カテゴリー: トヨタ

2024年、遂に待望のランドクルーザー250（ランクル250）が発売開始となりました。
トヨタから販売の公表がされてから、心待ちにしていたユーザーも多いのではないでしょうか。

まだ発売してから間もない車になるため、おすすめのタイヤに関する情報は少ない状態ですので、本記事ではプロ目線でランドクルーザー250に合わせてほしいタイヤをいち早く紹介していきます。

ドレスアップも含めて、タイヤ履き替えを検討している方は要チェックです。

• 待望のランクルーザー250がついに発売
• ┗ランドクルーザー250の型式とグレード
• ┗ランドクルーザープラドの後継者？
• 【グレード別】ランドクルーザー250の純正タイヤサイズ早見表
• 【種類別】ランドクルーザー250にマッチするおすすめタイヤ12選と価格
• ┗【オールテレーン】トーヨータイヤ：オープンカントリーAT3
• ┗【オールテレーン】ヨコハマタイヤ：ジオランダーX-AT
• ┗【オールテレーン】BFグッドリッチ：オールテレーンT/A KO2
• ┗【オールテレーン】ダンロップ：グラントレックAT5
• ┗【ラギッドテレーン】トーヨータイヤ：オープンカントリーR/T
• ┗【ラギッドテレーン】BFグッドリッチ：トレールテレーンT/A
• ┗【マッドテレーン】トーヨータイヤ：オープンカントリーM/T
• ┗【マッドテレーン】ヨコハマタイヤ：ジオランダーM/T G003
• ┗【コンフォートタイヤ】ブリジストン：アレンザLX100
• ┗【コンフォートタイヤ】ミシュラン：プライマシーSUV＋
• ┗【スタッドレスタイヤ】ダンロップ：ウィンターマックスSJ8＋
• ┗【スタッドレスタイヤ】ブリヂストン：ブリザックDM-V3
• ランドクルーザー250でもインチダウンが人気？サイズは？
• ランドクルーザー250の純正ホイールサイズもチェック！
• ランドクルーザー250のタイヤ探しならタイヤワールド館ベストへ

待望のランクルーザー250がついに発売

トヨタの人気車ランドクルーザーシリーズから「ランドクルーザー250（ランクル250）」が発売されました。1951年にランドクルーザーが誕生して以来、世界から常に愛されてきた名車です。

今回のランドクルーザー250は、強固かつ洗練されたデザインだけでなく、オフロード車として高い実力、オンロードでも取り回しがよく操作性が良いなど、魅力十分すぎる車体として注目されています。

ランクル250の型式とグレード

ランドクルーザー250（ランクル250）には、大きく分けて4グレード用意されています。グレードと型式は下記の表で確認しておきましょう。

VXのみガソリン車とディーゼル車の両タイプがあり、他はディーゼル車のみになります。

全て合わせて8000台限定のファーストエディション仕様も用意され、「本革シート表皮（専用加飾付）」「合成皮革巻きドアトリムオーナメント（「FIRST EDITION」ロゴ入り）」「インストルメントパネル加飾（専用ザイル調チタニウムフィルム＋メッキ付）」が搭載され、通常グレードよりも特別感を演出しています。

ランドクルーザープラドの後継者？

ランドクルーザー250は、これまでにない呼称にはなるものの、実際は世界中で最も多く普及していた「プラド」の立ち位置を刷新したモデルです。

今後はランドクルーザーの中核モデルに「ランドクルーザー250」が君臨することになります。

最近のランドクルーザーは、ラグジュアリー指向に流れつつありましたが、これまでのランドクルーザーらしさを取り戻す必要があるとトヨタが考え、「ランクルの原点に立ち返る」として開発されたのがランドクルーザー250になっているようです。

したがって、デザイン・機能性ともに、昔のランクルらしい雰囲気と悪路走破性を持ちつつ、近年求められる高級感と快適性を見事に融合させた車体に仕上がっています。

【グレード別】ランクル250の純正タイヤサイズ早見表

純正タイヤサイズは、上記一覧になります。

尚、ZXのみ「265/65R18」「265/70R18」を選ぶことも可能です。

【種類別】ランクル250にマッチするおすすめタイヤ12選と価格

ここからは、専門店がおすすめするタイヤを12選紹介いたします。

ランクル250らしさを表現するには、一般的なタイヤよりもオフロードに対応できる機能・デザインを持ったタイヤが最もマッチします。

オールテレーンタイヤと呼ばれるジャンルをベースに、他ジャンルのタイヤも紹介します。

【オールテレーン】トーヨータイヤ：オープンカントリーAT3
【オールテレーン】ヨコハマタイヤ：ジオランダーX-AT
【オールテレーン】BFグッドリッチ：オールテレーンT/A KO2
【オールテレーン】ダンロップ：グラントレックAT5
【ラギッドテレーン】トーヨータイヤ：オープンカントリーR/T
【ラギッドテレーン】BFグッドリッチ：トレールテレーンT/A
【マッドテレーン】トーヨータイヤ：オープンカントリーM/T
【マッドテレーン】ヨコハマタイヤ：ジオランダーM/T G003
【コンフォートタイヤ】ブリジストン：アレンザLX100
【コンフォートタイヤ】ミシュラン：プライマシーSUV＋
【スタッドレスタイヤ】ダンロップ：ウィンターマックスSJ8＋
【スタッドレスタイヤ】ブリヂストン：ブリザックDM-V3

【オールテレーンタイヤ】

オールテレーンタイヤは、全地形型タイヤと呼ばれ、オンロード・オフロードともに高い走破性を実現するタイヤです。

四輪駆動車向けで、まさにランドクルーザー250（ランクル250）の特徴とマッチするタイヤの種類で、純正時に装着されているのもオールテレーンタイヤとなります。

おすすめは以下の4つです。

トーヨータイヤ：オープンカントリーAT3

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オープンカントリーAT3は、デザインと性能を両立したオールテレーンタイヤで、独自のタイヤ設計基盤技術「T-MODE」を活用した作りで、ランドクルーザー250（ランクル250）の悪路走破性とオンロードでの操縦安定性を支えられるタイヤです。

トレッド部に大きなブロックが配置され、力強いパターンデザイン・一般道での安定性と快適性・凹凸路面の安定性が高い性能を持っています。

また、スノーフレークマークの要件を満たしていることで、オールシーズンタイヤに近いタイヤとしても使用可能です。

ホワイトレターのラインナップがあるのも、このシリーズの人気ポイントとなります。

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ヨコハマタイヤ：ジオランダーX-AT

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ジオランダーX-ATは、オールテレーンタイヤでありながらマッドテレーンともいえる性能と見た目を持っています。
したがって、エクストリーム・オールテレーンタイヤとも呼ばれています。

見た目が非常に「ゴツい」トレッドパターンやサイドブロックに仕上がっていますが、オールテレーンらしい快適な走行性を持っているのが特徴です。

荒々しい見た目のタイヤを合わせたいものの、ランドクルーザー250（ランクル250）特有の快適な環境も維持したいユーザーには最適でしょう。

ベースとなるコンパウンドには、マッドテレーンに近いものを採用することで、耐摩耗性を強化しているのも安心材料で、当然悪路走破性にも長けているのは大きな魅力でしょう。

ショルダーデザインがタイヤ左右で異なっているため、好みに合わせて選べるのもポイントです。

BFグッドリッチ：オールテレーンT/A KO2

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オールテレーンT/A KO2は、オフロード好き・SUVカスタム好きから絶大な人気を誇るタイヤで、機能美と走破性に優れています。

タフサイドウォールテクノロジーが採用され、独特のデザイン性を出しながら、経年使用時の裂け割れを抑制・悪路走行時に受けるダメージに耐えられる耐久性など、必要とされる機能が揃っているのが特徴です。

悪路だけでなく、雨でも雪でも安定して走行できるグリップ力もあり、通年を通して使用できるのもポイントでしょう。

サイドウォールに入っているロゴのデザイン性も含め、他にはない唯一無二のタイヤデザインに仕上がっているので、ランドクルーザー250（ランクル250）との相性も抜群です。

ダンロップ：グラントレックAT5

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グラントレックトレックAT5は、オンロード・オフロードともに高いグリップ力を発揮する性能を持っているオールテレーンタイヤです。

さらに偏摩耗が目立ってしまいやすいショルダー部の剛性を高めているので、アクティブに使ってもデザイン性を維持してくれる点も特徴になっています。

オフロード性能におけるタフさは当然ですが、オンロードでのノイズは少なく静粛性にも優れている特徴も持っているので、街乗りが多いユーザーにも向いています。

剛性感、しなやかさ、乗り心地、快適性を求めるならグラントレックAT5を選んでみてください。

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【ラギッドテレーン】

ラギットテレーンとは、オールテレーンとマッドテレーンの中間に位置するようなタイヤです。

本格的なオフロードも楽しみつつ、街乗りもしたいのであればこちらのタイヤも検討すべきでしょう。
おすすめは以下の2つです。

トーヨータイヤ：オープンカントリーR/T

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オープンカントリーR/Tは、オフロードのトラクション性能とオンロードで求められる耐摩耗性能や走行安定性も備えた、遊び好きにはたまらないタイヤです。

ショルダー部にはマッドテレーン仕様、センター部にはオールテレーン仕様を施し、両者の良い所取りを実現した内容になっています。

ランドクルーザー250（ランクル250）に乗るユーザーであれば、アウトドアも街乗りも最大限楽しみたい、たまに本格的なオフロード路面走るといった方は多いはずなので、こちらのタイヤがおすすめです。

BFグッドリッチ：トレールテレーンT/A

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トレールテレーンT/Aは、BFグッドリッチの中でも唯一の乗用車規格タイヤとなり、オフロード感を強く感じる見た目なのにも関わらず、オンロード性能が非常に高いと評判のタイヤです。

デザインはアグレッシブさを非常に感じる見た目で、砂利道などの非舗装路の走行も可能な機能が搭載されています。

しかし、見た目とは裏腹に、オンロード性能もかなり重視されて設計されているのが特徴で、純正タイヤと交換してもさほど違和感を感じないという声もあるほどです。

同ブランドのA/T KO2よりもオンロード性能は高いとも言われており、オンロード走行時の快適な乗り心地、素早いステアリングの反応等の操作性など、より都会派には喜ばれやすいタイヤといえます。

基本はオンロード使用で、週末はキャンプといったアウトドアファミリー層には相性が良く、おすすめです。

【マッドテレーン】

マッドテレーンは、本格的なオフロード走行を楽しみたいユーザー向けのタイヤです。

「悪路や未舗装路等の走行が頻繁にある」「アウトドア感を全面に押し出したい」といった方は、ぜひこちらを選ぶべきでしょう。

今回のランドクルーザー250（ランクル250）は、昔のランクルらしさを意識した作りになっているので、相性も良いです。

トーヨータイヤ：オープンカントリーM/T

トーヨータイヤ公式サイトへ

オープンカントリーM/Tは、過酷なオフロードを走破できるように設計され、悪路で最大限のパフォーマンスを発揮するタフネス構造に仕上がっています。

耐外傷性を高めるために、バットレスデザイン・高強度サイドウォールコンパウンドを搭載し、3プライハイターンアップ構造・高硬度ビードフィラーでトラクションや応答性を高めるなど、オフロード走行で求められる機能を各所に詰め込んでいます。

トレッドデザインは、アウトドア感の強い雰囲気に仕上がっていますが、じつはオンロードの性能も両立できる機能も盛り込まれているのがポイントです。
オフロード寄りに設計はされているものの、舗装路で思った以上にロードノイズが静かなど、普段使いも考慮されています。

ホワイトレターも用意されており、オフロードユーザーで足元のデザイン性も重視したい方にはぴったりです。

ヨコハマタイヤ：ジオランダーM/T G003

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ジオランダーM/T G003は、オフロード性能をとことん追求したいユーザーには最適で、ヨコハマタイヤが北米のデザートレース、アジアのクロスカントリーレースに参戦している経験を元に設計がされています。

したがって、どんなオフロードでもパワフルに走破できる構造が採用されているので、オフロード・スペシャリストからも満足度の高いタイヤです。

専用設計が施され、タイヤ再度のゴムを従来よりも厚くビルドアップしており、操縦安定性・両サイドカット性を向上させています。
他にも、高剛性3プライ構造・ベルト上部にナイロンフルカバー・大型リムプロテクターなどリアルオフローダー構造になっているのも特徴です。

また、トレッドからショルダーブロックまで一貫性のあるデザインになっており、重厚感溢れる雰囲気なので、ランドクルーザー250（ランクル250）をより際立たせてくれます。

【コンフォートタイヤ】

コンフォートタイヤは、静粛性や乗り心地、快適性を重視したタイヤです。

ランドクルーザー250（ランクル250）を街乗りにだけ使用するユーザーも多いと思いますので、高級車らしい快適な走行を求めるならこちらのタイヤを選ぶようにしてください。

ブリジストン：アレンザLX100

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アレンザLX100は、SUV専用に設計されたコンフォートタイヤで、静粛性と耐久性に高い評価を獲得しています。

サイレントテクノロジーと呼ばれる新しい技術が使われ、ロードノイズ・パタンノイズを大幅に抑え、走行中に感じる不快な音を感じさせないのが大きな特徴です。

長時間のドライブが多く、リラックスした環境で過ごしたいと考えるのであれば、アレンザLX100を最もおすすめします。

また、重量が重いランドクルーザー250（ランクル250）に装着しても、耐摩耗性が高いアレンザLX100であれば、ロングライフで使えるため、経済的に優れているのも人気のポイントです。

また、LX100サイドチューニングと呼ばれる専用技術も採用し、車両のふらつきを軽減する安定性にも優れています。

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ミシュラン：プライマシーSUV＋

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プライマシーSUV+は、快適性と高速安定性を高次元で実現したプレミアムコンフォートタイヤです。

独自のコンパウンドによって、あらゆる路面で高いブレーキ力を発揮するように設計されているため、大型SUVであるランドクルーザー250（ランクル250）での走行をより安全で快適にしてくれるタイヤになっています。

ファミリーカーとして使用するユーザーも多いはずですので、安全性を第一に考えたいのであれば、こちらのタイヤを選んでおけば間違いないでしょう。

静粛性を高める機能も搭載され、余計な騒音を感じることなく走行できる快適性も特徴です。

小さいお子様を乗せて走る場合は特に、快適性と安全性を両立したタイヤを選ぶのをおすすめします。

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【スタッドレスタイヤ】

最後にスタッドレスタイヤもご紹介します。
積雪地域ではない場合は、マッド＆スノータイヤで十分かと思いますが、北日本にお住まいでスタッドレスが必要な場合は、こちらのタイヤがおすすめです。

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ダンロップ：ウィンターマックスSJ8＋

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ウィンターマックスSJ8+はSJ8の後継で、氷上性能がアップしたSUV向けタイヤです。ライフ性能が若干下がりましたが、元々ライフ性能が良かっただけに、そこまで気になりませんよ！

また、以前と同じ「密着系」のゴムを使用しており、ゴムが路面に密着することに加え、細かいサイプの入った接地面で路面をひっかくことで制動性能を高めています。

凍った路面でも安心して走りたい人におすすめのタイヤです。

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ブリザックDM-V3は、乗用車用の大人気スタッドレスタイヤ「VRX3」にも使用されている発砲ゴムが入っているのが最大の特徴です。このゴムは、中に小さな気泡を含んでおり、氷の表面の水分を吸収することで滑らないようにするというものです。

経年劣化が少なく、柔らかさを持続し長期間にわたって効きが長持ちしてくれます。

氷上・雪上での制動性能は非常に高いタイヤなので積雪量が多い地域や路面の凍結が多い地域にお住まいの人におすすめのタイヤです。

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インチアップ・インチダウンはどちらも簡単にできるカスタマイズですので、合わせて確認しておきましょう。

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四輪駆動車の足回りカスタムでは、インチダウンが人気を集める傾向が多く、太いタイヤでオフロード・アウトドア感溢れる車体に仕上げたい方も多いのが特徴です。

ランクル250は、昔のランクルらしい姿を取り戻すコンセプトがベースになっていることもあり、各オーナー様のカスタムを拝見すると、やはりインチダウンで好みのホイール・タイヤを選んでいる様子が見受けられます。

ここは好みに分かれますが、ランクルらしさを全面に出すのであれば、インチダウンのカスタマイズは非常におすすめです。

インチダウン・インチアップのサイズ

ランドクルーザー250のインチダウン・インチアップする際のおすすめサイズを載せておきますので、興味がある方はチェックしてください。

尚、下記サイズは純正時に18インチを選んでいるユーザーを対象にしています。

ランクル250の純正ホイールサイズもチェック！

上記がランドクルーザー250の純正ホイールサイズとなります。ホイール交換時の参考にしてください。

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ランドクルーザー250（ランクル250）は、純正のままでも十分にカッコいい車体ですが、足回りを変えるだけでさらに魅力ある車に仕上がります。
また、用途に合わせてタイヤを選ぶことで、より満足度の高いドライビングを楽しめるでしょう。

数あるタイヤの中から、最適な商品を選びたいのであれば、タイヤワールド館ベストのオンラインショップがおすすめです。
タイヤメーカー検索はもちろんのこと、車種毎の検索も可能で、お探しのタイヤをすぐ見つけやすいと評判を集めています。

また、購入だけでなく取付までの流れもスムーズになっており、全国の約4,000の提携店からお好きな取付店をネット上で選び、予約日に手ぶらで向かうだけでタイヤ交換まで完了できます。

気になる方は、一度ご覧になってみてください。

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