冬でも高速走行・長距離を乗る方におすすめしたいミシュランのスタッドレスタイヤの紹介！なぜ減りにくいの？

最終更新日 2024年8月2日

冬でも高速走行・長距離を乗る方におすすめしたいミシュランのスタッドレスタイヤの紹介！なぜ減りにくいのでしょうか？

ミシュランタイヤのスタッドレスはなぜ減りにくいのか

【減りにくい】のではなく【効果が長持ちする】だから【減りにくい】と感じるのです！

アイス・雪上・ドライ・ウェット路面でも安定したグリップ・ブレーキング・ハンドリング性能を発揮

MICHELIN X-ICE3+との比較で9％向上^※1

• あらゆる路面環境に対応
• アイスブレーキング性能の向上

X-ICE SNOWから新しく採用されたEverWinterGripコンパウンド（エバー・ウインター・グリップ・コンパウンド）は、剛性の高いポリマーベース素材を配合し、摩擦によって細かい凹凸が形成されます。

その結果、

• 氷上・・・エッジ効果（氷に食いつく）・凹凸が水膜を
  被って接地
• 雪上・・・雪を踏み固めて食いつく

などの効果を生み出します。

ちなみにコンパウンド自体がこのような設計となっているため、タイヤが摩耗しても効果が持続します。

EverWinterGripコンパウンドを溝底部まで採用

スタッドレスの使用限界末期(50%摩耗)になってもトレッドブロックがしなやかさを保つことで、アイス性能が長期間継続。

タイヤの性能はタイヤの素材やスペックによって変わってきます。タイヤの寿命が短いと、すぐに交換が必要になるので、タイヤ本体の金額が安くても意味がありません。また、スタッドレスタイヤは冬の危険な雪道やアイスバーンの路面を走れるように作られているので、夏タイヤに比べて走行性能はより重要な要素です。

ミシュランタイヤの寿命は、平均的な寿命である2万kmを上回っています。スタッドレスタイヤなので、使用する時期も短く、数年以上にわたって使用することができます。一つのタイヤを長く使うという意味でも、ミシュランスタッドレスはおすすめです。

どんな人に向いているスタッドレスタイヤなのか

新開発のEverWinterGripコンパウンド（エバー・ウインター・グリップ・コンパウンド）が微小な凹凸を生成することで、前モデルと比較して氷上でのブレーキ性能が9%・コーナリング性能が4%向上していると謳っています。

さらに、サイプ（タイヤが地面に接している部分の溝）に採用した2つ新構造によって、エッジ効果とグリップ力、摩耗性にも期待できるとしているため、長距離走行をする人や乗車頻度の多い人におすすめできるといえるでしょう。

また、タイヤ自体の剛性が高くグリップ力もサマータイヤ並みに高いことから、乾燥路面や高速道路での高速走行の頻度が多いユーザーに非常におすすめです。また、同じ理由から車両重量が重く高出力なスポーツカーや輸入車などの高級車とも相性がよく、大変おすすめできるスタッドレスタイヤです。

他のメーカーと比べると見た目が冬タイヤっぽくないが冬道は問題ない？

問題ありません！よく効きます！！

ミシュランのこの自信満々のプログラムがその性能の
高さを表しています。

※図はイメージです。

アイス・雪上でのブレーキング性能の維持力を向上させながら、長期の使用に耐えられるようにロングライフ設計にすることで安全性と経済性に貢献するとともに環境負荷低減にも配慮。

• 性能維持力とロングライフ性能の向上

MICHELIN X-ICE3+との比較で4％向上^※2

• 雪上ブレーキング性能の向上

コストパフォーマンスはどうだろう？

コストパフォーマンスは非常に高いタイヤと言えるでしょう。
国内メーカーダンロップ・トーヨータイヤと比較すれば、多少の価格差はあるものの、ブリヂストンに比べれば安価な部類に入りますし、その分ロングライフ性能が高いのでとてもコストパフォーマンスの高いスタッドレスタイヤと言えます。

まとめ

いかがでしたでしょうか？？

これから夏本番！この時期から冬のことなど考えるのは早いという方もいらっしゃるとは思いますが、時が過ぎるのはとても早いものです。あっという間に冬タイヤの季節は到来します。

また、今期も様々な情勢を踏まえ各社値上げが予想されております。タイヤワールド館ベストではその様な中、年中スタッドレスタイヤの販売を行っており、7月からはスタッドレスタイヤ早期販売キャンペーンを開催予定しております！！

夏だ！！冬タイヤを買いに行こう！！

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