1974年の誕生以来、世界累計3,000万台以上を誇り
フォルクスワーゲンでも大人気の
シンプル・イズ・ベストなThe new Golf。
「GOLF (ゴルフ)」の車名は、当時の購買部長である
Hans-Joachim Zimmermann氏の愛馬の名前から
付けられたとされているそうです。
今回はそんな大人気のVWゴルフにおすすめの
ダウンサス・車高調をご紹介致します！
ローダウンに求める物で選ぶ商品は変わります。
車高を下げたいと思った時に思い浮かぶのは
【ダウンサス】と【車高調】です。
【ダウンサス】とはスプリングのことで
純正のショックを流用し
【車高調】とは車高調整式サスペンションのことで
ショックアブソーバーのロワシート(車体を支えるスプリング下部の皿)の位置を上下させてバネを縮めるネジ式か、ショックアブソーバー自体の長さを伸縮させる全長調整式の2種類が
↓
コストを抑えて下げたい方にはダウンサス
■RSR Ti2000DOWN
チタン配合の素材によってヘタリにくいダウンサス。
「ヘタリ永久保証」付きで安心です。
ただ車高を下げるだけではなく、
快適な乗り心地にも配慮しています。
↓ 装着画像はこちら！
■アイバッハ PRO-KIT
1951年創業のドイツにある老舗サスペンションメーカー
アイバッハと言えば…『プロキット』
純正ショックアブソーバーをそのまま使用し、
乗り心地も確保しつつローダウン出来るダウンサス。
■H＆R
ドイツのスプリングメーカーであるH&R。
DTMやGT3、スーパーGT等に参戦するマシンで
採用されている他、カレラGTや911GT2などにも
純正採用されているなど、歴史のあるメーカーです。
長期間使用してもへたりやたわみといった経年劣化を
生じさせない高い耐久性もポイント！
減衰力調整ができて乗り心地をもとめるなら車高調
■RSR Best★i
Best☆iはRSRの車高調のフラッグシップモデルである
Super☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックから
開発された車高調です。
基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等ながらも、
使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで
十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、
高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯でおススメです。
↓ 装着画像はこちら！
■アイバッハ Pro street S （バネ式）
減衰力固定式車高調整キット。
実はこちらはEibachとKWの共同開発商品。
ドイツの老舗サスペンションメーカー
KW（カーヴェー）製のショックアブソーバーを採用。
ヨーロッパでは純正パーツとしての採用も多く、
フォルクスワーゲンやアウディ等をはじめ、
レーシングカーなどにも広く搭載されているブランド。
■ビルシュタイン B14（ネジ式）
～スポーツが貴方を万能にする～
乗り心地はやや硬くなる感じはしますが、
コーナリング走行時に安定感があるのが特徴です。
■KW Coilovers Version-3
ネジ式車高調
純正トップマウント対応
足がしっかり動いて、ハンドリングも軽く、
きりやすくなった感じ。
街中では良くも悪くも路面の状況を伝えてくれます。
耐久性と強度に優れたステンレスケース”inox-line”を採用
※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用
シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い
車高を下げると起きるデメリットとは
・乗り心地の悪化
・光軸が下がる
・路面へのボディ干渉
上記の様な現象が起きる可能性が御座いますので
ご注意ください。
まとめ
車高を下げること視覚的なドレスアップを図ることが出来ます。
メリット・デメリットをしっかり理解した上で
ドレスアップを楽しんで頂ければと思います。
オンラインショップhttps://tireworldkan.com/
店舗一覧https://tireworldkan.com/shop.html
タイヤワールド館ベスト西多賀店 店長
趣味：サッカー・ゴルフ・スポーツ観戦
モットー：親切・丁寧・心のこもったサービスメニューを提供致します。
特技：お客様の車をドレスアップ・カスタムすること！
ご来店お待ちしております！
【純正タイヤ・ホイールサイズ】
