冬のドライブを快適かつ安全に楽しむためには、スタッドレスタイヤの選択が非常に重要です。
特に、軽自動車で人気のダイハツの「タント」・「タントカスタム」は、家族での移動や通勤に活躍する車種だからこそ、冬道での安定した走行性能が欠かせません。
しかし、「どのスタッドレスタイヤがタントに合うのか」「雪道や凍結路での安全性は？」といった疑問を持つ方も多いのではないでしょうか。
本記事では、タント・タントカスタムのタイヤサイズを確認し、おすすめのスタッドレスタイヤや冬のホイール選びのコツについてご紹介します。タイヤ交換相場についても触れているので、ぜひ最後までご覧ください。
- タント・タントカスタムの基本情報
- ┗【タント】グレード別の純正タイヤサイズ表
- ┗【タントカスタム】グレード別の純正タイヤサイズ表
- ┗タントとタントカスタムの違いとは？
- タント・タントカスタムはインチダウン・インチアップできる？
- ┗軽自動車のタイヤサイズは基本的には3サイズ
- タント・タントカスタムにおすすめのスタッドレスタイヤ8選
- ┗ブリヂストン｜ブリザック：VRX 3
- ┗ダンロップ｜ウィンターマックス 03
- ┗トーヨー｜オブザーブGIZ3
- ┗ヨコハマタイヤ｜アイスガード7
- ┗ミシュラン｜X-ICE SNOW
- ┗グッドイヤー｜アイスナビ8
- ┗ハンコック｜ウィンターアイセプトIZ2
- ┗トーヨータイヤ｜ウィンタートランパスTX
- タント・タントカスタムにおすすめのスタッドレスホイール
- ┗スマック レジーナ
- ┗スマック ヴァルキリー
- ┗スマック クレスト
- ┗ザイン SS
- ┗ザイン EK
- ┗【タント・タントカスタム】14インチ・16インチ装着例
- タント・タントカスタムのタイヤ・ホイールを交換する工賃
- タント・タントカスタムのスタッドレスはタイヤワールド館ベストにおまかせ
タント・タントカスタムの基本情報
大人気の軽自動車タント。
内装が広々していて、両側スライドドアが便利と幅広い層から支持されています！
前後ドア間に支柱がないので、乗り降りしやすく、大きな荷物を積んだり、チャイルドシートを設置しても余裕をもって過ごすことができます。
そんなタントのグレードは、タントで5種類、タントカスタムで4種類です。
【タント】グレード別の純正タイヤサイズ表
ダイハツタントの純正タイヤは155/65R14の1サイズです。
| グレード | 型式 | 価格 | タイヤサイズ |
| X ターボ | 5BALA650S 5BALA660S(4WD) |
1,666,500円～ | 155/65R14 |
| X | 6BA-LA650S 6BA-LA660S(4WD) |
1,490,500円～ | 155/65R14 |
| X “スペシャル” | 6BA-LA650S 6BA-LA660S(4WD) |
1,408,000円～ | 155/65R14 |
| L | 6BA-LA650S 6BA-LA660S(4WD) |
1,342,000円～ | 155/65R14 |
| L（スマートアシスト非装着車） | 6BA-LA650S 6BA-LA660S(4WD) |
1,243,000円～ | 155/65R14 |
【タントカスタム】グレード別の純正タイヤサイズ表
タントカスタムの純正タイヤは155/65R14または165/55R15の2種類です。
| グレード | 型式 | 価格 | タイヤサイズ |
| カスタムRS “スタイルセレクション” |
5BA-LA650S 5BA-LA660S(4WD) |
1,903,000円～ | 165/55R15 |
| カスタムRS | 5BA-LA650S 5BA-LA660S(4WD) |
1,875,500円～ | 165/55R15 |
| カスタムX “スタイルセレクション” |
6BA-LA650S 6BA-LA660S(4WD) |
1,749,000円～ | 155/65R14 |
| カスタムX | 6BA-LA650S 6BA-LA660S(4WD) |
1,721,500円～ | 155/65R14 |
タントとタントカスタムの違いとは？
タントとタントカスタムは、基本的な車体や性能は共通していますが、デザインや装備面でいくつかの違いがあります。
一番の違いは見た目で、パワートレインや安全装備は、タントとタントカスタムで違いはありません。タントとカスタムとではフェイスもだいぶ違いますね！！
カスタムは全体的に大人仕様で、「黒」を差し色や内装に使用しています。ルーフが黒のツートーンカラーが選択できるのもカスタムだけです。
タントは「実用性重視」、タントカスタムは「デザインや快適性重視」といった違いがあり、用途や好みによって選ぶと良いでしょう。
| モデル | タント | タントカスタム |
|---|---|---|
| デザイン | シンプルで親しみやすいデザインが特徴で、ファミリーや日常使いを重視したスタイル。万人受けするデザイン。 | よりスタイリッシュで高級感のあるデザインが特徴で、メッキパーツを多用したフロントグリルや、スポーティなフォルムが強調されており、若い世代や個性的なスタイルを求めるユーザー向けです。 |
| 装備・内装 | 必要最低限の装備が整っており、コストパフォーマンスに優れています。内装もシンプルで、使いやすさを重視しています。 | 上位モデルの位置付けで、より高級感のある内装が採用されています。シート素材や内装パネルの質感が向上しており、快適装備が充実しています。 |
タント・タントカスタムはインチダウン・インチアップできる？
タント・タントカスタムの13インチから17インチまでのタイヤサイズを記載しました。
13インチはブレーキキャリパーの干渉可能性あり、17インチは車検が通らない場合がありますので注意が必要です。
| インチ | タイヤサイズ | 項目 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 13インチ | 145/80R13※ | インチダウン | ※ブレーキ干渉の恐れあり |
| 14インチ | 155/65R14 | 純正サイズ | タント/タントカスタム純正サイズ |
| 15インチ | 165/55R15 | 純正サイズ | タントカスタム純正サイズ |
| 16インチ | 165/50R16 | インチアップ | 対応サイズ |
| 17インチ | 165/40R17※ | インチアップ | ※車検NGの可能性あり |
軽自動車のタイヤサイズは基本的には3サイズ
軽自動車によく使われているサイズですが、平成20年ごろまでは155/65R13が主流で、車のグレードが良いと165/55R14が使用されることも多かったです。
しかし近年では、145/80R13と155/65R14が主流、今回のタントカスタムのようなグレードが良いものでは165/55R15としている車種がほとんどです。
これは車の低燃費化が進んだことで、タイヤの直径を大きくして走行距離を伸ばしたいのと、タイヤの幅を狭くすることで、路面からの抵抗を減らし、結果燃費が良くなるようにしているものと思います。
まとめると、軽自動車は、基本的に以下ハスラーやジムニーなどの一部の車を除いて、以下の3サイズが主流です。
| 軽自動車の基本サイズ | ||
|---|---|---|
| 145/80R13 | 155/65R14 | 165/55R15 |
ただし、最近の軽自動車では14インチ純正から13インチにインチダウンする場合、ホイールによってはブレーキキャリパーと接触する可能性があります。
また、スタッドレスでまたタイヤ幅を細くすることは、安全上避けたほうが無難かな、と個人的には思います。
基本的には純正サイズ内での交換を、インチアップでも16インチまでがおすすめです。
タント・タントカスタムにおすすめのスタッドレスタイヤ8選
それではおすすめのスタッドレスタイヤを見ていきましょう。
多くの人がまず検討するだろう3大国内メーカーをメインにご紹介します！
- ブリヂストン｜ブリザック：VRX 3
- ダンロップ｜：ウィンターマックス 03
- トーヨータイヤ｜オブザーブGIZ3
- ヨコハマ｜アイスガード7
- ミシュラン｜X-ICE SNOW
- グッドイヤー｜アイスナビ8
- ハンコック｜ウィンターアイセプト IZ2
- トーヨータイヤ｜ウィンタートランパスTX
ブリヂストン｜ブリザック：VRX3
ブリザックVRX3は、2021年発売のブリザックシリーズ最新作です。 ブリザックシリーズといえば、北海道/北東北主要5都市での装着率20年連続NO1という実績ですね。
従来の高い総合性能はそのままに、氷上性能、ロングライフ性能、効き持ち性能の3つが向上しました。 ブレーキ性能もコーナリング性能も、デモ映像を見るとかなりしっかり止まっています。
コンパウンドは「フレキシブル発泡ゴム」で吸水性を向上、さらに、ゴム部分に分子量の多い、「ロングステイブルポリマー」を配合しているため、やわらかさ維持のためオイルが抜けにくく、やわらかさを維持できるので、性能が落ちにくいです。
ダンロップ｜ウィンターマックス03
ウィンターマックス03は、ダンロップの最新スタッドレスタイヤです。
ポイントは｢ナノ凹凸ゴム｣
氷に「瞬間」で聞く、効きが「長く」続くMAXX止まる、のキャッチコピーで有名な氷上性能に特化したスタッドレスです。ダンロップの2020年度調査でなんと満足度95％！｢MAXX 止まる｣の秘密は｢ナノ凹凸ゴム｣による瞬間密着です。
滑りの原因『水膜』を｢素早く押し出す｣
滑りの原因である氷の上にできた「水膜」を素早く水膜を除去し、滑る前に密着します。
柔軟な突起による｢密着面の最大化｣
タイヤ表面の凹凸構造は、それ自体が「柔軟性に優れたゴム」。接地における密着面が広いです。
突起を再現する｢高い効き持ち性能｣
トーヨータイヤ｜オブザーブGIZ3
オブザーブGIZ3は、2024年に発売されたトーヨータイヤのスタッドレスタイヤです。
新コンパウンド「持続性密着ゲル」と「サステナグリップポリマー」により、温度変化による硬さの変化が抑えられ、低温でもゴムのやわらかさを維持し、アイス路面への密着性がアップ。
1 吸水効果：NEO吸水カーボニックセル
水と馴染みやすい素材で、タイヤが滑る要因となるミクロの水膜を瞬時に吸水・除去します。天然由来の成分で、環境性にも配慮しています。
2 密着効果：持続性高密着ゲル
コンパウンドをやわらかく保つ「持続性密着ゲル」をグレードアップ。低温でもやわらかさを高め、より高い効きの長持ち性を発揮します。
3 密着効果：サステナグリップポリマー
天然由来の炭素を含み、路面の凹凸をキャッチし、アイス路面でのグリップ力をアップします。
4 ひっかき効果：鬼クルミ殻
20年以上培ってきた独自の技術である鬼クルミ殻を配合。アスファルトよりやわらかいクルミ殻がアイス路面をひっかき、捉えます。
ヨコハマ｜アイスガード7
ヨコハマタイヤのアイスガード7は、3Dサイプやマイクロエッジが雪面をしっかり「噛む」グリップ設計と、高密度コンパウンドによる耐久性を両立。安定した接地でウェット性能も向上し、SUVやクロスオーバーにも対応する頼もしいスタッドレスタイヤです。
ミシュラン｜X-ICE SNOW
ミシュランのX-ICE SNOWは、フルデプスの3Dサイプ（2種）による「クロー効果」で氷雪制動距離を短縮し、Flex‑Ice2.0™コンパウンドが極低温でも柔軟に保持。V字型トレッドに加え、50,000マイル相当のロングライフ保証も備えた、高耐久プレミアムモデルです。
グッドイヤー｜アイスナビ8
グッドイヤーのアイスナビ 8は、シリーズ初の左右非対称パターンにより、氷上での優れた制動とコーナリングを実現。「効き持ち」とロングライフ性も両立した、グッドイヤー史上最強のプレミアムスタッドレスタイヤです。
また、角ばったパターンで氷上制動を強化、耐摩耗性能や低転がり抵抗にも配慮されています。
ハンコック｜ウィンターアイセプト IZ2
ハンコックのウィンターアイセプト IZ2は、シリカ強化コンパウンドと高密度サイプにより、氷雪や濡れ路面でのトラクションと操縦安定性を向上。V字型排水トレッドや“Z”グリップショルダーにより排水性も確保しつつ、低転がり化も併せ持つ実力派スタッドレスです。
トーヨータイヤ｜ウィンタートランパスTX
トーヨータイヤのウィンタートランパス TXは、背高ボディ向けに開発されたプレミアムスタッドレスです。Dダブルウェーブグリップサイプやトリプルトレッド構造で氷上制動・コーナリング性能を強化しつつ、車体の揺れを抑える高剛性設計で、背の高い車種にも安心の走行安定性を提供します。
タント・タントカスタムにおすすめのスタッドレスホイール
実はホイールの中にも「冬におすすめ」のホイールが存在します。それはズバリ「塩害対策」「防錆加工」がされたホイールです。
冬の道路には、「融雪剤」が撒かれます。
この融雪剤は、ホイールの細かい傷から入り込み、金属部分と反応する事で腐食・錆が発生してしまいます。
今回はそんな「塩害対策」「防錆加工」がされたホイールブランドをキョウホウから5つご紹介します。
- スマック レジーナ
- スマック ヴァルキリー
- スマック クレスト
- ザイン SS
- ザインEK
1.SMACK LEGINA（スマック レジーナ）
スマックレジーナは、ツインスポークが重なり合いながらもリムエンドでポリッシュ面が連結する今までにない新しいデザインです。
純正では見かけない、ブルーのメタルフレークを混合させたブラックペイントベースの採用で、カラ—でもアフターホイールらしさが光ります。
2.SMACK VALKYRIE（スマック ヴァルキリー）
スマックヴァルキリーは、スマックプライムシリーズで、スマックシリーズ初のWフェイスデザインです。
ダイナミックかつ安定感のあるメインスポークにはポリッシュを施し高級感を演出します。
3.SMACK CREST（スマック クレスト）
スマック クレストは、トレンド性の高いWフェイスデザインです。エッジの効いた特徴あるメインスポークにはポリッシュ加工が施され、アフターホイールらしい存在感と高級感を演出します。
スマック専用色のサファイアブラックは、ブラックをベースとし、ブルーメタリックフレークをミックスさせて光が当たると独特な輝きを放ちます。
4.ザインSS
ザインSSは、デザインにもプライスにも一切の妥協をしない、KYOHOの威信をかけたホイールです。
機能面では軽量化につながり、デザイン面では奥行感ある断面形状でアフターらしさを演出するアンダーカットを採用しています。
腐食の原因となる物質を含んだ水分を抜けやすく、また塗膜が薄くなりがちなエッジ部分も対策されています。
5.ザインEK
ザインEKは、スポーツホイールに匹敵する軽量化を実現したENKEI社製ホイールです。
いまや標準的な製法となったMAT製法（リムを圧延するフローフォーミング製法）をザインEKにも採用。
鋳造のメリットであるデザイン性の高さとコストパフォーマンス、さらに精度も高く、このスポークの細さはエンケイによる応力分散設計と高品質な素材からなっており、高度なテクノロジーの結晶です。
乗り心地、しっかりしたハンドリングの安定性は高級スポーツホイールにも匹敵するパフォーマンスを発揮します
【タント・タントカスタム】14インチ・16インチ装着例
実際の装着例です。16インチはやはりカッコいいですね。ぜひ参考にしてみてください。
14インチ装着例
16インチ装着例
タント・タントカスタムのタイヤ・ホイールを交換する工賃
タイヤ・ホイール交換の総額料金は「商品の価格」+「工賃」です。
タイヤを購入する際は、タイヤ交換の工賃まで入れて検討してくださいね。
タイヤワールド館ベストのオンラインショップでは、購入の際に取付店予約までできます。
また、直営店舗ではタイヤ交換の工賃を以下のように定めているので、参考にしてみてください。
なお、こちらは「繁忙期以外」の金額となりますので、11〜12月、3〜4月頃にタイヤ交換の場合は、最新の金額を店舗にてご確認ください。
タイヤ脱着料金表
こちらは、タイヤとホイールがセットになっている状態のものを取り付ける作業（脱着）の料金です。当店では購入時の脱着については、料込の価格となっています。
脱着せず持ち帰りだと－2,200円とさせていただいていますので、購入&脱着をセットで行うのがおすすめです。
| お持込商品の場合 | ||
| インチ | 通常価格（4本1台分） | アプリ会員（4本1台分） |
| 軽自動車 | ￥4,400円 | ￥3,300円 |
| ジャッキ使用 | 上記脱着料に＋1,300円 | |
ホイール組み換え料金表
| タイヤワールド館ベストでご購入の場合 | ||
| インチ | 通常価格（4本1台分） | アプリ会員（4本1台分） |
| 10~15インチ | ￥9,900円 | ￥7,700円 |
| 16~18インチ | ￥12,100円 | ￥9,900円 |
※ランフラットは別途1本/1,100円
| お持込商品の場合 | ||
| インチ | 通常価格（4本1台分） | アプリ会員（4本1台分） |
| 10~15インチ | ￥14,300円 | ￥12,100円 |
| 16~18インチ | ￥16,500円 | ￥14,300円 |
※ランフラットは別途1本/1,100円（会員）、1本/2,200円（通常）
タイヤワールド館ベストでは、アプリ会員になるとお得にタイヤ交換ができます。フリー会員（無料）でも対象になりますので、ご利用の際にはぜひ事前にダウンロードください。
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|---|---|
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| AppStoreへ | GooglePlayへ |
タント・タントカスタムのスタッドレスはタイヤワールド館ベストにおまかせ
タント・タントカスタムのスタッドレスタイヤは、ご自身のスタイルに合った性能をしっかり見極めることが重要です。冬の路面状況に対応したタイヤを選ぶことで、安全で快適なドライブが実現します。
冬支度の一環として早めの準備を心がけ、安心して雪道を楽しみましょう。
2022年6月からベストライターチームとして本格始動！
タイヤやホイール等車に関するあらゆる悩みを解消できたり、
購入する時のポイントなど
足回りを取り扱うプロとして執筆していきます！
公式InstagramやTwitterも更新しているので是非
そちらもご覧ください！
タイヤの内側と外側に数箇所あり、1箇所でも出てきたら寿命です。
