性の高い高級サマータイヤの特徴と、おすすめのモデルをご紹介します。

    静粛性の高いタイヤの特徴

    静粛性の高いタイヤの特徴

    静かなタイヤは、普通のタイヤとどう違うのか見ていきましょう。

    静粛性の高いタイヤは、車内の快適性を大幅に向上させるため、以下の特徴を持っています。

    ● ノイズ吸収技術の採用
    ● トレッドパターンの工夫
    ● 高品質なゴム素材の使用
    ● 偏平率の調整

    これらの技術や設計により、長時間のドライブでも快適です。詳しく見ていきましょう。

    ノイズ吸収技術の採用

    静粛性の高いタイヤは、タイヤ内部に特殊な吸音スポンジやシートを組み込むことで、走行中の衝撃や振動を効果的に吸収し、ロードノイズやパターンノイズを低減します。

    ロードノイズは、地面からの振動によりタイヤの内部にあるベルトが振動し、そのノイズが車内に伝わってきます。そのため、静粛性の高いタイヤには、振動を吸収するノイズ吸収シートが採用されています。

    ノイズ吸収シート

    またタイヤの内側に特殊吸音スポンジを採用し空洞共鳴音を軽減し、静粛性を高めているタイヤも存在します。

    トレッドパターンの工夫

    静粛性の高いタイヤは、トレッド面の溝形状や配置を最適化し、空気の流れを調整することで、パターンノイズを抑制します。
    不等ピッチ配置などの技術を採用し、特定の周波数帯域の音を低減します。

    高品質なゴム素材の使用

    多くの場合、高品質なゴムを使用することで、タイヤの振動を抑え、静粛性を向上させます。 特に、柔軟性の高いゴムを使用することで、路面の凹凸を効果的に吸収し、車内へのノイズ伝達を減少させます。
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    偏平率の調整

    タイヤの偏平率(タイヤの高さと幅の比率)を高く設定することで、タイヤの厚みが増し、衝撃吸収性が向上します。 これにより、路面からのノイズや振動を効果的に抑制します。

    静粛性の高いプレミアムタイヤのメリット・デメリット

    静粛性の高いプレミアムタイヤのメリット・デメリット

    静粛性の高いタイヤは、一般的には各メーカーの高価格帯のプレミアムタイヤ(コンフォートタイヤ)と呼ばれます。

    プレミアムタイヤは快適性を向上させる一方で、いくつかのメリットとデメリットがあります。以下にその主な点をまとめました。

    プレミアムタイヤのメリット

    プレミアムタイヤの主なメリットは以下の通りです。

    ● 静粛性の向上
    ● 快適な乗り心地
    ● ウェット性能の向上
    ● 低燃費性能

    プレミアムタイヤは、高品質なゴム素材や特殊なトレッドパターンを採用し、走行中のロードノイズやパターンノイズを効果的に低減し、車内の静寂性を高めています。

    振動吸収性に優れた構造により、路面の凹凸を柔軟に吸収し、長時間のドライブでも疲れにくい快適な乗り心地です。

    また、多くの場合プレミアムタイヤは静粛性や乗り心地を重視しつつ、転がり抵抗性能やウェットグリップ性能も高めるよう設計されています。

    プレミアムタイヤのデメリット

    プレミアムタイヤの主なデメリットは以下の通りです。

    ● 価格が高い
    ● スポーツ走行には不向き
    ● 耐久性が劣る場合もある

    プレミアムタイヤは、高品質な素材や技術を使用しているため、一般的なタイヤと比較して価格が高めです。

    また、高い静粛性と快適性を追求しているため、グリップ性能や運動性能がスポーツタイヤほど高くない場合があります。

    静粛性を高めるために柔らかいゴムを使用しているモデルもあり、耐久性が一般的なタイヤより劣る場合もデメリットとなります。

    これらのメリットとデメリットを考慮し、車種や使用目的に合わせてタイヤ選びを行うことが重要です。

    【メーカー別】静粛性の高いプレミアムタイヤ一覧

    【メーカー別】静粛性の高いプレミアムタイヤ一覧

    静粛性の高いプレミアムタイヤをメーカー別で6つご紹介します。

    【ダンロップ】ビューロ VE304

    ビューロ VE304

    ダンロップ公式サイトへ

    ダンロップのビューロ VE304は、静粛性と安定性に優れたプレミアムコンフォートタイヤです。タイヤの剛性が高く、セダンからSUVといった幅広い車種に適応しています。

    タイヤの内側に特殊吸音スポンジを搭載したダンロップ独自の技術サイレントコアが、空洞共鳴音を低減させます。

    サイレントコア

    参考:ダンロップ公式サイトより

    【ダンロップ】ルマン V+

    ルマン5+

    ダンロップ公式サイトへ

    ダンロップのルマン V+は、高い静粛性とソフトな乗り心地にウエット性能をプラスしたバランスのとれたコンフォートタイヤです。

    従来のLE MANS Vからゴムがよりしなやかになり、路面の凹凸に柔軟に対応し、乗り心地性能とウエットブレーキ性能の向上を実現しました。

    また、タイヤの内側に特殊吸音スポンジを搭載したダンロップ独自の技術サイレントコアが、空洞共鳴音を低減させます。

    【ブリヂストン】レグノ GR-XⅢレグノGRXⅢ

    ブリヂストン公式サイトへ

    ブリヂストンのレグノ GR-XⅢは、タイヤの基本性能を高い次元でバランスさせた最高級タイヤです。

    優雅な乗り心地と応答性の良いハンドリングを両立させる、かつ高い静粛性を実現させた究極のバランス性能を誇っています。

    レグノシリーズには、ミニバン向けに特化した「GR-XⅢ TYPE RV」もあるので、車種に合ったレグノを選ぶことができます。

    【ヨコハマタイヤ】アドバン dB V553

    アドバンdB V553

    ヨコハマ公式サイトへ

    ヨコハマタイヤのアドバン dB V552は、上質な静粛性と快適な乗り心地を提供するプレミアムコンフォートタイヤです。

    新開発のパターンデザインとタイヤサイズごとの最適化により、新品時の騒音エネルギーを従来品比で15%低減し、摩耗時の騒音エネルギーも22%低減しています。

    また、幅広のベルトを採用し、ショルダー部の振動を抑制することで静粛性を高めています。

    低燃費性能、ウェット性能、耐摩耗性能を高次元でバランスさせる専用設計コンパウンドも採用され、全サイズで転がり抵抗性能「AA~A」、ウェットグリップ性能「a」を獲得していて、静粛性と快適性を重視するドライバーに最適です。

    【ミシュラン】プライマシー4+

    プライマシー4+

    ミシュラン公式サイトへ

    ミシュランのプライマシー4+は、ウェットブレーキング性能の向上と優れた静粛性を兼ね備えたプレミアムコンフォートタイヤです。
    「サイレント・リブテクノロジー」により、接地面の接地部分と溝部分の比率を一定に保ち、タイヤパターンから発生する音圧を均一化し、静粛性を実現しています。

    【トーヨータイヤ】トランパスLuⅡ

    トランパスLu2

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    トーヨータイヤ トランパスLuⅡは、ラグジュアリーミニバン専用に開発されたタイヤで、最上級の静粛性と乗り心地性能を追求しています。

    トレッドパターンの最適化により、パターンノイズの周波数帯と発生タイミングを分散させ、静粛性を高めています。

    Luシリーズには軽自動車専用のトランパスLuKもありますので、そちらもおすすめです。

    走行中にうるさい騒音(ノイズ)の原因とは

    走行中にうるさい騒音(ノイズ)の原因とは

    走行中の車内で聞こえる騒音(ノイズ)の主な原因は以下の通りです。

    1. ロードノイズ
    2. パターンノイズ
    3. 空洞共鳴音
    4. 風切り音
    5. 排気音

    ロードノイズ

    ロードノイズは、タイヤが路面の凹凸の上を転がることによって発生します。

    「ゴーゴー」「ガーガー」といった音が特徴で、とくにタイヤのトレッドパターンや硬さ、路面の状態が影響します。

    パターンノイズ

    パターンノイズは、タイヤが転がって路面と接触したときにタイヤの溝にある空気が圧縮されることによって発生します。「ヒューヒュー」「シャーシャー」といった音が鳴るのが特徴です。
    走行速度やタイヤのトレッドパターンが主な要因となります。

    空洞共鳴音

    空洞共鳴音は、タイヤの空洞中の空気が共鳴している音です。高速走行中の「パカン」といった音が鳴るのが特徴です。主に、高速道路などの継ぎ目を通過した際に発生します。

    風切り音

    車のボディにかかる風圧による風切り音です。車体の形状やドアミラー、車内の隙間から風が流れる際に発生し、車外や車内で「ヒュー」という高い音が発生します。 とくに背の高い車種で顕著に現れます。

    排気音

    排気音はエンジンの排気システムから発生する音で、エンジンの回転数や車種によって異なります。 マフラーの状態やエンジンの調子も影響します。

    現代の車両では排気音が静かになっており適切ではないかもしれませんが、一般的には、「ブオオオー」や「ゴーッ」などの騒音がする場合は排気音ノイズかもしれません。

    静かなタイヤはタイヤワールド館ベストにおまかせ

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    静粛性の高い高級サマータイヤは、快適なドライブを求めるドライバーにみなさまにおすすめです。

    上記のおすすめモデルを参考に、車種や走行スタイルに最適なタイヤを選んでください。

    タイヤワールド館ベストでは、静粛性に優れたタイヤを多数取り扱っています。 スタッフ一同、皆様のご来店を心よりお待ちしております。

    仙台本店
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    トヨタ スタッドレスタイヤ 西多賀店 コンパクトカー

    【トヨタ】パッソの車種別タイヤサイズ早見表!型式別スタッドレスタイヤの紹介や選び方・工賃も解説

    トヨタのパッソは、気軽に乗れる軽やかな車をイメージして名付けられました。
    その名のとおり取り回しやすく、車の運転に慣れていない方にも人気です。

    雪国への旅行や冬の積雪に備えるためにスタッドレスタイヤを選ぶ際は、パッソの適合サイズについて確認しましょう。

    この記事では、トヨタのパッソのスタッドレスタイヤの適合サイズやおすすめのスタッドレスタイヤ、選び方、工賃などについて解説します。

    パッソの種類

    パッソの種類

    トヨタのパッソは、全部で8つの型式があり、10系(初代)・30系(2代目)・M700系(3代目)に分かれています。

    系統 型式 販売期間
    10系(初代) KGC10/KGC15/QNC10 2004年6月~2010年2月
    30系(2代目) KGC30/KGC35/NGC30 2010年2月~2016年4月
    M700系(3代目) M700/M710A 2016年4月~

    【車種別】パッソのタイヤサイズ早見表

    パッソのタイヤサイズ

    パッソのタイヤサイズは、系統が変わってもほとんど違いがありません。純正サイズと適応サイズを系統別に紹介します。

    【初代パッソ】KGC10/KGC15/QNC10

    初代パッソのタイヤサイズ

    トヨタの初代パッソは、2004年6月に発売されました。トヨタの車両デザイン力とダイハツのスモールカー作りのノウハウを結集し、誰もが手軽に利用できる「マイ・パートナー・コンパクト」をテーマに開発されました。

    インテリアは「シンプル&クリーン」を重視し、豊富な収納スペースや便利な機能性、広々とした室内空間を追求しています。

    パワートレイン・足回りには、1.0L直列3気筒エンジンと1.3L直列4気筒エンジンの2種類が搭載され、気持ちのよい加速と優れた環境性能を両立しています。10系パッソのタイヤサイズは以下のとおりです。

    インチ 純正サイズ 適応サイズ
    13インチ 155/80R13 185/65R13
    14インチ 175/65R14 185/60R14
    15インチ 185/55R15
    16インチ 205/45R16
    17インチ 215/40R17

    【2代目パッソ】KGC30/KGC35/NGC30

    2代目パッソのタイヤサイズ

    2代目パッソは、2010年2月に発売されました。初代モデルの優れたスペースユーティリティや経済性を継承しながらも、女性の意見を積極的に取り入れることでさらに進化しました。

    フロントグリルの大きな開口部や丸目2灯のヘッドランプ、リビングルームのような落ち着いた室内空間などにより、特に女性から人気を得ています。

    パワートレイン・足回りには、1.0L直列3気筒エンジンと1.3L直列4気筒エンジンの2種類のエンジンとCVTの組み合わせを採用しました。滑らかな走行性能と優れた環境性能を両立しており、低燃費でありつつも軽快な走りを求める方に人気です。

    30系パッソのタイヤサイズは以下のとおりです。

    インチ 純正サイズ 適応サイズ
    13 155/80R13 185/65R13
    14 175/65R14 165/70R14
    14 165/70R14 185/60R14
    15 185/55R15
    16 205/45R16
    17 215/40R17

    【3代目のパッソ】M700/M710A

    3代目パッソのタイヤサイズ

    2016年4月に発売された3代目のパッソは、「街乗りスマートコンパクト」をコンセプトに、利便性や走行の快適性、燃費性能を追求したモデルです。

    「軽じゃないK」というキャッチコピーのもと、快適な室内空間、低価格、安全性能などを向上させました。スタイリッシュでありながら上品な印象を与えるボディフォルム、コンパクトなボディならではの優れた取り回し性能、衝突支援システム(スマートアシストII)など、特筆すべき点が多々あります。

    パワートレインと足回りに関しては、改良された1.0L直列3気筒エンジンに1本化されました。幅広いパワーバンドと優れた操縦安定性により、走行性能を求める人からも支持を得ています。

    M700系パッソのタイヤサイズは以下のとおりです。

    インチ 純正サイズ 適応サイズ
    13 185/65R13
    14 165/65R14 185/60R14
    15 185/55R15
    16 205/45R16
    17 215/40R17

    パッソにおすすめのスタッドレスタイヤ

    パッソにおすすめのスタッドレスタイヤ

    パッソに適合するスタッドレスタイヤについて、系統別におすすめ商品を紹介します。
    今回紹介するタイヤは以下の6つです。

    1. ダンロップ/ウィンターマックス WM03
    2. ダンロップ/ウィンターマックス WM02
    3. トーヨータイヤ/オブザーブ GIZ2
    4. トーヨータイヤ/ウィンタートランパスTX
    5. ブリヂストン/ブリザック VRX3
    6. ブリヂストン/ブリザック VRX2

    型式別・インチ別にご紹介していきますね。

    【初代パッソ】におすすめのスタッドレスタイヤ

    13インチ「ウィンターマックス WM02」

    ウィンターマックス WM02

    ダンロップ公式サイトへ

    ウィンターマックス WM02は、「しなやか成分」を配合したスタッドレスタイヤです。一般的に、タイヤには柔軟性を与えるためにオイルが使用されていますが、時間経過によってタイヤから少しずつ抜けてしまいます。その結果、経年劣化による性能低下が起こります。

    一方、「しなやか成分」を配合したウィンターマックス WM02は、タイヤの柔軟性が長期間維持されるため、経年劣化による性能低下がほとんどありません。

    メーカー ダンロップ
    商品名 ウィンターマックス WM02
    インチ 13
    サイズ 155/80R13
    商品ページ タイヤ単品
    ホイール付き
    価格 7,600円/1本(単品)
    46,400円~/4本(ホイール付き)

    14インチ「オブザーブ GIZ3」

    オブザーブ GIZ3

    トーヨータイヤ公式サイトへ

    オブザーブ GIZ3は、2024年8月に発売されたスタッドレスタイヤです。

    従来モデル(GIZ2)より氷上制動性能が22%向上しました。

    従来型と同様に、吸水効果として「NEO吸水カーボニックセル」、ひっかき効果として「鬼クルミ殻」が使用されており、そこに新たに密着効果を高める「持続性高密着ゲル」と「サステナグリップポリマー」を採用。

    温度変化による硬さの変化が抑えられ、低温でもゴムのやわらかさを維持し、アイス路面への密着性がアップしています。

    メーカー トーヨータイヤ
    商品名 オブザーブ GIZ3
    インチ 14
    サイズ 165/70R14
    商品ページ タイヤ単品
    ホイール付き
    価格 12,500円/1本(単品)
    66,000円~/4本(ホイール付き)

    15インチ「ブリザック VRX3」

    ブリザック VRX3

    ブリヂストン公式サイトへ

    ブリザックVRX3は、「フレキシブル発泡ゴム」を採用したスタッドレスタイヤです。フレキシブル発泡ゴムが氷の表面の水分を効果的に吸収することで、優れた氷上性能を発揮します。

    さらに、サイプの端部が反対側の溝に貫通しない構造により、余計な水が入り込むのを防止しています。また、ブロックの端部に「L字ブロック」という小さな突起が設けられており、水の流れをコントロールします。

    メーカー ブリヂストン
    商品名 ブリザック VRX3
    インチ 15
    サイズ 185/55R15
    商品ページ タイヤ単品
    ホイール付き
    価格 25,000円/1本(単品)
    129,900円~/4本(ホイール付き)

    【2代目パッソ】におすすめのスタッドレスタイヤ

    13インチ「ウィンターマックス WM02」

    ウィンターマックス WM02

    ダンロップ公式サイトへ

    ウィンターマックス WM02は、「しなやか成分」を配合したスタッドレスタイヤです。一般的に、タイヤには柔軟性を与えるためにオイルが使用されていますが、時間経過によってタイヤから少しずつ抜けてしまいます。その結果、経年劣化による性能低下が起こります。

    一方、「しなやか成分」を配合したウィンターマックス WM02は、タイヤの柔軟性が長期間維持されるため、経年劣化による性能低下がほとんどありません。

    14インチ「Winter TRANPATH TX」

    Winter TRANPATH TX

    トーヨータイヤ公式サイトへ

    Winter TRANPATH TXは、アイスバーン上でも確実に停止できる制動性能や、アイス路面からドライ路面に切り替わったときの安定性の確保を追求したスタッドレスタイヤです。

    経年変化による性能低下を抑えるために、ソフトキープコンパウンドをベースに構成しています。また、トーヨータイヤならではの鬼クルミやNEO吸水カーボニックセル、吸水カーボニックパウダーによって水を吸収し、ナノゲルによって密着性を高めています。

    15インチ「ブリザック VRX2」

    ブリザック VRX2

    ブリヂストン公式サイトへ

    ブリザック VRX2は、ブリヂストンの独自技術「アクティブ発泡ゴム2」を搭載したスタッドレスタイヤです。気泡と太い水路が含まれており、滑りの原因となる「水膜」を効果的に排出します。さらに、ゴムのグリップ力に寄与するポリマーに「摩擦力向上剤」を多く結合させることで、氷上でのブレーキ性能の向上も実現しました。

    【3代目】におすすめのスタッドレスタイヤ

    14インチ「ウィンターマックス WM03」

    ウィンターマックス WM03

    ダンロップ公式サイトへ

    WINTER MAXX 03は、「氷上での安心性能」に特に注力し、徹底的な研究のもとで開発されたスタッドレスタイヤです。革新的な技術であるMAXXグリップトリガーが組み込まれた「ナノ凹凸ゴム」が採用されており、摩耗が進んでも新品に近い性能を維持できます。

    氷上での安定性と抜群のグリップ力と優れた耐久性により、過酷な雪道を走るユーザーをサポートします。

    14インチ「オブザーブ GIZ3」

    オブザーブ GIZ3

    トーヨータイヤ公式サイトへ

    オブザーブ GIZ3は、2024年8月に発売されたスタッドレスタイヤです。

    従来モデル(GIZ2)より氷上制動性能が22%向上しました。

    従来型と同様に、吸水効果として「NEO吸水カーボニックセル」、ひっかき効果として「鬼クルミ殻」が使用されており、そこに新たに密着効果を高める「持続性高密着ゲル」と「サステナグリップポリマー」を採用。

    温度変化による硬さの変化が抑えられ、低温でもゴムのやわらかさを維持し、アイス路面への密着性がアップしています。

    15インチ「ブリザック VRX3」

    ブリザック VRX3

    ブリヂストン公式サイトへ

    ブリザック VRX3は、「フレキシブル発泡ゴム」を採用することで氷上でも優れたグリップ力を発揮するスタッドレスタイヤです。また、一部のサイプは「端止めサイプ」として配置され、サイプの端部が反対側の溝に貫通しない構造になっています。この特殊な構造によって、余計な水の侵入を防止しています。

    パッソのスタッドレスタイヤを選ぶときのポイント

    パッソのスタッドレスタイヤを選ぶときのポイント

    パッソのスタッドレスタイヤは、以下の要素をポイントを押さえて選ぶことが大切です。

    ●氷上・雪上性能
    ●ウェット性能
    ●ドライ性能
    ●耐摩耗性

    氷上・雪上性能

    氷上や雪上での性能は、スタッドレスタイヤを選ぶ上で最も重要な要素の1つです。優れた氷上・雪上性能を持つタイヤは、滑りにくく安定した走行が可能です。タイヤのトレッドパターンやゴムの組成が氷上・雪上性能に関わるため、タイヤ選びの際にチェックしましょう。

    ウェット性能

    雪道やアイスバーンだけではなく、雨や湿った路面での性能も重要です。ウェット性能が優れているスタッドレスタイヤは、濡れた路面でも安定した制動やハンドリングを実現します。ウェット性能に影響を与える水の排水性やグリップ力などをチェックしましょう。

    ドライ性能

    スタッドレスタイヤのドライ性能は、乾いた路面における直進安定性やコーナリング時のグリップ力に影響を与えます。常に雪道やアイスバーンを走るわけではない限り、ドライ性能も必ず確認しましょう。

    耐摩耗性

    耐久性の高いタイヤは長く使用できるため、経済性に優れています。タイヤのトレッドパターンやゴムの素材が耐摩耗性に影響を与えるため、選ぶ際はチェックしておきましょう。

    パッソのタイヤを交換する工賃

    パッソのタイヤを交換する工賃

    パッソのタイヤ交換の工賃は、ショップによって異なります。一般的に、タイヤ交換には作業料金に加えてバルブ交換などの追加費用がかかることがあります。また、タイヤのサイズや種類によっても価格が異なる点に注意が必要です。

    タイヤ交換の工賃はおおよそ1本あたり数千円から数万円程度です。

    タイヤワールド館ベストでは、当店で購入いただいたタイヤに交換する場合、以下の金額で承っております。
    パッソの純正サイズでは10~15インチ帯の価格になると思います。

    なお、こちらは「繁忙期以外」の金額となりますので、11〜12月、3〜4月頃にタイヤ交換の場合は、最新の金額を店舗にてご確認ください。

    タイヤ脱着料金表

    こちらは、タイヤとホイールがセットになっている状態のものを取り付ける作業(脱着)の料金です。当店では購入時の脱着については、料込の価格となっています。
    脱着せず持ち帰りだと-2,200円とさせていただいていますので、購入&脱着をセットで行うのがおすすめです。

    お持込商品の場合
    インチ 通常価格(4本1台分) アプリ会員(4本1台分)
    軽自動車 ¥4,400円 ¥3,300円
    普通車 ¥5,500円 ¥4,400円
    ミニバン/1BOX
    SUV/クロカン
    ¥6,600円 ¥5,500円
    ジャッキ使用 上記脱着料に+1,300円

    ホイール組み換え料金表

    タイヤワールド館ベストでご購入の場合
    インチ 通常価格(4本1台分) アプリ会員(4本1台分)
    10~15インチ ¥9,900円 ¥7,700円
    16~18インチ ¥12,100円 ¥9,900円
    19~20インチ ¥14,300円 ¥12,100円
    21インチ ¥16,500円 ¥14,300円
    22インチ ¥18,700円 ¥16,500円
    23インチ〜 ¥20,900円 ¥18,700円

    ※ランフラットは別途1本/1,100円

    お持込商品の場合
    インチ 通常価格(4本1台分) アプリ会員(4本1台分)
    10~15インチ ¥14,300円 ¥12,100円
    16~18インチ ¥16,500円 ¥14,300円
    19~20インチ ¥18,700円 ¥16,500円
    21インチ ¥20,900円 ¥18,700円
    22インチ ¥23,100円 ¥20,900円
    22インチ ¥25,300円 ¥23,100円

    ※23インチ以降は1インチ上がるごとに+¥2,200円/(1台)、
    ※ランフラットは別途1本/1,100円(会員)、1本/2,200円(通常)

    タイヤワールド館ベストでは、アプリ会員になるとお得にタイヤ交換ができます。フリー会員(無料)でも対象になりますので、ご利用の際にはぜひ事前にダウンロードください。

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    パッソはタイヤワールド館ベストにおまかせ

    まとめ

    パッソ向けのスタッドレスタイヤ選びのポイントをご紹介しました。パッソは軽快な走りで車体重量も比較的軽いため、それだけ優れたグリップ力のスタッドレスタイヤを選ぶ必要があります。

    信頼性が高いメーカーであるダンロップやトーヨー、ブリヂストンなど、長年にわたり多くのユーザーから支持を得てきたブランドのスタッドレスタイヤを選ぶことをおすすめします。パッソの特徴を踏まえ、雪道やアイスバーンでも安全かつ快適に走行できるスタッドレスタイヤを選びましょう。

    タイヤワールド館ベスト:コンパクトカー特集ページタイヤワールド館ベスト:コンパクトカー特集ページコンパクトカーのおすすめホイールセット一覧はこちら>>

    西多賀店
    西多賀店
    TEL: 022-398-3801
    住所:仙台市太白区泉崎2-23-17
    アクセス:仙台国道286号線沿い
    営業時間:10:00~19:00
    カテゴリー
    スタッドレスタイヤ ライターチーム ミニバン

    【トヨタ】シエンタのタイヤ・ホイールサイズ早見表!おすすめスタッドレス10選

    「シエンタにぴったりなスタッドレスタイヤはどれだろう」「スタッドレスタイヤを履き替えたいが、シエンタの純正タイヤのサイズがわからない」「シエンタの最新バージョンのスタッドレスは何インチ?」このようなお悩みはありませんか?

    シエンタは街乗り用のミニバンなので、スタッドレスを履かせるイメージが湧かない方も多いでしょう。

    当記事では、シエンタのタイヤ・ホイールサイズから、おすすめスタッドレス10選を紹介します。お得に履き替えたい方は最後までご覧ください。

    シエンタは現在3代目

    シエンタは現在3代目

    シエンタは現在3代目まで発売されています。主にファミリー層に支持されてきたコンパクトミニバンです。
    それぞれの販売期間は以下のとおりです。

    モデル 期間
    初代シエンタ 2003年9月〜2015年7月
    2代目シエンタ 2015年7月〜2022年8月
    3代目シエンタ 2022年8月〜

    モデルによってスタッドレスタイヤのサイズが異なるので要注意です。

    シエンタのタイヤ・ホイールサイズ早見表

    シエンタのタイヤ・ホイールサイズ早見表

    スタッドレスタイヤを購入する前に、サイズを確認する必要があります。
    それぞれのモデルのタイヤ・ホイールサイズを表にしたので、参考にしてみてください。

    初代シエンタのタイヤサイズ

    w初代シエンタのタイヤサイズ

    初代シエンタのタイヤサイズは以下のとおりです。

    インチ数 純正サイズ
    14インチ 175/70R14
    15インチ(オプション) 185/60R15

    2WDはオプションで15インチも選べるので、そちらの可能性もあります。

    初代シエンタのホイールサイズ

    初代シエンタのホイールサイズはそれぞれ以下のとおりです。

    項目 14インチ 15インチ
    ホイールサイズ 14×5.5J(+33) 15×5.5J(+39)
    ホール数 4穴 5穴
    PCD 100 100
    インセット 33 39

    ホイールの履き替えも検討する場合はご活用ください。

    2代目シエンタのタイヤサイズ

    2代目シエンタのタイヤサイズ

    2代目シエンタのタイヤサイズは以下のとおりです。

    インチ数 純正サイズ
    15インチ 185/60R15
    16インチ(オプション) 195/50R16

    2代目は初代より1インチアップしました。

    2代目シエンタのホイールサイズ

    2代目シエンタのホイールサイズはそれぞれ以下のとおりです。

    項目 15インチ 16インチ
    ホイールサイズ 15×5.5J(+39) 16×6.0J(+45)
    ホール数 5穴 4穴
    PCD 100 100
    インセット 39 45

    ハイブリッドと一部の2WDには16インチがあります。

    3代目シエンタのタイヤサイズ

    3代目シエンタのタイヤサイズ

    3代目シエンタのタイヤサイズは以下のとおりです。

    インチ数 純正サイズ
    15インチ 185/65R15

    2代目より3代目は扁平率が少し上がっています。

    3代目シエンタのホイールサイズ

    3代目シエンタのホイールサイズは以下のとおりです。

    項目
    ホイールサイズ 15×5.5J(+40)
    ホール数 5穴
    PCD 100
    インセット 40

    2代目とインセットが異なる点に注意しましょう。

    シエンタにぴったりなスタッドレス10選

    シエンタにぴったりなスタッドレス10選

    シエンタにぴったりなスタッドレス10選は以下のとおりです。

    メーカー 商品名 価格 商品ページ
    ブリヂストン ブリザック VRX3 7,300円〜85,400円 最新価格はこちら
    ダンロップ ウィンターマックス03 8,400円〜85,100円 最新価格はこちら
    トーヨータイヤ OBSERVE GIZ2 5,930円〜41,800円 最新価格はこちら
    ヨコハマ アイスガード7 9,500円〜105,500円 最新価格はこちら
    グッドイヤー ICE NAVI8 6,400円〜57,500円 最新価格はこちら
    ミシュラン X-ICE SNOW 11,500円〜82,200円 最新価格はこちら
    クムホ WinterCRAFT ice wi61 8,470円〜8,950円
    コンチネンタル NorthContact NC7 13,100円〜55,900円 最新価格はこちら
    ハンコック Winter i*cept IZ3 7,800円〜18,900円 最新価格はこちら
    ピレリ ICE ZERO ASIMMETRICO 14,000円〜20,600円

    ミニバンなので、ふらつきを抑えられる走行性能の高いスタッドレスタイヤを選ぶと、安定性が抜群になります。それぞれスタッドレスの特徴を詳しくみていきましょう。

    1.ブリヂストン ブリザック VRX3

    ブリヂストン ブリザック VRX3

    ブリヂストン公式サイトへ

    ブリザック VRX3は、国産スタッドレスの中でも品質に定評のあるブリヂストンの最新作です。
    VRX2よりも氷上性能が20%アップし、摩耗ライフ性能も3年から4年にアップしました。
    購入者からは「走る、止まる、曲がると言う基本性能がこんなに違うものかとびっくりです」と喜びの声があがっています。

    高品質なスタッドレスをお求めの方は、ブリザックVRX3がおすすめです。

    2.ダンロップ ウィンターマックス03

    ダンロップ ウィンターマックス03

    ダンロップ公式サイトへ

    ダンロップのウィンターマックス03は凍結路面でしっかり止まるスタッドレスタイヤです。質の高さで日本全国で満足度95%を達成しています。

    摩耗後の氷上ブレーキ性能も従来品より36%アップしており、価格も性能も満足度が高い、安心安全のスタッドレスタイヤです。

    3.トーヨータイヤ オブザーブGIZ2

    トーヨータイヤ オブザーブGIZ2

    トーヨータイヤ公式サイトへ

    トーヨータイヤのオブザーブGIZ2はアイス路面への密着性を高める、新開発の「持続性密着ゲル」が特徴的です。ゲルが密着効果を高めることで、トーヨータイヤならではの「吸着クルミゴム」がさらに効果を発揮できるようになりました。

    路面にしっかり吸着することで、思い通りにクルマを走らせられます。

    グッドデザイン賞を受賞したOBSERVE GIZ2の安定感のある走りを、ぜひ一度体験してみてください。

    4.ヨコハマ アイスガード7

    ヨコハマ アイスガード7

    ヨコハマ公式サイトへ

    ヨコハマのアイスガード7はアイスガードシリーズの最大のエッジ量で、雪道に強い最強のスタッドレスタイヤになっています。

    歴代のゴムより進化した「ウルトラ吸水ゴム」は従来品よりグリップ力が高くなっています。しっかりグリップすることで、雪道でも安心して走行できます。

    AI技術を活用して製品開発を行った点も注目ポイントの一つでしょう。

    5.グッドイヤー ICE NAVI8

    グッドイヤー ICE NAVI8

    グッドイヤー公式サイトへ

    グッドイヤーのICE NAVI8はグッドイヤー史上最強の性能を誇るスタッドレスタイヤです。シリーズ初の左右非対称パターンを採用し、優れたブレーキング・コーナリング性能を実現しました。

    また、摩耗エネルギーを分散する均一摩耗プロファイルのおかげで、偏摩耗を防ぎ、長く使えるスタッドレスタイヤになりました。

    ノイズもかなり抑えられているので、快適に運転できます。

    6.ミシュラン X-ICE SNOW

    ミシュラン X-ICE SNOW

    ミシュラン公式サイトへ

    ミシュランのX-ICE SNOWはロングライフ性能が自慢のスタッドレスタイヤです。ゴムの表面の凹凸が再生され続ける新技術を使って、長い間安全性を保ちながら使えるスタッドレスタイヤを実現しました。

    50%摩耗した状態でもトレッドパターンが消えないので、いつまでもスタッドレスタイヤの性能が落ちません。

    雪道でしっかり止まるタイヤを探しているなら、X-ICE SNOWを検討してみましょう。

    7.クムホ WinterCRAFT ice wi61

    クムホ WinterCRAFT ice wi61

    クムホ WinterCRAFT ice wi61は次の3つの技術が特徴的なスタッドレスです。

    ● 安定・安全性能を高める非対称パターン
    ● 滑る原因となる水膜をなくすスポイト型サイプ
    ● コンパウンドにアラミドファインファイバーという特殊繊維を配合することで、スパイク効果を発揮

    以上の技術を効果的に組み合わせることで、凍結路面でも意のままに走行できます。

    8.コンチネンタル NorthContact NC7

    ノースコンタクト NC7

    コンチネンタル公式サイトへ

    コンチネンタル NorthContact NC7高い氷雪路走破性と快適性を両立させた次世代スタッドレスタイヤです。

    新世代ノルディック・コンパウンド(菜種オイル配合)により極低温でも柔軟性と耐久性を確保。「ゲッコー・グラブ・パターン2.0」で氷雪でのグリップを強化し、ワイド・カーカス・プロファイルが接地性を高めます。

    さらに、サイレント・トレッド・パターンにより静粛性にも配慮されています。

    9.ハンコック ウインターアイセプト IZ3

    ハンコック ウインターアイセプト IZ3

    ハンコックのウインターアイセプト IZ3氷雪路だけではなく雨天や乾燥路でも高い安全性能を実現した、次世代スタッドレスタイヤです。
    具体的には以下のとおりです。

    IZ2とは異なる新素材とパターン構造により、制動・加速・操縦感・耐久性がすべて向上。V字グルーブや3Dサイプなど最新技術が組み込まれており、冬のドライブの安心感をぐっと高めています。

    10.ピレリ アイス・ゼロ・アシンメトリコ

    ピレリアイス・ゼロ・アシンメトリコ

    ピレリ公式サイトへ

    ピレリのアイス・ゼロ・アシンメトリコは寒さの厳しい地域でも対応できるように開発された乗用車用・SUV対応のスタッドレスです。

    3Dサイプと2Dサイプを組み合わせたブロックで、それぞれのブロックの変形を防ぎ、ピレリ史上最高の氷上ブレーキ性能を実現しました。

    特に凍結路面で強みを発揮するタイヤです。

    シエンタのタイヤ・ホイールを交換する工賃

    タイヤを交換する工賃

    タイヤ・ホイール交換の総額料金は「商品の価格」+「工賃」です。

    タイヤ交換工賃の相場は、1本あたり2,000~30,000円前後と幅があります。

    タイヤワールド館ベストでは、タイヤ交換の工賃を以下のように定めているので、参考にしてみてください。こちらはタイヤ単品を購入して、ホイールから古いタイヤを外して新しいタイヤに入れ替える作業の場合の金額となります。

    シエンタの場合、10~15インチまたは16~18インチの料金帯になると思います。

    なお、こちらは「繁忙期以外」の金額となりますので、11〜12月、3〜4月頃にタイヤ交換の場合は、最新の金額を店舗にてご確認ください。

    タイヤ脱着料金表

    当店では購入時の脱着については、料込の価格となっています。
    脱着せず持ち帰りだと-2,200円とさせていただいていますので、購入&脱着をセットで行うのがおすすめです。

    お持込商品の場合
    インチ 通常価格(4本1台分) アプリ会員(4本1台分)
    軽自動車 ¥4,400円 ¥3,300円
    普通車 ¥5,500円 ¥4,400円
    ミニバン/1BOX
    SUV/クロカン
    ¥6,600円 ¥5,500円
    ジャッキ使用 上記脱着料に+1,300円

    ホイール組み換え料金表

    タイヤワールド館ベストでご購入の場合
    インチ 通常価格(4本1台分) アプリ会員(4本1台分)
    10~15インチ ¥9,900円 ¥7,700円
    16~18インチ ¥12,100円 ¥9,900円
    19~20インチ ¥14,300円 ¥12,100円
    21インチ ¥16,500円 ¥14,300円
    22インチ ¥18,700円 ¥16,500円
    23インチ〜 ¥20,900円 ¥18,700円

    ※ランフラットは別途1本/1,100円

    お持込商品の場合
    インチ 通常価格(4本1台分) アプリ会員(4本1台分)
    10~15インチ ¥14,300円 ¥12,100円
    16~18インチ ¥16,500円 ¥14,300円
    19~20インチ ¥18,700円 ¥16,500円
    21インチ ¥20,900円 ¥18,700円
    22インチ ¥23,100円 ¥20,900円
    22インチ ¥25,300円 ¥23,100円

    ※23インチ以降は1インチ上がるごとに+¥2,200円/(1台)、
    ※ランフラットは別途1本/1,100円(会員)、1本/2,200円(通常)

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    シエンタのスタッドレスやタイヤ・ホイールに関するよくある質問

    シエンタのスタッドレスやタイヤ・ホイールに関するよくある質問

    シエンタのスタッドレスやタイヤ・ホイールに関するよくある質問をまとめました。

    1. シエンタのタイヤサイズは何代目かによって変わる?
    2. シエンタにおすすめのスタッドレスタイヤの相場は?
    3. シエンタのホイールサイズの限界は?
    4. シエンタに似合うホイールデザインは?

    順番に見ていきましょう。

    1.シエンタのタイヤサイズは何代目かによって変わる?

    シエンタのタイヤサイズは何代目かによって変わります。具体的には、初代が14インチ、2代目・3代目が15インチです。

    2WDのみ1サイズ大きなオプションタイヤが用意されています。
    スタッドレスを選ぶなら、安全のためにできるだけ純正と同じサイズを選びましょう。

    2.シエンタにおすすめのスタッドレスタイヤの相場は?

    シエンタにおすすめのスタッドレスタイヤの相場は約8,000円〜8万円程度と幅が広いです。

    スタッドレスのタイヤサイズによっても相場が異なります。

    シエンタはタイヤサイズが小さめなので、比較的お手頃な価格で購入できる場合が多いです。

    3.シエンタのホイールサイズの限界は?

    シエンタのホイールサイズの限界は+3インチの18インチまでがよいかと思います。
    215/35R18というサイズであれば、雰囲気をガラッと変えられます。

    車高調でしっかり車高を下げてから履き替えましょう。

    ただし、インチアップする場合、車検に対応できない可能性があることを頭に入れておいてください。

    見栄えを優先する分、乗り心地も確実に悪化します。それらのリスクを許容できるなら、インチアップしてみても良いでしょう。

    4.シエンタに似合うホイールデザインは?

    シエンタはスポークデザインが似合います。
    ガラッと雰囲気を変えたいなら、たとえばウェッズのレオニスVRやレオニスGXのようなスタイリッシュで個性的なホイールはいかがでしょうか。

    シエンタの優しい顔にスパイスが効いて、ちょっとキリッと大人っぽい雰囲気になります。
    おしゃれな足回りにしたいなら、検討してみても良いでしょう。

    シエンタのカスタム画像をさらに見てみたいという方は、ぜひベスト写真館を覗いてみてください。

    シエンタの装着画像へ

    また、ホイールシュミレーションでは、装着イメージを確認することができるので、こちらもぜひお試しください。

    シエンタのスタッドレスを履き替えるならプロにまるっとおまかせを

    シエンタのスタッドレスを履き替えるならプロにまるっとおまかせを

    今回は、vしました。気に入ったスタッドレスタイヤが見つかったら、より安全に履き替えるためにプロに任せることをおすすめします。

    自分で取り付けると、少しのミスで事故につながる恐れがありますが、履き替え作業に慣れているプロなら安全に作業を終えられます。

    安心して任せられる取り付け店を探すのが面倒だという方は、当店の取付コミコミセットを使ってみましょう。

    利用方法は取付費用込の商品をカートに入れて希望日を入力し、ご希望のスタッドレスタイヤを購入するだけ。

    予約の後は、取付日当日に指定のお店までご来店いただき、次の3点を伝えるだけです。

    ● 受注番号
    ● 氏名
    ● 車種

    タイヤの組み替えやバランス調整も無料でできるので、お得に履き替えたい方はぜひご利用ください。

    全国約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

    全国どこでも約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

    タイヤワールド館ベスト:ミニバン特集ページタイヤワールド館ベスト:ミニバン特集ページミニバンのおすすめホイールセット一覧はこちら>>

    西多賀店
    西多賀店
    TEL: 022-398-3801
    住所:仙台市太白区泉崎2-23-17
    アクセス:仙台国道286号線沿い
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    スタッドレスタイヤ ライターチーム SUV

    【ハリアー】型式・グレード別タイヤ&ホイールサイズ一覧表!オススメのスタッドレスタイヤを紹介

    1997年に初代モデルが発売されたトヨタのハリアーは、「高級クロスオーバーSUV」という新ジャンルを確立した車です。発売から25年以上たった今も、その人気はとどまることがありません。

    ハリアーには初代から現行の4代目まで多くのモデルがあり、タイヤのサイズも異なります。そのため、スタッドレスタイヤを選ぶときに、「どのサイズを選べばいいのかわからない…」と悩んでしまう人も多いのではないでしょうか。

    本記事ではハリアーのタイヤとホイールのサイズを一覧表で解説します。年代別にわかりやすくまとめたので、必要な情報が見つかりますよ。

    後半では、オススメのスタッドレスタイヤも紹介します。ハリアーのスタッドレスタイヤを探している人は、ぜひ参考にしてみてください。

    現行型のハリアーは4代目(80系)

    現行型のハリアーは4代目(80系)

    ハリアーには、初代から現行型まで4つのモデルがあります。2020年に現行の4代目(80系)が発売されましたが、2022年9月に一部を改良し、同年の10月にプラグインハイブリット車(PHEV)を発売しています。

    モデル 期間
    初代ハリアー(10系) 1997年12月~2003年2月
    2代目ハリアー(30系) 2003年2月~2013年7月
    3代目ハリアー(60系) 2013年12月~2020年6月
    4代目ハリアー(80系) 2020年6月~

    ハリアーの純正タイヤ・ホイールサイズ早見表

    ハリアーの純正タイヤ・ホイールサイズ早見表

    ハリアーの純正タイヤとホイールのサイズを一覧表にまとめました。年代別に紹介するので、あなたのハリアーと照らし合わせてみてください。

    ● 初代(10系)1997年12月~2003年2月
    ● 2代目(30系)2003年2月~2013年7月
    ● 3代目(60系)2013年12月~2020年6月
    ● 4代目(80系)2020年6月~

    順番に解説します。

    初代(10系)1997年12月~2003年2月

    初代(10系)1997年12月~2003年2月

    初代ハリアーは、年式やグレードに関わらずタイヤのサイズは統一されています。

    初代ハリアーのタイヤサイズ

    タイヤサイズ 215/70R16

    初代ハリアーのホイールサイズ

    項目 サイズ
    ホイールサイズ 16×6.5J
    ホール数 5穴
    P.C.D 114.3
    インセット +35

    2代目(30系)2003年2月~2013年7月

    2代目(30系)2003年2月~2013年7月

    2代目ハリアーでは、年式やグレードでサイズが変わります。また、サイズは同じでも型式によってロードインデックスと速度記号が異なるケースがあるのでご注意ください。

    【17インチ】2代目ハリアーのタイヤサイズ(225/65R17)

    年式 グレード 型式
    2003年~ 2.4 240G ACU30W
    2003年~ 2.4 240G 4WD ACU35W
    2003年~ 2.4 240G Lパッケージ ACU30W
    2003年~ 2.4 240G Lパッケージ 4WD ACU35W
    2003年~ 3.0 300G MCU30W
    2003年~ 3.0 300G 4WD MCU35W
    2003年~ 3.0 300G Lパッケージ MCU30W
    2003年~ 3.0 300G Lパッケージ 4WD MCU35W
    2005年~ 3.3ハイブリッド 4WD MHU38W
    2006年~ 3.5 350G GSU30W
    2006年~ 3.5 350G 4WD GSU35W
    2006年~ 3.5 350G Lパッケージ GSU30W
    2006年~ 3.5 350G Lパッケージ 4WD GSU35W

    【18インチ】2代目ハリアーのタイヤサイズ(235/55R18)

    年式 グレード 型式
    2003年~ 2.4 240G プレミアムLパッケージ ACU30W
    2003年~ 2.4 240G プレミアムLパッケージ 4WD ACU35W
    2003年~ 3.0 300G プレミアムLパッケージ MCU30W
    2003年~ 3.0 300G プレミアムLパッケージ 4WD MCU35W
    2003年~ 3.0AIRS MCU31W
    2003年~ 3.0AIRS 4WD MCU36W
    2005年~ 3.3ハイブリッドLパッケージ 4WD MHU38W
    2005年~ 3.3ハイブリッドプレミアムSパッケージ 4WD MHU38W
    2006年~ 3.5 350G プレミアム Lパッケージ GSU30W
    2006年~ 3.5 350G プレミアム Lパッケージ 4WD GSU35W
    2006年~ 3.5AIRS GSU31W
    2006年~ 3.5AIRS 4WD GSU36W

    2代目ハリアーのホイールサイズ

    項目 17インチ 18インチ
    タイヤサイズ 225/65R17 235/55R18
    ホイールサイズ 17×6.5JJ 18×7JJ
    ホール数 5穴 5穴
    P.C.D 114.3 114.3
    インセット +35 +35

    3代目(60系)2013年12月~2020年6月

    3代目(60系)2013年12月~2020年6月

    3代目ハリアーは、17、18、19インチと3種類のサイズがあります。

    【17インチ】3代目ハリアーのタイヤサイズ(225/65R17)

    年式 グレード 型式
    2013年~ 2.0 ELEGANCE ZSU60W
    2013年~ 2.0 ELEGANCE 4WD ZSU65W
    2013年~ 2.0 GRAND ZSU60W
    2013年~ 2.0 GRAND 4WD ZSU65W
    2013年~ 2.5HV ELEGANCE E-Four AVU65W
    2013年~ 2.5HV GRAND E-Four AVU65W

    【18インチ】3代目ハリアーのタイヤサイズ(235/55R18)

    年式 グレード 型式
    2013年~ 2.0 PREMIUM ZSU60W
    2013年~ 2.0 PREMIUM 4WD ZSU65W
    2013年~ 2.0 PREMIUM 4WD Advanced Package ZSU65W
    2013年~ 2.0 PREMIUM Advanced Package ZSU60W
    2013年~ 2.5HV PREMIUM E-Four AVU65W
    2013年~ 2.5HV PREMIUM E-Four Advanced Package AVU65W

    【19インチ】3代目ハリアーのタイヤサイズ(235/50R19)

    年式 グレード 型式
    2015年~ ELEGANCE G’s ZSU60W
    2015年~ ELEGANCE G’s 4WD ZSU65W

    3代目ハリアーのホイールサイズ

    項目 17インチ 18インチ 19インチ
    タイヤサイズ 225/65R17 235/55R18 235/50R19
    ホイールサイズ 17×7J 18×7.5J 19×8J
    ホール数 5穴 5穴 5穴
    P.C.D 114.3 114.3 114.3
    インセット +39 +45 +40

    4代目(80系)2020年6月~

    4代目(80系)2020年6月~

    4代目ハリアーには、3代目と同じく17、18、19インチと3種類のサイズがあります。インチ数は同じでも、3代目と比べてタイヤの幅や扁平率が異なる場合があります。

    【17インチ】4代目ハリアーのタイヤサイズ(225/65R17)

    年式 グレード 型式
    2020年~ 2.0 S MXUA80
    2020年~ 2.0 S 4WD MXUA85
    2020年~ 2.5 HYBRID S AXUH80
    2020年~ 2.5 HYBRID S 4WD AXUH85

    【18インチ】4代目ハリアーのタイヤサイズ(225/60R18)

    年式 グレード 型式
    2020年~ 2.0 G MXUA80
    2020年~ 2.0 G 4WD MXUA85
    2020年~ 2.5 HYBRID G AXUH80
    2020年~ 2.5 HYBRID G 4WD AXUH85

    【19インチ】4代目ハリアーのタイヤサイズ(225/55R19)

    年式 グレード 型式
    2020年~ 2.0 Z MXUA80
    2020年~ 2.0 Z 4WD MXUA85
    2020年~ 2.5 HYBRID Z AXUH80
    2020年~ 2.5 HYBRID Z 4WD AXUH85
    2022年~ 2.5 PHEV Z AXUP85

    4代目ハリアーのホイールサイズ

    項目 17インチ 18インチ 19インチ
    タイヤサイズ 225/65R17 225/60R18 225/55R19
    ホイールサイズ 17×7J 18×7J 19×7J
    ホール数 5穴 5穴 5穴
    P.C.D 114.3 114.3 114.3
    インセット +35 +35 +35

    ハリアーにおすすめ!スタッドレスタイヤをインチ別に紹介

    ハリアーにオススメ!スタッドレスタイヤをインチ別に紹介

    ハリアーにオススメのスタッドレスタイヤを、インチ別にご紹介します。

    ● 【16インチ】215/70R16 (初代)
    ● 【17インチ】225/65R17 (2・3・4代目)
    ● 【18インチ】235/55R18 (2・3代目)
    ● 【18インチ】225/60R18 (4代目)
    ● 【19インチ】235/50R19 (3代目)
    ● 【19インチ】225/55R19 (4代目)

    それぞれ解説します。

    【16インチ】215/70R16 (初代)

    ハリアー【16インチ】215/70R16 (初代)におすすめのタイヤはグッドイヤー ICE NAVI SUV

    【16インチ】215/70R16 (初代)ハリアーにおすすめのスタッドレスタイヤは、グッドイヤー ICE NAVI SUVです。
    雪道や凍った路面で高い性能を発揮するのはもちろん、乾いた路面でも快適な走行を期待できます。現代のニーズに合わせ、あらゆるシーンで活躍します。

    メーカー グッドイヤー
    商品名 ICE NAVI SUV
    インチ 16インチ
    サイズ 215/70R16
    商品ページ こちらをクリック
    価格 単品:18,270円 / 4本:73,080円

    ※最新の価格は商品ページからご確認ください。

    【17インチ】225/65R17 (2・3・4代目)

    ハリアー【17インチ】225/65R17 (2・3・4代目)におすすめのタイヤはヨコハマタイヤIG-SUV G075

    【17インチ】225/65R17 (2・3・4代目)ハリアーにおすすめのスタッドレスタイヤは、ヨコハマタイヤIG-SUV G075です。従来に比べて、最大30倍となる「スーパー吸水ゴム」が表面の水を吸収し、氷への密着度を高めます。氷上性能アップに加え、ころがり抵抗を軽減し燃費の向上にも力を入れたタイヤです。

    メーカー ヨコハマタイヤ
    商品名 IG-SUV G075
    インチ 17インチ
    サイズ 225/65R17
    商品ページ こちらをクリック
    価格 単品:21,220円 / 4本:84,880円

    ※最新の価格は商品ページからご確認ください。

    【18インチ】235/55R18 (2・3代目)

    ハリアー18インチ】235/55R18 (2・3代目)におすすめのタイヤはダンロップ WINTER MAXX SJ8+

    【18インチ】235/55R18 (2・3代目)ハリアーにおすすめのスタッドレスタイヤは、ダンロップ WINTER MAXX SJ8+です。
    ウインターマックス SJ8+は、雪道に強いSUV車専用のスタッドレスタイヤです。深雪での性能はもちろん、凍った路面でのブレーキやコーナリングも安定した走行が期待できます。

    メーカー ダンロップ
    商品名 WINTER MAXX SJ8+
    インチ 18インチ
    サイズ 235/55R18
    商品ページ こちらをクリック
    価格 単品:30,100円/4本:120,400円

    ※最新の価格は商品ページからご確認ください。

    【18インチ】225/60R18 (4代目/80系)

    ハリアー【18インチ】225/60R18 (4代目)におすすめのタイヤはミシュラン X-ICE SNOW

    【18インチ】225/60R18 (4代目/80系)ハリアーにおすすめのスタッドレスタイヤは、ミシュラン X-ICE SNOWです。
    凍った路面や雪道でのブレーキ性能を向上し、安心感のあるスタッドレスタイヤです。新しいコンパウンドを採用し、性能を維持しながらタイヤの寿命を長く保ってくれます。

    メーカー ミシュラン
    商品名 X-ICE SNOW
    インチ 18インチ
    サイズ 225/60R18
    商品ページ こちらをクリック
    価格 単品:37,100円 / 4本:148,400円

    ※最新の価格は商品ページからご確認ください。

    【19インチ】235/50R19 (3代目/60系)

    ハリアー【19インチ】235/50R19 (3代目)におすすめのタイヤはブリヂストン BLIZZAK VRX3

    【19インチ】235/50R19 (3代目/60系)ハリアーにおすすめのスタッドレスタイヤは、ブリヂストン BLIZZAK VRX3です。
    凍った路面での高い性能を発揮しながら、全体的にバランスのとれたタイヤです。北海道や北東北での装着率が22年連続 1位に輝くなど、安心感が魅力です。

    メーカー ブリヂストン
    商品名 BLIZZAK VRX3
    インチ 19インチ
    サイズ 235/50R19
    商品ページ こちらをクリック
    価格 単品:44,700円 / 4本:178,800円

    ※最新の価格は商品ページからご確認ください。

    【19インチ】225/55R19 (4代目/80系)

    ハリアー【19インチ】225/55R19 (4代目)におすすめのタイヤはトーヨータイヤ Winter TRANPATH TX

    【19インチ】225/55R19 (4代目/80系)ハリアーにおすすめのスタッドレスタイヤは、トーヨータイヤ Winter TRANPATH TXです。
    ウィンタートランパス TX は、背の高い車に見られる特有のふらつきを軽減するハイト系専用のスタッドレスタイヤです。トリプルトレッド構造を採用し、氷上性能と安定したコーナリング性能を両立しています。

    メーカー トーヨータイヤ
    商品名 Winter TRANPATH TX
    インチ 19インチ
    サイズ 225/55R19
    商品ページ こちらをクリック
    価格 単品:29,100円 / 4本:116,400円

    ※最新の価格は商品ページからご確認ください。

    ハリアーのタイヤ・ホイール交換にかかる工賃

    ハリアーのタイヤ・ホイール交換にかかる工賃

    タイヤ・ホイール交換の総額料金は「商品の価格」+「工賃」です。

    タイヤ交換工賃の相場は、1本あたり2,000~30,000円前後と幅があります。

    タイヤワールド館ベストでは、タイヤ交換の工賃を以下のように定めているので、参考にしてみてください。こちらはタイヤ単品を購入して、ホイールから古いタイヤを外して新しいタイヤに入れ替える作業の場合の金額となります。

    ハリアーの場合、16~18インチまたは19~20インチの料金帯になると思います。

    タイヤ脱着料金表

    当店では購入時の脱着については、料込の価格となっています。
    脱着せず持ち帰りだと-2,200円とさせていただいていますので、購入&脱着をセットで行うのがおすすめです。

    お持込商品の場合
    インチ 通常価格(4本1台分) アプリ会員(4本1台分)
    軽自動車 ¥4,400円 ¥3,300円
    普通車 ¥5,500円 ¥4,400円
    ミニバン/1BOX
    SUV/クロカン
    ¥6,600円 ¥5,500円
    ジャッキ使用 上記脱着料に+1,300円

    ホイール組み換え料金表

    タイヤワールド館ベストでご購入の場合
    インチ 通常価格(4本1台分) アプリ会員(4本1台分)
    10~15インチ ¥9,900円 ¥7,700円
    16~18インチ ¥12,100円 ¥9,900円
    19~20インチ ¥14,300円 ¥12,100円
    21インチ ¥16,500円 ¥14,300円
    22インチ ¥18,700円 ¥16,500円
    23インチ〜 ¥20,900円 ¥18,700円

    ※ランフラットは別途1本/1,100円

    お持込商品の場合
    インチ 通常価格(4本1台分) アプリ会員(4本1台分)
    10~15インチ ¥14,300円 ¥12,100円
    16~18インチ ¥16,500円 ¥14,300円
    19~20インチ ¥18,700円 ¥16,500円
    21インチ ¥20,900円 ¥18,700円
    22インチ ¥23,100円 ¥20,900円
    22インチ ¥25,300円 ¥23,100円

    ※23インチ以降は1インチ上がるごとに+¥2,200円/(1台)、
    ※ランフラットは別途1本/1,100円(会員)、1本/2,200円(通常)

    タイヤワールド館ベストでは、アプリ会員になるとお得にタイヤ交換ができます。フリー会員(無料)でも対象になりますので、ご利用の際にはぜひ事前にダウンロードください。

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    スタッドレスタイヤだけインチダウンできる?

    スタッドレスタイヤだけインチダウンできる?

    ハリアーのスタッドレスタイヤをインチダウンして使用することは可能です。18インチや19インチのホイールを、17インチに変更する人が多く見られます。

    インチダウンをすると、タイヤ1本あたりの価格が安くなる傾向にあります。限られたシーズンしか使用しないスタッドレスタイヤだからこそ、できるだけ安くすませたい人にはオススメです。

    また、ホイールが小さくなりタイヤの厚みが増えるので、乗り心地はソフトになり、滑りにくくなるメリットがあります。

    見た目にこだわる人には向きませんが、インチダウンには利点も多いです。

    しかし、16インチに落とす人はあまりいない印象です。

    ホイールを小さくしすぎると、足回りの部品と干渉する可能性があります。ハリアーの場合はブレーキキャリパーとの干渉が懸念されます。

    ホイールのデザインにも左右されるので、インチダウンを行うときは、プロに見てもらいながらサイズを選ぶのが望ましいでしょう。可能であれば、一度合わせてみるのもオススメです。

    ハリアーのスタッドレスタイヤについてよくある質問

    ハリアーのスタッドレスタイヤについてよくある質問

    ハリアーのスタッドレスタイヤについて、よくある質問をまとめてみました。

    1. ハリアーのスタッドレスタイヤの選び方は?
    2. 3代目から4代目へホイールの流用は可能?
    3. ハリアーにオススメのホイールデザインは?

    スタッドレスタイヤを選ぶときの参考にしてください。

    順番に解説します。

    1.ハリアーのスタッドレスタイヤの選び方は?

    ハリアーはSUV車に分類されるため、SUVの特徴をふまえたうえで作られたSUV専用のスタッドレスタイヤを選ぶと良いでしょう。

    車体が大きく重いSUV車はブレーキが効きにくく、止まりにくいデメリットがあります。SUV専用のスタッドレスタイヤは、そうした欠点を補うためにブレーキ性能を重視したタイプのものが多く見られます。

    タイヤに負荷がかかりやすいタイプのため、耐摩耗性能に優れたものを選ぶのもオススメです。性能を維持しながら長く使えるタイヤだとなお良いでしょう。

    最近のスタッドレスタイヤは推奨車が幅広く、どんなタイプでも装着可能な場合も多いです。住んでいる地域やよく走る道路を考慮し、状況に合った性能を重視しているスタッドレスタイヤを選んでください。

    2.3代目から4代目へホイールの流用は可能?

    ハリアーの3代目と4代目は、ホイールのP.C.Dが同じ数値なので、理論上は流用が可能です。ただし、インセットの数値が異なることと、ホイールのデザインによっては足回りの部品やフェンダーに干渉する可能性もゼロではありません。

    走行する前に一度合わせて、干渉がないか確認することをオススメします。不安であれば、プロに見てもらうほうが安心でしょう。

    3.ハリアーにオススメのホイールデザインは?

    ハリアーにオススメのホイールデザインは、「メッシュ系ホイール」です。ハリアーに見合った高級感を演出でき、洗練された足回りを印象づけます。

    メッシュ系だけでなく、ホイールにはさまざまな種類があります。あまりこだわらず、好みに合ったものを選んでくださいね。

    とはいえ、実際に車に装着されたホイールを見たほうがわかりやすいと思います。タイヤワールド館ベストでは、お客様がドレスアップを行った写真を見ることができます。ぜひご覧になって、イメージをつかんでくださいね。

    ハリアーの装着画像へ

    また、ホイールシュミレーションでは、装着イメージを確認することができるので、こちらもぜひお試しください。

    ハリアーのスタッドレスタイヤならタイヤワールド館ベストへ

    ハリアーのスタッドレスタイヤならタイヤワールド館ベストへ

    ハリアーは、年代やグレードによってタイヤのサイズが異なります。スタッドレスタイヤを購入する際には、注意して選ぶようにしましょう。

    タイヤワールド館ベストでは、豊富なサイズを取り揃えております。さまざまなメーカーのタイヤも取り扱っているので、あなたがほしいと思う性能を重視したタイヤが見つかりますよ。

    オンラインショップでは、車種別に検索が可能です。どのタイヤにしようか迷っている人は、ぜひ一度チェックしてみてくださいね。

    タイヤワールド館ベスト:SUV特集ページタイヤワールド館ベスト:SUV特集ページSUV車種のおすすめホイールセット一覧はこちら>>

    カテゴリー
    多賀城店

    緊急事態への備え!車が水没した場合の効果的な脱出方法

    こんにちは!タイヤワールド館ベスト多賀城店です!
    台風やゲリラ豪雨、道路の冠水など今年は特に多かったですよね…😥
    もしも車が水没してしまったら…😱
    そんなときの対処法をご紹介します!

    車が水没してしまう原因

    水没車とは

    水没車とは、水害によって浸水してしまった車の事で、車内まで浸水している場合は冠水車と言います。
    水没車はタイヤよの半分より下まで浸水していたら一般的に水没車と言います。

    増えている異常気象

    ここ近年、ゲリラ豪雨や勢力の強い台風が日本に上陸したりと、異常気象が続いています。道路の冠水、深い水たまりをそのまま通過しようとして水没してしまう事故が増えているのが現状です。地震などによる津波も浸水、水没の一つの原因になり、冠水した道路は大きな事故にならなくとも通過しただけで車にとって大きなダメージになります。
    エンジンルーム、マフラー内部に水が入ってしまったり、電気系統が水をかぶっただけでも車は動かなくなる可能性があるのでゆっくり慎重に走れば通過出来るのでは?とは思わず、
    冠水した道路や大きな水たまりは絶対に避けましょう!

    車は何センチ水に浸かったら開けられなくなるのか?

    車は水深30cmでも水没する可能性があると言われています。車のボディータイプや車高でも違いはありますがたった30cmでも車は水没する可能性があるのです。車はある程度の冠水や浸水に耐えられるように設計されていますが一般的には車の床面がつからない程度が走行可能な水深とされています。
    ただあくまで目安になるので冠水した道路は避けましょう。

    冠水した道路を走ると…

    冠水した道路を走るとどうなるのか?故障だけではなく最悪、水の重さによってドアが開かなくなり車から出れなくなることもあります。
    また、水が引いて走行できる道路状況になっても浸水による電気系統のショートによって部品の発火、爆発による火災を引き起こす可能性があったり、ブレーキが効かなくなることもあります。
    車も機械なので水に弱く、ボルト穴やマフラーからエンジン内部に水が入り込んでしまうとエンジンが壊れ、車が動かなくなる可能性が高くなります。エンジンルーム内は車を動かすための大切な部品がたくさん集まっている場所でもあります。

    そして冠水や洪水、水たまりなどの水は下水などの汚水が多かったり、津波などによるの被害になると海水に含まれる塩分によって車の金属部分の腐食が進み、車に大きなダメージを与えます。
    見た目はさほど変わらなくとも内部で深刻な事態になっている場合が多いので注意しましょう。

    水没時の注意

    浸水、冠水被害を受け車が水没した際は先述の通り、電気系統のショートによる車両火災を引き起したり、感電事故の可能性があるため注意しなければいけないことがあります。

    1.自分でエンジンをかけない。
    2.車を使用したい場合には、お買い求めの販売店、最寄りの整備工場に相談する。
    3.ハイブリット車、電気自動車は高電圧のバッテリーを搭載しているのでむやみに触らない。

    二次災害を防ぐためにも、決して自分だけで解決しようとはせずにご加入の任意保険、JAFなどのロードサービスを利用して車を動かしましょう👨‍🔧!

    内側から開かない!窓を割って脱出!でもどこをどうやって?

    自動車の側面、窓ガラスを割りましょう!

    水圧は非常に強い抵抗力があり、そのせいでドアが開かなくなる可能性が高くなります。水位が低いうちはドアを開けて脱出することが出来ますが高くなると水の強い抵抗力によりドアはビクともしなくなります。その時は速やかにシートベルトを外し窓が開くのか確認(電動式の窓でも開く可能性もあるため)窓が開けば窓から脱出してください。窓が開かなかったときは、窓を割って脱出になります。

    割れないガラスがある…

    車の中で割れないガラスがあり、それはフロントガラスです。
    フロントガラスは合わせガラスという2枚のガラスに柔らかい樹脂を挟んだガラスです。その樹脂がガラスが割れても残るためひびが入っても脱出が出来るような割れ方にはなりません。
    ほとんどの車のフロントガラスに採用されている合わせガラスですが遮音性も高く、最近だと高級車や電気自動車の側面の窓ガラスに採用されはじめています。そうすると側面の窓ガラスを割ることが出来なくなるので自分の乗っている車のどの部分が合わせガラスなのか知っておくことも重要です。

    フロントガラスは合わせガラスの装着が義務付けられています。その他の窓ガラスは強化ガラス(1枚の板ガラスに風冷強化処理を施したガラスで割れると粒状になるため乗っている人がケガしにくい作りになっている)で出来ている場合が多いです。先程書いた通り遮音性に優れているので静粛性をうたっている車などは合わせガラスでできている可能性が高いです。

    見分け方は販売店などに確認するか、側面の窓ガラスを半分ほど開けて断面を上から確認して2枚貼り合わせてあるガラスなら合わせガラスです。もしも側面の窓ガラスまで合わせガラスでできていた場合は水が低いうちにドアや窓を開けて脱出するか、車内外の水位が同じくらいになると水圧も同じくらいになるのでドアが開く可能性が高まるのでドアを強く押し開けて車外に脱出しましょう。

    割るものがない!車にあるもので割って脱出しよう!

    脱出用ハンマー

    カー用品店、ネット通販でも購入することのできる脱出用ハンマを積んでおくと安心です。

    脱出用ハンマーには種類があり大きく分けて3つあります。

    1.金づちのように握って先端で窓を叩き割るように使用する「金づちタイプ」
    2.アイスピックのように握って窓に叩き付けて使用する「ピックタイプ」
    3.先端を窓に押し当てることで自動で先端が飛び出し窓を破砕する「ポンチタイプ」

    この3タイプです。購入する上でJISマークGSマークなど、性能を保証する表示がある製品を選ぶこと、緊急時に自分が扱いやすいものを選ぶことが大事です。
    ディーラーオプションにもなっていることも多いので車載している方も多いかと思います。脱出用ハンマーによってはライトが付いていたり、シートベルトカッターが付いているものもあります。
    ただ1番大事なのは緊急時にすぐ取り出せる場所に設置することです!

    ヘッドレスト

    ヘッドレスト

    ニュースやネットで見たことがある方も多いかと思いますが実は車の背もたれ、後頭部に当たるヘッドレストで窓ガラスを割ることが出来ます。
    ですがヘッドレストで窓ガラスを割るには方法があり、ヘッドレストで窓ガラスを叩いても割るのは難しく、尚且つ車内で振りかぶったりと大きな動きをするのもなかなか難しいかと思います。
    ヘッドレストをシートから引き抜き、窓ガラスとドアの隙間のゴム部分にヘッドレストの棒部分を奥まで差し込みてこの原理で窓ガラスを割ります。
    ヘッドレストで窓を割る
    この方法だと少ない動作と力で女性や年配の方でも簡単に窓ガラスを割り車外へと脱出することが出来ます🙆‍♀️

    まとめ

    いかがだったでしょうか?最近、急に大雨が降ってきたり、ニュースでも洪水、冠水の話題が多くなっていますよね。SNSなどにも異常気象によって大切な愛車が水没してしまったという悲しい投稿を何度か目にしました。
    冠水した道路やアンダーパス、大きな水たまりを見つけた際は決してそのまま通過せず迂回しましょう。

    もし水没してしまった場合は焦らず自分の身の安全の確保を優先し、むやみに車に触らずJAFやロードサービスのを呼んでください!何事もないに越したことはありませんがいざというときの対処法として覚えていただけたらと思います!
    ブログをご覧の皆様のご来店心よりお待ちしております♪

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    ライターチーム 軽自動車 タイヤ交換

    軽自動車のタイヤ交換時期や値段相場を解説!自分でするならトルクレンチは必須

    「軽自動車のタイヤを自分で交換するときに気をつけることはある?」
    「軽自動車のタイヤ交換時期や費用が知りたい」

    軽自動車のタイヤは頻繁に交換するわけではないので、前回の交換時期やどのくらい費用がかかったかわからなくなりますよね。

    タイヤは、約5年間の使用で交換するのが一般的です。一方で、軽自動車のタイヤ交換にかかる費用は約5,000円〜19,000円と幅が広く、タイヤの銘柄によって左右されます。

    自分で交換する場合はデメリットを知っておかないと、大きな事故につながる可能性があります。また、走行中の事故を防ぐためにはトルクレンチが必須です。トルクレンチは「適正な力でホイールを固定するためのもの」です。

    この記事ではタイヤの交換時期や値段の相場、自分で交換する際のメリット・デメリットを解説します。

    タイヤ交換の適切なタイミングを知り、安全なドライブを楽しみましょう。

    軽自動車のタイヤ交換の値段相場は約5,000〜19,000円

    軽自動車のタイヤ交換の値段相場は約5,000〜19,000円

    タイヤの値段はサイズや品質に左右されます。軽自動車は13インチ〜15インチのタイヤが使われており、一本あたり約5,000円〜19,000円が相場です。

    約5,000円〜19,000円というのはタイヤ一本の値段で、さらに工賃が加わります。そこで、タイヤ交換作業ができる店の工賃を比較しました。

    場所 価格帯
    ディーラー 約8,000円〜40,000円
    タイヤ専門店 約8,000円〜15,000円
    カー用品店 約4,000円〜25,000円
    ガソリンスタンド 約4,000円〜25,000円

    ※すべてタイヤ4本組み替えの場合

    工賃だけを見ると、カー用品店が安い傾向にあります。ただ、タイヤ専門店はサイズによる工賃の変動が少なく、タイヤ本体の値段も安いためトータルで安くできます。

    軽自動車のタイヤ交換時期について

    軽自動車のタイヤ交換時期について

    タイヤの交換時期は以下の項目を目安にするといいでしょう。

    ● スリップサインは見えていないか
    ● タイヤの製造年数は5年を超えていないか
    ● タイヤにひび割れがないか

    寿命が過ぎたタイヤを使用すると、雨天時に滑りやすくなったりブレーキの効きが弱くなったりします。最悪の場合、命にかかわるため、交換時期を過ぎたタイヤは絶対に使用しないでください。

    スリップサインは見えていないか

    スリップサインはトレッド面の底にあり、タイヤの溝が残り1.6mmをすぎると現れます。そのまま放置すると危険なだけでなく、車検にも通らないので注意しましょう。

    スリップサイン

    また、スリップサインが見えたまま走行すると、道路運送車両法違反となります。違反点数が2点加算され、軽自動車であれば9,000円の罰金が課されます。

    自動車は、次に掲げる装置について、国土交通省令で定める保安上又は公害防止その他の環境保全上の技術基準に適合するものでなければ、運行の用に供してはならない。(中略)車輪及び車軸、そりその他の走行装置


    引用:e-Gov法令検索

    スリップサインが一箇所でも現れたら、早急にタイヤを交換しましょう。

    タイヤの使用年数は5年を超えていないか

    タイヤの消費期限は使用から4〜5年程度です。タイヤは常に直射日光や雨風などの外的要因にさらされているため、劣化しやすいからです。

    スリップサインが見えておらず溝は残っていても、使用から4〜5年経過しているタイヤは劣化しています。

    前回の交換時期を覚えていない方は、タイヤの側面に製造年が書いてあるのでチェックしてみましょう。ただし製造年は、必ず購入年と一致するものではないので目安としてください。

    タイヤにひび割れがないか

    タイヤは劣化が進むとひび割れが発生します。タイヤの側面に現れやすく、交換時期が近づいているサインです。

    ひび割れ

    タイヤは走行するたびに伸び縮みを繰り返すため、熱をもちます。そのため、走行距離が多いほど劣化が進んでしまいます。また、タイヤの空気圧が適正より低い状態で走行すると劣化を早める原因となるので、日頃からタイヤの空気圧を点検するのが大切です。

    ひび割れがあるタイヤは走行中にパンクする危険があるため、できるだけ早く交換しましょう。

    軽自動車のタイヤの選び方

    軽自動車のタイヤの選び方

    軽自動車のタイヤは価格や性能で選ぶといいでしょう。タイヤサイズが小さいため、普通車と比べて安く高性能のタイヤが購入できます。選び方は以下の基準を参考にしてください。

    ● 性能・乗り心地で選ぶなら国産タイヤ
    ● 価格で選ぶならアジアンタイヤ

    軽自動車は車体の鉄板が薄いため、タイヤのロードノイズ(走行時のタイヤと地面の音)の違いがはっきりとわかります。高性能のタイヤを履くと車内が静かになり、車のランクが上がったような気分になれます。

    予算があれば高性能の国産タイヤがおすすめです。

    性能・乗り心地で選ぶなら国産タイヤ

    *性能・乗り心地を重視するなら、国産のブリヂストンやダンロップがいいでしょう。

    タイヤは地面と接する唯一の部品なので、走行性能に影響します。目的にあった性能のタイヤを選べば快適なドライブを楽しめます。

    たとえばブリヂストンの「レグノ GR レジェーラ」は、軽自動車用のプレミアムタイヤです。抜群の静粛性で乗り心地もよくなるため、軽自動車の枠を超えた走りが実現できます。

    もし予算に余裕があれば「レグノ GR レジェーラ」を試してみてください。
    価格で選ぶならアジアンタイヤ
    コスパを重視するなら、価格が安いアジアンタイヤがいいでしょう。台湾やインドネシアなどのタイヤメーカーが製造するタイヤは、国産より低価格で購入できます。

    10年ほど前は品質を心配する声が多く、アジアンタイヤは避けられていました。しかし、現在は国内メーカーに劣らないタイヤも増え、選択肢のひとつとして認知されています。

    アジアンタイヤで有名なメーカーといえば、台湾でもっとも歴史がある「NANKANG」韓国メーカーの「HANKOOK」が挙げられます。一本あたり5,000円前後で購入できるタイヤもあり、タイヤ交換にかかる費用を節約できるでしょう。

    とにかく安くタイヤを交換したい方はアジアンタイヤがおすすめです。

    軽自動車のタイヤ交換を自分でするメリット

    軽自動車のタイヤ交換を自分でするメリット

    軽自動車ならタイヤとホイールをセットで購入し、自分で交換する方も多いのではないでしょうか。作業内容は一度覚えてしまえば簡単にできます。

    軽自動車のタイヤを自分で交換するメリットは以下の通りです。

    ● 工賃を抑えられる
    ● 緊急時に慌てなくなる

    工具を揃えれば、いつでも自分で交換できるようになります。走行中にパンクしても慌てることなく、自分で交換できるでしょう。

    工賃を抑えられる

    自分で作業するには工具を揃える必要がありますが、長期的な目でみると工賃を抑えられます。

    タイヤ交換に必要な工具は4つです。

    ● フロアジャッキ
    ● ジャッキスタンド
    ● クロスレンチ
    ● トルクレンチ

    車載ジャッキでもタイヤ交換はできます。しかし、フロアジャッキのほうが強度があるので安全に作業できます。また、トルクレンチはナットを締め付ける力を適正に保つために必要です。

    タイヤ交換に必要な工具を揃えるには、約3〜5万円ほどかかります。それでも工具を揃えればあとは工賃が発生しないため、節約になります。浮いた工賃で美味しい食事に行くことも可能です。

    緊急時に慌てなくなる

    タイヤ交換を自分でできれば、走行中にパンクしても慌てないようになります。緊急時にロードサービスを呼ばなくていいので、時間もムダにしません。

    「タイヤ交換は自分でできる」という自信が安心感に繋がり、いざという時でも慌てずに対処できるようになります。

    たとえば、仕事でトラブルが起きたとき、対処法を知っているか否かで心境は大きく変わるでしょう。タイヤ交換作業も同じく、作業内容や注意点を知っていればスムーズに対処できます。

    いざというときのために、タイヤ交換に必要な工具は車に積んでおきましょう。

    軽自動車のタイヤ交換を自分でするデメリット

    軽自動車のタイヤ交換を自分でするデメリット

    軽自動車のタイヤ交換は、DIYが好きな方なら比較的簡単にできます。しかし、自分で交換するデメリットも存在します。

    ● トルクレンチがないと安全とはいえない
    ● ジャッキアップしている車の下敷きになるリスクがある
    ● ホイールナット・ハブボルトの破損リスクがある

    必要な工具を揃えずに作業すると、上記のリスクがあります。自分でタイヤ交換する際は、上記のデメリットをふまえ、対策してから作業しましょう。

    トルクレンチがないと安全とはいえない

    トルクレンチとはナットを締め付ける力を適正に保つためのレンチです。ホイールと車体を固定するナットの締め付ける力は、弱くても強くてもいけません。

    締め付ける力が弱いと走行中の振動でナットが緩み、ホイールが外れてしまいます。逆に締め付ける力が強すぎると車体側のボルトが破損し、次回の作業時に外せなかったり走行中にボルトが折れてホイールが外れてしまったりします。

    ホイールを確実に固定するには、トルクレンチを使い適正な力で締め付けることが大事です。安全にタイヤ交換するなら、トルクレンチは必須です。

    ジャッキアップしている車の下敷きになるリスクがある

    斜面で作業したりうまくジャッキアップができていなかったりすると、車の下敷きになるリスクがあります。

    通常のタイヤ交換作業では車の下に潜ることはありません。ただ、車の下にナットが落ちてしまった場合は、拾うために潜る必要があります。もし、ナットを拾っているときに車が落下すると大事故になります。

    車の落下事故を防ぐためには、ジャッキスタンドや輪止めを使うといいでしょう。

    輪止めとはタイヤと地面の間にかませておく台座のことです。ギアをパーキングに入れ、サイドブレーキを引けば、車が勝手に動き出さないようになります。前輪を交換している時は後輪に、後輪を交換している時は前輪にかませておくと安全に作業できます。

    ホイールナット・ハブボルトの破損リスクがある

    ハブボルトとは、ホイールと車体を繋いでいる車体側のボルトのことです。

    ナットをハブボルトに対して斜めにつけてしまい、そのまま締め続けると破損する恐れがあります。破損したハブボルトを交換するには工賃が6,000円ほどかかってしまいます。

    作業に慣れていると斜めに入ったときの感覚がわかるのですぐに対処できますが、最初のうちはわからないかもしれません。ナットは力を入れなくても回ります。「力を入れるのは最後だけ」だと心掛けておきましょう。

    軽自動車のタイヤ交換はタイヤワールド館ベストがおすすめ

    軽自動車のタイヤ交換はタイヤワールド館ベストがおすすめ

    タイヤワールド館ベストは、アジアンタイヤから国産までさまざまなタイヤ・ホイールを取り扱っています。他にも以下のような特徴があります。

    ● 全国に4,000店以上の提携店舗がある
    ● 購入したタイヤは取付店へ直送できる

    自宅近くに工賃が安いお店がなくても、当社の提携店舗なら見つかるかもしれません。工賃は¥1,980〜なのでリーズナブルにタイヤ交換ができます。

    全国に4,000店以上の提携店舗がある

    当社の提携店舗は全国46都道府県にあり、4,000店舗を超えています。

    「タイヤ専門店で交換したいけど近くに店舗がない」という方は、当社の提携店舗なら自宅近くにあるかもしれません。車の販売や整備をしている店舗ばかりなので、専門的なスタッフに作業してもらえます。

    購入したタイヤは取付店へ直送できる

    当社で購入したタイヤは取付店に直送できます。自宅にタイヤが届かないので、めんどうなゴミの処分や宅配の受け取りがありません。

    さらに、タイヤの購入から取付店の作業時間予約までオンラインで完結できます。あとは店舗にタイヤ交換をしに行くだけです。

    「手続きを楽にしたい」「実店舗で店員の勧誘を受けたくない」という方にはぴったりのサービスです。

    全国約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

    全国どこでも約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

    軽自動車のタイヤ交換はタイヤ専門店へ

    軽自動車のタイヤ交換はタイヤ専門店へ

    軽自動車のタイヤ交換は普通車と比べると安いため、高性能のタイヤを低価格で購入できます。性能ではなく、価格で選ぶならアジアンタイヤがおすすめです。

    タイヤの寿命を見分ける方法は以下の通りです。

    ● スリップサインは見えていないか
    ● タイヤの製造年数は5年を超えていないか
    ● タイヤにひび割れがないか

    タイヤの寿命がきたら早急に交換してください。最悪の場合、命に関わる事故につながる恐れがあります。タイヤを自分で交換される際は、必要な工具を揃えて安全対策をしましょう。

    タイヤ交換は、さまざまなリスクを避けるためにもタイヤ専門店で作業してもらうと安心です。タイヤワールド館ベストなら、オンラインで購入したタイヤを全国の提携店舗に直送できるため、めんどうな手間がかかりません。

    タイヤ交換のお店で悩んでいる方は、自宅近くに当社の提携店舗がないか検索してみてください。

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