静かなドライブを実現するためのロードノイズ対策：タイヤ選びのポイント

最終更新日 2024年8月2日

突然ですが、運転している際に「ゴーゴー」といった音、一度気になったらなかなか耳から離れず、気が散ってしまう時がありませんか？

タイヤから発生するこの音はロードノイズと呼ばれています。
ロードノイズが大きいと、車内での会話や音楽が聞こえづらくなり運転に集中できなくなってしまいます。

運転している人よりも同乗者が感じやすい音でもあり、ドライブをする際に不快に感じてしまい快適なドライブができなくなってしまいます。

少しでもノイズを抑え快適なドライブを過ごして頂きたいので、静かで快適な楽しいドライブを実現するためのロードノイズ対策を紹介します！

• タイヤからのノイズには3種類があります
• ┗種類①ロードノイズ
• ┗種類②パターンノイズ
• ┗種類③空洞共鳴音
• ロードノイズが起きる原因
• ┗タイヤのトレッドパターン
• ┗タイヤの摩耗
• ┗路面の状態
• ┗サスペンションに劣化という場合も・・
• ロードノイズが気になる方におすすめのサマータイヤ　
• ┗DUNLOP・VEURO　VE304
• ┗BRIDGESTONE・REGNO【GR-XⅡ、GRVⅡ(ミニバン専用)、GR-Leggera（軽専用）】
• ┗YOKOHAMA・ADVANdBV552
• ご紹介したロードノイズが小さいタイヤの共通点
• まとめ

タイヤからのノイズには3種類があります

種類①ロードノイズ

タイヤが路面に接地する際に、タイヤ内部にあるベルトと呼ばれる部分が振動し、その振動がホイールから足回り、ボディへと伝わり、最終的に車内へロードノイズとして入っていきます。

「ゴー」「ガー」のような低周波音域の音です。

種類②パターンノイズ

タイヤが転がって路面と接地した時にタイヤのトレッドパターンに起因する音で、平面の路面を走行する際に発生します。

速度を上げるほど高速で地面に叩きつけられ、タイヤの溝の中の空気が圧縮され地面から離れる瞬間に空気が膨張することにより発生する音のことです。

「ヒューヒュー」「シャーシャー」のような音です。

種類③空洞共鳴音

タイヤの空洞中の空気が振動して車軸を通して車内に伝わる音のことです。高速道路などの継ぎ目を通過した際に「パカンパカン」となる共鳴音や車内で共鳴し耳障りに感じる音のことを指します。

ロードノイズが起きる原因

タイヤのトレッドパターン

パターンデザインに起因する音です。

気柱管共鳴と呼ばれる現象で、タイヤの接地面における縦溝の太さ、深さ、長さによって音圧と周波数が変わります。また、横溝から出る音は速度に合わせて音の高さが変化するのが特徴で、高速道路などで減速した際に聞こえるような、変化する「ヒュー」という音にあたります。

また、スポーツ用タイヤやオフロードタイヤのようなタイヤは静粛性とは別の性能を強く引き出すため、パターンが細かくなくロードノイズが大きくなってしまいます。

タイヤの摩耗

すり減ったタイヤは騒音エネルギーが大きくなる傾向があります。

新品のサマータイヤは約8mm、スタットレスタイヤは約12mm溝がありますが摩耗することによって溝が薄くなり道路からの衝撃などからの吸収力が弱くなりロードノイズや衝撃による突き上げ感が大きくなります。

路面の状態

ロードノイズの最も大きな原因といっても過言ではないのが、路面状況によるものです。凸凹した道路や舗装されていない道、継ぎ目の多い道ではロードノイズが大きくなります。

多くの人が経験したことがある「ゴロゴロ」、「ガーガー」という音です。

サスペンションに劣化という場合も・・

車で走行する際の振動、衝撃は最初にタイヤに伝わり、そのあとにサスペンションを伝わりボディのほうに伝わっていきます。そのため、サスペンションが劣化していると振動や衝撃が伝わりやすくなり、「ギシギシ」「ガタガタ」「ゴトゴト」といった異音がなります。

また、タイヤが偏摩耗を起こしてしまいます。

ロードノイズが気になる方におすすめのサマータイヤ

DUNLOP・VEURO　VE304

安定性と静粛性に優れたプレミアムコンフォートタイヤです。

タイヤの内部に特殊吸音スポンジ、ダンロップ独自の技術「サイレントコア」があり空洞共鳴音を低減させます。

また、パターンノイズ低減に加え排水機能が持続する加工がされており、ウェット性能が高いので安全性も兼ねそろえているタイヤです。また、ゴムの剛性が強いためタイヤの持ちがいいです。

BRIDGESTONE・REGNO【GR-XⅡ、GRVⅡ(ミニバン専用)、GR-Leggera（軽専用）】

高い静粛性を持ち、また乗り心地と応答性の良いハンドリングを両立させたタイヤです。3Dノイズカットデザインでパターンノイズを低減し滑らかな路面で高い静粛性を発揮し、タイヤ内部にはノイズ吸収シートがあり荒れた路面で静かな走行ができます。

ロードノイズ・パターンノイズとどちらも性能が高くミニバン専用と軽専用もあります。

YOKOHAMA・ADVANdBV552

パターンは、ブロックが小さいほど地面をたたく音が小さくなるため一つ一つのブロックを限界まで小さくし、パターンは１４４のブロックまで細分化し、さらに５種類の大きさのブロックを織り交ぜ、正確に配置することによってタイヤが地面に接地する際に発生するノイズを低減させています。

また、YOKOHAMAのタイヤの強みであるウェット性能も兼ねそろえているタイヤです。

SUV用サイズも登場しています。

ご紹介したロードノイズが小さいタイヤの共通点

タイヤのパターンを細かくすることにより、走行時の振動を緩和させます。また、タイヤ内部に吸音シートや吸音スポンジを搭載しロードノイズのような雑音を防ぎます。

また、静かなタイヤはウェット性能が高く雨の日でもタイヤの性能を発揮します。

まとめ

一人でも友人、家族とのドライブでも快適に楽しくドライブをするために、ロードノイズがあるとストレスに感じてしまう場合があるため、タイヤの静粛性や乗り心地が良いこと、安全性は欠かせません。

また、長距離ドライブだけでなく通勤や買い物への短距離ドライブでも快適に尚且つ安全な運転ができると思います。ぜひ、ロードノイズに悩んでいる方、少しでも気になっていただけた方は、是非我々、タイヤワールド館BESTにお任せください！！