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    スリップサインは出てからも走れる?タイヤの交換時期・1mmで何キロ走れるのか解説


    「スリップサインの見方は?」「他にタイヤの交換時期を判断する方法は?」

    ディーラーや給油時に「スリップサインが出ているからタイヤ交換した方がいい」と言われたことがありませんか?

    タイヤ交換時期の目安のひとつとして、スリップサインがあります。スリップサインはタイヤの溝の底にあるゴムが盛り上がった部分のことで、タイヤの摩耗状態を知らせてくれるサインです。

    タイヤが摩耗し残りの溝が1,6mmをすぎると、トレッド面とゴムが盛り上がった部分が同じ高さになります。スリップサインが出た状態で走行すると、タイヤが滑ったり道路交通法違反になったりするため、早急に交換しましょう。

    本記事では、スリップサイン以外で寿命を判断できる方法や、タイヤを長持ちさせる方法を紹介しています。

    正確なタイヤの交換時期を把握し、安全な車で家族との快適なドライブを楽しみましょう。

    スリップサインはタイヤの寿命を知らせてくれる

    スリップサインはタイヤの寿命を知らせてくれる

    スリップサインはタイヤの摩耗状態を示すサインです。スリップサインが現れたら早急にタイヤを交換しましょう。

    スリップサインが現れたタイヤで走行するのは危険です。タイヤの溝が浅くなると、排水能力が低くなるため、路面との間に水の膜が発生しタイヤが浮いてしまいます。これがハイドロプレーニング現象です。

    ハイドロプレーニング現象が起こると、ブレーキやハンドルの操作が効かなくなり、車が制御不能になります。

    スリップサインが現れたタイヤは、車をしっかり制御できる状態ではありません。そのため、スリップサインが見える前にタイヤを交換するのが理想です。

    スリップサインの見方

    スリップサインの見方

    引用:ブリヂストン

    スリップサインはタイヤの溝の底にあるゴムが盛り上がった部分のことで、トレッド全周の4〜9カ所に設置されています。タイヤ側面の三角マークの延長線上にあるため、すぐに見つけられるでしょう。

    タイヤが摩耗し溝の深さが1.6mmをすぎると、盛り上がった部分がトレッド面と同じ高さになり、スリップサインが現れます。

    スリップサインは1箇所でも見えたらすぐに交換しましょう。

    タイヤのゴムは約5,000キロ走行すると1mm減る

    一般的なタイヤのゴムは、約5,000キロ走行すると1mm摩耗します。新品のタイヤの溝は約8mmなので、約32,000キロ走行するとタイヤの溝は1,6mmになる計算です。

    そのため、新品タイヤを購入後、走行距離が約32,000キロに達するころにはスリップサインが現れるでしょう。

    しかし、あくまでも目安に過ぎず、路面や荷物の積載状況によっても摩耗スピードは変わります。タイヤの摩耗状態は走行距離だけでなく、日々の点検もしておきましょう。

    スリップサイン以外でタイヤの寿命を判断する方法

    スリップサイン以外でタイヤの寿命を判断する方法

    タイヤ交換時期の目安はスリップサインだけではありません。他にも寿命を判断する方法が3つあるので紹介します。

    ● 約4〜5年使用したか
    ● 約32,000キロ走行したか
    ● ひび割れや損傷がないか

    上記のうち、ひとつでもあてはまるならタイヤの点検をおすすめします。適切なタイヤ交換時期を把握し、安全なタイヤで走行しましょう。

    約4〜5年使用したか

    タイヤのゴムは、車に乗っていなくても常に外的要因に晒されているので劣化していきます。そのため、走行距離が少ない場合でも、4〜5年が経過したタイヤは点検を受けましょう。

    また、タイヤの側面には製造年が記載されています。ただ、製造番号はタイヤ片側のみに刻印されているため、車に装着した状態では外側から確認できない場合もあるかもしれません。

    製造番号は、下4桁の数字で製造年週を表しており、最初の2桁の数字は週(1週)を、最後の2桁の数字は年を意味します。

    wm03イメージ

    例:製造番号の見方

    3021 2021年の第30週

    メーカーで販売しているタイヤは製造から3年以内の商品です。適正に保管されたタイヤは、製造から3年経過しても新品同様の性能を発揮できるため、安心して購入できます。

    さらに、日本自動車タイヤ協会からは使用開始から約4〜5年を目安に専門店での点検を受けることが推奨されています。

    使用開始後 5年以上経過したタイヤについては、継続使用に適しているかどうか、すみやかにタイヤ販売店等での点検を受けられることをお奨め致します。


    引用:一般社団法人日本自動車タイヤ教会

    安全に走行するためにも、使用開始から4〜5年経過したタイヤは専門店で点検してもらいましょう。

    約32,000キロ走行したか

    先程も書きましたが、一般的なタイヤのゴムは、約5,000キロ走行すると1mm摩耗します。

    新品のタイヤの溝は約8mmなので、約32,000キロ走行するとタイヤの溝は1,6mmになる計算です。そのため、新品タイヤの場合、走行距離が約32,000キロでタイヤの寿命がくると考えられるでしょう。

    ひび割れや損傷がないか

    タイヤはゴム製品なので、経年劣化により表面にひび割れや細かい亀裂が入ります。ひび割れはトレッド面やタイヤの側面に現れ、状態によってはパンクする恐れがあるので専門店で点検してもらいましょう。

    タイヤのひび割れは、空気圧不足や車をあまり使用しないことが原因です。空気圧が不足しているとタイヤに過度な負担がかかり、異常に発熱してしまうためひび割れが起こります。

    タイヤには紫外線から劣化を防ぐため、劣化防止剤という成分が含まれています。車を動かせばタイヤから少しずつ滲み出るようになっているため、劣化を防止するには定期的にドライブするといいでしょう。

    車を放置すると劣化防止剤は出ないので、ひび割れが進行しやすくなります。

    大きいひび割れや損傷はパンクの恐れがあります。今のタイヤにひび割れがある場合は、タイヤ専門店で点検してもらいましょう。

    タイヤはスリップサインが出てからも走れる?

    タイヤはスリップサインが出てからも走れる?

    タイヤのスリップサインが出た状態での走行は、法的にも安全面でも大きなリスクを伴います。したがって、スリップサインが現れたら、直ちにタイヤを交換することを強くおすすめします。

    主なリスクは以下の通りです。

    ● 雨天時に滑りやすくなる
    ● 保安基準不適合になり車検に通らない
    ● 道路運送車両法違反になる

    スリップサインが現れたタイヤで走り続けるメリットはないので、早急に交換しましょう。

    雨天時に滑りやすくなる

    スリップサインが出たタイヤは雨天時に滑りやすくなり、性能が発揮できません。

    タイヤの溝が浅くなると排水性能が衰えます。そうすると、路面とタイヤの間に水の膜ができてしまい、ハンドル操作やブレーキが効かなくなります。(ハイドロプレーニング現象)

    また「タイヤの摩耗のせいでブレーキが効きにくくなった」とは考えないでしょう。しかし、新しいタイヤに替えると「ブレーキがよく効くようになった」と錯覚するほど違いが現れます。

    スリップサインが現れたタイヤは雨天時だけでなく、晴天時もブレーキが効きにくくなります。

    保安基準不適合になり車検に通らない

    グリップ性能が確保できていないタイヤは車検に通りません。

    道路運送車両の保安基準の細目を定める告示でも、スリップサインが出たタイヤは保安基準を満たしていないと定義されています。

    タイヤの接地部の全幅(中略)にわたり滑り止めのために施されて いる凹部(中略)のいずれの部分においても1.6mm(中略)以上の深さを有すること。


    引用:道路運送車両法

    ブレーキが効きにくく、しっかり止まれない車が車検に通るはずがありません。スリップサインが出たタイヤは「車検に通らないほど危険なタイヤ」なので早急に交換しましょう。

    道路運送車両法違反になる

    スリップサインが出たままのタイヤで走っていると違反になります。

    道路運送車両法では下記のように定められています。

    次の各号のいずれかに該当する場合には、当該違反行為をした者は、三月以下の懲役又は五万円以下の罰金に処する。(中略)第六十二条(整備不良車両の運転の禁止)の規定に違反して車両等(軽車両を除く。)を運転させ、又は運転したとき。


    引用:e-GOV法令検索

    もし、タイヤ交換に行く途中、警察に捕まっても違反となり切符を切られてしまうのでタイヤはスリップサインが出る前に交換しましょう。

    タイヤを長持ちさせる方法

    タイヤを長持ちさせる方法

    タイヤを長持ちさせるためには定期的に点検するといいでしょう。主に以下の3つを実践してみてください。

    ● 日常的に目視する
    ● 空気圧をこまめに点検する
    ● タイヤローテーションをする

    タイヤを点検する癖がつけば、常にタイヤを適正な状態に保てるので、使用できる期間が長くなります。また、異変にすぐ気づけるため、危険なタイヤを使い続けるリスクも減ります。

    日常的に目視する

    タイヤの外傷をチェックするため、日常的に目視しましょう。車を使う前にタイヤを見ておけば、ひび割れや外傷が増えたときすぐに気づけるからです。

    たとえば「出先でパンクしてしまい、タイヤを見ると釘が刺さっていた」としましょう。実は「出発前からタイヤに釘が刺さっていて、目視していれば事前にお店で点検してもらえた」こともありえます。

    日常的にタイヤを目視する癖をつければ、未然にトラブルを防止できます。

    空気圧をこまめに点検する

    空気圧はタイヤの乗り心地や燃費、寿命にも影響します。タイヤのトレッド面が均等に地面に設置するためにも、空気圧は重要です。

    たとえば、適正な空気圧を下回った状態で走行していると、タイヤのショルダー部が摩耗しやすくなります。逆に、空気圧が適正より高い状態だとトレッド面のセンター部だけが摩耗してしまいます。

    空気圧を適正に保っておかないと、空気圧はガソリンスタンドで見てもらえるので、給油と同時に見てもらうのがおすすめです。

    タイヤローテーションをする

    前後左右でタイヤを入れ替えて使えば(タイヤローテーション)、タイヤの偏摩耗を防止できます。

    タイヤはハンドル操作や駆動輪の違いにより、前後左右で溝の減り方が違います。前後左右のタイヤを入れ替え、すべてのタイヤの溝を均等にするのがタイヤローテーションの目的です。

    「リアタイヤの溝はあるのにフロントタイヤの溝は減っている」といったときに、タイヤをローテーションすればまた使用できるようになります。

    駆動輪の違いによってローテーションの仕方が変わるため、詳しく知りたい方はこちらの記事を参考にしてください。

    スタッドレスタイヤとサマータイヤは寿命が違う

    スタッドレスタイヤとサマータイヤは寿命が違う

    スタッドレスタイヤとサマータイヤでは寿命が違います。サマータイヤは新品時、タイヤの溝が8mmに対してスタッドレスタイヤは10mmです。

    当然スタッドレスタイヤのほうが長く使えると思いがちですが、実はサマータイヤのほうが長持ちします。

    どれくらい寿命が違うのか以下の表を参考にしてください。

    タイヤ種別 推奨使用期間 走行距離
    サマータイヤ 約4年 約32,000キロ
    スタッドレスタイヤ 約4年 約10,000キロ

    使用期間は同じですが、走行距離が短いのはスタッドレスタイヤです。

    スタッドレスタイヤはサマータイヤに比べてゴムが柔らかく、低い気温でもしなやかさを損なわないのが特徴です。そのため、走行するときに設置面が増え、サマータイヤに比べるとタイヤの摩耗が早くなります。

    スタッドレスタイヤは気温が高くなってくるとゴムが柔らかくなり過ぎてしまい、性能が低下します。逆に、サマータイヤは気温が低くなると性能が落ちるので、サマータイヤ・スタッドレスタイヤの交換時期は以下を参考にしてください。

    交換するタイヤ 交換時期
    サマータイヤ→スタッドレスタイヤ 早い地域:10月中旬〜下旬
    遅い地域:12月初旬〜下旬
    スタッドレスタイヤ→サマータイヤ 3月〜4月中旬くらいまで

    あくまで参考程度の表なので、住んでいる地域や雪の降るタイミングでタイヤを交換しましょう。
    また、スタッドレスタイヤには「プラットフォーム」というスタッドレスの性能限界を知らせるサインもあります。

    スタッドレスタイヤとサマータイヤは用途が違うので、それぞれの特徴を理解し、うまく使い分けてください。

    スリップサインが見えたタイヤは即交換しよう

    スリップサインが見えたタイヤは即交換しよう

    スリップサインが見えたタイヤは危険を伴い、車検にも通りません。また、道路車両法違反になり、整備不良として切符を切られます。

    スリップサインが現れたタイヤはメリットがないので早急に交換しましょう。

    また、タイヤを長持ちさせるためには以下の方法を試すのがおすすめです。

    ● 日常的に目視する
    ● 空気圧をこまめに点検する
    ● タイヤローテーションをする

    タイヤを点検する癖をつければ、異変にもすぐ気づけるようになるので家族の安全にもつながるでしょう。

    タイヤワールド館ベストでは全国に4,000店以上の提携店舗があり、当社のオンラインショップで購入したタイヤを作業店舗へ直送できます。さらにWeb限定のクーポンや、タイヤのレビューをしていただいた方にはアマゾンギフトコードをプレゼントしています。

    タイヤ交換はオンラインで購入し、専門店で交換してもらうのが1番お得な方法です。ぜひ一度ホームページをチェックしてみてください。

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    BESTのタイヤ交換について

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    タイヤの窒素補充はどこで入れる?頻度は?金額は?

    最近、タイヤを買った時などに、「窒素ガスを充填しませんか?」「オプションで窒素にしませんか?」など、聞かれたことはないでしょうか。

    この窒素ガスというのは、タイヤ屋さんの店員のほぼ皆さんが、
    空気を入れるよりもメリットがあると考えております。

    「でもさぁ、それ入れたところで、何も変わんないんじゃないの?」
    「それって、結局オプション売ったら自分の評価上がるからおすすめしてるんじゃないの?」

    残念ながら、うちの会社では、そういうもので評価が上がる会社ではございません(爆)
    まぁ、それは置いておいて、、(お願いだから偉い人の検閲に引っかかりませんように)

    完全に、僕たちタイヤ屋さんの店員は、「本当におすすめだから」おすすめしております。

    空気よりも窒素ガスをおすすめする4つのメリット

    まず、窒素ガスとは?と思っている方もいらっしゃると思いますので、こちらの説明から。

    1772年に、ダニエル・ラザフォードが noxious air(有毒空気)と名付けた。その中に生物を入れると窒息して死んでしまうことにちなんでいる。
    空気の約78.08 %を占めるほか、アミノ酸をはじめとする多くの生体物質中に含まれており、地球のほぼすべての生物にとって必須の元素である。

    出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

    窒素のことを難しくいうと、上記のような説明となります。

    これを[タイヤと空気圧]に関係あるように、分かりやすくいうと、

    「空気よりも気体がゴム(タイヤ)を通り抜けにくく、発火もしずらく、酸化もしずらい気体」

    はい、もう一度言います。

    《空気よりも気体がゴム(タイヤ)を通り抜けにくく、発火もしずらく、酸化もしずらい気体》

    分かりやすく窒素を説明すると、こんな感じになります。

    そんな「空気よりも気体がゴム(タイヤ)を通り抜けにくく、発火もしずらく、酸化もしずらい気体」には、
    一体どんなメリットがあるのか。そして、デメリットはなんなのか。
    詳しく説明させていただきます。

    1. 空気圧の減少を抑える
    2. 発火しにくい
    3. 酸化しにくい
    4. ロードノイズの減少(小)
    5. 操縦の安定性向上と燃費向上

    メリット1【空気圧の減少を抑える】

    上記で、窒素を説明した時に、「空気よりも気体がゴム(タイヤ)を通り抜けにくい」という話をしました。
    タイヤを買っていただいたときには、1ヶ月に一度くらいのペースで空気圧の確認してくださいね。と一応口頭でお伝えはしているのですが、
    自分を含めてそんなに空気圧の点検ってしませんよね?空気圧点検をしないで、もし、空気圧が下がってた場合、偏摩耗や、パンク・バーストの可能性が高くなる、ハイドロプレーニング現象が起きやすくなるといったデメリットがあるんです。

    しかし、この窒素ガスは、空気と比べると、約3倍程度、ゴム分子を透過しないのです。超簡単にいうと空気の3倍空気が抜けないんです。

    点検をしなくていいとは絶対に言えませんが、車のことがよく分からない方・興味がない方にも安心してお車に乗って運転していただけるのではないでしょうか?

    メリット2【発火しにくい】

    もし、事故に遭遇してしまった場合・巻き込まれた場合・起こしてしまった場合にどこかから火が出てしまった。炎上してしまった。
    その時に、普通の空気では、酸素が含まれていますので、火が燃えるのを手助けしてしまいます。
    ですが、窒素ガスは、不燃性のため、被害を小さくする可能性があります。
    余談ではありますが、レース用の車や、飛行機に窒素ガスが使われているのは、この性質が大きいのかもしれません。

    メリット3【酸化しにくい】

    空気というのは、酸素も、もちろん入っています。
    タイヤはゴム製品。もちろん劣化しますし、ホイールも金属製ですので、酸化・腐食します。
    そして、意外と知らない方が多い、ゴムバルブも劣化します。
    (→ゴムバルブについては、改めて記事を書きますのでそちらをご覧くださいませ)
    ですが、窒素ガスは、通常の空気と比べ、酸素量・そして水分量が少なくなります。
    タイヤのゴム劣化を少なくし、ホイールの腐食なども減らせます。よって、長持ちさせる効果もあるんです。

    メリット4【ロードノイズの減少(小)】

    普通の空気と比べ、窒素ガスは、音の伝達率が低いそうです。なので、乗り心地や、ロードノイズが少なくなることがあるようです。

    メリット5【操縦の安定性向上と燃費向上】

    空気の充填と比較するとタイヤのゴムに対して拡散が遅いため、安定した走行ができ、操縦安定性が向上します。
    また、空気圧を保ち走行できるため燃費向上が見込めます。

    以上5つのメリットでした。
    次にデメリットについてです。

    窒素ガスを補充するデメリット

    1. 追加料金がかかる
    2. メリットは限定的

    デメリット1【追加料金がかかる】

    僕、個人的な意見としては、デメリットは、この【追加料金がかかる】以外ないのではないかと思っております。
    ちなみに、弊社の場合、オプションで2,200円(一台分)の追加料金となります。

    窒素は空気中の約8割を占めています。そのため、通常空気でもほとんどが窒素であるとも言えるということです。

    つまり、残り2割の窒素充填に2,200円ほどの費用がかかるということでもあります。
    「2割の違いなら気にならない」という方であれば余計な出費であるとも言えます。

    「なんで通常の空気中に約80%も入ってるのに20%のためにお金を追加で出さなければいけないの?」と思ってしまう方は、普通に空気でいいと思います。

    この記事を見ていて、少しでも、安全面などで、「いいなぁ」と思っていただいた方、ぜひご検討ください。

    デメリット2【メリットは限定的】

    先程挙げた5点のメリットは科学的にも証明されていてることですが、実際の走行で違いを大きく実感はできないかも知れません。

    日頃から空気圧点検をキッチリ行っている場合は空気圧が低い状態にもならないので、燃費の向上もそこまで見込めないとも言えます。

    窒素ガスの補充の頻度・料金は?

    窒素ガス補充は店舗により異なります。

    相場は1本で500円前後、4本で約2,000円前後かかります。

    また、満タン補充後も、4〜5ヵ月に一度は窒素ガスの補充が必要です。

    ランニングコストは掛かってしまいますが、タイヤワールド館では窒素ガスの補充は550円(税込)で行っています。

    メニュー 価格
    窒素ガス充填(新規) 2,200円(税込)
    窒素ガス補充 550円(税込)

    タイヤの窒素ガスはどこで入れる?

    窒素ガスは、取り扱いのあるガソリンスタンドやカー用品店、タイヤショップなどで補充することができます。

    店舗 種別 新規(1本) 補充(1本)
    オートバックス カー用品店 税込550円~ 税込550円~
    イエローハット カー用品店 税込550円*~ 税込550円*~
    ジェームス カー用品店 税込550円~ 税込550円~
    エネオス ガソリンスタンド 税込550円*~ 税込550円*~

    *店舗によって異なります。
    ※ガソリンスタンドは取り扱いのない店舗も多いようです。

    まとめ

    空気と比べて圧の減り具合や安全性を始め、メリットがある窒素ガス。
    デメリットも受け止め効果を実感するにはやはり一度試してみることが重要であると思います。
    タイヤの買い替えやさらなる安全性や耐久性の向上を目指して一度検討してみてはいかかでしょうか。

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    columns インチアップ ヴォクシー トヨタ

    タイヤホイールのインチアップについて ヴォクシー編

    インチアップってかっこいいですけど、知識が無いとリスクが高いので怖いですよね。
    今日は、今年モデルチェンジで大人気のヴォクシーのインチアップについて、失敗しないように詳しくお話しさせていただきます。

    VOXYの装着タイヤサイズとホイール情報

    60系ヴォクシー

    最初にトヨタのミニバン ヴォクシー「TOYOTA VOXY」について少し書かせていただきます。

    初期型のR60型
    (2001年11月〜2007年5月)

    純正装着サイズ

    タイヤサイズ 195/65R15
    ホイールサイズ 6.0J P.C.D 114.3 インセット+50

    16インチにインチアップした場合

    タイヤサイズ 205/55R16
    ホイールサイズ 6.0J P.C.D114.3 インセット+50

    ホイールメーカーで変わりますが、インセット+50〜+53を装着します。

    17インチにインチアップした場合

    タイヤサイズ 215/45R17
    ホイールサイズ 7.0J P.C.D114.3 インセット+48

    ホイールメーカーで変わりますが、インセット+48〜+53を装着します。

    18インチにインチアップした場合

    タイヤサイズ 225/40R18
    ホイールサイズ 7.0J P.C.D114.3 インセット+48

    ホイールメーカーで変わりますが、7.0J〜7.5J、インセット+48〜+55を装着します。

    19インチにインチアップした場合

    タイヤサイズ 225/35R19
    ホイールサイズ 7.5J P.C.D114.3 インセット+48

    ホイールメーカーで変わりますが、インセット+48〜+53を装着します。
    ※装着時車体からはみ出す可能性あり。

    2代目のR70型
    (2007年6月〜2014年1月)

    70系ヴォクシー

    グレード タイヤサイズ ホイールサイズ
    ZSグレード・Zグレード以外 195/65R15 6.0J P.C.D114.3 インセット+50mm
    ZSグレード・Zグレード:純正装着サイズ 205/60R16 6.0J P.C.D114.3 インセット+50mm

    195/65R15装着車のインチアップは60型と同じです。

    ZSグレード・Zグレード
    (205/60R16装着車)のインチアップはこちらです。

    17インチにインチアップした場合

    タイヤサイズ 215/50R17
    ホイールサイズ 7.0J P.C.D114.3 インセット+48

    ホイールメーカーで変わりますが、インセット+48〜+53を装着します。

    18インチにインチアップした場合

    タイヤサイズ 215/45R18
    ホイールサイズ 7.0J P.C.D114.3 インセット+48

    ホイールメーカーで変わりますが、7.0J〜7.5Jインセット+48〜+55を装着します。

    19インチにインチアップした場合

    タイヤサイズ 225/35R19
    ホイールサイズ 7.5J P.C.D114.3 インセット+48

    ホイールメーカーで変わりますが、インセット+48〜+53を装着します。
    ※装着時車体からはみ出す可能性あり。

    3代目のR80型(2014年1月〜2022年1月)

    80系ヴォクシー
    マッチングは2代目R70型と同じで、ZS・Zグレードは純正装着サイズが205/60R16になっております。
    XやVグレードなどが195/65R15を純正装着しております。
    ご購入の際は必ずドアに純正タイヤサイズが書かれているシールが貼られているのでご確認下さい。

    4代目のR90型(2022年1月〜)

    90系ヴォクシー
    新型ヴォクシーでは、5ナンバー車が廃止となり、全ての車種が3ナンバーとなりました。また、ヴォクシーは今までオフセットが深め(+50前後)でしたが、90系からインセット+40という浅めの設定になりました。

    ※従来のノア・ヴォクシーのホイールは装着できません
    ※15インチへのインチダウンはできません

    純正装着サイズ 16インチ

    タイヤサイズ 205/60R16
    ホイールサイズ 6.0J P.C.D114.3 インセット+40

    純正装着サイズ 17インチ

    タイヤサイズ 205/55R17
    ホイールサイズ 6.0J P.C.D114.3 インセット+40

    18インチにインチアップした場合

    タイヤサイズ 215/45R18
    ホイールサイズ 7.0J P.C.D114.3 インセット+40

    19インチにインチアップした場合

    タイヤサイズ 225/40R19
    ホイールサイズ 7.5J P.C.D114.3 インセット+42~48

    あくまで参考値ですので、ぜひ店頭でご相談ください。

    ベストがオススメするVOXYのインチアップ

    voxy

    ヴォクシーの装着可能サイズ

    上記で書かせていただいたようにヴォクシーは19インチ、20インチも装着する事も可能です。

    実際にネットで見ても19インチ、20インチを装着しているお客様もたくさんいらっしゃいます。インチアップをしてカスタマイズしたい方からすれば、かっこ良く見えると思います。私もかっこ良いと思います。

    ただし、そこにはリスクも存在します。

    車体からタイヤがはみ出す事もありますし、場合によってはフェンダーに干渉する事もあります。タイヤがはみ出していると、お巡りさんにも捕まってしまいます。
    20インチですとあまりローダウンもできなくなりますので、個人的にはあまりおすすめ出来ません。

    おすすめのインチアップは18インチ

    ヴォクシーのインチアップは215/45R18が一番のおすすめサイズになります。
    理由としては、このタイヤサイズはVOXYの特別仕様ZS GR SPORTの装着サイズだからです。

    voxy

    こちらがGR SPORTです。

    トヨタ ヴォクシー 2.0 2WD ZS GR SPORT
    [DBA-ZRR80W-VLJBXSB]
    タイヤサイズ:フロント・リア共に215/45R18 89W
    ホイールサイズ:フロント・リア共にリム径 18インチ リム幅7.0J インセット+51mm

    もちろん、このタイヤとホイールのサイズですと、車体からはみ出しもしませんし、車検も通ります。

    VOXY ZS GR SPORTはそもそも純正より2cm車高が下がっていますのでローダウンにも対応しています。

    インチアップ時の注意点

    インチアップ時の注意点

    実際にインチアップする際の注意点がいくつかあるので、確認しておきましょう。

    1.外径を変えない

    タイヤの外径とは、タイヤの直径(外側の端から端まで)のことです。 タイヤ外径を変えてしまうと、タイヤが一回転したときの距離も変化するので、メーターの指す速度と検査メーターに誤差が出てしまうのです。

    もちろん車検にも通らなくなってしまうので、インチアップの際は「外径が変わらないように」と覚えておいてください。

    2.荷重指数が下がらないようにする

    荷重指数(ロードインデックス)とは、タイヤ1本で支えられる最大の負荷能力を示す数字のことです。荷重指数は、タイヤ側面にサイズと共に刻印されています。

    純正タイヤは、積載量や乗車定員数に合わせて選定されていますので、この数値を下回らないことが重要です。

    荷重指数が足りないタイヤにしてしまうと、車を支える力が足りなくなりタイヤの損傷や、最悪の場合は走行中のバーストへ繋がってしまう可能性があるので注意しましょう。

    3.車体に干渉しないようにする

    インチアップ後は、タイヤの幅が変わっているので、車体に干渉してしまう可能性があります。車体にタイヤ・ホイールが接触していないかどうか、しっかりと確認してください。

    4.正しい空気圧で使用する

    インチアップをするとタイヤの厚みが薄く(低偏平タイヤ)なります。その分タイヤ内部の空気も少なくなってしまうので、空気圧が足りないと重大な事故に繋がってしまします。ブリヂストンのページに計算ツールがあるので、インチアップ後の適正空気圧を調べて、荷重指数を守りましょう。

    タイヤサイズ変更時の推奨空気圧検索システム

    失敗しないインチアップのコツは特別仕様車サイズ

    インチアップのコツは、特別仕様車や純正オプションで設定のあるサイズをお手本にインチアップすることです。この方法だと、無理なく車検に通るかっこいいお車に出来ると思います。

    やはり大口径のホイールはかっこいいですよね!楽しく・安全にカーライフを楽しみましょう!

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    BMW columns 輸入車(外車)

    おすすめタイヤとタイヤホイールの選び方 BMW 2シリーズ編

    こんにちは!
    タイヤワールド館ベストです。
    今回はBMW2シリーズ(F45/F46)のタイヤ・ホイールの選び方についてお話したいと思います。

    ■タイヤについて
    標準装着サイズはグレードに応じて16~18インチの3サイズが使用されております。
    205/60R16
    205/55R17
    225/45R18

    下記の表にタイヤのサイズとホイールのサイズをまとめました。

    F45/F46
    タイヤサイズ:205/60R16
    ホイールサイズ:1670 5/112 52
    純正装着タイヤ:EfficientGrip Performance☆ROF(ランフラットタイヤ)

    タイヤサイズ:205/55R17
    ホイールサイズ:1775 5/112 54
    純正装着タイヤ:EfficientGrip Performance☆ROF(ランフラットタイヤ) / TURANZA T001(ランフラットタイヤ)

    タイヤサイズ:225/45R18
    ホイールサイズ:1880 5/112 57
    純正装着タイヤ:POTENZA S001(ランフラットタイヤ)

    ■交換用のおすすめタイヤ
    ランフラットタイヤがメイン装着となります。
    スペアタイヤの搭載は無く交換用は万が一のパンク対策を考えるか、乗り心地重視のノーマルタイヤを選ぶかユーザー次第となります。

    205/60R16 コンチネンタル コンチプレミアムコンタクト5 ☆
    ピレリ チントゥラートP7
    205/55R17 コンチネンタル コンチプレミアムコンタクト2☆
    ミシュラン プライマシー3 ZP
    ピレリ チントゥラートP7
    225/45R18 コンチネンタル コンチスポーツタクト5 ☆
    ミシュラン プライマシー3 ZP
    ピレリ チントゥラートP7

    ランフラットタイヤはパンク対応サイドウォール強化タイヤの為、乗り心地がハードな傾向にあります。
    快適性重視で考えるならば、下記のタイヤがオススメです。

    ダンロップ ルマン5
    ルマン5
    静粛性と低燃費性能を融合したコンフォートタイヤです。
    ※BMW2シリーズ16~18インチまで全サイズ対応可能

    ■ホイールについて
    ホイールは国産車と異なり、ボルトで取付を行います。
    そのため、車両のボア径(66.5)とホイールのハブ径のサイズが同じもの選択すると良いです。
    また、純正のボルトは60°テーパー形状となっています。
    純正ボルトが使用できるホイールを選択すると、純正ボルトを夏、冬と共通で使用できます。
    商品によっては、純正のセンターキャップが使える物もあります。キャップ純正品番で適合が判別できますので確認しましょう。
    ※専用品以外もハブリングや専用のボルト等があれば、装着は可能です。

    ■ホイール選びのポイント
    ・ボア径が66.5のものを選ぶ。
    ・純正ボルトが使用できるように、座面が60°テーパー形状のものを選ぶ。
    ・ホイールのナットホールサイズがM14サイズ対応か確認する。

    以上です。グレードに合った、タイヤ、ホイール選びの参考にしてください。

    カテゴリー
    columns メルセデスベンツ 輸入車(外車)

    おすすめタイヤとタイヤホイールの選び方 メルセデスベンツ Bクラス編

    こんにちは!
    タイヤワールド館ベストです。
    今回はメルセデスベンツBクラスのタイヤ・ホイールの選び方についてお話したいと思います。

    ■タイヤについて
    標準装着サイズはグレードに応じて16~18インチの4サイズが使用されております。
    205/55R16
    215/45R17 ※W245のみ
    225/45R17
    225/40R18

    下記にタイヤのサイズとホイールのサイズをまとめました。

    W245
    タイヤサイズ:205/55R16
    ホイールサイズ:1660 5/112 46
    純正装着タイヤ:-

    タイヤサイズ:215/45R17
    ホイールサイズ:1770 5/112 49
    純正装着タイヤ:EXCELLENCE MO

    ————————-

    W246
    タイヤサイズ:205/55R16
    ホイールサイズ:1665 5/112 49
    純正装着タイヤ:ContiEcoContact5 MO / TURANZA T001(ランフラットタイヤ)

    タイヤサイズ:225/45R17
    ホイールサイズ:1775 5/112 52.5
    純正装着タイヤ:ContiSportContact5 SSR MO Extended(ランフラットタイヤ) / TURANZA T001(ランフラットタイヤ)

    タイヤサイズ:225/40R18
    ホイールサイズ:1875 5/112 52
    純正装着タイヤ:ContiSportContact5 SSR MO Extended(ランフラットタイヤ) / TURANZA T001(ランフラットタイヤ)

    ■交換用のおすすめタイヤ
    ランフラットタイヤの割合が多い装着となります。
    W246の型式よりスペアタイヤは搭載されなくなりました。
    交換用は万が一のパンク対策を考えるか、乗り心地重視のノーマルタイヤを選ぶかユーザー次第となります。

    205/55R16 コンチネンタル コンチエココンタクト5 MOE
    ミシュラン プライマシー3 ZP
    ピレリ チントゥラートP7 MO
    225/45R17 コンチネンタル コンチスポーツタクト5 MOE
    ミシュラン プライマシー3 ZP
    ピレリ チントゥラートP7 MO
    225/40R18 コンチネンタル コンチスポーツタクト5 MOE
    ミシュラン パイロットスポーツ3 ZP
    ピレリ チントゥラートP7 MO

     

    ランフラットタイヤはパンク対応サイドウォール強化タイヤの為、乗り心地がハードな傾向にあります。
    快適性重視で考えるならば、下記のタイヤがオススメです。
    ダンロップ ルマン5
    ルマン5
    静粛性と低燃費性能を融合したコンフォートタイヤです。
    ※Bクラス16~18インチまで対応可能

    ■ホイールについて
    ホイールは国産車と異なり、ボルトで取付を行います。
    そのため、車両のボア径とホイールのハブ径のサイズが同じもの選択すると良いです。
    また、純正のボルトは球面の座面(14R)となっています。
    純正ボルトが使用できるホイールを選択すると、純正ボルトを夏、冬と共通で使用できます。
    商品によっては、純正のセンターキャップが使える物もあります。キャップ純正品番で適合が判別できますので確認しましょう。
    ※専用品以外もハブリングや専用のボルト等があれば、装着は可能です。

    ■ホイール選びのポイント
    ・ボア径が66.6のものを選ぶ。
    ・純正ボルトが使用できるように、座面が球面(14R)のものを選ぶ。
    ・ホイールのナットホールサイズがM14サイズ対応か確認する。

    以上です。グレードに合った、タイヤ、ホイール選びの参考にしてください。

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    カローラスポーツのタイヤサイズ早見表!インチ別おすすめタイヤ8選やインチアップを解説

    世界中で人気を集めるカローラシリーズの中でも、軽快なスポーツ走行を得意とするのが
    「カローラスポーツ」であり、幅広い層から支持を集めている車です。

    そんなカローラスポーツには年式、型式が多く存在しますので、どのタイヤサイズを選べばいいか分からない方も多いはず。また、タイヤ選びに迷っている方も多いのではないでしょうか。

    今回はカローラスポーツのタイヤサイズの早見表や、おすすめ商品を紹介します。
    タイヤのサイズ変更(インチアップ・インチダウン)についても解説しているので、ぜひ参考にしてみてください。 

    カローラスポーツの純正タイヤサイズは?早見表一覧

    カローラスポーツの純正タイヤサイズは?早見表一覧

    ベスト写真館より

    最初にカローラスポーツのタイヤサイズを確認していきます。

    交換前に適正なサイズを把握しておくのは重要ですので、車検証を準備して、内容と照らし合わせてご確認ください。

    カローラスポーツの魅力と特徴

    カローラスポーツといえば、手軽にスポーティーな走行が楽しめる車で、カローラシリーズの中でも人気モデルです。

    上質な走りを体験できるだけでなく、コンパクトながら室内はそこそこ広く、実用性に優れているのも魅力です。

    したがって、愛用する層の幅が広く、老若男女が楽しめる車といえます。

    あらゆるシーンで活躍できるため、車の用途に合わせてタイヤを選ぶようにしてくださいね。

    カローラスポーツのモデル別・年式別タイヤサイズ一覧表

    年式 グレード 型式 純正タイヤサイズ
    2018 HYBRID G Z(FF) ZWE211H 225/40R18 88W
    2018 HYBRID G X(FF) ZWE211H 195/65R15 91H
    2018 HYBRID G(FF) ZWE211H 205/55R16 91V
    2018 G Z(FF) NRE210H 225/40R18 88W
    2018 G X(FF) NRE210H 195/65R15 91H
    2018 G(FF) NRE210H 205/66R16 91V
    2018 G Z(4WD) NRE214H 225/40R18 88W
    2018 G X(4WD) NRE214H 195/65R15 91H
    2018 G(4WD) NRE214H 205/55R16 091V
    2019 HYBRID G Z(FF) ZWE211H 225/40R18 88W
    2019 HYBRID G X(FF) ZWE211H 195/65R15 91H
    2019 HYBRID G(FF) ZWE211H 205/55R16 91V
    2019 G Z(FF) NRE210H 225/40R18 88W
    2019 G X(FF) NRE210H 195/65R15 91H
    2019 G(FF) NRE210H 205/66R16 91V
    2019 G Z(4WD) NRE214H 225/40R18 88W
    2019 G X(4WD) NRE214H 195/65R15 91H
    2019 G(4WD) NRE214H 205/55R16 091V
    2020 HYBRID G Z(FF) ZWE213H 225/40R18 88W
    2020 HYBRID G X(FF) ZWE213H 195/65R15 91H
    2020 HYBRID G(FF) ZWE213H 205/55R16 91V
    2020 HYBRID G STYLE PACKAGE(FF) ZWE213H 205/55R16 91V
    2020 G Z(FF) NRE210H 225/40R18 88W
    2020 G X(FF) NRE210H 195/65R15 91H
    2020 G(FF) NRE210H 205/66R16 91V
    2020 G STYLE PACKAGE(FF) NRE210H 205/55R16 91V
    2020 G Z(4WD) NRE214H 225/40R18 88W
    2020 G X(4WD) NRE214H 195/65R15 91H
    2020 G(4WD) NRE214H 205/55R16 091V
    2020 G STYLE PACKAGE(4WD) NRE214H 205/55R16 91V
    2021 HYBRID G Z(FF) ZWE213H 225/40R18 88W
    2021 HYBRID G X(FF) ZWE213H 195/65R15 91H
    2021 HYBRID G(FF) ZWE213H 205/55R16 91V
    2021 HYBRID G STYLE 50 MILLION EDITION(FF) ZWE213H 205/55R16 91V
    2021 G Z(FF) NRE210H 225/40R18 88W
    2021 G X(FF) NRE210H 195/65R15 91H
    2021 G(FF) NRE210H 205/66R16 91V
    2021 G Z(4WD) NRE214H 225/40R18 88W
    2021 G X(4WD) NRE214H 195/65R15 91H
    2021 G(4WD) NRE214H 205/55R16 091V
    2022 HYBRID G Z(FF) ZWE219H 225/40R18 88W
    2022 HYBRID G X(FF) ZWE219H 195/6515 91H
    2022 HYBRID G(FF) ZWE219H 205/55R16 91V
    2022 G Z(FF) MZEA12H 225/40R18 88W
    2022 G X(FF) MZEA12H 195/65R15 91H
    2022 G(FF) MZEA12H 205/55R16 91V
    2024 G Z(FF) MZEA12H 225/40R18 88W
    2024 G X(FF) MZEA12H 195/65R15 91H
    2024 G(FF) MZEA12H 205/55R16 91V

    車検証で年式や型式を確認して、早見表でタイヤサイズを確認してみてください。

    カローラスポーツのインチアップ・インチダウンサイズは?サイズ変更はできる?

    カローラスポーツのインチアップ・インチダウンサイズは?サイズ変更はできる?

    ベスト写真館より

    カローラスポーツのインチアップ・インチダウンは可能です。

    ただし、型式によって純正サイズが異なるので、それぞれに適したサイズ選びをする必要が
    あります。

    前提として、純正サイズのタイヤ外径から「+ 2%」までが車検を通過できる許容範囲とされています。インチアップする際は、上記の許容範囲を守るのは鉄則です。

    そのほかにもメーター誤差や干渉など気をつけるポイントがあるので、サイズ変更についてはプロにご相談することをおすすめします。

    カローラスポーツのインチアップサイズ

    型式 純正サイズ 推奨サイズ タイヤ外径誤差
    ZWE211H 225/40R18 88W 225/35R19 +3mm
    ZWE211H 195/65R15 91H 205/55R16 -3mm
    ZWE211H 205/55R16 91V 205/50R17 +5mm
    NRE210H 225/40R18 88W 225/35R19 +3mm
    NRE210H 195/65R15 91H 205/55R16 -3mm
    NRE210H 205/66R16 91V 205/50R17 +5mm
    NRE214H 225/40R18 88W 225/35R19 +3mm
    NRE214H 195/65R15 91H 205/55R16 -3mm
    NRE214H 205/55R16 091V 205/50R17 +5mm
    ZWE213H 225/40R18 88W 225/35R19 +3mm
    ZWE213H 195/65R15 91H 205/55R16 -3mm
    ZWE213H 205/55R16 91V 205/50R17 +5mm
    ZWE213H 205/55R16 91V 205/50R17 +5mm
    ZWE219H 225/40R18 88W 225/35R19 +3mm
    ZWE219H 195/6515 91H 205/55R16 -3mm
    ZWE219H 205/55R16 91V 205/50R17 +5mm
    MZEA12H 225/40R18 88W 225/35R19 +3mm
    MZEA12H 195/65R15 91H 205/55R16 -3mm
    MZEA12H 205/55R16 91V 205/50R17 +5mm

    上記は純正サイズから誤差の少ないサイズ(1インチアップ)をリストアップしている形ですので、ホイールの種類やタイヤメーカーによってもおすすめサイズは変わる可能性があります。

    また、他のサイズも装着は可能となりますが、外径が大幅にズレるようなサイズは止めましょう。

    もう少し攻めたサイズ感にしたいといった希望がある方は、カーショップや専門店に相談しながら、決めるようにしてください。

    弊社タイヤワールド館ベストでも、知識が豊富なプロスタッフが相談に乗らせていただきますので、いつでもお越しください。

    タイヤワールド館ベスト店舗一覧

    カローラスポーツのインチダウンサイズ

    型式 純正サイズ 推奨サイズ タイヤ外径誤差
    ZWE211H 225/40R18 88W 225/45R17 -3mm
    ZWE211H 195/65R15 91H
    ZWE211H 205/55R16 91V 205/60R15 -4mm
    NRE210H 225/40R18 88W 225/45R17 -3mm
    NRE210H 195/65R15 91H
    NRE210H 205/66R16 91V 205/60R15 -4mm
    NRE214H 225/40R18 88W 225/45R17 -3mm
    NRE214H 195/65R15 91H
    NRE214H 205/55R16 091V 205/60R15 -4mm
    ZWE213H 225/40R18 88W 225/45R17 -3mm
    ZWE213H 195/65R15 91H
    ZWE213H 205/55R16 91V 205/60R15 -4mm
    ZWE213H 205/55R16 91V 205/60R15 -4mm
    ZWE219H 225/40R18 88W 225/45R17 -3mm
    ZWE219H 195/6515 91H
    ZWE219H 205/55R16 91V 205/60R15 -4mm
    MZEA12H 225/40R18 88W 225/45R17 -3mm
    MZEA12H 195/65R15 91H
    MZEA12H 205/55R16 91V 205/60R15 -4mm

    インチアップ同様、純正サイズの外径から誤差の少ないサイズをリストアップしています。
    尚、純正サイズ15インチから14インチへの変更は、構造上難しいと考えておきましょう。

    おすすめサイズ以外も装着できるサイズはありますので、不安な方はプロに相談しながら決めるようにしてくださいね。

    カローラスポーツのタイヤサイズ選びで重要なポイント

    カローラスポーツのタイヤサイズ選びで重要なポイント

    カローラスポーツのタイヤサイズ選びで、重要となる点について解説していきます。

    車に詳しくない方は、ぜひ基本要素も理解しつつ、サイズ選びをしていきましょう。

    タイヤサイズの基本要素(幅、扁平率、インチ)

    タイヤサイズは、通常「幅」「扁平率」「インチ」という3つの要素で構成されています。

    まず、タイヤの「幅」はタイヤの横幅(太さ)を表し、数値が大きいほど太いタイヤになります。

    太さは地面と接地するタイヤの面積にも関わってくるため、グリップ力にも影響を及ぼすので、車体に合ったサイズを選ぶべきでしょう。

    「扁平率」はタイヤの高さと幅の比率を示しており、数値が小さいほどタイヤの即壁が低くなり(タイヤの厚みが薄くなる)、操縦性が向上しますが、乗り心地が硬くなる傾向があります。
    反面、数値が大きいほどタイヤの側壁が高くなり(タイヤの厚みが太くなる)、クッション性が増すため、乗り心地が柔らかくなります。

    「インチ」はホイールの直径(大きさ)を示し、インチ数が大きくなるほど、タイヤの外径も大きくなります。

    車の構造に合わせてタイヤサイズを選ばないと、周辺パーツへ干渉するといった走行に支障がでますので、注意が必要です。

    カローラスポーツのタイヤサイズ選び方

    カローラスポーツのタイヤサイズを選ぶ際には、純正サイズを基準に、走行性能や乗り心地を重視して選択しましょう。

    純正サイズ以外を選ぶとなると、インチアップでスポーティな外観や操縦安定性を求めるか、インチダウンで乗り心地や購入コストを優先するかになります。

    ご自身が重視するポイントに合わせてタイヤサイズも選ぶようにしてください。

    インチ別!カローラスポーツのおすすめタイヤ8選

    インチ別!カローラスポーツのおすすめタイヤ8選

    ベスト写真館より

    ここからは、インチ別でおすすめのタイヤを紹介していきます。

    カローラスポーツのオーナー様から高評価を集めているタイヤをリストアップしていますので、参考にしてみてくださいね。

    18インチ

    18インチのおすすめタイヤはこちらです。

    夏タイヤ:トーヨータイヤ PROXES CF3

    プロクセス CF3

    トーヨータイヤ公式サイトへ

    スムーズかつ快適な走りをサポートするコンフォートタイヤで、低燃費性能、ウェット性能も両立したバランスの良いタイヤです。

    独自のコンパウンド、トレッドを搭載し、タイヤに求める基本的な性能が揃っているので、買って後悔しないタイヤといえます。

    カローラスポーツが持つ車体の特徴を余すことなく生かせる性能を持っていることに加えて、18インチという大口サイズでも手が出しやすい価格帯に設定されているのも魅力です。

    メーカー トーヨータイヤ
    商品名 PROXES CF3 プロクセス CF3
    インチ 18インチ
    サイズ 225/40R18 XL
    金額(単品1本) 26,400円
    金額(ホイールセット) 148,000円〜

    スタッドレスタイヤ:ミシュラン X-ICE SNOW

    X-ICE SNOW公式サイトへ

    X-ICE SNOW

    ミシュラン公式サイトへ

    アイスブレーキング性能、雪上路面におけるパフォーマンス向上など、冬道を安心して走れる基本的な性能がしっかりと備わっているスタッドレスタイヤです。

    また、単に高い性能が揃っているだけでなく、そのパフォーマンスをより長く維持できる構造で、使用期間もより長くなるように設計されているのがポイントです。

    サイズが大きいスタッドレスタイヤは価格も高いので、少しでも買い替えまでの期間が長くなれば、余計なコストをかけずに済みます。

    メーカー ミシュラン
    商品名 X-ICE SNOW
    インチ 18インチ
    サイズ 225/40R18 XL
    金額(単品1本) 43,400円
    金額(ホイールセット) 238,900円〜

    17インチ

    続いて、17インチのおすすめタイヤを紹介します。

    夏タイヤ:ダンロップ ENASAVE EC204 エナセーブ EC204

    エナセーブ EC204

    ダンロップ公式サイトへ

    長寿命、低燃費が特徴で、走行時にかかる圧力を逃すという新しい発想を取り入れた経済性に優れたタイヤです。

    負荷のかかる圧力を逃がすことで、耐摩耗性能を向上させているので、タイヤがすり減りにくい構造になっています。

    長期で使用できるタイヤになっていますので、コスパ重視したい方には非常におすすめのタイヤです。

    メーカー ダンロップ
    商品名 エナセーブ EC204
    インチ 17インチ
    サイズ 215/45R17
    金額(単品1本) 17,120円
    金額(ホイールセット) 113,700円〜

    スタッドレスタイヤ:グットイヤー ICE NAVI8

    アイスナビ 8

    グッドイヤー公式サイトへ

    ICE NAVI8は、グッドイヤーの中でも最高クラスに位置するスタッドレスタイヤで、氷上・雪上ともに最高のパフォーマンスを発揮してくれます。

    左右非対称パターンによって、あらゆる路面に対応できる構造になっていますので、冬でもアクティブにドライビングをする方でも安心して装着できるタイヤです。

    効き持ちが良く、ロングライフ性能も強化されているので、使用期間も長く経済性も◎といえます。

    メーカー グッドイヤー
    商品名 ICE NAVI8
    インチ 17インチ
    サイズ 215/45R17
    金額(単品1本) 27,970円
    金額(ホイールセット) 157,000円〜

    16インチ

    16インチのおすすめタイヤを紹介していきます。

    夏タイヤ:トーヨータイヤ トランパスmp7

    トランパスmp7

    トーヨータイヤ公式サイトへ

    トーヨータイヤのトランパスmp7は、独自コンパウンドで高いウェット性能、耐摩耗性能を両立したタイヤです。

    また、ふらつきにくく、安定した走行ができるタイヤですので、スポーティーな走行をカローラスポーツで楽しむ方にも安心してお使いいただけます。

    ロングライフで経済的であり、購入金額も比較的抑えられた商品なので、多くのユーザーから人気を集めております。

    メーカー トーヨータイヤ
    商品名 トランパスmp7
    インチ 16インチ
    サイズ 205/55R16
    金額(単品1本) 10,280円
    金額(ホイールセット) 76,300円〜

    スタッドレスタイヤ:ブリヂストン ブリザックVRX3

    ブリザックVRX3

    ブリヂストン公式サイトへ

    積雪量が多い地域で最もシェア率が高いブリザックシリーズですが、その中でもハイクラスに位置しているのがVRX3になります。

    氷上性能においては、他メーカーを寄せ付けないほど高い性能を持っているため、どこへ行っても安心した走行を体験できます。
    積雪量が多い地域を走行するのであれば、VRX3を選んでおきましょう。

    高価格帯ですが、効き持ちも長く、ロングライフで使用できますので、長い目で見ればコスパも良いタイヤといえます。

    メーカー ブリヂストン
    商品名 ブリザックVRX3
    インチ 16インチ
    サイズ 205/55R16
    金額(単品1本) 29,990円
    金額(ホイールセット) 172,100円〜

    15インチ

    最後に15インチのおすすめタイヤを紹介していきます。

    夏タイヤ:ヨコハマタイヤ BluEarth GT AE51

    ブルーアースGT

    ヨコハマ公式サイトへ

    高い操縦性と低燃費性を融合したタイヤで、カローラスポーツのようなスポーティー走行を得意とする車にも相性が良いタイヤです。

    力強い走行を生み出す構造で、高速走行を支える剛性も備わっているため、快適かつ気持ちよく走れる車に仕上がるでしょう。

    ウェット性能は最高グレード「a」を獲得しているので、雨の日も安心して走れるのも魅力です。

    メーカー ヨコハマタイヤ
    商品名 ブルーアース GT AE51
    インチ 15インチ
    サイズ 205/55R16
    金額(単品1本) 12,000円
    金額(ホイールセット) 86,000円〜

    スタッドレスタイヤ:コンチネンタル ノースコンタクトNC7

    ノースコンタクト NC7

    コンチネンタル公式サイトへ

    厳冬の道路環境にも対応、騒音レベルを抑えた静粛性、性能を長く維持する安定性の3拍子を揃えたタイヤです。

    あらゆる路面に柔軟に対応できるコンパウンドが採用されているので、冬でもさまざまな場所へお出掛けする方でも安心してお使いいただけます。

    ロードノイズが大きくなりがちなスタッドレスでも、こちらのタイヤであれば騒音を抑えて快適なドライビングを楽しめます。

    ワンランク上のスタッドレスをお探しであれば、選んで損はありませんよ。

    メーカー コンチネンタル
    商品名 ノースコンタクトNC7
    インチ 15インチ
    サイズ 195/65R15
    金額(単品1本) 16,500円
    金額(ホイールセット) 90,300円〜

    カローラスポーツのタイヤ選びのポイント

    カローラスポーツのタイヤ選びのポイント

    カローラスポーツのタイヤ選びで重要なポイントを解説していきます。

    走行性に優れたカローラスポーツの性能を最大限生かすためにも、タイヤ選びにはこだわってくださいね。

    タイヤの走行性能は要チェック

    カローラスポーツは軽快なスポーツ走行を得意とするため、走りに大きな影響を及ぼすタイヤの走行性能は要チェックです。

    具体的には、操縦安定性やコーナリング性能、グリップ力、ウェット性能、転がり抵抗などを確認し、走行性能を確認すべきでしょう。

    走行性能が期待できないタイヤを選んでしまうと、イメージしている走りができず、カローラスポーツの良さが発揮できないといえます。

    用途に合わせてタイヤの特徴を見る

    カローラスポーツの使用用途を考えた上で、タイヤを選んでいくのが重要です。

    街乗り中心であれば、燃費性能や静粛性を重視すべきですし、長距離や高速走行が多いのであれば、耐久性や高速安定性を重視すべきでしょう。

    用途に合わせてタイヤを選ぶことで、快適で安全なライフを実現できます。

    カローラスポーツのタイヤ交換にかかる費用は?

    カローラスポーツのタイヤ交換にかかる費用は?

    カローラスポーツのタイヤ交換にかかる費用は、弊社タイヤワールド館ベストの料金早見表を参考にしてください。

    タイヤ・ホイール交換の総額料金は「商品の価格」+「工賃」です。

    タイヤ交換工賃の相場は、1本あたり3,000~30,000円前後と幅があります。

    タイヤワールド館ベストでは、タイヤ交換の工賃を以下のように定めているので、参考にしてみてください。

    なお、こちらは「繁忙期以外」の金額となりますので、11〜12月、3〜4月頃にタイヤ交換の場合は、最新の金額を店舗にてご確認ください。

    タイヤ脱着料金表

    こちらは、タイヤとホイールがセットになっている状態のものを取り付ける作業(脱着)の料金です。当店では購入時の脱着については、料込の価格となっています。
    脱着せず持ち帰りだと-2,200円とさせていただいていますので、購入&脱着をセットで行うのがおすすめです。

    ▼タイヤ脱着料金表
    当店では購入時の脱着については、料込の価格となっています。
    脱着せず持ち帰りだと-2,200円とさせていただいていますので、購入&脱着をセットで行うのがおすすめです。

    お持込商品の場合
    インチ 通常価格(4本1台分) アプリ会員(4本1台分)
    軽自動車 4,400円 3,300円
    普通車 5,500円 4,400円
    ミニバン/1BOX
    SUV/クロカン
    6,600円 5,500円
    ジャッキ使用 上記脱着料に+1,300円

    ▼ホイール組み換え料金表

    タイヤワールド館ベストでご購入の場合
    インチ 通常価格(4本1台分) アプリ会員(4本1台分)
    10~15インチ 9,900円 7,700円
    16~18インチ 12,100円 9,900円
    19~20インチ 14,300円 12,100円
    21インチ 16,500円 14,300円
    22インチ 18,700円 16,500円
    23インチ〜 20,900円 18,700円

    ※ランフラットは別途1本/1,100円

    お持込商品の場合
    インチ 通常価格(4本1台分) アプリ会員(4本1台分)
    10~15インチ 14,300円 12,100円
    16~18インチ 16,500円 14,300円
    19~20インチ 18,700円 16,500円
    21インチ 20,900円 18,700円
    22インチ 23,100円 20,900円
    22インチ 25,300円 23,100円

    ※23インチ以降は1インチ上がるごとに+¥2,200円/(1台)、
    ※ランフラットは別途1本/1,100円(会員)、1本/2,200円(通常)

    タイヤワールド館ベストでは、アプリ会員になるとお得にタイヤ交換ができます。フリー会員(無料)でも対象になりますので、ご利用の際にはぜひ事前にダウンロードください。

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    ※作業工賃+バランス調整込みの料金になります。
    タイヤ処分、バルブ交換(必要に応じて)、ナット交換(必要に応じて)費用等は含まれていません。

    基本的に、車種毎ではなく、タイヤのサイズで交換費用が変わります。

    購入するタイヤのサイズと照らし合わせてみてください。

    カローラスポーツのタイヤに関するよくある質問

    カローラスポーツのタイヤに関するよくある質問

    カローラスポーツのタイヤに関するよくある質問にお答えしていきます。

    ● カローラスポーツのおすすめスタッドレスは?
    ● カローラスポーツのタイヤ空気圧は?
    ● カローラスポーツのタイヤ交換方法は?

    カローラスポーツのおすすめスタッドレスは?

    カローラスポーツのおすすめスタッドレスは、以下のタイヤがおすすめです。

    タイヤサイズ おすすめブランド
    18インチ X-ICE SNOW
    17インチ ICE NAVI8
    16インチ ブリザックVRX3
    15インチ ノースコンタクトNC7

    詳しい情報は、「インチ別!カローラスポーツのおすすめタイヤブランド4選」の章で解説しておりますのでご覧ください。

    カローラスポーツのタイヤ空気圧は?

    カローラスポーツの適正なタイヤ空気圧は、型式やグレードによって変わりますが、目安を載せておきます。

    タイヤサイズ 前輪(kPa) 後輪(kPa) 備考
    195/65R15 250 240 G“X”グレードの純正サイズ
    205/55R16 250 240 Gグレードの純正サイズ
    225/40R18 230 210 G“Z”グレードの純正サイズ

    全てのカローラスポーツの空気圧は「〇〇」と決まっているわけではないので、正式な空気圧は実際に確認することをおすすめします。

    尚、運転席側のドアを開けると車体内側に「空気圧表示シール」が貼ってあり、そちらに指定空気圧が記載されています。

    ただし、書いてある空気圧は、純正タイヤサイズを履いている前提の数値になっていますので、もしタイヤサイズを変えている場合は適切な空気圧は変わってきます。

    よく分からない場合は、「履いているタイヤメーカーに問い合わせる」「タイヤ専門店等に相談する」などして、確認を取るようにしてください。

    カローラスポーツのタイヤ交換方法は?

    タイヤ交換方法は、「脱着」「組替え」の2種類があります。

    脱着はタイヤホイールセットをそのまま交換する方法、組替えは車に装着しているホイールのタイヤを入れ替える方法です。

    どうしてもホイールにこだわりがある場合は、組替えも視野に入れる必要がありますが、手軽さを重視するのであれば、「脱着」で交換するのをおすすめします。

    脱着は多少の知識があれば自分でも交換できる方法ですので、業者に依頼しても工賃は比較的安く済みます。

    一方、組替えは専用機械が必要になるため、業者による作業が必要です。

    タイヤ交換にかかる費用も気になる方は、こちらで解説していますのでご確認ください。

    カローラスポーツに最適なタイヤを選ぶならタイヤワールド館ベストへ

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    ベスト写真館より

    カローラスポーツのタイヤをお探しであれば、タイヤワールド館ベストへおまかせください。

    店舗販売だけでなく、全国どこからでもアクセスできるオンラインショップもご用意しています。
    国内・海外メーカー問わず豊富な在庫数を用意していますので、カローラクロスに最適なタイヤを探し出すことができるはずです。

    また、車に詳しくない方でも探しやすいように、車種検索ができるようになっているため、カローラスポーツに適合する商品を自動でピックアップする機能が付いてます。
    そちらの機能を使えばサイズを気にする必要もありませんので、手軽にタイヤ選びができます。
    ぜひ一度お試しください。

    取付手配もオンライン上で完結、全国に約4,000の提携店舗からお選びいただけますので、安心してご利用ください!

    全国約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

    全国どこでも約4,000店の提携店!ベストのタイヤ交換

    多賀城店
    多賀城店
    TEL: 022-366-7811
    住所:宮城県多賀城市八幡1-1-5
    アクセス:仙台国道45号線沿い
    営業時間:10:00~19:00
    カテゴリー
    columns メルセデスベンツ 輸入車(外車)

    おすすめタイヤとタイヤホイールの選び方 メルセデスベンツ Eクラス 編

    こんにちは!タイヤワールド館ベストです。

    今回はメルセデスベンツEクラスのタイヤ・ホイールの選び方についてお話したいと思います。

    ■タイヤについて標準装着サイズはグレードに応じて17~20インチの8サイズが使用されております!

    225/55R17
    245/45R18
    245/40R19 ※フロントサイズ
    275/35R19 ※リアサイズ
    245/35R20 ※フロントサイズ
    275/30R20 ※リアサイズ
    265/35R20 ※フロントサイズ
    295/30R20 ※リアサイズ

    AMGのみ20インチの大口径が標準装着となっております。
    下記の表にタイヤのサイズとホイールのサイズをまとめました。
     

    モデル タイヤサイズ ホイールサイズ 純正装着タイヤパターン 種別
    E200・E220
    E250・E400
    225/55R17 1775 5/112 40 EAGLE F1 ASYMMETRIC3 MOE ROF ランフラットタイヤ
    245/45R18 1880 5/112 43 EAGLE F1 ASYMMETRIC3 MOE ROF ランフラットタイヤ
    275/35R19 1990 5/112 49 EAGLE F1 ASYMMETRIC3 MOE ROF ランフラットタイヤ
    AMG E43 245/35R20 2080 5/112 43
    275/30R20 2090 5/112 49
    AMG E63 265/35R20 2095 5/112 25
    295/30R20 20100 5/112 55

     

    ■交換用のおすすめタイヤ基本的には全てランフラットタイヤとなります。

     
    225/55R17
    コンチネンタル コンチスポーツコンタクト5 MO
    ミシュラン プライマシー3ZP MOE
    ピレリ チントゥラートP7 MOE
    245/45R18 ミシュラン プライマシー3ZP MOE
    245/40R19 コンチネンタル コンチスポーツコンタクト5 MO
    275/35R19 ミシュラン プライマシー3ZP MOE

     

    ■快適重視のおすすめタイヤランフラットタイヤはパンク対応サイドウォール強化タイヤの為、乗り心地がハードな傾向にあります。
    快適性重視で考えるならば、ダンロップ VEURO ビューロVE303がオススメです。
    veuro
    ※Eクラス17~19インチまで対応可能
    プレミアグレードのタイヤをご選択頂けると、純正装着タイヤと同等の性能が得られると思います。

     

    ■スタッドレスタイヤのインチダウンタイヤは基本的にインチが大きくなると値段が高くなる傾向にあります。
    サマータイヤは純正のホイールを使用するので、インチを変える方は少ないと思います。
    しかしスタッドレスタイヤとなると、インチダウンを考える方もいるかと思います。
    インチダウンの情報を下記にまとめています。(ただし、仕様変更等で情報は変更になる場合があります)

     

    標準装着 インチダウン可能サイズ 備考
    225/55R17 205/65R16 ※スポーツ仕様は不可
    245/45R18  
     
    225/55R17
    245/40R19
    275/35R19
    245/35R20 245/45R18
    275/30R20
    265/35R20 255/40R19 ※セラミックブレーキ仕様は不可
    295/30R20

     

    ■おすすめのスタッドレスタイヤ最上級の氷上性能と静粛性を持ち合わせたハイスペックスタッドレスタイヤ、ブリヂストン VRX2がオススメです。
    vrx2
    凍結路面においてFR(後輪駆動)の車両はなかなか坂を上れなかったり、スリップ現象を引き起こしやすいのでスタッドレスタイヤは性能で選びましょう。

     

    ■ホイールについてホイールは国産車と異なり、ボルトで取付を行います。
    そのため、車両のボア径とホイールのハブ径のサイズが同じもの選択すると良いです。
    また、純正のボルトは球面の座面(14R)となっています。
    純正ボルトが使用できるホイールを選択すると、純正ボルトを夏、冬と共通で使用できます。
    商品によっては、純正のセンターキャップが使える物もあります。キャップ純正品番で適合が判別できますので確認しましょう。
    ※専用品以外もハブリングや専用のボルト等があれば、装着は可能です。

     

    ■ホイール選びのポイント・ボア径が66.6のものを選ぶ。
    ・純正ボルトが使用できるように、座面が球面(14R)のものを選ぶ。
    ・ホイールのナットホールサイズがM14サイズ対応か確認する。

    以上です。グレードに合った、タイヤ、ホイール選びの参考にしてください!

     

     

    カテゴリー
    columns フォルクスワーゲン 輸入車(外車)

    おすすめタイヤとタイヤホイールの選び方 VW UP!編

    こんにちは!
    タイヤワールド館ベストです。
    今回はフォルクスワーゲン UP!のタイヤ・ホイールの選び方についてお話したいと思います。

    下記はUP!の標準(純正)サイズとなります。

    型式 年式 タイヤサイズ ホイールサイズ ホール インセット PCD ハブ径
    AA 2012~ 165/70R14 5J 4 35 100 57.1
    175/65R14
    165/65R15
    185/55R15 5.5J 41
    185/50R16 6J 43

    ホイール選びにて注意したいのがPCDとハブ径です。
    PCDが100の規格車両は非常に多く、日本車用ホイールの中でも数多くラインナップされております
    勿論UP!はPCDが100なのでPCDに関しては日本車規格としては合うのですが、
    車両側のハブ径が合わなく取付不可となるケースも少なくはありません。
    ホイール選びにおいては、PCDとハブ径の双方をよく確認する事が重要です。
    日本車用規格で検討なさる場合は1455インセット38がオススメですが、テーパーボルトナットとハブリングを必ず使用しましょう。

    タイヤ選びのポイントはクルマの性質にあった商品を選ぶことです。
    UP!はワーゲン史上最小&軽量コンパクトカーですが、小ささに負けない走りと快適性が魅力なクルマです。
    車体重量も軽いのでタイヤの選択肢は国産コンフォートタイヤがオススメです。

    UP!用おすすめタイヤ

    ブリヂストンPlayzPX-Cは軽・コンパクト専用開発モデルのコンフォートタイヤです。
    長時間の運転でも疲れにくい安全設計と高ウェット&ライフ性能が最大の魅力となっています。

    日本道路はカーブや勾配が多いのが特徴です。タイヤでその疲れを軽減する事が出来れば普段のドライブもさらに楽しくなる事でしょう。

     

    カテゴリー
    columns コンパクトカー フォルクスワーゲン

    おすすめタイヤとタイヤホイールの選び方 VW ビートル編

    フォルクスワーゲンと言えば、カブトムシの愛称で親しまれている「ビートル」です。
    ビートルはフォルクスワーゲンタイプ1が原型となっています。
    日本では、ニュービートル、ザ・ビートルと2世代にわたり発売されています。
    そんなビートルですが、2019年をもって日本での販売が終了することになりました。あの独特なスタイルが好きな方には悲しいお知らせですね。
    今回は現行モデルのザ・ビートルについてタイヤやホイールのお話をさせていただきます。


    ■タイヤについて

    ザ・ビートルにはグレードに応じて16、17インチとサイズが異なるタイヤが使用されています。
    サイズが異なる理由としては、ブレーキ性能を強化するために、大きなブレーキローターを使用しているためです。
    下記の表にタイヤのサイズとホイールのサイズをまとめました。

    ザ・ビートル グレード名 タイヤサイズ ホイールサイズ 純正装着タイヤの例
    ブリヂストン ダンロップ
    デザイン 215/60R16 1665 5/112 44 B250/ER300 純正装着設定なし
    Rライン 215/60R16 1665 5/112 44
    カブリオレ 215/60R16 1665 5/112 44
    2.0 Rライン 215/55R17 1770 5/112 43 ER300
    ターボ 215/55R17 1770 5/112 43

    ※純正装着タイヤ例は各タイヤのメーカーホームページより抜粋


    ■交換用のおすすめタイヤ

    純正装着タイヤと同ブランドで紹介します。

    ブリヂストン
    純正タイヤ 交換用タイヤ グレード
    B250/ER300 レグノ GR-XI プレミアム
    プレイズ PX コンフォート
    エコピア NH100 ベーシック
    ダンロップ
    純正タイヤ 交換用タイヤ グレード
    設定なし ビューロ VE303 プレミアム
    ルマン5 コンフォート
    エナセーブ EC204 ベーシック

    プレミアグレードのタイヤをご選択頂けると、純正装着タイヤと同等の性能が得られると思います。
    また、他のグレードをご選択頂いても、走行に支障はございません。


    ■スタッドレスタイヤのインチダウン

    タイヤは基本的にインチが大きくなると値段が高くなる傾向にあります。
    サマータイヤは純正のホイールを使用するので、インチを変える方は少ないと思います。
    しかしスタッドレスタイヤとなると、インチダウンを考える方もいるかと思います。
    インチダウンの情報を下記にまとめています。(ただし、仕様変更等で情報は変更になる場合があります)

    グレード名 タイヤサイズ 装着可能サイズ
    デザイン 215/60R16 15インチまで
    Rライン 215/60R16 15インチまで
    カブリオレ 215/60R16 15インチまで
    2.0 Rライン 215/55R17 16インチまで
    ターボ 215/55R17 16インチまで

    ※15インチはウエイトの張り付け位置によっては干渉あり。

    デザイン、Rライン、カブリオレが15インチまでインチダウン可能、2.0Rライン、ターボは16インチまでインチダウン可能となります。


    ■ホイールについて

    ホイールは国産車と異なり、ボルトで取付を行います。
    そのため、車両のボア径とホイールのハブ径のサイズが同じもの選択すると良いです。
    また、純正のボルトは球面の座面となっています。
    純正のボルトが使用できるホイールを選択すると、ボルトを夏、冬と共通で使用できます。
    商品によっては、純正のセンターキャップが使える物もございます。
    センターキャップ裏面の商品コードで判別ができる場合があります。
    商品コードを確認するためには、タイヤを外してキャップをホイールから外す必要があります。
    ※専用品以外もハブリングや専用のボルト等があれば、装着は可能です。


    ■ホイール選びのポイント

    ・ボア径が57.1のものを選ぶ。
    ・純正ボルトが使用できるように、座面が球面のものを選ぶ。

    ザ・ビートルは見た目も個性的でおしゃれな車です。
    デザインモデルから、ターボモデルまで、幅広いラインアップがあります。
    グレードに合った、タイヤ、ホイール選びの参考にしてください。

    カテゴリー
    columns フォルクスワーゲン 輸入車(外車)

    フォルクスワーゲン(VW)ポロのタイヤサイズは?純正タイヤの魅力やおすすめのタイヤを紹介

    VW ポロのタイヤについて、以下の疑問を持っていませんか。

    ● VW ポロのタイヤサイズや値段の相場は?
    ● VW ポロの純正タイヤはどこのブランド?
    ● VW ポロに合うおすすめのタイヤは?

    本記事では、VW ポロのタイヤサイズや値段相場、メーカーの強みなどをお伝えします。また、VW ポロのタイヤを検討中の方におすすめのタイヤも紹介します。

    VW ポロのタイヤに興味がある方や、VW ポロのタイヤに似た性能やサイズのタイヤをお探しの方は、ぜひ本記事を参考に愛車をカスタマイズしてください。

    VW ポロの純正タイヤの基本情報

    VW ポロの純正タイヤの基本情報

    VW ポロのタイヤについて、サイズやメーカー、値段相場を確認しましょう。

    ● グレード別タイヤサイズ一覧
    ● 製造メーカーの特徴
    ● タイヤの値段相場

    それぞれの具体的な内容を解説するので、ぜひ参考にしてください。

    6代目 AW型(2017年〜)グレード別タイヤサイズ一覧

    VW ポロのグレード別タイヤサイズは、以下のとおりです。

    グレード タイヤサイズ
    TSI Active Basic 185/65 R15
    TSI Active
    TSI Active テクノロジーパッケージ
    TSI Active テクノロジーパッケージ、Discover Proパッケージ
    TSI Style 195/55 R16
    TSI Style、Side Assist Plusレスオプション
    TSI Style、Discover Proパッケージ、Side Assist Plusレスオプション
    TSI Style、Discover Proパッケージ
    TSI R-Line 215/45 R17
    TSI R-Line、Side Assist Plusレスオプション
    TSI R-Line、Discover Proパッケージ、Side Assist Plusレスオプション
    TSI R-Line、Discover Proパッケージ

    参考:Polo|フォルクスワーゲン

    VW ポロのタイヤサイズはインチで表すと、15〜17インチがメインです。

    5代目(6R型)以前のサイズ

    ご参考まで、以前のサイズも記載しておきます。

    型式 年式 タイヤサイズ ホイールサイズ ホール インセット PCD ハブ径
    6N ~2002 185/55R14 6J 4 43 100 57.1
    195/45R15 45
    9N 2002~ 185/60R14 5 43
    205/45R16 6.5J
    6R 2009~ 185/60R15 6J 40
    215/45R16 7J 46
    215/40R17
    6Rクロスポロ 7.5J 38
    AW 2018~ 185/65R15 5.5J 40
    195/55R16 6.5J 47

    ホイール選びにて注意したいのがPCDとハブ径です。
    PCDが100の規格車両は非常に多く、日本車用ホイールの中でも数多くラインナップされております。
    勿論ポロはPCDが100なのでPCDに関しては日本車規格としては合うのですが、
    車両側のハブ径が合わず取付不可となるケースも少なくありません。
    ホイール選びにおいては、PCDとハブ径の双方をよく確認する事が重要です。

    新車装着タイヤ製造メーカーの特徴

    プレミアムコンタクト5

    コンチネンタル公式サイトへ

    VW ポロの純正タイヤの一つは、コンチネンタルの「プレミアムコンタクト5」です。コンチネンタルのタイヤは、以下の特徴を持っています。

    ● 最先端のテクノロジーが使った革新的なタイヤ開発
    ● ベーシックタイヤでも高い性能を追求
    ● 「トップブランド2022」のタイヤ部門金賞を受賞
    ● 「Tire Technology International」のタイヤメーカー・オブ・ザ・イヤーを受賞
    ● ヨーロッパでは3台に1台の新車がコンチネンタルのタイヤを装着

    スポーツやSUV、バランス型など、さまざまなタイプのタイヤを高品質で製造しているのも、コンチネンタルの魅力のひとつです。

    タイヤの値段相場

    以下に、VW ポロの純正タイヤ「プレミアムコンタクト5」の値段について、複数サイトを参考にまとめました(サイズは215/45 R17)

    参考サイト 値段
    サイトA 27,000円/1本
    サイトB 29,000円/1本
    サイトC 31,000円/1本

    VW ポロの純正タイヤの値段相場は、1本あたりおよそ3万円前後という結果でした。

    タイヤの値段は購入場所によって異なります。タイヤ交換とセットで依頼するとお得な値段で購入できる場合もあるため、詳しい内容や各購入店に相談しましょう。

    VW ポロの純正タイヤの魅力

    VW ポロの純正タイヤの魅力

    VW ポロの純正タイヤ、コンチネンタルの「プレミアムコンタクト5」の魅力は、以下の5つです。

    1. ドライ&ウェットでも高いグリップ力を発揮
    2. 高次元のハンドリングを実現
    3. 転がり抵抗の低減により燃費を向上
    4. ランフラットタイヤなのでパンクしても走行可能
    5. 静粛性の高さで静かで快適な運転が可能

    それぞれの詳しい内容を確認しましょう。

    1. ドライ&ウェットでも高いグリップ力を発揮

    「プレミアムコンタクト5」は、道路状況に左右されない高いグリップ力が魅力です。

    ドライ&ウェットの両路面でも、安定したグリップ力でブレーキ時の制動距離を短縮することに成功しています。

    制動距離が短くなると追突や自損事故など、さまざまなリスク軽減にもつながります。

    グリップ力の向上をはじめとした、安全性の高さを求めている方は「プレミアムコンタクト5」の装着がおすすめです。

    2. 高次元のハンドリングを実現

    「プレミアムコンタクト5」は、ドライバーのハンドル操作に機敏に反応するよう設計されており、高いハンドリング性能が特徴です。

    高いグリップ力も兼ね備えているため快適なドライビング体験が可能となり、道路状況や天候に左右されにくい点も魅力的です。

    運転が好きで、高いハンドリング性能を求める方には、「プレミアムコンタクト5」を一度試してみることをおすすめします。

    3. 転がり抵抗の低減により燃費を向上

    転がり抵抗を低減することで、燃費の向上につなげているのも「プレミアムコンタクト5」の魅力のひとつです。

    転がり抵抗が少ないとタイヤがスムーズに回転し、走行エネルギーを効率的にタイヤに伝えられるため、燃費の向上が期待できます。

    また価格も比較的安価で、コストパフォーマンスの高さも「プレミアムコンタクト5」の強みと言えるでしょう。

    4. ランフラットタイヤなのでパンクしても走行可能

    ランフラットタイヤは、万が一走行中にパンクしても一定の距離を走行できるタイヤのことです。

    ランフラットタイヤを使用することで、パンク時のリスクへの備えになるだけでなく、スペアタイヤが不要になるため車体重量が軽くなり、燃費向上の効果も期待できます。

    ランフラットタイヤについては、以下の記事でも詳しく解説しているので参考にしてください。

    5. 静粛性の高さで静かで快適な運転が可能

    「プレミアムコンタクト5」は、静粛性の高さも評判のタイヤです。スムーズなハンドリングや転がり抵抗の少なさが、高い静粛性にもつながっているためです。

    静粛性が高いとロードノイズが軽減され、車内騒音が抑えられるため、運転中の音楽やラジオを快適に楽しめるメリットがあります。

    ランフラットタイヤは通常、乗り心地や静粛性に劣ると言われますが、「プレミアムコンタクト5」はランフラットながらも静かな走行が魅力的なタイヤです。

    VW ポロの純正タイヤ以外におすすめのタイヤ

    VW ポロの純正タイヤ以外におすすめのタイヤ

    VW ポロの純正タイヤ以外では、以下のタイヤがおすすめです。

    1. グッドイヤー「エフィシェントグリップ コンフォート」
    2. ブリヂストン「レグノ GR-XⅢ」
    3. ミシュラン「クロスクライメート2」

    各タイヤの基本情報や強みを紹介するので、タイヤを選ぶ際の参考にしてください。

    1. グッドイヤー「エフィシェントグリップ コンフォート」

    エフィシェントグリップ コンフォート

    グッドイヤー公式サイトへ

    グッドイヤー「エフィシェントグリップ コンフォート」は、高い静粛性とシャープなハンドリングを、高次元で実現しているバランス型タイヤです。

    車内での会話や音楽とともに、ドライブを楽しみたい方におすすめのタイヤと言えるでしょう。

    項目 内容
    サイズ 215/45R17
    価格(タイヤワールド館ベスト) 27,900円/1本
    強み ・ハイレベルの静粛性
    ・軽快なハンドリング
    ・摩耗を抑えるロングライフ性能
    最新の価格 URL

    上記のタイヤに興味がある方は、タイヤワールド館ベストの商品情報をご覧いただき、お気軽にお問い合わせください。

    2. ブリヂストン「レグノ GR-XⅢ」

    レグノGRX3

    ブリヂストン公式サイトへ

    ブリヂストン「レグノ GR-XⅢ」には、ブリヂストン独⾃技術『ULTIMAT EYE』が採用され、反応のいいハンドリングと安定感の向上でふらつきのない走行を実現しているタイヤです。

    さらに雨の日の安定感を追求しウェット性能を向上させることで、従来品よりも濡れた路面の制動距離を13%低減しています。

    項目 内容
    サイズ 215/45R17
    価格(タイヤワールド館ベスト) 39,300円/1本
    強み ・ふくらみの少ないスムーズなハンドリング
    ・ノイズ抑制技術による高い静粛性
    ・高次元のウェット性能
    最新の価格 URL

    上記のタイヤに興味がある方は、タイヤワールド館ベストの商品情報をご覧いただき、お気軽にお問い合わせください。

    3. ミシュラン「クロスクライメート2」

    クロスクライメート2

    ミシュラン公式サイトへ

    ミシュラン「クロスクライメート2」は、サマータイヤとして高い性能を持ちながら、雪の上も走れるオールラウンドタイヤです

    天候に左右されず、初期性能が長く続くため、長期的な安心安全を求める方におすすめです。

    項目 内容
    サイズ 215/45R17
    価格(タイヤワールド館ベスト) 31,600円/1本
    強み ・天候状況に左右されない高い安全性
    ・転がり抵抗や騒音を抑えたエコタイヤ
    ・初期装備時の高い性能が長く続く構造
    最新の価格 URL

    上記のタイヤに興味がある方は、タイヤワールド館ベストの商品情報をご覧いただき、お気軽にお問い合わせください。

    VW ポロの純正タイヤに交換する際の注意点

    VW ポロの純正タイヤに交換する際の注意点

    VW ポロの純正タイヤに交換する際の注意点は、以下の3つです。

    1. ハブ径やPCDのサイズを確認する
    2. タイヤ交換1週間後にナットを締め直す
    3. 取り外したタイヤは適切に保管する

    それぞれ具体的な内容を解説します。

    1. ハブ径やPCDのサイズを確認する

    VW ポロの純正タイヤをホイールとともに交換する際は、タイヤサイズに加えてハブ径やPCDサイズも確認しましょう。

    ハブ径が合わない場合でも装着は可能ですが、車体とホイールの間に隙間が生じ、走行中の振動やブレにつながります。

    ホイールとハブ径が異なる場合の対処法については、以下の記事を参考にしてください。

    2. タイヤ交換1週間後にナットを締め直す

    タイヤとホイールを同時に交換した場合、交換時だけでなく一定距離走行後にナットの緩みを確認しましょう。

    とくに自分でタイヤ交換した場合、ナットの緩みによる脱輪のリスクがあるため、走行開始後1週間を目処にナットをサイド締め直すことが大切です。

    タイヤ交換を自分で行う方は、以下の記事をあわせてご覧いただき、トラブルの予防にお役立てください。

    3. 取り外したタイヤは適切に保管する

    VW ポロの純正タイヤに交換した後、取り外したタイヤを適切に保管することで性能を維持できます。

    タイヤ保管前には、次の3つの手順を行いましょう。

    1. タイヤを水洗いする
    2. 洗浄後はしっかり乾燥させる
    3. タイヤの空気圧を半分程度まで抜く

    タイヤ保管時はカバーをかけ冷暗所に置きましょう。タイヤの向きにも注意が必要で、ホイール付きのタイヤは横置き、タイヤのみの場合は縦置きでの保管がおすすめです。

    タイヤの正しい保管方法については、以下の記事で詳しく紹介しているので参考にしてください。

    VW ポロの純正タイヤを活用し愛車をカスタマイズしよう!

    VW ポロの純正タイヤを活用し愛車をカスタマイズしよう!

    VW ポロの純正タイヤの一つは、コンチネンタルの「プレミアムコンタクト5」で、サイズは15〜17インチです。

    プレミアムコンタクトシリーズは「プレミアムコンタクト7」が最新タイヤで、快適なハンドリング、高い静粛性などが魅力のハイパフォーマンスタイヤです。
    ※プレミアムコンタクト5,6はランフラットですが、プレミアムコンタクト7はランフラットタイヤではありません。

    VW ポロの純正タイヤをはじめ、自分の車に合うタイヤをお探しの方は、本記事を参考にしてください。

    タイヤワールド館ベストは全国に約4,000の提携店舗があり、タイヤに関する相談を随時受け付けております。

    VW ポロの純正タイヤをはじめ、タイヤに関するさまざまなことにお悩みの方は、タイヤワールド館ベストの提携店舗を検索して、ぜひお気軽にご相談ください。

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