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スタッドレスタイヤの付け替えは早めがおすすめ!タイヤ交換のタイミングも解説!

「スタッドレスタイヤへ交換するタイミングがわからない」
「雪が降る地域ではないからスタッドレスタイヤを使用するか検討中です」

上記のようにお考えの方も多いのではないでしょうか。実はスタッドレスタイヤは、雪道のみの走行を目的として作られていないことはご存じでしょうか?

本記事では、タイヤ交換の必要性からスタッドレスタイヤの付け替えのタイミングまでわかりやすく解説します。

ぜひ参考にしてみてください。

タイヤ交換の必要性

Studlesstir-replacement

タイヤ交換はタイヤの劣化を未然に防ぎ、安定した走行を可能にするために実施する重要な作業です。タイヤは消耗品であり必ず劣化するため、走行距離や摩耗状態などタイヤの状態に合った対応をする必要があります。
タイヤの劣化が進んだ場合、タイヤは以下の状態になる可能性があります。

● タイヤにひび割れが発生する
● タイヤに偏摩耗が発生する
● タイヤに亀裂が発生する

またタイヤが劣化した状態を無視して走行した場合、以下の危険があるため注意が必要です。

● ハイドロプレーニング現象が発生する
● タイヤがパンクする
● タイヤがバーストする

上記のようなトラブルが発生した場合、ハンドル操作もできなくなるため、最悪他者を巻き込む事故につながるかもしれません。

危険な事故を未然に防ぐために、タイヤ交換は必要な作業なのです。

なおタイヤの限界を表すスリップサインが出現しても走行を続けた場合、道路交通法の整備不良に該当し、以下の罰則を受ける可能性があります。

【道路交通法(設備不良)による減点と反則金詳細】

減点数 反則金
2点 9,000円

上記内容は、夏用タイヤもスタッドレスタイヤも同じです。
タイヤの状態は定期的に確認し、安全に走行できる状態を保ちましょう!

夏用タイヤとスタッドレスタイヤの違い

夏用タイヤとスタッドレスタイヤの違い

本章では、夏用タイヤとスタッドレスタイヤの違いを解説します。夏用タイヤとスタッドレスタイヤの違いを以下の表にまとめました。

比較項目 夏用タイヤ スタッドレス
タイヤの寿命 約5年 約3年
タイヤの柔軟性 硬い やわらかい
タイヤの溝の深さ 8mm 10mm
スリップサイン(1.6mm)の有無
プラットホーム(5mm)の有無
路面摩擦抵抗 低い 高い
使用適正気温 8度以上 7度以下

上記の表の通り、夏用タイヤとスタッドレスタイヤは路面状態や気温、走行する環境によって発揮できる走行性能は異なります。
夏用タイヤとスタッドレスタイヤをうまく使い分けできない場合、タイヤの種類によって以下のトラブルにつながる可能性があります。

状況に合わないタイヤの使用状況 タイヤのトラブル
夏用タイヤで雪道や凍結路を走行 グリップが効かずにスリップ
スタッドレスタイヤで夏場の路面を走行 タイヤが熱を持ちバースト

上記のような使い方ではタイヤの寿命が短くなるだけでなく、最悪の場合事故につながるかもしれません。
夏用タイヤとスタッドレスタイヤの走行性能を十分に発揮するために、シーズンに適したタイヤを使用しましょう!

タイヤの寿命については【スタッドレスタイヤの交換時期は?寿命の見分け方や長持ちさせる方法を解説】の記事も参考にしてください。

スタッドレスタイヤへ履き替えるタイミング

スタッドレスタイヤへ履き替えるタイミング

スタッドレスタイヤへ履き替えるタイミングは、一般的には初雪の1ヶ月前が目安です。

スタッドレスタイヤ交換直後に雪道や凍結路など過酷な環境で使用した場合、スタッドレスタイヤ本来の持つグリップ性能を発揮できません。

走行性能の低下だけでなくタイヤの損傷にもつながるため、初雪直前にスタッドレスタイヤへ付け替えることは避けた方がよいでしょう。

初雪の1ヶ月前にスタッドレスタイヤに履き替えることで、タイヤが車体や路面に慣れ、タイヤ損傷の予防につながり、タイヤの持つ本来のグリップ性能が発揮できます。

全国の雪の初日と終日は以下の通りです。

全国の雪の初日と終日

都道府県 初日 終日
札幌 11/1 4/19
福島県 11/19 4/5
東京都 1/3 3/9
新潟県 11/26 4/1
大阪府 12/26 3/8
広島県 12/13 3/10
福岡県 12/18 3/2

出典:気象庁過去の気象データ検索

気象庁のデータをもとに図と表を作成しました。

急な雪でも万全な状態で運転するためには、雪が降る初日に合わせて1ヶ月前にスタッドレスに交換することをおすすめします。

秋頃から天気情報をチェックし、スタッドレスタイヤに付け替えるタイミングを確認しておきましょう!

スタッドレスタイヤの付け替えは早めがおすすめ

スタッドレスタイヤの付け替えは早めがおすすめ

本章では、スタッドレスタイヤの付け替えは早めがおすすめな理由を解説します。

● 夏用タイヤは低い気温に弱い
● 新品スタッドレスタイヤは慣らし走行が必要

夏用タイヤは低い気温に弱い

夏用タイヤは雪が降らない環境でも、7度以下の低い気温になるとタイヤのゴムが硬くなり、走行性能が低下します。
「雪が降らないから夏用タイヤを使用している」
「雪が降ってからスタッドレスタイヤへ交換している」

上記のようにタイヤを使い分けている方も少なくありません。

雪が降らない環境でも低い気温の環境で夏用タイヤの使用を続けた場合、走行中に以下の支障が発生する可能性があります。

● ハンドル操作が効きにくい
● スリップして事故につながる

雪予報が発表されるときにはすでに低気温になっているため、夏用タイヤでは走行性能を十分に発揮できません。

一方スタッドレスタイヤは雪が降らない環境でも、7度以下の低気温の環境で走行性能を発揮してくれます。

安全に走行するために、雪が降ってからではなく気温が低くなるタイミングでスタッドレスタイヤへ交換をしましょう!

新品スタッドレスタイヤは慣らし走行が必要

新品スタッドレスタイヤが本来の走行性能を発揮するためには、慣らし走行が必要です。慣らし走行を実施することで、以下の効果が期待できます。

● スタッドレスタイヤ本来のグリップ性能を発揮する
● 部品同士が馴染むことで故障予防につながる
● タイヤが地面に馴染むことでスムーズに走行できる

具体的に新品タイヤの慣らし走行の目安は、以下の通りです。

タイヤの種類 速度 走行距離
夏用タイヤ 時速80km以下 最低100km以上
スタッドレス 時速60km以下 最低200km以上

参考:ブリヂストン

一方慣らし走行をしない状態で雪道や凍結路など過酷な環境を走行した場合、以下のトラブルが発生するかもしれません。

● タイヤが損傷する
● パーツが損傷する
● 新品タイヤの表皮が取れていないためグリップ性能が低下

上記のようなトラブルが道路上で発生した場合、車体の故障や事故の原因につながってしまいます。
スタッドレスタイヤの付け替えは早めに実施し、スタッドレスタイヤ本来の走行性能を発揮できる状態で冬シーズンを迎えられるようにしましょう!

スタッドレスタイヤの付け替えを早く実施するメリット

スタッドレスタイヤの付け替えを早く実施するメリット

「雪予報が出たけどスタッドレスタイヤに交換していない」
「スタッドレスタイヤに付け替えしたいけど予約がいっぱい」

上記のようにスタッドレスタイヤ交換が延期になる方も多いのではないでしょうか?本章では、スタッドレスタイヤの付け替えを早く実施するメリットを解説します。

● スタッドレスタイヤの種類が選べる
● 事故を未然に防ぐことができる

スタッドレスタイヤの種類が選べる

スタッドレスタイヤの付け替えを早く実施する最大のメリットは、スタッドレスタイヤの種類が選べることです。

スタッドレスタイヤの販売が始まるタイミングなら、スタッドレスタイヤの在庫も豊富にあるため、あなたが希望するスタッドレスタイヤを手に入れられる可能性が高くなります。また以下のような購入条件を満たしてくれるかもしれません。

● スタッドレスタイヤの費用を抑えたい
● 気に入ったメーカーを選びたい
● 希望の日時にスタッドレスタイヤに交換してほしい

タイヤショップでスタッドレスタイヤの取り扱いが始まった直後は、スタッドレスタイヤのサイズや価格、機能面を考慮してスタッドレスタイヤの種類を選べます。

スタッドレスタイヤがタイヤショップで販売され始める時期は、一般的には10月中旬頃です。雪が降るタイミングは早い地域で11月頃であるため、慣らし走行を含めると購入するタイミングとしては最適です。

一方冬シーズン直前や雪予報が発令されてからスタッドレスタイヤ購入を検討した場合、以下のような状況になる可能性があるため注意しましょう!

● 希望するスタッドレスタイヤの在庫がない
● 予算オーバーのスタッドレスタイヤしかなかった
● スタッドレスタイヤ交換予約が先延ばしになった

あなたの希望するスタッドレスタイヤを購入するために、スタッドレスタイヤへの付け替えは早めに実施することをおすすめします!

スタッドレスタイヤの賢い購入方法については【スタッドレスタイヤはいつ・どこで買うべき?賢い購入方法】の記事も参考にしてください。

事故を未然に防ぐことができる

凍結路での事故を未然に防ぐことができることも、スタッドレスタイヤの付け替えを早く実施するメリットのひとつです。

スタッドレスタイヤは雪道や凍結路ではない道路でも、気温が7度以下の環境で走行性能を発揮します。

気温が7度以下になった環境で夏用タイヤを使用した場合、タイヤのゴムが硬くなりグリップ性能が低下して最悪スリップするかもしれません。

「気温は低いけど雪は降らないから、ノーマルタイヤのままで大丈夫」
「雪が降らないエリアだから大丈夫」

このようにお考えのあなたは、事故につながる可能性があるため早めにスタッドレスタイヤに交換することをおすすめします。

事故を未然に防ぐために気温の情報も確認しながら、早い段階でスタッドレスタイヤへ付け替えをしましょう!

スタッドレスに履き替える費用の目安

スタッドレスに履き替える費用の目安

本章では、スタッドレスタイヤに履き替える費用の目安を紹介します。

● スタッドレスタイヤ交換を自分で作業する場合
● スタッドレスタイヤ交換を持ち込みで実施した場合

スタッドレスタイヤ交換を自分で作業する場合

スタッドレスタイヤ交換作業を自分でおこなう場合、スタッドレスタイヤ本体以外にもタイヤ交換に必要な道具の費用がかかります。
タイヤ交換に必要な道具は、以下の通りです。

必要な工具 作業目的 費用(目安)
輪止め 車が動かないようにする 約1,000円
ジャッキ 車体を持ち上げる 約8,000円
ジャッキスタンド 持ち上げた車体を支える 約5,000円
クロスレンチやL字レンチ ナットを締めたり緩めたりする 約5,000円
トルクレンチ 規定のトルク値に締め付ける 約18,000円
軍手やタオルなどの備品 ケガや汚れ予防 約1,000円
工具合計金額 約37,000円

上記は一例であり、費用はメーカーや道具の性能によって異なります。
またスタッドレスタイヤ4本とホイール、タイヤ交換に必要な工具の合計料金を含めた金額の目安は以下の通りです。

17インチのスタッドレスタイヤとホイールを購入した場合

商品詳細 商品合計費用
スタッドレスタイヤ Winter i*cept X RW10 87,900円(税込)/4本
ホイール ユーロスピードG10
タイヤ交換に必要な工具一式 約37,000円
自分でタイヤ交換した場合の合計費用 約124,900円

上記のタイヤとホイールセットはあくまで目安であり、スタッドレスタイヤやホイールの種類によって金額は異なります。
スタッドレスタイヤ交換を自分で作業する場合、想像以上にかかる費用を把握しておきましょう!

自分でタイヤ交換をおこなう手順

タイヤ交換を自分で実施する場合の手順は、以下の通りです。

  1. 車体が動かないように輪止めで固定
  2. レンチを使ってホイールナットを少し緩めておく
  3. 車体をジャッキアップ
  4. 車体の落下防止のためジャッキスタンドを設置
  5. 古いタイヤを外し新品タイヤを取り付ける
  6. ホイールナットを仮締めする
  7. トルクレンチで対角線上に本締めする

上記の手順でスタッドレスタイヤへ交換が可能です。

自分でタイヤ交換する場合、ホイールナットの締め付けトルクが適切でなかったりタイヤがしっかり固定できなかったりすると、最悪の場合脱輪につながる可能性があるため、十分に注意して作業しましょう!

タイヤ交換作業を自分で実施することに抵抗を感じる方は、店舗に持ち込んでタイヤ交換を依頼しましょう!

タイヤ交換については【タイヤ交換を自分でする手順は?トラブルを防ぐための注意点も解説】の記事も参考にしてください。

スタッドレスタイヤ交換を店舗に依頼する場合

スタッドレスタイヤ交換を店舗に依頼した場合、一般的には工賃が発生します。タイヤワールド館ベストでタイヤを持ち込みで依頼した場合の工賃目安は、以下の通りです。
お持ち込み商品の場合

インチ数 通常価格 アプリ会員
10~15インチ 11,000円 8,800円
16~18インチ 13,200円 11,000円
19~20インチ 15,400円 13,200円
21インチ 17,600円 15,400円
22インチ 19,800円 17,600円

上記工賃に、事前購入したスタッドレスタイヤの費用が加わります。
たとえばスタッドレスタイヤとホイール、工賃を含めた費用の目安は以下の通りです。

17インチのスタッドレスタイヤとホイールを持ち込んだ場合

商品詳細 商品合計費用
スタッドレスタイヤ Winter i*cept X RW10 87,900円(税込)/4本
ホイール ユーロスピードG10
工賃 ・タイヤ入替
・バランス調整
・タイヤ取付
11,000円(税込)
※アプリ会員の場合
店舗にスタッドレスタイヤを持ち込んでかかる費用の目安 98,900円(税込)

スタッドレスタイヤを店舗に持ち込んで依頼した場合と自分でスタッドレスタイヤに交換する費用と比較して、タイヤ交換費用を抑えられます。

またタイヤワールド館ベストでは、タイヤ交換の工賃にバランス調整やタイヤ入替、取付費用も含まれています。

トータル的に費用を抑えてスタッドレスタイヤの付け替えを検討中の方は、一度店舗に相談することがおすすめです!

なお入会金・年会費無料のベストアプリ会員には「タイヤワールド館ベスト公式アプリ」をダウンロードで入会いただけます。ぜひ参考にしてください!

タイヤワールド館ベスト公式アプリ

また、オンラインショッピングでは購入した商品を全国約4000店の連携店でタイヤ取り付けまで予約することができます。こちらもぜひご検討ください!

ホイールをそのままにするタイヤ交換なら店舗がおすすめ

ホイールをそのままにするタイヤ交換なら店舗がおすすめ

ホイールをそのままにしてスタッドレスタイヤへの交換を検討中の方は、店舗に依頼することをおすすめします。ホイールをそのままにして黒い部分(タイヤ)のみ交換する組み換え作業は、専門知識と技術が必要だからです。
一般的には以下写真のような「タイヤチェンジャー」という専用機械を使用し、タイヤ組み換え作業を実施します。

タイヤチェンジャー

参照:株式会社エイワ

またタイヤ組み換え後は以下写真のような「ホイールバランサー」という機械を使用し、バランスウエイトを貼ってタイヤの重心を中心にする作業を行います。

ホイールバランサー

参照:東洋精器工業株式会社

上記のようなタイヤチェンジャーやホイールバランサーをご自身で準備して作業する場合、以下のデメリットがあることを把握しておきましょう。

● タイヤチェンジャーとホイールバランサーは多額の費用がかかる
● 専用機械を設置するスペースが必要になる
● 作業できるスペースを確保する
● 機械の操作方法を覚える
● タイヤ組み換えとホイールバランス調整の2つの作業を自分で実施することになる

上記のようなデメリットを考慮すると、自分でスタッドレスタイヤへ組み換えることは現実的ではありません。

さらに自分でタイヤの組み換え作業を実施した場合、ホイールに傷が付きサビにつながる可能性もあります。

店舗に依頼すればタイヤのプロがタイヤの組み換え作業やホイールバランス調整作業を正確に実施するため、安心できるのではないでしょうか。

ホイールを残してスタッドレスタイヤのみの交換を検討中の方は、店舗に依頼することをおすすめします!

外したタイヤは適切な環境で保管する

外したタイヤは適切な環境で保管する

スタッドレスタイヤへ交換が完了した後は、外したタイヤを適切な環境・状態で保管することを忘れてはいけません。

タイヤを適切な方法で保管することでタイヤの劣化を抑制できるため、タイヤを長く使用することが可能になります。

外したタイヤを適切な方法で保管するポイントは、以下の通りです。

● タイヤを水洗いしてきれいにする
● タイヤの空気圧は半分に減らす
● 紫外線や雨風を避ける
● ホイール付きなら横積みで保管
● ホイール無しなら縦積みで保管

一方タイヤの保管状態が悪い場合、以下のリスクが考えられます。

保管状況 タイヤの状態
タイヤに水分や汚れがついている タイヤのひび割れや亀裂、サビが発生
タイヤカバーを使用しない 劣化防止剤が減少して劣化が促進
ラックを使用せずにタイヤを積み重ねる タイヤが変形

タイヤが上記のような状態になった場合、タイヤの劣化が早くなりタイヤの寿命が短くなります。また走行中にパンクが発生したり、最悪バーストしたりと危険なことしかありません。

取り外したタイヤは適切な方法で必ず保管しましょう!

タイヤの適切な保管方法については【タイヤの正しい保管方法は?事前準備でタイヤを長持ちさせよう】の記事も参考にしてください。

タイヤを保管するスペースがない場合はタイヤ保管サービスがおすすめ

タイヤを保管するスペースがない場合はタイヤ保管サービスがおすすめ

「タイヤを管理する時間がない」「タイヤを保管するスペースがない」
このようなお悩みの方には、タイヤ保管サービスがおすすめです。

タイヤ保管サービスとは、未使用のタイヤを適切な環境で保管してくれるサービスです。タイヤ保管サービスを利用するメリットは、以下の通りです。

● タイヤを自宅に保管する必要がない
● タイヤの管理をしてくれる
● タイヤを持ち運ぶ必要がない

タイヤ保管サービスの費用はかかりますが、タイヤを自宅で保管できない方やタイヤの管理ができない方にとって、おすすめのサービスといえます。

タイヤワールド館ベストでは、タイヤを保管するだけでなく以下の内容を含んだタイヤ保管サービスを提供しています。

● タイヤの残溝チェック
● ホイール安全点検
● 空気圧チェック
● 次回のタイヤ交換
● バランス調整

タイヤのプロにタイヤを適切な環境で管理や点検をしてもらうことで、安全な状態のタイヤを使用可能です。
タイヤを適切な方法で保管できない方や、タイヤを保管するスペースがなく困っている方は、一度タイヤ保管サービスをご検討ください!

タイヤ保管サービスについては【タイヤ保管サービスとは?おすすめ点や料金をご紹介】の記事も参考にしてください。

スタッドレスタイヤへの付け替えはタイヤワールド館ベストにお任せください!

スタッドレスタイヤへの付け替えはタイヤワールド館ベストにお任せください!

あらためて、本記事では以下の内容を解説しました。

● タイヤ交換の必要性
● 夏用タイヤとスタッドレスタイヤの違い
● スタッドレスタイヤへ履き替えるタイミング
● スタッドレスタイヤの付け替えは早めがおすすめ
● スタッドレスタイヤの付け替えを早く実施するメリット
● スタッドレスに履き替える費用の目安
● ホイールをそのままにするタイヤ交換なら店舗がおすすめ
● 外したタイヤは適切な方法で保管する
● タイヤを保管するスペースがない場合はタイヤ保管サービスがおすすめ

とくに重要なポイントは、以下の4つです。

● スタッドレスタイヤに付け替えるタイミングは初雪の1ヶ月前
● スタッドレスタイヤは慣らし走行が必要
● スタッドレスタイヤの予算や種類を決めたい方は早めに店舗へ
● 外したタイヤは適切な環境で保管する

スタッドレスタイヤは雪道や凍結路、7度以下の低気温の環境で走行性能を発揮します。
シーズン前にスタッドレスタイヤに付け替えることで、急な雪や凍結路に遭遇しても安全な走行が可能です。

タイヤワールド館ベストでは、スタッドレスタイヤへの付け替えやタイヤ保管、タイヤ点検も実施しております。

冬に向けてスタッドレスタイヤの付け替えを検討中の方は、ぜひ一度ご相談ください!

タイヤワールド館ベスト店舗一覧

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サマータイヤ 多賀城店 SUV インチアップ

マツダCX60をインチアップ!おすすめ人気ブランドホイール紹介

今回はWORKやRAYS・BBSなど人気ブランドホイールメーカーからCX-60におすすめしたいカスタムホイールとサマータイヤをご紹介いたします!

マツダCX-60のタイヤ・アルミホイールサイズとインチアップサイズ

CX-60純正タイヤ・ホイールサイズ

グレード 純正タイヤサイズ 純正ホイールサイズ
Speckage 235/60R18 18×7.5J 5/114 ET45
XD 235/60R18 18×7.5J 5/114 ET45
Premium Sports 235/50R20 20x8J 5/114 ET45
Exclusive Sports 235/50R20 20x8J 5/114 ET45
Premium Modern 235/50R20 20x8J 5/114 ET45
Exclusive Modern 235/50R20 20x8J 5/114 ET45
L Package 235/50R20 20x8J 5/114 ET45

インチアップした時の基本的なサイズ

インチアップタイヤサイズ インチアップホイールサイズ
235/55R19 19×7.5J 5/114 ET40~50
255/40R21 21x8J 5/114 ET40~50

インチアップにはローダウンが必要な場合があります。
純正車高ですとインチアップした際にタイヤが車体よりはみ出てしまったり、タイヤハウスに隙間が出来てしまうことがあります。
しかしローダウンをすることによって、タイヤが内側に引っ込み、タイヤハウスの隙間が縮まります。
ホイールには「1ピース」「2ピース」「3ピース」と種類があり「ピース」はそれぞれホイールをバラせるパーツ数によって頭に入る数字が変わります。
「2ピース」「3ピース」はインセットもミリ単位でこだわる事が出来るのでマッチングにこだわったサイズをはきたい方は2ピース3ピースのホイールを選びましょう!

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ホイールの1ピース・2ピース・3ピースってなにが違うの?!ズバリ解決!
ホイールのピースは、何個のパーツでできているかの構造のことで、1ピース(全ての部品が一体成形)・2ピース(リム+ディスク)・3ピース(アウターリム+インナーリム+ディスク)と分類することができます。それぞれの特徴やメリット・デメリット、また、同じホイールによるピース違い装着例も掲載しているので、ホイール選びの参考にぜひご覧ください。…

※ホイールサイズは各メーカー・ホイールの種類により
推奨サイズが異なります。
詳しくはメーカーマッチングリストを参照になるか、
店頭スタッフまでお問い合わせください。

マツダCX-60におすすめのアルミホイール5選

Weds Kranze Zildawn

プレミアム3Pホイール!
圧倒的存在感で魅了するクレンツェジルドーン。
クレンツェシリーズは3Pホイールなのでディスク、ピアスボルト、オーナメントキャップ、リム
(インナー&アウター)のカラーを自由にコーディネートできる「カラーコーディネートシステム」の対象となっています。
自分だけのこだわりを詰め込むことが出来るホイールです♪

WORK VS XV

プレミアム3Pホイール!
正統派3Pメッシュの衝動、VS XV!
正統派3Pメッシュデザインでクラシカルにシブく決めます!!
深リム具合が最高にカッコいいホイールです♪
WORKならではの幅広いカスタムプランでリムカラー、ディスクカラー、センターキャップやピアスボルトまで選べるので自分だけのカスタムホイールを履くことが出来ます✨

BBS RZ-D

ホイールの王様、BBS👑
深くラウンドさせた中心部から、美しく伸びやかな弧を描く10本クロススポークデザイン。
航空機用金属としても知られる「超超ジュラルミン」を素材に採用し、
最高の強度と耐性を手にした超軽量ホイールで爽快な走りが実現します。

RAYS HOMURA2×7FT SPORT EDITION

人気の高いRAYS HOMURA!
大きく伸びやかなホイールデザインにツヤ消しのフロスト系カラーにポイントのレッドの刻印がカッコいい😍
特別仕様の『SPORT EDITION』でプレミアムな足元に♪

SUPER STAR LEONHARDIRITT
Gemüt

プレミアム3Pホイールのレオンハルト ゲミュート!
「目先の流行りにとらわれず3Pホイールのあるべき姿」をコンセプトとし、レオンハルトシリーズの中ではシンプルなデザインのホイールです。
ですが、ピアスボルトや細部にまでこだわった造りとなっていてよりお車の魅力を引き立たせてくれるホイールです♪

他にもたくさんのホイールをご準備しています!オンラインショップをご覧ください。

車体の大きいCX-60にはこのタイヤがおすすめ!

ダンロップ VEURO VE304

高い静寂性と高次元の操縦安定性を持っていて剛性も高く作られているので、ふらつきにくく足回りのしっかりしているCX-60にもオススメのタイヤです!
タイヤとしてとてもバランスの取れたプレミアムタイヤです♪

ブリヂストン ALENZA 001

ハイレベルな運動性能を発揮するオンロード向けSUV専用タイヤです。
剛性が高くSUV専用設計のタイヤなので走り出しも軽快になります♪

ミシュラン Pilot SPORT4 SUV

「最後まで続く走る愉しみ」を目指して作られたPILOT SPORT 4 SUV。
快適性と強度のバランスに配慮した、SUV専用設計でプレミアムSUVを引き立てる、洗練されたデザインです♪

社外ホイールに交換したときはハブリングの装着をおすすめします!

ハブリング装着をおすすめする理由

そもそもハブリングってなに?という方も多いのではないでしょうか🤔?
ハブリングとはホイール取り付け部のハブに合わせるスペーサーのことです💡

※ハブとは…車軸の中心部にある部品で、車軸とタイヤのホイールとを繋ぐ部品。
※スペーサーとは…隙間を作るとき、部品同士などを離して配置するために使用する部品。

純正ホイールの場合はその車の専用設計で作られていてセンターホールがハブにぴったり収まるように設計されているのでハブリングは不要です。
ですが社外ホイールはその車の専用設計では作っておらず汎用になり、尚且つ純正よりセンターホールが大きいことがほとんどです。
その隙間を埋めるためにハブリングが必要となります◎
隙間を埋めることでセンターが出しやすくなり、より真円度が増し、走行時の振動によるナットの緩みを防止する働きもあります💪

※なぜ社外ホイールのセンターホールが大きく作られているのか…そもそも車体側のハブ径がメーカーによって異なるので、ホイール側のハブ径を少し大きめに設定しておくことで装着できる車種が増えるため。

ちなみに、社外ホイールをバブリングなしで装着してもセンターは出ます。
社外ホイール用のナットはテーパーナットが採用されていてナットの座面が斜めになっているので、締め込んでいくと自動的にセンターが出るようになっています。
ただし、テーパーナットを採用していないホイールの場合はハブリングが必要です🚨
テーパーナットと組み合わせればよりセンターが出て隙間がなくなりがたつく心配がなくなります🙆‍♀️
そのため、ハブリングの装着をオススメします!

当社公式インスタグラムにてハブリング装着動画UP中!

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ハブリングはアルミホイールと車体側の隙間を埋めてガタつきを無くす役割があるパーツになります。隙間があいた状態で走行すると起きるリスクやハブリングに関する質問にも答えて行きたいと思います!これからアルミホイールを購入する予定がある方はぜひご覧ください!…

まとめ

いかがだったでしょうか?
CX-60の開発コンセプトは「ドライビングエンターテインメントSUV」だそうです。「走る歓び」を大切にしたCX-60。タイヤホイールひとつで走り心地、乗り心地、見た目も変わってきます✨

堂々とした車格による力強さ、その中にある上質さ、品格を引き立たせるようなタイヤホイール選びをタイヤワールド館ベストの専門スタッフに是非、お手伝いさせてください😊ブログをご覧の皆様のご来店、心待ちにしております♪

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スタッドレスタイヤには意味がある!必要な場面やメリット・デメリットを解説

冬に向けてスタッドレスタイヤを用意しようかと考えているけれど、「スタッドレスタイヤなんて意味がないのでは…」と感じている人は多いのではないでしょうか。

降雪地域では必須のアイテムですが、あまり雪が降らない地域だと、効果を感じにくいのかもしれません。

本記事では、スタッドレスタイヤの必要性を解説します。必要になる場面やメリットもお伝えするので、装着には意味があることをご理解いただけると思います。

スタッドレスタイヤは、寒い季節の安全運転にはかかせません。スタッドレスタイヤには意味がない?と思っている人は、ぜひ参考にしてみてください。

スタッドレスタイヤとは?夏用タイヤとの違い

スタッドレスタイヤとは?夏用タイヤとの違い

スタッドレスタイヤとは、雪道や凍結した路面でも、車が安全に走行できるように作られたタイヤのことです。

スタッドレスタイヤは夏用タイヤに比べると、溝が太く、深くなっています。これは雪をつかみ、滑らないようにグッと踏ん張るためです。

ゴムの硬さもスタッドレスタイヤのほうがやわらかく、凍った路面に柔軟に対応し、より地面と密着して走行できます。

また、ゴムの部分のブロックには「サイプ」とよばれる切り込みが多く作られています。

タイヤが滑る原因は、氷がとけ、とけた水が氷の上で膜を作り(水膜)、氷とタイヤの間に入るからです。水をすばやく排水し、タイヤと路面との密着度を高め、走行に必要な「止まる」と「曲がる」を滑らずに操作できるようにする役割があります。

以前はタイヤのゴムの部分(トレッド部)に、金属の鋲が打ち込まれたスパイクタイヤが使われていました。ですが、鋲が道路を傷つけるだけでなく、粉塵が問題になり、日本では使われなくなったのです。

こうした背景から、「スタッド(鋲が)レス(ない)タイヤ」が開発され、冬の悪路での走行に使用されています。

スタッドレスタイヤは意味がない?

スタッドレスタイヤは意味がない?

スタッドレスタイヤには、装着する意味があります。

怖いのは雪道だけではありません。「雪が降らない地域だから意味がないのでは?」と思われがちですが、タイヤの天敵は雪だけではないのです。

タイヤのゴムは気温が7度を下回ると硬くなり、性能を発揮することが難しくなります。硬くなったゴムでは、止まったり曲がったりするときの踏ん張る力(グリップ力)が弱くなってしまうからです。

とくに気温が低い雨の日は、夏用タイヤでは本来のパフォーマンスを発揮できません。

また、気温が低くなると路面が凍結する恐れもあります。夜中に雨が降り、朝に気温が下がると、水たまりや濡れた路面が凍り、気づかずに走行してしまうと非常に危険です。

日陰になっている場所は路面が凍結しやすく、見落としがちです。歩いていても気づかずに足をおいてしまい、滑りかけた経験がある人も多いのではないでしょうか。

スタッドレスタイヤは雪道や凍った路面でしか効果を得られない印象がありますが、気温が低いときにこそ重要な役割があります。

雪が降らない地域でも、スタッドレスタイヤは必要なアイテムだといえます。

スタッドレスタイヤが必要な場面

スタッドレスタイヤが必要な場面

寒い季節に必要になるスタッドレスタイヤですが、実際にどのような場面で必要になるのでしょうか。具体例を2つ解説します。

● 雪道や凍結した路面での走行
● 気温が低い日の走行

安全に走行するためにも、スタッドレスタイヤが必要になる場面を理解しておきましょう。

順番に解説します。

雪道や凍結した路面での走行

雪道や凍結した路面では、スタッドレスタイヤが必須です。夏用タイヤでは対応できず、滑って事故を起こしてしまうリスクがあります。

スタッドレスタイヤには、雪上性能や氷上性能など、冬の悪路に特化した性能をかね備えています。

雪上性能とは、雪が積もった道路やシャーベットのようにじゃりじゃりになった道路でも、安定して走行する性能です。タイヤが空回りしないように路面をひっかき、滑らないようにコントロールします。

氷上性能は、非常に滑りやすいといわれる凍結した路面を走る性能です。夏用タイヤよりもやわらかいゴムを使用して、路面との密着度を高めたり、氷がとけることでできた水膜を排水したりするなど、さまざまな滑りにくい工夫があります。

雪が積もった道や凍結した路面を安全に走行するためには、スタッドレスタイヤの装着が必要だといえます。

気温が低い日の走行

スタッドレスタイヤが必要になるのは、路面の状況が悪いときだけではありません。気温が低い日の走行にも、かかせないアイテムです。

夏用タイヤは気温が7度より低くなると、ゴムが硬くなり性能が落ちてしまいます。硬いゴムは地面との密着度が低くなり、路面の凹凸への対応が悪くなります。踏ん張る力が弱くなって、ブレーキを踏んでから止まる距離が長くなる可能性もあるでしょう。

たとえば、寒い日にゴムのホースの口を指ではさもうとしても、硬くなってはさみにくくなることはありませんか?タイヤも同じで、硬くなると柔軟性が低下してしまいます。

「雪が降らないから大丈夫」と思っていても、知らず知らずのうちにタイヤ本来の力が発揮できず、危険な状況になることも考えられます。

気温が低い日の走行にも、スタッドレスタイヤを装着することをオススメします。

スタッドレスタイヤのメリット

スタッドレスタイヤのメリット

スタッドレスタイヤは、寒い日の運転やレジャーなどで安心して走行するための強い味方です。装着するメリットは以下の3つが考えられます。

● 冬の悪路でも安定した走行ができる
● 低温でもゴムがやわらかく性能を維持しやすい
● 乾いた路面もそのまま走行できる

1つずつ解説します。

冬の悪路でも安定した走行ができる

スタッドレスタイヤは、雪道や凍った路面などの走りにくい道路でも、安定した走行が期待できます。

滑りやすい道路では、ブレーキを踏んでから止まるまでの距離が長くなったり、曲がるときに大きくふくらんだりする恐れがあります。

路面状況が悪くても、スタッドレスタイヤの特性を活かし、車の運転にかかせない「止まる」と「曲がる」を行えるのです。

冬の道路は、摩擦係数(タイヤと路面の間の摩擦力の大きさ)が小さくなり、滑りやすくなります。

乾燥した道路で0.7〜0.9ある摩擦係数は、つるつるに凍結した道路だと0.1未満になり、ブレーキを踏んでから止まるまでの距離は約8倍長くなります。

摩擦係数

※参考 一般社団法人 日本自動車タイヤ協会ホームページより

自分の思っている距離で止まれなかったら、前の車に追突してしまうかもしれません。

こうした危険性を減らせることも、スタッドレスタイヤの大きなメリットです。

低温でもゴムがやわらかく性能を維持しやすい

夏用タイヤに比べると、スタッドレスタイヤはやわらかいゴムでできています。低温でも硬くなりにくいので、タイヤの性能を維持しやすいのがメリットです。

夏用タイヤは気温が7度を下回ると性能が低下し、本来の力を発揮できません。硬くなったゴムでは路面との密着が悪くなり、踏ん張る力が少なくなるからです。

先ほど説明した摩擦係数も小さくなるので、ブレーキを踏んでから止まるまでの距離も長くなります。

スタッドレスタイヤは雪道用や凍結路面用といったイメージが強いですが、「低温用タイヤ」ともいわれています。

気温が低いときでも性能を落とすことなく、安定して走行できるタイヤなのです。

乾いた路面もそのまま走行できる

スタッドレスタイヤは、一度装着してしまえば、シーズンが終わるまではきかえる必要がありません。

チェーンを使用した場合だと、乾燥した路面での走行は不向きなので、取り外しを行う必要があります。

スタッドレスタイヤなら、雪道や凍結した道路はもちろん、乾燥した道でもそのまま走行することができます。

頻繁に脱着作業を行う必要がなく、さまざまな路面状況にも適応して走行できるのはスタッドレスタイヤの強みです。

しかし、以下のときにはチェーンの装着が必要です。

● 雪が多いとき
● スタッドレスタイヤだけでは坂を登れないとき
● チェーン規制がかかっているとき

普段はスタッドレスタイヤで走行し、もしものときのためにチェーンを常備しておくと良いでしょう。

スタッドレスタイヤのデメリット

スタッドレスタイヤのデメリット

スタッドレスタイヤのデメリットは、以下の3つが考えられます。

● 燃費が悪くなる
● 乗り心地が変わる
● 保管場所が必要になる

どのデメリットも、装着するメリットを考えれば大きな問題ではありません。ですが、念のためデメリットも知っておいたほうが安心です。

それぞれ解説します。

燃費が悪くなる

夏用タイヤに比べると、燃費の面では劣ります。

スタッドレスタイヤは滑りにくくするために、タイヤと路面の密着度を高めています。タイヤと路面の接地面が大きくなればなるほどタイヤは転がりにくくなるので、余計にパワーが必要になり、燃費が悪くなるのです。

また、スタッドレスタイヤのやわらかいゴムは夏用タイヤよりも重くなります。たとえば、荷物を乗せる前の台車と、たくさんの荷物を乗せた台車では、より多くの力が必要になるのは後者のほうです。

車も同じで、より軽くより転がりやすいほうが燃費は良くなります。

しかし、滑ってコントロールを失ったり、止まれなかったりすると、燃費以前に事故を起こす可能性があります。

エコドライブを心がけるのは大切ですが、事故を起こしてしまうと元も子もありません。冬の悪路を安全に走行するためにも、安定して走れるスタッドレスタイヤをオススメします。

乗り心地が変わる

夏用タイヤからスタッドレスタイヤに交換した直後は、乗り心地がふわふわと感じられる場合があります。
これは、スタッドレスタイヤがやわらかいゴムを使用しているためです。

慣れてくるまでは落ち着かないかもしれませんが、走行しているうちになじんでくるはずです。

インチダウンを行ったスタッドレスタイヤだと、ゴムの面積が増えるのでよりソフトな乗り心地になるでしょう。

スタッドレスタイヤの乗り心地に慣れておくためにも、冬本番になる前に交換して感覚をつかんでおくことが望ましいです。

保管場所が必要になる

車に夏用タイヤを装着しているときはスタッドレスタイヤを、スタッドレスタイヤを装着しているときは夏用タイヤをどこかに保管しておく必要があります。

タイヤの保管は、風通しが良く直射日光が当たらない屋内が理想です。タイヤはゴムでできているので、紫外線を浴びたり長時間高温にさらされたりすると、劣化が早まってしまいます。

ガレージの中や物置、納戸などに保管すると良いでしょう。どうしても屋外で保管する場合は、カバーをかけるなど雨ざらしにしないことが大切です。

屋内にも屋外にも保管場所が確保できない場合は、タイヤを預かってくれるサービスもあります。そういったものを利用するのも1つの方法です。

オススメのスタッドレスタイヤ3選

オススメのスタッドレスタイヤ3選

オススメのスタッドレスタイヤを3つ紹介します。

  1. ダンロップ WINTER MAXX03 (ウィンターマックス)WM03
  2. トーヨータイヤ Winter TRANPATH(ウィンタートランパス)TX
  3. ブリヂストン BLIZZAK (ブリザック)VRX3

スタッドレスタイヤは種類が豊富で、どれを選べばいいのか悩んでしまう人も多いと思います。重視する性能や車のタイプに合わせて選ぶと良いでしょう。

順番に解説します。

ダンロップ WINTER MAXX03 (ウィンターマックス)WM03

オススメのスタッドレスタイヤ・ウィンターマックス3

ダンロップ公式サイトへ

ダンロップの WINTER MAXX03 は、氷上性能に特化したスタッドレスタイヤです。凍った路面でのブレーキ性能やコーナリング性能を重視しています。

従来のタイヤから、氷上でのブレーキ性能が22%、コーナリング性能が11%アップしています。とくにカーブを曲がるときのふらつきが改善され、安定感が増した印象です。

凍った路面を走行することが多い人にオススメです。

トーヨータイヤ Winter TRANPATH(ウィンタートランパス)TX

オススメのスタッドレスタイヤ・ウィンタートランパスTX

トーヨータイヤ公式サイトへ

トーヨータイヤの Winter TRANPATH TX は、ミニバンや背の高い軽自動車、SUVなどのハイト系専用のスタッドレスタイヤです。

高い氷上性能に加え、カーブを曲がるときにみられる特有のふらつきを軽減します。凍った路面でもふらつきを抑えながら、安定した走行が期待できます。

背の高い車に乗っている人にオススメです。

ブリヂストン BLIZZAK (ブリザック)VRX3

オススメのスタッドレスタイヤ・ブリザックVRX3

ブリヂストン公式サイトへ

ブリヂストンの BLIZZAK VRX3 は、高い性能をもつバランスのとれたスタッドレスタイヤです。北海道や北東北での装着率が22年連続1位になるなど、ドライバーから高い評価をほこります。

氷上性能を重視していますが、耐摩耗性能にも優れているので、より長く使えることも魅力です。

バランスの良いスタッドレスタイヤがほしい人にオススメです。

スタッドレスタイヤの交換時期

スタッドレスタイヤの交換時期

スタッドレスタイヤに交換する時期は、初雪が降る1か月前が望ましいといわれています。急な雪に慌てないためと、スタッドレスタイヤの乗り心地に慣れてから冬本番を迎えるためです。

雪があまり降らない地域だと、気温を目安にすると良いでしょう。最低気温が7度を下回る前に交換しておくと安心です。

新品のスタッドレスタイヤの場合、時速60〜80km以下で200kmほど(メーカーによって異なります)走行し、慣らし運転を行いましょう。タイヤの表皮がとれて、本来の性能を発揮しやすくなります。

直前になると、混みあってタイヤ交換ができない可能性も考えられます。余裕をもってスタッドレスタイヤの交換を行いましょう。

スタッドレスタイヤを選ぶならタイヤワールド館ベストがオススメ!

スタッドレスタイヤを選ぶならタイヤワールド館ベストがオススメ!

スタッドレスタイヤには、装着する意味があります。雪道や凍った路面を安全に走行するためには、必須のアイテムだといえます。

たとえ雪が降らなくても、気温が低くなると夏用タイヤの性能が落ちてしまうので、スタッドレスタイヤの装着が望ましいでしょう。

冬本番を迎える前に、早めに準備をして安全走行を心がけてくださいね。

スタッドレスタイヤの購入は、タイヤワールド館ベストがオススメです。店舗だけでなくネットでも購入可能なので、ぜひ検討してみてください。

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スタッドレスタイヤ 西多賀店 コンパクトカー SUV

ヤリスクロスにおすすめしたいスタッドレスタイヤ&アルミホイール

今回は人気のコンパクトSUVヤリスクロスにおすすめしたいプレミアムスタッドレスタイヤとアルミホイールについてまとめました。スタッドレスタイヤを選ぶポイントなども書いているのでぜひ最後までご覧ください。

【ヤリスクロス純正タイヤ・ホイールサイズ】

純正サイズ表

グレード タイヤサイズ ホイールサイズ
GRSPORTS(ハイブリッド/ガソリン) 215/50R18 18x7J 5/114.3 ET53
ZAdventure(ハイブリッド/ガソリン) 215/50R18 18x7J 5/114.3 ET53
G(ハイブリッド/ガソリン) 205/65R16 16×6.5J 5/114.3 ET45
X(ハイブリッド/ガソリン) 205/65R16 16×6.5J 5/114.3 ET45

ヤリスクロスの純正タイヤサイズは16インチと18インチの設定があります。タイヤサイズの確認方法は2つあり、まず一つ目がタイヤの側面を確認する、二つ目がドア表示を確認。お乗りの車のタイヤサイズが記載してあるので確認してみてくださいね。店頭で購入する場合はスタッフがサイズを確認しますがオンランショップ等で購入する場合は返品・交換が不可となりますので間違えないようご注意下さい。

ヤリスクロスのスタッドレスタイヤを選ぶ時のポイント


ヤリスクロスの特性を知ろう!

ヤリスクロスのような車は、その高い車高と重さから、制動力の高いタイヤがおすすめです。制動力とは、車を減速させるためにブレーキを使う際に発生する力のことです。制動距離は、ブレーキを踏み始めから完全に停止するまでの距離を指し、ヤリスクロスやミニバンなどの背の高い車は、高い重心からくる不安定性やふらつきの特性があるため、制動距離を短縮することが重要です。そのため、セダンなどの背の低い車種と比べて、より制動力の高いタイヤを選ぶことで、安心して停止できるでしょう。

ライフスタイルで選ぶ

毎日長距離を乗る、高速道路を使うことも多いので剛性が高いタイヤがあっているかな?住んでいる地域は雪が多く降るし坂道も多いからアイスバーン性能の特化したスタッドレスが良いかな?とライフスタイルに合わせたタイヤ選びは、満足度を高める重要な要素です。

おすすめはプレミアムスタッドレスタイヤ

プレミアムスタッドレスタイヤとは?

従来のものよりも氷上ブレーキ性能・氷上コーナリング性能・氷上ブレーキ性能がパワーアップしたスタッドレスタイヤです。東北の雪道が安心安全であるよう各メーカーが工夫を凝らして作り上げたスペシャルなスタッドレスタイヤです。前型モデルに比べると価格差はどうしてもでてきますが、ぎゅと止まる安心感を得たい方におすすめです。

おすすめスタッドレスタイヤ①ダンロップウィンターマックスWM03

■冬でも長距離を走る。
■高速道路をよく使う。
■早朝や夜中にお車を使うことが多い方。

剛性が高く街乗りや高速走行にも最適なウィンターマックスMW03。しなやかなゴムが滑る原因となるアイスバーン上の水幕をいち早く除水をしギュっとアイスバーンに密着してくれるので冬道も怖くない!ヤリスクロスのように車重があるお車でも安定して走行知ることができWINTER MAXX 03とてもおすすめ!

おすすめスタッドレスタイヤ②ブリヂストンVRX3

■お住いの地域に坂が多い。
■雪が沢山降る地域にお住まいの方。
■ウィンタースポーツ等で山道を走ることが多い。

北海道・北東北主要5都市での装着率が20年連続No.1。
どんな時でもお客様を乗せて安全に走らないといけないタクシードライバーさんの装着率はなんと69.5%!(北海道札幌市)雪の多い北海道のから絶大な信頼を得るBLIZZAK VRX3がすごい!ウィンタースポーツが趣味の方も雪山にはVRXが安心という声も沢山いただいています。

プレミアムスタッドレスタイヤをお得に購入する方法

タイヤワールド館ベストではメンテナンス会員にご入会いただくとプレミアムタイヤが10%OFFで購入することができます。こちらは店頭のみのサービスになりますのでぜひお近くに店舗があるかたはご来店くださいませ。

ヤリスクロスにおすすめ!冬にはきたいアルミホイール

お客様の装着画像

冬でもキラッと輝くホイールをはきたいお客様におすすめ!融雪剤の影響でサビてしまうのが心配かもしれませんがこちらのホイールが塩害加工されており錆びにくい設計になっております。また表面のクリア塗装が厚く塗布してあるので冬でもキラッと輝くホイールを履くことができます。

ブラックのホイールは純正からのイメージを一新させてくれますよね!スポークが2つに分かれてるのでスポーティな雰囲気に。ワイルドな要素もあるのでブラックも今年の冬の選択肢に入れてみてはいかがでしょうか?

シンプルなスポークのアルミホイールですが、カラーがダークシルバーという黒味がかった落ち着きのあるシルバーになります。
上品な仕上がりで毎年多くのお客様にお選び頂いています。

最後は18インチのスタッドレスタイヤ・ホイールを装着したお客様のお車です!タイヤの厚み(扁平)が50でホイールもリムがないデザインなので大きく見えますね!

タイヤワールド館ベストでタイヤ・ホイール4本セットをご購入いただいたお客様のヤリスクロスをご紹介させて頂きました。
ベスト写真館というボタンを押すと他のアングル写真を見ることができ、商品購入ページボタンを押すと商品の詳細が確認できます。ぜひご覧ください。

タイヤワールド館ベスト:SUV特集ページタイヤワールド館ベスト:SUV特集ページSUV車種のおすすめホイールセット一覧はこちら>>

純正18インチはインチダウンが可能です。

型式によっては純正サイズが18インチのヤリスクロスがありますがスタッドレスタイヤ・ホイール4本セットになると組み合わせによっては20万円以上!205/65R16というサイズにインチダウンが可能なのでぜひご検討ください。

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スタッドレスタイヤ ライターチーム 軽自動車

【日産】ルークスのタイヤ・ホイールサイズ早見表!インチ別のおすすめ商品やスタッドレスを紹介

日産のルークスは、2009年12月に初代が発売され、日産の軽自動車を代表する存在として長い人気を誇っています。ロングルーフとハイルーフを組み合わせたボディによって、広い室内空間を持つ車です。

ルークスは初代と新型のモデルがあり、それぞれどのスタッドレスを選べばよいか分からない人もいるのではないでしょうか。タイヤのサイズについても迷ってしまいますよね。

今回はルークスの初代・新型におけるスタッドレスサイズの早見表やおすすめのタイヤを紹介していきます。

タイヤ交換にかかる工賃やインチアップ・インチダウンについても解説していくので、ぜひ最後までご覧ください。

ルークスは初代と新型の2種類

ルークスは初代と新型の2種類

日産から軽スーパーハイトワゴンとして発売されたルークスには、初代と新型(現行型)の2モデルがあります。

厳密には、初代と新型の間に2代目に位置づけされるモデルはありますが、「デイズルークス」という名前で販売され、2代目のみ車名が異なる形です。

モデル 期間
初代ルークス 2009年12月〜2013年3月
2代目デイズルークス 2014年2月〜2019年10月
新型(3代目)ルークス 2020年3月〜

※今回はデイズルークスの紹介は除外しております。

ルークスのタイヤ・ホイールサイズ早見表

ルークスの車種がわかったところで、タイヤとホイールのサイズを見ていきましょう。

ルークス(初代)のタイヤ・ホイールサイズ

ルークス(初代)のタイヤ・ホイールサイズ

初代ルークスのタイヤサイズ

インチ 純正サイズ 適応サイズ
13インチ 155/65R13
14インチ 165/55R14
15インチ 165/50R15

初代ルークスのホイールサイズ

各サイズ項目 13インチ 14インチ
ホイールサイズ 13×4.00B 14×4.5J
ホール数 4穴 4穴
PCD 100 100
インセット 45 50

初代ルークスでは、グレードによってタイヤサイズが異なりますが、13インチと14インチが純正で使用されているサイズです。

15インチも希望があれば装着可能の範囲となります。

迷った時は「155/65R13」「165/55R14」のどちらかを選んでおけば間違いありません。

新型(現行)ルークスのタイヤ・ホイールサイズ

新型(現行)ルークスのタイヤ・ホイールサイズ

新型(現行)ルークスのタイヤサイズ

インチ 純正サイズ 適応サイズ
14インチ 155/65R14
15インチ 165/55R15
16インチ 165/50R16

新型(現行)ルークスのホイールサイズ

各サイズ項目 14インチ 15インチ
ホイールサイズ 14×4.5J 15×4.5J
ホール数 4穴 4穴
PCD 100 100
インセット 46 45

新型ルークスは、グレードがS・X・ハイウェイスターX・ハイウェイスターGターボがあり、14インチと15インチが純正で推奨されているサイズです。

グレード別のタイヤサイズは下記となります。

グレード タイヤサイズ
S 155/65R14
X
ハイウェイスターX
ハイウェイスターGターボ 165/55R15

ちなみに、16インチ希望であれば、165/50R16が装着可能となるサイズです。

タイヤサイズはお好みで選択できますが、足回りに詳しくない方は純正サイズを選ぶのが好ましいでしょう。車体の重さや構造に適したサイズとして推奨されているため、車に余計な負荷をかけずに乗車できます。

インチ別!ルークスのタイヤのおすすめ商品と価格

インチ別!ルークスのタイヤのおすすめ商品と価格

日産ルークスにおすすめのタイヤをインチ別に紹介していきます。

● 14インチのおすすめタイヤと価格
● 15インチのおすすめタイヤと価格
● 16インチのおすすめタイヤと価格

タイヤは種類が多く、結局どれを選べばいいか分からない方も多いはず。

タイヤワールド館ベストのオンラインショップでは、車種名で適正なタイヤを選べる機能があるので、簡単に検索可能です。

取り付けの手配までネット上で完了できますので、ぜひ一度チェックしてみてください。

14インチのおすすめタイヤと価格

日産ルークスに合う14インチのおすすめタイヤを紹介します。

スタッドレス:ダンロップのウィンターマックスWM02

14インチのおすすめスタッドレス:ダンロップのウィンターマックスWM02

ダンロップ公式サイトへ

ウィンターマックス02はトータルバランス型のスタッドレスタイヤで安定した氷上性能で凍結路面でも安心して走行可能です。

前モデル(新モデルはウィンターマックス03)ではありますが、耐久性の高さとコスパの良さで未だに人気モデルです。

メーカー ダンロップ
商品名 ウィンターマックスWM02
インチ 14インチ
サイズ 155/65R14
商品ページ タイヤページ
価格 単品:5,800円/4本23,200円

※最新の価格は商品ページからご確認ください。

ノーマルタイヤ:トーヨータイヤのナノエナジー3

14インチのおすすめノーマルタイヤ:トーヨータイヤのナノエナジー3

トーヨー公式サイトへ

トーヨータイヤの低燃費タイヤとして多くの方に選ばれている商品です。
摩擦性能が大幅に向上していて、転がり抵抗の低減も実現しています。
街乗りで日常的に車を使用するユーザーに、メリットが高い商品といえるでしょう。

メーカー トーヨータイヤ
商品名 ナノエナジー3
インチ 14インチ
サイズ 155/65R14
商品ページ タイヤページ
価格 単品:13,100円 / 4本セット:52,400円

※最新の価格は商品ページからご確認ください。

15インチのおすすめタイヤと価格

ルークスに合う15インチのおすすめタイヤを紹介します。

スタッドレス:トーヨータイヤのオブザーブGIZ2

15インチのおすすめスタッドレス:トーヨータイヤのオブザーブGIZ2

トーヨー公式サイトへ

トーヨー独自の吸着クルミゴムによって、「吸水・密着・ひっかき」の3点でアイス路面を滑らず走行できるスタッドレスタイヤです。
経年劣化による氷上での摩擦力低下を抑制する材質でもあり、長く安全に使える商品として人気を誇っています。

メーカー トーヨータイヤ
商品名 オブザーブGIZ2
インチ 15インチ
サイズ 165/55R15
商品ページ タイヤページ
価格 単品:18,900円 / 4本セット:75,600円

※最新の価格は商品ページからご確認ください。

ノーマルタイヤ:ヨコハマタイヤのブルーアース-GTAE51

15インチのおすすめノーマルタイヤ:ヨコハマタイヤのBluEarth-GTAE51

ヨコハマ公式サイトへ

国産メーカーの中でも評価の高いヨコハマタイヤの独自技術である「ブルーアーステクノロジー」を採用しているタイヤです。
どんな路面でも安定した走行性能に加えて、低燃費性能も両立した機能を搭載しているので、選んで失敗がないタイヤといえます。

メーカー ヨコハマタイヤ
商品名 ブルーアースGTAE51
インチ 15インチ
サイズ 165/55R15
商品ページ タイヤページ
価格 単品:10,000円 / 4本セット:40,000円

※最新の価格は商品ページからご確認ください。

16インチのおすすめタイヤと価格

ルークスに合う16インチのおすすめタイヤを紹介します。

スタッドレス:ダンロップのウィンターマックスWM03

16インチのおすすめスタッドレス:ダンロップのウィンターマックスWM03

ダンロップ公式サイトへ

氷上性能特化型で「氷上で止まる」と噂される高性能のスタッドレスタイヤです。
特許取得済のナノ凹凸ゴムを採用し、水膜の除去から氷面への密着まで文句なしの性能になっています。
標準サイズより大きい16インチを装着したいユーザーであれば、ホイールの重量も重くなるため、グレードの高いスタッドレスタイヤを合わせるのがおすすめですよ。

メーカー ダンロップ
商品名 ウィンターマックスWM03
インチ 16インチ
サイズ 165/50R16
商品ページ タイヤページ
価格 単品:22,950円/4本91,800円

※最新の価格は商品ページからご確認ください。

ノーマルタイヤ:ダンロップのエナセーブ EC204

16インチのおすすめノーマルタイヤ:ダンロップのエナセーブ EC204

ダンロップ公式サイトへ

「トータルライフ向上」をコンセプトにした低燃費タイヤです。
より最後まで使える長持ちタイヤと呼ばれるだけあり、耐久性に加えて低燃費の性能を持っているため、ロングライフ性能はピカイチといえます。
耐摩耗性の向上によって乗り心地も良いと評判のタイヤでおすすめです。

メーカー ダンロップ
商品名 エナセーブ EC204
インチ 16インチ
サイズ 165/50R16
商品ページ タイヤページ
価格 単品:14,700円 / 4本セット:58,800円

※最新の価格は商品ページからご確認ください。

ルークスのタイヤ・ホイール交換にかかる工賃

ルークスのタイヤ交換にかかる工賃

タイヤ・ホイール交換の総額料金は「商品の価格」+「工賃」です。

タイヤ交換工賃の相場は、1本あたり2,000~30,000円前後と幅があります。

タイヤワールド館ベストでは、タイヤ交換の工賃を以下のように定めているので、参考にしてみてください。こちらはタイヤ単品を購入して、ホイールから古いタイヤを外して新しいタイヤに入れ替える作業の場合の金額となります。

日産ルークスの場合、10~15インチ、インチアップの場合は16インチ~の料金帯になると思います。

タイヤ脱着料金表

インチ 通常価格 アプリ会員
10~15インチ ¥3,300円 ¥2,200円
16インチ~ ¥4,400円 ¥3,300円
4WD/SUV ¥5,500円 ¥4,400円

ホイール組み換え料金表

タイヤワールド館ベストでご購入の場合
インチ 通常価格 アプリ会員
10~15インチ ¥8,800円 ¥6,600円
16~18インチ ¥11,000円 ¥8,800円
19~20インチ ¥13,200円 ¥11,000円
21インチ ¥15,400円 ¥13,200円
22インチ ¥17,600円 ¥15,400円

※ランフラットは別途1本/1,100円

お持込商品の場合
インチ 通常価格 アプリ会員
10~15インチ ¥11,000円 ¥8,800円
16~18インチ ¥13,200円 ¥11,000円
19~20インチ ¥15,400円 ¥13,200円
21インチ ¥17,600円 ¥15,400円
22インチ ¥19,800円 ¥17,600円

※ランフラットは別途1本/2,200円

タイヤワールド館ベストでは、アプリ会員になるとお得にタイヤ交換ができます。フリー会員(無料)でも対象になりますので、ご利用の際にはぜひ事前にダウンロードください。

ルークスはインチアップできる?

ルークスはインチアップできる?

ルークスのタイヤをインチアップすることは可能です。

インチアップとは、タイヤの外径は変えずに扁平率の低いタイヤを履き、リム径を大きくする行為を指します。

インチアップによって、ホイールサイズが大きくなるので、足回りの印象に迫力が出るので、人気のカスタムマイズです。

ただし、サイズを間違えて外径まで変わってしまえば、走行に問題も発生してしまうので、注意してくださいね。

ルークスのインチアップサイズは?

新型ルークスで推奨されているタイヤのサイズは14インチ・15インチですが、インチアップさせる場合は、16インチにアップするのがおすすめです。

ルークスのインチアップに合うサイズは以下になります。

● 165/45R16
● 165/50R16

同じ16インチでもサイズは複数あるので、購入の際は注意してください。

インチアップについては以下の記事も参考にしてみてください。

ルークスのタイヤに関するよくある質問

ルークスのタイヤに関するよくある質問

ここからはルークスに関するよくある質問にお答えしていきます。

  1. 初代と新型ではタイヤサイズに違いがある?
  2. ルークスに合うスタッドレスタイヤは?
  3. ルークスに合うホイールデザインは?

1.初代と新型ではタイヤサイズに違いがある?

初代と新型のタイヤサイズを一覧表にまとめています。
旧型は2009年〜2013年式まで、新型は2020年式〜となっています。

日産ルークス・型式別タイヤサイズ表

発売年式 グレード タイヤサイズ
2009年〜 660G 165/55R14
660G/4WD 165/55R14
2009年〜 660E 155/65R13
660E/4WD 155/65R13
2009年〜 660ハイウェイスター 165/55R14
660ハイウェイスターターボ 165/55R14
660ハイウェイスター4WD 165/55R14
2012年〜 660Xアイドリングストップ 165/55R14
660X/4WD 165/55R14
2020年〜 S 155/65R14
X 155/65R14
ハイウェイスターGターボ 165/55R15
ハイウェイスターX 155/65R14

旧型では純正サイズに13インチも推奨されていましたが、新型では採用されなくなりました。また、旧型と新型共に「ターボ」が付いたグレードがありますが、新型のターボのみ15インチが純正サイズとなります。

購入の際は年式とグレードの両方をチェックしてください。

2.ルークスに合うスタッドレスタイヤは?

ルークスは「ハイト系軽自動車」に分類されます。背の高い軽自動車ということですね。このカテゴリには他にはN-BOXやタントなどが該当します。

ハイト系軽自動車はふらつきやすいので、氷上や雪上を安全に走行するには高い性能が伴ったスタッドレスタイヤをおすすめします。

また、先程インチ別で紹介しきれなかったおすすめのスタッドレスタイヤもあるので、ご紹介しますね。

ブリヂストン:ブリザックVRX3

ルークスにおすすめスタッドレス:ブリヂストンのブリザックVRX3

ブリヂストン公式サイトへ

ブリヂストンを代表するブリザックシリーズですが、最新モデルのVRX3が特におすすめです。
ブリヂストン独自の「フレキシブル発泡ゴム」は、水の吸収力が抜群で、氷や雪の路面でも止まる・曲がる性能には申し分ありません。

摩耗ライフ向上で、長期にわたって性能を発揮し続けてくれるため、ロングライフを実現したスタッドレスタイヤです。

燃費性能も従来と比べて大幅に改善されたことで、経済的にも優しい仕様になっています。

トーヨータイヤ:ウィンタートランパスTX

ルークスにおすすめスタッドレス:トーヨータイヤのウィンタートランパスTX

トーヨータイヤ公式サイトへ

トーヨータイヤのハイト系専用モデルとして販売されるロングセラー商品の1つです。
ルークスはハイト系車輌に入る車なので、こちらのモデルもおすすめとなります。

背の高い車両でも、氷や雪の路面を安定した走行ができるように設計されたスタッドレスタイヤで、ルークスとの相性もぴったりです。

アイス性能と操縦安定性の両方を兼ね備えるウィンタートランパスTXであれば、危険なアイス路面でもふらつきのない走行を実現できるでしょう。

3.ルークスに合うホイールデザインは

ルークスに合わせるホイールのデザインは、「スポーク・フィン系ホイール」か「メッシュ系ホイール」がおすすめです。

● 定番系で攻めたいならスポーク・フィン系
● スポーティに攻めたいならメッシュ系

ただし、ホイールデザインはあくまで個人の好みで問題ありません。ご自身が好きなデザインで乗るのが最もベストです。

ホイールのデザイン以外にも、ホイールキャップやホイールナットの色を変えられるモデルもあり、車体のカラーと合わせてオシャレに乗りこなすのも面白いかもしれませんね。

ホイールキャップやホイールナットの色を変えるのもオシャレ!!

イメージを高めるためにも、他オーナー様がどんな風にカスタムしているかチェックするのもおすすめです。

ルークスの装着画像へ

また、ホイールシュミレーションでは、装着イメージを確認することができるので、こちらもぜひお試しください。

日産ルークスに合うタイヤの購入ならタイヤワールド館ベストがおすすめ

日産ルークスに合うタイヤの購入ならタイヤワールド館ベストがおすすめ

ルークスのスタッドレスタイヤは13インチ〜15インチが純正サイズですが、「旧型もしくは新型」「グレード」によってサイズに違いがありますので、購入の際は間違えないように注意してください。

タイヤワールド館ベストのオンラインショップであれば、サイズ別・タイヤメーカー別の検索だけでなく、車種名で適正なタイヤ選びが可能です。

知識が浅い方であれば、どのタイヤを選べばいいか迷ってしまうと思います。
タイヤワールド館ベストのオンラインショップを使えば、ルークスに合うタイヤを簡単に探せるので、一度チェックしてみてください!

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スタッドレスタイヤ 西多賀店 セダン

XV70型カムリにおすすめしたいスタッドレスタイヤ&アルミホイール

日本市場でも北米市場でも人気の高いセダンであるTOYOTA・カムリは現行型で10代目となります。

まず曲面を用いた複雑な造形のインパネが目を引きTNGAプラットフォームと新設計のエンジン「ダイナミックフォース」の採用など魅力的です。

今回はそんな人気のTOYOTA・カムリにおすすめのスタッドレスタイヤ&アルミホイールをご紹介致します。

V70型カムリのグレード別純正タイヤ・アルミホイールのサイズ情報

70型カムリ画像

グレード別にご案内いたします。

グレード 純正タイヤサイズ 純正ホイールサイズ
WSレザーパッケージ 235/45R17 17インチ 5/114+50
Gレザーパッケージ 235/45R17 17インチ 5/114+50
WS 215/55R17 17インチ 5/114+45
G 215/55R17 17インチ 5/114+45
X 205/65R16 16インチ 5/114+40

グレード、型式によりサイズが異なるので購入の際はご注意下さい。店頭で購入の場合はサイズを一緒に確認させて頂きますのでご安心下さい。
カムリにおすすめしたいスタッドレスタイヤ

みんカラでのユーザー評価4.45!ダンロップ WINTER MAXX03

ウィンターマックス03バナー

■冬でも長距離を走る。
■高速道路をよく使う。
■早朝や夜中にお車を使うことが多い方。

という方にオススメ!ゴムの剛性が強く乾燥した路面でも減りにくく、かつしなやかなゴムが凍った路面に対していち早く除水をして、安心・安全に走行できるWINTER MAXX 03がおすすめです!

ナノレベルの柔軟性に富んだ突起が、水を「押し出す」ことによって瞬時に水膜を除去するという特許出願中の「ナノ凹凸ゴム」により、従来商品より約1.5倍~2倍のスピードで除水を可能としたWINTER MAXX 03(ウィンターマックス ゼロスリー)。

ナノ凹凸ゴム

走行によりタイヤが摩耗してきても、新たな凹凸構造が生まれるため、凍結路面や雪道でも、使い終わりまで安心して走行することができます。

液状ファルネセンゴム

前型WINTER MAXX 02でも使用されていたゴムのしなやかさを長期にわたって保つ「液状ファルネセンゴム」がWM03にも使用されています。

ゴムと軟化剤、両方の性質を持っているのが特徴で低温下での密着とゴムの柔らかさを両立するため時間が経ってもしなやかさを維持してくれます。

WM03は車重の重い車につけても長持ちします。
■車種:日産セレナ
■使用頻度:走行距離 毎日片道30分の送迎・通勤
『アイスバーン性能も良く、乾燥した路面のふらつきも少ないのでとても快適です(*´ω`)』という感想を頂いたこともあります!

雪国在住の人からの信頼度抜群!ブリヂストン ブリザックVRX3

VRX3バナー

■お住いの地域に坂が多い。
■雪が沢山降る地域にお住まいの方。
■ウィンタースポーツ等で山道を走ることが多い。

という方にオススメ!!北海道・北東北主要5都市での装着率が20年連続No.1。どんな時でも走らないといけないタクシードライバーさんの味方装着率69.5%(北海道札幌市)を実現する安心・安全なBLIZZAK VRX3がおすすめです!

2021年発表商品でブリヂストンの独自技術である「発泡ゴム」を、さらに進化させた「フレキシブル発泡ゴム」により、従来品より氷上でのグリップ力と効きの持ちを向上させた、BLIZZAK VRX3(ブリザック ブイアールエックス スリー)。

フレキシブル発泡ゴム 画像

VRX3は使用後から4年経過時点でも、新品時のVRX2より氷上での効きが長もちするということで、複数年にわたって安心して使えます!

コスパ重視のかたにおすすめ!トーヨー オブザーブGIZ2

トーヨーGIZ2画像

■近場への通勤や街乗りがメイン
■コストを抑えたい

という方には氷上でのグリップ力に特化させた「吸着クルミゴム」を採用したOBSERVE GIZ2(オブザーブ ギズ ツー)をおすすめ致します!

スタッドレスタイヤに必要な性能に特化させたタイヤです!「NEO吸水カーボニックセル」の配合により、優れた吸水効果を発揮します。

さらに「持続性密着ゲル」と呼ばれる素材を配合したコンパウンドを使用することで、ゴム自体の密着性が高められています。これにより氷上性能が永く効果を発揮して、経年劣化による摩擦力の低下も穏やかとなり、長期間使用することが出来ます。

NEO吸水カーボニックセル 画像

またトーヨータイヤさんといえばお馴染みの「鬼クルミ殻」を配合しており、氷を直接ひっかくことで優れたグリップ性能を発揮します。

長持ちでふらつきが少なく快適! ミシュラン X-ICE SNOW

ミシュランは日本で初めて
スタッドレスタイヤを販売したメーカーです。

■冬でも長距離を走る。
■高速道路をよく使う。
■車重が重いお車や輸入車にお乗りの方

上記の様な方には…冬タイヤでも夏タイヤの様な感覚で走れると定評がありゴムの剛性が強く乾燥した路面でも減りにくく、溝が減ってきても雪上・氷上で高い性能が続き安心・安全に走行できるX-ICE SNOWがおすすめ!


「EverWinterGrip コンパウンド」

(エバー・ウィンター・グリップ・コンパウンド)を新規採用したX-ICE SNOW(エックスアイス スノー)は、使い終わりまで性能が長続きするタイヤとして定評があります。

ベースとして配合されているタイヤのコンパウンドと、別に配合されている剛性の高いコンパウンドとの摩耗差により、断続的に微小な凹凸を生成することを可能としていて、高いアイスグリップ性能とロングライフ性能を実現したスタッドレスタイヤです!

X-ICE史上一番止まり、溝が減ってきても高い性能を発揮してくれる。さらに次の履き替え時まで安心して運転出来る冬の強い味方です!

そしてこのミシュラン夏タイヤに乗っているんだろうか?!と錯覚するくらいふらつきが少なく乗り心地が良いのです。
それってゴムがかたいのでは?と思いますよね?タイヤの中はワイヤーが巻かれており、ミシュランタイヤは特にしっかり巻かれているので車重の重い車に着けても車重に負けないため減りにくく、乗り心地も良いです。ゴムはしなやかでアイスバーン性能もとても良いので安心して下さいね。

カムリに似合うアルミホイール

18inch

【WORK】WORK EMOTION ZR10
(ワークエモーション・ズィーアールテン)

エモーションZR10 画像

1ピース構造
サイズ設定・15~19inch

人気のスポーティーホイール
WORKEMOTIONシリーズから10本スポークデザイン。
リムをとる事でホイールに奥行きと立体感を演出してくれます。

特にグリミットブラックカラーは高級感が増し増しで
素敵な愛車に仕上がります。

グリミットブラック、チタンダイヤリップカットや
アズールホワイト等の標準カラー設定他、
様々なオプションカラーから
愛車にぴったりのホイールをお選び頂けます。

――――――――――――――――――――――――――――

【RAYS】ヴェルサスVV21S

ヴェルサスVV21S 画像

1ピース構造
サイズ設定・18~20inch

ツイン5本スポークで車両の迫力に負けないよう、
スポークサイド形状を取り入れて、細身でありながらも
「スカスカ感」を抑え迫力満点でおすすめです!

このようなデザインはサイズが多きいと
スポークの長さが強調されてとてもかっこいいんです。
ハリアーは純正サイズがもともと大きいので
サイズそのままで装着してもかっこいい!

マットスーパーダークガンメタ(APJ)、ジェットブラック (YNJ)2色からお選び頂けます。

↓ 装着イメージはこちら!

RAYS ベルサスVV21S 画像

17inch

【weds】レオニスLM

レオニスLM イメージ画像

1ピース構造
サイズ設定・14~20inch

変形Y字スポークと直線的なV字スポークという
複雑なダブルフェイスデザインで
厳つさの中にも上品なイメージがあるのもポイント!

美しいデザインに魅了されること間違いなし!

PBMC(パールブラック/ミラーカット)、PBMC/TI(パールブラック ミラーカット/チタントップ)、BMCMC(ブラックメタルコート/ミラーカット)の3種類のカラーからお選び頂けます。

 

↓ 装着イメージはこちら!

レオニスKM PBMC/TI 装着画像

【マルカ】RMP025F

RMP025F

1ピース構造
サイズ設定・17~20inch

スポークサイドの削ぎ落としがアクセントになった
開口感のある2×5スポークデザインの『025F』。

センターからリムまで伸びたスポークが
実寸以上の大きさを演出してくれます。

シャープなシルエットながらスポーティーさもある
スポーツ性とプレミアム性の2面性を実現しています。

↓ 装着イメージはこちら!

RMP 025F ホイール 装着画像

16inch

【KYOHO】スマックヴァルキリー

スマック ヴァルキリー ホイール画像

1ピース構造
サイズ設定・13~18inch

スマックシリーズ初のWフェイスデザインであるヴァルキリー。

ダイナミックなメインスポークはポリッシュ加工を施し
高級感を演出しております。

サブスポークには通常時はブラックながらも
太陽光等が当たる事により
ブルーメタリックフレークが輝きを放つというカラーを
ヴァルキリー専用色として開発されたそうです。

こちらは塩害低減対策を採用しておりますので
冬向けホイールとしてもおすすめです。

↓ 装着イメージはこちら!

スマックヴァルキリー 装着画像

――――――――――――――――――――――――――――
【weds】ヴェルヴァ スポルトⅡ

ヴェルヴァ スポルト ツー ホイール 画像

1ピース構造
サイズ設定・12~19inch

細いスポークによってスポーティーさが演出出来ます。

ディープメタルⅡというカラーはただのガンメタではなく
少し青みががった様なカラーなのでお洒落さが極まります。

↓ 装着イメージはこちら!

ヴェルバスポルトツー ホイール 装着画像

タイヤワールド館ベストのオフィシャルサイトにも出品しているのでぜひご覧ください!

ホイールセットで

購入する場合は【ナット】もお忘れなく!

トヨタ車は注意が必要!!

注意 画像

ナットには様々な種類があります。

お車とタイヤ・ホイールを止めている大事な部分ですので間違ったナットをつけてしまうと、最悪の場合ナットが緩みタイヤが外れてしまい事故になってしまう恐れも…。

ナット形状 画像

トヨタ車の場合は純正の平座ナットが付いている可能性が高いので、元から装着されている純正ホイール以外である社外品ホイールを取付する際にはテーパーナットをご用意して頂く必要があります。

まとめ

今回は70型カムリにおすすめしたいスタッドレスタイヤ&アルミホイールについてご紹介致しました。

そろそろスタッドレスタイヤの時期が近づいてきてますね。来たる冬に向けて早めの準備をすることで慌てることなく冬を迎えられます。

タイヤ・ホイールにも様々な種類があり、どれを選んで良いのかと迷ってしまいますよね…お客様の用途に合わせたタイヤ選びの参考になればと思います。スタッドレスタイヤ・アルミホイール等ご相談お待ちしております。

 

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ホイールナットの形状・種類・サイズ全てまるわかり!気を付けたい注意点
ホイールを止めるナット(ネジ)は小さくても重要な役割を担う部品です。車種ごとにサイズが決めれれているので適切なサイズを取付けしないと緩んできて脱輪の原因にもなります。メーカーごとのナットサイズやデメリット、OEM車で気を付けなければいけないポイントなどご説明させて頂きます!…

 

 

 

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スタッドレスタイヤ ライターチーム 軽自動車

デリカミニのおすすめスタッドレスタイヤは?タイヤサイズやタイヤの正しい選び方を紹介!

デリカミニのタイヤ交換を検討しているものの、どのようなタイヤを選べばいいのかわからない方も多いでしょう。さらに、デリカミニの純正タイヤサイズやタイヤサイズの調べ方がわからない方もいるのではないでしょうか。

そこで今回は、デリカミニのタイヤサイズに加え、タイヤサイズを確認できる一般的な方法を解説します。さらに、スタッドレスタイヤの特徴や寿命、デリカミニに合うスタッドレスタイヤの選び方も併せて紹介します。

そのほか、デリカミニにおすすめのタイヤや価格についても見ていきましょう。

デリカミニとは

デリカミニとは

デリカミニは2023年1月13日に三菱自動車の新型スーパーハイトワゴン軽自動車としてデビューしました。デリカミニは、三菱自動車が誇るデリカD:5のパワフルなコンセプトを踏襲しつつ、日常使いもしやすい新しいキャラクターの軽自動車で大人気です。

デリカミニのタイヤサイズは?

デリカミニのタイヤサイズは?

ここでは、デリカミニの代表的なグレードのタイヤサイズとホイールサイズを見ていきましょう。

デリカミニの型式別タイヤサイズ

グレード 型式 タイヤサイズ
T Premium 2WD HXTTZ 165/55R15
G 2WD HXTRG 155/65R14
T 4WD HXTPZZ 165/60R15

デリカミニのタイヤサイズは駆動方式やグレードによって異なります。上級グレードのT Premiumは165/55R15であるのに対し、スタンダードグレードのG 2WDは155/65R14と一回り小さなサイズのタイヤが装着されています。

なお、デリカミニの場合、4WDを選択すると、すべて同一のタイヤサイズとなり、165/55R15が標準装備です。

デリカミニ14インチのホイールサイズ

タイヤサイズ 155/65R14
型式 5AA-B34A
ホイールサイズ 14×4.5J
PCD 100
インセット 46

デリカミニ15インチ(2WD)のホイールサイズ

タイヤサイズ 165/55R15
型式 5AA-B35A
ホイールサイズ 15×4.5J
PCD 100
インセット 46

デリカミニ15インチ(4WD)のホイールサイズ

タイヤサイズ 165/60R15
型式 5AA-B37A
ホイールサイズ 15×4.5J
PCD 100
インセット 46

デリカミニのナットサイズ

・M12×1.5
・21HEX(21ミリ)
・16個(1台分)

タイヤサイズを確認する方法とは

デリカミニのタイヤサイズを確認する方法とは

デリカミニの純正タイヤサイズはグレードや駆動方式によって違いがあり「155/65R14」「165/55R15」「165/60R15」のいずれかとなります。

ただ、自分が所有しているデリカミニはどちらのタイヤサイズなのか、自分で確認したい方もいるでしょう。ここでは、タイヤサイズを確認する一般的な方法を詳しく紹介します。

メーカー公式ホームページを確認する

自動車メーカーの公式ホームページにはカタログや主要諸元表が掲載されており、インターネット環境があれば、誰でも閲覧できるようになっています。

カタログや主要諸元表には、グレードや型式ごとにタイヤサイズが記載されているので、自分の乗っているデリカミニのタイヤサイズを確認できます。

取扱説明書を確認する

取扱説明書は、車を購入するときにもらえるのが一般的です。取扱説明書には、スイッチ類やオーディオなどの操作方法や日々のメンテナンスの仕方だけでなく、タイヤサイズが記載されています。

ただし、取扱説明書は全グレード共通となっているケースが多いので、複数のタイヤサイズが記載されていることがあります。そのため、自分が乗っているデリカミニのグレードを確認したうえで、該当のグレードのタイヤサイズを確認しましょう。

タイヤのサイドウォールを確認する

タイヤのサイドウォールには「165/55R15」のように数字と英語が刻印されており、これらの刻印からタイヤサイズを確認できます。たとえば、「165/55R15」の場合、「165」がタイヤの幅、「55」がタイヤの偏平率(サイドウォールの厚さ)、「15」はタイヤが何インチかを示しています。

ただ、スタッドレスタイヤや社外ホイールなどに交換しているなど、純正のタイヤから交換している場合は、必ずしも純正のタイヤサイズと一致しないことがあります。サイドウォールに刻印されているのは、あくまでも現在装着しているタイヤのサイズであることを留意しておきましょう。

空気圧ラベルを確認する

国産車の場合、運転席のドア開口部に空気圧ラベルが貼り付けられており、空気圧ラベルからタイヤサイズを確認できます。空気圧ラベルには、適正空気圧だけでなく、サイドウォール同様に「165/55R15」といった純正のタイヤサイズが記載されています。

車種によっては、空気圧ラベルが貼り付けられている箇所が異なる可能性があるので、どこに空気圧ラベルが貼り付けられているかは取扱説明書を確認するか、ディーラーに聞いてみましょう。

なお、デリカミニの場合、運転席のドア開口部に空気圧ラベルが貼り付けられています。

ディーラーに問い合わせる

自動車メーカー公式ホームページや取扱説明書、主要諸元表を確認することで、純正のタイヤサイズを調べられます。ただ、どこに書いてあるかわからなかったり、タイヤサイズの読み方がわからなかったりすることもあるでしょう。

そういったときは、ディーラーに問い合わせるのもひとつの方法です。車を購入したディーラーにタイヤサイズを聞くと、純正のタイヤサイズを教えてくれることが一般的です。

ただし、ディーラーによっては、実車確認が必須であったり、タイヤサイズの見方を教えてくれたりなど、対応に違いがあるケースも珍しくありません。

とはいえ、タイヤサイズを知りたい旨を伝えれば、何らかの形で対応はしてくれるので、車を購入したディーラーに聞いてみましょう。

タイヤサイズについては、【タイヤサイズの見方は?表記や選び方を解説】の記事も参考にしてみてください。

デリカミニはインチアップできる?

デリカミニはインチアップできる?

デリカミニのインチアップについては最大で16インチまでとなります。
17インチは165/35R17になりますが、ロードインデックスが保てない為不可となります。

16インチで選択できるサイズは165/45R16または165/50R16となります。

デリカミニ16インチのタイヤ・ホイールサイズ

16インチのタイヤサイズ

タイヤサイズ 外径 車検
165/50R16 554mm
荷重指数足りない為
165/45R16 571mm

16インチのホイールサイズ

タイヤサイズ 16インチ
ホイールサイズ 16×5J
PCD 100
インセット 46

車検に通るインチアップは165/50R16

165/45R16は見た目はカッコよくなるのですが、荷重指数足りないため車検は通りません。

一方の165/50R16はハスラーなどと同サイズで車検も通りますが、扁平率が厚いので見栄えがそこまでよくなるということはありません。

インチアップをすることの主な目的は「見た目のカッコよさ」だと思うのですが、デリカに関しては車検に通るインチアップにそこまで見た目のインパクトがないため、インチアップはせずに、14、15インチで乗る方が多い印象です。

最近の車は足回りで言うと、フェンダー(内側)が広く、ホイールハウス(外側)が狭い作りになっている車が多く、太いホイールが履けない傾向にあります。

荷重指数については、【ロードインデックス(LI)とは?ロードインデックスの見方と注意点を解説】の記事も参考にしてみてください。

スタッドレスタイヤの特徴

スタッドレスタイヤの特徴

積雪地帯に住んでいる方や、レジャーやアウトドアで雪が降る地域に行くことがある方は、冬になるとスタッドレスタイヤに交換することがほとんどです。ただ、そもそもサマータイヤとスタッドレスタイヤは、どう違うのか具体的にはわからない方も多いのではないでしょうか。

ここでは、サマータイヤとスタッドレスタイヤの違いや、スタッドレスタイヤの特徴を詳しく見ていきましょう。

ゴムが柔らかい

サマータイヤとスタッドレスタイヤの大きな違いの一つは、ゴムの柔らかさです。

通常のサマータイヤの場合、気温や路面温度が低いと硬くなり、熱くなると柔らかくなるという性質があります。タイヤは柔らかいほど、グリップ力が高まると言われており、レースなどでは走行前にタイヤを温めて使用します。

一方、スタッドレスタイヤの場合、気温や路面温度が低い冬の装着を想定していることから、柔らかいゴムが使われており、温度が低くても十分なグリップ力を発揮できるのが特徴です。

なお、低温でも柔軟性を維持するために柔らかいゴムが使用されているため、路面温度が高くなる夏に使用すると、たわみの原因となったり、最悪の場合はバーストを引き起こしたりする可能性が高くなります。

スタッドレスタイヤは、あくまでも雪道や気温が低い季節に使用することを留意しておきましょう。

タイヤのトレッド面のブロックが深い

スタッドレスタイヤのトレッド面には深いブロックが配列されており、ブロックパターンが雪道や凍結路面をひっかくようにタイヤが回転することから、タイヤが空転することなく車を進められます。

さらに、深いブロックパターンだけでなく、サイプという細かな溝が無数に配列されており、そのサイプによって水や雪を排出することで、濡れた路面や積雪路面でも、タイヤ本来のグリップ力を保つことが可能です。

そのほか、サイプがたくさん刻まれることで、トレッドパターンの各所の硬さを調整する役割があり、しなやかで柔らかいだけでなく、しっかりとした強度を維持できます。

スタッドレスタイヤの寿命はどれくらい?

デリカミニのスタッドレスタイヤの寿命はどれくらい?

すでにスタッドレスタイヤを装着している方の中で、スタッドレスタイヤの寿命はどれくらいなのかわからない方もいるでしょう。さらに、これからスタッドレスタイヤに交換するうえで、どれくらいの頻度で新しいタイヤに交換したほうがいいのか気になる方も多いのではないでしょうか。

ここでは、スタッドレスタイヤの寿命について詳しく解説します。

新品から50%摩耗

スタッドレスタイヤは新品から50%摩耗すると、雪道や氷上路面でのグリップ力が大幅に低下するといわれています。スタッドレスタイヤには細かなサイプが無数に刻まれており、その溝によって排水性や雪道でのグリップ力を保っています。

しかし、タイヤが摩耗すると、サイプが浅くなってしまい、排水性が低下してしまうことから、雪道でのグリップ力も低下してしまうのです。タイヤメーカーによっては、スタッドレスタイヤを使用し、新品時から50%摩耗したタイミングで交換することを推奨しています。

使用環境や保管状態によっても、タイヤの劣化具合は異なるものの、タイヤ本来の性能を維持するためにも、50%摩耗したタイミングをひとつの目安として、スタッドレスタイヤの交換を検討しましょう。

使用開始から5年以上経過

スタッドレスタイヤを使用してから5年以上経過したタイミングでタイヤ交換を検討しましょう。

タイヤはゴム製品であり、経年によって劣化が進みます。とくに5年以上経過したタイヤは、タイヤ内部に含まれる油分が揮発してしまい、柔軟性が失われて硬化することも少なくありません。

タイヤが硬化するとしなやかさが失われて、路面をしっかりと捉えることができず、安全に走行できなくなってしまう恐れがあります。そのため、タイヤの残溝にかかわらず、使い始めてから5年以上経過したら、タイヤ専門店に点検してもらい、交換が必要かどうかを確認することをおすすめします。

製造後10年以上経過

タイヤはゴムでできているので、使用環境や保管状態にかかわらず、経年によって劣化します。タイヤが劣化すると、ゴムが硬化してグリップ力が低下してしまい、雪道や凍結路面を安全に走行できなくなるリスクが高まるでしょう。

そのため、タイヤの残溝や状態にかかわらず、タイヤが製造されてから10年以上経過している場合は、早急に交換することをおすすめします。

なお、タイヤのサイドウォールには「YYY2522」「X0117」といったアルファベットと数字が刻印されており、4桁の数字が製造年週を示しています。

たとえば、「2522」の場合は2022年の25週目、「0117」は2017年の1週目に製造されたという意味です。数字の上2桁が何週目かを表し、下2桁が製造年を示しています。

デリカミニに合うスタッドレスタイヤの選び方

デリカミニに合うスタッドレスタイヤの選び方

デリカミニのタイヤをスタッドレスタイヤに交換することを検討しているものの、どのタイヤを選べばいいかわからず、悩んでいる方もいるでしょう。

ここでは、デリカミニに合うスタッドレスタイヤの選び方を詳しく解説します。

氷上性能

スタッドレスタイヤを選ぶうえで、注目したいのが氷上性能です。氷上性能とは、文字通り、凍結した路面で走行できるかの性能であり、スタッドレスタイヤを選ぶうえでは、重要な項目となります。

ひとえにスタッドレスタイヤといっても、さまざまな種類があり、銘柄によって性能が変わります。氷上性能が高ければ高いほど、凍結路面での走破性が高いだけでなく、優れた制動力も期待できるでしょう。

雪道や凍結路面を安全に走行するためにも、スタッドレスタイヤを選ぶときは氷上性能をしっかり確認することが大切です。

雪上性能

スタッドレスタイヤの性能の中でも、氷上性能と同じくらい重要なのが雪上性能です。雪上性能は、雪道での走行性能のことであり、積雪道路において安全に走行できるかを示しています。

スタッドレスタイヤは、雪道を走行することを想定しているので、どのスタッドレスタイヤを選んでも、ある程度の雪上性能は保たれています。しかし、メーカーや銘柄によって、雪上性能に違いがあることから、雪道をたくさん走る方や、積雪量が多い地域に住んでいる方などは、雪上性能が高いスタッドレスタイヤを選びましょう。

耐摩耗性

タイヤはゴム製品であり、走行するたびに摩耗していきます。しかし、メーカーや銘柄によって摩耗の進行度合いが異なることから、できるだけ交換頻度を抑えたい方は耐摩耗性の高いタイヤを選ぶことをおすすめします。

同一メーカーであっても、銘柄によって耐摩耗性が異なるケースがあるので、さまざまな種類の中から耐摩耗性を比較したうえで自分に合ったタイヤを選びましょう。

ドライ性能

スタッドレスタイヤは、雪道や凍結路面を走行することを想定しているものの、場合によってはドライ路面を走行するシーンも少なくありません。そのため、スタッドレスタイヤを選ぶときは、雪上性能だけでなく、ドライ性能も併せて確認することが大切です。

とくに、積雪量が少ないエリアに住んでいる方や、普段は雪が降らない地域に住んでいてスキー場に行くなど、レジャー目的で雪道を走行する機会がある方は、ドライ性能も高いスタッドレスタイヤがおすすめです。

価格

スタッドレスタイヤを選ぶときは、性能だけでなく価格も重要な要素です。国産メーカーか海外メーカーかによっても異なることに加え、同一メーカーであっても銘柄が異なると価格に違いがあります。

軽自動車のスタッドレスタイヤの場合、14インチであれば1本あたり20,000〜30,000円程度となります。とはいえ、購入店や購入方法によっても異なるので、詳しくはタイヤ販売店に相談しましょう。

タイヤサイズについては、【スタッドレスタイヤの性能を解説!チェックすべき7つのポイント】の記事も参考にしてみてください。

デリカミニのタイヤ交換にかかる費用相場

デリカミニのタイヤ交換にかかる費用相場

スタッドレスタイヤに交換するときは、タイヤ本体代がかかることに加え、交換工賃や廃タイヤ代などがかかります。

ここでは、デリカミニのタイヤ交換にかかる費用相場を見ていきましょう。

デリカミニのタイヤサイズは14または15インチであり、4本を交換するとなると、タイヤ代で80,000〜120,000円、交換工賃が4,000〜40,000円となります。

タイヤ代については、銘柄によって大きく異なるので、予算を含めて自分に合ったタイヤを選びましょう。

そして、交換工賃については、どこで交換するかによって変わります。たとえば、ディーラーで交換する場合は、8,000〜40,000円ほどの費用が必要ですが、タイヤ専門店であれば5,000〜15,000円程度となります。

タイヤ交換にかかる費用をできるだけ抑えたい方は、タイヤを購入する場所はもちろん、安く交換できるところを探しましょう。

インチ別!デリカミニのおすすめタイヤと価格

インチ別!デリカミニのおすすめタイヤと価格

ここでは、デリカミニにおすすめのタイヤと価格をインチ別に詳しく紹介します。

14インチのおすすめタイヤと価格

【サマータイヤ】ヨコハマ/ジオランダー X-AT G016

デリカミニのおすすめタイヤ①ヨコハマ/ジオランダー X-AT G016と価格

「ヨコハマ/ジオランダー X-AT G016」は、悪路走破性の高いオールテレーンタイヤです。優れた耐摩耗性、ダート性能、マッド性能に加え、高いドライ性能やウェット性能を保持しています。オールテレーンタイヤ特有のワイルドなトレッドパターンにより、未舗装道路でも安定した走行が可能となります。

さらに、デザイン性においても、オフローダー要素のあるデリカミニとぴったりといえるでしょう。

【スタッドレスタイヤ】ダンロップ/ ウィンターマックス03

デリカミニのおすすめタイヤ②ダンロップ/ ウィンターマックス03

「ダンロップ/ ウィンターマックス03」は、雪上性能、耐摩耗性、ドライ性能が高く、トータルバランスが優れたスタッドレスタイヤです。「ダンロップ/ ウィンターマックス03」には、液状ファルネセンゴムが採用されており、雪上や氷上などの低温路面においても、ゴムの柔軟性を維持でき、高いグリップ力を発揮します。

「ダンロップ/ ウィンターマックス03」の155/65R14の価格は執筆時点で8,740円/本ですが、最新の価格は以下よりご確認ください。

15インチのおすすめタイヤと価格

【サマータイヤ】ダンロップ/エナセーブ RV505

デリカミニのおすすめタイヤ③ダンロップ/エナセーブRV505

「ダンロップ/エナセーブ RV505」は、ミニバンやコンパクトカー、軽自動車を対象にした低燃費タイヤです。ダンロップ独自の技術により、従来製品から耐摩耗性が約53%向上しており、優れた耐久性を誇ります。

さらに、デリカミニのようなスーパーハイトワゴン軽自動車では、高速走行時にふらつきが発生することがありますが、「ダンロップ/エナセーブ RV505」では非対称のトレッドパターンが採用されているほか、新設計のサイドウォールによってトレッド面および外側の剛性が高められていることから、耐ふらつき性能が高められています。

「ダンロップ/エナセーブ RV505」の165/55R15の価格は執筆時点で8,300円/本ですが、最新の価格は以下よりご確認ください。

【スタッドレスタイヤ】ブリヂストン/ブリザック VRX3

デリカミニのおすすめタイヤ④ブリヂストン/ブリザック VRX3

「ブリヂストン/ブリザック VRX3」は、氷上路面における走行性能はもちろん、静粛性の高さに加え、低燃費性能、ウェット性能、ドライ性能など、タイヤの性能を構成するさまざまな要素において高い評価を得ています。

北海道、北東北主要5都市においては、22連続の装着率No.1の記録を保持しており、雪深い地域においても、安心して使用できるスタッドレスタイヤといえるでしょう。

「ブリヂストン/ブリザック VRX3」の165/55R15の価格は執筆時点で22,100円/本ですが、最新の価格は以下よりご確認ください。

デリカミニのタイヤを交換する工賃

デリカミニのタイヤを交換する工賃

タイヤ交換の総額料金は「商品の価格」+「工賃」です。

タイヤ交換工賃の相場は、1本あたり2,000~30,000円前後と幅があります。

タイヤワールド館ベストでは、タイヤ交換の工賃を以下のように定めているので、参考にしてみてください。こちらはタイヤ単品を購入して、ホイールから古いタイヤを外して新しいタイヤに入れ替える作業の場合の金額となります。

デリカミニの場合、10~15インチの料金帯になると思います。

タイヤ脱着料金表

インチ 通常価格 アプリ会員
10~15インチ ¥3,300円 ¥2,200円
16インチ~ ¥4,400円 ¥3,300円
4WD/SUV ¥5,500円 ¥4,400円

ホイール組み換え料金表

タイヤワールド館ベストでご購入の場合
インチ 通常価格 アプリ会員
10~15インチ ¥8,800円 ¥6,600円
16~18インチ ¥11,000円 ¥8,800円
19~20インチ ¥13,200円 ¥11,000円
21インチ ¥15,400円 ¥13,200円
22インチ ¥17,600円 ¥15,400円

※ランフラットは別途1本/1,100円

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10~15インチ ¥11,000円 ¥8,800円
16~18インチ ¥13,200円 ¥11,000円
19~20インチ ¥15,400円 ¥13,200円
21インチ ¥17,600円 ¥15,400円
22インチ ¥19,800円 ¥17,600円

※ランフラットは別途1本/2,200円

タイヤワールド館ベストでは、アプリ会員になるとお得にタイヤ交換ができます。フリー会員(無料)でも対象になりますので、ご利用の際にはぜひ事前にダウンロードください。

デリカミニのタイヤを購入するならタイヤワールド館ベストがおすすめ

まとめ|デリカミニのタイヤを購入するならタイヤワールド館ベストがおすすめ

今回は、デリカミニのタイヤサイズやおすすめのタイヤについて、また、タイヤサイズを確認する一般的な方法などを解説しました。

デリカミニは三菱自動車が誇るデリカD:5のパワフルなコンセプトを踏襲しつつ、日常使いもしやすい新しいキャラクターの軽自動車であり、タイヤにこだわることでより楽しいカーライフを送れます。

タイヤは、シーズンによって適切な種類が異なるのはもちろん、乗り心地や静粛性などの機能によっても違いがあります。タイヤの種類で満足度が大きく変わってくるため、求める性能や環境などに応じて適したタイヤを選ぶようにしましょう。

なお、デリカミニでどのようなタイヤを選べばいいかわからない人は、タイヤワールド館ベストへの相談がおすすめです。

タイヤワールド館ベストは、タイヤのプロスタッフが常駐し、デリカミニをはじめとして車種や要望、予算などに応じて最適なタイヤを提案していますので、ぜひお気軽にご相談ください。

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サマータイヤ タイヤ知識 仙台本店

静かなドライブを実現するためのロードノイズ対策:タイヤ選びのポイント

突然ですが、運転している際に「ゴーゴー」といった音、一度気になったらなかなか耳から離れず、気が散ってしまう時がありませんか?

タイヤから発生するこの音はロードノイズと呼ばれています。
ロードノイズが大きいと、車内での会話や音楽が聞こえづらくなり運転に集中できなくなってしまいます。

運転している人よりも同乗者が感じやすい音でもあり、ドライブをする際に不快に感じてしまい快適なドライブができなくなってしまいます。

少しでもノイズを抑え快適なドライブを過ごして頂きたいので、静かで快適な楽しいドライブを実現するためのロードノイズ対策を紹介します!

タイヤからのノイズには3種類があります

種類①ロードノイズ

タイヤが路面に接地する際に、タイヤ内部にあるベルトと呼ばれる部分が振動し、その振動がホイールから足回り、ボディへと伝わり、最終的に車内へロードノイズとして入っていきます。

「ゴー」「ガー」のような低周波音域の音です。

種類②パターンノイズ

タイヤが転がって路面と接地した時にタイヤのトレッドパターンに起因する音で、平面の路面を走行する際に発生します。

速度を上げるほど高速で地面に叩きつけられ、タイヤの溝の中の空気が圧縮され地面から離れる瞬間に空気が膨張することにより発生する音のことです。

「ヒューヒュー」「シャーシャー」のような音です。

種類③空洞共鳴音

タイヤの空洞中の空気が振動して車軸を通して車内に伝わる音のことです。高速道路などの継ぎ目を通過した際に「パカンパカン」となる共鳴音や車内で共鳴し耳障りに感じる音のことを指します。

ロードノイズが起きる原因

タイヤのトレッドパターン

パターンデザインに起因する音です。

気柱管共鳴と呼ばれる現象で、タイヤの接地面における縦溝の太さ、深さ、長さによって音圧と周波数が変わります。また、横溝から出る音は速度に合わせて音の高さが変化するのが特徴で、高速道路などで減速した際に聞こえるような、変化する「ヒュー」という音にあたります。

また、スポーツ用タイヤやオフロードタイヤのようなタイヤは静粛性とは別の性能を強く引き出すため、パターンが細かくなくロードノイズが大きくなってしまいます。

タイヤの摩耗

すり減ったタイヤは騒音エネルギーが大きくなる傾向があります。

新品のサマータイヤは約8mm、スタットレスタイヤは約12mm溝がありますが摩耗することによって溝が薄くなり道路からの衝撃などからの吸収力が弱くなりロードノイズや衝撃による突き上げ感が大きくなります。

路面の状態

ロードノイズの最も大きな原因といっても過言ではないのが、路面状況によるものです。凸凹した道路や舗装されていない道、継ぎ目の多い道ではロードノイズが大きくなります。

多くの人が経験したことがある「ゴロゴロ」「ガーガー」という音です。

サスペンションに劣化という場合も・・

車で走行する際の振動、衝撃は最初にタイヤに伝わり、そのあとにサスペンションを伝わりボディのほうに伝わっていきます。そのため、サスペンションが劣化していると振動や衝撃が伝わりやすくなり、「ギシギシ」「ガタガタ」「ゴトゴト」といった異音がなります。

また、タイヤが偏摩耗を起こしてしまいます。

ロードノイズが気になる方におすすめのサマータイヤ

DUNLOP・VEURO VE304

安定性と静粛性に優れたプレミアムコンフォートタイヤです。

タイヤの内部に特殊吸音スポンジ、ダンロップ独自の技術「サイレントコア」があり空洞共鳴音を低減させます。

また、パターンノイズ低減に加え排水機能が持続する加工がされており、ウェット性能が高いので安全性も兼ねそろえているタイヤです。また、ゴムの剛性が強いためタイヤの持ちがいいです。

BRIDGESTONE・REGNO【GR-XⅡ、GRVⅡ(ミニバン専用)、GR-Leggera(軽専用)】

高い静粛性を持ち、また乗り心地と応答性の良いハンドリングを両立させたタイヤです。3Dノイズカットデザインでパターンノイズを低減し滑らかな路面で高い静粛性を発揮し、タイヤ内部にはノイズ吸収シートがあり荒れた路面で静かな走行ができます。

ロードノイズ・パターンノイズとどちらも性能が高くミニバン専用と軽専用もあります。

YOKOHAMA・ADVANdBV552

パターンは、ブロックが小さいほど地面をたたく音が小さくなるため一つ一つのブロックを限界まで小さくし、パターンは144のブロックまで細分化し、さらに5種類の大きさのブロックを織り交ぜ、正確に配置することによってタイヤが地面に接地する際に発生するノイズを低減させています。

また、YOKOHAMAのタイヤの強みであるウェット性能も兼ねそろえているタイヤです。

SUV用サイズも登場しています。

ご紹介したロードノイズが小さいタイヤの共通点

タイヤのパターンを細かくすることにより、走行時の振動を緩和させます。また、タイヤ内部に吸音シートや吸音スポンジを搭載しロードノイズのような雑音を防ぎます。

また、静かなタイヤはウェット性能が高く雨の日でもタイヤの性能を発揮します。

まとめ

一人でも友人、家族とのドライブでも快適に楽しくドライブをするために、ロードノイズがあるとストレスに感じてしまう場合があるため、タイヤの静粛性や乗り心地が良いこと、安全性は欠かせません。

また、長距離ドライブだけでなく通勤や買い物への短距離ドライブでも快適に尚且つ安全な運転ができると思います。ぜひ、ロードノイズに悩んでいる方、少しでも気になっていただけた方は、是非我々、タイヤワールド館BESTにお任せください!!

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トーヨータイヤ 多賀城店

新発売!オープンカントリーAT3 ホワイトレター!

こんにちは!タイヤワールド館ベスト多賀城店です!
お待ちかねの新商品、TOYO オープンカントリーAT3 ホワイトレターをご紹介します🎊 このタイヤは、オフロード走行から日常道路まで幅広い状況に対応し、優れたパフォーマンスを発揮します。 ホワイトレターのデザインはスタイリッシュでアクセントにもなりますね! ぜひ最後までご覧ください。

SUV向けの本格的オールテレーンタイヤ AT3

オールテレーンタイヤとは?

オールテレーンタイヤとは「全地形型タイヤ」とも呼ばれる、「オンロード(しっかりと整備されているコースおよび道路の事)」「オフロード(未舗装道路や荒地、悪路の事)」どちらでも対応できるタイヤの事を指します。溝が深く作られている為、ぬかるんだ泥の道も走ることが出来ます。

主にSUVクロスカントリーなどに履くことが多いです。
タイヤに「M+S(マッド&スノー)」表記があるものだと、普通路面だけでなく軽い雪道でも走行が可能です⛄

ただ、オールテレーンタイヤはタイヤ自体が硬く作られているので、浅い積雪は走れても凍結路面に関しては弱く滑ります。
ちなみに、スタッドレスタイヤはタイヤ自体、柔らかく作られているので柔らかいゴムのグリップ力を利用して凍結路面に強く滑りにくくなっています💪

しかし、ひとえに「タイヤ」といってもさまざまな種類があり、快適かつ安全なカーライフを送るためにも、シーズンやタイヤに求める機能などに応じて最適な種類を選ぶことが大切です。

ホワイトレターとは?

ホワイトレターとは?

ホワイトレターは、タイヤの側面(サイドウォール部)にタイヤメーカーやブランド名などをホワイトで着色したものを指します。また、ホワイトレターとは異なり、タイヤの側面の中心がホワイトで一周囲われているホワイトリボンタイヤも存在します。どちらも外観をドレスアップする一つのアイテムとして好まれています。

これまではSUVやクロスカントリー車に多く見られましたが、最近ではワンボックスカー(例: ハイエース)や商用バン(例: プロボックス)にもホワイトレターを取り入れたドレスアップが人気となっています💡

ちなみに、ホワイトレターは工場から届いた際は青色(ブルーレター)です。これは配送中にホワイトレターが汚れたり落ちないように保護されているためです。綺麗にするためには、中性洗剤を含ませたスポンジで軽くこするときれいにおちます🛀

AT3ってどんなタイヤ?

TOYOのオープンカントリーシリーズは、日本国内だけでなく海外でも高い人気を誇るタイヤでその中でも、オープンカントリーAT3は2022年7月1日に新たに誕生したタイヤです👶

このタイヤはタフなオフロード性能を持ちつつ、オンロード時の乗り心地も快適に保っています。更に、燃費効率や雨天時の性能も向上させています。そして、スノーフレークマークが刻印されているため、雪道での優れた性能も備えており、オールラウンドな使い勝手の良さが特長です。その頑強な外観は少しゴツさもあり、アウトドアから街乗りまで幅広く対応できる優れたタイヤです。

※スノーフレークマーク…ASTM(米国試験材料協会)の規格により寒冷地での性能が認められた証です。このマークのあるタイヤは、冬季のタイヤ規制時にも通行が許可されます。

2023年9月より待望のAT3ホワイトレターが発売されます!

AT3ホワイトレターが発売された理由

AT3は発売当初はホワイトレターが提供されておらず、待望のホワイトレターモデルは2023年9月についに登場します✨

オープンカントリーシリーズはもともと人気が高く、その中でも特にホワイトレターモデルは支持を集めています。 現在はキャンプやアウトドアが盛んであり、性別を問わずSUVやクロスカントリー車に乗るユーザーが増えています。

そのため、ネットやSNS上で多くのAT3ユーザーからホワイトレターモデルの希望の声が寄せられ、その声に応える形で実現したようです🧐

対象のサイズは22サイズ!

メインサイズはほぼ網羅!沢山に方に選ばれること間違いなし!

対象となるサイズは22種類と幅広く、ジムニーシエラやハイエース、ランドクルーザーなど、人気のある車種に対応しています。 人気のある車種のサイズもほぼ網羅されており、待ち望んでいたユーザーの願いが遂に叶うこととなりましたね😍

まとめ

いかがだったでしょうか?オープンカントリーは今年で40周年を迎えました👏
今年、行われた東京オートサロンでもオープンカントリーの展示やオープンカントリーを装着したデモカーが多かったです!
実際、東京オートサロンではコンセプトタイヤとして「オープンカントリーAT3ホワイトレターコンセプト」を装着したTOYOTA ランドクルーザーを出展していました。
オープンカントリーシリーズのホワイトレターは走行性能はもちろんの事ですが、見た目も一気にオフ系にチェンジします。
#オプカン女子」というハッシュタグが生まれるくらい女性人気も高くなってきているようです👩‍🔧
タイヤワールド館ベストではさまざまな種類のタイヤを取り扱っております✨
このブログをご覧の皆様の理想に叶ったタイヤを選ぶお手伝いをさせて頂ければ幸いです🤗
たくさんのご来店、心待ちにしております♪

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サマータイヤ 泉八乙女 コンパクトカー

コンパクトカーに大満足できるサマータイヤの選び方を提案!

トヨタのアクア、ホンダのフィットなど、人気車種も多くラインナップされているコンパクトカー!今年の夏はコンパクトカーに乗ってお出かけを楽しみたい方も多いのではないでしょうか?今回は、お出かけを計画されている方々にも向けて、コンパクトカーにおすすめの夏タイヤをご紹介いたします!

コンパクトカーにはどんなサマータイヤを選べば良いのか?

小回りが利いて燃費もよく、普段使いでも社用車でも人気のコンパクトカー。普段の街乗りや通勤、メインカーで使用するならば燃費性能が高いタイヤがおすすめです。

更に、乗り心地や静粛性を求めるのであればその面を重視して作られたタイヤを選ぶのも良し!!
コンパクトカーには車高の高い車もラインナップされています。例えば、トヨタのルーミーやスズキのソリオが、コンパクトハイトワゴンと呼ばれる車高の高いコンパクトカーの区分になります。

他にもホンダのフリードやトヨタのシエンタなど、車体が小さく小回りが利きやすいという特徴を持った、コンパクトミニバンと呼ばれる車種もあります。

ハイトワゴンやミニバンと名がつくとタイヤの片側だけが摩耗していく偏摩耗が起こりがちです。耐摩耗性に優れたタイヤを選ぶと燃費性能の面で考えてもおすすめです。

静かに快適な走行を楽しみたい方におすすめなタイヤ

BRIDGESTONE REGNOシリーズ

REGNO GR-XⅡ|レグノ GRX2

REGNO GR-VⅡ|レグノ GRV2

ヤリスやフィットのような車高の低いコンパクトカーに向けたGR-XⅡ・コンパクトミニバンのような車高の高い車に向けたGRVⅡ。どちらの商品も高い静粛性を持っているため、優雅な乗り心地と静かな車内空間を実現できます。また、どちらも操作安定性にも優れているためハンドルの応答性が高いのも特徴です。そしてGRVⅡは、ミニバン向けでもあるためコンパクトミニバンなどの背の高いコンパクトカーにもみられる、ふらつきを低減してくれ、耐摩耗性に優れたタイヤです。

DUNLOP VEURO VE304|ダンロップ ビューロVE304

タイヤの内側にスポンジが入っており、ノイズを吸収しやすいため、乗り心地の良さと静かな車内空間を保ってくれる静粛性能と乗り心地性能に優れたタイヤになります。タイヤ自体が車重の重い車にも対応できるように作られており、耐摩耗や操作安定性にも優れた持ちの良いタイヤでもあります。

DUNLOP LE MANS V+|ダンロップ ル・マン5+

静粛性だけではなく、高いウェット性能と低燃費性能を兼ね備えたタイヤになります。通常、低燃費性能とウェット性能を高い水準で両立させることは難しいのですが、両方の性能を高い水準で両立させています。ですので、雨の日にも安心して履くことのできる静かなタイヤとも言えます。

長く乗りたい!摩耗しにくいタイヤは?

BRIDGESTONE ECOPIANH200c|ブリヂストン エコピアNH200c

軽自動車・コンパクト自動車専用の設計となっており、ライフ性能を前モデルより向上させ、ハイレベルな低燃費を実現させたタイヤとなっています。

DUNLOP ENASAVE RV505|ダンロップ エナセーブRV505

RV505はライフ性能が高く、操作安定性も向上させたタイヤになります。また、ミニバン向けでもあるため、車高の高いコンパクトカーコンパクトミニバンのふらつきを抑えることもできる、持ちの良いタイヤでもあります。

TOYO TIRES NANOENERGY3|トーヨー ナノエナジー3

ナノエナジー3は旧モデルより基本性能と耐摩耗性を向上させたタイヤになります。また、低燃費性能も高いため、低燃費と耐摩耗性を両立させたスタンダードなタイヤです。

スポーティ走行が好みの方におすすめなタイヤ

POTENZA Adrenaline RE004|ブリヂストン ポテンザ アドレナリンRE004

カジュアルスポーツタイヤとされていて、操縦安定性と高いドライハンドリング性能を発揮できるタイヤになります。車好きな方に向けた商品でもあります。

YOKOHAMA ADVAN FLEVA v701|ヨコハマ アドバンフレバv701

楽しいハンドリングをテーマに作られた商品で、低燃費性能とスポーティーな走りを両立させた商品になります。ウェット性能も高いため、雨の日でも走る楽しさを体験することができるタイヤです。

DUNLOP DIREZZA DZ102|ダンロップ ディレッツァDZ102

スポーツカーはもちろんのこと、スポーツカー以外でもスポーティーな走りを楽しみたい方に向けた商品となっています。また、旧モデルよりもウェットブレーキ性とドライブレーキ性能が向上しているため、より快適性が高くなった商品です。

まとめ

一括りにコンパクトカーとっても、自身の車の特徴や求めたい性能も様々だと思います。タイヤで迷った際には、ぜひタイヤワールド館ベストにご相談ください。ご希望に沿ったタイヤを提案させていただきます。また、タイヤ交換の予約も受け付けておりますので、この夏新しいタイヤでお出かけをご検討される方は、ぜひタイヤワールド館ベストまでお越しください。

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