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    仙台本店 輸入車(外車) インチアップ

    アウディTTを人気ブランドホイールでカスタム!

    今回はアウディのモダンなスポーツクーペ、アウディ TT のカスタムについてご紹介させていただきます!
    女性オーナーさんも多く人気車種ですよね!
    選ぶホイールによって雰囲気がガラッと変わるので
    おすすめのアルミホイールをご紹介致します!
    合わせて履きたいタイヤもチェックしてくださいね!

    アウディTTの純正タイヤ・ホイールサイズ情報

    アウディTT(8S)標準のタイヤ・ホイールサイズは
    ・225/50R17
    17×8J 5/112 +50
    ・245/45R17
    17×8.5J 5/112 +50
    ・245/40R18
    18×8.5J 5/112 +50
    などです。
    ※ただし、年式・型式による違いや一部特別仕様車など例外が有りますので、
    詳しくはアウディさんのHPのデータインフォメーション↓をご確認下さい。
    https://www.audi.co.jp/jp/web/ja/models/tt/tt_coupe.html#layer=/content/jp/web/ja/models/tt/tt_coupe/layer/info.html

    インチアップするとどんなサイズになるのか??

    アウディの中で特に異彩を放つTTクーペ。そのままでもオシャレで個性を主張出来ますが、せっかく乗るならスポーティにカスタマイズしたくなりますよね。
    そこでまず出てくるのがインチアップになると思います。
    どんなサイズを選ぶのがいいのか色々選択肢は御座いますが、
    見た目の迫力と手軽さのバランスが最も良いのは19インチです。

    具体的なサイズは
    タイヤ・ 245/35R19
    ホイール・1990 5/112 +52~50
    あたりになります。
    20インチも理論上は装着可能ですが、
    ■ホイールの選択肢が限られる
    ■タイヤが30扁平になり快適性が多少犠牲になる
    ■場合によっては足回りのカスタマイズが必要になる
    など少しハードルが上がってきます。

    アウディTTにおすすめしたいアルミホイール

    【エンケイ PF05】


    ■ 5スポーク・スポーツホイール
    ■ デザイン細部にも拘った、上品且つ躍動感溢れるコンケイブスポークデザインが特徴のホイールです。

    【WORK エモーションT7R】


    7本のスポークがリムエンドまで伸び、軽快感あるデザインで人気の商品です!
    また、リムまで伸びるスポークは、サイドをグッとえぐるように造形して軽量化になっているのも特徴です!

    【SSR GT X02】

    10スポークをベースとするハイパーメッシュデザインです!スポークのスリム化を追求したことで超軽量ディスクながら十分な剛性と強度を確保可能となっています。

    【レイズ ホムラ 2×9Plus】


    性能とドレスアップ性を兼ね備えるホムラ!
    9本のクロススポークデザインが特徴でロングセラーの人気ホイールです!

    【TWS エクスリート 118F モノブロックAudi リミテッドエディション】


    アウディ専用に設計されたアルミホイールです!
    1ピース鍛造ホイールでデザインは欧州車らしいメッシュ形状が特徴のホイールです!

    ベストがおすすめする夏タイヤ3選

    ミシュラン PilotSports5



    「車を意のままに操る」楽しさを味わえるグリップ力としなやかな剛性は欧州車にまさにうってつけと言えるでしょう。
    また、スポーツタイヤを選ぶ際には度外視しがちな乗り心地・静粛性やライフ性能についても非常に優れており、そこを重視せずに選んだ場合はうれしい誤算となる可能性大です。

    ブリヂストン POTENZA Adr RE004



    本格的なスポーツタイヤとは異なり、
    街乗り仕様ながらスポーツテイストを十分に味わえるライトスポーツタイヤです。
    信頼感随一のブリヂストンブランドで、カジュアルにスポーティな走りを試してみたい方にお勧めです。

    ファルケン AZENIS FK510



    快適性を損なわずに、スポーティな乗り味も加味したスポーティコンフォートタイヤです。
    価格を抑えつつ、極端に車の性能を落としたくない場合におすすめです。

    まとめ

    いかがでしたでしょうか。
    高い運動性能を持ち、他に比較できる車がほとんどないアウディTTですが、インチアップする事でより個性を主張できます。
    タイヤホイールのプロショップである当店なら、ホイールだけではなくタイヤについてもその特性を生かせる商品選択のお手伝いをさせて頂きます。
    ご来店お待ちしております!

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    アウトランダーPHEVのカスタムに!おすすめリフトアップキットのご紹介

    走行性能と低燃費を両立しているSUVのアウトランダーだからこそ、流行りのリフトアップカスタムをしてみたいと思ったことはありませんか?
    今回はアウトランダーPHEVオーナー必見の「アウトランダーにオススメのリフトアップ向けカスタムパーツ」をご紹介します!

    泥臭さが似合うアウトランダーPHEVをリフトアップでカスタム!

    プラグインハイブリッドという事もあって、一見アーバンテイストなSUVに見えるアウトランダーPHEV。
    しかしそこは三菱車、悪路走破性も兼ね備えた環境配慮型オールラウンダーな車です。
    定番のローダウン&インチアップももちろん有りですが、今回は街乗り仕様ながらオフロードテイストが楽しめるリフトアップをご紹介します!

    おすすめのリフトアップキットをご紹介!

    まずリフトアップと言えば真っ先に思い浮かぶのがジャオスさんです。
    【ジャオス BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W】

    チタン配合材ならではの「柔らかいけどコシがある」という特性を活かしたリフトアップスプリング。長く安心してご使用いただくためにヘタリ保証が付帯しています。
    車高アップ量はフロント20~25mm、リア20〜30mmで、約1インチの車高アップになります。
    純正ショックのままスプリングだけの交換でお手軽リフトアップに最適です。
    詳しくはこちらまで→https://www.jaos.co.jp/product/B732344/2452.html

    次にご紹介するのはカスタムでは定番のタナベさん。
    【タナベ DEVIDE UP210】

    オフロードテイストの演出はもちろん、悪路や降雪路の走破性も向上。サステックNF210ゆずりの快適な乗り心地も確保してます。
    車高アップ量は純正ショックのままスプリングを交換するだけでフロント+25~+35、リア+20~+30で、1インチ強のアップ量を確保。
    さらに、へたり永久保証付きで手軽に安心してリフトアップ出来ます。
    詳しくはこちらまで
    →https://www.rdtanabe.com/tanabe/lineup/sustec/up210/

    最後にご紹介するのは、高品質なダウンサスでお馴染みのRSRさんです。
    【RSR Best☆i 上下】

    この商品はいわゆる車高調になりますが、面白い事に車高調整幅がフロント+50~-50、リア+35~-20と純正比で上げたり下げたり出来ます。上記2つのサスペンションのみの交換に比べ費用が高額になりますが、リフトアップフォルムとローダウンフォルムが車高調整だけで実現できる、画期的な商品です。乗り心地にも定評があるRSRさん。

    単筒式・全長調整式で車高を上げ下げしてもストロークをしっかり確保、スプリングにはへたり剛性に絶対の自信があるTi2000を採用し納得の走りを実現。あらゆるシチュエーションで機能性と見た目を兼ね備えた車高調です。
    詳しくはこちらまで
    https://ameblo.jp/rsrjapan/entry-12739550840.html

    リフトアップする際のメリット・デメリット

    見た目の印象を大きく変える事が出来るリフトアップ。
    その他のメリット
    最低地上高が上がる事による悪路走破性の向上
    ・ドライバーの視点が上がる事による視認性向上
    ・標準よりも外径が大きいタイヤの装着が可能になるなどです。

    しかし、良い事だけでは無くデメリットもあります。
    例えば重心が高くなる事によってロール量が増加しふらつきやすくなる、ストローク量が増える事でフワフワとした乗り心地になりやすい、ドライバーの着座位置が上がる事による死角の増加(助手席側のドア下部や、フロントバンパーの下部などが見えにくくなる)車高アップ量によっては保安基準から外れる可能性があるなどです。

    構造変更などの必要はあるのか??

    リフトアップすると構造変更が必要という話をよく聞くかと思いますが、
    それは「指定外部品を使用して40mmを超えるリフトアップを行った場合に構造変更が必要」という規定があるからです。
    指定部品とは1.コイルスプリング 2.ショックアブソーバー 3.ストラット 4.ストラットタワーバーで、これ以外の部品が指定外部品になります。

    つまり、上記に紹介したスプリングや車高調でリフトアップする限りは指定部品を使用しているので構造変更は不要です。
    逆に構造変更が必要になるのは、40mmを超えるリフトアップをする為にブロックやブラケットを使用するケースになります。

    まとめ

    いかがでしたでしょうか。
    2インチを超えるような本格的なリフトアップはハードルが高いですが、スプリングや車高調でもお手軽リフトアップは可能です。
    車高変化量が1インチ程度であれば、デメリットもほとんどなく見た目の印象を大きく変える事が出来るので、是非チャレンジしてみて下さい!

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    タイヤの基礎知識 スタッドレスタイヤ 仙台本店

    【スタッドレス】選び方は?あまり乗らないけど交換すべき?疑問をプロが回答します②

    こんにちは!タイヤワールド館ベスト仙台本店です!
    そろそろスタッドレス購入について動き出す時期ではないでしょうか?

    実は冬タイヤ、ここからはスタッドレスタイヤとは呼びますが、購入自体は一年中、いつでも購入する事ができます
    今回はスタッドレスタイヤに関するよくある疑問・質問にバンバン答えていくシリーズの第2弾です!

    Q1.スタッドレスタイヤはいつ購入するべきか

    私たちのおすすめはずばり、シーズン前がおすすめです。

    ただ購入時期によって価格が変わったり、製造の年数、新商品が出たりと…様々な理由でいつ頃購入するのがいいのかが変わってきます。

    シーズン中に購入するデメリット

    シーズン真っ最中に購入すると、以下のデメリットが挙げられます。

    ・価格が上がってる
    ・購入したとしても交換の予約が取れない
    ・欲しいタイヤのサイズが欠品している場合がある

    スタッドレスタイヤ交換時期はどうしても予約が集中してしまい何週間も交換での予約で埋まってしまうこともしばしば…

    タイヤワールド館ベストでは早期割引やご購入のお客様はタイヤ交換の事前予約を行っておりますので安心です。

    シーズン前っていつ?

    11月がシーズン始め、12月が真っ最中となります。

    多くのお店では、9月~早期割引、予約を開始してします。

    早すぎるのでは?と思うかもしれませんが、シーズン中だと欲しいタイヤが欠品していたり価格が高くなってしまったり先述した通り希望日にタイヤ交換予約が取りづらくなってしまったりお客様にとってメリットが少ないと思います。

    したがって、タイヤワールド館ベストでのベストなスタッドレスタイヤ購入時期は9月〜10月です!

    スタッドレスタイヤの基礎知識

    そもそもスタッドレスタイヤとは、雪が降ったときや路面が凍結しているときでも、タイヤの走る・曲がる・止まるという基本性能を発揮してくれるタイヤのことです。

    スタッドレスタイヤの登場前、日本の冬道ではスパイクタイヤが主流で、タイヤに金属の「スタッド(鋲)」が数多くあり、それによって冬道をひっかき加速・制動するものです。

    スタッド(鋲)タイヤ

    ※写真:スタッド(鋲)タイヤ

    しかし乾燥路面ではアスファルトをひっかき粉塵が舞うため、環境悪化が懸念され1991年に利用が禁止され、その「スタッド(鋲)がない冬用タイヤ」の意味から「スタッドレスタイヤ」と呼ばれています。

    一般に夏タイヤのゴムは、一日の平均気温が7度を下回るとゴムが硬さを増していきグリップ性能が低くなるといわれており、これに対して冬用タイヤは0度を下回ってもゴムが硬くなりにくく、雨や雪でもグリップ性能を発揮します。

    スタッドレスタイヤは、冬用タイヤの中でもゴムが柔軟性に作られており、これは寒さに強いということもありますが、雪、氷の路面で強力なグリップを発揮できるように作った結果です。

    乗用車の主なボディタイプとしては、セダン、ハッチバック、ワゴン、ミニバン、コンパクト、軽自動車、スポーツ、SUVなどがありますが、例えば高重心なSUV、車重が重くふらつきやすいミニバンなど、ボディタイプによって走りにも特徴があり、その特徴に合わせたタイヤ、タイヤサイズ選びが重要です。

    Q2.自分に合うスタッドレスタイヤの選び方は?

    夏でも冬でもどんなタイヤを履いたらいいのか悩みますよね。スタッドレスタイヤについてわかったところで、よくいただく質問にお答えしながら、ピッタリなタイヤ選びのヒントにしていただければと思います。

    Q3.毎日高速道路で長距離移動をするが、スタッドレスタイヤで注意すべきことは?

    スタッドレスタイヤは、日本の法定速度では問題ないのですが、高速走行が苦手な傾向にあります。通常の夏タイヤと同じ感覚で走るのは非常に危険です。

    また、夏タイヤと違ってゴムが柔らかいのであまり飛ばすと摩耗を早めてしまいます。
    ですが、夏冬関係なく、急な操作やスピードなどは控えて安全運転を心がけましょう。

    Q4.距離は乗らず、乗っても街乗り程度だがスタッドレスへの交換は必要?

    雪の降らない都市部などにはスタッドレスタイヤは向いてないので(乾いた路面には強くない)必要ないかと思いますが、北海道、東北地方をはじめとする降雪地帯はスタッドレスタイヤは街乗りでも必須となります。

    ちなみに一年中スタッドレスタイヤを履き続ける、いわゆる履きつぶしについて過去のブログにあるので、そちらもぜひご覧ください。

    Q5.坂道の多い所に住んでいます

    いくら冬に強いスタッドレスタイヤでも出来ないこともあります。

    あまりにも道路が凍っている状態の坂道だったり、雪が積もりすぎている場所などその時の状況によってスタッドレスタイヤのみでは登れないこともあります。

    こればっかりは4WD車やFF車でも違うのでスタッドレスタイヤだけでは説明の難しい所です。

    Q6.冬に毎週スキー、スノーボードの為に山に行くけどタイヤ交換は必要?

    そもそもスタッドレスタイヤでないと危険なので、全力でスタッドレスタイヤへの交換をおすすめします。

    Q7.5年使用したスタッドレスタイヤ。溝はあるけどまだ使える?

    結論から申し上げますと使用はおすすめ出来ません

    スタッドレスタイヤの寿命、耐久年数は3~4年と言われており使用してから3~4年ではなく製造、作られてから3~4年です。タイヤの側面、タイヤのメーカーや名前、タイヤサイズが記載された面にタイヤの製造年月日も記載があるのでチェックしましょう!

    タイヤの製造年月日

    ※囲んであるところが製造年月日になります。
    写真のタイヤは3519と書いてあり2019年の35週(8/26~9/1くらい)に製造されたものになります。

    いくら溝があってもゴムの経年劣化で固くなりグリップ性能が損なわれてしまいます。

    製造から3~4年以内でも交換をおすすめする場合

    新品購入時から50%摩耗した場合(いわゆる溝がない状態)は、3~4年以内でも交換をおすすめします。

    一見するとまだ使えそうに見えてもタイヤサイドに↑や△がある所をたどっていくとタイヤの溝にプラットフォームという凸があります。

    このプラットフォームが優秀で、溝の残りが約5㎜になるとプラットフォームが露出してスタッドレスタイヤとしての終わりをお知らせしてくれます。

    実は1本のタイヤにプラットフォームは4か所ありそのうちの1か所でも露出していたらスタッドレスタイヤとしての天寿を全うした、お疲れ様でした、という事になります。

    プラットフォームがまだ露出してないタイヤ

    プラットフォームが露出したタイヤ

    ※見えにくいのですが写真下がプラットフォームが露出してタイヤのブロック部分と同じ高さになっています。

    ただ、タイヤ交換をしてみてブレーキの効きだったり止まりにくさを感じるようであれば、溝や製造年に関わらず新しいスタッドレスタイヤの購入をおすすめします。

    また、見た目でわかるところでヒビ割れ、摩耗の偏りなんかも至急交換が必要となってきます。

    ヒビ割れ

    ヒビ割れ2

    クルマという大きな乗り物で地面に接地しているのはタイヤのみになります。タイヤに命を預けているといっても過言ではありません。

    ただ安い物でもないので実際タイヤを触って説明を受け、納得のいったタイヤのご購入をおすすめします。

    Q8.ワンシーズンに2~3回車を乗る程度で購入をためらっている

    タイヤは安い買い物ではないので、少ししか乗らないと買うのをためらってしまう気持ちよくわかります。でも全く車に乗らないわけではないのなら、冬の間ずっと夏タイヤのままではいられませんよね。

    そこで考えられる方法は2つあります。

    1.スタッドレスタイヤのレンタル
    2.アウトレットタイヤ

    スタッドレスレンタル

    使いたい時にだけ手軽に利用できるのが、スタッドレスタイヤの貸出サービスです。スタッドレスレンタルは、全サイズではありませんが1泊~当店でも行っております。

    アウトレットタイヤ

    アウトレットタイヤとはメーカーの未使用旧モデルのタイヤだったり現行モデルのマイナーチェンジ前のタイヤ、メーカー倉庫の年数経過のタイヤ、あとは販売店で抱えている前年度分の在庫になります。

    ちなみにメーカーでの管理の在庫に関しては個人や販売店の在庫の管理方法とは異なるので製造から3年間は性能を保つ事が立証されています。

    アウトレットタイヤは、性能を保つ事が立証

    アウトレット品なので、価格も現行の物などに比べて安くなるのでお得にタイヤの購入ができます。

    ただ、どのサイズあるわけではなく、あくまでメーカーや販売店の抱えている在庫分のみになるので注意が必要です。

    アウトレットタイヤ、タイヤレンタルをうまく活用すれば出費を抑えることも可能かと思います。

    ご自宅でタイヤを保管

    ご自宅でタイヤを保管される場合は冷暗所が基本になります。理由はタイヤ(ゴム製品)は直射日光に弱いからです。

    カバーを付けていればベランダ保管も可能です!ホイール付での保管は空気圧を2分の1に減らして頂くといいかと思います。

    タイヤカバー

    ※タイヤカバーは意外と安価で販売されているので、ぜひ検索してみてください。

    Q9.乗用車用・SUV車用でサイズ設定があった場合どちらを選べばいい?

    これは悩みますよね。でも、実はこの悩みは簡単に解消できます。使用する環境によって選べばよいのです。

    SUV

    SUV用は雪上性能を重視しており、高い駆動性を出すため回転方向が決められています。

    街乗り

    一方の乗用車用は、市街地走行、いわゆる「街乗り」での性能を重視しています。

    従って、使用環境によってどちらにするのかお選びください。

    まとめ

    今回は、雪の降る地域では必須となってくるスタッドレスタイヤの紹介をさせていただきました。ついこの前、夏タイヤに交換したと思っていたらあっという間に冬タイヤの交換シーズンになりますよね。

    今回書いた内容以外でもご不明な点や気になった点がございましたらぜひお気軽にお問い合わせください!

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    タイヤの基礎知識 仙台本店 パンク

    タイヤをパンク修理したときの耐久性は?高速走行の可否や内面・外面修理の特徴を解説

    パンク修理はタイヤ交換より安く抑えられるものの、タイヤの耐久性が不安になりませんか?

    パンク修理は約1,500円〜で可能ですが、タイヤを交換する場合は1本でも約1〜2万円の費用がかかります。 サイズによってはさらに高額になることもあり、ひとり暮らしの1ヶ月の食費ほどになる場合もあるでしょう。

    パンク修理を行っても、タイヤの耐久性に影響はありません。しかし、タイヤの劣化具合や損傷の場所によっては修理ができないこともあります。この記事では、パンク修理についての情報と、耐久性や修理できないタイヤについて解説しています。
    パンク修理について理解し、自分の希望にあった最適な補修方法を選択できるようにしましょう。

    タイヤをパンク修理しても耐久性は変わらない

    タイヤをパンク修理しても耐久性は変わらない

    タイヤは、パンク修理しても普通に走る分には問題ありません。通常のタイヤと同様に扱え、寿命や耐久性に影響はないでしょう。

    ただ、無理な運転やタイヤに負担がかかる運転を繰り返していると、パンク修理した部分からエア漏れが起こる可能性もゼロではありません。パンク修理後の耐久性はタイヤの劣化具合に影響され、状態が悪いタイヤなら修理しても不安が残ります。

    パンク箇所が適切に修理されていれば、高速走行も可能なほどの安全性になるので修理の際に担当スタッフに聞いてみましょう。

    適切に修理されていれば高速走行も可能

    パンクしたタイヤのワイヤーを損傷していない場合、適切に修理すれば高速道路も走行可能です。 ただし、走行中のタイヤの状態を確認することはできないため、安全運転は常に心掛けるべきです。

    高速走行が心配な場合は、パンク修理したタイヤを後輪に装着することをおすすめします。これにより、万が一再度パンクしてもハンドル操作が不能になるリスクを減らすことができます。

    また、確実なパンク修理を望むなら、「内面修理」が最適です。内面修理はエア漏れのリスクを大幅に減らし、パンク修理の方法としては最も安全で確実な方法とされています。

    タイヤのパンク修理には主に2種類ある

    タイヤのパンク修理には主に2種類ある

    タイヤのパンク修理には、以下の2種類があります。

    ● 「内面修理」はタイヤを外して修理する
    ● 「外面修理」はタイヤを取り付けたまま作業する

    確実に修理したいなら内面修理がおすすめです。外面修理は安く簡単にパンクを直せます。それぞれの特徴を知り、自分の希望に合った修理方法を選びましょう。

    「内面修理」はタイヤを外して作業する

    内面修理はタイヤを取り外して内側から作業するため、パンクの症状が正確に把握でき、確実かつ安全性が高い修理方法です。ただ、タイヤを取り外す手間がかかるため、費用も外面修理に比べると高い傾向にあります。

    メリット デメリット
    安全性が高い
    症状が把握できるため確実に修理できる
    再発する可能性が低い
    高速走行もできる
    費用・時間がかかる(約30〜50分・約3,000〜5,000円)
    対応できるお店が限られる

    内面修理は「恒久修理」とも呼ばれ、その場しのぎではない長期的な修理方法だといえます。そのため「まだタイヤ交換はしたくない」「安全な方法で修理したい」という方は内面修理がおすすめです。

    「外面修理」はタイヤを取り付けたまま作業する

    外面修理はタイヤを取り付けたまま作業するため、手間がかからず費用も安い傾向にあります。ただ、パンクの状況を把握できないため、簡易的な処置になるのでエア漏れが再発する可能性があります。

    メリット デメリット
    安全性が高い
    症状が把握できるため確実に修理できる
    再発する可能性が低い
    高速走行もできる
    費用・時間がかかる(約30〜50分・約3,000〜5,000円)
    対応できるお店が限られる

    外面修理した部分からエア漏れが発生した場合、再修理ができません。一度エア漏れが発生した場所は再発する可能性が高く、タイヤ交換が必要になります。

    外面修理は「応急修理」です。根本的な修理ではなく、その場しのぎの対応なので「タイヤの寿命が近い」「タイヤ交換する日が決まっている」という方は外面修理がおすすめです。

    タイヤのパンク修理にかかる費用は1,500円〜5,000円

    タイヤのパンク修理にかかる費用は1,500円〜5,000円

    タイヤのパンク修理を業者に依頼する場合、店舗によって費用が異なります。

    店舗 外面修理 内面修理
    カーディーラー 約2,000円 約5,000円
    ガソリンスタンド 約1,500円〜2,000円 できない場合が多い
    カー用品店 約1,500円 できない場合が多い
    タイヤ専門店 約2,000円 約3,000円〜5,000円

    ガソリンスタンドとカー用品店は内面修理ができない店舗が多いため、依頼する前に対応してもらえるか確認しておきましょう。

    内面修理でもタイヤ交換よりは安く抑えられるので、パンク修理は内面修理で安心かつ確実に修理しておくのがおすすめです。

    パンク修理できない3種類のタイヤ

    パンク修理できない3種類のタイヤ

    パンクしたタイヤの状態や場所によっては、修理できない場合があります。

    1. サイドウォールがパンクしたタイヤ
    2. 損傷箇所が直径6mmを超えているタイヤ
    3. 劣化しているタイヤ

    上記のタイヤはパンク修理ができず、交換するしかありません。パンク修理を依頼するときは、上記の特徴に該当していないか確認しておきましょう。

    1.サイドウォールがパンクしたタイヤ

    ショルダー部やサイドウォールにパンクや切り傷があるタイヤは修理できません。サイドウォール部分はトレッド面に比べてゴムが薄く、強度が弱いためピンホールのような小さな穴でも修復は不可能です。

    また、サイドウォールはタイヤの中でも収縮が激しくたわむ唯一の場所なので、修理できたとしてもすぐにエア漏れしてしまうでしょう。

    「サイドウォールをイタズラでパンクさせられた」「縁石に乗り上げたときに損傷した」場合はパンク修理ができず、タイヤを交換するしかありません。

    関連記事:タイヤのサイドウォールによくある問題とは?問題の原因と対策方法を解説

    2.損傷箇所の直径が6mmを超えているタイヤ

    パンク修理できない3種類のタイヤ

    損傷箇所の直径が6mmを超えている場合、修復できません。大きな穴が開くとタイヤの中の繊維まで損傷してしまい、修理しても強度が保てないためです。

    他にもパンク修理が2箇所行われているタイヤや、40cmの範囲内にパンク修理跡があるタイヤも修復できません。

    タイヤパンクの補修可能条件

    場所 タイヤのトレッド面(接地面)端の手前まで
    条件 ・損傷の直径…6mm以下
    ・損傷の個数…2個以内
    ・損傷の周上間隔…40cm以上

    ※なお、当店では安全性担保の為、1本につき1ヵ所までの補修とさせて頂いております。

    パンク修理条件

    関連サイト:一般社団法人日本自動車タイヤ協会

    損傷箇所が大きくて修理できるか判断できないときは、プロの整備士に確認してみましょう。

    3.劣化しているタイヤ

    劣化しているタイヤはパンク修理しても強度が確保できないため、修復できません。主に、スリップサインやひび割れがあるタイヤが該当します。

    たとえスリップサインやひび割れがなくても、寿命が過ぎているタイヤは劣化している可能性があります。

    また、空気圧が0kPaの場合やパンク状態での走行距離・期間が不明な場合も修理ができない場合がありますので、注意が必要です。

    パンク修理啓発ポスター

    関連サイト:一般社団法人日本自動車タイヤ協会

    いつ交換したか覚えていない、わからない方はパンク修理する前に使用年数を伝え、修理か交換のどちらがいいか確認するのがおすすめです。

    関連記事:夏タイヤの寿命はどれくらい?長く使い続けるコツを5つ紹介

    パンクしたら原則はタイヤ4本交換

    パンクしたら原則はタイヤ4本交換

    パンクしたタイヤが1本だけでも原則として4本の交換が推奨されています。理由としては、以下のようなことが挙げられます。

    ● タイヤの劣化や摩耗具合が違う
    ● グリップ力に違いが出る
    ● タイヤの外径が変わる
    ● 4輪駆動車は負荷がかかる

    タイヤの劣化具合や外径に差が出るとグリップ力が変わり、車の制御システムがうまく作動しないこともあるでしょう。

    また、4輪駆動車はタイヤの回転差を吸収する仕組みがあります。そのため、4輪駆動車のタイヤを1本だけ交換すると外径のバランスが崩れ、機械に負担がかかります。結果、機械のトラブルにつながり、部品交換が必要になるかもしれません。

    タイヤを1本だけ交換すると車のシステムにも影響し、タイヤ代以上に負担がかかってしまうこともあります。2〜3年使用していたタイヤがパンクした場合は、4本とも交換するのがおすすめです。

    関連記事:タイヤがパンク!1本だけ変える?4本変えた方がいい?そのお悩み解決します!

    タイヤを4本交換しなくてもいいケース

    タイヤを交換するときは4本がおすすめですが、4本とも新品に交換したばかりの場合はパンクした1本だけでも問題はないでしょう。外径や劣化具合にもほとんど差がないため、車に及ぼす影響も少ないといえます。

    また、2本を交換するという方法もあります。タイヤは駆動輪の摩耗が早い傾向にあるため、新品のタイヤをFF車なら前輪に、FR車なら後輪に装着すれば効率よくタイヤを利用できるでしょう。定期的にタイヤローテーションを行うことで、タイヤの寿命も伸ばせます。

    関連記事:タイヤローテーションは長持ちの秘訣!スペアタイヤや4WDについても解説

    運転中に違和感を覚えたらタイヤをチェック

    運転中に違和感を覚えたらタイヤをチェック

    運転中に違和感を覚えたら、最初にタイヤをチェックしましょう。パンクの予兆として現れる違和感は以下の通りです。

    ● 平坦な道で振動がある
    ● 車が傾いている気がする
    ● ハンドルが重い
    ● 加速が悪い

    タイヤの空気が抜けるとクッション性が失われるため、振動が多くなり乗り心地がゴツゴツするようになります。他には、カーブの際にハンドルが操作しにくくなり、直進安定性も損なわれます。ただ、走行中に釘が刺さり、徐々に空気が漏れている場合は気づきにくいかもしれません。

    少しでも違和感を覚えたら安全な場所に停車させ、タイヤ周りをチェックしましょう。

    パンク修理したタイヤの耐久性についてよくある質問

    パンク修理したタイヤの耐久性についてよくある質問

    タイヤのパンク修理に関するよくある質問を紹介します。

    1. パンク修理したタイヤの寿命はどうなる?
    2. パンクを未然に防ぐ方法はある?
    3. タイヤに刺さった釘は抜いてもいい?
    4. パンク修理キットの耐久性は?

    頻繁に取り上げられる質問ばかりを集めたので、パンク修理を検討中の方は参考にしてみてください。

    1.パンク修理したタイヤの寿命はどうなる?

    パンク修理したタイヤは、内面修理で適切に補修されている場合、耐久性・寿命ともに変わりません。適切に補修されたタイヤは通常のタイヤと同様に扱えます。

    外面修理は「応急処置」なので手間はかかりませんが耐久性が低く、高速走行するには不安が残ります。そのため、まだタイヤ交換の予定がない方は、耐久性が高い内面修理がおすすめです。

    2.パンクを未然に防ぐ方法はある?

    パンクを未然に防ぐには、タイヤを定期的に点検するのがおすすめです。具体的には以下のような点検がいいでしょう。

    ● 月一回の空気圧点検
    ● 車に乗る前にタイヤの損傷チェック

    空気圧はタイヤの寿命や燃費にも影響します。ガソリンスタンドでスタッフに一声かければ、無料で点検してもらえます。セルフのガソリンスタンドなら自分でできるので、月に一回空気圧を点検すればパンクの防止につながるでしょう。

    関連記事:空気圧の重要性と点検の頻度について解説します!

    3.タイヤに刺さった釘は抜いてもいい?

    タイヤに刺さった釘は、抜かずにそのままにしてください。その場で抜いてしまうと空気が一気に抜けて移動できなくなり、パンク修理キットも使えなくなります。

    また、穴が小さいと修理する際にパンク箇所を見つけにくくなる可能性があるため、タイヤに刺さった釘は抜かずにそのままにしましょう。

    4.パンク修理キットの耐久性は?

    パンク修理キットは応急処置なので、耐久性は低いといえます。どのような穴でもパンク修理キットで対処できるわけではなく、大きさが4mm以下の場合に限られます。

    パンク修理キットは、パンクを簡易的に修理するための装備です。パンク部分を防ぐための修理液と、空気を入れるためのコンプレッサーが入っています。そのため、誰でも簡単に修復できますが、あくまでも、タイヤ交換するまでの応急処置です。

    パンク修理キットを使用した場合は、できる限り早くタイヤ交換店に持ち込み、交換か内面修理を行いましょう。

    関連記事:タイヤパンク修理キットの使い方やメリット・デメリットをご紹介

    タイヤのパンクを修理するなら内面修理がおすすめ

    タイヤのパンクを修理するなら内面修理がおすすめ

    タイヤをパンク修理するなら、内面修理がおすすめです。耐久性・安全性が高いため、通常のタイヤと同様に扱えます。パンク修理キットや外面修理は応急処置なので耐久性が低く、長期間の使用は控えてできる限り早くタイヤ交換しましょう。

    「一度イタズラされたから再度パンクさせられないか不安…」という方は、ベストのパンク保証「Tapaho(タパホ)」がおすすめです。

    パンク保証の対象は「タイヤワールド館ベスト宮城県7店舗」となっており、新品タイヤ4本の購入で6ヶ月のパンク保証が無料でついてきます。「6ヶ月では足りない」という方は、アップグレードプランで最大2年保証、タイヤ4本を新品に交換できるプランもあります。

    パンクは、タイヤを新品に交換した次の日に起きることもあるかもしれません。「Tapaho」に加入しておけば、最大2年間パンクしてもタイヤ代を支払う必要がなくなるため、急な出費を抑えられます。

    関連記事:ベストのタイヤパンク保証tapaho(タパホ)のご紹介

    対象店舗が宮城県7店舗だけなので利用できる方は限られますが、急なパンクでも慌てずに済むお得な保証サービスです。来店できる範囲にお住まいの方は、ぜひ一度ご来店ください。

    6ヶ月の無料パンク保証「タパホ」

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    TPMS(タイヤ空気圧モニタリングシステム)対応ホイールとは?その見分け方とおすすめ3選

    「タイヤの空気圧?ガソリンスタンドでたまにチェックすれば大丈夫でしょ」そう思っていませんか? 実は、タイヤの空気圧は走行中の安全性に直結する、とても重要な要素なんです。

    タイヤの空気圧が適正値より低いと、どうなるのでしょうか?

    ● 燃費が悪化する ⇨ お財布にも環境にも優しくありません。
    ● タイヤの寿命が縮む ⇨ 経済的損失!
    ● 最悪の場合、バーストなどの危険も! ⇨ 事故につながる可能性も

    そんなリスクを未然に防いでくれるのが TPMS(タイヤ空気圧監視システム)、そしてそれに対応したTPMS対応ホイールです。

    「TPMS対応ホイールって何だろう?」「どんなホイールを選べばいいの?」

    この記事では、TPMS対応ホイールの重要性から選び方まで、わかりやすく解説していきます。

    安全で快適なドライブのために、ぜひ最後まで読んでみてくださいね!

    TPMS(タイヤ空気圧モニタリングシステム)とは?

    TPMS(タイヤ空気圧モニタリングシステム)とは?

    TPMS(タイヤ空気圧モニタリングシステム)とは、タイヤの空気圧を監視してくれる空気圧センサー(TPMS:Tire Pressure Monitoring System)のことです。簡単いうと、タイヤの内圧を監視し、未然にトラブルを防止してくれるセンサーのことです。

    空気圧センサーは、内圧や温度を常時数値で表示してくれるものと、あらかじめ設定された規定値を下回った時だけ警告灯や警告音で知らせてくれるものがあります。

    もちろん、突如として引き起こされるパンクやバーストなど突発的なトラブルを完全に無くすことはできません。しかし、タイヤの空気圧を適切に管理することでリスクを最小限に抑えることが可能で、海外では装着が義務化されているところも多いです。

    空気圧センサーは、トラブルを予防する役割を担っているのです。

    TPMSとエアモニの関係

    TPMSとエアモニの関係

    weds公式サイト

    エアモニはエアーモニターの略で使われており、TPMSの一種であり、同じものと考えて差し支えありません。

    エアモニは、後付け型のTPMSとして、車両のタイヤに取り付けることで、タイヤの空気圧や温度をリアルタイムで監視し、異常を検知すると警告を発するシステムです。

    TPMS対応ホイールと通常ホイールとの違い

    TPMS対応ホイールと通常ホイールとの違い

    weds公式サイト

    すべてのアルミホイールがTPMS対応になっているわけではありません。空気圧センサーはホイールのバルブ、つまり空気を入れる場所に取り付けられます。

    普通のホイール TPMS対応ホイール
    普通のホイール TPMS対応ホイール

    ※赤い〇で囲まれている箇所がバルブです。

    取り付けた後の見た目は大きくかわりありませんが、空気圧センサー対応ではない通常の社外ホイールだと、バルブの内側の形状が異なるため、取り付けができません。

    しかし、最近の社外ホイールは空気圧センサー対応のものが多いため、元々対応のホイールを選ぶか、注文時に空気圧センサー対応加工できるアルミホイールを選びましょう。

    すべての商品が対応しているわけではないため、確認が必要です。

    標準でTPMS対応が増えてきて価格帯も非対応のものとあまり変わりません。購入後にTPMSの加工を行えるホイールもありますが、追加加工に別途料金発生するので事前に確認が必要です。

    TPMS対応ホイールのメリットとデメリット

    TPMS対応ホイールのメリットとデメリット

    TPMS(タイヤ空気圧モニタリングシステム)対応ホイールは、タイヤの空気圧をリアルタイムで監視し、異常を検知すると警告を発するセンサーを取り付けることができます。

    メリット

    TPMS対応ホイールのメリットは以下の通りです。

    ● 安全性の向上
    ● タイヤの寿命延長
    ● 燃費の改善

    TPMS対応ホイールの最大の利点は、安全性の向上です。タイヤの空気圧が適正でないと、パンクやバーストなどのトラブルを引き起こす可能性があります。TPMSはこれらのリスクを未然に防ぐ役割を果たします。

    また、適正な空気圧を維持することで、タイヤの寿命を延ばすことができます。空気圧が低いとタイヤが過度に摩耗し、早期の交換が必要になることがあります。TPMSを導入することで、タイヤの状態を常に把握し、適切なメンテナンスが可能となります。

    さらに、適正な空気圧は燃費の向上にも寄与します。空気圧が低いと転がり抵抗が増し、燃費が悪化する可能性があります。TPMSを活用することで、燃費の改善が期待できます。

    デメリット

    一方で、TPMS対応ホイールにはいくつかのデメリットも存在します。

    ● コストの増加
    ● 取り付けの手間
    ● 電池交換の必要性

    まず、ホイールの価格が通常のホイールより高くなる傾向があります。これは、TPMSセンサーを取り付けるための専用の設計や部品が必要となるためです。

    また、TPMSセンサーの取り付けには専門的な知識と技術が必要で、作業が煩雑になる可能性があります。特に、後付けでTPMSを導入する場合、タイヤの脱着やセンサーの取り付け作業が必要となり、手間がかかることがあります。

    さらに、TPMSセンサーは電池で動作しており、定期的な電池交換が必要です。電池の寿命は約5~7年とされていますが、使用状況によっては早期に交換が必要となる場合もあります。その際、センサーごと交換する必要があり、費用がかかることがあります。

    TPMS対応ホイールの選び方の注意点とポイント

    TPMS対応ホイールの選び方のポイント

    TPMS(タイヤ空気圧モニタリングシステム)対応ホイールを選ぶ際は、以下のポイントに注意点してください。

    ● 車両適合の確認
    ● TPMSセンサー互換性の確認
    ● ホイールの品質・信頼性
    ● 取り付けには専門的な知識と技術が必要

    詳しく見ていきましょう。

    車両適合の確認

    TPMS(タイヤ空気圧モニタリングシステム)対応ホイールを選ぶ際には、車両に適合しているかどうかが重要です。

    車種やグレードによってホイールのサイズやデザインが異なるため、適切なサイズとデザインを選択しなければ、取り付けることができません。そのため、車両に適合したホイールかどうかしっかりと確認しましょう。

    TPMSセンサー互換性の確認

    また、TPMSセンサーの互換性も確認すべきポイントです。車両に搭載されているTPMSセンサーとホイールが適合しない場合、センサーの取り付けができない、または警告灯が点灯するなどの不具合が生じる可能性があります。そのため、ホイール選びの際には、車両のTPMSセンサーとの互換性を確認することが不可欠です。

    ホイールの品質・信頼性

    ホイールの品質と信頼性も重要な要素です。信頼性の高いブランドや製品を選ぶことで、安全性や耐久性が確保され、長期間にわたり安心して使用することができます。特に、輸入車などではホイールの品質が車両の性能に直結するため、慎重な選択が求められます。

    これらのポイントを総合的に考慮し、車両に最適なTPMS対応ホイールを選ぶことが、安全で快適なドライブを実現するための鍵となります。

    取り付けには専門的な知識と技術が必要

    TPMS(タイヤ空気圧モニタリングシステム)センサーの取り付けには、専門的な知識と技術が必要です。センサーの取り付けや交換には専用の知識や設備が必要ですので、作業は専門店に任せてしまうほうが良いでしょう。

    おすすめのTPMS対応ホイール3選

    おすすめのTPMS対応ホイール

    おすすめのTPMS対応ホイール3つご紹介します。

    ● 共豊コーポレーション:スマックレヴィラ
    ● weds:デルモアLX.L
    ● HOTSTAFF:クロススピードハイパーエディションCR6

    共豊コーポレーション:スマックレヴィラ

    キョウホウコーポレーションのスマックレヴィラは、ツインスポークが重なるダブルフェイスとなっております! カラーはサファイアブラックxポリッシュです。通常はブラックに見えますが、光が当たることでブルーメタリックフレークが輝きを放ちます。

    冬用にも最適! 塩害低減対策が施された設計で、冬でもドレスアップを楽しむことができるのが嬉しいポイントですね!

    weds:デルモアLX.L

    wedsのデルモアLX.Lは、放射線状のスポークにひねりが加わり、躍動的でスポーティかつ安定感のあるデザインとなっております! カラーはハイパーシルバーで、落ち着きがありながらも足元の輝きを演出します。シンプルなデザインなので、どんな車種にもぴったりなアルミホイールです。

    また、こちらも塩水試験クリアのホイールとなっており、冬でも安心してお使いいただけます。

    HOTSTAFF:クロススピードハイパーエディションCR6

    HOTSTAFFのクロススピードハイパーエディションCR6は、安全で軽量、コストパフォーマンスを追求したホイールです。オーソドックスな6×2スポークで艶のある濃い目のガンメタに赤のラインが特徴のデザインです。

    こちらも塩害に対応した塗装が施されたホイールなので、冬でも安心してご使用いただけます。

    夏と冬でそれぞれタイヤホイールセットを持つ場合は、空気圧センサーの購入もお忘れなく!

    TPMS対応ホイールに関するよくある質問

    TPMS対応ホイールに関するよくある質問

    1. TPMSの警告灯が点灯したけど、どうすればいい?
    2. TPMSの警告灯が点滅したけど、どうすればいい?
    3. タイヤ交換やローテーションをしたら、TPMSの再設定は必要?
    4. スタッドレスタイヤに交換する場合、TPMSはどうすればいい?
    5. TPMSセンサーの電池寿命と交換時期は?
    6. TPMSセンサーは自分で交換できる?
    7. 必ず空気圧センサー対応ホイールを購入しなければいけないの?

    TPMSの警告灯が点灯したけど、どうすればいい?

    TPMS警告灯が点灯した場合、タイヤの空気圧が低下している可能性が高いです。まずは安全な場所に車を停車させ、タイヤの空気圧をチェックしてください。

    指定空気圧は運転席側のドア付近に記載されているか、車の取扱説明書に記載されています。ガソリンスタンドなどで空気圧を調整した後、しばらく走行しても警告灯が消えない場合は、パンクやセンサーの故障が考えられます。ディーラーや整備工場で点検を受けてください。

    TPMSの警告灯が点滅している場合は?

    警告灯の点滅は、TPMSのシステム異常の可能性があります。センサーの故障、電池切れ、受信機との通信不良などが考えられます。

    この場合は、早めにディーラーや整備工場で点検を受けてください。

    タイヤ交換やローテーションをしたら、TPMSの再設定は必要?

    タイヤ交換やローテーションをすると、タイヤとセンサーの位置関係が変わってしまうため、TPMSの再設定が必要になる場合があります。

    再設定方法は車種によって異なりますので、取扱説明書を確認するか、ディーラーや整備工場に相談してください。

    スタッドレスタイヤに交換する場合、TPMSはどうすればいい?

    気温が寒いと空気圧の減るスピードが早い場合が多く、スタッドレスタイヤにもTPMSセンサーを取り付けることをおすすめします。その場合、TPMSセンサーを移植するか、スタッドレスタイヤ用に新たにセンサーを購入する必要があります。

    センサーを移植する場合は、タイヤ交換と同時にディーラーや整備工場で行うのが一般的です。新たにセンサーを購入する場合は、車種に適合するものを選び、取り付けと再設定が必要です。

    TPMSセンサーの電池寿命と交換時期は?

    TPMSセンサーの電池寿命は、一般的に5~10年程度と言われています。電池が切れるとセンサーが正常に動作しなくなり、警告灯が点灯または点滅します。

    なお、TPMSの電池交換はでき
    ない場合もあり、その際はセンサーごと交換する必要があります。
    交換時期は、警告灯の点灯・点滅や、前回の交換から5~10年経過した場合などが目安となります。

    TPMSセンサーは自分で交換できる?

    TPMSセンサーは、特殊な工具が必要な場合があり、交換作業に専門知識も求められます。そのため、ご自身での交換はおすすめしません。

    ディーラーや整備工場に依頼することをおすすめします。

    必ず空気圧センサー対応ホイールを購入しなければいけないの?

    空気圧センターの装着は義務ではありません。また、TPMS対応ホイールだからと言って、空気圧センサー付のバルブしか装着できないわけではなく、通常のバルブも装着できます。

    また、空気圧センサー装着車に対応のホイールを付けないと、メーターに警告灯や警報が鳴ることがあります。

    最近のホイールメーカーさんを見ていると、初めからTPMS対応だったり、注文時に追加料金をかけずにTPMS対応加工してくれるメーカーさんも多いです。

    それなら対応していないものよりも、対応しているものの方がいいと思います。

    TPMSホイールはタイヤワールド館ベストにおまかせ

    TPMSホイールはタイヤワールド館ベストにおまかせ

    今回はTPMSについてご紹介させていただきました。

    空気圧が基準値より下回っているということは、燃費も悪くなる上に大きな事故につながる可能性もあります。
    月に一度に点検を、と言われてもなかなか実施も難しく、空気圧の低下に気付くのも難かしいものかと思います。

    今回の記事でTPMSに興味を持ってもらえたら嬉しいです。ぜひご相談くださいね。

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    仙台本店 SUV セダン インチアップ

    レクサスRX450 hを20インチにインチアップ

     

    気品あふれる高級SUVのレクサスRX450hを派手すぎない大人かっこいい20インチにドレスアップしてみませんか??

    現役スタッフが選んだ大人気ホイールもご紹介させて頂きます!
    綺麗が続くホイールコーテイングなどにも触れていますので
    ぜひ最後までご覧ください。

    レクサスRX450hのインチアップサイズ

    車種形式:DAA-GYL20W

    〈純正タイヤホイールサイズ〉

    ホイールサイズ:18×8.0J 5穴 P.C.D114.3 +30

    タイヤサイズ:235/65R18

    〈20インチへインチアップした時のタイヤホイールサイズ〉

    ホイールサイズ:20×8.0J 5穴 P.C.D114.3 +30

    タイヤサイズ:235/55R20 がおすすめです♪

    控え目ながらも存在感溢れるホイール5選

    ウェッズ Delmore LC.S 

    カラー:HYPERSILVER 

    レクサス専用ホイールなので純正に近いフィット感を実現出来ます?

    専用と聞くと特別感が増してより愛着が湧きますね?

    デザインはオーソドックスなメッシュ!

    サイズの限界まで追求されたコンケイブ感も必見です??

    https://www.weds.co.jp/delmore/lcs/

    ウェッズ Kranze Maricive 

    カラー:SEPIABLACK/POLISH 

    リッチな3ピースホイールと高級感を更に引き立たせているピアスボルト✨

    ベースデザインが端正な10本スポーク、クレンツェらしい優雅な3D構成としたことで豊かな表情を生み出しています?

    https://www.weds.co.jp/kranze/maricive/

    ワーク Lanvec LS10 

    カラー:GRシルバーカットクリア(GRP) 

    Normcore=究極の普通をコンセプトとして仕立てられた飽きのこない10本スポーク、スポーティな雰囲気ながら落ち着きのある大人カッコいいデザインとなっております?

    https://www.work-wheels.co.jp/search/detail/139/

    ワーク GNOSIS AE201 

    カラー:マットシルバー(MSL)  

    5本スポークのシンプルなデザインでありながらスポークエンド内側がギリシャ彫刻を思わせる水掻き形状となっています?‍♂️

    大人カッコいい中にも個性の光る一品です✨

    https://www.work-wheels.co.jp/search/detail/142/

    レイズ HOMURA HYUGA HP10 

    カラー:マットスーパーダークガンメタ(APJ)

    潔いストレートスポークを持ちながらホムラ流の大人っぽさ、角度によって様々な表情を訴えかけるスポークの折れ目や、切削加工により刻まれたロゴの数々、見どころ満載のホイールとなっております??

    https://www.rayswheels.co.jp/products/wheel.php?lang=ja&wheel=Hyuga_HP01

    おすすめしたい20インチのタイヤ

    ブリヂストン ALENZA001 

    ドライ、ウェットでもハイレベルな運動性能を発揮し低燃費性能、ライフ性能も兼ね揃えたバランスの良いオンロード向けSUV専用タイヤになります?

    https://tire.bridgestone.co.jp/alenza/001/

    ダンロップVEURO(VE304) 

    ダンロップのタイヤカテゴリーの良いとこどりしたVEURO  VE304!

    SUV専用ではありませんが万能かつ静寂性に優れたタイヤとなっております?

    https://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/ve304/

    ホイールコーティングでお手入れラクラク!綺麗続く!

    大切なホイールを守るホイールコーティング!!

    ホイールの汚れってすごく厄介ですよね…?

    毎度の洗車やタイヤ交換時にいやになりますよね…?

    外したタイヤを見てため息…??

    汚れを取るのだって一苦労……

    そんな経験ありませんか…??

    そ・こ・で!!

    キーパーホイールコーティングの出番です♪♪

    ホイールコーティングをすると泥やブレーキダストのこびり付きを防ぎ付着した汚れは簡単に落とせます?✨

    ホイールの細かい傷が気になったことがある方、多いと思います。

    細かい傷もコーティングによって防いでくれるので安心です?

    なによりガラスコーティングなので透明感のある艶で大切なホイールがより一層輝きます✨✨

    せっかくのカッコいい大切なホイール、洗車も楽になるキーパーホイールコーティングいかがでしょうか??

    https://tireworldkan.com/contents/shop_lp/LP/wheelcoating.html

    まとめ

    今回はレクサスRX450hのインチアップについてご紹介させて頂きました!

    高級感のあるレクサスRX450hの雰囲気にあったシックで大人なおすすめホイールを5つあげてみました?

    店内にも多種多様なホイールセットを飾っております♪

    ぜひ一度、実物をご覧いただけたらと思います?

    お問合せ、ご来店お待ちしております!!

    オンラインショップhttps://tireworldkan.com/
    店舗一覧https://tireworldkan.com/shop.html

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    こんにちは!タイヤワールド館ベスト仙台本店です!

    今回は大人気のSUV!レクサスRX450hを20インチにインチアップについてご紹介していきます♪

    派手すぎない大人カッコいいドレスアップをしてみませんか??

    レクサスRX450hのインチアップサイズ

    車種形式:DAA-GYL20W

    〈純正タイヤホイールサイズ〉

    ホイールサイズ:18×8.0J 5穴 P.C.D114.3 +30

    タイヤサイズ:235/65R18

    〈20インチへインチアップした時のタイヤホイールサイズ〉

    ホイールサイズ:20×8.0J 5穴 P.C.D114.3 +30

    タイヤサイズ:235/55R20 がおすすめです♪

    控え目ながらも存在感溢れるホイール5選

    ウェッズ Delmore LC.S 

    カラー:HYPERSILVER 

    レクサス専用ホイールなので純正に近いフィット感を実現出来ます?

    専用と聞くと特別感が増してより愛着が湧きますね?

    デザインはオーソドックスなメッシュ!

    サイズの限界まで追求されたコンケイブ感も必見です??

    https://www.weds.co.jp/delmore/lcs/

    ウェッズ Kranze Maricive 

    カラー:SEPIABLACK/POLISH 

    リッチな3ピースホイールと高級感を更に引き立たせているピアスボルト✨

    ベースデザインが端正な10本スポーク、クレンツェらしい優雅な3D構成としたことで豊かな表情を生み出しています?

    https://www.weds.co.jp/kranze/maricive/

    ワーク Lanvec LS10 

    カラー:GRシルバーカットクリア(GRP) 

    Normcore=究極の普通をコンセプトとして仕立てられた飽きのこない10本スポーク、スポーティな雰囲気ながら落ち着きのある大人カッコいいデザインとなっております?

    https://www.work-wheels.co.jp/search/detail/139/

    ワーク GNOSIS AE201 

    カラー:マットシルバー(MSL)  

    5本スポークのシンプルなデザインでありながらスポークエンド内側がギリシャ彫刻を思わせる水掻き形状となっています?‍♂️

    大人カッコいい中にも個性の光る一品です✨

    https://www.work-wheels.co.jp/search/detail/142/

    レイズ HOMURA HYUGA HP10 

    カラー:マットスーパーダークガンメタ(APJ)

    潔いストレートスポークを持ちながらホムラ流の大人っぽさ、角度によって様々な表情を訴えかけるスポークの折れ目や、切削加工により刻まれたロゴの数々、見どころ満載のホイールとなっております??

    https://www.rayswheels.co.jp/products/wheel.php?lang=ja&wheel=Hyuga_HP01

    おすすめしたい20インチのタイヤ

    ブリヂストン ALENZA001 

    ドライ、ウェットでもハイレベルな運動性能を発揮し低燃費性能、ライフ性能も兼ね揃えたバランスの良いオンロード向けSUV専用タイヤになります?

    https://tire.bridgestone.co.jp/alenza/001/

    ダンロップVEURO(VE304) 

    ダンロップのタイヤカテゴリーの良いとこどりしたVEURO  VE304!

    SUV専用ではありませんが万能かつ静寂性に優れたタイヤとなっております?

    https://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/ve304/

    ホイールコーティングでお手入れラクラク!綺麗続く!

    大切なホイールを守るホイールコーティング!!

    ホイールの汚れってすごく厄介ですよね…?

    毎度の洗車やタイヤ交換時にいやになりますよね…?

    外したタイヤを見てため息…??

    汚れを取るのだって一苦労……

    そんな経験ありませんか…??

    そ・こ・で!!

    キーパーホイールコーティングの出番です♪♪

    ホイールコーティングをすると泥やブレーキダストのこびり付きを防ぎ付着した汚れは簡単に落とせます?✨

    ホイールの細かい傷が気になったことがある方、多いと思います。

    細かい傷もコーティングによって防いでくれるので安心です?

    なによりガラスコーティングなので透明感のある艶で大切なホイールがより一層輝きます✨✨

    せっかくのカッコいい大切なホイール、洗車も楽になるキーパーホイールコーティングいかがでしょうか??

    https://tireworldkan.com/contents/shop_lp/LP/wheelcoating.html

    まとめ

    今回はレクサスRX450hのインチアップについてご紹介させて頂きました!

    高級感のあるレクサスRX450hの雰囲気にあったシックで大人なおすすめホイールを5つあげてみました?

    店内にも多種多様なホイールセットを飾っております♪

    ぜひ一度、実物をご覧いただけたらと思います?

    お問合せ、ご来店お待ちしております!!

    オンラインショップhttps://tireworldkan.com/
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    ステップワゴンスパーダのサイズ一覧!おすすめのホイール・タイヤ4選とインチアップも解説

    ファミリカーとしても愛され続けてきたステップワゴンは、ホンダ車ミニバンの中でも超ロングセラーモデルです。

    そろそろタイヤやホイールの交換を検討している方も多いのではないでしょうか。

    そこで今回はステップワゴンスパーダのおすすめ商品紹介やサイズ早見表、選び方のポイントについて解説していきます、

    インチアップや車検対策にも触れますので、こちらの記事を読んでいただければ悩みや不安が解決できますので、ぜひ最後までご覧ください。

    ステップワゴンスパーダの純正ホイール・タイヤサイズ表

    ステップワゴンスパーダの純正ホイール・タイヤサイズ表

    まずは、純正ホイール・タイヤサイズを早見表で確認しておきましょう。

    ステップワゴンスパーダは、年式・型式に分けると非常に種類が多いので、車検証と照らし合わせてご確認ください。

    純正ホイールサイズ

    ステップワゴンスパーダの純正ホイールサイズは、以下が基本となります。

    項目 仕様
    インチ 16インチもしくは17インチ
    リム幅 6.0Jもしくは6.5J
    インセット +45mmもしくは+50mm
    PCD 114.3mm
    ハブ径 64mm
    穴数 5穴

    ※2003年〜2004年式では15インチ設定も有り

    グレードや型式によって、インチ・リム幅・インセットの純正サイズは異なりますが、PCD・ハブ径・穴数はどれも同じなので覚えておきましょう。

    尚、年式別に分けると以下の通りになります。

    年式 純正ホイールサイズ
    2022年式〜現行 6.5J×16+45
    (プレミアムラインのみ6.5J×17+45)
    2007年式〜2022年式(3月まで) 6J×16+50
    (ホンダセンシング/クールスピリット/Ziのみ6J×17+50)

    【型式別】純正タイヤサイズ

    タイヤもセットで購入する方も多いと思いますので、下記の純正タイヤサイズ早見表を参考にしてください。

    年式 グレード 型式 タイヤサイズ
    2022~ STEP WGN E-HEV SPADA(FF) RP8 205/60R16 96H
    STEP WGN E-HEV SPADA PREMIUM LINE(FF) RP8 205/55R17 96V
    STEP WGN SPADA(FF) RP6 205/60R16 96H
    STEP WGN SPADA(4WD) RP7 205/60R16 96H
    STEP WGN SPADA PREMIUM LINE(FF) RP6 205/55R17 95V
    STEP WGN SPADA PREMIUM LINE(4WD) RP7 205/60R16 96H
    2020~ E HEV SPADA G EX HONDA SENSING(FF) RP5 205/60R16 92H
    E HEV SPADA G HONDA SENSING(FF) RP5 205/60R16 92H
    MODULO X HONDA SENSING(FF) RP3 205/60R16 92H
    SPADA COOL SPIRIT HONDA SENSING(FF) RP3 205/60R16 92H
    SPADA COOL SPIRIT HONDA SENSING(4WD) RP4 205/55R17 91V
    SPADA HONDA SENSING(FF) RP3 205/60R16 92H
    SPADA HONDA SENSING(4WD) RP4 205/60R16 92H
    2018~ SPADA COOL SPIRIT HONDA SENSING BLACK STYLE(FF) RP3 205/55R17 91V
    SPADA COOL SPIRIT HONDA SENSING BLACK STYLE(4WD) RP4 205/60R16 92H
    SPADA HYBRID G EX HONDA SENSING BLACK STYLE(FF) RP5 205/60R16 92H
    2017~ SPADA COOL SPIRIT HONDA SENSING(FF) RP3 205/55R17 91V
    SPADA COOL SPIRIT HONDA SENSING(4WD) RP4 205/60R16 92H
    SPADA HONDA SENSING(FF) RP3 205/60R16 92H
    SPADA HONDA SENSING(4WD) RP4 205/60R16 92H
    SPADA HYBRID B HONDA SENSING(FF) RP5 205/60R16 92H
    SPADA HYBRID G EX HONDA SENSING(FF) RP5 205/60R16 92H
    SPADA HYBRID G HONDA SENSING(FF) RP5 205/60R16 92H
    2016~ SPADA COOL SPIRIT HONDA SENSING(FF) RP3 205/55R17 91V
    SPADA COOL SPIRIT HONDA SENSING(4WD) RP4 205/60R16 92H
    SPADA COOL SPIRIT アドバンスパッケージ ベータ(FF) RP3 205/55R17 91V
    SPADA COOL SPIRIT アドバンスパッケージ ベータ(4WD) RP4 205/55R17 91V
    SPADA HONDA SENSING(FF) RP3 205/60R16 92H
    SPADA HONDA SENSING(4WD) RP4 205/60R16 92H
    SPADA アドバンスパッケージ ベータ(FF) RP3 205/60R16 92H
    SPADA アドバンスパッケージ ベータ(4WD) RP4 205/60R16 92H
    2015~ SPADA(FF) RP3 205/60R16 92H
    SPADA(4WD) RP4 205/60R16 92H
    SPADA COOL SPIRIT(FF) RP3 205/55R17 91V
    SPADA COOL SPIRIT(4WD) RP4 205/60R16 92H
    SPADA COOL SPIRIT アドバンスパッケージ アルファ(FF) RP3 205/55R17 91V
    SPADA COOL SPIRIT アドバンスパッケージ アルファ(4WD) RP4 205/55R17 91V
    SPADA アドバンスパッケージ アルファ(FF) RP3 205/60R16 92H
    SPADA アドバンスパッケージ アルファ(4WD) RP4 205/60R16 92H
    2013~ S(FF) RK5 205/60R16 92H
    S(4WD) RK6 205/60R16 92H
    Z(FF) RK5 205/60R16 92H
    Z(4WD) RK6 205/60R16 92H
    Z COOL SPIRIT(FF) RK5 205/55R17 91V
    Z COOL SPIRIT(4WD) RK6 205/60R16 92H
    ZI(FF) RK5 205/55R17 91V
    ZI(4WD) RK6 205/60R16 92H
    2012~ S(FF) RK5 205/60R16 92H
    S(4WD) RK6 205/60R16 92H
    S インターナビ パワーエディション(FF) RK5 205/60R16 92H
    S インターナビ パワーエディション(4WD) RK6 205/60R16 92H
    S パワーエディション(FF) RK5 205/60R16 92H
    S パワーエディション(4WD) RK6 205/60R16 92H
    Z(FF) RK5 205/60R16 92H
    Z(4WD) RK6 205/60R16 92H
    Z COOL SPIRIT(FF) RK5 205/55R17 91V
    Z COOL SPIRIT(4WD) RK6 205/60R16 92H
    Z COOL SPIRITインターナビセレクション(FF) RK5 205/55R17 91V
    Z COOL SPIRITインターナビセレクション(4WD) RK6 205/60R16 92H
    Z インターナビセレクション(FF) RK5 205/60R16 92H
    Z インターナビセレクション(4WD) RK6 205/60R16 92H
    ZI(FF) RK5 205/55R17 91V
    ZI(4WD) RK6 205/60R16 92H
    2011~ S(FF) RK5 205/60R16 92H
    S(4WD) RK6 205/60R16 92H
    Z(FF) RK5 205/60R16 92H
    Z(4WD) RK6 205/60R16 92H
    Z HDDナビエディション(FF) RK5 205/60R16 92H
    Z HDDナビエディション(4WD) RK6 205/60R16 92H
    ZI(FF) RK5 205/60R16 92H
    ZI(4WD) RK6 205/60R16 92H
    2010~ クールスピリット(FF) RK5 205/60R16 92H
    クールスピリット(4WD) RK6 205/60R16 92H
    2009~ S(FF) RK5 205/60R16 92H
    S(4WD) RK6 205/60R16 92H
    Z(FF) RK5 205/60R16 92H
    205/55R17
    Z(4WD) RK6 205/60R16 92H
    ZI(FF) RK5 205/60R16 92H
    205/55R17
    ZI(4WD) RK6 205/60R16 92H
    2008~ S HDDナビスマートスタイルエディション(FF) RG1 205/60R16 92H
    S HDDナビスマートスタイルエディション(4WD) RG2 205/60R16 92H
    S スマートスタイルエディション(FF) RG1 205/60R16 92H
    S スマートスタイルエディション(4WD) RG2 205/60R16 92H

    ステップワゴンスパーダ用ホイールサイズ選びの基礎知識

    ステップワゴンスパーダ用ホイールサイズ選びの基礎知識

    ステップワゴンスパーダのホイールを選ぶ際、デザインやブランドはもちろん重要ですが、それ以上に「サイズ」が適切であるかどうかが最も重要。です。

    誤ったサイズのホイールを選んでしまうと、車両への取り付けができないだけでなく、走行中に車体に干渉したり、最悪の場合は車検に通らなかったりするリスクがあります。

    このセクションでは、ホイールサイズを構成する基本的な要素と、それぞれがどのような意味を持つのかを分かりやすく解説します。

    サイズの正しい見方と基礎知識(インチ、J数、PCD、インセット、ハブ径)

    デザインが気に入った社外ホイールがあっても、適切なサイズでなければ装着できません。
    ホイール選びの際には、サイズに関する基礎知識を身につけておく必要があるでしょう。

    以下のポイントを抑えておけば、失敗のないホイール選びが可能です。

    サイズ表記 概要
    インチ ●ホイールの外径を表す単位で、一般的に「16インチ」「17インチ」と表記される
    ●インチ数が大きくなれば、単純に外径サイズも大きくなる
    J数(リム幅) ●ホイールの幅を表す単位で、「6.0J」「6.5J」と表記される
    ●装着できるタイヤの幅に影響する
    ●J数が純正と大きく異なる場合、タイヤが適切にフィットしなかったり、フェンダーからタイヤがはみ出してしまったりする原因となる
    PCD ●ホイールを取り付けるボルト穴の中心を結んだ円の直径をミリメートル(mm)で表したもの
    ●ステップワゴンスパーダのPCDは「114.3mm」
    ●PCDが一致しないホイールは物理的に取り付け不可
    インセット ●ホイールの中心線から、車両に取り付ける面(ハブ取り付け面)までの距離をミリメートル(mm)で表したもの
    ●以前は「オフセット」とも呼ばれていた
    ●プラスの値が大きいほどホイールが車体の内側に入り込み、マイナスの値が大きいほど外側に 出る
    ●数値が適切でないと、ホイールがフェンダーから突出したり(「はみ出し」)、サスペンションやブレーキ部品に干渉したりする原因となる
    ハブ径 ●ホイールの中心にある穴の直径をミリメートル(mm)で表したもの
    ●この穴が車両側のハブ(軸)にはまり、ホイールのセンター出しを行う
    ●ステップワゴンスパーダの純正ハブ径は「64mm」
    ●社外ホイールを選ぶ際は、純正ハブ径と同等かそれより大きいハブ径を持つホイールを選ぶ

    車検適合性のチェックポイント

    せっかく気に入ったホイールを見つけても、車検時の検査をクリアできなければ意味がありません。

    社外ホイールへ交換する場合は、車検の合否に直結しますので、以下のポイントをしっかり確認しておきましょう。

    チェックポイント 内容
    はみ出しの有無 ●ホイールやタイヤがフェンダー(ボディの外側)からはみ出さないか確認する
    ●タイヤの中心から垂直に地面に下ろした線が、フェンダーの最も外側のラインより内側にある必要がある
    ●特にインセットが小さいホイールや、幅の広いタイヤを装着する際には注意が必要
    タイヤハウス内の干渉 ●ハンドルをいっぱいに切った際や、サスペンションが大きく沈み込んだ際に、タイヤやホイールが車体(フェンダー内側、サスペンション、ブレーキ部品など)に接触しないかを確認する必要がある
    ●試着ができる場合は、実際に取り付けて干渉がないか確認するのが確実である
    スピードメーターの誤差 ●インチアップ・インチダウンを行う際、タイヤの外径(直径)が純正と大きく変わると、スピードメーターの表示に誤差が生じるため注意が必要
    ●メーター誤差を許容範囲内に抑えるには、純正外径に対して「マイナス3%からプラス2%」のサイズが良い

    これらのポイントを事前に確認し、信頼できる専門店で相談しながらホイール選びを進めることが、安全で快適なカーライフを送るための鍵となります。

    ステップワゴンスパーダのインチアップサイズは?

    ステップワゴンスパーダのインチアップサイズは?

    インチアップは、ステップワゴンスパーダの足元をよりスタイリッシュに見せ、スポーティーな印象を与える人気のカスタマイズです。

    しかし、見た目だけを追求して安易にサイズ変更をしてしまうと、走行性能の悪化や車検不適合につながるリスクがあります。

    ここでは、ステップワゴンスパーダにおすすめのインチアップサイズを具体的にご紹介します。

    おすすめインチアップサイズ

    ステップワゴンスパーダのインチアップは、純正16インチからであれば18インチが最もおすすめです。

    現タイヤサイズ インチアップサイズ
    205/60R16 215/50R18
    205/65R16 215/45R18
    205/55R17 215/45R18

    18インチであれば初めてインチアップしたい方でも、安心して足回りのカスタムが楽しめるはずです。
    実際、18インチクラスに変えると、車の印象は今までとガラッと変わり、足回りに迫力・存在感を持たすことができますよ。

    ファミリカーとして使用する方も多いと思いますが、乗り心地を維持するのであれば扁平率は「45」を意識してサイズを選んでおくと快適性を失わずインチアップ可能です。

    注意点としては、純正の外径(タイヤの直径)から大きく変わらないよう、ホイールのサイズに合わせてタイヤの扁平率(タイヤの薄さ)を調整することが重要です。
    これにより、スピードメーターの誤差を最小限に抑え、車検にも適合しやすくなります。

    尚、ホイールサイズは選んだタイヤサイズにもよりますが、下記サイズをベースに考えてください。

    ● リム幅:7.0J〜8.5J
    ● インセット:+40mm〜+50mm
    ● PCD:114.3
    ● ハブ径:64mm
    ● 穴数:5穴

    ホンダ車特有の社外品ホイールを装着すると、フェンダーからはみ出しやすい傾向があります。

    18インチホイールは、「18×7.5 5/114.3 +48」や「18×7.5 5/114.3 +38」が一般的なサイズとして多く展開されていますが、「はみ出し」「フェンダー折り返し部分の干渉」が考えられるため避けておくべきでしょう。

    インチダウンは可能?

    インチダウンは可能ですが、現在17インチや18インチを履いているユーザーが対象になります。

    現在16インチを履いている場合、「15インチへインチダウン」はタイヤハウス内での干渉など構造上難しいと考えておくべきでしょう。

    インチダウンする場合、純正サイズは基本16インチ設定となっていますので、「205/60R16」を選んでおけば純正時と同等になるので、不安なく安心して走行が可能です。

    インチダウンは、タイヤの厚みが増して乗り心地が良くなる・購入費用が安くなるといったメリットがある一方で、車体のインパクトに欠ける・ふらつきやすくなるといったデメリットもあります。

    ステップワゴンスパーダにベストマッチ!おすすめホイール4選

    ステップワゴンスパーダにベストマッチ!おすすめホイール・タイヤ4選

    弊社でも売れ行きが良く、オーナー様から高評価獲得しているおすすめホイール・タイヤを紹介していきます。

    まずはおすすめホイールから紹介します。
    ミニバンの見た目(インパクト)は足回りが最も影響するといっても過言ではありませんので、ぜひホイール選びにはこだわりを見せたい部分ですね。

    1. ワーク:ランベックLS10
    2. ウェッズ:レオニスWX
    3. レイズ:ホムラ2×7
    4. ホットスタッフ:プレシャスHM-1

    1.ワーク:ランベックLS10(GRシルバーカットクリア)

    ワーク:ランベックLS10(GRシルバーカットクリア

    ワークランベックLS10公式ページへ

    ワークのランベックLS10は、「永遠のスタンダードデザインをモダンスタイルに」をコンセプトとした2ピースの10本フィンデザインで大人カッコいい仕上がりになります。

    ワークは国内でも評価が高く、幅広い層から支持を受けていますので、品質は間違いありません。

    項目 内容
    メーカー ワーク
    商品名 ランベック LS10
    サイズ 18インチ
    カラー GRシルバーカットクリア
    価格(タイヤワールド館ベスト) 220,600円〜/4本(ホイール付き)
    最新価格へ ホイールセット〜

    2.ウェッズ:レオニスWX

    ウェッズ:レオニスWX

    ウェッズレオニスWX公式サイトへ

    ウェッズのレオニスWXは、10本スポークをベースとしたフィン&スポークハイブリッドデザイン、シンプルでありながら天面ミラーカットによる美しい輝きは見ものです。

    インパクト・高級感を出したいのであれば、こちらを選ぶと劇的に見た目が変化しますよ。

    項目 内容
    メーカー ウェッズ
    商品名 レオニスWX
    サイズ 18インチ
    カラー HSMC
    価格(タイヤワールド館ベスト) 157,200円〜/4本(ホイール付き)
    最新価格へ ホイールセット〜

    3.レイズ:ホムラ2×7

    レイズ:ホムラ2×7

    レイズホムラ2×7公式サイトへ

    レイズのホムラ2×7は、リムエンドまで伸びた7つのツインスポークの力強さとしなやかさを兼ね備えており、ホムラ誕生時からのロングセラー商品で安定のホイールです。

    レイズの鋳造技術が惜しみなく搭載され、高品質なホイールに仕上がっております。
    デザインに加えて、ホイール自体の品質にもこだわりのであればホムラシリーズを選んでおくと間違いありませんよ。

    項目 内容
    メーカー レイズ
    商品名 ホムラ 2×7
    サイズ 18インチ
    カラー スパークプレーテッドシルバー
    価格(タイヤワールド館ベスト) 167,100円〜/4本(ホイール付き)
    最新価格へ ホイールセット〜

    4.ホットスタッフ:プレシャスHM-1

    ホットスタッフ:プレシャスHM-1

    ホットスタッフプレシャスHM-1公式サイトへ

    ホットスタッフのプレシャスHM-1は、15〜20インチまで幅広い対応サイズと価格を抑えたハイパフォーマンスホイールです。
    フチがブラックなので、メタリックカラーが浮き上がって見えるスタイリッシュなデザインに仕上がっております。

    今主流となっているデザインでもあり、現代風かつ高級感も垣間見れるホイールになっているので、初めて社外ホイールへ交換する方にもおすすめです!

    項目 内容
    メーカー ホットスタッフ
    商品名 プレシャス HM-1
    サイズ 18インチ
    カラー メタリックブラック/ポリッシュ
    価格(タイヤワールド館ベスト) 122,600円〜/4本(ホイール付き)
    最新価格へ ホイールセット〜

    ステップワゴンスパーダにおすすめのタイヤ4選

    ステップワゴンスパーダにおすすめのタイヤ4選

    続いて、当店でも売れ行きが良く、オーナー様から高評価獲得しているおすすめタイヤを紹介していきます。

    1. ダンロップ:ルマン5+
    2. トーヨータイヤ:プロクセス コンフォートⅡs
    3. ダンロップ:エナセーブRV505
    4. トーヨータイヤ:トランパスMP7

    1.ダンロップ:ルマン5+

    ルマン5+

    ダンロップ公式サイトへ

    ダンロップのルマン5プラスは、静粛性と乗り心地を追求したコンフォートタイヤです。

    タイヤ内部の特殊な吸音スポンジ「サイレントコア」が、ロードノイズの主要因である空洞共鳴音を低減し、車内を非常に静かにしてくれます。

    また、「サステナブルシリカ分散剤」により、乗り心地と雨の日のブレーキ性能も向上しており、長期間にわたり快適で安全なドライブを求める方に最適なタイヤですよ。

    項目 内容
    メーカー ダンロップ
    商品名 ルマン5+
    サイズ 16〜18インチ
    シーズン サマー
    価格(タイヤワールド館ベスト) 17,700円/1本(単品)〜
    87,500円〜/4本(ホイール付き)
    最新価格へ 詳細ページへ

    2.トーヨータイヤ:プロクセス コンフォート Ⅱs

    プロクセスコンフォート2s

    トーヨータイヤ公式サイトへ

    トーヨータイヤのプロクセス コンフォート Ⅱsは、高い静粛性と上質な乗り心地を追求したコンフォートタイヤです。非対称ブロックピッチ配列により、パターンノイズを大幅に低減し、快適な車内性を確保できます。

    また、転がり抵抗とウェット性能を高いレベルで両立しており、環境性能と安全性能も兼ね備えているのが特徴です。

    項目 内容
    メーカー トーヨータイヤ
    商品名 プロクセス コンフォート Ⅱs
    サイズ 16〜18インチ
    シーズン サマー
    価格(タイヤワールド館ベスト) 20,900円/1本(単品)〜
    93,600円〜/4本(ホイール付き)
    最新価格へ 詳細ページへ

    3.ダンロップ:エナセーブRV505

    エナセーブ RV505

    ダンロップ公式サイトへ

    ダンロップのエナセーブRV505は、ミニバン特有のふらつきを抑える専用パターンと、サイドウォールの剛性を高める技術で優れた操縦安定性を実現できます。また、耐摩耗性能が高く、タイヤの偏摩耗も抑制します。

    長持ちが期待できるだけでなく、低燃費性能も兼ね備えていますので、ステップワゴンスパーダで頻繁にドライブが多いユーザーに最適なタイヤです。

    項目 内容
    メーカー ダンロップ
    商品名 エナセーブRV505
    サイズ 16〜18インチ
    シーズン サマー
    価格(タイヤワールド館ベスト) 13,260円/1本(単品)〜
    83,100円〜/4本(ホイール付き)
    最新価格へ 詳細ページへ

    4.トーヨータイヤ:トランパスMP7

    トランパスmp7

    トーヨータイヤ公式サイトへ

    トーヨータイヤのトランパスMP7は、ミニバン特有のふらつきを抑制し、安定した走りを実現するミニバン専用タイヤで、コスパにも優れているので、ミニバンユーザーから支持率が高い定番タイヤです。

    新開発のコンパウンドにより、優れたウェット性能とロングライフ性能を高次元で両立しています。雨の日でも安心して走行できる安全性を確保しつつ、経済性も追求したバランスの取れたタイヤですよ。

    項目 内容
    メーカー トーヨータイヤ
    商品名 トランパスMP7
    サイズ 16〜18インチ
    シーズン サマー
    価格(タイヤワールド館ベスト) 9,880円/1本(単品)〜
    71,300円〜/4本(ホイール付き)
    最新価格へ 詳細ページへ

    ホイール購入から取り付けまでの流れと注意点

    ホイール購入から取り付けまでの流れと注意点

    お気に入りのホイールを見つけ、いざ購入!となっても、実際に車に取り付けるまでにはいくつかのステップと注意点があります。

    ここでは、新品・中古ホイールそれぞれの選び方のポイントから、信頼できる購入先の見つけ方、そして取り付け時の注意点までを詳しく解説します。

    これらの情報を参考に、ステップワゴンスパーダの足元を理想的にドレスアップし、安心してドライブを楽しめるようにしましょう。

    新品・中古の選び方や注意点

    ホイールを購入する際には、新品を選ぶか、それとも中古品を選ぶかという選択肢があります。
    それぞれにメリットとデメリットがあり、ご自身の予算やこだわりに応じて最適な方を選ぶことが大切です。

    種類 メリット デメリット
    新品ホイール ●ダメージの心配がなく品質が保証される
    ●メーカー保証がある
    ●長期使用が可能である
    ●予算オーバーなどコストが多くかかる
    ●納期が遅いも可能性がある
    中古ホイール ●安価に購入できるため、コストが抑えられる
    ●希少モデルや人気モデルを選べる
    ●即納が可能である
    ●傷、歪み、クラックなどダメージが懸念される
    ●希望するデザインがすぐ見つからない
    ●汚れなど見た目の低下

    また、新品・中古それぞれ選ぶ際には以下の点に注意しましょう。

    種類 注意点
    新品ホイール ●信頼できる専門店や正規販売店を選ぶ
    ●購入前に納期を確認する
    中古ホイール ●傷や歪み、クラックがないか細かく確認する(リム部分の傷、ディスク面の歪みなど)
    ●個人売買は知識が少ない方は避ける
    ●ホイールの使用歴を確認する

    購入先の選び方

    ホイールは決して安い買い物ではありません。
    購入先選びは、品質や価格だけでなく、購入後のサポートにも影響するため非常に重要です。

    ホイールの購入先は複数経路ありますので、それぞれの特徴を解説しておきます。

    購入先 特徴
    タイヤ・ホイール専門店 ● 専門知識が豊富なため、車種に合った最適なサイズやバランス、デザイン等の提案をしてもらえる
    ● 取付作業に慣れており、バランス調整など安心して任せられる
    ● 在庫数が非常に豊富である
    カー用品販売店 ● セールやクーポンなど安価に購入できるタイミングがある
    ● 取付等の一連作業を依頼できる
    ● 幅広いメーカーを取り扱っているが選択肢は多くない
    ● 専門店よりもスタッフの知識が不足しているケースがある
    オンラインショップ ● 実店舗よりも在庫を豊富に抱えているケースが多い
    ● オンライン販売により価格が安いケースもある
    ● 現物確認やスタッフに相談ができない
    ● 購入のみで取付手配が別途必要になるストアも多い
    オークションサイト ● 希少性の高いホイールや市場よりも安いホイールがある
    ● 品質に関するリスクが高い
    ● トラブルに巻き込まれるケースもある

    やはりおすすめはタイヤ・ホイール専門店であり、足回りに関する知識や情報に長けていますので、愛車に最適なホイールを確実に見つけられます。

    弊社タイヤワールド館ベストもタイヤ・ホイール専門店として高い評価を獲得していますので、東北エリアにお住まいであれば、ぜひ一度店舗にお越しください。
    熟練スタッフが丁寧に案内させていただきます!

    タイヤワールド館ベスト店舗一覧

    また、遠方エリアの方向けに直営のオンラインショップを運営しております。
    車種毎に検索できるシステムなので、最適なホイールを誰でもお探しできますし、取付作業もお住まい近く(全国エリア)の整備工場で手配が可能です。

    全国約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

    全国どこでも約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

    取り付け方法と注意点

    ホイールの取り付けは、車両の安全性に直結する重要な作業です。
    取付方法としては、業者に依頼するもしくはタイヤ・ホイールセットであればDIYも可能となります。

    ただし、専門知識と適切な工具が必要となるため、基本的にはプロの業者に依頼することをおすすめします。

    近年のニュースでも走行中にタイヤが脱輪し、外れたタイヤ・ホイールが勢いよく歩行者に突撃し、大怪我を負うといった事件も散見されていますので、安易なDIYは避けるべきでしょう。

    プロに依頼すると以下のようなメリットがありますので、自信のない方は検討してみてくださいね。

    ● 規定トルクでの締め付けなど安全性が確保できる
    ● バランス調整を依頼できるので、装着後の走行が快適になる
    ● 増し締めなどアフターケアが受けられるケースもある
    ● タイヤはそのままでホイールだけ交換(組替え)できる

    ステップワゴンスパーダのホイール・タイヤに関するよくある質問

    ステップワゴンスパーダのホイール・タイヤに関するよくある質問

    最後に、オーナーの皆様からよく寄せられる質問にお答えしていきます。これらのQ&Aを通じて、日頃の疑問を解消し、より一層ステップワゴンスパーダでのカーライフを楽しんでいただければ幸いです。

    1. 軽量ホイールにすれば走行性は向上する?
    2. ホイールの手入れやメンテナンス方法は?
    3. 乗り心地を重視するならインチダウンをするべき?
    4. ステップワゴンスパーダのおすすめスタッドレスタイヤは?

    1.軽量ホイールにすれば走行性は向上する?

    軽量ホイールはステップワゴンスパーダの走行性能向上に寄与する可能性が大いにあります。

    その理由は、ホイールが車の「バネ下重量」に大きく影響するからです。
    バネ下重量とは、サスペンションのスプリングよりも下にある部品(タイヤ、ホイール、ブレーキ、ハブなど)の総重量を指します。
    このバネ下重量が軽くなると、以下のようなメリットが期待できます。

    ● 加速・減速性能の向上
    ● 燃費の改善
    ● 乗り心地の向上
    ● ハンドリングの向上

    ただし、軽量化だけを追求して強度を犠牲にしたホイールは危険です。
    信頼できるメーカー製の、強度基準(JWL、VIAなど)を満たした軽量ホイールを選ぶことが重要となります。

    ステップワゴンスパーダのようなミニバンでは、ある程度の重量を支える強度も求められるため、極端な軽量化よりは、純正比での適度な軽量化とデザイン性の両立がおすすめです。

    2.ホイールの手入れやメンテナンス方法は?

    ホイールは常に路面の泥やブレーキダスト、融雪剤などに晒されており、放置すると汚れが固着したり、腐食が進んだりする可能性があります。

    定期的な手入れと適切なメンテナンスで、お気に入りのホイールを長持ちさせましょう。

    手入れとしては洗車同様、「こまめに洗浄する」ことが基本であり、とにかく大切なポイントです。

    メンテナンスは、以下3つのポイントを覚えておきましょう。

    購入先 特徴
    ブレーキダスト対策 ●ブレーキダストは、放置するとホイールに固着し、除去が困難になる
    ●定期的な洗浄が最も効果的ですが、ホイールコーティングを施工することで、汚れが付きにくくなり、手入れが楽になるのでおすすめ
    融雪剤対策 ●冬場の融雪剤(塩カル)は、ホイールの腐食を促進させる
    ●雪道を走行した後は、できるだけ早く車全体を水で洗い流し、ホイールの裏側までしっかり洗浄することが重要
    タイヤワックス使用時 ●タイヤワックスを塗布する際は、ホイールに付着しないように注意する
    ●特に油性ワックスが付着し、放置すると除去が難しくなりより汚れが発生する原因にもなる

    3.乗り心地を重視するならインチダウンをするべき?

    「乗り心地を良くしたい」という希望がある場合、インチダウンは有効な選択肢の一つです。

    インチダウンとは、純正ホイールよりも小径のホイールに交換し、その分タイヤの扁平率(タイヤのサイドウォールの厚み)を高くすることです。

    インチダウンが乗り心地に与える影響は以下となります。

    メリット 詳細
    衝撃吸収性の向上 タイヤのサイドウォールが厚くなることで、路面からの衝撃を吸収するクッション性が増し、ゴツゴツ感が軽減され、よりマイルドで快適な乗り心地になります。
    静粛性の向上 一般的に、扁平率の高いタイヤはロードノイズ(走行音)が低減される傾向があり、静粛性の向上にも貢献します。
    タイヤ費用の低減 小径のタイヤは、同銘柄であれば大径タイヤよりも安価な傾向にあります。

    インチダウンの注意点も把握しておきましょう。

    影響 詳細
    見た目の変化 ホイールが小さくなり、タイヤの厚みが増すため、スポーティーさが失われ、見た目の印象が変わります。
    ハンドリングの変化 サイドウォールが厚くなることで、カーブ時のヨレが増え、ハンドリングが曖昧に感じられることがあります。
    ブレーキキャリパーとの干渉 ホイールが小さくなることで、純正のブレーキキャリパーやローターと干渉する可能性があります。
    車検適合性 純正の外径から大きく変わらないようにタイヤサイズを選定する必要があります。スピードメーターの誤差やフェンダーとの干渉がないかを事前に確認しましょう。

    4.ステップワゴンスパーダのおすすめスタッドレスタイヤは?

    おすすめしたいスタッドレスタイヤは、トーヨータイヤのウィンタートランパスTXです。

    ウィンタートランパス TX

    トーヨータイヤ公式サイトへ

    ミニバン専用設計で、冬道でもふらつきを抑えた安定感を発揮し、高次元のアイス性能も搭載されているので、ウィンターシーズンのアクティブなお出かけにも対応できます。

    独自のトリプルトレッド構造で、安定感と操安性を両立できるハイパフォーマンスタイヤに仕上がっております。
    そこに加えて、手が出しやすい価格設定になっていますので、現代に求められるコスパ性にも優れています。

    項目 内容
    メーカー トーヨータイヤ
    商品名 ウィンタートランパスTX
    サイズ 16〜18インチ
    シーズン スタッドレスタイヤ
    価格(タイヤワールド館ベスト) 27,900円/1本(単品)〜
    135,400円〜/4本(ホイール付き)
    最新価格へ 詳細ページへ

    ステップワゴンスパーダはファミリー層に人気のミニバンであり、冬場の雪道や凍結路面での安全性確保は非常に重要です。
    スタッドレスタイヤを選ぶ際には、ミニバン特有の特性と冬道の状況を考慮する必要がありますので注意してくださいね。

    ステップワゴンスパーダのホイール&タイヤはタイヤワールド館へおまかせ

    ステップワゴンスパーダのホイール&タイヤをお探しならタイヤワールド館へおまかせ

    ステップワゴンスパーダは、ファミリー層からの支持が高い車ですが、スタイリッシュなデザイン性を持ったミニバンということもあり、こだわり派オーナーも多い車です。

    社外ホイールで、足回りのドレスアップをしたい方も多いと思いますので、ぜひ今回紹介した商品や選び方も参考にして、愛車にピッタリのホイールを探してください。

    ホイールの交換ならタイヤワールド館ベストがオススメです。宮城県に7店舗の他、オンラインショップで購入しても全国に約4,000の提携店舗があり、どのエリアの方でも利用しやすくなっています。豊富な種類を取り揃えているので、あなたの好みに合ったホイールがきっと見つかりますよ。

    ぜひ一度ご覧になってみてください。

    タイヤ/ホイールをかんたん検索!人気サイズやSUV/ミニバン専用タイヤのクイック検索やインチ指定のホイール検索、人気車種のおすすめタイヤ・ホイールセットをご紹介!

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    ダウンサスの乗り心地は?おすすめメーカーとメリットデメリットも紹介

    ダウンサスの乗り心地は?おすすめメーカー3社(RSR・TEIN・TANABE)とメリット・デメリットも紹介

    車のサスペンションを交換すると、見た目もカッコよくなりますよね!でも乗り心地はどんな乗り心地になるか、またどんなダウンサスを選べばいいのかを今回ご説明します!

    ダウンサスとは?

    ダウンサスとは?

    ダウンサスとは、ローダウンを手軽に行うことができる道具です。スプリングを「ダウンサス」と呼ばれるバネへ交換する事で、ローダウンを比較的手軽に楽しむことができます。

    車の見た目をカッコよくしてくれるローダウン。一般的によく知られている方法は、以下のようなサスペンション交換です。

    ・ダウンサス
    ・エアサス
    ・車高調

    サスペンションとは日本語で懸架装置(けんかそうち)、つまり車を支え路面の凹凸などを吸収してくれる部品の集まり(構造体)です。

    具体的にはショックアブソーバースプリング、各種アームなどで構成されています。

    スプリング

    画像参考:D-MAX

    ダウンサスとは、ノーマルな車高から狙った車高へ下げるために、一般的に全長が標準装着のバネよりも短く、かつバネレートを調整したバネの事です。

    メジャーメーカーの商品は純正ショックアブソーバーへの装着を前提に作られているので、バネ交換だけでローダウンでき、比較的安価でお手軽です。

    ローダウンのメリット・デメリット

    ローダウンのメリット・デメリット

    車高が下がってかっこよくなるローダウンですが、メリットとデメリットを始めに見ておきましょう。

    ローダウンのメリット

    ・フェンダーとタイヤの隙間が少なくなるので、見た目がカッコよくなる
    ・車の重心が下がることで車のふらつきが抑えられ、走行安定性が増す

    ローダウンのデメリット

    ・足回りのストローク量が減少するので、ダウン量に比例して乗り心地が変化する。
    ・段差や立体駐車場などで、バンパーや車体の下部を擦りやすくなる

    おすすめのダウンサスメーカー3社と特徴

    おすすめのダウンサスメーカー3社と特徴

    さっそく、ダウンサスのおすすめメーカーを今回は以下の3社ご紹介します。

    ・RSR(アールエス・アール)
    ・TEIN(テイン)
    ・TANABE(タナベ)

    RSR(アールエス・アール)

    RSR(アールエス・アール)

    ダウンサスと言えばまず挙げられるメーカーがRSRです。

    RSR(株式会社アールエス・アール)は、1968年に株式会社ティエムシーとして創業、そのティエムシーが1999年に株式会社アールエス・アールを設立し、2008年に事業統合となりました。

    フォーミュラドリフトやEVレース、スーパー耐久などモータースポーツに参戦し、自社工場にて、高性能、高品質の機能性自動車部品を製造されています。日本だけでなく、世界で知られているメーカーです。

    RSRのおすすめはTi2000

    RSRのTI2000

    RSR公式サイトへ

    特に『Ti2000』チタン合金を配合しており、永久ヘタリ保証を付けるなど、非常に品質の高いダウンサスです。

    さらに、純正ショックアブソーバーとのマッチングが良く足回りのバタつき改善、ロールセンターが下がる事による走行安定性の向上により、純正よりも乗りやすくなった?!と感じられる方も多くいらっしゃいます。

    TI2000装着例

    他の商品に比べると少し価格が高くなりますが、何を選べばいいか分からないけど、乗り心地の悪化などに不安がある方はRSRのTI2000を選んでおけば間違いありません。

    Ti2000現行シリーズ一覧

    Ti2000シリーズの現行は以下の通りです。また、金額や車種適合についてはこちらの公式ページから確認することができます。

    Ti2000ダウン 保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30~50%のバネレートアップでRS☆Rの主力製品。ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。
    Ti2000ハーフダウン/
    ハイロード
    高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。
    Ti2000スーパーダウン デモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。(最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。)
    Ti2000ハードダウン サーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。
    Ti2000ストレート 競技車両にベストマッチ。 また豊富なバリエーションの中から、ドライバーの技術と好みに応じて自由に選択できる本格派コイルスプリングです。 ストリート、ワインディング、サーキットとあらゆるステージで最高のハンドリングを得ることが出来ます。

    Ti2000シリーズとRSRシリーズの違いは?

    RSRでは、『Ti2000シリーズ』とは別に、『RSRシリーズ』というものもあります。この2つの違いは、スプリングの材料です。

    『Ti2000』は、Cu(クロム)、Ni(ニッケル)、Ti(チタン)の添加により、大気耐久性、耐ヘタリ性、腐食耐久性、耐遅れ破壊性を損なうことなく、高硬度・高応力化を達成しています。

    ヘタリ保証もRSRシリーズでは「購入から3年もしくは5万キロ」なのに対して、Ti2000シリーズは「永久ヘタリ保証」となっており、自信の程をのぞかせています。

    価格はRSRシリーズの方がTi2000シリーズより安く設定されているので、まずはとにかく試してみたい、という方は「RSRシリーズ」を選択肢にされてみるのもよいかもしれません。

    RSRダウンサス・当店取り付け例

    TI2000比較

    実際にRSR Ti2000ダウンサスの取り付け事例をご紹介します。

    お車 30ヴェルファイアハイブリット
    使用商品 RSR Ti2000ダウンサス
    ダウン量 フロント:40~35
    リヤ:35~30
    お客様のご希望 ・純正状態だとふらつくから安定させたい
    ・車高が高すぎて見た目が悪いので改善したい
    ・乗り心地はあまり落としたくない

    RSR Ti2000ダウンサス取り付け後のビフォア・アフター

    TI2000装着ビフォア・アフター

    リヤは特に違いが分かりやすいですね。やはりタイヤとフェンダーの隙間の違いでとても見た目が変わります。

    TI2000装着例

    今回は「Ti2000シリーズ」の 「永久ヘタリ保証」がポイントでこちらをチョイスしましたが、RSRのダウンサスは色々な車に設定があるので、車高を下げたい、安定感を増したい、ロールを減らしたいなどのお悩みをお持ちの方にぜひおすすめです。

    TEIN(テイン)

    TEIN(テイン)

    TEIN(テイン)は車高調で有名なメーカーです。非常に高品質なダウンサスを比較的安価にラインナップしているので、費用を抑えたいけど、安いだけの商品は不安‥という方へおすすめです。

    TEINのおすすめはHIGH.TECH(ハイ・テク)

    TEINのHIGH.TECH(ハイ・テク)

    TEIN公式サイトへ

    TEINのおすすめは、「ローダウンスプリングの決定版!!スタイリッシュ&コンフォータブル」と打ち出しているHIGH.TECH(ハイ・テク)です。

    「乗り心地・スプリングから発生する異音・へたり」の3大保証付きです。

    金額や車種適合についてはこちらの公式ページから確認することができます。

    TANABE(タナベ)

    TANABE(タナベ)

    TANABE(タナベ)も非常に実績のあるメーカーです。

    特徴は、ダウン量毎の商品ラインナップがあることです。

    価格もお手頃なので、ダウン量を選びつつ、費用も抑えながら品質の間違いない商品がほしい方へおすすめです。

    TANABEのおすすめはサステックNF210

    タナベのおすすめはサステックNF210

    TANABE公式サイトへ

    『サステックNF210』は、ほどよくナチュラルなダウン量で、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計が特徴です。

    30〜40mm※ものローダウン(※全ての車種が同じ形状ではなく、車種毎で異なります)を実現しているにもかかわらず、バネレートは10%未満(ノーマル比)という数値は純正とほぼ同等の乗り心地を再現しています。快適でスムーズな乗り心地を求める方へおすすめのサスペンションです。

    金額や車種適合についてはこちらの公式ページから確認することができます。

    ダウンサスのメリット・デメリット

    ダウンサスのメリット・デメリット

    ダウンサスの魅力がわかったところで、このパーツを使用する場合のメリット・デメリットも確認しておきましょう。

    メリット 手軽にローダウンできる
    費用を抑えることができる
    デメリット 車高を自由に決めることができない
    ストローク量が少なくなる
    乗り心地が悪くなることも

    メリット1.手軽にローダウンできる

    ダウンサスの一番のメリットは、手軽にローダウンを実現できることです。前述したとおり、スプリングだけを交換するので、手軽に車高を下げることができます。

    メリット2.費用を抑えることができる

    ダウンサスはスプリングを交換するだけなので、車高調やエアサスと比較しても低コストでローダウンを実現することができます。

    デメリット1.車高を自由に決めることができない

    ダウンサスのダウン量はバネごとに決まっており、車高の微調整ができません。車高を下げたあとに、「あともう1cm下げたい」「冬は2cm上げたい」などの場合は、車高調やエアサスでなければ対応出来ません。

    デメリット2.ストローク量が少なくなる

    ストローク量(ショックアブソーバーが上下に動くことができる長さのこと)が短くなることで、ショックアブソーバーに負担がかかり寿命が短くなる場合があります

    デメリット3.乗り心地が悪くなる

    純正のスプリングよりも短くなるだけでなく、バネレートも高くなることが多いので、乗り心地が硬く感じられます

    ダウンサスと車高調ではどちらがおすすめ?

    車高調とはどう違うの?

    ローダウンだけなら「ダウンサス」、総合的な乗り心地を調整する場合は「車高調」がおすすめです。

    車高調とは、ショックアブソーバー部分にネジ式の車高調整機構を備えた足回りで、調整可能な範囲内で自由に車高を変えることができる商品です。

    車高を下げるだけではなく、乗り心地の調整ができる「減衰力調整機能」を備えているものもあり、全長調整式の場合、ストローク量も変化しないので、ショックの性能が充分に発揮されます。

    つまり、今回取り上げた『ダウンサス』はローダウン用のリーズナブルなパーツであると言えるでしょう。

    乗り心地や操作性まで含めて、総合的にカスタムしたいという方は、車高調への交換を検討されるのがおすすめです。

    取付後にはアライメント調整を

    サスペンション交換をした際には、必ずアライメント調整を行いましょう。

    アライメントとは「ホイールアライメント」のことです。アライメント調整とは、クルマのメーカーが設定している基準値などに以下の角度を設定し直す事です。

    トー角 車を真上から見たときに進行方向に対してのホイールの角度
    キャンバー角 車を正面から見たときのタイヤの路面に対する角度
    キャスター角 車を側面から見たときの、操舵軸の前後傾き角度

    これら狂いがあると、車がまっすぐ進まなかったり、タイヤが偏摩耗したりと不具合が出てしまいますので、忘れずにアライメント調整をしましょう。

    ダウンサスの交換はタイヤワールド館ベストがおすすめ

    ダウンサスの交換はタイヤワールド館ベストがおすすめ

    手軽にローダウン出来るダウンサスへの交換。しかしながら、車を支える重要なパーツなので、まずは実績・信頼性の高い商品を選んで頂きたいと思います。

    そして、取付・アライメント調整は職人技が必要な部分でもあるので、ノウハウ・実績のあるプロショップで行えば安心です。もちろん当店でも対応しておりますので、お気軽に相談していただき、快適にドライブを楽しんで頂ければと思います!

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    プリウス 仙台本店 コンパクトカー インチアップ 車高調

    【50系プリウス】18インチにアップ!夏タイヤ・ホイール・ローダウンパーツをご紹介!

    タイヤワールド館ベスト仙台本店です!今回は50系プリウスに似合うカスタムホイールについてご紹介させていただきます!ホイールの種類によってお車のイメージが、スポーティだったりラグジュアリーだったり雰囲気が変わってくるので自分の好みのスタイルを決めてからホイール選びをすると好みのホイールが見つかりやすいですよ!今回は人気ブランドホイールメーカーから6選ピックアップしてご紹介させて頂きます。最後までご覧くださいね。

    50プリウス基本スペックとインチアップサイズ

    純正タイヤサイズ:195/65R15
    純正ホイールサイズ:1565 5/100 +40

    純正タイヤサイズ:215/45R17
    純正ホイールサイズ:1770 5/100 +50 

    18インチ インチアップタイヤサイズ:215/40R18

    またインチアップする時のホイールサイズの注意点『ホイール幅』と『インセット』の数字で決まるのですが、数字が間違えてしまうと車体に干渉したり、はみ出ししてしまう可能性がある為注意が必要です。

    また、タイヤサイズは、グレードにより違うことがありますので、合うものを選択してくださいね!車高を落とし過ぎるとフロント・リア共、フェンダーとの干渉の可能性が増えます。車の個体差により、クリアランスが異なりますのでこちらも注意してください。

    おすすめアルミホイール6選

    【WORK EMOTION ZR10 2P】

    カラー:GTK
    サイズ:1875 5/100 +40(L)
    2ピースホイールなのでミリ単位でのオーダーインセットが可能!エモーションシリーズの2Pモデルとしては最軽量になっています!また人気のカラーはグリミットブラックです!

    【WORK SCHWERT SG1】

    カラー:BP
    サイズ:1875 5/100 +43(A)
    ディスク面のベースはツヤありの黒なんですが、天面を切削加工してあるタイプです!太陽の光が当たると切削面がキラキラと光ってオシャレです!またカスタムオーダー可能のホイールになっています!

    【Kranze Vierharm225EVO】

    カラー:SBC/ポリッシュ
    サイズ:1875 5/100 +48
    1ピースモデルのヴィルハーム225EVO。3ピースモデルでは実現できない大口径感がまさに迫力あるデザインになっています!

    【LEONIS LM】

    カラー:BMCMC
    サイズ:1870 5/100 +47
    複雑なダブルフェイスデザインのLMは、サブスポークは直線で鋭く、アール基調なトップスポークとのコントラストもバツグン!華やかさのバランスが絶妙なホイールです!

    【RAYS HOMURA2×9Plus】

    カラー:SP
    サイズ:1875 5/100 +50
    時代を問わず不動の人気を誇るメッシュデザイン!
    メイドインジャパンならではの高い品質と信頼性で世界中の車好きから愛されています!

    【RAYS VERSUS VOUGE】

    カラー:NC
    サイズ:1870 5/100 +48
    クローム系特有の奥深い輝きで魅せるストラテジーアシリーズ!
    極限の足長シルエットが特徴のホイールです!

    コスト重視のタイヤはこちら

    【NITTO NT555G2(ニットー)】

    NT555G2は各ブロックがエッジが効いていて、スポーティーなデザインに仕上がっているのが特徴のタイヤになっています!

    ドレスアップユーザーにはもちろん!コスパも良くインチアップのサイズも豊富にあるのも魅力の一つです!また、タイヤサイズは17~22インチまでございます。

    静粛性の高いタイヤを選ぶならコレ!

    【LE MANS V(ル・マン ファイブ)】

    LM5はサイレントコア(特殊吸音スポンジ)が搭載したコンフォート・低燃費タイヤになっています!また、新技術の「SHINOBIテクノロジー」が追加されたことで乗り心地性能と静粛性能がより高くなっているのが特徴です。

    ダウンサス・車高調でさげるとよりかっこよく!

    ダウンサスなら『RSR Ti2000 DOWN』がオススメ!

    車高の下がり幅は、フロントは35mm~3mm、リアは25mm~20mmと保安基準を満たす範囲内で、大幅なローダウンと直進安定性、コーナリング性能が向上する商品です!

    さらにコスパも良く、永久ヘタリ保証付きになっています!
    詳しくはこちらまでhttps://www.rs-r.co.jp/suspension

    車高調なら『HKSハイパーマックスS』がオススメ!

    車高の下がり幅はフロント₋3mm~-54mm、リアは0mm~₋51mmになっています。

    「走り心地」を追求した新たなシリーズです!走りだけではなく耐久性にもこだわってつくっています!また、従来の2年4万キロ保証からなんと3年6万キロ耐久保証を実現リアルな走行試験を幾度と繰り返し高耐久スペックを手に入れたそうです!減衰力特性・耐久性・美観のすべてを進化させたHIPERMAX SはHKSサスペンション史上最高の走り心地が手にできます!
    詳しくはこちらhttps://www.hks-power.co.jp/product/suspension/hipermax/s/index.html

    みなさん好みのホイールはありましたでしょうか??
    ドレスアッをしてみたい!という方はお気軽にお近くの
    タイヤワールド館ベストにご来店くださいませ。
    お待ちしております!

    オンラインショップhttps://tireworldkan.com/
    店舗一覧https://tireworldkan.com/shop.html

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    サイズはそのまま!予算15万円以内で叶う!ノートニスモのドレスアップ計画!

    日産の人気コンパクトカー!スポーティー仕様の『ノートニスモ』についてご紹介させていただきます!
    もともとのサイズが大きいのでサイズはそのまま純正タイヤに
    ホイールを装着させても十分にかっこよくなります!
    純正のホイールは冬用に使ったりとドレスアップにはさまざまな
    方法があります!ぜひ最後までご覧ください。

    ノートニスモの純正スペック

    ■ノートニスモの純正タイヤサイズ:195/55R16
    ■ノートニスモSの純正タイヤサイズ:205/45R17
    オプション設定で17インチになります!
    もともとのサイズが大きいのでインチアップしなくても
    十分にホイールが映えますね。
    新車で購入した場合、スタッドレスタイヤが付いてこないので
    夏に履くホイールと冬タイヤを購入して
    クロス入れ替えをするという方法があります。この方法ですと
    コストも抑えられとてもお得ですよ!

    乗り心地別おすすめタイヤ

    純正のタイヤじゃなく、もっとランクアップしたタイヤを
    履いてみたい!という方におすすめしたいタイヤを集めました!

    【静粛性の高いタイヤ】ダンロップLM5(ル・マン ファイブ)

    ルマン5はタイヤの内側に特殊吸音スポンジが搭載しており、これによりタイヤ内部の空気振動を吸収し、車内のノイズやロードノイズの低減もしてくれるので静粛性が高いタイヤになっています!コストパフォーマンスも良くタイヤワールド館ベストでも
    多くのお客様にご購入頂いております。

    また、ルマン5は静かに走る忍者をイメージして名付けられた新技術「SHINOBIテクノロジー」を採用しているんです!路面からの力を広いエリアで吸収することでクッション性を高める事で、乗り心地と静粛性を高めています!
    《適合サイズ: 195/55R16・205/45R17》

    【スポーティタイヤ】ブリヂストン ポテンザS007A

    ポテンザS007はプレミアムスポーティータイヤです。走りはじめからのグリップ感が高く、S字コーナーやレーンチェンジでもしっかりとコントロールができるのが魅力のひとつ!乗り心地も悪くなく、静粛性も十分に確保されていながら、ハンドリングにはスポーツタイヤらしい一体感があります。

    高速走行時の直進安定性が優れていることも特徴で、まさしくプレミアムスポーツらしい、上質かつスポーティな走りができるタイヤになっています!
    《適合サイズ:205/45R17》

    おすすめのアルミホイール6選

    【スマック レジーナ】

    カラー:サファイアブラック×ポリッシュ
    サイズ1660 4/100 +40
    スマック シリーズ人気のダブルフェイス4作目!
    レジーナはツインスポークが重なりリムエンドでポリッシュ面が連結する今までにない新しいデザインが特徴のホイールです!
    よりかっこよく、レジーナは細部にもこだわっています!

    【ホットスタッフ クロススピード ハイパーエディション CR7】

    カラー:グロスガンメタ&レッドライン
    サイズ:1660 4/100 +45
    立体感の有る7本スポークデザイン!フローフォーミング製法ですので、軽さ&強度を意識して作られています!!グロスガンメタ/レッドラインカラーがスポーティー感を出しています!

    【エクスプラウド RBM】

    カラー:ブラック/レッドクリア
    サイズ:1660 4/100 +40
    リムのレッド塗装がインパクトを放っていて、センターのナットホール周囲にもレッドカラーが映えるデザインのホイールが特徴です!足元をダイナミックに魅せたい方にオススメですね!

    【ノヴァリス ローグ SH】

    カラー:ピアノブラック/レッドライン
    サイズ:1660 4/100 +42
    グロスブラックに目を惹くレッドライン!5スポークをベースに設計されているので、実インチよりも大口径感を得られるホイールになっています!また、サイズもラインナップも抱負にありますので、様々な車種に装着する事ができます!

    エンケイ パフォーマンスライン PF01】

    カラー:マットブラック
    サイズ:1665 4/100 +42
    細い5スポークデザイン!実重量はもちろん、見た目にも軽さを感じさせるデザインとなっています。カラーはメタルフレークを配合したスパークシルバーでキレイなシルバー色になっています!

    プラス1オプションパーツ

    愛車のドレスアップを考えると、ホイールと同じように気になるのがホイールナットですよね!せっかくカッコいいホイールにするなら、ホイールナットもおしゃれなものにしたくなりますよね!例えばボディカラーが黄色なら黄色のカラーナット
    ブラックやホワイトのボディカラーなら・・何色を選んでも
    映えますね!!

    見た目はもちろんですが、防犯対策にもなるホイールナットも要チェックです!高価なホイールを装着する場合、ロックナット付きのホイールナットを選びましょう!
    車についているタイヤホイールが盗まれるわけがないよー!
    と思いがちですが・・外されてしまいます・・

    ロックナットとは、ナットの頭がそれぞれ特殊な形をしており、専用のソケットを使わないとつけ外しができないものです。これが付いていれば、ホイールの盗難防止になりますのでおすすめですね!

    まとめ

    ノートニスモに履かせることができるホイールについてご紹介してきましたが、メーカーの数、ホイールサイズともに豊富にラインナップがありますので、ぜひ自分だけのノートニスモをカスタマイズして楽しいカーライフを送りましょう!

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    仙台本店
    仙台本店
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