カテゴリー: columns

columns インチアップミニバン

タイヤホイールのインチアップについて　ヴォクシー編

投稿者作成者: ベストライターチーム
投稿日 2018年9月4日

インチアップってかっこいいですけど、知識が無いとリスクが高いので怖いですよね。
今日は、今年モデルチェンジで大人気のヴォクシーのインチアップについて、失敗しないように詳しくお話しさせていただきます。

VOXYの装着タイヤサイズとホイール情報
┗初期型のR60型
┗2代目のR70型
┗3代目のR80型
┗4代目のR90型
ベストがオススメするVOXYのインチアップ
┗ヴォクシーの装着可能サイズ
┗おすすめのインチアップは18インチ
インチアップ時の注意点
失敗しないインチアップのコツは特別仕様車サイズ

VOXYの装着タイヤサイズとホイール情報

最初にトヨタのミニバンヴォクシー「TOYOTA VOXY」について少し書かせていただきます。

初期型のR60型
（2001年11月〜2007年5月）

純正装着サイズ

タイヤサイズ	195/65R15
ホイールサイズ	6.0J P.C.D 114.3 インセット+50

16インチにインチアップした場合

タイヤサイズ	205/55R16
ホイールサイズ	6.0J P.C.D114.3 インセット+50

ホイールメーカーで変わりますが、インセット+50〜+53を装着します。

17インチにインチアップした場合

タイヤサイズ	215/45R17
ホイールサイズ	7.0J P.C.D114.3 インセット+48

ホイールメーカーで変わりますが、インセット+48〜+53を装着します。

18インチにインチアップした場合

タイヤサイズ	225/40R18
ホイールサイズ	7.0J P.C.D114.3 インセット+48

ホイールメーカーで変わりますが、7.0J〜7.5J、インセット+48〜+55を装着します。

19インチにインチアップした場合

タイヤサイズ	225/35R19
ホイールサイズ	7.5J P.C.D114.3 インセット+48

ホイールメーカーで変わりますが、インセット+48〜+53を装着します。
※装着時車体からはみ出す可能性あり。

2代目のR70型
（2007年6月〜2014年1月）

グレード	タイヤサイズ	ホイールサイズ
ZSグレード・Zグレード以外	195/65R15	6.0J P.C.D114.3 インセット+50mm
ZSグレード・Zグレード：純正装着サイズ	205/60R16	6.0J P.C.D114.3 インセット+50mm

195/65R15装着車のインチアップは60型と同じです。

ZSグレード・Zグレード
（205/60R16装着車）のインチアップはこちらです。

17インチにインチアップした場合

タイヤサイズ	215/50R17
ホイールサイズ	7.0J P.C.D114.3 インセット+48

ホイールメーカーで変わりますが、インセット+48〜+53を装着します。

18インチにインチアップした場合

タイヤサイズ	215/45R18
ホイールサイズ	7.0J P.C.D114.3 インセット+48

ホイールメーカーで変わりますが、7.0J〜7.5Jインセット+48〜+55を装着します。

19インチにインチアップした場合

タイヤサイズ	225/35R19
ホイールサイズ	7.5J P.C.D114.3 インセット+48

ホイールメーカーで変わりますが、インセット+48〜+53を装着します。
※装着時車体からはみ出す可能性あり。

3代目のR80型（2014年1月〜2022年1月）

マッチングは2代目R70型と同じで、ZS・Zグレードは純正装着サイズが205/60R16になっております。
XやVグレードなどが195/65R15を純正装着しております。
ご購入の際は必ずドアに純正タイヤサイズが書かれているシールが貼られているのでご確認下さい。

4代目のR90型（2022年1月〜）

新型ヴォクシーでは、5ナンバー車が廃止となり、全ての車種が3ナンバーとなりました。また、ヴォクシーは今までオフセットが深め（+50前後）でしたが、90系からインセット+40という浅めの設定になりました。

※従来のノア・ヴォクシーのホイールは装着できません
※15インチへのインチダウンはできません

あわせて読みたい

純正車高で楽しめる！90系ヴォクシーを人気アルミホイールでカスタム

2022年1月にモデルチェンジした90ヴォクシー。80ヴォクシーから足回りが少し変わりホイールサイズ等に注意が必要のようです。今回は純正車高のままだと何インチまでアップできるのか？おすすめのアルミホイールなどご紹介いたします。…

関連記事を読む

あわせて読みたい

90系ヴォクシーハイブリッドにおすすめのスタッドレスタイヤとアルミホイール

2022年1月にフルモデルチェンジを果たし4代目となる90系ヴォクシーが発売されました。今回はそんな人気の90系ヴォクシーにおすすめのスタッドレスタイヤ・ホイールをご紹介致します！…

関連記事を読む

純正装着サイズ 16インチ

タイヤサイズ	205/60R16
ホイールサイズ	6.0J P.C.D114.3 インセット+40

純正装着サイズ 17インチ

タイヤサイズ	205/55R17
ホイールサイズ	6.0J P.C.D114.3 インセット+40

18インチにインチアップした場合

タイヤサイズ	215/45R18
ホイールサイズ	7.0J P.C.D114.3 インセット+40

19インチにインチアップした場合

タイヤサイズ	225/40R19
ホイールサイズ	7.5J P.C.D114.3 インセット+42～48

あくまで参考値ですので、ぜひ店頭でご相談ください。

ベストがオススメするVOXYのインチアップ

ヴォクシーの装着可能サイズ

上記で書かせていただいたようにヴォクシーは19インチ、20インチも装着する事も可能です。

実際にネットで見ても19インチ、20インチを装着しているお客様もたくさんいらっしゃいます。インチアップをしてカスタマイズしたい方からすれば、かっこ良く見えると思います。私もかっこ良いと思います。

ただし、そこにはリスクも存在します。

車体からタイヤがはみ出す事もありますし、場合によってはフェンダーに干渉する事もあります。タイヤがはみ出していると、お巡りさんにも捕まってしまいます。
20インチですとあまりローダウンもできなくなりますので、個人的にはあまりおすすめ出来ません。

あわせて読みたい

【トヨタ】ヴォクシーのタイヤサイズ早見表！インチ別のおすすめ商品を紹介

ヴォクシーのタイヤについて、80系・90系（新型）ヴォクシーの年代別サイズ早見表やインチ別でのおすすめタイヤを紹介しています。インチアップについてや、取付工賃についても触れていますので、ぜひご覧ください！…

関連記事を読む

インチアップ時の注意点

実際にインチアップする際の注意点がいくつかあるので、確認しておきましょう。

あわせて読みたい

インチアップの注意点!荷重指数と空気圧は？タイヤの選び方と干渉まで詳しく解説

毎年この時期になるとたくさんのホイールメーカーから新作商品が発表されます。数あるホイールの中から自分好みのホイールが見つかると愛車に履かせてみたい！と気分が弾みますよね♪…

関連記事を読む

1.外径を変えない

タイヤの外径とは、タイヤの直径（外側の端から端まで）のことです。タイヤ外径を変えてしまうと、タイヤが一回転したときの距離も変化するので、メーターの指す速度と検査メーターに誤差が出てしまうのです。

もちろん車検にも通らなくなってしまうので、インチアップの際は「外径が変わらないように」と覚えておいてください。

2.荷重指数が下がらないようにする

荷重指数（ロードインデックス）とは、タイヤ1本で支えられる最大の負荷能力を示す数字のことです。荷重指数は、タイヤ側面にサイズと共に刻印されています。

純正タイヤは、積載量や乗車定員数に合わせて選定されていますので、この数値を下回らないことが重要です。

荷重指数が足りないタイヤにしてしまうと、車を支える力が足りなくなり、タイヤの損傷や、最悪の場合は走行中のバーストへ繋がってしまう可能性があるので注意しましょう。

3.車体に干渉しないようにする

インチアップ後は、タイヤの幅が変わっているので、車体に干渉してしまう可能性があります。車体にタイヤ・ホイールが接触していないかどうか、しっかりと確認してください。

4.正しい空気圧で使用する

インチアップをするとタイヤの厚みが薄く（低偏平タイヤ）なります。その分タイヤ内部の空気も少なくなってしまうので、空気圧が足りないと重大な事故に繋がってしまします。ブリヂストンのページに計算ツールがあるので、インチアップ後の適正空気圧を調べて、荷重指数を守りましょう。

タイヤサイズ変更時の推奨空気圧検索システム

失敗しないインチアップのコツは特別仕様車サイズ

インチアップのコツは、特別仕様車や純正オプションで設定のあるサイズをお手本にインチアップすることです。この方法だと、無理なく車検に通るかっこいいお車に出来ると思います。

やはり大口径のホイールはかっこいいですよね！楽しく・安全にカーライフを楽しみましょう！

あわせて読みたい

インチアップによるメリット・デメリットを把握をしよう‼

今回は愛車をカッコよくドレスアップする手法の1つであるタインチアップによる、メリットとデメリットをご紹介します。履かせるタイヤとホイールによって、車の顔は大きく変化します！ぜひお好みの車に仕上げてくださいね！…

関連記事を読む

あわせて読みたい

正しい知識でインチダウン！コストも下がってお得です！

スタッドレスタイヤの時期になると「インチダウン」という言葉が多く飛び交います。その「インチダウン」とは何が良くて、何が違うのか。今回はそんな疑問をシミュレーションと共にご紹介していきます！…

関連記事を読む

columns コンパクトカースタッドレスタイヤ

スタッドレスの選び方とプロがすすめるスタッドレス　フィット編

投稿者作成者: ベストライターチーム
投稿日 2018年9月4日

こんにちは！
タイヤワールド館ベストです。

今回はホンダの大人気コンパクトカー「フィット( FIT )」におすすめのスタッドレスタイヤをご紹介します。
まずはフィットの基本情報について。

■フィット基本情報

フィットは、ホンダが2001年から発売している幅広い層に人気のコンパクトカーです。
街乗りや普段使いに便利な小回りの利くコンパクトさで、トヨタのアクアや日産のノートに並ぶ人気の車種です。

2017年のマイナーチェンジでは「Honda SENSING（ホンダセンシング）」を採用し、安全装備も充実しています。
さらにボディ剛性の強化と遮音ガラス採用で、静粛性と乗り心地もアップしました。

●フィットの型式・年式・純正タイヤサイズは下記のとおりです。

型式	年式	タイヤサイズ
GD1～4	2001年6月～2007年10月	175/65R14（※インチダウン不可）
		185/55R15（14インチまでインチダウン可）
GE6～9	2007年10月～2013年9月	175/65R14（13インチまでインチダウン可）
		175/65R15（14インチまでインチダウン可）
		185/55R16（14インチまでインチダウン可）
GK3～6	2013年09月～	175/70R14（※インチダウン不可）
		185/60R15（14インチまでインチダウン可）

●フィットハイブリッドの型式・年式・純正タイヤサイズは下記のとおりです。

型式	年式	タイヤサイズ
GP1/GP4	2010年10月～2013年9月	175/65R15（14インチまでインチダウン可）
GP5/GP6	2013年09月～	185/60R15（14インチまでインチダウン可）
GP5/GP6	2013年09月～	185/55R16（※インチダウン要確認）

■スタッドレスタイヤの選び方

国産のスタッドレスタイヤはどのメーカーも性能が良くなってきていますので、何を選べばいいのか迷いますよね。
スタッドレスタイヤの質は値段に比例するとも言われていますので、高いモノを買っておけば間違いないですが、
高い買い物ですし、何を重視するかは人それぞれ異なると思います。
（とにかく高性能なモノがいい、長く使えるのがいい、コスパが高いのがいい…など）

そして、自分の地域がどのような環境なのか、どのような使用用途なのかによっても選び方はかわってきます。
（常に雪が降っているような雪深いところなのか、雪が積もらない乾燥路を走行することが多いのか、
普段は雪がほとんど降らないけどスキーやスノボに数回出かけるために使用したい…など）

では、それぞれに適したスタッドレスタイヤをいくつかご紹介していきます。

■氷上性能・雪上性能重視！！安心感で選ぶなら、その①
ブリジストンのBLIZZAK VRX2(ブリザック　ヴイアールエックスツー)

冬の厳しい環境の北海道・北東北主要5都市での装着率が17年連続No.1で、2台に1台がブリザック装着です！！
札幌市のタクシーは約7割がブリザックを履いています。
世界シェアNo.1なだけありブリヂストンの人気は高いですね。

VRX2はブリヂストンが長年に渡り進化を続けてきた発泡ゴムの最新版「アクティブ発泡ゴム2」を採用し、
「アクティブ発泡ゴム2」のグリップ力を最大限に発揮させるため「非対称パタン」も進化。

剛性を向上させたブロックが、路面とタイヤの接地面積を最大化することで、グリップ力を向上させました。
前モデルのVRXよりも氷上ブレーキを10％短縮することに成功し、様々な冬道での”しっかり止まる、曲がる”を実現しました。

そして、今まではタイヤが柔らかいぶん少し摩耗しやすい印象があったブリザックシリーズですが、
ブロック剛性を高め、パタンの変形を抑えることで摩耗の原因であるタイヤと路面の滑りを低減。
VRXに比べて摩耗ライフは22％向上し、ロングライフで経済的になりました。

また、VRXよりも静粛性が1.6dBA低減し、さらに車内を静かで快適な空間にしてくれます。

予算に余裕のある方、とにかく性能で選びたいという方、常に雪が降り積もっている北国の方へおすすめです。
お値段は高めですが、満足のいく買い物になると思います。

■氷上性能・雪上性能重視！！安心感で選ぶなら、その②
ヨコハマのice GUARD 6(アイスガードシックス)

ブリザックVRX2が最強なのはわかるけど、ちょっと高いなーと思う方も多いはず。
アイスガード6は、VRX2並みに高性能といわれていますが、VRX2よりも比較的安めの傾向があります。
（サイズや購入時期によっては高い場合もあります）

従来のアイスガードの「氷に効く・永く効く・燃費に効く」という特徴に「ウェットに効く・音に効く」をプラスしました。

進化した「非対称パタン」と「プレミアム吸水ゴム」により、前モデルのアイスガード5プラスに比べて氷上性能が15％向上。
濡れた路面にも密着し、アイスガード5プラスよりも制動距離を5％短縮。冬場の濡れた路面での安心感が違います。

しかも、氷上ウェット路面でのグリップ性能が上がっているのに、燃費性能は向上しています。
スタッドレスタイヤは転がり抵抗が大きく、サマータイヤと比べて燃費が悪くなりやすいとされていましたが、
アイスガード6は、同社の低燃費タイヤ「ECOS　ES31」と同等の性能だというのだから、タイヤラベリングでは『Ａ』レベル！

タイヤは硬くなると路面に密着して止まるという機能が十分に発揮されませんが、
アイスガード6は「オレンジオイルS」を新たに採用し、ゴムのしなやかさを永く持続させることに成功しました。
これによって4年経っても高い性能をキープすることができます。

そしてさらに、アイスガード6は静粛性にも配慮していますので、アイスガード5プラスに比べて、
パターンノイズの騒音エネルギーを33％低減し、車内での快適性が向上しました。

日本が誇る2大タイヤメーカーのスタッドレスVRX2とアイスガード6、どちらがいいか聞かれたら甲乙付け難いですが、
それほど雪が多くない地域なら、ウェット性能や低燃費性能に注目してアイスガード6を選んでもいいと思います。

■あまり雪が積もらない乾燥路を走行することが多いなら、
ダンロップのWINTER MAXX02(ウィンターマックスゼロツー)

WINTER MAXX02の最大の特徴は耐摩耗性能です。
混ぜものが少ない「高密度ゴム」採用により、ゴムがすり減りにくく、4年使えるロングライフ！

前モデルのWINTER MAXX01は、その前モデルのDSX-2よりライフ性能を1.5倍アップし、高い評価を得ました。
WINTER MAXX02は、そのWINTER MAXX01よりライフ性能（摩耗を抑えタイヤを長持ちさせる性能）をさらに伸ばしています。

乾燥路を走行することが多かったり、走行距離が多い場合でもタイヤを長く使うことができると思います。

また、タイヤを長く使うとゴムが硬くなり、走行で熱や圧力が加わり消耗が進みますが、
WINTER MAXX02は、しなやかな成分「液状ファルネセンゴム」採用により、ゴムのしなやかさを持続。
「液状ファルネセンゴム」は冷えても柔らかいので凍結路面により密着し、ギュッと止まります！
WINTER MAXX01より氷上ブレーキ性能は12％アップしています。

氷上性能はVRX2やアイスガード6に若干劣るものの高性能を誇り、トータルバランスに優れたスタッドレスタイヤです。
急な降雪や雪山などの厳しい環境にもしっかりと対応できると思いますので、普段は雪がほとんど降らないけど
スキーやスノボに数回出かけるために使用したいという方にもおすすめです。
ダンロップは国産メーカーのタイヤとしては価格のお手頃感もありますのでコスパも高めです。

■フィットにおすすめなのは？

予算に余裕があるならブリヂストンのVRX2をおすすめしますが、個人的にはダンロップのWINTER MAXX02がおすすめです。

フィットのようなコンパクトカーは小回りが効くぶんハンドルの切り替えも多くなりがちで、
タイヤの摩耗につながりますので、摩耗を抑えタイヤを長持ちさせる性能に優れているWINTER MAXX02がいいと思います。

スタッドレスタイヤは単品でも購入できますが、ホイールとセットで購入するほうがお得です。
タイヤとホイールを組み替えずに済むので、取付工賃が抑えられます。

また、交換後にタイヤのみで保管するよりもタイヤの型崩れを防ぐこともできますし、
ホイール付きで保管したほうが劣化しにくいので、ホイールセットで購入することをおすすめします。

そして、フィットの純正ホイールから社外ホイールに交換する際の注意点が一つあります。