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    columns インチアップ クラウン トヨタ

    タイヤホイールのインチアップについて クラウン編

    トヨタ クラウンについて

    クラウン(CROWN)といえば1955年の初代モデルが登場して以来、日本を代表する高級車として長年愛されてきた1台です。
    「いつかはクラウン」というCMのキャッチコピーが話題となり、クラウンに乗ることがひとつのステータスだった時代もあるほど。
    もちろん現行の15代目モデル(2021年時点)も、よりスポーティかつ高機能に進化した高級セダンとして根強い人気を誇っています。
    今回はトヨタ クラウンのインチアップについてお話しさせていただきます。

    ベストがおすすめするクラウンのインチアップ

    今回は現在でもオーナーが多い1世代前のモデル、S21#系クラウンのインチアップを紹介していきます。
    「ロイヤルシリーズ」と「アスリートシリーズ」で展開されているクラウンですが、圧倒的に「アスリートシリーズ」をベースにカスタム、インチアップされている車が多いと思います。

    クラウン

    ノーマル状態でも、エアロバンパーと押し出し感の強いデザインのフロントグリルがカスタムしたい気持ちを高めていると思います。
    また、純正のタイヤサイズも大きくハイブリッドの車両は「215/55R17」、3.5リッターの車両は「225/45R18」が装着されています。

    インチアップでは19インチ、20インチくらいがいいと思います。もちろんローダウンした方が断然かっこいいですね。
    クラウンなどのFRセダンのホイールを変える場合、最初に4本同じサイズにするか、リアの2本をフロントより太いものにするかが悩むところではないでしょうか。
    前後でサイズ違いにすると、2ピース、3ピース構造のホイールの場合「リム」が深くなり見栄えがよくなります。
    4本同じサイズにすると、タイヤローテーションをしながら使用することでタイヤを長持ちさせることが出来ます。
    どちらがいいかはオーナー次第です。

    19インチで装着する場合にお勧めのタイヤサイズは「225/40R19」ホイールサイズは8.5Jインセット40前後がお勧めです。
    少しローダウンして車検などもそのまま気を使わずに車を使いたいユーザーにお勧めです。

    クラウン

    そこからもう少し派手にしたいユーザーには前後サイズ違いをお勧めします。
    リアに「255/35R19」のタイヤと9.5Jインセット48前後のホイールのセットで深リムやディープコンケイブなど見た目派手めな車になると思います。

    クラウン

    20インチで装着する場合「235/30R20」「255/30R20(リア)」のタイヤサイズがいいと思います。
    あまり大きすぎたり太すぎるサイズは、走行中に車体に干渉したりと不具合の原因になります。
    ホイールサイズは幅、インセットともに19インチの場合と同じでいいと思います。

    インチアップ時の注意点

    最後に注意していただきたいのが3.5リッターの車両に装着されている「4pot ビックキャリパー」。
    普通のグレードの車両より大きく強化されたブレーキが装着されているので装着できないホイールがあります。
    ホイールのカタログなどをよく見ると「ビックキャリパー対応」などと書かれているので確認が必要です。
    これからカスタムをお考えの方、この記事を参考にインチアップを楽しんでみてはいかがでしょう。

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    columns カスタムその他

    タイヤの窒素補充はどこで入れる?頻度は?金額は?

    最近、タイヤを買った時などに、「窒素ガスを充填しませんか?」「オプションで窒素にしませんか?」など、聞かれたことはないでしょうか。

    この窒素ガスというのは、タイヤ屋さんの店員のほぼ皆さんが、
    空気を入れるよりもメリットがあると考えております。

    「でもさぁ、それ入れたところで、何も変わんないんじゃないの?」
    「それって、結局オプション売ったら自分の評価上がるからおすすめしてるんじゃないの?」

    残念ながら、うちの会社では、そういうもので評価が上がる会社ではございません(爆)
    まぁ、それは置いておいて、、(お願いだから偉い人の検閲に引っかかりませんように)

    完全に、僕たちタイヤ屋さんの店員は、「本当におすすめだから」おすすめしております。

    空気よりも窒素ガスをおすすめする4つのメリット

    まず、窒素ガスとは?と思っている方もいらっしゃると思いますので、こちらの説明から。

    1772年に、ダニエル・ラザフォードが noxious air(有毒空気)と名付けた。その中に生物を入れると窒息して死んでしまうことにちなんでいる。
    空気の約78.08 %を占めるほか、アミノ酸をはじめとする多くの生体物質中に含まれており、地球のほぼすべての生物にとって必須の元素である。

    出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

    窒素のことを難しくいうと、上記のような説明となります。

    これを[タイヤと空気圧]に関係あるように、分かりやすくいうと、

    「空気よりも気体がゴム(タイヤ)を通り抜けにくく、発火もしずらく、酸化もしずらい気体」

    はい、もう一度言います。

    《空気よりも気体がゴム(タイヤ)を通り抜けにくく、発火もしずらく、酸化もしずらい気体》

    分かりやすく窒素を説明すると、こんな感じになります。

    そんな「空気よりも気体がゴム(タイヤ)を通り抜けにくく、発火もしずらく、酸化もしずらい気体」には、
    一体どんなメリットがあるのか。そして、デメリットはなんなのか。
    詳しく説明させていただきます。

    1. 空気圧の減少を抑える
    2. 発火しにくい
    3. 酸化しにくい
    4. ロードノイズの減少(小)
    5. 操縦の安定性向上と燃費向上

    メリット1【空気圧の減少を抑える】

    上記で、窒素を説明した時に、「空気よりも気体がゴム(タイヤ)を通り抜けにくい」という話をしました。
    タイヤを買っていただいたときには、1ヶ月に一度くらいのペースで空気圧の確認してくださいね。と一応口頭でお伝えはしているのですが、
    自分を含めてそんなに空気圧の点検ってしませんよね?空気圧点検をしないで、もし、空気圧が下がってた場合、偏摩耗や、パンク・バーストの可能性が高くなる、ハイドロプレーニング現象が起きやすくなるといったデメリットがあるんです。

    しかし、この窒素ガスは、空気と比べると、約3倍程度、ゴム分子を透過しないのです。超簡単にいうと空気の3倍空気が抜けないんです。

    点検をしなくていいとは絶対に言えませんが、車のことがよく分からない方・興味がない方にも安心してお車に乗って運転していただけるのではないでしょうか?

    メリット2【発火しにくい】

    もし、事故に遭遇してしまった場合・巻き込まれた場合・起こしてしまった場合にどこかから火が出てしまった。炎上してしまった。
    その時に、普通の空気では、酸素が含まれていますので、火が燃えるのを手助けしてしまいます。
    ですが、窒素ガスは、不燃性のため、被害を小さくする可能性があります。
    余談ではありますが、レース用の車や、飛行機に窒素ガスが使われているのは、この性質が大きいのかもしれません。

    メリット3【酸化しにくい】

    空気というのは、酸素も、もちろん入っています。
    タイヤはゴム製品。もちろん劣化しますし、ホイールも金属製ですので、酸化・腐食します。
    そして、意外と知らない方が多い、ゴムバルブも劣化します。
    (→ゴムバルブについては、改めて記事を書きますのでそちらをご覧くださいませ)
    ですが、窒素ガスは、通常の空気と比べ、酸素量・そして水分量が少なくなります。
    タイヤのゴム劣化を少なくし、ホイールの腐食なども減らせます。よって、長持ちさせる効果もあるんです。

    メリット4【ロードノイズの減少(小)】

    普通の空気と比べ、窒素ガスは、音の伝達率が低いそうです。なので、乗り心地や、ロードノイズが少なくなることがあるようです。

    メリット5【操縦の安定性向上と燃費向上】

    空気の充填と比較するとタイヤのゴムに対して拡散が遅いため、安定した走行ができ、操縦安定性が向上します。
    また、空気圧を保ち走行できるため燃費向上が見込めます。

    以上5つのメリットでした。
    次にデメリットについてです。

    窒素ガスを補充するデメリット

    1. 追加料金がかかる
    2. メリットは限定的

    デメリット1【追加料金がかかる】

    僕、個人的な意見としては、デメリットは、この【追加料金がかかる】以外ないのではないかと思っております。
    ちなみに、弊社の場合、オプションで2,200円(一台分)の追加料金となります。

    窒素は空気中の約8割を占めています。そのため、通常空気でもほとんどが窒素であるとも言えるということです。

    つまり、残り2割の窒素充填に2,200円ほどの費用がかかるということでもあります。
    「2割の違いなら気にならない」という方であれば余計な出費であるとも言えます。

    「なんで通常の空気中に約80%も入ってるのに20%のためにお金を追加で出さなければいけないの?」と思ってしまう方は、普通に空気でいいと思います。

    この記事を見ていて、少しでも、安全面などで、「いいなぁ」と思っていただいた方、ぜひご検討ください。

    デメリット2【メリットは限定的】

    先程挙げた5点のメリットは科学的にも証明されていてることですが、実際の走行で違いを大きく実感はできないかも知れません。

    日頃から空気圧点検をキッチリ行っている場合は空気圧が低い状態にもならないので、燃費の向上もそこまで見込めないとも言えます。

    窒素ガスの補充の頻度・料金は?

    窒素ガス補充は店舗により異なります。

    相場は1本で500円前後、4本で約2,000円前後かかります。

    また、満タン補充後も、4〜5ヵ月に一度は窒素ガスの補充が必要です。

    ランニングコストは掛かってしまいますが、タイヤワールド館では窒素ガスの補充は550円(税込)で行っています。

    メニュー 価格
    窒素ガス充填(新規) 2,200円(税込)
    窒素ガス補充 550円(税込)

    タイヤの窒素ガスはどこで入れる?

    窒素ガスは、取り扱いのあるガソリンスタンドやカー用品店、タイヤショップなどで補充することができます。

    店舗 種別 新規(1本) 補充(1本)
    オートバックス カー用品店 税込550円~ 税込550円~
    イエローハット カー用品店 税込550円*~ 税込550円*~
    ジェームス カー用品店 税込550円~ 税込550円~
    エネオス ガソリンスタンド 税込550円*~ 税込550円*~

    *店舗によって異なります。
    ※ガソリンスタンドは取り扱いのない店舗も多いようです。

    まとめ

    空気と比べて圧の減り具合や安全性を始め、メリットがある窒素ガス。
    デメリットも受け止め効果を実感するにはやはり一度試してみることが重要であると思います。
    タイヤの買い替えやさらなる安全性や耐久性の向上を目指して一度検討してみてはいかかでしょうか。

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    columns インチアップ ヴォクシー トヨタ

    タイヤホイールのインチアップについて ヴォクシー編

    インチアップってかっこいいですけど、知識が無いとリスクが高いので怖いですよね。
    今日は、今年モデルチェンジで大人気のヴォクシーのインチアップについて、失敗しないように詳しくお話しさせていただきます。

    VOXYの装着タイヤサイズとホイール情報

    60系ヴォクシー

    最初にトヨタのミニバン ヴォクシー「TOYOTA VOXY」について少し書かせていただきます。

    初期型のR60型
    (2001年11月〜2007年5月)

    純正装着サイズ

    タイヤサイズ 195/65R15
    ホイールサイズ 6.0J P.C.D 114.3 インセット+50

    16インチにインチアップした場合

    タイヤサイズ 205/55R16
    ホイールサイズ 6.0J P.C.D114.3 インセット+50

    ホイールメーカーで変わりますが、インセット+50〜+53を装着します。

    17インチにインチアップした場合

    タイヤサイズ 215/45R17
    ホイールサイズ 7.0J P.C.D114.3 インセット+48

    ホイールメーカーで変わりますが、インセット+48〜+53を装着します。

    18インチにインチアップした場合

    タイヤサイズ 225/40R18
    ホイールサイズ 7.0J P.C.D114.3 インセット+48

    ホイールメーカーで変わりますが、7.0J〜7.5J、インセット+48〜+55を装着します。

    19インチにインチアップした場合

    タイヤサイズ 225/35R19
    ホイールサイズ 7.5J P.C.D114.3 インセット+48

    ホイールメーカーで変わりますが、インセット+48〜+53を装着します。
    ※装着時車体からはみ出す可能性あり。

    2代目のR70型
    (2007年6月〜2014年1月)

    70系ヴォクシー

    グレード タイヤサイズ ホイールサイズ
    ZSグレード・Zグレード以外 195/65R15 6.0J P.C.D114.3 インセット+50mm
    ZSグレード・Zグレード:純正装着サイズ 205/60R16 6.0J P.C.D114.3 インセット+50mm

    195/65R15装着車のインチアップは60型と同じです。

    ZSグレード・Zグレード
    (205/60R16装着車)のインチアップはこちらです。

    17インチにインチアップした場合

    タイヤサイズ 215/50R17
    ホイールサイズ 7.0J P.C.D114.3 インセット+48

    ホイールメーカーで変わりますが、インセット+48〜+53を装着します。

    18インチにインチアップした場合

    タイヤサイズ 215/45R18
    ホイールサイズ 7.0J P.C.D114.3 インセット+48

    ホイールメーカーで変わりますが、7.0J〜7.5Jインセット+48〜+55を装着します。

    19インチにインチアップした場合

    タイヤサイズ 225/35R19
    ホイールサイズ 7.5J P.C.D114.3 インセット+48

    ホイールメーカーで変わりますが、インセット+48〜+53を装着します。
    ※装着時車体からはみ出す可能性あり。

    3代目のR80型(2014年1月〜2022年1月)

    80系ヴォクシー
    マッチングは2代目R70型と同じで、ZS・Zグレードは純正装着サイズが205/60R16になっております。
    XやVグレードなどが195/65R15を純正装着しております。
    ご購入の際は必ずドアに純正タイヤサイズが書かれているシールが貼られているのでご確認下さい。

    4代目のR90型(2022年1月〜)

    90系ヴォクシー
    新型ヴォクシーでは、5ナンバー車が廃止となり、全ての車種が3ナンバーとなりました。また、ヴォクシーは今までオフセットが深め(+50前後)でしたが、90系からインセット+40という浅めの設定になりました。

    ※従来のノア・ヴォクシーのホイールは装着できません
    ※15インチへのインチダウンはできません

    純正装着サイズ 16インチ

    タイヤサイズ 205/60R16
    ホイールサイズ 6.0J P.C.D114.3 インセット+40

    純正装着サイズ 17インチ

    タイヤサイズ 205/55R17
    ホイールサイズ 6.0J P.C.D114.3 インセット+40

    18インチにインチアップした場合

    タイヤサイズ 215/45R18
    ホイールサイズ 7.0J P.C.D114.3 インセット+40

    19インチにインチアップした場合

    タイヤサイズ 225/40R19
    ホイールサイズ 7.5J P.C.D114.3 インセット+42~48

    あくまで参考値ですので、ぜひ店頭でご相談ください。

    ベストがオススメするVOXYのインチアップ

    voxy

    ヴォクシーの装着可能サイズ

    上記で書かせていただいたようにヴォクシーは19インチ、20インチも装着する事も可能です。

    実際にネットで見ても19インチ、20インチを装着しているお客様もたくさんいらっしゃいます。インチアップをしてカスタマイズしたい方からすれば、かっこ良く見えると思います。私もかっこ良いと思います。

    ただし、そこにはリスクも存在します。

    車体からタイヤがはみ出す事もありますし、場合によってはフェンダーに干渉する事もあります。タイヤがはみ出していると、お巡りさんにも捕まってしまいます。
    20インチですとあまりローダウンもできなくなりますので、個人的にはあまりおすすめ出来ません。

    おすすめのインチアップは18インチ

    ヴォクシーのインチアップは215/45R18が一番のおすすめサイズになります。
    理由としては、このタイヤサイズはVOXYの特別仕様ZS GR SPORTの装着サイズだからです。

    voxy

    こちらがGR SPORTです。

    トヨタ ヴォクシー 2.0 2WD ZS GR SPORT
    [DBA-ZRR80W-VLJBXSB]
    タイヤサイズ:フロント・リア共に215/45R18 89W
    ホイールサイズ:フロント・リア共にリム径 18インチ リム幅7.0J インセット+51mm

    もちろん、このタイヤとホイールのサイズですと、車体からはみ出しもしませんし、車検も通ります。

    VOXY ZS GR SPORTはそもそも純正より2cm車高が下がっていますのでローダウンにも対応しています。

    インチアップ時の注意点

    インチアップ時の注意点

    実際にインチアップする際の注意点がいくつかあるので、確認しておきましょう。

    1.外径を変えない

    タイヤの外径とは、タイヤの直径(外側の端から端まで)のことです。 タイヤ外径を変えてしまうと、タイヤが一回転したときの距離も変化するので、メーターの指す速度と検査メーターに誤差が出てしまうのです。

    もちろん車検にも通らなくなってしまうので、インチアップの際は「外径が変わらないように」と覚えておいてください。

    2.荷重指数が下がらないようにする

    荷重指数(ロードインデックス)とは、タイヤ1本で支えられる最大の負荷能力を示す数字のことです。荷重指数は、タイヤ側面にサイズと共に刻印されています。

    純正タイヤは、積載量や乗車定員数に合わせて選定されていますので、この数値を下回らないことが重要です。

    荷重指数が足りないタイヤにしてしまうと、車を支える力が足りなくなりタイヤの損傷や、最悪の場合は走行中のバーストへ繋がってしまう可能性があるので注意しましょう。

    3.車体に干渉しないようにする

    インチアップ後は、タイヤの幅が変わっているので、車体に干渉してしまう可能性があります。車体にタイヤ・ホイールが接触していないかどうか、しっかりと確認してください。

    4.正しい空気圧で使用する

    インチアップをするとタイヤの厚みが薄く(低偏平タイヤ)なります。その分タイヤ内部の空気も少なくなってしまうので、空気圧が足りないと重大な事故に繋がってしまします。ブリヂストンのページに計算ツールがあるので、インチアップ後の適正空気圧を調べて、荷重指数を守りましょう。

    タイヤサイズ変更時の推奨空気圧検索システム

    失敗しないインチアップのコツは特別仕様車サイズ

    インチアップのコツは、特別仕様車や純正オプションで設定のあるサイズをお手本にインチアップすることです。この方法だと、無理なく車検に通るかっこいいお車に出来ると思います。

    やはり大口径のホイールはかっこいいですよね!楽しく・安全にカーライフを楽しみましょう!

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    columns インチアップ 軽自動車

    失敗しない軽自動車のインチアップについて【2022年版】

    こんにちは!タイヤワールド館ベストです。
    今回は軽自動車のインチアップについてお話します。

    前回大好評だった、「その車種の最高グレードまたは特別仕様車、純正オプションで設定のあるサイズをお手本にインチアップする」。
    軽自動車の場合はもっとカンタン。
    今年スタッドレス購入が予想される、今から4年前の2019年の軽自動車販売数ランキングのタイヤサイズを記載しておきます。

    2019年軽自動車販売新車販売台数ランキング
    順位 メーカー 車名 15インチ 14インチ 13インチ
    1 ホンダ N-BOX 165/55R15 155/65R14 145/80R13
    2 ダイハツ タント 165/55R15 155/65R14 145/80R13
    3 スズキ スペーシア 165/55R15 155/65R14 145/80R13
    4 ニッサン デイズ 165/55R15 155/65R14
    5 ダイハツ ムーヴ 165/55R15 155/65R14 145/80R13
    6 ダイハツ ミラ 165/55R15 155/65R14 145/80R13
    7 スズキ ワゴンR 165/55R15 155/65R14 145/80R13
    8 スズキ アルト 165/55R15 145/80R13
    9 スズキ ハスラー 165/60R15
    10 三菱 eK 155/65R14


    そう、軽自動車のタイヤサイズは、ほとんどの車が145/80R13・155/65R14・165/55R15なのです!
    そしておそらく、購入時には145/80R13か155/65R14が装着されていると思います。
    注意すべき車種としては、9位に入っているハスラー。また、新型のエブリーも専用のホイールを使用しないとはみ出て車検に通りません。
    しかし、これらの特殊サイズを使用している車はごく一部です。

     

    したがって、絶対失敗しないインチアップの方法(軽自動車)
    軽自動車のインチアップ、タイヤサイズは165/55R15

     

    とってもかんたんですね!

    ‥でも、もっと大きなサイズを取り付けたい‥?
    実は、一般的な軽自動車は16インチ、17インチも取り付け出来ます。
    その場合は165/50R16、165/40R17となりますが、17インチは車検が通らない場合もありますので、ご注意を。

     

     

     

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    columns インチアップ 軽自動車

    タイヤホイールのインチアップについておすすめ軽自動車編

    皆さん、こんにちはタイヤワールド館ベストです。
    前回の絶対失敗しないインチアップの方法の特集が好評の様ですので引き続きご紹介したいと思います。
    今回は軽自動車編です。軽自動車は普通乗用車とは違い、メーカー・車種が違っても使用しているタイヤサイズの規格が
    決まっており同じサイズを使用しております。
    中にはハスラーなどタイヤサイズが特殊な物や新型のエブリー等専用のホイールサイズを使用しないとはみ出て車検の
    通らない車種もございますがごく一部になりますので、今回は一般的な軽自動車のインチアップについてお話しいたします。
    まず下記の表をご覧ください。これは2015年(1~10月)軽自動車新車販売台数ランキングのトップ10の純正装着タイヤサイズをまとめた表です。

    2015年(1~10月)軽自動車新車販売台数ランキング
    順位 メーカー 車名 15インチ 14インチ 13インチ
    1 ホンダ N-BOX 165/55R15 155/65R14 145/80R13
    2 ダイハツ タント 165/55R15 155/65R14 145/80R13
    3 日産 デイズ 165/55R15 155/65R14
    4 ダイハツ ムーブ 165/55R15 155/65R14
    5 スズキ アルト 165/55R15 145/80R13
    6 スズキ ワゴンR 165/55R15 155/65R14 145/80R13
    7 スズキ ハスラー 165/60R15
    8 ホンダ N-WGN 165/55R15 155/65R14
    9 ダイハツ ミラ 155/65R14 145/80R13
    10 スズキ スペーシア 165/55R15 155/65R14 145/80R13

    これを見て頂けるとわかるとおり、145/80R13・155/65R14・165/55R15を使っている車がほとんどです。
    その中でも、クルマを買ったときは145/80R13か155/65R14が純正で付いていると思います。
    そこで、絶対失敗しないインチアップの方法 軽自動車編 心得
    軽自動車編で145/80R13と155/65R14を履いている車はインチアップで

    165/55R15を履け!!という事です。

    一般的な軽自動車は16インチも普通に取り付け出来ます。
    参考までにタイヤサイズごとの17インチまでのインチアップ表と、
    上記の表にサイズのないタイヤサイズの表にまとめました。

    インチアップ適合表
    13インチ 14インチ 15インチ 16インチ 17インチ
    145/80R13 155/65R14 165/55R15 165/50R16 165/40R17
    155/65R13 165/55R14 165/50R15 165/45R16 165/35R17

    注意点としましては、16インチで165/50R16のサイズは車検が通りますが、
    165/45R16のサイズと17インチに関しましては、荷重指数の関係で車検が通らないものが多いのでご注意ください。
    これを参考に皆さんも安全にかっこよくインチアップしましょう。

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