レクサスRCのタイヤの特徴は？サイズや価格、装着するメリットなどを解説

レクサスRCのタイヤについて、以下のような疑問を持っていませんか。

● レクサスRCのタイヤサイズ一覧は？
● レクサスRCのタイヤのメリットは？
● 価格はいくら？ほかのおすすめタイヤは？

レクサスRCのタイヤは自分の車に合うのか、疑問に思うでしょう。

本記事では、レクサスRCのタイヤのサイズや価格などをはじめ、タイヤのメリットやデメリットなども紹介します。

レクサスRCのタイヤについて知りたい方、購入を検討中の方はぜひお役立てください。

レクサスRCのタイヤの概要
レクサスRCのタイヤのメリット
レクサスRCのタイヤのデメリット
レクサスRCの純正タイヤ以外におすすめのタイヤ
┗ミシュラン「CROSSCLIMATE 2」
┗ヨコハマタイヤ「BluEarth GT AE51」
┗グッドイヤー「EAGLE LS Premium」
レクサスRCのタイヤ交換に関するよくある質問
┗レクサスRCのタイヤ交換のタイミングはいつ？
┗レクサスRCのタイヤを長持ちさせる秘訣は？
┗レクサスRCのような純正ホイールのメリットは？
レクサスRCのタイヤで車の走行性能を高めよう

レクサスRCのタイヤの概要

レクサスRCのタイヤの概要について、以下の3つの項目別に解説します。

● サイズ一覧
● メーカーの特徴
● 価格相場

それぞれ詳しい内容を確認しましょう。

サイズ一覧

レクサスRCのグレード別のタイヤサイズ一覧は、以下のとおりです。（F SPORTのみフロントとリアでサイズが異なります）

グレード	タイヤサイズ
RC350 / RC300h / RC30	235/45R18
F SPORT	フロント：235/40R19 リア：265/35R19

参考：レクサスRC

レクサスRCのタイヤは、フロントよりもリアのタイヤ幅が太くなっており、後からのパワーを前に伝えやすく、走行安定性が上がるメリットが期待できます。

メーカーの特徴

レクサスRCのタイヤは、DUNLOPの「SP SPORT MAXX 050+」が採用されています。DUNLOPのタイヤの特徴について、以下にまとめました。

● 世界第5位のシェアを誇る（※）
● 低燃費性能でロングライフ性能が高い
● さまざまな車種に対応するタイヤを製造している

※参考：TIRE BUSINESS

日本ではDUNLOPを製造している会社は「住友ゴム」で、ほかにも「FALKEN」のタイヤも製造しています。

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価格相場

DUNLOPの「SP SPORT MAXX 050+」は、タイヤワールド館ベストでも取り扱っており、価格は1本56,500円（税込）〜で販売しています。

そのほかインターネットショップでは「SP SPORT MAXX 050+」の価格相場は、およそ5万円ほどでした。

タイヤを少しでもお得に購入したい場合、キャンペーンやセール時を狙ったり、タイヤ交換と合わせて依頼することで割引してもらったりすることも可能です。

タイヤ詳細はこちら

レクサスRCのタイヤのメリット

レクサスRCのタイヤであるDUNLOPの「SP SPORT MAXX 050+」のメリットは、以下の3つです。

● 操縦安定性能が高い
● ウェット性能に優れている
● さまざまな車種に採用されている

具体的な内容を確認しましょう。

操縦安定性能が高い

「SP SPORT MAXX 050+」には、タイヤの外側ブロックを大きくし、トレッド部の変形抑制につながるエッジバンドが採用されています。それにより、高剛性の向上や高い操縦安定性能などの実現が可能です。

ブロックのパターンを内側と外側で非対称にすることで、コーナリングの際にブロックがよれにくい効果が期待できます。

今のタイヤよりも高度な走行安定性とダイナミックさを求めている方は、「SP SPORT MAXX 050+」を一度試してみるのもいいでしょう。

ウェット性能に優れている

「SP SPORT MAXX 050+」は、タイヤの溝のパターンを工夫することでウェット性能を向上させているため、雨の日でも高い排水効果でスリップ予防の効果が期待できます。

具体的な構造として、DUNLOPのタイヤを製造している住友ゴム社の新材料開発技術「4D NANO DESIGN」により開発した新コンパウンドを採用しています。それにより、路面との密着性を高め、濡れた路面でも高いグリップ性能が実現可能です。

ウェット性能は、安全な走行において重要な要素のため、「SP SPORT MAXX 050+」は、安心感を求める方にとっておすすめのタイヤと言えるでしょう。

さまざまな車種に採用されている

レクサスRCのタイヤである「SP SPORT MAXX 050+」は、そのほかにも以下の車に採用されています。

● レクサスUX
● トヨタクラウン
● スバルインプレッサ

多くの車の純正タイヤとして採用されていることを考えると、それだけ企業から信頼されていることがわかります。

ユーザーの満足度にもつながっているからこそ、採用される車が増えていくのでしょう。

レクサスRCのタイヤのデメリット

レクサスRCのタイヤであるDUNLOPの「SP SPORT MAXX 050+」のデメリットは、以下の2つです。

● ロードノイズが気になる場合がある
● レスポンスに遅れを感じる場合がある

そこまで大きなデメリットではありませんが、装着を検討中の方は把握しておきましょう。

ロードノイズが気になる場合がある

「SP SPORT MAXX 050+」は走行状況や路面状態によって、どうしても音が出る可能性があります。

高いグリップ力があるからこそ、路面の状態によっては大きなノイズになることが考えられます。

ただ通常の道路を走る分には気になるノイズはなく、安定した走行が可能なのでそれほど大きなデメリットとして捉えなくてもいいでしょう。

レスポンスに遅れを感じる場合がある

レスポンスとは、アクセルを踏んでからタイヤにパワーが伝わるまでの反応のことを指します。

普通に走行する分にはレスポンスの遅れはあまり感じないものの、高速道路でのサーキットスピードの場合にはレスポンスに遅れが生じる可能性があります。

ただこちらのデメリットもロードノイズ同様に通常走行時は気にならないため、毎日のように高速道路を走るような方でなければ特に気にする必要はありません。

レクサスRCの純正タイヤ以外におすすめのタイヤ

レクサスRCの純正タイヤ以外におすすめのタイヤは、以下の3つです。

● ミシュラン「CROSSCLIMATE 2」
● ヨコハマタイヤ「BluEarth GT AE51」
● グッドイヤー「EAGLE LS Premium」

それぞれのタイヤの強みや特徴について紹介するので、タイヤを選ぶ際の参考にしてください。

>ミシュラン「CROSSCLIMATE 2」

ミシュラン公式サイトへ

ミシュランの「CROSSCLIMATE 2」は、サマータイヤながら雪道でのグリップ力もあるため、急な降雪時でも安心した走行が可能な高性能タイヤです。

項目	内容
サイズ	235/45R18
価格（タイヤワールド館ベスト）	37,400円／1本
強み	・急な雪でも走れる夏タイヤ・初期状態が長く続く安心感・天候に左右されない高い走行性能

タイヤワールド館ベストでも、上記商品を扱っているのでぜひご覧ください。

詳細はこちら

ヨコハマタイヤ「BluEarth GT AE51」

ヨコハマ公式サイトへ

ヨコハマタイヤ「BluEarth GT AE51」は、タイヤの内側と外側が非対称パターンになっていることで、イン側は乗り心地、アウト側は操縦安定性を重視したタイヤです。

項目	内容
サイズ	235/45R18
価格（タイヤワールド館ベスト）	27,300円／1本
強み	・高い操縦安定性と快適な乗り心地・高剛性により力強い走りを実現・軽量化と低燃費ゴムにより低燃費性能を向上

タイヤワールド館ベストでも、上記商品を扱っているのでぜひご覧ください。

詳細はこちら

グッドイヤー「EAGLE LS Premium」

グッドイヤー公式サイトへ

グッドイヤー「EAGLE LS Premium」は、高性能で優れたトータルバランスが魅力的な、ワンランク上のラグジュアリーなコンフォートタイヤです。

項目	内容
サイズ	235/45R18
価格（タイヤワールド館ベスト）	42,200円／1本
強み	・ハイレベルな静粛性と快適な乗り心地・転がり抵抗を低減し低燃費走行を実現・ロードノイズ低減による騒音抑制