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    自分でできるタイヤ点検のやり方って?点検項目やおすすめの点検頻度を解説!

    「タイヤ点検の適切なやり方が分からない。」「タイヤ点検のおすすめの頻度を知りたい」このような悩みがある方は、多いのではないでしょうか。

    この記事ではタイヤ点検のチェック項目をはじめ、おすすめのタイヤ点検の頻度やタイヤ点検をおこなえる場所まで網羅的に説明します。

    タイヤ点検について詳しく知りたいと考えている方は、ぜひ最後までお読みください。

    タイヤ点検のチェック項目

    タイヤ点検のチェック項目

    タイヤ点検のチェック項目には以下のようなものがあります。

    1. 空気圧
    2. タイヤの溝(スリップサイン)
    3. 偏摩耗
    4. キズ、ひび割れ
    5. ふくらみ(ピンチカット)
    6. 使用年数(製造年数)
    7. 異音のチェック

    これからそれぞれの特徴について説明します。

    空気圧

    タイヤ点検のチェック項目1.空気圧

    タイヤの空気圧を適切に維持することで燃費の向上やタイヤ寿命の延長、ハンドリングの安定性を確保できます。

    確認方法は車両の取扱説明書や運転席ドア内側に記載された適正空気圧を基準にして、専用の空気圧ゲージを使用するやり方です。不足している場合は空気を補充して、逆に過剰な場合は適正値まで調整しましょう。

    空気圧を適正に保つことによって走行中のトラブルを防ぎ、安全で快適なドライブを実現できます。

    タイヤの溝(スリップサイン)

    タイヤ点検のチェック項目2.タイヤの溝

    タイヤの溝は雨天時の排水性や路面グリップに大きく関わる重要な要素です。タイヤの溝が浅いとスリップしやすくなったり、制動距離が延びたりするため、定期的な点検が必要です。

    確認方法として溝の深さを測る専用の溝深計や1円玉を活用します。1円玉の縁が見える場合は溝の深さが1.6mm未満の可能性があるため、交換を検討しましょう。

    また、タイヤ側面にある「スリップサイン」が露出している場合も交換時期の目安となります。

    偏摩耗

    タイヤ点検のチェック項目3.偏摩耗

    偏摩耗とはタイヤの一部分だけが異常に摩耗する現象のことで、放置すると安全性や燃費の低下、タイヤ寿命の短縮につながります。主な原因は空気圧の過不足やホイールアライメントのズレ、サスペンションの劣化などです。

    偏摩耗はタイヤ表面を目視するだけでも簡単に確認できます。内側または外側だけが摩耗しているのを発見したら、空気圧が過不足していないかや、アライメントがずれていないか確認してみましょう。

    偏摩耗を見つけたら空気圧を調整して、必要に応じてプロに相談しましょう。

    キズ、ひび割れ

    タイヤ点検のチェック項目4.キズ、ひび割れ

    タイヤのキズやひび割れは突然のパンクやバーストといった重大なトラブルにつながる恐れがあるため、定期的な確認が必要です。特にタイヤの側面やトレッド面(接地部分)を中心に目視でチェックしましょう。

    キズやひび割れの原因としては紫外線や経年劣化、硬い物への接触が挙げられます。

    小さなキズや浅いひび割れであっても放置していると徐々に進行する場合があるので、異常を発見したら早めに専門店で相談しましょう。

    ふくらみ(ピンチカット)

    タイヤ点検のチェック項目5.ふくらみ

    参考:ダンロップ

    タイヤのふくらみは内部構造の損傷を示すサインで、放置するとバーストなどの重大な事故を引き起こす可能性があります。ふくらみはタイヤ内部のコード層が破損しており、衝撃や過度の荷重、不適切な空気圧が原因となっていることが多いです。

    確認方法はタイヤの側面を目視でチェックするだけで簡単に行えます。膨らみがある場合はそのタイヤの使用を即座に中止して専門店で点検や交換を依頼しましょう。

    使用年数(製造年数)

    タイヤ点検のチェック項目6.使用年数

    一般的にタイヤの寿命は製造から約5年とされていて、それを超えるとゴムの劣化が進み性能が低下します。使用年数はタイヤ側面に記載された製造年週番号(例:4525は2025年第45週)で確認できます。
    目に見える異常がなくても、経年劣化によるひび割れや硬化が発生する可能性があるため、5年を目安に交換を検討するのがおすすめです。

    異音のチェック

    タイヤ点検のチェック項目7.異音のチェック

    タイヤ点検時に異音のチェックは非常に重要です。走行中にタイヤから異音が発生する場合、タイヤの劣化や摩耗、空気圧の低下、異物の挟まりなどが原因として考えられます。

    これらの異常を放置すると、走行中の安全性が損なわれる可能性があります。以下の記事で異音の種類を解説していますが、判断が難しい際は必要に応じて専門家に相談することをおすすめします。

    タイヤ点検のおすすめの頻度

    タイヤ点検のおすすめの頻度

    タイヤ点検は安全に運転するために欠かせません。基本的に月に1回以上点検するのがおすすめです。また、長距離運転や高速道路を利用する前には、必ずタイヤの状態を確認しましょう。

    ● 基本的に月に1回以上点検するのがおすすめ
    ● 長距離運転や高速道路を利用する前は必ずチェック

    タイヤの使用年数も把握しておき、5年以上経過した場合はプロに相談するのが重要です。定期的な点検を習慣化して快適で安心なドライブを楽しみましょう。

    窒素ガスもおすすめ

    窒素ガスは酸素に比べて分ゴムを通り抜けにくいため、タイヤ内の圧力低下を抑える効果があります。空気圧点検が面倒だな、、という方は検討してみてください。

    その他にも以下のメリットがあります。

    ● 燃費向上
    ● タイヤ・ホイールの劣化防止
    ● 災害防止になる

    窒素ガスを使用し、適正な空気圧を維持することで、タイヤの転がり抵抗が減少し、燃費の改善が期待できます。
    また、窒素ガスは水分を含まないため、内部の金属部品の酸化や錆を防ぎ、タイヤやホイールの劣化防止に繋がります。

    さらに、窒素ガスは不燃性であるため、発火を防ぐことができます。バーストによる事故が発生しても、タイヤへの発火を防ぐことが可能です。

    詳しくは以下の記事も参考にしてみてください。

    タイヤ点検がおこなえる場所

    タイヤ点検がおこなえる場所

    以下に記載するお店でタイヤ点検をおこなえます。

    ● ガソリンスタンド
    ● ディーラー
    ● タイヤ専門店
    ● 自動車整備工場
    ● カー用品店

    これからそれぞれの特徴について説明します。

    ガソリンスタンド

    ガソリンスタンドは気軽にタイヤ点検がおこなえる場所です。多くのスタンドでは無料で空気圧のチェックや調整をおこなってもらえるサービスがあります。

    特にセルフスタンドの場合、自動空気圧調整機を利用すれば自分で簡単に空気圧のチェックや補充をおこなうことが可能です。また、フルサービスのスタンドではスタッフに依頼することで溝の深さやキズの有無なども点検してもらえるでしょう。

    さらにタイヤ交換やメンテナンスが必要な場合は、そのまま専門業者を紹介してもらえることもあります。給油ついでにタイヤの状態を確認できるため、定期的な点検におすすめの場所です。

    ディーラー

    ディーラーは車の専門知識を持つプロがタイヤ点検を行ってくれる信頼性の高い場所です。定期点検や車検時にタイヤの空気圧や溝の深さ、偏摩耗、キズなどを細かくチェックしてもらえます。

    また、メーカー純正のタイヤや部品に関する情報が豊富なため、最適なアドバイスを受けられるのも魅力です。さらに、必要に応じてタイヤ交換やアライメント調整などの高度なメンテナンスも対応してもらえるでしょう。

    少しコストがかかる場合もありますが、車全体の点検と合わせておこなえるため安全性やパフォーマンスを重視する方におすすめの場所です。

    タイヤ専門店

    当店のようなタイヤ専門店でもタイヤ点検をおこなっております。気になることがありましたらなんでもご相談ください。

    多くの専門店では、タイヤの空気圧、残溝、偏摩耗、キズやひび割れなどの点検を無料で実施しています。

    タイヤ専門店は、なんといってもタイヤの品揃えが豊富なのが魅力です。もし不具合があってもすぐに交換することができるメリットがあります。

    カー用品店

    イエローハットやオートバックスといったはじめとしたカー用品店はタイヤ点検を手軽に依頼できる便利な場所です。多くの店舗で空気圧のチェックや調整、溝の深さの確認を無料で行ってくれます。

    さらに、タイヤの品揃えが豊富なので、自分の車に適したタイヤの購入や交換がその場で可能です。タイヤの状態に応じたアドバイスや、ホイールの選択、バランス調整などの専門的なサービスも提供しています。

    また、他の車関連のメンテナンスを一緒におこなえるのも魅力でしょう。ショッピングついでに立ち寄れる気軽さから初心者にもおすすめです。

    自動車整備工場

    自動車整備工場はタイヤ点検をはじめとする車全般の整備をプロの技術者に依頼できる専門的な場所です。タイヤの空気圧や溝の深さ、偏摩耗のチェックに加えてアライメント調整やバランス調整といった高度な作業もおこなえます。

    また、タイヤ交換や修理が必要な場合でも、迅速かつ的確に対応してもらえるのが魅力です。

    整備工場は設備が充実していて特殊なケースにも対応可能なため、安全性を重視したメンテナンスを求める方に最適です。車検や定期整備の際にタイヤの状態も一緒に点検してもらうのがいいでしょう。

    タイヤ点検で費用はかかる?

    タイヤ点検で費用はかかる?

    ガソリンスタンド・ディーラー・タイヤ専門店・カー用品店・自動車整備工場でタイヤ点検をおこなった場合に必要なおおよその費用をまとめました。以下に記載します。

    種類 費用 特徴
    ガソリンスタンド 無料 給油のついでにタイヤの空気圧や摩耗状態をチェックしてもらえる手軽さがある。
    ディーラー 1,000~3,000円(点検のみの場合) 車種に精通した専門スタッフが対応し、純正タイヤの取り扱いが多い。
    タイヤ専門店 無料が多い
    (詳細な点検や調整が必要な場合は1,000円~2,000円程度)
    多様なタイヤブランドを取り扱い、手軽に立ち寄れるのが利点である。
    カー用品店
    自動車整備工場 1,000~3,000円(点検のみの場合) 幅広い車種に対応し、整備のプロが点検をおこなう。

    これらの料金は一般的な目安であって、店舗や地域によって料金は異なる場合があります。 正確な費用を知るためには各店舗に直接問い合わせてみるのがいいでしょう。

    タイヤ点検のメリット

    タイヤ点検のメリット

    タイヤ点検のメリットには以下のようなものがあります。

    ● 安全性の向上
    ● 燃費の改善
    ● タイヤ寿命の延長
    ● 走行性の維持
    ● 法令遵守とペナルティ回避

    これからそれぞれの特徴について説明します。

    安全性の向上

    タイヤ点検を定期的におこなうことで安全性を大幅に向上させられます。タイヤは車と路面を唯一つなぐ重要な部品であり、タイヤのチェックを怠るとスリップや制動距離の増加、バーストといった危険な状況を引き起こすかもしれません。

    特に高速道路や雨天時の走行はタイヤの状態が安全運転に直結するでしょう。定期的に点検することで、トラブルを未然に防いでドライバーや同乗者の命を守ることができます。タイヤ点検は安全で快適なドライブの基盤を支える重要な習慣です。

    燃費の改善

    適正な空気圧を維持できれば、タイヤの転がり抵抗が減少します。その結果、エンジンにかかる負担が軽減されるため、燃料効率が向上するでしょう。

    また、偏摩耗を防げればタイヤ全体が均等に地面に接地できるので、無駄なエネルギー消費を抑えることが可能です。これにより燃料コストを削減できるだけでなく、環境への負担軽減にもつながります。

    タイヤ寿命の延長

    空気圧を適正に保つことによって、タイヤ全体が均等に摩耗して偏摩耗による早期交換を防ぐことが可能です。

    また、溝の深さやキズ、ひび割れをチェックすることで、異常を早期に発見してタイヤのダメージが進行する前に対処できます。定期的な点検とケアを習慣化することで、タイヤをより長持ちさせて安心で経済的なドライブを実現することが可能です。

    走行性能の維持

    タイヤ点検を定期的におこなうことで車の走行性能を最適な状態に維持できます。適正な空気圧を保てれば、安定したハンドリングやブレーキ性能によって安全に運転できるでしょう。

    また、タイヤの溝の深さや偏摩耗をチェックすることで、路面との接地性を確保できて雨天時のグリップ力やコーナリング時の安定性を向上させることができます。

    さらに、タイヤの異常を早期に発見することで車本来の性能を損なわずに維持できるため、長期間にわたり快適なドライブを楽しむことが可能です。

    法令遵守とペナルティ回避

    タイヤ点検をおこなうことで、法律が遵守されてペナルティを回避することができます。道路交通法では、タイヤの溝の深さが1.6mm未満である場合は使用が禁止されており、違反すると罰則や罰金が科されるでしょう。

    また、スリップサインが露出しているタイヤを使用していると、車検に通らないだけでなくて事故の原因にもなります。

    定期的にタイヤの状態を確認して必要に応じて交換やメンテナンスをおこなうことで、法令に基づいた安全な車両を維持できるため、安心して運転を楽しむことが可能です。

    タイヤを長く使うポイント

    タイヤを長く使うポイント

    タイヤ点検のメリットには以下のようなものがあります。

    ● 定期的なローテーション
    ● 適切な保管方法

    これからそれぞれの特徴について説明します。

    定期的なローテーション

    タイヤローテーションはタイヤの摩耗を均一に保つために前後または左右のタイヤ位置を定期的に入れ替える作業です。

    タイヤローテーションをおこなうことで、タイヤの摩耗を均一化できることからハンドリングやブレーキ性能を安定させることができます。また、全体の摩耗が均等であれば、4本のタイヤを同時に交換できてコスト削減につながるでしょう。

    タイヤローテーションの頻度としては走行距離が5,000〜10,000kmごとか、半年に一度くらいはタイヤの摩耗を確認しながらおこなうといいでしょう。

    適切な保管方法

    タイヤを次シーズンも安全に使用するためには、タイヤの清掃や乾燥した後に湿気や直射日光を避けた環境で保管することが重要です。タイヤ専用カバーやラックを活用し適切に管理できればゴムの劣化を防いでさらにタイヤの寿命を延ばすことができます。

    また、タイヤを積み重ねる場合は適度に位置を変えて負担を分散させるとタイヤの形状変化を防ぐ効果があります。保管環境の見直しと定期的なゴム溝の深さなどの点検を心がければ、次のシーズンでも安心して使用できるでしょう。

    タイヤ点検は定期的にしよう

    タイヤ点検は定期的にしよう

    本記事ではタイヤ点検について、チェック項目や点検してもらえる場所などを幅広く紹介しました。

    タイヤ点検には色々と注意点があります。また、いざタイヤに危ないところがあったとしても自分一人では対応することが難しい場合が多いでしょう。

    もし、フォグランプの装着を検討されている方はぜひタイヤワールド館ベストにご来店ください。スタッフ一同心よりお待ちしております。

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    columns サマータイヤ タイヤの基礎知識 ミニバン

    ミニバンにおすすめのタイヤは?選び方や専用タイヤ・金額相場についても紹介

    「ミニバンのタイヤの特徴を知りたい。」「自分の自動車に合ったミニバンのタイヤを教えてほしい。」

    ミニバンを運転されていて、次はどのタイヤに履き替えようか悩んでいる方も多いですよね。本記事では、ミニバンタイヤの特徴や評判を紹介しています。

    コストパフォーマンス重視や耐久性重視など、あなたの条件に合ったミニバンのタイヤを見つけることができますよ。

    ミニバンのタイヤをお探しの方は、ぜひこちらの記事を参考にしてみてください。

    ミニバンタイヤの特徴

    ミニバンタイヤの特徴

    ベスト写真館より

    ミニバンは広々とした室内空間があるので、多くの人数で乗車する機会がある方に最適です。家族旅行の際などの長距離ドライブでもストレスが少なく、快適な乗り心地を提供してくれます。

    さまざまなシート調整ができて、キャンプのテントなどの大きな荷物も簡単に積むことが可能です。ミニバンは実用性と快適性を兼ね備えた選択肢として大人数のファミリー層に人気がある車種になっています。

    そんなミニバンタイヤの特徴には以下のようなものがあります。

    ● 燃費改善
    ● ロードノイズ低減
    ● 偏摩耗軽減
    ● 走行中のふらつき軽減

    これからそれぞれの特徴について説明します。

    燃費改善

    ミニバンタイヤは転がり抵抗が少なく、走行時のタイヤ摩擦を軽減することで燃費のいい走りが可能です。また、空気圧が適切に維持されればエンジンの負担が減り、経済的な運転をおこなえます。

    高品質なタイヤは耐久性がよく定期的なメンテナンスを継続していけば、持続的に燃費のいい走りができるでしょう。

    ロードノイズ低減

    ミニバンタイヤは特殊なトレッドパターンとゴム配合が採用されていて、走行時の騒音を効果的に抑えられます。防音性能が高いので長時間のドライブでも静かな室内環境を維持することが可能です。

    また、タイヤのバランスが優れており、振動を最小限に抑える設計となっているため、快適な乗り心地を実現します。これにより家族全員がリラックスして移動できる環境が整えられますよ。

    偏摩耗軽減

    ミニバンタイヤは均等な摩耗となるようなトレッドデザインが採用されていることが多いです。これによりタイヤの寿命が延びて交換頻度が減少するでしょう。

    さらに、サイドウォールの強化によって路面からの衝撃を吸収して偏摩耗を防止します。

    実際にあったお客様からの相談

    2年前に新車で購入したヴォクシーに乗っているお客様。まだ2シーズンしか履いていない夏タイヤの溝がないので見てくださいとのこと。タイヤの寿命は乗り方にもよりますがだいたい4~5年程。

    シーズンごとにバランスの再調整・空気圧チェックもしていたからどうしてだろう?

    問題解決すべく早速お客様のタイヤを一緒に確認しに行きました。

    お客様と一緒にタイヤを確認してみた所、道路に接地する部分は溝があるのに外側だけが溝がなくツルツル。【片減り】の状態でした。

    ミニバンは重量が重く重心も高いので車線変更の時やカーブを曲がる時にものすごい遠心力がタイヤのサイド部分に加わり方減りに繋がって行きます。

    装着していたタイヤは普通乗用車用タイヤだったので、ミニバン専用タイヤをご紹介させて頂きました。

    走行中のふらつき軽減

    ミニバンタイヤは高い安定性を実現する設計が特徴です。精密なバランス調整によって走行中のふらつきを抑えてスムーズなドライブを提供します。

    優れたグリップ力が路面との接地性を高め、安定した操縦性をサポートするでしょう。これにより家族全員が快適かつ安全に移動できる環境が整いますよ。

    ミニバンタイヤの性能別のオススメ一覧

    ミニバンタイヤの性能別のオススメ一覧

    ミニバンタイヤのオススメを【燃費性能】【静粛性】【スタッドレス】のジャンルに分けてご紹介していきます。

    それぞれの性能別のオススメタイヤを解説し、以下の代表サイズの相場をあわせて紹介します。

    タイヤサイズ 対応車種 備考
    195/65R15 トヨタ/ノア、ホンダ/ステップワゴンなど ミドルクラスミニバンで一般的なサイズ
    205/60R16 日産/セレナ、マツダ/ビアンテなど
    215/60R17 トヨタ/アルファード、ホンダ/オデッセイなど 大型ミニバンで使用されるサイズ

    【燃費性】エナセーブ RV505

    エナセーブ RV505

    ダンロップ公式サイトへ

    ダンロップのエナセーブ RV505は、ミニバン専用の低燃費タイヤです。新開発の「FUNBARI TECHNOLOGY(ふんばりテクノロジー)」を採用し、ミニバン特有のふらつきを抑制。これにより、耐ふらつき性能が19%、耐偏摩耗性能が53%向上しています。

    また、非対称パターンのトレッドデザインや高剛性のサイド部材を採用することで、安定した走行と優れた耐久性を実現しています。

    サイズ 単品価格 ホイールセット価格
    195/65R15 13,200円 75,200円〜
    205/60R16 XL 16,000円 83,100円〜
    215/60R17 18,800円 99,500円〜

    【燃費性】ヨコハマ BluEarth RV03

    ブルーアースRV-03

    ヨコハマ公式サイトへ

    ヨコハマ BluEarth RV03は燃費性能に優れたタイヤで、転がり抵抗性能は「A」を獲得しており、低転がり抵抗設計となっています。最新のA.R.T. Mixingというゴムコンパウンドによりエネルギー効率が向上し、長距離走行でも経済的なドライブも可能です。

    また、パワーインサイドショルダーによって耐久性が高く摩耗が少ないため、交換頻度を抑えることができます。さらに、優れたグリップ力と安定したハンドリングを実現し、安全性も確保されています。環境にも配慮した設計で、エコドライブをサポートする理想的な選択です。

    サイズ 単品価格 ホイールセット価格
    195/65R15 16,800円 75,300円〜
    205/60R16 XL 12,500円 83,500円〜
    215/60R17 23,700円 100,900円〜

    【燃費性】グッドイヤー EfficientGrip ECO EG02

    エフィシェントグリップ エコ EG02

    グッドイヤー公式サイトへ

    グッドイヤー EfficientGrip ECO EG02は、低転がり抵抗技術を採用し燃費性能を大幅に向上させます。最新の微細化したシリカにより摩擦を最小限に抑え、エネルギー効率を高めます。また、5リブから4リブに変更したことで耐久性が優れて長寿命を実現しました。

    さらにクールクッションプロファイルによって優れたグリップ力で安全性を確保し、快適なドライブをサポートします。環境に配慮した設計がされており、エコドライブを推進するミニバンに最適な選択肢です。

    サイズ 単品価格 ホイールセット価格
    195/65R15 13,280円 85,700円〜
    205/60R16 16,300円 94,700円〜
    215/60R17

    【静寂性】ブリヂストン REGNO GRV2

    レグノGRV2

    ブリヂストン公式サイトへ

    ブリヂストン REGNO GRV2は静寂性が追求されたタイヤです。特殊なラウンドスロットというトレッドパターンとゴム配合により、走行時のロードノイズを効果的に低減して快適な室内環境を実現します。

    また、トレッドパターンの精密なバランス調整によって、振動を最小限に抑えられるので、滑らかなドライブを実現することができます。耐久性にも優れていているので、長期間にわたって静かな走行性能を維持できますよ。家族全員がリラックスできる静音性を求めている方には最適な選択肢です。

    サイズ 単品価格 ホイールセット価格
    195/65R15 21,900円
    112,200円〜
    205/60R16 26,800円 136,200円〜
    215/60R17 30,300円 152,400円〜

    【静寂性】ダンロップ VEURO VE304

    ビューロ VE304

    ダンロップ公式サイトへ

    ダンロップ VEURO VE304は、優れた静寂性を実現するタイヤです。独自のトレッドパターンと高度なゴム配合により、走行中の騒音を効果的に抑制します。さらに、バランスの取れた設計が振動を最小限にし、滑らかな乗り心地を提供してくれるでしょう。

    耐久性にも優れており、長期間にわたって静かな走行環境を維持することが可能です。環境に配慮した素材を使用しているので、地球に優しいドライブをおこなえますよ。家族全員が快適に過ごせる静音性能が魅力的な選択です。

    サイズ 単品価格 ホイールセット価格
    195/65R15 16,400円 89,200円〜
    205/60R16 19,900円 105,100円〜
    215/60R17 22,900円 120,000円〜

    【静寂性】ヨコハマ ADVAN dB V553

    アドバンdB V553

    ヨコハマ公式サイトへ

    ヨコハマ ADVAN dB V553は幅広サイレントベルトによって卓越した静寂性を誇るタイヤです。最新の吸音技術を採用しているので走行時の騒音を効果的に低減します。また、パーマネント・サイレントショルダーという特殊なトレッドパターンによって、振動を最小限に抑えられて滑らかな乗り心地を提供します。

    小粒径シリカによって耐久性にも優れており、長期間にわたって静かな走行環境を維持できますよ。さらに、優れたグリップ力で安全性も確保されているため快適かつ安心なドライブをサポートします。家族全員がリラックスできる静音性能が魅力の一台です。

    サイズ 単品価格 ホイールセット価格
    195/65R15 21,100円 110,600円〜
    205/60R16 24,400円 123,900円〜
    215/60R17

    ※上記リンクは>ヨコハマ ADVAN dB V552となります。

    【スタッドレス】ブリヂストン BLIZZAK VRX3

    ブリザックVRX3

    ブリヂストン公式サイトへ

    ブリヂストン BLIZZAK VRX3はスタッドレスタイヤとして卓越した性能を誇ります。北海道・北東北主要5都市のブリザック装着率は47.0%と、支持されています。

    新開発のフレキシブル発泡ゴムで前作VRX2と比べて、「氷上ブレーキ性能20%向上」「摩耗ライフ17%向上」「効き持ち向上」とその性能は安心安全です。

    サイズ 単品価格 ホイールセット価格
    195/65R15 17,790円 113,500円〜
    205/60R16 XL 25,000円 151,600円〜
    215/60R17 26,990円 164,200円〜

    【スタッドレス】ダンロップ ウィンターマックス03

    ウィンターマックス03

    ダンロップ公式サイトへ

    ダンロップのWINTER MAXX WM03は、氷上性能に特化したスタッドレスタイヤです。独自の「ナノ凹凸ゴム」を採用し、氷上でのグリップ力が向上。

    また、摩耗しても新たな凹凸構造が生まれる設計により、長期間にわたり安定した性能を維持します。ミニバンはもちろん、セダン、SUVなど幅広い車種に適合しています。

    サイズ 単品価格 ホイールセット価格
    195/65R15 19,300円 100,200円〜
    205/60R16 XL 27,000円 135,000円〜
    215/60R17 28,800円 147,600円〜

    【スタッドレス】トーヨー ウィンタートランパスTX

    ウィンタートランパス TX

    トーヨータイヤ公式サイトへ

    トーヨー ウィンタートランパスTXは、冬季の厳しい路面に最適なスタッドレスタイヤです。トリプルトレッド構造という特殊なゴムコンパウンドによって低温下でも柔軟性を保ち、雪や氷上でも高いグリップ力を発揮します。

    独自のトレッドパターンが優れた排雪性を提供してくれスリップを防止することが可能です。また、高密度サイプ技術により水や雪を迅速に排出して安定した走行をサポートします。スーパーハイターンアップ構造によって耐久性が優れていて、長期間にわたり信頼性の高い性能を維持できますよ。ミニバンの安全な冬ドライブを支える理想的な選択です。

    サイズ 単品価格 ホイールセット価格
    195/65R15 16,900円 90,300円〜
    205/60R16
    215/60R17 20,400円 109,900円〜

    ミニバンタイヤの交換時期の目安

    ミニバンタイヤの交換時期の目安

    ミニバンタイヤの交換時期は使用状況や走行距離により異なりますが、一般的には5万~8万キロメートルが目安と言われています。

    また、タイヤの溝が1.6ミリ未満になった場合や、ひび割れ、異常な摩耗が見られる場合は早急な交換が必要です。

    定期的に点検をおこない、安全性を確保することが重要です。季節の変わり目や長距離走行後にも状態を確認して最適なタイミングで交換することで、燃費向上や安全な走行を維持できます。

    ミニバンタイヤのメンテナンス方法

    ミニバンタイヤのメンテナンス方法

    ミニバンタイヤの寿命を延ばし、性能を維持するためのメンテナンス方法を3つのポイントに絞って説明します。

    ● シーズンごとにタイヤの位置をローテーションする
    ● タイヤの溝と摩耗状態をチェックする
    ● タイヤの空気圧を定期的に確認する

    1つずつ詳しくチェックしていきましょう。

    シーズンごとにタイヤの位置をローテーションする

    タイヤローテーションはタイヤの摩耗を均一に保つために前後または左右のタイヤ位置を定期的に入れ替える作業のことをいいます。

    タイヤローテーションによってタイヤの摩耗が均一化するので、安定したハンドリングやブレーキ操作をおこなうことが可能です。また、全体の摩耗が均等であれば4本のタイヤを同時に交換できるのでコスト削減につながります。

    タイヤローテーションの頻度としては走行距離が5,000~10,000kmごとか、半年に一度くらいがいいでしょう。

    タイヤの溝と摩耗状態をチェックする

    タイヤの溝の深さと摩耗状態を定期的にチェックすることで、ミニバンタイヤの性能を最大限に引き出しながら安全にドライブすることが可能です。

    スタッドレスタイヤは溝の深さが4mm以下になると性能が大幅に低下するので、定期的にチェックしましょう。

    溝の深さを点検するプラットホームは、タイヤサイド4カ所 の接地面に存在します。 また溝に100円玉を差し込んで1の字が見えたら残り半分(ほぼ5mm)以下ということになるので、1の数字が見えたらタイヤを交換するようにするといいですね。

    タイヤの空気圧を定期的に確認する

    タイヤの空気圧を維持することは安全に運転するために重要です。また、適切な空気圧を維持することでタイヤの寿命が大幅に延びるだけではなく、車両性能や燃費も改善されます。

    おおよそ月に1回程度か長距離運転をする前後にタイヤチェックを実施しましょう。特に気温が大きく変化する季節の変わり目は空気圧が変動しやすいので、こまめな確認が重要です。

    ミニバンタイヤはタイヤワールド館ベストへおまかせ

    ミニバンタイヤは、タイヤワールド館ベストへ

    ベスト写真館より

    ミニバンタイヤは車種や運転する環境によって適切なモデルが異なります。愛車に合った適切なミニバンタイヤを選びましょう。

    タイヤワールド館ベストのオンラインショップでは車種を入力するだけで、あなたの愛車にぴったりのミニバンタイヤを簡単に見つけることができるので非常に便利です。

    ミニバンタイヤをお探しの際は、タイヤワールド館ベストをぜひチェックしてみてください。

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    SDGs 買取・中古

    廃タイヤはどうなる?買取できる?処分方法や費用も合わせて解説

    廃タイヤはどうなる?買取できる?処分方法や費用も合わせて解説

    使わなくなったタイヤは廃棄された後、どのように処理されているかご存知でしょうか。

    じつは、ゴミとして埋め立てされているのは全体の1%にしかすぎず、ほとんどは貴重な資源として有効活用されています。

    SDGsの観点からも、自動車に乗るユーザーであれば、廃タイヤの行方についてもぜひ理解しておくべき点でしょう。

    今回は、廃タイヤの処分について深掘りすると同時に、適切な廃棄方法や処分費用についても解説していきます。

    また、廃棄するにはコストがかかってしまいますが、廃タイヤは「買取」に出す方法もあり、弊社の買取サービスも合わせて紹介していきますので、最後までご覧ください。

    廃タイヤはどうなる?年間1億本の処分と行方

    廃タイヤはどうなる?年間1億本の処分と行方

    一般的には、不要になったタイヤは専門業者に処分を依頼していると思いますが、その後タイヤがどうなっていくか知らない人も多いと思います。

    年間1億本近い本数が処分にでているようですが、90%前後のタイヤはリサイクルされ、さまざまな分野で活用されています。

    SDGsの観点からも、タイヤは注目されている存在であり、お客様が処分に出しているタイヤも貴重な資源として活用されていますので、ぜひここで理解を深めておきましょう。

    廃タイヤはゴミとして捨てられない

    大前提として、タイヤの処分は「廃棄物処理法」で厳格に規定され、一般ゴミや粗大ゴミとして処分することはできません。

    稀に「粗大ゴミに出せる」と勘違いをしている方もいますが、回収を実施している自治体はほぼ無いというのが現状です。

    必ず、正当な方法で処分を行える業者を経由して、廃棄する必要があります。

    不法投棄には厳しい罰則も決まっていますので、不要になったタイミングですぐに処分してしまうのがよいでしょう。

    廃タイヤは最終的にどうなる?

    廃タイヤは処分された後、さまざまなリサイクルや再利用のプロセスを経て、新しい用途に活用されます。

    廃タイヤが辿る経路は3つに分かれています。

    ● リユース
    ● マテリアルリサイクル
    ● サーマルリサイクル

    タイヤの状態によって、リユースされるか、リサイクルされるかが変わってきます。

    リユース

    廃タイヤが比較的良い状態、まだ使える状態であれば、そのままの状態もしくは最小限の手直しでリユースに回します。

    具体的には、以下のリユースが考えられます。

    ● タイヤ専門店やオークション等で現状のまま国内販売
    ● 輸出タイヤとして現状のまま海外販売
    ● 摩耗した表面を張り替えてリトレッドタイヤ(再生タイヤ)として再利用
    ● 公園の遊具や港の防舷材など、現状のまま別用途で再利用

    これらは交換時期が早い車両や使用頻度が低い車両のタイヤが対象です。手間が少なく、資源を有効活用できる手段になります。

    マテリアルリサイクル

    廃タイヤを専門業者が細かく切断し、「チップ」や「粉末状」に加工をして、再生ゴムとしてさまざまな物へ再利用されます。

    具体的には、以下の物や用途の素材として使われている形です。

    ● 「ラバーマット舗装」や「ゴムアスファルト」の舗装材
    ● クッション材や防音材などの資材
    ● さまざまなゴム成形品

    廃タイヤの1割程度は、マテリアルリサイクルされています。

    サーマルリサイクル

    マテリアルリサイクルと同様に、廃タイヤを細かく切断しチップ状にしたものを、燃料として再利用されます。

    廃タイヤが最も活用されているカテゴリで、全体の6割はこの熱利用としてリサイクルしている状況です。

    工場などのボイラー燃料として使われており、活用している業界は多岐に渡ります。

    製紙工場が最も多く活用しており、他にも製鉄やセメント関連の製造所、タイヤメーカーの工場等でも積極的に使用しています。

    タイヤワールド館ベストも、SDGsの取り組みは積極的に行っており、タイヤ・ホイールのリサイクルにも注力しています。

    タイヤ&ホイールの買い取り・下取り・回収を積極的に実施し、新しい製品として再利用するリサイクルシステムに貢献、廃棄物の削減と資源の有効活用を実現していきたいと考えています。

    詳しくはこちら

    廃タイヤの処分方法は4つある

    廃タイヤの処分方法は4つある

    実際、タイヤを処分するとなった場合一般的には4つの方法がありますので、確認しておきましょう。処分を依頼する場所によって費用は異なりますが、基本的に処分代はかかると考えておいてください。

    1. カーディーラーで処分
    2. タイヤ専門店やカーショップで処分
    3. 整備工場で処分
    4. 不用品回収業者で処分

    カーディーラーで処分

    カーディーラーでタイヤを処分することは可能です。ただし、タイヤだけを持ち込みで処分してくれるかどうかは、ディーラーによって対応が異なるため、事前の問い合わせは必須になります。

    ディーラーでタイヤ交換を行ったときに引き取ってもらうのが一般的ですので、タイヤ交換時はぜひ依頼してみてください。

    ちなみに、正規ディーラーが最も費用は高くなる傾向があります。

    一方、中古車ディーラーや個人の自動車販売店でも処分を受けてくれるケースがあり、そちらのほうが処分代は安く済む可能性があるでしょう。

    タイヤ専門店やカーショップで処分

    多くのタイヤ専門店やカーショップで処分は可能です。
    ただし、自店舗でタイヤを購入したお客様に限定しているケースは多いと思います。

    タイヤ交換も実施しているお店であれば、購入と同時に不要タイヤを廃棄できるため、手早く簡単に処分ができます。

    新しいタイヤに履き替えまでの手間が最もない処分方法でおすすめです。

    お店によって処分代は異なりますが、適正な費用設定をしているお店が多いので、安心して利用できるのもポイントになります。

    尚、自宅や倉庫に眠っている不要になったタイヤやホイールを持ち込んでいただき、処分ではなく買取するサービスも弊社では展開中です。

    弊社でタイヤを購入していただかなくても利用できるサービスになっています。
    【おすすめ】タイヤやホイールの買取査定へ出す」の章で詳しく紹介いたします。

    整備工場で処分

    整備工場でもタイヤの処分を依頼できるケースが多いですが、工場によっては直接処分の依頼ができず、別会社を案内されることがあります。

    タイヤ交換を整備工場に依頼する際は、処分についても確認しておきましょう。

    独自のルートを持っている整備工場や付き合いが長い整備工場だと、処分代が非常に安く済む可能性があるため、処分代を抑えたい方は候補の1つに入れてください。

    不用品回収業者で処分

    不用品回収業者でタイヤの処分を行っているケースがあります。

    タイヤの種類や状態によっては、処分が依頼できるか、有料・無料なのか等、変わってくる形で、業者によって対応がさまざまです。
    現物を見てから判断する業者も多いと思います。

    自宅まで取りにくるケースが多いため、面倒な移動や手間がないのがメリットです。

    ただし、宣伝では「無料処分可能」としていても、いざ現場に来ると理由をつけて処分代を請求してくる業者もあるので注意が必要です。

    また、不法投棄を行う業者もあり、思わぬトラブルに巻き込まれることもあり、業者の選別など面倒な手間も多いのがデメリットです。

    【早見表】廃タイヤの処分にかかる費用相場とは

    【早見表】廃タイヤの処分にかかる費用相場とは

    処分費用相場
    カーディーラー 1本500円前後〜
    タイヤ専門店・カーショップ 1本300円前後〜
    整備工場 1本300円前後〜
    不用品回収 1本無料〜1000円

    廃タイヤの処分は地域やお店によって、処分代はさまざまです。また、タイヤサイズや使用車種によって費用は変わります。

    大きいサイズ、バンやトラック用は特に高い処分代が必要になりますので、覚えておきましょう。

    ちなみに、廃タイヤだけであれば基本的に処分代がかかりますが、タイヤにアルミホイールが付いている場合は、タイヤとホイールをまとめて無料回収もしくは買取してくれる業者もあります。

    【現金化】廃タイヤは買取してもらえるケースがある

    【現金化】廃タイヤは買取してもらえるケースがある

    廃タイヤは処分代がかかるのが一般的ですが、無駄なお金をかけずに現金化できるケースもあります。

    若干手間もかかりますが、思っていた以上のお金になることもあるので、処分する前に一度検討してみてください。

    ● オークションやフリマアプリ等で売却する
    ● 【おすすめ】タイヤやホイールの買取査定へ出す

    オークションやフリマアプリ等で売却する

    多くの方が利用しているオークションサイトやフリマアプリを活用して、必要としている方に売却が狙えます。

    ただし、タイヤの年式、摩耗・劣化の状態が重要で、まだ使用できる状態のタイヤが大前提です。

    ● 人気の高いタイヤである
    ● 5年〜6年以内の年式である
    ● ひび割れがない
    ● タイヤの溝が6割以上ある
    ● ハイクラスのグレードである
    ● 人気メーカーのアルミホイールが付いている

    上記のようなタイヤであれば、一度出品してみるのがおすすめです。

    出品準備や発送準備、手配など面倒は増えますが、少しでも高く売りたいとお考えであればチャレンジしてみてください。

    【おすすめ】タイヤやホイールの買取査定へ出す

    オークション等よりも手軽に売りたい方であれば、買取をしているお店に出すのがおすすめです。
    店舗へタイヤやホイールを持参するだけで、その場で査定をしてもらえるので、値段が付く商品であれば即現金化が狙えます。

    値段はメーカーやモデル、状態、年式によってピンキリですが、ある程度状態が良い物であれば値段が付きますので、すぐに処分に出すのではなく、一度買取査定へ出してみるのが得策です。

    買取店によって、基準は大きく異なります。

    選ぶ買取店次第では、査定できる商品が限定的だったり、査定価格の水準が低かったりする可能性もあるため、高価買取の実績が高く、信頼できる店を選ぶのが損をしないポイントです。

    タイヤワールド館ベストのアウトレットユーズド館では、タイヤ&ホイールの買取には力を入れており、買取実績を公開しているなど他店には負けない自信を持っています。

    ベストのタイヤ・ホイール買取!

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    廃タイヤを処分するなら買取もしているタイヤワールド館ベストへ

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    今回は、廃タイヤを処分した後の行方や処分方法について解説してきました。

    使えなくなったタイヤは、適切な処分先と費用をかけて廃棄する必要がありますので、ここで理解を深めておきましょう。

    もし、以下に記載しているような不要タイヤやホイールをお持ちであれば、ぜひタイヤワールド館ベストアウトレットユーズド店へお越しください。

    ● 新品を購入してから3年〜4年以内しか経っていないタイヤがある
    ● 乗り換えによって使用頻度が低いタイヤがある
    ● ずっと倉庫に置いたままの未使用タイヤ・ホイールがある
    ● カスタマイズによって純正タイヤ&ホイールセットがある
    ● 使わなくなった高級タイヤやホイールがある

    査定額に不安を抱えているようでしたら、専用ページ内で買取実績を一部公開していますので、こちらも参考にしていただければと思います。

    また、弊社の強みとして、詳細が分からないタイヤやホイール、フロントとリアのサイズが異なるタイヤでも買取査定は可能です。

    実物を持っていくだけで、面倒な手続きは一切なしですぐ査定を行いますので、ぜひお気軽にご利用ください。

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    アウトレットユーズド館
    アウトレットユーズド館
    TEL: 022-355-7431
    住所:宮城県多賀城市八幡1-3-51
    アクセス:多賀城45号線沿い
    営業時間:10:00~19:00(休/水)
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    columns オールシーズンタイヤ タイヤの基礎知識 ダンロップ

    ダンロップ【シンクロウェザー】は何が画期的なのか?特徴やメリット・デメリットを徹底解説

    発表当時からタイヤ業界で注目を集めているダンロップの【シンクロウェザー】。オールシーズンタイヤの概念を大きく変えたこのタイヤは、一体何が画期的なのでしょうか?

    今回は、シンクロウェザーの特徴やメリット・デメリットを徹底解説し、その魅力に迫りたいと思います。

    シンクロウェザーとは?

    シンクロウェザーとは?

    ダンロップ公式サイトへ

    シンクロウェザーは、ダンロップが開発した画期的なオールシーズンタイヤです。

    従来のオールシーズンタイヤが、夏タイヤと冬タイヤの中間的な性能を持つのに対し、シンクロウェザーは路面状況に合わせてタイヤ自身が最適な性能に変化するという点が最大の特徴です。

    シンクロウェザーとは?

    シンクロウェザーの画期的な技術「アクティブトレッド」

    シンクロウェザーの画期的な技術「アクティブトレッド」

    シンクロウェザーの革新的な性能を支えているのが、「アクティブトレッド」と呼ばれる技術です。この技術により、タイヤの表面にあるゴムの性質が、水や温度に反応して変化します。

    水スイッチ 水に触れるとゴムが柔らかくなり、ウェット路面でのグリップ力が向上
    温度スイッチ 低温下ではゴムが硬くなりすぎず、雪上や氷上でもグリップ力を維持

    これらのスイッチが働き、路面状況に応じてタイヤが最適な状態に変化することで、高いグリップ力と安定性を確保しています。

    シンクロウェザーの特徴

    シンクロウェザーの特徴

    ダンロップ公式サイトへ

    シンクロウェザーの最大の特徴は、路面状態に合わせてタイヤが自ら適した性能に変化するという点です。路面状態にあわせて、どのようにシンクロするのか。4パターンで見ていきましょう。

    1. 晴(ドライ性能)
    2. 雨(ウェット性能)
    3. 雪(スノウ性能)
    4. 氷(アイス性能)

    1. 晴れ(ドライ性能)の特徴

    路面状況が晴れの場合、サマータイヤ同等以上の「静粛性能」と「ライフ性能」を実現します。

    低ノイズデザイン

    シンクロウェザーの特徴・晴れ

    ドライ路面では、新パターン/プロファイルでノイズが低減され、夏タイヤ同等の静粛性を実現します。

    パターン剛性最適化

    シンクロウェザーの特徴・晴れ

    ドライ路面では、サイプ配置の最適化でショルダーの剛性を確保。夏タイヤ同等のロングライフ性能です。

    2. 雨(ウェット性能)の特徴

    路面状況が雨の場合、路面の変化に合わせてゴムの性質の切り替えを行い、高い排水性の確保で高い密着性能を発揮します。

    【水スイッチ】天候による路面の変化に合わせてゴムの性質を切り替える

    シンクロウェザーの特徴・雨

    ウェット路面では、水スイッチがオンになり、ウェット路面にグリップするゴムへ。水に触れた時だけゴムが柔らかくなることで、濡れた路面にもしっかりと密着します。

    高い排水性を確保

    シンクロウェザーの特徴・雨

    ウェット路面では、V字溝設計+周方向溝で、高い排水性を確保します。

    3. 雪(スノウ性能)の特徴

    路面状況が雪の場合、SNOW方向性パターンで排雪性を確保します。

    SNOW方向性パターンで排雪性を確保

    シンクロウェザーの特徴・雪

    スノウ路面では、V字溝設計+周方向溝で、排雪性を確保します。

    4. 氷(アイス性能)の特徴

    路面状況が氷の場合、路面の変化に合わせてゴムの性質を切り替えを行い、サイピング増加でアイス性能に必要なエッジ成分を確保します。

    【温度スイッチ】温度スイッチ搭載ポリマーで低温でも柔軟性を維持

    【温度スイッチ】温度スイッチ搭載ポリマーで低温でも柔軟性を維持

    シンクロウェザーは温度スイッチ搭載ポリマーが使用されています。このことで低温でも柔らかさを維持することができ、凍った路面でもしっかりと密着します。

    サイピング増加

    シンクロウェザーの特徴・氷

    アイス路面では、ICE性能に必要なエッジ成分を確保します。

    【総合比較】サマータイヤ/スタッドレタイヤとの性能比較

    ダンロップ公式より公開されている比較グラフは以下の通りです。シンクロウェザーは夏タイヤ・冬タイヤのいいとこ取りだと言えるでしょう。

    サマータイヤ/スタッドレタイヤとの性能比較

    シンクロウェザーのメリット

    シンクロウェザーのメリット

    画期的なオールシーズンタイヤであるシンクロウェザー。そのメリットを見ていきましょう。

    ● オールシーズン対応でタイヤ交換の手間が省ける
    ● 新技術による高い安全性
    ● 環境に優しい
    ● コスト削減になる

    【メリット.1】オールシーズン対応でタイヤ交換の手間が省ける

    なんといっても最大のメリットは、夏タイヤと冬タイヤの交換が不要だということでしょう。季節の変わり目にタイヤ交換をする必要がなく、手間と時間が大幅に削減でき、保管場所の確保も不要です。

    また、タイヤ交換の回数が減ることで、廃タイヤの発生量を減らし、環境への負荷も低減できます。

    【メリット.2】新技術による高い安全性

    シンクロウェザーは、ドライ路面・ウェット路面・雪上・氷上など、さまざまな路面状況で高いグリップ力を発揮し、安定した走行をサポートします。

    従来のオールシーズンタイヤでは少し心配だった方は、あらゆる路面に対応する「アクティブトレッド技術」搭載のシンクロウェザーをを試してみる価値はあるでしょう。

    シンクロウェザーのデメリット

    シンクロウェザーのデメリット

    シンクロウェザーは画期的なオールシーズンタイヤですが、万能ではありません。メリットと同様に、デメリットも確認しておきましょう。

    ● 価格がやや高め
    ● 極寒地や積雪量が多い地域では対応できない
    ● 猛暑では、夏タイヤに比べると性能が落ちる
    ● サイズ展開が限定
    ● 画期的なタイヤであるため走行実績データが少ない

    価格は、従来のオールシーズンタイヤと比較してやや高めです。また、サイズ展開も限定的で、 すべての車種、サイズに対応しているわけではありません。

    【デメリット】猛暑&極寒といった極端な気候条件下での性能は専用タイヤよりも劣る

    シンクロウェザーはスタッドレスタイヤではなく、あくまでオールシーズンタイヤなので、専用のスタッドレスタイヤに比べると、グリップ力や制動距離で劣る場合があります。

    極寒地や積雪地域にお住まいの方は、冬はやはりスタッドレスタイヤを装着しましょう。

    また、猛暑地でも、夏タイヤに比べるとグリップ力や燃費性能で劣る可能性があることも、注意しておきましょう。

    シンクロウェザーがおすすめの人・不向きな人

    シンクロウェザーはどんな人におすすめ?

    シンクロウェザーはとても画期的なタイヤですが、すべての人に最適というわけではありません。ここではシンクロウェザーがおすすめの人・不向きな人を解説してきます。

    シンクロウェザーが不向きな人

    シンクロウェザーが不向きな人

    シンクロウェザーはあくまでサマータイヤをベースにしたオールシーズンタイヤであるため、雪が多く降る地域に住んでいる場合は、従来どおりスタッドレスタイヤに交換する必要があるでしょう。
    以下に当てはまる方は、別のタイヤをお選びすることをおすすめします。

    ● 極寒地や積雪量が多い地域に住んでいる人
    ● スポーツ走行を楽しむ人
    ● コストを極限まで抑えたい人
    ● タイヤの性能にこだわりたい人

    シンクロウェザーが不向きな人①極寒地や積雪量が多い地域に住んでいる人

    シンクロウェザーはオールシーズンタイヤのため、氷上でのグリップ力や深い雪上での走破性は、専用のスタッドレスタイヤに劣ります。とくに、凍結路面や新雪が積もった路面では、スタッドレスタイヤの方が圧倒的に安全です。

    シンクロウェザーが不向きな人②スポーツ走行を楽しむ人

    スポーツ走行では、高いグリップ力が求められます。シンクロウェザーは、オールシーズンでの安定性を重視した設計のため、スポーツカーなどで求められる高いグリップ力や操縦安定性を実現するためには、専用の高性能タイヤを選ぶ方が適しています。

    また、スポーツ走行ではタイヤの摩耗が激しくなり、寿命が短くなる可能性があります。シンクロウェザーは、長寿命を重視した設計になっているため、スポーツ走行には不向きです。

    シンクロウェザーが不向きな人③コストを極限まで抑えたい人

    シンクロウェザーは、従来のオールシーズンタイヤと比較して高価な製品です。また、夏タイヤや冬タイヤと比べて交換頻度が低いですが、それでも摩耗によって交換が必要になるので、コスト重視の方は別のタイヤを選択したほうがよいでしょう。

    シンクロウェザーが不向きな人④タイヤの性能にこだわりたい人

    夏タイヤはドライ路面でのグリップ力に優れ、冬タイヤは雪上でのグリップ力に優れています。タイヤの性能にこだわる方は、季節ごとに最適なタイヤを選ぶことで、より高い性能を発揮できます。

    とくに夏タイヤでは、「静寂性重視」「走行性能重視」「燃費性能重視」など、タイヤの種類が豊富です。タイヤの性能にこだわりたい方は、それぞれの目的に特化したタイヤを選ぶのがおすすめです。

    シンクロウェザーがおすすめな人

    シンクロウェザーがおすすめな人

    シンクロウェザーは、雪の降らない地域に住んでいて、「シンクロウェザーが不向きな人 」に当てはまらない人におすすめできます。

    とくに、

    ● タイヤ交換の手間を省きたい人
    ● オールシーズンを通して安定した性能を求める人

    にはぜひ検討してもらいたいタイヤです。

    シンクロウェザーに関するよくある質問

    シンクロウェザーに関するよくある質問

    1. シンクロウェザーはどのくらいの期間使える?寿命は?
    2. シンクロウェザーはどんな車に合うの?
    3. シンクロウェザーはスタッドレスタイヤの代わりになる?
    4. シンクロウェザーはどこで買えるの?

    1. シンクロウェザーはどのくらいの期間使える?寿命は?

    タイヤの寿命は、走行条件や運転の仕方によって異なりますが、一般的なオールシーズンタイヤと同様の寿命が期待できます。

    ダンロップ公式サイトでも、「夏タイヤ同等のロングライフ」と謳っています。

    2. シンクロウェザーはどんな車に合うの?

    シンクロウェザーは、乗用車からSUVまで、幅広い車種に装着可能です。現在の展開サイズは以下の通りです。

    インチ タイヤサイズ
    19インチ 195/50R19 88H 225/55R19 103V XL 235/55R19 105H XL
    18インチ 225/40R18 92V XL 245/40R18 97V XL 215/45R18 89W
    225/45R18 95V XL 235/45R18 98V XL 215/50R18 92V
    225/50R18 99V XL 235/50R18 101V XL 225/55R18 102V XL
    235/55R18 104V XL 225/60R18 104V XL 235/60R18 107V XL
    17インチ 205/45R17 88V XL 215/45R17 91W XL 225/45R17 94V XL
    215/50R17 95V XL 225/50R17 98V XL 205/55R17 95V XL
    215/55R17 94V 225/55R17 101V XL 195/60R17 90H
    215/60R17 96H 225/60R17 99V 225/65R17 106H XL
    16インチ 195/55R16 91H XL 205/55R16 94H XL 195/60R16 89H
    205/60R16 96H XL 215/60R16 95H 195/65R16 92H
    205/65R16 95H
    15インチ 165/55R15 75H 165/60R15 77H 185/60R15 84H
    175/65R15 88H XL 185/65R15 92H XL 195/65R15 91H

    各サイズの詳しいラベリング等は公式サイトにありますので、参考にしてみてください。

    3. シンクロウェザーはスタッドレスタイヤの代わりになる?

    極寒地や積雪量の多い地域など、厳しい冬の条件下では、スタッドレスタイヤの方が安全です。

    繰り返しになりますが、シンクロウェザーはあくまでサマータイヤをベースにしたオールシーズンタイヤであるため、スタッドレスタイヤの代わりになるものではありません。

    積雪量は少ないが夏タイヤでは心配‥という関東・北関東エリアのお客さまにご検討いただきたいタイヤです。

    4. シンクロウェザーはどこで買えるの?

    シンクロウェザーはどこで買えるの?

    シンクロウェザーの販売にはメーカーの講習を受ける必要があり、現状すべてのタイヤ取り扱い店で購入することができる、というわけではありません。

    当店では宮城県内の直営店舗・オンラインショップスタッフ含め講習を受講済なので、取り扱いがございます。
    店頭では入荷サイズが限られておりますので、一部お取り寄せになる可能性がありますので、ご興味のある方は一度ご相談ください。

    画期的なオールシーズンタイヤ【シンクロウェザー】が2024年10月にダンロップより発売!

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    シンクロウェザーはタイヤワールド館ベストにおまかせ

    シンクロウェザーはタイヤワールド館ベストにおまかせ

    シンクロウェザーは、従来のオールシーズンタイヤの概念を覆す画期的な製品です。高い技術力と革新的な発想によって生まれたシンクロウェザーは、最新技術を体感したい高感度なドライバーにとてもおすすめです。

    また、ダンロップの講習を受けていないと販売できないということもあり、すべてのお店で購入できるわけではありません。

    オンラインショップで取り扱いがあるお店はまだ多くはありませんので、ご興味のある方はぜひタイヤワールド館ベストの特設サイトをご覧ください!

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    columns スタッドレスタイヤ タイヤの基礎知識

    スタッドレスはアイスバーンに効かない?特徴や対処法、おすすめのタイヤも紹介

    冬のドライブでもっとも怖いのは「アイスバーン」によるスリップではないでしょうか。

    特に雪が多い地域では、毎年のようにアイスバーンによる事故が発生しています。だからこそ、多くの人が「スタッドレスタイヤを履いているから大丈夫」と思いがちですが、実はアイスバーンはスタッドレスタイヤでも滑ることがあります。

    この事実を知らないと、思わぬ事故につながる可能性があるため、正しい対処法を理解することが大切です。

    この記事では、まずアイスバーンとはどのような状態かを詳しく説明し、スタッドレスタイヤの効果や限界について触れながら滑りやすい状況での具体的な対策もご紹介します。

    さらに、アイスバーンに強いおすすめのスタッドレスタイヤもピックアップしているのでこれから冬を迎える前にスタッドレスタイヤを選びたい方も必見です。

    アイスバーンとは?

    アイスバーンとは?

    冬の路面で多くのドライバーが最も警戒する「アイスバーン」。これは雪道の中でも特に危険度が高く、注意が必要な路面状態です。

    安全運転のために、まずはアイスバーンがどのようなものかを理解していきましょう。

    路面上の水分が凍結した状態

    アイスバーンとは路面上の水分が凍結して氷の層を作り、その上を車が走行する状態を指します。

    日中に融けた雪や雨が夜間の気温低下によって凍りつき、ツルツルとした氷の路面が形成されます。

    見た目は普通の道路と大差ないことも多く、気づかずに走行してしまうこともあります。

    凍った路面は乾いたアスファルトと比べて摩擦が大幅に低下するため、タイヤがしっかりと路面を捉えることが難しくなり、スリップ事故の原因になりやすいです。

    路面がツルツルして滑りやすい

    アイスバーンの最大の特徴は、滑りやすさです。氷が張った路面はタイヤとの摩擦がほぼなく、スタッドレスタイヤを装着していても十分なグリップ力を発揮するのが難しくなります。

    特にスピードを出しすぎたり、急ブレーキや急ハンドルといった操作を行うと、簡単に車がコントロールを失い、事故を引き起こしてしまう危険があります。

    さらに見た目では路面の状況が分かりにくいため、突然アイスバーンに差しかかることもあり、とても危険です。

    アイスバーンには3種類ある

    アイスバーンには大きく分けて3種類あります。

    ● ミラーバーン
    ● ブラックアイスバーン
    ● 圧雪アイスバーン

    ミラーバーン

    1つ目はミラーバーンと呼ばれるもので、氷が鏡のようにツルツルと光り輝いている状態です。このタイプは最も滑りやすい特徴があります。

    ブラックアイスバーン

    2つ目はブラックアイスバーンです。これは一見すると濡れたアスファルトのように見えるため、ドライバーがアイスバーンに気づかないこともあります。見た目の違いがほとんどなく、突然滑り出すため特に注意が必要です。

    圧雪アイスバーン

    3つ目は圧雪アイスバーンです。このタイプは雪が踏み固められ、表面が凍結している状態になります。シャーベット状のため滑りやすさはやや抑えられていますが、油断するとスリップしてしまいます。

    スタッドレスはアイスバーンに効かないって本当?

    スタッドレスはアイスバーンに効かないって本当?

    スタッドレスタイヤは雪道や凍結路での走行に適したタイヤですが、アイスバーンのような滑りやすい路面では効果が薄いとも言われているのをご存じですか?

    では、本当にスタッドレスタイヤはアイスバーンには効かないのでしょうか?ここでは、スタッドレスタイヤがアイスバーンでどの程度効果を発揮するかを解説します。

    一定の効果はあるが完全に滑らないわけではない

    まず前提として、スタッドレスタイヤはアイスバーンに対して一定の効果は発揮します。

    通常のタイヤに比べ、スタッドレスタイヤはゴムが柔らかく、低温でも硬くならずに路面を捉えやすいのが特徴です。

    また、トレッドパターン(タイヤの溝)にも特別な設計が施されており、氷の上でもグリップ力を保つようになっています。

    しかしそれでもアイスバーンのような極端に滑りやすい状況では、完全に滑らないわけではありません。

    スタッドレスタイヤが持つ限界を理解し、過信せず慎重な運転を心がける必要があります。

    スピードを出しすぎると滑る可能性がある

    スタッドレスタイヤは、あくまでも滑りやすい路面でも通常のタイヤよりは安全に走行できるものです。

    スピードを出しすぎると、どんなに優れたスタッドレスタイヤでもアイスバーンの上では滑りやすくなります。

    アイスバーンではタイヤのグリップ力が低下し、急な動作にタイヤが追いつかず、車が制御を失うリスクが高まります。

    スタッドレスを装着しているからといって安心せず、特にスピードには十分に注意を払いましょう。

    スタッドレスが摩耗しているとより滑りやすい

    スタッドレスタイヤの性能は、タイヤが新品の状態であれば最大限に発揮されますが、使用を重ねてゴムが摩耗してくると性能が低下します。

    特にトレッドパターンがすり減ると、アイスバーンでのグリップ力が著しく低くなり、滑りやすくなるので注意しましょう。

    摩耗が進んだタイヤは見た目ではまだ使えそうに見えても、実際には性能が大きく劣化していることが多いため適切なタイミングでの交換が必要です。

    目安として、スタッドレスタイヤの溝が50%以下になるとアイスバーンでの安全性が大幅に低下するので、早めの交換を心がけましょう。

    スタッドレスがアイスバーンで滑るときの対処法

    スタッドレスがアイスバーンで滑るときの対処法

    スタッドレスタイヤを装着していても、アイスバーンで完全に滑らないわけではありません。

    特に運転中に予期せぬスリップが起こった場合、冷静に適切な対処をすることが事故を防ぐ鍵になります。ここでは、アイスバーンで滑ったときに取るべき対処法について説明します。

    ● スピードを出さずに慎重に走る
    ● チェーンを併用する
    ● 滑っても慌ててハンドルやペダルで立て直そうとしない

    スピードを出さずに慎重に走る

    最も重要な対処法は、そもそも滑らないためにスピードを抑えて慎重に走ることです。

    アイスバーンでは路面のグリップ力が極端に低下するため、普段の感覚で走ると危険です。

    特にカーブや下り坂では、スピードが出すぎているといざというときにブレーキを踏んでも止まりきれず、滑ってしまうことがあります。

    アイスバーンでは常に低速で運転し、急な動作を避けることが重要です。

    チェーンを併用する

    アイスバーンでのグリップ力をさらに高める手段として、タイヤチェーンを併用することが有効です。
    スタッドレスタイヤだけでは心許ない場合、チェーンを使うことで路面への食いつきが向上し、滑りにくくなります。

    特に急な坂道や凍結がひどい場所では、チェーンが非常に有効です。ただし、チェーンの装着には時間と手間がかかるため、あらかじめ装着する場所やタイミングを考えておくようにしましょう。

    また、チェーンは速度を出しすぎると切れたり劣化が進むため、装着時は特に低速で走行する必要があります。

    滑っても慌ててハンドルやペダルで立て直そうとしない

    もしアイスバーンで滑ってしまった場合、最も大切なのは慌てずに冷静に対処することです。

    滑り始めた瞬間、反射的にハンドルを急に切ったりブレーキやアクセルを強く踏んで立て直そうとしたりするのは逆効果です。

    急な操作はさらに車を不安定にし、制御が効かなくなる原因となります。滑ったときには、まず足をペダルから軽く離し、ハンドルはまっすぐに保つように心がけましょう。

    滑りが収まるまで、ゆっくりとした操作で車を安定させることが大切です。特に、ブレーキは慎重に踏み込み、急激な減速を避けるようにしましょう。

    アイスバーンに強いスタッドレスタイヤ3選

    アイスバーンに強いスタッドレスタイヤ3選

    ここからは、アイスバーンに強いスタッドレスタイヤを3つ厳選してご紹介します。冬場に滑りにくいタイヤをお探しの方は確認してみてください。

    1. ヨコハマタイヤ|アイスガード7 IG70
    2. ブリヂストン|BLIZZAK (ブリザック) VRX3
    3. ミシュラン|X-ICE SNOW

    1. ヨコハマタイヤ|アイスガード7(IG70)

    アイスガード7

    ヨコハマ公式サイトへ

    ヨコハマタイヤの「アイスガード7 IG70」は、氷上性能を大幅に向上させたスタッドレスタイヤです。

    前モデルと比べて氷上性能が15%アップし、凍結路面でも優れたグリップ力を発揮します。

    特に、進化した非対称パターンと「クワトロピラミッドディンプルサイプ」により、タイヤの接地性とブロック剛性が強化されています。

    さらに、新開発のプレミアム吸水ゴムが路面の水膜を吸収し、氷上での密着性を高めます。

    アイスガード7は経年劣化が少なく、長期間にわたって安定した性能を維持できるのも特徴です。

    2. ブリヂストン|BLIZZAK (ブリザック) VRX3

    ブリザックVRX3

    ブリヂストン公式サイトへ

    ブリヂストンの「BLIZZAK VRX3」は、氷上性能に優れた高性能スタッドレスタイヤです。

    特に、前モデルであるVRX2と比べて氷上ブレーキ性能が20%向上しており、凍結路面での安全性を大幅に高めています。

    これは、新開発の「フレキシブル発泡ゴム」と改良されたタイヤパターンによるものです。

    さらに、ゴムの劣化を抑える新素材の採用により、長期間にわたって高い性能を維持できるのも特徴です。

    耐摩耗性にも優れ、タイヤの摩耗ライフが17%向上しており、経済性も抜群。

    氷上だけでなく、雪上、ドライ、ウェットといった幅広い路面状況に対応できるため、冬のドライブで安心して使用できる信頼性の高いタイヤです。

    3. ミシュラン|X-ICE SNOW

    X-ICE SNOW

    ミシュラン公式サイトへ

    ミシュランの「X-ICE SNOW」は、氷上性能と雪上性能を高次元で両立させた革新的なスタッドレスタイヤです。

    前モデル「X-ICE 3+」に比べて、氷上ブレーキング性能が9%向上し、新開発の「EverWinterGrip」コンパウンドにより、氷上グリップ力がさらに強化されています。

    加えて、雪上でのブレーキング性能も4%向上し、一体感のある走りとステアリング応答性が高められています。

    さらに溝のデザインが最適化され、ハイドロプレーニングやシャーベット雪にも優れた対応力を発揮するのが特徴です。

    新しいコンパウンドにより、タイヤの摩耗後でも高い性能が長く維持されます。

    アイスや雪上はもちろん、ドライやウェット路面でも安定したグリップ力と静粛性を提供する、高性能なスタッドレスタイヤとして評価されています。

    アイスバーンを走行する際の注意点

    アイスバーンを走行する際の注意点

    アイスバーンでの運転は非常に危険を伴いますが、いくつかの基本的な注意点を守ることで、事故のリスクを大幅に減らすことができます。

    ここでは、アイスバーンを安全に走行するための重要なポイントを3つご紹介します。

    1. 「急」がつく操作をしない
    2. 十分な車間距離をとって走行する
    3. 事前に路面状況を確認しておく

    1. 「急」がつく操作をしない

    アイスバーンで最も危険なのは、「急ハンドル」「急ブレーキ」「急加速」など、急がつく操作です。

    アイスバーンは非常に滑りやすく、突然の動作に対してタイヤが路面をしっかりと捉えられなくなります。

    急にハンドルを切ったり、ブレーキを強く踏み込むと、車がコントロールを失いスリップしてしまう可能性が高くなります。

    そのため、走行中はすべての操作をゆっくり、滑らかに行うことが重要です。

    特にカーブでは、あらかじめスピードを十分に落とし、ハンドル操作もゆるやかに行うことで、安定した走行を心がけましょう。

    2. 十分な車間距離をとって走行する

    アイスバーンでは、通常の道路以上に十分な車間距離をとることが不可欠です。

    凍結した路面ではタイヤの制動距離が大幅に伸びるため、前の車が急に減速したり止まったりした場合、近すぎるとブレーキをかけても間に合わず、衝突してしまうリスクが高くなります。

    通常時の2〜3倍の車間距離を確保することで、いざというときに安全に停止するための余裕が生まれます。

    また前方の車の動きを常に注視し、先を見据えた運転を心がけることで、いざというときに安定した走行が可能になります。

    3. 事前に路面状況を確認しておく

    アイスバーンに直面しないための最善策は、事前に路面状況を確認することです。

    特に冬場は天気予報や交通情報をチェックして、凍結が予想される道路や、すでに危険が報告されているエリアを避けるようにしましょう。

    また、目的地までの道中で凍結が予想される時間帯(早朝や夕方以降)には特に注意が必要です。

    さらに車を走らせる前に道路の温度や表面の状態を目視で確認し、危険そうな場合は無理をせず、時間をずらしたり別のルートを選ぶといった柔軟な対応が求められます。

    アイスバーンに強いスタッドレスはタイヤワールド館ベストへ

    アイスバーンに強いスタッドレスはタイヤワールド館ベストへ

    今回は、アイスバーンにスタッドレスは効かないのかということや、アイスバーンを走行する際の注意点について詳しく解説しました。

    アイスバーンに強いスタッドレスタイヤはありますが、過信して通常走行してしまうと滑ってしまうので注意してください。

    タイヤワールド館ベストでは、スタッドレスに効果があるタイヤをたくさんご用意しております。店舗一覧からお近くの店舗を探してお越しくださいね。

    タイヤワールド館ベスト店舗一覧

    また近くに店舗がない方は、タイヤワールド館ベストのオンラインショップをチェックしてみてはいかがでしょうか?冬が来る前に、スタッドレスタイヤを準備しておいてくださいね。

    【スタッドレス】ブリヂストン・ダンロップ特集

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    全国約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

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    レクサスRXのタイヤの強みとは?サイズや価格、購入方法などをわかりやすく解説

    レクサスRXのタイヤについて、以下のような疑問を持っていませんか。

    ● レクサスRXのタイヤサイズは?
    ● レクサスRXのタイヤの強みは?
    ● 価格はいくら?安く買う方法はある?

    レクサスRXのタイヤを探している方で、同じサイズでほかにおすすめのタイヤを知りたいかもしれません。

    本記事では、サイズや価格などレクサスRXのタイヤの概要をはじめ、タイヤの強みやお得に購入する方法などを紹介します。

    レクサスRXのタイヤについて知りたい方、購入を検討中の方はぜひお役立てください。

    レクサスRXのタイヤの概要

    レクサスRXのタイヤの概要

    レクサスRXのタイヤについて、以下3つの項目別に解説します。

    ● サイズについて
    ● 製造メーカーについて
    ● 価格について

    まずはタイヤの概要を把握した上で、タイヤを購入するか検討しましょう。

    サイズについて

    レクサスRXのタイヤは、すべてのグレードにおいて「235/50R21 101」のタイヤサイズが採用されています。

    なおホイールに関しても、21×8.0Jアルミホイールが採用されており、マットブラックやダークメタリックなどのカラー塗装が特徴的。

    SUV車のレクサスRXは、21インチと大型サイズのタイヤを装着するため、SUV車に乗っている方ならレクサスRXのタイヤも装着可能でしょう。

    製造メーカーについて

    レクサスRXのタイヤは、DUNLOP(ダンロップ)の「SP SPORT MAXX 060+」が採用されています。

    SP SPORT MAXX 060+

    ダンロップ公式サイトへ

    ダンロップはもともとイギリス発祥のタイヤブランドですが、日本では住友ゴムのタイヤブランドとして販売されています。

    ダンロップのタイヤの特徴は、以下のとおりです。

    ● 低燃費の走行性能の維持を実現
    ● さまざまなシーンに合ったタイヤを販売
    ● タイヤ販売の実績が豊富な住友ゴムが製造

    日本でダンロップを扱う住友ゴムは、100年以上のタイヤ製造と販売の実績があり、ダンロップのタイヤなら…というブランド力があります。

    価格について

    レクサスRXのタイヤの価格は、購入する店舗によって異なりますが、ネットショップではおよそ以下の相場です。

    サイト 価格
    Aサイト 49,900円/1本
    Bサイト 59,400円/1本
    Cサイト 66,900円/1本

    レクサスRXのタイヤである「SP SPORT MAXX 060+」は、タイヤワールド館ベストでも取り扱っています。価格は1本73,600円です。

    ネットのほうが値段は安いものの、購入後にわざわざタイヤ交換を業者に依頼する手間が生じます。

    タイヤワールド館ベストでご購入いただければ、タイヤ交換の依頼やアフターフォローなどの対応も、スムーズに対応可能です。

    レクサスRXのタイヤの強み

    レクサスRXのタイヤの強み

    レクサスRXのタイヤである「SP SPORT MAXX 060+」には、以下の強みがあります。

    1. 水によるスリップをしにくい
    2. 高速走行でも安定して走れる
    3. コーナリング時のグリップが安定している
    4. 独自の黒色で高級感を演出している
    5. トレッド面の耐久に優れている

    それぞれ具体的な内容を確認しましょう。

    1.水によるスリップをしにくい

    「SP SPORT MAXX 060+」には幅の広い溝が縦に入れられており、その溝が水はけを促すことでタイヤのウェット性能を高めてくれます。

    ウェット性能とは、濡れた状態の路面を走行する際にタイヤがしっかりと路面をとらえ、安定した走行が可能になる性能のことです。

    ウェット性能が低いタイヤの場合、濡れた路面を走行するとタイヤの摩擦抵抗が小さくなり、路面をとらえるグリップ力が低下する恐れがあります。

    2.高速走行でも安定して走れる

    「SP SPORT MAXX 060+」は、前回バージョンの「SP SPORT MAXX 050+」と比べて、路面に接地する面積が14%もアップしています。

    接地面積が増加したことにより安定した走行が可能になり、高速走行でもブレが少なく安定した運転につながるでしょう。

    タイヤの接地面の増加によるメリットやデメリットについては、以下の記事を参考にしてください。

    3.コーナリング時のグリップが安定している

    「SP SPORT MAXX 060+」は、タイヤ外側のブロックを大きくすることで高い剛性を実現。カーブを運転する際も高いグリップ力で路面をとらえ、安定した走行が可能です。

    カーブでのグリップ力向上は、スリップやスピンなどの予防につながり、重大な事故を未然に防ぐ効果も期待できます。

    レクサスRXのような大型SUVを運転する際は、カーブでの車体を安定させるためにも「SP SPORT MAXX 060+」のようなタイヤ外側の剛性が高いタイヤを選ぶのがおすすめです。

    4.独自の黒色で高級感を演出している

    「SP SPORT MAXX 060+」はデザイン面でも、ほかのタイヤより優れています。ほとんどのタイヤは黒で、デザイン面で差が出にくいように感じるかもしれません。

    しかし「SP SPORT MAXX 060+」では、高級感を演出するために独自の黒色デザイン技術である「Nano Black」が採用されています。

    高級感を演出するために独自の黒色デザイン技術である「Nano Black」

    サイドウォールとブランド名の部分を、繊細な凹凸形状にすることで光の反射を抑え、高級車に合う上質な黒色を創り出しています。

    5.トレッド面の耐久に優れている

    タイヤゴムの素材においても、ほかのタイヤと差別化を図っているのが「SP SPORT MAXX 060+」の特徴です。

    具体的には、防弾チョッキにも使われる素材である「アラミドをより合わせた高剛性バンド」が採用されており、トレッド面の剛性を向上を実現しています。

    タイヤの剛性は、車の走行性能を最大限に発揮するためにも重要な要素です。愛車のパフォーマンスを最大化したい方は「SP SPORT MAXX 060+」を試してみるのもいいでしょう。

    レクサスRXのタイヤを購入する方法

    レクサスRXのタイヤを購入する方法

    レクサスRXのタイヤを購入する方法は、以下の2つです。

    1. ネットショップで購入する
    2. カー用品店やタイヤ専門店で購入する

    それぞれの購入方法のメリットやデメリットを確認しましょう。

    ネットショップで購入する

    レクサスRXのタイヤは、ネットショップで購入できます。

    ネットショップでタイヤを購入する際は、以下のメリットとデメリットがあります。

    ネットショップでタイヤを購入するメリット ・豊富な種類から選べる
    ・口コミやレビューを確認できる
    ・時間や場所関係なく手軽に購入できる
    ネットショップでタイヤを購入するデメリット ・購入前に実物を見れない
    ・ショップの信頼性がわかりにくい
    ・一旦自宅で保管しなければいけない

    ネットショップでは、さまざまなショップから豊富な種類で選べたり、実店舗よりもお得に購入できたりする反面、実物を見れないことや自宅に保管する必要がある等の注意点を理解しておきましょう。

    タイヤ専門店で購入する

    レクサスRXのタイヤは、実店舗であるカー用品店やタイヤ専門店で購入することも可能です。

    実店舗でタイヤを購入するメリットとデメリットは、以下のとおりです。

    タイヤ専門店でタイヤを購入するメリット ・実物を手にとって確認できる
    ・専門家にタイヤについて相談できる
    ・タイヤ交換の依頼までスムーズにできる
    タイヤ専門店でタイヤを購入するデメリット ・店舗に行く必要がある
    ・ネットショップに比べると種類が乏しい

    大きなデメリットは、店舗に行かなければいけないことですから、近くにタイヤ専門店がある場合は利用することをおすすめします。

    タイヤワールド館ベストは、東北地方をメインに展開しているタイヤ専門店です。近くにお住まいの方で、レクサスRXのタイヤ購入やタイヤに関する相談がある方は、お気軽にお問い合わせください。

    タイヤワールド館ベスト店舗一覧

    純正タイヤと市販のタイヤはどちらがいい?

    純正タイヤと市販のタイヤはどちらがいい?

    純正タイヤと市販のタイヤはどちらがいいのでしょうか。以下2つの視点から、それぞれの特徴を解説します。

    ● 純正タイヤのメリットとデメリット
    ● 市販タイヤのメリットとデメリット

    純正タイヤか市販のタイヤで購入を悩んでいる方は、ぜひ参考にしてください。

    純正タイヤのメリットとデメリット

    まずはレクサスRXのタイヤのような、純正タイヤのメリットとデメリットを確認しましょう。

    なお純正のタイヤは「OEタイヤ」とも言われ、レクサスRXのタイヤのように新車出荷時に装着されるタイヤを指します。

    純正タイヤのメリット ・初期装備される車の特性を活かしてくれる
    ・基本的な性能レベルが高めに設計されている
    ・市販タイヤに比べると耐久性が高い
    純正タイヤのデメリット ・市販タイヤに比べると高価なものが多い
    ・購入できる場所が限られている

    レクサスRXに装着されている「SP SPORT MAXX 060+」は、市販タイヤとしても購入可能です。

    しかしレクサスRXに装着されているOEタイヤは、市販タイヤよりも装着する車に合わせて作られています。そのため、レクサスRXの性能をより引き出してくれるのがメリットです。

    市販タイヤのメリットとデメリット

    続いては、市販タイヤのメリットとデメリットを確認しましょう。

    市販タイヤはReplaceを略して「REPタイヤ」とも言われ、タイヤメーカーそれぞれの特化した性能を持つタイヤのことです。

    市販タイヤのメリット ・目的に応じて選べる
    ・純正タイヤに比べて安いものが多い
    ・純正タイヤに比べてどこでも購入しやすい
    市販タイヤのデメリット ・純正タイヤに比べて耐久性が低い
    ・種類による性能の差が大きい

    市販タイヤは身近なカー用品店やタイヤ専門店で購入しやすいことや、純正タイヤよりも安いものが多いなどの魅力があります。一方性能の総合力では、純正タイヤに劣る可能性があるでしょう。

    レクサスRXの純正タイヤ以外におすすめのタイヤ

    レクサスRXの純正タイヤ以外におすすめのタイヤ

    レクサスRXの純正タイヤ以外におすすめのタイヤは、以下の3つです。

    ● ブリヂストン「アレンザ 001」
    ● ヨコハマタイヤ「ジオランダー CV G058」
    ● トーヨータイヤ「プロクセススポーツ SUV」

    それぞれのタイヤの基本情報やメリットなどを紹介するので、購入時の参考にしてください。

    ブリヂストン「アレンザ 001」

    アレンザ001

    ブリヂストン公式サイトへ

    ブリヂストンのアレンザ001は、プレミアムSUV向けに開発された高性能タイヤで、優れた運動性能と低燃費性能を両立しています。

    タイヤの概要は、以下のとおりです。

    項目 内容
    サイズ 20インチ
    価格(タイヤワールド館ベスト) 47,600円/1本
    強み ・ドライ・ウェットの両方で高いパフォーマンスを発揮
    ・ナノプロ・テック™技術でライフ性能を犠牲にすることなく燃費効率が向上
    ・ULTIMAT EYE®技術によって雨天時でも安全に走行できる
    URL タイヤ詳細へ

    ヨコハマタイヤ「ジオランダー CV G058」

    ジオランダー

    ヨコハマ公式サイトへ

    ヨコハマタイヤの「ジオランダー CV G058」は、クロスオーバーSUV向けのグランドツーリングタイヤです。

    タイヤの概要は、以下のとおりです。

    項目 内容
    サイズ 20インチ
    価格(タイヤワールド館ベスト) 37,300円/1本
    強み ・ロングドライブに適した高い耐摩耗性
    ・高配合したシリカが高いウェット性能を実現
    ・ロードノイズ低減による騒音率の軽減
    URL タイヤ詳細へ

    タイヤワールド館ベストでも、ヨコハマタイヤ「ジオランダー CV G058」を扱っているので、ぜひチェックしてください。

    トーヨータイヤ「プロクセススポーツ SUV」

    プロクセス スポーツ SUV

    トーヨータイヤ公式サイトへ

    トーヨータイヤ「プロクセススポーツ SUV」は、ウェット性能に秀でたプレミアムスポーツSUV専用のタイヤです。

    項目 内容
    サイズ 20インチ
    価格(タイヤワールド館ベスト) 28,000円/1本
    強み ・手が届きやすい魅力的な価格設定
    ・「Nano Balance Technology」により高いタイヤ性能を実現
    ・接地圧の均一化による高いブレーキ性能
    URL タイヤ詳細へ

    タイヤワールド館ベストでも、トーヨータイヤ「プロクセススポーツ SUV」を扱っているので、ぜひチェックしてください。

    レクサスRXのタイヤをおしゃれにカスタマイズしよう

    レクサスRXのタイヤをおしゃれにカスタマイズしよう

    レクサスRXのタイヤとして使用されている「SP SPORT MAXX 060+」は、ウェット性能やグリップ力など性能面の高さが魅力的なタイヤです。さらに「Nano Black」により、見た目の高級感もあわせ持っています。

    レクサスRXのタイヤの購入を検討中の方は、ぜひご自分の愛車に装着し、おしゃれと性能面の向上を叶えてくれるカスタマイズを試してみてください。

    タイヤワールド館ベストは全国に約4,000の提携店舗があり、タイヤに関する相談を随時受け付けております。

    タイヤ交換をはじめ、タイヤに関するさまざまなことにお悩みの方は、タイヤワールド館ベストの提携店舗を検索して、ぜひお気軽にご相談ください。

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    【メーカー・車種別】高級車におすすめのプレミアムタイヤをプロが厳選

    高級車に合わせるタイヤは、高性能のプレミアムタイヤを選ぶのがおすすめです。

    タイヤの性能次第では、車体のパフォーマンスを下げる可能性もあります。
    せっかく高級車に乗るのであれば、ぜひタイヤ選びにもこだわるようにしてください。

    今回は各メーカーの代表的な高級車をピックアップし、プロが厳選したおすすめのタイヤを紹介していきます。
    さらに、高級車のタイヤ選びに必要な要素など、専門店ならではの情報が満載ですので、ぜひ最後までご覧ください。

    高級車に最適なタイヤとは?選び方のポイント

    高級車に最適なタイヤとは?選び方のポイント

    高級車は単にデザイン性が優れているだけでなく、車体の性能も当然高い車になります。
    したがって、選ぶタイヤの性能にもこだわる必要があり、適したタイヤでなければ、車体の走行性等を下げる要因になるでしょう。

    価格が高くても、高性能のタイヤを選ぶ必要性について確認していきます。

    タイヤの重要性について

    タイヤは車と地面が唯一接地する部分であり、走る・曲がる・止まるに大きく影響を及ぼす場所になるため、タイヤの性能が車体に大きな影響を及ぼすことになります。

    特に、高級車は車体が大きく重量がある車、ハイパワーのエンジンを積んだ車など、一般的な乗用車とは異なる特徴を持っているケースが多いので、高級車に合わせた性能を持っているタイヤが必要です。

    反対に、ミスマッチしているタイヤを選んでしまえば、本来車体が持っているパフォーマンスが発揮できない、むしろ新車時よりも走行性が低下するといった現象を起こすことになります。

    結果的に安全性の低下にも繋がっていくので、タイヤ選びの重要性は理解しておきましょう。

    プレミアムタイヤは車の性能を最大限高める

    では、高級車にはどんなタイヤが良いかとなると、各メーカーから出ている「プレミアムタイヤ」に位置付けされているモデルを選ぶのがおすすめです。

    プレミアムタイヤは、メーカー内において最高級のグレードとして販売され、独自の技術やノウハウを余すことなく導入されています。
    したがって、それぞれのタイヤが持つ運動性能や静粛性、快適性等が高次元で体験できるのが魅力です。

    高性能であるため、高級車が持つパワーや重量にも問題なく耐えられるタイヤであると同時に、より性能を引き出すモデルも多いといえます。

    せっかく高級車に乗っているのであれば、一般的な車では体験できない走りを堪能するほうが満足度は高いので、プレミアムタイヤを基準に選んでいきましょう。

    タイヤ選びで押さえるべき3つの要素

    タイヤ選びで押さえるべき3つの要素

    タイヤを選んでいく中で、必ずチェックしておくべき3つの要素も解説しておきます。

    ● 性能
    ● 価格
    ● 種類(特殊性能)

    最終的には、解説する4つの要素のバランスを見て決める必要がありますが、それぞれ見ておくべき部分を理解しておいてください。

    性能

    タイヤのチェックしておくべき性能は、以下の項目になります。

    性能 特徴
    ドライ性能 乾いた路面の「止まる」「曲がる」等の性能
    ウェット性能 濡れた路面の「止まる」「曲がる」等の性能
    低燃費性能 タイヤの転がりやすさ(燃料消費)
    ライフ性能 使用限度まで使える距離をながくする性能
    静粛性 走行時に発生する音を抑える性能
    快適性(乗り心地) 衝撃による振動や揺れを抑える性能
    安定性 道路状況によるふらつきの抑えや高速走行時に車体を安定する性能

    これら7つの性能はタイヤ毎に異なり、複数の性能に特化しているタイヤ、全体的に優れたバランスになっているタイヤなど、特徴が異なります。

    車をどんなシーンで利用するのか、どんな走りを体験したいのか、車体に求められる性能は何かなど、重視する性能は環境や状況によって変わるため、ご自身がタイヤに求めるレベルとマッチするかを各性能でチェックしてください。

    価格

    タイヤはグレードによって発揮できる性能が大きく変わるため、高級車に合わせるタイヤとしては安価なモデルを避けるのがおすすめです。

    新車時も高価格帯のタイヤを採用しているケースが多いので、交換時に安価なモデルに変えてしまうと、走行性や快適性の低下を引き起こすことが考えられます。

    ちなみに、高級車に推奨しているプレミアムタイヤは、17インチクラスで1本40,000円前後が目安になりますので、一般的なタイヤと比較すれば高価格帯です。

    価格の高さだけでタイヤを選ぶ必要はありませんが、高級車に合わせるタイヤは一定数以上の価格になることは覚えておきましょう。

    種類(特殊性能)

    タイヤには種類があり、それぞれ特化した性能や特徴を持っているため、種類毎にどんな違いがあるか理解しておくと満足度の高いタイヤ選びが可能です。

    車の用途や走り方、車の特徴によっては、一般的なタイヤにはない性能を持っているタイヤを選ぶ必要もあるでしょう。

    以下、タイヤの種類について特徴も含めて、簡単に紹介していきます。

    タイヤ種類 特徴
    ノーマルタイヤ 基本性能をバランスよく設計されたタイヤ
    コンフォートタイヤ 静粛性や乗り心地を重視しているタイヤ
    スポーツタイヤ 高速走行の安定性やコーナリング、グリップ力などスポーツ走行に特化したタイヤ
    ランフラットタイヤ タイヤ側面の剛性が高く、パンク時でも一定距離が走行できるタイヤ
    低燃費タイヤ(エコタイヤ) JATMAの基準を超えている燃費性能が高いタイヤ
    オールテレーンタイヤ 舗装路や悪路などさまざまな地形に対応できるタイヤ
    マッドテレーンタイヤ 凹凸の激しい悪路等の走行を想定したタイヤ
    専用タイヤ ミニバン専用、SUV専用など車種毎の見られる不安定性や負荷に対応できるタイヤ
    オールシーズンタイヤ サマータイヤとスタッドレスの中間に位置する季節問わず使用できるタイヤ

    輸入車の場合、ランフラットタイヤやオールシーズンタイヤが標準装着という場合も増えてきており、おすすめのタイヤです。

    【メーカー・車種別】高級車におすすめのプレミアムタイヤを紹介

    【メーカー・車種別】高級車におすすめのプレミアムタイヤを紹介

    ここからは各メーカーの代表的な高級車を厳選し、プロ目線でおすすめのタイヤをピックアップしたので、ぜひご覧ください。

    1.【日産】GT-R/エルグランド

    日産からは次の2車種をピックアップします。

    ● GT-R
    ● エルグランド

    【GT-R】ブリヂストン:ポテンザ Adrenalin RE004

    【GT-R】にはブリヂストン:ポテンザ Adrenalin RE004がおすすめ

    日産のフラッグシップであり世界に誇る「GT-R」には、スタイリッシュなスポーツ走行を可能にするポテンザ Adrenalin RE004がおすすめです。

    高次元のドライハンドリング性能を実現し、GT-Rのスポーツ走行を気持ちよく体験できる性能を持ち合わせています。

    ポテンザAdrenalinRE004

    ブリヂストン公式サイトへ

    専用コンパウンドを採用し、ドライ路面の操縦安定性向上、転がり抵抗低減の両方を実現できる性能になっているので、安全かつ軽快な走行が可能です。
    また、ワイドインサイドリブと呼ばれる剛性を上げる構造が搭載され、ハンドリングの初期応答性も向上しているので、スポーツ走行の満足度を格段に上げてくれます。

    当然、ウェット時の性能も高く、排水性に優れ、耐ハイドロプレーニング性能にも配慮しているので、操縦安定性は抜群です。
    馬力のある走行ができるGT-Rだからこそ、ウェット時の性能にもこだわっておくべきでしょう。

    項目 内容
    特徴 ・高次元のドライハンドリング性能
    ・ウェット路面にも強く、高い排水性
    ・高い運動性能と転がり抵抗性能
    価格 タイヤ詳細ページへ

    【エルグランド】コンチネンタル:プレミアムコンタクト7

    【エルグランド】にはコンチネンタル:プレミアムコンタクト7がおすすめ

    高級ミニバンのエルグランドには、パフォーマンスに優れたコンフォートタイヤのプレミアムコンタクト7がおすすめです。

    通常のコンフォートタイヤと同様、静粛性や快適性に重視を置いて設計されていますが、走行性にも配慮されており、乗り心地にプラスされた「走れるタイヤ」としての機能性も備えています。

    プレミアムコンタクト7

    コンチネンタル公式サイトへ

    安全性も高く、天候に左右されない安定したハンドリングも実現できるタイヤです。
    エルグランドは高級ファミリーカーとして使用するユーザーも多いと思うので、快適かつ安全を求めているなら、プレミアムコンタクト7にしておけば間違いありません。

    項目 内容
    特徴 ・幅広い車種に対応できるようタイヤ構造を車両に合わせて最適化
    ・天候に左右されない安定性
    ・高いグリップ力
    価格 タイヤ詳細ページへ

    2.【レクサス】RX/RC/LS/LM/LX

    高級車の中でも評判が高いレクサスでは次の5つの車種を取り上げ、タイヤを紹介していきます。

    ● RX
    ● RC
    ● LS
    ● LM
    ● LX

    【RX】ダンロップ:ビューロ VE304

    【RX】にはダンロップ:ビューロ VE304がおすすめ

    レクサスRXは街乗りSUVとしても人気が高いこともあり、合わせるタイヤは静粛性や安定性が高い商品を選んでおくのがおすすめです。

    したがって、コンフォートタイヤで評価が高いダンロップのビューロVE304がマッチします。

    ビューロ VE304

    ダンロップ公式サイトへ

    タイヤ周りの「空気振動」を抑えるサイレントコア機能が搭載され、パターンノイズ・ロードノイズを大幅に低減した静かな走りを体験できるのが魅力です。
    独自の技術によって他タイヤでは味わえない快適性を実現できるタイヤに仕上がっています。

    安定性にも優れ、ふらつきをしっかりと抑える構造・高いウェット性能など安心してドライビングも楽しめるタイヤです。

    項目 内容
    特徴 ・ノイズの少ない静粛性
    ・コーナリング性能も良好
    ・ウェット性能が高く、ロングライフ
    価格 タイヤ詳細ページへ

    【RC】ブリヂストン:アレンザ001

    【RC】にはブリヂストン:アレンザ001がおすすめ

    重厚感と爽快感ある走りを追求したクーペタイプのレクサスRCには、走行性に優れ、プレミアムな走りを体験できるアレンザ001がおすすめです。

    RCは運動性能が高い車ではありますが、重厚感も重視されていることもあり、車体重量も重い車体になります。

    アレンザ001

    ブリヂストン公式サイトへ

    したがって、本来持っている車のパフォーマンスを最大限発揮するためにも、SUVの大きな車体向けに設計されたタイヤを合わせるのもおすすめです。

    アレンザ001は、ドライ&ウェット性能を高次元で両立しているプレミアムタイヤで、高い運動性能が持ち味なので、RCの性能を最大限引き出して走りを楽しむことができます。

    転がり抵抗を抑えた低燃費性能も備えているので、経済的にドライビングも楽しめます。

    項目 内容
    特徴 ・高い運動性能のプレミアムタイヤ
    ・ウェット性能が高く、安全なドライビング
    ・特殊素材配合によって、ライフ性能を落とすことなく低燃費性能を実現
    価格 タイヤ詳細ページへ

    【LS】ダンロップ:ビューロVE304

    【レクサスLS】にはダンロップ:ビューロVE304がおすすめ

    レクサスのフラッグシップであるセダンタイプのLSは、静粛性や乗り心地を追求した車体になるため、タイヤにも高性能のコンフォートタイヤが求められます。

    したがって、静粛性や安定性がピカイチのビューロVE304がおすすめです。

    ビューロ VE304

    ダンロップ公式サイトへ

    前項でも紹介していますが、とにかくノイズが少なく、静粛性に優れているタイヤであり、車内で音楽や会話を楽しみながら優雅な走行を楽しめます。

    セダンらしい高級感溢れる車内空間にこだわりたいのであれば、こちらのタイヤにしておけば間違いありません。

    項目 内容
    特徴 ・ノイズの少ない静粛性
    ・コーナリング性能も良好
    ・ウェット性能が高く、ロングライフ
    価格 タイヤ詳細ページへ

    【LM】ブリヂストン:レグノGRVⅡ

    【レクサスLM】にはブリヂストン:レグノGRVⅡがおすすめ

    ミニバンの中でも最上級の高級車であるレクサスLMには、「快適かつ上質な車内空間を味わえる」と評判を集めているレグノGRVⅡがおすすめです。

    車内空間が広いミニバンは、サードシートのノイズが大きくなりやすいですが、独自のサイレントテクノロジーによって、全ての座席で音楽や会話を存分に楽しめるよう設計されています。
    ノイズを抑えるブリヂストンの最先端技術が搭載されているため、静粛性はピカイチです。

    レグノGRV2

    ブリヂストン公式サイトへ

    また、剛性が高いため、ふらつきやすいミニバンを安定させ、優雅な乗り心地で安全に走行できます。

    転がり抵抗係数はA、ウェットグリップ性能はbとなっており、燃費性能も優れている点もポイントです。

    項目 内容
    特徴 ・全ての席でノイズが低減され、上質な空間を実現
    ・ミニバン特有のふらつきを抑える
    ・燃費性能とウェット性能を両立
    価格 タイヤ詳細ページへ

    【LX】ブリヂストンのアレンザLX100

    【レクサスLX】にはブリヂストン:アレンザLX100がおすすめ

    大型SUVのレクサスLXにはSUV専用設計で、プレミアムコンフォートタイヤのアレンザLX100がおすすめです。

    高次元の静粛性を実現しており、上質な車内空間を求めるユーザーからの満足度は非常に高いタイヤになっています。

    アレンザLX100

    ブリヂストン公式サイトへ

    最新のサイレントテクノロジーが搭載されており、ノイズの少なさに驚く人も多く、ぜひ一度体験してほしいタイヤです。

    剛性が高いことで、大型SUVのふらつきをしっかりと抑えるので、安全性が高い点も魅力でしょう。

    高い耐摩耗性によって、車重量があるLXに合わせてもロングライフで使えるのもポイントです。

    項目 内容
    特徴 ・高次元の静粛性
    ・SUV専用設計によってふらつきを抑える
    ・耐摩耗性が高くロングライフ
    価格 タイヤ詳細ページへ

    【メルセデス・ベンツ】G-クラス/S-クラス/E-クラス

    メルセデスベンツからは以下の3車種のタイヤを紹介していきます。

    ● G-クラス
    ● S-クラス
    ● E-クラス

    【ベンツG-クラス】ミシュランのクロスクライメート2 SUV

    【ベンツG-クラス】にはミシュランのクロスクライメート2 SUVがおすすめ

    メルセデスベンツのGクラスには、雪道にも対応できるクロスクライメート2 SUVがおすすめです。

    急な雪に遭遇しても、シビアスノータイヤ要件に適合しているタイヤになるため、高い雪上性能で安全な走行が可能となります。

    クロスクライメート2 SUV

    ミシュラン公式サイトへ

    Gクラスに乗ってアウトドアにでかけるユーザーも多いと思うので、他にはない大きな利点です。

    夏タイヤとしても性能は高く、ドライ路面・ウェット路面ともに高いグリップ力で安全な走行を実現してくれます。

    オールシーズンを通して初期性能が長く続く構造になっているので、履き替え時まで安心して使い続けることができます。
    低燃費タイヤにも認定されているのも魅力の一つです。

    項目 内容
    特徴 ・オールシーズンで高い性能を発揮
    ・初期性能が長く続く構造で安心
    ・独自のトレッドパターンやエッジ、サイプによって安全性が高い
    価格 タイヤ詳細ページへ

    【ベンツS-クラス】ミシュラン:パイロットスポーツ4S

    【ベンツS-クラス】にはミシュラン:パイロットスポーツ4Sがおすすめ

    スポーティネスと重厚な存在感のSクラスには、ハイスペック・スポーツタイヤのパイロットスポーツ4Sがおすすめです。

    サーキット走行も可能と言われ、一般的なタイヤとは比べものにならないほど、高いグリップ力を発揮します。

    パイロットスポーツ 4 S

    ミシュラン公式サイトへ

    スポーツ走行が好きなユーザーも多い車種になるので、走る愉しみを存分に味わいたい人には最適です。

    ウェット性能は最高レベルの「a」を獲得し、濡れた路面の上でも安心したスポーツ走行ができます。

    さらに、走行性能と高速安定性能の高さも評判です。

    高級感あるたデザイン性も兼ね備えており、Sクラスの雰囲気もより引き立ててくれます。

    項目 内容
    特徴 ・サーキット走行も可能なハイレベルなグリップ力
    ・最高レベルのウェット性能
    ・高速安定性能も抜群
    ・独創的なプレミアムデザイン
    価格 タイヤ詳細ページへ

    【ベンツE-クラス】レグノ GR-XⅢ

    【ベンツE-クラス】にはレグノ GR-XⅢがおすすめ

    ラグジュアリーセダンのEクラスには、上質な室内空間を実現するレグノGR-XⅡを合わせるのがおすすめです。

    快適な車内環境を実現できるタイヤであり、ノイズを抑えたドライビングを楽しめます。

    レグノGRX3

    ブリヂストン公式サイトへ

    コンフォートタイヤの中でも高評価を獲得しているタイヤで、選んで失敗のないタイヤでしょう。

    項目 内容
    特徴 ・全ての席でノイズが低減され、上質な空間を実現
    ・車体のふらつきを抑える
    ・燃費性能とウェット性能を両立
    価格 タイヤ詳細ページへ

    【トヨタ】スープラ/ランクル300/アルファード/クラウン

    続いて、トヨタも見ていきます。

    ● スープラ
    ● ランクル300
    ● アルファード
    ● クラウン

    【スープラ】ミシュランのパイロットスポーツ5

    【スープラ】にはミシュラン:パイロットスポーツ5がおすすめ

    走行性に優れたスープラには、ハイグリップスポーツタイヤのパイロットスポーツ5がおすすめです。

    パイロットスポーツ5は、デュアル・スポーツ・トレッドデザインと呼ばれる構造によって、ドライ路面・ウェット路面の両方において高いグリップ力を実現してくれます。

    パイロットスポーツ5

    ミシュラン公式サイトへ

    スポーツ走行を楽しむためには、グリップ力のあるタイヤは欠かせないでしょう。

    さらに、軽快な走行を最大限楽しめるように、優れた操縦安定性を実現する機能が複数搭載されているので、スープラ本来のパフォーマンスを引き出してくれるタイヤに仕上がっています。

    項目 内容
    特徴 ・独自構造によってあらゆる路面において高いグリップ力を発揮
    ・優れた操縦安定性
    ・より深い黒でまとめられたフルリングプレミアムタッチ
    価格 タイヤ詳細ページへ

    【ランクル300】ブリヂストンのアレンザLX100

    【ランクル300】にはブリヂストン:アレンザLX100がおすすめ

    大型SUVのランクル300には、乗り心地を最大限高めるプレミアムコンフォートタイヤのアレンザLX100がおすすめです。

    SUV専用設計として販売されているコンフォートタイヤの中でも、トップクラスに位置するアレンザLX100を合わせることで、街乗りやロングドライブなどあらゆるシチュエーションにおいて快適な走行を楽しむことができます。

    アレンザLX100

    ブリヂストン公式サイトへ

    プレミアムな乗り心地を追求しているため、上質な車内空間を構築したいユーザーには最適でしょう。

    また、高い剛性も持っているので、ランクル300の大きい車体でもふらつきをしっかりと抑えてくれる点もポイントです。

    項目 内容
    特徴 ・トップクラスの静粛性で快適な室内空間を構築
    ・乗り心地を追求した設計
    ・ふらつきを抑える剛性
    ・耐摩耗性に優れたロングライフ構造
    価格 タイヤ詳細ページへ

    【アルファード】ミシュラン:プライマシーSUV+

    【アルファード】にはミシュラン:プライマシーSUV+がおすすめ

    アルファードには、快適性と高速安定性を両立したプレミアムコンフォートタイヤのプライマシーSUV+がおすすめです。

    独自コンパウンドを採用しており、転がり抵抗を維持しつつ、あらゆる路面において優れたブレーキ性能を発揮できるのが特徴で、安全性が非常に高いタイヤになっています。

    プライマシーSUV+

    ミシュラン公式サイトへ

    ファミリーカーとして使用しているユーザーは特に、万が一に備えてブレーキ性能が高いタイヤにしておくと安心です。

    さらに、静粛性を高めるように設計されたドレッドブロックデザインによって、ノイズを抑え、騒音エネルギーを低減する機能も搭載されています。

    余計な騒音を感じることなく走行できるため、快適な室内空間を堪能できるでしょう。

    項目 内容
    特徴 ・安心したドライビングを可能にするドライ&ウェット性能
    ・ノイズや騒音を抑えた静粛性
    ・車体をしっかりと支える高速安定性とハンドリング性能
    価格 タイヤ詳細ページへ

    【クラウン】ダンロップ:ビューロVE304

    【クラウン】ダンロップ:ビューロVE304がおすすめ

    クラウンには、静粛性・安定性・ウェット性能に優れたビューロVE304をおすすめします。

    今回紹介している商品の中でも度々登場しているタイヤになっており、クラウンとの相性も良いバランスの取れた性能を持ち合わせています。

    ビューロ VE304

    ダンロップ公式サイトへ

    特に、サイレントコアと呼ばれる技術は評判がよく、静粛性を非常に高めてくれるため、快適な走行が楽しめるでしょう。

    項目 内容
    特徴 ・ノイズの少ない静粛性
    ・コーナリング性能も良好
    ・ウェット性能が高く、ロングライフ
    価格 タイヤ詳細ページへ

    【BMW】X5/X7/Z4

    最後に、BMWのタイヤについて紹介していきます。BMWでは以下の2つを取り上げます。

    ● X5
    ● X7
    ● Z4

    【X5】NITO:NT421Q

    【BMWのX5】にはNITO:NT421Qがおすすめ

    X5には、SUV専用に設計されたラグジュアリータイヤのNT421Qがおすすめです。

    独自のユニークでスタイリッシュな非対称トレッドパターンを搭載したことで、ノイズが少ない快適な乗り心地を実現しています。

    NT421Q

    ニットー公式サイトへ

    さらに、低燃費トレッド配合により低燃費タイヤとしても認定されているタイヤです。

    2017年にはグッドデザイン賞を受賞しているタイヤで、X5の雰囲気を崩さずより見た目を引き締めるようなデザインになっています。

    項目 内容
    特徴 ・ノイズの少ない静粛性
    ・低燃費タイヤ
    ・グッドデザイン賞を受賞しているデザイン性
    価格 タイヤ詳細ページへ

    【X7】ダンロップ:SP SPORT MAXX 060+

    【X7】ダンロップ:SP SPORT MAXX 060+がおすすめ

    X7には、耐久性に優れたパフォーマンスタイヤであるダンロップのSP SPORT MAXX 060+がおすすめです。

    防弾チョッキにも使われる素材、アラミドをより合わせた高剛性バンドによりトレッド面の剛性を向上。安定走行を実現します。

    SP SPORT MAXX 060+

    ダンロップ公式サイトへ

    デザイン面でも優れており、サイドウォールとブランド名に繊細な凹凸形状を取り入れることで光の反射を抑え、従来よりも高い黒色を再現しています。

    この、高級感を演出する独自の黒色デザイン技術「Nano Black」は、プレミアムカーの上質さにフィットする高級感と存在感を創出します。

    項目 内容
    特徴 ・ドライ性能・ウェット性能が高い(ブレーキ)
    ・操縦安定性が優位
    ・ライフ性能が高い
    価格 タイヤ詳細ページへ

    【Z4】ピレリ:P-ZERO

    【BMWのZ4】にはピレリ:P-ZEROがおすすめ

    Z4が持つ高い運動性能を最大限引き出せるタイヤとなれば、P-ZEROが最も適しているといえます。

    P-ZEROはピレリのフラッグシップモデルになり、高次元の性能が詰め込まれたハイパフォーマンスタイヤです。
    F1モデルにも採用されるほどのモデルで、満足度が高いと評判です。

    P-ZERO(PZ4)

    ピレリ公式サイトへ

    一般的なタイヤにはない高次元の性能を持ち合わせているので、価格は高くなりますが、最高のパフォーマンスを体験したいユーザーであればぜひ一度試してみてほしいと思います。

    タイヤのラインナップも多く、こだわり派がもつ欲求を存分に埋めてくれるはずです。

    項目 内容
    特徴 ・高次元のハイパフォーマンスタイヤ
    ・高いハンドリング性能
    ・最高のグリップ力
    ・騒音を抑えて快適な乗り心地
    価格 タイヤ詳細ページへ

    【アウディ】A3スポーツバック/A8

    最後に、BMWのタイヤについて紹介していきます。BMWでは以下の2つを取り上げます。

    ● A3スポーツバック
    ● A8

    【A3スポーツバック】ブリヂストン:ポテンザ S007A

    【A3スポーツバック】にはブリヂストン:ポテンザ S007Aがおすすめ

    A3スポーツバックには、ブリヂストンのポテンザ S007Aがおすすめです。

    舗装路や硬質ダート路面での頻繁な停止・発進走行の中で、高いトラクション性能とブレーキ性能を発揮するタイヤです。

    ポテンザS007A

    ブリヂストン公式サイトへ

    新コンパウンドと新パタンを採用し、グリップ力とパタン剛性を最適化することで、狙った通りの走行ラインを取ることができます。

    項目 内容
    特徴 ・強さに必要な高い柔軟性(グミ感を得られるタイヤ)
    ・やわらかさと直進安定性の向上を両立
    ・総合力の高さが魅力的なコンフォートタイヤ
    価格 タイヤ詳細ページへ

    【A8】ヨコハマタイヤ:アドバン FLEVA V701

    【A8】にはヨコハマタイヤのアドバン FLEVA V701がおすすめ

    A8には、操作感と静粛性を兼ね揃えた、ヨコハマタイヤのアドバン FLEVA V701がおすすめです。

    このスポーティーなタイヤは、ウェット時のドライビング・パフォーマンスの向上、また高速域での操縦安定性に優位です。

    アドバンFLEVA V701

    ヨコハマ公式サイトへ

    センター部に大きなブロックを配置することによりハンドル操作に対するレスポンスが向上、ショルダー部は溝を多く配置することで排水性能を向上させると共に、ノイズ発生の抑制に貢献しています。

    項目 内容
    特徴 ・ハンドリング時の素直な操作性
    ・静粛性に優れたスポーティータイヤ
    ・高い排水性を実現する3種類の溝を採用
    価格 タイヤ詳細ページへ

    タイヤワールド館ベストは高級車向けタイヤの在庫も豊富

    タイヤワールド館ベストは高級車向けタイヤの在庫も豊富

    高級車に合わせるタイヤは、車体の特徴に合わせた高性能タイヤを選ぶのがおすすめです。

    ぜひ今回紹介したタイヤも参考にしていただき、最高のパフォーマンスでドライビングを楽しんでほしいと思います。

    もし、タイヤ選びに困っているのであればタイヤワールド館ベストのオンラインショップがおすすめです。

    高級車に合わせるタイヤの在庫をいつでも豊富に揃えているので、欲しいタイミングですぐに購入することができます。

    また、メーカーやモデルでの検索機能だけでなく、車種別の検索もできるため、ご自身が乗っている車に適したタイヤを簡単に探すことができます。

    タイヤ専門店がプロ目線で車種毎にピックアップしていますので、誰でも満足度が高いタイヤをお選びいただけるようになっています。

    タイヤの取付もネット上で全て手配が可能で、タイヤも取付店に直送できるので面倒な作業なく交換が可能です。
    取付は全国に約4,000の提携店舗から選べますので、自宅近くで交換が済ませられます。ぜひご検討くださいね!

    タイヤ/ホイールをかんたん検索!人気サイズやSUV/ミニバン専用タイヤのクイック検索やインチ指定のホイール検索、人気車種のおすすめタイヤ・ホイールセットをご紹介!

    タイヤ/ホイールの検索はこちら

    全国約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

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    columns サマータイヤ タイヤの基礎知識

    人気のタイヤメーカー9選!ブランド一覧や価格相場・選び方も徹底解説

    タイヤは、車の性能や安全性を大きく左右する重要なパーツです。近年では、各メーカーが新しい技術を取り入れ、耐久性や燃費性能、乗り心地など様々な面で進化を遂げています。

    この記事では、人気のあるタイヤメーカーを国内外から厳選し、それぞれの特徴を解説します。また、車種別やライフスタイル別、地域別に適したタイヤの選び方についても詳しく紹介します。
    タイヤ選びに迷っている方は、ぜひ参考にしてみてください!

    進化を続けるタイヤメーカー

    進化を続けるタイヤメーカー

    タイヤ業界は日々進化を続けています。新素材の開発や製造技術の革新により、より安全で高性能なタイヤが次々と市場に投入されています。

    エコタイヤやランフラットタイヤなど、新しいニーズに応える製品も増えており、選択肢はますます広がっています。ここでは、その進化を支える国内外の主要なタイヤメーカーを紹介します。

    ブリヂストンタイヤのブランド一覧と特徴

    ブリヂストンタイヤのブランド一覧と特徴

    ブリヂストンは、世界最大のタイヤメーカーとして知られています。耐久性と安全性に優れた製品が多く、特にプレミアムカー向けの高性能タイヤで人気です。また、エコタイヤにも力を入れており、環境に配慮した製品が揃っています。

    ブリヂストンのノーマルスタイヤ

    ブリヂストンのノーマルスタイヤ

    ブリヂストン公式サイトへ

    ブリヂストンはエコタイヤからスポーツタイヤ・SUV専用設計まで幅広いラインナップが特徴です。ブランドごとの主な特徴は以下の通りです。

    ブランド 特徴
    REGNO(レグノ) 各バランスが高次元でまとまったブランド
    POTENZA(ポテンザ) スポーツ方面に特化したブランド
    Playz(プレイズ) 運転中の疲れにくさにフォーカスしたブランド
    ECOPIA(エコピア) 安全性能、長持ちな乗用車用の低燃費ブランド
    DUELER(デューラー) SUV専用設計。オン/オフロードでの走破性を重視したブランド
    ALENZA(アレンザ) SUV専用設計。オンロードでの乗り心地や走りを重視したブランド
    BLIZZAK(ブリザック) スタッドレスタイヤ特化のブランド
    NEWNO(ニューノ) コストパフォーマンス特化のブランド

    ブリヂストンのスタッドレスタイヤ

    ブリザック

    ブリヂストン公式サイトへ

    ブリヂストンのスタッドレスタイヤはブリザックです。北海道・北東北主要都市での装着率が22年連続No.1で、「2台に1台がブリザック」というキャッチコピーも有名です。
    主な金額感と推奨車種は以下の通りです。

    タイヤ名 推奨車種 価格/1本 購入ページ
    ブリザック VRX3 乗用車・SUV/プレミアム ¥9,200〜 詳細はこちら
    ブリザック VRX2 乗用車/メジャー ¥5,900〜 詳細はこちら
    ブリザック DMV3 SUV・4✕4 ¥14,040〜 詳細はこちら

    ※金額は執筆時点のものとなるので、最新の価格は詳細ページからご確認ください。

    ダンロップのブランド一覧と特徴

    画像の説明

    ダンロップは、スポーツ性能に優れたタイヤを提供することで知られています。特に、優れたグリップ性能と安定性が求められるスポーツカーやレーシングカー向けのタイヤで高い評価を得ています。また、コストパフォーマンスの良さも魅力の一つです。

    ダンロップのノーマルタイヤ

    ダンロップのノーマルタイヤ

    ダンロップ公式サイトへ

    ダンロップのラインナップは豊富です。低燃費を重視する場合はエナセーブを、乗り心地を重視する場合はルマンやビューロシリーズがおすすめです。
    また、輸入車の装着タイヤに選ばれているスポーツマックスや、降雪の少ない地域で活躍するオールシーズンタイヤも人気です。

    タイプ タイヤ名 特徴 ポイント
    低燃費 エナセーブEC202L リーズナブル スタンダードなタイヤなので、特にこだわりがなければエナセーブがおすすめ
    エナセーブ EC204 スタンダード
    エナセーブ RV505 ミニバン/小型SUV用
    エナセーブ VAN01 バン/軽トラ用
    コンフォートタイヤ ビューロ VE304 プレミアム 乗り心地や快適性能を重視したい場合におすすめ
    ルマン 5+ LM5 Plus スタンダード
    SUV専用 グラントレック PT5 オンロード向け 大型SUV車重があるのでやはり専用設計タイヤが安心
    グラントレックAT5 オンロード・オフロード性能を両立
    グラントレック MT2 オフロード向け
    スポーツタイヤ ディレッツァ DZ102 スタンダード 快適さも重視したい人向け
    ディレッツァ Z3 サーキット走行 LAPタイム短縮を重視、サーキット向け
    ハイパフォーマンスタイヤ SP スポーツマックス 060+ 輸入車向け 車の特性を最大限引き出すタイヤ
    オールシーズンタイヤ オールシーズンマックス AS1 スタンダード タイヤ交換の手間がなくなるが、東北や豪雪地帯ではスタッドレスにするほうが無難
    オールシーズンマックス VA1 バン/軽トラ用

    ダンロップのスタッドレスタイヤ

    ダンロップのスタッドレスタイヤ

    ダンロップ公式サイトへ

    ダンロップのスタッドレスタイヤはウィンターマックスです。移管お特徴と価格は以下の通りです。性能もさることながら、ロングライフも期待できます。

    ブランド 特徴 価格(最安値)
    ウィンターマックス WM03 ブレーキ性能・コーナリング性能が高い 7,840円〜
    ウィンターマックス WM02 バランスの良いスタッドレスタイヤ 4,220円〜
    ウインターマックス SJ8+ SUV用スタッドレスタイヤ 3,890円〜
    ウインターマックス SV01 商用バン専用スタッドレスタイヤ 3,890円〜
    グラントレック XS1 MTライクなスタッドレスタイヤ

    ※執筆時点です。最新の金額は詳細ページからご確認ください。

    トーヨータイヤのブランド一覧と特徴

    トーヨータイヤのブランド一覧と特徴

    トーヨータイヤは、多様なラインナップでユーザーのニーズに応えています。SUVやトラック向けの頑丈なタイヤから、乗用車向けの快適性を重視したタイヤまで幅広く揃っています。特に、ハイパフォーマンスモデルは海外でも高い人気を誇ります。

    また、セルシアスはトーヨータイヤで唯一のオールシーズンタイヤです。

    トーヨータイヤのノーマルタイヤ

    プロクセス

    トーヨータイヤ公式サイトへ

    ブランド 特徴 価格相場(全サイズ/1本)
    プロクセス ラインナップが豊富で細かいニーズに対応してくれるタイヤ 6,000円〜
    ナノエナジー 基本性能と摩耗ライフの向上を両立した低燃費タイヤ 4,500円〜
    オープンカントリー SUVやクロスカントリーのユーザーから絶大な支持を誇るタイヤ 5,000円〜
    トランパス ミニバン特有のふらつきを抑えるミニバン専用モデル 5,000円〜
    SD-7 基本性能を押さえた最もスタンダードなモデル 4,500円〜
    セルシアス 全天候型オールシーズンタイヤ 7,000円〜

    ※執筆時点です。最新の金額は詳細ページからご確認ください。

    トーヨータイヤプのスタッドレスタイヤ

    トーヨータイヤプのスタッドレスタイヤ

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    トーヨータイヤのスタッドレスは、メインはOBSERVEシリーズ、ミニバン・SUV用にウィンタートランパスがあります。クルマの大きさ・性能など、モデル毎にはっきりとした違いを持たせています。トーヨータイヤならではの「クルミ殻」によるひっかき効果が特徴です。

    ブランド 特徴 価格相場(全サイズ/1本)
    オブザーブ 乗用車用のスタンダードなスタッドレスタイヤ 4,000円〜
    ウィンタートランパス ミニバン・SUVにおすすめのタイヤ 5,000円〜

    ※執筆時点です。最新の金額は詳細ページからご確認ください。

    ヨコハマタイヤのブランド一覧と特徴

    ヨコハマタイヤのブランド一覧と特徴

    ヨコハマタイヤは、技術革新に力を入れているメーカーです。先進のナノブレンドゴム技術を駆使したタイヤは、優れたウェット性能と低燃費性を両立しています。乗り心地と静粛性を求める方に特におすすめです。

    ヨコハマタイヤのノーマルタイヤ

    ヨコハマタイヤのノーマルタイヤ

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    タイヤブランド 特徴
    ADVAN(アドバン) ヨコハマタイヤのフラッグシップタイヤ
    BluEarth(ブルーアース) 基本性能と安全性を両立した低燃費ブランド
    GEOLANDAR(ジオランダー) SUV・トラック用のオン/オフロードタイヤ
    iceGUARD(アイスガード) 燃費とロングライフに効くスタッドレスタイヤ
    ECOS(エコス) スタンダードな低燃費タイヤ
    PARADA(パラダ) ドレスアップタイヤブランド

    ヨコハマタイヤのスタッドレスタイヤ

    ヨコハマタイヤのスタッドレスタイヤ

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    ヨコハマのスタッドレスはアイスガードです。氷上や雪上での走行性能に定評があり、特殊なトレッドパターンと高性能なブレンドゴムの組み合わせにより、グリップ力と制動性能を実現しています。

    タイヤブランド 特徴 価格/1本
    iceGUARD 7 スタッドレスシリーズの最新モデル ¥9,080円〜
    iceGUARD SUV G075 SUV用のスタッドレスタイヤ ¥12,910円〜

    ミシュランのブランド一覧と特徴

    ミシュランのブランド一覧と特徴

    ミシュランは、世界3大タイヤメーカーと呼ばれるフランスのタイヤメーカーです。多国籍企業に位置し、自動車だけでなく、バイクや自転車、航空機など多ジャンルにおいて品質の高いタイヤを作り続けています。

    ミシュランのノーマルタイヤ

    ミシュランのノーマルタイヤ

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    ミシュランの独自の技術を駆使したタイヤは、耐久性と快適性に優れており、高級車から普段使いの車まで幅広い車種で愛用されています。また、環境に優しいタイヤも積極的に展開しています。主なブランドは以下の通りです。

    ブランド 特徴
    パイロット 高性能でスポーツカーとプレミアムカーにおすすめのタイヤ
    プレマシー 快適性能重視のツーリング用タイヤ。濡れた路面にも強い。
    クロスクライメート 雪も走れる夏タイヤ
    エナジー 安心感が増す低燃費タイヤ

    ミシュランのスタッドレスタイヤ

    ミシュランのスタッドレスタイヤ

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    ミシュランはフランスメーカーなので、「日本の冬路面を走行するタイヤには不向き」と考える方も多いかもしれません。

    しかし実際は、日本国内を開発の拠点に置き、テスト走行も北海道で行っています。

    したがって、日本で開発されテストもしているミシュランのスタッドレスは、国内のどこで使用しても安全で快適に使用できるタイヤといっても過言ではありません。

    ブランド 特徴
    X-ICE ミシュランのスタッドレスを代表するタイヤ
    X-ICE SNOW SUV SUVに特化しているスタッドレスタイヤ
    AGILIS X-ICE ロングライフ性能も高い商用車用のスタッドレス。

    グッドイヤーのブランド一覧と特徴

    グッドイヤーのブランド一覧と特徴

    アメリカのグッドイヤーは、革新的な技術で常にタイヤ業界をリードしています。特に、オールシーズンタイヤやランフラットタイヤなど、多様な気候条件に対応する製品が充実しています。高い信頼性と安全性が魅力です。

    グッドイヤーのノーマルタイヤ

    グッドイヤーのノーマルタイヤ

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    グッドイヤーのタイヤは、グリップ力やハンドリング性能に優れたスポーツタイヤを多数展開しています。イーグルシリーズは「F1」以外にも「RV」や「LS」といったタイヤもあり、ご希望にあったタイヤが見つかると思います。

    ブランド 特徴
    イーグルF1 安全性と走行性の高さを重視したスポーツタイヤ
    エフィシェントグリップ 乗り心地を重視したコンフォートタイヤ
    ベクター スノーフレークマークのあるオールシーズンタイヤ

    グッドイヤーのスタッドレスタイヤ

    グッドイヤーのスタッドレスタイヤ

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    グッドイヤーのスタッドレスタイヤは、アイスナビシリーズです。アイスナビは1997年に初代が登場し、20年以上続くロングセラースタッドレスタイヤです。最新シリーズは「アイスナビ8」でトータルバランスが優れています。

    ブランド 特徴
    アイスナビ グッドイヤーのスタッドレスを代表するタイヤ

    コンチネンタルのブランド一覧と特徴

    コンチネンタルのブランド一覧と特徴

    ドイツのコンチネンタルは、安全性とパフォーマンスを両立させたタイヤで知られています。特に、優れたブレーキ性能とコーナリング性能を誇るタイヤは、多くのユーザーから支持を得ています。また、低燃費タイヤも豊富に取り揃えています。

    コンチネンタルのノーマルタイヤ

    コンチネンタルのノーマルタイヤ

    コンチネンタル公式サイトへ

    ブランド 特徴
    スポーツコンタクト 走行性能を重視したスポーツタイヤ
    プレミアムコンタクト 幅広い車両に対応するコンフォートタイヤ
    ウルトラコンタクト 快適性・耐久性を追求したコンフォートタイヤ
    エコ・コンタクト 低燃費で安全性が高いハイパフォーマンス・エコタイヤ
    オールシーズンコンタクト 突然の雪でも安心のオールシーズンタイヤ

    コンチネンタルのスタッドレスタイヤ

    コンチネンタルのスタッドレスタイヤ

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    コンチネンタルのスタッドレスタイヤはバイキングコンタクトとノースコンタクトです。
    バイキングコンタクトはブローバル戦略モデル、ノースコンタクトはコンチネンタル初のアジア戦略モデルです。

    ブランド 特徴
    バイキングコンタクト あらゆる冬の路面条件に対応したフラッグシップ・スタッドレスタイヤ
    ノースコンタクト アジア戦略モデルのスタンダードなスタッドレスタイヤ

    ハンコックのブランド一覧と特徴

    ハンコックのブランド一覧と特徴

    ハンコックは、1941年に設立された韓国初の自動車タイヤメーカーです。世界でのシェア率が7位にランクインするなど知名度も高く、日本の新車にも供給されています。
    特に、耐久性と静粛性を兼ね備えたタイヤは、長距離ドライバーに人気です。また、モータースポーツにも積極的に参入しており、その技術力が評価されています。

    ハンコックのノーマルタイヤ

    画像の説明

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    ハンコックは、コストパフォーマンスに優れたタイヤを提供しています。国産車だけでなく、Audi、BMW、Mercedes-Benz など、有名な自動車メーカーにもタイヤを供給する人気メーカーです。
    主な一覧は以下の通りです。

    ブランド 特徴
    ベンタス ドライ・ウェット路面を問わず、優れた性能を発揮するコンフォートタイヤ
    キナジー 燃費性能と快適な乗り心地を重視する低燃費タイヤ
    ダイナプロ SUV用のオールシーズン対応高性能タイヤ

    ハンコックのスタッドレスタイヤ

    ウインターアイセプト IZ2

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    ブランド 特徴
    ウィンターアイセプト 冬の走行に求められる性能をバランスよく備えたスタッドレスタイヤ

    ピレリのブランド一覧と特徴

    ピレリのブランド一覧と特徴

    ピレリは1872年にイタリアのミラノで創業し、今日ではイタリアのルーツを色濃く残した最先端の最新技術、ハイエンドの優れた生産能力で知られるグローバルブランドです。世界12ヵ国に生産工場があり、160以上の地域で商業活動を行っています。

    優れたハンドリング性能とグリップ力を持ち、高速走行時の安定性に優れています。レースシーンでも活躍するピレリは、スポーツ志向のドライバーにおすすめです。

    ピレリのノーマルタイヤ

    ピレリのノーマルタイヤ

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    現在、F1ではスリックタイヤが使用されており、特に「PZERO」は多くの輸入車・欧州車・スーパーカーなどに多く使われることの多いタイヤです。

    ブランド 特徴
    スコーピン SUVおよびクロスオーバー用のオン/オフロード性能に優れたタイヤ
    P ZERO 最先端の技術や最高のパフォーマンスを持ったハイパフォーマンスタイヤ
    チントゥラート 快適な乗り心地と低燃費を実現したタイヤ

    ピレリのスタッドレスタイヤ

    ピレリのスタッドレスタイヤ

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    アイスゼロ・アシンメトリコは、乗用車/ SUV専用のスタッドレスタイヤです。日本の非常に厳しい冬のニーズに対応するように特別に開発されました。
    また、「スコーピオン ウィンター」「P ZERO ウィンター」といったように、それぞれのタイヤに「ウィンター」とついたスタッドレスタイヤも存在しています。
     

    ブランド 特徴
    アイスゼロ 日本の非常に厳しい冬のニーズに対応するように特別開発されたタイヤ

    車種別・タイヤの選び方

    車種別・タイヤの選び方

    タイヤは、車種によって適したものが異なります。たとえば、スポーツカーには高いグリップ性能を持つハイパフォーマンスタイヤ、SUVにはオフロード走行の場合は耐久性に優れたオールテレインタイヤ、オンロードのシティユースの場合は、剛性が高いSUV専用タイヤが適しています。

    また、ファミリーカーには、快適性と安全性を兼ね備えたタイヤが最適です。自分の車種に合ったタイヤを選ぶことが重要です。主な車種別のおすすめタイヤをまとめてみました。

    車種 主な特徴 おすすめタイヤ 主なブランド
    コンパクトカー 燃費性能と乗り心地を重視した車 燃費性能を向上させる低燃費タイヤ エコピア/エナセーブ/ナノエナジー/ブルーアース など
    セダン 静粛性と乗り心地を重視した車 快適なドライブを楽しめるプレミアムタイヤ レグノ/ビューロ/クロスクライメート など
    ミニバン 重量があり、荷物をたくさん積むことが多い 耐久性と安定性を重視したミニバン専用タイヤ トランパス/レグノ など
    SUV 悪路走破性に優れた車 オフロード性能とオンロード性能のバランスが重要。用途に合わせたタイヤ選びを。 アレンザ/オープンカントリー/グラントレック など
    スポーツカー ドライビングを楽しむ車 グリップ力と操縦安定性を重視したスポーツタイヤ アレンザ/スポーツマックス/パイロットスポーツ/アドバン など

    ライフスタイル(用途)別・タイヤの選び方

    ライフスタイル(用途)別・タイヤの選び方

    ライフスタイルによっても、選ぶべきタイヤは異なります。例えば、長距離ドライブが多い方には、耐久性と静粛性に優れたツーリングタイヤがおすすめです。

    一方、都市部での走行がメインの方には、燃費性能と操作性に優れたコンフォートタイヤが適しています。また、アウトドアが好きな方には、オフロード性能を重視したタイヤがぴったりです。

    用途 おすすめタイヤ 主なブランド
    通勤・通学 燃費性能と耐久性を重視し、日常使いに適したタイヤがおすすめ エナセーブ/ブルーアース/エコピア など
    長距離ドライブ 耐久性と静粛性を重視したタイヤがおすすめ ルマン5+/レグノ など
    スポーツ走行 グリップ力と操縦安定性を重視したスポーツタイヤがおすすめ ポテンザ/アドバン/スポーツマックス など
    悪路走行 オフロード性能に優れ、悪路でも安心して走行できるマッドテレーンタイヤがおすすめ オープンカントリー/グラントレック など

    地域別・タイヤの選び方

    地域別・タイヤの選び方

    地域の気候や道路状況によっても、適したタイヤは異なります。雪が多い地域では、冬用タイヤやスタッドレスタイヤは必須です。
    また、雨が多い地域では、ウェット性能に優れたタイヤを選ぶことが重要で、温暖な地域では、オールシーズンタイヤが便利です。

    地域の特性に応じたタイヤ選びがポイントになります。

    地域 ポイント
    雪国 冬にはスタッドレスタイヤが必要になります。雪上でのグリップ力やアイスバーンに対する氷上性能を重視して選びましょう。
    都市部 静粛性と乗り心地を重視した、オンロードタイヤを選びましょう。低燃費タイヤもおすすめです。
    山岳地帯 オフロード性能と耐久性を重視し、悪路でも安心して走行できるタイヤを選びましょう。また、冬に軽い降雪がある場合は、オールシーズンタイヤやマッド&スノータイヤという選択肢もあります。

    愛車にピッタリのタイヤを選んでドライブを楽しもう!

    愛車にピッタリのタイヤを選んでドライブを楽しもう!

    タイヤ選びは、車の性能を最大限に引き出す上で非常に重要な要素です。各メーカーの特徴を理解し、自分の車種やライフスタイル、地域に合ったタイヤを選ぶことで、より快適で安全なドライブを楽しむことができます。この記事がタイヤ選びの参考になれば幸いです。

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    全国約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

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    スタッドレス交換すべき?プラットフォームとは?サインの見方や判断基準について徹底解説

    スタッドレスを探していると必ず耳にするプラットフォームですが、「なんのために存在する?」「見方や判断基準は?」など、専門用語がよく分からずお困りの方も多いはず。

    タイヤメーカーであるブリジストンが実施した一般ドライバー1000人に対する調査でも、約8割の方が知らないと答えています。

    そこで今回は、スタッドレスに設置されているプラットフォームの内容や見方について詳しく解説していきます。

    合わせて、スタッドレスの交換するべきタイミングもプロ目線で紹介していきますので、いつ交換すればいいか分からない方もぜひ参考にしてください。

    プラットフォームってなに?

    プラットフォームってなに?

    プラットフォームとは、スタッドレスの残溝がどれくらいの状態になっているかを示すサインです。

    冬タイヤとしての使用限度を表示しているため、プラットフォームの露出度によって「早急に交換しなければ危険」ということが分かるようになっています。

    特に、今使用しているスタッドレスを使い始めてから年数が経っているのであれば、プラットフォームを確認し、スタッドレスの買い直しが早急に必要かどうか判断する必要があるでしょう。

    冬タイヤの残溝基準を示すサイン

    スタッドレスを探す上では、プラットフォームの内容をしっかりと理解しておくことが大切です。

    スタッドレスの溝の深さは、各メーカー10mm前後のタイヤが多い傾向です。プラットフォームの露出は溝の深さが5mm程度に近づくと現れはじめ、50%摩耗した時点で表示される設定になっていますので覚えておきましょう。

    プラスの情報として、本来タイヤの溝には明確な保安基準が設定され、溝の深さが1.6mm以下のタイヤを使用すると道路交通違反になります。

    ということは、プラットフォームが露出したからといってすぐに法令違反になるわけではありません。

    よって、「プラットフォームが見えても法令違反じゃないから大丈夫」という方もいますが、冬道の路面を走るのに適していない、冬タイヤとしての使用限度を迎えている危険なタイヤになりますので、早急に交換が必要と認識するようにしてください。

    ※注意すべきは、雪国など県によってはスタッドレスの残溝が50%以下は条例違反というケースもあります。

    使用する地域の条例内容も念のため、チェックが必要です。

    夏タイヤにプラットフォームはない

    プラットフォームはスタッドレス限定のサインになり、夏タイヤには存在しません。

    夏タイヤには、「スリップサイン」と呼ばれるものが搭載されています。このスリップサインが夏タイヤの残溝を示すサインです。

    ちなみに、スタッドレスにもスリップサインは搭載されています。
    とても紛らわしいのですが、「タイヤの使用限度を示すスリップサイン」「冬タイヤの使用限度を示すプラットフォーム」といった形で意味合いが変わる形です。

    「プラットフォーム」と「スリップサイン」の違いはタイヤの知識として覚えておいてください。

    詳しくは「プラットフォームとスリップサインの違い」で解説しています。

    プラットフォームはどこにある?

    プラットフォームはどこにある?

    プラットフォームは、スタッドレスのサイドウォール(側面)を見ると設置してある場所が分かるようになっています。
    側面に「矢印」が記載され、その延長線上を辿っていくとプラットフォームが溝の間に設定されているでしょう。

    形は四角のような突起物になっていて、表面には細かな溝が複数入っているものがプラットフォームです。

    基本的に1本のスタッドレスに4カ所のプラットフォームがあります。

    チェックする際は、必ず全ての場所を確認し、4カ所共に露出がないか確認が必要です。

    1ヶ所だけ摩耗している場合も、冬タイヤの使用限度を超えていることになりますので、注意して確認してください。

    メーカーによっては、プラットフォームを示す矢印だけでなくアイコン表示(雪だるまなど)も付いている場合もあります。場所が分からない場合は、購入店に確認するのがベストです。

    プラットフォームの見方と判断基準

    プラットフォームの見方と判断基準

    知識が少ない方は、自分のチェック方法や判断が正しいか不安になるかと思います。ここでは、プラットフォームの見方や簡単なチェック方法、判断基準について詳しく見ていきます。

    安全に冬シーズンを過ごすためには定期的にチェックが必要なので、正しい見方は覚えておきましょう。

    プラットフォームの露出度をチェック

    見方はいたって簡単で、プラットフォームがどれだけ見えているか(露出しているか)をチェックします。

    プラットフォームが溝と同じラインまで露出していれば、「溝を50%摩耗している」状態です。

    この状態であれば使用限度を超えていますので、早急に交換の判断をしてください。

    ただし、なんとなくプラットフォームの見方に自信が持てない方もいると思います。

    そんな時は「タイヤ溝測定ゲージ」と呼ばれる専用機を使用すれば、正確な状態が分かるので、もし細かく計測したい方は購入するのがベストでしょう。

    タイヤ溝測定ゲージ

    参考:Amazon

    また、「100円硬貨」を使って簡易的なチェックも可能です。

    方法としては、「100」が刻印されている面を手前にし、「1」が書いてある方向から溝に入れていきます。

    「1」は硬貨の縁から5mmの位置に刻印されているため、溝に入れた際に「1」がすっぽり隠れてしまえば、使用限度の5mmよりも溝が残っているといえます。

    反対に「1」が露出してしまうのであれば、溝の深さが5mm以下になっている形です。

    「100円硬貨」を使った簡易的な残溝チェック

    簡単にできる方法なので、ぜひ試してみてください。

    スタッドレスのプラットフォームは何ミリで交換すべき?

    プラットフォームが完全に露出していれば交換の判断をしやすいですが、「プラットフォームの露出まで数ミリ残っている時」は判断に困ってしまう方も多いと思います。

    「プラットフォームまで○○ミリで交換」とする明確な基準はなく、使用する環境・頻度・商品・車両の種類によって溝の減るスピードに差がでてしまうため、一概には基準を設けられない形です。

    ただし、整備工場やタイヤショップによっては「プラットフォームまで残り2mm」で交換を推奨しているケースがあります。

    プラットフォームまで残り2mmの状態は、大体30%程度摩耗していることになり、この段階から冬用タイヤとしての性能が低下してくると言われています。

    一つの交換目安として覚えておくとよいでしょう。

    プラットフォームとスリップサインの違い

    プラットフォームとスリップサインの違い

    上記写真がスリップサインです。プラットフォームとスリップサインは非常に紛らわしい項目なので、ここで整理しておきます。

    項目 プラットフォーム スリップサイン
    設置 スタッドレスのみ スタッドレスと夏タイヤの両方
    サインの内容 冬用タイヤとしての使用限度 タイヤ自体の使用限度
    条例 基本的には5mm以下(50%の摩耗)のタイヤは条例違反にはならない 1.6mm以下のタイヤは条例違反になる
    場所を示す表示方法 タイヤの側面に矢印表示(アイコン付きも有) タイヤの側面に印表示(△表示など)
    形状 溝の間にある突起物で細かな溝が表面に入っている 溝の奥にある突起物

    混同しないようにそれぞれのポイントを抑えておき、車の点検時は履いているタイヤの種類に合わせて、プラットフォームとスリップサインを確認してください。

    スタッドレスタイヤを交換すべきタイミング

    スタッドレスタイヤを交換すべきタイミング

    スタッドレスの交換が必要なのか判断するには、プラットフォーム以外にもチェックすべき項目があります。

    下記の項目は全て点検すべき箇所になりますので、合わせて覚えておきましょう。

    スタッドレスの使用年数と製造年数

    スタッドレスタイヤの平均寿命は、3年〜4年の設定になっています。
    注意すべきは使用をスタートしてからの年数ではなく、製造してからの年数になる点です。

    スタッドレスはゴムで作られた製品になるため、使用していなくても経年劣化が進んでいきます。年数のカウントを間違えてしまえば、本来の性能を発揮せず使用中のトラブルに繋がり、思わぬ事故になる可能性もあるので注意してください。

    したがって、購入するときはスタッドレスの製造年月日の確認が大切です。
    確認方法は、タイヤの側面に必ず「2412」といった四桁の数字が書かれていますので、チェックしてください。

    最初に書かれている2つの数字が製造された週、後ろの2つの数字が製造年になっています。

    タイヤの製造年月日の確認方法

    参考:ブリヂストン

    上記の「2412」を例にすると、2012年の24週目に製造された形です。重要な表示になりますので覚えておきましょう。

    スタッドレスの走行距離

    スタッドレスの走行距離の限度は、1万〜1.5万kmが目安とされています。当然、走行すればするほどタイヤは摩耗していきますので、使用年数や劣化よりも先に、走行距離次第で交換の判断が必要になるケースもあるでしょう。

    使用してからどれくらいの距離を走っているかが分かるように、記録を残しておくのがベストです。

    もし中古のスタッドレスを検討している場合、製造年月日や溝の状態は確認できても走行距離までは確認できないケースがほとんどです。

    中古はどうしても見た目だけではわからないリスクがあるので、信頼できるお店で購入するようにしてくださいね。

    スタッドレスのひび割れや硬さなど劣化具合

    スタッドレスの劣化具合のチェックも欠かせません。

    劣化が進んでいる場合、タイヤの表面にヒビ割れがある・タイヤが硬化しているなどの現象が発生しています。
    それぞれの現象が出てしまうと、以下の危険性が考えられます。

    ● 走行中にバーストする可能性がある
    ● 柔軟性がなくなり、冬道で本来の性能を発揮しなくなる

    ひび割れは目視で確認しやすいですが、硬化については専門家でなければ判断しにくい項目です。
    硬度計を置いている整備工場やショップであれば、スタッドレスの硬さをチェックできます。

    よくある質問

    よくある質問

    最後に、プラットフォームに関するよくある質問にお答えしていきます。

    1. スタッドレスタイヤのプラットフォームがギリギリになっても使える?
    2. スタッドレスのプラットフォーム露出まで残り2mmでも使える?
    3. プラットフォームが露出したスタッドレスは夏タイヤとして使える?

    1.スタッドレスタイヤのプラットフォームがギリギリになっても使える?

    スタッドレスのプラットフォームが露出するギリギリのラインになっている場合は、早急にタイヤ交換をした方がよいでしょう。

    基本的に、プラットフォームが露出する(50%程度摩耗している)状態は早急に交換が必要になります。
    また、プラットフォームの露出まで2mm程度の状態も交換を推奨するラインです。

    したがって、ギリギリの状態であればスタッドレスが冬道を走行するのに適していないタイヤといえますので、交換をするようにしてください。

    2.スタッドレスのプラットフォーム露出まで残り2mmでも使える?

    スタッドレスのプラットフォームが露出するまで残り2mm(30%摩耗している)は、交換が推奨される一つの目安になります。

    一般的に、スタッドレスの摩耗が30%程度進むと冬道を安全に走る性能が低下すると言われていますので、交換しておくのが最も安全な判断です。

    すぐに交換が難しくても、近い時期に交換する予定を決めて、新しいスタッドレス探しをするなど行動しておくようにしてください。

    3.プラットフォームが露出したスタッドレスは夏タイヤとして使える?

    プラットフォームが露出しているスタッドレスは、「冬タイヤとして使用限度を超えた」タイヤです。
    したがって、タイヤ自体の使用限度を超えているわけではないため、原則的には夏タイヤとして使用できることになります。

    ただし、ドライ路面やウェット路面の走行に適しているかは別問題です。

    本来、スタッドレスは硬くなりにくい、柔軟性のあるゴムで作られています。
    雪や氷の上で密着してグリップ力を強化する構造としては最適ですが、通常の路面では柔らかすぎることでグリップ力の低下を引き起こします。

    さらに、排水性が弱いスタッドレスでウェット路面を走行した場合、制動性能が落ちて止まれず、事故につながるケースもあります。

    プラットフォームが露出したスタッドレスを夏タイヤとして使うのは止めておきましょう。

    まとめ:スタッドレスタイヤは冬が来る前に買っておこう

    スタッドレスタイヤは冬が来る前に買っておこう

    プラットフォームについて、まとめると以下のとおりです。

    ●プラットフォームはスタッドレスの残溝がどれくらいの状態になっているかを示すサイン
    ●スタッドレスの溝の深さはだいたい10mm前後で、50%(5mm程度)摩耗した時点で現れる
    ●プラットフォームが出ても法令違反ではないが(法令違反は溝の深さが1.6mm以下)、スタッドレス機能としては限界
    ●ノーマルタイヤにはない

    スタッドレスは、いざ雪が降ってから交換しようと思っても欲しい商品の在庫がなく、すぐに装着できないケースがあります。
    本格的な冬が到来する前に、早めの冬支度をしておきましょう。

    タイヤワールド館ベストが運営するオンラインショップであれば、国内から海外メーカーまで幅広いラインナップを揃え、常に在庫も豊富に取り揃えています。
    自宅にいながら、簡単にあなたの車に適したスタッドレスを見つけ出せるはずです。

    指定車種から適合するスタッドレスを探すこともできるので、タイヤの知識が少ない方でも「見つけやすい」と大好評です。

    タイヤの取り付けもネット上から手配可能で、住んでいる地域から近い提携店での予約も合わせてできます。

    時間がない方でも手軽に手配ができますので、ぜひ一度チェックしてみてください。

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    columns スタッドレスタイヤ タイヤの基礎知識

    【タイヤメーカー5社】スタッドレスタイヤの価格を徹底比較!選ぶ際のポイントも解説(2024年最新)

    「スタッドレスタイヤの価格を知りたい」
    「人気のあるスタッドレスタイヤの価格を一覧で比較してみたい」
    「できるだけ安くスタッドレスタイヤを購入したい」

    このように考えていませんか?
    スタッドレスタイヤは高いので、できるだけお得に購入したいですよね。
    本記事では、人気タイヤメーカー5社のスタッドレスタイヤの価格を比較します。

    価格で選ぶ際のポイントも解説しているので、ぜひ最後までご覧ください。

    主なタイヤメーカーのスタッドレスタイヤ

    ブリヂストンのスタッドレスタイヤの価格を比較

    今回は、こちらの5つのタイヤメーカーもスタッドレスについて見ていきたいと思います。みなさん聞いたことはあるのではないでしょうか。

    1. ブリヂストン
    2. ダンロップ
    3. ミシュラン
    4. トーヨータイヤ
    5. ヨコハマタイヤ

    それぞれのメーカーのスタッドレスブランドは以下の通りです。

    メーカー名 スタッドレスブランド名
    ブリヂストン ブリザック
    ダンロップ ウィンターマックス
    ミシュラン X-ICE(エックスアイス)
    トーヨータイヤ ガリット/オブザーブ
    ヨコハマタイヤ アイスガード

    それではで詳しく見ていきましょう。

    1.ブリヂストンのスタッドレスタイヤの価格を比較

    ブリヂストンのスタッドレスタイヤの価格を比較

    まずは、ブリヂストンのおすすめスタッドレスタイヤの価格を比較します。

    スタッドレスタイヤ 最安値 最高値 URL
    BLIZZAK VRX3 6,670円 84,330円 詳細ページへ
    BLIZZAK VRX2 5,710円 38,690円 詳細ページへ
    BLIZZAK DM-V3 13,230円 42,750円 詳細ページへ

    ブリヂストンのブリザックシリーズはブリヂストンの大人気スタッドレスタイヤです。国産の中でもブリヂストン製は特に信頼が厚く、日本でスタッドレスを履いている車の2台に1台がブリザックを使用しているといわれています。

    主なブリザックシリーズは以下の3つです。

    1. ブリザックVRX3(プレミアム)
    2. ブリザックVRX2(スタンダード)
    3. ブリザックDM-V3(SUV用)

    順に詳しくみていきましょう。

    BLIZZAK VRX3

    BLIZZAK VRX3

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    VRX3はブリヂストンが2021年に発売したシリーズ最新作です。BLIZZAK もともと人気の高かったBLIZZAK VRX2をさらに改良し、ほぼ完璧といえるスタッドレスタイヤを完成させました。

    VRX2よりも氷上性能が20%アップし、3年までしか品質保証ができないスタッドレスが多い中でなんと4年保つと発表。

    買い替えた方からは「走る、止まる、曲がると言う基本性能がこんなに違うものかとびっくりです」と驚きの声が上がっています。
    ブリヂストンの最高傑作が気になる方は、ぜひタイヤワールド館ベストのサイトからお得に購入してみてください。

    BLIZZAK VRX2

    BLIZZAK VRX2

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    2017年発売のBLIZZAK VRX2は、VRX3が売り出された後も変わらない人気を誇っています。根強いファンが多く性能もかなり良いため、VRX3より価格が抑えられるVRX2をあえて選ぶ方もいます。

    実際に購入した方からは「走行音が静か」「しっかりグリップしてくれる」と良い口コミばかりです。

    高性能なブリヂストンのスタッドレスを買ってみたい方はVRX2を試してみるのもありでしょう。

    BLIZZAK DM-V3

    BLIZZAK DM-V3

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    BLIZZAK DM-V3はブリヂストンのSUV専用タイヤです。SUVは普通車よりタイヤの外側に負荷がかかりやすいという欠点があります。

    DM-V3は接地面積を広げることでグリップ力をさらに増し、SUVの欠点を補いました。さらに長持ちしやすいデザインになっているので、費用対効果も良いスタッドレスタイヤです。

    2.ダンロップのスタッドレスタイヤの価格を比較

    ダンロップのスタッドレスタイヤの価格を比較

    続いてダンロップのスタッドレスタイヤの価格を比較していきましょう。

    スタッドレスタイヤ 最安値 最高値 URL
    WINTER MAXX03 8,400円 80,200円 詳細ページへ
    WINTER MAXX02 4,700円 53,400円 詳細ページへ
    WINTER MAXX SJ8+ 13,800円 53,200円 詳細ページへ

    ダンロップのスタッドレスはウィンターマックスシリーズで、混ぜ物が少ない高密度ゴムを採用することで摩耗を抑え、長期にわたり高いパフォーマンスを維持できます。

    SUVユーザーさんは、氷に強いスタッドレスならウィンターマックス3、雪に強いスタッドレスはウィンターマックスSJ8+がおすすめです。以下で特徴を詳しく見ていきましょう。

    主なウィンターマックスシリーズは以下の3つです。

    1. ウィンターマックス3(プレミアム)
    2. ウィンターマックス2(スタンダード)
    3. ウィンターマックスSJ8+(SUV用)

    WINTER MAXX03(ウィンターマックス3)

    ウィンターマックス3

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    WINTER MAXX03(ウィンターマックス3)は凍結路面でしっかり止まるタイヤが欲しい方におすすめしたいスタッドレスタイヤです。

    WINTER MAXX02よりも以下のとおり性能がアップしました。

    ● 氷上ブレーキ性能22%アップ
    ● 氷上コーナリング性能11%アップ
    ● 摩耗後の氷上ブレーキ性能36%アップ

    おかげで日本全国で満足度95%を達成しています。

    WINTER MAXX02(ウィンターマックス2)

    ウィンターマックス2

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    WINTER MAXX02(ウィンターマックス2)は、家計のことを考慮して長持ちするスタッドレスタイヤを購入したい方にぴったりです。

    特にロングライフ性能に自信があり、4年は使えると公表しています。実際に使用した方からは「価格も安く、乗り心地や雪道走行も問題なくコスパがいいと感じた」という口コミが届いています。

    コストパフォーマンスに優れたスタッドレスタイヤをお求めの方にお勧めしたいタイヤです。

    WINTER MAXX SJ8+(ウィンターマックスSJ8プラス)

    ウィンターマックスSJ8プラス

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    ダンロップのウィンターマックスSJ8プラスはSUV専用タイヤで、滑る前にすばやく路面に密着して早く止まります。豪雪地帯に適しているスタッドレスタイヤです。

    従来品と比べて効き持ち性能がかなり上がったので、最後まで安心して使えます。

    SUVでも深雪でも走れるスタッドレスタイヤをお探しの方は、WINTER MAXX SJ8+を選びましょう。

    3.ミシュランのスタッドレスタイヤの価格を比較

    ミシュランのスタッドレスタイヤの価格を比較

    ミシュランのスタッドレスタイヤの価格を比較してみます。

    スタッドレスタイヤ 最安値 最高値 URL
    X-ICE SNOW 11,500円 82,200円 詳細ページへ
    X-ICE XI3+ 20,200円 32,750円 詳細ページへ
    X-ICE SNOW SUV 11,500円 82,200円 詳細ページへ

    ミシュランのX-ICEは、ゴムの表面の凹凸が再生され続ける新技術を使って、長い間安全性を保ちながら使えるスタッドレスタイヤを実現しました。スタッドレスシリーズは「X-ICE(エックスアイス)」です。
    それぞれの特徴を見ていきましょう。

    1. X-ICE SNOW(プレミアム)
    2. X-ICE XI3(スタンダード)
    3. X-ICE SNOW SUV(SUV用)

    X-ICE SNOW(エックスアイス スノウ)

    X-ICE SNOW(エックスアイス スノウ)

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    X-ICE SNOWはロングライフ性能が自慢のスタッドレスタイヤです。

    50%摩耗した状態でもトレッドパターンが消えないので、いつまでもスタッドレスタイヤの性能が落ちません。

    雪道でしっかり止まるタイヤを探しているなら、X-ICE SNOWを検討してみましょう。

    X-ICE3+

    X-ICE3+

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    X-ICE3+は以下の3つの特徴があります。

    ● 氷上でしっかり止まるアイスブレーキ性能
    ● 路面への圧力を均等に伝えるマックスタッチで偏摩耗を防ぐ
    ● 多方向へのエッジ効果を発揮するバリアブルアングルサイプ

    走りにくいシャーベット路面でも効果を発揮するので、安心して運転できます。

    X-ICE SNOW SUV

    X-ICE SNOW SUV

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    SUVとクロスオーバーのために作られたスタッドレスタイヤです。

    他のX-ICEシリーズ同様、しっかり止まるための工夫が詰まったトレッドパターンがいつまでも消えません。

    SUVに起こりやすい偏摩耗も防ぐ作りになっているので、最後まで安全性を保てます。

    4.トーヨータイヤのスタッドレスタイヤの価格を比較

    トーヨータイヤのスタッドレスタイヤの価格を比較

    続いてトーヨータイヤのスタッドレスタイヤの価格を比較します。

    スタッドレスタイヤ 最安値 最高値 URL
    OBSERVE GIZ3 8,700円 54,700円 詳細ページへ
    OBSERVE GIZ2 6,100円 41,800円 詳細ページへ
    Winter TRANPATH TX 9,800円 33,500円 詳細ページへ
    OBSERVE GSi-6 12,220円 34,250円 詳細ページへ

    トーヨータイヤのスタッドレスタイヤは国産の中ではお手頃価格で購入できるものが多いです。購入者からは「安定感があってコスパがいい」と好評です。

    トーヨータイヤのおすすめ3本を詳しく見ていきましょう。

    1. オブザーブGIZ3(プレミアム)
    2. オブザーブGIZ2(スタンダード)
    3. ウィンタートランパスTX(ハイト系)
    4. オブザーブGSi-6(SUV用)

    OBSERVE GIZ3(オブザーブ・ギズ3)

    OBSERVE GIZ3(オブザーブ・ギズ3)

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    OBSERVE GIZ3(オブザーブ・ギズ3)は2024年に発売された、トーヨータイヤの最新スタッドレスタイヤです。

    アイス路面にしっかり密着性し、コンパクトカーからSUVまで幅広い車種に対応しています。パターンデザインが刷新されたのはもちろん、「持続性密着ゲル」と「サステナグリップポリマー」により、低温でもゴムのやわらかさを維持。また、経年変化によるブレーキ性能の低下も抑制しています。

    OBSERVE GIZ3(オブザーブ・ギズ3)経年変化イメージ

    トーヨータイヤ公式より

    OBSERVE GIZ2(オブザーブ・ギズ2)

    OBSERVE GIZ2(オブザーブ・ギズ2)

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    OBSERVE GIZ2(オブザーブ・ギズ2)はアイス路面への密着性を高める、新開発の「持続性密着ゲル」が特徴的です。

    密着効果を高めることで、トーヨータイヤならではの「吸着クルミゴム」がさらに氷に強くなりました。グッドデザイン賞を受賞したOBSERVE GIZ2を、ぜひ一度試してみてください。

    Winter TRANPATH TX(ウィンタートランパスTX)

    Winter TRANPATH TX(ウィンタートランパスTX)

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    Winter TRANPATH TX(ウィンタートランパスTX)はふらつきを抑えた安定感のある走りを実現した、ハイト系専用のスタッドレスです。安定感を売りにしているだけあって「雪の無い高速もふらつき感も無く走り、雪道も滑ることも無く走りました」との口コミが寄せられています。

    「ハイト系」をターゲットにしたスタッドレスはトーヨータイヤならではで、素敵な着眼点ですよね。

    車高が高いのでふらつきやすいと悩んでいる方におすすめしたい1本です。

    OBSERVE(オブザーブ)GSi-6

    OBSERVE(オブザーブ)GSi-6

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    OBSERVE(オブザーブ)GSi-6はトーヨータイヤのSUV・CCV専用スタッドレスです。濡れた路面でもしっかり曲がれるようグリップ力を高めたトレッドパターンが特徴です。

    雪道だけでなく、雨や晴れの日でも安定感のある走りが期待できます。

    5.ヨコハマのスタッドレスタイヤの価格を比較

    ヨコハマのスタッドレスタイヤの価格を比較

    ヨコハマのスタッドレスタイヤの価格を以下のとおり比較します。

    スタッドレスタイヤ 最安値 最高値 URL
    iceGUARD7 9,080円 98,900円 詳細ページへ
    iceGUARD6 20,800円 詳細ページへ
    iceGUARD SUV G075 12,910円 81,790円 詳細ページへ

    ヨコハマタイヤのスタッドレスはiceGUARD(アイスガード)シリーズで、車内で快適に過ごしたり、街中で騒音を立てないように配慮しているところがポイントで、根強い人気を誇っています。

    特におすすめしたい3つのスタッドレスタイヤを見ていきます。

    1. アイスガード7(プレミアム)
    2. アイスガード6(スタンダード)
    3. アイスガード SUV G075(SUV用)

    iceGUARD7(アイスガード7)

    iceGUARD7(アイスガード7)

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    iceGUARD7(アイスガード7)はアイスガードシリーズの最大のエッジ量で、雪道に強い最強のスタッドレスタイヤを実現した最新作です。
    歴代のゴムより進化した「ウルトラ吸水ゴム」は従来品より雪や氷をしっかり掴むように作られています。

    AI技術を活用して製品開発を行った、という点も注目ポイントです。

    iceGUARD6(アイスガード6)

    iceGUARD6(アイスガード6)

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    iceGUARD6(アイスガード6)はウェット性能と相反する低燃費性能も実現した、高性能なスタッドレスタイヤです。静粛性にも配慮しているので、車内で快適に過ごせます。
    もちろん氷上性能もばっちりです。

    iceGUARD(アイスガード) SUV G075

    iceGUARD(アイスガード) SUV G075

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    SUVに特化したiceGUARD(アイスガード) SUV G075は低燃費で長持ちするスタッドレスです。「スーパー吸水ゴム」が雪道での安全性を高めます。

    さらに、都市型SUVの増加にも対応した、静かに走れるスタッドレスタイヤとなっています。

    価格でスタッドレスタイヤを選ぶポイント

    価格でスタッドレスタイヤを選ぶポイント

    価格を見てタイヤを選ぶ際は、次のポイントを念頭において検討しましょう。

    ● 安いタイヤは耐久性・安全性を確認する必要がある
    ● 高いタイヤは結果的にコストパフォーマンスが優れている

    それぞれ説明します。

    安いタイヤは耐久性・安全性を確認する必要がある

    安いタイヤは耐久性・安全性に気をつけて購入する必要があります。1〜2年で摩耗して使えなくなるケースがあるからです。

    4年以上使えるスタッドレスタイヤと比べると、結果的にコストパフォーマンスが悪くなることもあるので、注意しましょう。

    価格が高いタイヤは結果的にコストパフォーマンスが優れている

    価格が高いタイヤは、長持ちして結果的に費用対効果が良くなることが多いです。2年で交換していたタイヤを4年使えるものにしたら、履き替えの手間も省けます。

    性能が良いので安心してカーブを曲がれるようになり、運転に対する心理的ハードルも下がります。

    雪道での運転に慣れていない方ほど、性能を重視して選ぶべきです。

    スタッドレスタイヤの価格についてよくある質問

    スタッドレスタイヤの価格についてよくある質問

    スタッドレスタイヤの価格についてよくある質問をまとめました。

    ● スタッドレスタイヤ4本の相場はいくらくらい?
    ● スタッドレスタイヤとノーマルタイヤはどちらが高い?
    ● 海外製のほうがコストパフォーマンスがいい?
    ● 中古スタッドレスの安全性はどうですか?

    それぞれ回答します。

    スタッドレスタイヤ4本の相場はいくらくらい?

    スタッドレスタイヤ4本の相場はタイヤサイズにもよりますが、13インチなら3万5,000円程度、15インチなら4万〜8万円が相場でしょう。

    たとえば、ブリザックVRX3の主な車種の金額は以下の通りです。1本あたりの価格は8,000円〜10万100円とサイズによって大きく変わり、12インチなら8,000円で購入できたものが20インチになると10万円になります。(金額は執筆時のものとなりますので、最新版は商品ページからご確認ください。)

    車種 サイズ 金額(1本)
    軽自動車 155/65R14 13,700円~
    コンパクトカー 195/65R15 21,000円~
    ミニバン 215/65R16 32,200円~

    さらに作業工賃もかかるので、余裕を持って予算を用意しておきましょう。

    スタッドレスタイヤとノーマルタイヤはどちらが高い?

    スタッドレスタイヤとノーマルタイヤを比較すると、スタッドレスタイヤのほうが価格は高いです。

    ノーマルタイヤより複雑な技術を駆使して、本来クルマの走行には向かない悪路でも走れるように作られているからです。

    ただし、事故を起こした場合の費用よりはかなり抑えられます。安全に雪道を走りたいなら、スタッドレスタイヤを必ず装着しましょう。

    海外製のほうがコストパフォーマンスがいい?

    海外製のスタッドレスタイヤは安く見えますが、タイヤの摩耗が早かったり、ブレーキが効きにくかったりと、安全性に疑問符が付くものも中にはあります。

    長く安全に使いたいなら、国産のスタッドレスタイヤから選んだほうが無難といえるでしょう。

    中古スタッドレスの安全性はどうですか?

    中古のスタッドレスは、カーショップやオークション、フリマショップなど多方面のルートから購入が可能ですが、状態は様々です。タイヤに詳しくない場合は避けるのが無難ですが、目利きに自信アリなら検討しても良いでしょう。

    新品で購入するよりも圧倒的にコストを抑えることができるため、特に、寒冷地に住んでいない都会ユーザーであれば、検討する価値があります。

    中古市場には、在庫保管されていた旧モデルが未使用品として出回ることも多く、そのようなタイヤであれば、比較的リスクを取らずにお得に購入することができます。

    適正に保管されていた未使用タイヤであれば、3年経っても性能の劣化は見られないといったデータもあり、中古とはいえ「製造年式が新しい」「溝が深く残っている」など使用に全く問題ない商品であれば「安全に使えるスタッドレス」と言えるでしょう。

    中古のスタッドレスについて詳しくは【中古のスタッドレスタイヤは危険?プロが教える選び方と注意点を解説】の記事も参考にしてみてください。

    スタッドレスタイヤの価格まとめ

    スタッドレスタイヤの価格まとめ

    今回はタイヤメーカーごとのスタッドレスタイヤの価格を比較してみました。

    どのメーカーも長年研究しており、どれを選ぶかは、好みで決めてしまって問題ないかと思います。

    できるだけお手頃価格で国産スタッドレスを購入したいなら、タイヤワールド館ベストでの購入がオススメです。「安いのに対応が良かった」「他のところと比較して一番安かった」
    このような口コミをいただいております!

    宮城県に7店舗の他、オンラインショップで購入しても全国に約4,000の提携店舗があり、どのエリアの方でも利用しやすくなっています。

    気になるスタッドレスタイヤが見つかったら、当サイトからの購入を検討してみてください。