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    タイヤ交換は車検前がおすすめ!車検時のタイヤ交換の良い点や悪い点も解説!

    「タイヤ交換は、車検前と車検時どちらがお得ですか?」「車検のときにタイヤ交換すると費用が高くなるって本当ですか?」このようなお悩みを抱えている方も少なくありません。

    本記事では、車検を控えているあなたが納得したタイヤ交換できるように、車検前にタイヤ交換がおすすめな理由やタイヤ交換費用を安くするポイントを解説します。

    ● 【前提】車検時のタイヤチェック項目を解説
    ● 車検前のタイヤ交換がおすすめな理由
    ● 車検時にタイヤ交換する良い点と悪い点
    ● 車検のときにタイヤ交換を勧められたらどうする?
    ● 車検時のタイヤ交換の費用を抑えるポイント

    【前提】車検時のタイヤチェック項目を解説

    【前提】車検時のタイヤチェック項目を解説

    「車検に通るタイヤはどのようなタイヤ?」「車検のときのタイヤチェックは、どのようなことをするの?」

    車検に通るためには、車両を支えるタイヤのチェックは欠かせません。本章では、車検時のタイヤのチェック項目について解説します。

    ● タイヤの溝の深さ
    ● タイヤの亀裂やひび割れ
    ● タイヤの空気圧

    タイヤの溝の深さ

    スリップサインが出現したタイヤは、車検に通りません。
    理由は、タイヤに1カ所でもスリップサインが出現した場合、車検に通る基準を満たせないからです。
    タイヤに出現するスリップサインの溝の深さは1.6mmであり、スリップサインが出た状態で走行した場合、以下の危険が考えられます。

    ● スリップしてハンドル操作が効かない
    ● ハイドロプレーニング現象が発生

    上記のように路面とタイヤの摩擦抵抗が減少した状態で走行した場合、危険な状態であることがわかります。
    さらに、スリップサインが出た状態で走行した場合、以下の罰則を受けるため注意が必要です。

    【道路交通法(設備不良)による減点と反則金】
    減点数 反則金
    2点 9,000円

    上記の罰則を受けないために、タイヤの溝の深さは、定期的に確認しましょう!

    車検に通る基準をギリギリ満たすだけでは危険

    車検に通るタイヤの溝の深さは1.6mm以上必要ですが、車検に通るタイヤの残溝の基準をギリギリ満たすだけでは危険です。
    理由は、タイヤの溝が1.6mm以上残っていても、タイヤの溝の深さが4mmを下回ると、制動距離が長くなるからです。

    タイヤの溝が4mm以下で走行した場合、先述の通りスリップやハイドロプレーニング現象が発生しやすくなるため、安全に走行できるタイヤの溝の深さとは言えません。
    タイヤの残溝が車検の基準を満たすことも大切ですが、安全に走行できるタイヤの状態を保つことも重要です。
    スリップしないタイヤの状態が保てるように、タイヤの溝は定期的にチェックしておきましょう!

    タイヤの亀裂やひび割れ

    タイヤの亀裂やひび割れの度合いによっては、車検に通らない可能性があります。
    理由は、タイヤの亀裂やひび割れの状態が悪い場合、安全に走行できないと判断されるからです。
    たとえば、JATMAに記載しているタイヤのひび割れ具合は以下の通りです。

    JATMAに記載しているタイヤのひび割れ具合

    引用:JATMA

    上記のレベル1〜2のタイヤは、タイヤの表面の細かいひび割れや傷の深さが浅いため、問題なく継続して走行可能です。
    またレベル3〜4のひび割れ継続使用は可能ですが、タイヤが以下の状態になった場合、タイヤ交換は必須です。

    ● タイヤのひび割れが深い
    ● タイヤ内部のカーカスに達している

    上記のようなタイヤの状態は、タイヤのパンクやバーストにつながる可能性が高く、安全なタイヤと判断されないため、車検に通らない可能性があります。
    なお、タイヤのひび割れレベルが「5」の場合、ひび割れや亀裂がクラックに達しており、継続走行しては大変危険な状態であるため、必ずタイヤ交換が必要です。
    「タイヤにひび割れがあるけれど、車検のときに交換すれば大丈夫」「タイヤに深い亀裂があるけれど、問題なく走行できるから大丈夫」
    このようにお考えの方は、タイヤのひび割れが悪化して走行に支障が出る前に、必ずタイヤ交換を依頼することがおすすめです。
    自分でタイヤのひび割れ状態を確認できない場合は、最寄りの店舗にタイヤ点検を依頼しましょう!

    タイヤの空気圧

    車検時にタイヤの空気圧が不足していても、車検には落ちません。
    理由は、車検の項目にあるタイヤの空気圧測定は、目視点検程度だからです。
    車検のときにタイヤの空気圧が不足していた場合は、メーカー指定の適正空気圧に空気補充しておきましょう。
    ただし、車種によって決められた空気圧を保てない場合、タイヤ本来の走行性能は発揮できません。
    タイヤの空気圧が適正値より高くても低くても、以下のようなリスクが発生します。

    タイヤの空気圧の状態 主な影響・危険性
    タイヤの空気圧が低い場合 ショルダー部が摩耗しやすくひび割れの危険性がある
    タイヤの空気圧が高い場合 センター部が摩耗しやすくバーストの危険性がある

    上記のようなタイヤの空気圧によるリスクが発生した場合、先述で解説したタイヤのひび割れや、バーストの原因につながります。
    またタイヤの空気圧の過不足が原因で、車検に落ちるタイヤの状態になる可能性があるため、注意が必要です。
    車検に落ちないタイヤの状態をキープするために、定期的にタイヤの空気圧を確認しましょう!

    車検前のタイヤ交換がおすすめな理由

    車検前のタイヤ交換がおすすめな理由

    本章では車検前のタイヤ交換がおすすめな理由を解説します。

    ● タイヤの本体価格を抑えられる
    ● 事故を未然に防げる

    タイヤの本体価格を抑えられる

    車検前のタイヤ交換がおすすめな理由の1つ目は、タイヤの本体価格を抑えられることです。
    理由は、自分の希望に合ったタイヤを選べるからです。
    車検時にタイヤ交換をした場合、店舗にある在庫からタイヤを選定するのが一般的です。
    店舗に理想的なタイヤがあるとは限らないため、必要以上のスペックのタイヤを選ぶことになりかねません。

    あなたの希望に合ったタイヤを選ぶために、予算や走行性能など交換したいタイヤの種類を事前に決めておくことをおすすめします。
    たとえば、自分の希望に合うタイヤの選び方は以下の通りです。

    【アクア(トヨタ)16インチの場合:工賃代別】

    本人の希望 種類 商品名 セット費用
    費用を抑えたい タイヤ ZIEX ZE914F(ファルケン) 63,500円
    ホイール V-EMOTION TS6 Vエモーション TS6
    タイヤにはこだわりたい タイヤ BluEarth GT AE51(YOKOHAMA) 101,800円
    ホイール Euro Speed G10 ユーロスピードG10
    タイヤのみ交換したい
    (組み換え作業)
    タイヤ ZIEX ZE914F(ファルケン) 10,180円

    参照:タイヤワールド館BEST

    上記の表でわかるように、あなたの希望によって、タイヤ交換の費用は異なります。

    車検前のタイヤ交換は、あなたが納得できる商品や価格帯でタイヤ交換できます。
    自分が納得いく価格帯でタイヤ交換をしたい方は、車検前にタイヤ交換することがおすすめです!

    事故を未然に防げる

    車検前のタイヤ交換がおすすめな理由の2つ目は、事故を未然に防げる点です。
    理由は、車検に通らない可能性があるタイヤは、走行に支障が出るかもしれないからです。
    車検に通る溝の深さの基準は1.6mmですが、安全に走行できる基準を示しているわけではありません。
    タイヤの溝の深さが4mm以上の場合、本来のタイヤが持っている走行性能を発揮できます。
    一方で、タイヤの溝の深さが4mmを下回った場合、制動距離が伸びたりハイドロプレーニング現象が起きやすくなったりと、走行に支障が出てしまいます。
    たとえば、YOKOHAMAが記載している制動距離のデータは以下の通りです。

    制動距離のデータ

    引用:YOKOHAMA

    またタイヤの溝の深さが浅くなった状態で走行した場合、制動距離が伸びる他に、以下のリスクが考えられます。

    タイヤのリスク リスクが発生した場合
    タイヤに偏摩耗が発生する 偏摩耗が発生した場合、タイヤ交換は必須
    タイヤがパンクする パンクした車種によって、タイヤ4本の交換が必要
    タイヤがバーストする バーストした場合、最悪大きな事故につながる

    上記のような問題が発生した場合、多額の修理費用やタイヤ交換の発生、最悪大きな事故につながる可能性も十分に考えられます。
    事故を未然に防ぐためにタイヤの状態を把握しながら、必要に応じてタイヤ交換をしましょう!

    車検時にタイヤ交換する良い点と悪い点

    車検時にタイヤ交換する良い点と悪い点

    車検のときにタイヤ交換を依頼する場合、タイヤの本体価格や工賃など、タイヤ交換費用が別途発生します。
    車検のときになるべく費用を抑えたいとお考えの方も、少なくありません。
    本記事では、車検のときにタイヤ交換する良い点と悪い点を解説します。

    ● 【良い点】タイヤ交換の工賃が安くなる可能性がある
    ● 【悪い点】タイヤの本体価格が高くなる可能性がある

    【良い点】タイヤ交換の工賃が安くなる可能性がある

    車検時にタイヤ交換を実施すると、工賃が抑えられるかもしれません。
    理由は、車検の検査で車体を持ち上げたときに、タイヤ交換を一緒に実施できるからです。
    たとえば、タイヤ交換の一連の流れは以下の通りです。

    1. ジャッキを使って車体を上げる
    2. ホイールナットを外す
    3. タイヤを取り外す
    4. スペアタイヤを取り付ける
    5. ホイールナットを対角線上に締める
    6. 車体を下ろす
    7. ホイールナットを最後までしっかり締める

    上記のように、タイヤ交換作業では、必ず車体を持ち上げる作業が発生します。
    車検のときに車体を持ち上げる作業に併せてタイヤ交換をすることで、タイヤ交換の工賃を抑えられる可能性があります。
    ただし、工賃が抑えられてもタイヤの本体価格が割高になる場合、タイヤ交換の費用がトータル的に高くなるかもしれません。

    車検時のタイヤ交換は、事前に見積もりをとり、作業内容やタイヤの費用などの詳細は必ず確認しましょう!

    【悪い点】タイヤの本体価格が高くなる可能性がある

    車検時にタイヤ交換すると、タイヤの本体価格が高額になるかもしれません。
    店舗やディーラーに依頼した場合、取り扱っているタイヤの在庫に限りがあるため、タイヤ本体価格が高額になる可能性があるからです。
    たとえば、タイヤのみの価格を比較した場合は以下の通りです。

    項目 ファルケン ブリヂストン
    メーカー ファルケン ブリヂストン
    商品名 ZIEX ZE914F REGNO GR-XⅢ
    サイズ 195/55R16 195/55R16
    タイヤ価格(1本) 10,180円 31,500円
    タイヤ価格(4本) 40,720円 126,000円
    商品ページ タイヤワールド館BEST タイヤワールド館BEST

    タイヤワールド館BEST

    上記のように同じサイズのタイヤでも、種類によって金額はさまざまです。
    また車検はディーラーが実施して、タイヤ交換は外部委託しているなど車検費用がさらに高くなる可能性も考えられます。
    「タイヤ本体の費用は抑えたい」「車検時のタイヤ交換費用は抑えたい」
    このようにお考えの方はタイヤは店舗で事前に選び、タイヤ交換は車検前に済ませておきましょう!

    車検のときにタイヤ交換を勧められたらどうする?

    車検のときにタイヤ交換を勧められたらどうする?

    車検の時にタイヤ交換を進められたら、タイヤの状態を必ず確認しましょう。
    理由はタイヤの状態によっては、車検時にタイヤ交換をしなくてもよいからです。
    たとえば、タイヤ交換の必要性が低いタイヤの状態は以下の通りです。

    ● タイヤの残溝が5mm以上
    ● タイヤのひび割れが軽度
    ● 前回のタイヤ交換が約2年前

    上記のタイヤの状態は、タイヤの劣化は進行していますが、走行性能やタイヤの状態に問題ない可能性が高いため、急いでタイヤ交換する必要はありません。
    ただし、タイヤの摩耗状態やひび割れ具合、タイヤの使用歴の確認は定期的に実施し、事前にタイヤの状態を確認してから車検に望みましょう!
    本章では、車検のときにタイヤ交換を勧められた場合、本当にタイヤ交換が必要なタイミングか判断できるよう、以下の内容を解説します。

    ● 交換が必要なタイヤの状態を知る
    ● タイヤ交換費用の目安を知る

    交換が必要なタイヤの状態を知る

    交換が必要なタイヤの状態を知ることで、車検のときにタイヤ交換を勧められても、安心して店舗スタッフに対応できるかもしれません。
    理由は車検時にタイヤ交換を提案された場合、タイヤ交換の必要性を自分で判断できるからです。
    たとえば、タイヤ交換が必要なタイヤの状態は以下の通りです。

    ● タイヤにスリップサインが見えている
    ● タイヤが偏摩耗している
    ● タイヤに深い傷やひび割れがある

    上記に該当するタイヤは、無視して走行するとスリップやパンク、最悪バーストする危険性が高いため、タイヤ交換が必要になります。
    一方で、車検時に以下の状態でタイヤ交換を提案された場合、タイヤ交換はしなくても問題ありません。

    ● タイヤの溝が半分残っている
    ● タイヤは摩耗しているが、偏摩耗していない
    ● タイヤのひび割れや傷が浅い

    上記のようなタイヤは、車検に通るタイヤの基準を満たしており、安全に走行できる可能性が高いタイヤの状態であるため、タイヤ交換の必要性はありません。

    自分で判断が難しい方は、定期的にタイヤ点検を店舗に依頼し、タイヤ交換が必要なタイヤの状態を把握しておきましょう!

    タイヤの平均寿命を知る

    タイヤの平均寿命を知ることも重要です。
    タイヤは経年劣化によりゴム部分が脆くなりやすく、劣化も早くなるからです。
    たとえば、一般的なタイヤの寿命は以下の通りです。

    タイヤの平均寿命
    夏用タイヤ スタッドレス
    約5年 約3年

    上記のように、タイヤは種類によって平均寿命は異なりますが、タイヤの摩耗やひび割れ、走行距離によってタイヤの寿命は異なります。
    またタイヤ使用後の寿命ではなく、製造してからの寿命であるため、事前にタイヤの製造年月日も確認しておきましょう。
    タイヤの製造年月日の確認方法については【タイヤの製造年月日の見方は?使用の許容範囲や寿命を解説】の記事を参考にしてください。
    あなたが納得してタイヤ交換を依頼できるように、タイヤ交換が必要なタイヤの寿命も把握しておきましょう!

    スタッドレスタイヤでも車検は受けられる

    スタッドレスタイヤでも車検は受けられます。
    理由はスタッドレスタイヤの保安基準も夏用タイヤ同様、タイヤの溝の深さが1.6mm以上だからです。

    スタッドレスタイヤには冬用として使用できる基準を示す、プラットホームという印が存在します。プラットホームとは、タイヤのトレッドが半分まで摩耗すると出現する印です。
    冬場にスタッドレスタイヤを履いて車検を受けた場合、タイヤの溝が1.6mm以上あれば保安基準を満たしているため、車検上では問題ありません。

    しかし、以下写真のようにプラットホームが出現した場合、冬用タイヤとしては使用できないため注意が必要です。

    プラットホーム

    引用:ブリヂストン

    上記のようなタイヤの残溝が半分以下の場合、グリップ力が低下し冬用タイヤ本来の走行性能を発揮できないため、スリップしやすくなります。

    夏用タイヤもスタッドレスも、車検に通る基準は1.6mm以上と同じですが、安全に走行できる基準は、タイヤの溝の深さが半分以上必要です。
    安全に走行するためにタイヤの溝の深さは定期的に確認し、タイヤの摩耗に応じてタイヤ交換を済ましておきましょう!

    タイヤ交換費用の目安を知る

    タイヤ交換をするときに発生する費用は、タイヤ本体料金と作業費の合計です。
    たとえば、タイヤ交換のときに実施する作業は以下の通りです。
    【タイヤ交換に発生する作業内容】

    項目 作業内容
    タイヤ脱着 ●タイヤの取り付け
    ●タイヤ取り外し
    タイヤ組み換え ホイールを残したままタイヤのみ交換
    バルブ交換 バルブ本体を交換
    タイヤのバランス調整 タイヤの重心を中心にしてバランスを調整する
    タイヤ処理費 不要になったタイヤを廃棄

    上記作業内容の費用の目安は以下の通りです。

    項目 作業費用目安
    タイヤ脱着 1本600円
    タイヤ組み換え 1本1,100円~(インチサイズや車種によって異なる)
    バルブ交換 1本600円~
    ホイールバランス調整 1本1,100円
    タイヤ処理費 1本350円

    参照:宇佐美

    上記の作業内容や費用は、車検を受ける店舗によって異なります。
    車検時にタイヤ交換するときは、車検前にタイヤ交換費用の見積もりを依頼して、金額を明確にしましょう!

    車検時のタイヤ交換の費用を抑えるポイント

    車検時のタイヤ交換の費用を抑えるポイント

    本章では、車検時のタイヤ交換の費用を抑えるポイントを解説します。

    ● タイヤを自分で選んで購入する
    ● 自分でタイヤ交換する
    ● 店舗にタイヤを持ち込んでタイヤ交換する

    タイヤを自分で選んで購入する

    タイヤは、自分で選んで購入することがおすすめです。
    理由は、価格や走行性能など、自分が納得できる状態で購入できるからです。
    車検を受けた場所でタイヤ交換すると、価格帯や走行性能に納得できないタイヤに交換する可能性も考えられます。
    たとえば、タイヤを自分で選ぶ方法は以下の通りです。

    購入方法 メリット
    インターネット 料金や走行性能を比較しながら、自分に合ったタイヤが購入できる
    店舗 プロに相談しながら自分に合ったタイヤを購入できる

    上記のように、インターネットや店舗で購入した方が、希望のタイヤを見つけやすくなるかもしれません。
    タイヤ交換を検討中の方は時間に余裕を持って、事前にインターネットや店舗でタイヤを購入することをおすすめします!

    自分でタイヤ交換する

    自分でタイヤ交換をした場合、タイヤの交換費用を抑えることが可能です。
    しかし、自分ではじめてタイヤ交換をする方には、あまりおすすめできません。
    理由は、タイヤを安く購入できても、タイヤ交換に必要な工具の費用が多くかかる可能性があるからです。
    たとえば、自分でタイヤ交換する場合の作業の手順は以下の通りです。

    1. レンチを使ってホイールナットを軽く緩める
    2. ジャッキを使って車体を持ち上げる
    3. レンチを使ってボルトを緩める
    4. ホイールナットをすべて取ってタイヤをはずす
    5. 新しいタイヤを取り付ける
    6. ホイールナットを取り付けて手締めする
    7. 車体をゆっくり下ろす
    8. 最後の仕上げはトルクレンチで規定のトルク値まで締めて完了

    上記の作業の中で、必要な工具は以下の通りです。

    使用用途 工具名 工具費用目安
    車体の昇降作業 油圧式ジャッキ 約7,000円
    持ち上げた車体を支える ジャッキスタンド 約5,000円
    車体が動かないようにする 車止め 約1,000円
    ナットを締める
    ナットを緩める
    クロスレンチ 約3,000円
    メーカー規定のトルク値に設定 トルクレンチ 約5,000円
    作業中の汚れ防止 軍手やタオル 約300円
    合計:約21,300円

    上記の作業別にかかる工具費用は、メーカーや工具の機能によって異なりますが、想像以上に工具費用が発生するかもしれません。
    また工具費用とは別に、タイヤを交換する手間や労力もかかるため、自分でタイヤを購入した場合、店舗に持ち込んでタイヤ交換することをおすすめします!
    タイヤ交換を自分でする方法については【タイヤ交換を自分でする手順は?トラブルを防ぐための注意点も解説】の記事も参考にしてください。

    店舗にタイヤを持ち込んでタイヤ交換する

    店舗にタイヤを持ち込んで交換すると、タイヤ交換が安くできるかもしれません。
    理由は、自分でタイヤ交換するときの工具費用の方が費用がかかるからです。
    たとえば、タイヤワールド館BESTのタイヤ持ち込みの場合、タイヤ交換費用は以下の通りです。

    お持込商品の場合
    インチ 通常価格(4本1台分) アプリ会員(4本1台分)
    10~15インチ 14,300円 12,100円
    16~18インチ 16,500円 14,300円
    19~20インチ 18,700円 16,500円
    21インチ 20,900円 18,700円
    22インチ 23,100円 20,900円
    22インチ 25,300円 23,100円

    ※23インチ以降は1インチ上がるごとに+¥2,200円/(1台)、
    ※ランフラットは別途1本/1,100円(会員)、1本/2,200円(通常)

    上記のようにアプリ会員の場合、22インチのタイヤ交換は23,1000円となります。
    先述で解説した、タイヤ交換に必要な工具費用と比較すると以下の通りです。

    【22インチタイヤの場合】

    自分でタイヤ交換した場合 タイヤを店舗に持ち込んだ場合 差額
    工具費用のみ ● タイヤ入替
    ● バランス調整
    ● タイヤ取付
    約21,300円 23,100円 1,800円

    上記の表では、自分でタイヤ交換するのと店舗にタイヤを持ち込んだ場合とでは、自分でタイヤ交換をした方が費用を抑えられるという結果となりました。

    タイヤワールド館BESTにタイヤを持ち込んだ場合、タイヤ脱着やバランス調整費用も含まれているため、お得にタイヤ交換ができるためおすすめです!
    さらに、タイヤワールド館BESTのアプリ会員様は、タイヤ交換費用を抑えることが可能です。
    アプリ会員限定クーポンも配信しておりますので、ぜひ参考にしてください。

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    車検前のタイヤ交換はタイヤワールド館ベストにおまかせください!

    車検前のタイヤ交換はタイヤワールド館ベストにおまかせください!

    あらためて、本記事では以下の内容を解説しました。

    ● 【前提】車検時のタイヤチェック項目を解説
    ● 車検前のタイヤ交換がおすすめな理由
    ● 車検時にタイヤ交換する良い点と悪い点
    ● 車検のときにタイヤ交換を勧められたらどうする?
    ● 車検時のタイヤ交換の費用を抑えるポイント
    とくに大切な点は、以下の通りです。
    ● 車検前にタイヤ交換した方が、タイヤの価格が抑えられる
    ● 交換が必要なタイヤの状態を把握する
    ● 店舗でタイヤ交換した方が、お得にタイヤ交換できる

    タイヤワールド館BESTでは、タイヤ選びからタイヤ交換まで、あなたの希望に合ったタイヤを提供いたしますので、お気軽にご相談くださいね!

    全国約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

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    仙台本店
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    TEL: 022-231-4114
    住所:仙台市宮城野区苦竹2-6-5
    アクセス:仙台国道45号線沿い
    営業時間:10:00~19:00
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    columns タイヤ交換 メンテナンス情報

    タイヤローテーションにデメリットはある?メリットや費用などとあわせて解説

    タイヤのローテーションをしようと考えており、以下の疑問を持っている方は多いのではないでしょうか。

    ● タイヤローテーションにデメリットはある?
    ● タイヤローテーションのメリットは?
    ● タイヤローテーションの費用はいくら?

    本記事ではタイヤローテーションしようか悩んでいる方に向けて、メリットやデメリットを解説します。

    タイヤローテーションしたほうがいいタイミングについても触れているので、ぜひ参考にしてください。

    タイヤローテーションのデメリット

    タイヤローテーションのデメリット

    タイヤをローテーションするデメリットは、以下の3つです。

    ● 業者に依頼すると費用がかかる
    ● 摩耗状況から足回りの状態を診断できなくなる
    ● 費用対効果が少ない場合がある

    それぞれ具体的な内容を確認しましょう。

    業者に依頼すると費用がかかる

    タイヤのローテーションをする際に業者に依頼すると、工賃がかかります。ご自身でローテーションする方法もありますが、ミスなく装着したい場合は業者に任せるのがおすすめです。

    ローテーションの費用自体は、高額ではありません。しかし少しでも費用負担を減らしたい場合、定期点検時やスタッドレスタイヤ交換などとあわせてタイヤローテーションを依頼すると工賃は一度で済みます。

    タイヤローテーションの費用相場については「タイヤローテーションの費用相場」を参考にしてください。

    摩耗状況から足回りの状態を診断できなくなる

    タイヤをローテーションすると、偏摩耗が前後左右のどのタイヤで起きているのかよくわからなくなります。偏摩耗とはタイヤの偏ったすり減りのことで、運転のクセや走行環境などによって状態は異なります。

    タイヤの状態を知りメンテナンスにこだわりたい方なら、むやみにタイヤをローテーションするのは避けたほうがいいでしょう。

    ただ偏摩耗を気にしておらず、メンテナンスにこだわりがない方は、タイヤをローテーションをしてもとくに問題はありません。

    タイヤの偏摩耗をはじめ、タイヤの豆知識については、以下を参考にしてください。

    費用対効果が少ない場合がある

    タイヤをローテーションすることで、タイヤの寿命が伸びたり走行性能が上がったりする可能性があるというメリットがあります。しかし必ずしも効果が実感できるわけではなく、費用対効果が少ない場合もあります。

    タイヤローテーションの効果が感じられない場合、費用をムダにした気持ちになるかもしれません。

    低価格なタイヤは摩耗しやすく、ローテーションをはじめとしたメンテナンスが頻繁に必要になる可能性があります。タイヤの費用を節約しても、メンテナンス費用が余計にかかることを考えると、耐久性の高い高品質なタイヤを購入したほうがいいでしょう。

    タイヤローテーションのメリットについては「タイヤローテーションのメリット」を参考にしてください。

    タイヤローテーションはしたほうがいい?

    タイヤローテーションはしたほうがいい?

    タイヤのローテーションはデメリットよりもメリットのほうが大きいため、可能なら行ったほうがいいでしょう。

    たしかにローテーションをすることでメンテナンス費用がかかるというデメリットはあります。しかしその分タイヤが長持ちし、タイヤの交換費用を抑えられる可能性があるため、長期的に考えると金銭面でもお得です。

    タイヤを長持ちさせてタイヤにかかるトータルの費用を抑えたい場合、タイヤをローテーションするのがおすすめです。

    タイヤのローテーションのやり方や交換の目安などについては、以下の記事で詳しく紹介しているので参考にしてください。

    タイヤローテーションのメリット

    タイヤローテーションのメリット

    タイヤをローテーションするメリットは、以下の3つです。

    ● タイヤの寿命が長くなる
    ● 安定した走行につながる
    ● タイヤ交換のコストを軽減できる

    タイヤローテーションは、デメリットと比較してメリットのほうが多いです。

    それぞれ詳しい内容を確認しましょう。

    タイヤの寿命が長くなる

    タイヤをローテーションすることで偏摩耗を予防し、タイヤ交換の時期を遅らせる効果が期待できます。

    タイヤのうちひとつでも偏摩耗が進むと、そのほかのタイヤ交換も必要になり、余計な費用もかかります。

    また偏摩耗したタイヤのまま走行するとパンクやバーストにつながる恐れがあり、最悪の場合重大な事故の発生原因になるかもしれません。

    タイヤの寿命を少しでも長くしたい場合、適度にタイヤのローテーションを行うことが大切です。

    タイヤの寿命や交換目安などについて、以下の記事が参考になるのでご覧ください。

    安定した走行につながる

    タイヤのローテーションをすることで、タイヤだけでなく車の走行状態にもいい効果を与えます。たとえば偏摩耗を予防し、走行時の振動や異音などのトラブルを防げます。

    トラブルを予防できれば安定した走行につながり、ハンドルのブレや車の振動などが原因の重大事故を防ぐ効果も期待できるでしょう。

    タイヤをローテーションは、タイヤの摩耗を均一に近づけ安全に走行するために必要な作業です。車の安全だけでなく自身や同乗者を守るためにも、タイヤのローテーションを行いましょう。

    タイヤ交換のコストを軽減できる

    タイヤのローテーションを行うことで、4本のタイヤの劣化状態を均一にすれば、タイヤ交換の時期を送らせて費用を軽減できます。

    タイヤをローテーションしない場合、偏摩耗から以下のリスクが発生し、メンテナンス費用が余計にかかるかもしれません。

    ● 異音発生のリスクが高まる
    ● 車の振動によりタイヤに不具合が生じる
    ● 摩耗状態が偏りタイヤ交換の時期が早まる

    他のタイヤがまだ使える状態でも、1本のタイヤの偏摩耗が進むことですべてのタイヤ交換が必要になるため、ローテーションによる偏摩耗予防は大切です。

    タイヤワールド館ベストでタイヤ交換をお考えの方は、ぜひ以下のページからお問い合わせください。

    タイヤワールド館ベスト店舗一覧

    タイヤローテーションの費用相場

    タイヤローテーションの費用相場

    タイヤのローテーションを業者に依頼すると、およそ2,000円〜5,000円ほどの費用がかかります。決して高額ではありませんが、少しでも安く済ませたいですよね。

    費用を抑えたい場合、ご自身でタイヤのローテーションを行う選択もありますが、初回は工具に購入費用がかかるのがデメリットです。

    ご自身でタイヤのローテーションを行う場合、以下の工具が必要です。

    工具 価格(※参考元:Amazon)
    クロスレンチ 約2,000円〜
    トルクレンチ 約5,000円〜
    フロアジャッキ 約8,000円〜
    ウマ(2つ) 約5,000円〜
    輪止め 約2,000円〜

    タイヤワールド館ベストでもタイヤのローテーションを受付中です。気になる方は、ぜひお気軽にお問い合わせくださいね。

    タイヤをローテーションをしたほうがいいタイミング

    タイヤをローテーションをしたほうがいいタイミング

    以下のようなタイミングなら、タイヤのローテーションをしたほうがいいでしょう。

    ● タイヤの摩耗が進んだとき
    ● タイヤを交換するとき
    ● 定期点検するとき

    それぞれの具体的な内容を確認しましょう。

    タイヤの摩耗が進んだとき

    タイヤの摩耗が進んだときは、タイヤのローテーションをしたほうがいいタイミングです。走行距離で表すと、およそ5,000kmで1mm摩耗するため、5,000kmがローテーションを検討するひとつの基準となります。

    タイヤの摩耗が進みすぎると以下のリスクにつながるため、定期的に摩耗状態をチェックすることが大切です。

    ● パンクやバーストする
    ● スリップサインが出てスリップのリスクが高まる

    タイヤの摩耗状態がわからない場合、ディーラーやタイヤ専門店などで確認してもらいましょう。

    タイヤを交換するとき

    サマータイヤやスタッドレスタイヤに交換する際、ついでにタイヤの摩耗状態を確認してもらえるため、タイヤローテーションをするいいタイミングです。

    タイヤ交換時にローテーションも行えば工賃も1回の料金で済むため、費用を抑えられるメリットもあります。

    交換したタイヤを保管する際は、前後左右の位置がわかるよう印をつけておきましょう。前回のタイヤの装着位置がわからなくなると、次のタイヤ装着時に摩耗状態にあわせた装着ができなくなります。

    定期点検するとき

    タイヤ交換時以外に、定期点検の際もタイヤローテーションするにはいいタイミングです。

    ただし2年に1回の車検時は期間が空きすぎて偏摩耗が発生している恐れもあるため、数ヶ月単位で定期点検を行い、タイヤの状態を確認してもらうことが大切です。

    定期点検はタイヤの摩耗以外にも、以下の問題点にも気づける可能性があります。

    ● ホイールバランスの乱れ
    ● ホイールアライメントの異常

    上記のようなトラブルは、偏摩耗と同様に重大事故につながる恐れがあります。

    ホイールバランスやアライメントについては、それぞれ以下の記事を参考にしてください。

    タイヤローテーションに関するよくある質問

    タイヤローテーションに関するよくある質問

    タイヤローテーションに関するよくある質問は、以下のとおりです。

    ● 4WDの場合はどのようにタイヤローテーションすればいい?
    ● タイヤローテーションは前後だけ入れ替えても効果ある?
    ● タイヤローテーションは無料でできる?

    それぞれの質問にわかりやすく回答しているので、ぜひ参考にしてください。

    4WDの場合はどのようにタイヤローテーションすればいい?

    4WDは4つのタイヤすべてが駆動輪のため、摩耗状態に差が出にくいのが特徴です。
    しかし切り返しや方向転換の際には前輪のみに大きな摩擦が生じるため、前輪の摩耗が早まる傾向があります。

    そのため4WDの場合でも、タイヤを長持ちさせるためにローテーションしたほうがいいでしょう。ローテーションの方法は、以下のとおりです。

    ● 前輪のタイヤをクロスで入れ替える
    ● 前輪を後輪、後輪を前輪に入れ替える

    4WDも一般の車と同様に、5,000kmほど走行した時点でタイヤをローテーションするといいでしょう。

    タイヤローテーションは前後だけ入れ替えても効果ある?

    タイヤローテーションは、前後のタイヤのみ入れ替えても効果はあります。
    たとえば、回転方向が指定されている方向性タイヤの場合、前後での入れ替えしかできません。

    方向性タイヤであるにもかかわらず左右のタイヤを入れ替えると、以下のトラブルにつながります。

    ● 排水性の低下
    ● グリップ力や制動力の低下
    ● タイヤノイズの増大

    方向性タイヤの場合、余計なトラブルを避けるためにも、前後のみタイヤ交換を行いましょう。

    タイヤローテーションは無料でできる?

    タイヤローテーション単体で作業を依頼すると、当然ですが工賃はかかります。しかしタイヤ交換時や定期点検時にあわせてタイヤローテーションを依頼すれば、余計な工賃をかけずに行えるため、工賃は実質無料です。

    タイヤ交換なら冬前と春先で2回行い、定期点検なら数ヶ月に1回のペースで行います。そのため、それぞれの時期にあわせてタイヤの摩耗状態を確認してもらい、必要ならタイヤのローテーションを依頼するといいでしょう。

    タイヤローテーションはデメリットよりもメリットのほうが大きい

    タイヤローテーションはデメリットよりもメリットのほうが大きい

    タイヤローテーションの主なデメリットは、作業を業者に依頼すると費用がかかる程度で、メリットのほうが大きくなっています。

    タイヤローテーションをすることで、タイヤを長く使えたり安定した走行につながったりといった効果が期待できます。

    また長期的にかかるコストを削減できるため、費用面でも結果的にメリットをもたらすでしょう。

    タイヤワールド館ベストは全国に約4,000の提携店舗があり、安心です。

    タイヤのローテーションをはじめ、タイヤに関するさまざまなことにお悩みの方は、タイヤワールド館ベストにぜひお気軽にご相談ください。

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    columns タイヤの基礎知識 ドライブお役立ち情報

    自分でできるタイヤ点検のやり方って?点検項目やおすすめの点検頻度を解説!

    「タイヤ点検の適切なやり方が分からない。」「タイヤ点検のおすすめの頻度を知りたい」このような悩みがある方は、多いのではないでしょうか。

    この記事ではタイヤ点検のチェック項目をはじめ、おすすめのタイヤ点検の頻度やタイヤ点検をおこなえる場所まで網羅的に説明します。

    タイヤ点検について詳しく知りたいと考えている方は、ぜひ最後までお読みください。

    タイヤ点検のチェック項目

    タイヤ点検のチェック項目

    タイヤ点検のチェック項目には以下のようなものがあります。

    1. 空気圧
    2. タイヤの溝(スリップサイン)
    3. 偏摩耗
    4. キズ、ひび割れ
    5. ふくらみ(ピンチカット)
    6. 使用年数(製造年数)
    7. 異音のチェック

    これからそれぞれの特徴について説明します。

    空気圧

    タイヤ点検のチェック項目1.空気圧

    タイヤの空気圧を適切に維持することで燃費の向上やタイヤ寿命の延長、ハンドリングの安定性を確保できます。

    確認方法は車両の取扱説明書や運転席ドア内側に記載された適正空気圧を基準にして、専用の空気圧ゲージを使用するやり方です。不足している場合は空気を補充して、逆に過剰な場合は適正値まで調整しましょう。

    空気圧を適正に保つことによって走行中のトラブルを防ぎ、安全で快適なドライブを実現できます。

    タイヤの溝(スリップサイン)

    タイヤ点検のチェック項目2.タイヤの溝

    タイヤの溝は雨天時の排水性や路面グリップに大きく関わる重要な要素です。タイヤの溝が浅いとスリップしやすくなったり、制動距離が延びたりするため、定期的な点検が必要です。

    確認方法として溝の深さを測る専用の溝深計や1円玉を活用します。1円玉の縁が見える場合は溝の深さが1.6mm未満の可能性があるため、交換を検討しましょう。

    また、タイヤ側面にある「スリップサイン」が露出している場合も交換時期の目安となります。

    偏摩耗

    タイヤ点検のチェック項目3.偏摩耗

    偏摩耗とはタイヤの一部分だけが異常に摩耗する現象のことで、放置すると安全性や燃費の低下、タイヤ寿命の短縮につながります。主な原因は空気圧の過不足やホイールアライメントのズレ、サスペンションの劣化などです。

    偏摩耗はタイヤ表面を目視するだけでも簡単に確認できます。内側または外側だけが摩耗しているのを発見したら、空気圧が過不足していないかや、アライメントがずれていないか確認してみましょう。

    偏摩耗を見つけたら空気圧を調整して、必要に応じてプロに相談しましょう。

    キズ、ひび割れ

    タイヤ点検のチェック項目4.キズ、ひび割れ

    タイヤのキズやひび割れは突然のパンクやバーストといった重大なトラブルにつながる恐れがあるため、定期的な確認が必要です。特にタイヤの側面やトレッド面(接地部分)を中心に目視でチェックしましょう。

    キズやひび割れの原因としては紫外線や経年劣化、硬い物への接触が挙げられます。

    小さなキズや浅いひび割れであっても放置していると徐々に進行する場合があるので、異常を発見したら早めに専門店で相談しましょう。

    ふくらみ(ピンチカット)

    タイヤ点検のチェック項目5.ふくらみ

    参考:ダンロップ

    タイヤのふくらみは内部構造の損傷を示すサインで、放置するとバーストなどの重大な事故を引き起こす可能性があります。ふくらみはタイヤ内部のコード層が破損しており、衝撃や過度の荷重、不適切な空気圧が原因となっていることが多いです。

    確認方法はタイヤの側面を目視でチェックするだけで簡単に行えます。膨らみがある場合はそのタイヤの使用を即座に中止して専門店で点検や交換を依頼しましょう。

    使用年数(製造年数)

    タイヤ点検のチェック項目6.使用年数

    一般的にタイヤの寿命は製造から約5年とされていて、それを超えるとゴムの劣化が進み性能が低下します。使用年数はタイヤ側面に記載された製造年週番号(例:4525は2025年第45週)で確認できます。
    目に見える異常がなくても、経年劣化によるひび割れや硬化が発生する可能性があるため、5年を目安に交換を検討するのがおすすめです。

    異音のチェック

    タイヤ点検のチェック項目7.異音のチェック

    タイヤ点検時に異音のチェックは非常に重要です。走行中にタイヤから異音が発生する場合、タイヤの劣化や摩耗、空気圧の低下、異物の挟まりなどが原因として考えられます。

    これらの異常を放置すると、走行中の安全性が損なわれる可能性があります。以下の記事で異音の種類を解説していますが、判断が難しい際は必要に応じて専門家に相談することをおすすめします。

    タイヤ点検のおすすめの頻度

    タイヤ点検のおすすめの頻度

    タイヤ点検は安全に運転するために欠かせません。基本的に月に1回以上点検するのがおすすめです。また、長距離運転や高速道路を利用する前には、必ずタイヤの状態を確認しましょう。

    ● 基本的に月に1回以上点検するのがおすすめ
    ● 長距離運転や高速道路を利用する前は必ずチェック

    タイヤの使用年数も把握しておき、5年以上経過した場合はプロに相談するのが重要です。定期的な点検を習慣化して快適で安心なドライブを楽しみましょう。

    窒素ガスもおすすめ

    窒素ガスは酸素に比べて分ゴムを通り抜けにくいため、タイヤ内の圧力低下を抑える効果があります。空気圧点検が面倒だな、、という方は検討してみてください。

    その他にも以下のメリットがあります。

    ● 燃費向上
    ● タイヤ・ホイールの劣化防止
    ● 災害防止になる

    窒素ガスを使用し、適正な空気圧を維持することで、タイヤの転がり抵抗が減少し、燃費の改善が期待できます。
    また、窒素ガスは水分を含まないため、内部の金属部品の酸化や錆を防ぎ、タイヤやホイールの劣化防止に繋がります。

    さらに、窒素ガスは不燃性であるため、発火を防ぐことができます。バーストによる事故が発生しても、タイヤへの発火を防ぐことが可能です。

    詳しくは以下の記事も参考にしてみてください。

    タイヤ点検がおこなえる場所

    タイヤ点検がおこなえる場所

    以下に記載するお店でタイヤ点検をおこなえます。

    ● ガソリンスタンド
    ● ディーラー
    ● タイヤ専門店
    ● 自動車整備工場
    ● カー用品店

    これからそれぞれの特徴について説明します。

    ガソリンスタンド

    ガソリンスタンドは気軽にタイヤ点検がおこなえる場所です。多くのスタンドでは無料で空気圧のチェックや調整をおこなってもらえるサービスがあります。

    特にセルフスタンドの場合、自動空気圧調整機を利用すれば自分で簡単に空気圧のチェックや補充をおこなうことが可能です。また、フルサービスのスタンドではスタッフに依頼することで溝の深さやキズの有無なども点検してもらえるでしょう。

    さらにタイヤ交換やメンテナンスが必要な場合は、そのまま専門業者を紹介してもらえることもあります。給油ついでにタイヤの状態を確認できるため、定期的な点検におすすめの場所です。

    ディーラー

    ディーラーは車の専門知識を持つプロがタイヤ点検を行ってくれる信頼性の高い場所です。定期点検や車検時にタイヤの空気圧や溝の深さ、偏摩耗、キズなどを細かくチェックしてもらえます。

    また、メーカー純正のタイヤや部品に関する情報が豊富なため、最適なアドバイスを受けられるのも魅力です。さらに、必要に応じてタイヤ交換やアライメント調整などの高度なメンテナンスも対応してもらえるでしょう。

    少しコストがかかる場合もありますが、車全体の点検と合わせておこなえるため安全性やパフォーマンスを重視する方におすすめの場所です。

    タイヤ専門店

    当店のようなタイヤ専門店でもタイヤ点検をおこなっております。気になることがありましたらなんでもご相談ください。

    多くの専門店では、タイヤの空気圧、残溝、偏摩耗、キズやひび割れなどの点検を無料で実施しています。

    タイヤ専門店は、なんといってもタイヤの品揃えが豊富なのが魅力です。もし不具合があってもすぐに交換することができるメリットがあります。

    カー用品店

    イエローハットやオートバックスといったはじめとしたカー用品店はタイヤ点検を手軽に依頼できる便利な場所です。多くの店舗で空気圧のチェックや調整、溝の深さの確認を無料で行ってくれます。

    さらに、タイヤの品揃えが豊富なので、自分の車に適したタイヤの購入や交換がその場で可能です。タイヤの状態に応じたアドバイスや、ホイールの選択、バランス調整などの専門的なサービスも提供しています。

    また、他の車関連のメンテナンスを一緒におこなえるのも魅力でしょう。ショッピングついでに立ち寄れる気軽さから初心者にもおすすめです。

    自動車整備工場

    自動車整備工場はタイヤ点検をはじめとする車全般の整備をプロの技術者に依頼できる専門的な場所です。タイヤの空気圧や溝の深さ、偏摩耗のチェックに加えてアライメント調整やバランス調整といった高度な作業もおこなえます。

    また、タイヤ交換や修理が必要な場合でも、迅速かつ的確に対応してもらえるのが魅力です。

    整備工場は設備が充実していて特殊なケースにも対応可能なため、安全性を重視したメンテナンスを求める方に最適です。車検や定期整備の際にタイヤの状態も一緒に点検してもらうのがいいでしょう。

    タイヤ点検で費用はかかる?

    タイヤ点検で費用はかかる?

    ガソリンスタンド・ディーラー・タイヤ専門店・カー用品店・自動車整備工場でタイヤ点検をおこなった場合に必要なおおよその費用をまとめました。以下に記載します。

    種類 費用 特徴
    ガソリンスタンド 無料 給油のついでにタイヤの空気圧や摩耗状態をチェックしてもらえる手軽さがある。
    ディーラー 1,000~3,000円(点検のみの場合) 車種に精通した専門スタッフが対応し、純正タイヤの取り扱いが多い。
    タイヤ専門店 無料が多い
    (詳細な点検や調整が必要な場合は1,000円~2,000円程度)
    多様なタイヤブランドを取り扱い、手軽に立ち寄れるのが利点である。
    カー用品店
    自動車整備工場 1,000~3,000円(点検のみの場合) 幅広い車種に対応し、整備のプロが点検をおこなう。

    これらの料金は一般的な目安であって、店舗や地域によって料金は異なる場合があります。 正確な費用を知るためには各店舗に直接問い合わせてみるのがいいでしょう。

    タイヤ点検のメリット

    タイヤ点検のメリット

    タイヤ点検のメリットには以下のようなものがあります。

    ● 安全性の向上
    ● 燃費の改善
    ● タイヤ寿命の延長
    ● 走行性の維持
    ● 法令遵守とペナルティ回避

    これからそれぞれの特徴について説明します。

    安全性の向上

    タイヤ点検を定期的におこなうことで安全性を大幅に向上させられます。タイヤは車と路面を唯一つなぐ重要な部品であり、タイヤのチェックを怠るとスリップや制動距離の増加、バーストといった危険な状況を引き起こすかもしれません。

    特に高速道路や雨天時の走行はタイヤの状態が安全運転に直結するでしょう。定期的に点検することで、トラブルを未然に防いでドライバーや同乗者の命を守ることができます。タイヤ点検は安全で快適なドライブの基盤を支える重要な習慣です。

    燃費の改善

    適正な空気圧を維持できれば、タイヤの転がり抵抗が減少します。その結果、エンジンにかかる負担が軽減されるため、燃料効率が向上するでしょう。

    また、偏摩耗を防げればタイヤ全体が均等に地面に接地できるので、無駄なエネルギー消費を抑えることが可能です。これにより燃料コストを削減できるだけでなく、環境への負担軽減にもつながります。

    タイヤ寿命の延長

    空気圧を適正に保つことによって、タイヤ全体が均等に摩耗して偏摩耗による早期交換を防ぐことが可能です。

    また、溝の深さやキズ、ひび割れをチェックすることで、異常を早期に発見してタイヤのダメージが進行する前に対処できます。定期的な点検とケアを習慣化することで、タイヤをより長持ちさせて安心で経済的なドライブを実現することが可能です。

    走行性能の維持

    タイヤ点検を定期的におこなうことで車の走行性能を最適な状態に維持できます。適正な空気圧を保てれば、安定したハンドリングやブレーキ性能によって安全に運転できるでしょう。

    また、タイヤの溝の深さや偏摩耗をチェックすることで、路面との接地性を確保できて雨天時のグリップ力やコーナリング時の安定性を向上させることができます。

    さらに、タイヤの異常を早期に発見することで車本来の性能を損なわずに維持できるため、長期間にわたり快適なドライブを楽しむことが可能です。

    法令遵守とペナルティ回避

    タイヤ点検をおこなうことで、法律が遵守されてペナルティを回避することができます。道路交通法では、タイヤの溝の深さが1.6mm未満である場合は使用が禁止されており、違反すると罰則や罰金が科されるでしょう。

    また、スリップサインが露出しているタイヤを使用していると、車検に通らないだけでなくて事故の原因にもなります。

    定期的にタイヤの状態を確認して必要に応じて交換やメンテナンスをおこなうことで、法令に基づいた安全な車両を維持できるため、安心して運転を楽しむことが可能です。

    タイヤを長く使うポイント

    タイヤを長く使うポイント

    タイヤ点検のメリットには以下のようなものがあります。

    ● 定期的なローテーション
    ● 適切な保管方法

    これからそれぞれの特徴について説明します。

    定期的なローテーション

    タイヤローテーションはタイヤの摩耗を均一に保つために前後または左右のタイヤ位置を定期的に入れ替える作業です。

    タイヤローテーションをおこなうことで、タイヤの摩耗を均一化できることからハンドリングやブレーキ性能を安定させることができます。また、全体の摩耗が均等であれば、4本のタイヤを同時に交換できてコスト削減につながるでしょう。

    タイヤローテーションの頻度としては走行距離が5,000〜10,000kmごとか、半年に一度くらいはタイヤの摩耗を確認しながらおこなうといいでしょう。

    適切な保管方法

    タイヤを次シーズンも安全に使用するためには、タイヤの清掃や乾燥した後に湿気や直射日光を避けた環境で保管することが重要です。タイヤ専用カバーやラックを活用し適切に管理できればゴムの劣化を防いでさらにタイヤの寿命を延ばすことができます。

    また、タイヤを積み重ねる場合は適度に位置を変えて負担を分散させるとタイヤの形状変化を防ぐ効果があります。保管環境の見直しと定期的なゴム溝の深さなどの点検を心がければ、次のシーズンでも安心して使用できるでしょう。

    タイヤ点検は定期的にしよう

    タイヤ点検は定期的にしよう

    本記事ではタイヤ点検について、チェック項目や点検してもらえる場所などを幅広く紹介しました。

    タイヤ点検には色々と注意点があります。また、いざタイヤに危ないところがあったとしても自分一人では対応することが難しい場合が多いでしょう。

    もし、フォグランプの装着を検討されている方はぜひタイヤワールド館ベストにご来店ください。スタッフ一同心よりお待ちしております。

    カテゴリー
    columns サマータイヤ タイヤの基礎知識 ミニバン

    ミニバンにおすすめのタイヤは?選び方や専用タイヤ・金額相場についても紹介

    「ミニバンのタイヤの特徴を知りたい。」「自分の自動車に合ったミニバンのタイヤを教えてほしい。」

    ミニバンを運転されていて、次はどのタイヤに履き替えようか悩んでいる方も多いですよね。本記事では、ミニバンタイヤの特徴や評判を紹介しています。

    コストパフォーマンス重視や耐久性重視など、あなたの条件に合ったミニバンのタイヤを見つけることができますよ。

    ミニバンのタイヤをお探しの方は、ぜひこちらの記事を参考にしてみてください。

    ミニバンタイヤの特徴

    ミニバンタイヤの特徴

    ベスト写真館より

    ミニバンは広々とした室内空間があるので、多くの人数で乗車する機会がある方に最適です。家族旅行の際などの長距離ドライブでもストレスが少なく、快適な乗り心地を提供してくれます。

    さまざまなシート調整ができて、キャンプのテントなどの大きな荷物も簡単に積むことが可能です。ミニバンは実用性と快適性を兼ね備えた選択肢として大人数のファミリー層に人気がある車種になっています。

    そんなミニバンタイヤの特徴には以下のようなものがあります。

    ● 燃費改善
    ● ロードノイズ低減
    ● 偏摩耗軽減
    ● 走行中のふらつき軽減

    これからそれぞれの特徴について説明します。

    燃費改善

    ミニバンタイヤは転がり抵抗が少なく、走行時のタイヤ摩擦を軽減することで燃費のいい走りが可能です。また、空気圧が適切に維持されればエンジンの負担が減り、経済的な運転をおこなえます。

    高品質なタイヤは耐久性がよく定期的なメンテナンスを継続していけば、持続的に燃費のいい走りができるでしょう。

    ロードノイズ低減

    ミニバンタイヤは特殊なトレッドパターンとゴム配合が採用されていて、走行時の騒音を効果的に抑えられます。防音性能が高いので長時間のドライブでも静かな室内環境を維持することが可能です。

    また、タイヤのバランスが優れており、振動を最小限に抑える設計となっているため、快適な乗り心地を実現します。これにより家族全員がリラックスして移動できる環境が整えられますよ。

    偏摩耗軽減

    ミニバンタイヤは均等な摩耗となるようなトレッドデザインが採用されていることが多いです。これによりタイヤの寿命が延びて交換頻度が減少するでしょう。

    さらに、サイドウォールの強化によって路面からの衝撃を吸収して偏摩耗を防止します。

    実際にあったお客様からの相談

    2年前に新車で購入したヴォクシーに乗っているお客様。まだ2シーズンしか履いていない夏タイヤの溝がないので見てくださいとのこと。タイヤの寿命は乗り方にもよりますがだいたい4~5年程。

    シーズンごとにバランスの再調整・空気圧チェックもしていたからどうしてだろう?

    問題解決すべく早速お客様のタイヤを一緒に確認しに行きました。

    お客様と一緒にタイヤを確認してみた所、道路に接地する部分は溝があるのに外側だけが溝がなくツルツル。【片減り】の状態でした。

    ミニバンは重量が重く重心も高いので車線変更の時やカーブを曲がる時にものすごい遠心力がタイヤのサイド部分に加わり方減りに繋がって行きます。

    装着していたタイヤは普通乗用車用タイヤだったので、ミニバン専用タイヤをご紹介させて頂きました。

    走行中のふらつき軽減

    ミニバンタイヤは高い安定性を実現する設計が特徴です。精密なバランス調整によって走行中のふらつきを抑えてスムーズなドライブを提供します。

    優れたグリップ力が路面との接地性を高め、安定した操縦性をサポートするでしょう。これにより家族全員が快適かつ安全に移動できる環境が整いますよ。

    ミニバンタイヤの性能別のオススメ一覧

    ミニバンタイヤの性能別のオススメ一覧

    ミニバンタイヤのオススメを【燃費性能】【静粛性】【スタッドレス】のジャンルに分けてご紹介していきます。

    それぞれの性能別のオススメタイヤを解説し、以下の代表サイズの相場をあわせて紹介します。

    タイヤサイズ 対応車種 備考
    195/65R15 トヨタ/ノア、ホンダ/ステップワゴンなど ミドルクラスミニバンで一般的なサイズ
    205/60R16 日産/セレナ、マツダ/ビアンテなど
    215/60R17 トヨタ/アルファード、ホンダ/オデッセイなど 大型ミニバンで使用されるサイズ

    【燃費性】エナセーブ RV505

    エナセーブ RV505

    ダンロップ公式サイトへ

    ダンロップのエナセーブ RV505は、ミニバン専用の低燃費タイヤです。新開発の「FUNBARI TECHNOLOGY(ふんばりテクノロジー)」を採用し、ミニバン特有のふらつきを抑制。これにより、耐ふらつき性能が19%、耐偏摩耗性能が53%向上しています。

    また、非対称パターンのトレッドデザインや高剛性のサイド部材を採用することで、安定した走行と優れた耐久性を実現しています。

    サイズ 単品価格 ホイールセット価格
    195/65R15 13,200円 75,200円〜
    205/60R16 XL 16,000円 83,100円〜
    215/60R17 18,800円 99,500円〜

    【燃費性】ヨコハマ BluEarth RV03

    ブルーアースRV-03

    ヨコハマ公式サイトへ

    ヨコハマ BluEarth RV03は燃費性能に優れたタイヤで、転がり抵抗性能は「A」を獲得しており、低転がり抵抗設計となっています。最新のA.R.T. Mixingというゴムコンパウンドによりエネルギー効率が向上し、長距離走行でも経済的なドライブも可能です。

    また、パワーインサイドショルダーによって耐久性が高く摩耗が少ないため、交換頻度を抑えることができます。さらに、優れたグリップ力と安定したハンドリングを実現し、安全性も確保されています。環境にも配慮した設計で、エコドライブをサポートする理想的な選択です。

    サイズ 単品価格 ホイールセット価格
    195/65R15 16,800円 75,300円〜
    205/60R16 XL 12,500円 83,500円〜
    215/60R17 23,700円 100,900円〜

    【燃費性】グッドイヤー EfficientGrip ECO EG02

    エフィシェントグリップ エコ EG02

    グッドイヤー公式サイトへ

    グッドイヤー EfficientGrip ECO EG02は、低転がり抵抗技術を採用し燃費性能を大幅に向上させます。最新の微細化したシリカにより摩擦を最小限に抑え、エネルギー効率を高めます。また、5リブから4リブに変更したことで耐久性が優れて長寿命を実現しました。

    さらにクールクッションプロファイルによって優れたグリップ力で安全性を確保し、快適なドライブをサポートします。環境に配慮した設計がされており、エコドライブを推進するミニバンに最適な選択肢です。

    サイズ 単品価格 ホイールセット価格
    195/65R15 13,280円 85,700円〜
    205/60R16 16,300円 94,700円〜
    215/60R17

    【静寂性】ダンロップ VEURO VE304

    ビューロ VE304

    ダンロップ公式サイトへ

    ダンロップ VEURO VE304は、優れた静寂性を実現するタイヤです。独自のトレッドパターンと高度なゴム配合により、走行中の騒音を効果的に抑制します。さらに、バランスの取れた設計が振動を最小限にし、滑らかな乗り心地を提供してくれるでしょう。

    耐久性にも優れており、長期間にわたって静かな走行環境を維持することが可能です。環境に配慮した素材を使用しているので、地球に優しいドライブをおこなえますよ。家族全員が快適に過ごせる静音性能が魅力的な選択です。

    サイズ 単品価格 ホイールセット価格
    195/65R15 16,400円 89,200円〜
    205/60R16 19,900円 105,100円〜
    215/60R17 22,900円 120,000円〜

    【静寂性】ヨコハマ ADVAN dB V553

    アドバンdB V553

    ヨコハマ公式サイトへ

    ヨコハマ ADVAN dB V553は幅広サイレントベルトによって卓越した静寂性を誇るタイヤです。最新の吸音技術を採用しているので走行時の騒音を効果的に低減します。また、パーマネント・サイレントショルダーという特殊なトレッドパターンによって、振動を最小限に抑えられて滑らかな乗り心地を提供します。

    小粒径シリカによって耐久性にも優れており、長期間にわたって静かな走行環境を維持できますよ。さらに、優れたグリップ力で安全性も確保されているため快適かつ安心なドライブをサポートします。家族全員がリラックスできる静音性能が魅力の一台です。

    サイズ 単品価格 ホイールセット価格
    195/65R15 21,100円 110,600円〜
    205/60R16 24,400円 123,900円〜
    215/60R17

    ※上記リンクはヨコハマ ADVAN dB V552となります。

    【スタッドレス】ブリヂストン BLIZZAK VRX3

    ブリザックVRX3

    ブリヂストン公式サイトへ

    ブリヂストン BLIZZAK VRX3はスタッドレスタイヤとして卓越した性能を誇ります。北海道・北東北主要5都市のブリザック装着率は47.0%と、支持されています。

    新開発のフレキシブル発泡ゴムで前作VRX2と比べて、「氷上ブレーキ性能20%向上」「摩耗ライフ17%向上」「効き持ち向上」とその性能は安心安全です。

    サイズ 単品価格 ホイールセット価格
    195/65R15 17,790円 113,500円〜
    205/60R16 XL 25,000円 151,600円〜
    215/60R17 26,990円 164,200円〜

    【スタッドレス】ダンロップ ウィンターマックス03

    ウィンターマックス03

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    ダンロップのWINTER MAXX WM03は、氷上性能に特化したスタッドレスタイヤです。独自の「ナノ凹凸ゴム」を採用し、氷上でのグリップ力が向上。

    また、摩耗しても新たな凹凸構造が生まれる設計により、長期間にわたり安定した性能を維持します。ミニバンはもちろん、セダン、SUVなど幅広い車種に適合しています。

    サイズ 単品価格 ホイールセット価格
    195/65R15 19,300円 100,200円〜
    205/60R16 XL 27,000円 135,000円〜
    215/60R17 28,800円 147,600円〜

    【スタッドレス】トーヨー ウィンタートランパスTX

    ウィンタートランパス TX

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    トーヨー ウィンタートランパスTXは、冬季の厳しい路面に最適なスタッドレスタイヤです。トリプルトレッド構造という特殊なゴムコンパウンドによって低温下でも柔軟性を保ち、雪や氷上でも高いグリップ力を発揮します。

    独自のトレッドパターンが優れた排雪性を提供してくれスリップを防止することが可能です。また、高密度サイプ技術により水や雪を迅速に排出して安定した走行をサポートします。スーパーハイターンアップ構造によって耐久性が優れていて、長期間にわたり信頼性の高い性能を維持できますよ。ミニバンの安全な冬ドライブを支える理想的な選択です。

    サイズ 単品価格 ホイールセット価格
    195/65R15 16,900円 90,300円〜
    205/60R16
    215/60R17 20,400円 109,900円〜

    ミニバンタイヤの交換時期の目安

    ミニバンタイヤの交換時期の目安

    ミニバンタイヤの交換時期は使用状況や走行距離により異なりますが、一般的には5万~8万キロメートルが目安と言われています。

    また、タイヤの溝が1.6ミリ未満になった場合や、ひび割れ、異常な摩耗が見られる場合は早急な交換が必要です。

    定期的に点検をおこない、安全性を確保することが重要です。季節の変わり目や長距離走行後にも状態を確認して最適なタイミングで交換することで、燃費向上や安全な走行を維持できます。

    ミニバンタイヤのメンテナンス方法

    ミニバンタイヤのメンテナンス方法

    ミニバンタイヤの寿命を延ばし、性能を維持するためのメンテナンス方法を3つのポイントに絞って説明します。

    ● シーズンごとにタイヤの位置をローテーションする
    ● タイヤの溝と摩耗状態をチェックする
    ● タイヤの空気圧を定期的に確認する

    1つずつ詳しくチェックしていきましょう。

    シーズンごとにタイヤの位置をローテーションする

    タイヤローテーションはタイヤの摩耗を均一に保つために前後または左右のタイヤ位置を定期的に入れ替える作業のことをいいます。

    タイヤローテーションによってタイヤの摩耗が均一化するので、安定したハンドリングやブレーキ操作をおこなうことが可能です。また、全体の摩耗が均等であれば4本のタイヤを同時に交換できるのでコスト削減につながります。

    タイヤローテーションの頻度としては走行距離が5,000~10,000kmごとか、半年に一度くらいがいいでしょう。

    タイヤの溝と摩耗状態をチェックする

    タイヤの溝の深さと摩耗状態を定期的にチェックすることで、ミニバンタイヤの性能を最大限に引き出しながら安全にドライブすることが可能です。

    スタッドレスタイヤは溝の深さが4mm以下になると性能が大幅に低下するので、定期的にチェックしましょう。

    溝の深さを点検するプラットホームは、タイヤサイド4カ所 の接地面に存在します。 また溝に100円玉を差し込んで1の字が見えたら残り半分(ほぼ5mm)以下ということになるので、1の数字が見えたらタイヤを交換するようにするといいですね。

    タイヤの空気圧を定期的に確認する

    タイヤの空気圧を維持することは安全に運転するために重要です。また、適切な空気圧を維持することでタイヤの寿命が大幅に延びるだけではなく、車両性能や燃費も改善されます。

    おおよそ月に1回程度か長距離運転をする前後にタイヤチェックを実施しましょう。特に気温が大きく変化する季節の変わり目は空気圧が変動しやすいので、こまめな確認が重要です。

    ミニバンタイヤはタイヤワールド館ベストへおまかせ

    ミニバンタイヤは、タイヤワールド館ベストへ

    ベスト写真館より

    ミニバンタイヤは車種や運転する環境によって適切なモデルが異なります。愛車に合った適切なミニバンタイヤを選びましょう。

    タイヤワールド館ベストのオンラインショップでは車種を入力するだけで、あなたの愛車にぴったりのミニバンタイヤを簡単に見つけることができるので非常に便利です。

    ミニバンタイヤをお探しの際は、タイヤワールド館ベストをぜひチェックしてみてください。

    タイヤワールド館ベスト:ミニバン特集ページタイヤワールド館ベスト:ミニバン特集ページミニバンのおすすめホイールセット一覧はこちら>>

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    SDGs 買取・中古

    廃タイヤはどうなる?買取できる?処分方法や費用も合わせて解説

    廃タイヤはどうなる?買取できる?処分方法や費用も合わせて解説

    使わなくなったタイヤは廃棄された後、どのように処理されているかご存知でしょうか。

    じつは、ゴミとして埋め立てされているのは全体の1%にしかすぎず、ほとんどは貴重な資源として有効活用されています。

    SDGsの観点からも、自動車に乗るユーザーであれば、廃タイヤの行方についてもぜひ理解しておくべき点でしょう。

    今回は、廃タイヤの処分について深掘りすると同時に、適切な廃棄方法や処分費用についても解説していきます。

    また、廃棄するにはコストがかかってしまいますが、廃タイヤは「買取」に出す方法もあり、弊社の買取サービスも合わせて紹介していきますので、最後までご覧ください。

    廃タイヤはどうなる?年間1億本の処分と行方

    廃タイヤはどうなる?年間1億本の処分と行方

    一般的には、不要になったタイヤは専門業者に処分を依頼していると思いますが、その後タイヤがどうなっていくか知らない人も多いと思います。

    年間1億本近い本数が処分にでているようですが、90%前後のタイヤはリサイクルされ、さまざまな分野で活用されています。

    SDGsの観点からも、タイヤは注目されている存在であり、お客様が処分に出しているタイヤも貴重な資源として活用されていますので、ぜひここで理解を深めておきましょう。

    廃タイヤはゴミとして捨てられない

    大前提として、タイヤの処分は「廃棄物処理法」で厳格に規定され、一般ゴミや粗大ゴミとして処分することはできません。

    稀に「粗大ゴミに出せる」と勘違いをしている方もいますが、回収を実施している自治体はほぼ無いというのが現状です。

    必ず、正当な方法で処分を行える業者を経由して、廃棄する必要があります。

    不法投棄には厳しい罰則も決まっていますので、不要になったタイミングですぐに処分してしまうのがよいでしょう。

    廃タイヤは最終的にどうなる?

    廃タイヤは処分された後、さまざまなリサイクルや再利用のプロセスを経て、新しい用途に活用されます。

    廃タイヤが辿る経路は3つに分かれています。

    ● リユース
    ● マテリアルリサイクル
    ● サーマルリサイクル

    タイヤの状態によって、リユースされるか、リサイクルされるかが変わってきます。

    リユース

    廃タイヤが比較的良い状態、まだ使える状態であれば、そのままの状態もしくは最小限の手直しでリユースに回します。

    具体的には、以下のリユースが考えられます。

    ● タイヤ専門店やオークション等で現状のまま国内販売
    ● 輸出タイヤとして現状のまま海外販売
    ● 摩耗した表面を張り替えてリトレッドタイヤ(再生タイヤ)として再利用
    ● 公園の遊具や港の防舷材など、現状のまま別用途で再利用

    これらは交換時期が早い車両や使用頻度が低い車両のタイヤが対象です。手間が少なく、資源を有効活用できる手段になります。

    マテリアルリサイクル

    廃タイヤを専門業者が細かく切断し、「チップ」や「粉末状」に加工をして、再生ゴムとしてさまざまな物へ再利用されます。

    具体的には、以下の物や用途の素材として使われている形です。

    ● 「ラバーマット舗装」や「ゴムアスファルト」の舗装材
    ● クッション材や防音材などの資材
    ● さまざまなゴム成形品

    廃タイヤの1割程度は、マテリアルリサイクルされています。

    サーマルリサイクル

    マテリアルリサイクルと同様に、廃タイヤを細かく切断しチップ状にしたものを、燃料として再利用されます。

    廃タイヤが最も活用されているカテゴリで、全体の6割はこの熱利用としてリサイクルしている状況です。

    工場などのボイラー燃料として使われており、活用している業界は多岐に渡ります。

    製紙工場が最も多く活用しており、他にも製鉄やセメント関連の製造所、タイヤメーカーの工場等でも積極的に使用しています。

    タイヤワールド館ベストも、SDGsの取り組みは積極的に行っており、タイヤ・ホイールのリサイクルにも注力しています。

    タイヤ&ホイールの買い取り・下取り・回収を積極的に実施し、新しい製品として再利用するリサイクルシステムに貢献、廃棄物の削減と資源の有効活用を実現していきたいと考えています。

    詳しくはこちら

    廃タイヤの処分方法は4つある

    廃タイヤの処分方法は4つある

    実際、タイヤを処分するとなった場合一般的には4つの方法がありますので、確認しておきましょう。処分を依頼する場所によって費用は異なりますが、基本的に処分代はかかると考えておいてください。

    1. カーディーラーで処分
    2. タイヤ専門店やカーショップで処分
    3. 整備工場で処分
    4. 不用品回収業者で処分

    カーディーラーで処分

    カーディーラーでタイヤを処分することは可能です。ただし、タイヤだけを持ち込みで処分してくれるかどうかは、ディーラーによって対応が異なるため、事前の問い合わせは必須になります。

    ディーラーでタイヤ交換を行ったときに引き取ってもらうのが一般的ですので、タイヤ交換時はぜひ依頼してみてください。

    ちなみに、正規ディーラーが最も費用は高くなる傾向があります。

    一方、中古車ディーラーや個人の自動車販売店でも処分を受けてくれるケースがあり、そちらのほうが処分代は安く済む可能性があるでしょう。

    タイヤ専門店やカーショップで処分

    多くのタイヤ専門店やカーショップで処分は可能です。
    ただし、自店舗でタイヤを購入したお客様に限定しているケースは多いと思います。

    タイヤ交換も実施しているお店であれば、購入と同時に不要タイヤを廃棄できるため、手早く簡単に処分ができます。

    新しいタイヤに履き替えまでの手間が最もない処分方法でおすすめです。

    お店によって処分代は異なりますが、適正な費用設定をしているお店が多いので、安心して利用できるのもポイントになります。

    尚、自宅や倉庫に眠っている不要になったタイヤやホイールを持ち込んでいただき、処分ではなく買取するサービスも弊社では展開中です。

    弊社でタイヤを購入していただかなくても利用できるサービスになっています。
    【おすすめ】タイヤやホイールの買取査定へ出す」の章で詳しく紹介いたします。

    整備工場で処分

    整備工場でもタイヤの処分を依頼できるケースが多いですが、工場によっては直接処分の依頼ができず、別会社を案内されることがあります。

    タイヤ交換を整備工場に依頼する際は、処分についても確認しておきましょう。

    独自のルートを持っている整備工場や付き合いが長い整備工場だと、処分代が非常に安く済む可能性があるため、処分代を抑えたい方は候補の1つに入れてください。

    不用品回収業者で処分

    不用品回収業者でタイヤの処分を行っているケースがあります。

    タイヤの種類や状態によっては、処分が依頼できるか、有料・無料なのか等、変わってくる形で、業者によって対応がさまざまです。
    現物を見てから判断する業者も多いと思います。

    自宅まで取りにくるケースが多いため、面倒な移動や手間がないのがメリットです。

    ただし、宣伝では「無料処分可能」としていても、いざ現場に来ると理由をつけて処分代を請求してくる業者もあるので注意が必要です。

    また、不法投棄を行う業者もあり、思わぬトラブルに巻き込まれることもあり、業者の選別など面倒な手間も多いのがデメリットです。

    【早見表】廃タイヤの処分にかかる費用相場とは

    【早見表】廃タイヤの処分にかかる費用相場とは

    処分費用相場
    カーディーラー 1本500円前後〜
    タイヤ専門店・カーショップ 1本300円前後〜
    整備工場 1本300円前後〜
    不用品回収 1本無料〜1000円

    廃タイヤの処分は地域やお店によって、処分代はさまざまです。また、タイヤサイズや使用車種によって費用は変わります。

    大きいサイズ、バンやトラック用は特に高い処分代が必要になりますので、覚えておきましょう。

    ちなみに、廃タイヤだけであれば基本的に処分代がかかりますが、タイヤにアルミホイールが付いている場合は、タイヤとホイールをまとめて無料回収もしくは買取してくれる業者もあります。

    【現金化】廃タイヤは買取してもらえるケースがある

    【現金化】廃タイヤは買取してもらえるケースがある

    廃タイヤは処分代がかかるのが一般的ですが、無駄なお金をかけずに現金化できるケースもあります。

    若干手間もかかりますが、思っていた以上のお金になることもあるので、処分する前に一度検討してみてください。

    ● オークションやフリマアプリ等で売却する
    ● 【おすすめ】タイヤやホイールの買取査定へ出す

    オークションやフリマアプリ等で売却する

    多くの方が利用しているオークションサイトやフリマアプリを活用して、必要としている方に売却が狙えます。

    ただし、タイヤの年式、摩耗・劣化の状態が重要で、まだ使用できる状態のタイヤが大前提です。

    ● 人気の高いタイヤである
    ● 5年〜6年以内の年式である
    ● ひび割れがない
    ● タイヤの溝が6割以上ある
    ● ハイクラスのグレードである
    ● 人気メーカーのアルミホイールが付いている

    上記のようなタイヤであれば、一度出品してみるのがおすすめです。

    出品準備や発送準備、手配など面倒は増えますが、少しでも高く売りたいとお考えであればチャレンジしてみてください。

    【おすすめ】タイヤやホイールの買取査定へ出す

    オークション等よりも手軽に売りたい方であれば、買取をしているお店に出すのがおすすめです。
    店舗へタイヤやホイールを持参するだけで、その場で査定をしてもらえるので、値段が付く商品であれば即現金化が狙えます。

    値段はメーカーやモデル、状態、年式によってピンキリですが、ある程度状態が良い物であれば値段が付きますので、すぐに処分に出すのではなく、一度買取査定へ出してみるのが得策です。

    買取店によって、基準は大きく異なります。

    選ぶ買取店次第では、査定できる商品が限定的だったり、査定価格の水準が低かったりする可能性もあるため、高価買取の実績が高く、信頼できる店を選ぶのが損をしないポイントです。

    タイヤワールド館ベストのアウトレットユーズド館では、タイヤ&ホイールの買取には力を入れており、買取実績を公開しているなど他店には負けない自信を持っています。

    ベストのタイヤ・ホイール買取!

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    廃タイヤを処分するなら買取もしているタイヤワールド館ベストへ

    廃タイヤを処分するなら買取もしているタイヤワールド館ベストへ

    今回は、廃タイヤを処分した後の行方や処分方法について解説してきました。

    使えなくなったタイヤは、適切な処分先と費用をかけて廃棄する必要がありますので、ここで理解を深めておきましょう。

    もし、以下に記載しているような不要タイヤやホイールをお持ちであれば、ぜひタイヤワールド館ベストアウトレットユーズド店へお越しください。

    ● 新品を購入してから3年〜4年以内しか経っていないタイヤがある
    ● 乗り換えによって使用頻度が低いタイヤがある
    ● ずっと倉庫に置いたままの未使用タイヤ・ホイールがある
    ● カスタマイズによって純正タイヤ&ホイールセットがある
    ● 使わなくなった高級タイヤやホイールがある

    査定額に不安を抱えているようでしたら、専用ページ内で買取実績を一部公開していますので、こちらも参考にしていただければと思います。

    また、弊社の強みとして、詳細が分からないタイヤやホイール、フロントとリアのサイズが異なるタイヤでも買取査定は可能です。

    実物を持っていくだけで、面倒な手続きは一切なしですぐ査定を行いますので、ぜひお気軽にご利用ください。

    ベストのタイヤ・ホイール買取!

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    アウトレットユーズド館
    アウトレットユーズド館
    TEL: 022-355-7431
    住所:宮城県多賀城市八幡1-3-51
    アクセス:多賀城45号線沿い
    営業時間:10:00~19:00(休/水)
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    columns オールシーズンタイヤ タイヤの基礎知識 タイヤメーカー ダンロップ

    ダンロップ【シンクロウェザー】は何が画期的なのか?特徴やメリット・デメリットを徹底解説

    発表当時からタイヤ業界で注目を集めているダンロップの【シンクロウェザー】。オールシーズンタイヤの概念を大きく変えたこのタイヤは、一体何が画期的なのでしょうか?

    今回は、シンクロウェザーの特徴やメリット・デメリットを徹底解説し、その魅力に迫りたいと思います。

    シンクロウェザーとは?

    シンクロウェザーとは?

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    シンクロウェザーは、ダンロップが開発した画期的なオールシーズンタイヤです。

    従来のオールシーズンタイヤが、夏タイヤと冬タイヤの中間的な性能を持つのに対し、シンクロウェザーは路面状況に合わせてタイヤ自身が最適な性能に変化するという点が最大の特徴です。

    シンクロウェザーとは?

    シンクロウェザーの画期的な技術「アクティブトレッド」

    シンクロウェザーの画期的な技術「アクティブトレッド」

    シンクロウェザーの革新的な性能を支えているのが、「アクティブトレッド」と呼ばれる技術です。この技術により、タイヤの表面にあるゴムの性質が、水や温度に反応して変化します。

    水スイッチ 水に触れるとゴムが柔らかくなり、ウェット路面でのグリップ力が向上
    温度スイッチ 低温下ではゴムが硬くなりすぎず、雪上や氷上でもグリップ力を維持

    これらのスイッチが働き、路面状況に応じてタイヤが最適な状態に変化することで、高いグリップ力と安定性を確保しています。

    シンクロウェザーの特徴

    シンクロウェザーの特徴

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    シンクロウェザーの最大の特徴は、路面状態に合わせてタイヤが自ら適した性能に変化するという点です。路面状態にあわせて、どのようにシンクロするのか。4パターンで見ていきましょう。

    1. 晴(ドライ性能)
    2. 雨(ウェット性能)
    3. 雪(スノウ性能)
    4. 氷(アイス性能)

    1. 晴れ(ドライ性能)の特徴

    路面状況が晴れの場合、サマータイヤ同等以上の「静粛性能」と「ライフ性能」を実現します。

    低ノイズデザイン

    シンクロウェザーの特徴・晴れ

    ドライ路面では、新パターン/プロファイルでノイズが低減され、夏タイヤ同等の静粛性を実現します。

    パターン剛性最適化

    シンクロウェザーの特徴・晴れ

    ドライ路面では、サイプ配置の最適化でショルダーの剛性を確保。夏タイヤ同等のロングライフ性能です。

    2. 雨(ウェット性能)の特徴

    路面状況が雨の場合、路面の変化に合わせてゴムの性質の切り替えを行い、高い排水性の確保で高い密着性能を発揮します。

    【水スイッチ】天候による路面の変化に合わせてゴムの性質を切り替える

    シンクロウェザーの特徴・雨

    ウェット路面では、水スイッチがオンになり、ウェット路面にグリップするゴムへ。水に触れた時だけゴムが柔らかくなることで、濡れた路面にもしっかりと密着します。

    高い排水性を確保

    シンクロウェザーの特徴・雨

    ウェット路面では、V字溝設計+周方向溝で、高い排水性を確保します。

    3. 雪(スノウ性能)の特徴

    路面状況が雪の場合、SNOW方向性パターンで排雪性を確保します。

    SNOW方向性パターンで排雪性を確保

    シンクロウェザーの特徴・雪

    スノウ路面では、V字溝設計+周方向溝で、排雪性を確保します。

    4. 氷(アイス性能)の特徴

    路面状況が氷の場合、路面の変化に合わせてゴムの性質を切り替えを行い、サイピング増加でアイス性能に必要なエッジ成分を確保します。

    【温度スイッチ】温度スイッチ搭載ポリマーで低温でも柔軟性を維持

    【温度スイッチ】温度スイッチ搭載ポリマーで低温でも柔軟性を維持

    シンクロウェザーは温度スイッチ搭載ポリマーが使用されています。このことで低温でも柔らかさを維持することができ、凍った路面でもしっかりと密着します。

    サイピング増加

    シンクロウェザーの特徴・氷

    アイス路面では、ICE性能に必要なエッジ成分を確保します。

    【総合比較】サマータイヤ/スタッドレタイヤとの性能比較

    ダンロップ公式より公開されている比較グラフは以下の通りです。シンクロウェザーは夏タイヤ・冬タイヤのいいとこ取りだと言えるでしょう。

    サマータイヤ/スタッドレタイヤとの性能比較

    シンクロウェザーのメリット

    シンクロウェザーのメリット

    画期的なオールシーズンタイヤであるシンクロウェザー。そのメリットを見ていきましょう。

    ● オールシーズン対応でタイヤ交換の手間が省ける
    ● 新技術による高い安全性
    ● 環境に優しい
    ● コスト削減になる

    【メリット.1】オールシーズン対応でタイヤ交換の手間が省ける

    なんといっても最大のメリットは、夏タイヤと冬タイヤの交換が不要だということでしょう。季節の変わり目にタイヤ交換をする必要がなく、手間と時間が大幅に削減でき、保管場所の確保も不要です。

    また、タイヤ交換の回数が減ることで、廃タイヤの発生量を減らし、環境への負荷も低減できます。

    【メリット.2】新技術による高い安全性

    シンクロウェザーは、ドライ路面・ウェット路面・雪上・氷上など、さまざまな路面状況で高いグリップ力を発揮し、安定した走行をサポートします。

    従来のオールシーズンタイヤでは少し心配だった方は、あらゆる路面に対応する「アクティブトレッド技術」搭載のシンクロウェザーをを試してみる価値はあるでしょう。

    シンクロウェザーのデメリット

    シンクロウェザーのデメリット

    シンクロウェザーは画期的なオールシーズンタイヤですが、万能ではありません。メリットと同様に、デメリットも確認しておきましょう。

    ● 価格がやや高め
    ● 極寒地や積雪量が多い地域では対応できない
    ● 猛暑では、夏タイヤに比べると性能が落ちる
    ● サイズ展開が限定
    ● 画期的なタイヤであるため走行実績データが少ない

    価格は、従来のオールシーズンタイヤと比較してやや高めです。また、サイズ展開も限定的で、 すべての車種、サイズに対応しているわけではありません。

    【デメリット】猛暑&極寒といった極端な気候条件下での性能は専用タイヤよりも劣る

    シンクロウェザーはスタッドレスタイヤではなく、あくまでオールシーズンタイヤなので、専用のスタッドレスタイヤに比べると、グリップ力や制動距離で劣る場合があります。

    極寒地や積雪地域にお住まいの方は、冬はやはりスタッドレスタイヤを装着しましょう。

    また、猛暑地でも、夏タイヤに比べるとグリップ力や燃費性能で劣る可能性があることも、注意しておきましょう。

    シンクロウェザーがおすすめの人・不向きな人

    シンクロウェザーはどんな人におすすめ?

    シンクロウェザーはとても画期的なタイヤですが、すべての人に最適というわけではありません。ここではシンクロウェザーがおすすめの人・不向きな人を解説してきます。

    シンクロウェザーが不向きな人

    シンクロウェザーが不向きな人

    シンクロウェザーはあくまでサマータイヤをベースにしたオールシーズンタイヤであるため、雪が多く降る地域に住んでいる場合は、従来どおりスタッドレスタイヤに交換する必要があるでしょう。
    以下に当てはまる方は、別のタイヤをお選びすることをおすすめします。

    ● 極寒地や積雪量が多い地域に住んでいる人
    ● スポーツ走行を楽しむ人
    ● コストを極限まで抑えたい人
    ● タイヤの性能にこだわりたい人

    シンクロウェザーが不向きな人①極寒地や積雪量が多い地域に住んでいる人

    シンクロウェザーはオールシーズンタイヤのため、氷上でのグリップ力や深い雪上での走破性は、専用のスタッドレスタイヤに劣ります。とくに、凍結路面や新雪が積もった路面では、スタッドレスタイヤの方が圧倒的に安全です。

    シンクロウェザーが不向きな人②スポーツ走行を楽しむ人

    スポーツ走行では、高いグリップ力が求められます。シンクロウェザーは、オールシーズンでの安定性を重視した設計のため、スポーツカーなどで求められる高いグリップ力や操縦安定性を実現するためには、専用の高性能タイヤを選ぶ方が適しています。

    また、スポーツ走行ではタイヤの摩耗が激しくなり、寿命が短くなる可能性があります。シンクロウェザーは、長寿命を重視した設計になっているため、スポーツ走行には不向きです。

    シンクロウェザーが不向きな人③コストを極限まで抑えたい人

    シンクロウェザーは、従来のオールシーズンタイヤと比較して高価な製品です。また、夏タイヤや冬タイヤと比べて交換頻度が低いですが、それでも摩耗によって交換が必要になるので、コスト重視の方は別のタイヤを選択したほうがよいでしょう。

    シンクロウェザーが不向きな人④タイヤの性能にこだわりたい人

    夏タイヤはドライ路面でのグリップ力に優れ、冬タイヤは雪上でのグリップ力に優れています。タイヤの性能にこだわる方は、季節ごとに最適なタイヤを選ぶことで、より高い性能を発揮できます。

    とくに夏タイヤでは、「静寂性重視」「走行性能重視」「燃費性能重視」など、タイヤの種類が豊富です。タイヤの性能にこだわりたい方は、それぞれの目的に特化したタイヤを選ぶのがおすすめです。

    シンクロウェザーがおすすめな人

    シンクロウェザーがおすすめな人

    シンクロウェザーは、雪の降らない地域に住んでいて、「シンクロウェザーが不向きな人 」に当てはまらない人におすすめできます。

    とくに、

    ● タイヤ交換の手間を省きたい人
    ● オールシーズンを通して安定した性能を求める人

    にはぜひ検討してもらいたいタイヤです。

    シンクロウェザーに関するよくある質問

    シンクロウェザーに関するよくある質問

    1. シンクロウェザーはどのくらいの期間使える?寿命は?
    2. シンクロウェザーはどんな車に合うの?
    3. シンクロウェザーはスタッドレスタイヤの代わりになる?
    4. シンクロウェザーはどこで買えるの?

    1. シンクロウェザーはどのくらいの期間使える?寿命は?

    タイヤの寿命は、走行条件や運転の仕方によって異なりますが、一般的なオールシーズンタイヤと同様の寿命が期待できます。

    ダンロップ公式サイトでも、「夏タイヤ同等のロングライフ」と謳っています。

    2. シンクロウェザーはどんな車に合うの?

    シンクロウェザーは、乗用車からSUVまで、幅広い車種に装着可能です。現在の展開サイズは以下の通りです。

    インチ タイヤサイズ
    19インチ 195/50R19 88H 225/55R19 103V XL 235/55R19 105H XL
    18インチ 225/40R18 92V XL 245/40R18 97V XL 215/45R18 89W
    225/45R18 95V XL 235/45R18 98V XL 215/50R18 92V
    225/50R18 99V XL 235/50R18 101V XL 225/55R18 102V XL
    235/55R18 104V XL 225/60R18 104V XL 235/60R18 107V XL
    17インチ 205/45R17 88V XL 215/45R17 91W XL 225/45R17 94V XL
    215/50R17 95V XL 225/50R17 98V XL 205/55R17 95V XL
    215/55R17 94V 225/55R17 101V XL 195/60R17 90H
    215/60R17 96H 225/60R17 99V 225/65R17 106H XL
    16インチ 195/55R16 91H XL 205/55R16 94H XL 195/60R16 89H
    205/60R16 96H XL 215/60R16 95H 195/65R16 92H
    205/65R16 95H
    15インチ 165/55R15 75H 165/60R15 77H 185/60R15 84H
    175/65R15 88H XL 185/65R15 92H XL 195/65R15 91H

    各サイズの詳しいラベリング等は公式サイトにありますので、参考にしてみてください。

    3. シンクロウェザーはスタッドレスタイヤの代わりになる?

    極寒地や積雪量の多い地域など、厳しい冬の条件下では、スタッドレスタイヤの方が安全です。

    繰り返しになりますが、シンクロウェザーはあくまでサマータイヤをベースにしたオールシーズンタイヤであるため、スタッドレスタイヤの代わりになるものではありません。

    積雪量は少ないが夏タイヤでは心配‥という関東・北関東エリアのお客さまにご検討いただきたいタイヤです。

    4. シンクロウェザーはどこで買えるの?

    シンクロウェザーはどこで買えるの?

    シンクロウェザーの販売にはメーカーの講習を受ける必要があり、現状すべてのタイヤ取り扱い店で購入することができる、というわけではありません。

    当店では宮城県内の直営店舗・オンラインショップスタッフ含め講習を受講済なので、取り扱いがございます。
    店頭では入荷サイズが限られておりますので、一部お取り寄せになる可能性がありますので、ご興味のある方は一度ご相談ください。

    画期的なオールシーズンタイヤ【シンクロウェザー】が2024年10月にダンロップより発売!

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    シンクロウェザーはタイヤワールド館ベストにおまかせ

    シンクロウェザーはタイヤワールド館ベストにおまかせ

    シンクロウェザーは、従来のオールシーズンタイヤの概念を覆す画期的な製品です。高い技術力と革新的な発想によって生まれたシンクロウェザーは、最新技術を体感したい高感度なドライバーにとてもおすすめです。

    また、ダンロップの講習を受けていないと販売できないということもあり、すべてのお店で購入できるわけではありません。

    オンラインショップで取り扱いがあるお店はまだ多くはありませんので、ご興味のある方はぜひタイヤワールド館ベストの特設サイトをご覧ください!

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    columns スタッドレスタイヤ タイヤの基礎知識

    スタッドレスはアイスバーンに効かない?特徴や対処法、おすすめのタイヤも紹介

    冬のドライブでもっとも怖いのは「アイスバーン」によるスリップではないでしょうか。

    特に雪が多い地域では、毎年のようにアイスバーンによる事故が発生しています。だからこそ、多くの人が「スタッドレスタイヤを履いているから大丈夫」と思いがちですが、実はアイスバーンはスタッドレスタイヤでも滑ることがあります。

    この事実を知らないと、思わぬ事故につながる可能性があるため、正しい対処法を理解することが大切です。

    この記事では、まずアイスバーンとはどのような状態かを詳しく説明し、スタッドレスタイヤの効果や限界について触れながら滑りやすい状況での具体的な対策もご紹介します。

    さらに、アイスバーンに強いおすすめのスタッドレスタイヤもピックアップしているのでこれから冬を迎える前にスタッドレスタイヤを選びたい方も必見です。

    アイスバーンとは?

    アイスバーンとは?

    冬の路面で多くのドライバーが最も警戒する「アイスバーン」。これは雪道の中でも特に危険度が高く、注意が必要な路面状態です。

    安全運転のために、まずはアイスバーンがどのようなものかを理解していきましょう。

    路面上の水分が凍結した状態

    アイスバーンとは路面上の水分が凍結して氷の層を作り、その上を車が走行する状態を指します。

    日中に融けた雪や雨が夜間の気温低下によって凍りつき、ツルツルとした氷の路面が形成されます。

    見た目は普通の道路と大差ないことも多く、気づかずに走行してしまうこともあります。

    凍った路面は乾いたアスファルトと比べて摩擦が大幅に低下するため、タイヤがしっかりと路面を捉えることが難しくなり、スリップ事故の原因になりやすいです。

    路面がツルツルして滑りやすい

    アイスバーンの最大の特徴は、滑りやすさです。氷が張った路面はタイヤとの摩擦がほぼなく、スタッドレスタイヤを装着していても十分なグリップ力を発揮するのが難しくなります。

    特にスピードを出しすぎたり、急ブレーキや急ハンドルといった操作を行うと、簡単に車がコントロールを失い、事故を引き起こしてしまう危険があります。

    さらに見た目では路面の状況が分かりにくいため、突然アイスバーンに差しかかることもあり、とても危険です。

    アイスバーンには3種類ある

    アイスバーンには大きく分けて3種類あります。

    ● ミラーバーン
    ● ブラックアイスバーン
    ● 圧雪アイスバーン

    ミラーバーン

    1つ目はミラーバーンと呼ばれるもので、氷が鏡のようにツルツルと光り輝いている状態です。このタイプは最も滑りやすい特徴があります。

    ブラックアイスバーン

    2つ目はブラックアイスバーンです。これは一見すると濡れたアスファルトのように見えるため、ドライバーがアイスバーンに気づかないこともあります。見た目の違いがほとんどなく、突然滑り出すため特に注意が必要です。

    圧雪アイスバーン

    3つ目は圧雪アイスバーンです。このタイプは雪が踏み固められ、表面が凍結している状態になります。シャーベット状のため滑りやすさはやや抑えられていますが、油断するとスリップしてしまいます。

    スタッドレスはアイスバーンに効かないって本当?

    スタッドレスはアイスバーンに効かないって本当?

    スタッドレスタイヤは雪道や凍結路での走行に適したタイヤですが、アイスバーンのような滑りやすい路面では効果が薄いとも言われているのをご存じですか?

    では、本当にスタッドレスタイヤはアイスバーンには効かないのでしょうか?ここでは、スタッドレスタイヤがアイスバーンでどの程度効果を発揮するかを解説します。

    一定の効果はあるが完全に滑らないわけではない

    まず前提として、スタッドレスタイヤはアイスバーンに対して一定の効果は発揮します。

    通常のタイヤに比べ、スタッドレスタイヤはゴムが柔らかく、低温でも硬くならずに路面を捉えやすいのが特徴です。

    また、トレッドパターン(タイヤの溝)にも特別な設計が施されており、氷の上でもグリップ力を保つようになっています。

    しかしそれでもアイスバーンのような極端に滑りやすい状況では、完全に滑らないわけではありません。

    スタッドレスタイヤが持つ限界を理解し、過信せず慎重な運転を心がける必要があります。

    スピードを出しすぎると滑る可能性がある

    スタッドレスタイヤは、あくまでも滑りやすい路面でも通常のタイヤよりは安全に走行できるものです。

    スピードを出しすぎると、どんなに優れたスタッドレスタイヤでもアイスバーンの上では滑りやすくなります。

    アイスバーンではタイヤのグリップ力が低下し、急な動作にタイヤが追いつかず、車が制御を失うリスクが高まります。

    スタッドレスを装着しているからといって安心せず、特にスピードには十分に注意を払いましょう。

    スタッドレスが摩耗しているとより滑りやすい

    スタッドレスタイヤの性能は、タイヤが新品の状態であれば最大限に発揮されますが、使用を重ねてゴムが摩耗してくると性能が低下します。

    特にトレッドパターンがすり減ると、アイスバーンでのグリップ力が著しく低くなり、滑りやすくなるので注意しましょう。

    摩耗が進んだタイヤは見た目ではまだ使えそうに見えても、実際には性能が大きく劣化していることが多いため適切なタイミングでの交換が必要です。

    目安として、スタッドレスタイヤの溝が50%以下になるとアイスバーンでの安全性が大幅に低下するので、早めの交換を心がけましょう。

    スタッドレスがアイスバーンで滑るときの対処法

    スタッドレスがアイスバーンで滑るときの対処法

    スタッドレスタイヤを装着していても、アイスバーンで完全に滑らないわけではありません。

    特に運転中に予期せぬスリップが起こった場合、冷静に適切な対処をすることが事故を防ぐ鍵になります。ここでは、アイスバーンで滑ったときに取るべき対処法について説明します。

    ● スピードを出さずに慎重に走る
    ● チェーンを併用する
    ● 滑っても慌ててハンドルやペダルで立て直そうとしない

    スピードを出さずに慎重に走る

    最も重要な対処法は、そもそも滑らないためにスピードを抑えて慎重に走ることです。

    アイスバーンでは路面のグリップ力が極端に低下するため、普段の感覚で走ると危険です。

    特にカーブや下り坂では、スピードが出すぎているといざというときにブレーキを踏んでも止まりきれず、滑ってしまうことがあります。

    アイスバーンでは常に低速で運転し、急な動作を避けることが重要です。

    チェーンを併用する

    アイスバーンでのグリップ力をさらに高める手段として、タイヤチェーンを併用することが有効です。
    スタッドレスタイヤだけでは心許ない場合、チェーンを使うことで路面への食いつきが向上し、滑りにくくなります。

    特に急な坂道や凍結がひどい場所では、チェーンが非常に有効です。ただし、チェーンの装着には時間と手間がかかるため、あらかじめ装着する場所やタイミングを考えておくようにしましょう。

    また、チェーンは速度を出しすぎると切れたり劣化が進むため、装着時は特に低速で走行する必要があります。

    滑っても慌ててハンドルやペダルで立て直そうとしない

    もしアイスバーンで滑ってしまった場合、最も大切なのは慌てずに冷静に対処することです。

    滑り始めた瞬間、反射的にハンドルを急に切ったりブレーキやアクセルを強く踏んで立て直そうとしたりするのは逆効果です。

    急な操作はさらに車を不安定にし、制御が効かなくなる原因となります。滑ったときには、まず足をペダルから軽く離し、ハンドルはまっすぐに保つように心がけましょう。

    滑りが収まるまで、ゆっくりとした操作で車を安定させることが大切です。特に、ブレーキは慎重に踏み込み、急激な減速を避けるようにしましょう。

    アイスバーンに強いスタッドレスタイヤ3選

    アイスバーンに強いスタッドレスタイヤ3選

    ここからは、アイスバーンに強いスタッドレスタイヤを3つ厳選してご紹介します。冬場に滑りにくいタイヤをお探しの方は確認してみてください。

    1. ヨコハマタイヤ|アイスガード7 IG70
    2. ブリヂストン|BLIZZAK (ブリザック) VRX3
    3. ミシュラン|X-ICE SNOW

    1. ヨコハマタイヤ|アイスガード7(IG70)

    アイスガード7

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    ヨコハマタイヤの「アイスガード7 IG70」は、氷上性能を大幅に向上させたスタッドレスタイヤです。

    前モデルと比べて氷上性能が15%アップし、凍結路面でも優れたグリップ力を発揮します。

    特に、進化した非対称パターンと「クワトロピラミッドディンプルサイプ」により、タイヤの接地性とブロック剛性が強化されています。

    さらに、新開発のプレミアム吸水ゴムが路面の水膜を吸収し、氷上での密着性を高めます。

    アイスガード7は経年劣化が少なく、長期間にわたって安定した性能を維持できるのも特徴です。

    2. ブリヂストン|BLIZZAK (ブリザック) VRX3

    ブリザックVRX3

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    ブリヂストンの「BLIZZAK VRX3」は、氷上性能に優れた高性能スタッドレスタイヤです。

    特に、前モデルであるVRX2と比べて氷上ブレーキ性能が20%向上しており、凍結路面での安全性を大幅に高めています。

    これは、新開発の「フレキシブル発泡ゴム」と改良されたタイヤパターンによるものです。

    さらに、ゴムの劣化を抑える新素材の採用により、長期間にわたって高い性能を維持できるのも特徴です。

    耐摩耗性にも優れ、タイヤの摩耗ライフが17%向上しており、経済性も抜群。

    氷上だけでなく、雪上、ドライ、ウェットといった幅広い路面状況に対応できるため、冬のドライブで安心して使用できる信頼性の高いタイヤです。

    3. ミシュラン|X-ICE SNOW

    X-ICE SNOW

    ミシュラン公式サイトへ

    ミシュランの「X-ICE SNOW」は、氷上性能と雪上性能を高次元で両立させた革新的なスタッドレスタイヤです。

    前モデル「X-ICE 3+」に比べて、氷上ブレーキング性能が9%向上し、新開発の「EverWinterGrip」コンパウンドにより、氷上グリップ力がさらに強化されています。

    加えて、雪上でのブレーキング性能も4%向上し、一体感のある走りとステアリング応答性が高められています。

    さらに溝のデザインが最適化され、ハイドロプレーニングやシャーベット雪にも優れた対応力を発揮するのが特徴です。

    新しいコンパウンドにより、タイヤの摩耗後でも高い性能が長く維持されます。

    アイスや雪上はもちろん、ドライやウェット路面でも安定したグリップ力と静粛性を提供する、高性能なスタッドレスタイヤとして評価されています。

    アイスバーンを走行する際の注意点

    アイスバーンを走行する際の注意点

    アイスバーンでの運転は非常に危険を伴いますが、いくつかの基本的な注意点を守ることで、事故のリスクを大幅に減らすことができます。

    ここでは、アイスバーンを安全に走行するための重要なポイントを3つご紹介します。

    1. 「急」がつく操作をしない
    2. 十分な車間距離をとって走行する
    3. 事前に路面状況を確認しておく

    1. 「急」がつく操作をしない

    アイスバーンで最も危険なのは、「急ハンドル」「急ブレーキ」「急加速」など、急がつく操作です。

    アイスバーンは非常に滑りやすく、突然の動作に対してタイヤが路面をしっかりと捉えられなくなります。

    急にハンドルを切ったり、ブレーキを強く踏み込むと、車がコントロールを失いスリップしてしまう可能性が高くなります。

    そのため、走行中はすべての操作をゆっくり、滑らかに行うことが重要です。

    特にカーブでは、あらかじめスピードを十分に落とし、ハンドル操作もゆるやかに行うことで、安定した走行を心がけましょう。

    2. 十分な車間距離をとって走行する

    アイスバーンでは、通常の道路以上に十分な車間距離をとることが不可欠です。

    凍結した路面ではタイヤの制動距離が大幅に伸びるため、前の車が急に減速したり止まったりした場合、近すぎるとブレーキをかけても間に合わず、衝突してしまうリスクが高くなります。

    通常時の2〜3倍の車間距離を確保することで、いざというときに安全に停止するための余裕が生まれます。

    また前方の車の動きを常に注視し、先を見据えた運転を心がけることで、いざというときに安定した走行が可能になります。

    3. 事前に路面状況を確認しておく

    アイスバーンに直面しないための最善策は、事前に路面状況を確認することです。

    特に冬場は天気予報や交通情報をチェックして、凍結が予想される道路や、すでに危険が報告されているエリアを避けるようにしましょう。

    また、目的地までの道中で凍結が予想される時間帯(早朝や夕方以降)には特に注意が必要です。

    さらに車を走らせる前に道路の温度や表面の状態を目視で確認し、危険そうな場合は無理をせず、時間をずらしたり別のルートを選ぶといった柔軟な対応が求められます。

    アイスバーンに強いスタッドレスはタイヤワールド館ベストへ

    アイスバーンに強いスタッドレスはタイヤワールド館ベストへ

    今回は、アイスバーンにスタッドレスは効かないのかということや、アイスバーンを走行する際の注意点について詳しく解説しました。

    アイスバーンに強いスタッドレスタイヤはありますが、過信して通常走行してしまうと滑ってしまうので注意してください。

    タイヤワールド館ベストでは、スタッドレスに効果があるタイヤをたくさんご用意しております。店舗一覧からお近くの店舗を探してお越しくださいね。

    タイヤワールド館ベスト店舗一覧

    また近くに店舗がない方は、タイヤワールド館ベストのオンラインショップをチェックしてみてはいかがでしょうか?冬が来る前に、スタッドレスタイヤを準備しておいてくださいね。

    【スタッドレス】ブリヂストン・ダンロップ特集

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    全国約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

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    columns SUV サマータイヤ スポーツカー タイヤの基礎知識 輸入車(外車)

    【メーカー・車種別】高級車におすすめのプレミアムタイヤをプロが厳選

    高級車に合わせるタイヤは、高性能のプレミアムタイヤを選ぶのがおすすめです。

    タイヤの性能次第では、車体のパフォーマンスを下げる可能性もあります。
    せっかく高級車に乗るのであれば、ぜひタイヤ選びにもこだわるようにしてください。

    今回は各メーカーの代表的な高級車をピックアップし、プロが厳選したおすすめのタイヤを紹介していきます。
    さらに、高級車のタイヤ選びに必要な要素など、専門店ならではの情報が満載ですので、ぜひ最後までご覧ください。

    高級車に最適なタイヤとは?選び方のポイント

    高級車に最適なタイヤとは?選び方のポイント

    高級車は単にデザイン性が優れているだけでなく、車体の性能も当然高い車になります。
    したがって、選ぶタイヤの性能にもこだわる必要があり、適したタイヤでなければ、車体の走行性等を下げる要因になるでしょう。

    価格が高くても、高性能のタイヤを選ぶ必要性について確認していきます。

    タイヤの重要性について

    タイヤは車と地面が唯一接地する部分であり、走る・曲がる・止まるに大きく影響を及ぼす場所になるため、タイヤの性能が車体に大きな影響を及ぼすことになります。

    特に、高級車は車体が大きく重量がある車、ハイパワーのエンジンを積んだ車など、一般的な乗用車とは異なる特徴を持っているケースが多いので、高級車に合わせた性能を持っているタイヤが必要です。

    反対に、ミスマッチしているタイヤを選んでしまえば、本来車体が持っているパフォーマンスが発揮できない、むしろ新車時よりも走行性が低下するといった現象を起こすことになります。

    結果的に安全性の低下にも繋がっていくので、タイヤ選びの重要性は理解しておきましょう。

    プレミアムタイヤは車の性能を最大限高める

    では、高級車にはどんなタイヤが良いかとなると、各メーカーから出ている「プレミアムタイヤ」に位置付けされているモデルを選ぶのがおすすめです。

    プレミアムタイヤは、メーカー内において最高級のグレードとして販売され、独自の技術やノウハウを余すことなく導入されています。
    したがって、それぞれのタイヤが持つ運動性能や静粛性、快適性等が高次元で体験できるのが魅力です。

    高性能であるため、高級車が持つパワーや重量にも問題なく耐えられるタイヤであると同時に、より性能を引き出すモデルも多いといえます。

    せっかく高級車に乗っているのであれば、一般的な車では体験できない走りを堪能するほうが満足度は高いので、プレミアムタイヤを基準に選んでいきましょう。

    タイヤ選びで押さえるべき3つの要素

    タイヤ選びで押さえるべき3つの要素

    タイヤを選んでいく中で、必ずチェックしておくべき3つの要素も解説しておきます。

    ● 性能
    ● 価格
    ● 種類(特殊性能)

    最終的には、解説する4つの要素のバランスを見て決める必要がありますが、それぞれ見ておくべき部分を理解しておいてください。

    性能

    タイヤのチェックしておくべき性能は、以下の項目になります。

    性能 特徴
    ドライ性能 乾いた路面の「止まる」「曲がる」等の性能
    ウェット性能 濡れた路面の「止まる」「曲がる」等の性能
    低燃費性能 タイヤの転がりやすさ(燃料消費)
    ライフ性能 使用限度まで使える距離をながくする性能
    静粛性 走行時に発生する音を抑える性能
    快適性(乗り心地) 衝撃による振動や揺れを抑える性能
    安定性 道路状況によるふらつきの抑えや高速走行時に車体を安定する性能

    これら7つの性能はタイヤ毎に異なり、複数の性能に特化しているタイヤ、全体的に優れたバランスになっているタイヤなど、特徴が異なります。

    車をどんなシーンで利用するのか、どんな走りを体験したいのか、車体に求められる性能は何かなど、重視する性能は環境や状況によって変わるため、ご自身がタイヤに求めるレベルとマッチするかを各性能でチェックしてください。

    価格

    タイヤはグレードによって発揮できる性能が大きく変わるため、高級車に合わせるタイヤとしては安価なモデルを避けるのがおすすめです。

    新車時も高価格帯のタイヤを採用しているケースが多いので、交換時に安価なモデルに変えてしまうと、走行性や快適性の低下を引き起こすことが考えられます。

    ちなみに、高級車に推奨しているプレミアムタイヤは、17インチクラスで1本40,000円前後が目安になりますので、一般的なタイヤと比較すれば高価格帯です。

    価格の高さだけでタイヤを選ぶ必要はありませんが、高級車に合わせるタイヤは一定数以上の価格になることは覚えておきましょう。

    種類(特殊性能)

    タイヤには種類があり、それぞれ特化した性能や特徴を持っているため、種類毎にどんな違いがあるか理解しておくと満足度の高いタイヤ選びが可能です。

    車の用途や走り方、車の特徴によっては、一般的なタイヤにはない性能を持っているタイヤを選ぶ必要もあるでしょう。

    以下、タイヤの種類について特徴も含めて、簡単に紹介していきます。

    タイヤ種類 特徴
    ノーマルタイヤ 基本性能をバランスよく設計されたタイヤ
    コンフォートタイヤ 静粛性や乗り心地を重視しているタイヤ
    スポーツタイヤ 高速走行の安定性やコーナリング、グリップ力などスポーツ走行に特化したタイヤ
    ランフラットタイヤ タイヤ側面の剛性が高く、パンク時でも一定距離が走行できるタイヤ
    低燃費タイヤ(エコタイヤ) JATMAの基準を超えている燃費性能が高いタイヤ
    オールテレーンタイヤ 舗装路や悪路などさまざまな地形に対応できるタイヤ
    マッドテレーンタイヤ 凹凸の激しい悪路等の走行を想定したタイヤ
    専用タイヤ ミニバン専用、SUV専用など車種毎の見られる不安定性や負荷に対応できるタイヤ
    オールシーズンタイヤ サマータイヤとスタッドレスの中間に位置する季節問わず使用できるタイヤ

    輸入車の場合、ランフラットタイヤやオールシーズンタイヤが標準装着という場合も増えてきており、おすすめのタイヤです。

    【メーカー・車種別】高級車におすすめのプレミアムタイヤを紹介

    【メーカー・車種別】高級車におすすめのプレミアムタイヤを紹介

    ここからは各メーカーの代表的な高級車を厳選し、プロ目線でおすすめのタイヤをピックアップしたので、ぜひご覧ください。

    1.【日産】GT-R/エルグランド

    日産からは次の2車種をピックアップします。

    ● GT-R
    ● エルグランド

    【GT-R】ブリヂストン:ポテンザ Adrenalin RE004

    【GT-R】にはブリヂストン:ポテンザ Adrenalin RE004がおすすめ

    日産のフラッグシップであり世界に誇る「GT-R」には、スタイリッシュなスポーツ走行を可能にするポテンザ Adrenalin RE004がおすすめです。

    高次元のドライハンドリング性能を実現し、GT-Rのスポーツ走行を気持ちよく体験できる性能を持ち合わせています。

    ポテンザAdrenalinRE004

    ブリヂストン公式サイトへ

    専用コンパウンドを採用し、ドライ路面の操縦安定性向上、転がり抵抗低減の両方を実現できる性能になっているので、安全かつ軽快な走行が可能です。
    また、ワイドインサイドリブと呼ばれる剛性を上げる構造が搭載され、ハンドリングの初期応答性も向上しているので、スポーツ走行の満足度を格段に上げてくれます。

    当然、ウェット時の性能も高く、排水性に優れ、耐ハイドロプレーニング性能にも配慮しているので、操縦安定性は抜群です。
    馬力のある走行ができるGT-Rだからこそ、ウェット時の性能にもこだわっておくべきでしょう。

    項目 内容
    特徴 ・高次元のドライハンドリング性能
    ・ウェット路面にも強く、高い排水性
    ・高い運動性能と転がり抵抗性能
    価格 タイヤ詳細ページへ

    【エルグランド】コンチネンタル:プレミアムコンタクト7

    【エルグランド】にはコンチネンタル:プレミアムコンタクト7がおすすめ

    高級ミニバンのエルグランドには、パフォーマンスに優れたコンフォートタイヤのプレミアムコンタクト7がおすすめです。

    通常のコンフォートタイヤと同様、静粛性や快適性に重視を置いて設計されていますが、走行性にも配慮されており、乗り心地にプラスされた「走れるタイヤ」としての機能性も備えています。

    プレミアムコンタクト7

    コンチネンタル公式サイトへ

    安全性も高く、天候に左右されない安定したハンドリングも実現できるタイヤです。
    エルグランドは高級ファミリーカーとして使用するユーザーも多いと思うので、快適かつ安全を求めているなら、プレミアムコンタクト7にしておけば間違いありません。

    項目 内容
    特徴 ・幅広い車種に対応できるようタイヤ構造を車両に合わせて最適化
    ・天候に左右されない安定性
    ・高いグリップ力
    価格 タイヤ詳細ページへ

    2.【レクサス】RX/RC/LS/LM/LX

    高級車の中でも評判が高いレクサスでは次の5つの車種を取り上げ、タイヤを紹介していきます。

    ● RX
    ● RC
    ● LS
    ● LM
    ● LX

    【RX】ダンロップ:ビューロ VE304

    【RX】にはダンロップ:ビューロ VE304がおすすめ

    レクサスRXは街乗りSUVとしても人気が高いこともあり、合わせるタイヤは静粛性や安定性が高い商品を選んでおくのがおすすめです。

    したがって、コンフォートタイヤで評価が高いダンロップのビューロVE304がマッチします。

    ビューロ VE304

    ダンロップ公式サイトへ

    タイヤ周りの「空気振動」を抑えるサイレントコア機能が搭載され、パターンノイズ・ロードノイズを大幅に低減した静かな走りを体験できるのが魅力です。
    独自の技術によって他タイヤでは味わえない快適性を実現できるタイヤに仕上がっています。

    安定性にも優れ、ふらつきをしっかりと抑える構造・高いウェット性能など安心してドライビングも楽しめるタイヤです。

    項目 内容
    特徴 ・ノイズの少ない静粛性
    ・コーナリング性能も良好
    ・ウェット性能が高く、ロングライフ
    価格 タイヤ詳細ページへ

    【RC】ブリヂストン:アレンザ001

    【RC】にはブリヂストン:アレンザ001がおすすめ

    重厚感と爽快感ある走りを追求したクーペタイプのレクサスRCには、走行性に優れ、プレミアムな走りを体験できるアレンザ001がおすすめです。

    RCは運動性能が高い車ではありますが、重厚感も重視されていることもあり、車体重量も重い車体になります。

    アレンザ001

    ブリヂストン公式サイトへ

    したがって、本来持っている車のパフォーマンスを最大限発揮するためにも、SUVの大きな車体向けに設計されたタイヤを合わせるのもおすすめです。

    アレンザ001は、ドライ&ウェット性能を高次元で両立しているプレミアムタイヤで、高い運動性能が持ち味なので、RCの性能を最大限引き出して走りを楽しむことができます。

    転がり抵抗を抑えた低燃費性能も備えているので、経済的にドライビングも楽しめます。

    項目 内容
    特徴 ・高い運動性能のプレミアムタイヤ
    ・ウェット性能が高く、安全なドライビング
    ・特殊素材配合によって、ライフ性能を落とすことなく低燃費性能を実現
    価格 タイヤ詳細ページへ

    【LS】ダンロップ:ビューロVE304

    【レクサスLS】にはダンロップ:ビューロVE304がおすすめ

    レクサスのフラッグシップであるセダンタイプのLSは、静粛性や乗り心地を追求した車体になるため、タイヤにも高性能のコンフォートタイヤが求められます。

    したがって、静粛性や安定性がピカイチのビューロVE304がおすすめです。

    ビューロ VE304

    ダンロップ公式サイトへ

    前項でも紹介していますが、とにかくノイズが少なく、静粛性に優れているタイヤであり、車内で音楽や会話を楽しみながら優雅な走行を楽しめます。

    セダンらしい高級感溢れる車内空間にこだわりたいのであれば、こちらのタイヤにしておけば間違いありません。

    項目 内容
    特徴 ・ノイズの少ない静粛性
    ・コーナリング性能も良好
    ・ウェット性能が高く、ロングライフ
    価格 タイヤ詳細ページへ

    【LM】ブリヂストン:レグノGRVⅡ

    【レクサスLM】にはブリヂストン:レグノGRVⅡがおすすめ

    ミニバンの中でも最上級の高級車であるレクサスLMには、「快適かつ上質な車内空間を味わえる」と評判を集めているレグノGRVⅡがおすすめです。

    車内空間が広いミニバンは、サードシートのノイズが大きくなりやすいですが、独自のサイレントテクノロジーによって、全ての座席で音楽や会話を存分に楽しめるよう設計されています。
    ノイズを抑えるブリヂストンの最先端技術が搭載されているため、静粛性はピカイチです。

    レグノGRV2

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    また、剛性が高いため、ふらつきやすいミニバンを安定させ、優雅な乗り心地で安全に走行できます。

    転がり抵抗係数はA、ウェットグリップ性能はbとなっており、燃費性能も優れている点もポイントです。

    項目 内容
    特徴 ・全ての席でノイズが低減され、上質な空間を実現
    ・ミニバン特有のふらつきを抑える
    ・燃費性能とウェット性能を両立
    価格 タイヤ詳細ページへ

    【LX】ブリヂストンのアレンザLX100

    【レクサスLX】にはブリヂストン:アレンザLX100がおすすめ

    大型SUVのレクサスLXにはSUV専用設計で、プレミアムコンフォートタイヤのアレンザLX100がおすすめです。

    高次元の静粛性を実現しており、上質な車内空間を求めるユーザーからの満足度は非常に高いタイヤになっています。

    アレンザLX100

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    最新のサイレントテクノロジーが搭載されており、ノイズの少なさに驚く人も多く、ぜひ一度体験してほしいタイヤです。

    剛性が高いことで、大型SUVのふらつきをしっかりと抑えるので、安全性が高い点も魅力でしょう。

    高い耐摩耗性によって、車重量があるLXに合わせてもロングライフで使えるのもポイントです。

    項目 内容
    特徴 ・高次元の静粛性
    ・SUV専用設計によってふらつきを抑える
    ・耐摩耗性が高くロングライフ
    価格 タイヤ詳細ページへ

    【メルセデス・ベンツ】G-クラス/S-クラス/E-クラス

    メルセデスベンツからは以下の3車種のタイヤを紹介していきます。

    ● G-クラス
    ● S-クラス
    ● E-クラス

    【ベンツG-クラス】ミシュランのクロスクライメート2 SUV

    【ベンツG-クラス】にはミシュランのクロスクライメート2 SUVがおすすめ

    メルセデスベンツのGクラスには、雪道にも対応できるクロスクライメート2 SUVがおすすめです。

    急な雪に遭遇しても、シビアスノータイヤ要件に適合しているタイヤになるため、高い雪上性能で安全な走行が可能となります。

    クロスクライメート2 SUV

    ミシュラン公式サイトへ

    Gクラスに乗ってアウトドアにでかけるユーザーも多いと思うので、他にはない大きな利点です。

    夏タイヤとしても性能は高く、ドライ路面・ウェット路面ともに高いグリップ力で安全な走行を実現してくれます。

    オールシーズンを通して初期性能が長く続く構造になっているので、履き替え時まで安心して使い続けることができます。
    低燃費タイヤにも認定されているのも魅力の一つです。

    項目 内容
    特徴 ・オールシーズンで高い性能を発揮
    ・初期性能が長く続く構造で安心
    ・独自のトレッドパターンやエッジ、サイプによって安全性が高い
    価格 タイヤ詳細ページへ

    【ベンツS-クラス】ミシュラン:パイロットスポーツ4S

    【ベンツS-クラス】にはミシュラン:パイロットスポーツ4Sがおすすめ

    スポーティネスと重厚な存在感のSクラスには、ハイスペック・スポーツタイヤのパイロットスポーツ4Sがおすすめです。

    サーキット走行も可能と言われ、一般的なタイヤとは比べものにならないほど、高いグリップ力を発揮します。

    パイロットスポーツ 4 S

    ミシュラン公式サイトへ

    スポーツ走行が好きなユーザーも多い車種になるので、走る愉しみを存分に味わいたい人には最適です。

    ウェット性能は最高レベルの「a」を獲得し、濡れた路面の上でも安心したスポーツ走行ができます。

    さらに、走行性能と高速安定性能の高さも評判です。

    高級感あるたデザイン性も兼ね備えており、Sクラスの雰囲気もより引き立ててくれます。

    項目 内容
    特徴 ・サーキット走行も可能なハイレベルなグリップ力
    ・最高レベルのウェット性能
    ・高速安定性能も抜群
    ・独創的なプレミアムデザイン
    価格 タイヤ詳細ページへ

    【ベンツE-クラス】レグノ GR-XⅢ

    【ベンツE-クラス】にはレグノ GR-XⅢがおすすめ

    ラグジュアリーセダンのEクラスには、上質な室内空間を実現するレグノGR-XⅡを合わせるのがおすすめです。

    快適な車内環境を実現できるタイヤであり、ノイズを抑えたドライビングを楽しめます。

    レグノGRX3

    ブリヂストン公式サイトへ

    コンフォートタイヤの中でも高評価を獲得しているタイヤで、選んで失敗のないタイヤでしょう。

    項目 内容
    特徴 ・全ての席でノイズが低減され、上質な空間を実現
    ・車体のふらつきを抑える
    ・燃費性能とウェット性能を両立
    価格 タイヤ詳細ページへ

    【トヨタ】スープラ/ランクル300/アルファード/クラウン

    続いて、トヨタも見ていきます。

    ● スープラ
    ● ランクル300
    ● アルファード
    ● クラウン

    【スープラ】ミシュランのパイロットスポーツ5

    【スープラ】にはミシュラン:パイロットスポーツ5がおすすめ

    走行性に優れたスープラには、ハイグリップスポーツタイヤのパイロットスポーツ5がおすすめです。

    パイロットスポーツ5は、デュアル・スポーツ・トレッドデザインと呼ばれる構造によって、ドライ路面・ウェット路面の両方において高いグリップ力を実現してくれます。

    パイロットスポーツ5

    ミシュラン公式サイトへ

    スポーツ走行を楽しむためには、グリップ力のあるタイヤは欠かせないでしょう。

    さらに、軽快な走行を最大限楽しめるように、優れた操縦安定性を実現する機能が複数搭載されているので、スープラ本来のパフォーマンスを引き出してくれるタイヤに仕上がっています。

    項目 内容
    特徴 ・独自構造によってあらゆる路面において高いグリップ力を発揮
    ・優れた操縦安定性
    ・より深い黒でまとめられたフルリングプレミアムタッチ
    価格 タイヤ詳細ページへ

    【ランクル300】ブリヂストンのアレンザLX100

    【ランクル300】にはブリヂストン:アレンザLX100がおすすめ

    大型SUVのランクル300には、乗り心地を最大限高めるプレミアムコンフォートタイヤのアレンザLX100がおすすめです。

    SUV専用設計として販売されているコンフォートタイヤの中でも、トップクラスに位置するアレンザLX100を合わせることで、街乗りやロングドライブなどあらゆるシチュエーションにおいて快適な走行を楽しむことができます。

    アレンザLX100

    ブリヂストン公式サイトへ

    プレミアムな乗り心地を追求しているため、上質な車内空間を構築したいユーザーには最適でしょう。

    また、高い剛性も持っているので、ランクル300の大きい車体でもふらつきをしっかりと抑えてくれる点もポイントです。

    項目 内容
    特徴 ・トップクラスの静粛性で快適な室内空間を構築
    ・乗り心地を追求した設計
    ・ふらつきを抑える剛性
    ・耐摩耗性に優れたロングライフ構造
    価格 タイヤ詳細ページへ

    【アルファード】ミシュラン:プライマシーSUV+

    【アルファード】にはミシュラン:プライマシーSUV+がおすすめ

    アルファードには、快適性と高速安定性を両立したプレミアムコンフォートタイヤのプライマシーSUV+がおすすめです。

    独自コンパウンドを採用しており、転がり抵抗を維持しつつ、あらゆる路面において優れたブレーキ性能を発揮できるのが特徴で、安全性が非常に高いタイヤになっています。

    プライマシーSUV+

    ミシュラン公式サイトへ

    ファミリーカーとして使用しているユーザーは特に、万が一に備えてブレーキ性能が高いタイヤにしておくと安心です。

    さらに、静粛性を高めるように設計されたドレッドブロックデザインによって、ノイズを抑え、騒音エネルギーを低減する機能も搭載されています。

    余計な騒音を感じることなく走行できるため、快適な室内空間を堪能できるでしょう。

    項目 内容
    特徴 ・安心したドライビングを可能にするドライ&ウェット性能
    ・ノイズや騒音を抑えた静粛性
    ・車体をしっかりと支える高速安定性とハンドリング性能
    価格 タイヤ詳細ページへ

    【クラウン】ダンロップ:ビューロVE304

    【クラウン】ダンロップ:ビューロVE304がおすすめ

    クラウンには、静粛性・安定性・ウェット性能に優れたビューロVE304をおすすめします。

    今回紹介している商品の中でも度々登場しているタイヤになっており、クラウンとの相性も良いバランスの取れた性能を持ち合わせています。

    ビューロ VE304

    ダンロップ公式サイトへ

    特に、サイレントコアと呼ばれる技術は評判がよく、静粛性を非常に高めてくれるため、快適な走行が楽しめるでしょう。

    項目 内容
    特徴 ・ノイズの少ない静粛性
    ・コーナリング性能も良好
    ・ウェット性能が高く、ロングライフ
    価格 タイヤ詳細ページへ

    【BMW】X5/X7/Z4

    最後に、BMWのタイヤについて紹介していきます。BMWでは以下の2つを取り上げます。

    ● X5
    ● X7
    ● Z4

    【X5】NITO:NT421Q

    【BMWのX5】にはNITO:NT421Qがおすすめ

    X5には、SUV専用に設計されたラグジュアリータイヤのNT421Qがおすすめです。

    独自のユニークでスタイリッシュな非対称トレッドパターンを搭載したことで、ノイズが少ない快適な乗り心地を実現しています。

    NT421Q

    ニットー公式サイトへ

    さらに、低燃費トレッド配合により低燃費タイヤとしても認定されているタイヤです。

    2017年にはグッドデザイン賞を受賞しているタイヤで、X5の雰囲気を崩さずより見た目を引き締めるようなデザインになっています。

    項目 内容
    特徴 ・ノイズの少ない静粛性
    ・低燃費タイヤ
    ・グッドデザイン賞を受賞しているデザイン性
    価格 タイヤ詳細ページへ

    【X7】ダンロップ:SP SPORT MAXX 060+

    【X7】ダンロップ:SP SPORT MAXX 060+がおすすめ

    X7には、耐久性に優れたパフォーマンスタイヤであるダンロップのSP SPORT MAXX 060+がおすすめです。

    防弾チョッキにも使われる素材、アラミドをより合わせた高剛性バンドによりトレッド面の剛性を向上。安定走行を実現します。

    SP SPORT MAXX 060+

    ダンロップ公式サイトへ

    デザイン面でも優れており、サイドウォールとブランド名に繊細な凹凸形状を取り入れることで光の反射を抑え、従来よりも高い黒色を再現しています。

    この、高級感を演出する独自の黒色デザイン技術「Nano Black」は、プレミアムカーの上質さにフィットする高級感と存在感を創出します。

    項目 内容
    特徴 ・ドライ性能・ウェット性能が高い(ブレーキ)
    ・操縦安定性が優位
    ・ライフ性能が高い
    価格 タイヤ詳細ページへ

    【Z4】ピレリ:P-ZERO

    【BMWのZ4】にはピレリ:P-ZEROがおすすめ

    Z4が持つ高い運動性能を最大限引き出せるタイヤとなれば、P-ZEROが最も適しているといえます。

    P-ZEROはピレリのフラッグシップモデルになり、高次元の性能が詰め込まれたハイパフォーマンスタイヤです。
    F1モデルにも採用されるほどのモデルで、満足度が高いと評判です。

    P-ZERO(PZ4)

    ピレリ公式サイトへ

    一般的なタイヤにはない高次元の性能を持ち合わせているので、価格は高くなりますが、最高のパフォーマンスを体験したいユーザーであればぜひ一度試してみてほしいと思います。

    タイヤのラインナップも多く、こだわり派がもつ欲求を存分に埋めてくれるはずです。

    項目 内容
    特徴 ・高次元のハイパフォーマンスタイヤ
    ・高いハンドリング性能
    ・最高のグリップ力
    ・騒音を抑えて快適な乗り心地
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    【アウディ】A3スポーツバック/A8

    最後に、BMWのタイヤについて紹介していきます。BMWでは以下の2つを取り上げます。

    ● A3スポーツバック
    ● A8

    【A3スポーツバック】ブリヂストン:ポテンザ S007A

    【A3スポーツバック】にはブリヂストン:ポテンザ S007Aがおすすめ

    A3スポーツバックには、ブリヂストンのポテンザ S007Aがおすすめです。

    舗装路や硬質ダート路面での頻繁な停止・発進走行の中で、高いトラクション性能とブレーキ性能を発揮するタイヤです。

    ポテンザS007A

    ブリヂストン公式サイトへ

    新コンパウンドと新パタンを採用し、グリップ力とパタン剛性を最適化することで、狙った通りの走行ラインを取ることができます。

    項目 内容
    特徴 ・強さに必要な高い柔軟性(グミ感を得られるタイヤ)
    ・やわらかさと直進安定性の向上を両立
    ・総合力の高さが魅力的なコンフォートタイヤ
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    【A8】ヨコハマタイヤ:アドバン FLEVA V701

    【A8】にはヨコハマタイヤのアドバン FLEVA V701がおすすめ

    A8には、操作感と静粛性を兼ね揃えた、ヨコハマタイヤのアドバン FLEVA V701がおすすめです。

    このスポーティーなタイヤは、ウェット時のドライビング・パフォーマンスの向上、また高速域での操縦安定性に優位です。

    アドバンFLEVA V701

    ヨコハマ公式サイトへ

    センター部に大きなブロックを配置することによりハンドル操作に対するレスポンスが向上、ショルダー部は溝を多く配置することで排水性能を向上させると共に、ノイズ発生の抑制に貢献しています。

    項目 内容
    特徴 ・ハンドリング時の素直な操作性
    ・静粛性に優れたスポーティータイヤ
    ・高い排水性を実現する3種類の溝を採用
    価格 タイヤ詳細ページへ

    タイヤワールド館ベストは高級車向けタイヤの在庫も豊富

    タイヤワールド館ベストは高級車向けタイヤの在庫も豊富

    高級車に合わせるタイヤは、車体の特徴に合わせた高性能タイヤを選ぶのがおすすめです。

    ぜひ今回紹介したタイヤも参考にしていただき、最高のパフォーマンスでドライビングを楽しんでほしいと思います。

    もし、タイヤ選びに困っているのであればタイヤワールド館ベストのオンラインショップがおすすめです。

    高級車に合わせるタイヤの在庫をいつでも豊富に揃えているので、欲しいタイミングですぐに購入することができます。

    また、メーカーやモデルでの検索機能だけでなく、車種別の検索もできるため、ご自身が乗っている車に適したタイヤを簡単に探すことができます。

    タイヤ専門店がプロ目線で車種毎にピックアップしていますので、誰でも満足度が高いタイヤをお選びいただけるようになっています。

    タイヤの取付もネット上で全て手配が可能で、タイヤも取付店に直送できるので面倒な作業なく交換が可能です。
    取付は全国に約4,000の提携店舗から選べますので、自宅近くで交換が済ませられます。ぜひご検討くださいね!

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    全国約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

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    columns サマータイヤ セダン タイヤの基礎知識 タイヤメーカー 輸入車(外車)

    輸入車にマッチする高性能タイヤの選び方とおすすめタイヤブランド9選

    輸入車と国産車ではタイヤの選び方が若干異なるため、正しい知識をもってタイヤ選びをする必要があります。

    間違ったタイヤを選んでしまうと、「タイヤ交換してから車のパフォーマンスが落ちた」
    といった事態を招く可能性があるため、ぜひ今回の記事を参考にしてみてください。

    さらに、タイヤ専門店が厳選した輸入車のパフォーマンスを高めるタイヤブランドを9選で紹介いたします。

    輸入車に最適なタイヤとは

    輸入車に最適なタイヤとは

    輸入車は国産車が持ち合わせていない性能やデザインなどさまざまな特徴を持っているため、輸入車に合わせたタイヤ選びが必要です。

    まずは、輸入車に最適なタイヤ要件について確認していきます。

    輸入車の特徴

    輸入車の大きな特徴としては、「乗り心地が固めに感じる」点です。

    これは単に乗り心地が悪いというわけではなく、各自動車メーカーが海外の交通状況に合わせて車体を作っているためです。

    海外では(特に欧州)、島国である国内の道路状況とは大きく異なり、広い国土の長距離走行や国をまたいで横断するような長距離走行をするケースも多いです。

    制限速度無制限区間の高速道路で200km/h以上の高速走行をする状況もあり、「安定した高速走行性」を重視した車に仕上がっています。

    具体的にはサスペンションやステアリング、ホイール等のフィーリングを固めに設定している形です。

    したがって、この特徴をふまえた上でタイヤの性能も合わせていく必要があります。

    輸入車で多く採用されているランフラットタイヤとは

    輸入車で多く採用されているランフラットタイヤとは

    国産車の純正装着タイヤではあまり見かけないランフラットタイヤですが、輸入車では多くの車に純正装着タイヤとして採用されており、輸入車ユーザーとしてはどんなタイヤか理解しておく必要があるでしょう。

    基本的な構造として、タイヤ側面(サイドウォール)がノーマルタイヤよりも硬くなっており、輸入車のフィーリング同様に固いというのが特徴のタイヤです。

    国産車しか乗ったことがないのであれば、なかなか馴染みのないタイヤといえます。

    輸入車ならではの特徴を生かしたいユーザーであれば、ノーマルタイヤではなくランフラットタイヤを選ぶのがおすすめなので、ここで理解しておきましょう。

    メリット・デメリット

    ランフラットタイヤのメリットは次の通りです。

    *● タイヤ側面が硬いことで、万が一走行中にパンクしても一定距離の走行が出来る
    ● スペアタイヤを積載せず、車体重量を少しでも軽くできる
    ● 高い駆動力にも耐えられる
    ● 高速走行時の走行安定性が増す

    尚、ランフラットタイヤは空気圧が0になった場合、時速80kmで距離80km程度は走行できると言われております。

    一方、デメリットもあります。

    ● 硬いタイヤになるため、段差等で衝撃を受けやすい
    ● 一般的なタイヤよりも価格が高い
    ● タイヤの重量が重い
    ● サイズが豊富に販売されていない

    これらのデメリットを考えつつ、ランフラットタイヤのメリットと比較して、使用するかを検討する必要があります。

    メーカーによって呼称が変わる

    ランフラットタイヤは、国内・海外タイヤメーカーともに製造しています。

    ただし、メーカーによってランフラットタイヤの呼び方やタイヤに刻印されている記号が違い、非常に分かりづらいため、以下で確認しておきましょう。

    メーカー名 刻印記号・呼称
    ブリヂストン RFT(Run-Flat Technology)
    ピレリ r-f(RunFlat)
    ミシュラン ZP(zero pressure)
    コンチネンタル SSR(SelfSupportingRunflat)
    ダンロップ DSST(DUNLOP Self-Supporting Technology)
    横浜タイヤ

    ZPS

    輸入車にマッチするタイヤの選び方

    輸入車にマッチするタイヤの選び方"

    輸入車のタイヤ選びで覚えておくべきポイントは2つです。

    1. メーカー認定マーク付きタイヤ(承認タイヤ)を選ぶ
    2. 純正装着タイヤと同じグレードのタイヤを選ぶ

    タイヤ選びで失敗したくないユーザーであれば、覚えておいて損はありません。詳しく説明します。

    1.メーカー認定マーク付きタイヤ(承認タイヤ)を選ぶ

    承認タイヤは自動車メーカーとタイヤメーカーが共同で開発し、それぞれの輸入車が持つ特性に合わせて設計され、厳格なテストに合格したタイヤです。

    BMWのスターマーク

    参考:スターマーク・タイヤ(BMW承認タイヤ)

    メーカー認定マーク付きタイヤ(以後、承認タイヤ)と呼ばれる輸入車の運動性能を最大限高めるタイヤがあります。

    したがって、自動車メーカーが自社の車に最も推奨するタイヤであり、車体のパフォーマンスを追求したいユーザーにもマッチします。

    タイヤ選びが難しいと感じる人であれば、まずは承認タイヤに認定されている商品だけに絞り、そこからタイヤの種類やブランドを選んでおけば間違いないでしょう。

    尚、承認タイヤはタイヤ側面(サイドウォール)に記号や英字で刻印されており、外観で判別できるようになっていますので、知識が少ない人でも目視で確認ができます。

    記号や英字はメーカー毎に異なりますので、代表的な海外メーカーを記載しておきますので確認しておいてください。

    メーカー名 記号・英字
    BMW・MINI ☆、M3
    メルセデス・ベンツ MO、MOE
    アウディ AO、RO
    ポルシェ N0、N1、N2、N3、N4
    ボルボ VOL
    テスラ T
    フェラーリ K
    ジャガー J
    ランドローバー LR
    アルファロメオ A
    フォルクスワーゲン VW
    プジョー MI

    ちなみに、承認タイヤのデメリットはコストが高くなる点です。高性能タイヤになる分、通常のタイヤよりも価格に差がでてしまいます。

    2.純正装着タイヤと同じグレードのタイヤを選ぶ

    純正装着タイヤは、車体に最も適しているとメーカーが判断したタイヤが付いております。

    したがって、純正装着タイヤよりもグレードが低いタイヤにしてしまうと、車体のパフォーマンスは新車時よりも低下する形となってしまいます。

    タイヤの性能は走行に与える影響が大きいパーツになるので、純正装着タイヤ以外を選ぶ時には、あらゆる性能(=グレード)を必ずチェックしておきましょう。

    こちらはタイヤの知識が必要になる部分でもあるので、不安な人はタイヤ専門店のプロスタッフに相談するのがおすすめです。

    タイヤワールド館ベストでは、知識が豊富かつ、車の知識が少ない人にも丁寧に説明させていただきますので、ぜひお近くであればお越しください。

    ▼店舗一覧はこちら

    タイヤワールド館ベスト店舗一覧

    輸入車の性能を高めるおすすめのタイヤブランド9選

    輸入車の性能を高めるおすすめのタイヤブランド9選

    最後に、数あるタイヤの中でも評価が高く、輸入車の性能を高めるタイヤブランドを紹介していきます。

    タイヤに関する知識が豊富なプロスタッフが厳選しましたので、ぜひ参考にしてみてください。

    1.ブリヂストン:ポテンザ

    ポテンザ

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    ブリヂストンのポテンザは、「名車の足元にはポテンザがある」と呼ばれ、高性能タイヤとして認知されています。

    1979年にスポーツタイヤとして誕生し、現在までロングセラー商品として販売され続けています。
    ポルシェの純正タイヤとして選ばれていた実績もあるタイヤです。

    レーシングタイヤにも使われるブランドになるため、性能の高さは抜群で、紛れもなく一級品のタイヤといえるでしょう。

    スポーツドライブ向けで走行性能に特化しているので、輸入車との相性は抜群です。

    ポテンザには複数のシリーズがでていますが、一般車向けは以下となります。

    ラインナップ 推奨車種
    ポテンザRE-71RS スポーツ
    ポテンザS007A セダン、スポーツ
    ポテンザAdrenalinRE004 セダン、スポーツ、ミニバン、コンパクト、軽
    ポテンザS001RFT セダン、スポーツ
    テスラ T
    フェラーリ K
    ジャガー J
    ランドローバー LR
    アルファロメオ A
    フォルクスワーゲン VW
    プジョー MI

    2.ミシュラン:パイロットスポーツ

    パイロットスポーツ5

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    トータル運動バランスに優れたハイグレード・スポーツタイヤとして、高い評判を獲得しているのがミシュランのパイロットスポーツです。

    スポーツカーやプレミアムカーの走行性能を格段に上げるよう設計されているので、輸入車の特有の走行性を引き上げてくれます。

    モータースポーツの技術をベースに開発されているので、細部までこだわりが詰め込まれています。

    特に以下の性能が優れています。

    ● ステアリング精度
    ● 卓越したグリップ力
    ● ロングライフ設計
    ● 上質な外観

    公道を走れるサーキットタイヤなどシリーズが豊富に用意されているのも特徴でしょう。

    ラインナップ 推奨車種
    パイロットスポーツ5 スポーツ、セダン/ワゴン、ハッチバック
    パイロットスポーツ4 スポーツ、セダン/ワゴン、ハッチバック
    パイロットスポーツ4S スポーツ、セダン/ワゴン
    パイロットスポーツ4SUV SUV/クロスオーバー
    パイロットスポーツEV スポーツ、セダン/ワゴン
    パイロットスポーツ3 スポーツ、セダン/ワゴン、ハッチバック
    パイロットスーパースポーツ スポーツ、セダン/ワゴン
    パイロットスポーツPS2 クラシックカー、スポーツ
    パイロットEXALTO PE2 クラシックカー、スポーツ
    パイロットスポーツS5 スポーツ
    ★パイロットスポーツカップ2 CONNECT スポーツ
    ★パイロットスポーツカップ2 R スポーツ
    ★パイロットスポーツカップ2 スポーツ

    ※「★」は公道も走れるサーキットタイヤになります。

    3.ブリヂストン:レグノ

    レグノ

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    ブリヂストンのレグノは、コンフォートタイヤ(乗り心地重視)であり、上質な乗り心地を味わえると幅広い層から人気が高いシリーズです。

    ワンランク上の機能を揃えたハイエンドモデルで、輸入車や高級車をより快適にするタイヤとして高い支持を集めています。

    「静粛性」「乗り心地」「運動性能」の3つ全てにおいて最新技術を搭載しており、単にバランスが良いだけでなく、どの項目も妥協されることなく機能を追求している点が魅力です。

    高性能になる分、タイヤの価格が高い点は難点ですが、輸入車に必要とされるタイヤ性能は揃っていますので、選んで失敗しないタイヤといえます。

    走行時の快適性を格段に上げたい人は、こちらのタイヤを選んでおきましょう。

    ラインナップ 推奨車種
    レグノGR-XⅢ ENLITEN セダン
    レグノGRVⅡ ミニバン、SUV(一部サイズ)
    レグノGR-Leggera 軽自動車

    4.ブリヂストン:アレンザ

    アレンザ

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    ブリヂストンのアレンザはSUV専用に設計されたモデルで、滑らかで心地よい走りを体験できるプレミアムクラスのタイヤです。

    国産車のSUVユーザーからは支持率が高く、「新車装着タイヤよりも乗り心地が良かった」という声もあるほど高い性能を持っています。

    高級車に装着しているユーザーも多く、輸入車の高い性能をより引き出してくれるタイヤになるため、輸入車がSUVであれば必ず選択肢の一つに入れてほしいタイヤです。

    ラインナップも分かりやすく、静粛性重視の「アレンザLX100」と運動性重視の「アレンザ001」の2シリーズのみになるので、求める性能に合わせて選びやすい体系になっています。

    ラインナップ 推奨車種
    アレンザLX100 SUV
    アレンザ001 SUV

    5.ヨコハマタイヤ:アドバン

    アドバン

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    ヨコハマタイヤのハイブランドであるアドバンは、発売当初はモータースポーツ用として開発されていたものの、現在は乗用車用として販売され、高い技術力を搭載したままのプレミアムクラスのタイヤです。

    幅広いユーザーの声に応えられるよう多数のシリーズを用意しているため、タイヤの性能に細かい部分までこだわりたい人にはぴったりのタイヤといえます。

    モータースポーツ用としてスタートしているだけあり、走行性能を特に重視して設計されています。国産タイヤらしく静粛性や快適性のバランスにも重きを置いているので、輸入車の乗り心地を上げてくれる点もポイントです。

    スポーツカー向け、コンフォートタイヤなど、個性溢れる特徴を持ったシリーズが多いアドバンも一度チェックしてみてください。

    ラインナップ 推奨車種
    アドバン db v553 軽自動車、ミニバン、セダン・クーペ、コンパクトカー、SUV
    アドバン Sport V108 セダン・クーペ、SUV
    アドバン Sport V107 セダン・クーペ、スポーツカー、SUV
    アドバン Sport V105 セダン・クーペ、スポーツカー、SUV
    アドバン Sport V105 Z・P・S セダン・クーペ、スポーツカー、SUV
    アドバン Sport Z・P・S セダン・クーペ、スポーツカー、SUV
    アドバン Sport db V552 軽自動車、ミニバン、セダン・クーペ、コンパクトカー、SUV
    アドバン APEX V601 セダン・クーペ、スポーツカー
    アドバン FLEVA V701 セダン・クーペ、スポーツカー
    アドバン NEOVA AD09 スポーツカー
    アドバン NEOVA AD08R スポーツカー
    アドバン NEOVA AD07 スポーツカー
    アドバン A052 スポーツカー
    アドバン A08B スポーツカー
    アドバン HF TypeD ヒストリックカー

    6.コンチネンタル:スポーツコンタクト

    スポーツコンタクト7

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    輸入車ユーザーの間では広く知られているコンチネンタルタイヤですが、その中でもスポーツ系のスポーツコンタクトは人気度が高いシリーズです。

    よくあるスポーツ系タイヤとは異なり、超高速走行でも安定した走行とグリップ力を維持しつつ、快適な乗り心地も体験できるタイヤになっています。

    最新の「スポーツコンタクト7」はタイヤサイズによって構造を変化させ、車がそれぞれ持つ特性を最大限引き出せるよう技術が搭載されているので、他タイヤにはない優れた特徴があります。

    スポーツ走行時には安全性の確保も必要不可欠ですが、スポーツコンタクトは高い粘り強さやグリップ力も高く、安心感をもって走れるタイヤなので、信頼性の高いタイヤでスポーツ走行をしたいユーザーにはおすすめです。

    ラインナップ 推奨車種
    スポーツコンタクト7 ハイパフォーマンスカー、スポーツカー、HV・EV、ハイパフォーマンスSUV
    スポーツコンタクト6 ハイパフォーマンスカー、スポーツカー、ハイパフォーマンスSUV
    コンチ・スポーツコンタクト5 スポーツカー、セダン、SUV・CUV

    7.ミシュラン:プライマシー

    プライマシー4+

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    ミシュランのプレミアムコンフォートタイヤであるプライマシーは、ちょっとした短距離走行、旅行のロングランでも最大限ドライビングを楽しめるように設計された快適かつ安全性の高いモデルです。

    コンフォートタイヤになるため、静粛性や乗り心地は当然優れていますが、プラスして高速安定性、ウェット路面の強さ、低燃費性能などドライビングに求められる性能をそれぞれ追求したシリーズが揃っています。

    特に、「E・プライマシー」はミシュラン史上最高の低燃費性能を誇るタイヤに仕上がっていますので、輸入車の維持費を少しでも抑えられる点は魅力でありおすすめです。

    ラインナップ 推奨車種
    プライマシー4+ SUV・クロスオーバー、セダン・ワゴン、ハッチバック、ミニバン
    E・プライマシー SUV・クロスオーバー、セダン・ワゴン、ハッチバック、ミニバン
    プライマシー4 SUV・クロスオーバー、セダン・ワゴン、ハッチバック、ミニバン
    プライマシーSUV+ SUV・クロスオーバー
    プライマシー3 SUV・クロスオーバー、クラシックカー、スポーツ、セダン・ワゴン、ハッチバック、ミニバン

    8.ダンロップ:ビューロ

    ビューロ VE304

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    ダンロップのビューロは、静粛性と安定性が特に優れたプレミアムタイヤです。

    シリーズは「ビューロVE304」のみとなり、静粛性を高める独自の技術サイレントコアが搭載され、空気共鳴音を低減してくれるため、パターンノイズやロードノイズを大幅に抑えてくれます。

    街乗りが多く、静かな走りで輸入車を楽しみたい人であれば、国産で安心のビューロも候補に入れてみてください。

    コーナリング性能も高く安定性があり、走行時に安心感をしっかりと感じられる設計になっているので、信頼性高く輸入車の走行を楽しむことができます。

    ラインナップ 推奨車種
    ビューロVE304 セダン、ワゴン、SUV、ミニバン

    9.ピレリ:P-ZERO

    P-ZERO(PZ4)

    ピレリ公式サイトへ

    F1でもお馴染みのメーカーであるピレリは、モータースポーツで培った技術とノウハウを一般車向けタイヤにも導入しているため、性能の高さではトップクラスに位置するメーカーです。

    特に、P-ZEROはフラッグシップモデルになり、高次元の性能が詰め込まれ、全てにおいてハイパフォーマンスを発揮し、満足度が群を抜いて高いと評判です。

    F1にも採用されるモデルでありながら、高級車にも純正採用されているため、一般ユーザーでも最先端の走りを体験できます。

    その分、タイヤ価格は高額になりますが、高級輸入車に乗っているユーザーであれば、ぜひ最高のパフォーマンスで走行を楽しんでみてはいかがでしょうか。

    ラインナップも多く、タイヤに求める性能にあわせて商品を選べるので、こだわり派がもつ欲求を存分に埋めてくれるはずです。

    ラインナップ 推奨車種
    P-ZERO(PZ4) スポーツ、SUV
    P-ZERO CORSA SYSTEM スポーツ
    P-ZERO ROSSO スポーツ、SUV
    P-ZERO CORSA(PZ4) スポーツ
    P-ZERO E(電気自動車専用) SUV、スポーツ
    P-ZERO WINTER スポーツ

    輸入車のタイヤならタイヤワールド館ベストにおまかせ

    輸入車のタイヤならタイヤワールド館ベストにおまかせ

    輸入車のタイヤは、国産車のタイヤ選びとは違った視点で商品を選ぶと車のパフォーマンスを最大限に引き出せます。

    輸入車は走行性が高い車が多く、タイヤに求められる性能は必然と高くなるため、「とにかく安いタイヤ」といった選び方はせず、性能が高いプレミアムクラスを候補に入れるようにしてください。

    タイヤの種類が多く、よくわからないのであれば、タイヤワールド館ベストをぜひ利用ください。

    輸入車に関する知識が多いプロスタッフがおりますので、お困りごとをご相談いただければ、要望に合わせたタイヤを紹介いたします。

    ネット上で完結させたいのであれば、弊社はオンラインショップも運営しております。
    タイヤ選びが苦手という人でも安心して利用できるように、車種別にタイヤ検索が可能で、車種毎にマッチするタイヤを厳選して紹介することが可能です。

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    全国約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

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    カテゴリー
    columns グッドイヤー コンチネンタル サマータイヤ タイヤの基礎知識 タイヤメーカー ダンロップ トーヨータイヤ ピレリ ブリヂストン ミシュラン ヨコハマタイヤ

    人気のタイヤメーカー9選!ブランド一覧や価格相場・選び方も徹底解説

    タイヤは、車の性能や安全性を大きく左右する重要なパーツです。近年では、各メーカーが新しい技術を取り入れ、耐久性や燃費性能、乗り心地など様々な面で進化を遂げています。

    この記事では、人気のあるタイヤメーカーを国内外から厳選し、それぞれの特徴を解説します。また、車種別やライフスタイル別、地域別に適したタイヤの選び方についても詳しく紹介します。
    タイヤ選びに迷っている方は、ぜひ参考にしてみてください!

    2025年スタッドレス特集!

    進化を続けるタイヤメーカー

    進化を続けるタイヤメーカー

    タイヤ業界は日々進化を続けています。新素材の開発や製造技術の革新により、より安全で高性能なタイヤが次々と市場に投入されています。

    エコタイヤやランフラットタイヤなど、新しいニーズに応える製品も増えており、選択肢はますます広がっています。ここでは、その進化を支える国内外の主要なタイヤメーカーを紹介します。

    ※金額は執筆時点のものとなるので、最新の価格は詳細ページからご確認ください。

    ブリヂストンタイヤのブランド一覧と特徴

    ブリヂストンタイヤのブランド一覧と特徴

    ブリヂストンは、世界最大のタイヤメーカーとして知られています。耐久性と安全性に優れた製品が多く、特にプレミアムカー向けの高性能タイヤで人気です。また、エコタイヤにも力を入れており、環境に配慮した製品が揃っています。

    ブリヂストンのノーマルスタイヤ

    ブリヂストンのノーマルスタイヤ

    ブリヂストン公式サイトへ

    ブリヂストンはエコタイヤからスポーツタイヤ・SUV専用設計まで幅広いラインナップが特徴です。ブランドごとの主な特徴は以下の通りです。

    ブランド 特徴
    REGNO(レグノ) 各バランスが高次元でまとまったブランド
    POTENZA(ポテンザ) スポーツ方面に特化したブランド
    Playz(プレイズ) 運転中の疲れにくさにフォーカスしたブランド
    ECOPIA(エコピア) 安全性能、長持ちな乗用車用の低燃費ブランド
    DUELER(デューラー) SUV専用設計。オン/オフロードでの走破性を重視したブランド
    ALENZA(アレンザ) SUV専用設計。オンロードでの乗り心地や走りを重視したブランド
    BLIZZAK(ブリザック) スタッドレスタイヤ特化のブランド
    NEWNO(ニューノ) コストパフォーマンス特化のブランド

    ブリヂストンのスタッドレスタイヤ

    ブリザック

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    ブリヂストンのスタッドレスタイヤはブリザックです。北海道・北東北主要都市での装着率が22年連続No.1で、「2台に1台がブリザック」というキャッチコピーも有名です。
    主な金額感と推奨車種は以下の通りです。

    タイヤ名 推奨車種 価格/1本 購入ページ
    ブリザック VRX3 乗用車・SUV/プレミアム ¥6,670〜 最新価格へ
    ブリザック VRX2 乗用車/メジャー ¥5,710〜 最新価格へ
    ブリザック DMV3 SUV・4✕4 ¥13,230〜 最新価格へ

    ダンロップのブランド一覧と特徴

    ダンロップのブランド一覧と特徴

    ダンロップは、スポーツ性能に優れたタイヤを提供することで知られています。特に、優れたグリップ性能と安定性が求められるスポーツカーやレーシングカー向けのタイヤで高い評価を得ています。また、コストパフォーマンスの良さも魅力の一つです。

    ダンロップのノーマルタイヤ

    ダンロップのノーマルタイヤ

    ダンロップ公式サイトへ

    ダンロップのラインナップは豊富です。低燃費を重視する場合はエナセーブを、乗り心地を重視する場合はルマンやビューロシリーズがおすすめです。
    また、輸入車の装着タイヤに選ばれているスポーツマックスや、降雪の少ない地域で活躍するオールシーズンタイヤも人気です。

    タイプ タイヤ名 特徴 ポイント 価格相場
    低燃費
    エナセーブ EC204 スタンダード とくにこだわりのない場合はまずはこちら 4,840円〜
    エナセーブ RV505 ミニバン/小型SUV用 8,500円〜
    エナセーブ VAN01 バン/軽トラ用 3,700円〜
    コンフォートタイヤ ビューロ VE304 プレミアム 乗り心地や快適性能を重視したい場合におすすめ 20,000円〜
    SPORT MAXX LUX プレミアム 24,500円〜
    ルマン 5+ LM5 Plus スタンダード 8,600円〜
    SUV専用 グラントレック PT5 オンロード向け 大型SUV車重があるのでやはり専用設計タイヤが安心 10,700円〜
    グラントレックAT5 オンロード・オフロード性能を両立 14,200円〜
    グラントレック MT2 オフロード向け 13,200円〜
    スポーツタイヤ ディレッツァ DZ102 スタンダード 快適さも重視したい人向け 28,400円〜
    ディレッツァ Z3 サーキット走行 LAPタイム短縮を重視、サーキット向け 17,600円〜
    ハイパフォーマンスタイヤ SP スポーツマックス 060+ 輸入車向け 車の特性を最大限引き出すタイヤ 26,500円〜
    オールシーズンタイヤ シンクロウェザー 最新テクノロジー タイヤ交換の手間がなくなるが、東北や豪雪地帯ではスタッドレスにするほうが無難 19,140円〜
    オールシーズンマックス AS1 スタンダード 10,200円〜
    オールシーズンマックス VA1 バン/軽トラ用 9,800円〜

    ダンロップのスタッドレスタイヤ

    ダンロップのスタッドレスタイヤ

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    ダンロップのスタッドレスタイヤはウィンターマックスです。移管お特徴と価格は以下の通りです。性能もさることながら、ロングライフも期待できます。

    ブランド 特徴 価格
    ウィンターマックス WM03 ブレーキ性能・コーナリング性能が高い 8,250円〜
    ウィンターマックス WM02 バランスの良いスタッドレスタイヤ 5,200円〜
    ウインターマックス SJ8+ SUV用スタッドレスタイヤ 14,700円〜
    ウィンターマックス LV01 for VAN 商用バン専用スタッドレスタイヤ 7,000円〜
    グラントレック XS1 MTライクなスタッドレスタイヤ 21,000円〜

    トーヨータイヤのブランド一覧と特徴

    トーヨータイヤのブランド一覧と特徴

    トーヨータイヤは、多様なラインナップでユーザーのニーズに応えています。SUVやトラック向けの頑丈なタイヤから、乗用車向けの快適性を重視したタイヤまで幅広く揃っています。特に、ハイパフォーマンスモデルは海外でも高い人気を誇ります。

    また、セルシアスはトーヨータイヤで唯一のオールシーズンタイヤです。

    トーヨータイヤのノーマルタイヤ

    プロクセス

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    ブランド 特徴 価格相場
    プロクセス ラインナップが豊富で細かいニーズに対応してくれるタイヤ CF2 SUV:7,900円〜
    スポーツ2:27,800円〜
    CF3:5,600円〜
    LuK28,500円〜
    ナノエナジー 基本性能と摩耗ライフの向上を両立した低燃費タイヤ 3 PLUS:5,920円〜
    オープンカントリー SUVやクロスカントリーのユーザーから絶大な支持を誇るタイヤ MT:22,800円〜
    A/TⅢ:14,820円〜
    トランパス ミニバン特有のふらつきを抑えるミニバン専用モデル Lu2:14,500円〜
    mp7:6,980円〜
    セルシアス 全天候型オールシーズンタイヤ 10,100円〜

    トーヨータイヤプのスタッドレスタイヤ

    トーヨータイヤプのスタッドレスタイヤ

    公式サイトへ

    トーヨータイヤのスタッドレスは、メインはOBSERVEシリーズ、ミニバン・SUV用にウィンタートランパスがあります。クルマの大きさ・性能など、モデル毎にはっきりとした違いを持たせています。トーヨータイヤならではの「クルミ殻」によるひっかき効果が特徴です。

    ブランド 特徴 価格相場(全サイズ/1本)
    オブザーブGIZ2 乗用車用のスタンダードなスタッドレスタイヤ 5,940円〜
    オブザーブGIZ3 8,700円〜
    オブザーブGSi-6 SUV/CCV専用のスタッドレスタイヤ 12,220円〜
    オブザーブW/T-R SUV用のスタッドレスタイヤ 20,000円〜
    ウィンタートランパス ミニバン・SUVにおすすめのタイヤ 9,800円〜

    ヨコハマタイヤのブランド一覧と特徴

    ヨコハマタイヤのブランド一覧と特徴

    ヨコハマタイヤは、技術革新に力を入れているメーカーです。先進のナノブレンドゴム技術を駆使したタイヤは、優れたウェット性能と低燃費性を両立しています。乗り心地と静粛性を求める方に特におすすめです。

    ヨコハマタイヤのノーマルタイヤ

    ヨコハマタイヤのノーマルタイヤ

    ヨコハマ公式サイトへ

    ブランド 特徴 価格相場(全サイズ/1本)
    ADVAN(アドバン) ヨコハマタイヤのフラッグシップタイヤ dB:9,800円〜
    Sport V107:47,600円〜
    BluEarth(ブルーアース) 基本性能と安全性を両立した低燃費ブランド GT:7,700円〜
    GEOLANDAR(ジオランダー) SUV・トラック用のオン/オフロードタイヤ A/T:9,800円〜
    ECOS(エコス) スタンダードな低燃費タイヤ 準備中
    PARADA(パラダ) ドレスアップタイヤブランド PA03:11,400円〜

    ヨコハマタイヤのスタッドレスタイヤ

    ヨコハマタイヤのスタッドレスタイヤ

    アイスガード公式サイトへ

    ヨコハマのスタッドレスはアイスガードです。氷上や雪上での走行性能に定評があり、特殊なトレッドパターンと高性能なブレンドゴムの組み合わせにより、グリップ力と制動性能を実現しています。

    タイヤブランド 特徴 価格相場
    iceGUARD 7 スタッドレスシリーズの最新モデル 9,080円〜
    iceGUARD SUV G075 SUV用のスタッドレスタイヤ 12,910円〜

    ミシュランのブランド一覧と特徴

    ミシュランのブランド一覧と特徴

    ミシュランは、世界3大タイヤメーカーと呼ばれるフランスのタイヤメーカーです。多国籍企業に位置し、自動車だけでなく、バイクや自転車、航空機など多ジャンルにおいて品質の高いタイヤを作り続けています。

    ミシュランのノーマルタイヤ

    ミシュランのノーマルタイヤ

    ミシュラン公式サイトへ

    ミシュランの独自の技術を駆使したタイヤは、耐久性と快適性に優れており、高級車から普段使いの車まで幅広い車種で愛用されています。また、環境に優しいタイヤも積極的に展開しています。主なブランドは以下の通りです。

    ブランド 特徴 金額相場
    パイロットスポーツ 高性能でスポーツカーとプレミアムカーにおすすめのタイヤ 5:26,200円〜
    プレマシー 快適性能重視のツーリング用タイヤ。濡れた路面にも強い。 5:20,500円〜
    クロスクライメート 雪も走れる夏タイヤ 2:16,000円〜

    ミシュランのスタッドレスタイヤ

    ミシュランのスタッドレスタイヤ

    ミシュラン公式サイトへ

    ミシュランはフランスメーカーなので、「日本の冬路面を走行するタイヤには不向き」と考える方も多いかもしれません。

    しかし実際は、日本国内を開発の拠点に置き、テスト走行も北海道で行っています。

    したがって、日本で開発されテストもしているミシュランのスタッドレスは、国内のどこで使用しても安全で快適に使用できるタイヤといっても過言ではありません。

    ブランド 特徴 価格相場
    X-ICE SNOW ミシュランのスタッドレスを代表するタイヤ 11,500円〜
    X-ICE SNOW SUV SUVに特化しているスタッドレスタイヤ 26,700円〜
    AGILIS X-ICE ロングライフ性能も高い商用車用のスタッドレス 23,100円〜

    グッドイヤーのブランド一覧と特徴

    グッドイヤーのブランド一覧と特徴

    アメリカのグッドイヤーは、革新的な技術で常にタイヤ業界をリードしています。特に、オールシーズンタイヤやランフラットタイヤなど、多様な気候条件に対応する製品が充実しています。高い信頼性と安全性が魅力です。

    グッドイヤーのノーマルタイヤ

    グッドイヤーのノーマルタイヤ

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    グッドイヤーのタイヤは、グリップ力やハンドリング性能に優れたスポーツタイヤを多数展開しています。イーグルシリーズは「F1」以外にも「RV」や「LS」といったタイヤもあり、ご希望にあったタイヤが見つかると思います。

    ブランド 特徴 金額相場
    イーグルF1 安全性と走行性の高さを重視したスポーツタイヤ アシンメトリック6:33,500円〜
    エフィシェントグリップ 乗り心地を重視したコンフォートタイヤ Comfort:10,100円〜
    ベクター スノーフレークマークのあるオールシーズンタイヤ 4SEASONS GEN-3:18,600円〜

    グッドイヤーのスタッドレスタイヤ

    グッドイヤーのスタッドレスタイヤ

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    グッドイヤーのスタッドレスタイヤは、アイスナビシリーズです。アイスナビは1997年に初代が登場し、20年以上続くロングセラースタッドレスタイヤです。最新シリーズは「アイスナビ8」でトータルバランスが優れています。

    ブランド 特徴 金額相場
    アイスナビ8 グッドイヤーのスタッドレスを代表するタイヤ 7,050円〜
    アイスナビSUV 13,270円〜

    コンチネンタルのブランド一覧と特徴

    コンチネンタルのブランド一覧と特徴

    ドイツのコンチネンタルは、安全性とパフォーマンスを両立させたタイヤで知られています。特に、優れたブレーキ性能とコーナリング性能を誇るタイヤは、多くのユーザーから支持を得ています。また、低燃費タイヤも豊富に取り揃えています。

    コンチネンタルのノーマルタイヤ

    コンチネンタルのノーマルタイヤ

    コンチネンタル公式サイトへ

    ブランド 特徴 金額相場
    スポーツコンタクト 走行性能を重視したスポーツタイヤ 7:46,800円〜
    プレミアムコンタクト 幅広い車両に対応するコンフォートタイヤ 7:24,000円〜
    ウルトラコンタクト 快適性・耐久性を追求したコンフォートタイヤ UC7:15,800円〜
    エコ・コンタクト 低燃費で安全性が高いハイパフォーマンス・エコタイヤ 6:15,900円〜
    オールシーズンコンタクト 突然の雪でも安心のオールシーズンタイヤ 2:12,300円〜

    コンチネンタルのスタッドレスタイヤ

    コンチネンタルのスタッドレスタイヤ

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    コンチネンタルのスタッドレスタイヤはバイキングコンタクトとノースコンタクトです。
    バイキングコンタクトはブローバル戦略モデル、ノースコンタクトはコンチネンタル初のアジア戦略モデルです。

    ブランド 特徴 金額相場
    バイキングコンタクト あらゆる冬の路面条件に対応したフラッグシップ・スタッドレスタイヤ 8:22,000円〜
    ノースコンタクト アジア戦略モデルのスタンダードなスタッドレスタイヤ NC7:13,100円〜

    ハンコックのブランド一覧と特徴

    ハンコックのブランド一覧と特徴

    ハンコックは、1941年に設立された韓国初の自動車タイヤメーカーです。世界でのシェア率が7位にランクインするなど知名度も高く、日本の新車にも供給されています。
    特に、耐久性と静粛性を兼ね備えたタイヤは、長距離ドライバーに人気です。また、モータースポーツにも積極的に参入しており、その技術力が評価されています。

    ハンコックのノーマルタイヤ

    画像の説明

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    ハンコックは、コストパフォーマンスに優れたタイヤを提供しています。国産車だけでなく、Audi、BMW、Mercedes-Benz など、有名な自動車メーカーにもタイヤを供給する人気メーカーです。
    主な一覧は以下の通りです。

    ブランド 特徴 金額相場
    ベンタス ドライ・ウェット路面を問わず、優れた性能を発揮するコンフォートタイヤ Prime4 K135:8,200円〜
    キナジー 燃費性能と快適な乗り心地を重視する低燃費タイヤ ECO2 K435:13,100円〜

    ハンコックのスタッドレスタイヤ

    ウインターアイセプト IZ2

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    ブランド 特徴 金額相場
    ウィンターアイセプト 冬の走行に求められる性能をバランスよく備えたスタッドレスタイヤ IZ3 W636:7,800円〜

    ピレリのブランド一覧と特徴

    ピレリのブランド一覧と特徴

    ピレリは1872年にイタリアのミラノで創業し、今日ではイタリアのルーツを色濃く残した最先端の最新技術、ハイエンドの優れた生産能力で知られるグローバルブランドです。世界12ヵ国に生産工場があり、160以上の地域で商業活動を行っています。

    優れたハンドリング性能とグリップ力を持ち、高速走行時の安定性に優れています。レースシーンでも活躍するピレリは、スポーツ志向のドライバーにおすすめです。

    ピレリのノーマルタイヤ

    ピレリのノーマルタイヤ

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    現在、F1ではスリックタイヤが使用されており、特に「PZERO」は多くの輸入車・欧州車・スーパーカーなどに多く使われることの多いタイヤです。

    ブランド 特徴
    スコーピン SUVおよびクロスオーバー用のオン/オフロード性能に優れたタイヤ
    P ZERO 最先端の技術や最高のパフォーマンスを持ったハイパフォーマンスタイヤ
    チントゥラート 快適な乗り心地と低燃費を実現したタイヤ

    ピレリのスタッドレスタイヤ

    ピレリのスタッドレスタイヤ

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    アイスゼロ・アシンメトリコは、乗用車/ SUV専用のスタッドレスタイヤです。日本の非常に厳しい冬のニーズに対応するように特別に開発されました。
    また、「スコーピオン ウィンター」「P ZERO ウィンター」といったように、それぞれのタイヤに「ウィンター」とついたスタッドレスタイヤも存在しています。
     

    ブランド 特徴 金額相場
    アイスゼロ 日本の非常に厳しい冬のニーズに対応するように特別開発されたタイヤ アシンメトリコ:13,300円〜

    車種別・タイヤの選び方

    車種別・タイヤの選び方

    タイヤは、車種によって適したものが異なります。たとえば、スポーツカーには高いグリップ性能を持つハイパフォーマンスタイヤ、SUVにはオフロード走行の場合は耐久性に優れたオールテレインタイヤ、オンロードのシティユースの場合は、剛性が高いSUV専用タイヤが適しています。

    また、ファミリーカーには、快適性と安全性を兼ね備えたタイヤが最適です。自分の車種に合ったタイヤを選ぶことが重要です。主な車種別のおすすめタイヤをまとめてみました。

    車種 主な特徴 おすすめタイヤ 主なブランド
    コンパクトカー 燃費性能と乗り心地を重視した車 燃費性能を向上させる低燃費タイヤ エコピア/エナセーブ/ナノエナジー/ブルーアース など
    セダン 静粛性と乗り心地を重視した車 快適なドライブを楽しめるプレミアムタイヤ レグノ/ビューロ/クロスクライメート など
    ミニバン 重量があり、荷物をたくさん積むことが多い 耐久性と安定性を重視したミニバン専用タイヤ トランパス/レグノ など
    SUV 悪路走破性に優れた車 オフロード性能とオンロード性能のバランスが重要。用途に合わせたタイヤ選びを。 アレンザ/オープンカントリー/グラントレック など
    スポーツカー ドライビングを楽しむ車 グリップ力と操縦安定性を重視したスポーツタイヤ アレンザ/スポーツマックス/パイロットスポーツ/アドバン など

    ライフスタイル(用途)別・タイヤの選び方

    ライフスタイル(用途)別・タイヤの選び方

    ライフスタイルによっても、選ぶべきタイヤは異なります。例えば、長距離ドライブが多い方には、耐久性と静粛性に優れたツーリングタイヤがおすすめです。

    一方、都市部での走行がメインの方には、燃費性能と操作性に優れたコンフォートタイヤが適しています。また、アウトドアが好きな方には、オフロード性能を重視したタイヤがぴったりです。

    用途 おすすめタイヤ 主なブランド
    通勤・通学 燃費性能と耐久性を重視し、日常使いに適したタイヤがおすすめ エナセーブ/ブルーアース/エコピア など
    長距離ドライブ 耐久性と静粛性を重視したタイヤがおすすめ ルマン5+/レグノ など
    スポーツ走行 グリップ力と操縦安定性を重視したスポーツタイヤがおすすめ ポテンザ/アドバン/スポーツマックス など
    悪路走行 オフロード性能に優れ、悪路でも安心して走行できるマッドテレーンタイヤがおすすめ オープンカントリー/グラントレック など

    地域別・タイヤの選び方

    地域別・タイヤの選び方

    地域の気候や道路状況によっても、適したタイヤは異なります。雪が多い地域では、冬用タイヤやスタッドレスタイヤは必須です。
    また、雨が多い地域では、ウェット性能に優れたタイヤを選ぶことが重要で、温暖な地域では、オールシーズンタイヤが便利です。

    地域の特性に応じたタイヤ選びがポイントになります。

    地域 ポイント
    雪国 冬にはスタッドレスタイヤが必要になります。雪上でのグリップ力やアイスバーンに対する氷上性能を重視して選びましょう。
    都市部 静粛性と乗り心地を重視した、オンロードタイヤを選びましょう。低燃費タイヤもおすすめです。
    山岳地帯 オフロード性能と耐久性を重視し、悪路でも安心して走行できるタイヤを選びましょう。また、冬に軽い降雪がある場合は、オールシーズンタイヤやマッド&スノータイヤという選択肢もあります。

    愛車にピッタリのタイヤを選んでドライブを楽しもう!

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    タイヤ選びは、車の性能を最大限に引き出す上で非常に重要な要素です。各メーカーの特徴を理解し、自分の車種やライフスタイル、地域に合ったタイヤを選ぶことで、より快適で安全なドライブを楽しむことができます。この記事がタイヤ選びの参考になれば幸いです。

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    営業時間:10:00~18:00