スペーシアにおすすめしたい夏タイヤを性能別ご紹介！

最終更新日 2022年9月21日

こんにちは！ベスト古川店です！！
今回はスペーシアにおすすめしたい夏タイヤです！
サマータイヤ買い替えは値上がり前の今がお得！！検討中の方は是非最後までご覧になってください♪

目次
　スペーシアの基本スペック
　乗り心地重視のお客様にはこれ！
　長持ちするタイヤが欲しい方にはこれ！
　コスパ重視のお客様にはこれ！
　まとめ

スペーシアの基本スペック

エンジン

エンジン型式	R06A	環境対策エンジン	H17年基準　☆☆☆☆
種類	直列3気筒DOHC	使用燃料	レギュラー
過給器	–	燃料タンク容量	27リットル
可変気筒装置	–	燃費(JC08モード)	32km/L
総排気量	658cc	燃費(WLTCモード)	–
燃費基準達成	H32年度燃費基準 +20%達成車	燃費(WLTCモード)	–
最高出力	52ps	最大トルク/回転数 n・m（kg・m）/rpm	63（6.4）/4000

足回り

ステアリング	位置	右
	ステアリングギア方式	パワーアシスト付ラック＆ピニオン式
	パワーステアリング	◯
	VGS/VGRS	–
サスペンション形式	前	ストラット式
サスペンション形式	後	アイソレーテッド・トレーリング・リンク式
高性能サスペンション		–
タイヤサイズ	前	155/65R14
タイヤサイズ	後	155/65R14
ブレーキ形式	前	ディスク式
ブレーキ形式	後	ドラム式

乗車定員はどのグレードも4名までですが、燃費性能は種類によって多少の差があります。WLTCモードによるカタログ燃費では、最も燃費が良いのはHYBRID Gの2WDモデルで22.2km/Lとなっていますが、4WD仕様は燃費が悪化しており、どちらのグレードでも20.2km/Lとなっています。エンジンにはすべてのグレードでR06A型水冷4サイクル直列3気筒を採用しています。

■スペーシアカスタム／スペーシアギアとの違い

スペーシアシリーズには、本記事でご紹介しているスペーシアの他にも、「スペーシアカスタム」と「スペーシアギア」がラインナップされています。ベースとなっている車は同じですが、意識されている利用シーンなどが異なることから、見た目も装備もそれぞれ違いがあります。

スペーシアは日常利用を想定しており、エクステリアもポップな印象かつ、スーツケースをコンセプトにした普遍的な扱いやすいデザインになっています。

一方、スペーシアカスタムはダイナミックでがっちりとした印象のフロントフェイスが特徴で、スペーシアギアはアウトドアに利用されることを想定したアクティブな印象が際立ちます。インテリアも三者三様といったふうですが、燃費性能の良さなどを総合すると、スペーシアが最もノーマルで普段使いに向いています。

スズキがスペーシアシリーズの仕様を一部変更し、安全性を高める装備を充実化。ボディの新色も - Webモーターマガジン

スズキスペーシアの純正タイヤサイズは、

155/65R14のみの設定になります。

一般的な軽自動車のサイズなので、比較的値段も安くて

乗り心地も良いです。

全グレード同サイズなので覚えやすいのもポイント。

乗り心地重視のお客様にはこれ！

Luシリーズの魂が宿る軽自動車専用タイヤ。

製品性能

背の高い軽自動車でも「縦にしなやか、横にしっかり。」

剛性を高めるスーパーハイターンアップ構造とワイドトレッド化により、安定した走りと上質で快適な乗り心地を実現。
スペーシアは背の高い車なのでミニバン同様、片べりしやすいのですがLuKはそんな背の高い軽自動車の悩みを解消してくれる
軽自動車の為のタイヤなんですよ☆

もちろん、ロングライフで低燃費

ワイドトレッドや深溝設計、ナノバランステクノロジーにより、摩耗ライフと転がり抵抗性能を高次元で両立。
ロングライフという事は・・家計にも優しい♡

軽自動車での静かな車内空間を演出

様々な走行シーンでのノイズを抑制

街乗りから高速走行まで様々な場面で使用される軽自動車。REGNOで培われたサイレントテクノロジーを軽自動車専用にチューニングすることで様々な速度域でのノイズを抑制し、高い静粛性を実現。
とても柔らかな走りで疲れを感じない、まさに
プレミアムなタイヤです。
静粛性にとことんこだわりたい方におすすめです。