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タイヤ知識 スタッドレスタイヤ 仙台本店

【スタッドレス】選び方は?あまり乗らないけど交換すべき?疑問をプロが回答します②

こんにちは!タイヤワールド館ベスト仙台本店です!
そろそろスタッドレス購入について動き出す時期ではないでしょうか?

実は冬タイヤ、ここからはスタッドレスタイヤとは呼びますが、購入自体は一年中、いつでも購入する事ができます
今回はスタッドレスタイヤに関するよくある疑問・質問にバンバン答えていくシリーズの第2弾です!

Q1.スタッドレスタイヤはいつ購入するべきか

私たちのおすすめはずばり、シーズン前がおすすめです。

ただ購入時期によって価格が変わったり、製造の年数、新商品が出たりと…様々な理由でいつ頃購入するのがいいのかが変わってきます。

シーズン中に購入するデメリット

シーズン真っ最中に購入すると、以下のデメリットが挙げられます。

・価格が上がってる
・購入したとしても交換の予約が取れない
・欲しいタイヤのサイズが欠品している場合がある

スタッドレスタイヤ交換時期はどうしても予約が集中してしまい何週間も交換での予約で埋まってしまうこともしばしば…

タイヤワールド館ベストでは早期割引やご購入のお客様はタイヤ交換の事前予約を行っておりますので安心です。

シーズン前っていつ?

11月がシーズン始め、12月が真っ最中となります。

多くのお店では、9月~早期割引、予約を開始してします。

早すぎるのでは?と思うかもしれませんが、シーズン中だと欲しいタイヤが欠品していたり価格が高くなってしまったり先述した通り希望日にタイヤ交換予約が取りづらくなってしまったりお客様にとってメリットが少ないと思います。

したがって、タイヤワールド館ベストでのベストなスタッドレスタイヤ購入時期は9月〜10月です!

スタッドレスタイヤの基礎知識

そもそもスタッドレスタイヤとは、雪が降ったときや路面が凍結しているときでも、タイヤの走る・曲がる・止まるという基本性能を発揮してくれるタイヤのことです。

スタッドレスタイヤの登場前、日本の冬道ではスパイクタイヤが主流で、タイヤに金属の「スタッド(鋲)」が数多くあり、それによって冬道をひっかき加速・制動するものです。

スタッド(鋲)タイヤ

※写真:スタッド(鋲)タイヤ

しかし乾燥路面ではアスファルトをひっかき粉塵が舞うため、環境悪化が懸念され1991年に利用が禁止され、その「スタッド(鋲)がない冬用タイヤ」の意味から「スタッドレスタイヤ」と呼ばれています。

一般に夏タイヤのゴムは、一日の平均気温が7度を下回るとゴムが硬さを増していきグリップ性能が低くなるといわれており、これに対して冬用タイヤは0度を下回ってもゴムが硬くなりにくく、雨や雪でもグリップ性能を発揮します。

スタッドレスタイヤは、冬用タイヤの中でもゴムが柔軟性に作られており、これは寒さに強いということもありますが、雪、氷の路面で強力なグリップを発揮できるように作った結果です。

乗用車の主なボディタイプとしては、セダン、ハッチバック、ワゴン、ミニバン、コンパクト、軽自動車、スポーツ、SUVなどがありますが、例えば高重心なSUV、車重が重くふらつきやすいミニバンなど、ボディタイプによって走りにも特徴があり、その特徴に合わせたタイヤ、タイヤサイズ選びが重要です。

Q2.自分に合うスタッドレスタイヤの選び方は?

夏でも冬でもどんなタイヤを履いたらいいのか悩みますよね。スタッドレスタイヤについてわかったところで、よくいただく質問にお答えしながら、ピッタリなタイヤ選びのヒントにしていただければと思います。

Q3.毎日高速道路で長距離移動をするが、スタッドレスタイヤで注意すべきことは?

スタッドレスタイヤは、日本の法定速度では問題ないのですが、高速走行が苦手な傾向にあります。通常の夏タイヤと同じ感覚で走るのは非常に危険です。

また、夏タイヤと違ってゴムが柔らかいのであまり飛ばすと摩耗を早めてしまいます。
ですが、夏冬関係なく、急な操作やスピードなどは控えて安全運転を心がけましょう。

Q4.距離は乗らず、乗っても街乗り程度だがスタッドレスへの交換は必要?

雪の降らない都市部などにはスタッドレスタイヤは向いてないので(乾いた路面には強くない)必要ないかと思いますが、北海道、東北地方をはじめとする降雪地帯はスタッドレスタイヤは街乗りでも必須となります。

ちなみに一年中スタッドレスタイヤを履き続ける、いわゆる履きつぶしについて過去のブログにあるので、そちらもぜひご覧ください。

Q5.坂道の多い所に住んでいます

いくら冬に強いスタッドレスタイヤでも出来ないこともあります。

あまりにも道路が凍っている状態の坂道だったり、雪が積もりすぎている場所などその時の状況によってスタッドレスタイヤのみでは登れないこともあります。

こればっかりは4WD車やFF車でも違うのでスタッドレスタイヤだけでは説明の難しい所です。

Q6.冬に毎週スキー、スノーボードの為に山に行くけどタイヤ交換は必要?

そもそもスタッドレスタイヤでないと危険なので、全力でスタッドレスタイヤへの交換をおすすめします。

Q7.5年使用したスタッドレスタイヤ。溝はあるけどまだ使える?

結論から申し上げますと使用はおすすめ出来ません

スタッドレスタイヤの寿命、耐久年数は3~4年と言われており使用してから3~4年ではなく製造、作られてから3~4年です。タイヤの側面、タイヤのメーカーや名前、タイヤサイズが記載された面にタイヤの製造年月日も記載があるのでチェックしましょう!

タイヤの製造年月日

※囲んであるところが製造年月日になります。
写真のタイヤは3519と書いてあり2019年の35週(8/26~9/1くらい)に製造されたものになります。

いくら溝があってもゴムの経年劣化で固くなりグリップ性能が損なわれてしまいます。

製造から3~4年以内でも交換をおすすめする場合

新品購入時から50%摩耗した場合(いわゆる溝がない状態)は、3~4年以内でも交換をおすすめします。

一見するとまだ使えそうに見えてもタイヤサイドに↑や△がある所をたどっていくとタイヤの溝にプラットフォームという凸があります。

このプラットフォームが優秀で、溝の残りが約5㎜になるとプラットフォームが露出してスタッドレスタイヤとしての終わりをお知らせしてくれます。

実は1本のタイヤにプラットフォームは4か所ありそのうちの1か所でも露出していたらスタッドレスタイヤとしての天寿を全うした、お疲れ様でした、という事になります。

プラットフォームがまだ露出してないタイヤ

プラットフォームが露出したタイヤ

※見えにくいのですが写真下がプラットフォームが露出してタイヤのブロック部分と同じ高さになっています。

ただ、タイヤ交換をしてみてブレーキの効きだったり止まりにくさを感じるようであれば、溝や製造年に関わらず新しいスタッドレスタイヤの購入をおすすめします。

また、見た目でわかるところでヒビ割れ、摩耗の偏りなんかも至急交換が必要となってきます。

ヒビ割れ

ヒビ割れ2

クルマという大きな乗り物で地面に接地しているのはタイヤのみになります。タイヤに命を預けているといっても過言ではありません。

ただ安い物でもないので実際タイヤを触って説明を受け、納得のいったタイヤのご購入をおすすめします。

Q8.ワンシーズンに2~3回車を乗る程度で購入をためらっている

タイヤは安い買い物ではないので、少ししか乗らないと買うのをためらってしまう気持ちよくわかります。でも全く車に乗らないわけではないのなら、冬の間ずっと夏タイヤのままではいられませんよね。

そこで考えられる方法は2つあります。

1.スタッドレスタイヤのレンタル
2.アウトレットタイヤ

スタッドレスレンタル

使いたい時にだけ手軽に利用できるのが、スタッドレスタイヤの貸出サービスです。スタッドレスレンタルは、全サイズではありませんが1泊~当店でも行っております。

アウトレットタイヤ

アウトレットタイヤとはメーカーの未使用旧モデルのタイヤだったり現行モデルのマイナーチェンジ前のタイヤ、メーカー倉庫の年数経過のタイヤ、あとは販売店で抱えている前年度分の在庫になります。

ちなみにメーカーでの管理の在庫に関しては個人や販売店の在庫の管理方法とは異なるので製造から3年間は性能を保つ事が立証されています。

アウトレットタイヤは、性能を保つ事が立証

アウトレット品なので、価格も現行の物などに比べて安くなるのでお得にタイヤの購入ができます。

ただ、どのサイズあるわけではなく、あくまでメーカーや販売店の抱えている在庫分のみになるので注意が必要です。

アウトレットタイヤ、タイヤレンタルをうまく活用すれば出費を抑えることも可能かと思います。

ご自宅でタイヤを保管

ご自宅でタイヤを保管される場合は冷暗所が基本になります。理由はタイヤ(ゴム製品)は直射日光に弱いからです。

カバーを付けていればベランダ保管も可能です!ホイール付での保管は空気圧を2分の1に減らして頂くといいかと思います。

タイヤカバー

※タイヤカバーは意外と安価で販売されているので、ぜひ検索してみてください。

Q9.乗用車用・SUV車用でサイズ設定があった場合どちらを選べばいい?

これは悩みますよね。でも、実はこの悩みは簡単に解消できます。使用する環境によって選べばよいのです。

SUV

SUV用は雪上性能を重視しており、高い駆動性を出すため回転方向が決められています。

街乗り

一方の乗用車用は、市街地走行、いわゆる「街乗り」での性能を重視しています。

従って、使用環境によってどちらにするのかお選びください。

まとめ

今回は、雪の降る地域では必須となってくるスタッドレスタイヤの紹介をさせていただきました。ついこの前、夏タイヤに交換したと思っていたらあっという間に冬タイヤの交換シーズンになりますよね。

今回書いた内容以外でもご不明な点や気になった点がございましたらぜひお気軽にお問い合わせください!

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タイヤ知識 スタッドレスタイヤ 泉八乙女

スタッドレスタイヤの疑問・質問をタイヤのプロが回答します①

今回はスタッドレスタイヤについての疑問・質問にお答えします!!
毎年、必ず迎える冬。雪道の運転が不安・・・なんてことありませんか?
私は毎年のごとく「これ以上、雪降らないでー?」と思ってたり・・・
それはさておき、スタッドレスタイヤの購入代を抑える方法やタイヤの性能などオススメを交えながらご紹介したいと思います!

型落ちモデルをおすすめされ安くて魅力的だが性能は大丈夫?

型落ちモデルは安くて魅力的に感じる方も多いと思います。ただ、タイヤは月日の経過と共に劣化するので、新品の型落ちモデルでも製造年数で多少なりとも劣化は進んでいたり、年月が経つにつれてタイヤのモデルチェンジで性能も更にパワーアップしていきます。

ダンロップさんのスタッドレスタイヤで型落ちモデルと現行モデルを比較してみると……?

●型落ちモデル・・・WINTER MAX02


「トータルバランス型」と言われているタイヤでタイヤの持ちがよく経済的です。しなやかな「超密着ナノフィットゴム」を採用しているので氷の上での滑りにくさとタイヤの減りにくさを兼ね備えています。
★タイヤが減りにくい特徴があるので走る距離が多い方にオススメです?

●現行モデル・・・WINTERMAX03


「氷上性能特化型」と言われているタイヤで「ナノ凹凸ゴム」を採用し滑りの原因になる氷の上にある水分を素早く押し出して凍結路面との密着時間も長くなり更に氷の上での滑りにくさに強化している為、ブレーキ・コーナリング性能が良くなっています。
★滑りにくさに特化しているので雪の多い地域にお住まいだったり、またその地域に行く機会が多い方にオススメです?

◎一人ひとり、走る距離や地域で路面状況に違いがあるのでご自身の用途に合わせて選びましょう?

スタッドレスタイヤ購入代を抑える方法はないの?

スタッドレスタイヤの購入代をなるべく安く購入したいという方は多いと思います。
安く購入する方法をご紹介致します!

①ネット通販で購入
近年、ネット通販をよく見かけますが、タイヤもネットでの購入が可能です。
少しでも安く済ませたいのであればネット通販のご利用をお勧めします。
ただし、ネットで購入の際に注意点が2つあります。
⇩⇩⇩
タイヤの製造年数が選べない。
購入前にタイヤサイズの間違いがないか確認すること。
ネットで購入する際は上記の2点に注意してくださいね(^^)

当社のオンラインショップも豊富に商品をラインナップしています!!
❁当社のオンラインショップはこちらです。↓
タイヤワールド館ベスト通販サイト

②型落ちモデルのタイヤを購入
上記でもお伝えしましたが、型落ちモデルが安く売られているのをよく見かけますよね。例え型落ちモデルの新品タイヤであっても製造年数によってはタイヤはゴムの劣化が進んで性能も落ちていきます。そういう場合は1、2シーズンだけの使用を決めての購入もいいでしょう。

③シーズン前の購入
スタッドレスのシーズンになりますと少し値上がり傾向になりますので値上がり前の購入も一つです。
タイヤ交換時期に欲しいタイヤサイズの在庫が無いということがシーズン前ですと多少なりとも避けられると思います。
ベスト店舗でも定期的にキャンペーンを行っておりますので逐一確認してみて下さい(^^♪

◎他にも安く変える方法はありますがご自身でタイヤの購入代、購入しやすさを考えて選んでみましょう。
ネットで購入する際はサイズなどの間違いがないように気を付けて購入をして下さい。
不安であればタイヤショップさん、カー用品店さんなどで確認してもらうのが安心ですね!

製造年数を4本合わせることはできますか??

製造年数を4本合わせることは可能です。
スタッドレスタイヤの寿命は溝があってもだいたい3~4年と言われていますので4本製造年数を合わせれば交換のめあすになります。4本合わせる事でタイヤ本来の性能を発揮する大きなメリットになります。

ただし、お店で購入する場合は製造年数を確認できますが、先ほどお伝えした通りネットですと製造年数を選べませんので注意が必要です。
基本的にお店では製造年数を揃えての販売にはなると思いますが、気になるのであれば購入先で製造年数を確認することも可能ですので聞いてみるのも1つですね!

フロント2本のみ交換でも性能は発揮してくれますか?

フロント2本だけ交換し続けるとフロントタイヤだけ新しいままリアのタイヤは年数が経過し、ゴムの劣化で本来のタイヤの性能を発揮出来なくなりスリップ事故などに繋がる危険性があります。
定期的にタイヤのローテーションするとタイヤの減りを抑える事ができ、長く使用出来ます。
ローテーションする際はフロントとリアのタイヤを交換するのが基本です。

ちなみにFF車ですとFR車よりもフロントタイヤの減りが早いので、早めに行うようにしましょう。
タイヤは4本同じ位の溝だとバランスがよく性能を発揮してくれますので出来るならば4本まとめての交換をお勧めします。


ミニバンに乗っているけど必ずミニバン専用を選んだ方がいいのか?

スタッドレスタイヤに関してはトーヨータイヤさんにミニバン専用タイヤがあります。
ダンロップさん、ブリヂストンさんのスタッドレスタイヤもミニバンに対応している種類があるので必ずしもミニバン専用タイヤを装着しなければならないということではありません?

先程、お伝えしたトーヨータイヤさんのミニバン専用タイヤは・・・

●ウィンタートランパスTX……凍結路面の性能進化と背の高いお車によくあるふらつきを抑えた安定性のあるスタッドレスタイヤです。ミニバンだけではなく、背の高い軽自動車(タントなど)のタイヤサイズもあるので装着可能です。

基本的にスタッドレスタイヤはサイズのラインナップが多いのでご希望のメーカーさんがあれば選ぶことが出来ます(^^)/
各タイヤメーカーさんによって特徴が違いますのでもし、どのタイヤがいいのか分からないなどお困りの場合はお店に相談してご自身に合ったタイヤを選んで冬を乗り切りましょう!!
ベスト店舗でもご相談を受け付けていますので気軽にご相談下さいね?

オンラインショップhttps://tireworldkan.com/
店舗一覧https://tireworldkan.com/shop.html

泉八乙女店
泉八乙女店
TEL: 022-773-2811
住所:仙台市泉区上谷刈1-6-1
アクセス:仙台北環状線沿い
営業時間:10:00~19:00

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スタッドレスタイヤ 多賀城店 コンパクトカー

日産ノートe-powerにおすすめしたいスタッドレスタイヤ・ホイール情報!

ノートe-powerの純正タイヤ・ホイールサイズ情報

グレードによってサイズが変わりますが、タイヤサイズは

185/60R16

185/65R15

の2サイズになります。

ホイールのサイズは

16インチ 5.5J 4/100 +50

15インチ 5.5J 4/100 +50

となります。

スタッドレスタイヤを購入される場合、そのまま純正サイズを選択されるかインチダウンを選択されるか迷う方も多いと思います。
冬はコストを抑えたいので夏タイヤは16インチを装着しているけれどスタッドレスタイヤは15インチを装着するというのも一つの手段だと思います。

ベストがおすすめするスタッドレスタイヤTOP3

ダンロップ ウィンターマックス03

氷に「瞬間」で聞く、効きが「長く」続くMAXX止まる、のキャッチコピーで有名な氷上性能に特化したスタッドレスです。ダンロップの2020年度調査でなんと満足度95%!「MAXX 止まる」の秘密は「ナノ凹凸ゴム」による瞬間密着です。

滑りの原因『水膜』を「素早く押し出す」
滑りの原因である氷の上にできた「水膜」を素早く水膜を除去し、滑る前に密着します。

お客様の声「今まで履いたスタッドレスで一番静か!」

ブリヂストン VRX3

今までのブリザック史上「断トツ」の氷上性能になります。
従来のVRXシリーズに比べてライフ性能、ICE性能、効き持ちが高くなりました。
坂従来の高い総合性能はそのままに、氷上性能、ロングライフ性能、効き持ち性能の3つが向上。ブレーキ性能もコーナリング性能も、デモ映像を見るとかなりしっかり止まっています。コンパウンドは「フレキシブル発泡ゴム」で吸水性を向上、さらに、ゴム部分に分子量の多い、「ロングステイブルポリマー」を配合しているため、やわらかさ維持のためオイルが抜けにくく、やわらかさを維持できるので、性能が落ちにくいです。

お客様の声「価格は高いですが、性能では間違いない!」

トーヨー オブザーブGIZ2

①アイスバーンでの制動性能
ガリットGIZと比較して40km/hからのアイスバーンでの制動距離は8%短縮されています!
②ウェット制動性能
ガリットGIZと比較して100km/hからのウェット制動距離は18%短縮されています!
③氷上性能をキープ
持続性密着ゲルなどによってコンパウンドの硬化を抑え、
年数によるアイス路面での性能低下を抑制します

お客様の声「コスパを考えたらGIZ2です!」

合わせて買いたいお手頃価格のホイール

WEDS ヴェルヴァチャージ

ブラックに近いカラーの為、一般的な冬用のシルバー系のホイールよりもおしゃれな足元に仕上がること間違いありません。

☆キョウホウ スマックレジーナ

ブルーのメタルフレークを混合させたブラックペイントベースを採用。インスポークが重なり合いながらもリムエンドでポリッシュ面が連結するデザインとなっています。

HOT STUFF G-SPEED P-06

波のようなラウンドを持たせたディスク形状であるウェーブコンケイブを採用。カラーもメタリックブラック/リムポリッシュとブラック/レッドクリアと2色展開でボディカラーに合わせてホイールを選択できます。

冬でもドレスアップしたいお客様におすすめなホイール

☆ウェッズ レオニスLM

サマータイヤ用としても人気の高いレオニスをあえてスタッドレスタイヤへ装着してみるのはいかがでしょうか。LMは2022年の新作ホイールになります。アンダーカットを採用しリムと繋がるスポークエンド裏を削り込むことで足長感と軽快感を表現しています。

ENKEI PF03

縦横の断面比率を最適化し、応力分散に優れた12スポークデザイン。
「走り」と「スタイリング」を両立したENKEI TUNING SC03の進化形モデルとなっています。スポーティーなイメージの仕上がりになること間違いなしです。

シュナイダーRX-01

1ピースホイールではありますが、アンダーカット部分に赤のカラーが入っており、他のホイールではなかなかないデザインになっているので、冬もこだわってホイールを履きたい方へオススメのホイールになります。

まとめ

夏真っ盛りではありますが、あと3か月もすればそろそろ冬タイヤに交換を、なんてCMが流れてくる頃になります。新車の納期の問題でスタッドレスタイヤも視野に入れておかないと…とお考えの方も多いかと思います。納車前のお車のタイヤホイールセットのご相談も承っておりますのでお気軽にご相談ください。

オンラインショップhttps://tireworldkan.com/
店舗一覧https://tireworldkan.com/shop.html

多賀城店

多賀城店 TEL: 022-366-7811 住所:宮城県多賀城市八幡1-1-5 アクセス:仙台国道45号線沿い 営業時間:10:00~19:00  アクセスマップ LINE追加 ご予約はこちら

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タイヤ知識 スタッドレスタイヤ ライターチーム

スタッドレスタイヤはいつ・どこで買うべき?賢い購入方法

今年スタッドレスタイヤを購入予定のみなさん、どこで、いつ買うかはもう決まりましたか??

店舗で相談しながら?
安さを求めてネットショップ?

そんないつ・どこで買う問題を一緒に考えていきましょう!

スタッドレスタイヤの買い時はいつなのか?

そもそもスタッドレスタイヤは一年中買えるものなのでしょうか。まずは「どこ」で買うかを基準にして、買うべきタイミングを見ていきましょう。

タイヤショップで購入する場合

店舗

一般的にスタッドレスタイヤがタイヤショップで大々的に販売され始める時期は10月中旬頃です。
10月なんてまだ早いなぁと思われるかもしれませんが、この時期はタイヤの在庫も豊富で、前型モデルがお買い得価格になっていることも!

また、お店には比較的余裕があるので、スタッフにしっかり相談しながら愛車にピッタリのタイヤを選ぶことができます。

オンラインショップで購入する場合

オンラインショッピング

オンラインショップの場合、一年中スタッドレスタイヤを購入することができます。しかし、秋~冬の需要に向けて在庫を揃えたり、ホームページを作新したりするので、
それ以外の時期は商品が少なかったり、欠品サイズがある可能性があります。

したがって買い時はやはり店舗同様10月頃になります。

スタッドレスタイヤは慣らし運転が必要なので、降雪予報が出る1ヶ月前くらいに購入するのがおすすめです。
(一般的に夏タイヤは、外気温7度前以下では本来の性能を発揮できなくなると言われています。)
2021年は東北地方は11月中旬、東京でも11月下旬には最低気温が7℃を下回っていました。

参考:気象庁過去データより

そのため、10月頃は気象状況からみても、バッチリな購入タイミングとなります。

ネットで取付店まで予約する場合

ネットでタイヤを安く買い、取付店予約まで行う商品の場合、繁忙期にかかってしまうと取付店が既にいっぱいで予約がとれないという可能性も。

遠くの取付店や、希望日以外の日時になってしまわないように、予約調整の工程を考慮し、さらに1~2週間早めに購入することをおすすめします。

中古で購入する場合

新品のスタッドレスではなく中古タイヤを狙う場合は、おすすめの購入時期は夏場(6〜9月)と12月末です。

なぜなら、夏場は早期割引がされている場合が多く、12月末は年を越してしまう年数が1年古くなってしまうからです。お店としては、その前に販売したいと特典や割引をつける場合が多いはず。

また、中古のスタッドレスタイヤを購入する場合、タイヤの状態をよく確認しましょう。チェックの際のポイントは、製造年や溝の深さ、摩耗やパンクなどです。

店舗型の販売店ではお店のスタッフに確認することができますが、インターネットのオークションサイトやフリマアプリでは確認が難しい場合もありますので、しっかり信頼できる出品者から購入するようにしてください。

中古タイヤについては【中古のスタッドレスタイヤは危険?プロが教える選び方と注意点を解説】の記事も参考にしてみてください。

スタッドレスを安く買う方法とは

さて、大体どこで購入するかの検討をつけたら、次はいつ買うか=フェアやセールの時期を見ていきましょう!

早期販売を狙う

早期販売セール

タイヤ販売店の本音としては、どうしても物理的な問題で、繁忙期に交換できる台数には限りがあるので、なるべく早い時期から交換してもらいたい
‥という思いがあります。

そこで多くの販売店では、9~10月頃にスタッドレス早期販売会と称して、お買い得価格のタイヤや、洗車や交換サービスがついたスタッドレスが販売されます!
「早く装着するとすり減ってしまうんじゃないの‥?」と心配されるかもしれませんが、
スタッドレスの溝の減りは3000kmで約1mmと言われています。

ざっくり計算となりますが、一般的に年間走行距離は約8000kmくらいなので、ひと月で650kmくらい。
1ヶ月で約0.2mm減る計算となるので、10月中旬~4月中旬の6ヶ月間履くとすると1シーズン約1.2mm。4年で約4.8mm。
(スタッドレスの溝の深さは新品で約10mmで、半分の5mmの深さになると寿命です)

このように考えると溝の減りについては、4年間は大丈夫という計算になります。

*あくまで例です。個人差があります。

10月中旬~4月中旬の6ヶ月間装着
=1シーズン約1.2mmすり減る
=4年で約4.8mmすり減る


スタッドレスは残溝5mmで寿命=4年履ける!

スタッドレスは溝のすり減りだけでなく、ゴムの硬化によっても寿命がありますので、通常3~4年が交換目安となります。
したがって、少し早く装着したからといって、使用期間が大幅に短くなる、ということはありません!

在庫一掃セールを狙う

在庫一掃セール

スタッドレスシーズンが終了する1~2月も特価で購入するチャンスです。
3、4月のサマータイヤへの商品入れ替えの前に、店舗はなるべく在庫を減らしたいと考えます。

1シーズン過ぎてしまっているので、ゴムの硬化が始まってるんじゃないの?と思われるかもしれませんが、
雨風のあたる環境に野ざらしで保管、などということはないので(大抵は倉庫や店舗内に適正な温度・湿度でしっかり保管)
適正期間しっかりとスタッドレス性能を発揮してくれます。

スタッドレスのゴム硬化について

ゴムの硬化は、装着後の使用状況、オフシーズン時の保管状況等により様々です。
ゴムの硬さを測定する「硬度計」は、タイヤを取り扱っているお店では大抵持っています。

そろそろ交換かな?と思ったらお店でゴムの硬さを測定してもらいましょう。

ゴム硬度
60以上:必ず交換を
55~60:交換を検討
45以下:大半の新品タイヤの数字

新春初売りを狙う

初売りイメージ

お正月の初売り期間は、数量限定で大特価商品があったり、大規模な割引や豪華景品プレゼント等、各店気合が入った企画が催されている期間です。

ドライブレコーダーやバッテリーなどの周辺機器もお買い得になっている場合もあり、タイヤだけでなく、それらも合わせてチューニングしたいとお考えの方は、この時期を狙うのがおすすめです。

ホイールセットでお得にゲットする

タイヤ&ホイールセット

タイヤ単品ではなく、ホイールとセットで購入するという選択肢もあります。

純正の冬タイヤが18インチの場合、16インチにインチダウンしてホイールセットを購入したほうが安くなる、という例もあります。

飽きてきたホイールを一新でき、タイヤも新品で満足度の高い方法だと思います。

愛車のインチダウンサイズについては、車のメーカーページの各グレードのタイヤサイズを調べる方法や、タイヤショップ・ガソリンスタンド等で調べてもらうこともできます。


例)ヴォクシーでウィンターマックス03の場合
18インチ(215/45R18)
1本約34,000円×4本=約136,000円
+タイヤ組込み工賃1台分6,840円+タイヤ取付工賃1台分2,160円~
=約145,000円

16インチ(205/60R16)
タイヤ&ホイールセット=約125,000円~
+タイヤ取付工賃1台分2,160円~
=約127,160円

*金額は弊社の記事執筆時の価格を参照。正確な価格は公式サイトでご覧ください。

タイヤ単品の場合、「組込み」という、古いタイヤをはがし、新しいタイヤに使用していたホイールを取り付ける作業がホイールセットを買う場合と違い発生します。

余計な出費は嫌だなぁ‥という方には、このあたりも立派な判断材料になるかと思います。

一年を通して長い期間装着するサマータイヤの方でインチアップやドレスアップをして、スタッドレスはその分抑えて‥というお客様は多い印象です。

新品購入時のみ加入できるサービスの確認も

新品タイヤをどこで購入するかの最後の検討項目は、購入の際にしか加入できないサービス等を比較検討するということです。

窒素ガス充填

窒素イメージ

例えば、弊社では出荷時に窒素ガスを充填するサービスがあります。
窒素ガスは空気が抜けにくく、酸化しにくいので、タイヤのゴム劣化・ホイールの腐食を軽減することができます。
また、発火もしにくいので、万が一の事故でも被害を最小限にするとこが期待できます。

窒素ガス充填1台分¥2,000円

パンク保証

「タイヤパンク保証」も新品購入時のみ加入できるサービスです。
こちらは保証期間2年の間に釘踏み、いたずら、縁石乗り上げ等によるタイヤパンク損害が発生した場合、1本のパンクでも4本とも新品のものと交換するというサービスです。

タイヤパンク保証¥4,000円~

パンク保証バナー

ホイールコーティング

日々のお手入れが楽になるホイールコーティングを出荷時に施工するサービスもあります。

タイヤ&ホイールセット購入時¥6,480~

ホイールコーティングバナー

このように、各店舗によって新品購入時に追加できるサービスも異なるので、こちらも考慮すると満足度が高いお買い物になると思います。

まとめ

以上、スタッドレスタイヤを購入する場所・時期についてご紹介しました!
私のおすすめは、ずばり「早期販売」です!買うと決めたらしっかり話を聞いて、選択肢の多い中購入したい派です。

でも「新春初売り」の、あの独特なお祭り気分で色々サービスしてもらいながらのの買い物も、購入欲を満たしてくれて魅力的ですよね。
みなさんのタイヤ購入の参考になれば幸いです。

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スタッドレスタイヤ ライターチーム SUV

ヤリスクロスにおすすめなホイール・スタッドレス【2022年】

1999年から発売されているヴィッツの4代目から名称が変わって、ヤリスとして販売されています。 そのヤリスが小型クロスオーバーSUVのヤリスクロスとして2020年にデビューしました!今回は大人気ヤリスクロスのおすすめホイール・スタッドレスについてご紹介したいと思います。

ヤリスクロスが2022年にマイナーチェンジ

2022年にヤリスクロスはマイナーチェンジを発表しました。
もっとも注目されるのは2つのグレードが新設定される点です。

新グレード「アドベンチャー」

ヤリスクロス-アドベンチャー-イメージ

上級のZグレードをベースにアドベンチャーを追加。 上質なデザインだったZグレードとは異なり、タフでアグレッシブな印象を受けます。

エクステリアも変更されており、専用ホイール、専用外装パーツ、ルーフレール標準化し、 インテリアもステアリングヒーター標準化するなどのマイナーチェンジになりました。 ※地上高は変化なし

新グレード「GR SPORTS」

ヤリスクロス-GRSPORT-イメージ

トヨタのスポーツ仕様といえば「GR」。今回は、ヤリスクロスにも「GR SPORT」グレードが新設定されます! 専用デザインの内外装含め、10本スポークの18インチホイールを装備し、さらに専用サスペンションも装備します。 補強ブレース追加等でボディ剛性を強化することにより、走行性能の向上も期待できるようです。

エクステリアにはGRヤリスの雰囲気を存分に漂わせており、インテリアにはブラックを基調に ステアリングやシフトノブ、アルミペダルなどのGR専用パーツを装備。

スポーツカー・スポーツタイプの車が好きな人にはたまらない1台になりそうです。

C-HR、RAIZEとはどう違うの?

トヨタライズ-イメージ

コンパクトSUVは最近特に人気で、もちろんトヨタも力を入れています。 大きさを小さい順に並べると、

RAIZE<ヤリスクロス<C-HR

となります。 これは、金額順でも同じとなりヤリスクロスは、真ん中の価格帯となっております。 しかし、C-HR、RAIZEよりも燃費が良い場合があります。

ハイブリッドでは、ヤリスクロスが一番燃費が良いのがすごいですね。

さらに燃費の悪いと言われる4WDでもE-Fourという技術で燃費性能を向上しています。

おすすめは共豊(KYOHO)スマックシリーズ!

スマックスフィーダ-イメージ



ヤリスクロスのホイールは、以前に別の記事でも取り上げましたが、クロスカントリー系のホイールもワイルドな仕上がりになりますので好評です。 しかし、今回はスタッドレスに合うホイールをセレクトということで、

共豊(KYOHO)のスマックシリーズ

をおすすめしたいと思います。 純正ホイールは夏タイヤに使用しているので、スタッドレスタイヤはホイール付きのものを購入しようと思っている方も多いのではないでしょうか。

なぜ共豊(KYOHO)スマックシリーズがおすすめなのか

雪道走行-イメージ

スタッドレスタイヤが走る路面では、雪やアイスバーンはもちろんですが融雪剤が撒かれる場合があります。 この融雪剤には金属を腐食させる成分(塩化カルシウム)が含まれており、雪や雨などの水分と混ざり合い、 ホイールの様々な部分に侵入し、サビや腐食を発生させることがあります。
それが塩害です。

塩害-イメージ

塩害-イメージ2

今回おすすめするホイールは、塩害軽減対策設計のホイールになっておりますので、スタッドレスタイヤに装着した場合でも安心です。

SMACK SFIDA(スフィーダ) ピアノブラックポリッシュ

スマックスフィーダ-イメージ

ピアノブラックという上品な色と、ポリッシュ面やスポークラインを強調させる10本のスポークは高級感抜群です。 スポーク全体にヒネリをプラスし、更にスポーク側面にステップラインを採用で、ラグジュアリー感あるアグレッシブなデザイン。

静止時はもちろん、走行中のカッコよさを狙ったデザインホイールです。

スマックスフィーダ-装着イメージ


SMACK LAVINE(ラヴィーネ) ブラックマイカ×ポリッシュ×スモーククリア

スマックラヴィーネ-イメージ

こちらも10本スポークのホイールとなります。アルミホイールに課せられるVIAの規格より20%アップの試験に合格、 純正ホイールとは違うテイストを持ち合わせたデザイン性で安心感と満足感が感じられる商品となっております。

SMACK VI-R(ブイアイアール) ナイトガンメタリック×ポリッシュ

スマック ブイアイアール-イメージ

低価格でありながらもクオリティには妥協しない、そんな相反するニーズに応えた商品がスマックVI-Rです。 エンケイの指定工場だから実現できた安心、安全、低価格。オーソドックスなスポークデザインだからこそ細部のディティールを大切にしています。

スマックブイアイアール-装着イメージ

ヤリスクロスに人気のスタッドレスは?

純正サイズは205/65R16・215/50R18

ヤリスクロスの純正タイヤサイズは大まかに分けて2つです。

・205/65R16
・215/50R18

上記2サイズの設定があるスタッドレスタイヤのおすすめを紹介させていただきます。

ダンロップ ウインターマックス03 WM03

ウインターマックス03タイヤ説明

従来品であるウインターマックス02 WM02と比べると、

・氷上ブレーキ性能
・氷上コーナリング性能
・摩耗後氷上ブレーキ性能

が大幅にアップしており、特に摩耗後の氷上ブレーキ性能が約36%アップと2年目・3年目の性能も期待がかかるスタッドレスです。

ブリジストン ブリザック VRX3

ブリザックVRX3タイヤ説明

高い総合性能はそのままに、想像をはるかに超える3つの性能が特徴です。

・氷の路面でしっかり止まる・曲がる
・ロングライフで経済的
・優れた効きが長持ち

ブリザック史上最高性能 氷上性能120%到達(従来品VRX2と比べ)と装着率No.1は伊達じゃありません。

トーヨータイヤ オブザーブ GIZ2

オブザーブGIZ2タイヤ説明

アイス性能をさらに高め、経年に対する性能維持も実現した進化したスタッドレスタイヤ。

・アイス路面で、より高い効きを!
・変化する路面で、より安心感のある効きを!
・変化する路面で、より安心感のある効きを!

冬の路面にしなやかに密着し、より高度なアイス性能と持続する効きを実現!

ヤリスクロス×スマックシリーズ|実際の装着画像

弊社でお取り付けのヤリスクロスから、スマックシリーズ装着のお車をピックアップ!ぜひ参考にしてみてください。

ヤリスクロス×SMACK CREST(スマック クレスト)18インチ

エッジの効いた特徴あるメインスポーク&ポリッシュ加工は、存在感と高級感に溢れています。

ヤリスクロス×SMACK LEGINA(スマック レジーナ)18インチ

スマックシリーズ2021年新作デザインです。カッコイイデザイン&カラーで足元が映える人気のホイールです。

ヤリスクロス×SMACK LEGINA(スマック レジーナ)16インチ

18インチももちろんカッコいいですが、16インチもダブルフェイスデザインが目を引き素敵です。

まとめ

マイナーチェンジしてさらにカッコ良くなったヤリスクロス。 しかし、社会情勢などの理由で納期が遅れているのが現状です。
ディーラーサイトで確認してみても6ヶ月以上先となっており、大幅な遅れが生じているようでした。 (某ディーラーさんの話だと、21年7月の受注を、22年5月に納車したとか‥)

ご購入を考えている方はお早めにお見積もりや購入を考えてみてはいかがでしょうか。

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スタッドレスタイヤ ライターチーム コンパクトカー

日産ノート|おすすめスタッドレス5選

日産ノートのスタッドレス購入を今年控えた皆さんに、今回はおすすめスタッドレス5選をご紹介したいと思います! タイヤのすり減り具合やゴムの状態にもよりますが、スタッドレスの交換目安は3~4年と言われています。

ノートの基本情報

 日産ノートE13(現行)

現行型(E13)のノートは、100%モーター走行が可能なハイブリッドシステム「e-POWER」を搭載したモデルです。 グレードは「F」「S」「X」、4WD車は「FOUR」で、「S」と「X」という設定になっています。

日産ノートE13

グレード「F」

燃費を追求したエントリーモデル。 グレード「F」専用の小型燃料タンクを採用。オプションの選択肢もほとんどなく、燃費向上に全振りしたモデルです。
価格:2,054,800 円~

タイヤサイズ:185/65R15

グレード「S」/「S FOUR」

基本となるモデルです。追加できるオプションの選択肢が多く、「F」より価格は低く設定されています。
価格:2,029,500 円~

タイヤサイズ:185/65R15

グレード「X」/「X FOUR」

最上位モデルです。 日産が誇る先端技術「プロパイロット」やスマートフォンと連携できる「NissanConnectナビゲーションシステム」を追加できます。
価格:2,186,800円~

タイヤサイズ:185/60R16

E13ノートに14インチは装着不可

E12ノートでは14インチ(185/70R14)の純正タイヤ設定があったのですが、現行のE13ノートではブレーキプレートにホイールのインナーが干渉してしまうため、14インチは装着不可となっていますので、注意が必要です。

 ノート オーラ

日産ノート-オーラ

外装、内装の細部に至るまで“上質”にこだわったモデルです。

タイヤサイズ:205/50R17

 ノート ニスモ

日産ノート-ニスモ

レーシング仕様として、販売されていました。 ニスモ=「Nissan Motorsport(NIS MO)」。レースシーンで培ったテクノロジーをもとに高い運転パフォーマンスを実現しています。

年式/型式
DBA-E12
タイヤサイズ:195/55R16
DBA-E12改
タイヤサイズ:205/45R17

 日産ノートE12

2012年~2020年に販売された、日産ノートの第2世代です。

年式/型式
DAA-HE12:185/65R15
DAA-HE12 DBA-E12:185/70R14
DAA-SNE12:185/65R15
DBA-E12:185/65R15
DBA-NE12(4WD):185/70R14

 日産ノートE11

2005年~2012年に販売された、初代日産ノートです。

年式/型式
DBA-E11 2WD・15M・CVT
タイヤサイズ
175/65R14
オプション設定
175/60R15

スタッドレスの寿命

スタッドレスはサマータイヤに比べてゴムが柔らかく、ノーマルタイヤより硬化しやすいため、タイヤの寿命は3年が交換の目安といわれています。 また、タッドレスタイヤが本来の性能を発揮するには、慣らし運転が必要です。 初雪予報が出る1〜2週間余裕をみて早めにタイヤ交換を行うのがおすすめです。 一般的に、7度以下ならスタッドレスの方が良いと言われています。

タイヤ寿命チェック3つポイント

タイヤの製造年の調べ方

目安である使用年数。基本的には「装着してから」と言われていますが、いつ着けたか忘れてしまった‥なんてことも。その場合は製造年を見てみましょう。製造年の調べ方タイヤの側面に4桁の数字で記入されており、最初の2桁が製造週、続く2桁が製造年を表しています。

製造年の調べ方

(ただし、タイヤの購入年と製造年は必ず一致するものではないのであくまでも目安) 装着から4~5年以上経過していると、走行距離が少なく溝が残っている状態でも、見た目ではわからない劣化が進んでいるため、交換を検討したほうが良いでしょう。

スリップサイン|残溝1.6mm以下は交通違反

タイヤそのものの寿命は残り溝の深さが1.6mmまでです。サマータイヤもスタッドレスタイヤも1.6mm以下で走行していると道路交通違反になってしまいます。 そこで、溝が減ってしまっているか確認が出来るのがスリップサインです。

スリップサインタイヤの内側と外側に数箇所あり、1箇所でも出てきたら寿命です。

スリップサイン2

スリップサインタイヤの内側と外側に数箇所あり、1箇所でも出てきたら寿命です。スリップサイン2残溝がないと雨天時に水はけが悪く非常にスリップしやすく危険です。 タイヤの摩耗は、種類やサイズ、装着している車両の重さなどで異なりますが、5000km走行で1mm磨耗すると言われています。 新品のタイヤの溝は7mm~8mmあるので約30,000kmが使用の目安になります。

プラットフォーム|スタッドレス交換のお知らせサイン

スタッドレスタイヤには、サマータイヤにはない、残溝50%で出現する「プラットフォーム」というもう一つのお知らせサインがあります。 残溝1.6mmでは、スタッドレスタイヤとしての性能が維持できず、残溝50%が交換目安となります。

ゴム劣化チェック|ひび割れ、亀裂、ピンチカット

ゴムの劣化は目視で確認しましょう。 タイヤのゴムは、走行する度に伸び縮みをくり返し発熱するため、走行距離が多いほど劣化が進みます。 また、使用頻度の少ない車でも、駐車場が屋外の場合は、紫外線や雨風にさらされることが多いので、屋内駐車場より劣化は進みます。

ゴム劣化例

タイヤの側面をよく見ると、小さいひび割れが発生していることがありますので、こちらも注意して見てみましょう。

ゴム劣化2

側面を見る際は、「ピンチカット」がないかもチェックしてください。

ピンチカット例

ピンチカットとは、タイヤ横側の一部にできる盛り上がったような変形のことをいいます。縁石に強く乗り上げた際の衝撃や走行中に強い衝撃を受けたことなどが原因でタイヤ内部のカーカスコードが切れサイドウォールの一部が空気圧により盛り上がってくることです。 走行上はあまり変化もなくタイヤの空気も抜けないので気付かないことが多いのですが、この状態のまま走行を続けるとバーストする可能性があり大変危険です。 修理は不可能なので、ピンチカットを見つけたら速やかにタイヤ交換を行ってください。

おすすめのスタッドレスタイヤ5選

タイヤサイズもわかったところで、おすすめのタイヤを5大メーカーからご紹介していきたいと思います。

進化を続けるブリザック|ブリヂストン:VRX 3

ブリヂストン:ブリザックVRX3イメージ

2021年発売のブリザックシリーズ最新作です。 ブリザックシリーズといえば、北海道/北東北主要5都市での装着率20年連続NO1という実績ですね。

装着率20年連続NO1

従来の高い総合性能はそのままに、氷上性能、ロングライフ性能、効き持ち性能の3つが向上しました。 ブレーキ性能もコーナリング性能も、デモ映像を見るとかなりしっかり止まっています。

高い総合性能

コンパウンドは「フレキシブル発泡ゴム」で吸水性を向上、さらに、ゴム部分に分子量の多い、「ロングステイブルポリマー」を配合しているため、やわらかさ維持のためオイルが抜けにくく、やわらかさを維持できるので、性能が落ちにくいです。

フレキシブル発泡ゴムイメージ

経年使用イメージ

前作vrx02との比較

氷上性能20%UP
摩耗ライフ17%UP
効き持ち向上

価格がお高めですが、それも納得の性能なので、雪国にお住まいの方はご検討ください!

満足度95%のスタッドレス|ダンロップ:ウィンターマックス 03(WM 03)

ダンロップ:ウィンターマックス 03

ポイントは「ナノ凹凸ゴム」

氷に「瞬間」で聞く、効きが「長く」続くMAXX止まる、のキャッチコピーで有名な氷上性能に特化したスタッドレスです。ダンロップの2020年度調査でなんと満足度95%!「MAXX 止まる」の秘密は「ナノ凹凸ゴム」による瞬間密着です。

滑りの原因『水膜』を「素早く押し出す」
滑りの原因である氷の上にできた「水膜」を素早く水膜を除去し、滑る前に密着します。

水膜除去イメージ

柔軟な突起による「密着面の最大化」
タイヤ表面の凹凸構造は、それ自体が「柔軟性に優れたゴム」。接地における密着面が広いです。

接地面最大化イメージ

突起を再現する「高い効き持ち性能」

効き持ち性能イメージ

前作ウィンターマックス02との比較

氷上性能22%UP
氷上コーナリングで11%UP
氷上ブレーキ性能で36%UP

と進化しています。
ウィンターマックスシリーズはロングライフに定評がありますので、なるべく長く使いたい人におすすめです。

コスパ重視の方へおすすめ|トーヨー:オブザーブGIZ2

トーヨー:オブザーブGIZ2イメージ

新コンパウンド「吸着クルミゴム」はスタッドレスに必要な「吸水効果」、「密着効果」、「ひっかき効果」の三大機能を発揮。

新コンパウンド「吸着クルミゴム」

1 吸水効果:NEO吸水カーボニックセル

水膜を瞬時に吸水・除去する「NEO吸水カーボニックセル」を配合。素材そのものに親水性があるので、水分をよりスムーズに吸収します。

2 密着効果:持続性密着ゲル

コンパウンドをやわらかく保ち、路面への密着性をさらに高め、鬼クルミ殻のひっかき効果も高めます。

3 ひっかき効果:鬼クルミ殻

20年以上培ってきた独自の技術である鬼クルミ殻を配合。 アイス路面をしっかりと捉えます。

摩擦力低下を抑制

「持続性密着ゲル」配合のコンパウンドは、経年変化による氷上での摩擦力低下を抑制、アイス性能をより永く保ちます。
コスパ重視の方にはこちらをおすすめいたします!

前作ガリットGIZとの比較

アイス制動性能8%短縮
ウェット制動性能18%短縮

バランス面は夏タイヤ以上!?|ミシュラン:エックスアイス 3(XI 3)

ミシュラン-エックスアイス3イメージ

世界トップクラスの開発力をもつ、有名なフランスのタイヤメーカーであるミュシュラン。 欧州の厳しい使用環境で磨かれた、タイヤはバランスの良さと安定性に定評があります。 「トリプル・エフェクト・ブロック」3つの技術で強力アイスグリップを実現 ブロック剛性を保ちながら吸水とエッジ効果を実現する「クロスZサイプ」と「マイクロポンプ」に加え、ブロックエッジの一部にも「ZigZagマイクロエッジ」を新たに配置。 3つのテクノロジーが融合することでアイスグリップをより確かなものにしました。

トリプル・エフェクト・ブロック

「フレックスアイスコンパウンド」 低温での柔軟性と、常温でのトレッド剛性を最大限に高めたシリカベースのコンパウンドを採用し、 力強いグリップを実現。アイスブレーキ性能を支えるとともにタイヤのロングライフ化にも貢献し、高性能を長期にわたって実感できます。 「周波数コントロール」&「サイレントアイ」 ノイズ周波数を徹底的にコントロールすることでドライバーに届く不快な音域を抑制。 さらに溝に縦穴を配置した「サイレントアイ」により、空気の流れから発生するノイズを低減します。

周波数コントロール&サイレントアイ

前作エックスアイス 2との比較

アイスブレーキ性能約9%向上

スタッドレスとは思えないほどの静粛性を実現と言われる欧州製高級タイヤ。選択肢にいかがでしょうか?

車好きが根強く支持|ヨコハマ:アイスガード 7(ig70)

ヨコハマ-アイスガード7イメージ

「氷に効く=氷上性能」「雪に効く=雪上性能」がさらにレベルアップし、従来品「アイスガード 6」で定評のあった「永く効く=性能持続性」も兼ね備えたYOKOHAMAスタッドレスタイヤの最新作です。

新規素材を採用した「ウルトラ吸水ゴム」

ウルトラ吸水ゴム

氷上で滑る原因である、路面上に存在する水膜を瞬時に吸収。マイクロレベルでは実績のある「新マイクロ吸水バルーン」に加えて、「吸水スーパーゲル」を採用。ナノレベルで新採用の「ホワイトポリマーⅡ」によって、ゴム内部で均一に分散された「シリカ」の働きでしなやかに氷に密着。加えて、マイクロレベルの新採用「マイクロエッジスティック」が、氷や雪を噛むエッジ効果を発揮することで氷上性能と雪上性能が向上しました。

アイスガード伝統の劣化抑制技術「オレンジオイルS」

「オレンジオイルS」がゴムのしなやかさを維持する効果を発揮し、劣化促進試験でゴムの硬さの変化を確認した結果、従来品のアイスガード 6 と同様に約4年後も摩擦力の低下は少なく、「永く効く」を実現します。

シリカ配合のウルトラ吸水ゴム

新採用の「ホワイトポリマーⅡ」を配合することによって、「シリカ」がより一層、ゴムの内部で均一に分散することが可能になりました。 ゴムをしなやかにする「シリカ」の働きによって、凍結路面への密着効果を発揮します。また、しなやかなゴムは、ウェットやドライ路面への密着効果にも貢献しています。

吸水効果 マイクロレベル

新マイクロ吸水バルーン-吸水スーパーゲル

凍結路面の上に存在する水膜を「新マイクロ吸水バルーン」と「吸水スーパーゲル」で瞬時に吸水します。

密着効果 ナノレベル

ホワイトポリマーⅡ-シリカ

ホワイトポリマーⅡ」を配合することで「シリカ」がゴム内部で均一に分散。ゴムをしなやかにする「シリカ」によって、氷への密着効果を発揮します。

エッジ効果 マイクロレベル

マイクロエッジスティック

「マイクロエッジスティック」が、氷を噛むエッジ効果を発揮します。

劣化抑制効果 ナノレベル

オレンジオイルS

実績のある「オレンジオイルS」が、ゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮し、時間が経っても硬くなりにくいです。

前作アイスガード 6との比較

氷上制動を14%向上
氷上発進を15%向上
氷上旋回を7%向上
雪上発進を3%向上
雪上制動を3%向上
吸水率7%向上

まとめ

以上、5つのタイヤメーカーからおすすめのタイヤをご紹介しました!人気サイズは降雪直前には売り切れてしまっていたり、取付予約がいっぱいになってしまう 可能性があります。慣らし運転も必要なので、今年は早めにスタッドレスのご準備をされてはいかがでしょうか? 最後までお読み頂きありがとうございました!




▼▼冬が来る前に、融雪剤や凍結防止剤の塩害からボディを守ってくれるキーパーコーティングもおすすめです!

▼▼ホイールセットをご検討の方はこちらもどうぞ

▼▼サマータイヤについてはこちらの記事ををどうぞ

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ミシュラン サマータイヤ 泉八乙女 輸入車(外車) セダン

ミシュラン・プライマシー4⁺とプライマシー4の違いは?シリーズの特徴や金額相場を解説

ミシュラン大人気プライマシーシリーズ、新商品であるプライマシー4プラスが発売されて間もなく気になっている方は多いのではないでしょうか。

「ミシュランタイヤって最近スゴイ良いタイヤってよく聞くけど何がいいのかいまいち分からない」「プライマシー4と新しく出たプライマシー4プラス実際何が変わったの?」

などの疑問にお答えするべく、今回はわたしたちタイヤ専門店としてPRIMACY 4+(プライマシー フォー プラス)の魅力をお伝えします!

ミシュランのプライマシーシリーズの特徴

ミシュランのプライマシーシリーズの特徴

ミシュランタイヤのプライマシーシリーズは、ミシュランタイヤの中でもっとも品質を体感できるプレミアムコンフォートタイヤであると定評があります。

その中で特に人気のあったプライマシー4の最新型が、プライマシー4+です。

走り始めから使用限度に達するまで、安全性と路面でのコントロール性能を確保し、最大限のドライビング体験を実感できるタイヤです。

また、E·PRIMACY(イー・プライマシー)はミシュラン初のエコデザインタイヤです。低燃費性能を備えており、エネルギーのロスを抑えることで燃費を向上させることができます。

現在、プライマシーシリーズの展開は以下の4つです。

● PRIMACY 4+
● E·PRIMACY
● PRIMACY SUV+
● PRIMACY 4

お使いの車に最適なプライマシーを選びましょう。

プライマシー4とプライマシー4+の違いは?

プライマシー4とプライマシー4+の違いは?

プライマシー4は、以下の点で定評がありました。

● 低燃費タイヤである
● ハンドリング性能に評価がある
● 静粛性が実感できる
● 操縦安定性が抜群である
● ウェットブレーキ性能が従来品より向上している

プライマシー4+では、これに加えてさらに3つの点が向上しました。

  1. ウェットブレーキ性能が長く続く
  2. 高速走行時の安定したハンドリング性能
  3. 静粛性・快適性をそのままに安定性・操縦安定性を向上

ウェットブレーキ性能とは、その名の通り、雨の日の濡れた路面などで「ギュ」とブレーキを踏んだ時にタイヤがきちんと路面をつかみ、止まる性能のことです。

今までは、年月が経つにつれ起こる経年劣化や走行による摩耗により性能が低下していくのが普通でした。しかし、プライマシー4プラスは「高い安全性を、より長い期間確保できる」という報告があります。

つまり、ミシュランのプライマシー4+は、履き替え時まで長く続く安全性能を備えつつ長期間の使用でも変わらない、プレミアムタイヤでありながらも環境とお財布に優しい低燃費タイヤなのです。

さらに詳しく説明していきますね。

プライマシー4+の特徴1.安心感が長く続くウェットブレーキ性能

プライマシー4+

ミシュラン公式サイトへ

エバーグリップ・テクノロジーといって、タイヤの摩耗が進んだ頃に出てくる部分にウェット性能の高い素材(コンパウンド)を使用しているため、濡れた路面状況で必要なグリップ性能が時間が経っても維持します。

プライマシー4+のエバーグリップ・テクノロジー

車線変更時や高速走行時の雨のスリップって本当に怖いですよね。それが軽減されるのは非常に嬉しいポイントです!

プライマシー4+の特徴2.どこまでも走りたくなる 高速走行時の安定性

プライマシー4+の特徴2.どこまでも走りたくなる 高速走行時の安定性

プライマシー4+には、スタビリ・グリップ・サイプという構造が採用されています。これは、路面と接触するブロック部分に刻まれる溝の中を凸凹形状にすることで、隣同士のブロックが支え合い倒れ込まないつくりのことです。

そのブロックたちの剛性を高めることで高速走行時のハンドリング性能がより安定します。

長距離走行でも疲れにくいタイヤというのは、かなり嬉しいポイントだと思います。運転手も同乗者も大満足の乗り心地です。

プライマシー4+の特徴3.同乗者との会話も弾む 優れた静粛性

プライマシー4+の特徴3.同乗者との会話も弾む 優れた静粛性

プライマシー4+は、路面と接地する面と溝部分が常に均一、一定になるように設計をされています。そのため発生するノイズが一定になり、タイヤから車内に伝わる音を抑制します。

上質な乗り心地を求める方に、ワンランク上の上質な乗り心地をぜひ体感して頂きたいです。

その他のプライマシーシリーズ一覧

ここからは、プライマシー4+以外の3つのタイヤについて特徴を解説していきます。

● E·PRIMACY
● PRIMACY SUV+
● PRIMACY 4

E·PRIMACY

E・プライマシー

ミシュラン公式サイトへ

E・プライマシーは、ミシュラン史上最高の低燃費性能を誇るプレミアムコンフォートタイヤです。

低燃費性能を測る「転がり抵抗性能」はプライマシー4と比較して約18.4%低減し、「AAA」を23サイズで達成しています。

また、プライマシーシリーズの特徴である優れた静粛性と摩耗による急激な排水性能の低下を抑制。安心感が長く続くエコタイヤです。

PRIMACY SUV+

プライマシーSUV+

ミシュラン公式サイトへ

プライマシーSUV+は、快適性と高速安定性を両立したプレミアムコンフォートSUVタイヤです。

● ドライ&ウェット性能
● 快適なドライブを演出する 優れた静粛性
● SUVを支える 高速安定性とハンドリング性能

このようにプライマシーシリーズの特徴もしっかり感じることができるので、SUVユーザーの方は検討してみてくださいね。

PRIMACY 4

プライマシー4

ミシュラン公式サイトへ

プライマシー4は、濡れた路面にも強い、プライマシー4+の前型タイヤです。プライマシー3と比較して、履き替え時のウェットブレーキング性能が約13.3%アップ。履き始めから、履き替えの時まで安心感が長く続きます。

プレミアムコンフォートタイヤらしい、静粛性・快適性で、87サイズが低車外音タイヤに該当(2024年2月現在)しています。

低燃費ラベリングもA/a取得7サイズ、A/b取得4サイズ、と人にも環境にも優しいタイヤです。

プライマシー4+はミニバンに装着しても問題ない?

プライマシー4+はミニバンに装着しても問題ない?

プライマシー4+は、ミシュランタイヤの技術が組み合わされた、完成度の高いタイヤです。欧州やアメリカの長距離走行や高速走行などに適したタイヤとなっており他のタイヤメーカーのつくりと違い、剛性にとても優れています。

そのため、ミニバンに起こりやすいタイヤの外肩が極端に減りやすい片減りや、車の重心が高いため運転中のふらつきなどの心配がありません。(ミニバンは車内の広い空間を維持するため背が高く、重心が高い構造上の特徴があります)

この理由から、『ミニバン専用』ではなくても、ミシュランタイヤの装着をおすすめすることもあります。

タイヤメーカーの多くは
「ハイトワゴン専用タイヤ」「バン専用タイヤ」「SUV専用タイヤ」など車のカテゴリー別に商品展開をしていますが、ミシュランタイヤにはミニバン専用のタイヤはありません。

これは、ミシュランタイヤの開発が、『“ミシュラントータルパフォーマンス”‥どんな車に履いても高い性能を発揮できるタイヤを提供する』という筋道の元、開発に挑んでいることが理由のようです。

もともと信頼性のあるタイヤメーカーでしたが更に信頼が深まりますね。

プライマシー4プラスの金額相場は?他メーカーとのコストの差はどのくらい?

他メーカーと比べてコストの差はどのくらい?

「そんなに性能が良いタイヤならやっぱり高いよね?」「日本でいう外車が高いのと同じで、輸入タイヤは国産タイヤより高いのかな?」「ミシュランって名前からして高そう」などと思う方もいるかもしれません。

主なプライマシーの金額は以下の通りです。

タイヤモデル 価格相場 最新の価格
PRIMACY4プラス 20,200円〜41,600円 詳細へ
E·PRIMACY 12,400円〜38,800円 詳細へ
PRIMACY SUV+ 18,700円〜50,900円 詳細へ

※執筆時点での価格です。最新の価格はリンク先のページでご確認ください。

単純にタイヤの金額を開発・生産国やメーカー別と比較するとなると、ピンからキリまであるので正直お伝えするのは難しいのですが、国産タイヤメーカーと比べて安くも高くもだいたい¥2,000~¥30,000の差はあるかと思います。

これは、どこで買うか、どう買うか、どの性能を重視してどのタイヤを選ぶかによって変わります。我々のようなアドバイザーと相談して、ぜひ愛車にぴったりなプライマシータイヤをゲットしてくださいね。

タイヤワールド館ベスト店舗一覧

まとめ

ミシュランタイヤの魅力は、世界トップクラスの開発力・耐久性と長持ちの実現です。

そんなミシュランから出た今回のプライマシーシリーズの新商品プライマシー4プラスはプレミアムコンフォートタイヤに求められる性能を確実に向上させています。

ぜひ装着し、ミシュランタイヤの素晴らしさはもちろん、安心安全快適さを実感してください!

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全国約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

全国どこでも約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

泉八乙女店
泉八乙女店
TEL: 022-773-2811
住所:仙台市泉区上谷刈1-6-1
アクセス:仙台北環状線沿い
営業時間:10:00~19:00
カテゴリー
タイヤ知識 スタッドレスタイヤ オールシーズンタイヤ 多賀城店

【後悔?】オールシーズンタイヤはやめたほうがいい?メリット・デメリットを解説

あまり雪が降らない地域に住んでいる人は、数回の降雪のためにスタッドレスタイヤに履き替えるのは面倒だと思っていませんか?スタッドレスタイヤの購入・交換にも費用がかかるので、雪の日は外出しないと決めている人も多いでしょう。

降雪が少ない地域に住んでいる人には、オールシーズンタイヤがおすすめです。オールシーズンタイヤは一年を通して履き続けられるため、スタッドレスタイヤの購入・交換費用がかかりません。そこで当記事では、オールシーズンタイヤのメリット・デメリットやどのような人に向いているのかを解説します。

冬の間でもオールシーズンタイヤで冬を越せれば、交換の手間や費用が発生しなくなります。浮いたお金で、旅行や美味しい食事にいけるかもしれませんよ!

オールシーズンタイヤとは?

オールシーズンタイヤとは?

オールシーズンタイヤは、一年を通して履き続けられるタイヤのことです。雪が降らない地域ではサマータイヤでも一年中対応できますが、降雪がある地域はスタッドレスタイヤに履き替えるのが一般的です。ただ、あまり雪が降らない地域に住んでいる人は、スタッドレスタイヤに交換するのはもったいないと思っている人も多いでしょう。

そこで降雪が少ない地域で活躍するのが、オールシーズンタイヤです。この見出しでは以下について解説します。

● オールシーズンタイヤは特殊なコンパウンドやトレッドパターンが使用される
● オールシーズンタイヤの寿命は3〜5年
● オールシーズンタイヤの交換時期はスリップサインとプラットホームで見極める

オールシーズンタイヤの特徴を知り「雪でも走れる夏タイヤ」の概要を掴んでおきましょう。

オールシーズンタイヤは特殊なコンパウンドやトレッドパターンが使用される

オールシーズンタイヤは、晴天・降雨時にはサマータイヤに近いグリップ力、雪道ではサマータイヤより優れています。

オールシーズンタイヤには、特殊なコンパウンドやサマータイヤと異なるトレッドパターンが使用されています。そのため、降雨時の排水性や冬でもタイヤの柔軟性を維持できるので、雪道での走行が可能です。

また「スノーフレークマーク」がついていれば、冬用タイヤ規制が出ている道路でも走行が可能です。ただ、路面が悪化したときに発令されるチェーン規制は、タイヤの種類にかかわらず、チェーンを装着しなければいけません。

オールシーズンタイヤは雪道も走れますが、スタッドレスタイヤの性能には及びません。そのため、雪が深い地域では季節専用タイヤを使用しましょう。

オールシーズンタイヤの寿命は3〜5年

オールシーズンタイヤの寿命は、サマータイヤと同じく3〜5年です。オールシーズンタイヤはサマータイヤに近いゴムを使用した専用設計になっているため、寿命はサマータイヤと変わりません。

一方で、スタッドレスタイヤの寿命は3〜4年です。そのため、オールシーズンタイヤはスタッドレスタイヤより寿命が長い傾向にあります。ただ、交換時期の目安が2つあり、冬タイヤとして利用できる寿命は短いので注意しましょう。

関連記事:夏タイヤの寿命はどれくらい?長く使い続けるコツを5つ紹介

関連記事:スタッドレスタイヤの寿命は?おすすめの冬タイヤや長持ちさせるコツを紹介

オールシーズンタイヤの交換時期はスリップサインとプラットホームで見極める

オールシーズンタイヤの交換時期の目安は2種類あり、以下の通りです。

● 春から秋の交換目安
● 冬の交換目安

夏と冬ではタイヤに求める性能が異なるため、夏用のスリップサインと、冬用のプラットホームが設けられています。以下の見出しで、オールシーズンタイヤの交換時期を季節ごとに解説します。

春から秋の交換目安

オールシーズンタイヤを春から秋に交換する場合は、スリップサインを目安にしましょう。オールシーズンタイヤは基本構造がサマータイヤなので、春〜秋に交換する場合は交換目安も同じになります。

スリップサインは、タイヤの残り溝が1.6mmを過ぎたときに現れます。スリップサインが一箇所でも見えていたら車検にも通らず、走行にも危険が伴うので早急に交換しましょう。

関連記事:【タイヤのスリップサイン】限界までタイヤを安全に使う方法とは?

冬の交換目安

オールシーズンタイヤが雪道を走行できる限界の目安は、プラットホームを参考にしましょう。プラットホームはスタッドレスタイヤの残り溝が50%を切ったときに現れ、冬用タイヤとしての使用限界を示すサインです。

冬前にプラットホームが見えていた場合、雪道の走行に危険が伴うので、タイヤ交換が必要です。ただ、スリップサインはプラットホームより奥にあるので、サマータイヤとしてはまだ使用できます。

オールシーズンタイヤのプラットホームは、雪道を走れる限界のサインです。オールシーズンタイヤを冬に使用する場合は、プラットホームが見えていないか事前に確認しましょう。

関連記事:スタッドレスタイヤの寿命は?おすすめの冬タイヤや長持ちさせるコツを紹介

オールシーズンタイヤのメリット

オールシーズンタイヤのメリット

オールシーズンタイヤのメリットは以下の通りです。

● 一年中使用できる
● タイヤの保管場所が不要
● 夏用と冬用を揃えるより安価

降雪が少ない地域に住んでいる人は、オールシーズンタイヤにすればメリットを多く享受できるでしょう。

一年中使用できる

オールシーズンタイヤはその名の通り、一年中使用できます。雪道を走行できるように、サマータイヤとは異なるトレッドパターンや素材を採用しているからです。

昨今、都心部でも急な降雪が多く、雪の予報が出たときはカー用品店やタイヤ専門店に人が押し寄せます。そのため、予約が取れずスタッドレスタイヤに交換できない方も多いでしょう。

オールシーズンタイヤなら、急な降雪でもスタッドレスタイヤに交換する必要はありません。冬キャンプに行きたい、急な降雪に備えたい方にはオールシーズンタイヤはぴったりでしょう。

タイヤの保管場所が不要

オールシーズンタイヤを装着していれば、タイヤの保管場所がいらなくなります。冬用のスタッドレスタイヤが必要なくなるため、一年を通して同じタイヤを装着できるからです。

そのため、タイヤ預かりサービスを契約したり、邪魔な場所に保管したりせずに済みます。オールシーズンタイヤに変えれば、スペースの有効活用ができ、預かりサービスを契約している人は節約につながります。

オールシーズンタイヤは一年中装着できるため、未使用のタイヤの保管場所が不要になり、経済的負担も軽減できるでしょう。

夏用と冬用を揃えるより安価

オールシーズンタイヤなら、夏用と冬用のタイヤが不要になるため、タイヤにかけるコストが抑えられます。オールシーズンタイヤのみの費用と、夏と冬両方のタイヤを購入した場合の本体代を比較してみましょう。

トヨタプリウス・17インチ・タイヤ(すべてダンロップ・205/55/R16)

タイヤの種類 タイヤ4本の本体価格(税込)
オールシーズンタイヤ 100,400円
夏用と冬用のタイヤ サマータイヤ:70,400円
スタッドレスタイヤ:90,800円
合計:161,200円

オールシーズンタイヤと、季節専用タイヤを用意するのでは約60,000円の差があります。スタッドレスタイヤはホイールとセットで保管する人が多いので、ここからホイール代も発生するでしょう。

オールシーズンタイヤは、夏と冬それぞれの専用タイヤを用意するよりコストが抑えられ、経済的だといえます。

オールシーズンタイヤのデメリット

オールシーズンタイヤのデメリット

一年中使用できるオールシーズンタイヤですが、デメリットもあります。

● 夏・冬の走行性能が専用タイヤより劣る
● 凍結路には向かない

オールシーズンタイヤのデメリットを把握し、自身のライフスタイルに合っているか検討してみてください。

夏・冬の走行性能が専用タイヤより劣る

オールシーズンタイヤはサマータイヤとスタッドレスタイヤの間に位置するタイヤなので、季節専用のものより性能が劣ります。

季節専用タイヤと比べた具体的なデメリットは以下の通りです。

● 雪道の走破性
● ドライ性能やウェット性能
● 燃費

あくまでもサマータイヤの延長なので、豪雪地域や凍結が多い地域では性能を発揮できません。そのため、東北や北海道など、雪が深い地域にはオールシーズンタイヤは不向きだといえます。

凍結路には向かない

オールシーズンタイヤとスタッドレスタイヤの走行性能の差がもっとも現れるのは、凍結路です。完全に凍結してしまった道路での走行性能はスタッドレスタイヤに及ばず、危険が伴います。

また、JAFが行ったテストでは各タイヤを装着し「凍結路を時速40kmで走行」の条件下で制動距離を測定しています。テスト結果は以下の通りです。

タイヤタイプ 長さ(m)
スタッドレスタイヤ 78.5m
オールシーズンタイヤ 101.1m
サマータイヤ 105.4m

オールシーズンタイヤはスタッドレスタイヤほどのグリップ性能はなく、サマータイヤに近い性能なのがわかります。そのため、普段使う道に凍結しやすい橋がある、降雪が多い地域では冬の道に特化したスタッドレスタイヤを使用しましょう。

オールシーズンタイヤがおすすめな人・不向きな人

オールシーズンタイヤがおすすめな人・不向きな人

オールシーズンタイヤのメリット・デメリットをふまえ、おすすめな人・不向きな人を紹介します。

オールシーズンタイヤがおすすめな人 降雪が少ない地域に住んでいる
たまに冬のアウトドアを楽しむ
急な降雪に備えたい
タイヤにかかる費用を抑えたい
タイヤの保管場所に困っている
オールシーズンタイヤが不向きな人 降雪が多い地域に住んでいる
雪が降る地域に行く回数が多い
ウィンタースポーツや冬のアウトドアを頻繁に行う

オールシーズンタイヤが向いているかもっともわかりやすい基準は、降雪量です。年間の降雪量は気象庁による気象データを参考にしてみてください。

「オールシーズンタイヤにしたいけど降雪量もよくわからない…」という人はスタッドレスタイヤとサマータイヤを併用しましょう。少しでも不安が残る場合は、性能が高い専用タイヤを使用するのがおすすめです。

おすすめのオールシーズン対応タイヤ

おすすめのオールシーズン対応タイヤ

タイヤワールド館ベストで取り扱っている、おすすめのオールシーズンタイヤを紹介します。

● ダンロップ ALL SEASON MAXX AS1
● トーヨータイヤ CELSIUS

オールシーズンタイヤは日本の路面状況を把握している国産メーカーがおすすめです。どれがいいかわからない人はダンロップやトーヨータイヤなど、国産タイヤを選びましょう。

ダンロップ ALL SEASON MAXX AS1

ダンロップ ALL SEASON MAXX AS1

ダンロップ公式サイトへ

ALL SEASON MAXX(オールシーズンマックス) AS1はダンロップ唯一の乗用車向けオールシーズンタイヤです。オールシーズンタイヤ独特のトレッドパターンと、深い溝により高いウェット性能を誇ります。さらに、ダンロップの夏タイヤよりもロングライフ性能に優れ、コストパフォーマンスに優れたオールシーズンタイヤといえます。

こちらはダンロップさんの商品での比較になりますが、各メーカーさん共にオールシーズンタイヤは同等の評価になっています。

ダンロップは品質が高いタイヤメーカーですが、オールシーズンタイヤでの雪道は、性能を過信せず急がつく運転は避けましょう。

トーヨータイヤ CELSIUS

トーヨータイヤ CELSIUS

トーヨータイヤ公式サイトへ

CELSIUS(セルシアス)は非対称パターンを採用し、ドライ・ウェット・スノーすべての性能を最大限発揮できるようになっています。IN側にはスノー重視のパターン、OUT側にはドライ・ウェットを重視したパターンがあり、それぞれの季節に適した性能を発揮できます。

また、CELSIUSの効率的なトレッドパターンは、2020年度のグッドデザイン賞も受賞しています。そのため、タイヤのパターンにも拘りたい方にはCELSIUSがおすすめです。

オールシーズンタイヤは降雪が少ない地域におすすめ

オールシーズンタイヤ(4シーズンタイヤ)は降雪が少ない地域におすすめ

オールシーズンタイヤは降雪が少ない都心部に住んでいる人や、たまに冬のアウトドアを楽しみたい人におすすめです。一方で、降雪や凍結が多い地域では、スタッドレスタイヤのほうが安心して雪道を走行できます。

寿命や交換時期はサマータイヤとほぼ同じですが、冬前にプラットホームの露出がないか確認しておくと安心です。オールシーズンタイヤを購入する際は、住んでいる地域の降雪量や外出する頻度を考慮し、ライフスタイルに適しているかで判断しましょう。

関連記事:スタッドレス交換すべき?プラットフォームとは?サインの見方や判断基準について徹底解説

また、タイヤワールド館ベストでは全国に約4,000の提携店舗があり、購入していただいたタイヤを直送できます。そのため、タイヤを受け取る手間や一時的に保管しておく必要がありません。オンラインで購入から取付予約まで完結するため、取付店に来店するだけでタイヤが交換できます。

近くのカー用品店では予約が取れない、近くにタイヤ交換できる店がないという人は自宅近くに提携取付店がないか検索してみてください。

全国約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

全国どこでも約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

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ホイールの知識 スタッドレスタイヤ 仙台本店 パンク

タイヤトの空気圧トラブルから守る!TPMS(空気圧センサー)対応おすすめの冬用ホイールをご紹介

今回はtpms(空気圧センサー)対応のアルミホイールについてご紹介していきたいと思います。

空気圧センサーにはどんな役割があるのかは?どんなホイールが発売されているのか?必ずつけなくてはいけないものなのか?などtpms(空気圧センサー)対応ホイールの疑問に迫りたいと思います!記事のなかにおすすめのアルミホイールもピックアップしていますので今年の冬支度の参考にぜひご覧ください。

tpms(空気圧センサー)の役割は?

tpms(空気圧センサー)
タイヤの内圧を監視し未然にトラブルを防止してくれるセンサー

車の空気圧が抜けてしまうのには理由があります。

・縁石にこすってしまった
・釘をふみ抜いてしまった
・タイヤの経年劣化

どで少しずつ気づかないうちに空気が漏れ、タイヤが大きくたわんだ状態になり、大きな負荷がかかります。タイヤの内部が摩耗し、ブレーキ性能も低下する結果、パンクやバーストしてしまい、大きな事故につながる可能性もあります。

このような外的要因がなくても、1カ月に5~10%程度は自然と空気が抜けてきてしまい、気づくのはなかなか難しいかもしれません。そこで登場したのが、タイヤの空気圧を監視してくれる空気圧センサー(TPMS:Tire Pressure Monitoring System)です。簡潔に言えば、空気圧センサーはタイヤの内圧を監視し、未然にトラブルを防止してくれるセンサーのことです。

空気圧センサーは、内圧や温度を常時数値で表示してくれるものと、あらかじめ設定された規定値を下回った時だけ警告灯や警告音で知らせてくれるものがあります。もちろん、突如として引き起こされるパンクやバーストなど突発的なトラブルを完全に無くすことはできません。しかし、タイヤの空気圧を適切に管理することでリスクを最小限に抑えることはできます。海外では装着が義務化されているところも多いそうです。

空気圧センサーは、トラブルを予防する役割を担っているのです!

tpms対応ホイールと通常のホイールの違い

すべてのアルミホイールがTPMS対応になっているわけではございません。空気圧センサーはホイールのバルブ、つまり空気を入れる場所に取り付けられます。
普通のバルブが付いたホイール
tpmsセンサーを付けたホイール
※赤い〇で囲まれている箇所がバルブです。

取り付けた後の見た目は大きくかわりありませんが、空気圧センサー対応ではない通常の社外ホイールだと、バルブの内側の形状が異なるため、取り付けができません。

しかし、最近の社外ホイールは空気圧センサー対応のものが多いため、元々対応のホイールを選ぶか、注文時に空気圧センサー対応加工できるアルミホイールを選びましょう。

すべての商品が対応しているわけではないため、確認が必要です。標準でTPMS対応が増えてきて価格帯も非対応のものとあまり変わりません。購入後にtpmsの加工を行えるホイールもございますが追加加工に別途料金があ発生するので事前に確認が必要です。

tpms対応ホイールはどんな種類があるのか?

共豊コーポレーション:スマックレヴィラ

ツインスポークが重なるダブルフェイスとなっております! カラーはサファイアブラックxポリッシュです。通常はブラックに見えますが、光が当たることでブルーメタリックフレークが輝きを放ちます。

冬用にも最適! 塩害低減対策が施された設計で、冬でもドレスアップを楽しむことができるのが嬉しいポイントですね!

WEDS:デルモアLX.L

放射線状のスポークにひねりが加わり、躍動的でスポーティかつ安定感のあるデザインとなっております! カラーはハイパーシルバーで、落ち着きがありながらも足元の輝きを演出します。シンプルなデザインなので、どんな車種にもぴったりなアルミホイールです。

また、こちらも塩水試験クリアのホイールとなっており、冬でも安心してお使いいただけます。

HOTSTAFF:クロススピードハイパーエディションCR6

安全で軽量、コストパフォーマンスを追求したCROSS SPEED HYPER Edition CR6 ✨ オーソドックスな6×2スポークで艶のある濃い目のガンメタに赤のラインが特徴のデザインです。

こちらも塩害に対応した塗装が施されたホイールなので、冬でも安心してご使用いただけます。

夏と冬でそれぞれタイヤホイールセットを持つ場合は空気圧センサーの購入もお忘れなく!

必ず空気圧センサー対応ホイールを購入しなければいけないのか?


必ずつけなくても大丈夫です

必ずしも空気圧センサー対応のホイールを購入しなければいけないのか、決してそういうわけではございません。

対応ホイールだからと言って、空気圧センサー付のバルブしか装着できないわけではなく、通常のバルブも装着できます。

ただ将来的な可能性を増やす手段として、元々対応しているものを購入していた方が、出費も少なくお財布にも優しいのかな、というところがあります。また、空気圧センサー装着車に対応のホイールを付けないと、メーターに警告灯や警報が鳴ることがあります。

最近のホイールメーカーさんを見ていると、初めからTPMS対応だったり、注文時に追加料金をかけずにTPMS対応加工してくれるメーカーさんも多いです。それなら対応していないものよりも、対応しているものの方がいいと思います✨。

この記事のまとめ

今回は空気圧センサー対応の冬用ホイールについてご紹介させていただきました!!

空気圧が基準値より下回ってるということは、燃費も悪くなる上に大きな事故につながる可能性もあります。なかなかすぐ気付くのも難しかしいものかと思います。

今回のブログで興味を持ってもらえたら嬉しい限りです!

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スタッドレスタイヤ 栗生店 SUV

足廻りのプロショップが選ぶSUV車に履きたい冬用アルミホイールTOP3

近年のSUV車ブーム・・物凄いですよね!
ベストにもSUVオーナーさんに沢山ご来店頂いております。
見た目がかっこいいのはもちろん性能面でも優れているため
人気が高いのではないのでしょうか!
本日はSUV車に履きたいオススメホイールをご紹介していきます!

ここ数年でSUV比率が急上昇!そのワケは?

その理由としては、
SUVのデザイン性のみならず、
利便性や機能性などあらゆる面でユーザーのニーズを満たしているためです。

 SUVは車高が高いため見渡しが良いだけでなく、
長時間のドライブでも疲れにくく
安全機能が充実している車種も増えています。 

タイヤワールド館ベスト栗生店でも、
ジムニーやデリカD5、CX-5などのお客様のご来店も多いです!

ベストがおすすめするアルミホイール3位

〇ホットスタッフ マッドクロスMC-76


ホットスタッフ公式HP
https://www.hotstuff-cp.co.jp/product/mad-cross-mc76/


装着はこんな感じです!

▶スポークでボリューム感のある力強いスポークが特徴です!
15インチ5本スポーク・16インチ以上6本スポーク
となっていてお車をよりスポーティーに魅せてくれます!
SUVのずっしりとした重厚感に本当によく似合いで

〇カラー
ダークシルバー/ブラック&リムポリッシュ

ベストがおすすめするアルミホイール2位

〇ウェッズ ライツレーDI

ウェッズ公式HP
https://www.weds.co.jp/rizley/rizley-di/

装着はするとしあがりは画像のような感じです!
表面はポリッシュで内側はブラックで塗装されているので
メリハリのあるカラーでこのカラーを選ぶだけでもお車のイメージが変わりお気軽にカスタムできますね!

腐食に強い素材で作られているので
冬向けのホイールとしてもおすすめです!!

ポリッシュ素材のホイールも人気なので
塩害対策されているため冬にも
安心して履けるのがいいですよね!

ウェッズ ライツレーシリーズも沢山ありますが、
『ライツレーDI』は2022年NEWモデルになります♪

〇カラー
ブラックメタルポリッシュ

ベストがおすすめするアルミホイール1位はこちら!

〇キョウホウ サーキュラーC10S


キョウホウ公式HP
https://www.kyoho-corp.jp/products/circlar-c10s/


装着はこんな感じです!

塩害軽減対策もされているので錆びにくく、
腐食に強いホイールとなっているので冬におススメです!

〇カラー
マットブラック/グロスガンメタリック

付属品で専用のステッカーもついてくるので
自分好みにアレンジできます♪
ホワイトレターのタイヤと合わせるとこれまた
かっこよさが増しますね!

アウトドアにつきものの悪路でも突き進む
力強いイメージと、
SUVという名からの「スポーティさ」を
ベースである10スポークがオシャレですよね!

近年タイヤワールド館ベストのお客様で
ブラック系のホイールを選ばれるお客様も多いです!

プロが教える好みのホイールの見つけ方

ホイールも種類がたくさんあって悩みますよね。。

タイヤが夏タイヤ・冬タイヤとあるように
ホイールも冬用ホイールというものがあるんです!!

冬にも適しているホイールだと
『塩害対策』されていたり『腐食に強い素材』
で作られていたりと、除雪剤にも強く作られているんです!

そういった用途で作られているホイールを選ぶこともポイントの1つになると思います!

カラーやホイールの形など自分好みのものを探すのも
楽しいですよね!

タイヤワールド館ベストにはホイールを多数展示して
いるのでお気軽にご来店ください♪

みなさまのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております!

 

オンラインショップhttps://tireworldkan.com/
店舗一覧https://tireworldkan.com/shop.html

栗生店
栗生店
TEL: 022-796-6411
住所:仙台市青葉区落合4-1-1
アクセス:旧48号線沿い
営業時間:10:00~19:00

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