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    【トヨタ】アクアのスタッドレスタイヤおすすめ10選!インチダウンや選び方・ホイールも解説

    「低燃費」と「ハイブリッド」という特長を持つアクアですが、雪道や凍結路面を安全に走るには、高性能なスタッドレスタイヤへの交換が欠かせません。

    しかし、アクアは世代やグレードによってタイヤサイズが異なるため、「自分の車にどのサイズが合うのか」「燃費を損なわないか」など、疑問を持つ方も多いでしょう。

    この記事では、初代(NHP10型)から2代目(MXPX10〜MXPX16型)まで、トヨタアクア全般に対応できるよう、タイヤ専門店の知見を徹底解説します。

    最適なスタッドレスタイヤとホイールの選び方、インチダウンのメリット、そしておすすめのタイヤ5選、さらには気になる工賃の目安まで、アクアの冬支度がこの記事で完璧に整いますので、ぜひご覧ください。

    2025年スタッドレス特集!

    ※お願い※
    新車であってもグレード差やオプションにより、純正装着とは異なるサイズ(適応サイズ)が実際に装着されているケースがあります。とくに中古車の場合、前オーナーによる交換歴があるかもしれません。
    タイヤ購入の際には、運転席ドアを開けたところにあるタイヤサイズ表示シールと、現在装着されているタイヤの側面にも刻印されているサイズの両方を、必ず現物でご確認ください。

    【トヨタ】アクアの純正タイヤサイズ&ホイールサイズ早見表

    【トヨタ】アクアの純正タイヤサイズ&ホイールサイズ早見表

    2021年に2代目(新型)アクアが発売されたことで、NHP10型は初代(旧型)アクアと呼ばれるようになりました。

    尚、初代(旧型)アクアは2011年12月〜2014年12月の前期、2014年12月〜2017年6月の中期、2017年6月〜2021年7月後期の3つに分かれています。

    世代 販売時期 モデル区分
    初代アクア 2011年12月〜2014年12月 前期
    2014年12月〜2017年6月 中期
    2017年6月〜2021年7月 後期
    2代目(新型)アクア 2021年7月〜

    初代:アクア(NHP10型)

    初代アクアのタイヤサイズは以下のとおりです。

    年式 グレード 型式 タイヤサイズ
    2020~ G(FF) NHP10 185/60R15 84H
    2020~ G GR SPORT(FF) NHP10 195/50R16 84V
    2020~ G GR SPORT 17インチパッケージ(FF) NHP10 195/45R17 81W
    2020~ L(FF) NHP10 185/60R15 84H
    2020~ S(FF) NHP10 185/60R15 84H
    2020~ S STYLE BLACK(FF) NHP10 185/60R15 84H
    2019~ CROSSOVER(FF) NHP10H 185/60R16 86H
    185/60R15
    2019~ CROSSOVER GLAM(FF) NHP10H 185/60R16 86H
    185/60R15
    2019~ G(FF) NHP10 185/60R15 84H
    2019~ G ソフトレザーセレクション(FF) NHP10 185/60R15 84H
    2019~ L(FF) NHP10 185/60R15 84H
    2019~ S(FF) NHP10 185/60R15 84H
    2019~ S BUSINESS PACKAGE(FF) NHP10 185/60R15 84H
    2019~ S GLAMPER(FF) NHP10 185/60R15 84H
    2019~ S STYLE BLACK(FF) NHP10 185/60R15 84H
    2018~ CROSSOVER(FF) NHP10H 185/60R15 84H
    2018~ CROSSOVER GLAM(FF) NHP10H 185/60R16 86H
    2018~ G(FF) NHP10 185/60R15 84H
    2018~ G ソフトレザーセレクション(FF) NHP10 185/60R15 84H
    2018~ L(FF) NHP10 185/60R15 84H
    2018~ S(FF) NHP10 185/60R15 84H
    2018~ S STYLE BLACK(FF) NHP10H 185/60R16 86H
    2017~ CROSSOVER(FF) NHP10H 185/60R16 86H
    185/60R15
    2017~ G(FF) NHP10 185/60R15 84H
    2017~ G GR SPORT(FF) NHP10 185/60R15 84H
    2017~ G GR SPORT 17インチパッケージ(FF) NHP10 195/45R17 81W
    2017~ G ソフトレザーセレクション(FF) NHP10 185/60R15 84H
    2017~ L(FF) NHP10 185/60R15 84H
    2017~ S(FF) NHP10 185/60R15 84H
    2017~ S STYLE BLACK(FF) NHP10 185/60R15 84H
    2016~ S STYLE BLACK(FF) NHP10 175/65R15 84H
    2015~ G(FF) NHP10 175/60R16 82H
    175/65R15
    2015~ G GS(FF) NHP10 195/45R17 81W
    2015~ G ブラックソフトレザーセレクション(FF) NHP10 175/60R16 82H
    175/65R15
    2015~ L(FF) NHP10 165/70R14 81S
    2015~ S(FF) NHP10 175/60R16 82H
    175/65R15
    2015~ X-URBAN(FF) NHP10 175/60R16 82H
    2015~ X-URBAN SOLID(FF) NHP10 175/60R16 82H
    2014~ G(FF) NHP10 175/65R15 84H
    2014~ G GS(FF) NHP10 195/45R17 81W
    2014~ G ブラックソフトレザーセレクション(FF) NHP10 175/65R15 84H
    2014~ L(FF) NHP10 165/70R14 81S
    2014~ S(FF) NHP10 175/65R15 84H
    2014~ X-URBAN(FF) NHP10 175/60R16 82H
    2013~ G(FF) NHP10 175/65R15 84H
    2013~ G GS(FF) NHP10 195/45R17 81W
    2013~ G ブラックソフトレザーセレクション(FF) NHP10 175/65R15 84H
    2013~ L(FF) NHP10 165/70R14 81S
    2013~ S(FF) NHP10 175/65R15 84H
    2011~ G(FF) NHP10 175/65R15 84H
    2011~ L(FF) NHP10 165/70R14 81S
    2011~ S(FF) NHP10 175/65R15 84H

    初代(旧型)アクアのタイヤサイズは、前期・中期は同じで、後期だけタイヤ・ホイールサイズが異なります。

    上の表でタイヤサイズは確認してみてください。

    初代(旧型)アクアのホイールサイズ

    ホイールサイズは以下となります。

    初代(旧型)アクア前期・中期のホイールサイズ(年式:2011年〜2016年)

    項目 仕様
    サイズ 15×5J
    ホール数 4穴(4H)
    P.C.D 100
    インセット 39
    ハブ径 54mm

    初代(旧型)アクア後期のホイールサイズ(年式:2017年〜2020年)

    項目 仕様
    サイズ 15×5.5J
    ホール数 4穴(4H)
    P.C.D 100
    インセット 45
    ハブ径 54mm

    よくわからい‥という方は、175/65R15や195/50R16は前期〜後期共通で適応サイズとなっておりますので、このあたりを選択すると安心です。

    2代目:現行型アクア(MXPX10〜MXPX16型)のタイヤサイズ

    2代目・現行型アクアのタイヤサイズは以下のとおりです。

    年式 グレード 型式 タイヤサイズ
    2024~ G(FF) MXPK11 185/65R15 88S
    195/55R16
    2024~ G(4WD) MXPK16 185/65R15 88S
    2024~ GR SPORT(FF) MXPK11 205/45R17 84W
    2024~ X(FF) MXPK11 185/65R15 88S
    2024~ X(4WD) MXPK16 185/65R15 88S
    2024~ Z(FF) MXPK11 185/65R15 88S
    195/55R16
    2024~ Z(4WD) MXPK16 185/65R15 88S
    2024~ Z Raffine(FF) MXPK11 195/55R16 87V
    2024~ Z Raffine(4WD) MXPK16 185/65R15 88S
    2022~ B(FF) MXPK10 175/70R14 84S
    2022~ B(4WD) MXPK15 175/70R14 84S
    2022~ G(FF) MXPK11 185/65R15 88S
    195/55R16
    2022~ G(4WD) MXPK16 185/65R15 88S
    2022~ GR SPORT(FF) MXPK11 205/45R17 84W
    2022~ X(FF) MXPK11 185/65R15 88S
    2022~ X(4WD) MXPK16 185/65R15 88S
    2022~ Z(FF) MXPK11 185/65R15 88S
    195/55R16
    2022~ Z(4WD) MXPK16 185/65R15 88S
    2021~ B(FF) MXPK10 175/70R14 84S
    2021~ B(4WD) MXPK15 185/65R15 88S
    2021~ G(FF) MXPK11 185/65R15 88S
    195/55R16
    2021~ G(4WD) MXPK16 185/65R15 88S
    2021~ X(FF) MXPK11 185/65R15 88S
    2021~ X(4WD) MXPK16 185/65R15 88S
    2021~ Z(FF) MXPK11 185/65R15 88S
    195/55R16
    2021~ Z(4WD) MXPK16 185/65R15 88S

    2021年にフルモデルチェンジしたアクアにはB・G・X・Zの4つのグレードがあり、それぞれ異なる特徴を持っています。
    それに合わせて、グレードによって純正タイヤサイズが異なっていますので、表で確認してみてください。

    2代目アクアは、基本的には15インチがベースになりますが、エントリータイプであるグレードB(2WD)モデルのみ14インチがベースになります。

    それに伴い、純正ホイールサイズは15インチ、14インチの2タイプになりますので、合わせてご確認ください。

    2代目:現行型アクアのホイールサイズ

    2代目(現行型)アクアのホイールサイズは以下のとおりです。

    項目 仕様
    純正ホイールサイズ 15インチ
    リム径×リム幅 15×6J
    PCD 100mm
    インセット 45mm
    穴数 4穴
    ハブ径 54mm
    項目 仕様
    リム径×リム幅 14×5.5J
    PCD 100mm
    インセット 40mm
    穴数 4穴
    ハブ径 54mm

    【トヨタ】アクアはインチダウン可能?サイズは?

    【トヨタ】アクアはインチダウン可能?サイズは?

    結論として、トヨタ アクアは初代・2代目ともに、14インチまでのインチダウンが可能です。

    ただし、E-Four (4WD仕様) 車は2WDとは異り、足回りに余裕がないため15インチまでに留めましょう。

    インチダウンを行う際は、スピードメーターの誤差を最小限に抑えるため、「タイヤの外径(直径)」を純正とほぼ同じもしくは近い数値に保つことが必須です。

    初代アクアの純正外径は(608mm)を基準に、2代目アクアの純正外径は(620mm〜621mm)を基準にしつつ、推奨インチダウンサイズを紹介していきます。

    世代 モデル/期間 タイヤサイズ 外径
    初代 前期・中期 175/70R14 607mm(誤差-1mm)
    後期 175/70R14
    2代目 2WD車 175/70R14
    4WD車 185/65R15 621mm(誤差+1mm)

    インチダウンのメリット・デメリット

    アクアに乗っているオーナー様でスタッドレスタイヤに履き替える際は、インチダウンする方も多いと思います。

    最大のメリットは購入価格を抑えられる点ですが、デメリットもしっかりと理解しておきましょう。

    メリット 詳細
    コスト削減 一般的に、小径(小インチ)のタイヤは大径のタイヤよりも製造コストが低いため、スタッドレスタイヤ本体の購入価格が安くなる
    乗り心地の向上 路面からの衝撃を吸収しやすくなり、乗り心地が柔らかくなる
    デメリット 詳細
    見た目の変化 ホイールが小さくなり、タイヤの側面が厚くなるため、見た目を重視する方にはデメリットとなる可能性がある
    ブレーキ干渉のリスク ホイール径を小さくしすぎると、ブレーキキャリパー(ブレーキ装置)にホイールが干渉するリスクがあるため、専門店で車種に適合するサイズを選定することが必須
    ハンドリング性能の低下 扁平率が高くなることで、タイヤがたわみやすくなり、カーブでの安定性やクイックなハンドリング性能は若干低下する場合がある

    【トヨタ】アクアに最適なスタッドレスタイヤの選び方

    【トヨタ】アクアに最適なスタッドレスタイヤの選び方

    トヨタ アクアのスタッドレスタイヤを選ぶ際は、「軽量な車重」「ハイブリッド車の燃費性能」「お客様の主な走行地域」の3点を総合的に考える必要があります。

    アクアのオーナー様の走行シーン別に、タイヤに求められる性能を解説します。

    • ●「雪の少ない地域」のオーナー向け
    • ●「積雪地域」「豪雪地帯」のオーナー向け
    • ●「ドライ路面の走行が多い」のオーナー向け

    雪の少ない地域は「氷上性能」

    普段は雪がほとんど降らない都市部や温暖な地域がメインで、「年に数回の降雪・凍結に備えたい」オーナー様の場合、最も優先すべきは氷上性能です。

    雪は少なくとも、橋の上や夜間の交差点など、路面が凍結した「アイスバーン」への対策が必須となります。
    そのため、氷上ブレーキ性能の高いモデルを選びましょう。

    また、冬場のほとんどは乾燥した路面を走るため、スタッドレス特有の「ふらつき」が少なく、静粛性が高いモデルを選ぶことで、快適なドライビングを維持できます。
    国産メーカーのフラッグシップモデル(例:VRX3、iG70)の中から、特に氷上での密着性能に特化した製品が適しています。

    積雪地域・豪雪地帯は「雪上でのグリップ力と耐久性」

    日常的に積雪路や凍結路を走行する地域にお住まいの方や、スキー場など雪深い場所へ頻繁にアクセスするオーナー様の場合、雪上でのグリップ力と耐久性を重視してください。

    新雪やシャーベット状の雪の上をしっかりと噛んで進む「雪上トラクション」と「排雪性」が重要です。
    過度に柔らかいだけのタイヤでは雪道で操作安定性に欠ける場合があるため、アクアの車体を支える剛性を備え、雪上での実績が豊富なモデルを選びましょう。

    また、走行距離が長くなる傾向があるため、摩耗しにくく、複数シーズンにわたって性能を維持できるライフ性能の高さも重要な選択基準です。

    ドライ路面の走行が多い方は「ドライ・ウェット性能と低燃費性能」

    冬でも高速道路や長距離の移動が多く、アクアの持つ低燃費性能を極力維持したいと考えるオーナー様の場合、ドライ・ウェット性能と低燃費性能を優先しましょう。

    乾燥路や雨の日でも、ノーマルタイヤに近い高い安定性と排水性を持つモデルを選ぶことで、スタッドレスタイヤ特有の「ふらつき」を最小限に抑えられます。

    アクアはハイブリッド車であり、その燃費性能を最大限に活かすためにも、転がり抵抗が低く設定されたエコ性能(低燃費性)に優れたモデルが理想です。

    ヨーロッパ系のスタッドレスや、国内メーカーの高速安定性に力を入れたモデルが、長距離移動のストレスを軽減してくれます。

    プロが厳選!アクアのおすすめスタッドレスタイヤ10選

    専門家が厳選!アクアのおすすめスタッドレスタイヤ10選

    トヨタ アクアの低燃費性能を活かしつつ、冬道の安全性を確保するため、特におすすめのスタッドレスタイヤを10つご紹介します。

    1. ブリヂストン:ブリザックWZ-1
    2. ダンロップ:ウィンターマックス WM03
    3. グッドイヤー:アイスナビ8
    4. ヨコハマタイヤ:アイスガード8
    5. トーヨータイヤ:オブザーブ ギズ3
    6. コンチネンタル:ノースコンタクト NC6
    7. ハンコック:Winter i*cept IZ2 (W626)
    8. ブリヂストン:ブリザック VRX3
    9. ミシュラン:X-ICE SNOW
    10. ピレリ:アイスゼロアシンメトリコ

    1.ブリヂストン:ブリザックWZ-1

    ブリザックWZ-1

    2025年9月に発売されたBLIZZAK WZ‑1(ブリザック ダブルゼットワン) は、ブリザックシリーズ初となる商品設計基盤技術 ENLITEN(エンライトン) を搭載した、まさに次世代型スタッドレスタイヤです。

    従来モデル「VRX3」を超える抜群の氷上制動(ブレーキ距離11%短縮/旋回タイム4%短縮)と、圧雪・シャーベット・ウェット・ドライなど多様な冬道に対応するあらゆる路面性能を実現します。

    冬でも最高のパフォーマンスかつ最大限の安全性を求める方であれば、こちらをぜひお試しください。

    項目 内容
    メーカー ブリヂストン
    商品名 ブリザックWZ-1
    サイズ 175/70R14
    シーズン スタッドレスタイヤ
    価格(タイヤワールド館ベスト) 18,500円/1本(単品)
    93,300円〜/4本(ホイール付き)
    最新価格へ タイヤ単品
    ホイールセット〜

    2.ダンロップ:ウィンターマックス WM03

    ウィンターマックス03

    ダンロップのウィンターマックス WM03は、優れた氷上性能と長持ち性能を両立させています。
    同社の独自技術「ナノ凹凸ゴム」により、高い氷上グリップ力を発揮します。

    WM03がアクアオーナーにおすすめなポイントは、ゴムの摩耗を抑える設計により、性能の「効き」が長持ちしやすい点です。
    頻繁なタイヤ交換を避け、数シーズンにわたって安定した氷上グリップを維持したいと考えるアクアオーナー様におすすめです。

    インチダウンによるコストメリットも享受しやすいモデルです。

    項目 内容
    メーカー ダンロップ
    商品名 ウィンターマックスWM03
    サイズ 175/70R14
    シーズン スタッドレスタイヤ
    価格(タイヤワールド館ベスト) 14,300円/1本(単品)
    66,200円〜/4本(ホイール付き)
    最新価格へ タイヤ単品
    ホイールセット〜

    3.グッドイヤー:アイスナビ8

    アイスナビ 8

    グッドイヤーのアイスナビ 8は、氷上性能と雪上性能のバランスに優れ、オールラウンドに使えるモデルです。

    このタイヤは、日本の雪道に特化した設計がされており、しっかりと雪を噛むトラクション性能と、氷上での密着性能を高い次元でバランスさせています。
    アクアで雪山や積雪の多い地域への移動も楽しみたいオーナー様に特に適しています。

    また、価格帯も国産のフラッグシップモデルの中では比較的抑えられているため、コストと性能のバランスを重視したい方にもおすすめです。

    項目 内容
    メーカー グッドイヤー
    商品名 アイスナビ8
    サイズ 175/70R14
    シーズン スタッドレスタイヤ
    価格(タイヤワールド館ベスト) 12,600円/1本(単品)
    71,200円〜/4本(ホイール付き)
    最新価格へ タイヤ単品
    ホイールセット〜

    4.ヨコハマタイヤ:アイスガード8

    アイスガード8

    ヨコハマタイヤのアイスガード iG708は2025年発売のヨコハマタイヤの最新スタッドレスです。氷上性能に加え、低燃費性能(エコ性能)を追求したモデルです。

    アクアの持ち味であるハイブリッド車の燃費を極力落とさないよう、転がり抵抗の低さに配慮して設計されています。

    「ウルトラ吸水ゴム」による高い氷上グリップ力を持ちながら、スタッドレスタイヤ特有の燃費悪化を抑えたいという、ハイブリッド車のアクアオーナー様のニーズに最も合致した製品の一つです。

    ドライ路面での快適性も高く、トータルバランスに優れています。

    項目 内容
    メーカー ヨコハマタイヤ
    商品名 アイスガード8
    サイズ 175/70R14
    シーズン スタッドレスタイヤ
    価格(タイヤワールド館ベスト) 19,100円/1本(単品)
    95,900円〜/4本(ホイール付き)
    最新価格へ タイヤ単品
    ホイールセット〜

    5.トーヨータイヤ:オブザーブ ギズ3

    オブザーブ GIZ3

    トーヨータイヤのオブザーブ GIZ3は、氷上制動性能を従来モデル(GIZ2)比で 22%向上 させ、長期使用後も高い効きが維持されるよう設計されています。

    新開発の 「ヘリンボーンサイプ」 や 「アッセンブルブロック」を採用したパターンでブロックの倒れ込みを抑制し、接地圧を最適化。

    また、 持続性高密着ゲル や サステナグリップポリマー を配合した新コンパウンド「密着長持ちゴム」により、低温時でもゴムの柔軟性を保ち、アイス性能を長時間維持します。

    項目 内容
    メーカー トーヨータイヤ
    商品名 オブザーブ ギズ3
    サイズ 175/70R14
    シーズン スタッドレスタイヤ
    価格(タイヤワールド館ベスト) 13,600円/1本(単品)
    74,300円〜/4本(ホイール付き)
    最新価格へ タイヤ単品
    ホイールセット〜

    6.コンチネンタル:ノースコンタクト NC6

    ノースコンタクト NC6

    コンチネンタルのノースコンタクトNC6は、寒冷地や雪道での高い性能を発揮するスタッドレスタイヤで、欧州の厳しい冬を想定して設計されています。独自のシリカ配合コンパウンドによって低温でも柔軟性を保つことができ、氷上や雪上でも優れたグリップ力とブレーキング性能を発揮できるのが特徴です。

    耐摩耗性や低燃費性能も優れており、都市部から郊外までの幅広い条件下で快適に運転することができます。

    項目 内容
    メーカー コンチネンタル
    商品名 ノースコンタクト NC6
    サイズ 175/70R14
    シーズン スタッドレスタイヤ
    価格(タイヤワールド館ベスト) 12,000円/1本(単品)
    71,200円〜/4本(ホイール付き)
    最新価格へ タイヤ単品
    ホイールセット〜

    7.ハンコック:Winter i*cept IZ2 (W626)

    ウインターアイセプト IZ2

    ハンコックのWinter i*cept iZ2 (W626)は、圧倒的なコストパフォーマンスと、欧州基準の高い走行安定性を両立させた輸入スタッドレスです。

    国産トップの究極の氷上性能は求めないが、低予算で冬の安全性を確保したいオーナー様に最適です。

    特にインチダウンした小径サイズ(14インチなど)は安価であり、雪は滅多に降らないが、冬用タイヤ規制に備えておきたいという都市部のアクアオーナー様におすすめです。
    ドライ路面でのしっかりとしたフィーリングも魅力です。

    項目 内容
    メーカー ハンコック
    商品名 Winter i*cept iZ2 (W626)
    サイズ 175/70R14
    シーズン スタッドレスタイヤ
    価格(タイヤワールド館ベスト) 7,900円/1本(単品)
    93,300円〜/4本(ホイール付き)
    最新価格へ タイヤ単品
    ホイールセット〜

    8.ブリヂストン:ブリザック VRX3

    ブリザックVRX3

    ブリヂストンのブリザックVRX3は、積雪量が多い地域で最もシェア率が高いブリザックシリーズですが、その中でも上位に位置しているのがVRX3になります。

    氷上性能においては、他メーカーを寄せ付けないほど高い性能を持っているため、どこへ行っても安心した走行を体験できます。
    クラウンエステートに荷物を積んでウィンタースポーツを楽しみたい方も多いと思いますので、積雪量が多い地域を走行するのであれば、VRX3を選んでおきましょう。

    高価格帯ですが、効き持ちも長く、ロングライフで使用できますので、長い目で見ればコスパも良いタイヤといえます。

    項目 内容
    メーカー ブリヂストン
    商品名 ブリザックVRX3
    サイズ 185/65R15
    シーズン スタッドレスタイヤ
    価格(タイヤワールド館ベスト) 15,900円/1本(単品)
    99,300円〜/4本(ホイール付き)
    最新価格へ タイヤ単品
    ホイールセット〜

    9.ミシュラン:X-ICE SNOW

    X-ICE SNOW

    ミシュランのX-ICE SNOWは、氷雪路での制動力と安定性を高めた最新世代のスタッドレスタイヤです。新開発の「フレキシブルコンタクトパッチ」と「Vシェイプトレッドパターン」により、氷上での接地性と排水性が向上しています。

    さらにシリカ高配合のコンパウンドが低温でも柔軟性を保ち、優れたグリップを発揮します。SUVからセダンまで幅広く対応し、耐摩耗性と静粛性にも配慮した冬道安心モデルです。

    項目 内容
    メーカー ミシュラン
    商品名 X-ICE SNOW
    サイズ 185/65R15 XL
    シーズン スタッドレスタイヤ
    価格(タイヤワールド館ベスト) 18,900円/1本(単品)
    101,800円〜/4本(ホイール付き)
    最新価格へ タイヤ単品
    ホイールセット〜

    10.ピレリ:アイスゼロアシンメトリコ

    アイス・ゼロ・アシンメトリコ

    ピレリのアイス・ゼロ・アシンメトリコは、2022年に発売された最新モデルで、日本の積雪が多かったり、ウェットな路面が出現しやすい厳しい冬の環境でも対応できるように特別に開発されました。

    アイス・ゼロ・アシンメトリコに採用されている「スクエアブロック」によって、効果的に地面とタイヤを接地することができ、ハンドリングやブレーキ性能などの冬の路面のドライブに必要な機能が向上しています。

    項目 内容
    メーカー ピレリ
    商品名 アイスゼロアシンメトリコ
    サイズ 185/65R15 XL
    シーズン スタッドレスタイヤ
    価格(タイヤワールド館ベスト) 14,800円/1本(単品)
    85,700円〜/4本(ホイール付き)
    最新価格へ タイヤ単品
    ホイールセット〜

    【トヨタ】アクアのおすすめスタッドレス&ホイールセット3選

    【トヨタ】アクアのおすすめスタッドレスタイヤ&ホイールセット3選も紹介

    前項ではおすすめのスタッドレスタイヤを紹介させていただきました。

    ここでは、タイヤ交換時にホイールもセットで購入を考えている方向けに、おすすめホイールも3つ紹介いたします。

    紹介するホイールに合わせるスタッドレスは、前項で紹介した中から選んでいただくのがベストです。
    ただし、他にもコスト等を踏まえ、別タイヤを選んでいただくこともできます。

    紹介するホイールの各購入ページに進んでいただければ、ホイールに合わせられるタイヤを自由かつ簡単に選べる仕様になっていますので、ぜひそちらも試してみてください。

    ホイールサイズは、前半部分に記載しています。

    1. KYOHO:ザイン EK
    2. KYOHO:スマック クレスト
    3. weds:レオニス SK

    1.KYOHO:ザイン EK

    アクアにおすすめのホイール1.KYOHO:ザインEK

    KYOHO公式サイトへ

    KYOHO(共豊コーポレーション)のザイン EKは、冬用ホイールとして絶大な人気を誇る定番モデルです。

    その最大の魅力は、飽きのこないシンプルなデザインと高いコストパフォーマンスにあります。
    特にアクアでインチダウン(14インチや15インチ)を検討されているオーナー様にとって、選択肢の多いサイズ展開も魅力です。
    塩害対策にも考慮された塗装が施されているため、融雪剤が撒かれる地域での使用にも安心感があります。

    項目 内容
    メーカー 共豊(KYOHO)
    商品名 ザインEK
    サイズ 14インチ
    価格(タイヤワールド館ベスト) 52,100円〜/4本(ホイール付き)
    最新価格へ ホイールセットへ

    2.KYOHO:スマック クレスト

    アクアにおすすめのホイール1.KYOHO:

    KYOHO公式サイトへ

    同じくKYOHO(共豊コーポレーション)から、スマック クレストは、より洗練されたデザインと上質な質感を求めるアクアオーナー様におすすめです。

    精悍なブラック系カラーと、エッジの効いたスポークデザインが特徴で、スタッドレスタイヤ装着時でも足元のドレスアップを妥協したくない方に最適です。

    もちろん、冬場の使用を考慮した塗装品質や剛性も確保されています。

    項目 内容
    メーカー 共豊(KYOHO)
    商品名 スマック クレスト
    サイズ 14インチ
    価格(タイヤワールド館ベスト) 53,400円〜/4本(ホイール付き)
    最新価格へ ホイールセットへ

    3.weds:レオニス SK

    アクアにおすすめのホイール3.weds:レオニス SK

    weds公式サイトへ

    weds(ウェッズ)のレオニス SKは、冬用ホイールでありながら、デザイン性やトレンド感を重視したいアクアオーナー様に最適なホイールです。

    繊細で動きのあるスポークデザインと、洗練されたカラーリングは、アクアのモダンなエクステリアと相性抜群でしょう。

    インチアップはもちろん、インチダウンサイズでもスタイリッシュさを損ないません。
    「冬でもカッコいい足元にしたい」という方に、ぜひ選んでいただきたいセットです。

    項目 内容
    メーカー weds
    商品名 レオニス SK
    サイズ 14インチ
    価格(タイヤワールド館ベスト) 88,500円〜/4本(ホイール付き)
    最新価格へ ホイールセットへ

    【トヨタ】アクアのタイヤ交換にかかる工賃は?インチ別費用一覧表

    【トヨタ】アクアのタイヤ交換にかかる工賃は?インチ別費用一覧表

    タイヤ・ホイール交換の総額料金は「商品の価格」+「工賃」です。タイヤ交換工賃の相場は、1本あたり3,000~30,000円前後と幅があります。

    タイヤワールド館ベストでは、タイヤ交換の工賃を以下のように定めているので、参考にしてみてください。

    なお、こちらは「繁忙期以外」の金額となりますので、11〜12月、3〜4月頃にタイヤ交換の場合は、最新の金額を店舗にてご確認ください。

    ▼タイヤワールド館ベストのタイヤ交換の詳しい情報はこちら

    全国約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

    全国どこでも約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

    タイヤ脱着料金表

    こちらは、タイヤとホイールがセットになっている状態のものを取り付ける作業(脱着)の料金です。当店では購入時の脱着については、料込の価格となっています。
    脱着せず持ち帰りだと-2,200円とさせていただいていますので、購入&脱着をセットで行うのがおすすめです。

    ▼タイヤ脱着料金表
    当店では購入時の脱着については、料込の価格となっています。
    脱着せず持ち帰りだと-2,200円とさせていただいていますので、購入&脱着をセットで行うのがおすすめです。

    お持込商品の場合
    インチ 通常価格(4本1台分) アプリ会員(4本1台分)
    軽自動車 4,400円 3,300円
    普通車 5,500円 4,400円
    ミニバン/1BOX
    SUV/クロカン
    6,600円 5,500円
    ジャッキ使用 上記脱着料に+1,300円

    ホイール組み換え料金表

    タイヤワールド館ベストでご購入の場合
    インチ 通常価格(4本1台分) アプリ会員(4本1台分)
    10~15インチ 9,900円 7,700円
    16~18インチ 12,100円 9,900円
    19~20インチ 14,300円 12,100円
    21インチ 16,500円 14,300円
    22インチ 18,700円 16,500円
    23インチ〜 20,900円 18,700円

    ※ランフラットは別途1本/1,100円

    お持込商品の場合
    インチ 通常価格(4本1台分) アプリ会員(4本1台分)
    10~15インチ 14,300円 12,100円
    16~18インチ 16,500円 14,300円
    19~20インチ 18,700円 16,500円
    21インチ 20,900円 18,700円
    22インチ 23,100円 20,900円
    22インチ 25,300円 23,100円

    ※23インチ以降は1インチ上がるごとに+¥2,200円/(1台)、
    ※ランフラットは別途1本/1,100円(会員)、1本/2,200円(通常)

    タイヤワールド館ベストでは、アプリ会員になるとお得にタイヤ交換ができます。フリー会員(無料)でも対象になりますので、ご利用の際にはぜひ事前にダウンロードください。

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    基本的に、車種毎ではなく、タイヤのサイズで交換費用が変わります。購入するタイヤのサイズと照らし合わせてみてくださいね。

    【トヨタ】アクアのスタッドレスタイヤに関するよくある質問

    【トヨタ】アクアのスタッドレスタイヤに関するよくある質問

    アクアのスタッドレスタイヤについて、オーナー様からよく寄せられる疑問にお答えします。安全で快適な冬のドライブのために、ぜひご確認ください。

    1. スタッドレスタイヤを交換するタイミングはいつ?
    2. アクアには専用ナットがある?選び方は?
    3. アクアのスタッドレスタイヤ4本の価格は?

    1.スタッドレスタイヤを交換するタイミングはいつ?

    スタッドレスタイヤへの交換は、「初雪の1ヶ月前」を目安に、早めの準備をおすすめします。具体的には、地域によって異なりますが、11月中旬から12月初旬にかけて交換を済ませておくのが理想的です。

    ただし、早朝の路面凍結は予測が難しいため、余裕を持った交換が重要です。

    また、初雪が降ると、多くの人が一斉にタイヤ交換に訪れ、店舗が大変混み合います。スムーズな交換のためにも、早めの予約・交換をおすすめします。

    また、スタッドレスタイヤ自体の寿命は、「使用限度」と「性能限度」で判断します。
    溝の深さが新品時の50%以下を示す「プラットフォーム」が露出したら交換時期ですが、ゴムが硬化する製造から3~4年を目安に性能チェックを受けましょう。

    2.アクアには専用ナットがある?選び方は?

    アクアを初めとするトヨタ車の純正アルミホイールには、「平面座(ひらめんざ)ナット」という専用形状のナットが使用されています。
    一般的な社外ホイールやスチールホイール用のナットは「テーパー座(とがった形状)」が多いため、注意が必要です。

    純正ホイールにスタッドレスタイヤを装着する場合、そのまま純正の平面座ナットを使用できます。

    ただし、社外品のアルミホイールをスタッドレス用に購入する場合、そのホイールに適合する「テーパー座ナット」が別途必要になります。

    ナットの形状が合わないと、ホイールがしっかりと固定されず、最悪の場合脱輪などの重大な事故につながる恐れがあります。
    スタッドレスセットを購入する際は、ホイールに合ったナットが付属するか、または別途購入が必要か必ず確認してください。

    3.アクアのスタッドレスタイヤ4本の価格は?

    トヨタ アクアのスタッドレスタイヤとホイールのセット価格は、選択するインチサイズ、タイヤのメーカー・グレード、ホイールのデザイン・素材によって大きく異なります。

    項目 概算価格帯(タイヤ・ホイール4本セット、工賃込み)
    【最安値】14インチセット 7万円台〜
    【標準】15インチセット 9万円〜14万円台
    【大径化】16・17インチセット 14万円〜20万円台

    上記はあくまで目安の価格です。

    正確な価格は、お客様が選ばれる商品や時期によっても大きく異なります。
    お見積もりは無料ですので、希望の走行シーンやご予算を当店スタッフにお伝えくださいね。

    アクア・スタッドレスタイヤ&ホイールセット特集

    まとめ

    【トヨタ】アクアのタイヤ関連でお困りならタイヤワールド館ベストへ

    「どのセットが良いか悩んでいる」「〇〇の見積もりが欲しい」など、どんな些細な疑問でも構いません。

    アクアの冬の足元について、ご不安な点がございましたら、ぜひ一度当店までご相談ください。
    知識豊富なスタッフが丁寧に対応させていただきます。

    タイヤワールド館ベスト店舗一覧

    タイヤワールド館ベストは創業55周年を迎えた老舗のタイヤ&ホイールの専門店で、長年培った専門知識と経験を活かし、プロフェッショナルとしてお客様の安全で快適なカーライフをサポートしています。

    オンラインショップであれば、ネット上で購入から取付まで簡単に手配できますので、そちらもおすすめです。
    豊富な在庫から、お得に購入ができますので、一度ご覧いただく価値有りです。

    タイヤを整備工場まで運ぶといった手間をかけずに、手配した取付店に直送もできますので、「手軽にタイヤ交換ができた」と皆様から大変喜ばれています。

    オンライン上で閲覧できるホイールシュミレーター機能もありますので、ぜひ試してみてくださいね。

    あなたのマイカーに似合うホイールを探そう!ホイールシュミレータ

    2025年スタッドレス特集!

    タイヤワールド館ベスト:コンパクトカー特集ページタイヤワールド館ベスト:コンパクトカー特集ページコンパクトカーのおすすめホイールセット一覧はこちら>>

    栗生店
    栗生店
    TEL: 022-796-6411
    住所:仙台市青葉区落合4-1-1
    アクセス:旧48号線沿い
    営業時間:10:00~19:00
    カテゴリー
    スタッドレスタイヤ 栗生店 輸入車(外車)

    BMWX3におすすめスタッドレスタイヤ・ホイール

    SUVならではのスポーティな外観が魅力的なBMW X3!

    冬に向けてスタッドレスタイヤやアルミホイールの購入を検討しているお客様も多いと思います。

    本日はタイヤワールド館ベストのおすすめスタッドレスタイヤとホイールを詳しくご紹介していきますね!

    BMWX3の純正タイヤ・ホイールサイズ情報

    BMW X3(G01)

    ▶タイヤサイズ:225/60R18
    ホイールサイズ:18×7.0 5/112+22

    ▶タイヤサイズ:245/50R19
    ホイールサイズ:19×7.5 5/112+32

    ※グレード・型式によってサイズは異なります。

    もしご自分のサイズが分からない場合でも店頭でご相談頂ければスタッフが一緒に確認をするのでご安心下さい。

    X3のスタッドレスタイヤを選ぶ時のポイント

    実際にタイヤも種類がたくさんあり、どこのメーカを選べば良いか、どのパターンにすればいいか悩みますよね。。

    お車を普段どのようにお使いになっているのかで選ぶポイントも変わってきます!

    ▶ウィンタースポーツに行く
    ▶雪の多い地域に帰省する
    ▶通勤の際に雪道を走る方
    この3つに当てはまる方は、氷上性能の高いタイヤを選ぶことがポイントです!

    『氷上性能』とは??

    氷上性能は、雪上性能とは違い、凍った道路の上でも滑りにくいタイヤです。

    そのため、雪が積もったり溶けて凍ったりと繰り返す地域は
    氷上性能が高いタイヤを選ぶものがおすすめです!
    氷に強いってことですね!


    上記のグラフはブリヂストンさんのグラフなのですが、
    こちらのグラフだと氷上性能(アイス性能)が高いVRX3を選ぶことが
    おすすめです!

    ▶SUV専用設計のタイヤを選ぶ

    SUV用タイヤは重い車体を支えられるよう、
    変形しにくい構造や硬い素材が採用されています。
    車体がふらつきにくく、タイヤが摩耗しにくいので、
    交換の頻度を抑えられます!

    ▶乗用車用のタイヤを選ぶ

    SUV車でもタイヤのサイズによっては
    SUV専用設計のタイヤがない!という場合もあります!

    ・積雪より凍結の方が多い道を走る。
    ・とにかく滑りにくい方がいい。

    という方は乗用車用のタイヤがおすすめです!
    氷上性能が優れていて乗り心地もよく感じます!

    また乗用車用のスタッドレスタイヤでもSUVに対応しているものがほとんどなので、「車検に通らない」・「危ない」
    なんてことはありません!
    ただし、(加重指数・速度記号が同じまたはそれ以上の場合はOKです。)

    BMWX3におすすめのタイヤメーカー3選

    ①ミシュランタイヤ 
    X-ICE SNOW 
    サイズ:225/60R18

    X-ICE SNOW SUV
    サイズ:245/50R19

    ▶『X-ICE史上一番止まる』が
    特徴のミシュランのスタッドレスタイヤ✨

    横ぶれしにくく、雪道でも安定した走行ができるのが特徴です!

    剛性がしっかりしており、車重の重い輸入車に装着しても
    減りにくい・ふらつきが少ないので運転中のストレスも
    とっても少ないと好評です。

    ➁ブリヂストンタイヤ

    サイズ:225/60R18

    ▶SUV専用設計で作られているタイヤなので雨の日もしっかりと止まってくれます!

    『長持ち』にもこだわって作られているのでロングライフで
    経済的なタイヤです!

    サイズ:245/50R19

    ▶2021年9月に発売されたブリッザクシリーズの現行モデル✨

    ブリザック史上最高の氷上性能で、
    ウィンタースポーツによく行かれる方、
    雪国に帰省される方にもおすすめしたいタイヤです!
    リピーターも多く雪国にお住まいの方から絶大な信頼を得ている
    スタッドレスタイヤです。

    ③ダンロップタイヤ

    WINTER MAXX SJ8+
    (ウィンターマックスエスジェーエイトプラス)
    サイズ:225/60R18

    ▶雪に強いSJ8+!
    山岳路に多い『シャーベット状の雪』・『深雪』(フカフカの雪)・『圧雪』(踏み固められた雪)に強いタイヤです!

    WINTER MAXX 03
    (ウィンターマックスゼロスリー)
    サイズ:225/60R18

    ▶氷に強いWM03!
    『アイスバーン』・『ミラーアイスバーン』・『ブラックアイスバーン』・『乾いたアスファルト』に強いタイヤです!

    従来のWM02に比べると氷上性能も高くなり、
    乗り心地の良さや、効き長持ち性能も上がりおすすめです!

    性能やコスト、トータルバランスが取れたタイヤで
    とても人気商品です。

    おすすめアルミホイール5選

    ①BIASSO BI-01(ビアッソ BI-01)

    カラー:2色展開
    チタンシルバー(TS)/グロスブラック(GB)

    ?純正センターキャップ対応
    ?純正ボルト・ナット対応
    ?ランフラットタイヤ対応

    ▶欧州車にフィットするスポーティかつ
    シンプルな10本スポークです!

    冬のホイールに純正のBMWというセンターキャップを流用したいいというオーナーさんも多いですもんね!

    ➁IRVINE F01(アーヴィンF01)


    カラー:2色展開
    ハイパーシルバー(HS)/ガンメタリック(GM)

    ?純正ボルト・ナット対応
    ?車種専用設計
    ?冬に強い高耐久塗装

    ▶リムエンドまで伸びているスポークがお車をスポーティー
    に魅せてくれます!
    冬に強い塗装で作られているので安心して雪道を走れるのも
    魅力の一つですよね!

    ③MSW85

    ※18inchサイズ設定有り
    カラー:マットチタニウムテック(MTT)

    ?純正ボルト・ナット対応

    ▶スマートなスポークにシックなマットチタンが
    足元をよりおしゃれに魅せてくれます!

    ④MAK FABRIK(ファブリック)

    カラー:2色展開
    マットチタン/グロスブラック

    ?車種専用
    ?純正センターキャップ対応
    ?純正ボルト対応

    ▶ストレートスポークとクロススポークを融合させた
    シンプルなデザインです。
    モダンBMWの足もとを華やかに演出します!

    ⑤MAK LUFT FF(ルフトFF)

    カラー:ブラックミラー

    ?車種専用
    ?軽量ホイール
    ?純正キャップ指定品番対応

    ▶5本ダブルスポークによるクリーンなデザインと
    ガンメタリックミラー塗装が特徴です!

    まとめ

    本日はBMW X3におすすめしたいスタッドレスタイヤ・ホイールについてご紹介させていただきました!

    スタッドレスタイヤ・ホイールを購入するときのポイントをもう一度詳しくご紹介していきますね!

    ①普段のお車の乗り方でスタッドレスタイヤの性能等自分に合うものを見つける
    →タイヤの値段・タイヤメーカー、タイヤパターンも様々なので
    タイヤワールド館ベストのスタッフにぜひご相談ください!

    ➁ホイールは塩害対策等されているものを選ぶのがおすすめ
    →冬向けのホイールも各メーカーさんで作られているものもあるので、腐食しにくい・塩害対策されているものを選ぶのがおすすめです!

    また、タイヤが値上げされますよね。。。
    タイヤの購入をご検討されるお客様は値上げ前にご購入されることをおすすめ致します!

    みなさまのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております!

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    ヤリス・ヤリスクロス スタッドレスタイヤ ライターチーム SUV

    トヨタSUV|ヤリスクロス、ライズ、ハリアーのスタッドレス選び

    こんにちは!タイヤワールド館ベストです!今回は、トヨタの大人気SUVからヤリスクロス、ライズ、ハリアーをピックアップして、おすすめのスタッドレスタイヤをご紹介したいと思います!

    SUVってどんな車?

    昨今大人気の「SUV」

    SUVと聞くとなんとなくオシャレな車かな。なんて漠然としたイメージをされる方も多いのではないでしょうか。
    SUVとは、「Sport Utility Vehicle(スポーツ・ユーティリティ・ビークル)」の略語で、直訳すると「スポーツ用多目的自動車」です。

    ・Sport=スポーツ用とは、アウトドアやキャンプなどのレジャーイベントで荷物を沢山積み込むことができ、尚且つ舗装されていない道路も走ることが得意な車。

    ・Utility=多目的は文字通り、様々な目的で使用することができるということで、お子様の送り迎えや日常的なお買い物、ドライブなどで使い勝手が良い車。

    ・Vehicle=車両

    では、SUVの定義はあるのでしょうか。……実はSUVの明確な定義はございません。

    最近では一様にSUVと言ってもちょっとしたジャンル分けがされてきています。
    今回はトヨタのSUVを例に分けていきます。

    ・5ナンバーSUV
    ・コンパクトSUV
    ・クロスオーバーSUV
    ・都市型SUV
    ・本格派SUV

    今回は、コンパクトSUVのヤリスクロス、5ナンバーSUVのライズ、都市型SUVのハリアーを中心にご紹介していこうと思います。

    コンパクトSUV|ヤリスクロス

    ヤリスクロス特徴

    ヤリスクロスイメージ

    ヤリスクロスは1999年から発売されているヴィッツの4代目から名称が変わって、ヤリスとして販売されています。
    そのヤリスが小型クロスオーバーSUVのヤリスクロスとして2020年にデビューしました!

    ヤリスクロスはコンパクトSUVで、全長4,180mm/全幅1,765mm/全高1,590mmとなっており、新車ですと約1,800,000円から購入できるお車となります。
    もちろんSUVとしてのスペース・収納は確保されており、低重心化しているため走行性能も○、安全性能も高度運転支援システムを搭載しているグレードもあります。

    純正タイヤサイズは205/65R16。もしくは215/50R18となります。

    おすすめスタッドレスタイヤはダンロップのウインターマックス03

    ダンロップ:ウィンターマックス 03

    ダンロップのウインターマックス03は、スタッドレス価格帯としては真ん中あたりで、値段以上に効く印象があります。
    特にWINTER MAXX 03は氷に瞬間で効く、効きが長く、MAXX止まるというキャッチコピーで勝負するくらいに長持ちすることを推しています。
    もう一つ大きな特徴は、氷上性能特化型とも銘打っていることです。

    豪雪地帯というよりはアイスバーンや雪よりも道路が凍る地域におすすめです。

    都市型SUV|ハリアー

    ハリアーの特徴

    ハリアーイメージ

    ハリアーは「高級サルーンの乗り心地と快適性を兼ね備えたクロスオーバーSUV」として開発され、1997年に発売開始されました。
    今は4代目が販売されており、トヨタの代表するる高級大型クロスオーバーSUVです。

    現行ハリアーのキャッチコピーは、「たくましく、エレガントに。優雅に心を満たす、都市型SUV。」

    デザインもシックでラグジュアリーで、まさに都市型SUVというワードはぴったりです。
    サイズ感も、全長4,740mm/全幅1,855mm/全高1,660mmと大きめ。最低新車価格は2,990,000円となっています。

    内装は「乗馬の鞍」をイメージした自然な曲面を持つコンソールや工芸品のように丹念なステッチワークが高級感を演出し、
    スムーズな乗り降りをサポートする運転席オートスライドアウェイや12.3インチの大画面ナビも魅力的です。

    走行性能は、重厚かつしなやかな「乗り味」にこだわった入念なチューニングによって、感性に響く上質な走りを実現しています。

    純正タイヤサイズは、225/65R17、225/65R18、225/55R19の3種類です。

    おすすめスタッドレスタイヤはブリヂストンのブリザックVRX03

    ブリヂストン:ブリザック VRX3

    おすすめのスタッドレスは、ブリジストンのブリザックシリーズです。
    スタッドレスの価格帯としては、高めですが安心・安全・間違いなしのブリヂストン。
    高い総合性能はそのままに、想像をはるかに超える3つの性能で、さまざまな冬道に効き、しっかり止まり、曲がる。
    より安心の総合性能です。

    ライフ性能はロングライフで経済的に。氷上性能は氷の路面でしっかり止まる・曲がる。
    効きも長持ちとなっています。

    5ナンバーSUV|ライズ

    ライズの特徴

    ライズイメージ

    ライズは、アクティブ・ユースフル・コンパクトというコンセプトに、週末のレジャーでも普段使いでも扱いやすく、様々なシーンでアクティブな毎日をサポートする車種として開発されました。
    キャッチコピーは、
    「毎日にサプライズ!使える、楽しめる、5ナンバーSUV」。

    小回りが効き、いっぱい詰めて、低燃費。コンパクトにはコンパクトの良さがあります。
    全長3,995mm、全幅1,695mm、全高1,620mmとなっておりますが、スペースはコンパクトサイズを感じさせません。
    さらにハイブリッドが加わり、燃費よく、安全性能も充実しています。

    純正タイヤサイズは、195/65R16または195/60R17です。

    おすすめスタッドレスタイヤはダンロップのウインターマックス02

    ダンロップ:ウィンターマックス 02

    スタッドレス価格帯としては、比較的お安めのタイヤとなります。
    安定した氷上性能、氷上での効きが長く続く。そして4年使えるロングライフを実現とトータルバランス型のスタッドレスタイヤとなっております。

    アルミホイールセットもお得なの?

    防塵加工ホイール|冬には冬のホイールを

    スマックスフィーダ-イメージ

    スタッドレスタイヤを使用する冬の時期は、除雪剤でホイールが錆つく可能性があります。
    共豊のスマックシリーズは防錆加工がされている塩害対策ホイールなので、スタッドレスタイヤのホイールとしておすすめです。

    おすすめは共豊(KYOHO)スマックシリーズ!

    塩害-イメージ

    塩害-イメージ2

    今回おすすめするホイールは、塩害軽減対策設計のホイールになっておりますので、スタッドレスタイヤに装着した場合でも安心です。

    SMACK SFIDA(スフィーダ) ピアノブラックポリッシュ

    スマックスフィーダ-イメージ

    ピアノブラックという上品な色と、ポリッシュ面やスポークラインを強調させる10本のスポークは高級感抜群です。
    スポーク全体にヒネリをプラスし、更にスポーク側面にステップラインを採用で、ラグジュアリー感あるアグレッシブなデザイン。

    静止時はもちろん、走行中のカッコよさを狙ったデザインホイールです。

    スマックスフィーダ-装着イメージ

    SMACK LAVINE(ラヴィーネ) ブラックマイカ×ポリッシュ×スモーククリア

    スマックラヴィーネ-イメージ

    こちらも10本スポークのホイールとなります。アルミホイールに課せられるVIAの規格より20%アップの試験に合格
    純正ホイールとは違うテイストを持ち合わせたデザイン性で安心感と満足感が感じられる商品となっております。

    SMACK VI-R(ブイアイアール) ナイトガンメタリック×ポリッシュ

    スマック ブイアイアール-イメージ

    低価格でありながらもクオリティには妥協しない、そんな相反するニーズに応えた商品がスマックVI-Rです。
    エンケイの指定工場だから実現できた安心、安全、低価格。オーソドックスなスポークデザインだからこそ細部のディティールを大切にしています。

    スマックブイアイアール-装着イメージ

    ヤリスクロス/ライズ/ハリアー|実際の装着画像

    弊社でお取り付けのお車をピックアップ!ぜひホイール選択の参考にしてみてください。

    ヤリスクロスの装着画像へ

    ライズの装着画像へ

    ハリアーの装着画像へ

    まとめ

    トヨタSUVおすすめスタッドレス特集、いかがでしたでしょうか?
    上記3車種の購入をご検討している方もチェックしていただければ幸いです!

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    タイヤの基礎知識 スタッドレスタイヤ 仙台本店

    【スタッドレス】選び方は?あまり乗らないけど交換すべき?疑問をプロが回答します②

    こんにちは!タイヤワールド館ベスト仙台本店です!
    そろそろスタッドレス購入について動き出す時期ではないでしょうか?

    実は冬タイヤ、ここからはスタッドレスタイヤとは呼びますが、購入自体は一年中、いつでも購入する事ができます
    今回はスタッドレスタイヤに関するよくある疑問・質問にバンバン答えていくシリーズの第2弾です!

    Q1.スタッドレスタイヤはいつ購入するべきか

    私たちのおすすめはずばり、シーズン前がおすすめです。

    ただ購入時期によって価格が変わったり、製造の年数、新商品が出たりと…様々な理由でいつ頃購入するのがいいのかが変わってきます。

    シーズン中に購入するデメリット

    シーズン真っ最中に購入すると、以下のデメリットが挙げられます。

    ・価格が上がってる
    ・購入したとしても交換の予約が取れない
    ・欲しいタイヤのサイズが欠品している場合がある

    スタッドレスタイヤ交換時期はどうしても予約が集中してしまい何週間も交換での予約で埋まってしまうこともしばしば…

    タイヤワールド館ベストでは早期割引やご購入のお客様はタイヤ交換の事前予約を行っておりますので安心です。

    シーズン前っていつ?

    11月がシーズン始め、12月が真っ最中となります。

    多くのお店では、9月~早期割引、予約を開始してします。

    早すぎるのでは?と思うかもしれませんが、シーズン中だと欲しいタイヤが欠品していたり価格が高くなってしまったり先述した通り希望日にタイヤ交換予約が取りづらくなってしまったりお客様にとってメリットが少ないと思います。

    したがって、タイヤワールド館ベストでのベストなスタッドレスタイヤ購入時期は9月〜10月です!

    スタッドレスタイヤの基礎知識

    そもそもスタッドレスタイヤとは、雪が降ったときや路面が凍結しているときでも、タイヤの走る・曲がる・止まるという基本性能を発揮してくれるタイヤのことです。

    スタッドレスタイヤの登場前、日本の冬道ではスパイクタイヤが主流で、タイヤに金属の「スタッド(鋲)」が数多くあり、それによって冬道をひっかき加速・制動するものです。

    スタッド(鋲)タイヤ

    ※写真:スタッド(鋲)タイヤ

    しかし乾燥路面ではアスファルトをひっかき粉塵が舞うため、環境悪化が懸念され1991年に利用が禁止され、その「スタッド(鋲)がない冬用タイヤ」の意味から「スタッドレスタイヤ」と呼ばれています。

    一般に夏タイヤのゴムは、一日の平均気温が7度を下回るとゴムが硬さを増していきグリップ性能が低くなるといわれており、これに対して冬用タイヤは0度を下回ってもゴムが硬くなりにくく、雨や雪でもグリップ性能を発揮します。

    スタッドレスタイヤは、冬用タイヤの中でもゴムが柔軟性に作られており、これは寒さに強いということもありますが、雪、氷の路面で強力なグリップを発揮できるように作った結果です。

    乗用車の主なボディタイプとしては、セダン、ハッチバック、ワゴン、ミニバン、コンパクト、軽自動車、スポーツ、SUVなどがありますが、例えば高重心なSUV、車重が重くふらつきやすいミニバンなど、ボディタイプによって走りにも特徴があり、その特徴に合わせたタイヤ、タイヤサイズ選びが重要です。

    Q2.自分に合うスタッドレスタイヤの選び方は?

    夏でも冬でもどんなタイヤを履いたらいいのか悩みますよね。スタッドレスタイヤについてわかったところで、よくいただく質問にお答えしながら、ピッタリなタイヤ選びのヒントにしていただければと思います。

    Q3.毎日高速道路で長距離移動をするが、スタッドレスタイヤで注意すべきことは?

    スタッドレスタイヤは、日本の法定速度では問題ないのですが、高速走行が苦手な傾向にあります。通常の夏タイヤと同じ感覚で走るのは非常に危険です。

    また、夏タイヤと違ってゴムが柔らかいのであまり飛ばすと摩耗を早めてしまいます。
    ですが、夏冬関係なく、急な操作やスピードなどは控えて安全運転を心がけましょう。

    Q4.距離は乗らず、乗っても街乗り程度だがスタッドレスへの交換は必要?

    雪の降らない都市部などにはスタッドレスタイヤは向いてないので(乾いた路面には強くない)必要ないかと思いますが、北海道、東北地方をはじめとする降雪地帯はスタッドレスタイヤは街乗りでも必須となります。

    ちなみに一年中スタッドレスタイヤを履き続ける、いわゆる履きつぶしについて過去のブログにあるので、そちらもぜひご覧ください。

    Q5.坂道の多い所に住んでいます

    いくら冬に強いスタッドレスタイヤでも出来ないこともあります。

    あまりにも道路が凍っている状態の坂道だったり、雪が積もりすぎている場所などその時の状況によってスタッドレスタイヤのみでは登れないこともあります。

    こればっかりは4WD車やFF車でも違うのでスタッドレスタイヤだけでは説明の難しい所です。

    Q6.冬に毎週スキー、スノーボードの為に山に行くけどタイヤ交換は必要?

    そもそもスタッドレスタイヤでないと危険なので、全力でスタッドレスタイヤへの交換をおすすめします。

    Q7.5年使用したスタッドレスタイヤ。溝はあるけどまだ使える?

    結論から申し上げますと使用はおすすめ出来ません

    スタッドレスタイヤの寿命、耐久年数は3~4年と言われており使用してから3~4年ではなく製造、作られてから3~4年です。タイヤの側面、タイヤのメーカーや名前、タイヤサイズが記載された面にタイヤの製造年月日も記載があるのでチェックしましょう!

    タイヤの製造年月日

    ※囲んであるところが製造年月日になります。
    写真のタイヤは3519と書いてあり2019年の35週(8/26~9/1くらい)に製造されたものになります。

    いくら溝があってもゴムの経年劣化で固くなりグリップ性能が損なわれてしまいます。

    製造から3~4年以内でも交換をおすすめする場合

    新品購入時から50%摩耗した場合(いわゆる溝がない状態)は、3~4年以内でも交換をおすすめします。

    一見するとまだ使えそうに見えてもタイヤサイドに↑や△がある所をたどっていくとタイヤの溝にプラットフォームという凸があります。

    このプラットフォームが優秀で、溝の残りが約5㎜になるとプラットフォームが露出してスタッドレスタイヤとしての終わりをお知らせしてくれます。

    実は1本のタイヤにプラットフォームは4か所ありそのうちの1か所でも露出していたらスタッドレスタイヤとしての天寿を全うした、お疲れ様でした、という事になります。

    プラットフォームがまだ露出してないタイヤ

    プラットフォームが露出したタイヤ

    ※見えにくいのですが写真下がプラットフォームが露出してタイヤのブロック部分と同じ高さになっています。

    ただ、タイヤ交換をしてみてブレーキの効きだったり止まりにくさを感じるようであれば、溝や製造年に関わらず新しいスタッドレスタイヤの購入をおすすめします。

    また、見た目でわかるところでヒビ割れ、摩耗の偏りなんかも至急交換が必要となってきます。

    ヒビ割れ

    ヒビ割れ2

    クルマという大きな乗り物で地面に接地しているのはタイヤのみになります。タイヤに命を預けているといっても過言ではありません。

    ただ安い物でもないので実際タイヤを触って説明を受け、納得のいったタイヤのご購入をおすすめします。

    Q8.ワンシーズンに2~3回車を乗る程度で購入をためらっている

    タイヤは安い買い物ではないので、少ししか乗らないと買うのをためらってしまう気持ちよくわかります。でも全く車に乗らないわけではないのなら、冬の間ずっと夏タイヤのままではいられませんよね。

    そこで考えられる方法は2つあります。

    1.スタッドレスタイヤのレンタル
    2.アウトレットタイヤ

    スタッドレスレンタル

    使いたい時にだけ手軽に利用できるのが、スタッドレスタイヤの貸出サービスです。スタッドレスレンタルは、全サイズではありませんが1泊~当店でも行っております。

    アウトレットタイヤ

    アウトレットタイヤとはメーカーの未使用旧モデルのタイヤだったり現行モデルのマイナーチェンジ前のタイヤ、メーカー倉庫の年数経過のタイヤ、あとは販売店で抱えている前年度分の在庫になります。

    ちなみにメーカーでの管理の在庫に関しては個人や販売店の在庫の管理方法とは異なるので製造から3年間は性能を保つ事が立証されています。

    アウトレットタイヤは、性能を保つ事が立証

    アウトレット品なので、価格も現行の物などに比べて安くなるのでお得にタイヤの購入ができます。

    ただ、どのサイズあるわけではなく、あくまでメーカーや販売店の抱えている在庫分のみになるので注意が必要です。

    アウトレットタイヤ、タイヤレンタルをうまく活用すれば出費を抑えることも可能かと思います。

    ご自宅でタイヤを保管

    ご自宅でタイヤを保管される場合は冷暗所が基本になります。理由はタイヤ(ゴム製品)は直射日光に弱いからです。

    カバーを付けていればベランダ保管も可能です!ホイール付での保管は空気圧を2分の1に減らして頂くといいかと思います。

    タイヤカバー

    ※タイヤカバーは意外と安価で販売されているので、ぜひ検索してみてください。

    Q9.乗用車用・SUV車用でサイズ設定があった場合どちらを選べばいい?

    これは悩みますよね。でも、実はこの悩みは簡単に解消できます。使用する環境によって選べばよいのです。

    SUV

    SUV用は雪上性能を重視しており、高い駆動性を出すため回転方向が決められています。

    街乗り

    一方の乗用車用は、市街地走行、いわゆる「街乗り」での性能を重視しています。

    従って、使用環境によってどちらにするのかお選びください。

    まとめ

    今回は、雪の降る地域では必須となってくるスタッドレスタイヤの紹介をさせていただきました。ついこの前、夏タイヤに交換したと思っていたらあっという間に冬タイヤの交換シーズンになりますよね。

    今回書いた内容以外でもご不明な点や気になった点がございましたらぜひお気軽にお問い合わせください!

    カテゴリー
    タイヤの基礎知識 スタッドレスタイヤ 泉八乙女

    スタッドレスタイヤの疑問・質問をタイヤのプロが回答します①

    今回はスタッドレスタイヤについての疑問・質問にお答えします!!
    毎年、必ず迎える冬。雪道の運転が不安・・・なんてことありませんか?
    私は毎年のごとく「これ以上、雪降らないでー?」と思ってたり・・・
    それはさておき、スタッドレスタイヤの購入代を抑える方法やタイヤの性能などオススメを交えながらご紹介したいと思います!

    型落ちモデルをおすすめされ安くて魅力的だが性能は大丈夫?

    型落ちモデルは安くて魅力的に感じる方も多いと思います。ただ、タイヤは月日の経過と共に劣化するので、新品の型落ちモデルでも製造年数で多少なりとも劣化は進んでいたり、年月が経つにつれてタイヤのモデルチェンジで性能も更にパワーアップしていきます。

    ダンロップさんのスタッドレスタイヤで型落ちモデルと現行モデルを比較してみると……?

    ●型落ちモデル・・・WINTER MAX02


    「トータルバランス型」と言われているタイヤでタイヤの持ちがよく経済的です。しなやかな「超密着ナノフィットゴム」を採用しているので氷の上での滑りにくさとタイヤの減りにくさを兼ね備えています。
    ★タイヤが減りにくい特徴があるので走る距離が多い方にオススメです?

    ●現行モデル・・・WINTERMAX03


    「氷上性能特化型」と言われているタイヤで「ナノ凹凸ゴム」を採用し滑りの原因になる氷の上にある水分を素早く押し出して凍結路面との密着時間も長くなり更に氷の上での滑りにくさに強化している為、ブレーキ・コーナリング性能が良くなっています。
    ★滑りにくさに特化しているので雪の多い地域にお住まいだったり、またその地域に行く機会が多い方にオススメです?

    ◎一人ひとり、走る距離や地域で路面状況に違いがあるのでご自身の用途に合わせて選びましょう?

    スタッドレスタイヤ購入代を抑える方法はないの?

    スタッドレスタイヤの購入代をなるべく安く購入したいという方は多いと思います。
    安く購入する方法をご紹介致します!

    ①ネット通販で購入
    近年、ネット通販をよく見かけますが、タイヤもネットでの購入が可能です。
    少しでも安く済ませたいのであればネット通販のご利用をお勧めします。
    ただし、ネットで購入の際に注意点が2つあります。
    ⇩⇩⇩
    タイヤの製造年数が選べない。
    購入前にタイヤサイズの間違いがないか確認すること。
    ネットで購入する際は上記の2点に注意してくださいね(^^)

    当社のオンラインショップも豊富に商品をラインナップしています!!
    ❁当社のオンラインショップはこちらです。↓
    タイヤワールド館ベスト通販サイト

    ②型落ちモデルのタイヤを購入
    上記でもお伝えしましたが、型落ちモデルが安く売られているのをよく見かけますよね。例え型落ちモデルの新品タイヤであっても製造年数によってはタイヤはゴムの劣化が進んで性能も落ちていきます。そういう場合は1、2シーズンだけの使用を決めての購入もいいでしょう。

    ③シーズン前の購入
    スタッドレスのシーズンになりますと少し値上がり傾向になりますので値上がり前の購入も一つです。
    タイヤ交換時期に欲しいタイヤサイズの在庫が無いということがシーズン前ですと多少なりとも避けられると思います。
    ベスト店舗でも定期的にキャンペーンを行っておりますので逐一確認してみて下さい(^^♪

    ◎他にも安く変える方法はありますがご自身でタイヤの購入代、購入しやすさを考えて選んでみましょう。
    ネットで購入する際はサイズなどの間違いがないように気を付けて購入をして下さい。
    不安であればタイヤショップさん、カー用品店さんなどで確認してもらうのが安心ですね!

    製造年数を4本合わせることはできますか??

    製造年数を4本合わせることは可能です。
    スタッドレスタイヤの寿命は溝があってもだいたい3~4年と言われていますので4本製造年数を合わせれば交換のめあすになります。4本合わせる事でタイヤ本来の性能を発揮する大きなメリットになります。

    ただし、お店で購入する場合は製造年数を確認できますが、先ほどお伝えした通りネットですと製造年数を選べませんので注意が必要です。
    基本的にお店では製造年数を揃えての販売にはなると思いますが、気になるのであれば購入先で製造年数を確認することも可能ですので聞いてみるのも1つですね!

    フロント2本のみ交換でも性能は発揮してくれますか?

    フロント2本だけ交換し続けるとフロントタイヤだけ新しいままリアのタイヤは年数が経過し、ゴムの劣化で本来のタイヤの性能を発揮出来なくなりスリップ事故などに繋がる危険性があります。
    定期的にタイヤのローテーションするとタイヤの減りを抑える事ができ、長く使用出来ます。
    ローテーションする際はフロントとリアのタイヤを交換するのが基本です。

    ちなみにFF車ですとFR車よりもフロントタイヤの減りが早いので、早めに行うようにしましょう。
    タイヤは4本同じ位の溝だとバランスがよく性能を発揮してくれますので出来るならば4本まとめての交換をお勧めします。


    ミニバンに乗っているけど必ずミニバン専用を選んだ方がいいのか?

    スタッドレスタイヤに関してはトーヨータイヤさんにミニバン専用タイヤがあります。
    ダンロップさん、ブリヂストンさんのスタッドレスタイヤもミニバンに対応している種類があるので必ずしもミニバン専用タイヤを装着しなければならないということではありません?

    先程、お伝えしたトーヨータイヤさんのミニバン専用タイヤは・・・

    ●ウィンタートランパスTX……凍結路面の性能進化と背の高いお車によくあるふらつきを抑えた安定性のあるスタッドレスタイヤです。ミニバンだけではなく、背の高い軽自動車(タントなど)のタイヤサイズもあるので装着可能です。

    基本的にスタッドレスタイヤはサイズのラインナップが多いのでご希望のメーカーさんがあれば選ぶことが出来ます(^^)/
    各タイヤメーカーさんによって特徴が違いますのでもし、どのタイヤがいいのか分からないなどお困りの場合はお店に相談してご自身に合ったタイヤを選んで冬を乗り切りましょう!!
    ベスト店舗でもご相談を受け付けていますので気軽にご相談下さいね?

    オンラインショップhttps://tireworldkan.com/
    店舗一覧https://tireworldkan.com/shop.html

    泉八乙女店
    泉八乙女店
    TEL: 022-773-2811
    住所:仙台市泉区上谷刈1-6-1
    アクセス:仙台北環状線沿い
    営業時間:10:00~19:00

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    オンライン商談

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    スタッドレスタイヤ 多賀城店 コンパクトカー

    日産ノートe-powerにおすすめしたいスタッドレスタイヤ・ホイール情報!

    ノートe-powerの純正タイヤ・ホイールサイズ情報

    グレードによってサイズが変わりますが、タイヤサイズは

    185/60R16

    185/65R15

    の2サイズになります。

    ホイールのサイズは

    16インチ 5.5J 4/100 +50

    15インチ 5.5J 4/100 +50

    となります。

    スタッドレスタイヤを購入される場合、そのまま純正サイズを選択されるかインチダウンを選択されるか迷う方も多いと思います。
    冬はコストを抑えたいので夏タイヤは16インチを装着しているけれどスタッドレスタイヤは15インチを装着するというのも一つの手段だと思います。

    ベストがおすすめするスタッドレスタイヤTOP3

    ダンロップ ウィンターマックス03

    氷に「瞬間」で聞く、効きが「長く」続くMAXX止まる、のキャッチコピーで有名な氷上性能に特化したスタッドレスです。ダンロップの2020年度調査でなんと満足度95%!「MAXX 止まる」の秘密は「ナノ凹凸ゴム」による瞬間密着です。

    滑りの原因『水膜』を「素早く押し出す」
    滑りの原因である氷の上にできた「水膜」を素早く水膜を除去し、滑る前に密着します。

    お客様の声「今まで履いたスタッドレスで一番静か!」

    ブリヂストン VRX3

    今までのブリザック史上「断トツ」の氷上性能になります。
    従来のVRXシリーズに比べてライフ性能、ICE性能、効き持ちが高くなりました。
    坂従来の高い総合性能はそのままに、氷上性能、ロングライフ性能、効き持ち性能の3つが向上。ブレーキ性能もコーナリング性能も、デモ映像を見るとかなりしっかり止まっています。コンパウンドは「フレキシブル発泡ゴム」で吸水性を向上、さらに、ゴム部分に分子量の多い、「ロングステイブルポリマー」を配合しているため、やわらかさ維持のためオイルが抜けにくく、やわらかさを維持できるので、性能が落ちにくいです。

    お客様の声「価格は高いですが、性能では間違いない!」

    トーヨー オブザーブGIZ2

    ①アイスバーンでの制動性能
    ガリットGIZと比較して40km/hからのアイスバーンでの制動距離は8%短縮されています!
    ②ウェット制動性能
    ガリットGIZと比較して100km/hからのウェット制動距離は18%短縮されています!
    ③氷上性能をキープ
    持続性密着ゲルなどによってコンパウンドの硬化を抑え、
    年数によるアイス路面での性能低下を抑制します

    お客様の声「コスパを考えたらGIZ2です!」

    合わせて買いたいお手頃価格のホイール

    WEDS ヴェルヴァチャージ

    ブラックに近いカラーの為、一般的な冬用のシルバー系のホイールよりもおしゃれな足元に仕上がること間違いありません。

    ☆キョウホウ スマックレジーナ

    ブルーのメタルフレークを混合させたブラックペイントベースを採用。インスポークが重なり合いながらもリムエンドでポリッシュ面が連結するデザインとなっています。

    HOT STUFF G-SPEED P-06

    波のようなラウンドを持たせたディスク形状であるウェーブコンケイブを採用。カラーもメタリックブラック/リムポリッシュとブラック/レッドクリアと2色展開でボディカラーに合わせてホイールを選択できます。

    冬でもドレスアップしたいお客様におすすめなホイール

    ☆ウェッズ レオニスLM

    サマータイヤ用としても人気の高いレオニスをあえてスタッドレスタイヤへ装着してみるのはいかがでしょうか。LMは2022年の新作ホイールになります。アンダーカットを採用しリムと繋がるスポークエンド裏を削り込むことで足長感と軽快感を表現しています。

    ENKEI PF03

    縦横の断面比率を最適化し、応力分散に優れた12スポークデザイン。
    「走り」と「スタイリング」を両立したENKEI TUNING SC03の進化形モデルとなっています。スポーティーなイメージの仕上がりになること間違いなしです。

    シュナイダーRX-01

    1ピースホイールではありますが、アンダーカット部分に赤のカラーが入っており、他のホイールではなかなかないデザインになっているので、冬もこだわってホイールを履きたい方へオススメのホイールになります。

    まとめ

    夏真っ盛りではありますが、あと3か月もすればそろそろ冬タイヤに交換を、なんてCMが流れてくる頃になります。新車の納期の問題でスタッドレスタイヤも視野に入れておかないと…とお考えの方も多いかと思います。納車前のお車のタイヤホイールセットのご相談も承っておりますのでお気軽にご相談ください。

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    多賀城店

    多賀城店 TEL: 022-366-7811 住所:宮城県多賀城市八幡1-1-5 アクセス:仙台国道45号線沿い 営業時間:10:00~19:00  アクセスマップ LINE追加 ご予約はこちら

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    タイヤの基礎知識 スタッドレスタイヤ ライターチーム

    スタッドレスタイヤの購入・交換が安い時期は?どこで買うべき?プロが伝授

    スタッドレスタイヤが安い時期は?いつ・どこで買うべき?

    今年スタッドレスタイヤを購入予定のみなさん、どこで、いつ買うかはもう決まりましたか?
    「店舗で相談しながら?」「安さを求めてネットショップ?」

    冬道の必須アイテムでもある、スタッドレスタイヤ。買い替えは必要だけれど、出来れば安く済ませたいという方も多いのではないでしょうか?今回は、そんな方に向けてお得にスタッドレスタイヤの交換と購入ができる時期についてご紹介します!

    スタッドレスのタイヤ購入・交換が1番安い時期は?


    春にタイヤ交換をして、スタッドレスタイヤの買い替えをお勧めされた方も多くいらっしゃるにではないでしょうか。物価高の情勢もあり、なるべく安く商品を手に入れたい、少しでもお得に手に入れたいと考えられる方も多いはずです。実は、タイヤも時期によってお得に手に入れられる時があるんです。

    今回は、冬に備えて、スタッドレスタイヤの購入と交換が安くなる時期についてお伝えいたします。ポイントは以下の3つです。

    1. スタッドレスタイヤが安いのは9月・10月
    2. 各メーカーの値上げ前に購入する
    3. 購入時は製造年の確認を忘れずに

    1.スタッドレスタイヤが安いのは9月・10月

    通常、スタッドレスタイヤを安く購入・交換できる時期は冬に入る前の、9月と10月です。

    この時期はスタッドレスタイヤの早期割引キャンペーンやセールを企画するタイヤ販売店が多い傾向があります。

    そのため、9月や10月は相場よりも安くタイヤを買える可能性の高い時期になります。

    また、年明けの初売り期間など様々なキャンペーンを用いてお得感のある販売をしていることも多いです。

    タイヤワールド館ベストでもお得なキャンペーンを開催中です!是非、ご来店ください。

    2.各メーカーの値上げ前に購入する

    もう一つタイヤを安く買う方法としてご紹介したいのは、タイヤの値上げ前に購入することです。昨今の値上げラッシュの波は、タイヤにも及んでいます。

    実際に今期スタッドレスタイヤはスタッドレスの値上げが発表され、すでに値上げを行っているメーカーもあります。

    購入する予定がある方は、値上げ情報を忘れずにチェックしてみてくださいね。

    3.購入時は製造年の確認を忘れずに

    この時期のスタッドレスタイヤは製造年数をきちんと理解してから購入することをおすすめします。実際にできる限り製造年が新しい方がいいと言う方も多い傾向です。

    実際は、製造から一年経過が経過しようとしているタイヤは機能上新品のタイヤと大きく差があったり、劣化しているということはありません。

    したがって、お得に早めにスタッドレスタイヤを準備しておきたい方はこの時期を狙ってみてはいかがでしょうか。

    スタッドレスタイヤはどこで買うべき?

    そもそもスタッドレスタイヤは一年中買えるものなのでしょうか。次に「どこ」で買うかを基準にして、買うべきタイミングを見ていきましょう。

    1. 実店舗で購入する場合
    2. オンラインショップで購入する場合
    3. 中古で購入する場合

    各購入場所のまとめは以下の通りです。

    項目 おすすめの場所
    安心・サービス重視 実店舗がおすすめ
    価格・品揃え重視 オンラインショップがおすすめ
    とにかく安さ優先 中古やフリマサイトがおすすめ

    詳しく見ていきましょう。

    1.実店舗で購入する場合

    店舗

    一般的にスタッドレスタイヤがタイヤショップで大々的に販売され始める時期は10月中旬頃です。
    10月なんてまだ早いなぁと思われるかもしれませんが、この時期はタイヤの在庫も豊富で、前型モデルがお買い得価格になっていることも!

    また、お店には比較的余裕があるので、スタッフにしっかり相談しながら愛車にピッタリのタイヤを選ぶことができます。

    メリット デメリット
    ・専門スタッフのアドバイスが受けられる
    ・その場で取り付けが可能
    ・アフターサービスが充実している
    ・価格が高め
    ・在庫に限りがある

    2.オンラインショップで購入する場合

    オンラインショッピング

    オンラインショップの場合、一年中スタッドレスタイヤを購入することができます。しかし、秋~冬の需要に向けて在庫を揃えたり、ホームページを作新したりするので、
    それ以外の時期は商品が少なかったり、欠品サイズがある可能性があります。

    したがって買い時はやはり店舗同様10月頃になります。

    スタッドレスタイヤは慣らし運転が必要なので、降雪予報が出る1ヶ月前くらいに購入するのがおすすめです。
    (一般的に夏タイヤは、外気温7度前以下では本来の性能を発揮できなくなると言われています。)
    2021年は東北地方は11月中旬、東京でも11月下旬には最低気温が7℃を下回っていました。

    参考:気象庁過去データより

    そのため、10月頃は気象状況からみても、バッチリな購入タイミングとなります。

    メリット デメリット
    ・価格が安い
    ・選択肢が豊富
    ・口コミやレビューを参考にできる
    ・取り付けが別途必要
    ・製造年が選べないこともある
    ・初期不良やサイズ違いなどの返品が面倒

    ネットで取付店まで予約する場合

    ネットでタイヤを安く買い、取付店予約まで行う商品の場合、繁忙期にかかってしまうと取付店が既にいっぱいで予約がとれないという可能性も。

    遠くの取付店や、希望日以外の日時になってしまわないように、予約調整の工程を考慮し、さらに1~2週間早めに購入することをおすすめします。

    全国約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

    全国どこでも約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

    3.中古で購入する場合

    新品のスタッドレスではなく中古タイヤを狙う場合は、おすすめの購入時期は夏場(6〜9月)と12月末です。

    なぜなら、夏場は早期割引がされている場合が多く、12月末は年を越してしまう年数が1年古くなってしまうからです。お店としては、その前に販売したいと特典や割引をつける場合が多いはず。

    また、中古のスタッドレスタイヤを購入する場合、タイヤの状態をよく確認しましょう。チェックの際のポイントは、製造年や溝の深さ、摩耗やパンクなどです。

    店舗型の販売店ではお店のスタッフに確認することができますが、インターネットのオークションサイトやフリマアプリでは確認が難しい場合もありますので、しっかり信頼できる出品者から購入するようにしてください。

    メリット デメリット
    ・価格が圧倒的に安い
    ・掘り出し物が見つかる
    ・環境にやさしい
    ・残溝・劣化状態に注意が必要
    ・製造年が古い可能性が高い
    ・保証がほとんどない

    中古タイヤについては以下の記事も参考にしてみてください。

    ベストのタイヤ・ホイール買取!

    ベストのタイヤ・ホイール買取ページへ

    スタッドレスを安く買う方法とは

    さて、大体どこで購入するかの検討をつけたら、次はいつ買うか=フェアやセールの時期を見ていきましょう!

    1. 早期販売を狙う
    2. 在庫一掃セールを狙う
    3. 新春初売りを狙う
    4. ホイールセットで購入する

    在庫一掃セールを狙う

    在庫一掃セール

    早期販売を狙う

    早期販売セール

    タイヤ販売店の本音としては、どうしても物理的な問題で、繁忙期に交換できる台数には限りがあるので、なるべく早い時期から交換してもらいたい
    ‥という思いがあります。

    そこで多くの販売店では、9~10月頃にスタッドレス早期販売会と称して、お買い得価格のタイヤや、洗車や交換サービスがついたスタッドレスが販売されます!
    「早く装着するとすり減ってしまうんじゃないの‥?」と心配されるかもしれませんが、
    スタッドレスの溝の減りは3000kmで約1mmと言われています。

    ざっくり計算となりますが、一般的に年間走行距離は約8000kmくらいなので、ひと月で650kmくらい。
    1ヶ月で約0.2mm減る計算となるので、10月中旬~4月中旬の6ヶ月間履くとすると1シーズン約1.2mm。4年で約4.8mm。
    (スタッドレスの溝の深さは新品で約10mmで、半分の5mmの深さになると寿命です)

    このように考えると溝の減りについては、4年間は大丈夫という計算になります。

    *あくまで例です。個人差があります。

    10月中旬~4月中旬の6ヶ月間装着
    =1シーズン約1.2mmすり減る
    =4年で約4.8mmすり減る


    スタッドレスは残溝5mmで寿命=4年履ける!

    スタッドレスは溝のすり減りだけでなく、ゴムの硬化によっても寿命がありますので、通常3~4年が交換目安となります。
    したがって、少し早く装着したからといって、使用期間が大幅に短くなる、ということはありません!

    スタッドレスシーズンが終了する1~2月も特価で購入するチャンスです。
    3、4月のサマータイヤへの商品入れ替えの前に、店舗はなるべく在庫を減らしたいと考えます。

    1シーズン過ぎてしまっているので、ゴムの硬化が始まってるんじゃないの?と思われるかもしれませんが、
    雨風のあたる環境に野ざらしで保管、などということはないので(大抵は倉庫や店舗内に適正な温度・湿度でしっかり保管)
    適正期間しっかりとスタッドレス性能を発揮してくれます。

    スタッドレスのゴム硬化について

    ゴムの硬化は、装着後の使用状況、オフシーズン時の保管状況等により様々です。
    ゴムの硬さを測定する「硬度計」は、タイヤを取り扱っているお店では大抵持っています。

    そろそろ交換かな?と思ったらお店でゴムの硬さを測定してもらいましょう。

    ゴム硬度 対応
    60以上 必ず交換を
    55~60 交換を検討
    45以下 大半の新品タイヤの数字

    新春初売りを狙う

    初売りイメージ

    お正月の初売り期間は、数量限定で大特価商品があったり、大規模な割引や豪華景品プレゼント等、各店気合が入った企画が催されている期間です。

    ドライブレコーダーやバッテリーなどの周辺機器もお買い得になっている場合もあり、タイヤだけでなく、それらも合わせてチューニングしたいとお考えの方は、この時期を狙うのがおすすめです。

    4.ホイールセットでお得にゲットする

    .ホイールセットでお得にゲットする

    タイヤ単品ではなく、ホイールとセットで購入するという選択肢もあります。

    純正の冬タイヤが18インチの場合、16インチにインチダウンしてホイールセットを購入したほうが安くなる、という例もあります。

    飽きてきたホイールを一新でき、タイヤも新品で満足度の高い方法だと思います。

    愛車のインチダウンサイズについては、車のメーカーページの各グレードのタイヤサイズを調べる方法や、タイヤショップ・ガソリンスタンド等で調べてもらうこともできます。

    参考まで、ヴォクシーでウィンターマックス03の場合をシュミレーションしてみました。

    18インチでタイヤのみ交換した場合

    項目 内容
    タイヤサイズ 18インチ(215/45R18)
    タイヤの金額 1本約38,700円
    タイヤ4本の金額 約154,800円
    タイヤ組込み工賃1台分 9,900円
    合計金額 約145,000円

    16インチにインチダウンしてホイールセット購入の場合

    項目 内容
    タイヤサイズ 16インチ(205/60R16 XL)
    タイヤ&ホイールセットの金額 約135,000円~
    タイヤ脱着工賃1台分 約2,160円~(当店購入の場合は無料)
    合計金額 約137,160円

    *金額は弊社の記事執筆時の価格を参照。正確な価格は公式サイトでご覧ください。

    タイヤ単品の場合、「組込み」という、古いタイヤをはがし、新しいタイヤに使用していたホイールを取り付ける作業がホイールセットを買う場合と違い発生します。

    余計な出費は嫌だなぁ‥という方には、このあたりも立派な判断材料になるかと思います。

    一年を通して長い期間装着するサマータイヤの方でインチアップやドレスアップをして、スタッドレスはその分抑えて‥というお客様は多い印象です。

    タイヤ/ホイールをかんたん検索!人気サイズやSUV/ミニバン専用タイヤのクイック検索やインチ指定のホイール検索、人気車種のおすすめタイヤ・ホイールセットをご紹介!

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    スタッドレスタイヤ購入・交換を早めに行うメリット・デメリット

    スタッドレスタイヤ購入・交換を早めに行うメリット・デメリットをここで整理しておきましょう。

    メリット デメリット
    ・いざという時に焦らずに済む
    ・交換作業の待ち時間が短くなる
    ・「タイヤの在庫がない!」という生産待ちを回避できる
    ・ならし走行ができ、氷上・雪上でのスタッドレスタイヤの効きがより実感できる
    ・タイヤの消耗が早くなる
    ・燃費が悪くなる

    メリット

    「タイヤってどのタイミングで交換したらいいの?」「10月に安くなるって聞いたけれど、その時期じゃ早すぎない?」など、不安に思う方も多いのではないでしょうか。実はタイヤの早期交換には多くのメリットがあるんです。

    ● いざという時に焦らずに済む
    ● 交換作業の待ち時間が短くなる
    ● 「タイヤの在庫がない!」という生産待ちを回避できる
    ● ならし走行ができ、氷上・雪上でのスタッドレスタイヤの効きがより実感できる

    いざという時に焦らずに済む

    豪雪地帯の方なら経験したことがあるであろう突然の降雪や凍結に慌てなくていいということです。仕事に行こうと思って道路を見たら凍っていた、そんな経験、一度はしたことがあると思います。その時に焦らなくていいというのも、早期交換・購入のメリットになります。

    交換作業の待ち時間が短くなる

    混雑時期がずれるため、待ち時間が少なくて済みます。希望通りの日程でタイヤ交換ができるので、スケジュールも立てやすくなります。

    「タイヤの在庫がない!」という入荷待ちを回避できる

    スタッドレスタイヤの在庫が豊富にあるというのも、早期購入のメリットになります。混雑時期に、いざ買い替えようと思っても、思いの外在庫がなくタイヤの入荷を待つ…なんてこともあり得ます。

    しかし、早期購入をすることによって、降雪に焦ることなくのんびりとタイヤの入荷を待ったり、店舗に置いてある在庫を即購入することもできます。

    ならし走行ができ、氷上・雪上でのスタッドレスタイヤの効きがより実感できる

    最も大きなメリットとして挙げたいのは、早期交換によって新品スタッドレスタイヤの慣らし走行ができるという点です。タイヤは装着してすぐ性能を発揮するようできていますが、慣らし走行を行うことにより、新品タイヤ特有の表皮が剥がれ、スタッドレスタイヤ本来の性能を発揮させることができます。

    そのため、より安心・安全に冬道を走行することができます。意外かもしれないですが、早期交換・早期購入には多くのメリットがあるのです。

    デメリット

    当然ですが早期交換によるデメリットも存在します。デメリットは以下のとおりです。

    ● タイヤの消耗が早くなる
    ● 燃費が悪くなる

    メリットとデメリットを理解した上で、早期交換を検討くださいね。

    タイヤの消耗が早くなる

    早めにスタッドレスを装着すると、タイヤの消耗が早くなる場合があります。
    あまりに気温が高い日が続いている中でスタッドレスタイヤに履き替えてしまうと、スタッドレスタイヤが熱に弱いこともありゴムが溶けやすくなったり、走り方によっては著しく減ってしまう可能性があります。

    燃費が悪くなる

    スタッドレスタイヤは雪道や凍結路でのグリップ力を向上させるために夏タイヤよりも柔らかく作られています。そのため、接地面積も夏タイヤと比べて大きくなる傾向があります

    接地面積が広くなることで、タイヤと路面の間に発生する摩擦も増加し、走行に必要なエネルギーも増えます。その結果、スタッドレスタイヤを乾燥した路面で使用し続けると、燃費も悪化する可能性があります。

    スタッドレスタイヤの購入から取付までにかかる費用の内訳

    タイヤのサイズや種類によって費用は変わります。購入から取り付けにかかるまでの費用は以下の通りです。

    作業内容 料金
    タイヤホイール入れ替え(又は組み込み)+バランス調整 1本 2,200円~
    ゴムエアバルブの交換代 1本 330円~

    スタッドレスの購入と交換に関する疑問

    ここではスタッドレス購入に関するよくある疑問についてお答えします。

    1. スタッドレスタイヤを早く装着しすぎると溝が早く減るって本当?
    2. 12月まで待つとタイヤが値下がりしますか?
    3. 購入・持ち込みどちらもタイヤ交換の予約はできますか?

    1.スタッドレスタイヤを早く装着しすぎると溝が早く減るって本当?

    運転の仕方や装着時期にもよりますが、極端に減るということはありません。
    溝の減りは3000kmで約1mmが減ると言われています。一般的な年間走行距離が8000kmとされているため11月から4月まで履いたと仮定した場合、約1.2mm~1.3mm減る計算になります。例え早期に交換したとしても、タイヤの減りが大きく変わるということはありませんので、ご安心ください。

    2.12月まで待つとタイヤが値下がりしますか?

    12月にタイヤの値段が下がるということはありません。12月はスタッドレスタイヤの需要が高まる時期のため、値下がりの可能性は低いです。

    スタッドレスタイヤは11月〜1月が需要が高まる時期と言われています。冬前か、新年明けの初売りが狙い目です。

    3.購入・持ち込みどちらもタイヤ交換の予約はできますか?

    タイヤワールド館ベストでは新品商品ご購入時のみご予約を受け付けております。

    持ち込みでのタイヤ交換の場合は、ご予約はお受けできませんので、お手数ですがご来店いただき直接受付をお願いいたします。

    新品購入時のみ加入できるサービスの確認しよう

    新品タイヤをどこで購入するかの最後の検討項目は、購入の際にしか加入できないサービス等を比較検討するということです。

    ● 窒素ガス充填
    ● パンク保証
    ● ホイールコーティング

    窒素ガス充填

    窒素イメージ

    例えば、弊社では出荷時に窒素ガスを充填するサービスがあります。
    窒素ガスは空気が抜けにくく、酸化しにくいので、タイヤのゴム劣化・ホイールの腐食を軽減することができます。
    また、発火もしにくいので、万が一の事故でも被害を最小限にするとこが期待できます。

    窒素ガス充填1台分¥2,000円

    パンク保証

    「タイヤパンク保証」も新品購入時のみ加入できるサービスです。
    こちらは保証期間2年の間に釘踏み、いたずら、縁石乗り上げ等によるタイヤパンク損害が発生した場合、1本のパンクでも4本とも新品のものと交換するというサービスです。

    タイヤパンク保証¥4,000円~

    6ヶ月の無料パンク保証「タパホ」

    6ヶ月の無料パンク保証「タパホ」

    ホイールコーティング

    日々のお手入れが楽になるホイールコーティングを出荷時に施工するサービスもあります。

    タイヤ&ホイールセット購入時¥6,480~

    ホイールコーティングバナー

    このように、各店舗によって新品購入時に追加できるサービスも異なるので、こちらも考慮すると満足度が高いお買い物になると思います。

    スタッドレスの購入は9・10月がおすすめ

    以上、スタッドレスタイヤを購入する場所・時期についてご紹介しました!
    私のおすすめは、ずばり「早期販売」です!買うと決めたらしっかり話を聞いて、選択肢の多い中購入したい派です。

    でも「新春初売り」の、あの独特なお祭り気分で色々サービスしてもらいながらのの買い物も、購入欲を満たしてくれて魅力的ですよね。

    みなさんのタイヤ購入の参考になれば幸いです。

    仙台本店
    仙台本店
    TEL: 022-231-4114
    住所:仙台市宮城野区苦竹2-6-5
    アクセス:仙台国道45号線沿い
    営業時間:10:00~19:00
    カテゴリー
    日産 スタッドレスタイヤ ライターチーム コンパクトカー

    日産ノートの種類別タイヤサイズ一覧!おすすめスタッドレス5選とタイヤ交換の相場を紹介

    日産ノートのスタッドレス購入を今年控えた皆さんに、今回はおすすめスタッドレス5選をご紹介したいと思います!

    今回は日産ノートのスタッドレス購入を今年控えたみなさんに、おすすめスタッドレス5選をご紹介したいと思います!

    現行のE13ノートはもちろん、オーラ、ニスモ、前型のE12・E11ノートと種類ごとに純正タイヤサイズ一覧も記載しているので、参考にしてみてくださいね。

    タイヤのすり減り具合やゴムの状態にもよりますが、スタッドレスの交換目安は3~4年と言われています。

    タイヤ交換の工賃相場やスタッドレスタイヤの寿命を判断する3つのポイントにも触れているので、ぜひ最後までご覧ください!

    2025年スタッドレス特集!

    ※お願い※
    新車であってもグレード差やオプションにより、純正装着とは異なるサイズ(適応サイズ)が実際に装着されているケースがあります。とくに中古車の場合、前オーナーによる交換歴があるかもしれません。
    タイヤ購入の際には、運転席ドアを開けたところにあるタイヤサイズ表示シールと、現在装着されているタイヤの側面にも刻印されているサイズの両方を、必ず現物でご確認ください。

    日産ノートのタイヤサイズ一覧表

    日産ノートの種類ごとにタイヤサイズを見ていきましょう。今回取り上げるのは以下の6つです。

    1. ノートE13(現行)
    2. ノート オーラ
    3. ノート オーラ nismo
    4. ノート nismo
    5. ノートE12
    6. ノートE11

    1.日産ノートE13(現行)のタイヤサイズ表

    日産ノートのタイヤサイズ一覧表

    現行型(E13)のノートは、100%モーター走行が可能なハイブリッドシステム「e-POWER」を搭載したモデルです。グレードは「F」「S」「X」、4WD車は「FOUR」で、「S」と「X」という設定になっています。

    グレード タイヤサイズ 特徴
    F 185/65R15 燃費を追求したエントリーモデル。グレード「F」専用の小型燃料タンクを採用。オプションの選択肢もほとんどなく、燃費向上に全振りしたモデルです。
    S 基本となるモデルです。追加できるオプションの選択肢が多く、「F」より価格は低く設定されています。
    S FOUR
    X 最上位モデルです。日産が誇る先端技術「プロパイロット」やスマートフォンと連携できる「NissanConnectナビゲーションシステム」を追加できます。
    X FOUR 185/60R16

    E13ノートに14インチは装着不可

    前型のE12ノートでは14インチ(185/70R14)の純正タイヤ設定がありましたが、現行のE13ノートではブレーキプレートにホイールのインナーが干渉してしまいます。

    E13ノートでは14インチは装着不可となっていますので、注意が必要です。

    2.ノート オーラのタイヤサイズ表

    ノート・オーラのタイヤサイズ表

    ノート オーラは、E13型ノートをベースに、内外装などの質感を向上させることにより、これまでの国産車には少ないプレミアムコンパクトクラスとして2021年に登場しました。

    全長はノートと同じですが、全幅が+45 mm、高さを「X」・「X FOUR」から+5 mmそれぞれ拡大しており、3ナンバー登録となっています。

    グレード タイヤサイズ 特徴
    G 205/50R17 「ノート」を取って「オーラ」とだけ呼ばれることもある、外装、内装の細部に至るまで“上質”にこだわったモデルです。
    G (leather edition)
    G FOUR
    G FOUR (leather edition)

    3.ノート オーラnisumoのタイヤサイズ表

    ノート・オーラのタイヤサイズ表

    ノート オーラnisumoは、オーラのレーシング仕様車です。

    ニスモ=「Nissan Motorsport(ニッサン・モータースポーツ=NIS MO)」。レースシーンで培ったテクノロジーをもとに高い運転パフォーマンスを実現しています。

    グレード タイヤサイズ 特徴
    オーラ NISMO 205/50R17 93W XL オーラのレーシング仕様車。走る楽しさを追求したモデルです。
    オーラ NISMO tuned e-POWER 4WD

    4.ノート ニスモのタイヤサイズ表

    ノート ニスモのタイヤサイズ表

    ノート ニスモは、レーシング仕様として、販売されていました。現在販売が終了していおり、ノートのnismo仕様車はオーラnismoへと引き継がれました。

    年式/型式 タイヤサイズ 特徴
    DBA-E12 195/55R16 「ノート」のレーシング仕様として、販売されていたモデルです。
    DBA-E12改 205/45R17

    5.日産ノートE12のタイヤサイズ表

    2012年~2020年に販売された、日産ノートの第2世代です。

    年式/型式 タイヤサイズ
    DAA-HE12 185/65R15
    DBA-E12 185/70R14
    185/65R15
    DAA-SNE12 185/65R15
    DBA-NE12(4WD) 185/70R14

    6.日産ノートE11のタイヤサイズ表

    2005年~2012年に販売された、初代日産ノートです。

    年式/型式 タイヤサイズ
    DBA-E11 2WD・15M・CVT 175/65R14
    オプション設定 175/60R15

    おすすめのスタッドレスタイヤ5選

    日産ノートのタイヤサイズ一覧表

    タイヤサイズもわかったところで、おすすめのタイヤを5大メーカーからご紹介していきたいと思います。

    E13ノートの16インチの場合のホイールセットの相場も入れていますので、参考にしてみてくださいね。
    ※金額は執筆時点です。最新の価格は詳細リンクページからご確認ください。

    1. ブリヂストン:ブリザックVRX3
    2. ダンロップ:ウィンターマックス03(WM03)
    3. トーヨータイヤ:オブザーブGIZ2
    4. ミシュラン:エックスアイス 3(XI3)
    5. ヨコハマタイヤ:アイスガード 7(ig70)

    2025年スタッドレス特集!

    2025年スタッドレス特集はこちら

    進化を続けるブリザック|ブリヂストン:VRX3

    ブリヂストン:ブリザックVRX3イメージ

    ブリヂストン公式サイトへ

    2021年発売のブリザックシリーズです。 ブリザックシリーズといえば、北海道/北東北主要5都市での装着率20年連続NO1という実績ですね。

    装着率20年連続NO1

    従来の高い総合性能はそのままに、氷上性能、ロングライフ性能、効き持ち性能の3つが向上しました。
    ブレーキ性能もコーナリング性能も、デモ映像を見るとかなりしっかり止まっています。

    高い総合性能

    コンパウンドは「フレキシブル発泡ゴム」で吸水性を向上、さらに、ゴム部分に分子量の多い、「ロングステイブルポリマー」を配合しているため、やわらかさ維持のためオイルが抜けにくく、やわらかさを維持できるので、性能が落ちにくいです。

    フレキシブル発泡ゴムイメージ

    経年使用イメージ

    前作vrx02との比較

    氷上性能20%UP
    摩耗ライフ17%UP
    効き持ち向上

    価格がお高めですが、それも納得の性能なので、雪国にお住まいの方はご検討ください!

    メーカー ブリヂストン
    商品名 ブリザックVRX3
    インチ 15
    サイズ 185/65R15
    商品ページ
    (最新価格)
    タイヤ単品
    ホイールセット
    価格 15,900円/1本(単品)
    99,300円~/4本(ホイールセット)

    満足度95%のスタッドレス|ダンロップ:ウィンターマックス 03(WM 03)

    ダンロップ:ウィンターマックス 03

    ダンロップ公式サイトへ

    ポイントは「ナノ凹凸ゴム」

    氷に「瞬間」で聞く、効きが「長く」続くMAXX止まる、のキャッチコピーで有名な氷上性能に特化したスタッドレスです。ダンロップの2020年度調査でなんと満足度95%!「MAXX 止まる」の秘密は「ナノ凹凸ゴム」による瞬間密着です。

    滑りの原因『水膜』を「素早く押し出す」
    滑りの原因である氷の上にできた「水膜」を素早く水膜を除去し、滑る前に密着します。

    水膜除去イメージ


    柔軟な突起による「密着面の最大化」
    タイヤ表面の凹凸構造は、それ自体が「柔軟性に優れたゴム」。接地における密着面が広いです。

    接地面最大化イメージ

    突起を再現する「高い効き持ち性能」

    効き持ち性能イメージ

    前作ウィンターマックス02との比較

    氷上性能22%UP
    氷上コーナリングで11%UP
    氷上ブレーキ性能で36%UP

    と進化しています。
    ウィンターマックスシリーズはロングライフに定評がありますので、なるべく長く使いたい人におすすめです。

    メーカー ダンロップ
    商品名 ウィンターマックス03
    インチ 15
    サイズ 185/65R15
    商品ページ
    (最新価格)
    タイヤ単品
    ホイールセット
    価格 18,500円/1本(単品)
    85,400円~/4本(ホイールセット)

    コスパ重視の方へおすすめ|トーヨー:オブザーブGIZ2

    トーヨー:オブザーブGIZ2イメージ

    トーヨータイヤ公式サイトへ

    新コンパウンド「吸着クルミゴム」はスタッドレスに必要な「吸水効果」、「密着効果」、「ひっかき効果」の三大機能を発揮。

    新コンパウンド「吸着クルミゴム」

    1 吸水効果:NEO吸水カーボニックセル

    水膜を瞬時に吸水・除去する「NEO吸水カーボニックセル」を配合。素材そのものに親水性があるので、水分をよりスムーズに吸収します。

    2 密着効果:持続性密着ゲル

    コンパウンドをやわらかく保ち、路面への密着性をさらに高め、鬼クルミ殻のひっかき効果も高めます。

    3 ひっかき効果:鬼クルミ殻

    20年以上培ってきた独自の技術である鬼クルミ殻を配合。
    アイス路面をしっかりと捉えます。

    摩擦力低下を抑制

    「持続性密着ゲル」配合のコンパウンドは、経年変化による氷上での摩擦力低下を抑制、アイス性能をより永く保ちます。
    コスパ重視の方にはこちらをおすすめいたします!

    前作ガリットGIZとの比較

    アイス制動性能8%短縮
    ウェット制動性能18%短縮
    メーカー トーヨータイヤ
    商品名 オブザーブ GIZ2
    インチ 15
    サイズ 185/65R15 XL
    商品ページ
    (最新価格)
    タイヤ単品
    ホイールセット
    価格 9,290円/1本(単品)
    64,900円~/4本(ホイールセット)

    バランス面は夏タイヤ以上!?|ミシュラン:X-ICE SNOW

    X-ICE SNOW

    ミシュラン公式サイトへ

    世界トップクラスの開発力をもつ、有名なフランスのタイヤメーカーであるミュシュラン。欧州の厳しい使用環境で磨かれた、タイヤはバランスの良さと安定性に定評があります。

    アイスブレーキング性能が従来品(MICHELIN X-ICE3+)比で約9%向上。

    剛性の高いポリマーベースの材質を配合した、新コンパウンド「EverWinterGrip(エバー・ウインター・グリップ)」と「新世代Vシェイプトレッドパターンエッジ効果」でアイスグリップを高めています。

    エバー・ウインター・グリップ

    溝底まで深く刻まれたフルデプスサイプにより履き替え時までトレッドパターンはくっきり残り、摩耗が進んでも効果が持続するため、コストパフォーマンスも優れています。

    剛性の高いポリマーベースの材質をコンパウンドに配合し、ベースコンパウンドとの摩耗差により微小な凹凸を生成。摩耗してもゴム表面の凹凸は再生され続けるので、性能が長く続きます。

    溝底まで深く刻まれたフルデプスサイプにより履き替え時までトレッドパターンはくっきり

    前作X-ICE3+との比較

    アイスブレーキ性能約9%向上
    雪上ブレーキ性能約4%向上

    スタッドレスとは思えないほどの静粛性を実現と言われる欧州製高級タイヤ。選択肢にいかがでしょうか?

    メーカー ミシュラン
    商品名 X-ICE SNOW
    インチ 15
    サイズ 185/65R15 XL
    商品ページ
    (最新価格)
    タイヤ単品
    ホイールセット
    価格 18,900円/1本(単品)
    101,800円~/4本(ホイールセット)

    車好きが根強く支持|ヨコハマ:アイスガード 7(ig70)

    ヨコハマ-アイスガード7イメージ

    ヨコハマ公式サイトへ

    「氷に効く=氷上性能」「雪に効く=雪上性能」がさらにレベルアップし、従来品「アイスガード 6」で定評のあった「永く効く=性能持続性」も兼ね備えたYOKOHAMAスタッドレスタイヤの最新作です。

    新規素材を採用した「ウルトラ吸水ゴム」

    ウルトラ吸水ゴム

    氷上で滑る原因である、路面上に存在する水膜を瞬時に吸収。マイクロレベルでは実績のある「新マイクロ吸水バルーン」に加えて、「吸水スーパーゲル」を採用。ナノレベルで新採用の「ホワイトポリマーⅡ」によって、ゴム内部で均一に分散された「シリカ」の働きでしなやかに氷に密着。加えて、マイクロレベルの新採用「マイクロエッジスティック」が、氷や雪を噛むエッジ効果を発揮することで氷上性能と雪上性能が向上しました。

    アイスガード伝統の劣化抑制技術「オレンジオイルS」

    「オレンジオイルS」がゴムのしなやかさを維持する効果を発揮し、劣化促進試験でゴムの硬さの変化を確認した結果、従来品のアイスガード 6 と同様に約4年後も摩擦力の低下は少なく、「永く効く」を実現します。

    シリカ配合のウルトラ吸水ゴム

    新採用の「ホワイトポリマーⅡ」を配合することによって、「シリカ」がより一層、ゴムの内部で均一に分散することが可能になりました。
    ゴムをしなやかにする「シリカ」の働きによって、凍結路面への密着効果を発揮します。また、しなやかなゴムは、ウェットやドライ路面への密着効果にも貢献しています。

    吸水効果 マイクロレベル

    新マイクロ吸水バルーン-吸水スーパーゲル

    凍結路面の上に存在する水膜を「新マイクロ吸水バルーン」と「吸水スーパーゲル」で瞬時に吸水します。

    密着効果 ナノレベル

    ホワイトポリマーⅡ-シリカ

    ホワイトポリマーⅡ」を配合することで「シリカ」がゴム内部で均一に分散。ゴムをしなやかにする「シリカ」によって、氷への密着効果を発揮します。

    エッジ効果 マイクロレベル

    マイクロエッジスティック

    「マイクロエッジスティック」が、氷を噛むエッジ効果を発揮します。

    劣化抑制効果 ナノレベル

    オレンジオイルS

    実績のある「オレンジオイルS」が、ゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮し、時間が経っても硬くなりにくいです。

    前作アイスガード 6との比較

    氷上制動を14%向上
    氷上発進を15%向上
    氷上旋回を7%向上
    雪上発進を3%向上
    雪上制動を3%向上
    吸水率7%向上
    メーカー ヨコハマタイヤ
    商品名 アイスガード IG70
    インチ 15
    サイズ 185/65R15
    商品ページ
    (最新価格)
    タイヤ単品
    ホイールセット
    価格 14,100円/1本(単品)
    74,200円~/4本(ホイールセット)

    おすすめスタッドレスタイヤ・ホイールセット3選

    ここからは日産ノートE13の16インチ(185/60R16)におすすめのスタッドレスタイヤ&ホイールセットをご紹介していきます。

    1. ブリザックVRX3×KYOHO スマックレジーナ
    2. ブリザックVRX3×WEDS ヴェルヴァスポルトⅡ
    3. ブリヂストンVRX2×エンケイ PF03

    1.ブリザックVRX3×KYOHO スマックレジーナ

    カラーはサファイアブラックメタリックをベースで通常はブラックに見えながらも光が当たる事によりブルーメタリックフレークが輝きを放ちます。
    こちらの16インチホイールとダンロップWM03のセットのご案内は下のリンクになります。

    2.ブリザックVRX3×WEDS ヴェルヴァスポルトⅡ

    ディープメタル2というこちらのホイール専用カラーとなっています。ブラック系のホイールをお求めの方にお勧めです。
    こちらの16インチホイールとブリヂストンVRX3のセットのご案内は下のリンクになります。

    3.ブリヂストンVRX2×エンケイ PF03

    縦横の断面比率を最適化し、応力分散に優れた12スポークデザインで「走り」と「スタイリング」を両立したENKEI TUNING SC03の進化形モデルです。こちらの16インチホイールとブリヂストンVRX2のセットのご案内は下のリンクになります。

    ノートのタイヤ・ホイールを交換する工賃

    ノートのタイヤを交換する工賃

    タイヤ・ホイール交換の総額料金は「商品の価格」+「工賃」です。

    タイヤ交換工賃の相場は、1本あたり3,000~30,000円前後と幅があります。

    タイヤワールド館ベストでは、タイヤ交換の工賃を以下のように定めているので、参考にしてみてください。

    なお、こちらは「繁忙期以外」の金額となりますので、11〜12月、3〜4月頃にタイヤ交換の場合は、最新の金額を店舗にてご確認ください。

    タイヤ脱着料金表

    こちらは、タイヤとホイールがセットになっている状態のものを取り付ける作業(脱着)の料金です。当店では購入時の脱着については、料込の価格となっています。
    脱着せず持ち帰りだと-2,200円とさせていただいていますので、購入&脱着をセットで行うのがおすすめです。

    お持込商品の場合
    インチ 通常価格(4本1台分) アプリ会員(4本1台分)
    軽自動車 ¥4,400円 ¥3,300円
    普通車 ¥5,500円 ¥4,400円
    ミニバン/1BOX
    SUV/クロカン
    ¥6,600円 ¥5,500円
    ジャッキ使用 上記脱着料に+1,300円

    タイヤワールド館ベストでは、アプリ会員になるとお得にタイヤ交換ができます。フリー会員(無料)でも対象になりますので、ご利用の際にはぜひ事前にダウンロードください。

    タイヤワールド館ベストアプリのダウンロードはこちら

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    スタッドレスの寿命はいつ?タイヤの製造年と3つのサインを確認

    スタッドレスの寿命はいつ?タイヤの製造年と3つのサインを確認

    スタッドレスはサマータイヤに比べてゴムが柔らかく、ノーマルタイヤより硬化しやすいため、タイヤの寿命は3〜4年が交換の目安といわれています。

    また、タッドレスタイヤが本来の性能を発揮するには、慣らし運転が必要です。初雪予報が出る1〜2週間余裕をみて早めにタイヤ交換を行うのがおすすめです。

    一般的に、7度以下ならスタッドレスの方が良いと言われています。

    まずはタイヤの製造年を確認して、その後にスタッドレスの寿命のサインである「スリップサイン」「プラットフォーム」「ゴム劣化チェック」の3つのポイントを見ていきましょう。

    1. スリップサイン|残溝1.6mm以下は交通違反
    2. プラットフォーム|スタッドレス交換のお知らせサイン
    3. ゴム劣化チェック|ひび割れ、亀裂、ピンチカット

    タイヤの製造年の調べ方

    目安である使用年数。基本的には「装着してから」と言われていますが、いつ着けたか忘れてしまった‥なんてことも。その場合は製造年を見てみましょう。製造年の調べ方タイヤの側面に4桁の数字で記入されており、最初の2桁が製造週、続く2桁が製造年を表しています。

    製造年の調べ方

    (ただし、タイヤの購入年と製造年は必ず一致するものではないのであくまでも目安) 装着から4~5年以上経過していると、走行距離が少なく溝が残っている状態でも、見た目ではわからない劣化が進んでいるため、交換を検討したほうが良いでしょう。

    1.スリップサイン|残溝1.6mm以下は交通違反

    タイヤそのものの寿命は残り溝の深さが1.6mmまでです。サマータイヤもスタッドレスタイヤも1.6mm以下で走行していると道路交通違反になってしまいます。 そこで、溝が減ってしまっているか確認が出来るのがスリップサインです。

    スリップサインタイヤの内側と外側に数箇所あり、1箇所でも出てきたら寿命です。

    スリップサイン2

    スリップサインタイヤの内側と外側に数箇所あり、1箇所でも出てきたら寿命です。スリップサイン2残溝がないと雨天時に水はけが悪く非常にスリップしやすく危険です。 タイヤの摩耗は、種類やサイズ、装着している車両の重さなどで異なりますが、5000km走行で1mm磨耗すると言われています。 新品のタイヤの溝は7mm~8mmあるので約30,000kmが使用の目安になります。

    2.プラットフォーム|スタッドレス交換のお知らせサイン

    スタッドレスタイヤには、サマータイヤにはない、残溝50%で出現する「プラットフォーム」というもう一つのお知らせサインがあります。
    残溝1.6mmでは、スタッドレスタイヤとしての性能が維持できず、残溝50%が交換目安となります。

    3.ゴム劣化チェック|ひび割れ、亀裂、ピンチカット

    ゴムの劣化は目視で確認しましょう。 タイヤのゴムは、走行する度に伸び縮みをくり返し発熱するため、走行距離が多いほど劣化が進みます。 また、使用頻度の少ない車でも、駐車場が屋外の場合は、紫外線や雨風にさらされることが多いので、屋内駐車場より劣化は進みます。

    ゴム劣化例

    タイヤの側面をよく見ると、小さいひび割れが発生していることがありますので、こちらも注意して見てみましょう。

    ゴム劣化2

    側面を見る際は、「ピンチカット」がないかもチェックしてください。

    ピンチカット例

    ピンチカットとは、タイヤ横側の一部にできる盛り上がったような変形のことをいいます。縁石に強く乗り上げた際の衝撃や走行中に強い衝撃を受けたことなどが原因でタイヤ内部のカーカスコードが切れサイドウォールの一部が空気圧により盛り上がってくることです。 走行上はあまり変化もなくタイヤの空気も抜けないので気付かないことが多いのですが、この状態のまま走行を続けるとバーストする可能性があり大変危険です。 修理は不可能なので、ピンチカットを見つけたら速やかにタイヤ交換を行ってください。

    ノートのスタッドレスならタイヤワールド館ベストへおまかせ

    ノートのスタッドレスならタイヤワールド館ベストへおまかせ

    今回は日産のノートシリーズへおすすめのスタッドレスタイヤをご紹介しました!人気サイズは降雪直前には売り切れてしまっていたり、取付予約がいっぱいになってしまう可能性があるので、計画的に購入するのがおすすめです。

    慣らし運転も必要なので、今年は早めにスタッドレスのご準備をされてはいかがでしょうか?
    最後までお読み頂きありがとうございました!

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    ミシュラン サマータイヤ 泉八乙女 輸入車(外車) セダン

    ミシュラン・プライマシー4⁺とプライマシー4の違いは?シリーズの特徴や金額相場を解説

    ミシュラン大人気プライマシーシリーズ、新商品であるプライマシー4プラスが発売されて間もなく気になっている方は多いのではないでしょうか。

    「ミシュランタイヤって最近スゴイ良いタイヤってよく聞くけど何がいいのかいまいち分からない」「プライマシー4と新しく出たプライマシー4プラス実際何が変わったの?」

    などの疑問にお答えするべく、今回はわたしたちタイヤ専門店としてPRIMACY 4+(プライマシー フォー プラス)の魅力をお伝えします!

    ミシュランのプライマシーシリーズの特徴

    ミシュランのプライマシーシリーズの特徴

    ミシュランタイヤのプライマシーシリーズは、ミシュランタイヤの中でもっとも品質を体感できるプレミアムコンフォートタイヤであると定評があります。

    その中で特に人気のあったプライマシー4の最新型が、プライマシー4+です。

    走り始めから使用限度に達するまで、安全性と路面でのコントロール性能を確保し、最大限のドライビング体験を実感できるタイヤです。

    また、E·PRIMACY(イー・プライマシー)はミシュラン初のエコデザインタイヤです。低燃費性能を備えており、エネルギーのロスを抑えることで燃費を向上させることができます。

    現在、プライマシーシリーズの展開は以下の4つです。

    ● PRIMACY 4+
    ● E·PRIMACY
    ● PRIMACY SUV+
    ● PRIMACY 4

    お使いの車に最適なプライマシーを選びましょう。

    プライマシー4とプライマシー4+の違いは?

    プライマシー4とプライマシー4+の違いは?

    プライマシー4は、以下の点で定評がありました。

    ● 低燃費タイヤである
    ● ハンドリング性能に評価がある
    ● 静粛性が実感できる
    ● 操縦安定性が抜群である
    ● ウェットブレーキ性能が従来品より向上している

    プライマシー4+では、これに加えてさらに3つの点が向上しました。

    1. ウェットブレーキ性能が長く続く
    2. 高速走行時の安定したハンドリング性能
    3. 静粛性・快適性をそのままに安定性・操縦安定性を向上

    ウェットブレーキ性能とは、その名の通り、雨の日の濡れた路面などで「ギュ」とブレーキを踏んだ時にタイヤがきちんと路面をつかみ、止まる性能のことです。

    今までは、年月が経つにつれ起こる経年劣化や走行による摩耗により性能が低下していくのが普通でした。しかし、プライマシー4プラスは「高い安全性を、より長い期間確保できる」という報告があります。

    つまり、ミシュランのプライマシー4+は、履き替え時まで長く続く安全性能を備えつつ長期間の使用でも変わらない、プレミアムタイヤでありながらも環境とお財布に優しい低燃費タイヤなのです。

    さらに詳しく説明していきますね。

    プライマシー4+の特徴1.安心感が長く続くウェットブレーキ性能

    プライマシー4+

    ミシュラン公式サイトへ

    エバーグリップ・テクノロジーといって、タイヤの摩耗が進んだ頃に出てくる部分にウェット性能の高い素材(コンパウンド)を使用しているため、濡れた路面状況で必要なグリップ性能が時間が経っても維持します。

    プライマシー4+のエバーグリップ・テクノロジー

    車線変更時や高速走行時の雨のスリップって本当に怖いですよね。それが軽減されるのは非常に嬉しいポイントです!

    プライマシー4+の特徴2.どこまでも走りたくなる 高速走行時の安定性

    プライマシー4+の特徴2.どこまでも走りたくなる 高速走行時の安定性

    プライマシー4+には、スタビリ・グリップ・サイプという構造が採用されています。これは、路面と接触するブロック部分に刻まれる溝の中を凸凹形状にすることで、隣同士のブロックが支え合い倒れ込まないつくりのことです。

    そのブロックたちの剛性を高めることで高速走行時のハンドリング性能がより安定します。

    長距離走行でも疲れにくいタイヤというのは、かなり嬉しいポイントだと思います。運転手も同乗者も大満足の乗り心地です。

    プライマシー4+の特徴3.同乗者との会話も弾む 優れた静粛性

    プライマシー4+の特徴3.同乗者との会話も弾む 優れた静粛性

    プライマシー4+は、路面と接地する面と溝部分が常に均一、一定になるように設計をされています。そのため発生するノイズが一定になり、タイヤから車内に伝わる音を抑制します。

    上質な乗り心地を求める方に、ワンランク上の上質な乗り心地をぜひ体感して頂きたいです。

    その他のプライマシーシリーズ一覧

    ここからは、プライマシー4+以外の3つのタイヤについて特徴を解説していきます。

    ● E·PRIMACY
    ● PRIMACY SUV+
    ● PRIMACY 4

    E·PRIMACY

    E・プライマシー

    ミシュラン公式サイトへ

    E・プライマシーは、ミシュラン史上最高の低燃費性能を誇るプレミアムコンフォートタイヤです。

    低燃費性能を測る「転がり抵抗性能」はプライマシー4と比較して約18.4%低減し、「AAA」を23サイズで達成しています。

    また、プライマシーシリーズの特徴である優れた静粛性と摩耗による急激な排水性能の低下を抑制。安心感が長く続くエコタイヤです。

    PRIMACY SUV+

    プライマシーSUV+

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    プライマシーSUV+は、快適性と高速安定性を両立したプレミアムコンフォートSUVタイヤです。

    ● ドライ&ウェット性能
    ● 快適なドライブを演出する 優れた静粛性
    ● SUVを支える 高速安定性とハンドリング性能

    このようにプライマシーシリーズの特徴もしっかり感じることができるので、SUVユーザーの方は検討してみてくださいね。

    PRIMACY 4

    プライマシー4

    ミシュラン公式サイトへ

    プライマシー4は、濡れた路面にも強い、プライマシー4+の前型タイヤです。プライマシー3と比較して、履き替え時のウェットブレーキング性能が約13.3%アップ。履き始めから、履き替えの時まで安心感が長く続きます。

    プレミアムコンフォートタイヤらしい、静粛性・快適性で、87サイズが低車外音タイヤに該当(2024年2月現在)しています。

    低燃費ラベリングもA/a取得7サイズ、A/b取得4サイズ、と人にも環境にも優しいタイヤです。

    プライマシー4+はミニバンに装着しても問題ない?

    プライマシー4+はミニバンに装着しても問題ない?

    プライマシー4+は、ミシュランタイヤの技術が組み合わされた、完成度の高いタイヤです。欧州やアメリカの長距離走行や高速走行などに適したタイヤとなっており他のタイヤメーカーのつくりと違い、剛性にとても優れています。

    そのため、ミニバンに起こりやすいタイヤの外肩が極端に減りやすい片減りや、車の重心が高いため運転中のふらつきなどの心配がありません。(ミニバンは車内の広い空間を維持するため背が高く、重心が高い構造上の特徴があります)

    この理由から、『ミニバン専用』ではなくても、ミシュランタイヤの装着をおすすめすることもあります。

    タイヤメーカーの多くは
    「ハイトワゴン専用タイヤ」「バン専用タイヤ」「SUV専用タイヤ」など車のカテゴリー別に商品展開をしていますが、ミシュランタイヤにはミニバン専用のタイヤはありません。

    これは、ミシュランタイヤの開発が、『“ミシュラントータルパフォーマンス”‥どんな車に履いても高い性能を発揮できるタイヤを提供する』という筋道の元、開発に挑んでいることが理由のようです。

    もともと信頼性のあるタイヤメーカーでしたが更に信頼が深まりますね。

    プライマシー4プラスの金額相場は?他メーカーとのコストの差はどのくらい?

    他メーカーと比べてコストの差はどのくらい?

    「そんなに性能が良いタイヤならやっぱり高いよね?」「日本でいう外車が高いのと同じで、輸入タイヤは国産タイヤより高いのかな?」「ミシュランって名前からして高そう」などと思う方もいるかもしれません。

    主なプライマシーの金額は以下の通りです。

    タイヤモデル 価格相場 最新の価格
    PRIMACY4プラス 20,200円〜41,600円 詳細へ
    E·PRIMACY 12,400円〜38,800円 詳細へ
    PRIMACY SUV+ 18,700円〜50,900円 詳細へ

    ※執筆時点での価格です。最新の価格はリンク先のページでご確認ください。

    単純にタイヤの金額を開発・生産国やメーカー別と比較するとなると、ピンからキリまであるので正直お伝えするのは難しいのですが、国産タイヤメーカーと比べて安くも高くもだいたい¥2,000~¥30,000の差はあるかと思います。

    これは、どこで買うか、どう買うか、どの性能を重視してどのタイヤを選ぶかによって変わります。我々のようなアドバイザーと相談して、ぜひ愛車にぴったりなプライマシータイヤをゲットしてくださいね。

    タイヤワールド館ベスト店舗一覧

    まとめ

    ミシュランタイヤの魅力は、世界トップクラスの開発力・耐久性と長持ちの実現です。

    そんなミシュランから出た今回のプライマシーシリーズの新商品プライマシー4プラスはプレミアムコンフォートタイヤに求められる性能を確実に向上させています。

    ぜひ装着し、ミシュランタイヤの素晴らしさはもちろん、安心安全快適さを実感してください!

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    全国約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

    全国どこでも約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

    泉八乙女店
    泉八乙女店
    TEL: 022-773-2811
    住所:仙台市泉区上谷刈1-6-1
    アクセス:仙台北環状線沿い
    営業時間:10:00~19:00
    カテゴリー
    タイヤの基礎知識 スタッドレスタイヤ オールシーズンタイヤ 多賀城店

    【後悔?】オールシーズンタイヤはやめたほうがいい?メリット・デメリットを解説

    あまり雪が降らない地域に住んでいる人は、数回の降雪のためにスタッドレスタイヤに履き替えるのは面倒だと思っていませんか?スタッドレスタイヤの購入・交換にも費用がかかるので、雪の日は外出しないと決めている人も多いでしょう。

    降雪が少ない地域に住んでいる人には、オールシーズンタイヤがおすすめです。オールシーズンタイヤは一年を通して履き続けられるため、スタッドレスタイヤの購入・交換費用がかかりません。そこで当記事では、オールシーズンタイヤのメリット・デメリットやどのような人に向いているのかを解説します。

    冬の間でもオールシーズンタイヤで冬を越せれば、交換の手間や費用が発生しなくなります。浮いたお金で、旅行や美味しい食事にいけるかもしれませんよ!

    画期的なオールシーズンタイヤ【シンクロウェザー】が2024年10月にダンロップより発売!

    オールシーズンタイヤとは?

    オールシーズンタイヤとは?

    オールシーズンタイヤは、一年を通して履き続けられるタイヤのことです。雪が降らない地域ではサマータイヤでも一年中対応できますが、降雪がある地域はスタッドレスタイヤに履き替えるのが一般的です。ただ、あまり雪が降らない地域に住んでいる人は、スタッドレスタイヤに交換するのはもったいないと思っている人も多いでしょう。

    そこで降雪が少ない地域で活躍するのが、オールシーズンタイヤです。この見出しでは以下について解説します。

    ● オールシーズンタイヤは特殊なコンパウンドやトレッドパターンが使用される
    ● オールシーズンタイヤの寿命は3〜5年
    ● オールシーズンタイヤの交換時期はスリップサインとプラットホームで見極める

    オールシーズンタイヤの特徴を知り「雪でも走れる夏タイヤ」の概要を掴んでおきましょう。

    オールシーズンタイヤは特殊なコンパウンドやトレッドパターンが使用される

    オールシーズンタイヤは、晴天・降雨時にはサマータイヤに近いグリップ力、雪道ではサマータイヤより優れています。

    オールシーズンタイヤには、特殊なコンパウンドやサマータイヤと異なるトレッドパターンが使用されています。そのため、降雨時の排水性や冬でもタイヤの柔軟性を維持できるので、雪道での走行が可能です。

    また「スノーフレークマーク」がついていれば、冬用タイヤ規制が出ている道路でも走行が可能です。ただ、路面が悪化したときに発令されるチェーン規制は、タイヤの種類にかかわらず、チェーンを装着しなければいけません。

    オールシーズンタイヤは雪道も走れますが、スタッドレスタイヤの性能には及びません。そのため、雪が深い地域では季節専用タイヤを使用しましょう。

    オールシーズンタイヤの寿命は3〜5年

    オールシーズンタイヤの寿命は、サマータイヤと同じく3〜5年です。オールシーズンタイヤはサマータイヤに近いゴムを使用した専用設計になっているため、寿命はサマータイヤと変わりません。

    一方で、スタッドレスタイヤの寿命は3〜4年です。そのため、オールシーズンタイヤはスタッドレスタイヤより寿命が長い傾向にあります。ただ、交換時期の目安が2つあり、冬タイヤとして利用できる寿命は短いので注意しましょう。

    オールシーズンタイヤの交換時期はスリップサインとプラットホームで見極める

    オールシーズンタイヤの交換時期の目安は2種類あり、以下の通りです。

    ● 春から秋の交換目安
    ● 冬の交換目安

    夏と冬ではタイヤに求める性能が異なるため、夏用のスリップサインと、冬用のプラットホームが設けられています。以下の見出しで、オールシーズンタイヤの交換時期を季節ごとに解説します。

    春から秋の交換目安

    オールシーズンタイヤを春から秋に交換する場合は、スリップサインを目安にしましょう。オールシーズンタイヤは基本構造がサマータイヤなので、春〜秋に交換する場合は交換目安も同じになります。

    スリップサインは、タイヤの残り溝が1.6mmを過ぎたときに現れます。スリップサインが一箇所でも見えていたら車検にも通らず、走行にも危険が伴うので早急に交換しましょう。

    冬の交換目安

    オールシーズンタイヤが雪道を走行できる限界の目安は、プラットホームを参考にしましょう。プラットホームはスタッドレスタイヤの残り溝が50%を切ったときに現れ、冬用タイヤとしての使用限界を示すサインです。

    冬前にプラットホームが見えていた場合、雪道の走行に危険が伴うので、タイヤ交換が必要です。ただ、スリップサインはプラットホームより奥にあるので、サマータイヤとしてはまだ使用できます。

    オールシーズンタイヤのプラットホームは、雪道を走れる限界のサインです。オールシーズンタイヤを冬に使用する場合は、プラットホームが見えていないか事前に確認しましょう。

    オールシーズンタイヤのメリット

    オールシーズンタイヤのメリット

    オールシーズンタイヤのメリットは以下の通りです。

    ● 一年中使用できる
    ● タイヤの保管場所が不要
    ● 夏用と冬用を揃えるより安価

    降雪が少ない地域に住んでいる人は、オールシーズンタイヤにすればメリットを多く享受できるでしょう。

    一年中使用できる

    オールシーズンタイヤはその名の通り、一年中使用できます。雪道を走行できるように、サマータイヤとは異なるトレッドパターンや素材を採用しているからです。

    昨今、都心部でも急な降雪が多く、雪の予報が出たときはカー用品店やタイヤ専門店に人が押し寄せます。そのため、予約が取れずスタッドレスタイヤに交換できない方も多いでしょう。

    オールシーズンタイヤなら、急な降雪でもスタッドレスタイヤに交換する必要はありません。冬キャンプに行きたい、急な降雪に備えたい方にはオールシーズンタイヤはぴったりでしょう。

    タイヤの保管場所が不要

    オールシーズンタイヤを装着していれば、タイヤの保管場所がいらなくなります。冬用のスタッドレスタイヤが必要なくなるため、一年を通して同じタイヤを装着できるからです。

    そのため、タイヤ預かりサービスを契約したり、邪魔な場所に保管したりせずに済みます。オールシーズンタイヤに変えれば、スペースの有効活用ができ、預かりサービスを契約している人は節約につながります。

    オールシーズンタイヤは一年中装着できるため、未使用のタイヤの保管場所が不要になり、経済的負担も軽減できるでしょう。

    夏用と冬用を揃えるより安価

    オールシーズンタイヤなら、夏用と冬用のタイヤが不要になるため、タイヤにかけるコストが抑えられます。オールシーズンタイヤのみの費用と、夏と冬両方のタイヤを購入した場合の本体代を比較してみましょう。

    トヨタプリウス・17インチ・タイヤ(すべてダンロップ・205/55/R16)

    タイヤの種類 タイヤ4本の本体価格(税込)
    オールシーズンタイヤ 100,400円
    夏用と冬用のタイヤ サマータイヤ:70,400円
    スタッドレスタイヤ:90,800円
    合計:161,200円

    オールシーズンタイヤと、季節専用タイヤを用意するのでは約60,000円の差があります。スタッドレスタイヤはホイールとセットで保管する人が多いので、ここからホイール代も発生するでしょう。

    オールシーズンタイヤは、夏と冬それぞれの専用タイヤを用意するよりコストが抑えられ、経済的だといえます。

    オールシーズンタイヤのデメリット

    オールシーズンタイヤのデメリット

    一年中使用できるオールシーズンタイヤですが、デメリットもあります。

    ● 夏・冬の走行性能が専用タイヤより劣る
    ● 凍結路には向かない

    オールシーズンタイヤのデメリットを把握し、自身のライフスタイルに合っているか検討してみてください。

    夏・冬の走行性能が専用タイヤより劣る

    オールシーズンタイヤはサマータイヤとスタッドレスタイヤの間に位置するタイヤなので、季節専用のものより性能が劣ります。

    季節専用タイヤと比べた具体的なデメリットは以下の通りです。

    ● 雪道の走破性
    ● ドライ性能やウェット性能
    ● 燃費

    あくまでもサマータイヤの延長なので、豪雪地域や凍結が多い地域では性能を発揮できません。そのため、東北や北海道など、雪が深い地域にはオールシーズンタイヤは不向きだといえます。

    凍結路には向かない

    オールシーズンタイヤとスタッドレスタイヤの走行性能の差がもっとも現れるのは、凍結路です。完全に凍結してしまった道路での走行性能はスタッドレスタイヤに及ばず、危険が伴います。

    また、JAFが行ったテストでは各タイヤを装着し「凍結路を時速40kmで走行」の条件下で制動距離を測定しています。テスト結果は以下の通りです。

    タイヤタイプ 長さ(m)
    スタッドレスタイヤ 78.5m
    オールシーズンタイヤ 101.1m
    サマータイヤ 105.4m

    オールシーズンタイヤはスタッドレスタイヤほどのグリップ性能はなく、サマータイヤに近い性能なのがわかります。そのため、普段使う道に凍結しやすい橋がある、降雪が多い地域では冬の道に特化したスタッドレスタイヤを使用しましょう。

    オールシーズンタイヤがおすすめな人・不向きな人

    オールシーズンタイヤがおすすめな人・不向きな人

    オールシーズンタイヤのメリット・デメリットをふまえ、おすすめな人・不向きな人を紹介します。

    オールシーズンタイヤがおすすめな人 降雪が少ない地域に住んでいる
    たまに冬のアウトドアを楽しむ
    急な降雪に備えたい
    タイヤにかかる費用を抑えたい
    タイヤの保管場所に困っている
    オールシーズンタイヤが不向きな人 降雪が多い地域に住んでいる
    雪が降る地域に行く回数が多い
    ウィンタースポーツや冬のアウトドアを頻繁に行う

    オールシーズンタイヤが向いているかもっともわかりやすい基準は、降雪量です。年間の降雪量は気象庁による気象データを参考にしてみてください。

    「オールシーズンタイヤにしたいけど降雪量もよくわからない…」という人はスタッドレスタイヤとサマータイヤを併用しましょう。少しでも不安が残る場合は、性能が高い専用タイヤを使用するのがおすすめです。

    おすすめのオールシーズンタイヤ3選

    おすすめのオールシーズンタイヤ3選

    タイヤワールド館ベストで取り扱っている、おすすめのオールシーズンタイヤを紹介します。

    1. ダンロップ:シンクロウェザー
    2. ダンロップ:オールシーズンマックス AS1
    3. トーヨータイヤ:セルシアス

    オールシーズンタイヤは日本の路面状況を把握している国産メーカーがおすすめです。どれがいいかわからない人はダンロップやトーヨータイヤなど、国産タイヤを選びましょう。

    1. ダンロップ:シンクロウェザー

    シンクロウェザー

    ダンロップ公式サイトへ

    シンクロウェザーは2024年10月にダンロップより発売された画期的なオールシーズンタイヤです。

    従来のオールシーズンタイヤが、夏タイヤと冬タイヤの中間的な性能を持つのに対し、シンクロウェザーは路面状況に合わせてタイヤ自身が最適な性能に変化するという点が最大の特徴です。

    シンクロウェザー性能比較グラフ
    ダンロップ公式より公開されている比較グラフは以下の通りです。シンクロウェザーは夏タイヤ・冬タイヤのいいとこ取りだと言えるでしょう。

    また、シンクロウェザーはダンロップの講習を受けていないと販売することができません。(当店では宮城県内の直営店舗・オンラインショップスタッフ含め講習を受講済なので、取り扱いがございます。)

    最新テクノロジーを搭載したオールシーズンタイヤを試してみたい高感度なドライバーにおすすめのタイヤです。

    2. ダンロップ:オールシーズンマックス AS1

    ダンロップ ALL SEASON MAXX AS1

    ダンロップ公式サイトへ

    ALL SEASON MAXX(オールシーズンマックス) AS1はダンロップ唯一の乗用車向けオールシーズンタイヤです。オールシーズンタイヤ独特のトレッドパターンと、深い溝により高いウェット性能を誇ります。さらに、ダンロップの夏タイヤよりもロングライフ性能に優れ、コストパフォーマンスに優れたオールシーズンタイヤといえます。

    こちらはダンロップさんの商品での比較になりますが、各メーカーさん共にオールシーズンタイヤは同等の評価になっています。

    ダンロップは品質が高いタイヤメーカーですが、オールシーズンタイヤでの雪道は、性能を過信せず急がつく運転は避けましょう。

    3. トーヨータイヤ:セルシアス

    トーヨータイヤ CELSIUS

    トーヨータイヤ公式サイトへ

    CELSIUS(セルシアス)は非対称パターンを採用し、ドライ・ウェット・スノーすべての性能を最大限発揮できるようになっています。IN側にはスノー重視のパターン、OUT側にはドライ・ウェットを重視したパターンがあり、それぞれの季節に適した性能を発揮できます。

    また、CELSIUSの効率的なトレッドパターンは、2020年度のグッドデザイン賞も受賞しています。そのため、タイヤのパターンにも拘りたい方にはCELSIUSがおすすめです。

    オールシーズンタイヤに関するよくある質問

    オールシーズンタイヤに関するよくある質問

    1. オールシーズンタイヤは本当に雪でも走れる?
    2. オールシーズンタイヤはスタッドレスタイヤの代わりになる?
    3. 夏タイヤとして使える?
    4. オールシーズンタイヤの寿命(摩耗)は?
    5. 夏タイヤ・冬タイヤに比べてロードノイズはうるさい?

    1.オールシーズンタイヤは本当に雪でも走れる?

    【まとめ】オールシーズンタイヤは降雪が少ない地域におすすめ

    オールシーズンタイヤ(4シーズンタイヤ)は降雪が少ない地域におすすめ

    オールシーズンタイヤは降雪が少ない都心部に住んでいる人や、たまに冬のアウトドアを楽しみたい人におすすめです。一方で、降雪や凍結が多い地域では、スタッドレスタイヤのほうが安心して雪道を走行できます。

    寿命や交換時期はサマータイヤとほぼ同じですが、冬前にプラットホームの露出がないか確認しておくと安心です。オールシーズンタイヤを購入する際は、住んでいる地域の降雪量や外出する頻度を考慮し、ライフスタイルに適しているかで判断しましょう。

    関連記事:スタッドレス交換すべき?プラットフォームとは?サインの見方や判断基準について徹底解説

    また、タイヤワールド館ベストでは全国に約4,000の提携店舗があり、購入していただいたタイヤを直送できます。そのため、タイヤを受け取る手間や一時的に保管しておく必要がありません。オンラインで購入から取付予約まで完結するため、取付店に来店するだけでタイヤが交換できます。

    近くのカー用品店では予約が取れない、近くにタイヤ交換できる店がないという人は自宅近くに提携取付店がないか検索してみてください。

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    全国約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

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    多賀城店
    多賀城店
    TEL: 022-366-7811
    住所:宮城県多賀城市八幡1-1-5
    アクセス:仙台国道45号線沿い
    営業時間:10:00~19:00