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    ミシュラン・プライマシー4⁺とプライマシー4の違いは?シリーズの特徴や金額相場を解説

    ミシュラン大人気プライマシーシリーズ、新商品であるプライマシー4プラスが発売されて間もなく気になっている方は多いのではないでしょうか。

    「ミシュランタイヤって最近スゴイ良いタイヤってよく聞くけど何がいいのかいまいち分からない」「プライマシー4と新しく出たプライマシー4プラス実際何が変わったの?」

    などの疑問にお答えするべく、今回はわたしたちタイヤ専門店としてPRIMACY 4+(プライマシー フォー プラス)の魅力をお伝えします!

    ミシュランのプライマシーシリーズの特徴

    ミシュランのプライマシーシリーズの特徴

    ミシュランタイヤのプライマシーシリーズは、ミシュランタイヤの中でもっとも品質を体感できるプレミアムコンフォートタイヤであると定評があります。

    その中で特に人気のあったプライマシー4の最新型が、プライマシー4+です。

    走り始めから使用限度に達するまで、安全性と路面でのコントロール性能を確保し、最大限のドライビング体験を実感できるタイヤです。

    また、E·PRIMACY(イー・プライマシー)はミシュラン初のエコデザインタイヤです。低燃費性能を備えており、エネルギーのロスを抑えることで燃費を向上させることができます。

    現在、プライマシーシリーズの展開は以下の4つです。

    ● PRIMACY 4+
    ● E·PRIMACY
    ● PRIMACY SUV+
    ● PRIMACY 4

    お使いの車に最適なプライマシーを選びましょう。

    プライマシー4とプライマシー4+の違いは?

    プライマシー4とプライマシー4+の違いは?

    プライマシー4は、以下の点で定評がありました。

    ● 低燃費タイヤである
    ● ハンドリング性能に評価がある
    ● 静粛性が実感できる
    ● 操縦安定性が抜群である
    ● ウェットブレーキ性能が従来品より向上している

    プライマシー4+では、これに加えてさらに3つの点が向上しました。

    1. ウェットブレーキ性能が長く続く
    2. 高速走行時の安定したハンドリング性能
    3. 静粛性・快適性をそのままに安定性・操縦安定性を向上

    ウェットブレーキ性能とは、その名の通り、雨の日の濡れた路面などで「ギュ」とブレーキを踏んだ時にタイヤがきちんと路面をつかみ、止まる性能のことです。

    今までは、年月が経つにつれ起こる経年劣化や走行による摩耗により性能が低下していくのが普通でした。しかし、プライマシー4プラスは「高い安全性を、より長い期間確保できる」という報告があります。

    つまり、ミシュランのプライマシー4+は、履き替え時まで長く続く安全性能を備えつつ長期間の使用でも変わらない、プレミアムタイヤでありながらも環境とお財布に優しい低燃費タイヤなのです。

    さらに詳しく説明していきますね。

    プライマシー4+の特徴1.安心感が長く続くウェットブレーキ性能

    プライマシー4+

    ミシュラン公式サイトへ

    エバーグリップ・テクノロジーといって、タイヤの摩耗が進んだ頃に出てくる部分にウェット性能の高い素材(コンパウンド)を使用しているため、濡れた路面状況で必要なグリップ性能が時間が経っても維持します。

    プライマシー4+のエバーグリップ・テクノロジー

    車線変更時や高速走行時の雨のスリップって本当に怖いですよね。それが軽減されるのは非常に嬉しいポイントです!

    プライマシー4+の特徴2.どこまでも走りたくなる 高速走行時の安定性

    プライマシー4+の特徴2.どこまでも走りたくなる 高速走行時の安定性

    プライマシー4+には、スタビリ・グリップ・サイプという構造が採用されています。これは、路面と接触するブロック部分に刻まれる溝の中を凸凹形状にすることで、隣同士のブロックが支え合い倒れ込まないつくりのことです。

    そのブロックたちの剛性を高めることで高速走行時のハンドリング性能がより安定します。

    長距離走行でも疲れにくいタイヤというのは、かなり嬉しいポイントだと思います。運転手も同乗者も大満足の乗り心地です。

    プライマシー4+の特徴3.同乗者との会話も弾む 優れた静粛性

    プライマシー4+の特徴3.同乗者との会話も弾む 優れた静粛性

    プライマシー4+は、路面と接地する面と溝部分が常に均一、一定になるように設計をされています。そのため発生するノイズが一定になり、タイヤから車内に伝わる音を抑制します。

    上質な乗り心地を求める方に、ワンランク上の上質な乗り心地をぜひ体感して頂きたいです。

    その他のプライマシーシリーズ一覧

    ここからは、プライマシー4+以外の3つのタイヤについて特徴を解説していきます。

    ● E·PRIMACY
    ● PRIMACY SUV+
    ● PRIMACY 4

    E·PRIMACY

    E・プライマシー

    ミシュラン公式サイトへ

    E・プライマシーは、ミシュラン史上最高の低燃費性能を誇るプレミアムコンフォートタイヤです。

    低燃費性能を測る「転がり抵抗性能」はプライマシー4と比較して約18.4%低減し、「AAA」を23サイズで達成しています。

    また、プライマシーシリーズの特徴である優れた静粛性と摩耗による急激な排水性能の低下を抑制。安心感が長く続くエコタイヤです。

    PRIMACY SUV+

    プライマシーSUV+

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    プライマシーSUV+は、快適性と高速安定性を両立したプレミアムコンフォートSUVタイヤです。

    ● ドライ&ウェット性能
    ● 快適なドライブを演出する 優れた静粛性
    ● SUVを支える 高速安定性とハンドリング性能

    このようにプライマシーシリーズの特徴もしっかり感じることができるので、SUVユーザーの方は検討してみてくださいね。

    PRIMACY 4

    プライマシー4

    ミシュラン公式サイトへ

    プライマシー4は、濡れた路面にも強い、プライマシー4+の前型タイヤです。プライマシー3と比較して、履き替え時のウェットブレーキング性能が約13.3%アップ。履き始めから、履き替えの時まで安心感が長く続きます。

    プレミアムコンフォートタイヤらしい、静粛性・快適性で、87サイズが低車外音タイヤに該当(2024年2月現在)しています。

    低燃費ラベリングもA/a取得7サイズ、A/b取得4サイズ、と人にも環境にも優しいタイヤです。

    プライマシー4+はミニバンに装着しても問題ない?

    プライマシー4+はミニバンに装着しても問題ない?

    プライマシー4+は、ミシュランタイヤの技術が組み合わされた、完成度の高いタイヤです。欧州やアメリカの長距離走行や高速走行などに適したタイヤとなっており他のタイヤメーカーのつくりと違い、剛性にとても優れています。

    そのため、ミニバンに起こりやすいタイヤの外肩が極端に減りやすい片減りや、車の重心が高いため運転中のふらつきなどの心配がありません。(ミニバンは車内の広い空間を維持するため背が高く、重心が高い構造上の特徴があります)

    この理由から、『ミニバン専用』ではなくても、ミシュランタイヤの装着をおすすめすることもあります。

    タイヤメーカーの多くは
    「ハイトワゴン専用タイヤ」「バン専用タイヤ」「SUV専用タイヤ」など車のカテゴリー別に商品展開をしていますが、ミシュランタイヤにはミニバン専用のタイヤはありません。

    これは、ミシュランタイヤの開発が、『“ミシュラントータルパフォーマンス”‥どんな車に履いても高い性能を発揮できるタイヤを提供する』という筋道の元、開発に挑んでいることが理由のようです。

    もともと信頼性のあるタイヤメーカーでしたが更に信頼が深まりますね。

    プライマシー4プラスの金額相場は?他メーカーとのコストの差はどのくらい?

    他メーカーと比べてコストの差はどのくらい?

    「そんなに性能が良いタイヤならやっぱり高いよね?」「日本でいう外車が高いのと同じで、輸入タイヤは国産タイヤより高いのかな?」「ミシュランって名前からして高そう」などと思う方もいるかもしれません。

    主なプライマシーの金額は以下の通りです。

    タイヤモデル 価格相場 最新の価格
    PRIMACY4プラス 20,200円〜41,600円 詳細へ
    E·PRIMACY 12,400円〜38,800円 詳細へ
    PRIMACY SUV+ 18,700円〜50,900円 詳細へ

    ※執筆時点での価格です。最新の価格はリンク先のページでご確認ください。

    単純にタイヤの金額を開発・生産国やメーカー別と比較するとなると、ピンからキリまであるので正直お伝えするのは難しいのですが、国産タイヤメーカーと比べて安くも高くもだいたい¥2,000~¥30,000の差はあるかと思います。

    これは、どこで買うか、どう買うか、どの性能を重視してどのタイヤを選ぶかによって変わります。我々のようなアドバイザーと相談して、ぜひ愛車にぴったりなプライマシータイヤをゲットしてくださいね。

    タイヤワールド館ベスト店舗一覧

    まとめ

    ミシュランタイヤの魅力は、世界トップクラスの開発力・耐久性と長持ちの実現です。

    そんなミシュランから出た今回のプライマシーシリーズの新商品プライマシー4プラスはプレミアムコンフォートタイヤに求められる性能を確実に向上させています。

    ぜひ装着し、ミシュランタイヤの素晴らしさはもちろん、安心安全快適さを実感してください!

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    タイヤの基礎知識 スタッドレスタイヤ オールシーズンタイヤ 多賀城店

    【後悔?】オールシーズンタイヤはやめたほうがいい?メリット・デメリットを解説

    あまり雪が降らない地域に住んでいる人は、数回の降雪のためにスタッドレスタイヤに履き替えるのは面倒だと思っていませんか?スタッドレスタイヤの購入・交換にも費用がかかるので、雪の日は外出しないと決めている人も多いでしょう。

    降雪が少ない地域に住んでいる人には、オールシーズンタイヤがおすすめです。オールシーズンタイヤは一年を通して履き続けられるため、スタッドレスタイヤの購入・交換費用がかかりません。そこで当記事では、オールシーズンタイヤのメリット・デメリットやどのような人に向いているのかを解説します。

    冬の間でもオールシーズンタイヤで冬を越せれば、交換の手間や費用が発生しなくなります。浮いたお金で、旅行や美味しい食事にいけるかもしれませんよ!

    画期的なオールシーズンタイヤ【シンクロウェザー】が2024年10月にダンロップより発売!

    オールシーズンタイヤとは?

    オールシーズンタイヤとは?

    オールシーズンタイヤは、一年を通して履き続けられるタイヤのことです。雪が降らない地域ではサマータイヤでも一年中対応できますが、降雪がある地域はスタッドレスタイヤに履き替えるのが一般的です。ただ、あまり雪が降らない地域に住んでいる人は、スタッドレスタイヤに交換するのはもったいないと思っている人も多いでしょう。

    そこで降雪が少ない地域で活躍するのが、オールシーズンタイヤです。この見出しでは以下について解説します。

    ● オールシーズンタイヤは特殊なコンパウンドやトレッドパターンが使用される
    ● オールシーズンタイヤの寿命は3〜5年
    ● オールシーズンタイヤの交換時期はスリップサインとプラットホームで見極める

    オールシーズンタイヤの特徴を知り「雪でも走れる夏タイヤ」の概要を掴んでおきましょう。

    オールシーズンタイヤは特殊なコンパウンドやトレッドパターンが使用される

    オールシーズンタイヤは、晴天・降雨時にはサマータイヤに近いグリップ力、雪道ではサマータイヤより優れています。

    オールシーズンタイヤには、特殊なコンパウンドやサマータイヤと異なるトレッドパターンが使用されています。そのため、降雨時の排水性や冬でもタイヤの柔軟性を維持できるので、雪道での走行が可能です。

    また「スノーフレークマーク」がついていれば、冬用タイヤ規制が出ている道路でも走行が可能です。ただ、路面が悪化したときに発令されるチェーン規制は、タイヤの種類にかかわらず、チェーンを装着しなければいけません。

    オールシーズンタイヤは雪道も走れますが、スタッドレスタイヤの性能には及びません。そのため、雪が深い地域では季節専用タイヤを使用しましょう。

    オールシーズンタイヤの寿命は3〜5年

    オールシーズンタイヤの寿命は、サマータイヤと同じく3〜5年です。オールシーズンタイヤはサマータイヤに近いゴムを使用した専用設計になっているため、寿命はサマータイヤと変わりません。

    一方で、スタッドレスタイヤの寿命は3〜4年です。そのため、オールシーズンタイヤはスタッドレスタイヤより寿命が長い傾向にあります。ただ、交換時期の目安が2つあり、冬タイヤとして利用できる寿命は短いので注意しましょう。

    オールシーズンタイヤの交換時期はスリップサインとプラットホームで見極める

    オールシーズンタイヤの交換時期の目安は2種類あり、以下の通りです。

    ● 春から秋の交換目安
    ● 冬の交換目安

    夏と冬ではタイヤに求める性能が異なるため、夏用のスリップサインと、冬用のプラットホームが設けられています。以下の見出しで、オールシーズンタイヤの交換時期を季節ごとに解説します。

    春から秋の交換目安

    オールシーズンタイヤを春から秋に交換する場合は、スリップサインを目安にしましょう。オールシーズンタイヤは基本構造がサマータイヤなので、春〜秋に交換する場合は交換目安も同じになります。

    スリップサインは、タイヤの残り溝が1.6mmを過ぎたときに現れます。スリップサインが一箇所でも見えていたら車検にも通らず、走行にも危険が伴うので早急に交換しましょう。

    冬の交換目安

    オールシーズンタイヤが雪道を走行できる限界の目安は、プラットホームを参考にしましょう。プラットホームはスタッドレスタイヤの残り溝が50%を切ったときに現れ、冬用タイヤとしての使用限界を示すサインです。

    冬前にプラットホームが見えていた場合、雪道の走行に危険が伴うので、タイヤ交換が必要です。ただ、スリップサインはプラットホームより奥にあるので、サマータイヤとしてはまだ使用できます。

    オールシーズンタイヤのプラットホームは、雪道を走れる限界のサインです。オールシーズンタイヤを冬に使用する場合は、プラットホームが見えていないか事前に確認しましょう。

    オールシーズンタイヤのメリット

    オールシーズンタイヤのメリット

    オールシーズンタイヤのメリットは以下の通りです。

    ● 一年中使用できる
    ● タイヤの保管場所が不要
    ● 夏用と冬用を揃えるより安価

    降雪が少ない地域に住んでいる人は、オールシーズンタイヤにすればメリットを多く享受できるでしょう。

    一年中使用できる

    オールシーズンタイヤはその名の通り、一年中使用できます。雪道を走行できるように、サマータイヤとは異なるトレッドパターンや素材を採用しているからです。

    昨今、都心部でも急な降雪が多く、雪の予報が出たときはカー用品店やタイヤ専門店に人が押し寄せます。そのため、予約が取れずスタッドレスタイヤに交換できない方も多いでしょう。

    オールシーズンタイヤなら、急な降雪でもスタッドレスタイヤに交換する必要はありません。冬キャンプに行きたい、急な降雪に備えたい方にはオールシーズンタイヤはぴったりでしょう。

    タイヤの保管場所が不要

    オールシーズンタイヤを装着していれば、タイヤの保管場所がいらなくなります。冬用のスタッドレスタイヤが必要なくなるため、一年を通して同じタイヤを装着できるからです。

    そのため、タイヤ預かりサービスを契約したり、邪魔な場所に保管したりせずに済みます。オールシーズンタイヤに変えれば、スペースの有効活用ができ、預かりサービスを契約している人は節約につながります。

    オールシーズンタイヤは一年中装着できるため、未使用のタイヤの保管場所が不要になり、経済的負担も軽減できるでしょう。

    夏用と冬用を揃えるより安価

    オールシーズンタイヤなら、夏用と冬用のタイヤが不要になるため、タイヤにかけるコストが抑えられます。オールシーズンタイヤのみの費用と、夏と冬両方のタイヤを購入した場合の本体代を比較してみましょう。

    トヨタプリウス・17インチ・タイヤ(すべてダンロップ・205/55/R16)

    タイヤの種類 タイヤ4本の本体価格(税込)
    オールシーズンタイヤ 100,400円
    夏用と冬用のタイヤ サマータイヤ:70,400円
    スタッドレスタイヤ:90,800円
    合計:161,200円

    オールシーズンタイヤと、季節専用タイヤを用意するのでは約60,000円の差があります。スタッドレスタイヤはホイールとセットで保管する人が多いので、ここからホイール代も発生するでしょう。

    オールシーズンタイヤは、夏と冬それぞれの専用タイヤを用意するよりコストが抑えられ、経済的だといえます。

    オールシーズンタイヤのデメリット

    オールシーズンタイヤのデメリット

    一年中使用できるオールシーズンタイヤですが、デメリットもあります。

    ● 夏・冬の走行性能が専用タイヤより劣る
    ● 凍結路には向かない

    オールシーズンタイヤのデメリットを把握し、自身のライフスタイルに合っているか検討してみてください。

    夏・冬の走行性能が専用タイヤより劣る

    オールシーズンタイヤはサマータイヤとスタッドレスタイヤの間に位置するタイヤなので、季節専用のものより性能が劣ります。

    季節専用タイヤと比べた具体的なデメリットは以下の通りです。

    ● 雪道の走破性
    ● ドライ性能やウェット性能
    ● 燃費

    あくまでもサマータイヤの延長なので、豪雪地域や凍結が多い地域では性能を発揮できません。そのため、東北や北海道など、雪が深い地域にはオールシーズンタイヤは不向きだといえます。

    凍結路には向かない

    オールシーズンタイヤとスタッドレスタイヤの走行性能の差がもっとも現れるのは、凍結路です。完全に凍結してしまった道路での走行性能はスタッドレスタイヤに及ばず、危険が伴います。

    また、JAFが行ったテストでは各タイヤを装着し「凍結路を時速40kmで走行」の条件下で制動距離を測定しています。テスト結果は以下の通りです。

    タイヤタイプ 長さ(m)
    スタッドレスタイヤ 78.5m
    オールシーズンタイヤ 101.1m
    サマータイヤ 105.4m

    オールシーズンタイヤはスタッドレスタイヤほどのグリップ性能はなく、サマータイヤに近い性能なのがわかります。そのため、普段使う道に凍結しやすい橋がある、降雪が多い地域では冬の道に特化したスタッドレスタイヤを使用しましょう。

    オールシーズンタイヤがおすすめな人・不向きな人

    オールシーズンタイヤがおすすめな人・不向きな人

    オールシーズンタイヤのメリット・デメリットをふまえ、おすすめな人・不向きな人を紹介します。

    オールシーズンタイヤがおすすめな人 降雪が少ない地域に住んでいる
    たまに冬のアウトドアを楽しむ
    急な降雪に備えたい
    タイヤにかかる費用を抑えたい
    タイヤの保管場所に困っている
    オールシーズンタイヤが不向きな人 降雪が多い地域に住んでいる
    雪が降る地域に行く回数が多い
    ウィンタースポーツや冬のアウトドアを頻繁に行う

    オールシーズンタイヤが向いているかもっともわかりやすい基準は、降雪量です。年間の降雪量は気象庁による気象データを参考にしてみてください。

    「オールシーズンタイヤにしたいけど降雪量もよくわからない…」という人はスタッドレスタイヤとサマータイヤを併用しましょう。少しでも不安が残る場合は、性能が高い専用タイヤを使用するのがおすすめです。

    おすすめのオールシーズンタイヤ3選

    おすすめのオールシーズンタイヤ3選

    タイヤワールド館ベストで取り扱っている、おすすめのオールシーズンタイヤを紹介します。

    1. ダンロップ:シンクロウェザー
    2. ダンロップ:オールシーズンマックス AS1
    3. トーヨータイヤ:セルシアス

    オールシーズンタイヤは日本の路面状況を把握している国産メーカーがおすすめです。どれがいいかわからない人はダンロップやトーヨータイヤなど、国産タイヤを選びましょう。

    1. ダンロップ:シンクロウェザー

    シンクロウェザー

    ダンロップ公式サイトへ

    シンクロウェザーは2024年10月にダンロップより発売された画期的なオールシーズンタイヤです。

    従来のオールシーズンタイヤが、夏タイヤと冬タイヤの中間的な性能を持つのに対し、シンクロウェザーは路面状況に合わせてタイヤ自身が最適な性能に変化するという点が最大の特徴です。

    シンクロウェザー性能比較グラフ
    ダンロップ公式より公開されている比較グラフは以下の通りです。シンクロウェザーは夏タイヤ・冬タイヤのいいとこ取りだと言えるでしょう。

    また、シンクロウェザーはダンロップの講習を受けていないと販売することができません。(当店では宮城県内の直営店舗・オンラインショップスタッフ含め講習を受講済なので、取り扱いがございます。)

    最新テクノロジーを搭載したオールシーズンタイヤを試してみたい高感度なドライバーにおすすめのタイヤです。

    2. ダンロップ:オールシーズンマックス AS1

    ダンロップ ALL SEASON MAXX AS1

    ダンロップ公式サイトへ

    ALL SEASON MAXX(オールシーズンマックス) AS1はダンロップ唯一の乗用車向けオールシーズンタイヤです。オールシーズンタイヤ独特のトレッドパターンと、深い溝により高いウェット性能を誇ります。さらに、ダンロップの夏タイヤよりもロングライフ性能に優れ、コストパフォーマンスに優れたオールシーズンタイヤといえます。

    こちらはダンロップさんの商品での比較になりますが、各メーカーさん共にオールシーズンタイヤは同等の評価になっています。

    ダンロップは品質が高いタイヤメーカーですが、オールシーズンタイヤでの雪道は、性能を過信せず急がつく運転は避けましょう。

    3. トーヨータイヤ:セルシアス

    トーヨータイヤ CELSIUS

    トーヨータイヤ公式サイトへ

    CELSIUS(セルシアス)は非対称パターンを採用し、ドライ・ウェット・スノーすべての性能を最大限発揮できるようになっています。IN側にはスノー重視のパターン、OUT側にはドライ・ウェットを重視したパターンがあり、それぞれの季節に適した性能を発揮できます。

    また、CELSIUSの効率的なトレッドパターンは、2020年度のグッドデザイン賞も受賞しています。そのため、タイヤのパターンにも拘りたい方にはCELSIUSがおすすめです。

    オールシーズンタイヤに関するよくある質問

    オールシーズンタイヤに関するよくある質問

    1. オールシーズンタイヤは本当に雪でも走れる?
    2. オールシーズンタイヤはスタッドレスタイヤの代わりになる?
    3. 夏タイヤとして使える?
    4. オールシーズンタイヤの寿命(摩耗)は?
    5. 夏タイヤ・冬タイヤに比べてロードノイズはうるさい?

    1.オールシーズンタイヤは本当に雪でも走れる?

    オールシーズンタイヤは、数cm程度の“浅雪”やみぞれなら問題なく走行できます。ただし、圧雪路や凍結路面ではスタッドレスタイヤに大きく劣り、急発進・急ブレーキが難しくなります。雪が多い地域やアイスバーンが多発する環境では不向きなので、そのような地域ではスタッドレスタイヤを装着しましょう。

    2.オールシーズンタイヤはスタッドレスタイヤの代わりになる?

    3.夏タイヤとして使える?

    オールシーズンタイヤは一年を通して使用でき、夏季の高速道路や街乗りでも問題なく使えます。ただし、スポーティ走行や高速コーナーでは夏タイヤよりグリップが弱い傾向があります。普段使い中心なら十分ですが、走行性能を重視する人には不向きかと思います。

    4.オールシーズンタイヤの寿命(摩耗)は?

    摩耗の進み方は、夏タイヤとスタッドレスの中間という印象です。柔らかすぎず硬すぎないゴムを使うため極端に寿命が短いわけではありません。ただし、高温路面での走行が多い場合は、夏タイヤより早く減る可能性があります。走行条件によって寿命が変わります。

    5.夏タイヤ・冬タイヤに比べてロードノイズはうるさい?

    【まとめ】オールシーズンタイヤは降雪が少ない地域におすすめ

    オールシーズンタイヤ(4シーズンタイヤ)は降雪が少ない地域におすすめ

    オールシーズンタイヤは降雪が少ない都心部に住んでいる人や、たまに冬のアウトドアを楽しみたい人におすすめです。一方で、降雪や凍結が多い地域では、スタッドレスタイヤのほうが安心して雪道を走行できます。

    寿命や交換時期はサマータイヤとほぼ同じですが、冬前にプラットホームの露出がないか確認しておくと安心です。オールシーズンタイヤを購入する際は、住んでいる地域の降雪量や外出する頻度を考慮し、ライフスタイルに適しているかで判断しましょう。

    関連記事:スタッドレス交換すべき?プラットフォームとは?サインの見方や判断基準について徹底解説

    また、タイヤワールド館ベストでは全国に約4,000の提携店舗があり、購入していただいたタイヤを直送できます。そのため、タイヤを受け取る手間や一時的に保管しておく必要がありません。オンラインで購入から取付予約まで完結するため、取付店に来店するだけでタイヤが交換できます。

    近くのカー用品店では予約が取れない、近くにタイヤ交換できる店がないという人は自宅近くに提携取付店がないか検索してみてください。

    画期的なオールシーズンタイヤ【シンクロウェザー】が2024年10月にダンロップより発売!

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    TPMS(タイヤ空気圧モニタリングシステム)対応ホイールとは?その見分け方とおすすめ3選

    「タイヤの空気圧?ガソリンスタンドでたまにチェックすれば大丈夫でしょ」そう思っていませんか? 実は、タイヤの空気圧は走行中の安全性に直結する、とても重要な要素なんです。

    タイヤの空気圧が適正値より低いと、どうなるのでしょうか?

    ● 燃費が悪化する ⇨ お財布にも環境にも優しくありません。
    ● タイヤの寿命が縮む ⇨ 経済的損失!
    ● 最悪の場合、バーストなどの危険も! ⇨ 事故につながる可能性も

    そんなリスクを未然に防いでくれるのが TPMS(タイヤ空気圧監視システム)、そしてそれに対応したTPMS対応ホイールです。

    「TPMS対応ホイールって何だろう?」「どんなホイールを選べばいいの?」

    この記事では、TPMS対応ホイールの重要性から選び方まで、わかりやすく解説していきます。

    安全で快適なドライブのために、ぜひ最後まで読んでみてくださいね!

    TPMS(タイヤ空気圧モニタリングシステム)とは?

    TPMS(タイヤ空気圧モニタリングシステム)とは?

    TPMS(タイヤ空気圧モニタリングシステム)とは、タイヤの空気圧を監視してくれる空気圧センサー(TPMS:Tire Pressure Monitoring System)のことです。簡単いうと、タイヤの内圧を監視し、未然にトラブルを防止してくれるセンサーのことです。

    空気圧センサーは、内圧や温度を常時数値で表示してくれるものと、あらかじめ設定された規定値を下回った時だけ警告灯や警告音で知らせてくれるものがあります。

    もちろん、突如として引き起こされるパンクやバーストなど突発的なトラブルを完全に無くすことはできません。しかし、タイヤの空気圧を適切に管理することでリスクを最小限に抑えることが可能で、海外では装着が義務化されているところも多いです。

    空気圧センサーは、トラブルを予防する役割を担っているのです。

    TPMSとエアモニの関係

    TPMSとエアモニの関係

    weds公式サイト

    エアモニはエアーモニターの略で使われており、TPMSの一種であり、同じものと考えて差し支えありません。

    エアモニは、後付け型のTPMSとして、車両のタイヤに取り付けることで、タイヤの空気圧や温度をリアルタイムで監視し、異常を検知すると警告を発するシステムです。

    TPMS対応ホイールと通常ホイールとの違い

    TPMS対応ホイールと通常ホイールとの違い

    weds公式サイト

    すべてのアルミホイールがTPMS対応になっているわけではありません。空気圧センサーはホイールのバルブ、つまり空気を入れる場所に取り付けられます。

    普通のホイール TPMS対応ホイール
    普通のホイール TPMS対応ホイール

    ※赤い〇で囲まれている箇所がバルブです。

    取り付けた後の見た目は大きくかわりありませんが、空気圧センサー対応ではない通常の社外ホイールだと、バルブの内側の形状が異なるため、取り付けができません。

    しかし、最近の社外ホイールは空気圧センサー対応のものが多いため、元々対応のホイールを選ぶか、注文時に空気圧センサー対応加工できるアルミホイールを選びましょう。

    すべての商品が対応しているわけではないため、確認が必要です。

    標準でTPMS対応が増えてきて価格帯も非対応のものとあまり変わりません。購入後にTPMSの加工を行えるホイールもありますが、追加加工に別途料金発生するので事前に確認が必要です。

    TPMS対応ホイールのメリットとデメリット

    TPMS対応ホイールのメリットとデメリット

    TPMS(タイヤ空気圧モニタリングシステム)対応ホイールは、タイヤの空気圧をリアルタイムで監視し、異常を検知すると警告を発するセンサーを取り付けることができます。

    メリット

    TPMS対応ホイールのメリットは以下の通りです。

    ● 安全性の向上
    ● タイヤの寿命延長
    ● 燃費の改善

    TPMS対応ホイールの最大の利点は、安全性の向上です。タイヤの空気圧が適正でないと、パンクやバーストなどのトラブルを引き起こす可能性があります。TPMSはこれらのリスクを未然に防ぐ役割を果たします。

    また、適正な空気圧を維持することで、タイヤの寿命を延ばすことができます。空気圧が低いとタイヤが過度に摩耗し、早期の交換が必要になることがあります。TPMSを導入することで、タイヤの状態を常に把握し、適切なメンテナンスが可能となります。

    さらに、適正な空気圧は燃費の向上にも寄与します。空気圧が低いと転がり抵抗が増し、燃費が悪化する可能性があります。TPMSを活用することで、燃費の改善が期待できます。

    デメリット

    一方で、TPMS対応ホイールにはいくつかのデメリットも存在します。

    ● コストの増加
    ● 取り付けの手間
    ● 電池交換の必要性

    まず、ホイールの価格が通常のホイールより高くなる傾向があります。これは、TPMSセンサーを取り付けるための専用の設計や部品が必要となるためです。

    また、TPMSセンサーの取り付けには専門的な知識と技術が必要で、作業が煩雑になる可能性があります。特に、後付けでTPMSを導入する場合、タイヤの脱着やセンサーの取り付け作業が必要となり、手間がかかることがあります。

    さらに、TPMSセンサーは電池で動作しており、定期的な電池交換が必要です。電池の寿命は約5~7年とされていますが、使用状況によっては早期に交換が必要となる場合もあります。その際、センサーごと交換する必要があり、費用がかかることがあります。

    TPMS対応ホイールの選び方の注意点とポイント

    TPMS対応ホイールの選び方のポイント

    TPMS(タイヤ空気圧モニタリングシステム)対応ホイールを選ぶ際は、以下のポイントに注意点してください。

    ● 車両適合の確認
    ● TPMSセンサー互換性の確認
    ● ホイールの品質・信頼性
    ● 取り付けには専門的な知識と技術が必要

    詳しく見ていきましょう。

    車両適合の確認

    TPMS(タイヤ空気圧モニタリングシステム)対応ホイールを選ぶ際には、車両に適合しているかどうかが重要です。

    車種やグレードによってホイールのサイズやデザインが異なるため、適切なサイズとデザインを選択しなければ、取り付けることができません。そのため、車両に適合したホイールかどうかしっかりと確認しましょう。

    TPMSセンサー互換性の確認

    また、TPMSセンサーの互換性も確認すべきポイントです。車両に搭載されているTPMSセンサーとホイールが適合しない場合、センサーの取り付けができない、または警告灯が点灯するなどの不具合が生じる可能性があります。そのため、ホイール選びの際には、車両のTPMSセンサーとの互換性を確認することが不可欠です。

    ホイールの品質・信頼性

    ホイールの品質と信頼性も重要な要素です。信頼性の高いブランドや製品を選ぶことで、安全性や耐久性が確保され、長期間にわたり安心して使用することができます。特に、輸入車などではホイールの品質が車両の性能に直結するため、慎重な選択が求められます。

    これらのポイントを総合的に考慮し、車両に最適なTPMS対応ホイールを選ぶことが、安全で快適なドライブを実現するための鍵となります。

    取り付けには専門的な知識と技術が必要

    TPMS(タイヤ空気圧モニタリングシステム)センサーの取り付けには、専門的な知識と技術が必要です。センサーの取り付けや交換には専用の知識や設備が必要ですので、作業は専門店に任せてしまうほうが良いでしょう。

    おすすめのTPMS対応ホイール3選

    おすすめのTPMS対応ホイール

    おすすめのTPMS対応ホイール3つご紹介します。

    ● 共豊コーポレーション:スマックレヴィラ
    ● weds:デルモアLX.L
    ● HOTSTAFF:クロススピードハイパーエディションCR6

    共豊コーポレーション:スマックレヴィラ

    キョウホウコーポレーションのスマックレヴィラは、ツインスポークが重なるダブルフェイスとなっております! カラーはサファイアブラックxポリッシュです。通常はブラックに見えますが、光が当たることでブルーメタリックフレークが輝きを放ちます。

    冬用にも最適! 塩害低減対策が施された設計で、冬でもドレスアップを楽しむことができるのが嬉しいポイントですね!

    weds:デルモアLX.L

    wedsのデルモアLX.Lは、放射線状のスポークにひねりが加わり、躍動的でスポーティかつ安定感のあるデザインとなっております! カラーはハイパーシルバーで、落ち着きがありながらも足元の輝きを演出します。シンプルなデザインなので、どんな車種にもぴったりなアルミホイールです。

    また、こちらも塩水試験クリアのホイールとなっており、冬でも安心してお使いいただけます。

    HOTSTAFF:クロススピードハイパーエディションCR6

    HOTSTAFFのクロススピードハイパーエディションCR6は、安全で軽量、コストパフォーマンスを追求したホイールです。オーソドックスな6×2スポークで艶のある濃い目のガンメタに赤のラインが特徴のデザインです。

    こちらも塩害に対応した塗装が施されたホイールなので、冬でも安心してご使用いただけます。

    夏と冬でそれぞれタイヤホイールセットを持つ場合は、空気圧センサーの購入もお忘れなく!

    TPMS対応ホイールに関するよくある質問

    TPMS対応ホイールに関するよくある質問

    1. TPMSの警告灯が点灯したけど、どうすればいい?
    2. TPMSの警告灯が点滅したけど、どうすればいい?
    3. タイヤ交換やローテーションをしたら、TPMSの再設定は必要?
    4. スタッドレスタイヤに交換する場合、TPMSはどうすればいい?
    5. TPMSセンサーの電池寿命と交換時期は?
    6. TPMSセンサーは自分で交換できる?
    7. 必ず空気圧センサー対応ホイールを購入しなければいけないの?

    TPMSの警告灯が点灯したけど、どうすればいい?

    TPMS警告灯が点灯した場合、タイヤの空気圧が低下している可能性が高いです。まずは安全な場所に車を停車させ、タイヤの空気圧をチェックしてください。

    指定空気圧は運転席側のドア付近に記載されているか、車の取扱説明書に記載されています。ガソリンスタンドなどで空気圧を調整した後、しばらく走行しても警告灯が消えない場合は、パンクやセンサーの故障が考えられます。ディーラーや整備工場で点検を受けてください。

    TPMSの警告灯が点滅している場合は?

    警告灯の点滅は、TPMSのシステム異常の可能性があります。センサーの故障、電池切れ、受信機との通信不良などが考えられます。

    この場合は、早めにディーラーや整備工場で点検を受けてください。

    タイヤ交換やローテーションをしたら、TPMSの再設定は必要?

    タイヤ交換やローテーションをすると、タイヤとセンサーの位置関係が変わってしまうため、TPMSの再設定が必要になる場合があります。

    再設定方法は車種によって異なりますので、取扱説明書を確認するか、ディーラーや整備工場に相談してください。

    スタッドレスタイヤに交換する場合、TPMSはどうすればいい?

    気温が寒いと空気圧の減るスピードが早い場合が多く、スタッドレスタイヤにもTPMSセンサーを取り付けることをおすすめします。その場合、TPMSセンサーを移植するか、スタッドレスタイヤ用に新たにセンサーを購入する必要があります。

    センサーを移植する場合は、タイヤ交換と同時にディーラーや整備工場で行うのが一般的です。新たにセンサーを購入する場合は、車種に適合するものを選び、取り付けと再設定が必要です。

    TPMSセンサーの電池寿命と交換時期は?

    TPMSセンサーの電池寿命は、一般的に5~10年程度と言われています。電池が切れるとセンサーが正常に動作しなくなり、警告灯が点灯または点滅します。

    なお、TPMSの電池交換はでき
    ない場合もあり、その際はセンサーごと交換する必要があります。
    交換時期は、警告灯の点灯・点滅や、前回の交換から5~10年経過した場合などが目安となります。

    TPMSセンサーは自分で交換できる?

    TPMSセンサーは、特殊な工具が必要な場合があり、交換作業に専門知識も求められます。そのため、ご自身での交換はおすすめしません。

    ディーラーや整備工場に依頼することをおすすめします。

    必ず空気圧センサー対応ホイールを購入しなければいけないの?

    空気圧センターの装着は義務ではありません。また、TPMS対応ホイールだからと言って、空気圧センサー付のバルブしか装着できないわけではなく、通常のバルブも装着できます。

    また、空気圧センサー装着車に対応のホイールを付けないと、メーターに警告灯や警報が鳴ることがあります。

    最近のホイールメーカーさんを見ていると、初めからTPMS対応だったり、注文時に追加料金をかけずにTPMS対応加工してくれるメーカーさんも多いです。

    それなら対応していないものよりも、対応しているものの方がいいと思います。

    TPMSホイールはタイヤワールド館ベストにおまかせ

    TPMSホイールはタイヤワールド館ベストにおまかせ

    今回はTPMSについてご紹介させていただきました。

    空気圧が基準値より下回っているということは、燃費も悪くなる上に大きな事故につながる可能性もあります。
    月に一度に点検を、と言われてもなかなか実施も難しく、空気圧の低下に気付くのも難かしいものかと思います。

    今回の記事でTPMSに興味を持ってもらえたら嬉しいです。ぜひご相談くださいね。

    仙台本店
    仙台本店
    TEL: 022-231-4114
    住所:仙台市宮城野区苦竹2-6-5
    アクセス:仙台国道45号線沿い
    営業時間:10:00~19:00
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    スタッドレスタイヤ 栗生店 SUV

    足廻りのプロショップが選ぶSUV車に履きたい冬用アルミホイールTOP3

    近年のSUV車ブーム・・物凄いですよね!
    ベストにもSUVオーナーさんに沢山ご来店頂いております。
    見た目がかっこいいのはもちろん性能面でも優れているため
    人気が高いのではないのでしょうか!
    本日はSUV車に履きたいオススメホイールをご紹介していきます!

    ここ数年でSUV比率が急上昇!そのワケは?

    その理由としては、
    SUVのデザイン性のみならず、
    利便性や機能性などあらゆる面でユーザーのニーズを満たしているためです。

     SUVは車高が高いため見渡しが良いだけでなく、
    長時間のドライブでも疲れにくく
    安全機能が充実している車種も増えています。 

    タイヤワールド館ベスト栗生店でも、
    ジムニーやデリカD5、CX-5などのお客様のご来店も多いです!

    ベストがおすすめするアルミホイール3位

    〇ホットスタッフ マッドクロスMC-76


    ホットスタッフ公式HP
    https://www.hotstuff-cp.co.jp/product/mad-cross-mc76/


    装着はこんな感じです!

    ▶スポークでボリューム感のある力強いスポークが特徴です!
    15インチ5本スポーク・16インチ以上6本スポーク
    となっていてお車をよりスポーティーに魅せてくれます!
    SUVのずっしりとした重厚感に本当によく似合いで

    〇カラー
    ダークシルバー/ブラック&リムポリッシュ

    ベストがおすすめするアルミホイール2位

    〇ウェッズ ライツレーDI

    ウェッズ公式HP
    https://www.weds.co.jp/rizley/rizley-di/

    装着はするとしあがりは画像のような感じです!
    表面はポリッシュで内側はブラックで塗装されているので
    メリハリのあるカラーでこのカラーを選ぶだけでもお車のイメージが変わりお気軽にカスタムできますね!

    腐食に強い素材で作られているので
    冬向けのホイールとしてもおすすめです!!

    ポリッシュ素材のホイールも人気なので
    塩害対策されているため冬にも
    安心して履けるのがいいですよね!

    ウェッズ ライツレーシリーズも沢山ありますが、
    『ライツレーDI』は2022年NEWモデルになります♪

    〇カラー
    ブラックメタルポリッシュ

    ベストがおすすめするアルミホイール1位はこちら!

    〇キョウホウ サーキュラーC10S


    キョウホウ公式HP
    https://www.kyoho-corp.jp/products/circlar-c10s/


    装着はこんな感じです!

    塩害軽減対策もされているので錆びにくく、
    腐食に強いホイールとなっているので冬におススメです!

    〇カラー
    マットブラック/グロスガンメタリック

    付属品で専用のステッカーもついてくるので
    自分好みにアレンジできます♪
    ホワイトレターのタイヤと合わせるとこれまた
    かっこよさが増しますね!

    アウトドアにつきものの悪路でも突き進む
    力強いイメージと、
    SUVという名からの「スポーティさ」を
    ベースである10スポークがオシャレですよね!

    近年タイヤワールド館ベストのお客様で
    ブラック系のホイールを選ばれるお客様も多いです!

    プロが教える好みのホイールの見つけ方

    ホイールも種類がたくさんあって悩みますよね。。

    タイヤが夏タイヤ・冬タイヤとあるように
    ホイールも冬用ホイールというものがあるんです!!

    冬にも適しているホイールだと
    『塩害対策』されていたり『腐食に強い素材』
    で作られていたりと、除雪剤にも強く作られているんです!

    そういった用途で作られているホイールを選ぶこともポイントの1つになると思います!

    カラーやホイールの形など自分好みのものを探すのも
    楽しいですよね!

    タイヤワールド館ベストにはホイールを多数展示して
    いるのでお気軽にご来店ください♪

    みなさまのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております!

     

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    店舗一覧https://tireworldkan.com/shop.html

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    スタッドレスタイヤ 古川店 商用車

    軽トラ・軽バン専用ホイール・スタッドレスで安心な冬道を!

    軽トラ・軽バン用タイヤ・ホイールを賢く選んで装着することが大切です!今回はそんな『軽トラ・軽バン用のスタッドレスタイヤ・アルミホイール』をご紹介させていただきます!

    軽トラ・軽バンにはなぜ専用のタイヤ・ホイールなのか

    軽バンイメージ画像

    軽自動車軽トラックや軽バンは軽自動車の貨物車なので、こうした商用車のタイヤ・ホイールを交換するときは注意が必要です。

    軽バンタイヤサイズの見方

    軽自動車の商用車の標準的なタイヤサイズは、

    145R12 6PR LT
    または
    145/80R12 80/78N LT

    という表記のサイズを使用します。この「LT」とは「ライトトラック」という意味があり、小型トラック用タイヤであることを表しています。

    Nバン画像2

    荷物をたくさん載せる商用車は、タイヤに高い耐荷重が必要となり「LTタイヤ」を装着することになっています。また、ホイールも同じくアルミホイールの技術基準をクリアした「JWL-T」商用車の刻印が入ったホイールを選択することをおすすめします。

    JWL-T商用車ロゴ

    おすすめバン(VAN)用スタッドレスタイヤ4選

    おすすめバン(VAN)用スタッドレスタイヤ4選

    おすすめのバン(VAN)用スタッドレスタイヤは以下の4つです。

    ● ダンロップ|ウィンターマックスLV01 for VAN
    ● ブリヂストン|ブリザック VL10A
    ● ブリヂストン|ブリザック VL10
    ● トーヨー|デルベックス935

    詳しくご紹介します。

    DUNLOP「WINTER MAXX LV01 for VAN」

    ウィンターマックス LV01 for VAN

    WINTER MAXX LV01 for VANは、2024年に発売されたSV01の後継モデルで、SV01 の性能を底上げして、より氷雪路での信頼性を高めた、商用車/バン用途の新世代スタッドレスタイヤです。

    SV01と比較して接地面積が最大で約16%増加し、氷上ブレーキ性能が約14%向上しています。また、摩耗進行に強く、使用途中でも性能を維持するよう設計されており、SV01比でライフ(寿命)12%程度向上しています。

    BRIDGESTONE「BLIZZAK VL10A」

    ブリザックVL10A

    BLIZZAK VL10Aは、2024年に発売された後継モデルです。VL10に引き続き「LT専用ブイエル発泡ゴム」を採用し、氷上ブレーキ性能をさらに向上させています(従来品VL1との比較で13%向上)。また、摩耗ライフも向上しています。

    BRIDGESTONE「BLIZZAK VL10」

    ブリザックVL10

    BLIZZAK VL10は、2022年に発売されたVL10Aの前型モデルです。VL10Aと共通サイズもありますが、それぞれの製品でサイズ展開が異なり、それに伴って耐荷重指数も異なります。ご自身の使用用途や車両に合ったものを選んでくださいね。

    6.TOYO TIRE「DELVEX 935」

    デルベックス 935

    トーヨータイヤの「DELVEX 935」は、アイス・スノー路面での走行性を高め、冬のビジネスを担うバンの安定した走行をサポートしてくれるスタッドレスタイヤです。

    トーヨースタッドレスタイヤと言えばクルミの殻を使用したゴムが特徴で強力なアイスブレーキを可能としています。アイス性能と摩耗性能を両立するバンや軽トラなどの小型トラック専用スタッドレスタイヤです!

    ジグザグの溝によるスムーズな走行、補強された溝底部により安定したコーナリングが特徴です。また、3Dオープンサイプで氷上のグリップ力も強化されています。

    製品自体は2021年発売ですが、2024年からは195/80R15 107/105N LTで「ホワイトレター仕様」も追加され、ハイエース、キャラバンのドレスアップにも最適なスタッドレスです。

    おすすめVAN用冬ホイール3選

    おすすめVAN用冬ホイール3選

    おすすめのVAN用の冬ホイールもご紹介します。

    ● マナレイスポーツ| ガイア X
    ● MID(マルカ)|ロードマックス WF-8
    ● MID(マルカ)|シュナイダーRX27

    ① MANARAY SPORT(マナレイスポーツ)| GAIA X(ガイアX)

    ガイアX-ブラックポリッシュ/ブラッククリア-4h

    ガイアX-マットブラック-4h

    コスパが良く、スノーシーズンでもオシャレにドレスアップしたい方におすすめです!

    項目 詳細
    ホイールサイズ 1240 4/100+42
    工法 鋳造1ピースホイール
    安全基準 JWL・JWL-T VIA規格適合品
    カラー ・ブラックポリッシュ/ブラッククリア
    ・マットブラック
    付属品 センターキャップ、バルブ

    ② MID(マルカ)|ROADMAX WF-8(ロードマックスWF-8)

    ロードマックスWF-8-セミグロスブラック+フランジポリッシュ-4h

    ロードマックスWF-8-セミグロスブラック+ディスクポリッシュ+フランジピアスドリルド-4h

    ワイルド感を演出してくれるデザインでスノーシーズンでもオススメですが、オールシーズンでもオシャレにオススメの一つです!

    項目 詳細
    ホイールサイズ 1240 4/100 +42
    工法 鋳造1ピースホイール
    安全基準 JWL JWL-T VIA規格適合品
    カラー ・セミグロスブラック+フランジポリッシュ
    ・セミグロスブラック+リム&ディスクポリッシュ+フランジピアスドリルド(12インチを除く
    ・セミグロスブラック+ディスクポリッシュ+フランジピアスドリルド(12インチのみ)
    付属品 センターキャップ(16X5.5Jには付属しません)、バルブ

    ③ MID(マルカ)|SCHNEIDER RX27(シュナイダーRX27)

    シュナイダーRX27-ブラック/リム&アンダーカットポリッシュレッドクリア-4h

    シュナイダーRX27-ブラックメタリックポリッシュアンダーカットブルークリア-4h

    シュナイダーRX27-ブラックメタリックポリッシュアンダーカットレッドクリア-4h

    1サイズ大きく見えるアンダーカットデザインが魅力のホイールです!他にもブルーカラーもございますので、お車のボディカラーに合わせて選んでみてはいかがでしょうか?

    項目 詳細
    ホイールサイズ 1240 4/100 +42
    工法 鋳造1ピースホイール
    安全基準 JWL VIA規格適合品 ※12、13インチはJWL-T適合
    カラー ・ブラック/リム&アンダーカットポリッシュレッドクリア
    ・ブラックメタリックポリッシュアンダーカットブルークリア
    ・ブラックメタリックポリッシュアンダーカットレッドクリア
    付属品 センターキャップ、バルブ

    鉄ホイールよりもアルミホイールをおすすめする理由

    鉄ホイールよりもアルミホイールをおすすめする理由

    スチールホイールは錆びやすく、メンテナンスを怠ると
    劣化してしまいます。一方のアルミホイールは融雪剤でも錆びずらいので
    東北の冬を走るにはアルミホイールがおすすめです。

    アルミホイールおすすめポイント


    ①アルミホイールはコスパが良く経済的!
    ②アルミホイールのデザインが豊富自分好みにできます!
    ③ホイールの重量が軽いので車の燃費が良くなります!

    まとめ

    同じ軽自動車でも、乗用車タイプと商用車タイプではタイヤの種類も規格も違っています。
    「LT規格」がないタイヤでは摩耗が大きくなりすり減りが早くなります。

    お仕事で荷物を多く積む方や走行距離が長い方が軽トラ・軽バンをお使いの方が多いので、スタッドレスタイヤに履き替えるこの時期に今一度タイヤやホイールについて考えてみてはいかがでしょうか?

    タイヤ/ホイールをかんたん検索!人気サイズやSUV/ミニバン専用タイヤのクイック検索やインチ指定のホイール検索、人気車種のおすすめタイヤ・ホイールセットをご紹介!

    タイヤ/ホイールの検索はこちら

    全国約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

    全国どこでも約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

    古川店
    古川店
    TEL: 0229-25-4611
    住所:宮城県大崎市古川穂波3-1-31
    アクセス:古川国道4号線沿い
    営業時間:10:00~19:00
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    スタッドレスタイヤ 栗生店 輸入車(外車)

    ボルボV60に18インチのスタッドレスホイールセット装着

    こんにちはベスト栗生店です✨
    今回はボルボV60 ZB型 T6へのスタッドレス装着の様子をご紹介します!

    ボルボV60の特徴

    ボルボV60-ZB型-T6-18インチ装着画像

    ボルボはスウェーデンの人気自動車メーカーで、世界各国ではもちろん、日本でも多数のモデルが販売され、知名度を誇っています。
    V60はステーションワゴンで、ハイブリッドorプラグインハイブリッド(PHEV)のパワートレインが採用されています。(T6はPHEVですね)
    また、2021年12月以降は、エントリーモデルである「B4」パワートレイン搭載車に新開発の7段DCT(デュアルクラッチ式トランスミッション)が搭載され、
    優れた燃費性能と走行性能を発揮するようになりました!
    カッコいいだけでなく、エコ‥とても魅力的ですね。

    ボルボV60T6のインチダウン|18インチは履ける

    ボルボV60T6は純正19インチ。
    T5は純正17インチ装着でだから、T6もインチダウンで17インチ装着は出来るのでは‥??
    T6オーナーさんならみなさん考えますよね。
    しかし、残念ながらT6はブレーキキャリパーが大きく17インチは装着不可なのです。

    19インチのスタッドレスタイヤって高いですよね・・・?

    でも、そんなお客様に朗報です!!

    1インチダウンの18インチは装着可能です!

    実際の取り付け画像

    実際の取り付け画像がこちら

    ボルボV60-ZB型-T6-18インチ装着画像

    かっこいいですね!!

    ボルボV60-ZB型-T6-18インチ装着画像

    ボルボV60-ZB型-T6-18インチ装着画像-キャリパーアップ

    装着時はバランスウエイトがキャリパーギリギリですので注意が必要です。
    また、ホイールメーカーマッチングが取れていない商品も多くありますので、仮当てしてからの取り付けをお勧めします。

    アルミホイール|MOMO-クワンタムEVO

    MOMO-クワンタムEVO-イメージ画像

    今回使用したホイールは、ステアリングのメーカーとして有名なMOMOのクワンタムEVOです!
    海外の一流メーカー車に純正装着されていたこともある、憧れのホイールですよね。

    MOMO-クワンタムEVO-イメージ画像2

    イタリアンデザインで海外では根強い人気を誇っています。

    MOMO-クワンタムEVO-イメージ画像2

    (MOMOってホイールも出してるんですね・・・!!)

    クワンタムEVOの紹介

    スタッドレス|ダンロップ-ウインターマックス03

    タイヤは今期の新商品ダンロップウインターマックス 03(WM03)を装着です。
    タイヤサイズは235/45R18をセット

    ウインターマックス03

    wm03イメージ

    ポイントは「ナノ凹凸ゴム」

    氷に「瞬間」で聞く、効きが「長く」続くMAXX止まる、のキャッチコピーで有名な氷上性能に特化したスタッドレスです。ダンロップの2020年度調査でなんと満足度95%!「MAXX 止まる」の秘密は「ナノ凹凸ゴム」による瞬間密着です。

    滑りの原因『水膜』を「素早く押し出す」
    滑りの原因である氷の上にできた「水膜」を素早く水膜を除去し、滑る前に密着します。

    水膜除去イメージ


    柔軟な突起による「密着面の最大化」
    タイヤ表面の凹凸構造は、それ自体が「柔軟性に優れたゴム」。接地における密着面が広いです。

    接地面最大化イメージ

    突起を再現する「高い効き持ち性能」

    効き持ち性能イメージ

    前作ウィンターマックス02との比較


    氷上性能22%UP
    氷上コーナリングで11%UP
    氷上ブレーキ性能で36%UP

    と進化しています。
    通常のスタッドレスより減りにくい、とても素晴らしいタイヤに仕上がっていますので、興味のある方は是非ご相談ください!

    まとめ

    とても素晴らしい仕上がりになりましたね!
    タイヤワールド館ベストでは、外車のアルミホイール・スタッドレスタイヤも取り扱っておりますので、ぜひ一度ご相談ください★
    お客様のご希望に添える様スタッフ一同精一杯対応させて頂きます!!

    店舗では新型コロナウイルス感染症対策としてスタッフのマスク着用、アルコール消毒の実施
    ユーザー来店時の三密対策等を徹底的に実施し営業しております。

    以上、ベスト栗生店でした!

    栗生店
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    タイヤの基礎知識 ライターチーム アライメント

    タイヤの片減り(内減り)はアライメント調整で解消できる!

    タイヤの片減りには大きく分けて3種類存在します。外側の片べり・内側のお内減り・タイヤの真ん中が減るセンター減りです。センター減りの大きな要因は空気圧が多すぎるということなのですが、それ以外の2つは車のバランスが大きく関わっていることがあります。

    それを解消できるのがアライメント調整になります。

    今回は片減り・内減りの原因とアライメント調整について解説していきたいと思います。

    アライメント調整とは?

    骨盤矯正

    アライメントは車の骨盤矯正

    人間も骨盤が歪んでいると腰が痛くなったり、肩が凝ったりとあらゆる所に不調をきたしますよね。車も一緒でアライメントがズレていると

    ・ハンドルはまっすぐなのに車が曲がっていく
    ・高速走行時にハンドルがとられる
    ・カーブで曲がりにくさを感じる
    ・ハンドルがブレる

    という非常に不快な症状が現れます。

    それらを解消できるのが4輪アライメント調整です。専用の機械をタイヤ・ホイールにセットし愛車の足廻りがどんな状況なのかを診断してくれます。基本的に調整箇所はトウ・キャンバー・キャスターの3箇所ですが車種により調整できる箇所は異なるの作業を行う場所で確認してみてくださいね。

    アライメント調整を行い基準値内に数値が収まると車の歪みが解消され走行しやすくなります。

    異常のあるタイヤの減り方と対策方法をご紹介

    アライメントが崩れているとタイヤの片減りが起きてきます。異常があるタイヤの減り方は・片減り・内減り・センター減りと大きく分けて3つあります。

    【外減りの原因と対策方法】

    タイヤの外側が減る

    サスペンションによる足回りのずれや少々荒い運転が多いかたによく見られます。もう一つが背の高い車種、ヴォクシーやセレナなどのミニバン車、N-BOXやタントなどの軽自動車は片減りしやすくなっています。どうしても背の高いタイヤは外側は減りやすくなるので、ミニバン専用タイヤなどを選び対策をとりましょう。

    ミニバン専用タイヤで解消されない場合は足回りに異常がある場合があるのでアライメント調整を検討すると良いでしょう。

    【内減りの原因と対策方法】

    タイヤの内減り

    車高が低い車のオ-ナーによく見られます。
    車高を下げるとタイヤがハの字になりタイヤの内側に負荷がかかり減りやすくなるためです。内側は目視で確認しにくいので気が付いたらワイヤーが出ていたという事例もあります。

    車高を下げているので100%解消とは行かないのですが、アライメント調整を行う事で軽減されます。

    【センター減りの原因と対策方法】

    タイヤのセンター減り

    これは空気圧が高すぎるとタイヤが膨らみすぎてタイヤの中心に負荷がかかるのが原因です。空気圧が高すぎるとタイヤが膨らみすぎてタイヤの中心に負荷がかかるのが原因です。

    空気をパンパンに入れた風船の先端を地面につけてみると接地面が少ないですよね?その部分だけ多く路面に設置するのでセンター減りを起こしてしまいます。
    こちらは空気圧を下げてあげることで改善できますので、この場合はアライメント調整を行う必要はありません。

    現在、タイヤの正常でない減り方にお悩みの方は、まずどこが減っているのか確認してみましょう。原因が見えてくるかもしれません。

    実際に内減りでお悩みのお客様のタイヤの状態

    今回は
    車高を下げていて左リアの内減りがあるお客様の実際のタイヤをお借りしました。
    この2本はリアに装着されていたものです。左側の内側だけすり減っているのがわかりますか?これが車高を下げているオーナーさんの悩みである内減りです。

    内減り画像

    ハの字になるなら、左右どちらも減るのではないか?と思いますよね。そこで足回りの状況を確認できるのがアライメント調整です。アルミホイールに機械をセットすると今、足回りはどんな状態なのかパソコンに映し出してくれます。

    実際の足回りの状態が分かったら調整へ
    内減りしているのは1本だけですが、4本全ての足回りにセットし状況確認を行い、30分ほどかけて丁寧にホイールが傷つかないよう機械をセットしていきます。

    アライメント機械セッティング

    そうするとPC画面にどのくらい足回りがずれているのか数値で表れてきました。図で表すと今リアはこのような状態です。

    アライメントデータ

    数値が0に近いほど正常な状態なので、現在左リアの足回りは
    36度ハの字に角度が付いてしまっておりこれが今回の内減りの原因です。逆に右側はほぼ正常値で問題ありません。

    左側が基準値から大幅にずれているのがが分かったので、基準値の0に戻るようPC画面を見ながら調整をかけていきます。

    調整中画像

    内減りを繰り返さないために根本を解決することが大切です。

    内減りしたタイヤは使用できない状態でしたので、左リアのみ新品交換をしアライメント調整を行いました。調整を行わない状態で新品を取付けしたとしても必ずまた内減りを起こし交換することになります。今回は原因の根本を解決したことにより、内減りはほぼ解消することができました。

    車高調やダウンサスを取り付けている方は、純正に比べると内減りしやすい傾向にありますが、アライメントを調整することで大幅に改善・予防ができますので足回りを交換した際は必ず行いましょう。

    こんな時もアライメントを検討してください

    画像の説明

    冒頭でお伝えした以外にこんな事があったらアライメントを検討してください。

    縁石にぶつけてしまった場合

    一概に縁石にぶつけたらアライメント!というわけではないのですが、ぶつかってしまった場所や角度によっても変わってきます。

    真っすぐ走らないや走行時に違和感がある場合は運転に大きな影響・ストレスを与えます。高速走行はハンドルがブレて危険を感じたという事例もありますので出来るだけ早くアライメントテスターを完備している店舗にご相談下さい。

    まとめ

    車種により、調整できる箇所が異なります。自ずと料金も違いが出てきますが作業工賃としては正直お高めです。しかし原因が分からず何度もタイヤを買い換えてしまうリスクを考えたら断然お得かもしれません。

    現在タイヤの異常な減りでお困りの方がおりましたら、ぜひアライメント調整で解決するかもしれないので足回りのプロショップである私たちに是非ご相談下さい。

    アライメント調整

    カテゴリー
    ホンダ ライターチーム 軽自動車

    ホンダN-BOXの車種別タイヤサイズ一覧とおすすめスタッドレス6選

    つい先日発売された新型N-BOX!広い室内はそのままで、すっきりと上品なデザインになりましたよね。今回は軽自動車界の絶対的王者、N-BOXのおすすめスタッドレスタイヤをご紹介したいと思います!

    【車種・インチ別】N-BOXのタイヤ・ホイールサイズ早見表

    N-BOXは2022年も20万4734台で軽自動車販売台数第1位!8年連続1位となった、大人気のホンダの軽自動車です。ちなみに2位はダイハツ「タント」で12万3198台、3位はスズキ「スペーシア」で11万0697台です。大きく引き離し、圧倒的強さがわかりますね。

    N-BOXだけでなく、N-ONE、N-WGN、N-VANのホンダの軽自動車Nシリーズはどれも街中でよく見かけますよね!そんなN-BOXの型式は初代・2代目・新型の3種類です。

    タイヤサイズは初代N-BOXだけ13インチ設定があり、それ以降は14・15インチ設定です。
    基本的にはベーシックグレードが155/65R14、上位グレードが165/55R15となっています。

    【JF1/JF2】初代 N-BOX(2011年〜2017年)

    【JF1/JF2】初代 N-BOX(2011年〜2017年)

    初代N-BOXの純正サイズは13インチ〜15インチの3サイズです。

    ●13インチ:145/80R13
    ●14インチ:155/65R14
    ●15インチ:165/55R15

    それぞれのタイヤ・ホイールの詳細サイズを見ていきましょう。

    13インチのタイヤ・ホイールサイズ

    タイヤサイズ 145/80R13
    ホイールサイズ 13×4.00B
    PCD 100
    ホール数 4穴
    インセット 35

    14インチのタイヤ・ホイールサイズ

    タイヤサイズ 155/65R14
    ホイールサイズ 14×4.5J
    PCD 100
    インセット 40

    15インチのタイヤ・ホイールサイズ

    タイヤサイズ 165/55R15
    ホイールサイズ 15×4.5J
    PCD 100
    インセット 45

    【JF3/JF4】2代目 N-BOX(2017年〜2023年)

    【JF3/JF4】2代目 N-BOX(2017年〜2023年)

    2代目では、13インチの純正設定がなくなりました。14・15インチのサイズは初代と同じです。

    ●14インチ:155/65R14
    ●15インチ:165/55R15

    14インチのタイヤ・ホイールサイズ

    タイヤサイズ 155/65R14
    ホイールサイズ 14×4.5J
    PCD 100
    インセット 40

    15インチのタイヤ・ホイールサイズ

    タイヤサイズ 165/55R15
    ホイールサイズ 15×4.5J
    PCD 100
    インセット 45

    【JF5/JF6】新型 N-BOX(2023年〜)

    【JF5/JF6】新型 N-BOX(2023年〜)

    新型はN-BOXカスタムのターボが15インチ、それ以外のグレードは14インチとなっています。
    グレードと詳細なタイヤサイズは以下のとおりです。

    タイプ 駆動 型式 タイヤサイズ
    N-BOX FF 6BA-JF5 155/65R14
    4WD 6BA-JF6 155/65R14
    N-BOXスロープ FF 6BA-JF5 155/65R14
    4WD 6BA-JF6 155/65R14
    N-BOXカスタム FF 6BA-JF5 155/65R14
    4WD 6BA-JF6 155/65R14
    N-BOXカスタムターボ FF 6BA-JF5 165/55R15
    4WD 6BA-JF6 165/55R15
    N-BOXカスタムスロープ FF 6BA-JF5 155/65R14
    4WD 6BA-JF6 155/65R14

    N-BOXはナットに注意

    アフターホイールを取り付ける場合はナットに注意

    N-BOXの純正ホイールのナット取り付け座面は球面です。純正ホイールを使用し、スタッドレスタイヤをお考えであれば問題ありませんが、純正以外のホイールでスタッドレスタイヤの購入を検討中の方はホイールを取り付けるナットも一緒にご購入することをオススメします。

    N-BOXのナットサイズ
    ハブボルト径 M12
    ねじピッチ 1.5P
    先端サイズ 19HEX

    一台分は4×4の16個必要になります。さらに軽自動車では、通常サイズのナットでは、ホイールからナットの先端が吐出してしまうので、ショートタイプの社外ナットにする必要があります

    ホンダ車のほとんどの純正ナットは「球面」であるのに対して、アフターホイールは「60度のテーパー座」であることがほとんどです。(トヨタ・日産・スバル・マツダ・スズキなど他のメーカーのほとんどが「60度テーパー座」です。)

    怖いのが、間違ったナットでも付いてしまうことです。

    しかし、ナットとホイールの接地面積が少ないためすぐに緩んでしまったり、タイヤが外れる危険性があります。必ず、ホイールの形状に合ったナットを使用しましょう。

    スタッドレスのタイヤ交換の時期はいつ?

    スタッドレスタイヤが本来の性能を発揮するには、慣らし運転が必要です。製造過程でできるタイヤ表面の薄皮が剥けることが大切なのです。

    また、ノーマルタイヤは寒くなるとゴムが固くなってしまいます。スタッドレスタイヤのゴムは寒くても柔らかさを保つことがききるので、一般的に7度以下ならスタッドレスタイヤの方が良いと言われています。

    初雪予報が出てからは取り付け予約もいっぱいで、人気サイズに関しては品薄状態になることの予想されます。急な雪でも万全な状態で運転するために、雪が降る初日に合わせて1ヶ月前にスタッドレスに交換することをおすすめします

    ちなみに、全国の雪の初日と終日は以下の通りです。

    全国の雪の初日と終日予報

    都道府県 初日 終日
    札幌 11/1 4/19
    福島県 11/19 4/5
    東京都 1/3 3/9
    新潟県 11/26 4/1
    大阪府 12/26 3/8
    広島県 12/13 3/10
    福岡県 12/18 3/2

    出典:気象庁過去の気象データ検索

    N-BOX・軽自動車(155/65R14)のおすすめスタッドレス

    それではさっそくN-BOXにおすすめのスタッドレスを紹介していきたいと思います。今回は軽自動車の基本サイズである155/65R14を念頭に性能・コスパ・乗り心地の3つの観点からご紹介していきます!

    1. 性能重視|ブリジストン:VRX3
    2. コスパ重視|トーヨー:オブザーブGIZ2
    3. バランス重視|ダンロップ:ウィンターマックス02
    4. プレミアム|グッドイヤー:ICE NAVI8
    5. 氷上性能| ヨコハマ:アイスガード7
    6. ハイト系専用|トーヨー:ウィンタートランパスTX

     性能重視|ブリジストン:VRX3

    トーヨー:ブリジストン:ブリザックVRX3イメージ

    ブリヂストン公式サイトへ

    昨年発売されたばかりのブリザックシリーズ最新作です。
    ブリザックシリーズといえば、北海道/北東北主要5都市での装着率20年連続NO1という実績ですね。

    装着率20年連続NO1

    従来の高い総合性能はそのままに、氷上性能、ロングライフ性能、効き持ち性能の3つが向上しました。
    ブレーキ性能もコーナリング性能も、デモ映像を見るとかなりしっかり止まっています。

    高い総合性能

    コンパウンドは「フレキシブル発泡ゴム」で吸水性を向上、さらに、ゴム部分に分子量の多い、「ロングステイブルポリマー」を配合しているため、やわらかさ維持のためオイルが抜けにくく、やわらかさを維持できるので、性能が落ちにくいです。

    フレキシブル発泡ゴムイメージ

    経年使用イメージ

    値が張るのが難点ですが、それも納得の性能なので、ご予算内の方にはぜひおすすめです。

     コスパ重視|トーヨー:オブザーブGIZ2

    トーヨー:オブザーブGIZ2イメージ

    トーヨータイヤ公式サイトへ

    新コンパウンド「吸着クルミゴム」はスタッドレスに必要な「吸水効果」、「密着効果」、「ひっかき効果」の三大機能を発揮。

    新コンパウンド「吸着クルミゴム」

    1 吸水効果:NEO吸水カーボニックセル

    水膜を瞬時に吸水・除去する「NEO吸水カーボニックセル」を配合。素材そのものに親水性があるので、水分をよりスムーズに吸収します。

    2 密着効果:持続性密着ゲル

    コンパウンドをやわらかく保ち、路面への密着性をさらに高め、鬼クルミ殻のひっかき効果も高めます。

    3 ひっかき効果:鬼クルミ殻

    20年以上培ってきた独自の技術である鬼クルミ殻を配合。
    アイス路面をしっかりと捉えます。

    摩擦力低下を抑制

    「持続性密着ゲル」配合のコンパウンドは、経年変化による氷上での摩擦力低下を抑制、アイス性能をより永く保ちます。
    コスパ重視の方にはこちらをおすすめいたします!

    バランス重視|ダンロップ:ウィンターマックス02

    ウィンターマックス02

    ダンロップ公式サイトへ

    ダンロップのウィンターマックス2は、ウィンターマックス3の前型であり、トータルバランスに優れたスタッドレスタイヤです。
    凍結路面から雪上、ウエット路面、ドライ路面まで、あらゆる路面条件でバランスの取れた性能を発揮します。

    ゴムのコンパウンドは、「液状ファルネセンゴム」と「超密着ナノフィットゴム」という特殊なゴム材料です。これらの材料の特性によって安定した氷上性能を実現します。また、通常のスタッドレスタイヤよりも耐久性に優れており、長期にわたり高いパフォーマンスを維持できます。

    また、ゴムと軟化剤の2面性をもち低温下での密着とゴムの柔らかさ維持に効果を発揮する「液状ファルネセンゴム」は株式会社クラレがウィンターマックス2用に専用設計した新素材です。こちらは現行のウィンターマックス3でも使用されていますね。

    最新型のウィンターマックス3には手が届かないけど、ウィンターマックスシリーズを履いてみたい!という方におすすめです。

     プレミアムモデル|グッドイヤー:ICE NAVI 8(アイスナビ エイト)

    アイスナビ 8

    グッドイヤー公式サイトへ

    グッドイヤーのICE NAVI 8は、氷上・雪上性能に加え、ドライ性能や耐摩耗性など全体的なバランスに優れたプレミアムスタッドレスタイヤです。

    吸水、密着、引っかきの3つの要素を組み合わせた「トリプルトレッドテクノロジー」により、滑りやすいアイスバーンでもしっかりとグリップ。さらに、摩耗に強いコンパウンドが採用されており、性能の持続性にも優れているため、長期間にわたって安心して使用できます。

    都市部での通勤や長距離走行が多いユーザーにも適しており、スタッドレスタイヤに高い信頼性と経済性を求める方におすすめの1本です。

     氷上性能特化モデル|ヨコハマタイヤ:アイスガード7

    アイスガード7

    ヨコハマ公式サイトへ

    ヨコハマのアイスガード7は、シリーズ史上最高の氷上性能を実現したモデルで、凍結路に強く、冬の過酷な環境下でも安心して走行できる高性能スタッドレスタイヤです。

    新開発の「ウルトラ吸水ゴム」が氷上の水膜をすばやく除去し、タイヤが路面にしっかり密着することで、抜群の制動力を発揮します。また、サイプやトレッドパターンにも工夫が施されており、グリップ力だけでなく静粛性や転がり抵抗の低減にも配慮されています。

    氷に対する強さと「効きもち・長もち」の両立を求める方にぴったりの1本です。

     ハイト系専用モデル|トーヨー:ウィンタートランパス TX

    ウィンタートランパス TX

    トーヨータイヤ公式サイトへ

    トーヨーのウィンタートランパス TXは、ミニバンやSUV、軽ハイトワゴンといった重心が高く車重もあるハイト系車種のために専用設計されたスタッドレスタイヤです。

    タイヤの剛性を高めることで、高速走行時やカーブでのふらつきを抑え、安定したハンドリングを実現しています。また、トレッドパターンとコンパウンドにはアイスバーンやシャーベット路での除水・密着性能を高める工夫が施されており、滑りやすい冬道でも安心して走行できます。

    家族を乗せて走るミニバンユーザーや、背の高い車の安定性に不安を感じる方にとって、心強い選択肢となるでしょう。

    N-BOXのインチアップサイズについて

    以下の13~15インチは純正サイズとして使用されています。

    145/80R13⇒155/65R14⇒165/55R15

    また、それ以上の16インチだと
    165/50R16
    での取付になります。

    N-BOXインチアップ画像

    憧れのBBSホイールも、軽自動車サイズがバッチリあります!

    ※カラーにご注意ください!

    まとめ

    今回は大人気N-BOXのスタッドレスについて、性能、コスパ、乗り心地の3つの観点から、おすすめタイヤをご紹介しました!

    N-BOXのカスタム画像をさらに見てみたいという方は、ぜひベスト写真館を覗いてみてください。

    N-BOXの装着画像へ

    また、ホイールシュミレーションでは、装着イメージを確認することができるので、こちらもぜひお試しください。

    今年買い換えの方のご参考になればと思います。

    タイヤワールド館ベスト:軽自動車特集ページタイヤワールド館ベスト:軽自動車特集ページ軽自動車のおすすめホイールセット一覧はこちら>>

    栗生店
    栗生店
    TEL: 022-796-6411
    住所:仙台市青葉区落合4-1-1
    アクセス:旧48号線沿い
    営業時間:10:00~19:00
    カテゴリー
    プリウス スタッドレスタイヤ ライターチーム コンパクトカー インチダウン

    トヨタプリウス|おすすめスタッドレスタイヤ・アルミホイール

    今日は新車登録ランキングで常に上位ランクインしている大人気のハイブリッドカー、トヨタ PRIUS(プリウス)のおすすめスタッドレスタイヤとアルミホイールをご紹介します。50系と60系をピックアップしており購入の際の注意点なども記載しているのでぜ参考にして下さい。

    プリウスの純正タイヤ・ホイールサイズと注意点

    60系プリウスの純正サイズ

    グレード 純正タイヤサイズ 純正ホイールサイズ
    2.0 Z PHEV 2WD 195/50R19 19×6.5J 5/114+40
    2.0 Z ハイブリッド 2WD 195/50R19 19×6.5J 5/114+40
    2.0 Z ハイブリッド E-Four 195/50R19 19×6.5J 5/114+40
    2.0 G ハイブリッド 2WD 195/50R19 19×6.5J 5/114+40
    2.0 G ハイブリッド E-Four 195/50R19 19×6.5J 5/114+40
    1.8 U ハイブリッド 2WD 195/60R17 17×6.5J 5/114+40
    1.8 U ハイブリッド E-Four 195/60R17 17×6.5J 5/114+40

    ※Xグレードは法人向けモデルになります。

    50系プリウスの純正サイズ

    50系プリウス

    グレード 純正タイヤサイズ 純正ホイールサイズ
    1.8 Aプレミアム ツーリングセレクションCVT 4WD 215/45R17 17×7.0J 5/100+50
    1.8 Aツーリングセレクション CVT 4WD 215/45R17 17×7.0J 5/100+50
    1.8 A CVT 4WD 195/65R15 15×6.5J 5/100+40
    1.8 Aプレミアム ツーリングセレクションCVT 2WD 215/45R17 17×7.0J 5/100+50
    1.8 Aプレミアム CVT 2WD 195/65R15 15×6.5J 5/100+40
    1.8 Aツーリングセレクション CVT 2WD 215/45R17 17×7.0J 5/100+50
    1.8 A CVT 2WD 195/65R15 15×6.5J 5/100+40
    1.8 Aプレミアム ツーリングセレクション CVT 4WD 215/45R17 17×7.0J 5/100+50
    1.8 Aプレミアム CVT 4WD 195/65R15 15×6.5J 5/100+40
    1.8 AツーリングセレクションCVT 4WD 215/45R17 17×7.0J 5/100+50
    1.8 A CVT 4WD 195/65R15 15×6.5J 5/100+40
    1.8 Aプレミアム ツーリングセレクション CVT 2WD 215/45R17 17×7.0J 5/100+50
    1.8 Aプレミアム CVT 2WD 195/65R15 15×6.5J 5/100+40
    1.8 Aツーリングセレクション CVT 2WD 215/45R17 17×7.0J 5/100+50
    1.8 A CVT 2WD 195/65R15 15×6.5J 5/100+40
    1.8 Sツーリングセレクション CVT 4WD 215/45R17 17×7.0J 5/100+50

    50系から60系に乗り換える場合に注意点

    タイヤサイズ・ホイールサイズともに大きく変わっています。そして50系プリウスはナットホールが5/100でしたが60系からは5/114に変わっています。よって50系から60系への流用はできません。ホイールの幅も純正6.5Jと細身になっているのでインチアップなどホイール幅やオフセットを変更する場合は注意が必要です。

    冬用のアルミホイールを選ぶ時のポイント

    ①塩害ガード加工されたホイールを選ぶ

    塩害加工されたホイールというものは、防錆加工がしてあるホイールのことです。

    融雪剤や凍結防止剤の主成分にも原因があり、塩化カルシウム・塩化ナトリウム・塩化マグネシウムと全て「塩」が入っており、塩分は錆の発生を促進します。

    そして、雪や氷を溶かして濃厚な液状になった融雪剤・凍結防止剤は、車にしつこく張り付くことで錆の発生につながってしまいます。

    ②シルバーや黒など単色を選ぶ

    シルバー系では、落ち着いた印象になりますが、汚れは目立ちます。しかし、防錆性能が高く傷が目立ちにくくなっています。

    ブラック系では、スポーティーな印象となります。また、汚れも目立ちにくいです。しかし、防錆性能は高いが傷が目立ちやすくなります。

    この単色を選ぶことはおすすめですが、それぞれの欠点を考慮し購入することがおすすめです。

    ③ブラックポリッシュやカラーホイールを装着したいときはコーティングを

    このホイールに限らず、どのホイールを購入した際でもホイールコーティングをすることはおすすめです。汚れ、傷、が付きにくくなるためおすすめです。

    50系・60系プリウスにおすすめのアルミホイール

    60系におすすめのアルミホイール

    【17インチ】
    ●スマック グレイヴ
    ブラックポリッシュで錆びてしまうんじゃないか?こちらの商品は塩害加工されているアルミホイールで水はけがよく設計されていて尚且つ表面のクリア塗装も厚く塗布されているので錆びにくい!冬でもオシャレを楽しみたい方におすすめです。

    ●WEDSヴェルヴァスポルト2
    ダークガンメタカラーが足元をワイルドにかっこよく仕上げてくれます。細身のスポークでスポーティな仕上がりです!真っ黒ではなくダークガンメタといカラーも他とは一味違うおすすめポイントです!

    ●ザック JP-325
    シンプルなデザインのシルバーカラーのアルミホイールです。コストを抑えたい方にもピッタリなアルミホイールです。

    50系におすすめのアルミホイール

    ●ユーロスピードG02
    大人気ブラックホイール!このデザインでコストも抑えられるので大人気商品です!60系でもサイズ設定があります。

    ●スマック レジーナ
    スマックシリーズは融雪剤に強いアルミホイールとして認知度が高まってきています!キラキラ光るポリッシュなのに錆びにくいアルミホイールなので選択肢の一つにいかがでしょうか?

    ●ユーロスピードV25
    普通のシルバーカラーじゃものたりない方におすすめ!ダークシルバーカラーでシンプルなデザインのアルミホイール。シルバーだと目立ちすぎて嫌だなと感じるかたにおすすめです。

    ●ユーロデザイン E05Ⅱ
    メッシュデザインでオシャレ度アップ!せっかく素敵なホイールなのでこのアルミホイールを夏用に、純正ホイールを夏用にするという方法もあります!ですが最近の車は純正ホイールもかっこいい・・お好みでお選びください!

    ●スマック ヴァルキリー
    17インチになるとスポークの長さが出てヴァルキリーのようなデザインですと足長効果が抜群です。シンプルだけど存在感はある。素敵なホイールがプリウスにピッタリです。

    ●AZスポーツNR10
    50系におすすめホイールにピックアップしましたがサイズバリエーションが豊富で60系にも対応!軽自動車からミニバン・セダンサイズも揃っているので幅広いお車にお選び頂けます。

    プリウスにおすすめのスタッドレスタイヤ

    ダンロップ|ウィンターマックス03

    wm03イメージ

    ポイントは「ナノ凹凸ゴム」

    氷に「瞬間」で聞く、効きが「長く」続くMAXX止まる、のキャッチコピーで有名な氷上性能に特化したスタッドレスです。ダンロップの2020年度調査でなんと満足度95%!「MAXX 止まる」の秘密は「ナノ凹凸ゴム」による瞬間密着です。

    滑りの原因『水膜』を「素早く押し出す」
    滑りの原因である氷の上にできた「水膜」を素早く水膜を除去し、滑る前に密着します。

    水膜除去イメージ

    柔軟な突起による「密着面の最大化」
    タイヤ表面の凹凸構造は、それ自体が「柔軟性に優れたゴム」。接地における密着面が広いです。

    接地面最大化イメージ

    突起を再現する「高い効き持ち性能」

    効き持ち性能イメージ

    前作ウィンターマックス02との比較


    氷上性能22%UP
    氷上コーナリングで11%UP
    氷上ブレーキ性能で36%UP

    と進化しています。
    特許出願中でもある「ナノ凹凸ゴム」はぜひ体感してみてください。

    ブリヂストン|ブリザックVRX3

    vrx3イメージ

    ポイントは「フレキシブル発泡ゴム」

    ブリザック史上最高性能 氷上性能120%到達。
    「さまざまな冬道に効く しっかり止まる 曲がる」のvrxシリーズ最新作です。
    こちらは「フレキシブル発泡ゴム」で吸水性を向上させています。

    フレキシブル発泡ゴムイメージ

    さらに、ゴム部分に分子量の多い、「ロングステイブルポリマー」を配合しているため、やわらかさ維持のためオイルが抜けにくく、やわらかさを維持できるので、性能が落ちにくいです。

    経年使用イメージ

    前作vrx02との比較


    氷上性能20%UP
    摩耗ライフ17%UP
    効き持ち向上

    好評だった前作のVRX2からさらに向上しています。
    ライフ性能を考えるとプリウスはもちろん、ミニバンにもおすすめです。

    トーヨー|オブザーブGIZ2

    オブザーブ・ギズツーポイント

    ポイントは新コンパウンド「吸着クルミゴム」

    「トーヨーのスタッドレス」といえば、“クルミの殻”ですよね。
    もちろんこのこの最新モデルにもトーヨータイヤが20年以上培ってきた独自の技術である鬼クルミ殻が配合。
    新コンパウンド「吸着クルミゴム」として進化しました!

    アイス性能向上の3つのポイント

    オブザーブ・ギズツーポイント

    1 吸水効果:NEO吸水カーボニックセル

    水膜を瞬時に吸水・除去する「NEO吸水カーボニックセル」を配合。天然由来の成分で、環境にも配慮しています。

    2 密着効果:NEW持続性密着ゲル

    コンパウンドをやわらかく保つ、新開発の「持続性密着ゲル」を配合。
    路面への密着性をさらに高め、鬼クルミ殻のひっかき効果も高めます。

    3 ひっかき効果:鬼クルミ殻

    氷を直接ひっかくことは、グリップ力を得るための効果的な方法です。
    TOYO TIRESが20年以上培ってきた独自の技術である鬼クルミ殻を配合。
    アイス路面をしっかりと捉えます。

    前作ガリットGIZとの比較


    アイス制動性能8%短縮
    ウェット制動性能18%短縮

    「OBSERVE GIZ2」のコンパウンド硬度変化は緩やかで、
    優れたアイス性能をより長く保ちます。

    夏場の保管状態にもよりますが、従来よりも長期間使えるスタッドレスタイヤで
    コスパよしのスタッドレスタイヤといえます。

    50系プリウス・60系プリウスはインチダウン可能なのか?

    60系プリウスの場合

    インチダウンタイヤサイズ インチダウンホイールサイズ
    215/50R18 1875 5/114+48~55
    215/45R17 1765 5/114+39~40

    50系プリウスの場合

    インチダウンタイヤサイズ インチダウンホイールサイズ
    205/55R16 1665 5/100+47
    195/65R15 1560 5/100+43~45

    インチダウンの最大のメリットはコストを抑えられること!近年物価の上昇が続いており出来るだけ購入費用は抑えたい、純正タイヤサイズが大きくてタイヤの価格が高く希望のタイヤが買えないというときはインチダウンです!むやみに小さくすればいいわけではなく純正サイズとの外径が大きく変わりすぎない・荷重指数が低くならないというルールを守ってインチダウンしましょう!

    この記事のまとめ

    今回は50系プリウスと新型60系のスタッドレスタイヤとアルミホイールをご紹介致しました。お気に入りのホイールや気になる性能の商品はありましたか?50系と60系ではホイールサイズタイヤサイズともに大きく変更されているので購入の際はご注意下さい。タイヤワールド館ベストではオンラインショップも運営しておりましたので店舗への来店が難しいかたはぜひご利用下さいませ!

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    多賀城店 軽自動車 インチアップ

    スズキ・スペーシアギアのおすすめインチアップホイール

    今回は人気の軽ハイトワゴンに分類される、スペーシアギアのインチアップをご紹介します! せっかくの愛車だからこそ、カッコよく、愛着がもてるようにこだわってみてはいかがでしょうか? インチアップって難しいのでは?と思っている貴方にオススメホイールを3点集めてみました!

    スペーシアギアとはこんな車

    スペーシアギアは2代目スペーシアから登場した新モデルとしてSUVテイストのデザインを取り入れ、2018年12月に発売されました。
    アウトドアを意識した作りになっている為、シートは全席撥水加工が施されており低床・大開口で積み下ろしがしやすい荷室でマリンスポーツ・スノボードも積み下ろししやすく、ワンちゃんを飼っている方にも外で遊んでそのまま座席に乗り上げても撥水加工が施されているのでサッと拭きとれるので汚れを気にせずに使えるのがこの車の特色になっています。

    こんな感じになるので泥んこで乗ってもサッと拭けますね!
    [グレード]
    HYBRID XZ TURBO 2WD・CVT
    HYBRID XZ 2WD・CVT
    HYBRID XZ TURBO 4WD・CVT
    HYBRID XZ 4WD・CVT

    [駆動方式]
    2WD
    4WD

    スペーシアギア純正タイヤ・ホイールサイズ

    スペーシアギアの純正タイヤサイズは155/65R14です。

    ベースがスペーシアなので標準的な軽自動車のタイヤサイズと変わりません。

    同様に、純正ホイールのサイズは 14 ×4.5J 100 +45 になります。 こちらもタイヤ同様に標準的な軽自動車のホイールサイズとなっています。

    スペーシアギア|ナットサイズ

    ナットサイズは

    19HEX 12×1.25

    になります。

    インチアップするからといってナットのサイズが変わることがないのでご安心くださいね!

    スペーシアギア|インチアップサイズ

    インチアップ後のタイヤサイズ

    165/55R15

    インチアップ後のホイールサイズ

    15×5.0J

    15×4.5J

    どちらも軽自動車専用サイズになりますので、安心して履けます!

    スペーシアギア|おすすめホイール3点

    選ぶホイールによって、同じ車なのに印象は変わるものです。安定のスタイル・少し角度を変えたスタイルとご提案させて頂きます!

    ワイルドなオフロード系を目指すなら【クリムソン MGビースト】

    クリムソンMGビースト

    オプションにはなりますがカラーインサートもありますのでボディカラーに合わせてカスタマイズできます!

    カラーを選べるのがとてもいいですよね!
    車のボディに合わせると統一感がでて素敵な仕上がり間違いなしです!

    白や黒ボディの車にはカラーを入れたり・・可能性無限大!!

    クラシックカー系を目指すなら【WORK エクイップ03】

    こちらはリム・ディスクとオーダーカラーも選択していただけるので、こだわりの強めな方にもオススメです。

    ロングセラー商品でこれを履きたい!と言ってくれる
    お客様がとても多いんです!!
    クラシックカー好きにはたまらない一品です!

    西海岸系を目指すなら【WORK レッドスレッド】

    レッドスレッドイメージ

    西海岸系ホイール!
    ブラックメタルコートとカットクリアの2色展開になります。
    どんな仕上がりなんだろう・・と思いますが
    とてもオシャレな足元になりますよ☆

    3点ご紹介させて頂きましたが、他にもまだまだ素敵なホイールがございます。
    スタッフ一同お客様のご要望にお応えできるよう頑張ってご提案させて頂きますので、お気軽にご相談にいらしてください!

    インチアップやドレスアップに関しましてはサイズの確認が必須になります。
    ご不明な点等ございましたらばご連絡ください。

    オンラインショップhttps://tireworldkan.com/
    店舗一覧https://tireworldkan.com/shop.html

    多賀城店

    多賀城店
    TEL: 022-366-7811
    住所:宮城県多賀城市八幡1-1-5
    アクセス:仙台国道45号線沿い
    営業時間:10:00~19:00

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